心得体会是一种对学习和生活中遇到的问题进行总结和归纳的方式，有利于我们更好地掌握知识和技能。接下来是一些精选的心得体会示范，希望能够激发大家的写作热情，提升自己的写作能力。
实用公交安全员的心得体会范文（12篇）篇一
公共交通是现代城市中必不可少的一部分，而公交车安全员则是保障广大乘客安全出行的重要保障。作为一名公交车安全员，我深深地感受到了工作的艰辛和重要性，同时也积累了不少经验和体会，在这里与大家分享。
段落二：谨慎细致是我的标准。
作为一名公交车安全员，首要的职责就是确保乘客的安全，而“预防胜于治疗”是我的工作准则。因此，我会在车辆行驶前仔细检查车辆的各项设备是否正常，同时检查行车记录仪是否开启，以保障行车的安全。在行车过程中，我也会密切关注车内乘客的行为，特别是路上的恶劣天气及交通堵塞情况下更需要我注意乘客的安全。
段落三：服务意识让我的工作更加出色。
除了保障乘客的安全外，一名公交车安全员还需要与乘客进行有效的沟通，为他们提供周到的服务。我习惯在上车时向乘客微笑问候，并询问他们所需要的信息，如车次、车站等，为他们提供更多方便。同时，我也会及时向乘客说明行车路线、注意事项等，让乘客感受到我们的专业和用心。
段落四：热情耐心让我得到乘客的尊重。
在与乘客的接触中，我发现很多乘客虽然在日常生活中不熟悉我一职的重要性，但在接触中逐渐了解到公交车安全员的重要作用，印象也越来越好。我坚信，只有热情耐心地与乘客沟通交流，得到他们的在心里尊重，才能真正做好我自己的工作。这样不仅提高了广大乘客对我们公交车安全员的认同感，也为公交车行业树立了良好的形象。
段落五：总结。
作为一名公交车安全员，必须要有细致、服从、耐心、沟通等多方面的优秀素质，才能完成好我们的工作。虽然我的经验有限，但是在这个行业，我会不断去学习，去完善自己的工作，让每个乘客都能安全地回到家中。对于公交车的安全管理，每一个环节都非常重要，希望社会各界也能够关注并支持我们的工作。
实用公交安全员的心得体会范文（12篇）篇二
近日，我有幸参加了一场关于公交安全的讲座，听到了一位经验丰富的公交安全员分享了自己的工作心得。他们的付出和努力让我深受感动，也对公交安全有了更深入的了解。在这次讲座中，我学到了很多关于公交安全的知识，也对公交安全员的工作特点和责任有了更深入的认识。在此分享我的心得体会，希望能够引起大家对公交安全的重视和关注。
首先，这位公交安全员在讲座中强调了“安全第一”的理念。他指出，公交车是人们日常生活中不可或缺的交通工具，而安全问题一直是乘客乘坐公交车时最关心的问题。因此，公交安全员的首要任务就是确保乘客的安全。他们要时刻保持高度警惕，注意观察车载监控画面，及时发现乘客可能存在的安全隐患。一旦发现异常情况，他们会采取果断的措施，保护乘客的人身安全。听到这些，我对公交安全员的勇敢和毅力深感敬佩。
其次，公交安全员的工作不仅仅是保证车内的安全，还包括对外部环境的监控和维护。他们会定期巡视公交站点和车辆，确保站点的秩序和车况的良好。他们会与交通管理部门和公交公司紧密合作，及时汇报、解决各类问题。他们还会积极参与应对突发事件和抢险救援工作，保障乘客的生命和财产安全。听到这些，我不禁为公交安全员的辛勤付出而动容。
此外，这位公交安全员还分享了一些常见的公交安全隐患以及预防方法。他提到，很多乘客在公交车上的行为不文明，如随地吐痰、乱扔垃圾等，不仅影响他人乘车体验，还可能造成安全隐患。他强调乘客应当维持车内的整洁与安静，共同营造良好的乘车环境。此外，他还提醒乘客注意自己的行李，不要将贵重物品暴露在外。他们还会经常给乘客普及防盗知识，提醒他们保护好自己的财产。这些实用的安全知识和建议让我受益匪浅。
最后，这位公交安全员还鼓励大家要互相理解和尊重。他说，乘客们要理解公交安全员的工作特点和压力，并与他们保持良好的沟通和合作。同样，公交安全员也要做到以身作则，维护良好的服务态度。只有通过大家的共同努力，乘客能够更放心地乘坐公交车，公交安全员也能更好地履行自己的职责。这番话让我深刻地意识到，公交安全工作离不开乘客的支持和合作。
通过这次讲座，我对公交安全工作有了更深入的认识。公交安全员的辛勤付出和高度责任感让我非常感动。他们无论在白天还是黑夜，都默默守护着乘客的安全。作为乘客，我们要珍惜他们的努力，遵守交规、保护公共财物并与他们建立良好的沟通和合作关系，为公交安全事业做出自己的贡献。希望公交安全员的工作能够得到更多的关注和支持，公交安全能够得到更大的改善和提升。
实用公交安全员的心得体会范文（12篇）篇三
公交车安全员是公交车上的一项重要职位，主要负责乘客的安全和秩序维护。他们需要随时监督车内情况，确保车内按规定穿着乘车人员遵守车内秩序。在车辆行驶过程中，若有发现任何违规行为或安全隐患，都需要及时采取措施，保证乘客的安全和秩序。
公交车安全员需要有一定的专业知识和安全意识，具备快速反应的能力。同时，他们需要具有良好的人际交往能力，能够以真诚、耐心的态度处理车上的各种情况，适时给予乘客帮助和安慰。另外，公交车安全员还需要勇于承担责任和压力，并保持思路清晰，采取科学、合理的措施，有效化解各类危机事件。
在公交车上，有时会出现一些危险和不安全的情况，如乘客拥挤、携带危险物品、涉及各类纠纷或者突发状况等。这些情况都需要公交车安全员在第一时间处理，但工作难度较大，往往需要较高的工作能力与应对水平，同时也经常面临巨大的工作压力。因此，公交车安全员需要经过严格的培训和考核，不断提高自己的综合素质，同时也需要快速反应、严谨细致的态度，能够妥善安抚车上乘客的情绪和压力。
虽然公交车安全员的工作非常辛苦和艰辛，但是工作中遇到并解决问题的同时也会有一定的收获。在工作中，能够更好地锻炼自己的应变能力、沟通能力和解决问题的能力，同时还能加强自身的安全意识和责任心，不断提高自己的管理和危机处置能力。而且在协助乘客解决困难和危机事件中，成功解决问题不仅给自己带来满足感，也会得到车内乘客的肯定和感激。
公交车行业将会有更广阔的发展前景，公交车安全员的工作也会随之变得更加重要。公交车安全员所需具备的素质和能力也会不断提高，更深入地了解乘客需求，不断创新优化管理流程，大大提高公交车行业的服务质量和乘车体验。同时，公交车安全员也将得到更好的职业发展机会，更好地发挥自身的才能和管理经验，在将来的工作中更好的服务公众，推动公交车行业的可持续发展。
