最热事故隐患安全心得（模板20篇）

通过写下心得体会，我们可以更好地反思和总结自己的经验，提高自我认知和思考能力。通过阅读这些心得体会，我们可以更深刻地理解和领悟到人生的真谛和价值。

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇一

近日，红桥区在水趣园举行20xx年“安全生产月”启动仪式，区委副书记、区长何智能，区委常委、区政府党组副书记、区委政法委书记张东明出席活动，区应急局、区消防救援支队、各街道办事处相关负责同志参加。

20xx年“安全生产月”以“消除事故隐患，筑牢安全防线”为主题，以增强全民安全意识、提升公众发现处理事故隐患能力、遏制重特大安全事故为目标，以落实安全责任、开展安全生产专项整治三年行动为重点内容，开展富有实效的宣传教育活动，切实推动安全文化进企业、进社区、进学校、进家庭，促进全区安全生产形势持续向好，为建设安全城区筑牢坚实基础。

启动仪式上，区应急局、区消防救援支队、蓝星救援队开展了防汛救援演练，通过专业队伍的现场讲解和实际操作，进一步增强了广大干部群众防汛抢险救灾意识，有效检验了防汛抢险队伍的`组织能力、快速反应能力、现场实践能力，为全区平安度汛提供了应急保障。

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇二

工矿企业工伤事故时有发生，也是不可回避的现实问题。那怎样避免和减少这些事故除了公司加强管理和教育之外，员工自身素质的提高才是最根本的解决之道。

一、要树立好正确的职业观和培养良好的信仰。

树立正确的职业观。爱岗敬业，珍爱自我的工作岗位，对从事的职业有一种自豪感、神圣感和使命感。培养良好的信仰。一个有信仰的人，才会有职责感，忠实于企业，自觉遵守企业的各项规章制度。有了正确的职业观和良好的信仰才不会在工作中迷失自我，自觉做到听招呼，守规矩。成为企业放心，领导满意的好员工。

二、要正确认识八小时工作制。

八小时工作制最早由社会主义者罗伯特欧文于1817年提出，1866年第一国际日内瓦代表大会提出了”8小时工作，8小时自我支配，8小时休息”的口号，要求各国制定法律予以确认。

我国劳动法第36条规定，国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时，平均每周不超过40小时的工作制度。超长的工作时间，会影响职工身体健康以及文化技术水平的学习提高。更会产生疲劳工作，引发工伤事故。合理安排职工的工作和休息，起到维护职工的休息权利，避免疲劳工作，从而减少工伤事故的发生率，更好的调动职工的进取性，促进社会主义现代化事业的发展。

三、要严格遵守八小时工作制。

认真遵守分公司实行的标准工作制度。坚持严格上下班，做到不迟到，不早退。上班集中精神，认真操作，做到不脱岗，不离岗。工作认真负责，按质按量完成岗位工作。进取主动搞好生产现场和设备礼貌卫生。做好交接班工作。

四、要严格遵守安全技术操作规程。

认真学习设备维修安全操作规程。在生产作业过程中，严格遵守设备维修安全操作规程，不违章，按规范作业，穿戴好合格的劳动保护用品。安全用电。高空作业办理高空作业票。在易燃易爆的场所作业，办理动火证。做好安全防范工作。

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇三

在祖国遥远的东北方，有一个美丽富饶的地方，从我孩童时它就伴我快乐的成长，做我坚实的臂膀，宽阔的胸膛;让我依靠，使我坚强。它就是鸡西——我的家乡。它如一位历尽沧桑极富内涵的诗人的诗行，平素得不炫耀也不张扬，没有华丽的词藻，却让家乡人为之倾倒!我爱家乡的一草一木，我爱家乡的雄山秀水，我更爱家乡的父老乡亲!爱他们的质朴敦厚，爱他们的诚实善良，爱他们的智慧和力量。我爱家乡的山，它虽没有名山大川的气势雄浑，磅礴壮观，秀丽迤旎，可它却以质朴清秀，毫无娇柔之气而更为真实亲切;我爱家乡的水，美丽的兴凯湖的水面如海宽广又如江之浩荡，波光鳞鳞，霞光万丈，使人顿时心旷神怡，神清气爽。这潺潺流淌着的清凉哺育着万亩良田，浇灌出稻花飘香，收获着滚滚金色的稻浪。

这里的的山水才是真实美丽的山水画，我不是画家,无法用画笔勾勒描绘它;我不是诗人，无法用美妙的语言去赞誉它，但我是鸡西的孩子，这些美好让我感受至深，那山水间的朴实，厚重就象我家乡的人们，我怎能不爱我的家乡，我怎能不为我的家乡建设发热发光，再创辉煌!

我的家乡在改革开放的洗礼下，在勤劳勇敢的家乡人的共同努力下，鸡西发生了翻天覆地的变化。如今这里街道繁华，商场林立，车辆川流不息。而交通安全，文明出行的问题也日益受到了人们的关注。缓解城市交通拥堵，堪称一道世界性难题。而国际上公认，通过改变人的行为治理交通的做法才是治本之道。在鸡西，对市民交通文明的素质培养成为重中之重，特别对于我们中学生，安全出行，加强交通安全自我保护意识更是牢记于我们每一个人的心中。

在云南省的一个小村落，一名小女孩与妈妈去田间劳作。小女孩的妈妈叫她回家取钥匙，由于小女孩只有5岁，对交通安全认识不够，过马路时没有左右看看，结果，被一辆飞驰的汽车压断双腿。从此，小女孩只能靠皮球行走。短短两年时间，她已磨坏了5个皮球。而就在我九岁的时候，领着五岁的妹妹在街旁玩耍，妹妹被一辆汽车撞倒了。最后，妹妹虽已痊愈，但在我心底的恐惧感一直到今天都不能磨灭。有的时候，人只有经历了才知道它的可怕，这更让我懂得安全出行的必要性。

血淋淋的事实告诉我：多一份自律，就多一份安全的筹码;多一份警惕，就拥有一张通往安全的绿卡。遵守交通法规，维护交通秩序，是创造“和谐鸡西，文明鸡西”的需要，更是我们热爱家乡的生动体现。人人遵守交通规则，相互礼让，步行者优先的交通出行意识必须深深的记在我的脑海。有鉴于此，一方面要加大对违章行为的整治力度，以儆效尤;另一方面要教育交通参与者改改出行陋习，学会和他人分享道路。

养成一个良好的交通习惯，不是一朝一夕的事，但大家心里都必须有这根弦。谚语说“播种行为便收获习惯，播种习惯便收获命运。”我们文明素质的提高至关重要，这不仅关系到交通秩序的顺畅，关系到首都城市的整体风貌，而且个人也会受用终身。

如果整个社会是大海，每个人就是一滴水，大海的污染，影响着每一滴水，也需要每一滴水努力帮助净化污染。低碳生活需要人人参与!同学们，让我们行动起来，积极创造低碳生活，从文明出行做起!

1、尽量使用公共交通工具。策划好行车路线。注意预先策划行车路线，经常走错路不但浪费燃料，而且浪费时间。

3、向长辈们、邻居们宣传低碳生活理念。除非必要，不单独驾车出门。每次出门之前，把要办的事列出来，争取一口气办完。这样可以减少塞车造成的能源浪费和环境污染。

4、在乘坐公交车时，在车上不争抢座位，主动为老弱病残孕幼及抱小孩的乘客让座。下车时，按顺序依次下车，不争抢，并帮助有困难的人下车。

5、要遵守交通规则，不闯红灯，不横穿马路，在上学放学路上，要自觉靠右沿人行道行走，不追逐打闹，过马路走斑马线，做到“红灯停、绿灯行、黄灯等一等”。

其实做到文明出行，我们该可以做到很多的小事，让我们从自身做起，从小事做起，让交通安全的警钟时常在我们的脑海中敲响，时时提醒我们：遵守交通规则，就是珍爱生命!

共筑文明交通,共建幸福家园是我们每个人的美好心愿,让我们携起手来,共同勉励,共同呵护,为交通安全的建设共撑一片蓝天。用我们真诚的心去热爱建设家乡，用我们的行动共筑交通文明的辉煌!

