热门客运段安全生产心得(通用18篇)

时间:2025-09-22 作者:笔砚

生产是一个复杂而系统的过程,需要统筹安排各个环节的协同工作。我们精选了一些有关生产技术和工艺的文章,供大家深入了解。

热门客运段安全生产心得(通用18篇)篇一

煤矿企业要有计划的定岗定员,对于定岗定员新招的工人,煤矿企业要定培训计划,组织三大科室专业人员进行为期一周的培训,并进行考试,合格者录用,安排区队做好以老带新工作;经过培训,新工对该矿井井上下有一个全方位认识,并熟悉入井须知和本岗位工作职责,对煤矿三大规程有细致了解,经过在工作中的以老带新,井下的实际操作,进一步对煤矿三大规程有更加深入的体会和学习,为安全生产奠定了良好的基础。

作为煤矿生产企业每一天都有职工上下班,开好班前会是搞好安全生产工作的一个重要议程,经过开班前会每个区队总结上一个班存在的问题和隐患,安排本班的安全生产工作,并对工作中的安全问题提出要求以及落实上一班工作中班存在的问题和隐患的处理情景,对一些新工作操作技术进行学习,主持人要认真观察每个工人的思想情绪和神态,如有异常作好思想工作。

矿委和区队定期对工人进行安全学习,学习上级部门的文件和有关政策,让工人了解当前煤矿形式的严峻性,并根据政策监督煤矿企业;组织学习三大规程,使工人不断的加深了解,同时开展抓“三违”的活动高潮,推动我矿构成一个你追我赶的良好的安全学习氛围。

好的企业就有一整套好的安全管理制度,建立建全企业的各项有关制度是当前式必可行的,好的制度有待于职工的认真落实,是从落实制度过程中的反馈意见中提取的,没有制度的企业只是一团乱麻,要用制度来约束工人,到达安全生产管理的目的。

对于一个区队工作面的安全、质量、生产的好坏关键在于要有一名好的班组长,好的班组长就能用好的办法和正确的思想来指挥一线,他是煤矿企业最靠前的现场指挥员和战斗员,能正确处理安全与生产的辩证关系,这样是职工有了一个安全后盾,一个良好的安全工作环境,职工也就能团结一心搞好工作,所以好的班组长是抓好现场管理的前提,是创造安全、质量、生产一流的必要条件。

要搞好一个企业首先干部职工要团结一心,这就要求干部要经常深入职工,贴切职工生活,听取正确意见;了解职工的家庭环境、生活环境以及每一天上班时的思想动态,随时作好职工的思想工作,解决职工的生活困难,使职工深感到矿如到家,这样才能让职工有一个好的心境,好的心境高的素质是煤矿安全生产的必不可少的条件;没有职工我们的安全生产就无从谈起,没有好的心境我们的安全生产就无保证,所以以人为本,提高职工素质是我们搞好企业的前提。

热门客运段安全生产心得(通用18篇)篇二

20xx年6月10日,中华人民共和国第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十九次会议于通过《全国人民代表大会常务委员会关于修改〈中华人民共和国安全生产法〉的决定》,自20xx年9月1日起施行。响应单位对《安全生产法》的贯彻学习精神,本人近段时间认真系统地学习《中华人民共和国安全生产法》,进一步使我认识到安全生产的重大意义。以下是我个人的一点心得体会。

这次修订的《安全生产法》加强了政府和生产单位的主导作用,强调了安全监督,提出了安全管理信息化的要求,同时加大了安全责任的处罚力度。在事前预防、事中控制、事后追责三个方面都对安全生产提出了更高的要求。

提出了“安全生产工作坚持中国共产党的领导。安全生产工作应当以人为本,坚持人民至上、生命至上,把保护人民生命安全摆在首位,树牢安全发展理念,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,从源头上防范化解重大安全风险。”

要求“国务院和县级以上地方各级人民政府应当根据国民经济和社会发展规划制定安全生产规划,并组织实施。安全生产规划应当与国土空间规划等相关规划相衔接。”“县级以上各级人民政府应当组织负有安全生产监督管理职责的部门依法编制安全生产权力和责任清单,公开并接受社会监督。”

提出了“生产经营单位的主要负责人是本单位安全生产第一责任人,对本单位的安全生产工作全面负责。”

要求企业“加大对安全生产资金、物资、技术、人员的投入保障力度,改善安全生产条件,加强安全生产标准化、信息化建设,构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,健全风险防范化解机制,提高安全生产水平,确保安全生产。”

要求“组织建立并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制。”“生产经营单位应当建立安全风险分级管控制度,按照安全风险分级采取相应的管控措施。重大事故隐患排查治理情况应当及时向负有安全生产监督管理职责的部门和职工大会或者职工代表大会报告。”

另外,这一次修订还提到了对从业人员的身体和心理状况的重视“生产经营单位应当关注从业人员的身体、心理状况和行为习惯,加强对从业人员的心理疏导、精神慰藉,严格落实岗位安全生产责任,防范从业人员行为异常导致事故发生。”

最后,作为企业员工。通过这次对《安全生产法》的学习,自己对安全生产的重大意义有了更深的理解。在今后的'日常工作中更应时刻保持对安全生产的高度重视,响应国家号召,听从党的领导,认真完成各级领导的工作要求,提升自己的安全意识和知法守法的自觉性和积极性,并将安全意识放在自己的职业价值中去,使各项安全生产规章制度成为工作的行动指南。

热门客运段安全生产心得(通用18篇)篇三

水利安全生产事关人民群众生命安全,事关经济社会发展全局,责任重于泰山。通过认真学习习近平总书记关于安全生产的重要指示批示精神,进一步提高认识,切实做好水利安全生产各项工作,确保我区水利又好又快发展。现结合我区水利安全生产工作实际,谈谈自己工作和学习的一些体会。

一、加强组织领导,切实落实责任。

各单位各部门一把手必须亲自抓安全生产,分管领导具体抓,层层抓落实,切实加强组织领导,保障安全生产资金投入,形成强大的工作推动力。要严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”等安全生产责任制,突出单位主要领导“第一责任”,我局与下属各单位分别签订了安全生产责任书,明确责任目标。强化企业主体责任落实,进一步完善问责机制,对因责任不落实,工作不到位等造成严重后果的,要依法依纪追究责任。

二、突出重点领域安全监管。

强化水利建设项目施工现场的全时段、全过程和全员安全监管,以中小河流治理、农田水利、病险水库除险加固和村村通自来水等工程项目为重点,加强监督检查和安全巡查。加强坍塌、高处坠落、滑坡、触电、火灾等事故的防范,强化施工场地交通安全以及各种危险源管理,加强水库大坝运行安全管理,严格执行水库调度规程,加强水库大坝及穿坝建筑物、闸门等重点设施和部位的安全巡查和监测。加强农村水电安全运行安全管理,推进农村水电站“双主体”责任全覆盖工作,加强水电站增效扩容改造项目督查与核查,实现农村水电安全监管全覆盖,大力推进农村水电站安全生产标准化建设。加强河道采砂安全监管。

三、深化隐患排查治理,严防安全事故。

一是要强化安全生产监督检查。对在建和已建水利工程开展全覆盖监管,采取“四不两直”方式,定期进行抽查检查。检查“谁检查、谁签字、谁负责”建立隐患治理督办台账,落实重大隐患挂牌督办制度。二是要深入开展重大水利工程建设项目安全巡查,深化水利行业打非治违,依法依规严肃查处违章指挥、违规操作和违反劳动纪律行为,严肃追究责任。三是要加大隐患排查治理工作力度,督促水利生产经营单位建立健全隐患排查治理责任制度,深入开展隐患排查治理,做到“五落实”,同时做好隐患排查治理登记建档和信息报送,建立健全隐患治理台账,实现“闭环”管理。建立健全重大事故隐患治理督办制度,对整治不力的,必须追究责任。四是抓好重要时段、重大活动期间水利安全生产工作。做好汛期、节假日、省十二次党代会及十九大期间安全生产工作,加强隐患排查、安全保卫和值班巡查,切实消除安全隐患,严防各类事故发生。

四、夯实安全生产基础,提高保障能力。

一是加强水利安全生产法律、法规和制度的贯彻实施。督促水利工程建设项目法人严格落实安全生产与文明施工现场的管理标准,组织开展施工现场执行标准专项检查。二是大力推进水利安全生产标准化建设。督促水利工程项目法人、施工企业、工程管理单位及农村水电站等企事业单位,深入开展安全生产标准化建设。三是加快水利安全生产信息化建设。做好水利安全生产信息的填报工作,完善信息填报质量,强化信息成果应用,着力提高精细化监管能力和水平。强化监测监控、预报预警,及时发现和消除隐患,提升危险源监控和隐患排查治理能力。四是加强应急求援体系建设。成立应急救援队伍,落实应急物资和资金。

