心得体会是我们在社会生活中积累的宝贵财富，它记录了我们成长的点滴和收获。小编为大家整理了一些关于心得体会的范文，希望能够给大家提供一些写作方面的参考和帮助。
专业收费站管理制度心得体会（汇总17篇）篇一
在平日里，心中难免会有一些新的想法，写一篇心得体会，记录下来，这样可以不断更新自己的想法。那么问题来了，应该如何写心得体会呢？下面是小编为大家收集的收费站春训心得体会范文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
3月份，作为高速公路收费站，春训依然是近期工作的主题。与往年不同的是，此时正进入迎国检全面实施阶段，为形成全员参与，人人行动的大干局面，营造大干快上的良好氛围，增强全体员工组织纪律观念，培养和造就一支业务强、纪律严、作风硬的收费治超队伍。自3月1日起，杨凌收费站在收费治超岗位开展为期一个月的春训活动。
列训练是春训的一门“必修课”，在站区宽敞的院内，员工们饱满的热情，标准的手势，整齐的步伐，为杨凌站构造了一道靓丽的风景。在每天不少于3小时的训练时间外，许多员工为规范动作，利用休息时间相互纠正，他们认真的态度，充分展示了强烈的集体荣誉感和严明的组织纪律性。同时，为增加队列训练的趣味性，在广泛征集员工意见的基础上，打破以往春训模式，开展具有针对性、区别性的队列训练，有效地将队列训练与娱乐相结合，在训练的内容上增加了晨跑、俯卧撑、仰卧起坐、踢毽子、摇呼啦圈等个人体能训练，极大的调动了员工的积极性，起到了强身健体的作用。
通过这次春训活动，知道我们在工作中必须做到以下几点：
第一，要调整好心态，从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。
第二，要带着感情做好收费工作。言行是思想的体现，思想指导着行动，只有带着感情文明服务，每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说，但绝不是那种对着微机说的“有口无心”，也不是说给监控听的“摆摆样子”，而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时，用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。
第三，要苦练基本功。从使用文明用语，唱收唱付，微机操作，到微笑服务，钱票收发，每个环节，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能够做到“判别车型一眼准，打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”，快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此，为司乘人员提供安全畅通的道口，为他们清楚地指引道路，及时向他们宣传解释高速公路有关规定，为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。
第四，要树立优质服务的意识。在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。
第五，要提高优质服务的水平。光有优质服务的意识还不行，没有提供优质服务的.能力，是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事，必先利于器”，所以提升高速公路整个收费员队伍的能力水平，对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点，必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语，进行微笑服务;利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习，提高服务技能和自身素质，为提供优质服务打下良好的基础。
第六，要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。
只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。
专业收费站管理制度心得体会（汇总17篇）篇二
监控岗位的“四要两不能”
监控岗位是一个特殊的工作岗位，从收费站的收费工作中，起着一个承上启下的作用。上可以使领导从监控工作中了解到收费工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和调整，下可以督导收费员在收费工作中的态度、作风，保持正常稳定的收费工作秩序。在此，做为一名监控员，我总结出监控工作的几个要点，归纳为“四要，两不能”。
四要为：一要多看，在工作中看是最直接的监控、督导方式，只要多看，细看，就可以起到监控作用，大部分问题是可以看出来的。
二要多听，听是监控工作中不可缺少的一项，在收费工作中，非正常情况一般是靠收费员讲述，监控员认真听，才可以了解，再加上自己判断，作出正确的理解和记录。
三要多问，在工作中，也会有一些工作的死角，看不到的地方，这就需要监控员多动嘴多问，加强与收费员的沟通，来了解情况，通过和岗上的交流，还可以促进与收费员之间的工作默契。
四要多想，做到以上三点，只要再加上自己的动脑思考，多想，提高自己的判断力，认清事实，做出正确的判断，基本上就不会现问题。
“两不能”是：一不能盛气凌人，由于监控岗位的特殊性，容易出现这样的情况，和收费员之间产生距离，说话态度生硬，这样易出现抵触心理，造成互不配合，使监控和收费工作不能顺利的进行。
二不忘初心大意，有些监控员认为，反正我不收费，不在收费岗位，出了问题不关我的事，这是一个极其错误的观点，这种观点很容易产生许多问题，如由于监控员的不认真，可能会造成岗上的非正常情况不能及时的上报，得不到解决，还可能造成收费员的作弊行为，结国家的通行费造成损失，出现严重后果。
专业收费站管理制度心得体会（汇总17篇）篇三
为做好各收费站收费现场车流通行的安全保畅工作，确保收费现场秩序的有序开展，结合收费站车流特点，特制定以下制度。
组长：站长
副组长：副站长、票证员
成员：收费班长、收费员
（一）组长：收费管理工作第一责任人，负责现场收费通道开放管理规范的制定。
（二）副组长：分管、落实开展收费通道开放管理规范的具体实施内容，负责收费现场日常开放通道的监督管理，特殊情况及时到现场指挥、疏导。
（三）成员：服从组长、副组长安排，协助增开车道、车辆疏导等工作，根据收费站日常车流特点及特殊时段，及时保障现场车辆快速通行。
（一）收费站日常车流开放规范：
日常车流高峰指，在现场开放通道不低于2条的基础上，每条通道车辆排队等候达5辆时，2分钟内立即增开通道疏通车辆。如通道内遇特殊情况，车辆不能及时驶离的，要求立即增开通道疏导车辆。
（二）收费站周末车流开放规范：
周末车流高峰指，每周五16：00―24：00至周日08：00―16：00时段，现场开放通道不低于3条，在此基础上，每条通道车辆排队等候达5辆时，2分钟内立即增开通道疏通车辆。如通道内遇特殊情况，车辆不能及时驶离的'，要求立即增开通道疏导车辆。
（三）收费站节假日车流开放规范：
1、国家重大节假日（春节、清明节、五一、国庆节）期间，现场依据河池公司下发《河池高速公路运营有限公司重大节假日收费站保畅工作方案》内容执行，开启2条小型客车专用通道，安排专人负责现场指挥和引导；另外开启3条及以上通道，供大客车和货车通行，在此基础上，每条通道车辆排队等候达5辆时，2分钟内立即增开通道疏通车辆。如通道内遇特殊情况，车辆不能及时驶离的，要求立即增开通道疏导车辆。
2、国家法定假日（元旦、壮族“三月三”、中秋节等），站长依据往年法定假日通行车流数据分析，提前安排人员排班，开放通道不低于5条，在此基础上，每条通道车辆排队等候达5辆时，2分钟内立即增开通道疏通车辆。如通道内遇特殊情况，车辆不能及时驶离的，要求立即增开通道疏导车辆。
针对现场发生的车流高峰时段，收费站应采取以下措施保障：
1、车流高峰时段要求值班站长及时到现场指挥、协调疏导工作。
2、保障现场设备正常工作，各班组预备充足的票、款、卡上班需求，全心全意接待服务车辆。
3、特殊情况发生时，由值班站长负责处理解决，保障现场良好通行秩序。
专业收费站管理制度心得体会（汇总17篇）篇四
1、每日早晨、中午应打扫机务室卫生，保持室内干净，物品摆放有序。不打扫造成室内卫生脏、乱、差，扣值班机务2分/人。
2、机务维修工具应定期清查，将工具保管好，发生丢失、损坏按价赔偿。
3、手动栏杆、自动栏杆、自动栏杆机保证干净，无灰尘，未清理的发现一次扣除考核分2分。
4、机务员要定期对所有设备进行检修、保养；参考星级评比中的设备维护，未进行检修、保养的一次扣除考核分2分。
5、设备出现故障时，必须第一时间到现场检修；未及时到场的一次扣除考核分2分。
6、自己无法处理的应及时上报上级技术部门处理；未上报的一次扣除考核分2分。
7、白天值班期间8：00――17：00到岗上值班，看管etc车道和自动发卡机，并及时处理岗上机器故障；未上岗或者不能及时处理的`一次扣除考核分2分。
8、服从站内临时安排的工作，参加倒班换饭，车流量较大时应按站内安排在车道工作。
9、配合电工做好发电设备和楼内供电设备的维护，会发电和使用ups供电，不协助电工工作，不能发电和使用ups供电的扣考核分5分。两次以上仍然不会发电或采取ups供电的，上报分局政工部门调换岗位。
