最新智能方案设计(精选9篇)

方案是指为解决问题或实现目标而制定的一系列步骤和措施。方案的制定需要考虑各种因素，包括资源的利用、风险的评估以及市场的需求等，以确保方案的可行性和成功实施。下面是小编为大家收集的方案策划书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

智能方案设计篇一

。

指导

思想

：以

党

的十八大

精神

为指导，全面落实市委、市政府关于美丽乡村建设的工作部署，把美丽乡村建设作为践行群众路线、加快经济发展的有力抓手，按照“实现干净整洁、完善基础设施、保持田园风光、绿化村落庭院、突出特色文化”的要求，全力做好“环境治理、民居改造、设施配套、服务提升”四项重点工作，提升环境质量，加快推动城乡一体化建设，促进村级经济全面快速发展。

总体目标：通过美丽乡村建设，使村卫生设施得到完善，卫生管理水平不断提升，背街小巷常年保持干净整洁，形成长效保洁及垃圾处理机制，彻底解决“脏、乱、差”问题。建设绿色乡村，进村路和主巷道有绿化景观，道路、房前屋后、渠道两旁全部绿化，并全面实施硬化、亮化工程，实现环境优美、生态文明、公共服务完善、城乡协调发展的美丽新农村建设。

基本原则：坚持以民为本，有效改善村民生产生活环境；坚持示范带动，用先进典型带动整体工作开展；坚持长效管理，推动村级环境卫生规范化、制度化、常态化；坚持全民参与，形成政府主抓、村干部包组、群众参与、上下联动的良好氛围。

村美丽乡村建设主要做好以下四项重点工作：

（一）环境治理

1、切实抓好卫生整治工作。按照“清运垃圾、铲除杂草、挪走柴堆、清扫路面、刷白树木、拆除临建”的要求，彻底清理各类积存垃圾、背街小巷及门前“三堆”，拆除乱搭乱建、临时建筑、消灭所有卫生死角，使村环境面貌明显改善。

2、建立健全长效保洁机制。加强对保洁队伍的管理，按照

网

格化管理模式，进一步落实背街小巷保洁责任路段，落实工作责任，做到“日产日清”。村内各小组配备2名保洁员，负责日常保洁工作，村保洁员优先从低保户、特困户中聘用。保洁员工资主要通过村级“一事一议”筹资方式解决。

建筑垃圾由建房户自行清运到指定填埋场，不得和生活垃圾混倒。

3、建立完善各项制度。完善环境卫生长效管理机制，制定环境卫生村规民约、落实保洁及垃圾处理制度、切实提升村级卫生规范化管理水平。

（二）民居改造

1、引导现有住宅改造提升。尊重群众意愿，突出人文历史、主导产业，按照“一村一格局”的要求，充分利用现有条件和设施，降低改造成本，对建筑物屋顶、门窗、墙体进行统一设计和建设，形成格调一致的景观风格，尤其要对进村路和主巷道进行改造，为群众营造舒适、优美的居住环境。

2、稳步推进新民居建设。结合新农村建设、农村危房改造工程，对村内年久失修及影响村容的房屋，按照美丽乡村建设的`要求，进行翻新重建。

3、加强文化历史遗迹保护工作。对村牌楼进行刷新，

精心

保护修缮横阵文化遗址，努力把历史文化元素保护好。

（三）基础设施配套

1、实施硬化、亮化和排水工程。对村内未硬化的巷道，全面进行硬化、亮化，建设排水设施，并逐步向xx老城巷道延伸。

2、实施农村改灶工程。加快调整农村能源使用方式，加大宣传力度，推广秸秆还田，鼓励使用液化气、电磁灶等，逐步解决柴草做饭、烟熏火燎的问题。

3、实施农村改厕工程。全面推行无害化卫生厕所改造工作，实现村内无一例旱厕。按照“三统一”（统一规划布局、统一组织实施、统一检查验收）的标准，加快双瓮式改厕、水冲式卫生厕所或沼气厕所的建设，每年有计划地进行实施，整村推进，争取在两年内基本达标。

（四）公共服务设施提升

1、加强村民活动中心建设。在已有的办公活动场所的基础上，计划在进村路北、高速夫水出口南建设集办公、村务公开、信息服务、文化娱乐、健身于一体的群众活动中心，使之成为方便群众生产生活的综合性服务平台。同时要在广场西南角安装大型led显示屏，加大对外宣传力度。

2、加强文化设施建设。按照“五个一”（一个文化活动中心、一处文体广场、一所农家书屋、一面文化墙、一支农民文艺队伍）的要求，大力开展农村文化建设，丰富和活跃群众文化生活，满足群众日益增长的文化需求。

3、加强农村医疗和教育设施建设。进一步提升村合作医疗标准化卫生室监管水平，建设标准化横阵幼儿园，不断改善辖区居民就医、上学条件。

从20xx年7月开始至20xx年7月结束，共两年。

第一阶段：宣传动员、启动阶段。（7月）

通过黑板报、墙体标语、横幅、发放宣传单等形式，大力宣传“美丽乡村建设”，强化群众的主体意识，充分激发群众主动性、创造性，实行民主决策，民主管理，使群众自觉地投身到美丽乡村建设中，形成人人参与、人人受益的良好氛围。

第二阶段：集中整治阶段（8月—9月）

8月底前，全面开展“美丽乡村卫生大整治”活动，各组清理巷道“三堆”、门前杂物、巷内积存垃圾，全面消除卫生死角、彻底改变“脏、乱、差”现象。

9月底前，召开xx村美丽乡村卫生大整治情况通报会，对各组整改不到位的地方，提出整改措施，直至达标；选定合理地点建设垃圾填埋场，建立长效保洁队伍，制定村卫生管理及垃圾收集长效机制，巩固整治成果。

第三阶段：全面建设阶段（10月—12月）按照目标任务，采取有力措施开展“环境治理、民居改造、基础设施配套、公共服务设施提升”四项创建工作。20xx年年底前，完成各项基础设施建设、形成长效规范管理机制，各项创建任务基本达到标准。组织召开现场会，推广先进经验，以点带面，推动全镇建设工作全面铺开。

年底前，村各项重点建设基本完成，要达到日常管理不断提升，实现常态化、制度化、规范化管理。

，积极整改，不断完善。确保两年目标中的四项重点任务全面完成。实现环境优美、生态文明、公共服务完善、城乡协调发展的美丽新。、工作机制、资金等方面，

提供

有力保障。

智能方案设计篇二

在这样的物联网时代和移动互联的时代，一家在做智能化产品和服务有着深厚经验的公司是怎么思考，怎么设计产品，如何结合时代脉搏来与用户对话的。在2016“第十七届中国国际建筑智能化峰会”中，米立总经理助理江常永先生和现场观众、行业人士共同探讨物联网时代下的智能门锁解决方案和智能场景应用趋势发展。