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇四

6月1日，一场别开生面的启动仪式——“安全生产月”活动视频动员部署会，拉开了北京市住房和城乡建设系统安全生产月活动帷幕。与往年不同，今年的启动仪式改为线上举行，以视频会议的形式组织。各区住房和城乡建设委员会、各建筑施工企业、部分房地产开发企业和工程监理企业有关人员在各自分会场参加会议。

根据国务院安委会和住房和城乡建设部关于开展20“安全生产月”活动部署以及北京市“应急宣传进万家”系列活动的有关要求，北京市住房和城乡建设委员会在6月份组织开展包括安全生产知识竞赛、安全生产宣传咨询日活动、“专家讲安全”网上课堂、先进典型评选活动、施工现场应急救援演练等活动，并启动安全生产专项整治三年行动。

行动期间，重点加强对基坑工程、脚手架工程、模板支撑工程、起重机械安装拆卸等危大工程的专项治理。“安全生产月”期间，对发生生产安全事故造成人员死亡、发生火灾火情或破坏地下管线等突发事件造成不良社会影响的，北京市住房和城乡建设委员会将依法依规从严从重处理。

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇五

习近平总书记强调：“作风建设永远在路上，永远没有休止符，不可蜻蜓点水，不可虎头蛇尾，不可只是一阵风，否则不仅不可能从根本上解决问题，而且会导致作风问题不断反弹、愈演愈烈，最后失信于民。这方面过去有不少教训，要好好记取。”作为煤矿行业，管理者的作风不实影响的不仅是企业的效益、发展、稳定和干群关系，更是对安全工作的重大威胁，是潜伏在职工身边的“定时炸弹”。

近几年来，柏林煤矿在安全管理上坚持严抓强管、严抓细管，走稳走实走好安全前行的每一步，取得了一定的安全生产成效，为“建川煤稳定发展型矿井、建达竹主力支撑型矿井、建安全高效美丽和谐新柏林”奠定了坚实的基础。但面对来之不易的成绩和倍加珍惜的大好局面，我们更要慎终如始、反骄破满，更要清醒地看到我们的安全生产管理方面存在的问题和短板，通过认真思考和分析研究，我认为主要存在以下问题。

一是干部队伍建设还存在不足。表现在干部的考评机制还不够完善，能上能下的制度效果还没有真正体现出来。二是个别职工法制观念淡薄。表现在违规违纪现象还时有发生。三是我们的生产技术管理暴露出的问题还不少。表现在技术型人才匮乏，部分技术人员知识结构单一，工程设计还未做到科学合理，工程施工浪费现象还比较严重，设备故障影响安全生产的时间还不少等。四是安全基础还不牢固。表现在人身伤害事故还比较多，非人身伤害事故时有发生;作业现场隐患多，如瓦斯管理、电器失爆、顶板支护等方面重复性的隐患还时常存在;“三违”现象屡禁不止，如带电作业、在工作面违规翻越运行中的溜子这些严重“三违”还没根本杜绝;安全生产标准化意识还不强，现场材料随意堆放，动态达标差距大。

造成这些的原因有很多，但就其根本还是管理方面的问题，是我们干部在安全作风方面还不过硬，还存在形式主义、官僚主义的问题。比如:个别管理人员投机性强，领导在一个样，领导不在一个样，做表面活，做给领导看;拈轻怕重，怕动脑子，怕到艰苦地方，没有勇挑重担的精神;轻慢制度，执行力差，贯彻上级意图不坚决，落实领导安排久拖不决。

通过以上种.种表象，充分暴露出我矿的安全管理水平还不够高，干管人员安全作风还不够细、不够实。因此，下一步我们要进一步把作风和纪律建设作为安全管理的主要抓手，着力构建安全作风建设长效机制，并通过一系列行之有效的措施，确保安全管理作风建设落地落实，为我矿安全生产提供良好的纪律和作风保证。

一是要进一步强化宣传引导，抓好矿党政1号文件的贯彻落实。

今年，为进一步强化管理作风，挺纪在前，为安全生产提供坚强的纪律保证，矿党政联合下发的1号文件就是《关于深化作风和纪律建设的通知》，加强顶层设计，统揽作风纪律建设。我们从端正思想作风、改进领导作风、强化工作作风、切实转变会风、倡导厉行节约、加强纪律建设等6个方面对作风和纪律进行了规范，健全完善了动态督查机制、通报曝光机制、责任倒查机制、评比表彰机制、素质淘汰机制等5项机制，设置了9条作风管理“红线”，对触犯“红线”者，视情节轻重采取批评教育、责令检查、诫勉谈话、调整岗位等组织措施，直至纪律处分。为将1号文件的各项要求落实落地，我们要通过职代会、安办会、基层包队等全方位多层次地加强形势任务宣讲，对达竹公司“五会”精神和方方面面的形势进行传达贯彻，实施目标导向和理念引领，进一步统一干群思想，进一步突出“安全胜，生产才能胜;安全胜，经营才能胜;安全胜，全年才能胜”的中心基调，反骄破满，引导大家牢固树立“没有安全，企业就没有发展，职工就没有收入，干部就没有前途”的正确政绩观。要通过开设广播专栏、办主题黑板报、悬挂横幅、印发《安全生产宣传提纲》、集中培训授课等形式，把各级领导关于安全工作的重要指示批示精神传达到位。同时，我们要结合“学法规、抓落实、强管理”专项活动，认真组织召开矿领导班子安全作风专题民主生活会，组织召开各科队党支部专题组织生活会和“大讨论”“大家谈”活动，广开言路、开门纳谏、众人拾柴、共同发力，确保良好的安全作风和安全效果。

二是要进一步加强执行力建设，强化监督执纪问责。

一方面，我们通过发布《一周事项督办通报》，将矿上的每一项决策部署、每一纸文件决定、每一次会议决议等列出清单，明确责任，及时清理完成进度，及时考核拖延行为，逐步养成大家日事日毕、日清日结的精细管理良好习惯。另一方面，我们通过发布《月度作风纪律建设督查通报》，对管理人员下井数量和质量、周末值班、请销假、机关包队、各次会议会风等进行事无巨细的通报，包括矿领导下井带班、参加日调会、巡视包队班前会等情况也进行公示，接受大众监督。今年1到2月，我矿已对19名管理人员因作风不实被考核处罚近20__元，有10名管理人员因安全履职不到位被诫勉约谈，很好地起到了教育和警示作用。下一步要进一步加强各级干管人员作风日常监督检查，矿党工部、纪监审、安全科、调度室等部门要通力配合，结合视频监控、轨迹定位、会议记录等多种督查手段，采取安全办公会上实名通报、公开栏上及时公示、本安系统有效考核等通报方式，以更细、更实、更严、更广的作风督查执行力保障各项作风纪律建设要求落实落地。

三是要进一步加强班子建设，发挥好示范辐射效应。

俗话说：火车跑得快，全靠车头带。我们要继续坚持把建“四好领导班子”作为班子建设始终不变的追求目标，努力打造有思想、有办法、有担当的矿、科、队三级过硬班子。矿领导班子建设的重点是：提升前瞻力，提升领导力，提升沟通力，工作上讲格局，生活上讲友情，遇事商量，同心筑梦，携手共进，敢为人先。科、队班子建设的重点是：提升执行力，提升担当力，提升信心和勇气，接受任务不推卸，执行指令不还价，完成任务不打折，敢于挑战困难，善于挑战自我。通过常年性的教育引导和综合能力培训，通过知人善任的补强中层干部和基层管理力量，使矿、科、队三级班子建设得到明显提升，以上率下，影响带动全体管理人员作风持续好转。

总之，作风建设犹如逆水行舟，只能加强，不能松劲。柏林煤矿将在今后的工作中，以更加严肃认真的态度端正作风，在管理上抓基础、补短板、提质量，不断增强各级管理人员“说干就干、要干就干好”的执行力和落实力，进一步拉升管理团队外树形象和管理人员内强素质，努力造就一支忠诚、干净、担当的高素质干部队伍，始终挺纪在前，为达竹公司高质量发展、为川煤集团打好安全翻身仗贡献柏林力量。

二、安全思想作风大整顿关键是“改”

安全思想作风大整顿不是形式主义，对安全思想作风存在的问题决不能“一查了之”，关键是实实在在的整改问题制定有效措施，并在以后的安全管理中“一以贯之”。

“改”安全思想。进一步强化安全政治意识，自觉加强习近平总书记关于安全生产的重要论述、《安全生产法》、《煤矿安全规程》等安全法律法规的学习，深刻领会党和国家的安全生产方针，切实增强自身安全法律法规意识和“安全第一”思想，筑牢“安全红线”意识，树牢“安全事故可防可控必防必控，平安健康零伤亡”安全理念，树立“安全是最大的政治、安全是最大的稳定”的安全政治思想。

