通过参与典礼，人们可以感受到一种集体身份和认同感，增强个体与群体的联系和凝聚力。如何使典礼更有仪式感和独特性？接下来是一系列典礼素材，供大家灵感参考和创意借鉴。
制作航模写出感想篇一
航模制作作为一项独特的手工艺活动，已经成为了很多人的爱好，而我也在不久前开始尝试进行航模制作。虽然这条路充满了挑战和困惑，但我也不断地学习，挑战自我，收获了很多有益的体会。
第二段：选择材料
制作航模的第一步就是选择材料，其中最重要的两个材料就是木材和胶水。我常用的木材是白松，因为它比较轻，容易加工。而在胶水方面，我选择了经过检验的品牌和质量保障的胶水，这样可以避免由于质量问题导致的失误。
第三段：制作过程
在制作航模的过程中，要先了解航模的各个部位及其作用，再根据图纸进行划线，修剪出各个要素，最后组合拼接成完整航模。在制作过程中，要精确地测量，精细地打磨，这样才能保证航模的质量和飞行稳定性。
第四段：飞行测试
制作出来的航模一定要进行严格的飞行测试，才能确认其飞行质量。在测试时要注意各个部分的协调性和平衡性，这可以通过微调舵机等控制设备来实现。飞行测试过程中，需要多次进行调整，直到达到理想的飞行效果。
第五段：总结体会
制作航模不仅需要耐心和毅力，还需要学习和勇气。从选择材料到最终完成测试，整个过程可以让我们体验到手工艺的优美。在这个过程中，我们不仅学会了制作航模的技巧和方法，还锻炼了自我挑战和创造的能力。通过不断提升自己，我们可以制作出更加精美的、更加稳定的航模。
结语：
航模制作以其独特的技艺和优美的外观吸引着越来越多的人参与其中。通过不懈的练习和不断的磨砺，我们可以制作出更加完美的航模，享受到制作艺术品的乐趣。
制作航模写出感想篇二
制作航模是一项需要专业技术和耐心的活动。对我而言，这项活动既是一个爱好，也是一种挑战。在过去的几年中，我已经积累了丰富的经验，并取得了很大的进步。在这篇文章中，我将分享我的一些心得体会和技巧，希望对对航模制作感兴趣的读者有所帮助。
第二段：准备工作
在制作航模之前，首先要了解所需工具和材料，并做好充分的准备工作。优质的工具和材料是制作成功的关键。当选择适当的材料时，要考虑其轻量性和强度。我推荐使用碳纤维、泡沫、树脂和细木棒等材料。当选择适当的工具时，要注意其质量和适用性。必要工具包括割刀、手钻、砂纸和万能钳等。
第三段：工艺技巧
在制作航模时，要注意一些工艺技巧。首先，制作前要制定详细的计划，并参考一些已有的航模设计。在制作过程中，要时刻保持耐心和精准，因为一点小小的偏差就可能造成整个模型的失败。其次，在剪切和组装材料时，要注意安全。为了避免受伤，建议在制作前准备一些防护措施，如手套和护目镜。最后，在整个制作过程中，要时刻调整和检查，以确保整个模型的大小和重量、舵面和电子设备等方面均符合标准。
第四段：问题解决
在制作航模过程中，难免会遇到一些问题。甚至经验丰富的制作者也会遇到困难。在这种情况下，我们应该及时调整，并寻找解决问题的方法。最常见的问题是舵面和电子设备安装的位置。如果遇到这个问题，我们可以查阅相关文献或寻求其他制作者的帮助。另外，我们也可以在制作过程中慢慢摸索经验，练习自己解决问题的能力。
第五段：总结
通过制作航模，我学到了很多技巧和经验。这个过程需要不断的尝试和学习，也需要充分的耐心和毅力。制作航模虽然既有挑战性又有乐趣，但它同时也是一种不断实践、完善技能和提高创造力的过程。希望这篇文章能对对航模制作感兴趣的读者有所启发，让大家一起享受制作航模的乐趣。
制作航模写出感想篇三
在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。下面是由小编为大家分享航模制作方法流程，欢迎大家阅读浏览。
我选用的是一种较轻的kt板。跑遍了附近所有的广告店，只发现这个还不错。选材的原则就是既轻又坚固。
其中电调买了两个，另一个是给别人买的。