米立总经理助理江常永

物联时代正处在大爆发阶段

江常永表示，今年听到有举办各种各样的论坛和发布会，以及企业间的合作，也听到很多的新名词：云端、去中心化、智能、生态，这是一个巨大变化的时代。这样的时代下，当移动互联变成像水、像电一样新常态的存在，当云计算和大数据，以及与水、电一样流入各行各业的时候，它就会带来很多的创新。因为在这个大的数据下，新的产品就会不断地产生。

在上海街头看见很具有物联网典型代表性的东西，摩拜单车。车锁有定位，用微信摇一摇，扫一个就可以骑车，单车联上云端，充分发挥共享经济的典型产品。例如孙正毅先生曾说过现在的时代就好像5千万年前，当三叶虫第一次获得眼睛的时刻。它能够感知周围，就能够处理周围的信息，于是不断地去追逐，去促进大脑的发展，因此生物在那个时代就开始大爆发。

时代正在经历着一个相同的变化。当所有的东西都进行联网化、云端化、智能化以后，传感信息送到云端，就带来了ai快速的进化。人工智能就指日可待了。这个市场非常地巨大，它有一个非常细的解决方案营销。谁提供的服务和内容最好，谁就可以占领市场，服务开始回归本质。这个行业有很多的参与者，这是一个大生态，所以说在这个大生态里，大家是命运共同体，大家是在合作共赢中去寻找最后一公里的爆发。米立的定位是做智慧社区智能家居的设施，有整套的方案提供和智能产品的提供，这对米立来说是一个值得兴奋的时代。

智能产品如何打通与用户之间的距离

借助互联网大的环境前提下，产品设计怎么来打通用户和产品之间的距离，怎么做到如何人工智能的体现?举个例子，米立的一个产品，就是智能云锁，怎么打通门口和用户之间的距离，怎么把产品的楼宇对接起来，以及与智能的指纹锁做融合来提供一个新的产品。从电子门铃到电子猫眼，再到指纹锁，再到不换锁体，只换锁芯的可替换锁芯的发展阶段。

江常永表示以下是用户最常见的几个问题：

1.现有的门锁产品是否满足用户的需求?

2.有没有更安全、更多的开门方式?

3.不在家的时候，是否也能够看到门口的情况?

4.除了看到，能不能听到门锁的动静?

5.锁能不能自动发出声光报警?

6.有贼撬门的时候，能不能录像和拍照?

7.门锁产品外观如果不喜欢，能不能换?

带着这些问题去思考企业做一款产品，比如说面板能不能换。有的客户觉得ok，但是这个材质、外观能不能选择客户自己喜欢的。所以今天希望通过一个智能云锁的产品，从设计和利用的角度来做分享和探讨更多的想法。例如有分体式设计来看功能能不能透过设计来实现。能不能跟家里的智能、家居系统进行联动。能不能在互联网时代必须要通过云端的应用。

企业把所谓的门口智能锁拆了，面板拆了，让大家可以替换，把这个选择权留给用户，这个锁体也可以跟系统连起来，把智能锁当中最关键的部分，就是电路的部分来剥离成所谓的门前基因。密码的模块，指纹模块，这些剥离成一个小设备，在内部还有一个小设备来完成对各种锁体兼容。这是米立的设计理念。

分体式设计完以后，就可以很容易实现大家可以自主选择面板的机会。锁体可以规划，最重要的指纹识别密码、人脸识别，把这个模块剥离出来之后，未来可以做成整体的触摸屏，比较高端一点的触摸屏方式。因为这一款产品，今年在北京安博会的时候外国人很喜欢。各个部件拆分完以后，看一下架构是怎么样的，其实是一个个的小系统。智能门锁可以以独立包装的形式出现。

智能门锁的应用场景

1、智能家居场景。在门口的智能锁透过家里的无线路由器直接连通云端，于是这个云锁就有了刚才所说的功能，也可以在线存储，在远程可以监听。还有所有的指纹识别能力的功能。这是独立套装的应用。还有一种应用，和传统对讲结合。识别机可以监听，比如说可以有报警，有灯光，有控制，于是这些场景可以进行互动。

通过指纹开锁，密码开锁，刷卡或者是传统的钥匙来开。人脸识别就有了一个摄像头，摄像头装在正常的位置，人脸的识别就有了。同时打通云端完以后，可以用app来开。客人在门口按一下，同时通过4g网络可以接听到门口的呼叫，就可以进行开锁了。

app直接地对讲开锁，比如说小孩子回家，可以透过这个指纹进门，这是一种应用。如果是老人回家，指纹可能没有录入过，指纹破损不好用，直接按一下呼叫键，家里人看到老父亲在门口，就可以开锁了。这是打通了对讲的部分。

当亲友来访的时候，也可以临时分享一个密钥。这个密钥时间可以设定。这是常规的几个方式。比如说有人在门口徘徊，可以透过摄像头进行抓拍，发现问题以后，就可以直接推到手机。这时候业主直接点监视秋收可以看到门口的情况，直接喊话。这是一种应用。

全程在操作的过程当中都有这种语音提示，背光的设置，按键反馈的信息化设计。产品打通了云端，有那么多开门的方式，但都是一对一的，这把锁可以绑定20部手机。比如说男主人、女主人都可以用手机控制。一个设备可以绑定20部手机。手机端设置时候可以只对他授权指纹、密码，那手机部分就没用，还可以支持二次应用。家居的产品中参数容量可以注册成两百张人脸，20个指纹，这是针对智能家居领域的智能门锁应用设计。

2、办公场景。当把这个产品装到办公区域的时候，不希望每一次门一关上，就自动落锁。能不能一次早上开门完以后，设定的时间内让它处于敞开状态，比如说早上9点到17点上班这一段，上班的时间都是开的状态，方便员工直接进去。这一部分在软件，程序上可以有这样的设置。

未来放在办公场所的参数可以进行重新谁定。所有的面板可以替换，但是有一个要求，这个面板需要上提，然后落锁，支持到这样就可以兼容。用指纹和刷卡的方式能不能升级为迭代能力的识别。除了常规的密码、指纹以外，同时如果有问题的话，直接一呼就呼到前台去。所以说在办公场所上，结合用到的模式，它管理的办公场所里的几扇门，或者是多扇门也是适合的。这是新的应用地方。

3、公共场所场景应用。如果说网络比较差的时候，公租房、短租房能不能用这把锁?其实它是兼容的。业主对于租户来说，可以再设定一个期限，把人脸告诉租客，过了这个时间就失效掉了。因此租客走以后，锁是失效的。如果是放在家里的话，这种场景可以直接适应这把锁。

小区的公共场所，指的公共场所比如说小区里有游泳馆，或者是图书馆。当小区业主买了一年公共进出的服务。在这个时间段里，走到这个地方授权进入时候，手机摇一摇，或者是一键蓝牙开门，密码开门一样可以。时间到了，就把这个权限关闭掉。