“改”安全行为。各级管理人员对照安全生产责任制，进一步增添落实安全生产责任制的措施，履行好安全生产责任制考核职责，加强对责任制落实情况的考核，形成“在其位、谋其职、负其责、尽其事”的履职尽责氛围，一级抓一级，层层抓落实;以“45333”和准军事化管理为抓手，大力推进班组标准化建设和职工安全行为养成，强化全过程监管，加强重点环节盯防，敢于动真碰硬，把职工安全行为规范作为安全管理的重中之重，严肃查处各类“三违”行为，严格事故追查处理和责任追究，切实降低安全隐患及“三违”发生率。

“改”安全作风。深入基层、深入现场掌握情况，认真重视和帮助基层解决安全生产实际问题;要履行好下井安全管理职责，提高下井质量，找准现场安全管理重薄弱点和存在的问题，督促区队及时整改;要改进和加强安全培训、安全教育的形式和内容，提高针对性、时效性和感染力;要加强安全管理方面工作的意见建议征集，不断完善安全管理制度措施，进一步提高安全隐患排查治理和安全风险管控质量;要进一步强化安全作风督查，增加督查频次和涵盖范围，增强安全作风督查的震慑力。

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇六

通过本次安全培训教育，使我受益匪浅。通过总结，本次安全教育的内容可概括为安全态度教育、安全知识教育和安全技能培训三个方面。

1.安全态度教育。

安全态度教育包括思想政治方面的教育和具体的安全态度教育两个方面内容。首先是思想政治教育，包括劳动保护方针政策教育和法纪教育。通过劳动保护方针政策的教育，使员工提高对安全生产意义的认识，深刻理解生产与安全的辩证关系，纠正各种错误认识和错误观点，从而提高员工安全生产的责任感和自觉性。法纪教育的内容包括安全生产法规、安全规章制度、劳动纪律等。通过法纪教育，使员工认识到自觉遵章守法，是确保安全生产的保障条件。然后安全态度教育是一项经常的、细致的、耐心的教育工作，应该建立在对员工的安全心理学分析的基础上，有针对性地、联系实际地进行。

2.安全知识教育。

安全知识教育包括安全管理知识教育和安全技术知识教育。安全管理知识教育，包括劳动保护方针政策法规、组织结构、管理体制、基本安全管理方法等知识。

操作时所需要的专门安全技术知识。

3.安全技能培训。

仅有了安全技术知识，并不等于就能够安全地进行作业操作，还必须把安全技术知识变成进行安全操作的本领，才能取得预期的安全效果。有的新员工有安全操作的愿望，也学习了公司基本的安全技术知识，但在实际操作时却出了事故，就是因为缺乏安全技能，力不从心的缘故。要实现从“知道”到“会做”的过程，就要借助于安全技能培训。

安全技能培训包括正常作业的安全技能培训和异常情况的处理技能培训。进行安全技能培训应预先制定作业标准或异常情况时的处理标准(作业程序、作业方法、作业姿势等)，有计划有步骤地进行培训。要掌握安全操作的技能，就是要多次重复同样的符合安全要求的动作，使职工形成条件反射。要达到这样的标准程度，不是通过一两次集体讲授就能做到的。

安全教育的类型按照教育的对象把安全教育培训可分为五大类型。

1.领导人员的教育。

领导人员的教育培训，主要是进行劳动保护方针、政策、法规、体制、安全规章制度、基本的安全技术知识和基本的安全管理知识的教育。

2.技术干部的教育。

对工程技术人员的安全教育是安全教育的薄弱环节。工程技术人。

员一般不直接参加生产，受到生产中伤害的可能性较小，他们又不承担领导干部那样的安全生产领导责任，因此往往缺乏接受安全教育的迫切要求。但事实证明工程技术人员与安全生产有着密切的关系，参加安全教育培训是十分必要的。

3.专兼职安全干部的教育。

们从事具体的安全管理、安全技术和劳动卫生方面的工作，应该具有系统全面的安全知识。为此，应该创造条件让他们接受系统的专门教育。

4.新员工的教育。

新员工要接受公司、科站、班组三级的安全教育。公司、科站的教育内容主要是劳动保护方针、政策、法规、安全生产规章制度、劳动纪律、基本安全技术知识、安全防护知识以及公司的安全生产状况、危险场所、设备、尘毒等情况和事故报告制度等。班组教育应着重安全技能培训，即结合本岗位的具体情况和特点，学习安全操作规程，训练安全操作技能，掌握安全防护方法等。

5.特种作业员工的教育。

对特种作业的员工必须进行专门培训，并经过有关部门的严格考试，取得特种作业安全操作证后，才准其上岗操作。特种作业员工的培训一般采用短训班的形式进行，而且持证后须按规定的年限进行年审。

怎样搞好安全教育涉及的因素很多，现着重提出下列各点：

1.要建立和发展安全教育的阵地。

有条件的公司和施工单位应该建立安全教育部门，条件差的至少应该有一间教室和一间资料室。要逐步添置积累安全教育所需的资料、图书、教材和设备。有了安全教育阵地，就能为安全教育创造有利的条件。

2.安全教育要坚持经常化。

要重视经常性的安全教育，做到警钟长鸣，防患未然。要有计划地把集中教育和经常教育有机地结合起来。

3.教育方式方法要灵活多样。

结合事故案例进行教育，使人触目惊心、印象深刻，给人以启示警戒，久久难忘;模拟性的安全训练能使人迅速牢固地掌握安全操作的技能;竞赛性质的教育方法能激励人进取，而且生动有趣。总之，要根据各个单位的实际情况，有所发展，有所创新，才能取得好的教育效果。

4.要研究人的心理、个性特点。

对个别容易出事的人要从心理上、个性上分析他的不安全行为产生的原因。有针对性地进行个别的教育和引导。

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇七

为全力做好全国第十九个安全生产月活动，紧紧围绕“消除事故隐患、筑牢安全防线”主题，牢固树立“隐患就是事故”和“安全生产无淡季”的理念，切实强化安全监管责任，6月1日，博学路办事处相关负责人带队对居民小区及临街商铺开展消防安全检查。

在居民小区检查中发现电动车充电棚内灭火器材不符合要求且未年检;沿街商户存在地下室违规经营烧烤、堆放易燃可燃杂物，违规堵塞消防栓、消防通道，违规住人存在“三合一”现象。针对此类情况，安全办现场对物业单位及商户负责人下达整改通知书，要求其立即整改。对于隐患要抓小抓早，除患务尽，切实将安全隐患消除在萌芽状态。

该负责人表示，要以安全生产月为契机，持续开展消防安全检查，切实保障好人民的`生命财产安全，防消结合，把“防”字做好，落实好监管责任，加大日常检查力度，做到隐患整改“闭环管理”。同时注重宣传教育工作，提高群众的安全意识，确保安全形势持续向好。

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇八

固化安全思想是安全生产行为的先导，弘扬务实作风是践行高质量发展的基础。一直以来，我矿上下在安全管理过程中做了大量艰苦细致的工作，但若以高标准、高质量为衡量，还有一定差距。特别是隐患、“三违”屡禁不止的现象，反映出我们在安全管理中，特别是人的安全思想作风上还存在问题。因此安全思想作风大整顿工作的开展是十分及时的，也是十分必要的。

通过对20__年至今，我矿查揭隐患数据进行分析，我认为隐患、“三违”屡禁不绝，原因主要有以下几方面。

一、领导班子存在安全摆位不当的思想。

金刚煤矿作为川东北最大的国有煤矿，又是达竹公司主力矿井，社会影响力极其广泛。为了维护在区域内外的良好形象，安全摆位不当的思想时有出现，特别是在隐患治理和反“三违”过程中表现得尤其突出。有时为了过于追求出经验、出亮点，却忽略了对真正取得实效的探究。去年，我们提出了每日风险管控的创新做法，旨在提升全员辨别和化解风险的能力。但在实际运行过程中，针对性不强，也没有发挥其应有的积极作用。特别是今年受新冠状病毒肺炎疫情影响，春节假期延长，我矿生产任务严重滞后，更容易产生安全管理不到位以及抢工期、赶进度等安全摆位不当的思想。

二、干管人员存在好人主义思想。

通过查揭的隐患、反“三违”数据分析，我们发现管理人员在实际查揭隐患、反“三违”过程中有意识地避重就轻，其中更不乏有为完成矿下达的查揭指标而故意为之。这样典型的官僚主义和形式主义必将把安全工作从量变推向质变，最终害人害己。