10、严格执行机电任务分工，对不认真执行的扣考核分2分。
专业收费站管理制度心得体会（汇总17篇）篇五
为加强办公用品的利用和管理，励行节约，避免一些不必要的浪费，严格杜绝以公济私，多复印、私自收藏公司文件资料的'不良现象发生，特制定本规定。
1、各部门文件打印，报办公室统一协调。
2、各部门复印文件由办公室复印，复印后填写复印数量、纸张规格，进行登记。
3、不准复印与工作无关的各种资料，未经同意不准擅自复印，违者每张罚款元。
4、办公室联系专业机构对复印机进行定期维护、保养，保证复印机的正常使用。
5、各部门员工用打印纸，内部文件一律正反面两次使用，减少浪费。
6、公司各种来函信件，传达室必须及时送至办公室，办公室文员要及时送达有关部门和人员。当日处理完毕，不许积压、拖延，做好记录。
7、上班时间非公务需要不得使用电话，如擅自打长途电话，按原价缴费并付300%罚款。
8、办公室控制每月电话费用。
9、传真稿按序列流水号登记和收发，禁止漏失，并按月装订成册备核。
10、各部门，每日下班离岗前负责关好各水电开关。
11、办公室每天上午。
9：00，下午5：30固定巡视全公司水电。
12、此规定由办公室监督执行。
专业收费站管理制度心得体会（汇总17篇）篇六
天波易谢， 寸暑难留， 转眼我已经在乌云界收费站愉快的工作了 快 2 个月了。非常幸运是通过 2 个月的工作学习，我在站长和同事们 的关心、指导下，已从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确 的收费，熟练的操作设备。由以前的幼师岗位转为收费工作，其中的 角色转变让我感受颇丰，以下是我几点初步的体会：
一、收费站充满家庭温暖 从第一天报到开始， 我便感受到了大家给我的关心和帮助。 大家 都对我笑脸相迎，让我一下子消除了新到陌生环境的不适。从帮我找 柜子、临时穿的制服（因为新制服正在缝制中） ，带我熟悉生活环境， 到进班以后帮助我熟悉收费制度、程序和车型判断技巧、特殊车辆收 费等等，这其中都有每位领导和同事对我的点滴关心，我感受到了在 幼儿园工作时同样的家庭温暖，感受到了家的温馨。在工作不到两个 月时我有幸参加了站里组织的凤凰两日游活动，一路上大家欢声笑 语，旅途中大家相互扶持，归时大家打开常高速乌云界收费站的横幅 合影留念。车厢里载满的歌声一路飘散，当有人问：你们怎么这么开 心啊？马上有同事回答：我们是常吉乌云界收费站的，当然天天开心 啦。是啊，我们是一个集体的，我们的心贴得如此之近，我们的情系如此之浓， “家”这个词又一次浮上我的脑海。
二、收费工作“万事开头难” 刚开始幼师工作时，面对一大群哭闹的小不点、挑剔的家长、繁 琐的班务、教务，我花了很大的功夫、好一段时间才管理协调好。而 收费工作看似简单， 真正接手时， 却因为工作的即时性感到紧张不安， 害怕不小心输错车型车牌、打错票据，常常是“手比脑子快” 。在班 长的安慰下，我慢慢地平心静气下来，做到每一辆车都认真核实车辆 车型， 仔细打票， 仔细验票， 仔细验钞， 小心放竿抬竿， 认真做好 “两 点头、两转身” ，遇事不懂就问，一丝不苟的做好工作。
三、收费需要用“心” 在幼师岗位时，面对幼儿我们需要五心：爱心、耐心、细心、关 心、 信心。 而如今面对征收对象， 我们也需要四心： 文明用语要热心， 收费发卡要细心，回答问询要热心，微笑服务要真心。对比这几心， 细细琢磨，我感觉两个岗位都必须建立替他人着想，为他人服务的无 私理念。以前面对的是孩子，现在面对的是司乘人员，只是服务的对 象不同而已。我决心把这四心认真履行到工作实际中去，以“五心” 为标准，时刻检验自己的工作。
四、收费要建立严明的纪律观念 面对天真无邪、时刻需要保 护、教导的孩子，我们必须建立严明 的纪律观念，时时事事以孩子为主，自己的私事放一边，不能有丝毫 的松懈。在收费岗位，我也深深体会到一点：收费员在小小的收费亭 里面临的不单单要有过硬的收费技能， 还要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作快捷准确，丝毫不 能马虎； 有时还会面临金钱的诱惑， 人情的困扰。 在面临金钱诱惑时， 我们要把好个人关，严格遵守相关管理规定，在面临人情困扰时要严 格收费标准，我就亲眼目睹不少同事的亲戚甚至本人开车下高速时， 按规定交付过路费，一分不免，切实做到了应征不漏，应免不征，按 章收费，不放过一辆人情车。
五、身为表率，收费工作被社会所监督 幼师面对的是孩子与家长们， 在公开活动时， 更是面对广大的群 众，这就要求幼师必须“学为人师，身为人范” ，时时注意自己的言 行举止。而“身居交通要道，面对大千世界” ，收费站是公路交通的 主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举 一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象， 这就要求每位收费 员寓工作于服务之中， 想车主所想， 帮车主所需， 按章收费， “应 做到 征不漏，应免不征” ，用优质服务来影响社会。实际工作中，我们接 触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多司机是理解和支持我们工 作的，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话，更有的是骂骂咧 咧。遇到这些出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的 语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从 而配合我们的工作，顺利交费。在我工作的这段时间里，从来没有发 生争吵的现象。 两个月的工作生活让我接触到以前所未知的领域，让我知道，世 界上还有这样一群人，在为我们的社会，为我们的安全便捷出行做出无私奉献，他们不求私利，他们默默无闻辛勤工作，而从今往后我也 将成为这个队伍中的一员，我为我的岗位而自豪。 我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我 将继续听从领导安排，积极配合正副站长工作，通过不断学习来提高 自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满 意，爱岗敬业的合格型收费员。
专业收费站管理制度心得体会（汇总17篇）篇七
二、凡本所职工应自觉遵守劳动纪律，按作息时间规定准时上、下班，坚守工作岗位，不擅离职守，严格执行请、销假制度，争做文明职工。
三、职工因患病或意外事故负伤等原因不能坚持正常工作的，可以请病假。请病假者必须持有职工医院或市级以上医院（含市级）病休诊断书，在外就医者也必须持市级以上医院（含市级）病休诊断书，否则不按病假对待。病假期间工资及福利待遇按有关规定执行。
四、职工因特殊情况不能上班，应办理请事假手续，请假者须填写请假申请书，详细说明请假理由，逐级上报审批。事假期间工资及福利待遇按有关规定执行。请假期满，应及时办理销假或续假手续。
五、考勤工作由分管办公室的领导同志主管，办公室负责考勤，监控要有一人兼管考勤工作，负责本部门人员的考勤统计，月终向本单位群众公布出勤情况，汇总后，于每月的五日前报办公室备案。
七、根据有关规定下列情况在十五天事假之内，不扣工资，但要计入考勤，以便考核，并扣发每天津贴。十五天后（第十六算起）
3、女工作人员怀孕期需进行产前检查的；
4、凭学校通知书参加中、小学、幼儿园召开家长会；
八、关于病假期间的生活待遇：按国发[1981]52号文件规定办理。病假扣工资十元。
2、病假在6―10个工作日之内（含10个），扣发当月全部考勤津贴；病休期间超过规定需要发给病休工资的，应填写病假工资表，并附上医院诊断书。病愈要恢复工作者，需持医生证明，确实可以工作的，方可复工。复工两个月期间，暂仍发病休工资，能继续工作的，从复工之月起补发到原工资数额。职工因公负伤疗养期间和因计划生育手术后必要的休息时间工资照发。对于因打架、斗殴受伤者，在休息期间，应扣发工资，被打伤人的工资、医疗费经公安、保卫部门裁定后由肇事者负担。
九、婚假、丧假、产假、哺乳假、探亲假、休假等，按有关规定给假，其工资待遇按规定办理。如有特殊情况需延长假期的，应事先申请，经批准后方可延长。延长的天数按事假处理。病假、生育假、探亲假、工伤假均包括公休假日和法定假日在内；婚、丧假、事假则不包括公休假日和法定假日在内。
3、工伤假：
（1）工伤假确认：在工作时间内因公负伤，由医院诊断证明、劳监会鉴定和公司人力资源部确认，经上级领导批准后，可休假。
（2）工伤假假期几工资：按照国家规定执行。
4、婚假：员工结婚，给假3天，男女双方符合晚婚条件的，休婚假10天；婚假期间，按出勤计发工资。
5、产假：女职工符合计划生育晚育条件规定满23岁零9个月生育第一胎的，休产假150天；女方不足23岁零9个月生育的，休产假90天。工资按照大连市社会保险有关规定执行。
6、节育假：上环女职工凭医疗诊断书休假不超过3天，已上环或做皮埋手术的女职工怀孕后，做人工流产的休产假15天，按病假计发工资。
7、丧假：配偶、子女、父母死亡，给假5天（遇公休含在内）；祖父母、外祖父母、兄弟姐妹死亡，给假3天。丧假期间，工资按国家规定执行。
十、关于旷工和旷工的处理：
