诚信是商业交易中的一种宝贵资本。避免重复和雷同的表达，保持总结的新鲜度和独特性。诚信是创业的成功之道，以下是一些创业者的诚信经验分享。
最新S管理内容和标准范文（17篇）篇一
二、可燃、有毒气体检测报警仪的配置、选型应严格执行《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》（sh3063—1999）的规定。报警仪的选型应符合下列规定：
1、根据使用场所爆炸危险区域的划分，选择检测器的防爆类型；根据使用场所被检测的可燃性气体的类别、级别、组别，选择检测器的防爆等级、组别。
2、当使用场所存在能使检测元件中毒的硫、卤素化合物等介质时，应选择抗毒性检测器。
3、多点式指示报警器应具有相对独立、互不影响的报警功能，并能区分和识别报警场所的位号。
三、可燃、毒性气体报警器的安装必须符合有关规范规定的要求。
1、根据可燃、毒性气体的密度和主导风向，确定检测器的安装高度和位置。
2、检测器宜安装在无冲击、无振动、无强电磁场干扰的场所。
3、指示报警器或报警器的安装安置，应考虑便于操作和监测的原则。报警器应有其对应检测器所在位置的指示标牌或检测器的分布图。
四、可燃、有害气体检测报警仪的日常维护、故障处理及检修管理。
1、检测器为隔爆型时，不得在超出规定的条件范围下使用；在仪表通电情况下，严禁拆卸检测器。
2、每日巡回检查时，应按动试验按钮，检查指示、报警系统是否工作正常；经常检查检测器是否显示正常，防止检测元件失效影响其工作性能，造成误报。
3、报警器每年至少应进行“三校一检定”，即每3个月应校验一次，每年进行一次检定，填写《可燃、有毒气体检测报警器检定记录》，校验工作可根据各单位的情况自己做，校验和检定人员须持证上岗，气体报警器标定时应采用经计量行政部门批准、颁布并具有相应标准物质《制造计量器具许可证》的单位提供的标准气体。
五、可燃气体报警器每年应全面检修一次，维护和检修按《石油化工设备维护检修规程》（shs07005—2004）要求进行。
六、气体报警器的停运、拆除应报安全主管部门审批后方能进行。
最新S管理内容和标准范文（17篇）篇二
经过了前面的三个科目，我们迎来了科目四，想想证就要到手了，心理是不是有点小激动，现在，让我们来看看科目四到底考些什么。下面是本站小编整理的一些关于科目四考试内容标准的相关资料，供你参考。
科目四是驾考新规施行后新增的一项考试，虽然是新增的，但是其考核的内容就是原科目一中的内容。由于考虑到学员考科目一时基本没有实际驾驶操作经验，安全文明驾驶等知识只能靠死记硬背，难以深入理解、掌握并应用。所以123号令实施后，将这部分内容归类到了科目四。
科目四考试，即安全文明驾驶常识考试，主要考核的是安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识。
科目四考试的试卷是由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。
1、遵守考场纪律。有人候考时喧哗，直接给赶出了考场，取消当天的考试资格。
2、服从工作人员安排，有事举手，不懂就问考官，不要怕。有人指纹录不上不敢问，结果考官一生气直接走人。
3、坐下后首先核对考生信息，发现与自己不符要查看是不是自己的坐位，如果不是应该再找自己的正确位置，如果座位正确，信息错误要立即报告。有人做了15个题发现不是自己的，结果两个人同时不合格。
4、调整摄像头位置，对准自己脸部及胸部的上1/3处。有人对着头顶，考了100分也不合格。
5、开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”，防止点错。尤其是动画题，太快。有个切换键会锁定系统，别点上了!
6、做题时要观察好关键词如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择。
7、答案顺序调整。有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会模拟时不同。有一题是有几种违法行为，按正常应该是“一、二、三、四”的排，可是它却是“一、四、三、二”如果两种违法直接选b，铁定完蛋。
8、多选题防止漏选项，要一个一个条件的看，比如给定人数，要看是否超员;给出速度，要看是否超速;特别有一个给出a2照，驾驶大型卧铺，这是驾照与车型不符，特别容易搞错。看清楚，一个条件一个条件筛选。
9、做题不要着急，检查之后再进行下一题，错误之后不能再修改。如果要看动画，就不要先选答案。
10、确实有新题，但很少，只要认真做，肯定能过，都不太难，关键是要认真、细心。
11、还有一点，多做习题，基本上都是原题，不多说，你懂的!
一判断对错。
1、对的：不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)。
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)。
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)。
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)。
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)错的：
6、不听话的都是错的(只要、可、可以)。
7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。
灯光使用：开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。
上下坡制动：下坡提前，上坡推迟。上下坡会车：下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)。
车轮侧滑问题：前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。
让行：有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走路口，50米以内不得变更车道。
行车制动踏板：脚刹车驻车制动：手刹车发动机制动：低档行驶加速踏板：油门。
关于能见度。
1、能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。
2、能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。
最新S管理内容和标准范文（17篇）篇三
科目四考试我们应该知道哪些技巧?作为驾考的最后一项考试，对于科目四理论考试众位考生可谓是严阵以待。下面是本站小编整理的一些关于科目四考试内容及标准的相关资料，供你参考。
科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四”，考量“车德”。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。
1、包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。
2、从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，每题2分,，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。
3、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题，前45题为单选题，最后5题为多选题。
4、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。
5、考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。
6、科目四未通过只需补考科目四，由驾校预约进行补考，不受补考次数限制，未通过可一直补考，另外科目四补考不需缴纳补考费用。
第一次不及格，可以马上补考一次，但是第一次的成绩必须在70分以上，如果再次做错6道题下面的题目就不用做了，等待下次考吧，因为90分及格。
7、考试完毕后一定要签定确认，不论是否合格与不合格!
不要因为科目四是理论考试而轻视它，我遇到过好几个学员都是平时不努力，等到要考试的时候才临时抱佛脚，最后惨遭被科目四拒之门外，这是多么令人可惜的事情，最后一个科目还要补考。
科目四考试即安全文明驾驶常识考试，在路考合格后进行。根据公安部123号令，实际上并未有科目四的说法，正式的名称为“安全文明驾驶常识考试”，因大部分学员以及驾校为区分科目三路考，俗称之为“科目四”。
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，每题2分。
2、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。
3、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题，前45题为单选题，最后5题为多选题。
4、考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。
6、科目四未通过只需补考科目四，由驾校预约进行补考，不受补考次数限制，未通过可一直补考，科目四补考不需缴纳补考费用。
7、考试完毕后一定要签定确认，不论是否合格与不合格!
