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实用铁路劳模先进事迹心得体会（案例15篇）篇一
作为新时代的劳动者，我们应该怀着敬畏的心态，学习先进的典范事迹，积极推进社会发展进步。劳模典范们是新时代的楷模，他们的先进事迹就是一面鲜明的旗帜，警醒着我们不断提高自身素质，践行劳动精神，砥砺奋进。下面，我将结合两位劳模典范的事迹，谈谈我的心得体会。
上海工人劳模罗开富曾荣膺全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国劳动模范提名奖等荣誉称号。他是一名机修工人，在工作中，他在维修、改良机器设备方面做出了杰出的贡献。在机身修理领域，他率先建立了全国第一个机构式化专业团队，并发表了多篇工作论文，成果得到国家新型机械重大技术专项资助。在改良方面，他率先提出并实施了数百项创新措施，不仅提升了生产效率，还大幅节约了人力物力成本。他的成就让我们深刻认识到，只有在平凡的工作中积极探索，才能成就非凡的人生。
第三段：谈谈钟山区教师劳模李蓉的贡献。
钟山区教师劳模李蓉是一名优秀的语文教师，在她的20多年教育生涯中，不断探索教育教学的新思路，使学生在语文学习中更好的发展自己。她提出了“质量教学”理念，打造出一套适用于学生的语文教学方案。她总结出“学以致用，理论与实际相结合”的教育经验，不断将自己的实践结果与语文教育理论相结合，将语文教育的思路更加清晰地呈现在社会大众面前。她的成就告诉我们，只有在日常教育教学中，发现并推广成功的教育理念效果，才能为社会创造更大、更有益的价值。
作为两位劳模典范，罗开富和李蓉的先进事迹感染着我们，他们不断的追求进步，不断的用实践发掘新思路，人生旅途充实而精彩。从中我们看到了一个积极进取的现代劳动精神，其中的平凡无奇之处也给我们带来了启示。在生活中，我们即便只是扮演着一个平凡的角色，也要勇于迈出第一步，发现并推进应用创新，才能为社会和整个人类做出更有价值的贡献。
第五段：结语。
劳模是我们学习的对象，他们所创造的不仅是一种新型的工作经验，更是一种全新的精神标杆。我们应该将他们的实践精神融入自己的工作中，不断完善自己。平凡与惊喜并行、勇气与智慧并行，贯穿启发世间人们了解真正的人生。我相信，在不断学习、不断践行的过程中，更多的劳模典范将诞生，为我们的社会进一步发展和进步付出辛勤的劳动和不懈的努力。
实用铁路劳模先进事迹心得体会（案例15篇）篇二
李守平同志自任职以来，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，认真执行党风廉政建设责任制，以身作则，廉洁从政;实事求是，真抓实干，务求实效，正确地认识面临的挑战和困难，不断摸索和尝试企业改革、提高经营管理水平的新办法新途径。
一、政治思想表现。
在工作中坚持以马列主义、毛泽东思想为指导，本着实事求是的原则，兢兢业业、踏踏实实、认真贯彻和执行上级领导的决定、决策，识大体、顾大局，坚持原则，具有很强的集体观念。严格执行民主集中制，将自己融汇在班子集体和群众之中，注意发挥群体合力作用，对企业的重大决策，对干部的选拔任免，对干部职工的切身利益问题，都坚持集中研究，集中讨论，广泛征求意见，实行科学民主决策。正确处理上下级、个人与组织的关系，认真实践全心全意为人民服务的宗旨，坚持从群众中来，到群众中去的群众路线，诚心实意为职工办实事、解难事、做好事。
二、工作表现及实绩。
1、深化企业改革，推动机制体制创新和管理创新加强领导班子建设，提高决策和经营管理能力，建立了企业重大事项经班子研究、职代会讨论通过的制度;对公司中层管理人员优化组合，定岗定职定员进行了调整，使中层管理人员的整体管理水平、思想素质进一步提高;招聘新员工按公司招聘规定进行，逐步实现公司管理队伍的年轻化、知识化、专业化;加强对员工的职业道德、职业技能等培训，增加了员工归宿感，增强了企业的凝聚力和竞争力。
为实现企业规范化管理，严格执行劳动纪律，公司制定了各部门各岗位职责责任制，健全完善了《奖惩规定》、《考勤管理规定》、《休息休假和请假管理规定》，经职代会通过并实施、积极推行上下班打卡制度，落实岗位责任制和工作业绩等考核机制，打破了过去吃大锅饭，出勤不出力，做多做少一个样甚至消极怠工现象，使公司全体在岗员工都负有使命感、自信感，大大提高了员工的工作积极性、主动性。推动了企业平稳发展。
2、提高自主创新能力，推动技术进步，促进安全生产，打造企业品牌。