三、个别职工存在经验主义思想。

图方便、想省事、抢工图快是隐患“三违”产生的最直接原因。个别职工更存在有标准不执行、有措施不落实，凭经验干工作的思想。根据20__年以来金刚煤矿安全管理信息系统数据统计看出，大部分的隐患和违章事实并未造成实质性的严重后果，因此这种“老经验”在职工中反而成了一种备受推崇的“经验做法”和工作捷径。从现象的实质来看，安全监管不逗硬，执行制度不得力，没有为职工树立正确的标准意识，没有真正引导他们按章操作，也为职工滋生经验主义思想提供了环境土壤。

安全责任重于泰山。不管面临多大压力、不管任务多么繁重，安全工作容不得半点麻痹大意。这就需要我们在完善安全工作机制体制的过程中不断强化文化建设和制度设计，有的放矢。

一是以上率下，树立示范引领作用。领导班子必须摆正安全位置，统筹推进安全生产工作。想问题、做决策，都应从实际和长远出发并坚持“安全第一”的原则，对安全工作中出现的问题必须发扬“钉钉子”精神，更多地倾注在问题的解决上。不盲目追求有形指标，不提脱离实际的空洞意见，以实现“作业零违章、岗位零隐患、工作零缺陷”为目标，生动践行“守土有责、守土负责、守土尽责”使命担当，推动矿井安全生产不断持续向前发展。

二是理念引导，凝聚安全思想合力。以安全文化建设为切入点，通过传统宣传阵地和新媒体持续不断地向广大干部职工灌输安全理念和正确的安全观，引领全体干管人员牢固树立“有位有为”的责任意识，自觉抵制安全管理中的歪风邪气和不良思想。要通过开展声势浩大的群众性安全活动、警示教育活动和“两争一创”安全明星选树活动，促进广大职工转变思想，树立正确的安全意识，营造浓厚的矿区安全氛围。

三是培训到位，提升安全综合素质。通过选择合理时间段、灵活多样的方式开展高质量的安全综合教育培训，更加注重实际操作培训，在培训效果上做文章。祛除培训走形式，考试有答案的“顽疾”，切实提高全员业务技能和整体安全综合素质。

四是落实责任，巩固“三位一体”长效机制。落实安全生产责任制，切实开展安全风险分级管控和隐患排查治理工作，强化制度执行力度。对隐患、“违章”要敢于亮剑，敢于处罚，促进全员安全行为和安全思想的养成。要有忧患意识，把好源头设计关和过程监督考核，持续对标巩固安全生产标准化成果，加快井下现场环境的改造和不断延伸，建设适应井下现场实际的安全环境。加快“三化”水平推进步伐，带动“一优三减”工作落地落实，从根本上化解安全风险。

五是强化监督，切实转变干部作风。坚持问题导向，着力整治安全生产工作领域中的官僚主义、形式主义问题。强化安全责任担当,及时启动追责问责程序。同时，通过多种渠道以及信息化管理手段深挖、细查，严惩各种形式的工作飘浮、责任缺失、担当不足问题，有力推动安全思想作风上的转变。

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇九

按照厂党委扎实开展安全思想作风“大家谈”活动的相关要求，洗煤车间认真梳理了近几年发生在车间的安全事故案例，有针对性地选择了20__年2月20日发生的《安全规程不执行，险些酿成大事故》和20__年9月18日发生的《运转设备未停稳，违章触碰把手伤》的两个案例进行深度剖析。

海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点:一是事故的发生是量的积累的结果;二是再好的技术，再完美的规章制度，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。通过两个案例分析发现，导致事故发生的最主要原因都是职工安全意识淡薄，自主互助保安意识太差，未严格执行运转设备安全操作规程及车间对职工的安全意识教育、安全操作规程的培训不到位的综合因素造成。

其实，在车间实际的安全生产工作中，还存在以下问题和不良现象：一是部分职工劳保穿戴不规范，存在较大安全隐患;二是职工抢工图快，有在皮带运行中处理挡板、清扫积煤，不停电处理刮板跳链的违章现象;三是因责任心不到位，巡检、监屏的过程中，未能及时发现设备隐患和故障问题;四是管理人员作风不够严不够实，解决现场问题和治理隐患有拖沓现象;五是车间管理人员有失之于宽，失之于软的现象，处罚职工的“三违”行为时有打让手、留情面的现象。

针对以上暴露出来的不良现象和问题，车间主要从以下几个方面进行整改。

一是加强员工的安全教育培训。充分利用政治安全学习会、班前会两个载体。严格执行“两会”办法的相关要求，认真落实好政治安全学习会“八步曲”和班前会“七步曲”，不断夯实安全文化学习内容，加强职工应知应会安全技能的培训，切实提高职工的安全操作技能和安全意识。

二是加强现场安全监管，积极查揭隐患和“三违”。要严格按照安全生产责任制的相关要求，认真履职尽责，严抓细管。一方面可以利用监控视频这个永不休息的安监员来进行监督、检查。另一方面要组织管理人员、党员、群监员随机进行抽查。检查岗位司机是否按章作业，是否按照规定的线路进行巡检，一旦发现有“三违”行为或者有事故隐患，就要及时的进行制止和整改，并对违章人员进行处罚和批评教育，确保现场职工作业安全。

三是加强设备维护保养，确保生产的连续性。一方面检修车间要加强设备的预防性检修，提升检修质量。另一方面运行车间要加强设备润滑保养和及时进行报修，加强工艺检查，最大限度的降低工艺系统影响，确保洗煤生产的连续性，尽可能的规避安全作业风险。

四是利用技术手段解决生产现场的问题，消除安全隐患。班中处理皮带积煤和各类溜筒积煤存在很大的安全隐患，厂要加大资金投入，利用技术手段减少和消除积煤，要安装使用效果较好的皮带清扫器，增设改进下料溜筒防堵技术装置，从根本上消除安全隐患。

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇十

第一条为了建立安全生产事故隐患排查治理长效机制，强化安全生产主体责任，加强事故隐患监督管理，防止和减少事故，保障人民群众生命财产安全，根据安全生产法等法律、行政法规，制定本规定。

第二条生产经营单位安全生产事故隐患排查治理和安全生产监督管理部门、煤矿安全监察机构(以下统称安全监管监察部门)实施监管监察，适用本规定。

第三条本规定所称安全生产事故隐患(以下简称事故隐患)，是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。

事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。

第五条各级安全监管监察部门按照职责对所辖区域内生产经营单位排查治理事故隐患工作依法实施综合监督管理;各级人民政府有关部门在各自职责范围内对生产经营单位排查治理事故隐患工作依法实施监督管理。

第六条任何单位和个人发现事故隐患，均有权向安全监管监察部门和有关部门报告。

安全监管监察部门接到事故隐患报告后，应当按照职责分工立即组织核实并予以查处;发现所报告事故隐患应当由其他有关部门处理的，应当立即移送有关部门并记录备查。

第七条生产经营单位应当依照法律、法规、规章、标准和规程的要求从事生产经营活动。严禁非法从事生产经营活动。

生产经营单位应当建立健全事故隐患排查治理和建档监控等制度，逐级建立并落实从主要负责人到每个从业人员的隐患排查治理和监控责任制。

第九条生产经营单位应当保证事故隐患排查治理所需的资金，建立资金使用专项制度。

第十条生产经营单位应当定期组织安全生产管理人员、工程技术人员和其他相关人员排查本单位的事故隐患。对排查出的事故隐患，应当按照事故隐患的等级进行登记，建立事故隐患信息档案，并按照职责分工实施监控治理。

第十一条生产经营单位应当建立事故隐患报告和举报奖励制度，鼓励、发动职工发现和排除事故隐患，鼓励社会公众举报。对发现、排除和举报事故隐患的有功人员，应当给予物质奖励和表彰。

第十二条生产经营单位将生产经营项目、场所、设备发包、出租的，应当与承包、承租单位签订安全生产管理协议，并在协议中明确各方对事故隐患排查、治理和防控的管理职责。生产经营单位对承包、承租单位的事故隐患排查治理负有统一协调和监督管理的职责。

第十三条安全监管监察部门和有关部门的监督检查人员依法履行事故隐患监督检查职责时，生产经营单位应当积极配合，不得拒绝和阻挠。

第十四条生产经营单位应当每季、每年对本单位事故隐患排查治理情况进行统计分析，并分别于下一季度15日前和下一年1月31日前向安全监管监察部门和有关部门报送书面统计分析表。统计分析表应当由生产经营单位主要负责人签字。