最新S管理内容和标准范文（17篇）篇四
考试科目内容及合格标准全国统一，考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。
科目一：道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目，考试题库的结构和基本题型由公安部制定，省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省(自治区、直辖市)的考试题库。
科目三：道路驾驶技能考试科目，考试基本项目包括：上车准备(逆时针绕车一周上车系安全带开启左转向灯挂档松手刹鸣喇叭)起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
科目四：安全文明驾驶常识，考试项目：安全文明驾驶。
合格标准：
1)交通法规及相关知识(科目一)――笔试，100分为满分，90分以上为合格(包括90分)。
2)场地驾驶(科目二)――场内，实车。只分合格和不合格。倒车入库、侧方位停车、s弯、直角拐弯、坡道定点起步与停车，这五项必考且依次进行。100分为满分，80分以上为合格(包括80分)。
3)道路驾驶(科目三)――公路或模拟场地，实车。100分为满分，大型客车90分以上，大型货车80分以上，其它车类90分以上为合格。
4)安全文明驾驶相关知识(科目四)――笔试，100分为满分，90分以上为合格(含90分)。
办理满分考试的业务流程：
一、受理岗审核机动车驾驶人提交的身份证明、公安机关交通管理部门出具的接受教育的凭证。符合规定的，对一次达到满分的预约科目一考试，对两次以上达到满分的预约科目一和科目三考试，核发预约考试凭证。
二、考试岗按照《机动车驾驶证业务工作规范》第四条第三项规定考试科目一，按照第六项规定考试科目三。
三、业务领导岗审核。
四、档案管理岗清除记分分值，打印《机动车驾驶人违法满分考试信息反馈通知书》。对本车辆管理所管辖区以外的机动车驾驶人，应在24小时内将机动车驾驶人违法满分考试信息传递到全国公安交通管理信息系统。
五、受理岗向申请人出具《机动车驾驶人违法满分考试信息反馈通知书》，属于扣留机动车驾驶证的，发还机动车驾驶证。
最新S管理内容和标准范文（17篇）篇五
科目三俗称大路考，主要考察学员在实际道路上面对不同路况的'驾驶能力。
一、通用要求。
出现以下情况直接判定为不合格：
1、不按规定使用安全带;。
2、遮挡、关闭车内音视频监控设备;。
3、不按考试员指令驾驶;。
4、起步时车辆后溜距离大于30cm;。
5、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低;。
6、车辆在行驶中连续2次挂挡不进;。
7、行驶中空挡滑行;。
8、不按交通信号灯、标志、标线行驶;。
9、不按规定速度行驶;。
10、车辆行驶中骑轧道路中心实线或者车道边缘实线;。
11、长时间骑轧车道分界线行驶(时间大于15秒);。
12、连续变更两条或两条以上车道;。
13、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域;。
14、考生未按照预约时间参加考试;。
出现以下情况扣10分：
1、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm;。
2、起步或行驶中挂错挡;。
3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;。
4、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向;。
5、因操作不当造成发动机熄火一次。
二、上车准备。
未按逆时针方向绕车一圈检查车辆外观及周围环境，不合格。
三、起步。
出现以下情况直接判定为不合格：
1、制动气压不足起步;。
2、车门未完全关闭起步;。
3、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡;。
4、不松驻车制动器起步，未及时纠正;。
出现以下情况扣10分：
1、不松驻车制动器起步，但及时纠正;。
2、发动机启动后，不及时松开启动开关。
四、加减档位操作。
1、未按指令平稳加、减挡，不合格;。
2、车辆运行速度与挡位不匹配，扣10分。
五、靠边停车。
1、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行横道线，不合格;。
2、下车后不关闭车门，不合格;。
3、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm，扣10分;。
4、停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分;。
5、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;。
6、下车前不将发动机熄火，扣5分。
六、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯。
不按规定减速或停车瞭望，不合格。
七、通过人行横道、学校区域、公共汽车站。
不按规定减速慢行，不合格。
拓展阅读：科目三考试10大原则。
1、听完口令后再进行操作。一定要在语音提示完毕后，再进行操作，不可抢着操作。
2、打方向灯，摆头看后视镜。注意：在起步、变道、超车、掉头、转弯时，转向灯的开启时间不得低于3秒钟，靠边停车时转向灯必须保持常亮。
3、1档起步，2档左右转弯、掉头，三档走全程。注意：不管任何时候，只要是起步，就必须是1档。此外，科目三考试中不可长时间使用1档2档行驶。起步后就必须逐渐挂入3档行驶。
4、眼看前方，注意红绿灯和前方车辆。科目三是在实际道路上考试，路上车辆较多，学员在考试过程中必须要有安全意识，多观察。
5、明确目标车道，不能连续并线，一条条来。注意：连续并线会被直接判定为不合格。
6、道路实线不可压，虚线可临时跨越。这是我国道路交通安全法明文规定的内容，学员在考试过程中必须要遵守。
7、加档先加速，减档先减速。科三考试中车速与档位必须匹配。
8、控制好车速、档位。
9、注意停车，控制好车速，调整好边线距离。
10、下车不急忙，先侧头看后方交通情况，确认安全后再打开车门下车。
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最新S管理内容和标准范文（17篇）篇六
科目一考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，再加地方性法规。驾驶员理论考试举办时间由各地车管所自行安排。以下是本站小编为大家整理的科目一内容及合格标准，供大家参考!
1.道路交通安全法律、法规和规章。
2.交通信号。
3.机动车驾驶操作相关基础知识。
满分为100分，成绩达到90分及90分以上的为合格。
说明：科目一考试由申请人通过计算机闭卷答题，考试时间为45分钟。科目一共考试100道题，由计算机考试系统从考试题库中随机抽取生成。
科目一考试总时间为45分钟，考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。考试试卷由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。