除此之外还有kt板、7mm碳棒(卖风筝的地方就有)、2mm钢条、美工刀、胶带、双面胶、胶棒(固定用)、502胶、泡沫胶(如果买不到就用鱼朱胶吧)
在网上可以收到好小子的a4图纸，是用excel打印的。之后剪下来，拼到一块。我打印了9张吧。不一样的图纸不一样页数。
有了图纸就可以做模型了。切割时可以先照图纸在kt板上画下来。在进行切割。
这一步用泡沫胶把机头粘上，尾翼连杆用热熔胶。
机翼我做的是把两块并成一块，这样方面拆卸，且节省了一个舵机。
这部分需要细心做。固定舵机用的热熔胶要少用些，以减轻重量。
舵角的位置是靠近边缘，这样的力矩是最大的。舵角也是要用热熔胶固定的。固定电机的地方先用砂纸磨平，在用热熔胶固定。
这是一张的别人的图，用了两个舵机。意思是说明用于支持的小块做宽些。以防止橡皮筋把机翼勒断。
做机翼时最好在机翼下面贴层膜，kt板的膜就行。这样可以增加升力。如果升力还是不够，可以在机翼有机头间垫层东西，使迎角增大。
如果你是第一次做的话，建议先在模拟器上飞，也可以找个有经验的人帮你飞。这不是玩具，如果从天上落下来的话肯定会摔坏的。调试时先开控在接通飞机电源。
在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的'，不能载人的航空器，就叫航空模型。
其技术要求是：
最大飞行重量同燃料在内为五千克;
最大升力面积一百五十平方分米;
最大的翼载荷100克/平方分米;
活塞式发动机最大工作容积10亳升。
1、什么叫飞机模型
一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。
2、什么叫模型飞机
一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。
模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。
1、机翼———是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。
2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。
3、机身———将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。
4、起落架———供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式;前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。
5、发动机———它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动 力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。
三、航空模型技术常用术语
1、翼展——机翼(尾翼)左右翼尖间的直线距离。(穿过机身部分也计算在内)。
2、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。
3、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。
4、尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。
5、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。
6、前缘——翼型的最前端。
7、后缘——翼型的最后端。
8、翼弦——前后缘之间的连线。
9、展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。
飞翼式模型滑翔机的飞行原理