对于重大事故隐患，生产经营单位除依照前款规定报送外，应当及时向安全监管监察部门和有关部门报告。重大事故隐患报告内容应当包括：

(一)隐患的现状及其产生原因;。

(二)隐患的危害程度和整改难易程度分析;。

(三)隐患的治理方案。

第十五条对于一般事故隐患，由生产经营单位(车间、分厂、区队等)负责人或者有关人员立即组织整改。

对于重大事故隐患，由生产经营单位主要负责人组织制定并实施事故隐患治理方案。重大事故隐患治理方案应当包括以下内容：

(一)治理的目标和任务;。

(二)采取的方法和措施;。

(三)经费和物资的落实;。

(四)负责治理的机构和人员;。

(五)治理的时限和要求;。

(六)安全措施和应急预案。

第十六条生产经营单位在事故隐患治理过程中，应当采取相应的安全防范措施，防止事故发生。事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，应当从危险区域内撤出作业人员，并疏散可能危及的其他人员，设置警戒标志，暂时停产停业或者停止使用;对暂时难以停产或者停止使用的相关生产储存装置、设施、设备，应当加强维护和保养，防止事故发生。

第十七条生产经营单位应当加强对自然灾害的预防。对于因自然灾害可能导致事故灾难的隐患，应当按照有关法律、法规、标准和本规定的要求排查治理，采取可靠的预防措施，制定应急预案。在接到有关自然灾害预报时，应当及时向下属单位发出预警通知;发生自然灾害可能危及生产经营单位和人员安全的情况时，应当采取撤离人员、停止作业、加强监测等安全措施，并及时向当地人民政府及其有关部门报告。

第十八条地方人民政府或者安全监管监察部门及有关部门挂牌督办并责令全部或者局部停产停业治理的重大事故隐患，治理工作结束后，有条件的生产经营单位应当组织本单位的技术人员和专家对重大事故隐患的治理情况进行评估;其他生产经营单位应当委托具备相应资质的安全评价机构对重大事故隐患的治理情况进行评估。

经治理后符合安全生产条件的，生产经营单位应当向安全监管监察部门和有关部门提出恢复生产的书面申请，经安全监管监察部门和有关部门审查同意后，方可恢复生产经营。申请报告应当包括治理方案的内容、项目和安全评价机构出具的评价报告等。

第十九条安全监管监察部门应当指导、监督生产经营单位按照有关法律、法规、规章、标准和规程的要求，建立健全事故隐患排查治理等各项制度。

第二十条安全监管监察部门应当建立事故隐患排查治理监督检查制度，定期组织对生产经营单位事故隐患排查治理情况开展监督检查;应当加强对重点单位的事故隐患排查治理情况的监督检查。对检查过程中发现的重大事故隐患，应当下达整改指令书，并建立信息管理台账。必要时，报告同级人民政府并对重大事故隐患实行挂牌督办。

安全监管监察部门应当配合有关部门做好对生产经营单位事故隐患排查治理情况开展的监督检查，依法查处事故隐患排查治理的非法和违法行为及其责任者。

安全监管监察部门发现属于其他有关部门职责范围内的重大事故隐患的，应该及时将有关资料移送有管辖权的'有关部门，并记录备查。

第二十一条已经取得安全生产许可证的生产经营单位，在其被挂牌督办的重大事故隐患治理结束前，安全监管监察部门应当加强监督检查。必要时，可以提请原许可证颁发机关依法暂扣其安全生产许可证。

第二十二条安全监管监察部门应当会同有关部门把重大事故隐患整改纳入重点行业领域的安全专项整治中加以治理，落实相应责任。

第二十三条对挂牌督办并采取全部或者局部停产停业治理的重大事故隐患，安全监管监察部门收到生产经营单位恢复生产的申请报告后，应当在10日内进行现场审查。审查合格的，对事故隐患进行核销，同意恢复生产经营;审查不合格的，依法责令改正或者下达停产整改指令。对整改无望或者生产经营单位拒不执行整改指令的，依法实施行政处罚;不具备安全生产条件的，依法提请县级以上人民政府按照国务院规定的权限予以关闭。

第二十四条安全监管监察部门应当每季将本行政区域重大事故隐患的排查治理情况和统计分析表逐级报至省级安全监管监察部门备案。

省级安全监管监察部门应当每半年将本行政区域重大事故隐患的排查治理情况和统计分析表报国家安全生产监督管理总局备案。

第二十五条生产经营单位及其主要负责人未履行事故隐患排查治理职责，导致发生生产安全事故的，依法给予行政处罚。

第二十六条生产经营单位违反本规定，有下列行为之一的，由安全监管监察部门给予警告，并处三万元以下的罚款：

(六)整改不合格或者未经安全监管监察部门审查同意擅自恢复生产经营的。

第二十七条承担检测检验、安全评价的中介机构，出具虚假评价证明，尚不够刑事处罚的，没收违法所得，违法所得在五千元以上的，并处违法所得二倍以上五倍以下的罚款，没有违法所得或者违法所得不足五千元的，单处或者并处五千元以上二万元以下的罚款，同时可对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处五千元以上五万元以下的罚款;给他人造成损害的，与生产经营单位承担连带赔偿责任。

对有前款违法行为的机构，撤销其相应的资质。

第二十八条生产经营单位事故隐患排查治理过程中违反有关安全生产法律、法规、规章、标准和规程规定的，依法给予行政处罚。

第二十九条安全监管监察部门的工作人员未依法履行职责的，按照有关规定处理。

第三十条省级安全监管监察部门可以根据本规定，制定事故隐患排查治理和监督管理实施细则。

第三十一条事业单位、人民团体以及其他经济组织的事故隐患排查治理，参照本规定执行。

第三十二条本规定自__年2月1日起施行。

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇十一

（一）为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，进一步落实全市交通行业生产经营单位的安全生产主体责任，规范安全隐患排查治理工作，提高安全生产管理水平，建立健全全市交通行业安全隐患排查与治理工作机制，依据《中华人民共和国安全生产法》、《浙江省安全生产条例》和《安全生产事故排查治理暂行规定》（国家安监总局令第16号）等法律法规，特制定本制度。

（二）本制度适用于全市交通行业各类生产经营单位安全隐患排查治理和各级交通主管部门及其行业管理机构实施监管督查。

（三）安全隐患排查治理工作必须坚持“政府领导、属地管理、行业监管、企业为主”和“实事求是、科学认定、分级管理”的原则。

（四）本制度所称的安全隐患排查治理是指各级交通主管部门及其行业管理机构依照法律法规对交通行业生产经营单位进行行政管理权限范围内的安全隐患排查治理。

（五）生产经营单位是安全隐患排查治理的责任主体，应积极主动开展安全隐患排查治理工作，其主要负责人是本单位安全隐患排查治理工作的第一责任人。

（六）各区、县（市）交通行业管理机构和城区各交通行业管理机构负责对本辖区内本行业生产经营单位上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患，并向当地交通主管部门和上级交通行业管理机构申报挂牌督办治理隐患；负责本辖区内交通行业生产经营单位的隐患排查治理工作的指导、协调和督查工作。

各区、县（市）交通行业管理机构在向当地交通主管部门申报挂牌督办隐患治理的同时，还应向上级交通行业管理机构申报备案。

（七）各区、县（市）交通主管部门负责对本辖区内各交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患；负责向属地政府相关部门和市交通主管部门申报挂牌督办治理隐患；负责本辖区内各交通行业管理机构较大隐患和挂牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作。

（八）各市级交通行业管理机构负责对杭州城区各基层交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患；负责向市交通主管部门申报挂牌督办治理隐患；负责城区各基层交通行业管理机构较大隐患和挂牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作，对各区、县（市）交通行业管理机构上报的重大隐患治理给予指导、帮助。

（九）市交通主管部门负责对各区、县（市）交通主管部门和各市级交通行业管理机构上报的各类重大隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患；负责上报申请市政府、省政府挂牌督办治理隐患；负责本级以上挂牌督办隐患治理的协调和督查工作。

（十）安全隐患是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。

（十一）安全隐患按危险程度和整改难度可分为三级：

一般隐患是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。

较大隐患是指危害和整改难度较大，生产经营单位自身能够完成整改的，但需?过一定时间整改治理后方能排除的隐患??lt;br 重大隐患是指危害和整改难度很大，应当全部或者局部停产停业，需经过较长时间整改治理后方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。