实用公交安全员的心得体会范文（12篇）篇四
公交车安全员是公交车公司中不可或缺的一份力量，他们的工作职责是确保公交车上乘客的安全。本文将分享我作为公交车安全员的心得体会。
第二段：工作职责。
公交车安全员的工作职责相当广泛，包括监察乘客的安全乘车、起到警示作用，验证车票并提供服务和协助驾驶员确保安全驾驶。必须做好这些职责，才能确保乘客的安全。
第三段：业务技能。
作为公交车安全员，必须掌握一定的业务技能，包括准确的乘车流程和车票信息等。这些技能都来自于培训和不断地实践。但是，在实践中，需要时刻保持警惕和注意力，以确保安全和快速的解决问题。
第四段：责任与荣誉。
作为公交车安全员，我们必须时刻保持高度警觉，确保乘客的安全。如果因为自身原因导致乘客遭受伤害或财产损失，必须承担相关的责任。相反的，如果表现突出，将获得上级的表扬，这是我们放松警惕的一种动力。
第五段：总结。
总之，作为公交车安全员，我们必须时刻保持职业精神。我们的职责是确保乘客的安全，这不仅是我们自己的责任，而且也是对社会的责任。只有时刻警惕和努力学习提高，才能达到我们的目标。
实用公交安全员的心得体会范文（12篇）篇五
公交安全是保障市民出行安全的重要环节，为了加强公交安全知识的宣传和普及，近日我参加了一次公交安全员讲座。通过此次讲座，我深刻认识到公交安全的重要性，也提高了自己的安全意识和应对突发情况的能力。以下是我对这次讲座的心得体会。
首先，讲座给我们介绍了公交安全的基本知识和常见事故类型。我了解到，公交车上的疏散通道、灭火器等安全设施的位置和使用方法，掌握了火灾、交通事故等突发情况下的自救逃生技能。同时，讲座还强调了预防盗窃和扒窃的重要性。以前我常常忽视公交车上的安全演示，现在我将会更加重视，并向身边的人传播这些知识，让更多的人意识到公交安全的重要性。
其次，讲座向我们介绍了公交安全员的工作职责和工作流程。公交安全员是保障公交车行驶安全的重要一环，他们要进行安全巡视、接待旅客、处理纠纷等工作。通过讲座，我了解到公交安全员需要具备扎实的法律知识和沟通能力，以便在处理突发情况时能够妥善解决问题。同时，我也明白了公交安全员是市民的朋友，我们应该理解和支持他们的工作。希望未来自己能够积极参与公交安全工作，为保障市民的出行安全尽一份力。
此外，讲座还提醒我们注意日常的乘车安全。比如，不要在车辆行驶中站立、通话时注意音量大小，不要在车门开启时拥挤上车等等。这些细节虽然看似平常，但却十分重要。通过讲座的宣传，我愿意从自身做起，做一个遵守公共秩序、守护自己和他人安全的乘客。
最后，讲座通过案例分析的形式，让我们了解到了一些公交安全事故的发生原因和教训。这些案例给了我很大的警示，不仅提醒我在乘车中的注意事项，更让我认识到公交安全事故的严重性和影响。只有通过学习事故案例，我们才能更好地预防和避免类似事件再次发生。我将会将这次讲座的收获带入日常生活，提高自己和周围人的安全意识，共同营造一个更加安全的公交环境。
总的来说，这次公交安全员讲座给我留下了深刻的印象。通过讲座，我不仅了解到了公交安全的基本知识和常见事故类型，还明确了公交安全员的工作职责和要求。我将会把这些知识作为自己的宝贵财富，用于日常生活和工作中。相信通过我们每个人的努力，公交安全将逐步得到提升，市民的出行安全也将得到更好的保障。感谢这次讲座，让我更加关注公交安全，为之努力。
实用公交安全员的心得体会范文（12篇）篇六
公交车是现代城市交通中不可或缺的一部分，为了提升公交车的安全性，许多城市都配备了专门的公交安全员。最近我参加了一场公交安全员的讲座，对于公交车安全管理有了更深入的了解。在这次讲座中，我学到了很多关于公交安全的知识，也深刻地认识到了公交安全员的重要性和责任。以下是我对此次讲座的心得体会。
首先，公交安全员的角色非常关键。在讲座上，安全员向我们介绍了他们的工作内容和职责。他们负责维护公交车的正常运行秩序，确保乘客乘坐安全。他们要做好车门的开关和人流的引导，以确保乘客上下车的顺利。他们还负责检查乘客是否携带违禁物品和危险品，并及时处理突发事件，保护乘客的生命财产安全。公交安全员的职责繁重，而且工作环境复杂，他们需要具备高度的责任感和应变能力。
其次，公交安全员的专业知识非常丰富。在讲座中，安全员向我们介绍了他们的培训和学习内容。他们需要学习交通法规和公安管理知识，了解应急救援和危险品处理等技能。在讲座中，他们还针对不同的突发事件，给我们演示了相应的处置方法和应急措施。通过这次讲座，我深刻认识到公交安全员需要掌握多项专业知识，并时刻准备应对各种突发情况。
再次，讲座中提到了公交车内的安全隐患。公交车作为城市交通的重要组成部分，每天承载着大量的乘客。但是，由于一些乘客的不文明行为，公交车的安全性常常受到威胁。在讲座中，安全员向我们指出，过道上乱放行李、车厢内吸烟、多人乘车等行为都在一定程度上影响了公交车的安全。他们强调了乘客的自我保护意识和公共秩序的重要性，呼吁大家共同维护公交车的良好状态。
最后，讲座中提供了一些建议和措施以提高公交车的安全性。安全员告诉我们，在乘车过程中，我们要注意站立稳定，不要乱扔垃圾和吸烟，出行前要查验随身携带物品等。他们还提醒我们，在突发情况下要冷静应对，听从安全员的指挥和乘务员的建议。通过这些措施，我们每个人都可以为公交车的安全贡献一份力量。
通过这次讲座，我对公交安全员的工作有了更深的理解和认识，也为公交车的安全性有了更高的关注。我意识到公交安全员是城市交通安全的守护者，他们的存在和工作对于我们每个人都至关重要。我们应该尊重并支持他们的工作，同时也要自觉遵守公共秩序，共同维护公交车的安全环境。希望未来能有更多的人加入到公交安全员的队伍中，共同为我们的城市交通安全保驾护航。
实用公交安全员的心得体会范文（12篇）篇七
作为一名安全员，要加大安全生产检查力度，定期不定期组织安全生产检查，发现问题，落实责任，限期整改，并挂牌督查，确保整改、监管到位。下面是管理资源吧安全员工作心得优秀范文的范文，欢迎阅读!