4、酒店等商业类型场景。有时候到酒店前台，如果说卡失效了，要跟前台进行沟通，需要拿个电话打到前台去，这是一种情形。进入房间以后，房间里面的家电，各种场景的控制，能不能跟app，和锁进行绑定，到门口的地方，企业把这个功能当成一个人脸和指纹来取消掉，不希望有一个指纹来采集，就密码、卡和手机，如果说住店的时候，酒店给客户微信关注一个公众号，然后把这个进行绑定，绑定完以后就可以进入房间，可以用手机来开，密码来开，手机来开。进去完以后，房间里的控制也可以用app。

企业简介

福州米立科技有限公司，中国社区安防领域的行业新军，专注于智慧家庭、智慧社区领域，拥有产品自主研发、生产、销售、服务的专业化团队。

公司具有雄厚的技术研发实力，具备核心芯片深度开发应用的领先技术以及物联网、云计算、云存储、人工智能等高新技术的整合能力，提供智慧生活的软件、硬件、云平台、云服务等，并能够针对标准社区、数字社区、养老社区以及智慧社区提供专业的细分产品与个性化的解决方案。凭借在社区安防领域深厚的技术沉淀和工程实践积累，米立科技在在中国安防界迅速崛起。

智能方案设计篇三

为加快补齐城市停车供给短板，改善城市交通环境，提升道路通行能力和城市治理智能化水平，推动中心城区高质量发展，根据《国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展意见的通知》（国办函〔2021〕46号）要求，结合我市实际，特制定本实施方案。

（一）指导思想

坚持以特色社会主义为指导，牢固树立以人民为中心的发展理念，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，着力推动停车资源供给侧结构性改革，围绕城市停车资源集约利用、供需矛盾统筹化解，努力探索建立城市智慧停车管理服务体系，切实满足各类市场主体、人民群众停车需求，为改善城市人居环境、提升城市治理水平和增强城市综合竞争力提供有力支撑。

（二）基本原则

1.政府引导、市场运作。坚持政府引领，强化顶层设计和政策引导，统筹整合停车资源。完善市场参与机制，坚持“谁建设、谁受益”原则，激发市场主体参与城市智慧停车建设动力。

2.统一管理、资源共享。建设全市统一的智慧停车平台，避免重复建设、资源浪费，有序推进五区各类停车资源整合，打造全市停车“一盘棋”的格局，提升停车智能化、信息化水平，推进各类停车资源开放共享，充分发挥停车设施效能。

3.统筹推进、分类施策。在统一规划指导的基础上，根据现有停车需求和区域差异，统筹布局智慧停车场的建设，分区域、分步骤实施。加强重点区域智慧停车场的建设，优化停车管理结构。

4.保障支撑、注重实效。建立健全城市停车管理体制机制，落实主体责任，加强组织保障。强化日常监管，提升智慧停车规范管理水平，确保城市智慧停车实现长效管理、长远发展。

（三）工作目标

1.交通出行便捷畅通。汇聚整合五区各类停车资源，做到“一个市级停车平台、统筹停车资源管理”，全面提升车位导航、快速离场、无感支付等出行体验，让交通出行更便捷。

2.管理服务科学高效。实时掌握五区停车态势，推进停车供需动态平衡，实现资源集约利用、高效共享；对接融入政务云数据平台，为城市综合治理提供数据支撑，让城市管理更智能。

3.城市形象不断提升。全面提升城市停车管理水平，规范停车秩序，破解城市停车乱象，改善城市道路通行空间，提升城市文明形象。

（二）全面推进停车场联网接入。在不改变产权、不侵犯产权方和运营方收益、不破坏原有停车数据的基础上，全面推进五区停车场联网接入智慧停车平台。市市政公用集团按照“一场一策”的停车场接入方案，签订技术服务协议，对符合技术条件要求的停车场，免费进行软件升级改造实现接入平台；对不符合技术条件要求的停车场，免费提供设备升级替换改造实现接入平台。

2022年6月底前率先完成政府投资建设停车场（如机关事业单位、机场、高铁站、医院、大型商超、各大景区停车场，路内泊位等）联网接入工作，发挥引领示范作用；2022年12月底前完成民营投资建设的.停车场、退让红线停车场联网接入工作；2023年底前完成住宅类小区停车场联网接入工作，基本形成“一次扫码、五区通停、先离后缴、无感支付”的智慧停车网络，实现五区停车资源高效利用、停车管理规范有序。

（一）各区政府（管委会）：负责辖区内停车资源普查；制定具体停车场联网接入方案，细化接入时间节点，落实具体责任部门，指定专人负责，保质保量完成停车场接入工作；对已建设的停车平台与赣州市“五区一体智慧停车”平台进行数据对接。

（二）市城管局：负责对经营性停车场进行管理和协调调度；加强停车场户外广告设置管理；制定完善停车管理办法；协助市市政公用集团做好停车场联网工作。

（三）市发改委：负责核定纳入政府定价范围的停车收费标准。

（四）市公安局：负责依法查处道路违规违法停车行为。

（五）市自然资源局：负责提供市级智慧停车平台城市道路3d建模地图。

（六）市城市住房服务中心：负责五区物业小区停车场联网接入智慧停车平台相关工作；指定专人负责协助停车场联网工作。

（七）市卫健委：负责五区医疗卫生机构停车场联网接入智慧停车平台相关工作；指定专人负责协助停车场联网工作。

（八）市国资委：负责出资监管的国有企业停车场联网接入智慧停车平台等相关工作；指定专人负责协助停车场联网工作。

（九）市市场监督管理局：加强停车管理执法监管，加强对停车设施及服务企业的监督管理，对停车乱收费等行为进行查处。

（十）市人防办：负责人防停车场联网接入智慧停车平台相关工作；指定专人负责协助停车场联网工作。

（十一）市行政审批局：负责提供部署智慧停车平台所需政务云资源及技术服务支持。

（十二）市税务局：负责停车场推广使用电子发票，加强停车场税务监管。

（十三）赣州银保监分局：负责对市级智慧停车平台资金进行监管。

（十四）市市政公用集团：负责赣州市“五区一体智慧停车”市级平台、赣州智慧停车信息指挥中心建设，建立五区停车设施资源库；负责对接五区政府（管委会）、市属机关及企事业相关部门，统筹开展停车场联网接入的各项具体工作。

（一）强化组织领导。健全工作联动协调推进机制，统筹五区停车资源，协调解决智慧停车平台建设重大突出问题，加强对智慧停车建设工作的协调推进和监督指导。成立以分管副市长任组长，市政府对口副秘书长、市城管局局长任副组长，五区政府（管委会）、相关市直单位分管领导为成员的赣州“五区一体智慧停车”项目推进工作领导小组，领导小组办公室设在市城管局，市城管局分管领导任办公室主任，负责日常工作，指导、协调智慧停车平台建设管理、联网接入，组织起草相关标准规范，保证各项工作任务落实落地。

