专业危险驾驶体会（通用13篇）

写心得体会是一种自我思考和审视的方式，可以帮助我们更好地掌握自我管理和控制的能力。这里收集了一些关于成长的心得体会范文，希望能给大家带来一些灵感和启发。

专业危险驾驶体会（通用13篇）篇一

第一段：引言（字数：200）。

近年来，随着车辆数量的增加，危险驾驶引起了越来越多的关注和担忧。危险驾驶不仅危害驾驶者自身，也可能导致无辜人员的伤亡。我有幸没有亲身经历过危险驾驶，但密切关注相关新闻和与驾驶员朋友的互动，我深刻意识到这种行为的严重性。本文旨在分享一些与危险驾驶相关的心得体会，以提高驾驶者们的安全意识和驾驶素质。

首先，我们需要认真了解危险驾驶的定义和类型。危险驾驶是指驾驶员在道路上故意或无意中以违反交通规则和安全驾驶法则的方式行驶。常见的危险驾驶行为包括超速、疲劳驾驶、酒驾、手机驾驶、闯红灯等。这些驾驶行为都不仅危险，而且是违法的。了解这些行为的危害性和不合法性是我们认识危险驾驶的第一步。

危险驾驶所带来的后果往往是不容忽视的。按照统计，危险驾驶是目前道路交通事故的主要原因之一。不仅会造成车辆和财产的损失，更是可能造成人员伤亡。每年都有无数家庭失去亲人，每个人都可能成为事故中的受害者。此外，危险驾驶也会对驾驶者本人产生长期的负面影响。一旦被抓获或事故发生，驾驶者不仅会面对法律纠纷，还会面临社会的唾弃和道德的谴责。因此，了解危险驾驶的后果是我们引起警觉和换位思考的重要一步。

第四段：培养良好的驾驶习惯（字数：200）。

要防止危险驾驶，驾驶者首先要培养良好的驾驶习惯。良好的驾驶习惯包括遵守交通规则，遵循道路标识和信号。驾驶者应该谨慎驾驶，合理控制车速，避免危险驾驶行为。此外，驾驶者在驾驶前必须确保自己身体状况良好，不要驾车疲劳或酒后驾驶。手机驾驶也是常见的危险驾驶行为，驾驶者应该在驾驶过程中避免使用手机，或者选择蓝牙设备来接听电话。通过培养良好的驾驶习惯，我们可以有效地抵制危险驾驶的诱惑，保持安全驾驶。

第五段：呼吁共同净化道路（字数：200）。

最后，我呼吁每一个驾驶者都积极参与到净化道路的行动中来。我们可以通过向身边的驾驶者传递安全驾驶信息、参加相关活动或组织，宣传安全驾驶的重要性。此外，我们可以拨打举报电话，向交通警察提供危险驾驶的线索。只有通过我们每个人的共同努力，才能使道路安全意识得到提高，减少危险驾驶行为，保障自己和他人的生命安全。

总结（字数：100）。

危险驾驶是一个严重的社会问题，需要我们每个人的关注和努力。通过深入了解危险驾驶、认真思考后果，培养良好的驾驶习惯和呼吁共同净化道路，我们可以以实际行动改变现状，为建设安全和谐的交通环境贡献自己的力量。让我们从自身做起，做一个文明、安全的驾驶者。

专业危险驾驶体会（通用13篇）篇二

作为一个驾驶员，驾驶车辆出行是我们日常生活的一部分。然而，危险驾驶行为往往会给我们和他人的生命造成巨大的威胁。通过我的驾驶经验，我深刻体会到了危险驾驶行为的后果，并且从中获得了一些关于驾驶的心得体会。在本文中，我将分享我的心得体会以及如何避免危险驾驶行为。

首先，我认识到危险驾驶行为对生命造成的巨大威胁。危险驾驶行为包括超速、酒后驾驶、接打电话等，这些行为都可以分散注意力，增加事故的发生概率。举个例子，超速驾驶可能会导致操控不当或刹车距离不够，从而发生交通事故。我的一个朋友曾经因为超速而撞上了一辆停在路边的车，幸好没有人受到严重伤害。这个事件让我深刻认识到危险驾驶行为不仅危及自己，也会影响到其他人的生命安全。