五、深入开展宣教培训,提高全员安全意识。

一是积极开展“安全生产月”活动。我们通过悬挂宣传标语、安全生产知识咨询等活动,进一步提高安全生产意识。二是注重宣传,着力提高水利安全意识。我局开展了多种多样、切实有效的安全生产宣传教育活动,宣传、贯彻《安全生产法》、《广东省安全生产条例》等,通过多种形式广泛开展安全生产宣教活动,全区水利系统安全生产工作责任感明显增强,安全生产意识、自我防护能力明显提高。三是抓好水利安全培训工作。每年,我们都组织开展水利系统工程安全管理、三防安全、小水电安全生产等培训班,为促进全区水利安全生产形势持续稳定向好提供可靠的技术支撑和人才保障。

水利安全生产责任重于泰山,我们要以对党和人民高度负责的精神,切实强化安全生产“红线”意识,全面落实好上级安全生产决策部署,坚决守住安全底线,为“十三五”水利改革发展各项目标任务的实现提供安全保障,以优异的成绩迎接党的“十九大”胜利召开。

热门客运段安全生产心得(通用18篇)篇四

近期公司安全环保部组织开展学习3月31日全国安全生产电视电话会议精神,坚决贯彻“十五条措施”要求,深刻吸取“3.21”东航事故教训,落实集团4月1日安全生产工作专题会议精神。

对“安全生产十五条重要举措”进行认真学习后,说下个人的学习感悟。作为安全生产现场管理人员,要秉承“讲安全,控源头,促生产”,始终将“安全生产”放在第一位,时刻牢记“安全生产责任重如山”的安全使命,遵守公司安全管理制度,规范安全管理,通过培训教育和吸取安全事故经验提高每位员工的安全责任意识,通过现场的安全巡查、监督与管控措施消除大量潜在安全隐患,通过多项应急演练提高班组突发安全事件的'应急反应能力。对发现的问题进行分类总结,制定相应的整改措施,落实整改责任。人人讲安全、人人做安全活动,人人都是安全员。

厂区内的劳务派遣人员要纳入本单位从业人员安全生产的统一管理,履行安全生产保障责任。而针对现场相关方劳务人员变动较为突出,人员流动性大,对现场安全作业及管理工作提出挑战,对新入职员工进行安全培训及考核,完善现场管理,加强安全风险意识,从本质上进行管理,解决根本问题,提升设备稳定性,减少人的主观控制作业。

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热门客运段安全生产心得(通用18篇)篇五

我是一名检修职工,我深刻反思了“安全生产为了谁,严格管理为谁好,安全好了谁受益”这三个问题。

虽然现在的企业都在强调安全,都在抓安全,都把安全工作放在了首要位置,但是一些事故还是时有发生,给社会、给企业、特别是给职工家庭造成了无法弥补的重大损失。究其原因,大多都是因为职工的安全意识淡薄,怕麻烦、找捷径、麻痹大意、侥幸心理等违章作业造成的。

从总体形势来看,我认为本单位的安全生产状况相对比较稳定。但是由于本单位外包单位相对较多且杂,虽然一再强调“等同化”管理,但是由于外包人员流动性大,且人员自身的年龄、学历、见识等原因,在一些细小的问题上仍会有所偏差和疏忽,这就更加加大了安全生产管理的难度。

作为一名基层员工,我认为要想持续实现安全生产,思想认识是关键,特别是基层各级领导和职工的安全生产意识,必须认真贯彻执行国家和地方政府有关安全生产方针、政策等,不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系,逐步完善和落实hse行为准则、hse检查及考核标准、hse奖惩管理办法,做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实,使安全生产基础工作进一步夯实。要搞好安全生产工作,离不开每一位职工辛苦奋斗,需要我们职工立足本职,用心工作,时刻保持对各类风险和隐患的高度警觉,筑起坚固的防范之墙,遏制一切事故的发生。

安全生产是一种责任,不仅是对自己负责、对家人负责,更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。安全生产不仅仅关系到自身,更多的是关系到身边的每一个人。安全无小事,没有安全就无从谈起生产,没有安全就无从谈起效益。安全是全厂职工的福利,抓安全是对职工的关爱,确保了安全生产,得益的永远是我们职工自己。安全生产工作只有起点,没有终点。安全生产工作必须全员参与,做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作,只有从自身出发,牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,遵规守则,以饱满的热情,高度的责任心去工作,才能促进我们自身的本质安全,才能实现电厂的本质安全。

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热门客运段安全生产心得(通用18篇)篇六

炼钢厂在公司领导的大力支持下,突破钢坯产量xxxx吨大关,这些成绩的取得是在以集团各部门的大力支持、关怀下,是以周厂长为首领导班子和炼钢厂全体职工辛勤奋斗的结果。

xx年安全科依法依规履行安全职责,积极落实安全生产责任制,全年未发生重伤亡事故,为生产经营活动正常开展提供根本保障,为集团安全生产打下了坚实基础。

xx年成绩是大的,但工作中存在这不少缺点和错误,我们要会过头来看一下,xx年我们做了那方面的工作。

一、对入厂新职工严格进行安全教育,xx年安环科对新入厂工人进行了厂级安全教育,共培训xxxx、人员xxxx次。并对其人员进行了考试,对合格者一一安排,对考试不合格人员进行了再培训,直到合格。

二、xx年安环科共查出隐患xxxx,现已全部解决或整改,并对有关责任人进行经济处罚。结合本单位生产及工作特点,制定了各车间安全操作规程,员工切忌、熟背。以实际行动去检查和落实操作规程的实施情况。

三、安环科对各车间、各班组每周例会情况由当班安全员详细检查,将所有内容整理归总,并对所有员工班前唱敬业歌和背安全誓词跟踪督导,对不唱和不会背安全誓词的人进行了处罚和教育,并在学海尔活动中扣分。

四、对车间的所有天车吊具不定期的检查,对磨损严重的设备要求马上更换,对天车司机不定期在班前进行了在教育,对违纪这进行了考核。

五、对外协单位在厂施工,安环科先对其进行教育,并结合本厂实际定出应注意的地方,安全措施,签订劳动协议,对违章违纪者造成的损失炼钢厂一概不负责任。

热门客运段安全生产心得(通用18篇)篇七

透过这次学习安全生产,让我们更深的了解了安全生产的重要性。让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题,增强自己的防范意识,提高预防事故的潜力,时刻注重安全生产的重要性。让我们时刻牢记:安全生产,警钟长鸣!

我们要吸取安全事故的教训,对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来,杜绝安全事故的发生,确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全,每次安全事故的发生都是痛心的教训,我们要重视!重视!再重视!

透过这次学习,对公司和对个人都是百益无一坏的。进一步完善我们的安全制度,我们员工之间要相互照应,及时掌握工作状况,发现违规作业行为及时劝诫,这样才能营造更安全的工作环境,这样我们的工作才能更好的展开,才能杜绝安全事故的发生。

我想透过这样的学习,我们作为员工的有了更清醒的工作目标,安全生产重在防范,安全职责重于泰山,我们千万不能有丝毫的松懈,安全生产要警钟长鸣!

安全,我不明白大家是怎样理解这个词的涵义的,但我明白安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。电力安全涉及到各行各业千家万户,安全工作千万不要掉以轻心,它不仅仅关系到我们个人的安全,也关系到他人的安全。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍,这是我从事电力工作以来最大的感受。

保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全,做到“不伤害他人,不伤害自己,不被别人公务员之家版权所有伤害”,也个性要求每一个电力员工提高安全防范意识,严格执行安全生产法律、法规,确保电力设备和电力职工的安全,还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上,树立“居安思危”的忧患意识,把安全提到讲政治的高度来认识。“雄关漫道真如铁,而今迈步从头跃”。

安全对于每个人来说都不会陌生,而对一个花企业来说,它包含的好处尤为深刻。我们天天都在生产一线,时时处处谈到的都是安全,它带给了我们企业发展的完美前景,同时又凝聚了太多人的牵挂和职责,每一个花企业的建设者都能感受到这份职责的重大。我小时候生活在矿区,安全给我的第一课,便是孩提时天天见到母亲伫立街头焦急地等待不能按时下班归来父亲的情景,父亲的每一次平安归来都包含了全家人的深深牵挂,而母亲那翘首以盼的身影成了记忆中永远抹不掉的回忆。

长大后我背负着父母的期望,怀揣着自己的梦想迈入花企业这个特殊的行业,成为一名光荣的电气工人。参加工作后,耳濡目染了许许多多的安全生产事例,我深深感受到安全所带来的深刻含义。安全就意味着职责,一个人的安全不仅仅是对自己负责,更多地是对关心你的家人负责;安全又等同于效益,我们更能体会到安全生产带给花企业的勃勃生机。