1、有下列情况之一者按旷工论处：
（1）未办理请假手续而擅自离开工作岗位者；
（2）要求请假未经批准而擅自离开工作岗位者；
（4）请假理由经查明是编造假情况欺骗组织的'；
（5）经教育仍不服从组织调动，拒不到新岗位工作的，或无理拖延超过报到日期者；
（6）凡未办理请假手续，无故不出勤、不参加集体活动、政治学习者视为旷工。
2、旷工期间不发工资。职工旷工累计超过三个月者，按自动离职处理，所里予以除名。
十一、迟到、早退：每天早晨8：10，下午14：40自打考勤（配电房电工、监控室监控员除外），因个人原因造成不能在8：30和13：00打考勤的，按迟到、早退。迟到20分以内，按事假半天处理，超过20分钟以上按事假壹天处理。每月迟到、早退累计三次以上者，按3次旷工一天处理。
十二、事假：事假每天扣工资十元，另扣每天津贴。
以上请事假、超假、旷工等扣发的工资是按本人月工资除以二十一天得出日工资数计算。
十三、凡节假日由部门安排值班，在所值班人员和因工作需要上班的人员均视为加班，双休日加班工资为日工资的200%，法定假日加班工资为日工资的300%。
十四、节假日值班人员和双休日加班人员，一般由部门的酌情安排轮休，其中双休日加班按1：1调休，法定节假日加班按1：1.5天调休，确实无法安排调休假，经审核后，可发给加班工资。
十五、本规定经第3次所长办公会批准执行，过去的考勤办法同时作废。本规定由办公室负责解释。
专业收费站管理制度心得体会（汇总17篇）篇八
1、严禁随意拉设电线，严禁超负荷用电。
2、电气线路、设备安装应由持证电工负责。
3、下班后，办公室、各宿舍无人时该关闭的电源应予以关闭。
4、禁止在办公场所、职工宿舍私用电热棒、电炉等大功率电器。
5、定期检查电源装置是否安全可靠。
6、对新装、改装的电气设备及线路要严格验收。
7、发生线路故障，应及时报维修人员维修，不得随意拆卸、修理。
1、应按规定正确安装、使用电器设备，相关人员必须经必要的培训，获得相关部门核发的有效证书方可操作。各类设备均需具备法律、法规规定的有效合格证明并经维修部确认后方可投入使用。电气设备应由持证人员定期进行检查(至少每月一次)。
2、防雷、防静电设施定期检查、检测，每季度至少检查一次、每年至少检测一次并记录。
3、电器设备负荷应严格按照标准执行，接头牢固，绝缘良好，保险装置合格、正常并具备良好的接地，接地电阻应严格按照电气施工要求测试。
4、各类线路均应以套管加以隔绝，特殊情况下，亦应使用绝缘良好的`铅皮或胶皮电缆线。各类电气设备及线路均应定期检修，随时排除因绝缘损坏可能引起的消防安全隐患。
5、设备用毕应切断电源。未经试验正式通电的设备，安装、维修人员离开现场时应切断电源。
专业收费站管理制度心得体会（汇总17篇）篇九
1、每年以创办消防知识宣传栏、开展知识竞赛等多种形式，提高全体员工的消防安全意识。
2、定期组织职工学习消防法规和各项规章制度，做到依法治火。
3、针对岗位特点进行消防安全教育培训。
4、对消防设施维护保养和使用人员应进行实地演示和培训。
1、落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，落实巡查检查制度。
2、值班人员每日对站区进行防火巡查。
3、检查中发现火灾隐患，检查人员应填写日常安全检查记录，并按照规定，要求有关人员在记录上签名。
4、检查人员应将检查情况及时通知负责人，若发现存在火灾隐患，应及时整改。
5、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据奖惩制度给予处罚。
1、站区应保持疏散通道、安全出口畅通，严禁占用疏散通道，严禁在安全出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物。
2、应按规范设置符合国家规定的消防安全疏散指示标志和应急照明设施。
3、应保持防火门、消防安全疏散指示标志、应急照明、机械排烟送风、火灾事故传递警告等设施处于正常状态，并定期组织检查、测试、维护和保养。
4、严禁在工作期间将安全出口上锁。
5、严禁在工作期间将安全疏散指示标志关闭、遮挡或覆盖。
1、熟悉并掌握各类消防设施的使用性能，保证扑救火灾过程中操作有序、准确迅速。
2、做好消防值班记录和交接班记录，处理报警电话。
3、按时交接班，做好值班记录、设备情况、事故处理等情况的交接手续。无交接班手续，值班人员不得擅自离岗。
4、发现火灾时，迅速按灭火预案紧急处理，并拨打119电话通知公安消防部门并报告领导。
1、消防设施日常使用管理由专职管理员负责，专职管理员每日检查消防设施的使用状况，保持设施整洁、卫生、完好。
2、消防器材管理：
（1）每年在冬防、夏防期间定期两次对灭火器进行普查换药。
（2）派专人管理，定期巡查消防器材，保证处于完好状态。
（3）对消防器材应经常检查，发现丢失、损坏应立即补充并上报领导。
1、对存在的火灾隐患应当及时予以消除。
2、在防火安全检查中，应对所发现的火灾隐患进行逐项登记，并将隐患情况书面下发各部门限期整改，同时要做好隐患整改情况记录。
3、在火灾隐患未消除前，各部门应当落实防范措施，确保隐患整改期间的消防安全，对确无能力解决的重大火灾隐患应当提出解决方案，及时向单位消防安全责任人报告，并由单位上级主管部门或当地政府报告。
4、对公安消防机构责令限期改正的火灾隐患，应当在规定的期限内改正并写出隐患整改的复函，报送公安消防机构。
（1）严禁随意拉设电线，严禁超负荷用电。
（2）电气线路、设备安装应由持证电工负责。
（3）下班后，办公室、各宿舍无人时该关闭的电源应予以关闭。
（4）禁止在办公场所、职工宿舍私用电热棒、电炉等大功率电器。
1、易燃易爆危险物品应有专用的库房，配备必要的消防器材设施，库管人员必须由消防安全培训合格的人员担任。
2、易燃易爆危险物品应分类、分项储存。化学性质相抵触或灭火方法不同的易燃易爆化学物品，应分库存放。
3、易燃易爆危险物品入库前应经检验部门检验，出入库应进行登记。
4、易燃易爆危险物品存取应按安全操作规程执行，库管工作人员应坚守岗位，非工作人员不得随意入内。
5、易燃易爆场所应根据消防规范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆设施的维护保养工作。
1、组织应急消防员，开展业务学习和灭火技能训练，各项技术考核应达到规定的.指标。
2、要结合对消防设施、设备、器材维护检查，有计划地对每个应急消防员进行轮训，使每个人都具有实际操作技能。
3、按照灭火和应急疏散预案每半年进行一次演练，并结合实际不断完善预案。
4、每年举行一次防火、灭火知识考核，考核优秀给予表彰。
5、不断总结经验，提高防火灭火自救能力。
1、制定符合实际情况的灭火和应急疏散预案。
2、组织全员学习和熟悉灭火和应急疏散预案。
3、每次组织预案演练前应精心开会部署，明确分工。
4、应按制定的预案，每半年至少进行两次应急演练。
5、演练结束后应召开讲评会，认真总结预案演练的情况，发现不足之处应及时修改和完善预案。
1、应按规定正确安装、使用电器设备，相关人员必须经必要的培训，获得相关部门核发的有效证书方可操作。各类设备均需具备法律、法规规定的有效合格证明并经维修部确认后方可投入使用。电气设备应由持证人员定期进行检查（至少每月一次）。
2、防雷、防静电设施定期检查、检测，每季度至少检查一次、每年至少检测一次并记录。
3、电器设备负荷应严格按照标准执行，接头牢固，绝缘良好，保险装置合格、正常并具备良好的接地，接地电阻应严格按照电气施工要求测试。
4、各类线路均应以套管加以隔绝，特殊情况下，亦应使用绝缘良好的铅皮或胶皮电缆线。各类电气设备及线路均应定期检修，随时排除因绝缘损坏可能引起的消防安全隐患。
5、设备用毕应切断电源。未经试验正式通电的设备，安装、维修人员离开现场时应切断电源。
6、除已采取防范措施的部门外，工作场所内严禁使用明火。
7、使用明火的部门应严格遵守各项安全规定和操作流程，做到用火不离人、人离火灭。
8、场所内严禁吸烟并张贴禁烟标识，每一位职工均有义务提醒其他人员共同遵守公共场所禁烟的规定。
专业收费站管理制度心得体会（汇总17篇）篇十
在不断进步的时代，越来越多人会去使用制度，制度是一种要求大家共同遵守的规章或准则。你所接触过的制度都是什么样子的呢？以下是小编收集整理的收费站安全管理制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
通过对收费站安全和环境实施管理,确保收费站财产和工作人员的人身安全,确保车辆安全、快捷通过收费站,维持良好的交通秩序和站容站貌。
适用于各收费站安全工作和环境管理。
3.1 收费站:负责对现场安全和环境要求作出具体规定,并定期对现场安全和环境管理实施检查评审。
3.2 各班组:贯彻落实收费站安全管理制度和环境卫生管理制度,确保收费现场的安全和环境卫生符合要求。
3.3 监控室:负责收费现场的监督和录像工作。
3.4 安全员:负责收费现场安全工作。
4.1 安全管理工作实行“管生产必须管安全,谁主管谁负责”的责任制,实行收费站长为现场安全第一责任人,对收费站现场安全工作负领导责任,并坚持“安全第一,预防为主”的管理原则,具体工作由各收费班组负责实施,班长为现场安全工作的直接责任人。
4.2 收费站每月组织召开站务会时要对员工进行安全生产教育,并做好记录。
