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铁路工匠事迹焊轨篇一
押运班组是火车邮件押运线路的分子,是火车邮件疏运的前沿阵地,押运班组基础工作的好坏,直接关系到旺季生产中邮件的及时疏运和企业的发展。在西安邮件转运局火车押运环节,有个尖刀班组——西厦线路押运一班(李江峰班)。班里3名“士兵”个个业务技能过硬,他们长年“征战”在西安至厦门派押线路上,克服重重困难,啃“骨头”,,硬是把自己打磨成了锐利的钢铁,“尖刀”。
作为西安至厦门线路上的一个分子,在班长李江峰的带领下,时刻以为西厦线路“创优争先”为载体,始终坚持“爱岗、敬业、强网、兴企”为原则,克服班组人员经常更换、工作经验不足、岗位条件艰苦等诸多困难,在平凡的岗位上为邮运生产做出了贡献。
俗话说:群雁高飞头雁带.具有大专学历,共产党员的班长李江峰,个头不高,但显精明能干。今年36岁的他,,平时工作中,求真务实,团结班员,乐于奉献,勇于创新,处处以网路“双效”为重,一切以企业的利益为出发点,想班组成员之所想,急班组成员之所急。被职工们喻为“西厦线路上的一只翱翔的鸿雁。”
李江峰原是一位从农村来的劳务工,由于他虚心好学,工作出色,很快就担任押运班组长、并由劳务工转为聘用工。2007年7月加入了中国共产党。他处处带头,不搞特殊,时刻以工作为重,全心全意地为班组服务。生活上,他注重用亲情感动班组成员,拉近与班员间的距离,加强同班员之间的思想沟通。通过经常与班员敞开胸怀谈心,广泛吸取班员的意见和建议,及时了解职工的思想动态。及时纠正捎、买、带之风,引导班组成员树立正确的价值观、人生观和世界观,树立全心全意为人民服务的宗旨意识。为了更好地管理班组,完成每次的邮件押运任务后,他利用在家休息时间,自交学费上“电大”,学习行政管理,又用学到的知识管理班组,发明创造了该班组的“五有、五同时”,(,即班组每次执行押运任务时,做到有组织、有计划、有目标、有任务、有自查,在制订有组织、有计划、有目标、有任务、有自查工作中,同时对押运生产中与各地面局的邮件装卸量进行计划、布置、检查、小结、评比)。
“兵头将尾”,的李江峰,以“严格、慎重、细致、实际”,的工作态度,深化了班组建设,切实提高了押运员的责任意识。加强了班组自身建设和管理,带出了一个能征善战的押运班组。使该班组基础工作达到了制度规范化、管理科学化。
自李江峰担任班组长以后,9年来,他的班组随车运行147.42万公里,邮件交换量达90.7万袋﹙按一月3次出乘,,每次往返邮件交换量3000袋计算。﹚从未出一袋邮运质量差错,保质保量地完成了每一次邮运任务。而他的班组成员因为押运员工轮休和需要,成员不断更换,许多是比他年长或他称呼为师傅的人,李江峰并没有因为老同志的到来疏松了管理,而是本着坦荡的胸襟,壮烈的情怀,磅礴的气势,撼人心魄,圆满地完成了各次押运任务。
随着旺季生产邮件量成倍增加,装车邮件量也日益上升。面对林林总总的邮件,李江峰班带领班员,严格执行各项规章制度,根据网路运行发展形势,不断地探索新的操作模式,自加压力,开创了“两交底一要求”(即出乘前交任务、交安全措施、要求班组成员“创优争先,,增量创收”)和,“三查”(查到每个交换局本班邮运任务完成情况,查到每个交换局本班生产安全情况,查到下一交换局卸车邮件复牌移位后的质量情况)工作。班长李江峰在布置生产任务时,及时指出可能影响安全的因素,提出预防措施和要求。
多年来,该班组由带班班长带领员工班前分析现场状况、拿出措施和进行班后总结,把镜子转向自己,克服自我满足、自我防卫的“智障”。集思广益,形成自我检查、自我整改、自我完善、自我发展的“四自”规范化管理机制。从未出现过安全事故和其它不文明的行为。以优质的服务,加强了与地面局装、卸邮件的协作配合,采取提前向地面局预告车载量和容间的措施,缩短了地面局装、卸邮件的时间,为下一环节进一步科学地转运邮件,提供了方便。实实在在地将“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”,的精神体现在邮件押运工作之中。