这么多年来发生在我身边太多的安全事故,无论是亲眼看到被电弧烧伤的两位同事,还是造气炉爆炸压死的同事父亲,还有被氧压机皮带轮夹死的同事姑姑,没有一件不令人痛心疾首。厂里曾举办过安全教育图片展,所陈列的是兄弟单位发生的各种事故图片。照片一张张触目惊心,惨不忍睹,车祸身亡,高空坠落残废,被电弧烧伤,一段段文字都是血与泪写就的教训。每当夜幕降临,望着万家灯火,霓虹闪烁,我就会感慨万千。这美妙的夜景凝铸着无数企业职工的心血与汗水,冥冥之中我也在默默为一些永远远离这些繁华的生命惋惜痛心。他们就如同这浩瀚星空陨落的一颗颗流星,只在一瞬间就消失在了人们的视线中。在年复一年的工作中,我深深感到:如果说还有什么能够和幸福等同的话,我会毫不犹豫地回答——安全!虽然是两个普通的字眼,但却联系着千家万户,涉及到我们每个人,因此它在每个人的心中有着不同的分量。

安全是一项长期、艰巨、复杂的系统工程,不仅仅是企业生产的薄弱环节,同时也直接影响着家庭的安危。20xx年来到神木化工这个新建的企业,作为班长,我更加感到安全生产,职责重大,因为我所带领的是一批刚刚毕业的学生。看着他们一张张年轻的面孔,让我想起刚参加工作时发生在我自己身上的一齐电弧短路事故,虽然没有给我的脸上留下痕迹,但却是当头棒喝,将我从安全意识淡薄的悬崖边上打了回来。我给他们讲发生在我身边一例例血的教训,因为公文写作一时的疏忽和麻痹而付出的代价往往是惨痛的,而那些侥幸者,他们虽在抢救之下活了下来,可他们的身体和心灵却留下了难以弥补的创伤和痛苦。痛定思痛,从一幕幕血的教训中我们就应树立一个正确的、坚强的安全意识。

曾给他们讲看过的一篇文章,至今还记忆犹新,某火电公司在一化工工厂施工时,一位日本专家曾这样说施工人员:“你们中国人的确有不怕死的可贵精神,在施工现场有不戴安全帽的现象。在日本,厂长,经理开会时安全帽都系得紧紧的。”这是对违章现象的莫大讽刺。它一针见血地言明了一些人安全意识的淡薄与无知,对自己的轻视就是对家庭和社会的犯罪。安全的警钟要常鸣,奉劝可叹的“勇士们”,收起你的蛮干和无知吧!有人说:安全生产的难点在我们自己,在我们自身的安全意识。仔细想想不无道理这天。“安全生产月”活动的展开,《安全生产法》的颁布实施,“两票三制”的严格执行……,这不都是为了搞好安全生产,领导和职工们用血的教训组成的努力与决心。安全的隐患像一只狡猾的狐狸,隐藏着、等待着、观望着我们的违章行为,伺机侵吞我们健康的生命。“在岗一分钟,安全六十秒”,我们每个人都就应做到这一点。在工作岗位上的每一分钟,我们不仅仅要做到保证自己的人身安全、同时要保证自己所辖的电气设备和电网的安全。

谁都清楚,灿烂的青春之花,会在安全的沃土上开的绚丽多姿,也会因事故的肆虐变得淡然无光。展望未来,我们每个人该走的路还很长,肩负的职责也很重。在新形势、新目标下,我们的一举一动应当更稳健更成熟。当我们看见红艳艳的骄阳拔地而起,金色的沙漠上管道纵横……,每一个静止的、运动的生命体都被渲染的蓬勃、美丽。我们必须会情不自禁地感叹:生命竟是如此美丽而精彩!然而,有两个字是至关重要的,因为如果没有这两个字的相拌相依,我们将无法感受和拥有这完美的一切,这就是安全!

电力生产是一门十分复杂的系统工程,而生产安全又是这一系统工程中诸多因素综合作用的结果。一般而言,电力生产事故有三类:一是“天灾”,如雷电、大风、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素,有其突发性。二是线路、设备、器材的“先天不足”,有其隐蔽性。三是“人祸”,人为地违法、违规、违章,有其盲目性。而“人祸”又占所有事故中的绝大部分。“人祸”又可分为三种表现形式:其一是对规章明知故犯,明知这样做不贴合要求,但图一时方便或抱着侥幸心理的习惯性违章。其二是对规章似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中发生了问题。其三是对规章不懂装懂,稀里糊涂,发生了事故才恍然或恍悟半悟。

勿庸置疑,经过有电以来的生产实践和血的教训,总结提炼了一套有效确保电力生产安全的规章制度。各电力生产企业又结合实际根据不同生产时期制定了超多的具体保证措施,以及上级随机性,针对性的电力安全生产的指示、通报、要求等。这些是确保电力生产安全的依据,且有唯一性。但是电力生产是一个错综复杂,千变万化的过程,从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而人的认识水平,接收潜力,工作姿态,经验积累等等又各尽不同,要把所有确保电力生产的依据变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动,应是从事电力生产安全的管理者,生产者长期的、艰巨的、复杂的课题。我认为:唯一的途径就是学习—学习—再学习。

首先,要为我而学。安全既是电力生产本身的需要,更是生产职工的生命保障线,安规技规既反应了电力生产安全的客观规律,又是从事生产人的行为规范。因此,每一个从事电力生产的人,都应明白学习安全技能。

安全生产是涉及职工生命安全的大事,也关系到企业的生存发展和稳定。近年来,从报纸、电视等新闻媒体报道中铁路、煤矿等行业发生的安全生产事故,损失之重,影响之大,频率之高,令人胆战心惊。剖析事故产生的深层次原因,不难看出一些干部、职工对安全生产、管理存在着认识上、思想上的误区。我公司是电力施工企业,工程点多、面广,高空作业、交叉作业、焊接作业等高危作业频繁,所以安全生产对于我们这个高风险行业来说,其好处更加重要。结合工程施工安全工作实际,强化各级安全生产职责、提高全员安全生产意识和技能、执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区无疑是实现安全生产“有序可控”良好局面的有效办法。

制度必究,对待安全生产工作我们都明白“严是爱、松是害”,然而在实际工作中,个别安全管理人员或干部干部对安全管理存在着“三怕”思想:对上怕担职责,对下怕得罪人,对工作怕吃苦受累,造成形式主义、好人主义、官僚主义的严重局面,导致在执行和落实当中出现“缺位”现象。

管理能出效益,安全亦出效益,安全生产是涉及职工生命安全的大事,也关系到企业的生存发展和稳定。安全生产需要多管齐下警钟长鸣。

一是牢固树立以人为本的思想。再先进的安全设施和机器也要靠人去操作、去控制、去维修,其科技含量愈高,对人的素质要求也愈高。因此,安全生产务必以人为本,没有一支恪尽职守、技术过硬的职工队伍,安全生产就没有最基本的保障。

提高人的素质,首先是提高思想素质。把公司“做精做强”建立一流电力施工企业需要高素质的干部职工队伍,持续良好的安全生产局面同样需要培养过硬的职工队伍。以科学的理论作指导,是切实提高职工政治思想水平的根本途径。所以,我们应采取多种形式用心宣传搞好安全生产的紧迫性、重要性,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,站在“三个代表”和确保职工生命安全的高度来对待安全工作;除了从思想上提高认识,增强职责感和使命感外,还要不断增强职工的安全生产意识,从根本上调动职工保证安全的用心性。这样,才能把本单位、本部门的安全生产抓好抓实。其次是提高业务素质。对职工队伍的业务培训,除了正常状况下应知应会、必知必会的资料外,更要加大对非正常状况下的应变潜力教育和演练。针对工程施工安全生产现状,进行超前性、前瞻性的培训,提高事故的防范潜力。

二是增强干部的职责感和危机意识。实践证明:安全好不好,关键在领导。为落实“谁施工、谁负责”的职责机制,扭转一些干部认识上存在的误区和不务实现象,就要进行严格的考核,变结果考核为过程考核,构成动态考核评价机制。同时要制定完善的考核制度,明确不同层次考核的对象、资料、程序,并结合职工群众评议、考核等办法有机结合起来进行一体化考核。对未完成定量考核任务或发生安全问题的,要有相应的处罚制度,以此增强干部的危机感、职责感,促进逐级负责制的落实,实现从“要我抓安全”到“我要抓安全”的转变。

三是用心探索安全管理机制,不断。

创新。

安全管理模式。根据工程安全生产形势和实际,各项管理方式、手段也要根据实际状况,摸索与之适应的管理机制和有效办法。首先要夯实安全基础,坚持预防为主,严查违章违纪。把重点放在杜绝违章违纪上,着力点放在预防上,从源头查堵漏洞。更关键的是要建立起能够保证安全生产的体制与机制;其次要坚持逐级负责制,落实领导职责。要科学地界定逐级负责制,把领导负责、分层负责、岗位负责和专业技术负责区分开,使其职责明确,各负其责,确保落实;另外还要提高认识,正确对待安全天数。安全天数是衡量一个单位安全形势的一个因素,安全天数长,并不能说明问题少,关键要警钟长鸣,常抓不懈。