4.3 收费人员必须达到“三懂”,“三会”才能上岗工作,即懂本岗位火灾的危险性,懂预防火灾措施,懂扑救初起火灾的方法;“三会”即会报警(火警119、盗警110、急救120)、会使用消防器材、会扑救初起火灾。
4.4 收费站安全管理
4.4.1 收费岛(亭)安全标志明显。
4.4.2 收费站应配备有效的灭火器。
4.4.3 收费现场应配备安全防范器械,岗亭内手动(脚踏)报警器应保持性能良好。
4.4.4 安全员要制止闲杂人员靠近、进入收费岛。
4.4.5 收费亭、监控室门必须锁上
4.4.6 收费人员过往车道时需注意车辆的来往,遵循“一停、二看、三通过”的规定,以保证工作人员的人身安全。
4.4.8 收费人员发现异常情况和可疑人员要立即报告班长和监控人员。
4.4.9 在交接班及往返缴款室的'过程中,现场人员必须保持高度警惕,防止不法分子抢劫作案。
4.4.10 在缴款的过程中安全员要监控整个缴款现场,制止闲杂人员进入缴款室。
4.4.12 收费站的各种电源线路和插座保持完好,不得将任何火源、高温或者易燃易爆物体带入收费站工作现场。
4.4.13 收费站应有防雨、防潮、防虫、防鼠措施。
4.5 安全应急措施
4.5.1 收费站发生抢劫应急措施
4.5.1.1 收费亭遭遇抢劫
a) 收费员立即脚踩报警器向监控室报警,简明扼要向监控员报告事件性质、发案位置及原因,并实施自卫,尽量确保票、款安全,无法自卫时则设法拖延作案分子现场作案时间(如将现金撒乱于地等)以待救援。
b) 监控员接报后立即通过对讲机或电话,报告值班领导,并打“110”报警,请求支援,同时坚守岗位,及时判明情况,调整现场录像系统做好对作案分子特征、作案车辆全貌、号牌及其工具等现场录像工作。
c) 收费岛其他未受作案分子控制的人员发现案情时,出口收费员要以保护好自身的票款为主要任务,其他收费员则要采取适当措施求援, 同时判明作案人数及凶器,持械合力控制作案分子,不能控制时要见机行事拖延作案分子逃离时间,注意保护自身安全,牢记作案分子特征、作案车型、号牌及其凶器。
d) 本单位其他人员闻讯后,立即持械赶赴现场支援。
4.5.1.2 途中遭遇抢劫。
a) 收费班组人员向收费岛、办公区、生活区人员发出求援呼叫;收费员携款退往收费岛或没有作案分子控制的方向,同班安全员、班长进行掩护。
b) 收费岛人员发现案情后,立即向监控员报告并向办公区、生活区人员大声呼叫求援。收费岛人员(出口收费员要以保护好自身的票款为主)闻警后及时判明作案人员及凶器,持械支援遭劫班组、合力控制作案分子,不能控制时要见机行事拖延作案分子逃离时间,注意保护自身安全,牢记作案分子特征、作案车车型、号牌、及其凶器特征。
c) 监控员接报后立即向值班领导和公安“110”报警,尽可能地调整现场录像系统做好对作案分子特征、作案车辆全貌、号牌及其工具等现场录像工作。
d) 本单位其他人员闻警后应立即持械赶赴现场支援。
4.5.1.3 收费员缴款时遭遇抢劫。
a) 收费员向缴款室外发出求援信号,向监控员及办公区、生活区人员报警。
b) 安全员见机行事设法(如把住缴款室、收款室出入口等)拖延作案分子逃离缴款现场的时间。
c) 收费员寻找自卫机会实施自卫措施,保护自身及款票安全,无法自卫则设法拖延作案分子逃离现场的时间(如将款、票撒乱于地等)以待救援,牢记作案分子特征及其作案工具。
d) 监控员接报后立即向值班领导及公安“110”报警,尽可能地调整现场录像系统做好对作案分子特征、作案车辆全貌、号牌及其工具等现场录像工作。
e) 单位其他人员闻警后应立即持械赶赴现场支援
4.5.2 收费现场发生火灾应急措施
4.5.2.1 火灾现场人员或火情发现者立即将火警情况向监控室报告,尽可能把现金、票据、以及其它重要物资转移到安全地带,同时用灭火器扑火。
4.5.2.2 监控员接报后立即通知值班领导和办公区、生活区人员,若火势较大,现场人员难以控制的,拨打“119”报警。
4.5.2.3 值班领导、办公区或生活区人员闻讯后,立即拿灭火器材赶到现场扑救火灾、疏散人员抢运物资,尽可能避免和减少人员伤亡及财产损失。
4.5.2.4 监控员除了监控室发生火灾之外,要坚守岗位,在可能的情况下,切断收费站的电源并监视火灾的周围环境情况并做好录像工作。
4.5.2.5 若在收费车道有车辆发生火灾,现场人员尽可能将车引出车道进行灭火。
5.1 收费站应按“三优五化”的要求,做到“畅、洁、绿、美”。
5.2 收费站布政设施齐全,做到“八公开”,即公开收费审批机关、公开收费主管部门、公开收费单位、公开收费标准、公开收费期限、公开收费用途,公开收费员编号和公开监督电话。
5.3 收费站(棚)完好,收费岛反光膜(漆)完好;收费亭(门窗)完好。若有设施损坏的,要及时报修。
5.4 收费站工作现场不得堆放杂物,不得放置与工作无关物品。要及时清扫垃圾。
5.5 监控室需保持清洁,当班监控员每天下班之前对监控室的设备进行除尘维护。
5.6 当班人员须将办公用品用具、文件资料摆放整齐。
值班站长每天对收费现场的安全和卫生环境检查一次,发现当班人员未按安全和卫生制度要求做到的应当场指出,令其改正;在《收费站站长工作记录表》上做好记录。
《安全生产管理办法》(gxgs-gl-cxhb13)
《收费站站长工作记录表》(gl-zf-b13)
专业收费站管理制度心得体会（汇总17篇）篇十一
一、爱护公物，损坏照价赔偿，遵守秩序，严禁在宿舍区大声喧哗，维护站容站貌，讲究公德，创建文明卫生单位。
二、严禁在宿舍区乱丢烟蒂纸屑、果皮等垃圾、杂物，男女寝室每天都要落实责任人，搞好寝室卫生及宿舍公共卫生，做好记录，随时检查。
三、寝室内时刻保持整洁，一尘不染。统一配置按指定位置摆放整齐，任何私物必须入柜入屉。家具按原有位置摆放，不得私自移动。
四、严禁在墙上、桌上、椅子上乱写乱画，如被发现将予以重罚。
五、床上只允许摆放军被及工作帽，军被必须叠放整齐，有棱有角。
六、养成起床叠被的习惯，以备随时抽查。
七、节约用水用电，做到人走灯熄。提高“四防”安全意识，并不得在宿舍内私搭乱接电线。严禁使用电烤炉。
八、严禁赌博，娱乐活动一律在娱乐室进行，不得在寝室内进行。
九、当班人员不得进入寝室。
十、22：00后，男女不能串寝。
十一、未经批准，任何人不得让客人留站住宿。违者罚款50元/人次。
专业收费站管理制度心得体会（汇总17篇）篇十二
安全生产是关系到人民财产及人身安全的大事，是各项工作的重中之重。高速公路收费所站坚持“生命至上，安全发展”的方针，注重整体效应，统一思想、提高认识、强化管理、狠抓落实，实行全员、全过程、全方位的安全管理，构建安全立体防控网，做好安全生产工作。
1.1个别员工的安全意识不高。部分员工不清楚自己的安全职责，存在侥幸心理，认为安全是管安全人员的事情，安全意识差。如工作时违章违规操作或是疏忽大意，就很容易发生安全事故。
1.2高速公路收费亭持枪抢劫等重大案件频发，所内窃案不断。犯罪分子盯住了高速公路收费所站每日收取的通行费票款，其数额很大，并且收上来的通行费都要先存放在收费所内，然后等银行定期来解款，安全形势严峻。
1.3安全生产培训不到位。有的员工对安全防护设施操作不熟练，有的甚至不会操作。还有一些员工只知道注意安全，不知道注意哪些方面，不能很好的履行自己的岗位安全职责。
1.4现在逃费车辆冲卡日益增多，不得不引起高度重视，由于此种车辆冲卡时速度极快，而我们的工作人员潜意识里一直认为车道属于安全通道，一般不会留意冲卡行驶车辆，而正因如此，隐患随时可能出现。
2.1收费所站安全管理目标可以简单地概括为“四无”，即无责任事故、无火灾事故、无员工违法犯罪、无经济损失事故。
2.2.1收费所站安全管理按照区域划分可以分为收费现场安全管理、上下班途中安全管理和收费所站办公区、宿舍区安全管理三个方面内容：收费现场安全管理：包括防火、防盗、防抢、防雷电、防意外交通事故等内容；上下班途中安全管理：包括防抢、防意外交通事故；收费所站办公区、宿舍区安全管理：包括防火、防盗、用电管理、食物卫生、员工外出、外来人员管理、票管室安全以及车辆管理等内容。
2.2.2收费所站安全管理按照管理对象划分可以分为人、财、物三方面的安全。人即人身安全，主要是所站工作人员以及过往司乘人员的安全;财即是钱的安全，主要是通行费的征收、存放、解缴过程中的安全以及票据等的安全;物即是物品的安全，主要是物品的防火、防盗、食品卫生安全等。
高速公路收费所的安全管理工作，其实就是要解决如何对收费所的物和人实施有效管理的问题。对收费所的安全管理应该采取“人防为主、物防为辅”的八字方针，具体做法是：
3.1健全管理机构，落实岗位职责。
3.1.1建立健全安全领导组织。根据所站实际情况，建立健全安全管理网络，成立安全生产领导小组，高度重视安全生产问题，贯彻落实安全生产工作保障，认真落实、严格防范，积极推进各项安全保障工作。
3.1.2落实安全生产责任制。在安全生产管理工作中，党政领导亲自抓，做到一级抓一级，一级负责一级，以抓点带面，抓两头带中间。在健全和完善各岗位人员的安全生产职责和岗位安全操作规程的同时，收费所同各岗位员工签定安全生产工作责任状，层层落实安全生产责任制，做到职责落实，责任到人，确保安全生产工作取得实效。
3.1.3建立安全生产目标管理。建立安全生产目标管理体系，落实安全生产目标责任制，把安全生产目标任务逐级分解落实到每个部门、每个班组、每个岗位和每个人员。贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，全面提高广大员工的自我安全防范意识，杜绝发生重大责任性事故，减少一般事故的发生，确保所站全年安全生产无事故。