从20__年起，公司通过自主创新，利用多种经营模式进行责任经营管理，取得了良好的效果，筹集资金购臵营运车辆，加快了营运车辆的更新速度，特别是在20__年注入资金2543万元购臵高级豪华特大客车、大客车、中型客车24辆和出租小汽车68辆，更新营运车辆的同时，为强化公司营运车辆安全、营运等科学有效地管理，公司投入大量资金将公司所属的营运车辆安装gps监控系统，有效地对营运车辆进行各种动态管理，减少了车辆违章，预防和控制事故的发生，并制定了企业在静态和动态安全管理方面的各种具体方案及应急保障措施，保证了道路旅客的运输安全，提高了运输服务质量。近几年，公司没有发生重特大交通事故，20__年公司实现安全达标，行车无事故，从而使公司在客运市场上的竞争力和社会知名度大大提高，创造了良好的社会效益和经济效益，企业规模不断发展和壮大，20__年市二运公司经交通部评定为二级道路客运企业。
几年来，公司班子团结、齐心协力，员工的支持对企业有信心，艰苦创业，努力拼搏，通过深化企业内部改革，解放思想，开拓创新，实现企业营收逐年递增(从20__年1212万元到20__年超4000万元)，使原来亏损、经营困难重重的企业逐年减亏，平稳发展。公司发展到现在，拥有二级客运站场、二类汽车修理厂、运通小汽车出租有限公司、阳光、阳粤、高速客运分公司等属下单位，现有营运车辆220辆(含公共汽车、出租车、旅游客车)经营跨省、市、市内多条客运班线。__年税收300多万元，公司多次受到表彰和奖励，被评为阳江市创建优秀旅游城市活动先进单位、广东省春运工作先进单位、省交通系统先进单位、广东省诚信示范企业、阳江市重合同守信用企业、阳江市价格诚信单位等。
三、清正廉洁，团结同志。
认真执行关于廉洁自律的各项规定，在工作中严格要求自己，自觉遵守党规党纪，自觉抵制腐朽思想的侵袭。
1、严格遵守国有资产监管程序和公司规章制度，没有擅自决定对外投资、借贷、融资、担保等重大事项，对公司大额度资金运作、生产经营等重大事项，坚持深入调查研究，发挥集中智慧，班子集中讨论研究、科学民主决策。
2、坚持秉公办事。无论是面对干部、群众，还是老同学、老同事、老朋友，都能做到不论亲疏、不分贵贱、不讲人情，坚持按规定程序办事，杜绝了以亲疏、贵贱区分处理问题导致违法违纪的现象。
4、深入职工群众，倾听职工心声。任职以来，始终把关心职工的冷暖放在第一位，深入职工中间，了解职工的生活困难，真诚倾听职工群众的呼声，及时帮助职工解决问题，理解和尊重职工的真实思想和行为，得到了公司全体职工的拥护和爱戴，同时也得到了上级部门的肯定，多次受到表彰奖励，20__年度中共阳江市直属机关工作委员会评为优秀党支部书记，20__年被授予阳江市劳动模范称号。
实用铁路劳模先进事迹心得体会（案例15篇）篇三
20__年是我厂大力发展生产获得生产效益双丰收的一年。这样好的形式是因为我们有很多为之努力的好领导和广大员工、有很多象__x一样，在生产一线默默无闻工作踏踏实实的人。为我厂的发展奉献自己最大的努力更以他为企业付出的一切而受到电厂员工的全体认可。
__x同担任电厂副厂长以来，一直是单位的技术骨干、在工作中哪里需要他、他就出现在哪里他主要负责电气部分、运行、维修及工会工作.作为领导他总是以身作则、严格要求自己、对自己所从事的工作付出了心血。
20__年是电厂创造效益最好的一年，全年发电量提前一个月完成任务，机组的运转周期和员工的责任心都有了很大的提高，这都是与__x抓安全、重落实是分不开的，为了确保机组和人身安全他带领全体员工学习安全操作知识，为了企业的发展、电厂在原有的设备上新增加了部份一次系统二次回路及时解决了目前企业用电需求、并多次向电气运行人员讲解并修改和整理了操作规程，使岗位人员提高了操作和排除事故的能力、从而提高了设备的正常运行保证了人身安全。控制了安全事故的发生、使电厂整体安全上了一个新台阶。在日常工作中、抓重点，加强队伍建设，提高职工素质。水是生命之源，人为企业之本，高素质的职工队伍是企业兴旺发达的持久动力。提高企业职工的整体素质，建设一支高素质的职工队伍是企业发展和精神文明创建的核心所在。按照这样的思路，__x紧紧抓住教育培训这个中心环节，不断提高职工队伍的整体素质，努力塑造一个现代化的文明群体。狠抓职工的学习培训教育，采取自学、身教的办法，__x总是把自己专业知识豪无保留的传授给员工、团结同志、并协助厂长、做好助手的份内工作.
他在主管的.电厂工会工作中、灌输疏导与开展生动活泼、形式多样的工会活动，增强教育效果，把改善职工的生活环境和工作环境作为一项重要工作来抓。通过技能知识竞赛、文娱晚会等职工喜闻乐见、生动活泼的形式，寓教于乐，让电厂职工有了精神的“家园”。从而丰富了职工的业余文化生活，充实了职工的精神世界，陶冶了高尚的精神情操.顺利的完成了总工会举办的各项活动、比赛，并取得了较好的成绩.
__x在日常和工作中从不摆架子，与员工相互沟通在员工中得到了信任和认可。当前又面临着公司大的飞越，做为领导、他积极响应、支持公司的发展。在新的一年中任务更重责任心更强、他都会全力以赴。全身心的投入到电厂和公司的发展中去。今天得到这个荣誉不仅是__x自我奋斗的结果、更是全体电厂员工努力成果的见证!是电厂人的骄傲!
