总结范文是对个人或团队在某一领域取得的成绩和经验进行总结和归纳的重要方法。要写一篇较为完美的总结，我们需要对过去的经验和收获进行全面的梳理和总结。提供了一些成功的总结写作范例，供大家参考和学习。
校车工作汇报发言稿篇一
认真贯彻落实控股集安全环保部《关于开展外包工程施工安全管理专项检查工作的通知》及开磷物流公司的要求，重点围绕外包单位安全监管进行全面排查。排查情况如下：
一、认真组织学习、坚决贯彻执行
公司认真组织学习《开磷控股（集团）外包工程安全管理暂行规定》、《关于开展外包工程施工安全管理专项检查工作的通知》，对加强安全管理、有效防范和坚决遏制较大事故的重大意义，严格按照要求，结合本公司实际，认真落实各室（车间、站）的安全责任，强化外包单位管理，对照《开磷控股（集团）外包工程安全管理暂行规定》要求全面开展自纠自查工作。
二、落实安全生产责任制
1、公司对外包单位（世明装卸队）安全生产工作负全面责任，并将世明装卸队队伍纳入公司管理体系进行统一管理，禁止以包代管，并安排专职的安全生产管理人员进行安全检查和协调管理。
2、严格准入把关，公司对世明装卸队的资质、安全管理、安全管理制度、组织机构、人员配制、安全设施和设备条件等保障生产安全的必备条件进行严格审查。
三、对作业现场安全管理的检查
1、对作业现场人员是否能正确佩戴和使用劳动防用品和“三违”现象进行检查。在安全检查时发现，一些作业人员看到安全管理人员检查时，马上意识到自己没有按章作业，立即对自己的行为做了纠正，这说明员工不是不知道自已违章作业，只是意识跟不上，这不仅需要长期的进行思想意识的灌疏，还需要在实际环境中如何督促应用，提高作业人员的自我安全意识。
2、对厂内运输车辆的检查。运输车辆作业严格按照公司明确规定的指定路线和线速行驶，且运行状况良好，只要加强日常的保养和维修就可满足安全方面的要求，所以厂内运输车辆的安全工作重点我们放在了驾驶员的安全教育上，时刻提醒安全的重要性。
3、对货装安全进行检查。对车门、车体、车辆装载加固情况进行抽查，核实货物明细。作业人员严格按装车方案装车，未发现超载、偏载、缺包少件的问题。
现场安全管理处于可控状态，仍不能掉以轻心，断续加大作业现场隐患排查治理的力度，防止人的不安全形为，物的不安全状态，杜绝事故的发生。
通过此次对外包安全管理专项检查，我们体会很深，要想效果很明显，必须要深入一线了解掌握安全管理工作的实际情况，才能彻底消除安全管理的盲点和漏洞，绝不能在办公室闭门造车，贪图享乐，应进一步增强做好安全生产工作的职责感、紧迫感和使命感，切实加强安全生产各项工作，有效防范和坚决遏制重特大事故的发生，努力促进公司安全生产形势的持续稳定发展。
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校车工作汇报发言稿篇二
一、高度重视、健全制度，确保校车接送安全
健全制度，是校车管理工作的核心内容。在校长的关怀指导下，始终坚持高质量的制定各项校车管理制度。
1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是省、市、区领导高度关注，涉及到老学生、家长切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由丘玉娟担任，余荣华担任副组长，成员由李冰心、薛臣剑、钟益凡等教师组成。成员主要负责学生乘车安全、校车定点停放日常管理工作。
2、科学合理的管理制度是确保校车安全接送的有效前提和根本保证。我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核方案》、《跟车老师责任状》等相关制度。
3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，校车领导小组各成员单位能够紧密配合，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初，我们都按照镇教育办有关精神，集合本地实际，与司机、跟车老师签订年度规范学生校车工作责任状，做好校车调控和校车初审等工作，形成了全面抓落实的工作局面。