3.2健全规章制度，规范内部管理。
严密的管理制度是安全的重要保障。严格完善安全管理制度，建立应急救助预案等，从多角度、多方位细微处入手，杜绝安全隐患的发生。
3.2.1建立健全安全生产制度。制定包括安全检查信息反馈、食堂管理、配电房安全管理等安全生产制度；制定包括驾驶员工作职责、电工操作、发电机安全技术操作、配电柜安全操作等一系列安全操作规程。
3.2.2加强车辆管理。要求驾驶员牢固树立安全意识，切实增强安全行车的自我约束能力，强化派车单制度，定期对驾驶人员开展谈心活动，不断地敲响安全行驶的警钟。定期对车辆运行状况进行全面检查、维护和保养，发现故障及时排除，坚决杜绝带病车上路，确保车辆时刻处于完好状态，保障车辆安全运行。
3.2.3加强食堂管理。提高食堂管理的整体水平，为全体员工提供卫生、放心、舒适、优质的用餐环境和氛围，维护和确保员工的身体健康。不定期对工作人员进行思想教育、贯彻落实食品卫生法的要求等。严把采购质量关，预防和杜绝病从口入，不得采购霉变、腐败、虫蛀、有毒、超过保质期的或卫生法禁止供应的其他食品。防止食物中毒，食堂库房整齐清洁，分类存放，防鼠防潮。食堂工作人员也要做好个人卫生，每年进行一次健康检查，工作时要穿戴工作服、工作帽。
3.2.4制定应急预案。制定制定灭火、防盗防抢救援、恶劣天气、抗台防汛、食堂安全管理及防投毒、供电保障等一系列安全生产预案。联合公安、综治、消防、卫生等部门开展专项应急演练，提升应急处置能力。
3.3加强监督检查，杜绝安全隐患。
突出“预防”，将安全的关口前移，将重点放在“预防”上。定期进行安全大检查，天天进行日常检查，对存在的安全隐患及时进行整改，切实保障收费所站和所员工的安全。
3.3.1加强日常检查工作。采取边检查、边整改的有效手段，不放过一个小问题、小毛病，按照“发现一处、整改一处、安全一处”的原则，及时解决存在的实际问题。检查安全管理责任制的落实情况、安全规章制度的执行情况、事故防范措施的落实情况。对消防器材药液定期更换，标明存放地点和数量，对更换和使用情况进行登记。发电机组、配电室机械运行记录、保养记录等按要求填写无误，做到从按程序办事，按规章操作，不允许任何与安全生产不符的行为。
3.3.2做好定期排查工作。由所领导亲自带队进行所站安全生产大检查，有重点地开展安全生产自查自纠。要以每个安全季度为目标，以安全生产月为控制过程，每实现一个安全月，就要召开一次安全生产专题会，查摆问题，剖析自我，警钟常鸣，认真查找工作中、作业中出现的新问题、新情况，及时解决。对收费区域和办公大楼进行全面安全隐患排查，确保消防设施设备完好无损，预防火灾发生；同时重点对监控设施、供电设备、消防设施等进行全面彻底的检查，做到不留死角，对存在的安全隐患及时进行整改，消除各种隐患，保证安全生产。
3.3.3加强站区安全管理。值班人员增加巡逻次数和范围，及时发现并制止不明身份人员进入收费所，对在收费广场停留的车辆进行劝阻。进一步深化落实院内保卫制度、值班巡逻制度、外来人员入所登记验证制度等安保制度。实行24小时值班，值班期间必须做好相关值班记录和信息上报工作，确保值班联络机制和报送机制的畅通。
3.3.4加大重点部位预防。在重点部位等处安装监控探头，并与警方联网，一旦有突发紧急情况可随时报警，构成所全封闭安全防线。严格执行重点要害部位防火安全制度和保卫制度，对票管室、财务室、收费亭、配电间等经常性进出的员工进行再教育，要求他们一定要严格遵守安全制度，一定要严格按操作规程进行操作。严格钱、票、卡的领、用、核三大关口，在钱、票、卡的主要存在点安装报警设备，确保万无一失。
3.4加强教育培训，树立安全观念。
收费所应该采取“人防为主、物防为辅”，可以通过教育、宣传、考核等手段来实现对员工的安全培训。通过开展安全生产培训和学习，不断提高员工的安全知识和自我保护能力。
3.4.1开展安全生产思想教育。组织员工学习有关安全文件和各级安全会议精神，不断加强员工的安全意识，牢固树立“安全生产、预防为主”的思想，积极营造一个“人人讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的良好氛围。组织以安全预防为主题的培训教育，进行系列安全视频观摩与消防安全演练活动，以提高员工自我教育、自我管理、自我服务和自我防护的意识和能力。
3.4.2开展防盗抢专项演练。收费站应针对盗抢事件可能造成的危害或产生的不良影响，不断加大教育和宣传力度，做到会上重点强调，会下经常提醒，并结合实际定期或不定期对类似案例进行总结和分析，不断提高广大干部员工对盗抢事件的预防意识和自我保护意识。收费员在上下班或交接班过程中要注意观察，时刻警惕，严格执行交接班制度、收费岗亭制度和安全管理制度，不掉队、不抢行、不无故滞留。当抢劫事件万一发生在我们身边时，要尽量避免与歹徒发生直接冲突，坚持“安全第一”，在保证自身安全的前提下做到面对歹徒，要冷静分析，沉着应对，在确保自身安全的基础上设法与其进行周旋，随机应变，等待救援。外勤人员发现险情后，要迅速报警，同歹徒周旋、保护好自己，找好掩体。在接警人员赶到后，要积极给与配合，及时提供有用线索，并在确保自身安全的前提下，利用熟悉地形环境等优势，积极协助他们采取行动或破案。
3.4.3、开展器材使用培训。进一步提高员工安全技能，加强培训正确使用防护器材知识，使技防能力大幅度提高。经常性对员工开展安全知识培训学习活动，包括消防器材的正确使用、收费现场突发性事件及其预案的了解和掌握、煤气泄漏的处理方法等内容。
3.4.4开展收费网络与设施设备安全培训。组织进行收费系统安全常识及安全管理办法的学习，提高员工的安全防范意识，切断可能的传播途径，为确保系统的安全、可靠运行。严格按照日检查、周维护、月保养的管理要求，强化设备的日常维护，做到及时发现问题，及时维修保养到位。设备操作人员，严格按操作规程操作，防止因人为因素造成的设备损坏和人员伤害事故的发生，确保收费工作的安全正常运行。
3.5加大宣传力度，营造安全氛围。
加大宣传力度，让员工真正从思想上认识到安全的重要性，真正把安全生产落实到工作的每个环节、每个过程、每个岗位，形成人人讲安全、人人重视安全的良好氛围，给安全生产工作提供强大的舆论支持和思想保证。
3.5.1加大宣传力度。利用宣传栏、横幅标语，宣传安全生产常识和安全生产法规制度。利用员工政治学习的机会组织所员工进行安全生产法等相关法规的学习，让广大员工真正树立“安全是一种责任、为己为家为他人”的理念。提高人人参与安全管理的积极性，不断增强安全防范意识，把安全隐患消除在萌芽状态。
3.5.2构建安全文化。安全生产管理工作应逐步形成自己的安全管理文化，增强全体员工的凝聚力，使其劲往一处使，在和睦的氛围中实现安全生产。只有这样，在平时的工作中才会形成人关心人、人帮助人的环境，杜绝各类事故的发生。各岗位人员针对个人的岗位特点及发现的其他岗位安全缺陷，总结安全隐患和薄弱环节，通过所务、班务会进行交流和改进，增强员工的主人翁意识和安全防范意识。
3.5.3向外延伸拓宣传活动。加强与当地公安机关的协调与沟通，在收费所设立警务区或治安联防点，严厉打击打击偷逃通行费、寻衅滋事行为。组织员工携带安全宣传单页和交通安全宣传材料深入走访所站附近村庄，特别是个体货运私营业主，深入宣传安全生产的意义和重要性。
安全是一个永恒的主题。对于如何搞好高速公路收费所安全管理这个话题，是“仁者见仁、智者见智”，所采取的管理方法也因管理者和各收费所的实际情况不同而异。然而不论采取什么样的方法，我们的管理目标却是一致的，那就是时刻牢记安全，时刻绷紧安全这根弦，确保一方平安，为构建和谐交通做出新的更大贡献。
专业收费站管理制度心得体会（汇总17篇）篇十三
第一条 为加强收费设备的运行和管理，确保收费设备稳定运行，特制定本办法。
第二条 本管理办法适用于高速公路管理局、各公司（管理处）、收费站三级的收费设备及维护管理。
第三条 收费设备及维护管理的基本任务是：
1、保证各级收费设备的完好，保证收费数据的及时、准确传输；
2、迅速准确排除故障，尽力减少故障引起的损失；
3、提高维护效率，合理使用费用，提高经济效益。
第二章 组织管理
第四条、收费设备及维护管理由省局统一规划，实行分级管理。省局的主要职责有：
1、贯彻国家和交通部关于收费设备及维护的方针、政策，制定全省高速公路收费设备及维护管理行业标准和指导性意见及制度。
2、统一规划并管理联网收费设备的建设和改造。
3、建立收费设备及维护监督检查体系，定期下基层对联网收费设备及维护质量进行监督检查，发现薄弱环节，及时采取措施解决。
4、对收费设备及维护重大故障和事故，要督促相关部门尽快处理。对发现的普遍性问题，要积极研究解决办法和预防措施。
5、对收费设备及维护制定质量考核指标，定期分析运行质量情况。
6、组织培训。定期组织收费设备及维护人员的技术业务学习，不断提高业务水平和工作能力。
7、提出提高收费设备及维护质量的技术措施和方法。
8、对省局的收费设备进行维护与管理。
第五条、各公司需设立相关机构、配备技术人员和设备值班人员，主要职责有：
1、贯彻省局关于维护改革、技术、设备及质量管理等方面的方针、政策和各项规章制度，贯彻落实技术维护责任制，组织制定技术维护规程实施细则。
2、掌握本公司范围内的收费系统设备的质量情况，分解落实质量考核指标，定期分析并上报设备和系统的运行情况，找出质量方面存在的问题，采取改进措施，保证系统运行稳定可靠。
3、对重大障碍和事故，要到现场了解情况，组织指挥相关部门尽快处理，并立即向省结算在中心报告。事后吸取教训，分析故障原因，制定防范措施。