实用铁路劳模先进事迹心得体会（案例15篇）篇四
某某同志是闵行区农业科学研究所副所长、择优种子研究室负责人、高级农艺师。作为一名年轻科技干部，她处处以身作则，踏实苦干，虚心好学，二十多年来，一直默默地奋斗在杂交粳稻育种生产第一线，通过“籼粳搭桥”等技术，培育出优质高产强优势杂粳组合“秋优金丰”，被列为上海市杂交粳稻主推品种。她凭着强烈的事业心和责任心，在平凡的工作岗位上，结出了丰硕的果实。近五年来她先后被评为上海市劳模、上海市“三八”红旗手、全国农村青年创业致富带头人、全国粮食生产先进工作者、第十届上海市农业科技创新人和第七届国际发明博览会“创新天才”等荣誉称号。
刻苦学习，岗位成才。
育种是一项创新性强而不易出成果的实践性工作，曾有多少“寂寞高手”苦苦追寻一辈子而遗憾告终。科学无止境，杂交粳稻育种需要掌握植保、栽培等多方面专业技术知识，只有不断地创新、汲取专业知识，提高技术水平，才能紧跟水稻育种时代步伐。
某某同志利用业余时间研读杂交水稻专著、上网查资料、捕捉杂交水稻领域最新信息，虚心向育种专家学习请教。如在考察和探讨《水稻超高产育种》课题时，碰到疑惑，刨根问底，直到彻底搞懂为止;又如抓住天南地北育种单位云集海南南繁的有利条件，冒着炎炎烈日，向水稻育种专家请教育种技术，共同交流、探索育种新技术，潜心研究亲本材料的特性，总结、探索科学杂交育种方法，提出了“只有走籼粳杂交的育种技术道路，产量才能有重大飞跃”的育种思路。利用籼粳亚种中间材料为“桥梁亲本”，在晚粳稻品种中导入籼稻恢复基因，成功育成强优势、高结实率、花粉量大的杂交晚粳恢复系，与优质高产丰产性好的不育系杂交。通过“籼粳搭桥”技术培育出的优质高产强优势杂粳组合“秋优金丰”，于20__年2月通过上海市农作物品种审定，20__年获农业部农业植物新品种保护，经几年推广种植，“秋优金丰”表现出高产、稳产、米质优、抗性强，深受种植户的欢迎，在超高产栽培条件下，具有800公斤潜力，常规种植亩产650公斤，解决了多穗与大穗、大穗与高结实的矛盾，“秋优金丰”米质经检测，12项指标均达农业部优质米一级标准。
爱岗敬业，无私奉献。
水稻科研既是一门脑力劳动，更是一项高强度的体力活，尤其对于水稻育种人员来说更是如此。育种工作长期在“面朝黄土背朝天”的环境和条件下来完成，气候愈是恶劣，工作愈是紧张和繁忙，有人形容育种人就象一只“候鸟”，一直跟着太阳迁移在上海和海南之间，南繁北育，其中的艰辛是无法用言语来表达的。育成和推广一个品种至少需8至9年的时间，周期之长，被业内人士形象地称之为“两个五年计划”。为了加快世代进展，每年奔走于上海和海南之间，无论是炎热的夏季还是阴雨绵绵的雨天，她都毫不间断地出现在水稻育种试验田，特别在海南基地配组期间，工作量大，人手少，从早上六七点钟进行人工剪颖，中午再到稻田进行人工配组授粉，经常忙到下午1、2点钟才吃午饭，为了随时掌握和了解水稻亲本材料的生育状况，需不间断地下农田，往往是在水田里一站就是三、四个小时，累了到田埂上休息一会，接着继续观察各种农艺性状，回到办公室及时整理数据，研究育种思路。在平时，她经常放弃休息日观察水稻的生长规律，掌握第一手资料，为水稻育种积累了丰富经验。同时她经常冒着酷暑，深入田间，免费为农民传授水稻种子生产技术指导，热心解答生产中遇到的疑难问题，深受农民的好评，成为农民的忠实朋友。目前杂交水稻制种生产劳力不足，严重制约着制种生产的规模发展问题。她大胆探索创新，开展试验示范，应用现代农艺机械化育插秧技术，制种亩产达到150公斤，降低了劳动成本，提高了工作效率，提高了制种产量，加快了高产、优质杂交粳稻“秋优金丰”的推广。
实用铁路劳模先进事迹心得体会（案例15篇）篇五
“一分耕耘一分收获”，劳模典范是工作岗位上的楷模。他们较高的道德标准、过硬的业务素质、良好的职业操守和优胜的工作表现都是值得我们学习的。我很幸运地有机会认识并接触到一位劳模典范，通过观察和学习她的事迹，我更加深刻地认识到了劳模典范模范的重要性，也意识到自己的不足之处，于是深受启迪和感动，做出了相应的调整和改变。
第二段：五个纪录。
这位劳模典范是我的一位同事，她在过去的十年中建立了五个纪录。她十分认真地对待工作，对待同事，无论在公司还是在生活中，她总是保持着高度的责任心和敬业精神。她的五个纪录包括：最高销售额、最高客户满意度、最高业务质量评分、最高月度工资、最高辞职率。这些纪录代表了她对工作的一种诚实、勤奋和效率的态度，她的成就也得到了公司和同事的充分肯定和认可。
第三段：劳模典范的精神面貌。
作为一位劳模典范，她不仅在工作上做到了尽善尽美，在精神方面也始终保持着良好的状态。她总是以谦虚谨慎、包容开放的态度面对工作中的困难，永远保持着工作的热情和斗志，不断地学习和进步，不断地挑战自己。她创造的五个纪录不仅代表了她的工作成就，更体现了她对未来的憧憬和对自己的追求，这样的精神面貌让我感到十分敬佩和钦佩。
第四段：劳模典范的启示。
通过对这位劳模典范的观察和学习，我深刻地认识到职业道德对于工作的重要性，有了正确的职业道德和职业操守，我们才能做好工作。同时，也明白了劳动的重要性，只有付出才有回报，只有努力才能成功。强烈的工作责任心和敬业精神也是劳模典范的重要特征，只有保持热情和斗志，才能不断地进步和发展，才能称得上真正的劳模典范。
第五段：结论。
劳模典范是一个伟大的群体，他们不仅是工作中最闪耀的明星，更是为我们树立了一个最好的榜样。通过对劳模典范的学习和观察，我们可以不断地总结和进步，不断地实现自我超越和发展。希望我们能够向劳模典范学习，树立正确的人生观和价值观，努力工作，实现梦想，成为像他们一样的劳模典范。