（二）强化落实机制。各责任单位要按照职责分工和方案要求，认真履职尽责，强化协调配合，每月20日前将进展情况报领导小组办公室。市城管局要加强项目推进协调调度，并将各区目标完成情况纳入中心城区城市管理工作考核，推动各项工作高效有序推进。

（三）强化宣传引导。充分利用媒体广告等宣传手段，向社会广泛宣传智慧停车的作用、成效和项目建设进展情况，营造良好的舆论氛围和社会环境，指导市民正确认识智慧停车平台，提高公众知晓率和参与度，引导市民建立停车付费、有序停车、共建共享意识，共同构建赣州停车管理新格局。

智能方案设计篇四

第一章 总 则

第一条 为了加强安全管理和规范安全稽查，确保“安全第一，预防为主”安全生产方针的贯彻执行，促进企业的健康发展，保障国家财产和人民群众生命安全，维护社会安定，根据《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，结合我司实际情况，特制定本办法。

第二条 各级领导必须树立“安全责任重于泰山”的思想，大力宣传本办法。坚持对员工、车辆承租人及驾驶员进行法制教育和企业安全规章制度教育，提高遵纪守法的自觉性。同时对违法违章行为等人员运用经济、行政、法律、纪律、思想政治工作的手段，实行“五管”齐下，促使其遵纪守法，确保行车安全。

第三条 公司安全生产管理鳃劂幽位加强对安全生产工作的领导，督促有关部门依法履行安全生产监督管理职责，必须持证上岗。

第四条 本办法由营运安全管理部门和安全稽查人员负责实施。全司员工、车辆承租人和驾驶员均应自觉遵守本办法，并有责任和义务实施监督，对违反本办法的人或事进行举报或纠正。

第二章 安全稽查组织机构、安全稽查人员职责、权利、范围 第五条 公司设立安全稽查小组，确定专职稽查人员，负责安全稽查工作。

第六条 安全稽查人员必须具备以下条件：

(一)政治思想好，工作作风正派，热爱安全稽查工作，有一定的工作经验和工作能力。

(二)法制观念强，敢于坚持原则。(三)熟悉国家有关法律、法规，行业主管部门和本企业规章制度，具备道路交通安全的专业知识和管理能力。

第七条 安全稽查人员必须遵守以下原则：

(一)带头遵守国家政策、法律、法规，认真执行企业的各项规章制度。

(二)工作认真，服从领导，听从指挥。(三)坚持原则，不徇私情，‘不打击报复。

(四)和蔼待人，讲究工作方法，力戒简单粗暴，严禁对被查人员进行人身侮辱。

(五)在路途检查中，必须佩证上岗，罚款必须出具盖有公司财务印章的收款收据，并按规定完善各种手续。

第八条 职责和权利：

(一)宣传国家安全生产法律、法规和企业的各项规章制度，教育从业人员自觉遵纪守法，组织违反《道路交通安全法》和本《办法》及安全操作规程的从业人员的培训学习。

(二)检查各类营运车辆在生产经营过程中，车辆承租人及驾驶员在本单位和相尅站办理的各种手续、证件是否齐全有效。

(三)督查营运车辆定期进行“月检”和一、二级维护保养，安全设施灭火消防器材等是否齐全有效，以保证车况良好。

(四)在安全稽查中，检查运行车辆的违章违法行为。对查出的违法违章行为，按公司有关规定和《道路交通安全法》及本《办法》作出安全教育或经济处罚。对严重违法违纪行为或重大隐患，应立即终止其车辆运行。

第九条 安全稽查的范围：

公司所属客运车辆在营运过程中和发车源头的安全生产行为中的违法、违章行为(包括长期拖欠费用)。

第十条 在稽查工作中，对违法、违章人员的处理不当，应立即纠正。安全稽查人员贪污罚款，公司除按贪污款额的10倍罚款外，并视其认识态度给予教育或行政处理，情节严重的，公司给予辞退处理。

第三章 违法、违章处理

第十一条 驾驶员未按企业规定办理公司“内部准驾证”。第十二条 车辆承租人私聘乱用未办理公司“内部准驾证”，私聘乱用驾驶员资质等级不够的驾驶员驾驶本企业客运车辆的，处罚款300元。

第十三条 客运车辆载客超过额定乘员不到20％的，每超一人罚款50元，客运车辆超过额定乘员百分之二十，未超过百分之五十或者违反规定载货的，罚款500元；客运车辆超过额定乘员50％或以上的，罚款2000元。并对车辆进行停业整顿7天，写出书面检查，在公司内部通报，取消驾驶员内部准驾资格。客运车辆载客超过额定乘员，无论人数多少，都要就地下客消除安全隐患，才能继续运行。旅客退票及转移费用一律由车辆承租人全额承担。一年内有严重超载两次以上(含两次)的车辆，取消车辆承租人经营资格。

(六)每月未参加安联学习一次的；

(七)车容不整的(前挡风玻璃破损、保险杠脱落，车身需补漆的)；(八)不按规定进行到二检站报到签章的(包括冲站)；(九)车辆未按期月检的每月在15日前)；(十)车未停稳上、下乘客的：

(七)驾驶不按规定审验或审验不合格的营运车辆；

(八)驾驶证、内部准驾证不按规定进行审验或审验不合格的； 第十七条 驾驶员有下列行为之一的，处200元的罚款，并就地滞留车辆，直至隐患消除才能继续营运：

(一)饮酒后驾驶营运车辆的；

(十)对驾驶员或车主拒不接受检查或被稽查人员巡查发现有违法营运行为且不就地整改而继续违法行驶的。

第十八条 超长线客运车辆，有以下行为之一的，对车辆经营者300，元的罚款；处车辆滞留，直至隐患消除才能继续运行。

(一)车辆不按时定级的；

(二)车辆无按期进行二级维护合格手续的；(三)无车辆技术状况检测表的；(四)无行车路单的；(五)无车站放行单的；(六)无本单位派车通知单的；(七)未配备二名驾驶员上路的：

(八)行驶证、营运证、线路牌未按规定审验或审验不合格，继续上路行驶的；

(十一)车辆在运行中未携带有效行驶证、营运证、线路牌、保险证、月检卡的；(十二)将车交于驾驶证被暂扣、吊销的人驾驶的；(十三)强迫指使驾驶员违反道路交通安全法律、法规的；(十四)强迫指使驾驶员不按规定办理运行手续而私自偷跑的；(十五)强迫、指使驾驶员对车辆不按期月检及二级维护的； 第十九条 驾驶员有下列行为之一的，处2000元的罚款并滞留车辆至违法状态消除。