四是开展形式多样、主题鲜明和资料丰富的安全活动,努力营造良好安全文化氛围,共同构筑安全大堤。结合开展“安康杯”竞赛活动、落实“一法三卡”工作,大力开展好各项以安全生产为主题的安全竞赛活动,如“职工安全生产知识竞赛”、“职工安全技能比武”、“提合理化推荐”和“推行班组安全生产自主管理”等。同时持之以恒地坚持安全生产好的做法和办法,如班前(后)站班会、施工“三交、三查”等,不断总结经验教训,与时俱进、勇于。

创新。

利用各种载体和形式把安全生产工作做好、做实、作出新成效。

五是坚持安全生产、礼貌施工“八到位”。即:安全生产认识到位、安全措施到位、安全生产技术交底到位、安全生产职责到位、安全生产教育培训到位、安全生产管理人员到位、安全生产资金到位、安全生产检查、整改、落实到位。

安全管理是一项长期的、复杂的系统工程,需要各不断探索、巩固和创新,努力走出一条适应工程施工安全、操作性强的管理路子,时刻持续良好的、稳定的安全生产局面,做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣,为公司安全生产长周期做出新的贡献。

(六):

在企业安全生产活动中,人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”,而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法,不仅仅表述了语言概念不同,且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”,是从客体出发,由外因发出安全生产约束控制信息,作用于安全生产行为的主题,最终到达生产安全;“我要安全”则是从主体出发,由内因产生安全生产的动机,主观能动地实现安全生产。从管理角度来说,“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系,“要我安全”是外因,是动力;“我要安全”是内因,是根据。两者相互关联,相辅相成,从不同方应对实现安全生产起到推动或决定作用。

如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢?笔者工作在电力建设企业,立足于生产第一线,对于安全是永恒的主题,安全是生产的保障,有了安全才有效益,有着深刻的认识和体会。

首先、着眼人的安全心理进行安全教育。

安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映,是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括:劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。透过对安全生产工作中心理现象的总结,能够提高安全教育的质量,产生安全教育的心理效应,到达抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,安全教育应抓住以下三个重点:一是利用安全心理的优先效应,抓好对新员工进厂后的安全教育,以先入为主的第一印象给新员工打下安全生产烙印。二是利用安全心理的近因效应,以本单位的典型安全案例对员工进行安全教育,用活生生的事实影响员工、激励员工。三是利用安全心理的暗示效应,运用含蓄的、间接的办法,对员工的心理和行为产生潜移默化的影响,进行常规教育。不管采用哪种教育方法,只要密切联系实际,坚持从人的安全心理出发,牢牢抓住人的安全心理倾向,抓住不同时期人的安全心理状态,抓住不同类型人的安全心理活动,进行因时而异、因人而异的安全教育,就会使教育和心理构成共鸣,强化人的自我安全保护意识,使员工产生“我要安全”的强烈倾向。

其次、把握人的安全行为贯彻安全制度。

产。

第三、针对人的事项障碍展开安全活动。

质;推行标准化作业和安全职责制,强化员工的安全保护;用心搞好均衡生产,使员工持续旺盛的精力、体力,控制和减少不安全行为等等。透过这些方法,使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍,增强“我要安全”的自觉性。

总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变,需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变,实现这两个转变,离不开超多的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力,促进“我要安全”的内在变化,使安全生产成为广大员工的自觉行动,这样,我们的安全生产就必须会到达一个新水平。

隐患。

险于明火,防范胜于救灾,职责重于泰山”这是我们就应恪守的信念。要确保安全,首先务必强化人的安全意识。

使我感受到条条都是治理违章的重。

的目的不是整治人,而是为了保障我们每位员工生命财产的安全。

是对职工生命的关怀。违章与事故、与生命都是紧密相连的,一个小小的违章,很可能就断送了自己的生命。安全生产工作如履薄冰,来不得半点疏忽和麻痹。关爱生命,就要先从遵章开始,关爱生命,就应认真学习、扎扎实实的落实十大禁令。

安全生产无小事,我们要牢固树立“安全第一,预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章,消除不安全隐患,努力做好安全生产工作。

安全生产是一种职责,不仅仅是对自己负责、对家人负责,更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次惨痛的事故,都给亲人心头留下永久的痛,安全生产牵动人心。安全生产,不仅仅仅关系你自己,更多的是关系到你我他。

安全生产是社会发展永恒的主题,是一切工作的真谛。安全是企业发展的前提和根本,与企业的生存发展息息相关,企业要想寻求更大发展,获得更广阔的市场,就务必切实抓好安全生产工作,全面落实安全生产职责制,遏制生产安全事故的发生,才能创造出更好的经济效益。

作为一名项目经理,深知肩上职责重大,对施工项目的安全生产工作负全面职责。因此,从自身角度就要牢固树立“安全发展,清洁发展”的指导思想和“安全第一,环保优先,以人为本”的正确理念,坚决克服“重生产,轻安全”的错误思想,切实摆正安全与进度、安全与效益的关系,切实做到“不安全不生产、不安全不开工、不安全不建设、不安全不运行”,确保生产安全。

从基层施工多年的经验来看,抓好基层单位安全生产工作应重点做好以下几点:

从总体形势来看,公司的安全生产状况总体相比较较稳定,但基层的安全环保工作依然严峻,综合管理潜力还不能满足生产经营的需要,还达不到安全发展、清洁发展的要求。因此,需要我们基层领导正确认识目前的安全生产形势,率领全员扎扎实实地开展安全环保工作,将各项安全环保工作举措落到实处,务求实效,不断夯实基层hse管理,全面提高基层现场的事故整体预防潜力,为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。

二、提高思想认识。

近几年,集团公司、公司对安全环保工作越来越重视,要求也越来越严,能够说,在当前形势下,安全是政治、是大局、是稳定、是和谐,更是一种不可推卸的职责,因此,作为基层领导要充分认识到这一点,不断提高对安全环保工作的认识,增强抓好安全环保工作的紧迫感和职责意识。深刻理解“安全是否决性指标,经营是性指标,节能降耗是约束性指标”,从发展惠及员工、维护员工切身利益的角度出发,切实抓好安全环保工作。

要搞好安全生产工作,思想认识是关键,个性是基层各级领导的安全生产意识,务必认真贯彻执行国家和地方政府有关安全生产方针、政策、法律法规,以及上级有关安全生产管理制度,把安全生产工作列入施工管理的重要议事日程,及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题,并按规定提取安全经费,保障安全设施的及时到位,切实解决安全技术问题。在日常工作当中,始终坚持把安全生产摆在第一位,不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系,逐步完善hse行为准则、hse检查及考核标准、hse奖惩管理办法,做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实,促使hse管理基础工作进一步夯实。

安全环保工作是一项系统工程,是全员、全过程、全方位的工作,项目经理作为施工项目安全生产第一职责人,要切实履行第一职责人的职责,要亲自组织完善各级领导、各职能部门的hse职责,并将职责目标和工作压力层层传递下去,直至每一名岗位员工,要做到横向到边,纵向到底,构建“一把手挂帅,主管领导负责,专业路分管,职能部门监控,党政工团齐抓,全员参与”的职责体系和工作局面。同时,建立完善hse奖惩约束机制,把hse职责目标落实状况与有效的考核、奖惩结合起来,严考核,硬兑现,促使职责由全员共担。

四、加大执行力度。

抓安全生产工作,务必注重执行潜力建设,严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事,养成尊重科学规律,反对违章蛮干的好习惯,养成令行禁止、雷厉风行,执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时,还要培养各级管理人员事事从严、事事过细的工作作风,敢于叫真章,善于抓细节,及时发现和堵塞安全环保的漏洞,识别和防范施工现场存在的各类风险,落实各项消减控制措施,强化危机意识和风险意识,增强员工识险避险和事故应急处置潜力,树立安全环保工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念,时刻持续对各类风险和隐患持续高度警觉,筑起坚固的防范之墙,遏制一切事故的发生。

五、切实抓好风险管理。

风险管理是开展各项管理工作的基础和前提,因此,要切实抓好此项工作,组织全员开展全面、全方位的危害因素识别活动。项目经理要亲自组织开展,组织安全管理部门、生产技术部门、设备管理部门按照事故类别、施工工艺流程、设备设施现状开展危害因素识别活动,针对识别出的危害因素,及时制定风险消减控制措施,并充实、完善到施工项目“两书一表”、岗位“两书一表”和操作规程中,指导作业人员施工和操作,防范各类事故的发生。

总之,安全生产工作只有起点,没有终点。因此,安全生产工作务必全员参与,做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作,努力增强全员的安全环保意识,提高全员的安全环保素质,实现“要我安全”到“我要安全,我会安全”的思想转变,从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。

热门客运段安全生产心得(通用18篇)篇八

通过学习广东省民用爆破器材行业协会微信平台5月29日发布的安全生产“红七条”,作为来联合民爆增城分公司的安全管理人员,我受到很大教育,学习甚多,感受颇深,对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

通过这次自我学习,我认识到,如果说企业的存在是为了追求效益,那么安全生产就是企业最大的效益,所以安全生产是立业之本。对于我们员工来说,对安全生产的重视是我们的责任和义务,保证自己在正常生产的同时不受到伤害,是对企业负责,更是对自己和家庭负责。从进入增城分公司的第一天起,我们接触的第一堂课就是安全教育,企业对员工进行公司、部门、小组三级安全教育,层层把关,可见安全生产对于企业的重要性。

安全生产是每一个企业员工的护身符。谁违反了,就等于飞蛾扑火。安全也是一把双刃剑,遵守它的规则它就会保护你,违反他的规则他就会让你付出血的代价。违章导致如此严重的后果,不能说大家没有认识。那么为什么又常有违章的事发生呢?我想有一个关键的问题长困扰着我们。那就是:我们总是相信自己所谓的经验,原谅自己的疏忽,甚至放纵自己不遵规守纪的行为,最终,一足失成千古恨!