其次，我通过自己的经验意识到了遵守交通规则的重要性。交通规则是保证交通有序进行的基石，它不仅保护了我们自己，也保护了其他车辆和行人。红绿灯的存在就是为了规范车辆的通行，我曾经因为闯红灯差点与其他车辆发生碰撞。从那之后，我深刻认识到遵守交通规则是为了自己和他人的安全，从而坚决不再闯红灯，始终牢记的驾驶守则。

此外，我通过遵守安全驾驶原则来降低事故的发生概率。安全驾驶原则包括保持安全车距、合理使用车灯、适度减速等。保持安全车距可以给我足够的反应时间和距离，从而避免发生追尾事故。合理使用车灯可以提醒其他车辆我的行驶意图，减少事故发生的可能。适度减速可以使我更好地掌握车辆，减少急刹车或失控的风险。通过遵守这些安全驾驶原则，我感到我能更好地掌控驾驶局面，保障自己和他人的安全。

最后，我意识到驾驶者的素质和心态对行车安全的重要性。驾驶车辆需要心无旁骛，专注于驾驶任务。在驾驶过程中，不能陷入疲劳、愤怒或焦虑的情绪中，而是要保持冷静和平和的心态。我在一次长途驾驶中曾经因为疲劳而打瞌睡，幸好没有发生交通事故。这次经历使我明白了驾驶时保持清醒的重要性，也让我意识到驾驶者的心态和素质对行车安全的影响。

综上所述，危险驾驶行为对生命安全造成的威胁不能忽视。通过我的驾驶经验，我深刻认识到了危险驾驶行为的后果，并且从中获得了一些关于驾驶的心得体会。遵守交通规则、遵循安全驾驶原则、保持良好的心态和驾驶素质都是确保驾驶安全的重要因素。我希望能够以身作则，成为一个遵守交通规则、注意行车安全的好驾驶员。同时，我也呼吁其他驾驶员共同努力，共同营造一个安全、有序的交通环境。

专业危险驾驶体会（通用13篇）篇三

近年来，危险驾驶案件时有发生，引起了社会各界的广泛关注。危险驾驶所造成的伤亡是无法挽回的，其危害程度不可小觑。而作为一个合格的驾驶员，我们应该时刻保持警惕和谨慎，远离危险驾驶行为。下面，就我对危险驾驶案的心得体会进行探讨。

首先，危险驾驶案给我们上了一堂触动人心的生命教育课。危险驾驶导致的伤亡往往是不可想象的，一不小心就可能将自己的生命以及他人的生命推入无尽的深渊。在案例中，我们可以看到，因为驾驶员的轻率行为，导致了人们家庭的破碎，无数的亲人失去了重要的支持，这无疑是对生命的不负责。危险驾驶案让我们明白了珍爱生命的重要性，我们不能因为一时的冲动或者不负责任的行为，毁掉了自己和他人的一生。

其次，危险驾驶案启示我们要保持良好的驾驶习惯，遵守交通法规。作为一个驾驶员，我们需要时刻铭记交通法规的重要性，遵守交通规则。危险驾驶案中的司机往往是因为超速、疯狂驾驶、车辆不符合安全标准等违法行为，才会导致事故的发生。因此，我们要时刻谨记安全第一，合理驾驶，遵守交通法规，不盲目超速、不酒后驾车，不使用手机等。只有保持好的驾驶习惯，才能让自己和他人免于危险。

此外，危险驾驶案提醒我们要培养良好的心理素质和应变能力。在驾驶过程中，我们往往面对各种突发情况，只有保持冷静和应变能力，才能更好地避免危险的发生。在危险驾驶案中，驾驶员的极端冲动和失控往往是导致事故发生的主要原因之一。因此，我们要学会控制自己的情绪，学会合理地处理危险情况，避免不必要的伤害和不良后果。只有保持冷静和机智的心理素质，我们才能在驾驶过程中遇到危险时应对自如。

最后，危险驾驶案让我们明白了珍视他人的生命和关爱他人的重要性。作为驾驶员，我们不仅要保护自己的生命，也要关爱他人的生命。危险驾驶导致的伤亡不光是驾驶员自己，还包括其他乘客、行人和其他车辆的驾驶员。因此，我们要始终保持对他人生命的尊重和关爱，保持平和的心态，在道路上互相友好，互相理解，避免对他人的生命构成任何威胁。