实用铁路劳模先进事迹心得体会（案例15篇）篇六
郑淇顺，男，1967年5月出生，祖籍山东诸城，1986年参加工作，中共党员，大专学历，工程师，现任吉林森工松江河林业(集团)有限公司贮木场木材检验站站长。多年来，他兢兢业业，尽心尽责，干一行爱一行，工作中勇挑重担，思路开阔、善于学习、勤于思考，虚心向老同志学习业务，默默无闻地奋战在木材检验工作的第一线，以高涨的工作热情、踏实的工作作风，在学习和实践中锻炼自己。他的努力也赢得了广大干部职工的赞誉，连续12次被所在企业评为劳动模范、共计9次被所在企业党委评为优秀共产党员、共产党员标兵等称号。
一、勤奋学习强素质，开拓进取攀高峰。
多年来，郑淇顺同志始终把学习作为做好工作的首要条件，年复一年，孜孜不倦。在政治理论学习上，他坚持不懈认真学习党的基本路线、政策法规，积极参加党课教育和各项专题教育，联系实际撰写心得体会。系统地、不间断地政治理论学习，不仅丰富了他的政策理论功底，也进一步夯实了他淡泊名利，甘于平凡，乐于奉献的思想根基。在业务学习上，他制定了个人学习计划和奋斗目标，积极学习木材检验理论、合理造材理论以及公文写作、计算机操作等知识。工作中，他结合业务工作实践，坚持岗位练兵，虚心向行家求教。工作之余，他坚持自学，利用业余时间，攻读了北华大学大专学历，并在工作过程中先后撰写并发表了《浅谈木材检验与森工企业效益的关系》、《转型期如何创新木材检验工作》等多篇论文，受到企业领导和同行们的一致好评。
二、爱岗敬业求卓越，本职岗位创佳绩。
“在岗就要爱岗，爱岗就要敬业”。这是郑淇顺同志牢固树立的职业理念。在27年的木材检验工作中，他坚持出满勤，连续多年放弃公休假，把心思和精力都用在了工作上。木材检验站是企业生产一线的最前沿，工作任务重、人手少。他主动承担了先进班组创建、职工教育培训、思想政治工作、劳动考勤等工作;同时，在技术创新、撰写合理化建议、创建“安康杯”竞赛优胜班组等工作方面，他也积极主动，任劳任怨。20__年任木材检验站站长之后，他刻苦钻研业务，面对木材检验同经济效益直接挂钩的现实，他深入一线调查研究，掌握第一手资料，创造性的提出了木材检验工作“三清一化”工作标准和“优化量材设计”工作法，两项创新举措的提出，使企业每年在木材销售方面增加1000余万元营业收入。在他的带动和影响下，木材检验站的各项工作取得了长足进步，20__年该班组被全国“安康杯”竞赛领导小组评为“全国安康杯竞赛优胜班组”，连续多年被所在企业授予“工人先锋号”、“模范班组”等荣誉称号。他本人先后两次被吉林森工集团评为“首席员工”称号，被所在企业评为“合理化建议技术革新先进个人”、“创先争优先进个人”等荣誉称号。
三、创业富民做表率，勇于创新当标兵。
随着国家“天保二期”工程的实施，森工企业木材产量逐年递减、木材销售收入逐年减少，在这一背景下，郑淇顺同志勇于创新，大胆实践，在创业致富方面争当表率，摸索出了一条创业富民之路。他个人出资经多年试验探索后，成功掌握了长白山木灵芝培植和长白山有机黑木耳种植技术，并将上述两项技术在全单位进行推广，在他的带动和帮助下，所在单位职工通过发展以上两项产业，年产值达1，183万余元，人均年增收达25，000元，人均年总收入突破60，000元大关，为企业在木材产量锐减的环境下创造出了一条创业致富的成功之路。他所在单位20__年、20__年连续两年被所在企业评为“全民创业模范单位”，他本人被所在企业授予“创业能手”、“创业标兵”荣誉称号。
多年来，郑淇顺同志为了铸造自己的事业，呕心沥血、苦干实干、无私奉献，他凭着对工作高度负责的态度和执着敬业的精神，深深的感染和激励着身边的每一位同志，起到了模范带头作用，在平凡的工作岗位上，做出了卓越的成绩，在他的身后，留下的是一串串坚实而闪光的足迹。
实用铁路劳模先进事迹心得体会（案例15篇）篇七
首先，作为一个普通工人，我深知劳模和典范先进的重要意义。他们是我们的楷模，引领着我们在生产岗位上攀登高峰，创造出一个又一个的精彩业绩。在我的心目中，劳模和典范先进就是一个个光辉灿烂、值得我们学习的人。在平凡的工作中，他们显得与众不同，让人感到惊叹和敬仰。因此，我深深被他们的事迹和精神所感染。
其次，我也深刻认识到只有通过不屈不挠的努力才可能使自己更快地成长。只有持之以恒的追求才能使人在生产岗位上成材。身为一名工人，我从劳模和典范先进言传身教中发现了不断努力的重要性。他们坚定信念、用心工作、不断探索，在他们的行业领域成就斐然。我从他们身上学到了坚持到底的精神，我相信，只要自己不达到预期值，就不能放弃自己，必须不懈努力才可能成长为一名优秀工人。
第三，劳模和典范先进事迹让我知道了成功的道路。在我的生产工作中，我发现成功是由许多细节构成的，只有将每一个环节做得尽善尽美才能有所成就。劳模和典范先进们在不同方面都有着卓越的成就,在他们的事迹中,我们会发现,他们都不忽悠自己,不作假,保持谦虚的态度对待工作,这是他们成就在工作中不可或缺的品质。他们精益求精，追求完美，从细节上精益求精，把每个细节都掌握的非常到位，这是卓越的工作习惯，也是成功的源泉。他们的成功启示我们，这样的心态和态度是成功的重要保证。
其次，劳模和典范先进事迹告诉我们，在工作中，不仅仅要有勤奋的精神态度，坚毅的毅力和优秀的工作风格。更为重要的是遇到困难和挫折能够迎难而上，而不是选择放弃。劳模和典范先进不畏艰险，不怕吃苦，逆境中总能保持高昂的斗志，对工作的追求从未间断。他们深知成功背后的辛苦和坚持，只有经过一步步苦累的付出，才可能遇见更多的成功。他们包容失败，全力把握机会，相信自己成功的缘由在于自己永远不会放弃。因此，我们从他们身上找到了解决问题的途径，只有沉着应对问题，一步一步地往前走，才能不断前进，走向成功。