驾考宝典理论考试流程，便于大家更好地通过理论考试，希望能够帮助学员们更好地应对考试。同时通过了解流程，让您在考试当天减少不必要的麻烦。
1、听从工作人员安排，在待考场顺序领取本人学车档案;。
2、携带并出示本人身份证，接受监考民警审核;。
3、进入考试区域必须关闭手机;。
4、进入考试区域不许大声喧哗;。
5、法规课本不许带入考场(或放进包内);。
6、考试结束后，身份证本人收好保存，将档案交到考场前方《交证窗口》;。
7、考试及格的学员在考场出口在工作人员指导下签字后离开考场;。
8、考试不及格的学员，即可离开考场，听候所在驾校工作人员通知补考时间。
关于补考：科目一考试没有预约次数的限制。
最新S管理内容和标准范文（17篇）篇七
第一条为加强物流基础管理，规范物资仓储管理标准，促进物流管理精细化，提高物流管理水平，降低物流管理成本，根据集团《中国网通物流管理实施办法》，特制订本规定。
第二条本规定适用于有限公司各省（直辖市）分公司，有限公司总部及各直属单位的自有仓储库区的标准化管理。
第三条仓储管理是企业物流管理的基础组成部分，实行仓储标准化管理，准确提供存储物资信息，有利于支撑企业生产和辅助市场经营，是实现仓储服务和费用成本之间经济平衡的根本基础。
第四条仓储标准化管理是做好物资保管工作的必备条件，是保证物资质量完好、数量准确、快收快发的重要手段。仓储标准化管理包括仓储库区布局，仓储配套设备设施以及装卸、搬运，码放，保管，盘点，安全保卫等一系列相关行为的标准化管理。
第五条仓储库区的布局必须做到全面规划，因地因物制宜。应以“科学合理、节约适用、方便作业”为原则，仓库面积利用率不低于75%。按使用功能划分库内区域，以方便物资的收发操作和盘点保养；按经济节省的原则划分运输通道，以高效使用仓储空间，保证物资的快速装卸、搬运和收发；按物资类别属性划分码放位置，尽可能提高物资的收发效率。
第六条仓库布局合理，图牌配备齐全，警示及引导标记明显。
第七条库区内环境整洁、道路通畅、标识明显，各项规章制度上墙张挂（岗位责任制、安全规定、作业流程等）；设立库区平面示意图，明示办公区、作业区、储存区、待收待发区、大小通道和方向指示。
第八条物资排列规范，做到库区有编号、架位有标牌，库房内严禁存放私人物品。
第九条库区的布局应符合消防安全要求，有完整的经消防安全部门验收合格的防火、防盗、防水等安全设施。
第十条库容库貌整洁，库区做到日清理、月清扫，经常检查和维护库区环境。
第十一条仓储配套设备设施应根据存储物资的特性相应配备。存储大型设备或器材，应配有吊装设备，以便于装卸搬运；存储有温控要求的物资，应配有符合安全要求的供暖装置，以保证物资质量的安全。
第十二条仓储配套设备设施必须建立管理、使用、维修、保养制度。各省采购与物流部门应根据自有库区仓储规模的大小和分布情况，配备所需的设备，采取分级管理，由专人负责，确保设备的完好和储运业务的正常进行。
第十三条物资进、出库的装卸、搬运、移动作业应根据实际情况使用人工或机械设备（包括吊车、叉车、铲车、自动升降机等）进行操作，大宗货物应采用统一规格的托盘货物装载方式。
第十四条装卸作业时，现场工作人员必须按劳动作业安全防护标准着装，严格执行物资搬运、装卸、铲吊以及危险品防护操作规程，按照包装标志明示要求进行操作，搬运时要尽量保持物资水平状态，轻拿轻放，确保人身、物资和机具安全。装车的同时要考虑卸车的方便，装卸任务完成后要及时清扫现场，检查有无丢失的工具和物品。
第十五条物资码放要根据物资特性、自然因素、外部环境的要求，做到科学分类，合理码放，妥善保养。
第十六条专业化物资码放标准。
（一）分类：不同品种、规格、型号的物资分开码放；
（二）固定：码放稳定、不偏不倚、不歪不斜；
（四）整洁：码放成行成线、标志清晰、无杂物积尘；
（五）方便：码放要易于搬运、装卸、检查、操作；
（六）节约：节省库位、人力、物力、财力；
（七）规矩：距墙0.3米、距地0.1米、距顶0.5米、垛距0.5米、架距0.6米、小作业通道0.8米、大作业通道1.5米、机械通道2.5米、排水畅通、垫物平实。
第十七条物资的码放要面向通道，分层摆码，以方便物资在仓库内的移动、存放和取出，保证操作作业的安全性，防止物资在搬运、装卸过程中受损。
第十八条仓库物资的排列走向应由左到右、由前到后，按顺时针方向摆放各类物资；相同类型不同规格的物资应由小到大，位牌所列物资应是上管下、左管右、前管后。
第十九条包装标准化的物资宜码放在托盘或货架上，包装非标准化的物资应对应于其形状规则选择不同码放方式，或通过将其装入特殊的保管设备中使其在包装上标准化。
第二十条物资码放必须防潮湿、通风，在码放物资时须使用衬垫材料（枕木、木板、钢板等）进行地面铺垫。对于露天存放的物资，应及时进行苫盖，以防止阳光、雨雪、风沙、尘土等对物资形成侵蚀、损害。
第二十一条物资存储位置必须设有标牌，明确标示物资的名称、规格、库区货位、计量单位、新旧程度、入库时间、供应商名称、保管人员等信息（专用物资注明使用方向），拴挂在货架上或摆放在货垛正面明显的位置，以方便物资的盘核、保养与发放。
第二十二条专项物资（拆旧物资、报废物资、暂存物资和防汛救灾物资）应依照其使用特性单独划分专区进行码放。
最新S管理内容和标准范文（17篇）篇八
4.1.1 绿化养护技术措施完善，管理得当，植物配置科学合理，达到黄土不露天。
4.1.2 园林植物
4.1.2.1 生长健壮。新建绿地各种植物两年内达到正常形态。
4.1.2.2 园林树木树冠完整美观，分枝点合适，枝条粗壮，无枯枝死杈；主侧枝分布匀称、数量适宜、修剪科学合理；内膛不乱，通风透光。花灌木开花及时，株形丰满，花后修剪及时合理。绿篱、色块等修剪及时，枝叶茂密，整齐一致，整型树木造型雅观。行道树无缺株，绿地内无死树。
4.1.2.3 落叶树新梢生长健壮，叶片大小、颜色正常。在一般条件下，无黄叶、焦叶、卷叶，正常叶片保存率在9 5%以上。针叶树针叶宿存3年以上，结果枝条在10 %以下。
4.1.2.4 花坛、花带轮廓清晰，整齐美观，色彩艳丽，无残缺，无残花败叶。
4.1.2.5 草坪及地被植物整齐，覆盖率99 %以上，草坪内无杂草。草坪绿色期：冷季型草不得少于300天；暖季型草不得少于210天。
4.1.2.6 病虫害控制及时，园林树木无蛀干害虫的活卵、活虫；在园林树木主干、主枝上平均每100 cm2介壳虫的活虫数不得超过1头，较细枝条上平均每30 cm不得超过2头，且平均被害株数不得超过1 ％。叶片上无虫粪、虫网。被虫咬的'叶片每株不得超过2 %。
4.1.3 垂直绿化应根据不同植物的攀缘特点，及时采取相应的牵引、设置网架等技术措施，视攀缘植物生长习性，覆盖率不得低于90 %。开花的攀缘植物应适时开花，且花繁色艳。
4.1.4 绿地整洁，无杂物、无白色污染（树挂），对绿化生产垃圾（如树枝、树叶、草屑等）、绿地内水面杂物，重点地区随产随清，其它地区日产日清，做到巡视保洁。
4.1.5 栏杆、园路、桌椅、路灯、井盖和牌示等园林设施完整、安全，维护及时。
4.1.6 绿地完整，无堆物、堆料、搭棚，树干上无钉拴刻画等现象。行道树下距树干2 m范围内无堆物、堆料、圈栏或搭棚设摊等影响树木生长和养护管理的现象。
4.2 一级养护质量标准