飞翼式弹射滑翔机由机翼、折叠绞链、复位钩兼弹射钩和复位橡筋组成。在机翼翼尖的后缘部分设有调整片(图一)。把两片机翼折起来合成一体，用一根橡筋用力一弹，它就直冲蓝天，不一会机翼展开，象一只大鸟一样飞翔起来，十分有趣，它飞行方便，容易调整，又十分安全。
飞翼就是没有水平尾翼的飞机。飞翼没有尾翼，怎么会飞呢?我们知道滑翔机是由机翼产生升力，由重力向前的分力提供给滑翔机前进速度(图二)。水平尾翼掌握平衡(图三)，并使它具有良好的俯仰安定性。飞翼有机翼，也有重力，这与普通滑翔机一样，具有一定的前进速度，能产生升力，但是没有尾翼;怎样来保持平衡和安定呢?原来飞翼的重心都设在很前面，机翼产生的升力一方面用来克服重力，另一方面它产生一个低头力矩，而飞翼翼尖附近的调整片一般向上翘起，产生一个向下的力，这对重心来说是一个抬头力矩，使整架模型保持平衡(图四)。同时，调整片也起到保持飞翼俯仰安定性的作用，这样飞翼与常规飞机就一样了：它有向前的飞行速度、由机翼产生升力克服重力、由调整片来保持平衡和安全。
飞翼式弹射滑翔机的飞行方法是：右手持弹射棒，左手拿住合拢后的机翼翼尖部分，弹射橡筋挂在右侧的弹射钩上(即右侧复位钩)，弹射方向垂直向上(图五)，只要一松开左手，合拢的飞翼模型就像火箭一样射向天空……。这里一定要注意，用右手拿弹射棒时一定要使用右边的弹射钩，你如果使用左边的弹射钩，飞翼就会弹到弹射棒上(图六)，甚至会弹到右手。
飞翼滑翔姿态依靠调整调整片的角度，调整方法与普通的模型相仿：如果模型向下坠，也就是头重，那么可以把调整片向上扳一些，增加上翘的角度;如果模型产生波状飞行或失速，也就是头轻，那么把调整片向下扳一些，即减小调整片向上的角度，同学们可以在反复的飞行中调整，取得一个最佳的角度。
调整时，还应注意飞翼的上反角不宜过大，因为上反角是用来保持模型的横侧安定性的，而飞翼的后掠角也可以起到上反角的作用，因此上反角不宜过大。试飞时如果滑翔机左右摇晃，就是上反角太大了，可以减小一些。
飞翼式弹射滑翔机高速上升时，依靠迎面而来的强大空气动力，使两片机翼紧紧合在一起，当速度减小时，空气动力也减小，空气对机翼的压力小于复位橡筋的张力时，飞翼的两片机翼就自然张开，进入滑翔。如果复位橡筋的力量很大，飞翼就弹不高，适当调整复位橡筋的力量，可以使你的模型弹得更高，但是一定要保证机翼能平稳展开。
如果你把机翼的后掠角适当地增加一些(图七)，可以使你的小飞机飞得更稳定。因为后掠角略为增大一些，可以使翼尖更向后伸展，这样有利于飞翼的安定性。
制作航模写出感想篇四
作为一项古老而又现代的运动，航模制作在世界许多国家及地区都有着非常广泛的群众基础。当人们将模型制作成功，投入到蓝天之上，感到迎面而来的风儿轻轻拍打面颊的那一刻，种种坎坷、艰难的困惑也将会迎刃而解。我曾经亲身经历过制作航模的过程，并且从中发现了不少的心得与体会。
第二段：准备工作
在制作航模之前，我们需要准备好一些材料和工具：航模零件、胶水、老板锉、刚刀、电光机、木条、桐油等等。制作航模需要有耐心和细心，因为有许多细节需要注意。例如，制作模型飞机时，需要加工舵机安装云台、升降机构、高低速结构、传动系统等等，其中更需要注意的是粘贴部分需要细致，绝对不能疏忽。制作过程中，我们需要熟练运用这些工具，这样才能让模型完成得更完美。
第三段：经验分享
在制作航模的过程中，耐心远胜过不懈的费力。在制作中，我们应该学会如何利用耐心解决问题，并且最终达成目标。另外，在初学制作时我们也会遇到许多问题，例如遇到模型零件拼接不上、不知道模型设计图如何实现等等。这些问题需要我们根据实际经验、多次试错、反复调整等实践来解决，经过一段时间的摸索，我们才能够不断地进步。
第四段：飞行测试
模型制作完成后，还需要进行飞行测试。这是一个不折不扣的实验环节，需要理性和谨慎思考，否则模型或者测试者容易受到损伤。在飞行测试中也需要仔细准备，例如检查遥控器是否可以满足飞行需求、空地是否宽阔、飞行路径是否平坦等等。通过飞行测试，我们可以对模型进行调整，比如调整重心、平衡性等，确保它能够稳定飞行。
第五段：总结与展望