一、上半年安全生产指标完成情况:。
未发生轻伤及以上人身事故。未发生农电职工重伤及以上人身事故。未发生一次两座及以上110kv变电所全停事故。未发生有人员责任的主设备事故。未发生火灾事故和同责及以上的重大交通事故。未发生误调度事故、10kv及以上的恶性误操作事故、35kv及以上误操作事故。未发生输变电考核事故。未发生变电一类障碍，但发生输电线路事故1次，输电线路一类障碍3次;农配事故18次。
上半年执行变电第一种工作票136张，第二种工作票821张，合格率100%;执行第一种线路工作票(调度许可)499张，第二种线路工作票90张，合格率100%。
全公司上半年未发生考核事故，至5月31日，全公司安全天数为2554天，实现了今年第一个百日安全无事故记录。
1、1到5月份10kv发生农配事故18起，去年同期共发生17次农配事故。35kv及以上线路发生一类障碍3次，去年同期2次;输电线路事故1次。
2、输电线路事故1次:4月25日17:25，220kv新桥变:新郑线接地距离保护动作跳闸，重合不成;故障为b相，测距离新桥变16.89公里;220kv郑陆变全所失电。110kv青龙变、柳墅变全所失电。35kv郑中变全所失电，河口变自投清河线成功。18:24220kv新郑2918线试送成功。经线路巡查，发现220kv新郑2918线61号塔跳线、主角钢有烧伤痕迹，地面有塑料金属丝残留物，核实是龙卷风将物体吹上线路所致。
3、输电线路一类障碍:a、3月1日500kv武南变110kv武南线开关另序1段保护动作，开关跳闸，重合不成.原因是常州市神州花木园林有限公司施工汽吊吊臂碰及导线。
b、3月10日，220kv鬲湖变110kv鬲运线开关另序1段保护动作，开关跳闸，重合成功。故障原因为110kv滆运线8#杆b相合成绝缘子雷击闪络。
c、4月30日2时55分，220kv运村变110kv运寨线开关另序1段保护动作，开关跳闸，重合成功。故障原因为110kv运寨线18#杆b相合成绝缘子雷击闪络。
二、上半年主要工作回顾:。
1、制订严防死守措施，进一步落实安全生产责任制。
年初，公司安全生产领导小组召开会议，讨论并通过了《2005年安全工作意见》，为全年安全工作理清了思路。今年以来，公司生产、基建任务面广量大，为了继续保持良好的安全形势，完成职代会提出的安全生产目标，真正把严防死守的措施落实到位，各部门针对本部门实际情况重新制定了安全生产严防死守措施，各班组纷纷将公司安全生产目标分解落实到本班组，制定了实现安全生产目标的具体措施，落实公司领导提出的安全生产严防死守各项要求。为充分发挥广大职工的主人翁精神。公司工会、安监部在4月15日联合举办了“我为安全生产做什么”的安全生产座谈会。这次座谈会是公司进一步落实安全生产责任制的深化。它充分发挥了广大职工搞好安全生产的积极性、创造性。
2、认真深化安全整顿工作成果，确保公司安全生产稳定局面。
新年伊始，我公司认真围绕市公司布置的安全生产整顿工作要求，统一思想、有序布置，排查反思、检查督办，收到了良好的效果。并结合贯彻、落实市公司十一届六次职代会和2005年工作会议精神，全面总结2004年工作，研究确定了公司2005年工作总要求和重点工作任务，动员全体职工进一步理清思路、坚定信心、振奋精神，开创安全工作新局面。
公司各部门认真组织学习国网公司、省、市公司领导在安全会议上的讲话及市公司2004年安全工作总结、2005年安全工作意见，认真学习省公司2005年事故快报第一、二期及2004年我公司发生的各类障碍、不安全情况汇编材料，围绕查领导、查思想、查管理、查规章制度、查隐患五个方面全面查找2004年在安全生产责任制落实、安全技能和安全培训、现场六要素、交通安全等方面存在的问题。
安全整顿期间，根据“1.8”误登杆事故教训，举一反三，公司组织领导和相关部门专职，根据武进局实际情况，研究制定了7条防止误登杆措施，并已在实际工作中贯彻执行。
为了进一步规范每日安全生产调度晚会制度，明确晚会的工作内容中增添了各部门领导、专职下现场监督、检查工作项目和范围，重点研究各部门上报的危险点控制措施。保证各级领导班子成员把主要精力集中到安全生产上来。
在安全整顿期间，各部门、班组认真排查了2004年在安全生产方面存在的问题共98条，各部门自行整改了91条，职能部门解决了7条。在认真排查的基础上，各工区、公司、部室及班组、个人制定了2005年安全工作意见及保证措施。
安监部组织召开了安全网络会议，制定并下发了《部门安全员工作要求》，详细规定了部门安全员每年、每季、每月、每周必须做的具体工作，将部门安全员的安全生产责任制进行细化，并提出了明确的工作要求。及时检查各部门安全管理工作中存在的问题，提出整改要求。检查部门安全员每月履行安全监督责职情况，并结合过程管理进行考核，以此来提高各部门安全管理水平。
3、开展了强化安全基础培训。
根据市公司要求，我公司在元月20日至2月28日，在公司全面开展了安全基础培训活动。通过层层发动动员，使广大干部职工思想得到了统一，一致认为开展安全培训对抓好日常安全生产非常重要，也是非常必要和及时，为随后开展学习、排查工作的顺利进行创造了有利条件，也使全体职工深刻认识到只有在安全学习后继续保持高度的安全意识和落实好各级安全责任制，才能真正确保安全。
培训期间，各部门认真组织学习国网公司、省领导在安全会议上的讲话及相关内容，统一了思想，进一步提高了认识。通过学习领导讲话，给我公司的安全生产理了一下思路，突出了工作重点，明确了安全工作的要求，夯实了05年安全工作的基础。另外，我公司在安全生产上继续抓实、从严、动真，抓住危险人和危险源不放，并且采取措施，真正使安全生产“横向到边、终向到底”，确保安全生产。
各部门通过对事故的学习、分析、讨论，使全体职工理性地总结经验，特别是使全体职工要学会做聪明人，要善于吸取别人的教训，举一反三，结合部门、班组和工作实际，制定有针对性的防范措施，确保安全生产。
通过强化培训，全体职工对安全生产重要性的认识明显提高，“安全存在于细节中”的思想更加确立，公司相关部门采取对《安规》内容的提问形式，使公司职工对安规得到了进一步理解和熟悉。
4、坚持安全生产“两手抓”的工作方针。
(1)、一手抓教育。
a、2月份公司党委为进一步把公司的安全生产搞扎实，真正把安全工作落到实处，开展了“安全生产强基固本”系列活动。3月25日，工会、安监部举行了工作票签发人纠错比赛。3月29日工会举行“关注安全、告别违章、远离事故”签名活动。5月13日，团委进行安全知识竞赛。
b安全培训:。
按照年初公司制订的安全培训计划，安监部完成了对工作票签发人安全教育培训;完成了《电业安全工作规程》复习与考试;营销部举办了用户运行人员安全培训班;总公司会同安监部对12个外来施工单位的施工人员进行了安全教育和安规考试。上半年对公司新进人员进行了安全三级教育。
c安规考试:。
全公司安规考试分各生产单位、公司两部分组织进行。各部门自行组织本部门的安规考试，自行命题报安监部审核后，均在3月份组织本部门职工进行了安规考试，考试成绩报安监部归档。全公司中层干部和各部室、工区、公司的工程技术管理人员由公司统一组织，于3月底进行了安规考试。
d安全活动:。