综上所述，危险驾驶案是一面警示灯，提醒我们时刻保持警惕和谨慎。作为驾驶员，我们要牢记危险驾驶的危害性，保持良好的驾驶习惯，培养好的心理素质和应变能力，重视他人的生命。只有通过自身的努力和警醒，我们才能够使道路变得更加安全，让自己和他人远离危险。让危险驾驶从我们身边远离。

专业危险驾驶体会（通用13篇）篇四

最近，我参加了一项危险驾驶课程，为期一周。在这个过程中，我收获了很多经验和教训。通过这篇文章，我想与读者分享我在这一周中的心得体会，希望能帮助更多的人认识危险驾驶的危害，提高安全意识。

危险驾驶是指在驾驶过程中，对自己、他人或者财产造成威胁或者损害的行为。这是一种严重的违法行为，不仅会让您自己承担法律责任，还会危及其他人的生命安全。在课程中，我们学习了危险驾驶的各种形式，包括疲劳驾驶、酒后驾驶、超速、闯红灯等等。

第三段：安全意识的重要性。

危险驾驶的真正危害在于它涉及的不仅仅是司机自己，还会影响到其他人的生命安全。因此，提高安全意识是预防危险驾驶的关键。在课程中，我们进行了很多模拟练习，学习了如何防止疲劳驾驶、酒后驾驶等等，以及如何避免紧急情况下的交通事故。同时，我们也学习了如何在危险情况下保持冷静，采取正确的应对措施。

第四段：安全驾驶的技巧和方法。

在课程中，我们还学习了很多安全驾驶的技巧和方法。例如，如何正确使用安全带和头枕，如何合理调整座椅和机动车后视镜，如何掌握安全距离和灯光使用等等。这些技巧看似简单，但却是保证行车安全不可缺少的因素。

第五段：结语。

在危险驾驶课程的一周中，我受益匪浅。通过这个过程，我深刻认识到了危险驾驶的危害和严重性，以及重视安全驾驶的必要性。我相信，在未来的行车中，我会更加注重自身的安全意识，严格遵守交通规则，同时遵守各种安全驾驶的技巧和方法，做一个更加负责任的驾车者。同时，我希望通过这篇文章，能给更多的人带来安全驾驶的启示，共同维护我们的安全出行。

专业危险驾驶体会（通用13篇）篇五

近年来，危险驾驶事件频频发生，给社会带来了巨大的危害。为了引起公众对危险驾驶问题的重视，许多纪录片相继推出，以真实的画面和案例揭示危险驾驶的可怕后果。最近，我有幸观看了一部危险驾驶纪录片，深受触动。在这篇文章中，我将分享我对这部纪录片的看法和体会。

第二段：影片内容介绍。

该纪录片以真实的危险驾驶案例作为主线，通过还原现场和亲历者的叙述，展现了危险驾驶所造成的极端后果。影片中包括了醉酒驾驶、超速行驶、闯红灯等多种危险驾驶行为的案例，每段案例都令人震惊。导演用高度还原的镜头，带领观众亲身经历危险驾驶的恐怖和悲痛，令人警醒。

第三段：感受与体会。

观看这部纪录片，我深感危险驾驶不仅是对生命的威胁，更是社会道德和法律的极大挑战。每一个危险驾驶案例背后，都是一个家庭破碎的故事。无论是酒后驾驶还是超速行驶，驾驶者的自私和粗心往往使其他人付出生命的代价。对于这种不负责任的行为，社会应该给予严厉的惩罚，以给予其他可能犯错误的人以警醒。作为驾驶人，我们应该时刻警醒自己，保护他人的生命安全比一时的便捷和刺激更加重要。

第四段：对策与思考。

观看这部纪录片后，我对危险驾驶问题有了更深刻的理解，也对如何应对这一问题有了更多的思考。首先，加强对驾驶人的教育培训，强化法律法规的宣传和守法意识的培养。其次，加大对危险驾驶行为的打击力度，提高惩罚力度和频率，以震慑可能的违法者。此外，建立完善的交通安全监管机制，注重预防和监控，及时发现和处罚违法行为，提高道路交通安全水平。