二、精细管理、强化考核，保证校车接送服务质量。
校车管理，是校车工作的关键环节。我校采取三项结合对校车进行精细化管理，逐步使我校车管理步入良性发展轨道。
1、奖优与惩罚相结合。我校不断完善《校车考核方案》，对校车接送工作进行定期、不定期的考核。
2、日常监督与专项监督相结合。实行对校车接送常抓常管，督查中，德育处采取公开督查与上车跟踪相结合，对不遵守各项规章制度的跟车老师、司机，进行了合理的处理。
三、努力方向
德育处会继续加大校车安全接送监管力度，继续完善校车接送考评制度以及各项管理措施，从而改善我校校车的接送现状。
校车工作汇报发言稿篇三
实加强领导，严格落实责任，积极强化措施，着力化解安全生产难题，切实提高安全生产监管效能，全市安全生产形势总体平稳有序。按考核口径，上半年全市共发生安全生产事故678起，同比下降20.98%；死亡180人，同比下降29.41%。各类事故死亡人数控制在省下达目标的序时进度以内。市政府在全省安全生产工作会议上，作了题为《整合资源，创新手段——努力提高安全生产监管工作效能》的大会经验交流。《中国安全生产报》等权威报刊连续刊登了题为《推动搬迁促安全，悬顶利剑终解除》、《南通市开展百万职工安全生产知识电视培训纪实》、《织密安全网，筑牢防火墙》等介绍我市安全生产监管工作的经验文章。现将有关工作情况汇报如下：
一、严格落实安全生产责任，切实加强安全生产目标管理
1、严格落实安全生产目标管理责任。年初市政府与各县（市）、区和市各部门签订了安全生产目标责任状，分解下达了度安全生产控制指标。我局进一步完善了安全生产目标管理考核办法，对安全生产工作投入大，在国家和省、市取得突出成绩的地区，在年度考核总得分的基础上给予适当加分，进一步调动抓好安全生产工作的积极性。各地区和市各职能部门也迅速把安全生产控制指标层层分解落实，层层签订安全生产责任状。市安委会办公室定期公布各地控制指标序时进度，提出阶段性工作要求和措施，指导各地做好安全生产工作。
2、严格落实安全生产“一岗双责”。市委、市政府主要领导要求各级领导干部要带头讲安全，带头抓安全，带头履行安全生产“一岗双责”责任，建立严格的安全生产责任制，一级抓一级，一级对一级负责，实现安全生产工作级级有责任、级级负责任的格局。加大安全生产行政执法力度，督促生产经营单位严格落实安全生产主体责任，加大安全投入，严格安全管理，完善安全防范措施，扎实做好安全基础工作。加大对生产安全事故责任的追究力度，对各类生产安全责任事故，依据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，按照“依法依规、实事求是、注重实效”的要求，坚持“四不放过”原则，严肃责任追究。
3、严格落实安全生产目标考核。把“安全生产年”活动开展情况、世博会期间安全生产工作列入党政干部业绩考核，严格实行“一岗双责”、“一票否决”等制度。我局分别制定了《安全生产基层基础工作考核评比办法》、《安全生产监管重点工作先进单位评比办法》、《南通市危险化学品安全监管工作考核细则》，进一步细化安全生产工作考核内容。同时，加大安全生产奖惩力度。对发生重大以上事故的县（市）区、发生较大事故的乡镇（街道）和发生死亡事故的生产经营单位及其主要负责人一律不能参加各类评优评先活动，进一步健全安全生产责任目标考核体系。同时通过每月自查、季度分析、年中抽查、年终综合考评方法，严格落实安全生产形势定期汇报、控制指标定期通报等制度，确保控制指标落实到位。
二、积极构建企业自律机制，强化企业安全生产主体责任督促企业切实承担起相应的社会责任，自觉履行安全生产主体责任。促使企业将安全管理真正纳入到企业现代管理范畴，建立健全安全管理体系和规章制度，建立自我约束、不断完善的安全生产长效机制。促进企业安全、稳定、和谐的发展。通过开展企业分类评估监管、标准化建设、安全生产理事组，与经济政策挂钩等措施，积极推动企业落实安全生产主体责任。