最后，劳模和典范先进事迹告诉我们，工作需要有责任感和使命感。像他们一样，做好自己的本职工作，为企业做出贡献，为自己的价值做出充分的认可和体现。他们从不抱怨劳累、世事繁琐，而是时刻保持着过硬的素质，勇往直前。他们的事迹让我们感受到了责任意识对于工作的重要性。我们要将“为企业和社会创造价值”作为自己的使命，不断提升自己，为企业贡献力量。
在这个变革日新月异的时代，我们需要有劳模典范和先进榜样的指引，唤醒那些潜藏在我们内心深处的进取精神，激发我们的创新动力，让我们能够不断的前行。正如社会需要劳模典范的引领，我们每一个人也需要在自己的岗位上发挥出自己最大的潜力和价值。我们要向他们学习，将他们身上的精神与品质融入到我们的工作中去，以他们为榜样，践行事迹中展现的精神。在这样一个艰难险阻的时代中，我们不能缺少先进的领导和典范的指引，只有这样，我们才能不断攀升，创造更加出色的业绩，为企业和社会做出更大的贡献。
实用铁路劳模先进事迹心得体会（案例15篇）篇八
2路车是一个有着优良传统的品牌线路，它是一条贯穿新老城区的公交主干线，全程18公里，途经__中学、中医院、苏果超市、大润发、人民医院、客运站等30多个站点，十五个红绿灯，来回一趟70分钟，每天接送许多的乘客，是城市的一张“名片”，一扇传递文明的“窗口”。我为我是其中的一员感到自豪。每天清晨，许多人还在睡梦中的时候，我和同事们就赶到公交停车场，敲一敲轮胎，试一试灯光，和乘务员一起拭去车身上的露水，十几分钟后，一声声清脆的马达声打破了场区里的宁静，我和同事们驾驶公交车迎着晨曦开始一天的营运。
无论是菜花节、板桥节、还是节假日，我都始终严格要求自己。“马达一响，集中思想”，“安全无小事，责任在心中”，实践中，我驾安全车、行规范路，总结出八个字：脚轻手快，轻踩慢带。行车时，时刻注意观察上下车的乘客，遇到特殊乘客，会等到他（她）安稳地坐在座位上，再慢慢起步。行车中，我始终中速行驶，避免紧急刹车，在路面坑洼处，我会轻点刹车，避免因颠簸而给乘客带来不适；下雨天，路边有积水，停站时我尽量避开水洼地，以避免上下车乘客弄湿鞋袜；车上人多时，我就会语气温和地提醒乘客，要求他们向车厢后面走一走，以免耽误大家的时间。每次语音报站后，我总会放慢车速问一声，某某站到了，有没有人下。车辆起步时，总要关照乘务员看一下后面还有没有赶车的，争取不落下一位乘客。
作为巾帼示范岗的样板车，不光服务好，卫生也要一流。为给乘客提供一个干净、舒适的乘车条件，我总会积极配合乘务员作好车辆卫生保洁工作。有一次，车辆出现故障，进场修理，修好后，地板上、座椅上，到处是油污，看到这种情景，我立即找来洗衣粉，提桶水，拿着拖把、抹布就干起来，拖把拖了一遍拖不干净，我就拖两遍、三遍，看到地板夹缝的油泥没有拖干净，就找来小刀，一点一点的刮，再用布抹干净。手上划了个口子，也没察觉，汗水湿透了衣衫，经过一阵忙碌，车厢又恢复了干净、整洁。
一花独放不是春，百花齐放春满园。2路车是一个集体，光我一个人搞好优质服务不行，只有所有驾驶员都做到业务过硬，优质服务，企业才能实现经济效益和社会效益同步提高。所以，我经常和同事们交流，把自己在多年的实践中积累的优质服务、安全行车方面的经验无私地传授给大家，让大家共同提高。每次有新司机到我车上实习，我总是耐心细致地向他们讲解业务知识和行车要领，如今2路线上，已经出现了许多新的服务能手，许多新的先进车组，比如青年文明号，巾帼示范岗，工人先锋号。由于我的辛勤努力与付出，我所在的车组先后被评为省级“工人先锋号”车组，__市“巾帼文明号”车组，我本人接连被评为公司先进、市局先进，连续2次被市车管所评为“优秀驾驶员”。
实用铁路劳模先进事迹心得体会（案例15篇）篇九
当我们感叹铁路为我们出行带来便利时，我们是否感谢那些为我们营造这便利条件的铁路工人们，是他们用辛勤的汗水和炙热的心在为我们创造安全、舒适的出行条件。天还没亮，我们可敬可爱的铁路工人们就已经再工作了，黄色的防护服映射出他们灿烂的笑容，因为他们为我们的安全出行保驾护航。每当我高高兴兴的坐在出行的旅客列车上时，我心中就会去寻找这一群身影——他们餐风露宿，始终迎着朝霞，赶着暮色，在不变的时日轮回里，把改变祖国山河面貌的雄伟蓝图造就为完美的现实作品，他们就是我们伟大的铁路工人。
工人的脚下不曾落下追逐生活的尘土,辛劳如行装伴随着每一天。天空还不见曙光,人们还沉浸在甜美的梦乡里,他们就又开始罗一天新的工作了,依旧是一身朴实的工作服,依旧是马不停蹄的奔波,他们在每一个平凡的日子里,最先打破城市一夜的宁静,将欢乐融入紧张的工作中。我爱他们,因为他们朴实、善良;我喜欢他们,因为他们敦厚、从容;我感谢他们,因为他们在为我们的安全出行保驾护航。
吃苦耐劳背后更有着说不清的辛酸与艰辛。在人头攒动的火车站售票大厅、候车室、检票口、站台等乘客流动大的地方，我们处处可以看见他们为旅客服务的身影。一天说上成千上万句话，在岗位上只能喝几口水，怕自己上厕所耽误旅客购票的火车站售票员;为了让车上每名旅客能喝上开水，昼夜伫立在凛冽的寒风中赤手为列车上水的上水员;需要打扫多少次旅客随手丢弃的瓜子皮、果皮等垃圾，才能保证车上的卫生整洁的列车员。为了保证铁路安全畅通，无论狂风暴雨还是天寒地冻每天独自行走在寂静郊外看护线路的巡道工。为了确保高铁全线开行安全，几千名铁路工人每天晚上24点到凌晨4点，分区分段进行维修检查设备……铁路人一线的艰苦，是难以想象的艰苦。不是一张张图片、一篇文章、一句句话语所能表达的。每辆火车的通行无阻都是铁路人的血汗换来的。
我们赞美辛勤的铁路工作者!