每个人都明白安全意味着什么,安全也是最容易被人忽视的。当我们习以为常作业的时候,当我们看着库区里一辆辆危运车缓慢驶过的时候,安全二字往往会被一时的松懈刹那间离开了我们的头脑,而就是这一刹那,安全事故可能就会在这一瞬间发生。其实安全事故往往都是些完全可以避免的事件,安全事故也往往是发生在那些我们认为本不该发生的地方,事实证明侥幸和疏忽大意是造成安全事故发生的重要因素,所以工作的同时我们一定要把安全二字牢记在心,完成工作任务之前一定要确认安全与否,主观上引起重视,三思而后行,对任何存在危险的不安全因素都要小心对待,不要麻痹大意,自以为是,做到胆大心细,圆满安全的完成工作任务。

安全生产是我们工作的基石,更是我们生活的保障。许多时候,不少警句往往我们耳熟能详“安全生产预防为主,安全第一以人为本”,但我们需要的并不完全是这些,最重要的莫过于把慎密的思想落实到严谨的行为中,谨于思慎于行。

每一次血的教训,都给了我们安全的警示,每一次事故的发生,总在于疏忽与大意,每一次事故的背后,总留有许许多多的懊悔与哀伤,但我们要在哀思中反思,在反思中牢记,牢记这用生命换来的教训。只要人人心中都能牢记“安全第一,预防为主”的思想,对安全工作在思想上加以重视,在行为上提前防范,提高安全意识,增强安全责任心,绷紧“安全这根弦”,我们就会营造出安全和谐的氛围,我们的平安之花才会盛开的更加长久鲜艳。

热门客运段安全生产心得(通用18篇)篇九

安全生产、重于泰山。如何牢固确立这一思想,以统领企业的安全工作,我认为,必须上下同心,讲究科学,与时俱进,以人为本,切实贯彻落实《安全生产法》,真正做到把搞好单位的安全生产变为全体员工的自觉行为和自己责任。下面本人结合安全生产管理的实践,谈一些个人的心得体会。

一、抓安全生产的指导思想必须从严。

安全生产严是爱,松是害,这个道理人人都明白,但说起来容易做起来难。近几年来,发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理,就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满,也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题,操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的,规章制度是大家举手通过后定下来的,为什么到执行时会出现埋怨情绪,为什么在生产现场“三违”现象还是经常发生。一个很重要的原因,就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够,我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严,而不单单是出了事故处罚从严。

我们单位虽然是一个行政管理部门,但所涉及的行业、范围是建筑施工、河砂开采、农机交通、农业生产、电站、山塘水库等,一线工作人员从事的大都是苦、脏、累工作,接受安全生产教育的机会较少,许多人安全生产意识比较淡薄,作业过程中“三违”现象经常出现,管严了工效不高、成本增加老板不高兴,如果睁一眼、闭一眼疏于监管不负责任,也许今天不出事,很有可能在明天、后天就要出事,这样的事情实在是听得太多。因此,抓安全生产的指导思想必须从严,必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。

二、抓安全管理的方法不能简单化。

单位规章制度一般都经过几上几下的讨论,广泛征求各方面的意见,有些重要规章还需经过职工代表大会通过,应该说这些规章制度有其实施的群众基础,但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢,反映出我们的教育、宣传和管理不到位。而违章现象为何屡禁不止,则是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下,以为搞管理订一个制度就行,有问题开个会发个通知便完事,出了事情搞个处理决定,扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑,遇到违章或者肇事的,管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上,制度只能是一种约束,员工和管理者都受到它的约束,但作为管理者应该明白自己的职责不仅是“管”,还必须“理”。“管”是行政手段,那“理”就是做人的工作,做人的思想工作,这比简单地给一个处分,给一定经济处罚要复杂得多,这就需要我们注入极大的耐心,花费更多的功夫,应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上,“严管”并不是我们的目的,而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道,从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点,仅有行政手段是不够的,这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样,还因为安全管理的内容本身也复杂多变,所以我们在强调安全管理从严的时候,决不能因此而导致工作方法的简单化。

三、要以科学的发展观念统领安全工作。

随着企业改革转制和市场经济的深化发展,有关单位的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的`交往方式随时随地都在发生变化。重视了对职工的安全教育,忽视了监管对象的宣传教育;重视了抓作业人员的安全规章制度的执行,忽视了对场内其它人员的安全教育;重视了作业现场的安全检查,忽视了对潜在安全隐患的全面检查和防控等现象常有发生,为此在安全生产管理上必须与时俱进,安全管理观念、方式和手段必须不断更新。在实践中,管安全必须了解生产、了解现场环境变化,只有做到了有针对性的防范,才能达到安全生产的可控性。在这里我们提出要用统领安全工作,不仅因为其重要性,还由于安全生产管理的复杂性。一个企业的安全生产状况,是该企业人员素质、管理水平、设备能力、企业文化和社会环境等各种因素的综合反映。企业在安全生产管理中,不仅要对一些有形的安全隐患进行有效控制,还必须掌握并且预控人的生理、心理变化对安全生产的负面影响;时节气温对安全生产的负面影响;雷、雨、雾、台、汛等自然现象对安全生产的负面影响;机械电器故障对安全生产的负面影响等等,这些方面都是安全生产的无形隐患。要防范这些无形隐患不仅需要一定的物质基础,还需要各方面的知识,虽然有些无形隐患有时是很难掌控的,但我们必须去学习、去摸索、去了解,只要我们把问题想在前、防在前、做在前,比不想、不防、不控肯定要好,这也是用统领安全工作必须达到的基本要求。

为了使我们在安全生产管理上所作的努力取得效果,达到有效地防患于未然,最终实现安全生产管理的既定目标,还有一个重要方面,就是要发动群众,群策群防,全员参与。安全管理是一项长期的'、复杂的系统工程,需要不断探索、巩固和创新,努力走出一条适应本单位安全管理、操作性强的管理路子,时刻保持良好的、稳定的安全生产局面,做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣,为建设和谐企业、和谐社会做出新的贡献。

热门客运段安全生产心得(通用18篇)篇十

近年来,随着社会的发展,人们对于安全生产的重视程度逐渐提高。安全是生产的基石,是人们生命和财产安全的保障,因此,加强安全生产工作至关重要。在我多年的工作中,我深刻体会到了安全生产的重要性,并总结出了一些心得和体会。

首先,加强安全教育培训至关重要。在工作中,我们经常接触到各种各样的安全事故,而这些事故往往与人们的安全意识和安全知识水平有着密切的关系。因此,对于员工来说,接受安全教育培训非常重要。通过安全技能培训、安全理论学习等方式,能够提高员工的安全意识和安全知识,增强他们的安全防范意识,减少安全事故的发生。同时,企业应该把安全培训纳入到员工绩效考核体系中,切实推动员工安全教育培训的落实,不断提高员工的安全技能和知识水平。

其次,建立健全安全管理制度。安全生产不能依靠个人的主观意识和行为来完成,只有建立起一套科学合理的安全管理制度,才能够真正做到从源头上预防和控制各类安全风险,保障员工的安全。企业应该建立安全管理岗位,明确安全管理的职责和权力,制定有效的制度和措施,精简安全管理流程,确保安全管理制度的有效执行。同时,加强对安全管理制度的宣传和培训,使员工能够全面掌握和遵守安全管理制度,形成良好的安全管理氛围。

再次,强化现场安全管理。一线员工是安全生产的第一责任人,他们直接参与到生产过程中,了解生产场所的实际情况。因此,企业应该加强对现场安全管理的重视。首先,要加强现场巡查和检查,及时发现和排除安全隐患。其次,要制定完善的应急预案,组织定期演练,确保员工在紧急情况下能够迅速、有效地进行处置。同时,要建立安全奖惩制度,对于发现和报告安全隐患的员工进行表扬和奖励,对于违反安全制度的员工进行教育和处罚,营造出安全第一的工作氛围。