1、开展安全生产告知与承诺活动。在化工、冶金、机械等重点企业组织开展从业人员持有承诺卡、应知卡、应急卡上岗活动。建立起企业从业人员“自我约束、自我完善、自我提高”的长效机制，使企业每一个从业人员认真履行安全生产职责，知晓作业场所和工作岗位危险危害因素，熟练掌握本单位（本岗位）安全操作规程和应急处置方法。在全市开展百家企业“零伤害”承诺活动，督促企业主要负责人签订安全生产承诺书，定期对企业安全生产承诺落实情况开展检查评估，强化企业主要负责人安全生产职责。全市累计已有5196家规模以上家企业、245家危化品生产企业、566家危化品经营单位向从业人员、监管部门和全社会作出安全生产承诺，接受社会监督。
校车工作汇报发言稿篇四
一、组织机构
镇长任组长，分管安全、教育负责人任副组长，中学校长、中心小学校长、幼儿园园长、交警中队队长、交管站长、安监站长、各村村主任为成员的工作班子。具体负责此项工作。
二、责任包保
每台校车安全包保责任人分别是：学生所在学校的一名教师、交警中队一名干警、一名联村干部、校车所在村的一名村干部。
三、安全教育
校车公司每月召集校车驾驶员上一次安全教育课，镇政府每月召开安全例会，对校车监管情况进行汇总。
四、校内监管
每天学生放学时，学校派四名老师、一名行管将学生集中到三用堂统一管理。老师与校车驾驶员签单交接，由校警验证放行。
五、校外监管
每周一、周五由安监站负责监管，每周二、周四由交管站监管，每周三由交警中队监管。
六、处罚措施
每台校车缴纳1000元安全保证金，每发现一次不按规定运行的校车，扣除该车安全保证金200元；交警中队对校车的查处按照相应的交规处罚。
校车工作汇报发言稿篇五
为更好地贯彻执行安全生产法律法规，落实安全监管职责，规范安全监管执法，提升安全监管成效，进一步防范和减少生产安全事故的发生，根据《安全生产监管监察职责和行政执法责任追究的暂行规定》（国家安监总局令第xx号）的要求，结合我镇安全生产工作实际，特编制xx镇安监所xx年安全监管执法工作计划。
一、指导思想
认真贯彻落实党的十八大和十八届四中、五中全会精神，以科学发展观为指导，牢固树立“科学发展，安全发展”理念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”工作方针，积极履行安全监管执法职责，依法行政，严格执法，强化源头管理，严厉打击安全生产领域的违法行为，有力推进企业安全生产主体责任落实。
二、工作目标
顺利完成上级部门部署的各项工作任务，确保不突破市安监局下达的各项事故控制指标，杜绝3人以上事故和社会负面影响较大的事故发生，降低事故总量，促进全镇安全生产形势持续稳定好转。
三、主要任务
（一）强化安全生产监管责任
完善安全生产目标管理考核办法，进一步明确各村（居）的安全监管职责、工作目标和任务，切实增强各级安全生产人员的责任意识，建立、健全“党政同责、一岗双责”安全生产责任制。督促、指导各村（居）、各企业落实企业安全生产主体责任。
（二）夯实企业安全生产基础
1、深入开展安全生产三级、四级标准化创建，继续抓好重点行业安全生产规范化建设，积极培育新一批安全生产示范化企业，着力推进企业安全生产信息化管理。
2、按照xx市“四个率”的工作要求，督促、指导各生产经营单位积极开展隐患排查治理工作。
3、深入推进企业安全生产信用等级评定工作，开展企业安全生产承诺活动和实施“黑名单”制度，加强安全生产诚信机制建设。
4、抓好生产经营单位主要负责人、安管员的持证培训，督促、指导企业开展一般员工培训。
（三）加强安全生产监察执法
1、对直接监管的非煤矿山（采石场）、危险化学品及烟花爆竹等高危企业加强日常监督检查。
2、对危险性相对较高的喷涂企业、金属粉尘作业等企业开展执法检查。
3、对生产经营单位安全生产教育培训工作及主要负责人、安管员持证情况进行监督检查。
4、在烟花爆竹经营（零售）、房屋建筑工地、非煤矿山、工伤事故多发、危险化学品生产等5类生产经营单位开展专项执法检查。
5、及时受理安全生产信访举报，依法、严肃、认真做好调查、处理，并及时反馈处理结果。
6、对发现的安全生产违法行为依法作出行政处罚。
7、参与上级部门和镇组织的安全生产大检查。