为了增量创收,,该班发扬西安邮件转运局“宁肯多出几身汗,也要为邮运做贡献”的精神,努力寻找有限的“空间”,采取将部分轻、小邮件堆码在办公桌和卧室的办法。基本上做到了让各地面局装完所配邮件,为地面局及时疏运邮件提供了便利。
学习是增强班组战斗力的重要途径。这一点,在李江峰班得到了很好的贯彻,平时该班宁可少休息,也要多学习。虽然该班成员文化程度、业务技能参差木不齐,但这并没有影响良好学习气氛的形成。例如劳务工申强,从事押运工作才三年,到李江峰班后,被该班浓厚的学习氛围所感染,于是他刻苦学习业务知识,利用车体的墙板,手指蘸着水,默画全国中心局地名等,业务能力迅速得到提高。在这次参加陕西省岗位技术比武中,获得转运项目全省第四名的佳绩,并且,获得了“电大”大专毕业证书。
这个精悍的尖刀班,敢于在实践活动中突出特点,结合实际,不断创新。体现了“人无我有,人有我特”的特点,不搞单一化,内容丰富多彩,充分调动了班员的积极性。李江峰认为:“作为押运班组长,要努力去调动班组人员的学习积极性,鼓励他们工作热情,在平时的工作中,班组长要起模范带头作用。”李江峰是这样说也是这样做的。9年来,无论人员多次调换,还是工作多么辛劳,该班都坚持利用休息时间,孜孜不倦地学习业务知识,将每次执行押运任务都作一个锻炼机会,提高了班组整体素质。增进了班员们的团队意识,提高了押运班组的战斗力,为更好的在旺季生产中做出更大的贡献,打下了良好的基础。
李江峰班组虽然小,却井然有序,整洁干净,有条不紊。本着“宁肯多出几身汗,也要为邮运做贡献”的工作方针,无论是遇到南方雪灾,还是遇到台风暴雨,总能看到李江峰班班员工的身影。在他们面前,一切困难都是“小儿科”。
9年来,该班一直发扬“一不怕苦,二不怕累”的精神,不分份内份外,不顾自身工作疲劳主动积极帮助诸如武汉、郑州、南昌、鹰潭、厦门等邮件交换量较大的局站装卸邮件,尽可能地为地面局找出空间和容间,充分展示了我们押运员吃苦耐劳、无私奉献的优良品质。得到了武汉、南昌、厦门中心局来专函称赞。
这是一个特殊的班组,这是一个团结的班组,这是一个战斗力超强的班组。该班始终坚持西安邮件转运局“一切为了发展、一切为了职工”的指导思想,贯彻陕西邮政总公司“坚持科学发展、创新机制体制、提升支撑能力、构建和谐企业”,凭着过硬的业务能力和为地面局提供优质服务的作风,连续,9年完成了上级交派的各项任务,创造出了该班组9年无任何邮运质量差错的记录。
梅花香自苦寒来、尖刀锋从磨砺出。目前,李江峰正带领他的班员奋战在网路争“双效”的浪潮中,拼搏不止,积极进取,朝着更加辉煌的目标迈进的征程上,勇立潮头。
铁路工匠事迹焊轨篇二
是西安地铁历经困阻考验,实现历史进程快速发展卓越前进的一年,同时这也是地铁领导与广大职工心系一线、团结奋进、突破重重屏障,屡建节点新功,并最终圆满完成千年古都跨入地铁大时代重大使命的一年。在公司部门领导的科学指挥、合理规划、统一定筹、细致深入、扎实有效的建设方案的层层推进与具体落实过程中,我低压配电专业工班业绩突出,成效显著,具体情况如下:
一、齐心一致,全心投入设施设备综合大联调项目
综合联调是本年度公司必须及时有效切实落实的重大任务,也得到了全公司乃至基层员工的高度重视,因为设施设备的正常运行关系到地铁整个运营体系服务质量的高低。低压配电专业设备涉及地铁二号线17个站,主要包括通风空调电控柜、eps应急电源装置、照明配电装置等,设备调试周期长,过程复杂,协助配合专业较多,各项调试指标需逐一划分,系统分类,单独操作。相继完成各站通风空调系统风机风阀的运行数据监测与故障模拟,eps应急电源装置11个状态测试和9个故障点模拟,以及照明配电箱各项回路测试。在此阶段,通过对各项设备的反复调试检测工作,为不仅为全线地铁相关设施设备提供了电力供应的安全保证,也使得本专业员工对相关电气设备的原理、结构与性能有了更加深入的了解与掌握,同时也进一步的拓展了其自身业务知识面和实践操作水平。通过公司部门的统一考核与评比,工班被评为综合联调先进班组荣誉称号。
二、狠抓落实,强化业务技能素质,全面推进各项任务指标高效完成