最后,加强对供应商和承包商的管理。在现代企业中,供应商和承包商是企业生产经营的重要环节,但同时也是安全风险的潜在来源。因此,企业应该加强对供应商和承包商的安全管理。首先,在选择供应商和承包商的过程中,要充分考虑其安全管理能力和安全生产表现,建立供应商和承包商的注册制度,并定期对其安全管理情况进行评估和考核。其次,要明确供应商和承包商的安全责任,明确双方的安全管理职责和义务,加强对其安全工作的监督和指导,确保安全工作的顺利开展。

总之,安全生产是企业发展的基石,也是员工生命财产安全的保障。加强安全教育培训,建立健全安全管理制度,强化现场安全管理,加强对供应商和承包商的管理,是保障安全生产的关键。作为一名员工,我们应该时刻保持高度的安全警惕,增强安全防范意识,时刻做好安全预防工作,共同创造一个安全、稳定、和谐的工作环境。只有这样,我们才能够保障自己和他人的安全。

热门客运段安全生产心得(通用18篇)篇十一

近年来,随着旅游业的快速发展,人们的出行方式也在不断地改变。客运段提质已成为客运领域内的一项重要任务,对保证乘客出行的舒适感和安全感具有重要的意义。我所在的客运段在实践中不断总结经验,提高服务质量,这是一篇关于客运段提质的心得体会。

第二段:客运服务优化。

服务是客运领域内的核心关键。我们的客运段在服务上进行了全面的提升和优化,让每位乘客都能够得到更好的服务。比如我们为每位乘客准备了瓶装水,以便其在旅途过程中及早补充身体所需水分;我们为每辆车上设置了Wi-Fi热点,为乘客带来便利的上网体验;还在车上播放了流行的音乐和电影,缓解了乘客的压力。这些服务的提供既是对乘客的尊重,也是体现我们客运段对于服务质量的不断追求。

第三段:客事服务标准化。

客运行业的精神内核包括高品质服务和安全性。要想实现优质的服务,就需要精细化管理和标准化操作。为此,我们对客运服务流程和工作原则实行标准化管理,以保证规范化和优质化服务的实现。服务常规流程明确,员工操作规范化,这让我们的服务变得更加稳定、可靠。通过标准化管理实施,我们能够更好地避免服务中出现的差异化和偏差,让每一位乘客都能够得到相似的出行体验与安全感。

第四段:科技应用提高效率。

客运行业的需求是快速高效,而科技就是更好地满足这个需求的有效工具。针对客运行业内部协调、一些瓶颈、运输进程优化、运营效率等问题,我们加大了科技的投入,并对客运段进行了信息化、智能化升级。我们推行了“智慧客运”系统,让客运工作更加智能化、自动化,有效提高工作效率,节约人力、物力资源,降低成本,在保证服务品质的前提下更好地完成了日常工作任务。

第五段:员工培训和管理。

客运行业是一个人性化、服务型的行业,在这个行业中,员工文化素质是非常重要的。我们重视员工的培训和管理。通过不断的培训,不仅提高了员工的业务技能,也更好地增强了员工的职业素养。同时,为员工提供了良好的福利待遇、优美的工作环境和多样的发展机会,让员工在工作中感到温馨和自信,更好地尽职尽责地完成了任务。

结论:

客运段提质,是公司永恒的追求和创新。通过全面提高服务标准、科技应用、员工培训以及管理优化等方面,我们能够更好地促进服务质量的提升和进步。尽管到目前为止我们取得了很好的成绩,但我们知道,道路还长,我们仍要抓紧时间,迎头赶上,不断通过不断创新、努力实践,为客户提供更好、更高质量的服务。

热门客运段安全生产心得(通用18篇)篇十二

通过学习白国周班组安全管理法以后,结合我们机修班组的管理现状我感觉差距很大,很多方面都值得我去学习:白国周班组安全管理法主要内容概括为“六个三”其中“三到位”即布置工作到位;检查工作到位;隐患处理到位对我的感触很深,首先我每日布置工作比较粗糙仅把集控收集反应的问题和早会上领导布置的任务及班组自行计划检修问题在每日的班前会上做以安排,可以说只是把这些问题读一遍在具体到哪一个人或几个人去完成,就完事了,实质上要想把工作质量提上去,还应把每项问题在布置时要讲解详细,有哪方面技术要求,在完成任务过程中会遇到哪那些困难,存在哪些不安全因素等都应一一对职工说明并时时督促。

我在工作布置不到位问题上有过教训;就是因为工作布置太笼统,职工干出来的活质量不高,我没有给他们具体要求,结果会出现不标准,不规范的现象,就会出现返工,浪费人力、材料等这都与工作布置不到位有很大关系。

另外一点检查工作亦是很关键;工作布置了,有没有实施跟踪和督促很关键;“隐患无小事”每项小问题都要重视,要及时检查,对问题处理情况要了然于胸;检查工作到位还体现在日常对设备的巡检中,体现在对问题隐患的处理过程中;很多事故的发生,在很多程度上是没有检查到位引起的。一些关键设备,关键部位有可能没有认真检查,忽视它的重要性,就有可能发生问题甚至影响生产,学习白国周班组安全管理法后,我对他在班组管理中对工作检查的认真态度上有很深刻的认识,白国周班组能在20多年的工作里未发生安全事故与他在工作检查到位是密不可分的。

另外,隐患处理到位:出现了隐患去处理了,但又会在短时间内重复发生,甚至存在隐患仍未消除,这就是隐患处理不到位,比如某处护栏锈蚀严重后焊接点开焊,去处理了,对锈蚀部分亦不做检查,需要更换或加固的亦不更换加固仅除锈刷上油漆便了事,对开焊部位随意补焊一点,不问牢固不牢固,结果仍然解决不了存在的隐患,甚至还留下了更大的安全隐患;这也反映出对安全工作的认识不足,对工作不负责任的一种态度。

学习了白国周班组安全管理法后,我会吸取他先进的管理方法和对工作认真负责的态度,并在实际工作中去应用,使我班组安全工作、检修工作得到更一步提高。

热门客运段安全生产心得(通用18篇)篇十三

安全生产是我们工作的基石,更是我们生活的保障。许多时候,不少警句往往我们耳熟能详“安全生产预防为主,安全第一以人为本”,但我们需要的并不完全是这些,最重要的莫过于把慎密的思想落实到严谨的行为中,谨于思慎于行。

从基层管理工作的经验来看,抓好基层安全生产工作应重点做好以下几点:

基层的安全工作一直是严峻的,综合管理能力还不能满足生产经营的需要,还达不到安全发展、清洁发展的要求。因此,需要我们基层领导正确认识目前的安全生产形势,率领全员扎扎实实地开展安全环保工作,将各项安全环保工作举措落到实处,务求实效,不断夯实基层ehs管理,全面提高基层现场的事故整体预防能力,为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。

要搞好安全生产工作,思想认识是关键,特别是基层各级领导的安全生产意识,必须认真贯彻执行国家和地方政府有关安全生产方针、政策、法律法规,以及上级有关安全生产管理制度,把安全生产工作列入施工管理的重要议事日程,及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题,并按规定提取安全经费,保障安全设施的及时到位,切实解决安全技术问题。在日常工作当中,始终坚持把安全生产摆在第一位,不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系,逐步完善ehs行为准则、ehs检查及考核标准、ehs奖惩管理办法,做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实,促使hse管理基础工作进一步夯实。

安全工作是一项系统工程,是全员、全过程、全方位的工作,基层管理作为安全生产第一责任人,要切实履行第一责任人的责任,要亲自组织完善各级领导、各职能部门的ehs职责,并将责任目标和工作压力层层传递下去,直至每一名岗位员工,要做到横向到边,纵向到底,构建“一把手挂帅,主管领导负责,专业路分管,职能部门监控,党政工团齐抓,全员参与”的责任体系和工作局面。同时,建立完善ehs奖惩约束机制,把ehs责任目标落实情况与有效的考核、奖惩结合起来,严考核,硬兑现,促使责任由全员共担。

抓安全生产工作,必须注重执行能力建设,严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事,养成尊重科学规律,反对违章蛮干的好习惯,养成令行禁止、雷厉风行,执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时,还要培养各级管理人员事事从严、事事过细的工作作风,敢于叫真章,善于抓细节,及时发现和堵塞安全环保的漏洞,识别和防范施工现场存在的各类风险,落实各项消减控制措施,强化危机意识和风险意识,增强员工识险避险和事故应急处置能力,树立安全环保工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念,时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉,筑起坚固的防范之墙,遏制一切事故的发生。

总之,安全生产工作只有起点,没有终点。因此,安全生产工作必须全员参与,做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作,努力增强全员的安全环保意识,提高全员的安全环保素质,实现“要我安全”到“我要安全,我会安全”的思想转变,从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。