第五段：总结与结论。

危险驾驶纪录片给了我很多启示和警醒，让我认识到危险驾驶的严重性和可怕后果。作为社会的一员，我将自觉遵守交通法规，严守交通纪律，保护他人的生命安全。同时，我也呼吁更多人关注和重视危险驾驶问题，共同努力，营造安全文明的道路交通环境。只有让每一个人都明白危险驾驶意味着对生命的侵犯，才能够杜绝危险驾驶行为，确保道路交通的安全与秩序。

专业危险驾驶体会（通用13篇）篇六

危险运输是指在过程中运输的物品具有一定的危险性，其运输过程会伴随着一定的风险。危险运输驾驶员在维护交通安全和保护生命财产安全方面发挥着重要作用。作为一名危险运输驾驶员，我深深地感受到其责任和危险。多年的驾驶经验让我深刻认识到危险运输驾驶工作的重要性，这篇文章将阐述我在长期工作中所得到的体会和心得。

第二段：规范驾驶行为。

驾驶员的规范行为是保证交通安全的前提，尤其是在危险运输中更加重要。首先，要遵守交通规则，遵循交通信号灯、标志和标线，统一车速，保持车距。危险品车辆还要严格执行各类规章制度，做到车辆检测合格、装卸规范、搭载数量控制和应急预案准备完备。另外，驾驶员要根据不同道路、气候条件、车速和路线等，做好安全风险评估和安全防范措施。这些规范的驾驶行为不仅是驾驶员的责任和义务，更是在广大群众中体现的文明素质。

第三段：危险品的一般性质。

危险品的一般性质主要包括物理和化学性质，如易燃、易爆、有毒、有害、放射性等。在运输过程中，危险品往往会因为交通事故、意外损坏等情况，引发爆炸、泄漏等危险情况。因此，危险品车辆在行驶过程中一定要谨慎驾车，并做好危险品的防护措施。驾驶员要熟知各种危险品的性质，掌握其运输要求和安全事项，并在遇到特定情况时，采取正确的应急救援措施，确保人民群众的安全。

第四段：心理应对策略。

驾驶员的心理状态对于驾驶安全有着重要的影响。在危险品运输中，处于良好的心理状态可以让驾驶员迅速清晰地判断危险事故的发生和应对措施。驾驶员要保持冷静，要始终保持清醒的头脑，做到临危不乱，应对麻利，严防意外发生。另外，驾驶员的自我思考和领悟也是关键。通过自我审视与反思，较好地掌握风险分析、漏洞排查和合理应对措施等能力。对于一名危险货物驾驶人员，学会正确的心理应对策略也是必要的素质之一。

第五段：总结。

在危险品运输中，驾驶员要始终以保障交通安全和有效防止交通事故为己任。通过按照交通规则、严格遵守危险品委员会各项规章制度、掌握不同危险品的特性和应对方法、保持较好的心理素质等方面的规范驾驶，可以较好地掌握一定的驾驶技巧和应对措施。作为驾驶员，我们必须时刻保持高度的责任感和安全意识，勇于担当，严格要求自己。只有这样，才能对我们自己、以及人民群众生命财产安全作出更好的保障。

专业危险驾驶体会（通用13篇）篇七

近年来，危险驾驶案时有发生，引起了社会广泛的关注和讨论。危险驾驶不仅危害自身安全，也给他人生命财产造成威胁。通过探讨危险驾驶案件，可以更好地认识危险驾驶对社会的影响，加强交通安全意识，促进法律法规的完善。

危险驾驶案起因于很多原因，比如驾驶员的过度疲劳、酒驾毒驾、故意超速等。这些行为都违背了交通安全法规，增加了交通事故发生的风险。危险驾驶会给其他车辆、行人和乘车人员带来巨大的安全隐患。如今，道路行驶车辆数量大幅增加，违规驾驶者也在不断增加，因此，危险驾驶案件的发生已经成为一种严重的社会问题。