（四）深化安全生产专项行动
1、根据上级要求，结合本镇实际，深入开展安全生产领域各类专项行动。
2、开展用电安全专项行动。
（五）倡导安全生产文化建设
深入开展“安全生产月”、“安康杯”等主题宣传活动，搞好安全文化进学校、进农村、进企业、进社区、进家庭的“五进”教育活动。应用主流媒体和各类宣传、告知标牌等载体，广泛宣传安全生产法律法规，普及安全知识，提高全民安全意识和自我保护能力；曝光典型的安全生产违法行为和生产安全事故情况以及处置结果；加强安全生产信息报道。积极营造安全生产良好氛围。
（六）提升安全生产应急管理
进一步建立健全安全生产应急管理机制，落实机构、人员和经费，全面组织开展应急演练，提高应急处置能力。协调各村（居）、各企业充分利用和整合应急资源；建立健全安全生产预警机制，在重点时段、重大节假日和台风、汛期来临前，加强预测预报和预警信息；加强重大危险源管理，对全镇重大危险源申报、备案、评估、定期报告和监控的执行率达100％。
四、工作要求
（一）加强领导，密切配合将安全监管执法作为全局性重点工作。镇长对安全监管执法工作负总责，安监所所长对分管范围内的安全监管执法工作负责，并结合实际工作，每月至少组织1至2次监管执法和检查。
（二）规范执法，强化措施
严格遵守执法职权法定、处罚法定和公正、公平的原则，正确履行法定职责，严格依照法律、法规、规章规定的权限开展执法工作，严格规范执法主体和各项执法工作程序，确保执法过程各个环节的规范和准确。在监管执法过程中，发现安全生产非法违法行为和事故隐患应当及时处理，依法做出行政处罚决定。
（三）加强监督，提升意识
加强对安全生产执法人员教育，树立严格执法和热情服务并重的思想，既注重发挥查处安全生产违法案件的警示作用，又遵循便民原则，提供优质服务，发挥行政执法引导、规范和教育的作用。同时要按照《安全生产监管检查职责和行政执法责任追究的暂行规定》要求，教育执法人员树立责任执法观念，加强执法监督，杜绝乱作为的现象。
校车工作汇报发言稿篇六
为进一步加强学生交通安全保障工作，南宁交警各大队一直在辖区内开展校车安全排查、检查行动，严查校车超员违法等行为。
案例分析
改装超员各种状况令人担忧
在我市，部分幼儿园和小学为了方便学生上下学，通过开通校车的方式早晚接送孩子，但校车安全与否却各不相同。由于管理机制不够完善，校车安全问题难以得到保障，尤其是一些学校不顾学生安危，将面包车改装成校车，超负荷搭载小朋友，给孩子安全造成极大的威胁。
一辆面包车塞了11人
今年10月底的一天下午，市交警支队六大队大塘中队民警在027县道处理事故途中发现一辆面包车在路上行驶，而通过车后窗玻璃，民警却看到面包车里坐着密密麻麻的人，并怀疑该车有超员的行为。在一个拐弯处，民警指挥面包车驾驶人停车接受检查，当民警打开车门，发现核载仅为7人的面包车却塞了11人，其中车后座坐着4名戴着红领巾的学生，而副驾驶座上坐了2名女孩。
经询问了解到，该面包车里的学生均在镇上读书，由于父母没有时间每天接送，所以由该面包车统一将村里的学生接回家。民警当即对面包车驾驶人进行了严厉的批评教育，并勒令驾驶人联系学生家长对超员的学生进行转运。
报废车改装成校车
市交警支队二大队就曾在巡逻过程中发现一辆由报废车改装而成的校车。
“当时车上没有学生，但是不管怎么说，将报废车改装成校车，学生安全难以保障。”市交警支队二大队民警说，校车需要经过审批具备资质方可使用。此外，校车需要设有保护学生安全的配置，普通面包车未经审核并不具备充当校车的资质，而校方超载的行为更是大大增加了孩子乘车的危险系数。如若孩子需要搭乘校车，家长务必要确认校车的资质，切不可让孩子搭乘私自改装的面包车、小巴车等车辆，以免发生无法挽回的惨剧。
部分学校对违规超载置若罔闻
今年年初，在良庆区南晓镇，交警查获一起面包车超员接送学生的违法行为。面对交警的询问，驾驶员回答说，虽然知道超员违法，但是为了图方便，就尽量往车里塞人。更令交警震惊的是，在一辆超员接送学生的'车中，执法民警发现车内还有一名带队老师。