班组安全活动作为宣传安全，加强教育的主阵地，各部门都很重视，上半年除了极少数生产部门生产任务比较繁忙，影响了班组安全活动按时开展之外，总体情况还是比较正常。
(2)、一手抓现场。
上半年，我公司生产基建任务十分繁重，为确保安全生产，公司领导高度重视，亲自参加现场安全监督，安全值日组、安监部、各部门领导全力以赴，下现场严密监督、控制现场安全生产，及时查处违章违纪行为，安全值日组共进行现场安全检查151次(至5月份)，每次检查的情况都及时在局域网“每天安全检查”模块上进行公布，使发现的问题部门能迅速整改;安监部对生产部门的安全例会召开情况、“两票三制”执行情况、现场开收工会录音制度的执行情况、安评整改及危险点预控情况进行了检查。坚持安全生产责任追究制，对发生的事故、未遂和违章违纪事件严格按“三不放过”的原则，对违章违纪人员进行严肃处理。
5、公司开展了春季安全大检查。
为认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针，深刻吸取近阶段系统发生的事故教训，切实做好当前安全生产工作，根据常供电安〔2005〕96号《关于开展春季暨迎峰度夏安全大检查的通知》和省公司关于开展春查工作的要求，结合安全生产的实际情况，针对季节性特点，我公司自2005年4月5至2005年4月26日开展了安全大检查工作。
各部门根据要求，组织员工认真学习国家电网公司《关于转发国务院办公厅进一步加强煤矿安全工作的紧急通知》(国家电网安监〔2005〕95号)以及国网公司、华东公司、省公司近期关于安全生产的文件精神，学习关于近期系统内通报的事故教训，使每一位员工都能深刻认识到安全生产责任重于泰山、认识到一个安全稳定局面对公司发展的重大和深远的意义。
各部门结合安全性评价和年初开展的安全整顿活动，把排查出来的问题，进行了梳理，重点检查整改计划的落实情况。并且重点检查了去年夏季用电高峰期间电网和设备暴露问题整改完成情况，以及今年“迎峰度夏”工作的准备情况。农电、工程、生技部分别针对农电安全、基建安全、信息安全进行了重点检查，做到了有布置、有检查、有落实整改。
安全大检查中重点检查了各级安全生产责任制的落实情况，重点检查安全整顿期间市公司制订的《关于进一步强化生产作业现场管理的通知》和《关于重申“三带(戴)一接地”管理规定的通知》等一系列规章制度的落实情况。公司各级领导坚持安全管理重心下移、关口前移的工作方法，加强生产现场的安全监控，切实保证人身、电网和主设备的安全。在安全大检查工作中，各部门对查出的安全隐患，按“边查边整改”的检查工作原则，认真组织落实整改工作，及时消除安全隐患。
农电管理所根据公司统一部署积极开展春季安全大检查工作，并根据公司下发的《农电安全检查重点》，逐条对照，认真派查问题，及时发现并纠正缺陷。供电所组织355人次，对农村供电网络进行了检查。检查综合变1075台、检查低压出线3106条、检查线路间距2898处、检查拉线13272根、检查场头箱9918只、检查小水泵355台、检查临时用电87处。本次检查查见设备缺陷78处、线路缺陷34处，农电管理所及供电所当即处理54处、限期整改1处、停电处理4处、其它根据缺陷等级排出整改计划及上报相关部门。同时修剪树枝313棵。检查剩余电流保护器:总保护2481台，只有两台不正常，已当场处理结束，恢复正常供电;检查支路保护85台均投运正常。
加大安全用电宣传力度，共发放宣传资料235张次。结合供电所安全性评价工作，对供电所安全管理网络进行了复查，各所均成立相关安全网络。签订了各所的安全责任状;组织了供电所人员、村电工、劳务用工的年度安全培训与考试;完善值班抢修网络;完善线路巡视责任网络;告居民客户书、供用电协议补签结束，正常业扩用户签订后送电;安全工器具、施工工器具、测量工器具均纳入公司或农电所年度计划。
本次春查各部门查出问题117条(除农电所)，已整改问题26条、正在整改问题84条;其中需公司协调解决问题7条，现已整改4条，正在整改问题3条。
6、加强外包工程队安全管理，强化基建、多经、交通安全管理。
加强了对外包工程队伍的安全管理和教育培训工作。特别是做好施工合同的管理工作，工程部与每个施工队都签订了施工合同、安全协议。每项工程开工前都进行了安全教育，安全技术交底和现场安全交底。集团总公司坚持每月定期召开外包工程队安全工作月度会议，总公司领导坚持下现场进行安全监督的制度，并指派专人到当天最为复杂的施工现场进行安全检查。
三、存在的问题。
1、在保护电力设施方面的工作需进一步进行，我公司今年的设备事故，特别是由于外力造成的事故较多，必须加强在广播、电视、报刊等新闻媒介的宣传，充分发挥农村电工的作用，同时提高普通百姓的安全意识，充分按照保护电力设施的法律武器，搞好保护电力设施方面的工作。
2、危险点分析预控工作，危险点重点把握不明确，重点突出不够。执行防范措施少数作业人员不注重细节，对现场发现的危险点，个别工作负责人预警不及时。
3、“三措”、作业指导书编制，结合相应工程实际情况，针对性还需加强，在作业人员层面对“三措”、作业指导书的交底、学习效果不是很明显，还不能保证每位作业人员熟悉和掌握。
4、班组控制异常、未遂的目标没有实现。
1)、设备异常、事故、障碍得不到有效控制。
1~5月份农配事故共发生18起，其中，外力破坏造成的农配事故13起，其他方面原因造成的农配事故5起。
上半年35kv及以上线路发生输电线路事故1次，原因为龙卷风将物体吹上线路所致;一类障碍3次。其中外力破坏2起，雷击闪络1起。
5、违章违纪现象时有发生，有的还比较严重。
有些事故中，虽然职工工作热情很高，但却忽视了安全防护，有些事故中，职工安全意识差，预控措施没有全面落实，自己违章了都不知道。
6、外包工程队在危险点预控管理方面还有很多不足，需要进一步规范和提高。7、行车交通安全隐患越来越多。兼职驾驶员行车安全问题越来越突出。
xx年以来，在煤炭工业总公司的正确领导下，在其他矿领导、工区、科室的支持和配合下，紧紧围绕公司年度工作规划和我矿《关于加强xx年安全生产管理工作的通知》为工作中心，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。积极排查安全隐患，使各种安全隐患消除于萌芽，圆满完成了领导交办的各项工作任务，确保了安全工作的顺利进行。回顾过去，我们主要抓了以下几个方面的工作：
一、求实创新，扎实开展xx年各项工作。
1、积极强化职工思想教育，春节安全有了保证。
2月10日，及时召开节后“收心”复工专门调度会议，教育和引导干部职工及时收心，淡化节日氛围，保持清醒头脑，集中精力投入矿井安全生产。严格落实安全不放心排查制度，严查细查节后复工时饮酒、精神不振、身体疲劳、留恋节日等安全不放心人，对查出的安全不放心人员，加大思想教育，确保安全上岗。此外，严格制定落实复工安全技术措施，组织采掘、机电、通风和地测等专业技术人员，对矿井生产系统和安全设施进行一次全面、彻底的检查，严格执行送电、恢复通风和老空水探放等措施，未进行安全确认的，一律不准作业，不能确保安全的，坚决不准开工。
2、注重培训实效，职工整体素质不断提高。