热门客运段安全生产心得(通用18篇)篇十四

二月四日下午,与**公司原料储罐仅有一墙之隔的**精细化工厂一储有******的储罐爆炸起火,造成1人死亡,2人受伤,事故波及紧邻的**塑料厂及部分民房。在这次爆炸事故中,我公司迅速采取了相应的应急措施,协同市里上百名消防官兵奋力扑救,最终控制住了火区内尚存储罐的爆炸,扑灭了大火,确保了我公司及周边单位和居民、生命财产的安全。

事故发生后,原料车间积极响应*总在二月五日会议上的要求,于二月六日上午召集车间全体员工开展了一次“安全教育在身边的”活动,请事发当日在场的同事叙述了当时的场景和切身的感受。生产运行部**部长参加了会议。

首先,车间领导****对事发当日坚守岗位,采取救护措施的同志进行了表扬和感谢,对他们危险时刻牺牲个人安危、保护球罐、消除隐患做出的努力给予肯定。

现场大家积极踊跃,纷纷表述自己的感受。乙班的**非常质朴的说:“当时情景用四个字形容—惊心动魄,看到的与美国大片里的灾难片差不多,心里也很害怕。可是保护球罐也就是保护了大家,保护了自己,什么也没想,该做什么就去做了。那种场景是我第一次看见,也希望是最后一次。”丙班长***说:“没想到突发这种事情,第一时间主任冲在最前面指挥,紧张的气氛,人就是机械的动作,报警拨号码都不利索了。安全学习的知识,消防模拟的那些步骤、方法,关键时候发挥了作用。现在深刻地感觉到了平时安全学习的重要性,这与公司、车间不间断的安全教育和岗位技术练兵是分不开的。”丙当班操作人员**、**言说:“当时我们离事故现场最近,感受最强烈。围墙外爆炸刚发生时的闷响和人的惨叫声,一辈子都忘不掉。当时真的是浑身发抖,硬着头皮去现场,爆炸还在继续,大火就在身边,触目惊心。平时要带工具才能扳动阀门,当时也不知道哪来的劲,直接爬在地上用手就扳开了。这真的是一场现实的教育,老生常谈的安全,就真实的发生在眼前。现在再开安全会,感觉不一样了,认真地听、认真地学,那都是用生命代价换来的血的教训,再也不能小视我们平时不注意的细节,杜绝类似的事情发生。”**最后还感触颇深地对大家说:“请大家工作中一定要注意安全,保护好我们的工作岗位,就是保护好我们自己,保护好我们的家庭。缺少了哪一个都是无法挽回的悲剧。”大家都被身边同事语重心长的话所触动。

随后***部长简要介绍了**精细化工有限公司爆炸的调查情况,并谈到:“班组是我们企业的前沿阵地,班组建设所负载的安全,操作技能,责任心都决定了事故中人员的行为意识。加强事故预案的演练,集中学习,让每一个人都及时得到培训。围绕这个主题,各班组要结合各自的岗位,开展如何做好安全防范措施的讨论。”

会上,*主任再次重申要加强安全、劳动纪律的管理,并着重传达了*总在大调会上的“严格执行禁烟禁火制度,遵章守纪,杜绝三违”的讲话精神。各班的班长也表示通过此次事件对安全重要性有了更深地认识,要将16字的安全方针认真落实到工作中,严格要求自己,带领大家好好工作,克服巡检不及时、不到位等不良习惯,避免出现“小洞不补大洞吃苦”的局面。

与会人员通过这次近距离的安全教育活动,都深刻感受到搞好安全生产,不是挂在嘴边说说那么简单的事。“安全就在我身边”,珍惜我们的工作,保护好我们的岗位,就是保卫了安全,保卫了生命。相信大家在未来的日子里将更加珍惜现在的工作和生活,相信****在集团领导下,明天一定更美好。

热门客运段安全生产心得(通用18篇)篇十五

险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”这是我们应该恪守的信念。要确保安全,首先必须强化人的安全意识。

使我感受到条条都是治理违章的重要目的不是整治人,而是为了保障我们每位员工生命财产的安全。

是对职工生命的关怀。违章与事故、与生命都是紧密相连的,一个小小的违章,很可能就断送了自己的生命。安全生产工作如履薄冰,来不得半点疏忽和麻痹。关爱生命,就要先从遵章开始,关爱生命,就应认真学习、扎扎实实的落实十大禁令。

安全生产无小事,我们要牢固树立“安全第一,预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章,消除不安全隐患,努力做好安全生产工作。

热门客运段安全生产心得(通用18篇)篇十六

作为交通运输行业的一员,客运段的建设是保障旅客交通出行安全和舒适的重要基础设施。近年来,各地客运段提质升级的工作不断开展,而我所在的客运段也积极探索发展,提出了一系列具有实效的质量提升方案。经过实践,我深感客运段提质工作的重要性和可操作性,下面将简要谈一下我的心得体会。

第二段:强化安全管理。

客运段作为交通运输第一道门槛,安全管理需十分重视。提高全员安全意识,减少交通事故的发生,是客运段提质的关键所在。在客运段提质的过程中,我们要严格执行规章制度,定期开展安全培训,开展职业道德教育等,使每一位员工都能意识到安全对自身与他人的重要性,从而建立起高度重视安全管理的意识。

第三段:加强服务水平。

提高服务水平是提高客运段品牌形象和客户忠诚度的关键。我们应该注重用户体验,要深入挖掘客户需求,了解顾客的真正需求,优化服务设计和流程,提升服务的质量。同时,还应不断学习和运用新技术手段,如智能化技术,实现服务流程的自动化和信息化,为客户提供更加便捷的出行体验。

第四段:加强人才培养。

客运段的发展需要专业化,高素质的人才支撑。在提升客运段质量的过程中,我们应该注重人才发展。要建立人才培养和激励机制,吸引和培养优秀人才,实现客运段的快速发展。同时,我们也要注重对在岗员工的培训和技能提升,提高他们的综合素质和工作效率。

第五段:加强与其他交通工具的协同。

客运段在运输过程中往往与其他交通工具协同运作,这要求客运管理部门应与其他交通部门建立良好的协作机制。我们应该积极参与地方政府与其他行业之间的会议,并与其他交通部门建立良好联络和沟通机制。通过共享信息、协助协调等手段,提高运输效率,保障交通安全,从而使客运服务更加完善。

总结:

客运段提质是一项系统工程,要求要全员参与和支持。我们应该不断学习交通的理论知识和真实情况,提高自己的综合素质,积极参与改进工作。我们还要积极深入与顾客沟通,让他们更加深入了解客运段的发展和管理,共同促进客运段提质,并为旅客提供温馨舒适的出行体验。

热门客运段安全生产心得(通用18篇)篇十七

酷夏六月,阳光灿烂,生命如同夏花般的美丽!我们的企业,也如同这火热的季节一样,蒸蒸日上、兴旺发达!

轰轰烈烈的“安全生产月”活动,在我矿已经接近尾声。但对我们煤矿企业来说,它远远没有终结,安全就是生命,安全就是效益,安全就是一切工作的重中之重,这是永远也不会忽视的!唯有安全生产这一环节不出差错,我们的煤矿企业才能去争取更好的成绩!

安全生产百分百,要做到这一点不是一件容易的事,除了要掌握三大规程,还必须有四颗心:一是专心。要学一行,专一行,爱一行。“即来之,则战之:即战之,则胜之”,不能“身在曹营心在汉”,工作的时候就应该专心工作,不要想工作以外的事情;二是细心。不管是长年在干的,还是第一次接触的工作都来不得半点马虎,粗心大意是安全生产的天敌。三是虚心。“谦虚使人进步,骄傲使人落后”,现场中相当一部分安全事故就是因为一些冒险家胆子太大,一知半解,不懂装懂,不计后果,想当然,冒险蛮干。不是怕丢面子、羞于请教,就是自以为是,瞧不起别人;四是责任心。要树立“企兴我荣,企衰我耻”的敬业精神。立足岗位,爱岗敬业,做到不违章违规,在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。

除了这些,很重要的就是认真钻研本岗位业务,通过平时的实际工作不断提高自我的技术水平和综合素质,提高实际操作能力和处理事故的能力。只有这样,才能做到生产中的真正安全,为企业、社会创造更多的价值。生产要安全,生产必须安全,任何时候忽略了人的因素臵安全于不顾的做法都是本末倒臵的,试想,失去了安全做保障的生产会是何种境遇,又会发生多少人间惨剧。我们一方面生产原煤,为千家万户送去光和热,可人连最宝贵的生命权利都得不到保证,又谈何为社会做贡献呢?所以,安全生产必须时时刻刻以人为本,从人的因素出发去杜绝一切安全事故的发生。