在整个确保运营顺利开通期间,低压专业本着安全第一、认真负责、强化管理、全面落实的观念,先后配合相关单位完成了针对全线17个站的设施设备资产请点与验收,消防验收,以及设施设备相关遗留问题综合治理整改等工作,并及时组织人员参与了部分站应急抢险维修工作。为了确保员工业务技能水平得到连续的深入的提升与锻炼,在部门车间的提倡下,多次组织开展相关技术知识培训,并通过一系列灵活多变的方法例如“技术比武”、“安全知识竞赛”等对员工进行系统全面的培养。综合各方面工作的进程与效果,在所有员工团结向上、扎实肯干、共同努力的低压工班在公司组织的争先创优活动中被评为优秀工班,表现突出者得到先进个人荣誉表彰。
三、加强党建文化宣传学习,建设团队优良形象,促进工班科学管理
面貌和诚挚的服务态度也愈来愈多的得到了更多人的喜爱和悦纳。相信在社会各界人士的监督与关注下,低压工班将越发坚强茁壮的成长,为西安地铁实现长久顺利运营奠定坚实的基础。
最后,恳请组织予以考核审纳!
铁路工匠事迹焊轨篇三
冯同志,男,现中共党员,现任武陟县农村公路管理所主管重点工程建设的副所长。自加入党组织以来,始终以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,牢固树立和认真落实科学发展观,作风积极正派,业务开拓进取,以忘我的工作态度,俯首拉重车,辛勤苦耕耘,积极发挥了党员的先锋模范作用,为农村公路事业的发展做出了突出贡献。
作为主管重点工程建设的副所长,他积极带领下属职工认真学习党的十八大精神,坚持科学发展观,首先把团结放在首位,当作关键来抓,带头讲团结,讲党性,讲纪律,思想上多和同志们交流,感情上多沟通,工作中多通气,决策中多商量,使上下做到了思想上合心,工作上合力,行动上合拍;增强了相互信任,相互支持,相互谅解和批评和自我批评的风气。其次是树立高尚的职业道德和优质服务的观念,把工作做到了建设工地,开展谈心活动,解决职工最关心的热点和难点问题,与广大干部职工交朋友,做到热心,细心和耐心,充分调动广大职工的积极性和创造精神。三是努力培养技术人员,为进一步提高工程技术人员业务水平,提升工程建设质量和效率,经常利用闲余时间进行工程技术专业培训,培训内容丰富且具有很强的针对性、实用性、操作性,还对全体参训人员进行了考试,取得了显著效果,为顺利完成今后工程建设任务打下了坚实的基础。
你要是问:武陟农村公路的分布情况,材料配比,或者是如何施工,怎样才能把路修养好,这恐怕只有冯铁路才能清楚地回答出来,这些对于他而言熟透于胸的.数字凝结的是他对农村公路建设的心血和汗水。
在平时工作中,他总是身教胜于言教,处处以一个共产党员的标准严格要求自己,心系公路,一心扑在工作上。在艰苦的环境中,完成一项富有挑战性的工作,是他人生最大的乐趣。去年修建重点工程五老路(杨延井——武警驻地段)大修项目的时候,自开工伊始,足迹踏遍了工地的每个角落,由于过度劳累,引起身体不适,医生劝他注意休息几天,在休息期间,他天天打电话问工程的施工进度,一边要求工程负责人每晚向他汇报工程的施工情况。但是,几天后,他深深牵挂着工程的施工情况,迫切向医院提出,要重回工作岗位上去,面对请求,医院领导既佩服,又心疼,劝他继续留院治疗。可他说,打电话不方便,也说不清楚,我最了解工地上的情况,有些事必须要亲临现场看才行,否则会影响工程进度和质量。工地非常需要我,我去那里精神有了寄托,对病情还有好处。医院领导拗不过他,只好舍小家,顾大局,无私奉献,勇于开拓是他长期以来的一贯作风。每天的时间他都安排的满满的,早出晚归几天也顾不上和家人多说几句话,经常性的没有休过双休日,没有睡过一个中午觉。现在我县重点工程武孟路二标(阳城-贾作)大修改造工程已经拉开建设大幕,工程建设自开工以来,他跑前跑后带领全体施工技术人员便顶住了各种压力,克服了各种的困难,精心组织、科学施工。在建设中,施工人员头顶烈日,冒着酷暑,迎难而上,战天斗地;在工程建设中他牢固树立“百年大计,质量第一”的理念,一手抓建设,一手抓质量,把工程建设质量年活动贯穿于工程建设中,严把工程质量关,材料进场关,施工过程关,把质量隐患消灭在萌芽状态。他带领工程技术人员每天早上5点钟起床吃饭,6点钟出发开始测量,一直干到下午7点钟收工。吃过晚饭还要整理外业测量数据,每天都要工作15个小时以上。白天火辣辣的太阳挂在头上,晒得脸和胳膊都脱了皮,皮肤都成了黑里透红,在工地吃的是大锅饭,睡的是硬板床,晚上加班蚊子成群,但是他从来没有叫过苦喊过累。