4、采用和推广新技术、新设备和先进经验，安排和审定本公司范围内收费系统设备的大修、更新、改造计划，并检查执行情况。
5、落实各项技术安全措施，确保本公司范围内具体到每一车道的收费数据的及时稳定可靠、安全畅通。
6、组织制定收费系统保障预案。
7、实时收集收费设备的各种告警信息，正确进行维护操作。
8、负责制定收费设备障碍处理流程，并组织对各类障碍进行查修。
9、制定收费设备维护作业计划，按时、按质、按量完成各种设备维护工作。保证设备性能符合指标要求，提高设备完好率。
10、提出收费系统设备更新，改造计划并负责实施。
11、认真完成各项质量指标，开展质量统计分析和质量监督检查，定期开展技术、业务学习，岗位培训和维护经验交流。
12、负责各类收费设备的技术资料、图纸、技术文件的收集、管理、归档工作。
13、提出备品、备件和仪表计划，认真管好、用好备品、备件和仪表。
14、当确认障碍发生时，及时通知维护部门，并做好抢修配合工作。
15、参加设备竣工验收。
第三章 收费设备管理办法
第一节 通则第六条收费设备是完成收费业务的物质基础。凡是已开通投入运行的主备用设备和即将投入业务运行的设备均属维护和管理的范围。
第七条各类收费设备在工程施工合格，技术指标良好，设计施工文件、图纸、技术资料完整准确，在各公司管理部门参与验收合格并经上级主管部门批准，即应开始执行本规程有关管理和维护规定。
第八条各公司管理部门对设备的技术和质量状况，应按规定加强管理，以保证设备的完好。设备完好的主要标准为：
1、各类设备的技术指标电气和传输性能应符合技术指标体系的相应要求。
2、结构完整，部件齐全，设备清洁。
3、运行正常，具有较高的安全性及抗攻击能力。
4、技术资料齐全、完整、图纸与设备相符。
第二节设备管理
第九条收费设备主要包括：栏杆机、费额显示器、工控机、ic卡读写器、有线对讲、计重收费设备等。
第十条收费设备的管理由各公司负责，并执行日常管理工作。
第十一条各类收费系统设备在工程验收时，应进行规定资产登记，并清点核查相关备件、图纸、资料等。投入运行后，无论主、备用设备、待调设备等均应保持其应有性能。附属器件、技术档案、资料和原始记录均应完整无缺。
第十二条收费网络结构、收费系统的路由及设备各类参数等不可随意改变，如需做必要的局部调整，可由各公司制定方案，报省结算中心批准后，方可执行。
第十三条应保证收费车道设备的实时正常运行。无特殊情况，杜绝关闭车道工控机，如因故障等情况需关机，要上报省结算中心及本公司，并启用应急预案。
第十四条车道工控机柜门必须上锁，并由站长授权人员负责检点mtt柜门的开锁，必须保证柜门开关传感器的灵敏度，并能进行报警操作及记录存档流程，保证卡读写器与工控机相关接口封闭于mtt柜内，不得外露。
第十五条对ic卡读写器，手持机、便携式收费一体机等设备安装的psam卡、加密锁进行严格管理，防止损坏、流失。
第十六条设备完好率是衡量收费系统系统正常运行和维护工作的一项重要指标，设备完好率由下式计算：
设备完好率=（1-故障设备台数×故障时间（天）/设备总台数×日历天数）×100%
（1）公式中故障设备指失去全部或部分功能，性能和技术指标达不到原技术要求、或已不能持续稳定工作的在线运行设备，含该设备所有的附属设备。
（2）由于道路（桥梁）维修所造成的机电设备停止运行不作为故障处理。
（3）考核设备：工控机（主机、显示器、键盘、机柜）、读写器、费额显示器、自动栏杆、车辆线圈检测器、打印机、交换机、路由器、服务器、ic卡管理工作站、报表管理工作站、图像稽查工作站、监视监控工作站、etc系统、计重收费设备（秤台、轮胎识别器、红外线光栅分离器、控制机柜）。
第三节设备的更新和改造
第十七条设备长期使用，与同类设备相比故障较多，质量下降，维护作业不可修复时，可予更换。因设备网络的发展和调整，收费设备的技术进步，某些收费设备已由其他技术先进的设备和系统取代时，可予停用。
第十八条设备更新前，各公司应对设备现状进行详细调查研究，提出更新的理由和依据，编制详细计划报省结算中心，并经批准后实施。设备的停用应由各公司提出报告，经省结算中心批准后实施。
第十九条设备更新后，应由省结算中心组织验收和技术测试，其验收程序和验收内容与工程验收相同。
第四节周期维护监测
第二十条收费系统的一般维护工作：
1、每日派人巡查，并进行室内清洁、设备表面的清洁，检查设备运行状态。
2、机房湿、温度检查，每天一次。
3、设备面板机架清洁，每周一次。
第五节障碍处理
第二十一条障碍处理是维护工作的重要环节，处理障碍的维护人员必须经过专业培训，具备专业基础知识。严重障碍、疑难障碍应有各公司技术骨干前往处理，直至障碍修复，告警消失。
第二十二条为了准确的判断处理障碍，必须做到：
1、全面了解收费网络结构和整体状况，全面掌握收费系统的基础知识，熟悉设备原理和功能，了解软件结构及功能。
2、熟悉各类告警的含义和处理原则。
3、了解收费与通信、监控等专业的关系及维护责任的划分。
第三章收费设备维护管理办法
第一节设备维护内容
第二十三条见附件一。
第二节设备维护指标及故障响应时间
第二十四条见附件二。
第三节 技术档案和资料管理
第二十五条收费设备的技术档案、资料项目：
1、收费网络图、设备使用说明书、维护手册、电路原理图、接线图等。
2、工程设计、竣工资料、验收记录。
3、各种维护规章制度，包括维护规程、维护指标体系、责任制度、工作细则、操作方法等。
4、主要仪表、仪器包括计算机的说明书和使用手册。
5、其他工具书籍或技术手册。
6、维护工作中必要的联络电话资料等。
第二十六条 原始记录的项目：
1、作业记录表（附表一）
2、软件升级、补丁修改、重要配置数据修改通知单（附表二）
3、障碍派修单（附表三）
4、障碍派修管理表（附表四）
5、值班交接-班工作日志（附表五）
6、收费系统巡检日志（附表六）
7、收费设备严重障碍记录表及统计表（附表七、八）
8、车道关闭、开启申请表（附表九）
9、设备搬迁、更新的有关资料和测试记录
第二十七条 技术档案和资料的管理规定：
1、设备维护的各类技术档案和资料应齐全，专柜存放，专人管理，定期检查清理。
2、各公司应具备维护工作所需的技术档案和资料。
3、技术档案和资料不得随意出借，如却因需要临时借出时，应经领导批准同意，由档案管理人员登记，按时归还。
4、使用时应珍惜爱护，不得抽页、涂写，有破损时应立即修补。
5、设备调动时，相关技术资料应随机转移。
6、各类报表、分析表应按年分月整理成册，保管期限三年，定期的值班记录等原始记录保存一年。故障记录长期保存。
第四节 备品备件和仪表工具的管理
第二十八条 维护用的各类仪表和工具应指定专人负责管理。仪表的附件、测试线、电源线和使用说明书等均应保持完整。
第二十九条 仪表和工具的借用与归还应办理手续，并应对性能做必要的交接检查。
第三十条 维护人员应按照仪表说明书和有关规定正确使用仪表。
第三十一条 贵重仪表应定期检验，所属附件和说明书，计量结果、故障及维修情况均应予以登记。仪表有故障时，不得擅自修理。
第四章附则
第三十二条、本管理办法自发布之日起实施执行。以前有关管理办法与本管理办法相抵触的，一律以本管理办法为准。
第三十三条、省局对本管理办法有最终解释权。
第一章 总 则
第二条：检定项目工作应在双方（以下双方均指江西省计量测试研究院和江西省交通科学研究院）法人代表及协议代表领导下，进行严格、规范、有序地管理。
第三条：通过项目实践应使技术人员综合能力不断得到锻炼和提高，形成严谨的工作作风，造就一批管理、协调、技术上有独到之处，各项能力强，有全局观念和具有创新精神的高素质技术人员。
第二章管理机构及职责
2.1 为加强管理，健全项目组织，明确责任和义务，结合实际情况，就该项目双方共同组建测试中心，省计量院负责现场检定技术工作、数据处理、证书出具等环节并提供必要的技术保障；省交科院参与技术检定工作，主要负责与业主、厂家及有关单位的协调工作,检定费用的收取，证书发放，后勤保障等。
主任设一名，由省计量院薛岩担任；副主任设两名，由省交科院智广、省计量院万绍平担任。下设协调组和现场测试组。
2.1.1 主任：主持项目检定工作，主管项目检定的技术工作。每月组织召开一次工作例会，分析、总结检定工作的进度、成绩；对项目成员进行考核登记，抓好各方面的`典型材料、经验，树立榜样。
2.1.2 副主任：协助主任做好以上工作的同时，负责检定项目的协调安排及职工工作、学习、生活等情况，以及解决工作中发生的问题；督促检查项目成员完成本职工作；督促检查各项规章制度的落实。
2.1.3 协调组：安排检定路线及现场测试组的后勤保障，使检定工作有条不紊的进行，协调并处理检定过程中出现的各种问题，并及时将现场情况向上级领导汇报工作进度。
2.1.4 现场测试组：按照国家计量标准规范，记录测试相关数据，认真做好检定工作。
2.2 项目成员之间既有分工更有合作，在工作中应主动互相配合、协调，齐心协力做好计重收费设备的检定工作。
第三章 会议制度
3.1 管理会议 每两周开一次例会，内容有：针对任务完成情况及执行制度，及时总结经验；对重大事项进行讨论表决,讨论计重项目中学习、生活情况；召开项目大会的准备工作。本会议由主任召集、主持，全体负责人参加。
3.2 项目例会 每月召开一次，内容有：总结本月学习、生活、执行制度及完成任务情况；通报相关任务安排，提出新的要求；公布本月考勤结果；正确开展批评和自我批评，表彰好人好事，批评不良现象；接受民-主监督，收集好的建议等。本会议由主任召集、主持，各负责人协助组织，全体项目职工参加。