(一)把车辆交给无驾驶证的人驾驶的；(二)挪用、暂借、涂改机动车牌证和驾驶证的；(三)无驾驶证的人驾驶营运机动车的。

第二十条 驾驶员有下列行为之一的，处1000元的罚款，滞留车辆至违法状态消除，取消内部准驾资格。

（一）醉酒后驾驶营运车辆但未造成严重后果；

（二）造成交通事故后逃逸的，尚不构成犯罪的；

（三）驾驶并拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上路已终止违法行为未造成后果的。

第二十一条

严格驻站人员的管理，有下列行为之一的，对失职者处100元的罚款，并根据其行为后果追究失职责任。

（一）营运客车驾驶无内部准驾证而驾驶本公司车辆放行出社的；

（二）驻站人员在发车前没有严格审查车辆定级、二级维护和月检的；

（三）安全管理员审查车辆保险有脱保、漏保而放行的；

（四）营运车装载“三危”物品，未严格检查的；

（五）营运驾驶员驾驶资质不够而驾驶营运车辆。

第二十二条 车辆发生保险脱保、漏保的，处保险员100元的罚款。处车辆承租人100元的罚款；脱保后车辆发生交通事故的，另处保险员300元的罚款。

第二十四条 对故意刁难，拒绝接受安全检查的承租人或驾驶员，稽查人员有权滞留车辆，扣留营运证、线路牌，并对责任人进行停班整顿学习，由此造成的经济损失由责任人自己承担，并处责任人300元的罚款。

第四章 票据及罚款管理

第二十五条 安全稽查处罚使用票据为公司财务部盖有财务鲜章的收款收据。由安全稽查主管按规定领取、保管和使用。

第二十六条 罚款收入日清月结，及时上交公司财务部。罚款收入项目一律统称安全教育费(租凭经营合同另有约定的除外)。

第五章 附则

第二十七条 本《办法》经公司安委会审议通过，修改权及解释权属公司安委会。

第二十八条 除本《办法》规定的处罚内容外，凡违反《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定的，按该法律条款执行。

安全隐患排查整改制度

危险因素构成的安全隐患存在于生产经营过程中，必须及时采取相应的整改措施，预防事故发生。

一、公司“安全领导”是安全隐患整改职能部门。在获悉事故隐患信息后，应及时通过对比、鉴别、实地察堪等手段来识别隐患的危险度，采取相应控制、防范、消除隐患源的措施。

二、“安委会”应根据隐患的危险度采取相应的控制、防范等安全技术措施，以消除危险因素向事故转化的条件。对危及生命财产的安全隐患，应立即整改，对已存在的严重事故隐患和自然灾害可能造成的损失的，要高度重视，及时制定应急预案，按照“五到位”(整改措施、责任、资金、时限、预案到位)规定整改，把灾害减少到最低程度。三、一般安全隐患必须立即组织整改，重大安全隐患必须做到“五到位”，直至整改合格。对不能立即整改的由“安全领导小组”确定整改措施、责任、资金、时限和预案，由分管领导跟踪督促整改，每月在“安全领导小组”汇报整改进度，直至整治到位。

四、发现安全隐患要立即采取整改措施，隐患排查人员必须积极整改，防止隐患扩大引发事故，能现场整改的要求立即整改，不能立即整改的要迅速报告“安委会”，加大整改力度。科室协助整改。

五、事故隐患整改的渎职责任，明知事故隐患的存在不反映，不报告是失职。领导、管理人员明知事故隐患的存在而泰然处之，不积极采取相应的防范措施，造成失职、渎职的由’“安委会”严厉处罚。

六、事故隐患整改的监督。．整改要做到“三定”和“三不交”。即：定整改项目、定完成时间、定整改责任人；当事人能整改的不交部门、部门能整改的不交公司、公司能整改的不交上级主管部门。

七、消防方面的隐患整改。由行政部下达事故隐患整改通知单，并跟踪检查整改情况，同时通报相关部门。

安全隐患排查整改评价制度

一、每月定期开展安全隐患排查治理工作，并对排查治理工作开展情况每月进行定期评价。

二、公司安全领导小组是安全隐患信息处理的职能部门。在获悉事故隐患信息后，应及时通过对比、鉴别、实地察堪等手段来识别隐患的危险度，采取相应控制、防范、消除隐患源的措施。

三、“安委会”应根据隐患的危险度采取相应的控制；防范等安全技术措施，以消除危险因素向事故转化的条件。对危及生命财产的安全隐患，应立即整改，对已存在的严重事故隐患和自然灾害可能造成的损失的，要高度重视，及时制定应急预案，按照“五到位”(整改措施、责任、资金、时限、预案到位)规定整改，把灾害减少到最低程度。

四、安全隐患排查治理的评价标准：

l、重大安全隐患：在人、车、路方面存在严重危及生命财产安全的隐患。

为了加强安全管理，严惩肇事责任者，加强对参营经营者及驾驶员的安全教育，严格落实公司安全管理制度，减少交通事故的发生，根据国家对安全管理工作的要求，按照对行车事故处理“四不放过”的原则，公司对行车中违法肇事的车辆驾驶人、经营者予以经济处罚，以教育肇事责任者，警醒他人。

一、处罚原则：

遵守按责论处的处罚原则，以交警现场勘查后划分的事故责任作为处罚依据，经法院判决的，以法院判决认定的责任为准。

二、处罚标准：

事故经济损失在10万元以下的(含10万元)：

1、被认定为承担事故全部责任的按事故赔偿的4％收取。

2、被认定为承担事故主要责任的按事故赔偿的3％收取。

3、被认定为承担事故同等责任的按事故赔偿的2％收取。

4、被认定为承担事故次要责任的按事故赔偿的1％收取。事故经济损失在10万元以上20万元(含20万元)以下的：

1、被认定为承担事故全部责任的处安全教育处罚金3000元。

2、被认定为承担事故主要责任的处安全教育处罚金2000元。

3、被认定为承担事故同等责任的处安全教育处罚金1000元。

4、被认定为承担事故次要责任的处安全教育处罚金500元。事故经济损失在20万元以上的：

1、被认定为承担事故全部责任的处安全教育处罚金5000元。

2、被认定为承担事故主要责任的处安全教育处罚金4000元。

3、被认定为承担事故同等责任的处安全教育处罚金3000元。

4、被认定为承担事故次要责任的处安全教育处罚金2000元。

三、处罚方式：公司从该事故赔款或驾驶员安全保证金中扣取相应的安全教育处罚金作为经济处罚，计算标准以保险公司事故赔款金额为准。

四、发生重特大交通事故后，取消驾驶员驾驶公司客车资格，取消经营者经营该线路的资格，并按照合同规定，向车主追究事故经济损失，触犯刑律的，由司法机关追究刑事责任。

五、责任认定：

1、责任认定主要按交警发出的责任认定书为准。

2、如果公司认为事故的责任认定有出入，定性不准，经车主或驾驶员写出申请，报公司安全生产委员会研究，按照公平、公正、实事求是、客观公正的原则作出责任认定，并按公司认定的责任处罚罚金。