尽管交警部门一直跟学校强调校车接送的安全问题，但是在实际工作中，有些学校在校车安全监管方面放任驾驶员违规不管，这种行为实属不该。
记者调查
思想麻痹贪图方便是校车超载主因
随着城市区域的不断扩大，很多学生上学离家越来越远，家长接送问题愁上心头，随之校车接送行业应运而生。但是，由于对校车的管理不规范，校车超载等情况时有发生，也出现了无牌无证以及报废车辆接送学生的现象。
家长为何愿意自己的孩子搭乘超员的校车?采访中记者听到最多的理由就是“家长也没办法，没时间接送孩子，只能交给校车接送”。交警部门表示，超员接送学生违法行为大多集中在城乡结合部或者是农村地区，这些地区人们交通安全意识较为淡薄，加上没时间接送孩子，对校车是否超员也就不够关注。
交警部门表示，校车事故的隐患通常是从根上“种”下的。车辆破旧，超出使用年限，没有营运执照，种种原因为孩子的出行安全埋下隐患。加之乘坐校车的大多是中小学生和幼儿，由于缺乏自我保护意识，容易受到意外伤害，一旦遇到意外，极易造成重大事故。
部门回应
校车整治我们一直在行动
为进一步加强学生交通安全保障工作，南宁交警各大队深入辖区开展校车安全排查、检查行动，严查校车超员违法等行为。
其中，交警三大队选择在校车的途经路线上设卡，对校车进行临检，强化校车驾驶员安全意识。交警四大队从今年秋季学期开学以后，加大对校车安全检查力度，走访辖区小学、幼儿园，并在路面严查过往校车，为孩子乘车提供安全保障。
除在辖区幼儿园、小学开展校车安全排查，在乡镇圩日以及每周五的在放学时段，交警部门也安排警力在学校附近检查校车。近日，交警六大队还深入那陈镇召开校车交通安全会议，通报了“9·22”河南校车重大交通事故，要求学校负责人深刻吸取教训，加强责任意识，制定严密的校车运行制度，定期开展对驾驶人的安全教育工作及组织驾驶员进行体检，定期对车辆运行状态、安全技术性能进行检查，确保驾驶员和车辆始终保持良好的运行状态。学校负责人表示，将进一步明确校车领导和教师职责，对所有校车严格监管，定期抽查，同时要求驾驶员严格按照规范操作，准时接送学生。
校车工作汇报发言稿篇七
20xx年，我区危险化学品监管工作在区委、区政府的坚强领导下，在市安监局的指导下，始终坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的工作方针，认真贯彻落实有关安全生产法律、法规和危险化学品安全监管条例以及国务院、省、市各级安全生产工作会议精神，紧盯目标，细化要求，强化措施，积极履职，认真落实危化品企业主体责任，大力开展危险化学品领域专项整治工作，有效防止了生产安全事故的发生，保障了人民群众生命和财产安全，促进了全区的社会稳定和经济发展。2013年的主要工作如下：
（一）基本情况
截止12月，我区监管危险化学品企业数120家，其中危化品储存企业1家，加油（气）站23家，经营剧毒品企业3家，其他危化品经营企业93家。另外有气体充装企业1家，液氨使用企业6家，液氯使用企业1家，使用危险化学品进行实验的学校34家，使用危险化学品进行实验的医院7家，6家燃气供应企业，19个供应点，6家危化品运输企业和1家剧毒品运输企业。年初1月28日，我局为了有计划地安排今年的危化品监管工作，起草了《xx区安全生产监督管理局关于20xx年度安全生产监督管理执法工作计划的请示》，1月29日即得到了区政府的批复，年初计划完成111家的监督检查管理，实际对124家进行了监督检查，并结合安全生产“百日大检查”、“打非治违”、“危险化学品领域安全生产”以及夏季危化品安全生产检查工作，对监管企业进行了多次检查。
（二）主要做法
1、加强日常监管，重点开展危险化学品“重点整治
百日行动”、“夏季危险化学品安全生产”、“危险化学品领域安全生产”、“打非治违”等专项检查治理工作。
在按照工作进度有条不紊地开展工作的基础上，根据市安监局制定的危险化学品“重点整治
百日行动”等专项工作方案，我局积极制定各类配套工作方案，部署工作开展，检查监管涉及危险化学品的储存、经营、使用和运输等环节。
（1）危险化学品储存和经营环节。我区现有储存和经营企业120家，在各项专项整治过程中，已两遍覆盖检查到位。