危险驾驶案的发生，往往给社会带来诸多不良影响。首先，危险驾驶犯罪行为导致的严重交通事故造成大量人员伤亡，给家庭和社会带来沉重的伤痛和负担。其次，危险驾驶犯罪行为是对法律的公然挑战，侵害了他人的人身安全和财产利益，破坏了社会公序良俗。当这些犯罪行为频发时，人们对法律的尊重和信任也会受到影响。最后，危险驾驶犯罪行为会降低道路交通秩序，对城市交通造成一定的负面影响。这不仅给广大市民的正常出行带来不便，也对城市的形象和发展产生一定的消极影响。

为了减少危险驾驶案的发生，我们应该加强交通安全教育和法律法规的宣传，提高公民的交通安全意识和法律意识。首先，交通安全教育可以从小学开始，通过校园安全教育、交通安全宣传等方式，让学生学会规范的交通行为，养成安全的出行习惯。同时，要加强对广大驾驶员的法律法规宣传，提高大家的法律意识和责任感。此外，加强对危险驾驶案的公开曝光，加大对危险驾驶行为的处罚力度，给违法驾驶者一定的惩罚，从而起到震慑作用。此外，还应加强交通监管力度，严查酒驾毒驾等违法行为。

危险驾驶案的发生对我们每个人都是一个警醒。作为车辆驾驶者，要时刻保持谨慎和专注，不随意违反交通规则，养成良好的驾驶习惯。当遭遇突发情况时，要冷静处理、合理应对，保证自己和他人的安全。同时，作为乘车人员和行人，也要增强自我保护意识，时刻关注交通环境，避免和接近危险驾驶者。

总之，危险驾驶案的发生对社会造成了极大的危害，不仅破坏了交通秩序，还伤害了人身安全和财产利益。通过加强交通安全教育和法律法规的宣传，加大对危险驾驶行为的打击力度，我们可以有效地减少危险驾驶案的发生。每个人都应该从自身做起，树立正确的交通安全观念，共同维护良好的社会交通秩序。

专业危险驾驶体会（通用13篇）篇八

为了获取成功，有一些习惯我们必须舍弃，其中包括：

1.安于现状：安于现状并不意味着需要随时将自己置身于巨大的压力或者焦虑之中，而是我们需要不断学习新知识，尝试新工作、新生活。着名励志演说家lesbrown曾说：当人们不安于现状而追求更好生活的时候，自己的`觉悟和意识都会被迫成长。

2.停止学习：若停止学习，那么我们解决问题的时候只能靠已有的知识，这样子会禁锢我们是思维。不断拓展知识和经验才是通往成功的必要途径。

3.畏惧求助：开口求助并不是件容易的事情。很多人常常觉得其他人的想法跟自己是相同的，所以觉得没有必要求助;另外一些人是不好意思开口求助。但是合适的求助能够帮助我们做正确的决定或者决策。合适的求助也会拓展人脉的。

因此一定要分清轻重缓急。

5.一心二用：很多人自视过高，觉得自己可以同时开展多项工作，结果往往是各个战线集体失败。

6.自欺欺人：正如stevemaraboli说的那样：别对自己说谎，一旦我们对自己都开始说谎了，那么我们已经不自信自己可以成功了。

7.不求反馈或者延迟获得反馈：我们很容易忽略反馈这一环节，经常一件工作做完了，就觉得完了。但是每一件事情，尤其是花费了你许多心血的工作，一定要有反馈。反馈是为了下一次更好的去完成工作。

8.一味追随前人足迹：若没有创新而只是一味照搬前人的经验，那么一定不会获得真正的成功的。

9.沉陷在过去不能自拔：过去已经不能改变，可以改变的是未来。所以千万不要让过去过不去，而是要将精力花在现在，去创造未来。

10.与太多消极的人做朋友：如果你周围都是消极的人，那你一定积极不起来。所以千万不要总是跟消极的人打交道。目光看的长远一点，格局大一点，大度一点。

专业危险驾驶体会（通用13篇）篇九

在多年的工作实践中，某公安局交警大队的民警总结10种最危险的驾驶习惯，告诫机动车司机，安全驾驶必须走出这些误区。下面是本站小编整理的一些关于开车危险驾驶习惯的相关资料，供你参考。