在他的信念里,总认为工程才是他的生命,由于工地事情多,他每晚直到十点多钟才回家,繁忙的工作,使他不能过多的顾及家庭,他惭愧的对妻子说:“我对不起你们”。可是天下哪有不爱妻子儿女的丈夫,在事业和家庭的天平上,个人的分量总是轻的,此时的妻子,只能流下理解的泪水。这些微不足道的小事,折射出他以工作为事业,把事业当追求的工作品质。他舍小家,顾大局的无私奉献精神深深感染了职工、带动了职工,使职工心往一处想、劲往一处使,每项工作,每次施工都能以良好的质量、优质的服务,安全、快速的完成各项工作任务。
每当大家说到建设成果时,都感到非常自豪和骄傲,但是大家还说,这些工程的完工都与他的辛苦操劳是分不开的。
在平时工作中,他是这样一直要求广大职工的,一要明确当前农村公路建设工作中存在的困难是在发展中出现的,必须靠加快发展的办法来解决;二要坚定克服困难的信心,树立克服困难的勇气,明确总的形势、正在向有利的方向发展。他一直要求广大职工变被动为主动,变压力为动力,认真落实新要求,完成新任务,开创新局面,丰富新内涵,再树农村公路建设的新形象,实现农村公路又好又快发展。
他连续多年获得了“先进个人”的称号;自从他工作以来,在他的带领下多次获得“先进集体”的称号。看着他满面笑容的站在奖台上,大家深深地知道,那是他用自己辛勤的汗水和忘我工作的拼搏精神得来的。与其说是大家共同努力奋斗的结果,不如说是他不断追求“更好”、精益求精结出的硕果。
风雨记下了他的辛劳,草木见证了他的睿智。但他常说:“工地上默默无闻、无私奉献的建设者还有很多很多,我只不过是他们当中平凡的一员,在以后的工程建设中我愿和大家一道继续挥汗如雨、攻坚克难,在武陟大地上不停地绘画着一份又一份的美丽画卷”。
铁路工匠事迹焊轨篇四
冯铁路同志,男,现年42岁,中共党员,现任武陟县农村公路管理所主管重点工程建设的副所长。自加入党组织以来,始终以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,牢固树立和认真落实科学发展观,作风积极正派,业务开拓进取,以忘我的工作态度,俯首拉重车,辛勤苦耕耘,积极发挥了党员的先锋模范作用,为农村公路事业的发展做出了突出贡献。
一、崇高的职业理想
提升工程建设质量和效率,经常利用闲余时间进行工程技术专业培训,培训内容丰富且具有很强的针对性、实用性、操作性,还对全体参训人员进行了考试,取得了显著效果,为顺利完成今后工程建设任务打下了坚实的基础。
二、工作中敢打硬仗
你要是问:武陟农村公路的分布情况,材料配比,或者是如何施工,怎样才能把路修养好,这恐怕只有冯铁路才能清楚地回答出来,这些对于他而言熟透于胸的'数字凝结的是他对农村公路建设的心血和汗水。
对病情还有好处。医院领导拗不过他,只好舍小家,顾大局,无私奉献,勇于开拓是他长期以来的一贯作风。每天的时间他都安排的满满的,早出晚归几天也顾不上和家人多说几句话,经常性的没有休过双休日,没有睡过一个中午觉。现在我县重点工程武孟路二标(阳城-贾作)大修改造工程已经拉开建设大幕,工程建设自开工以来,他跑前跑后带领全体施工技术人员便顶住了各种压力,克服了各种的困难,精心组织、科学施工。在建设中,施工人员头顶烈日,冒着酷暑,迎难而上,战天斗地;在工程建设中他牢固树立“百年大计,质量第一”的理念,一手抓建设,一手抓质量,把工程建设质量年活动贯穿于工程建设中,严把工程质量关,材料进场关,施工过程关,把质量隐患消灭在萌芽状态。他带领工程技术人员每天早上5点钟起床吃饭,6点钟出发开始测量,一直干到下午7点钟收工。吃过晚饭还要整理外业测量数据,每天都要工作15个小时以上。白天火辣辣的太阳挂在头上,晒得脸和胳膊都脱了皮,皮肤都成了黑里透红,在工地吃的是大锅饭,睡的是硬板床,晚上加班蚊子成群,但是他从来没有叫过苦喊过累。