安全是我们煤矿管理工作中的重中之重,头等大事,没有安全就无从谈起生产﹔安全是广大职工的最大福利,只有确保了安全生产,我们职工才能真正的对其自身生活产生较为积极的意义。抓好安全工作,要做好职工的安全思想教育工作,要把“安全第一”的思想树立牢固,煤矿安全生产的方针是“安全第一,预防为主”,就是要求我们始终把安全放在第一位,在干任何一项工作之前,都要对现场进行安全确认,对生产现场中威胁安全生产的因素做到心中有数,预防措施要超前,针对性要强,对制定出来的措施落实到位,不要有轻安全重生产的思想,坚决做到不安全不生产,只有这样才能确保我矿长治久安,安全生产,促进发展。

学习培训是提高班队长现场管理水平的有效手段,21世纪是知识经济社会,知识更新,知识折旧日益加快,,一个企业,一个个人要适应和跟上现代社会,发展是唯一的办法,就是与时俱进,不断学习、不断进步,通过学习使我进一步认识到学习的重要性,和迫切性,认识到现场管理要靠学习靠培训,要接受新思想,新举措,要通过学习培训来不断创新,提高现场管理水平。只有通过学习,才能掌握和了解先进的管理理念和管理方法,取他人之长,补自己之短,只有这样,才能完成上级交给的各项任务。

一个单位的安全、质量、生产的好坏,关键在于要有一名好的班队长,好的班组长就能用好的办法和正确的思想来指挥一线,他是煤矿企业最靠前的现场指挥员和战斗员,能正确处理安全与生产的辩证关系,这样使职工有了一个安全后盾,一个良好的安全工作环境,职工也就能团结一心搞好工作,因此好的班组长是抓好现场管理的前提,是创造安全、质量、生产一流的必要条件。在煤矿的安全生产现场管理中,班队长起着“兵头将尾”的作用,通过学习不断增强班队长业务技能,加强班队长素质的培养和锻炼,始终保持健康向上,奋发有为的精神状态,加强沟通与协调能力,熟练掌握工作方法,改善班队长的思维、行为方式,提升班队长的管理技能和安全控制能力。

作为一名班队长,要履行好自己在安全生产中的职责,要有较高的思想政治素质。在今后的工作中,我会更加刻苦学习、遵规守则,迎难而上,奋力拼搏,以饱满的热情,高度的责任心去做工作,就可以促进我们自身的本质安全和我们煤矿的本质安全。

安全,我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的,但我知道安全对于一个煤矿工作者来说是多么地重要。

6月是“安全生产月”,通过参加公司组织的各项“安全生产月”活动,我们加深了对《安全生产法》的理解,进一步熟练掌握了各项安全生产知识,增强了安全意识,“关爱生命、安全发展”的主题更是深入我们每个人的心中。

安全是我们企业前进发展的基础和保障,安全应该从“心”开始,在开始某项生产作业时,先用心考虑各种安全隐患和危险点,事先做好预防措施,作业中时时处处牢记安全,克服麻痹大意、三心二意、马马虎虎的思想,加强对安全的重视,才能实现亲人朋友对我们“高高兴兴上班,安安全全回家”的渴望,才是对自己生命的负责。

火热的六月就要过去,“安全生产月”活动即将告一段落,可是安全生产却是一个永恒的主题,希望在今后的生产中,我们所有的职工都能以本次“安全生产月”为契机,更加关注安全,更加关爱生命,用我们的实际行动为关心我们,爱护我们的亲朋好友交一份满意的答卷,为安全生产的稳定发展贡献一份力量,为实现环境、职业健康安全目标而努力奋斗。

安全无小事,防范靠自己。思想决定行动。抓好煤矿安全生产,首先要始终摆正搞质量标准化与安全之间的关系、与生产之间的关系、与经济效益之间的关系,牢固树立“质量为本、安全为天”和“持之以恒抓质量、扎实有序做工作”的思想观念,牢固树立起“抓质量就等于抓安全、就等于增效益”的观念,牢固树立“没有质量标准化建设就没有安全生产的良性循环”的思想观念,在全矿上下形成共识,凝聚合力。要制定科学的管理机制、考核机制、事故问责机制和激励机制等一系列制度。

制度落实是关键。思想提升了,制度完善了,我们就要不折不扣去执行,去落实,去管理。层层落实开展安全质量标准化工作的责任,做到事事有人管、件件有着落。只有实施强有力的管理,才能保证安全质量标准化工作扎实稳步地向前推进。才能保证矿井的安全生产。杀不住“三违”的风,就迈不开安全的路。所有的事故的发生,每一起几乎都是由于违章指挥和违章作业造成的。要想彻底消除“三违”,就要广泛动员组织各方面的力量,努力形成党政领导一条线,工团组织一条线、纵向管理一条线、女工家属一条线,在全矿形成对“三违”现象施以重压的态势。各区队,班组要充分利用。班前会、口头问答、知识测试、献身说法、案例分析、“三违”亮相等形式,认识“三违”危害,普及煤矿三大规程安全知识。对有“三违”思想的人员下重药,提高人员的知识水平和技能素质。安检部门要在加强集中教育培训的基础上,通过制度来约束和规范员工的操作行为,对于违章违纪,不论责任者处于什么目的,无论是否造成后果,一律按规定进行处理。这一点主要是我们管理干部要彻底转变观念,决不能当好人,作到宁听骂声,不听哭声,使干部员工对制度、规定形成敬畏感。对于各项制度,要求,必须有相应的追查落实机制,按照逐级负责制、岗位责任制的要求,一追到底,彻底追查不落实的人事。

细节决定成败。矿井的采煤、掘进、机电、运输、“一通三防”等生产环节和相关岗位的安全质量工作,是煤矿的生命线。因此,在矿井“双基”建设中,我们不仅需要先进的技术装备,更需要将精细化管理落实到安全生产、质量标准化建设的全过程。通过实施精细化管理,使安全生产符合国家法律、法规、规章、规程等规定,并达到和保持一定的标准,使煤矿始终处于安全生产的良好状态,保证生产安全质量标准相关的各项制度得到正常、规范、优化的运行,全过程监控一切影响生产安全质量各环节、细节因素,最大限度地用科学的制度、规范、标准等,持续消除不安全和降损质量的隐患性问题。

科技兴企,文化强企。通过形式多样的形势教育和文体活动,广泛宣传安全文化理念和企业发展前景,进一步改善员工的精神状态、思想观念,增强了广大员工的自豪感、责任感和使命感。用实际行动自觉投身到做强焦煤、造福员工的企业发展目标上来。

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热门客运段安全生产心得(通用18篇)篇十八

客运是铁路工作的重要组成部分,直接关系到铁路运输的安全、舒适和顺畅。作为客运工作者,提高服务质量是我们的追求和使命。近期,我们客运段在提高服务质量方面进行了深入的探索和实践,取得了显著的成效。本文将分享我们客运段提质心得和体会。

第二段:理念与目标。

客运服务是一项细致入微、丝毫不可马虎的工作,在提质过程中应始终牢记服务是我们的生命线的理念和目标。我们从旅客需求出发,全面优化服务流程和服务内容,树立“以旅客为中心,服务满意为核心”的思想意识。同时,根据“省心、省力、省时、省费”的服务指导原则,不断提升全员服务意识和综合素质,使工作更顺畅、高效。

第三段:技术与方法。

提升客运服务质量必须在技术和方法上寻求改进,我们在这方面也做了大量的工作。一方面,运用智能化技术,推广电子售票、自助取票、异地换票等方便快捷的售票方式,降低了旅客排队的时间和精力消耗,提升了服务效率。另一方面,通过积极开展培训和学习交流活动,拓宽了服务思路和服务技能。例如,用心将语言文化养成和礼仪培训的作用贯穿到员工的日常工作中,不仅提升了服务的文化内涵,也使旅客感受到“家的温暖”。

第四段:管理与服务。

服务品质源于管理品质,我们推崇以“人性、创新、协调、发展”的现代服务管理理念来指导实践,培养服务意识和质量意识,逐步形成“手续简明、引导有序、服务到位”的服务方式。我们合理调剂管理结构,实施服务定位,推广“便民服务中心”“一站式服务窗口”等工作机制,全面提升服务水平和效能,同时努力保持与旅客的沟通渠道畅通无阻,及时解决来自旅客的意见和建议,不断更新和完善服务内容,让旅客真正感受到客运服务的温馨和贴心。

第五段:收获与展望。

过去的一年,客运段在提升服务质量方面取得了显著的成效,多项服务指标稳居全省前列。然而,面对日益复杂的竞争和挑战,我们充分认识到,提升服务品质不是短期行为,需要切实把提质工作落到实处,不断深化思考、完善服务、加强管理。客运服务的持续优化是我们的必然选择,也是匠心精神的具体表现和铁路服务的不懈追求。因此,我们将继续保持优良的服务态度和服务形象,切实提高服务标准和质量,为全体旅客提供更加温暖周到、优质高效的服务。

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