1、夜晚远光灯越强行驶越不安全。灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。

2、习惯性踩离合器不是减少麻烦的办法。习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。

3、在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止车辆因路面不平避免下滑的最好办法。

4、单向行驶如果有双道，压虚线行驶最不安全。因为无论是前后行驶的车辆都无法判断你行驶的意图。

5、高速拐弯时，一边踩离合器，一边踩刹车最不安全。无论任何情况下，踩离合器行驶会增加车辆的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

6、遇到其他驾驶不熟练者或违章者，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示，只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制车辆。

7、拐弯或并道时，应先扭头看一下车的后面再看反光镜。因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。

8、开车行驶时，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右侧的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者。并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。

9、光滑的路面应学会用好挡位来控制车辆行驶。

10、提速超车时，首先要观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。

紧张。

通过考试拿到车本是一回事，真正开着车上路又是另一回事，没有专用车道，更没有教练从旁指导，缺乏驾驶经验导致不自信让很多新手没有勇气迟迟不敢走出第一步，或是只在人烟稀少的地方过过瘾。还没等车开出小区就打退堂鼓的新手不在少数，可开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论知识是不够的，更不能在练车场搞定，咬紧牙也得进市区。

应对：贴上“实习”的标志，路上的司机们基本上还是会让着的，胆大心细，心态放平和，其实也没什么可怕的。上车前仔细检查车况，驾自己熟悉的车型，走自己熟悉的路线。即使车在途中突然“歇”了，后车狂按喇叭的情况下，也别慌张，免得越急越乱，只要按照平时操作规程重新启动就可以了。

坡起。

坡起时突然熄火，或是溜车让新手对坡起格外发憷。尤其是排队上立交桥时，基本功不扎实，不但自己寸步难行，尴尬不已，还影响到一条车道交通。遇到坡起，大脚油门，再加上手制动就能解决，可新手在油门、离合、手刹配合不好时，也难让车重新起步。

应对：新手因为油门控制不好容易突然向前冲，要注意与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，左脚在松离合时给油，松开手刹，车辆就能平稳上坡了。即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况，新手多练习几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难题了。

并线。

新手对道路不熟悉，加上还未掌握一心多用的技巧，经常会发生要到路口才开始并线，紧急掰轮，卡在路中间。车技熟练的老司机练就了“见缝插针”的功夫，即使空隙不大时，也能轻松随意并线。可对于新手来说，并线绝对是件技术含量高的活，尤其是周围车流量大时，更是迟迟不敢下手，犹犹豫豫间反而错失时机。

应对：路口前都会有提醒指示牌，新手要养成眼光放远，早做打算的开车习惯，以免临时手忙脚乱地并线。并线时提前做好准备，先看清楚本车道和要并入车道，估测两条车道后车的距离和车速是否有足够的时间顺利并线，看准时机后打转向灯，加速驶入要并入的车道，要求动作果断，一气呵成。

认路。

不认路是新手的又一大难题，新手上路原则上最好走自己熟悉的路线，可真正上路了，即使是事先设计好的路线，也可能因为没有及时并线，或是记错出口而走冤枉路。

应对：其实不少路边都有导向指示牌，标注下一个路口通往的方向，不熟悉路线的新手在路口前方时减速，根据指示牌选择自己的行车道。对于别人指引的路线，事后重温一下用心记下来，时间长了记路并不是件难事。但是，一旦走错路开上了禁转向、掉头或者单行线时，宁可多绕一段路回来，也别违反交通法往回走。罚钱扣分事小，安全事大。

入库。

停车入库颇令新手头疼，哪怕前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进车库。

应对：停车时除了要注意车位后大的障碍物外，还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。倒车的速度要慢，新手练习时最好找位老手从旁指点、指挥熟悉不同停车位的停车技巧后，再多练习几次。

后视镜。

司机在驾驶过程中要眼观六路，随时准备应对突发状况，全靠车的各种后视镜把司机的视野拓宽，尤其是在并线、倒车或超车时，更是少不了后视镜的帮忙。而刚上路的新手往往会因太过紧张，紧盯车前方，而无暇分心去管车辆周围的情况。

应对：新手要首先习惯后视镜中的影像，在和实物比较中接受影像，并能迅速在大脑中还原成实物。在路面情况不太复杂时，新手要试着用余光关注车辆的后视镜，留意车辆四周的路况和车况。