按照《xx年安全教育培训计划》积极开展全员培训活动，保证每名员工持证上岗。培训工作是实现安全生产的重要保证，管理重要，核心在人。本着“干什么学什么，缺什么补什么”的原则，积极组织职工自主安全培训。为此，5月15至18日日分别对爆破工、信号把钩工、小绞车司机、班长进行专门的安全培训，强化了采区现场安全管理工作，规范了井下现场作业行为，确保特殊工种能够按《规程》施工作业，有效减少了杜绝违章作业的现象。六月份工区配备了液晶电视，我们制作了南翼采区安全文化宣传片，内容丰富，贴合实际。
3、以有效的活动激励人。
我们坚持每月评选三个“五好”班组(零违章、零事故、零缺陷)活动，并在井口光荣榜张贴照片，凡选中的班组，班长奖励100元，职工奖励50元;如连续获得三次以上的班，加倍奖励;安全科依照“三违“罚款次数和各班人员的人数算出违章率，每月将最差一名进行通报批评。通过抓“五好”班组创建，使班组长的自发精神和团队协作意识明显提高，增强了跟班区长、班组长的荣誉感、责任感和赶超意识，推动了班组安全管理水平的提升。
4、深入开展“安全生产月”活动，确保矿井安全生产。在xx年“安全生产月”活动中，结合实际情况研究制定了可行的活动方案，精心组织、认真落实、注重实效，以“安全责任、重在落实”为主题，通过在矿区主干道悬挂“安全生产月”条幅，在各工区会议室、办公室张贴标语和主题宣传画，制作以“安全生产月”为主题的黑板报、组织职工每人写一份自我保安决心书并要张贴上墙等活动，进行广泛宣传，积极行动，全员参与，营造安全生产月的浓厚氛围。6月底举办了安全知识有奖问答，现场颁发纪念品，来充分调动职工的学习积极性和学习兴趣。
5、安全隐患排查治理情况。
1、积极开展隐患排查治理活动。xx年上半年我们制定了岗位安全检查标准。进入工作地点施工前，要求跟班区长、安全员、班组长必须对工作面进行安全检查，认真排查现场安全隐患并立即处理;班中，跟班区长、安全员、班组长再次对工作面进行安全检查，检查工作进展情况、现场有无空顶作业现象、支护质量等;工作后，跟班区长、安全员、班组长再次对工作面进行安全检查，检查工作面工程质量完成情况，是否给下班留下了安全隐患，以及现场需要注意的安全事项等，并向下一班交接，确保安全生产。
2、强化重点环节的安全监管。
在顶板管理方面：严格执行敲帮问顶制度，严禁任何形式的空顶作业，严禁任何人探出支护区以外作业。加强采掘工作面顶板支护质量监督，尤其是采面整修回柱时，必须严格执行“一人回料，一人监护”，并安排安全员全程监督。安全员下井随身携带镐锤，随时找掉巡查路线内的悬岩危矸，较好地控制了顶板事故的发生。
在防治水方面：严格执行“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的探放水原则，督促技术科制定了水害防治方案，为南翼采区水害防治工作打下了坚实的基础。
在提升运输方面：严格监督“行人不行车”、“行车不行人、不作业”制度的落实情况，督促机电科定期检查钢丝绳，监督提升安全设施的正常使用。
在“一通三防”方面：xx年以强化通风管理、突出瓦斯检查为重点，着利解决现场管理、监测监控、通风系统中的实际问题。严格落实综合防尘措施，督促通风科定期对主要巷道进行冲刷，清扫巷道内的积尘。监督生产工区打眼前必须冲刷煤壁，放炮使用好水炮泥、黄泥封堵炮眼、开启雾帘，出煤前要对落煤进行洒水，出煤时严禁攉干煤，开启溜子时要把防尘水管放在溜子上加注，各转载点要加足防尘水等。
火药放炮方面：xx年结合我矿火工用品管理的实际情况，制定了火工用品管理规定。严格执行采掘工作面“一炮三检”和“三人连锁”制度。要求库管员做到帐、卡、物、一致，坚持“十不发放制度”。认真执行火工用品的领用、清退制度。火工用品的领运做到了分开运送，同时必须使用专用背包。
在安全管理方面：做到了班前宣誓正常执行，安全确认牌板能认真填写，全员持证上岗，安全隐患做到了闭合管理。
6、吸取教训、强化措施、加强管理、确保安全。
为认真落实国家、省、市、区安全生产工作会议精神及一系列文件要求，深刻吸取枣庄市薛城区防备煤矿有限公司“7·6”火灾事故教训，切实把我矿安全生产工作抓实抓细抓好。7月10日，我们召开紧急会议，研究部署近期煤矿安全生产工作。
要求牢固树立“以人为本，安全第一，预防为主”的理念，一定要克服麻痹思想，认真分析、研究、制定出切实可行的防范措施，防范未然。同时，狠抓隐患排查和整治。立即开展一次安全隐患大排查，对发现的隐患和问题限期解决。进一步加大安全生产检查力度，定期不定期组织安全生产检查，发现问题，落实责任，限期整改，并挂牌督查，确保整改、监管到位。
20xx年即将走向尾端，先进的管理理念、科学的管理手段业已为传统的安全管理模式打上了完整的句号。为适应新的管理格局，公司以科学发展观为统领，牢固树立安全发展的理念，坚持“科学发展，持续改进“认真贯彻上级主管部门关于安全生产工作的决策、部署。
深入落实安全生产责任制，推行事故预防、风险防范保障、事故损失控制等重大举措。形成总公司统一领导，部门各司其职，齐抓共管、标本兼治、综合治理的安全管理格局。安全管理水平明显提高，职工安全意识明显增强，安全生产形势持续稳定。连续四年无特大事故发生，各项安全指标呈逐年下降趋势，均低于上级制订的安全质量目标。安全生产工作必须管细、管实、管的住、管的好。几年来，我们紧紧围绕着“事故预防、损失控制、风险保障、综合治理”四大机制，牢牢绷紧安全工作这根铉，不断推出新举措，呈现出领导高度重视、员工认真努力、司机遵纪守法的良好氛围。一个网络健全、制度完善、举措适宜、保障有效的安全生产管理体系日趋成熟。切实增强车队安全责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。
大力支持车辆安全管理的具体工作。车辆营运部现共有车90余辆。驾驶员60余名20xx年车辆运营部全年共安全行驶210万余公里，全队全年安全无事故。保障了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了应有的贡献。车队领导为了车队的安全，成年累月忙碌工作，经常放弃节假日，放弃星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车保持心情愉快，确保行车平安。为了安全，车队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每月都要召开全队安全例会，总结一月的安全工作，为下月的安全提出具体要求。每季度都要车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。
为了安全，车队领导每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全狠抓安全文化建设，安全板报经常换，大幅安全警示图象在驾驶员休息室张贴。更开展了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。经常的组织驾驶员分析他人事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟。为了安全，我队年初和每位职工签定了全年安全责任书，完善了安全制度和考核奖惩办法。确保了全队全年交通安全无事故。