对我来说，航模制作让我深刻理解到了制作的魅力与艰辛，也明白了坚持和跟进的重要性。制作一个精美的模型，不仅可以体现出自己的设计能力，更可以在体验中获得享受。在未来，我也希望能够不断地学习和创新，在航模制作的道路上走得更加稳重和坚定。
制作航模写出感想篇五
(单位：mm)
微风机翼图纸 微风机身侧板图纸（x2)
微风机身底板图纸(x2）
微风水平尾翼图纸
微风垂直尾翼图纸
从广告店做的kt板写真
用美工刀下料
用倒角刀开槽
机翼的处理方式
垂尾和加强片的制作
倒角处理过的机身精度非常好呀
假装一下
粘接机身
中间夹了一点竹条，增强机头强度，我就爱摔机头
粘接好的样子
尾翼前缘也加了竹条
塑料包装盒的直角部分
放在翼口加强正好
我的机翼是这么搞的
机翼后面勒皮筋的地方也加强了，同样是用包装盒的直角部分，机翼前缘有竹丝不用加强了。
前起落架的细节
起落架的总成后起落架转向偏航总成拉力线动力总成
加强版控制下拉，珍珠棉控制右拉整体由模具控制操
作简单
机舱内承重加强，同时也起到固定电池的作用，固定
了飞机的重心
舵机和双鱼线的链接，很大程度上减少了虚位
到现在为止，所有的地方都做好了,整体照片！
制作航模写出感想篇六
航模制作是一项充满挑战和创造性的手工活动。在这个过程中，我们不仅需要了解原理和设计技巧，还需要一定的耐心和心理素质。下面我将分享几点我在航模制作过程中获得的心得和体会。
一、 勤于思考，善于创新
航模制作不仅仅是仿制，更是需要发挥个人的创造力和思考能力。当设计方案遇到问题时，要善于思考和解决，这对于提高技能和兴趣爱好都有帮助。例如，我在航模制作过程中遇到过很多问题，但通过思考和创新，最终成功地解决了问题。
二、 注重质量，追求细节
航模制作需要注重细节和精确度。对于初学者来说，可能需要较长时间的实践和学习才能掌握这个技能。但是，只有注重质量，才能制作出航模飞行时的稳定性和平衡性。当你花费了很长时间制作出一架精美的模型，你会发现工作的艰苦是值得的。
三、 团队协作，交流互助
航模制作可以成为自己一个人的爱好，但是也可以成为与他人互动交流和合作实现的活动。在与其他同侪或专业玩家交流时，可以获取更多宝贵的建议和想法，也可以为他们提供帮助，建立团队合作精神。此外，通过航模社区的交流和分享，也能够从更广泛的资源中获取信息和技能。
四、 谨慎安全，遵守规则
航模的制作和使用需要严格遵守规范和安全措施。在使用航模时，必须确保周围环境安全，特别是在公共场所。在制作过程中也要小心，并遵守材料和工具使用的规则，避免意外发生。
五、 全心投入，享受乐趣
最后，不要忘记，航模制作和飞行是一项极富乐趣和兴奋的活动。当你成功制作了一架航模，或者飞行了几圈，心情会极为愉悦。所以，不要失去热情，认真投入，享受乐趣。
通过航模制作，我学会了很多技能和知识，也感受到了自己的思考和创新能力的提高。这项活动还培养了我严谨、细致、耐心和协作的能力。我相信，只要坚持不懈，任何人都可以在航模制作中获得乐趣和成就。
制作航模写出感想篇七
航天与航空一样，是当今人类认识和改造自然进程中最活跃、最有影响、也最有发展前途的科学技术领域，它的发展需要大批热爱航天事业的优秀人才，积极投身并努力服务于其中。在青少年中广泛开展模型火箭运动，是普及航天知识，培养和造就航天后备人才的重要途径之一。下面是由小编为大家提供的航模制作及涂装材料知识，欢迎大家阅读浏览。
1.模型剪 /钳
刃口由高强度金属制成且成斜口(也称斜口钳)，是将模型零件从板子上取下的工具，由于是斜口的，所以不会损坏零件。建议购买国产奥迪的，价格在18元左右。
2.笔刀
将零件剪下后，要将零件上多余的流道削去，就要用到笔刀，建议购买田岛的28元/把(8片刀片)在这里要提醒初学者由于笔刀很锋利，使用笔刀时刀口不要朝向自己，以免造成伤害。
3.锉刀
零件取下之后，还要进行打磨的工作，这时你就需要它。锉刀可以分为钻石粉锉刀(表面上附有廉价的钻石粉)以及螺纹锉刀，前者很适合打磨塑料;后者可以打磨蚀刻片。建议购买有各种形状的套装，一般价格不贵在20~50元左右。锉刀的清理可以用废旧的牙刷刷几下既可。