专业危险驾驶体会（通用13篇）篇十

专业危险驾驶体会（通用13篇）篇十一

即使你只想要擦一层很淡的颜色，基底护甲油对于指彩的结果影响可是非常大的。它不仅能防止指甲被染色，也会帮助指甲油附着得更久。如果你跳过这个步骤，你可能会有黄指甲、指甲油很快就剥落等问题。

2、上指彩前没做清洁。

刚擦完护手乳就马上擦指甲油，可是大错特错。因为这会影响到你上指甲油的效果，任何具滋润效果的护手霜或乳液，都会形成指甲与指彩之间的屏障，无论是护甲油或其他产品。用少量的去光水清洁指甲，确保你在上指彩之前指面是完全没有油脂的。

3、没上最后一层护甲油。

忘记最后一层护甲油也很可能伤害你的指彩及指甲。这一道护甲措施不仅可以延长指彩的寿命，也可以保护指甲。最后，别忘了在指尖的边缘再刷几下以加强保护，可以防止指甲断裂。

4、用手撕指缘的死皮。

这是最糟糕的坏习惯之一，因为用手撕或剪死皮，都会增加被感染的危险。请以温和的方式来处理，你可以用v刀将死皮小心的回原位，再用指缘油按摩指甲边缘，而不是乱咬、抠或剪。

5、过度抛光及磨甲。

把锉刀和抛光棒当锯子用，只会对指甲造成不健康的影响。不论是磨甲或抛光，都只能单一方向操作，而不是前后来回磨!指尖磨的太尖锐会很容易断裂，过度抛光则使指甲变得脆弱。两者都有可能导致指甲弯曲、碎裂，所以使用时要非常谨慎。

6、快干指甲油或喷剂。

赶时间的时候最容易养成坏习惯，因为你很容易受快干指甲油或快干喷剂的诱惑。它们通常含有丙酮，这个成份会导致指甲碎裂甚至脱皮，所以请避免任何含丙酮的产品(去光水除外)。平时指甲干燥的时候，就用护指缘油来保护指甲。

7、用手抠斑驳的指甲油。

当指甲油开始剥落一小片之后，你就会非常难克制不去抠它。然而，这个动作会使指甲的表层受伤，所以你最好还是用去光水把全部的指彩都卸掉，以免自己手痒。

8、粗糙地卸除指彩。

尤其是水晶指彩和光疗指彩，卸除的工程更是急不得。请好好遵守卸指甲油的手续，一定要先用沾有去光水的化妆棉敷在指甲上一段时间后，才可以擦去指彩。若是为了节省时间而把程序简化得太粗糙，只会让指甲受伤。

9、热水。

你应对热水保有警觉心，特别是擦了指甲油后的6-8小时。因为它很有可能让你的指甲油脱落，而导致用手抠指甲或者使用含有丙酮的产品来解决问题。

10、咬指甲。

这是超明显的坏习惯啊!如果你想拥有健康又漂亮的指甲，请立马停止咬指甲和死皮。找出导致这个习惯的原因，然后用比较不伤指甲的方式来取代它。例如去一趟指甲沙龙保养或弄个美美的指甲彩绘，也许你就会比较不想咬它。

专业危险驾驶体会（通用13篇）篇十二

尊敬的伤者：

本人怀着无比沉痛、懊悔的心情向您递交这份道歉信，以深刻表达我对您的歉意与慰问。

此次交通事故当中，我是肇事者负有主要事故责任。由于我刚刚今年三月活动机动车驾驶证，驾龄不长因此对于机动车的掌控能力不足。

此番事故过程当中，由于前方有辆跑车超我的车，并且对于我汽车有刮蹭，让我心情很不好，导致了此次危险驾驶酿成事故。并且给您造成了伤害，耽误您的工作生活，给您以及您的亲朋好友带来伤害。

在此，我要深深地向您鞠躬道歉。我表示愿意赔偿您耽误工期的所有经济损失，并且全额承担您的医药费以及各项费用。希望您现在好好养病!