公司领导对车队全体驾驶员要求严格按照安全操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平。
各部门的精诚团结、密切合作，营造出时时讲安全、事事先安全这种浓厚的安全生产管理氛围，为安全生产管理的工作创造了良好环境，为企业安全文化建设奠定了基础。管细、抓紧、管实在、抓源头、创新管理、抓住实质是我们安全生产管理的要求和具体做法。遏制事故、减少损失是安全管理的根本目的。
安全风险保障、网络管理、责任目标是构建和谐社会、平安交通的必要保证。虽然，几年来我们做了大量的工作，但仍然存在着一些不足，少数驾驶员依然存在麻痹、侥幸心理，放松安全。要彻底纠正上述现象，保证安全生产平稳局面，还需要我们进行艰苦的努力，需要我们在管理上不断创新。我们将在网公司的指导下，本着战战兢兢、如履薄冰的心理，坚持以人为本，科学发展、安全发展的心理。我们将以科学发展观、安全发展观统领全局，从细处着手、从实处抓起，扎扎实实抓安全管理，使我司在改制、搬迁重大变数中能健康、快速发展，为构建和谐社会、平安交通而继续努力。
实用公交安全员的心得体会范文（12篇）篇八
故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们煤炭企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。
假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规;其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议;最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，从这些点点滴滴的小事抓起，做起，持之以恒。一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。
接下来我来说一下基层安全员岗位安全职责：
1、在队(室)长领导下，负责的安全技术工作，贯彻上级安全生产的指示和规定，并检查督促执行。在业务上接受安全监督部门的指导，对操作职工进行业务指导，有权直接向安全监督部门汇报工作。
2、负责或参与制定有关安全生产管理制度和安全技术操作规程，并检查执行情况。
3、负责安全技术措施计划和隐患整改方案，及时上报和检查落实。
4、协助每位矿工做好职工的安全思想、安全技术教育工作，负责新入矿人员的安全教育，指导并督促检查班组(岗位)的安全教育。
5、负责安排并检查班组安全活动，经常组织反事故演习。
6、按照安全技术规范、标准的要求。
7、负责灭火器材、防护和急救器具的管理，掌握尘毒情况，提出改进意见和建议。
8、每天深入现场检查，发现隐患及时整改。制止违章作业，在紧急情况下对不听劝阻者，可停止其工作，并立即报请领导处理。检查落实动火安全措施，确保动火安全。
做好安全生产工作，是企业生存发展的基本要求，是事关职工群众生命财产安全，企业发展稳定的大事。坚持“安全第一、预防为主、科学管理、持续发展”的方针。在实际工作中严格遵守“四不伤害”的原则，以饱满的热情，细心的工作态度，在各自不同的岗位奉献自己的聪明才智，为企业的发展贡献自己一份力量。安全生产无小事，谁忽视，谁放松，谁就要吃苦头，谁就要受到惩罚。在工作中我们要坚决与各种各样的不安全行为、现象作斗争。当产量、质量、工程进度和效益与安全发生矛盾时，优先考虑抓好安全工作，坚决做到一切从安全出发，千方百计杜绝、遏制、消除各种不安全现象。
作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是企业管理的重点，是企业发展的根本保证，安全就是效益。我们肩负着国家的财产、职工的安全。血的教训，时时刻刻印在我心中。企业要搞好安全生产工作，就是要时刻把人民和职工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。
人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。作为一名安全员，就更应该用——颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康；用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境；以辛勤的工作，为企业的大船护航。应该做到：一，端正自己的思想作风。有“责任重于泰山”的责任意识，从严要求，敢抓敢管，大胆揭露矛盾，果断解决问题；在严格执法的同时热情服务，公正清廉，在安全管理以及检查过程中始终要体现公平、公正、赏罚分明；要不断创新，注重与时俱进，完善自我，增加安全管理的超前性。二，熟练掌握安全专业知识，才能预知危险、分析和控制危险，同时，还必须掌握和熟悉国家、地方、行业有关安全生产的一系列法律、法规和操作规程，以便在安全管理和监督工作中做到依法监督、按章指挥。三，要有系统的管理理论，提高安全管理业务水平，促进安全管理科学的`发展。四，要有崇高的敬业精神，做到“三心两意”，即工作上的“专心、细心、耐心”，思想上的“忧患意识、责任意识”，时刻紧绷安全之弦，发现隐患及时组织整改，把事故扼杀在萌芽状态。
人人事事保安全，还在于领导的重视和安全责任制的落实。为官一任，保一方平安。领导要把安全生产工作摆上议事日程，从人力、物力、财力等方面保证安全生产各项制度、措施的贯彻落实，支持安全监督，维护安全员的权威，控制和杜绝事故的发生。
“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”，这是安全意识的飞跃，这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育。
人人事事保安全，采用科学管理手段，通过危险源的辨识，根据后果的严重程度和发生事故的可能性来进行风险评价，确定重大危险源，再进行重大危险源的有效控制和管理。为了贯彻我国《安全生产法》和执行《建设工程安全生产管理条例》的有关规定，必须制定本单位安全生产事故应急预案，建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备必要的应急器材、设备、并定期组织演练。
安全生产是一项复杂的系统工程，需要全员动手，综合治理，常抓不懈，只要安全在我们心中，没有克服不了的困难。让我们共同努力，心存安全，在建起一幢幢高楼的同时，也建起一座座平安的丰碑。
安全，连着我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。
实用公交安全员的心得体会范文（12篇）篇九
重要性，为了使安全文化理念深入人心，车间领导组织各种安全学习活动，随着车间领导组织的一系列与安全有关的活动，安全紧急疏散演练、消防演习，安全生产108条考核、以安全为主的演讲辩论赛、等等，这些活动在安全学习和安全教育的形式及内容上要丰富多彩，推陈出新，使安全学习和安全教育具有知识性、趣味性，寓教于乐，让职工在参与活动中受到教育，在潜移默化中强化安全意识。近期车间领导又组织了“我当安全员”的活动，下面我就谈谈对这次活动的体会。