4.2.1 绿化养护技术措施比较完善，管理基本得当，植物配置合理，基本达到黄土不露天。
4.2.2 园林植物
4.2.2.1 生长正常。新建绿地各种植物3年内达到正常形态。
4.2.2.2 园林树木树冠基本完整，主侧枝分布均称、数量适宜、修剪合理，内膛不乱，通风透光。花灌木开花及时、正常，花后修剪及时。绿篱、色块枝叶正常，整齐一致。行道树无缺株，绿地内无死树。
4.2.2.3 落叶树新梢生长正常，叶片大小、颜色正常，在一般条件下，黄叶、焦叶、卷叶和带虫尿、虫网的叶片不得超过5%，正常叶片保存率在90%以上。针叶树针叶宿存2年以上，结果枝条不超过20%。
4.2.2.4 花坛、花带轮廓清晰，整齐美观，适时开花，无残缺。
4.2.2.5 草坪及地被植物整齐一致，覆盖率95 %以上，除缀花草坪外草坪内杂草率不得超过2 %。草坪绿色期：冷季型草不得少于270天，暖季型草不得少于180天。
4.2.2.6 病虫害控制及时，园林树木有蛀干害虫危害的株数不得超过1 %；园林树木的主干、主枝上平均每100 cm2介壳虫的活虫数不得超过2头，较细枝条上平均每30 cm不得超过5头，且平均被害株数不得超过3％。叶上无虫粪，被虫咬的叶片每株不得超过5%。
4.2.3 垂直绿化应根据不同植物的攀缘特点，采取相应的牵引、设置网架等技术措施，视攀缘植物生长习性，覆盖率不得低于80%，开花的攀缘植物能适时开花。
4.2.4 绿地整洁，无杂物、无白色污染（树挂），绿化生产垃圾（如树枝、树叶、草屑等）、绿地内水面杂物应日产日清，做到保洁及时。
4.2.5 栏杆、园路、桌椅、路灯、井盖和牌示等园林设施完整、安全，基本做到维护及时。
4.2.6 绿地完整，无堆物、堆料、搭棚，树干上无钉拴刻画等现象。行道树下距树干2m范围内无堆物、堆料、搭棚设摊、圈栏等影响树木生长和养护管理的现象。
一日两清，全日保洁。保证绿地、广场及游园内清洁，无生活垃圾、无枯枝落叶、无坑洼、水面无漂浮物，工作中产生的垃圾及时清运或挖坑深埋，工作时间工具及车辆摆放整齐，没有乱停乱放现象。
绿化设施维护:
供水管线，喷灌设施、护栏等公共设施基本完好，发现问题及时汇报，维护及时；园林小品等基本完好，无乱贴乱画现象，无摆设摊点、摊晒物品及树木上挂鸟笼现象，发现问题及时向上级汇报。
喷泉:
按时开放喷泉，记录详细，水面无漂浮物，水位保持正常，池壁、池底光洁，无锈迹，无池内洗菜、刷车现象，无池壁大理石脱落现象，各种灯具、电路检查及时，发现故障汇报及时。
乔木:
单株生长旺盛，树形自然，修剪及时，病虫害程度控制在5%以下，存活率达95%以上，基本无缺株，背景林杂草高度不超过10cm。
花灌木:
生长均匀，符合几何图案要求，冠面无缺损，立面整齐，平
面无断档，枯死株及时补植，存活率达95%以上，无明显病虫害，地面清洁。
绿篱类:
生长均匀，修剪要符合几何图案要求，具有高低起伏的层次感，景观效果较好，冠面无缺损，立面整齐，平面无缺档，枯死株及时补植，存活率达95%以上，无明显病虫害，地面清洁。
草坪:
草坪郁闭度良好，生长整齐，边角规整，修剪及时，无抽穗现象，高度适宜，无明显色差，墒情良好，坪面无杂草、污物，基本无病虫害。
地被、草花：
生长正常，密度、高度适宜，基本无断垄、缺株现象，基本无杂草。
最新S管理内容和标准范文（17篇）篇九
计划。
为深入贯彻建设指挥部通知的有关标准化管理要求，加强本项目工程施工管理，提高管理水平，促进施工管理制度化、规范化、科学化，使工程项目安全、优质、快速、高效地完成，根据中铁八局集团火石岗至渤海铁路工程项目经理部《标准化管理实施方案》，结合我项目实际，特制定本实施计划。
一、建立完善组织机构。
成立以经理活动组长，书记、总工、副经理为副组长、工程部长、安质部长、计财部长、物设部长、综合部长、试验室主任及分部部门负责人等为成员的活动小组。
二、活动计划目标。
完成项目资源配备、管理制度、现场管理、过程控制标准化，无质检站及业主通报的不良行为记录，无业主相关经济处罚。争创路局和业主的标准化样板工地。
三、活动具体计划和措施。
1、资源配备标准化。
项目部和分部综合部结合业主《对参建单位的管理办法》中资源配置标准化检查考核表的内容，结合项目部实际逐条自查，将项目人员配备的实际与表中内容相对应，查找问题，立即完善各类人员的资质，达到建设指挥部标准化管理的要求。
2、管理制度标准化根据路局及业主的标准化管理制度，结合中铁八局标准管理制度手册等建立项目部各项标准化制度，制度覆盖全面到位，制度执行情况有记录。制度做到符合国家法律法规的相关要求，记录要基于制度，符合规范和标准化制度要求。各部门必须按照业主标准化管理文件中管理制度标准化检查考核表中的要求完善对应的各项制度，经项目经理审批后执行。
3、现场管理标准化。
现场管理标准化主要针对施工场地、环水保、文明施工等方面达到建设指挥部标准化管理要求。要求管理人员在现场施工时，注意场地的布置和安排，施工时注意做好各类环水保管理措施，分部要根据中铁八局集团公司和局项目经理部在文明施工上的各项要求和措施，逐条完善和落实，使现场管理达到标准化。
4、过程控制标准化。
过程控制就是分部各部门对工作体系和制度的落实和执行情况。分部各部门必须严格执行各项管理制度，做好基础资料和过程记录。
（1）各级工程部必须贯彻执行企业质量、环境、职业健康安全标准工作，按照技术分级责任制的规定，认真负责的编制实施性施工组织设计、专项施工方案、单项工程作业指导书、技术交底等，积极的推广新工艺、新技术，科学有序地组织施工，负责复工报告的资料收集和审批完善，按工期要求编制年、季、月的施工材料组织和作业安排计划。按照工程项目的要求，制定切实可行的创优措施并抓好落实，抓好图纸审核并作好记录，变更设计审批及时。加强对外协队伍的日常管理，对其安全、质量、工期、效益负有组织管理责任，并建立工程台帐和计价数量台帐。
（2）各级安质部门要认真做好项目的安全质量监察工作，督促检查、贯彻执行国家和上级有关施工安全、质量工作的方针、政策、法令、法规。部门工作应经常深入现场，定期和不定期进行安全质量检查，对检查中发现违反安全技术操作的队伍和个人有权勒令停工、教育、罚款，并及时提出改进措施，督促指导各协作队伍及时改正，并做好检查和整改的相关记录。对监理、业主、监督部门提出的问题要积极组织落实整改并向上级单位回复。安质部要对施工全过程实行安全质量控制，促进安全生产和创优目标的实现，协助上级单位、部门搞好安全质量检查工作，并与之保持良好的工作关系，并对安全、质量负直接责任，做好防火、防盗、维稳协调等工作。针对现场必须在现场防护、用电安全、消防安全、交通安全上督促落实各项安全措施，特别是对跨公路大道及高速公路连续梁施工加强监督和检查，及时排查和整改隐患，按照项目经理部标准化的要求逐条对应落实各项制度和措施。
（3）各级物资设备部要认真贯彻执行国家的物资政策和上级制定的各种物资管理规章制度。根据技术部门提供的年、季、月生产任务和主要材料核算表、具体措施及维修专用材料计划，负责汇编审查所管物资的申请计划；对物资的消耗总量、质量进行严格控制，对钢材、水泥、砼外加剂、沙石材料等结构用料的订货、采购、供应及资金清算；同时根据项目的生产进度要求组织好大堆料及其他材料的供应并控制质量，按照标准化文件要求要求做好现场管理、仓库管理、文明施工管理。设备管理方面要严格按照集团公司和业主有关机械设备管理的规定，随时掌握项目机械设备的数量、性能、技术状态、动态，做好原始资料的收集、计算并及时归档，做到帐、卡、物完全相符；做好机械设备的维修、保养工作，提高机械设备的完好率、利用率，会同安质部定期或不定期进行设备专项检查，督促各协作队伍机械使用管理，做好特种设备的定期检测，取得合格证及报告。