实用铁路劳模先进事迹心得体会（案例15篇）篇十
奋斗成就最美风景。武汉局集团公司金鹰重工工程机械研究院副院长王江，是一名铁路科研人员。工作20年，王江设计了接触网检修、钢轨打磨等30多种铁路工程机械。在____大功率重型轨道车高原条件下各种运用难题时，他克服严寒、缺氧等困难，主持攻关的高原大功率重型轨道车，经受住了高原负压、风沙大、温差大等恶劣环境的重重考验，填补了高海拔大功率轨道车的空白。在研制96头钢轨打磨车时，他和团队用3年时间攻克了26项技术难题，制定了100多项技术规范，开发的新一代打磨控制系统、车载廓形监测系统，作业后钢轨表面粗糙度控制在6微米以下，引领中国钢轨打磨车研制迈入世界一流水平。
2022年1月17日是春运首日，成渝铁路复兴号智能动车组g8612次“共青团号”列车成功发车。这是全国首次在复兴号智能动车组中常态化开行“共青团号”列车，旨在引导铁路青年勇于担当、主动作为，全力确保春运铁路运输安全稳定。
实用铁路劳模先进事迹心得体会（案例15篇）篇十一
先行，为的是“把美丽中国的交通勾画得更美”。全国交通地图就像一幅画，铁路密布，高铁飞驰。20底，全国铁路运营里程突破15万公里，高铁超过4万公里，其中12月30日开通运营的京张高铁引人瞩目。
短短174公里的京张高铁，穿越高寒区、大风沙区、城市核心区，在建设施工中遇到了众多难题。清华园隧道就是其中的“拦路虎”。作为京张高铁控制性工程，清华园隧道与北京地铁10号线、12号线、15号线交叉穿越，长距离并行北京地铁13号线，穿越北三环、北四环等7条主要城市道路和88条重要市政管线，施工组织风险多、标准高、难度大，相当于在纵横的交通脉络里完成一台精细的“心脏搭桥手术”。
“难不难，想想百年老京张，只要开动脑筋，就没有中国人过不去的坎!”京张城际铁路有限公司运输安全部副部长王久军，是京张高铁建设大军中的一员。作为施工现场负责人，王久军与参建单位灵活运用建筑信息模型技术(bim)，采用不同的注浆加固方案，历经多次试验，攻克一道道难关，有效控制了开挖过程中的沉降变形，确保了隧道安全贯通。
全长12公里的新八达岭隧道，两次下穿八达岭长城。为了保护千年文物安然无恙，王久军与参建单位运用控制爆破技术，震动速率仅每秒2毫米，相当于在长城上跺了跺脚。新八达岭隧道建成后，新老京张铁路在青龙桥车站立体交汇，为“人”字铁路添上了浓墨重彩的一横，从此“人”字变“大”字。
如今，京张高铁不仅成为了中国铁路从追赶到领跑的精彩见证，更成为了北京冬奥会的靓丽风景。
实用铁路劳模先进事迹心得体会（案例15篇）篇十二
第一段：引言（200字）。
劳模工匠是一种具有良好职业道德，勤奋努力，技能高超的典范。他们以自己出色的业绩和崇高的职业操守，成为我们学习和追求的榜样。通过研究和了解劳模工匠的先进事迹，我们可以从中汲取经验和智慧，改进自己的工作态度和方法。在这篇文章中，我将分享我对劳模工匠先进事迹的心得体会。
第二段：劳模工匠的努力和奉献（200字）。
劳模工匠之所以能够获得这个称号，是因为他们长期以来坚持不懈地努力工作，并且愿意为工作付出额外的努力和时间。他们兢兢业业，不计较个人得失，始终保持高度的工作热情和责任心。他们不仅仅完成工作任务，还积极参与团队合作，为企业的发展作出巨大贡献。劳模工匠们的奉献精神激励着每一个人，使我们明白成功需要付出的努力和坚持。
第三段：劳模工匠的精湛技艺（200字）。
劳模工匠在自己的领域中展现出非凡的技艺和经验。通过不断地学习和实践，他们掌握了独特的技巧和方法，达到了艺术的境界。他们不仅精通自己所从事的工作，还勇于创新和改进，引领行业的发展方向。劳模工匠的精湛技艺可以给我们提供一个借鉴和学习的机会，促使我们不断提高自己的专业技术水平，为社会做出更大的贡献。
第四段：劳模工匠的团队精神（200字）。
劳模工匠是一个团队的核心成员，他们能够有效地组织协调团队的工作，发挥每个人的长处，并且激励团队不断向前。他们善于与他人沟通和合作，可以以身作则，给予他人帮助和指导。劳模工匠的团队精神教会了我们重视合作和协作，相信在团结的力量中可以实现更大的成就。
第五段：总结与展望（300字）。
通过了解和研究劳模工匠的先进事迹，我们不仅可以受益于他们的勤奋努力和奉献精神，还可以从他们的技艺和经验中获得启发。劳模工匠的精神在我们的工作中起着重要的指导作用，激励着我们不断提高自己，不断追求卓越。我们要以劳模工匠为榜样，勇往直前，不断超越自我，为社会做出更大的贡献。