平日，安全问题是一个老生常谈的的问题，时刻警钟长鸣，然而，在事故没来来临之前，难免也会疏忽大意，安全问题就就成了大伙的口头上的承诺，成为的一句口号，为了让安全生产落实在我们实际工作中的每一个行动、每一句话，我们车间领导组织人人当安全员的活动，让每位员工轮流争当安全员，作为一名安全员，要时刻关注各种安全隐患，这其中就包括设备上的隐患，人员上的违规操作。身为总装车间的一名员工，各种安装设备都有，人员也是高度的密集，加上车间物流上的配送，安全问题比较突出。
在我当安全员的两天，看着我们车间这个机器在有条不紊的进行着，在感到欣慰的同时，确实也发现了一些问题，在我们现实生活中，一些员工在安全问题上，总想体现出自己的“小聪明”，凭经验办事，为自己一次次地违规没出问题而庆幸，甚至还有人不惜以自己的亲身体会向别人传授“经验”。这样做，最终为安全埋下了“定时炸弹”，一旦爆炸，后果难以想象，损失无法弥补。对此我就这两天当安全员的心得体会提出自己的意见：
安全生产无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章，消除不安全隐患，努力做好安全生产工作。
一、预防为主”方针的新举措，是企业保障员工人身安全与健康的的新探索。以人为本的安全生产管理，就是指企业生产的过程中把员工的生命摆在一切工作的首位，贯穿“以人为本”、“珍惜生命”
二、是要树立安全就是企业最大效益的观念。只有实现安全才能确保企业稳定的生产秩序，没有可靠的安全作为屏障，企业的生产、经营、改革、发展将无法正常进行。
三、是要形成安全工作人人有责的.观念。安全不仅是企业的重要工作，而且也是每个员工的事。这是我们根本的人身生存根本。
安全员个人心得体会4今天，我担当了一天做安全员职责，虽然我们对安全重视从不放松，但是作为一名基层的操作工，应更加重视我们的安全，因为安全隐患就在我们的身边，一时的麻痹大意就会造成我们终身的疼痛。
我作为一名现场操作工肩负着更多的安全操作，在现场的操作的我们如果不能快速的发现问题就可能造成安全事故，另外如果不能严格要求自己的操作行为违反操作规程，大的安全事故就会降临。因此严格控制工艺指标，发现异常及时处理，并做好应急准备，迅速处理好异常情况。
今天作为安全员，应监督好师傅各种不安全的行为与安全隐患，在技改发生一楼，现场操作人员因清理了地沟却未及时地把地沟盖板盖上，随处可见，因为我们上早班，天未亮，若此时有人进来，一不小心摔倒，又会发生人身伤害事故，发生一楼田师傅听了我的建议很快盖好了地沟盖板。
到了清净看见李江山师傅正在给中和塔排碱，瞧他一身全副武装，胶皮手套防护眼镜安全帽戴的整整齐齐。打开阀门时只见他把手伸向前，身体却整个向后仰。马师傅说这是防止碱液从阀门处喷向人，所以，在在干好工作时要做好个人防护。听后觉的也很有道理。我们天天找安全隐患最终目的’就是保护自己。所以，我们要严格控制好工艺指标规范操作戴好防护用品，就是在为大家创造一个安全的环境，不用整天提心掉胆的上班。
安全员个人心得体会5“安全”，一个时刻引人注意的字眼。每当看到“安全”二字，心里不由得想到了生命的珍贵与短暂。
我们总能从报纸上，新闻中看到和听到某某地方出现这样或那样的亡人事故，这其中不乏有些是自身原因造成的，而酿成这些后果的原因就是对自己生命的不负责任，对自己安全方面的要求不够严格和意识的严重缺乏。但是，就是这样一起又一起的惨痛教训仍然没有给每个人敲响警钟，有人又再一次的卷入与生命的“游戏”中去。
我十分痛恨这样的人，为什么不能够爱惜自己呢，为什么拿自己的生命开玩笑呢？安全，只要我们心中时刻装上它，牢记它，就不会存在麻痹大意，不会存在一不小心。让我们扪心自问一下，自己是否在工作中时时刻刻都配戴了劳动防护用品，是否在工作中一刻都没有思想开过小差，是否心中还存在侥幸的心理而沾沾自喜。这些不良的思想就是导致严重后果产生的原因。
今天我作为一名安全员，在车间里巡视，我觉得车间设备之间拥挤、密度大情况值得注意，因为车间半成品种类多，摆放空间少，不仅造成了过道和工作区拥挤，而且使吊运工作和操作难度加大。这就要使每一个操作者、天车工工作时要十分小心，严格按操作规程工作，才能确保安全生产。另外，我还认为需要更换车间旧的设备，因为现在的这些设备多是建厂初期引进的，15年来持续运转，机械磨损较大，电器设备绝缘程度下降，都存在着安全隐患，建议企业能逐步更换新的设备，保障车间的安全生产。
当一天安全员给我的体会不仅仅是一位管理安全的人，更是一位站在工人角度上怎样注意安全、提点他们注意安全的人。我会继续在今后的工作中时刻教育每一位工人安全的重要性，让他们把“安全”二字永扎心中。
让我们大家一同为自己，为父母，为妻儿的快乐健康生活而奋斗，一同珍惜我们的生命，关注安全的每一天。
安全员个人心得体会6安全员是指企业中专门从事安全生产管理工作的人员，也是企业安全生产的监督员和检查员。安全员不但是企业安全生产的管理者，也是安全生产制度的执行者，企业各项安全生产管理工作的实施者。为了工作更好的开展，我认为需要做到以下几点：
1、在日常的管理工作中，因为我们的工作需要经常需要和其它部门沟通，因此必须学会良好的沟通能力，势必达到事半功倍的效果。
2、当与其它人发生纠纷或者有矛盾时，应克制住自己的情绪，理性的去处理对待，不要在自己在比较冲动和暴躁的情况下作出错误的决定和决策。有人朝自己发火时，尊重他人的情绪，听他宣泄完后再提出矛盾的焦点，找出问题的根源所在。对症下药解决问题。
3、在与同事朋友、或者上下级相处时，当彼此的意见不合或者某些习惯、性格都格格不入时，不能改变对方的情况下就是着改变自己，但是要坚持原则。在矛盾中寻找共同点，从而使矛盾降低。
4、在日常的生活、工作中应该严于律己。对待别人的错误应该包容。理性的去看待一个人的错误切勿怀恨在心，尽量往好处想，也许每个人犯的错误都是无心之过。
5、在批评指责别人的错误时，应该委婉、婉转的说出来。即达到目标，也不会让对方难堪，给足别人面子的同时也给足了自己面子，岂不两全其美。
我个人认为在工作中，处理任何事情都应该冷静，用平和的心态去看待事情。在处理矛盾纠纷时，应该本着解决问题，将大事化小、小事化了的心态去处理事情，而不是在解决一件纠纷时，不但没有将纠纷圆满的处理，反而更加激发了矛盾。在日常的工作中，有时候一些基层领导也会反映这样的情况，拉上的某某员工和同事发生了口角，经劝说无效不但不听，反而目无上级，要我们去处理。这时将拉长和员工叫来，了解一番后才得知，拉长在处理纠纷时不问青红皂白先将该员工当众修理一番。此时你将会明白为什么会上演员工不服从管理的后果了。
从中我们可以看出该拉长犯了这么几点错误：
1、处理纠纷时不问原委，快刀斩乱麻随意批评员工。
2、在批评员工时当众批评，容易伤自尊，从而使员工产生强烈的抵触心理。
3、该拉长没有换位思考，假设自己现在是那位员工，现在出现这种情况时希望上级如何处理。
4、该拉长没有明确自己的出发点，做为拉长在拉上发生纠纷时是去调解处理纠纷矛盾的，将矛盾化解。而该拉长不仅没有将矛盾化解，反而激化了矛盾使新的矛盾又出现了。