4.砂纸
在经过锉刀的粗打磨后，就要使用砂纸进行细加工，砂纸分为各种号数，号数越大就越细，建议购买800，1000。1200号水砂纸(在五金店均有售，价格在0。6元/张左右)
5.胶水
零件打磨完毕以后，就要使用专门的模型胶水进行粘接，在这里笔者强烈建议购买田宫的溜缝胶水(25元/瓶)它流动性相当好，而且粘接强度适中，最重要的是它具有“渗” 的作用，这样就避免了由于胶水涂太多而溢出损坏零件。其他胶水还有模王的瓶装(小瓶10元/瓶 大瓶25元/瓶)威龙胶水(8元/瓶 现以不多见)等。
6.镊子
模型制作中经常要碰到细小零件，这时你就需要一把好用的镊子，建议购买弯头尖嘴，而且后面有锁扣的那种。
7.补土
一些模型由于开模的原因，在组合后会产生缝隙，这时就需要使用补土来填补。补土有很多种类:水补土，牙膏状补土，ab补土，保丽补土，红补土等，就功能上可以分为填补类:牙膏状补土 塑型类:ab补土，保丽补土，红补土表面处理类:水补土。这里只介绍属填补类的牙膏状补土:一般市面上常见的是田宫和郡仕的产品，价格均为25元/支，笔者个人认为田宫的补土较为细腻，容易上手，但有干后收缩大的缺点，但还是建议初学者使用;郡仕补土为胶状，干后硬度大，且收缩小，但较难上手，不太适合初学者。
前面已经介绍了模型制作中要使用到的基本工具，模型制作完毕后，就需要涂装上色，现在就介绍一下涂装所需要使用的基础工具。
1.笔
就像在小时侯画画时要用的笔一样，在各大美术用品商店均有出售(分为很多号数)建议购买动物毛制成的，笔毛柔软有弹性;水粉画用笔也可以。笔使用完毕后可以用香蕉水清洗(也叫天拿水，油漆店均有售2~3元/瓶)
2.涂料皿
顾名思义就是盛放涂料的工具，市面上有很多，建议购买郡仕的，10元/盒(11个)ps：想要省钱的话，可以用家里盛调料的小碟子。
3.调漆棒
不锈钢材质的小棒，调色的`基本用具。两端制成舀漆以及搅拌的工具，小勺控制舀出的漆量，可以精确调色。田宫的产品为400日圆(编号74017)。
4.模型漆
模型漆是模型涂装的必要工具，市面上常见的模型漆有很多种：田宫，郡仕，模王，天使，仙盈，兵人等等，价格不尽相同，其中分为：硝基漆：模王，天使;水性漆：田宫，郡仕，仙盈，油性漆：田宫，郡仕，兵人;珐琅漆：田宫。一般建议初学者使用模王的硝基漆(6元/瓶)，如果想追求完美，那非郡仕，田宫莫属，效果没的说，就是价格较贵(14~20元/瓶)但笔者认为是一分钱一分货，试一下，你绝对不会再考虑别的!
5.溶剂
6.其他
口罩:油漆有毒，这人人都知道，所以要进行适当的防护，口罩是最基本的用品。(最好是防毒面具~~~)
手套:手上如果不小心沾到涂料，再去拿别的零件，就会造成污染，为了避免这种情况出现，准备一副手套我想应该是必须的。
空瓶:有时候辛苦调出的颜色太少或太多，再调恐有色差，倒掉有点可惜，这时你就需要它了。可以将用光的涂料瓶清洗干净使用。
模型上色完毕后，就要进行旧化的处理，其最基本的步骤就是wash和干扫。他们的作用都是一样的：体现模型的立体感，wash是做大范围的视觉效果，而干扫是做小范围的细节体现。现在就来说一下如何进行wash和干扫以及其所需要的工具。
wash
这是一个e文单词，翻译过来就是\"洗”的意思。那何谓洗呢?你可以把你刚上好色的模型看一看，是不是没有棱角分明的感觉?而wash就是利用特殊的方法将模型的凹凸表现出来。
有关工具:
(1)油画颜料:
在美术用品店里均有售，建议购买温沙。牛顿牌的油画颜料，所需的颜色有:象牙黑以及褐色。可以购买大容量单装色，大约1.8元/支，可以用n多个模型。
(2)煤油/打火机油:
要溶解油画颜料，就必须使用特殊的溶剂，一般常用的是煤油和打火机油。煤油由于挥发慢，一般洗后要过很久才可以擦，所以现在用的不多。使用最广泛的就是打火机油，建议购买zippo的，价格便宜(8元/瓶 125ml)效果也很好。在这里特别要提醒的是千万不要使用一种叫松节油的溶剂，气味非常难闻，而且它会将你的底漆也一起溶解!!!(喷了一遍消光剂也无济于事)