六、处罚对象

1、公司处罚只对经营人，经营人受到处罚后，有权向驾驶人领导人追偿部分或全部处罚金。

2、对发生致人死亡事故的肇事驾驶员处安全教育处罚金500一1200元。

3、对发生特大交通事故的肇事驾驶员处扣除驾驶员所交纳的安全风险金。

七、无责免罚，无责揽有责、小责揽大责受罚。

八、2009年1月1日以后发生的交通事故按此规定执行。

车辆调度管理制度

为加强车辆的管理，合理安排运力，本着“安全、效率、优质”的原则，制定本制度，公司车辆调度机构设在经营部，由车管员兼任调度员。

1、车辆的调度、维修、保养等统一由调度员的进行管理。

2、车辆有关证照和有关手续，由驾驶人妥善保管。涉及车辆的年审、二保、定级、保险等事务由调度员掌握办理时间。

3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。严禁私聘乱雇驾驶人。

4、包车业务的管理，由申请人向调度提出申请，由调度统一进行安排、调度。严禁私自包车，私拉乱跑。

5、车辆在途中遇有突发事件或交通事故，应先急救伤患人员，并立即向交警、保险部门报案，同时还应向公司安全部门报告。

6、由调度员统一安排好修理时间和强制保养时间。调度员可按里程或时间及时提出保养和修理建议。强制保养时间因故需要变动的，应报调度员统一安排时间。

7、驾驶人确需要休息的，必须预先向安全管理人员和调度员请假，经批准后方可休息，严禁私换驾驶入。

安全生产目标(考核)奖惩制度

为强化内部管理，明确职责，落实安全管理责任制，确保各项安全法规、规章制度的贯彻执行，促进营运安全工作正常进行。根据国家安全法规、文件精神，结合企业实际，特制定本安全工作奖惩制度。

一、在本司从事生产经营、安全稽查等管理人员和生产经营的从业人员的安全工作奖惩，适用本制度。

二、安全生产管理，坚持安全第一，预防为主，防治结合的方针。安全管理应以防范教育为主。安全管理的最终结果，是以内事故发生率为主要考核依据。

三、本司安全生产管理工作的考核，执行国家对交通运输生产安全事故控制的“四项指标”标准。即每百万车公里事故次数不超过6次；死亡人数不超过0.7人；受伤人数不超过3.5人；直接经济损失不超过6万元。

四、交通安全生产事故控制的“四项指标”主要考核每百万车公里的死亡人数。实行总量控制，考核。死亡人数每增加一人，处罚相关责任人罚金1万元。每减少二人，奖励相关责任人奖金l万元。年末由营安部门统计上报，经领导审查批准后在次年元月份兑现奖惩。

五、平时安全工作奖惩的量化比例按部门划分分别为安全科、经营发展科其它科室20%。年终安全工作奖惩则按责任层次划分分别为公司领导正职30%，副职经理30%，主管科长20%，一般员工20%。

六、安全检查(稽查)，事故处理的罚款50％返还作为奖金。其中安全稽查罚款的20％作为稽查人员的浮动工资奖励(若稽查人员基本工资加上浮动工资总额超过月标准1000元时，超过部分留在次月或年终兑现)。其余部分作为营安部其它人员的奖励。罚款返还奖励按月计算，按程序报批后计发。

七、设立驾驶员春运安全奖，对春运期间安全行车无事故的驾驶人员给予每人30元(或相当于30元的奖品)奖励。

八、设立驾驶人员安全奖励。对全年安全行车无事故，按月按时参加公司安全学习，自觉遵章守纪，无交通违法行为的驾驶人员，给予每人100元的奖励。并发给“先进安全驾驶员”奖状，以资鼓励。

九、对本司管理人员和从业人员以及承租人的安全处罚，按国家法规和企业规章制度处理。对交通安全事故，按照“四不放过”的原则，严格把关，严肃处理。

十、发生重大以上(死亡1人以上、2人以下)责任交通事故，除按规定处以驾驶员(承租人)安全教育培训费外，取消驾驶员在本司的准驾资格。并对公司营安管理人员每人处以50元的罚款，在当月工资中扣除，以此类推。

十一、对交通违法记分满12分的客车驾驶员，在违法记分消除之前取消驾驶客运车辆资格。一年内2次超员20％以上或有1次超员50％以上的驾驶员，取消驾驶客运车辆资格。当年内不得驾驶本司客运车辆。

十二、营安管理人员在安全管理工作中有马虎或失职行为的，应 予辞退，并给予相应的经济处罚或责任追究。

十三、发生特大交通责任事故，除按国家法规和企业规章制度处罚驾驶人员和经营人外，处公司营安管理人员每人罚款100元。其余部门管理人员每人罚款50元。主管人员每人罚款150元。各科室（科长）每人罚款200元。公司领导副总级以上（包括副总）每人罚款500元。安全主管、经理（科长）行政处分。经调查核实，属失职造成的交通事故，给予撤职处分，并承担法律责任。

营运车辆（定期）维护保养制度

为了全面贯彻我国对汽车进行《科学管理，合理使用，定期检测，强制维护》的管理方针，保持车辆外观整洁，降低零件磨损速度，防止不应有的损坏，主动查明故障隐患并及时予以消除，从而保证车辆经常处于良好的技术状况，不致因机件故障而影响旅客运输和行车安全。根据重庆市道路运输管理条件《关于加强客运车辆管理严防重特大交入发生的通知》和《关于加强客运车辆技术管理的通知》精神，结合我司营运车辆车型复杂，班线各异，技术状况，参差不齐的特殊情况，因此对我司营运车辆特制定定期维护制度。

一、日常维护

一级维护主要由专业维修人员进行作业，作业内容主要以清洁、紧固、润滑为主，并检查有关灯光、制动系、转向泵、雨刮等安全部件。对我司小型客运车辆的一级维护的间隔里程为1000-2000公里。三、二级维护 二级维护同样由专业维修人员执行，除二级维护作业内容外，以检查调整为主，即“清洗、检查、紧固、润滑、调整”的二级维护十字方针。对我司小型车辆的二级维护间隔里程5000-7000公里（）：

四、对维护车辆的场地规定

为了防止我司客运车辆（特别是超长车）随处乱修车，到小摊点“地摊式”作业，不能保证维修质量；甚至不修车而获取假手续（竣工出厂合格证、收费凭证）的现象。这些现象使我司对营运车辆技术状况管理失控。因此，规定我司所有营运车辆必须到本司汽车修理厂进行车辆维护，特殊情况需要外单位维护的，必须经公司领导同意。杜绝所有车辆到无经营资质的路边维修摊点去进行维修作业。