（十二）生产经营单位是安全隐患排查的主体，应当建立健全安全隐患排查治理责任制，层层落实责任，按规定进行定期与不定期地开展安全隐患排查工作。班组每周至少开展一次排查，车间每半个月至少开展一次排查，企业（单位）每月至少开展一次排查。

（十三）各区、县（市）交通主管部门、各级交通行业管理机构应每月对本辖区、本行业内生产经营单位开展一次安全隐患抽查，对存在的较大隐患和重大隐患应每半月至少组织一次督查。

（十四）市交通主管部门应对各区、县（市）交通主管部门、各级交通行业管理机构开展安全隐患排查治理工作情况定期或不定期地组织开展检查或督查。

（十五）生产经营单位是安全隐患治理的主体，对发现的安全隐患应立即组织治理。一般隐患应立整立改，及时消除隐患；较大隐患应成立专项治理小组，限期治理；重大隐患应制定整治方案，实施分级挂牌督办治理。

（十六）重大隐患治理原则上实施三级挂牌督办治理，即采取“各基层交通行业管理机构、各区、县（市）交通主管部门和各市级交通行业管理机构、市交通主管部门”三级挂牌督办治理。

（十七）存在重大隐患的生产经营单位，应向当地交通行业管理机构申报挂牌督办治理，成立以生产经营单位第一责任人为组长的重大隐患治理小组，组织专家组评估，制订整改方案。整治方案主要内容：

1、治理期限和目标；

2、治理措施；

3、责任部门、责任人员以及经费和物资保障；

4、应急救援预案。

（十八）对已明确的挂牌督办的重大隐患，当地交通行业管理机构和当地交通主管部门应当根据生产经营单位隐患整治方案，及时向生产经营单位下达安全隐患整改通知书，并负责监督生产经营单位完成隐患治理。安全隐患整改通知书主要内容：

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇十二

随着社会的不断发展和进步，人们对于安全意识也越来越重视。然而，在我们日常生活中，还是存在着许多潜在的隐患，给我们的生活带来了一定的威胁。通过一次近期的经历，我深刻体会到了安全的重要性，并从中得出了一些心得体会。下面我将从日常生活中的卫生安全、交通安全、网络安全、食品安全和环境安全五个方面，结合个人经历，分享我的心得。

首先，卫生安全是我们日常生活中不容忽视的一环。身心健康是我们全面发展的基础，只有保持良好的卫生习惯，才能有效地预防疾病的发生。我曾经有一次在公共场所使用了陌生人的杯子，结果感染了口腔溃疡。这次经历让我深切认识到，卫生安全是要时刻保持警惕的。我们应该养成勤洗手、定期消毒用具、注意饮食卫生等良好习惯，从而保护好自己和他人的健康。

其次，交通安全是我们生活中最重要的一环。每天我们都要行走在繁忙的街道上，面临着各种交通工具的潜在威胁。曾经有一次，我在过马路时没有留心观察，结果差点被一辆闯红灯的电动车撞到。这次惊险经历让我明白了交通安全的重要性。我们不仅要自觉遵守交通规则，还要时刻保持高度的警惕，提前预判危险的可能性，避免发生交通事故。只有做到这些，我们才能安全地行走在城市的大街小巷。

第三，网络安全是我们互联网时代不可忽视的重要问题。我曾经有一次在使用公共Wi-Fi时上网购物，结果账户被黑客盗窃，损失了不少财物。这次经历让我深刻认识到，网络安全是我们对待互联网的态度问题。我们需要加强自身的网络安全意识，不随便泄露个人信息，谨慎对待不明来历的链接和附件，从而保护自己的利益和隐私。同时，网络安全也需要社会各界的合力，从法律层面对网络攻击行为进行打击。

第四，食品安全是关系到我们身体健康的重要环节。曾经有一次，我在餐馆就餐时，发现食物质量不达标，导致我出现了食物中毒的症状。这次经历让我深感食品安全的重要，我们不能因为一时的贪图便宜而忽视了健康的代价。我们应该选择信誉好、口碑良好的餐馆就餐，积极参与到监管和检测工作中，共同维护食品安全。

最后，环境安全是我们共同的责任。我们身处的环境决定了我们的生活质量，保护环境就是保护自己的根本利益。我曾经有一次参加了一次环保志愿活动，亲手清理了一片公园。这次经历让我认识到，环境安全需要我们每个人的努力。我们应该垃圾分类、节约能源、尽量减少污染等，从点滴做起，共同营造一个更加安全和健康的环境。

综上所述，日常生活中的卫生安全、交通安全、网络安全、食品安全和环境安全是我们隐患安全的重点。通过个人的亲身经历和感悟，我深刻体会到了安全的重要性。只有时刻保持警惕、养成良好的习惯，我们才能在日常生活中远离潜在的隐患，保护好自己和周围人的安全。同时，也呼吁社会各界共同努力，加强对隐患的警示和防范，共同构建一个更加安全、稳定的社会环境。

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇十三

按照县安委办要求，4月7日我镇启动了农村道路交通检查专项整治行动，本着“降事故、保安全、保畅通、综合治理”的原则，进一步加大宣传教育力度、强化预防措施、全面整治违法违章行为，确保全镇道路交通安全、畅通。

镇党委、镇政府及时召开专题会议，安排部署推进道路交通专项整治行动，成立了由镇长任组长、全镇干部和村干部共15多人组成的专项整治领导小组，健全了各项规章制度，明确了各责任部门和责任人的工作职责，确保整治活动顺利有序开展。

在各站所等部门的配合下，我镇分3个专项整治小组对覆盖全镇的重点路段、路口、集市进行全天候检查。易发交通事故的路段列为检查的重点，对过往车辆进行检查登记，对违章车辆进行查处、对违法违章司乘人员进行批评教育。

为了全面掌握全镇农村机动车数量，在专项整治前期，由安监站长带队、各驻村干部进村入户开展大排查、严摸底行动，填写《农村机动车辆摸底登记表》，排查机动车辆存在的安全隐患，并与每名农机驾驶员签订了《机动车驾驶员道路交通安全责任书》，进一步靠实了他们的道路交通安全责任。

坚持整治与宣传教育群众相结合的方法，我镇充分利用标语板报会议等形式广泛宣传，来做好对群众的宣传教育工作，努力营造群防、群控的道路交通安全工作氛围。通过开展卓有成效的宣传教育活动，切实提高了群众的交通安全意识和自我防范能力。

主要存在问题：

一是部分农村公路等级低，安全防护设施不健全，安全隐患整改难度大；

二是部分驾驶员素质低，安全意识淡薄，成为影响交通安全的一个重要因素；

三是由于农村私有车辆急剧增加，而合法运营公共交通工具又不足，给我们的管理工作造成了较大的困难和被动。

下一步，我们将以此次农村道路交通安全专项整治为契机，全方位、多角度做好安全生产检查、管理工作。

三是认真落实安全生产单位、企业和个人的主体责任，加强从源头管理、从源头预防；四是继续大力开展安全生产隐患排查整治宣传工作，探索农村安全生产宣传教育的新形式、新载体，营造良好的社会舆论氛围。

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇十四

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇十五

为确立安全发展的理念，严格落实乡关于安全隐患排查治理的工作部署，推动安全生产责任制和检查责任制的落实，全面排查整治事故隐患和薄弱环节，认真解决存在的突出问题，逐步建立健全隐患排查治理长效机制，减少安全事故，有效防范和遏制安全生产事故的发生，特制定本制度:。

一、进一步开展安全生产隐患排查治理活动，深入排查各类隐患。应全面落实安全生产责任制和检查责任制，做到“三防”(防漏查、防错判、防瞒报)。

二、隐患排查的内容:一是道路交通隐患的排查。二建设施工安全隐患的排查。三是用电线路的安全隐患排查。四是火源隐患排查。五是民爆物品的隐患排查。六是食品卫生安全的隐患排查。七是农机具的`安全隐患的排查。八是学校安全隐患的排查。

三、隐患排查治理工作应做到“三个结合”:坚持把隐患排查治理工作与安全生产专项整治重点结合起来，解决安全生产的突出问题;坚持与日常安全生产监督管理结合起来，严格安全生产许可，加大动态监管力度;坚持与科技进步结合起来，提高安全质量标准化管理水平，夯实安全管理基础。