在未来的工作中，我将坚持劳模工匠的精神，以更高的标准要求自己，并且承担起更多的责任。我将努力学习和提高自己的技能，不断追求卓越的工作表现。同时，我也会注重团队合作，尊重他人的意见和贡献。希望通过自己的努力，能够成为一个优秀的职业人，并为社会的发展和进步做出自己的贡献。
总之，劳模工匠先进事迹具有重要的借鉴和启示意义。在学习和研究劳模工匠的先进事迹过程中，我们要保持对成功与进步的渴望，以积极的态度和坚定的信念不断提升自己。只有这样，我们才能够在职业生涯中不断迈步向前，实现自身价值和梦想。
实用铁路劳模先进事迹心得体会（案例15篇）篇十三
先行，为的是“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”。作为中国第一代高铁工人，中车唐山机车车辆有限公司车体事业部高级技师张雪松，见证了中国标准动车组从无到有、领跑世界。
车体是动车组九大核心技术之一。初，在高铁技术引进的关键阶段，张雪松奉命带队制造一辆铝合金样车。一切从零起步，十几个昼夜、几十次试验，他带领团队一口气解决了车体底架挠度超差等30多项技术难题，成为国内高铁铝合金车体制造“第一个吃螃蟹的人”。
随着中国高铁进入智能制造时代，张雪松又带领团队在智能检测、智能工装、智能打磨、智能产线等方面不断攻坚克难，先后开展技术革新109项，摸索出高速动车组铝合金车体生产的各项技术参数，形成关键核心技术，持续巩固扩大了中国高铁的领跑优势。
实用铁路劳模先进事迹心得体会（案例15篇）篇十四
观看《最美铁路人》后，感触很多，不仅是因为对先进模范的钦佩还有就是身为铁路的奉献者更明白背后的努力。宋腾飞作为铁路民警的优秀代表，爱岗敬业、数十年如一日的坚守都是铁路民警的真实写照，面对责任勇于担当，虽身处平凡岗位、依然兢兢业业，不怕困难，关键时刻迎难而上，这让为同为铁路公安而倍感骄傲。平凡的他们用拼搏、奉献、热情和担当诠释了最美的坚守。
敬业爱岗、勇于创新、追求卓越的思想品质和职业素养是他们最美的地方，作为一名铁路公安，虽然我们的岗位不同，工作内容有区分，但我们的目标是相同的。
“交通强国，铁路先行”不只是一句口号，而是时代赋予我们新一代铁路人的重任，让我们学习最美铁路人的“美”，让自己变得更美。
用忠诚守护旅客平安的“反扒专家”宋鹏飞的事迹报告，让我深切感受到了身为铁路公安的坚韧、果敢、刻苦、无畏的新风貌，这是我们铁路公安的骄傲，也是我们的精神财富，蕴含着催人奋进的无穷力量。在以后的工作中，我会努力向他们学习，做务实进取之人，扎扎实实做好自己的工作，在工作中找到自己的人生价值。
央视科教频道播出的《最美铁路人》是近年来少有的宣传铁路先进个人的系列专题片，一个个铁路职工不仅展现了业务上精益求精，更体现出铁路职工在危急时刻舍小家顾大家、勇挑重担的英雄主义精神。在收看节目的同时，作为一名普通的铁路职工，我有深切的感触，不仅仅是佩服最美铁路人的敬业精神，更钦佩他们执行规章时的一丝不苟。
他们是一群立足岗位、潜心钻研的人。中国铁路的高质量发展离不开科技进步与自主创新。被誉为”铁路客运信息化领域的领军人物”的单杏花;埋头钻研动车技术的“中国高铁第一代动车检修人”唐云鹏;首个全面掌握6种车型9种不同编组动车组操作的“全能型司机”陈承仪;排除一项项作业难题的“蜘蛛侠”代云华……他们用敬业精神和工匠精神向我们展示了新一代铁路人的风采，正是这些一线铁路工作者的执着和奋斗，才有了我们今天中国铁路的高歌猛进，才有了中国高铁响当当的闪亮名片。
他们是一群兢兢业业、爱岗尽责的人。安全从来都是铁路永恒的主题。已安全走行1000万公里的机车司机长刘钰峰;连续30年作业零违章的调车长杨卫华;身先士卒奋斗在险情一线的“蜘蛛人”黄伟……他们是无数一线铁路职工的缩影，他们干一行，爱一行，几十年如一日，在平凡的岗位上默默无闻付出，用心维护铁路运行的安全与高效，用奉献成就了我们的“岁月静好”，用坚守彰显了责任与担当。
他们是一群胸怀大局、用心服务的人。让旅客出行体验更美好，续写妻子心愿的“中国好人”李峻屹;值乘1200余趟，服务旅客超过150万人次的列车长陈美芳;危急时刻奋不顾身，英勇救人的车站值班员徐前凯……这一个个鲜活的人物，用他们满腔的热诚，给旅客送去春天般的温暖，带给我们无数的感动。用真诚服务和无私奉献，温暖着别人，快乐着自己，书写了大爱。
没有所谓的岁月静好，只是有人在替我们负重前行。没有鲜花，也没有掌声，这群铁路工作者，默默为人民服务。也许我们不曾听闻他们的姓名，也不曾见过他们的容貌，但每每看到这一身整齐的制服，我们的心中都会浮现出这样一个名字——最美铁路人!