五、对车辆维护技术档案管理的相关规定

车辆进行一、二级维护后，车主或驾驶员应立即将修理厂所提供的竣工出厂合格证、三检记录、维修合同、工时材料清单复印件交营安科专职人员登记存档，同时将相关资料凭证交由行业主管部门审验登记。经营科专职技术管理人员必须建立一车一档，及时、客观、准确地将单车作业内容、维护间隔里程，承修单位及作业人和竣工出厂检验员等填写于技术档案内，定期对车辆维护情况进行统计考评、汇总上报，随时接受领导和行业主管部门的监督、检查。

六、处罚

凡不按期进行一、二级维护的车辆，每发现一次处罚人民币100-200元，同时停发营运班线，直至车辆维护合格；累计两次未参加一、二级维护的车辆，处以罚款200-300元，同时对车辆、驾驶员和车主进行停运整改学习3天，学习期满经整改考评合格后方能重新投入营运；凡未到规定场地维护的车辆，公司一律不予认可，同时拒绝办理相关手续。对参予车辆维护的相关人员和车辆安全技术管理专职人员，必须坚持原则、实事求是，不准滥用职权；如因工作疏漏、玩忽职守和滥用职权而造成了车辆行驶机械交通事故，必须承担相应的经济责任，甚至追究其刑事责任。

承租经营者、驾驶员和车辆管理人员必须严格遵守营运车辆定期维护制度。保证车辆技术性能，车辆状况能得到有效地监控。并牢固树立“安全第一、预防为主，防治结合”的方针，确保汽车行驶安全。

车辆月检、临检、例检制度

为及时查明并及时消除故障隐患，保证车辆处于良好的技术状况，不致因机件故障而影响旅客运输和行车安全。我司对客运车辆每月进行一次月检，并结合专项行动开展临检、例检工作，特制定车辆月检、临检、例检制度。

一、每月下旬28日由公司安全科对司属营运车输进行月检，要求月检率达100%，发现隐患要立即督促整改，车辆技术状兑达到要求后方可参加营运，严禁“病车”违法上路。

二、检查和督促驾驶员做好车辆的日常保养。主要包括“三检”即出车前、行驶中、收车后的检视，主要检视车辆安全机构和部件连接情况；保持“四洁”即机油、空气、燃油、蓄电池的清洁；防止“四漏”即漏水、漏油、漏气、漏电。

三、检查营运车辆定期维护情况。确保车辆按时二级维护和技术定级，保证车辆技术性能、车辆安全状况处于良好状态。

四、检查车辆的制动、传动、转动系统以及灯光、雨刮等安全部件齐全有效。

五、检查车辆各连接部件装置牢固可靠，使用国家标准轮胎，不得使用翻新胎。

六、要求车辆熄火后能手动开启车门，车内配备安全锤和急救包。

七、检查车辆要配备必要的安防设施：有效的灭火器（安装牢固且便于取用），根据行车需要配备防滑链、三角木等。

班线运行管理制度

为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，落实安全责任，防止和减少生产安全事故发生，保障人民群众生命和财产安全，特制定此制度。

一、认真贯彻《安全生产法》、《道路交通安全法》等法律、法规，严格执行各级政府和行业主管部门有关安全生产的规定，建立健全管理制度，落实安全责任，严格安全管理。

二、加强驾乘人员安全教育培训，增强安全意识，提高安全生产自觉性。严把驾驶员资质关，驾驶员必须持有效驾驶证、行驶证、从业资格证，并与所驾车型、班线相符，严格遵守道路交通安全法和安全操作规程，谨慎驾驶，不开“三超”车（超速、超载、超时），不酒后开车，不开冒险车，不开装载危险品的客运车辆，切实做好安全行车。

三、服从交通管理部门和企业安全管理人员的安全检查，切实做到遵章守法、安全行车。严格执行三级以下（含三级）山区危险路夜间（晚22点至并凌晨6点）禁止营运车辆行驶的规定，自觉遵守24小时内实际驾驶时间累计不超过8小时的规定。源头安全管理规定，做到准班正点，营运手续齐全有效，不准越线行驶和早班半线。

四、严格按时执行车辆的一、二级维护作业规定，确保车辆技术状况良好，坚持做好车辆例保检查和日常维护，不开带病车，增强服务意识，礼貌待客，优质服务，努力为旅客扰忧解难，保障安全行车。

一、公司安全管理人员要及时收集有关的气象信息、道路信息、交通安全信息。

二、要将收集的信息及时地告知到每一位员工和驾驶人，针对特制时区段，路段及天气情况进行告诫。

三、如不能面对面告知到驾驶人的，要采取用电话的形式把信息告知到驾驶人，如还不能告知的，要采取发短信、公示等措施进行告知，时限不能超过1小时。

四、告知人要将告知的时间、地点、告知内容、告知方式作好详细记录，绝不能流于形式。

五、各驾驶人要严格按照告知的内容，做好安全行车工作，绝不能冒险带病行车。

六、凡不将收集到的有关安全行车的信息及时告知到驾驶员的，公司将按规定进行处罚，造成严重后果的，送司法部门处理。

七、询问驾驶员的身体状况，提醒驾驶员防止疲劳驾驶，酒后驾驶，告诫驾驶员不超速、不超载、不超时行车。

八、告诫驾驶员区乡班车必须晚22点前收车，早6点以后发车。

智能方案设计篇五

我国正处在城市化进程的飞速发展期，但也伴随着垃圾量的逐步增长，甚至是超过了本身的负荷量，导致一系列环境污染问题。而解决这一难题，是从源头减量，并以科技赋能，进行智能化的垃圾分类处理，实现垃圾减量化、无害化、资源化。

为增加民众垃圾分类意识，提升环境保护的'观点，目前我国已有很多小区、街道、城市等大力推进智能垃圾分类，甚至有的地方进行严格督查考核，要做到全方位落实。可见，垃圾分类已是大势所趋，是全民参与的工程，每个人都无法置身事外。

目前，数字化、智能化管理已渗透到垃圾分类全流程管理。中环宝集团也顺应智慧环卫及垃圾分类市场趋势，利用物联网、人工智能、大数据、云计算等前沿科技，创新推出智能软硬件、智慧管理体系，搭建智慧环卫大数据中心与智能分类信息化大数据平台，实现智能垃圾分类箱、微信小程序、商城、智慧环卫大数据中心等形成一整套体系。

这一套体系拥有数据库、积分管理、垃圾溯源、智能垃圾箱管理、车辆追踪、智能监控及大数据分析等相关功能，为垃圾分类的精细化管理提供了强有力的支撑，也确保垃圾分类的准确率。

中环宝集团自主研发的智能垃圾分类箱具有八大功能：

2、led广告屏，可宣传垃圾分类知识，或投放广告；

3、能智能识别投放；

4、语音播报提醒；

5、自动称重；

6、满载预警；

7、智能防夹手设计；

8、自动获取积分奖励、积分可兑换商品。

世界上没有垃圾，只有放错地方的宝藏。意大利诗人但丁的这句话，可以理解为垃圾分类就是将放错地方的资源重新发掘，实现垃圾减量和资源循环利用。

现在，技术应用已对垃圾分类的实施有强劲的驱动力，智能垃圾分类简单又时尚，极大的方便了居民分类投放，也让社区环境升级，创美好家园指日可待。

智能方案设计篇六

为推进工作方式创新，围绕税务信息化建设，利用现代化的信息技术及大量的涉税信息，以提高打击涉税违法行为的准确性，提高稽查工作质效，推动稽查工作现代化进程。现根据2012年稽查工作要点，制定本方案。