这个案例告诉我们在处理任何事情时都应该冷静地对待，不能感情用事，凭经验和直觉处理事情，在和人交往的过程中应该学会换位思考，在任何场合都不要伤及别人的自尊，抱着一颗乐观的心态去看待问题。
实用公交安全员的心得体会范文（12篇）篇十
公交作为一种重要的公共交通工具，一直以来都扮演着人们生活中不可或缺的角色。作为经常乘坐公交的人，我深深体会到了公交的重要性和它给我们带来的便利。在乘坐公交的过程中，我不仅感受到了城市的发展和变化，还认识到了公交对个人品质的熏陶和教育意义。下面是我对公交的一些心得体会，希望能够和大家分享。
首先，公交是连接城市各个角落的纽带，它让我更深入地了解了城市的发展和变化。每一次乘坐公交，我都能感受到城市的脉搏，它仿佛是一条流动的血液，将城市的各个区域联系在一起。无论是高楼大厦的商业中心，还是繁华街道边的小巷深处，公交都能将我带入其中，让我近距离地感受到城市的蓬勃活力。与此同时，我也看到了城市的发展变化。随着时间的推移，公交线路不断更新，公交站点也在不断增加，公交车的数量也越来越多。这种变化让我感受到了城市的进步和繁荣，也让我更加珍惜这个发展的过程。
其次，公交不仅是一种交通工具，更是一所培养个人品质和素养的学校。乘坐公交，亲身感受到的是一种共处与分享，同车舟共进的切身经验。在拥挤的车厢里，我们会体验到来自各行各业的人们，与他们相互擦肩而过，互相尊重、互相宽容。这种共同经历让我认识到了社会的多样性和包容性。在交通拥堵的时候，公交会大家挤在一辆车上，互相道歉、互相让行。这种互相谦让和礼让的精神，是公交给予我的最大启示。在公交车内，我们也经常遇到一些乞讨者和残疾人，看到他们被人们热心帮助和关心，让我感受到公民意识和社会责任的重要性。这一切都让我更加明白，公交不仅仅是一种交通工具，更是一种传递人文精神和价值观念的载体。
再次，乘坐公交还可以丰富自己的知识面和视野。坐在公交车上，我喜欢观察车窗外的风景和身边的人们。每次车过一片美丽的风景或是新建的建筑，我总会对城市的变迁和未来发展产生一种无限美好的想象。同时，车上的人也各有各的故事，不同的人带给我不同的思考和启示。有的时候，我还会和身边的陌生人进行一些简单的交谈，聆听他们的故事和经历，这给了我更深入了解他们生活和人文精神的机会。这一切都让我的视野得到了拓宽，思维方式也更加开阔。
最后，公交也为我提供了与朋友和家人一起交流的机会。在公交车上，可以和朋友一起聊天、分享喜怒哀乐。家人相聚时，我们也经常选择坐公交车外出，享受亲情的温暖。在这些交流中，我不仅能够释放心中的烦恼和压力，更能够与他们分享快乐和美好的时刻。这种相互交流和体验的过程，让我更加明白，公交不仅仅是一种交通方式，更是一种让人们更好地相互了解和交流的平台。
总而言之，乘坐公交不仅让我更深入地了解和感受到了城市发展和变化，还通过其中的人情味和人文关怀，提升了我的个人品质和素养。公交还丰富了我的知识面和视野，让我更加开阔和成熟。最重要的是，公交也成为了我与朋友和家人交流的机会，拉近了我们之间的距离。在今后的生活中，我还会继续乘坐公交，享受其中的种种体验，并将其带给更多的人们。公交的经历将会成为我回忆中的一道亮丽的风景线，激励我走得更远更好。
实用公交安全员的心得体会范文（12篇）篇十一
第一段：引言（150字）。
安全对于每个人来说都是一个非常重要的话题，无论是在工作场所还是在日常生活中。作为一名安全员工，我深刻地意识到了安全工作的重要性以及它对于员工和企业的价值。通过长期的工作实践，我积累了一些心得体会，希望与大家分享。
第二段：规范操作（250字）。
安全员工首先要做到的就是规范操作。在每项工作中，我都要严格按照规章制度和操作流程进行，不能有丝毫的马虎。同时，我也鼓励其他员工养成良好的操作习惯，例如佩戴个人防护用品、正确使用设备工具等。规范操作不仅能够预防事故的发生，更重要的是保护员工的生命安全和身体健康。
第三段：风险识别和防范（300字）。
在工作场所，有很多潜在的安全风险，安全员工要学会识别和防范这些风险。这需要我具备敏锐的洞察力和广泛的专业知识。我定期组织安全检查，及时发现和排除安全隐患。同时，我也在工作中传授给其他员工有关安全防范的知识和技能，为大家提供更安全的工作环境。只有通过风险识别和防范，我们才能最大程度地保障员工的安全。
第四段：应急处置和事故调查（300字）。
即使做到了规范操作和风险防范，有时候事故仍然难以避免。作为一名安全员工，我不仅要具备应急处置的能力，还要具备自己独立进行事故调查的能力。当事故发生时，我会迅速采取必要的救援措施，并尽快与相关部门沟通协调，保障员工的生命安全和财产安全。事后，我会进行详细的事故调查和分析，找出事故的原因，总结教训，以避免类似事故再次发生。
第五段：文化建设和宣传教育（200字）。
安全工作的成功不仅仅取决于一名安全员工的努力，更需要全体员工的共同参与和支持。因此，我积极参与公司的安全文化建设和宣传教育工作。我定期组织安全培训，提高员工的安全意识和技能水平。同时，我也通过各种渠道宣传安全工作重要性，鼓励员工积极参与，形成全员参与的良好安全氛围。只有形成了强大的安全文化，我们才能够真正做到“安全第一”。
结尾（100字）。
作为一名安全员工，我深知安全工作的重要性。通过规范操作、风险识别和防范、应急处置和事故调查以及安全文化建设和宣传教育，我不仅提升了自身的安全意识和技能，也为企业的可持续发展做出了贡献。相信只要每个员工都能够认真履行安全责任，我们一定能够共同创造一个更加安全、健康的工作环境。
实用公交安全员的心得体会范文（12篇）篇十二
通过活动，公司领导要求我们以此活动为契机，宣传这项活动中出现的一些典型事例、典型人物，全面带动“每人当一日义务安全员”活动向纵深发展；真正做到认识到位、措施到位、整改到位，人人都是安全员，时时处处保安全。
在今年“安全生产月”活动期间，项目部开展了“我当一天安全员”活动，要求每个岗位的工人都要当一天安全员，然后将当安全员的感受和体会写出来，上报公司安全部门。公司在岗职工150人，人人都积极参加活动并畅谈了感想。机械设备修理班工人朱亚东：
今天是7月17日，是我履行安全员职责的一天。一上班，我像往常一样换上工作服，首先对工作现场进行检查。检查中发现台钻电源线没有做接地，临时线接线不合规定，电焊机二次导线有一处外露，我找到电工对这些事故隐患和不安全因素一一进行整改。在工作中还发现有的同志劳保用品穿戴不齐，我劝他们马上回去穿戴整齐再上岗。一天的安全员工作虽然很累，但我认识到了安全员的作用，他随时提醒每个组员在工作中执行安全操作规程和安全制度，确保安全生产。以前，在安全员讲安全注意事项时，我认为他们婆婆妈妈的，让人很烦。这次当安全员，我才真正认识到以前在工作中为了图省事、怕麻烦、经常违章作业，这是安全意识淡薄，没有树立正确的安全观念的表现。记得有一次去工地检查设备，天气太热，我进入施工现场时没有戴安全帽，公司安全员批评了我，他说：“别图一时舒服，后悔一辈子，施工现场交叉作业多，一定要戴好安全帽。”当时我嫌他多管闲事，很不乐意，现在想想，真有点后怕。通过当一天安全员活动，我认识到无论工作和生活，我们都离不开安全，安全是我们幸福的保障。今后我要协助班长和安全员搞好安全生产工作。