四、及时开展隐患排查治理“回头看”工作，并突出重点，加强对道路交通、建设施工等重大危险源的监督检查，切实消除安全生产中存在的重大隐患。

五、对查出的隐患应逐一登记建档，分类进行整治管理，整改工作要定人、定时间、定措施，对重特大事故隐患要实行挂牌整改，重点监控，并向有关单位和部门及时报告。对因整改不力而导致发生事故的，按有关法律法规严肃追究责任单位及责任人的责任，构成犯罪的依法移交司法机关追究其刑事责任。

六、建立安全生产隐患举报制度，设立和公布举报电话，在节假日确定值班人员，对举报的事故隐患进行登记，安排监管人员立即查实，采取有效措施及时消除隐患。

七、建立健全预防和处置安全生产事故的应急管理机制，做到迅速反应、果断应对、依法处置。要加强应急救援指挥机构和专兼职应急救援队伍的建设，不断提高应对突发事件的能力。

八、进一步强化安全生产责任。每个月召开隐患排查治理工作会议，总结阶段性地排查整治工作的成果，及时研究和制定有关防范措施，部署阶段性排查工作的任务和重点整治内容，确保排查整治工作取得实效。

九、建立健全安全生产隐患排查治理保证体系，制定切实可行的安全生产隐患排查制度，对排查工作要做到有计划、有目标、有措施、有效果。及时组织开展阶段性安全生产隐患自查排查工作。在排查工作开展期间，进一步完善有关安全生产规章制度，杜绝安全生产隐患的产生。

十、建立重大危险源监控机制和重大隐患排查治理机制，有效防范和遏制重特大事故的发生。

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇十六

被通知部门(单位)：

贵部门(单位)存在以下问题：违反了__________________________________________________________________________________________之规定，限你部门(单位)在_____天内完成整改，并于本通知书发出15天内将整改情况书面上报安全监督部。如对本通知书有异议，请于____天内，以书面形式向安全监督部陈述理由。

(章)。

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇十七

《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》下发以来，我局全面落实部门监管责任和属地管理责任，加强道路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决实际问题，夯实道路交通安全基础，现就开展道路交通安全专项整治工作自查报告如下：

加强全系统干部职工对《意见》的学习，不断增强做好道路交通安全工作的自觉性，严格遵守和执行道路交通安全法律法规、规章制度等；以单位自身特点抓好《意见》宣传，利用横幅标语、车载广播等全面开展道路交通安全知识“五进”宣传活动，不断提高市民的交通守法意识、安全意识和公德意识；多形式开展对二轮营运摩的司机的培训教育。一是积极配合公安交管大队对摩托车驾驶人的培训工作，凡未取得摩托车驾驶证、行驶证的摩的司机，一律不予办理营运证等手续；二是举办了一起摩的司机岗前培训班，学习《意见》、《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》和《城市市容和环境卫生管理办法》等法律、法规；三是邀请政法、综治、公安等部门领导授课，举办治安培训班，教授摩的司机如何做好“义务治安员”工作。

按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”原则，成立“道路交通安全”和“春运”等工作领导小组，制定贯彻《意见》的《实施意见》相关措施等，切实加强对贯彻落实《意见》、“客运安全年”和“安全生产年”活动的组织领导；明确、细化道路交通安全工作。根据《意见》、《道路交通安全法》及《城市道路管理条例》要求，城管大队加强对城区道路和静态停车管理、市政管理所加大对城区道路的维修管理、环卫所保证道路清洁、负责查处余土、散装物料运输车辆的监督管理；严格落实“行政首长负责制”、“一岗双责”制，建立领导班子全员道路交通安全专项整治责任制，配齐配强了道路交通安全监管人员，层层签订责任状，完善各项制度和台帐，加强对本行业的监督管理，确保道路交通安全形势平稳。

三

道德建设，取得了明显效果。一是宣传到位。正常工作时间在城区分两个片区，利用电动巡逻车车载广播，常态化宣传《意见》、《道路交通安全法》和《城市道路管理条例》等与道路交通安全相关的法律、法规知识；二是着力加强了二轮营运摩的司机的职业道德建设。通过对摩的司机的培训、教育和管理，提高了摩的司机的职业道德水平：无证运营和争客抢客的现象少了，遵守交通法规、热情服务的多了；强拉超载的少了，注意安全、合理收费的多了；乱停乱放扰乱营运秩序的少了，有序停放维护社会治安的多了。

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇十八

隐患事故是指在生产、工作、生活等各个领域中存在的潜在事故隐患。隐患事故虽然不会立刻导致事故发生，但是一旦被忽视或者放任不管，就有可能演变为严重的事故。个人在工作和生活中随时都有可能遭遇隐患事故，因此每个人都需要时刻保持高度的警惕，以避免隐患事故给自己和他人带来伤害。以下是我在工作中遇到的一次隐患事故后的心得体会。

第一段：事故的经过。

在某一天的工作中，我被安排参与了一项危险作业，那是一个紧张且需要高度集中注意力的任务。然而，在作业过程中，我却对其中一个重要的环节产生了疏忽。就是在使用机械设备的时候没有注意确认设备的正常运转，结果导致了一次轻微的事故，给自己和同事造成了一些皮外伤。这一次事故让我深感震惊和惋惜，对我的工作和生活产生了很大的影响。

第二段：事故的教训。

这次事故给我敲响了一记警钟，让我认识到了隐患事故的严重性和危害性。事故的发生，一方面是因为自己的疏忽大意，没有严格按照操作步骤进行，没有充分确认设备的运转状况，另一方面也是因为工作环境中存在的一些潜在隐患。这次事故让我明白，并不是隐患事故一定会发生在别人身上，自己也随时可能成为受害者。

第三段：事故的反思。

在事故发生后，我进行了反思和总结，明确了自己在工作中的不足之处。一是对工作中的规章制度和操作要求不够熟悉，二是工作中没有保持足够的警惕和集中注意力，三是对于潜在的隐患不够重视和认识，缺乏安全意识。这些问题的存在使得我变得更加谨慎和谦虚：工作中不能有一点马虎，随时要保持高度警惕。

第四段：防范措施。

隐患事故的发生，不仅会给个人带来损失，也会给公司和社会带来不可估量的损失。因此，为了避免隐患事故的发生，我制定了一些防范措施。首先，要加强对规章制度和操作要求的学习和理解，确保自己对工作流程和安全要求的掌握；其次，要时刻保持高度的警惕，特别是在危险作业和高风险环境中要格外小心；最后，要加强安全意识和安全培训，提高自己和同事们的安全素质。

这次隐患事故给我上了一堂深刻而痛苦的课。我认识到在工作和生活中，绝不能有一丝马虎和大意，每一次操作都要谨慎小心。只有时刻保持高度的警惕和严格的安全操作，才能避免“小概率事件”变成真正的隐患事故，以保障自己和他人的安全。在以后的工作和生活中，我将更加重视安全，时刻保持警惕，以防止类似的隐患事故的再次发生。

总结起来，隐患事故给个人和社会带来的危害是不可忽视的。我们每个人都需要时刻保持高度的警惕和谨慎小心的态度，以避免隐患事故给工作和生活带来损失。靠自己的努力和全力以赴，将隐患事故的发生减少到最小程度，才能创造一个更加安全和稳定的环境。

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇十九

20xx年，镇道路交通安全生产工作紧紧围绕“预防为主、防治结合”的方针，按照省、市、县道路交通安全部署，着力构建“党委领导、政府监管、行业管理、企业负责、社会监督”的安全生产工作格局，认真履行我镇安全生产监督管理职责,扎实开展道路交通安全专项整治行动和安全生产大检查活动，努力营造了全镇和谐、稳定的生产发展环境。现将全镇道路交通安全专项整治行动开展情况工作汇报如下。

按照县政府道路交通安全工作会议精神，从2014年2月10日我镇启动了农村道路交通检查专项整治行动，本着“降事故、保安全、保畅通、综合治理”的原则，进一步加大宣传教育力度、强化预防措施、全面整治违法违章行为，确保全镇道路交通安全、畅通。

（一）成立专项整治领导小组，明确相关部门和人员工作职责

镇党委、镇政府多次召开专题会议，安排部署推进道路交通专项整治行动，成立了由镇长任组长、全镇干部和村干部共80多人组成的专项整治领导小组，印发了《专项整治实施方案》，健全了各项规章制度，明确了各责任部门和责任人的工作职责，确保整治活动顺利有序开展。