第四章 现场检定管理条例
4.1协调组组长岗位由省交科院安排人员，副组长岗位由省计量院安排人员。协调组职责，双方协调人员按照事先计划的路线，有条不紊地安排检定工作。在进入各站（所）进行检定工作前，由协调人员负责通知各站（所）相关负责人，若收费站（所）发生特殊情况造成计划变动或检定工作无法进行，则双方协调人员需相互沟通，并将现场测试情况及时向上级汇报，妥善处理并确定实施方案。在首检工作中，由协调人员通知检定所属路段的管理单位及下属管理站（所），在年检工作中，指定一名专职协调人员，若分成两组，则由两组协调人员按照计划路线分别通知各站（所），并对专职协调人员负责。协调组应就该项目与省交通厅计重办、业主单位和厂家单位进行全面协调，洽谈检定、标定、年检费用及两院费用分摊等若干重要事宜。
4.2现场测试组组长岗位由省计量院安排人员，副组长岗位由省交科院安排人员。现场测试组职责，检定员认真记录测试相关数据，碰到异常数据，双方技术员共同讨论、相互交流，依照 “技术管理条例”尽职尽责。
4.3 现场财务支出人员职责：每日做好财务支出明细记录，并及时提供双方共同确认的明细清单并由双方签字。人员定岗，支出人员各组一人，非特殊情况不允许给他人支出。
4.4 从事检定的工作人员每组至少6名，其中司机2人，测试及数据处理人员2名，后勤人员1名，安全人员1名（可兼职），协调负责人员1名。
4.5 检定所需外租车辆由双方共同租赁，若需指定一方负责联络，则在共同商定好租赁费用及相关事宜的前提下，由联络方负责签订合同并结算相关费用，待双方结算时，此费用双方（省计量院、省交科院）按6：4共同承担。其它详细事项以租赁合同书为有效。
4.6 安全员职责：带头组织人员对设备检定过程中的安全设施进行布设，以及督促人员安全防护配备，与各站（所）相关人员对危险区域进行交通指挥或封闭交通等工作。
4.7 后勤人员职责：做好现场人员的饮食、住宿安排工作。
4.8 司机人员职责：保障每日行车安全及车辆维护工作，及时报告车辆故障并做好维修保养，并保管安全设施和防护用具。
第五章 技术管理条例
5.1 现场检定工作中双方至少安排一名检定员对现场数据记录工作负责，对于出现的异常情况需双方共同商讨解决方案，若不能达成一致，及时通过技术管理人员协调并确定实施方案，双方检定员共同就此方案实施。原始数据不得随意涂改，双方就个人所记录的数据负责。
5.2 数据处理：技术管理人员在按照国家计量标准前提下制定数据处理方案，现场检定员依照此方案进行数据处理，双方就个人所处理的数据负责。
第六章 路线计划管理条例
6.1项目实施前双方项目负责人应及时组织人员研究、熟悉检定路线，路线方案应坚持全面统筹、合理分配、经济低耗，省时省力的四项原则。出行前详细出具路线安排表及人员、车辆配备表等。
6.2 一旦确定检定路线，不得随意更改。除所检定站点因自身有特殊情况，现场检定中及时发现，确需更改路线方案，向双方总协调汇报情况，妥善、合理地调整路线计划。
6.3双方现场协调人员需在路线安排确定后，及时准确地通知计重办、业主和厂家，必要时把检定路线方案传送至各业主及厂家单位。
第七章 财务管理条例
7.1 项目总额划分办法为：省计量院、省交科院按6：4划分，在实际测试（检定）费收取过程中，可根据实际完成的工作量，在6：4划分的前提下，按照两院共同制定的收取方案执行。
7.2 现场费用开支由双方共同协商，共同承担的费用在付款时由双方人员同时在场确认，如无特殊情况，可在当日确认有效。待双方清算时，由此作为确认结算依据。
7.3 除共同承担部分外，其他费用款项均由单方自行承担并独立清算。
7.4 餐旅费标准80元/天/人，特殊情况需双方协议。
专业收费站管理制度心得体会（汇总17篇）篇十四
收费站长是公路管理部门的一项重要职务，他们负责公路收费的管理和维护。在高速公路等核心路段上，收费站长需要承担更多的责任。他们需要进行车辆排队疏导、费用收取、车辆信息录入等工作，同时还要保证交通秩序和安全。
第二段：维护交通秩序的重要性。
收费站长的主要职责之一是维护交通秩序。每天，数千辆车辆需要经过收费站，如果没有良好的交通规划和疏导措施，很容易导致交通堵塞和事故。因此，身为收费站长的他们必须具备出色的组织和指挥能力，在繁忙的高峰期，他们需要灵活调整出入口车道，分流车流，确保交通顺畅。
第三段：处置突发事件的能力。
作为收费站长，他们需要处理各种突发事件，如车辆故障、交通事故等。对于车辆故障，他们需要快速反应和及时疏散车辆，为故障车辆提供帮助，保证收费口的通行能力不受影响。而在交通事故发生时，他们需要立即报警并采取相应措施，保障现场秩序和改善交通状况。这些突发事件处理的能力是每位收费站长必备的素质。
第四段：应对困难和压力的重要性。
由于工作特殊性质，收费站长常常会遇到各种困难和压力。在高峰时段，收费站可能出现车辆排长龙、人流拥挤等情况，这给站长带来了管理难度和压力。此外，天气恶劣、突发事件、交通事故等不可预测的情况也会增加他们的工作压力。收费站长需要保持冷静、稳定的心态，在困难面前保持积极的心态，找到解决问题的方法。
尽管收费站长的工作压力较大，但他们也能够从中获得满足感和成就感。他们为了保障公路的正常运行做出了很大的贡献，并且通过他们的努力，车辆能够正常安全地通过收费站。当看到车流顺畅，车辆安全通过收费口时，站长们会有一种成就感和自豪感，这也是他们坚持的动力。
结束语。
作为收费站长，他们肩负着维护交通秩序和保障车辆安全的重要责任。他们需要具备出色的管理能力和应对困难的勇气，同时还需要保持冷静和稳定的心态。收费站长的工作虽然压力重重，但他们也能从中获得成就感和满足感。收费站长的辛勤工作为公路运行提供了保障，他们的努力不会被辜负。
专业收费站管理制度心得体会（汇总17篇）篇十五
（一）收费广场（包括入、出口车道）干净整洁，无杂草、纸屑等杂物。
（二）收费站广场设置公示牌，包括收费文件、收费标准、监督电话等。
（三）安全岛洁净，岛上设置醒目的有关标志，如收费、禁停、限速及雨雾天慢行等警示牌。
（四）收费亭内外部整洁美观，门窗明亮，亭内无杂物，桌面物品摆放整齐、统一，衣帽不用时要整齐地挂在墙上，收费亭内不摆放与工作无关的物品。
（五）收费大棚站名要醒目规范，节假日悬挂标语和彩旗。
（六）厕所、垃圾桶、茶水供应处、业务咨询台、宣传报栏、员工活动室、员工食堂等要干净有序、整洁美观。
（七）走廊和室内要干净美观，清爽明快，各种物品摆放整齐有序。
（八）宣传栏内容新颖，保存良好。
（九）站区内干净整洁，车辆摆放有序。
二、收费站精神文明建设。
（一）具有较强凝聚力的领导班子，党团组织健全，能起到先锋模范带头作用，带动全站员工团结一致，群策群力搞创建，体现常虎高速的管理水平。
（二）站内人员团结和谐，互相帮助，积极向上。
（三）坚持服务与收费相统一原则，体现热爱交通事业、全心全意为人民服务的思想，有计划、经常性地开展优质服务、讲团结奉献、讲文明礼貌、讲职业道德等活泼向上的活动，圆满完成通行费收入任务。
（四）按照国家和省有关法令、法规、文件以及常虎分公司收费管理等要求，联系实际，自觉进行细化分解，形成具体可行的制度或工作流程，并上报栏（墙）。
（五）严格执行着装规定、工作纪律及岗位职责等要求，无重大违纪及恶性事件等有损全站形象的事件发生。
（六）全站人员能秉公办事，不徇私情，内部团结，礼貌待人，文明服务，奉献社会。
（七）对过往司乘人员使用文明服务规范用语，微笑服务，主动热情，解答问题要耐心细致，以理服人、文明服务、按章办事。
（八）提倡微笑服务，工作讲究方式、方法，妥善处理问题，无刁难、谩骂、殴打司乘人员现象。
（九）服务周到，能因地制宜，积极创造条件，为过往司乘人员提供必要的服务设施，努力为客户排忧解难。
（十）有切实可行的监督机制。
（十一）各种时事政治、新制度和学习心得及时上报栏(墙)，并做到常换常新，内容生动活泼、言之有物。
（十二）健全组织建设，收费站建立党政工团组织，精神文明建设小组，党风廉政建设领导小组，安全工作领导小组等领导组织机构。
（十三）各组织机构要求工作目标、规划、安排、落实措施、工作记录、工作总结等各项制度有落实，活动有记录。
（十四）积极开展文体活动，规范阅览室、活动室、宣传栏等公共设施，营造良好的学习、文化活动氛围。
三、站务管理。
（一）保质保量完成通行费征收任务。
（二）严格执行上级有关规定和政策，认真落实岗位责任制。
（三）认真学习、严格执行收费规章制度，工作有计划，活动有落实。
（四）认真落实公司各项规章制度，有效杜绝贪污舞弊行为。
（五）按规定作好各种统计、登记报表工作，并按时上报，收费工作日志、审核登记本、设备故障记录本、出入人员登记本等要及时填写，记录详细全面。
（六）各项设施设备齐全、完好。
（七）各办公室要配备必要的办公用具，且摆放整齐、合理，各种文件、资料、制度、计划等档案及时收集整理，分类归档。
（八）收费亭、办公室、休息室等场所物品摆放统一、有序，卫生干净整洁，责任落实到人。
（九）收费广场、收费车道应有当班人员清扫，保持洁净。
（十）收费站站房绿化养护工作要落实到人，保证花叶无凋谢现象，花盆清洁卫生无破损，及时清理更换，保证洁净美观。
（一）坚持“以防为主的方针，定期分析安全工作形势，查找不安全因素和隐患，制定改进措施，经常开展全员安全生产教育，要有计划、有记录。
（二）安全工作要做到长抓不懈，安全工作要有领导、有措施、有保障、落实安全责任制。