（4）各级计财部门要严格遵守财经法规和规章制度，维护国家和单位的利益，认真执行上级和局经理部有关文件和要求，加强对本工程项目的成本管理，负责对工程成本费用支出、盈亏进行预测、控制、核算、分析，合理节约筹措使用资金，确保资金向公司上缴款的缴纳；加强专用资金、物资、财产统一管理，以保证生产资金的需要和国家资产的真实性、完整性；按规定正确计算、计提各项专用资金，搞好专用资金的收支使用、分配、报销工作；会同成本管理员办理验工计价收取工程价款，及时清理债权债务，编制资金流量计划，安排各个时期资金收支，有效的运作资金，确保本项目效益目标的实现。做好民工工资卡的办理和工资的发放，记录好台账，避免出现上访事件。
（5）各级综合部认真贯彻执行《劳动法》和公司的各项规章制度，合理组织调动劳动力，保证施工生产的需要，做好分部架子队建设资料和人员配备情况登记。管理好各级管理人员资质，按业主要求做好人员配备。加强对劳务队伍管理，做好劳务合同的签订和完善，做好对劳务工的人员动态管理，做好台账登记。组织各部门对人员进行安全、技术培训，对特种作业人员做好登记和审核。配合党委的工作，搞好精神文明建设，发挥党组织的政治核心作用，认真做好生活、卫生、防疫等服务现场的工作，抓好社会治安管理和维稳工作，保证正常的生产和生活秩序。
（6）试验室及拌和站。
试验室应做好配合比的设计试验和审批，对进场混凝土原材料进行检验和验收，检验数量和频率必须符合规范和业主相关制度规定，建立好不合格及其处理台账，并做好现场试验的各项数据记录，完善试验各项内业台账。负责分部连续梁钢筋和预应力材料的质量检验，收集整理检验合格报告。并负责对张拉等设备仪器的送外检验和校订，整理完善各项检测报告的台账。
拌和站应按照试验室提供配合比拌制混凝土，拌合时间符合规范要求，加强对混凝土运输、输送设备的安全管理。冬季施工时采用必要的保温措施控制料仓，拌合仓、水、运输过程等的温度满足施工要求。对拌和站各项计量设备加强自校和定期标定，计量误差要求符合规范的相关要求。做好对原材料进场数量的登记台账和初验，并控制好场地内的扬尘，保证站内的文明施工。
（7）现浇梁及连续梁现场管理。
现浇梁及连续梁现场负责人应配合项目各部门做好现场管理工作，管理好现场防护、用电安全、消防安全、交通安全，加强对现场的文明施工。对现浇梁及连续梁高空临边采用必要的安全防护设施，如栏杆、安全网封闭等，在临边作业时，高空作业人员必须系好安全带。所有施工用配电箱必须上锁，专职电工负责，配电箱接线规范，漏电保护器有效工作，所有金属外壳的用电设备必须接好保护零线。桥面和箱内都必须配备灭火器，消防水、消防砂等。对高速公路交通防护设施加强检查，对便道交通安全加强重视和防护，防止出现重大交通安全责任事故。加强对设备安全的管理，特别是塔吊和挂篮的管理，积极督促现场设备的日常检查和维修保养。挂篮在走行时必须会同分部安质部、工程部现场检查合格后方可移动挂篮，并做好检查记录，走行时严格按照交底的相关要求，做好各项保险和准备措施。
连续梁技术管理应重视钢筋加工制作安装，对应规范做好钢筋工序各项验收。对钢筋焊接质量、预埋件的数量和位置、预应力定位作为重要控制点。混凝土浇注时，应检查挂篮各受力部位情况，特别是螺栓是否戴紧，丝杆是否连接到位。混凝土捣固过程中必须快插慢拔，捣固范围应全面到位。混凝土在养护过程中，应经常保持混凝土表面湿润状态，并采用土工布和薄膜覆盖。特别是梁体端头面及腹板的养护，无土工布覆盖，必须经常性洒水保证养护到位。预应力张拉压浆时，必须混凝土强度达到100%，并做好张拉压浆记录。压浆配合比必须经试验设计审批，现场按配合比配制浆体。
（8）铁路营业线施工管理。
铁路营业线施工，要与铁路设备管理和行车组织等有关单位分别签订施工安全协议书，明确双方的责任和义务、施工责任地段和期限、安全防范内容和措施、结合部安全分工、发生责任行车事故的处罚办法等。施工前请建设单位会同设计、设备管理单位共同探查、核实地下管、线、电缆等隐蔽设施的准确位置，划定防护范围。
针对营业线施工的主要风险编制控制措施和施工安全防护实施方案，经建设、行车组织、设备管理、设计和监理等单位和部门审定后，报施工安全领导小组批准后实施，然后编制施工计划，并上报建设单位。
严格坚持封闭要点制度，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程，必须向设备管理部门进行技术交底。严格施工登销记程序，施工中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程，严禁超范围作业，确保施工质量。施工完成后，必需达到放行列车条件并经设备管理单位确认后，方可申请开通线路。
邻近既有线旁机械作业，必须设置标志明显的限界杆，并拉限界绳，机械旋转半径必须在限界以外，防止机械侵入限界。在有架空电缆、电线下施工，或机动车辆运行，必须在来车方向设置限界架，防止机械挂断架空线路。
封锁、慢行施工，主要领导应坚守岗位，按照批准的施工方案组织施工，设置的安全员、防护员、驻站联络员应严格执行相关规定。营业线有列车通过时，紧靠营业线的施工运输车辆、走行机械应停止作业，保持静止状态，列车通过后再恢复作业。施工过程中发生妨碍或危及行车安全情况时，必须采取紧急措施排除险情。必要时可拦停列车并通知运输部门共同排除险情。雨季营业线施工要制定防洪预案，落实防洪措施。
（9）钢筋加工场管理。
钢筋加工厂应做好材料的堆放，标识。钢材不能混堆，并分批次做好原材料标识。加工场应分区施工，做好电线的布置和保护。对加工好的半成品做好标识和检验。同时应加强对钢筋加工场的文明施工，应定期清扫和整理。
六、工作推进计划1、2012年10月18日至2012年12月10日项目部完成标准化管理制度制定。年末根据建设指挥部提出的修改意见进行整改，经审核后汇编成册，并装订。2、2013年1月1日至2013年3月31日完善项目经理部、项目分部及架子队的人员标准化配备，做好各种资质证明文件的收集整理归档。3、2013年3月至2015年3月实施现场管理标准化和过程控制标准化，检查督促项目分部及架子队按照建设指挥部和经理部的标准化实施要求执行，定期对分部及架子队的标准化执行情况进行指导和检查，不断完善项目标准化管理。
五、各项管理措施。
在实施过程中，要把标准化管理的重点放在现场管理上，狠抓过程控制，防止标准化管理流于形式。
1、在构建组织机构上，明确责任，分层负责，项目及分部都要成立了标准化工地建设领导小组，做到事事有人管、事事有人抓，事事有人控。在规划设计上讲求实际，力求实效，以“目标创建、体系保证、管理机构、职责分工、制度办法、创建要点、过程控制、检查考核”等几个方面为主要内容去促进项目的标准化建设。在资源配置上落实“标准化”的要素配置。项目从“施工人员，机械、检验检测设备，原材料，工地试验室，场容场貌”等几个方面作了严格要求。在过程控制中，项目对施工范围内的钢筋、混凝土、模型、电力设施等分层次、按专业进行控制。从检查内容、检查部门、检查方式、检查要求等方面都作了详细的“说明”，使架子队作业时能够“按章行事”。