(3)笔
随便拿一支毛笔/平笔，笔毛要软一点的就可以，但要注意千万不可以是会掉毛的烂笔。
(4)棉布，棉签
wash后用来擦的东西，最好是棉质的;棉签是用来擦棉布擦不到的“死角”
wash的步骤
首先，将油画颜料和zippo油以1:3的比例开稀(注意要充分搅匀)，然后用笔均匀地涂在模型上，静置10~15分钟，然后用棉布以及棉签擦干净即可。要提醒大家注意的是:擦的时候不要太过用力，特别是棱角的地方，以擦掉漆层;有时候时间掌握的不好，油画颜料已经干了，不要硬擦，用棉签沾一点点 zippo油轻轻擦擦即可;建议大家用“量少多餐”的原则，可以多wash几遍来增强效果，切忌求快而使油画颜料过浓，造成难以收拾的局面。
干扫
顾名思义，干扫就是将很“干”的油漆扫在模型上，以体现棱角明暗变化和细小的凹凸，高级的可以做掉漆，磨损以及金属质感。
有关工具:
(1)笔
干扫对笔的要求是相当严格的，所以在这里我介绍一下我的选购经验:笔最好是要兽毛的，要求富有弹性，笔毛整齐，不会掉毛。在挑选的时候可以将笔在自己的手背上刷几下，感觉平顺柔软的即可。千万不可以因为贪便宜而使用不好的笔，否则做不出好效果。笔要多准备几支，而且最好是一天没用过的。
(2)漆
干扫用的漆和笔涂，喷涂的要求不一样，干扫用的只是瓶底沉积的很厚的一部分，所以建议单独准备一些漆做干扫用。
(3)其他
干净的棉布一块或白纸一张
干扫的步骤
将笔沾一些瓶底沉积的油漆，然后在棉布上来回扫几遍，直到基本看不出棉布上有颜色为止。将笔与模型成45度角，笔面轻轻接触模型表面，然后轻轻的向一个方向扫(不可以来回扫!)起初看不出什么效果，但多扫几遍后效果就明显了。要提醒大家注意的是:要做到“适可而止”否则效果太夸张反而适得其反;要适当掌握扫的力度(力太大会有笔痕，力太小效果不明显)，总之要多多练习，一直到可以熟练掌握要领。
第一步：组装完成后，喷匀1000号底补土。 这样首先便于检查组合上有无缺陷; 其次，可使后续喷上的油漆附着更结实;第三，能令小部件不会透明、有沉重感。
第二步：喷匀42号漆(暗茶色)，这是为后面做“阴影色”打下的基础，同时进—步防止零件透明，并加强重量感： 也可用41#红棕色代替。
第三步：在全车大面积喷涂39号漆(沙黄色)，但要在车身所有的分界线和边缘处留下些暗茶色的底漆。然后在轮胎和负重轮的轮边 缘喷(或手涂)上深灰色，(注意!不是黑色)。
第四步：用193号漆(德国棕)随意喷出棕色斑纹，这时使用0.3毫 米或0.2毫米口径的喷笔，气泵压力不宜过高，如此喷出的斑纹边缘较实。
第五步：用60号漆(灰绿色)喷出绿色斑纹。注意不要喷得过实，而是浅浅的、否则颜色过于突兀，有失真实感。也可使用192号(德国绿)，这样整体色彩会艳丽一些。
第六步：用“zippo”油稀释棕黑色油画颜料，浅浅“渍洗”一遍后擦净，车身下部喷些棕黑以表现脏污感，之后轻轻以浅黄色的油画色“干扫”边缘及凸出的细节。
第七步：先将全车喷一遍亮光漆，再贴上水帖纸，防止水贴纸和车身光泽不统一。水贴纸软化剂是得力帮手，当然也可根据实际情况而不采用。
第八步：喷勾消光剂。这样、既降低了全车的亮度，增加了真实感，又可以保护水贴纸和漆层，至此完成制作。运用此步骤可保证作品基本入流。
注意：1、本文的流程只是诸多手法中的一种，不能以点带面;2、文中的漆号是日本“郡仕”牌漆色号，也可用国产的“兵人”牌漆代替，色号相同;3、为达到良好效果，应该使用双动式全金属型喷笔。
※在模型盒子里你会找到水贴纸，一些很不错，不过另一些的确太差。使用水贴纸需要一些简单的原则。
§表面准备：