过多的顾及家庭,他惭愧的对妻子说:“我对不起你们”。可是天下哪有不爱妻子儿女的丈夫,在事业和家庭的天平上,个人的分量总是轻的,此时的妻子,只能流下理解的泪水。这些微不足道的小事,折射出他以工作为事业,把事业当追求的工作品质。他舍小家,顾大局的无私奉献精神深深感染了职工、带动了职工,使职工心往一处想、劲往一处使,每项工作,每次施工都能以良好的质量、优质的服务,安全、快速的完成各项工作任务。
每当大家说到建设成果时,都感到非常自豪和骄傲,但是大家还说,这些工程的完工都与他的辛苦操劳是分不开的。
三、更好是工作目标
在平时工作中,他是这样一直要求广大职工的,一要明确当前农村公路建设工作中存在的困难是在发展中出现的,必须靠加快发展的办法来解决;二要坚定克服困难的信心,树立克服困难的勇气,明确总的形势、正在向有利的方向发展。他一直要求广大职工变被动为主动,变压力为动力,认真落实新要求,完成新任务,开创新局面,丰富新内涵,再树农村公路建设的新形象,实现农村公路又好又快发展。
的汗水和忘我工作的拼搏精神得来的。与其说是大家共同努力奋斗的结果,不如说是他不断追求“更好”、精益求精结出的硕果。
风雨记下了他的辛劳,草木见证了他的睿智。但他常说:“工地上默默无闻、无私奉献的建设者还有很多很多,我只不过是他们当中平凡的一员,在以后的工程建设中我愿和大家一道继续挥汗如雨、攻坚克难,在武陟大地上不停地绘画着一份又一份的美丽画卷”。
铁路工匠事迹焊轨篇五
按照市护路办的工作要求和部署,本人能够从平安鹤壁、平安河南、平安中国角度出发,采取了一系列行之有效的措施,加强了铁路护路工作的领导,始终把护路工作当作一件大事来抓,确保了我区境内4公里铁道线的安全畅通。2014年,我辖区的铁路沿线内没有发生重特大行车事故,没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件,为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。
一、坚持做好宣传工作。对沿线群众宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,坚持经常宣传与集中宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种有效形式,特别是重大政治敏感期,更是加大开展铁路护路宣传活动,采取在铁路附近的村刷写固定标语、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容等方式,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强了群众社会公德教育,培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
及群众法制意识淡薄的重点村、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻,发现问题,及时反馈,快速处理,有力地震慑了违法犯罪分子,有效地预防了安全事故和治安案件的发生。在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上,和公安派出所还经常征求辖区铁路部门的意见,密切配合铁路部门维护站区治安秩序。
三、明确责任监管。2014年,开发区综治办与铁路沿线各办事处分别签订《铁路护路责任书》,各办事处分别与各村签订了《铁路护路责任书》,落实责任,细化任务。在认真落实防范控制措施的基础上,坚持每半年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底,敏感时期随时排查,了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村,掌握治安信息。
四、注重工作协调。在市护路办的领导下,注重与铁路护路部门沟通协调,加强沟通、信息共享,形成合力,保证了2014年重大敏感期安全稳定。特别是市护路办经常性的召开情况通报会、工作会议等方式融洽了地铁关系,强化了配合与协作。
新的一年,我将一如既往、一以贯之地落实好市护路办的指示精神,为确保我区境内铁路大动脉的畅通无阻,做出应有的贡献。