2、以样板工程为载体，在现场施工中参照以往观摩学习的经验，查找不足，总结经验，落实标准。
3、每周检查按照标准对施工现场安全生产，工程质量进度，文明施工等进行详细检查，对检查存在的问题及时进行整改和落实。
4、通过集中培训和自学相结合、外委培训和内部培训相结合的方式，对施工、管理人员进行针对性培训，使各种作业人员精通技术标准和操作规程。
5、按照原材料进场流程，严把进场关，禁止未经检验的原材料进入施工现场和用于工程施工中，物设部、试验室联合把关，从源头上控制好工程质量。
6、内业资料狠抓管理，定期组织内业资料专题培训与讨论会，各部门设立专人管理内业资料的整理归档，及时建立相关台帐，规范项目内业资料的填写和管理工作。在工程标准化管理实施的过程中，提高思想认识,进一步完善标准化管理制度，全面、深入、广泛的开展标准化管理工作，真正做到“让标准成为习惯，让习惯符合标准”。
2012年12月11日。
最新S管理内容和标准范文（17篇）篇十
我国的静态交通管理存在着严重的机制落后问题，要切实加大改革的力度，继续深化改革，提高政策的优惠程度，制定相应的鼓励措施，建立新的适合市场经济建设的管理机制。比如说，调整减低静态交通设施专用贷款的银行利率，在吸引外资时适当延长受益期，或以一定的国土资源的定期有偿开发使用来换取必要的投资，也可根据当地实际情况适当提高停车场的使用收费标准等等。通过一系列的改革措施把静态交通建设资金匮乏的问题推向市场，从中出最佳的解决途径。
尽快加强研究制定城市停车场的建设、管理办法，通过立法使人们真正认识到停车问题是城市的主要矛盾之一，停车场地的建设是城市基础设施的.主要组成部分。忽视停车场的建设与管理，都会给城市的未来发展留下隐患，这个问题要抓紧解决。有了停车场管理制度，城市的停车问题解决就有了保证，管理部门也有法可依，可以积极地参与到停车场的建设和管理当中，提出意见和建议。
此外还要结合我国的实际情况，在吸取国内外先进经验的基础上，组织科技人才，加大研究力度，广泛的采用灵活的管理机制、高新技术，推广新工艺，提高先进技术在静态交通建设管理中的含量。如在城市建设中注意结合绿化开辟停车场，结合居住小区建设在一些有条件的学校操场，体育场等处开辟地下停车场；在城市环线改造中，可以用高架桥下的一些空间开辟不同类型的收费停车场；还可以推广使用多层立体停车库，自动化停车库等立体停车设施。如北京王府井的停车楼，集停车、餐饮、娱乐、公寓为一体，大大缓解了城市中心区停车场缺乏、停车混乱的现象，还可以利用一些人防设施、防空洞、断头路，废弃路等作为静态交通用地。
最新S管理内容和标准范文（17篇）篇十一
7 兴趣爱好
8 自我评价
其中个人的自然状况包括：姓名（可使用大一号的文字，难度的字要注释拼音）
性别：可有，可无（有照片）
照片：标准证件照（蓝或红底免冠双耳照片 一般男子穿西服衬衫，打领带或领结；女子穿套装，衬衫，系丝巾。）
年龄：出生年月日（＊＊岁）
学历与专业
通讯地址：省 市（县） 区 街道 门牌号 邮政编码
最新S管理内容和标准范文（17篇）篇十二
3受教育及培训背景。
4工作经历或经验。
5专业能力及特长。
6奖励和荣誉。
7兴趣爱好。
8自我评价。
其中个人的自然状况包括：姓名（可使用大一号的文字，难度的字要注释拼音）。
性别：可有，可无（有照片）。
照片：标准证件照（蓝或红底免冠双耳照片一般男子穿西服衬衫，打领带或领结；女子穿套装，衬衫，系丝巾。）。
年龄：出生年月日（＊＊岁）。
学历与专业。
通讯地址：省市（县）区街道门牌号邮政编码。
最新S管理内容和标准范文（17篇）篇十三
本人自2011年9月份从兰州到新疆出差，公司规定出差人员补助每天50元，电话补助每月100元。补助：6050元，电补共400元。
由于业务关系本人于2012年1月6日才到兰州，公司财务给以不能跨年报账为由，不予报销，请问是否可以通过法律手段讨还。谢谢!
姓名：王xx。
电话：
文档为doc格式。
最新S管理内容和标准范文（17篇）篇十四
结尾段落中提出你的进一步行动请求，这里你可以建议如何进一步联络，留下可以随时联系到你的电话或地址。当然如果能对阅读者表示感谢，效果会更好，以我们的经验，现在许多公司招聘任务是十分繁重的，招聘人员每天要阅读大量的简历，一句关切的问候会给人留下很深的印象。
求职信要短，但一定要引人入胜，记住你只有几秒钟吸引你的读者继续看下去。在求职信中要重点突出你的背景材料中与未来雇主最有关系的内容。通常招聘人员对与其企业有关的信息是最敏感的了，所以你要把你与企业和职位之间最重要的信息表达清楚。
言简义赅，切忌面面俱到。求职信的功用只是为你争取一个参加面试的机会，你不要以为凭一封求职信就可以找到一份你满意的工作，而且这种错误的'心态会使你写的求职信罗罗嗦嗦。招聘人员工作量很大，时间宝贵，求职信过长会使其效度大大降低，1992哈佛人力资源研究所的一份测试报告的数据也证明了这一点，即一封求职信如果内容超过400个单词，则其效度只有25％，即阅读者只会留下对1／4内容的印象。
不宜有文字上的错讹。一份好的求职信不仅能体现你清晰的思路和良好的表达能力，还能考察出你的性格特征和职业化程度。所以一定要注意措辞和语言，写完之后要通读几篇，精雕细琢，切忌有错字、别字、病句及文理欠通顺的现象发生。否则，就可能使求职信“黯然无光”或是带来更为负面的影响。
切忌过分吹嘘。从求职信中看到的不只是一个人的经历，还有品格。
针对性和个性化让你的求职信从数百封的信件中“脱颖而出”。不少人事经理反映，现在求职信中最常见的问题是“千人一面”。的确，网络给求职提供了更多的方便，但面对着互联网上成千上万的职位，有的求职者采用了“天女散花”式发求职信的方式，事实上它的命中率很低，结果不仅是“广种薄收”都达不到，而是多以“广种无收”告终。原因很简单，这种千篇一律、没有任何针对性的求职信，招聘人员看的太多了。此时，针对性已成为求职信奏效与否的“生命线”。另外，个性化也很重要。有的求职信没有任何豪言壮语，也没有使用任何华丽的词汇，却使人读来觉得亲切、自然、实实在在。
在求职信正式发送之前，给身边的人看一下。这也是求职信撰写中一个重要技巧，目的是避免歧义的产生，让求职信更好的传达出你所要传达的讯息。
最新S管理内容和标准范文（17篇）篇十五
资本结构理论是研究公司筹资方式及结构与公司市场价值关系的理论。1958年莫迪利安尼和米勒的研究结论是:在完善和有效率的金融市场上，企业价值与资本结构和股利政策无关——mm理论。米勒因mm理论获1990年诺贝尔经济学奖，莫迪利尼亚1985年获诺贝尔经济学奖。
现代资产组合理论与资本资产定价模型(capm)现代资产组合理论是关于最佳投资组合的理论。1952年马科维茨(harry markowitz)提出了该理论，他的研究结论是：只要不同资产之间的收益变化不完全正相关，就可以通过资产组合方式来降低投资风险，马科维茨为此获1990年诺贝尔经济学奖。资本资产定价模型是研究风险与收益关系的理论。夏普等人的研究结论是：单项资产的风险收益率取决于无风险收益率，市场组合的风险收益率和该风险资产的风险。夏普因此获得1990年诺贝尔经济学纪念奖。
期权定价理论是有关期权(股票期权，外汇期权，股票指数期权，可转换债券，可转换优先股，认股权证等)的价值或理论价格确定的理论。1973年斯科尔斯提出了期权定价模型，又称b—s模型。90年代以来期权交易已成为世界金融领域的主旋律。斯科尔斯和莫顿因此获1997年诺贝尔经济学奖。