一是依据危险化学品领域本质安全水平专项行动的要求，根据我区的特点，为及时掌握、通报厦门机场航油管道沿线安全保护工作情况，加强与航油管道沿线安全保护相关部门的联系沟通协调，共同保护厦门机场航油安全输送，确保厦门机场供油保障安全，特制定了厦门高崎国际机场航油管道安全保护联席会议制度，定期联合各相关职能部门对厦门机场航油管道沿线进行巡查，发现问题及时整改。特别是青岛输油管道事故以后，区领导刘琦龙带队对管线进行了排查，发现管线沿途有7处违章建筑，存在较大安全隐患，下一步打算由经发局牵头，对隐患进行整治，消除安全隐患。
二是不断深化危险化学品“打非治违”工作，坚决执行发现一处，查处一处的打击力度。截至目前，全年结合日常监督检查工作，共检查200家次危化品经营、使用企业，做了451份现场检查记录，受理19件举报案件，开出整改指令8份，消除事故隐患201条。其中：查处厦门华谨妍贸易有限公司在xx区西潘社30号二楼仓库非法储存约7.8吨的油漆，并给予2万元的行政处罚，查处鑫展望汽车材料有限公司在企业仓库非法储存24吨危险化学品，并给予5万元的行政处罚。
针对厦门brt公交爆炸事故，严格要求各加油站认真落实好安全防范措施，严格执行桶装油销售管理规定，杜绝汽油非法外流。
（2）危险化学品使用环节。现有危险化学品使用单位48家，在各项专项整治过程中，已两遍覆盖检查到位。
一是深刻吸取吉林“6.3”、上海“8.31”液氨泄漏火灾事故教训，我局联合市质监一分局、环保局、湖里消防大队以相关街道办对全区范围内的6家液氨使用企业以及1家液氯使用企业进行了3次安全专项检查，重点检查液氯、液氨储罐等压力容器定期检验情况、安全附件定检情况、作业人员持证上岗情况、安全管理制度制定执行情况、应急救援预案制定演练情况。对发现的安全阀压力表超期未检、未制定应急救援预案等13条隐患问题，责令使用单位立即整改，消除隐患。通过专项检查，消除了液氯、液氨使用企业存在的安全隐患，规范液氯、液氨从业单位安全生产秩序、落实安全生产主体责任,不断增强事故防范和应急处置能力，有效防范液氨、液氯的泄漏事故。
三是积极开展餐饮场所燃气专项治理。对我区6家燃气供应企业，19个供应点，进行了全面检查，查处无证燃气经营点5处，查扣无证经营相关钢瓶329个。
四是全面开展爆破工地检查。湖里公安分局治安大队开展了专项整治，对我区11个爆破工地进行全面普查，督促爆破作业单位消除可能潜在的安全隐患，要求各相关爆破作业单位都能规范爆破现场的作业、作业人员持证上岗，确保爆破作业现场安全。
（3）危险化学品运输环节。我区现有6家危化品运输企业和1家剧毒品运输企业，在各项专项整治过程中，已4遍覆盖检查到位。湖里交警大队认真开展，组织4个检查组对辖区6家危化品运输企业和1家剧毒品运输企业进行分批检查，运输企业中大部分企业各类台帐规范，车辆安全状况落实较到位，负责人安全意识较强。个别企业的部分车辆存在的驾驶人宣传教育台帐不完善、重点驾驶人跟踪整改不到位等问题，当场下发限期整改通知书份，严格督促企业及时消除安全隐患。
2、开展危险化学品行业清剿火患战役专项工作以及危险化学品经营企业“三合一”专项整治工作。
根据xx市安监局印发的《2013年xx市危险化学品行业继续深入开展清剿火患战役工作方案的通知》要求以及xx市消防工作联席会议《关于印发全市深入开展出租房屋和“三合一”场所消防安全专项整治工作的通知》的有关要求，我局部署并开展对取证企业开展火灾清剿行动以及“三合一”排查整治专项行动。截至目前，我区组织1次对124家危险化学品取证企业进行了全面大排查，发现隐患121个，全部整改到位，切实消除了火灾隐患，杜绝了“三合一”场所的存在。
3、严格准入，提高危险化学品经营许可发证质量
严格按新修订的《危险化学品安全管理条例》、《危险化学品经营许可证管理办法》、《xx市安全生产监督管理局关于规范危险化学品经营许可证审批发证工作的通知》（厦安监管二〔2012〕51号）以及《xx市安全生产监督管理局关于进一步规范危险化学品经营许可证审批发证工作的补充通知》（厦安监管二〔2013〕7号）的规定办理危险化学品经营许可证，严把准入关，提高发证质量。今年我局共对49家满足条件的企业予以发证、变更和换发证。