首先，要贴水贴纸的表面必须光滑。作为模型制作者，我们喜欢平的表面及平整的涂层，因此要使用水贴纸，需要一个把表面加工光滑的步骤。我们需要这个步骤是因为有些工具，例如锉子加工后的表面，无法使水贴纸平整地紧贴在表面上。这会使得光线从水贴纸的后面反射，产生模型行业里所称的“反光”效果。因此，使用你所喜欢的亮光漆或相似的东西在水贴纸要贴的地方涂上薄薄的一层。如果使用喷笔，可能需要喷涂几次。有些人干脆就用画笔刷，但除非光漆层非常薄，否则我们不推荐这样做。大部分品牌的地板丙稀酸亮光漆都可用于此步骤。因为它非常薄，并且手刷时不留刷笔痕迹。如果你需要，也能用喷笔喷。一旦光滑表面完全干透后，就可以贴上水贴纸了。
§粘贴方式：
第二步是使用水贴纸软化助贴方式。当水贴纸仍然是湿的时候涂上这种液体，它的功能就象一个轻度溶解剂能把水贴纸轻微“溶解”掉。这样水贴纸就能和它所贴的表面完全地紧密地溶合在一起。它能贴进缝隙，覆盖凸出的铆钉，环绕曲线。一旦软化剂涂上后，注意不要触摸或移动水贴纸，否则可能会毁掉水贴纸。当水贴纸看上去产生折皱，这说明贴纸软化剂起作用了，但干后它会收缩恢复平整。如果干后你看到有气泡，把它刺穿，并重新使用软化剂。虽然它不象第一次使用效果好，但在无法解决的情况下或多或少会有所帮助。
需要记住的一件事是，不同品牌的软化剂有不同的特性，水贴纸也是，因此特别“劲”的软化剂有可能会毁掉碎薄的水贴纸。所以在不了解某一品牌的水贴纸和贴纸软化剂前，最好先在不用的水贴纸上试试看。当水贴纸干后，用你所选的透明漆把它和模型覆盖起来使之更平整。运气好的话，水贴纸会同漆料自然溶合在一起，当你开始干扫时不会被影响到。
§你需要何种水贴纸：
仔细看看你模型盒里的水贴纸。比较不同的生产厂家可以发现品质不同。最主要的是看它的厚度。厚的水贴纸不太容易正确地贴在表面上并会在边沿留下痕迹。这就需要相当大的努力去修正。你应该要看是水贴纸似乎在背纸上“消失”了。在明亮的光线下用肉眼观察，你就会发现到它的性质。
套色也很重要，这意味着颜色之间边界明显，不过相比以前来说现在这似乎越来越不成问题了。
在看过许多模型厂商的水贴纸之后，可以得出大致的结论。除去三个最大的厂商，italeri的某些水贴纸是最好的。甚至20年前的模型水贴纸也很好。dml (威龙)的稍微逊色，但可以明确地说是不错的。田宫有一些水贴纸很厚，因此排在最后。它们的套色，颜色及细节都很漂亮，但是当他们贴在模型上，几乎不可能完全消除他们的厚度感。
skybow(天弓)，afv club，以及academy(爱德美)的模型水贴纸属于中上品质。
有些从东欧来的模型质量非常好，但曾经有过某些水贴纸在水里溶掉的例子!再次强调，可能的话，最好不要首先使用它们。
§市场上难以见到的水贴纸：
一些最好的水贴纸来自于master's hobby supply, third group, microscale及ultracast等厂商。这些水贴纸通常甚至不需要软化剂。
制作航模写出感想篇八
妈妈带我去参加广东省第一届遥控模型大赛（航模）的比赛。
头一天晚上我就兴奋的睡不着觉了，所以今天我一大早就起床就赶到比赛地点华南理工大学东区体育场去参加竞赛，到了那里，我首先去报到处领参赛者的挂牌，一领完牌子，我就去抽参赛顺序号，我一看我的号数，哇！我的号数，61号呀！没搞错哇，怎么排得那么后才轮到我，谁叫我抽到这么后呢！也好，这样我可以有时间仔细观察其他参赛者的飞行技巧。但是，因为天刚刚下了一场暴雨，比赛推迟了将近一个小时才开始。
比赛开始了，前面的许多参赛者，因为过度紧张和操控失误都失败了，甚至有两个参赛者把飞机都摔坏了呢！我看了也紧张得不得了，妈妈在一边不停地叫我不要紧张，一边告诉我注意其他参赛者的.成功技巧，终于轮到我参加比赛了，我一手拿着遥控器一手拿着飞机模型走向竞赛场地，心里就像打了十五桶水――七上八下。第一次飞的时候因为不小心松了一下按键，结果飞机就掉到了草丛里，第二次飞的时候我更小心了，虽然我完成了动作，但降落的时候我不小心按了一下方向控制键，结果飞机栽在草丛里了。
这次遥控飞机比赛让我明白了做任何事不能硬着做，要掌握和运用技巧，才能取得成功。