有效市场假说是研究资本市场上证券价格对信息反映程度的理论。若资本市场在证券价格中充分反映了全部相关信息，则称资本市场为有效率的。在这种市场上,证券交易不可能取得经济利益。理论主要贡献者是法玛。
代理理论是研究不同筹资方式和不同资本结构下代理成本的高低，以及如何降低代理成本提高公司价值。理论主要贡献者有詹森和麦科林。信息不对称理论(asymmetric information)是指公司内外部人员对公司实际经营状况了解的程度不同，即在公司有关人员中存在着信息不对称，这种信息不对称会造成对公司价值的不同判断。
财务规划帮助公司设立指导方针来制定运营和财务计划。将公司的关键目标合理化并兼顾到资本投资。公司目标转化成有形的财务指标。投资决策和目标产生整合的财务报表，把财务目标和财务指标联系起来。然后整个组织围绕这些目标和指标运营。
财务规划包含3项活动：1.设立目标;2.设立有形指标;3.衡量并调整目标和指标。在财务规划流程中，关键是要建立整合的财务报表及其与运营规划的链接。关键的财务规划与预测产生一致损益表、资产负债表、现金流量表，并最终形成财务指标。
财务规划与预测的典型工作流程通常从建立财务目标开始，财务目标通常与近期和长期目标(3~5年)相关，且常常与有形的硬指标相联系。然后使用整合的财务报表对财务目标建立模型。可考虑把收入、盈利能力和现金流作为关键的财务和非财务指标。建立好模型后，高层管理者经常会同董事会对其进行审查。审批后，财务报表以一组财务指标的形式发布到整个组织。
组织的其余人员使用财务指标创建来年的战术运营规划。规划通常基于驱动因素，且与销售量、产品组合等关键业务因素相连。审查并通过规划后，将其重新绑定到整合的财务报表中，确保规划能达成公司目标。通过一系列的反复，公司资源和规划需要经常更新以达成财务目标。整个流程中，要不断地把运营规划转换成一组财务数据。
1、成本项目
制造成本。制造成本是工业企业生产过程中实际消耗的直接材料、直接工资、制造费用等。
期间费用：期间费用是企业为组织生产经营活动发生的、不能直接归属于某种产品的费用。包括管理费用、财务费用和销售费用。期间费用直接计入当期损益,从当期收入中抵消。
管理费用：管理费用指企业行政管理部门为组织和管理生产经营活动而发生的各项费用,包括工资和福利费、工会经费、职工教育经费、劳动保险费、待业保险费、研究开发费、业务招待费、房产税、土地使用税、技术转让费、技术开发费、无形资产摊销、坏账损失等。
财务费用：财务费用是企业为筹集资金而发生的各项费用,包括利息支出、汇兑净损失、金融机构手续费以及为筹资发生的其他费用。
销售费用：销售费用是指企业在销售产品、自制半成品和提供劳务等过程中发生的各项费用以及专设销售机构的各项经费，包括应由企业负担的运输费、装卸费、包装费、保险费、展览费、广告费、销售服务费用、销售部门人员工资、职工福利费和其他经费等。
2、成本费用管理的主要内容
成本预测。成本预测是指依据成本与各种技术经济因素的依存关系，结合企业发展前景以及采取的各种措施,通过对影响成本变动的有关因素的分析测算，采用科学方法,对未来成本水平及其变化趋势做出的'科学估计。
成本决策。成本决策是指为了实现目标成本，在取得大量信息资料的基础上，借助一定手段、方法，进行计算和判断，比较各种可行方案的不同成本，从中选择一个技术上先进、经济上合理的优秀方案的过程。
成本计划。成本计划是指以货币形式预先规定企业计划期内完成生产任务所需耗费的费用数额，并确定各种产品的成本水平和降低成本的任务。
成本核算。成本核算是指根据会计学的原理、原则和规定的成本项目，按照账簿记录，通过各项费用的归集和分配，采用适当的成本计算方法，计算出完工产品成本和期末产品成本，并进行相应的账务处理。
成本控制。成本控制是指在生产经营过程中，按照规定的标准调节影响成本的各种因素，使生产耗费控制在预定的范围内，包括事前成本控制、日常成本控制和事后成本控制。
成本考核。成本考核是将会计报告期成本实际完成数额与计划指标、定额指标、预算指标进行对比,来评价各个成本责任中心成本管理工作的成绩和水平的一项工作,是检验成本管理目标是否达到的一个重要环节。
成本分析。成本分析是根据成本核算资料和成本计划资料及其他有关资料，运用一系列专门方法,揭示企业费用预算和成本计划的完成情况，查明影响计划或预算完成的各种因素变化的影响程度，寻求降低成本、节约费用途径的一项专门工作。
不论财务经理是否认识到，其预测流程都很可能存在弊病。陈旧的流程和工具与对预测准确性和质量的错误认识结合，使全球大多数预测流程存在弊病。成功治愈这一“流行病”需要两步。首先，财务经理应当通过确定并解决预测问题的常见症状，认识到自己的弊病所在。其次，认识到这一点之后，财务经理可以采取措施以实现更为健康的预测实践，并且最终转变为更加灵活且具有盈利能力的组织。
预测问题的七种症状包括：语义混乱、视力障碍、准确性妄想症、系统超负荷、繁荣综合征、缺乏协作和反社交行为。通过确定和处理上述预测问题的症状，企业可以体验“健康”的预测方法带来的优势。规划软件必须支持得到认可的最佳实践，以增强规划的及时性、信息可靠性以及全组织中重要人员的参与度。最佳实践方法要求规划者采用若干关键战略和战术。ibm business analytics 软件可提供决策者实现更理想的业绩所需的切实可行的洞察力。ibm还可提供由商业智能、预测和高级分析、财务业绩、战略管理、监管、风险与合规性以及分析应用程序构成的全面统一的产品服务组合。
例子：已经成功登陆纳斯达克的汉庭酒店集团，在近几年保持着门店数量高速扩张的发展态势。2011年初，汉庭利用ibmcognostm1建立了全面预算管理系统，提高了决策能力，构建了对业务发展更深刻的洞察。秒级的分析时间是汉庭选用ibmcognos产品的最重要的一个原因。同时，ibmcognos tm1还非常易于使用和维护，并提供excel、web等三种使用界面。除了完成财务全面预算的任务外，汉庭酒店集团还计划基于ibmcognos tm1将全面预算管理平台升级成为整合的全面绩效管理平台。
最新S管理内容和标准范文（17篇）篇十六
会议议题：关于动物园工程进度及值班调休几个问题 会议内容：
一、关于土建组的问题
1.整个园区的笼舍及动物医院施工进度一定落实到个人。
（1）笼舍的内外粉及水路，排污槽安全围网及脉冲电网。因春节。
（2）公司安全生产系统科长，工薪按优化组合方案所确定的月工资水平标准执行。
（3）机关非矿类部（科）长，工薪均按照优化组合方案所确定的一级标准执行。
（4）集团公司科员的工薪级别，由各部领导组织考核，根据能力和成绩提出工薪级别标准，经分管副总审核后，报公司领导批准执行。
2.机关和各矿九月和十月份工薪不再追溯考核，十一月和十二月份公司要对工薪实行考核发放制。
3.公司副总级领导已有工薪待遇的，暂按原有标准发放。暂还没有确定工薪的，等董事长回来确定。
4.关于各矿停产期间工薪管理办法
会议明确，各矿因自然灾害等不可抗力原因而造成停产的，公司暂按如下原则办理：
（1）在停产期间，未开展任何有效的工作来启动、恢复生产工作的，整个矿井领导的工薪按70%发放。
（2）在停产期间，为了启动、恢复生产积极工作（如设备安装、调试）的，整个矿井领导的工薪根据工作的实际效果按80%、85%或90%发放。