4.积极推进危险化学品经营企业应急预案备案工作。
根据《xx市非煤矿矿山和危险化学品生产经营单位生产安全事故应急预案管理办法》要求，今年来，我区120家危险化学品经营企业中，已经完成57家应急预案的备案。
5、认真做好非药品类易制毒化学品监管工作
非药品类易制毒化学品监管是危险化学品监管的重要内容，也是禁毒工作的重要内容。我局根据《易制毒化学品管理条例》以及安监总局的《关于进一步加强非药品类易制毒化学品监管工作的指导意见》的要求，积极配合公安、工商等相关部门，在全区范围内开展易制毒化学品经营企业的安全大检查工作，加大非药品类易制毒化学品经营许可和备案监管工作力度。截止目前，我区共有34家经营易制毒化学品企业进行了备案登记。
6、不断完善数字安监工作。
通过对《危险化学品从业单位安全生产标准化信息管理系统》、《非药品类易制毒化学品综合管理信息系统》、《xx市企业安全生产监督管理系统》的应用和管理，逐步规范了企业的安全生产管理标准化，也提升了安全生产监督管理部门的管理水平与管理实效。目前，我区共有1个油库，23个加油站在《危险化学品从业单位安全生产标准化信息管理系统》上完整备案，1家油库已完成二级达标，23家加油站全部完成三级达标。《非药品类易制毒化学品综合管理信息系统》自使用以来，既方便了企业的业务申请与季度报表报送，也有利于安全生产监督部门的实时监督。《xx市企业安全生产监督管理系统》中的安全生产管理季度报表工作，目前我区有500多家企业完成了填报，其中危险化学品持证企业65家。
7、积极开展安全社区创建，严禁燃放烟花爆竹。
结合今年“安全生产月”活动，利用各种形式广泛宣传“打非治违”专项行动，拓展宣传广度、延伸宣传深度，注重宣传效果。动员各街道、各有关部门广泛发动辖区市民群众、企业员工，积极参与和推进专项行动，增强做好安全生产工作的主动性和自觉性，同时通过设立举报电话等方式，畅通安全生产社会监督渠道，鼓励群众举报非法违法经营建设行为，为“打非治违”活动营造良好的氛围。今年以来，我区在各主要路口、社区、工业区悬挂500多条安全生产宣传标语，张贴各种宣传海报、挂图3000余张，制作黑板报、宣传栏100多版，发送短信1万多条，印制以发动企业开展安全生产月活动为主题的邮政信卡3000份，在全区各社区和在人员密集地区展示生产安全事故警示教育展板，利用led大屏幕、移动电视等载体播放安全事故警示教育片和主题宣传片，巡回播放安全生产警示影片60多场次。
（三）存在的主要问题
通过今年危险化学品的各项安全专项整治以及标准化达标工作的开展，我区的危险化学品企业的安全管理水平有了明显提高，但仍然存在一些问题，主要表现在以下几个方面：
1.企业主体责任意识不强，标准化要求不高
多数企业的主体责任意识不强，普遍存在只管生产，不管安全的现象，部分企业管理制度不完善或制度落实不到位，日常管理不严格，隐患排查整改不到位，从业人员素质不高。一些易制毒品经营企业的台账不全或者没有建立台账。虽然我区危化品经营企业全部达标，但是一些企业离标准化的标准要求还有一定的距离，还需进一步加强标准化安全管理。
2.危险化学品非法经营、储存的现象仍然残存
根据《消防法》的要求，危险化学品经营店面不得与居住楼在同一建筑物内，但由于历史的问题，以前多数店面都设置在居民楼下，虽然我区划定江头建材市场、吉家家、江头商城、东方家园等场所可以设置零售店面，但远远满足不了市场需求，导致非法经营的现象仍然存在，由于涉及面较广，取缔难度较大，存在一定的安全隐患。另外，由于我区没有统一的危险化学品储存仓库，部分经营企业存在非法储存危险化学品的现象，也加大了日常监管的难度。
（四）2014年工作打算
一是强化企业主体责任意识。以标准化达标检查工作为抓手，进一步落实企业主要负责人的安全生产责任意识，健全安全生产管理机构，完善安全生产规章制度和岗位操作规程，保障安全投入，进一步强化企业安全生产的“双基”工作，确保企业安全生产的长效机制。