（三）做到重点项目的安全防范，票证、票款和物品保管严密，防范措施完善，无丢失。
（四）建立收费全过程安全生产应急措施，以备在特殊情况下有备无患。
（五）收费亭安装的门窗和报警装置确保能正常使用，确保在硬件上无安全隐患。
（六）工作期间，收费人员应该保持高度的安全意识，时刻留意收费亭广场上的情况，遇有闲杂人员在收费广场逗留，保安人员要主动上前询问。
（七）遵守收费设施使用、保养操作规范。不得违规操作，随意拆装收费设施、设备。
（八）提高人身安全的防范意识，在亭外处理情况时要选择相对安全的地点，特别是在穿过车道时，一定要留意过往的车辆，不与车辆抢道。
（九）收费亭内通信设备必须保持良好的工作状态，保证通信畅通。
（十）要定期或不定期举办安全防范知识方面的培训，不断提高收费人员的安全防范意识和能力。
（十一）当班收费班长和外勤人员必须穿着反光背心，夜间要将安装的照明和信号灯具全部开启，保证夜间光线充足，信号灯指示正确，为车辆的正确行驶创造一个良好的环境，消除车辆行驶的安全隐患。
（一）按规定公布“八公开一监督”公示牌，即：文明服务承诺、批准收费机关、审批文号、主管部门、收费性质、收费单位、收费标准、收费期限、监督电话。
（二）交通信号灯、交通安全标志灯的安装使用，要符合有关规定，标线清晰。
（三）按照防火等级配备消防设施并定期检查和更换，确保能随时有效使用。
（四）未经许可不得随意移动、拆除收费、监控、通讯、供电等设施。
（五）保持收费设施完好，及时对手动栏杆等常用设备进行维护。
（六）保持广场卫生，无果皮纸屑等废弃物，收费亭窗明台净。
（七）除当班人员、稽查员、收费班长和上级检查人员外，严禁其他无关人员进人收费亭。
（八）禁止闲杂人员及车辆在收费广场逗留。
（九）收费班长负责收费广场一切事务，遇有特殊情况(冲卡车、交通安全事故和设备故障等)及时进行处理。
（十）杜绝“三乱”行为，禁止收费员违规放行车辆上道、提供废票、私自减免通行费。
（十一）收费站员工在收费广场不得擅自拦停、搭乘过往社会车辆。
（一）收费站应积极配合上级单位做好收费数据统计工作，不得无理拒绝、推诿，不得虚报、瞒报。在接受检查时不得转移、隐匿、篡改、毁弃或者拒绝提供原始记录、统计表及相关资料。
（二）收费站应及时按上级单位要求进行数据搜集，正确运用分析方法，准确使用公式、函数，收费数据应详细具参考价值。
（三）按格式编制收费站收费差错率、发卡差错率、绿色通道免费率、免费车免费率、冲卡率等相关报表。
（四）按格式编制节假日期间车流量、通行费收入预测报表。
（五）收费站做好收费数据分析工作，对当月车流量、收费额完成情况进行分析，掌握车流量、收费额增减趋势，计算收费任务完成比例并预测全年收费任务完成情况。
（六）将当月总车流量、总收费额与去年同期情况进行对比，分析各类车型结构变化情况。
（七）对当月军警免费车、公务车、未付车、冲卡车、绿色通道减免等车流量进行分析，与上月数据进行环比，掌握各项指标变化情况。
（八）对节假日车流量、通行费收入预测及实际发生情况进行对比分析，对预测方式方法进行检验。
（九）收费数据归档作业标准按部门资料管理要求，对审批盖章后的各类收费报表进行分类和归档。
（一）收费站应按照国家收费政策的贯彻落实，维护正常的收费秩序，防范违法乱纪行为，做好各项收费管理制度的落实及管理水平提高。
（二）收费站应选派责任心强、业务熟悉、法制政策观念强的人员担任内部稽查，以多种形式开展稽查工作，监督、指导、检查站内员工收费工作开展情况。
（三）收费站应制定稽查计划，如实开展稽查工作，监督收费人员按章收费，严格执行各项收费管理制度。根据实际工作要求积极开展对内稽查，并如实做好记录。
（四）对内稽查指针对站内员工行为规范开展的检查。主要内容包括收费政策落实情况、操作流程、通行卡管理、现金及票证管理、监控管理、数据管理、机电设备管理、收费保畅情况、文明服务、工作纪律等情况。
（五）收费站应对存有疑点的事件、行为进行调查，对相关联班组、个人及可疑收费异常数据进行重点观察。
（六）收费站对内部稽查情况必须在稽查情况登记表上签名确认，每月制作稽查情况汇总表，如实反映上月稽查工作开展情况。做好影音资料收集，按档案管理要求进行资料存档。
（七）收费站应做好员工职业道德教育，确保员工廉洁从业，利用站区的板报加强宣传。每月在站务会上应进行防贪堵漏教育，每年应开展一次廉洁从业专题教育。培训学习及宣传教育应有记录、有存档。
（八）收费站发现贪污作弊行为，应主动及时提供有效线索，配合上级单位进行调查。
八、收费站重要事项报告规定。
收费站站长或副站长遇以下情况，应及时向上级单位报告。
（一）员工有严重违规违纪、贪污作弊行为，按规定上报相关情况。
（二）收费站修改收费站基本管理制度、基本方式和手段，调整收费、监控岗位基本设置以及收费业务报表格式和统计方法等。
（三）收费、监控、通信及电力系统设施更新改造、大中修及系统参数重新设置等。
（四）过往车辆因冲卡伤人，造成员工伤亡事件。
（五）收费站车流量和通行费收入出现异常波动。
（六）收费、监控、通信、电力系统设施出现系统故障，不能得到及时修复需要转入手工售票，影响收费站一天以上收费作业和数据报表统计。
（七）收费站非重大节假日期间发放纸券、发放预刷卡、定额发票等情况。
（八）收费站发生安全生产事故、存在安全生产隐患等情况。
（九）收费站因紧急情况启用相关应急预案。
专业收费站管理制度心得体会（汇总17篇）篇十六
安全稳定是各项工作顺利开展的前提，收费站工作安全守则。收费工作地点位于野外，每天与各类车辆打交道，加之驾驶员素质参差不齐，上岗期间必须时刻保持高度警惕，避免侥幸心理，随时注意工作中的安全隐患，从细节中发现问题，防患于未然。
下面，根据各岗位工作要求，提出如下安全要求：
1、站长、班长在岗前动员（岗后讲评）时要经常强调安全问题，如遇雨、雪、雾等可能造成安全隐患的天气时，更应重点、全面、具体的强调安全防范措施以及相关注意事项，并且每人都有相互提醒安全问题的义务。
2、班长对“特殊车辆”处理情况签字确认时，应从收费亭东（西）面签字，当车道没有车辆时可以从窗口签字，收费员也要提醒班长注意车辆，以避免发生擦、碰等事故。
3、要定期检查电源插座、开关以及其它用电设备是否存在隐患，收费亭内的设施发生跑、漏电现象严禁私自处理，应及时通报上级并由电工维修。
1、收费亭内的.收费员要随时观察收费车道（包括相邻车道）内的车辆运行情况是否正常，管理制度《收费站工作安全守则》。发现车上货物有突出物，或其货物超高、超宽、偏载等情况时，应及时提醒疏导员令其停车（此时严禁将头、胳膊伸出亭外）；一旦发生因货物异常造成收费亭损坏的情况时，亭内收费员应灵敏、机警的快速退到收费亭后面或躲在收费桌下面。
2、收费员在车辆未停稳时不要将手伸向窗外，以防车辆停靠位置不当或刹车失灵时碰到胳膊。
3、收费人员水杯应放在较稳妥的位置，避免因碰倒水杯造成亭内机电设备短路。水杯内的剩水不要直接倒在车道或安全岛内，以免因气温较低而结冰，造成人员滑倒或车辆刹车时侧滑等安全隐患。
4、收费员遇到司机不缴纳通行费或因更改车型等原因发生争执时，应由班长委婉说服或借助相关部门协助解决，不要发生正面冲突，以免出现过激行为。
1、收费人员在车道内打扫卫生时应关闭该车道并保持高度的警惕性，随时观察四周有无运行不稳定车辆撞入车道，并采取“面对来车方向”的方法，以便发生紧急情况及时避让。
2、遇雨、雪、雾天气，疏导员穿插车道时应注意躲避车辆，以防不测，遇大风天气时应注意系紧帽带，武装带，尽量避免靠近运行中的车辆，以免大风将大衣吹起挂在车上，发生事故。当货车苫布松动，脱落时应注意躲避。
3、任何情况下，不准正面拦截车辆；不准从正在行驶之中的车辆前面穿行；不准拽拉车身攀登车辆。
4、处理特殊情况时，禁止疏导员站在车辆面前，防止车辆强行闯口，造成人身伤亡。
5、疏导员应随时机敏的环顾视线范围内的各种情况，提前做好防范。
6、当班疏导员应认真观察收费车道（包括相邻车道）内的车辆运行情况是否正常。发现车上货物有突出物，或其货物超高、超宽时，应采取恰当的方法令其停车（不准下面拦截该车辆），出现因货物异常造成收费亭、收费大棚等设施损坏时，疏导员应灵敏、机警的躲避，以避免因货物散落等原因造成人身伤害。
7、遇装载钢管、圆木等容易滑动及废纸箱等容易倾斜货物、不宜拴牢靠、普遍超载超高颠簸的车辆（大多用钢丝绳加固）及时发现及时避让，以免钢丝绳断裂或超高货物倾斜造成货物滑藩，威胁收费人员的人身安全。
8、疏导员（夜班）由于疲劳、容易精神恍惚，可能造成身体前倾的情况，当班班长应合理安排疏导员轮班并及时提醒疏导员的站姿、站位，如果不提起注意可能会造成严重的后果。
专业收费站管理制度心得体会（汇总17篇）篇十七
一、收费站票管室应安装防盗门、防盗窗，同时配有电棍，票管室必须随时锁门，严禁任何人员非工作期间进入。
二、票管员妥善保管防盗门、保险柜钥匙，不得遗失。
三、出入口收费员下班时，由班长带回票管室，票管员必须将票管室门上锁进行结账，结帐完毕，全班人员方可离开票管室。
四、通行费及站内其他现金及时存放在保险柜内，按财务要求存入银行。
六、票管室切实做好“三专”“六放”工作，“三专”即专人、专房、专柜，“六防”即防盗、防霉、防火、防鼠、防蛀、防丢失工作。
七、票管室摄像必须处于实时完好状态，如果出现故障，监控员第一时间上报相关责任人及部门尽快修复。
八、票管员离开票管室时，应检查门窗是否关闭、电气设备是否切断电源，以防意外事故发生。
九、票管室必须配备灭火器，票管员掌握灭火器使用方法。
十、票管员必须掌握当地公安部门、高速交警报警联系电话。