5.关于公司机关值班及下井补助标准
（1）参加公司安全生产值班的人员，建议每人每班补助80元。
（2）集团公司人员下井补助，建议部长50元、科长30元、科员20元。
二、关于下一步绩效考核办法
1.公司对各矿后二个月考核办法，由总工程师吴志祥、基建副总郑成樑、总经理助理任恩昌根据《煤矿安全生产质量标准化考核办法》进行修订补充，作为公司11、12月份对各矿副矿级以上人员考核依据。
2.公司对机关安全生产部门人员的'考核办法，由总工程师吴志祥、基建副总郑成樑、总经理助理任恩昌，抓紧制定安全生产系统人员的考核细则办法，从11、12月试行，年底修订后正式推出考核制度文件。
3.非矿类机关人员考核办法，依据已定考核标准执行。
三、关于员工工休问题
会议明确，从现在到年底，员工出勤、请销假及工休暂定为：
1.省内员工工作26天为全勤，省外员工工作24天为全勤。
2.各矿、各部门在保证不影响工作的情况下，可合理安排员工轮流工休。
3.因工作原因工休日无法安排休息的，经考勤部门核实后，对超出天数按当月日工资水平予以补助，因个人原因达不到全勤天数的，按员工的当月日工资水平予以减薪。
4.会议明确必须严格执行请销假制度，公司副总、各矿矿长（副矿长）、部门经理请假必须报总经理批准，一次违反规定的，罚款500元；两次以上违反规定的，停职检查。其他人员的请假按照公司相关规定执行。
四、重申机关、矿级、安全生产系统领导下井次数 根据国家和地方政府对集团公司、矿级、安全生产系统领导带跟班、与工人同上同下制度的要求，各级领导要认真落实此项制度，具体要求为:
2.矿级领导矿长每月下井次数不得少于12次，副矿长不得少于18次。
3.安全生产系统部门领导每月下井次数不得少于20次。
2015年11月3日
主题词： 优化组合 工资 工休 确定 纪要
呈 报：郭董事长
主 送：各煤业公司、机关各部门
抄 送：公司各副总 留 存
共印1 6 份
参会人员：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx 记 录 人：xxx
会议议题：关于优化组合后需要明确的几个问题 会议内容：
2015年11月3日，xxx副董事长和总经理xxx，召集总工程师xxx、经营副总xxx、基建副总xxx、总经理助理xxx在五层总经理办公室开会，研究明确了优化组合后工资发放和员工工休等问题，会议形成如下意见：
一、关于优化组合后工薪发放问题
1.机关及各矿从9月1日起执行新的工薪标准，具体明确如下：
（1）各矿副矿级以上人员和公司安全生产系统部长，月薪标准按年薪的十二分之一发放。
（2）公司安全生产系统科长，工薪按优化组合方案所确定的月工资水平标准执行。
（3）机关非矿类部（科）长，工薪均按照优化组合方案所确定的一级标准执行。
（4）集团公司科员的工薪级别，由各部领导组织考核，根据能力和成绩提出工薪级别标准，经分管副总审核后，报公司领导批准执行。
2.机关和各矿九月和十月份工薪不再追溯考核，十一月和十二月份公司要对工薪实行考核发放制。
3.公司副总级领导已有工薪待遇的，暂按原有标准发放。暂还没有确定工薪的，等董事长回来确定。
4.关于各矿停产期间工薪管理办法
会议明确，各矿因自然灾害等不可抗力原因而造成停产的，公司暂按如下原则办理：
（1）在停产期间，未开展任何有效的工作来启动、恢复生产工作的，整个矿井领导的工薪按70%发放。
80%、85%或90%发放。
5.关于公司机关值班及下井补助标准
（1）参加公司安全生产值班的人员，建议每人每班补助80元。
（2）集团公司人员下井补助，建议部长50元、科长30元、科员20元。
二、关于下一步绩效考核办法
1.公司对各矿后二个月考核办法，由总工程师吴志祥、基建副总郑成樑、总经理助理任恩昌根据《煤矿安全生产质量标准化考核办法》进行修订补充，作为公司11、12月份对各矿副矿级以上人员考核依据。
2.公司对机关安全生产部门人员的考核办法，由总工程师吴志祥、基建副总郑成樑、总经理助理任恩昌，抓紧制定安全生产系统人员的考核细则办法，从11、12月试行，年底修订后正式推出考核制度文件。
3.非矿类机关人员考核办法，依据已定考核标准执行。
三、关于员工工休问题
会议明确，从现在到年底，员工出勤、请销假及工休暂定为：
1.省内员工工作26天为全勤，省外员工工作24天为全勤。
2.各矿、各部门在保证不影响工作的情况下，可合理安排员工轮流工休。
3.因工作原因工休日无法安排休息的，经考勤部门核实后，
对超出天数按当月日工资水平予以补助，因个人原因达不到全勤天数的，按员工的当月日工资水平予以减薪。
4.会议明确必须严格执行请销假制度，公司副总、各矿矿长（副矿长）、部门经理请假必须报总经理批准，一次违反规定的，罚款500元；两次以上违反规定的，停职检查。其他人员的请假按照公司相关规定执行。
四、重申机关、矿级、安全生产系统领导下井次数 根据国家和地方政府对集团公司、矿级、安全生产系统领导带跟班、与工人同上同下制度的要求，各级领导要认真落实此项制度，具体要求为:
2.矿级领导矿长每月下井次数不得少于12次，副矿长不得少于18次。
3.安全生产系统部门领导每月下井次数不得少于20次。
2015年11月3日
主题词： 优化组合 工资 工休 确定 纪要
呈 报：郭董事长
主 送：各煤业公司、机关各部门
抄 送：公司各副总 留 存 共印1 6 份
主 持 人：xxx
参会人员：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx 记 录 人：xxx
会议议题：关于中层干部竞聘问题 会议内容：
2011年11月3日，总经理xxx，和领导班子生产副总xxx、经营副总xxx、总经理助理xxx在会议室开会，研究明确了中层干部竞聘等问题，会议形成如下意见： 一、会议由工会主席****公布列为岗位考察对象人员的分数和测评意见。
二、列为岗位考察对象人员名单：******。进入考察期的人员由其主管领导和介绍人负责指导和考察。
三、***总经理和****副总经理分别作了重要讲话。他们指出：进入考察期的人员只能代表了过去的成绩，希望他们以后持久保持先进性和生命力。没有列为岗位考察对象的人员，希望他们全面提高自身素质，随时竞聘，随时考察。
2011年11月3日
主题词： 中层干部 竞聘 纪要
最新S管理内容和标准范文（17篇）篇十七
各位校领导：
大家好！
我叫xx，是幼儿师范学校的毕业生，从小我就十分崇拜教师这职业，因此，我在择校的时候就特意参加了师范学校面试，并成功的被收入幼儿教育专业，并在大学四年，一直以认真的态度对待学习。在学好专业课的同时，我也注重综合知识和综合技能的培养与提高，广泛的涉猎了文学，哲学，心理学，教育学等方面的书籍，计算机理论与操作也具有一定的水平。
在教师技能方面，我勤学苦练，不断提高自身的整体水平，并在教育实习中取得优异成绩，参加了xx幼儿园的实习工作，有一定的工作实践经验，在幼儿教师工作上取得一些的成绩，同时也得到幼儿园的认可，具备良好的教师素质，有良好的语音面貌，自然、大方、的教态，并在教学中善于创新。
俗话说：航船不能没有方向，人生不能没有理想，而我愿成为一名无私的幼师，假如，我通过了面试，成为众多幼儿园教师队伍中的成员，我将不断努力学习，努力工作，把更多的欢乐和知识带给我的所有幼儿学子，决不辜负“人类灵魂的工程师”这个光荣的称号。
谢谢。