（二）强化路面检查，加大对重点违章行为的整治力度。

在县交警、运管等部门的配合下，我镇分10个专项整治小组对覆盖全镇的重点路段、路口、集市进行全天候检查。制作并购置了4个“停车检查牌”和喇叭，把镇区主干道、县乡公路和通村公路等易引发交通事故的'路段列为检查的重点，对过往车辆进行检查登记，对违章车辆进行查处、对违法违章司乘人员进行批评教育。

专项整治以来，全镇已累计出动人员1100多人次，交警、运管等出警50多人次，共检查过往车辆153多辆次，查扣处理车辆25辆，检查病车上路4辆，无牌无证35辆，超员51辆，农用车非法载客6辆。同时对36名交通安全意识淡薄、法律认识不到位的驾驶员集中举办了两期安全教育培训班。通过整治，全镇的道路交通安全形势有了好转，群众的安全意识得到进一步加强，特别是农村道路得到畅通，各类违法违章驾驶行为得以制止，遏制重特大安全事故的发生。

（三）围绕排除安全隐患，开展农村机动车辆摸底登记工作

为了全面掌握全镇农村机动车数量，在专项整治前期，由片长带队、各驻村干部进村入户开展大排查、严摸底行动，填写《农村机动车辆摸底登记表》，排查机动车辆存在的安全隐患，并与每名农机驾驶员签订了《机动车驾驶员道路交通安全责任书》，进一步靠实了他们的道路交通安全责任。

（四）加强对群众的宣传教育工作

坚持整治与宣传教育群众相结合的方法，通过召开群众动员会和散发宣传单、书籍、发送手机短信、悬挂横幅等形式，做好对群众的宣传教育工作，努力营造群防、群控的道路交通安全工作氛围。共发放安全知识宣传单和法制教育书籍1800多份（本），在镇区和重点路段悬挂横幅2幅，开展农民法制教育讲座10次协调交警部门在重点路段制作安装了6块交通安全警示牌。通过开展卓有成效的宣传教育活动，切实提高了群众的交通安全意识和自我防范能力。

今年以来，镇道路交通安全工作按照县上关于进一步加强全县道路交通安全生产工作的意见精神，坚持“属地管理、镇村联动、综合治理”的工作机制，健全充实了镇安监所机构和人员,以农村道路交通专项整治为突破，扎实开展了安全生产大检查和安全生产宣传教育活动，不断提高了广大农民群众的道路交通安全意识和自我保护能力。

1.健全各项制度体系、完善安全事故应急预案。将安全生产工作纳入全镇综合目标责任管理中，年初与各村签订了《镇道路交通安全目标管理责任书》，完善了安全应急预案和目标责任考核体系，落实了道路交通安全奖惩机制、班子成员“一岗双责”制度。严格执行领导干部到岗带班和关键岗位24小时值班制度，切实加强应急值守工作。

2.扎实开展了道路交通安全大排查、大检查活动。针对道路交通安全面临的严峻形势，我镇组织开展了以自查和检查相结合的安全生产大排查、大检查活动。组织镇村干部，进村入户排查各类安全隐患。

对在检查出中单位和企业的安全隐患，要求相关责任单位和责任人限期整改，严格落实道路交通安全保障措施。对农村安全隐患排查中发现的问题，镇安委会及时作出部署，镇交管办和镇村两级干部动用大型机械和人力，对每一处隐患点进行排除。同时，镇党委、政府主要领导亲临辖内危险地段进行检查，进一步靠实企业的道路交通安全责任，杜绝事故苗头的产生。

3.始终按照“安全第一，预防为主”的方针，结合全县开展的法制教育宣传月活动，在全镇深入开展道路交通安全生产宣传教育活动。通过书写黑板报、广泛张贴标语、举办安全生产知识培训班等形式，在县政府、镇政府深入浅出地对群众进行宣传教育，使“道路交通安全责任重于泰山”、“安全生产关系千家万户”的意识深入人心，切实提高了人民群众的防范、避险意识。

4.建立健全道路交通安全生产工作台帐和管理制度。通过定期不定期对各村进行摸底排查，及时准确掌握农户机动车拥有量、农村和重点领域安全隐患情况，建立“两表一书”即《农村机动车辆摸底登记表》、《安全隐患排查摸底表》和《道路交通安全生产目标管理责任书》管理制度及奖惩办法，完善相关的工作台账，由镇安全专干协调各驻村干部进行动态管理。

虽然我镇的道路交通专项整治行动及安全生产工作取得了一定的成效，但是与县委县政府的要求和人民群众的期盼相比还有差距。主要表现在：一是部分农村公路等级低，安全防护设施不健全，安全隐患整改难度大；二是部分驾驶员素质低，安全意识淡薄，成为影响交通安全的一个重要因素；三是由于农村私有车辆急剧增加，而合法运营公共交通工具又不足，给我们的管理工作造成了较大的困难和被动。

20xx年，我们将以此次农村道路交通安全专项整治为契机，全方位、多角度做好道路交通安全生产检查、管理工作。一是继续加强路面检查整治，特别是加大在重点时段、路段和恶劣天气下的危险路段巡查力度，多措并举、标本兼治，切实解决无牌、无证驾驶和农用车车、拖拉机载人等严重违法行为，切实维护农村道路交通秩序；二是协调交通等部门对重点隐患路段进行维修和整改，进一步改善全镇交通安全条件，提高道路安全的保障性能；三是认真落实安全生产单位、企业和个人的主体责任，加强从源头管理、从源头预防；四是继续大力开展安全生产隐患排查整治宣传工作，探索农村安全生产宣传教育的新形式、新载体，营造良好的社会舆论氛围，为促进全镇经济社会实现跨越式发展和全面建成小康社会做出新的更大的贡献。

最热事故隐患安全心得（模板20篇）篇二十

近年来，随着社会的不断发展，人们对安全的重视程度也不断提高。然而，隐患事故时有发生，给人们的生命财产安全带来严重威胁。近日，我目睹了一起隐患事故，深感事故的无情和自己对安全的轻视。这次经历让我深刻认识到了预防隐患事故的重要性，同时也让我领悟到了关于隐患事故的一些心得体会。

我们常常听说安全第一，但真正认识到隐患事故的严重性却不多。隐患事故并非一蹴而就，它是一系列不安全因素的堆积和相互作用的结果。就像一个个蓄水的水库，当水库达到一定的饱满程度时，一旦遭遇特定的触发条件便会发生溃坝洪水。隐患事故也是如此，当不安全因素积累到一定程度时，一旦遇到特定的触发条件，隐患便瞬间变为悲剧。因此，我们需要从源头上消除隐患，警钟长鸣。

针对隐患事故，我们应该采取相应的预防措施。首先，要加强日常安全教育。教育是预防隐患事故的基础和前提，只有通过教育，人们才能真正认识到安全的重要性，形成应对危险的正确意识和行为习惯。其次，要建立健全安全生产管理制度。企事业单位要明确安全生产责任，建立健全安全管理制度，加强安全检查，及时消除安全隐患。再次，要注重监管和执法。相关部门要加大对相关领域的监管力度，加大对违规行为的处罚力度，为公众提供更安全的生存环境。

四段：加强自我保护意识。

虽然隐患事故的预防需要社会各方共同努力，但每个人都应该加强自我保护意识。我们不能将自己的安全寄托在他人身上，而是要主动寻求安全的方式和方法。比如，在日常生活中，遵守交通规则，不闯红灯、不逆行，保持良好的驾驶习惯，制定合理的行车计划，避免疲劳驾驶等，都是保障自身和他人安全的措施。同时，我们在工作、学习和娱乐等场所，也要注重安全。不使用过期电器，注意用电用气的安全，避免火灾事故的发生；要遵守实验室的安全操作规程，保护自己的眼睛、耳朵等重要器官；在户外运动时，要做好保护措施，避免滑倒、摔伤等意外；在网络世界中，要保护个人隐私，避免泄露个人信息等。

五段：总结和展望。

总之，隐患事故的发生给我们敲响了警钟，提醒我们应重视安全问题。每个人都应该认识到自己的安全意识的重要性，保护好自己的生命和财产安全。同时，社会各方要加强监管，加大对隐患事故的防范和整治力度，形成人人有责的良好氛围。相信在大家共同努力下，我们能够为构建一个安全稳定的社会做出贡献。

以上是我对隐患事故的一些体会和看法，希望能引起更多人的重视和关注，让我们共同为保障安全作出努力。让我们从自身做起，注重安全，保护自己，也保护他人，共建一个和谐稳定的社会。