二是促使危化品领域安全生产检查工作常态化，扎实开展为期三年的提升危险化学品领域本质安全水平专项行动。通过危险化学品日常监督检查工作和集中开展危险化学品领域“打非治违”工作等专项治理工作，来提高我区危险化学品领域的本质安全，杜绝非法经营、储存现象。
三是开展石油化工企业石油库和油气装卸码头安全专项检查工作，通过专项检查切实强化和落实企业安全生产主体责任，通过安全大检查，全面提高石油库和油气装卸码头和管线安全保障能力。
四是严格按要求规范危险化学品经营许可办证审批。严格按照省市要求，对危险化学品经营场所进行认真勘查，对符合要求的，按要求给予办证，对不符合要求的要告知其非法经营的危害性及其法律后果，杜绝非法违法、违规违章现象发生。
五是继续加大宣传教育力度。充分利用报刊、杂志、网络、下点检查的机会等，通过开展危险化学品的典型事故案例教育活动，来提高从业人员对危险化学品危害性的认识，通过各种危险化学品专业知识的培训来提高危险化学品从业人员的自身素，从而提高监管水平，确保不发生危险化学品安全生产事故。
六是建立长效机制，做好隐患整治工作。对在检查中发现的问题将责令企业限期整改，对发现的重大隐患，区政府将挂牌督办，并加以跟踪督导。同时以专项治理为契机，推动隐患排查治理和重大危险源等各项安全生产措施的落实，完善各项监管措施，提升安全管理水平。
校车工作汇报发言稿篇八
尊敬的各位领导：
为进一步贯彻落实省、市校车安全管理的会议和安委[2014]8号文件精神，确保我县校车规范、有序、安全运行，县教育局结合工作实际，立即行动起来，启动相关工作，现就相关情况汇报如下：。
我县校车基本情况
(一)7月10日前校车管理基本情况
今年7月以前，县校车办的日常工作不够经常，对学生接送车的管理不够正规，非法接送，跨区域、长途接送学生和幼儿，超员、超速，疲劳、酒后驾驶，准驾不符等等违规违法现象无法遏止，校车安全已经成为我们安全生产领域的重要工作。全县目前共有校车约290台。另外，还有一批尚未登记却在违规接送学生的面的车、三轮车、非法改装车。
（二）、湘潭7.10校车事故发生前的我县校车安全管理情况
（三）、湘潭7.10校车事故发生后的我县校车安全管理情况
湘潭7.10校车事故发生后的，局党委立即召开紧急会议，学习贯彻落实7月11日全省校车安全管理工作紧急视频会议精神，研究部署开展全县校车安全管理专项整治工作，并于7月11日下发了《关于进一步加强寒暑假期间校车安全管理工作的紧急通知》，要求各级各类学校、幼儿园迅速组织开展校车安全隐患大排查；所有公办学校的校车寒暑假期间一律封存；所有民办学校、幼儿园在寒暑期期间不能动用校车或有组织地租借社会车辆接送学生、幼儿；所有经有关职能部门批准的民办培训机构必须确保培训人员的安全；未经批准而擅自组织实施培训的机构一律予以取缔。此后，又相继转发了市校车办„2014‟3号、4号、5号文件，为全县校车专项整治工作提供了更为切实可行的操作依据。7月15日，我局召开了乡镇中心学校校长及部分县直教育单位负责人参加的校车安全管理工作专门会议，全面部署了校车专项整治行动，要求利用暑假空档，进一步摸清底子、建好台账、普查线路、化解运营纠纷、消除安全隐患、确保万元一失。7月31日，成立县校车办，并从县教育局、交警大队、交通局抽调4人负责办公室日常工作。建立了联合办公机制，教育、交警、交通部门的3位分管领导每周一联合办公，共同协商处理校车安全管理中出现的新问题。，8月4日，全县召开校车专项整治动员大会，全面部署了下阶段的校车安全隐患排查、校车安全管理工作。
经过较扎实的工作，我县校车安全管理工作成效显著，学生、家长和司机（车主）的安全意识明显增强，群众参与监管的大监管格局逐步形成，绝大部分学校的重视程度明显提高。
二、未来校车工作的设想
（一）安装校车gps终端监控平台。所需建设经费由县财政全额解决。县校车办借助这一平台，可以随时随地监控校车超载、超速及车内情况，最大限度消除校车运行安全隐患。
（二）校车公司化，集约化管理
针对目前我县校车运营混乱、点多难控、隐患重重的现状，遵循“政府主导，市场运作，部门监管，财政补贴”的原则，全县校车服务逐步实行公司化运营，集约化管。