通过观看最美铁路人系列专题片，我感触良多，因为明白这些先进人物事迹背后的努力艰苦。
“低调做人，高调做事”是铁路人的共同特点。平时默默无闻，一丝不苟，是“低调”;干活时热火朝天，迎难而上，是“高调”。徐前凯、黄伟、陈美芳、唐云鹏、刘钰峰、李峻屹、陈承仪、杨卫华、代云华、单杏花，他们来自基层，多年如一日默默坚守，不懈追求，一步一个脚印，用积极乐观的态度，不畏艰辛的精神，为“交通强国、铁路先行”注入强大动力。
其中给我印象最深的是第一代动车的检修人_，本身文化程度不高的他为了钻研国外动车技术不惜用最笨的方法学习英语，只为读懂国外动车资料，这种刻苦钻研的精神让我无比感动。同时他通过观察生活中的小细节，比如遇热会变色的水杯，晾晒衣服时用夹子夹住就不容易脱落等生活小事，联系动车原理解决了一个又一个技术难题，为我们广大青年职工树立了榜样。
不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行。在此向铁路事业奋斗者们致敬!
这个特殊的春天，感动我们的不止是在疫情防控阻击战中的医护人员，还有在平凡中无数努力拼搏的人，今晚我聆听了10位“最美铁路人”的奋斗故事，让我们在战“疫”路上，看到了振奋人心的时代之美，感受到了磅礴向上的中国力量，作为一名基层民警，我将尽我所能，立足岗位砥砺奋进，实现自己入警时的铮铮誓言。
此次观看《最美铁路人》直播，对于我们青年民警来说，是一次充实自己的机会，在日常工作中，我们一定要向这些先进看齐，加强自身学习、增强业务能力、自觉向实践学习，关键时刻顶得住压力，抗得了重活，打得了硬仗、经得住磨难，抵抗得住诱惑，立足自身本职工作，为新疆的长治久安奉献一份绵薄之力。
望着那一个个辛勤付出、无怨无悔的身影，给我很多感动和感悟。辛劳铁路人，服务为人民，这就是他们的真实写照，作为一名铁路公安，更是深有感触，保障铁路大动脉安全稳定是我们职责，为人民服务是我们的宗旨，现在耳边还回响着那一句“保护旅客生命财产安全是我们的职责，只希望用我们的汗水换来天下无贼”。朴实无华的话语，体现出的却是铁路警察的忠诚与担当、责任与使命。
1月27日，在cctv12频道观看了20“最美铁路人”发布仪式节目，十一位“最美铁路人”用最淳朴的语言，最简单的方式，用一件件感人的故事感动了我们每一个人。十一位最美铁路人来自铁路事业的各个领域，他们充分展现了当代铁路人的敢于奉献、勇于担当、无悔付出的工匠精神，在2020年的神州大地上留下了深深的足迹，值得我们大家时刻铭记。
最难忘的是他们一路拼搏一路精彩，秉着永不放弃的时代精神，引领了铁路事业的飞速发展，同时他们也带动了身边的人一块奋勇直前并成为了大家心目中学习的好榜样。
2020年是非同寻常的一年，在英雄城市里平凡的英雄们，用他们的实际行动，取得了非凡的成绩，书写了一行行惊人的数字……武汉站“头雁”党团员突击队，33名成员用76天的坚守付出，换回了属于他们的胜利果实，在这收获的背后是他们默默无闻的奉献，忍受着常人无法想象的巨大精神压力，工作量最多的时候一天徒手搬运多箱物资，举着“疫情不退我们不退的旗帜”，这种舍小家为大家的奉献精神值得称赞!
雄安站总建筑面积47.52万平方米，由于采用清水混凝土柱浇筑工艺施工，受到体量大、工期紧、小截面施工技术难度高等特点的制约，一个个技术难题成为了项目竣工路上的最大拦路虎。而中国中铁雄安站项目总工程师吴亚东并没有被眼前的困难所绊倒，她肩负使命潜心坚守700多个日日夜夜，那单薄的身躯却硬生生扛起了这个恢宏的项目，并率领团队打造出了百年精品示范工程——雄安站。
阿西阿呷用她的执着坚守让彝族人民坐上了这趟幸福的“慢火车”。虽然走得慢却走在了幸福的道路上，虽然走得慢却正通向了脱贫的道路上。在她工作的这趟慢火车里，可以感受到她对彝族人民最纯真、最深厚的情谊;传递的是幸福、是快乐，是温暖。正是她的悉心付出，我们听到了一路上的欢歌笑语，见证了砥砺前行走向富足的喜悦心情。
2020年必将是载入史册的一年，一个个奉献的身影、一道道技术的突破、一幅幅最靓丽的风景。
实用铁路劳模先进事迹心得体会（案例15篇）篇十五
中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段望昆线路车间副主任于本蕃有着切身体会。自青藏铁路开通运营以来，于本蕃就在高寒缺氧的恶劣自然环境下，坚持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地区养护线路，一丝不苟地呵护着高原“天路”的每一寸钢轨。
3月，于本蕃带领维护施工队伍冒雪前往青藏铁路布强格至唐古拉站区间巡查，发现一段路基出现塌陷。险情就是命令，他立刻组织实施抢修。经过近5个小时的路基夯实，线路顺利开通。为保证列车安全通过，体力已严重透支的于本蕃毅然决定留守现场，严密监视整治路段状态，脸冻得又红又肿。他说：“我是党员，又是车间干部，多干点是应该的。”
阿西阿呷也是一位坚守基层的铁路人。她是中国铁路成都局集团有限公司成都客运段5633/5634次“小慢车”列车长。这列“小慢车”途经的彝族聚居地，是国家级贫困县最为集中的地区之一，车上90%为彝族旅客。
遇到彝族老乡运送土特产，阿西阿呷特意拍照发微信朋友圈，帮助老乡拓展销路，“这些土特产特别受同事和朋友的欢迎。常常老乡们还没下车，特产就在朋友圈订购一空。”阿西阿呷说。
20多个冬去春来，在这列穿越大凉山腹地的“小慢车”上，阿西阿呷与彝族同胞建立了深厚的感情。她说，能够终生为他们服务，是她最大的心愿。