此致：

非常抱歉!

xxx。

2017年xx月xx日。

专业危险驾驶体会（通用13篇）篇十三

在多年的工作实践中，某公安局交警大队的民警总结10种最危险的驾驶习惯，告诫机动车司机，安全驾驶必须走出这些误区。下面是本站小编整理的一些关于开车危险驾驶误区的相关资料，供你参考。

1、夜晚远光灯越强行驶越不安全。灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。

2、习惯性踩离合器不是减少麻烦的办法。习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。

3、在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止车辆因路面不平避免下滑的最好办法。

4、单向行驶如果有双道，压虚线行驶最不安全。因为无论是前后行驶的车辆都无法判断你行驶的意图。

5、高速拐弯时，一边踩离合器，一边踩刹车最不安全。无论任何情况下，踩离合器行驶会增加车辆的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

6、遇到其他驾驶不熟练者或违章者，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示，只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制车辆。

7、拐弯或并道时，应先扭头看一下车的后面再看反光镜。因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。

8、开车行驶时，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右侧的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者。并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。

9、光滑的路面应学会用好挡位来控制车辆行驶。

10、提速超车时，首先要观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。

一怕起步光熄火油离配合的诀窍，很多人早在驾校就烂熟于胸，但是，理论掌握再好，实践起来没有三五十次的熄火，一般司机无法跨入“老手”的行列。特别在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接连熄火。新手起步，不是离合松得太慢，就是油门加得过急。油离要想配合好，只有在实践中慢慢体会。

二怕换挡搞不清新手无法分辨发动机的声音，也感知不到实际速度，只能依靠仪表，再在心里套算公式，然后才决定该用几挡。所以，新手换挡前，发动机不是在轰鸣就是“嗒、嗒、嗒”地要断气，换挡时多有顿挫感。能够不用离合换挡而车子行驶平稳，坐车人没有丝毫感觉，这才是换挡的最高境界。

三怕眼睛不够使过去说书的常用“眼观六路，耳听八方”来形容一个人的灵敏。今天，司机开车更需要这种超常的信息采集能力。可人的精力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、换挡都心到意随，几乎是条件反射。而新手路线常走成s形，换挡常手忙脚乱，所以，眼睛就不知盯哪儿好了。

四怕他车硬加塞新手不想让别人加塞，可当别的车靠近时，又不由自主地避让，无奈中只有看着丑陋的加塞者洋洋得意。特别是堵车时，前车加塞成功，后车往往尾随。你全部放行，跟在你后面的汽车长龙又不乐意，弄得新手两头受气。

五怕并线挤不进老手并线时贴得很近，前方稍有空隙，车头一拐，正道行驶的车辆只有减速。而新手犹豫不决，更不敢靠近，有空可钻时，往往因为反应慢而错失良机。前天，笔者在北环的一个路口因为并线不成功，后面的车催得紧，又害怕违章罚款，不得不在下一路口再次并线才大功告成。

六怕坡起向后溜新手最害怕在立交桥上坡时停车。按理说大脚油门，再加上手制动，坡起不难。可实际操作起来，不是油门大了而离合没松，就是手刹放得过早没起作用。笔者曾在北环立交桥闹了个笑话，坡不大，我却三次起步熄火。一检查，原来是图省事没摘挡——用的是三挡起步。

七怕拐弯站错道手车技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线，想停车又堵住了别人的通行，最后的结果是硬着头皮挨骂或将错就错绕圈。一般新手只有在吃过两三次亏后才想到提前看路标和路旁的指示牌。

八怕小恙不会修是机械就有出故障的可能，出问题后，老司机懂得毛病在哪，而新手一般只会开而不会“修”。有时一个保险丝断了也得喊人来服务，更不用说像换轮胎等“高技术”难题了!

九怕入库刮擦碰真正上路开起来，只要速度不太快，一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或倒车时。新手预见性差，更做不到想哪到哪，常常管头不顾腚造成擦碰。我第一次入库时干脆熄火，让儿子帮着推，嗨，你别说，效果还挺好!

十怕油门当刹车新手总是小心翼翼，但高度的紧张往往引发过敏反应。在小区内发生的。

这十个怕，就是从新手学车开始总结出来的。刚开始学车的新手，都是经常犯以上的错误。也是在练车的时候经常遇到的，想对新手来说。不用害怕自己开不好，只要你平时找个宽敞的地方练练手。这些问题都不是问题了，时间长了你开的就能跟老手一样。也不用担心在路上开车会不会出问题，也不会再犯把油门当刹车使。