一、工作目标

适应信息化时代税务稽查工作的发展，强化信息化稽查建设，探索信息化稽查的经验，提高稽查手段的科技含量，建立信息化稽查的工作规范，培养和发掘一批在信息化稽查领域里业务能力强、综合素质高、善于利用信息化手段稽查的专家型人才，为创新专业化管理模式提供经验借鉴。提高纳税人的税法遵从度，实现应收尽收。

二、工作内容

（一）组织领导

为加强项目实施的领导，成立推进信息化稽查工作领导小组，组长由***担任，副组长：***，项目组成员：***。

（二）实施步骤

1．组织筹备（****.*.*—****.*.*）

对信息化稽查的开展做好软硬件的考察、测试。准备工作，制定有关信息化稽查的工作提纲及工作规范；项目组实地考察学习税务稽查查账软件，认真学习数据、分析评估、项目检查、帐务检查、成本检测、结果、综合管理、帐套管理、基础数据、模型管理、系统功能等11大模块，熟悉操作、灵活运用；配置信息化稽查必须硬件设备（包括笔记本电脑、奇星电子查账软件、大容量移动硬盘等）以及电子取证专用品（如：录像设备、刻录光盘等）；搜集方便易用的数据恢复、解密等实用工具软件，如有必要可购置相关工具软件；为后期“培训推广”及“全面应用”信息化稽查奠定扎实基础。

2．培训推广（****.*.*—****.*.*）

通过采取全员培训与重点培训相结合、理论培训与实战操作相结合、分批次举办信息化稽查培训班，使稽查人员对信息化稽查工作方式熟练掌握，在日常工作中，能够熟练运用，就是要具有“五会” 的本领。“五会”即会操作使用计算机，会使用各种税务稽查应用软件，会从局域网和互联网上调取所需资料，会用手提电脑与企业计算机连接调取企业资料，会使用配备的各种现代化办案设备。

3．实践应用（****.*.*—****.*.*）

培训结束后，有针对性的选择案源对象，在信息化工作小组的指导下开展信息化稽查，树立信息化稽查的工作理念，进一步推广信息化稽查的工作技能。

三、工作要求

（一）统一思想，提高认识。要充分认识开展信息化稽查工作的重要意义。通过扎实有效的项目治理工作，使信息化在稽查工作的运用得到加强，信息化稽查机制得以有效建立和完善，稽查工作的质效得到进一步提高。

（二）注重协调，增强合力。各相关科室要注意协作配合，按照项目小组统一部署，进一步加强协调配合，形成工作合力，保证各项任务真正落到实处。

智能方案设计篇七

智能方案设计篇八

上课步骤大纲：

体智能课程

（热身）情景故事导入

示范课展示：

幼儿自由取材料，教师做孩子王

幼儿自由体验，步骤标准，教学目标清晰

教师标准示范

课堂规范有秩序

幼儿分组练，师生配合默契，课堂气氛好

幼儿比赛（会背，背操练）

幼儿放回材料（放松）

身体局部热身

1、律动舞蹈或模仿操

例如：阳光体育操《青蛙最伟大》，《小猪吃的饱饱》

2.情境法例如：

（1）机器人（钻、爬、投动作训练时的热身活动）

孩子们！今天，我们来到了一个机器人大工厂，老师现在施展魔法，当我说到“叮当法术变变变”，你们要马上变成机器人哦！看看哪位小朋友最像！

哇！太棒啦！小机器人们！我们一起来检查一下自己的身体吧！先检查下我们的小脑袋（头部运动）好的！没问题！

再来检查下我们的胳膊（做扩胸运动、绕肩运动）

哦！太棒啦！胳膊没问题，再来检查下我们的双腿（做压腿、膝关节活动、跳跃）！

小机器人们，你们太棒啦！（2）开火车（跳）

小朋友们！我们一起变成小火车，双臂放两边，动一动，“哐嗤哐嗤哐嗤哐嗤”

小火车跑了这么远，我们一起来检修一下吧！擦一擦小车厢（向前、向上、向后伸展双臂）

我们一起去公园玩吧！跑步去、骑车去、骑马去、开飞机去、飞机落地（配上音乐《江南style》，变换动作的速度）。3.机械热身（音乐《天使》）

利用简单机械，幼儿园的轮胎进行，做轮胎上的臂部力量训练、跳跃动作的训练

情景故事导入：

激发幼儿活动的兴趣和主动性。

幼儿站成相应的队伍，教师播放《铃儿响叮当》的音乐，幼儿排队取体育材料，取到后仍然回到最初的队伍当中。

针对幼儿对于新鲜事物的兴趣非常浓厚，容易走神，所以在这个环节安排幼儿可以自由体验材料。

教师话术：小朋友们，你们拿到手里的是阳光体育里的小材料，叫（魔术粘靶），现在老师给大家3分钟的`时间，你们可以自由探索，想怎样玩都可以，但是要注意安全哦！好！开始探险吧！

好了，时间到！小朋友玩得真开心，我想请个别小朋友来展示一下你是怎样玩的！（多给鼓励！）

话术：小虫小虫排两条，小虫小虫排两条！立定——12.立定——12。这排小朋友，向右一步走；这排小朋友，向左一步走！

教师站在两排幼儿中间，口令“面向老师”——转过来

情景（激发幼儿兴趣，使其产生主动性）：

奥特曼战士们，怪兽侵略地球，抓走了我们的好朋友。勇敢的奥特曼要打败怪兽，救出我们的好朋友！

臂后引动作预备，右脚有力蹬地将“炮弹”尽量向远处投出。

幼儿按教师的标准练习投远动作，教师要提醒幼儿后脚用力。

话术：刚才小朋友们投得非常好，但是还有个别小朋友需要小伙伴的帮助，我们一起来分组练习吧！

好！现在，队伍分好了，我们给自己取个队名，加个口号，让自己更有气势吧！队名和口号：（两遍）

大熊，大熊，威力无穷！

金刚，金刚，最有力量！奥特曼，奥特曼，gogogo！喜羊羊，喜羊羊，强强强！

好！队名起好了，我们一起来练习一下！大家要相互帮助哦！

小朋友们，你们学会了吗？

好的！太棒啦！现在我们来比赛吧！大熊队在哪里？高声欢呼一下！金刚队在哪里？尽情呐喊吧！

力无穷；大熊大熊，威力无穷。两队选手站在起点线，准备好了吗？预备——嘟！

为你们的选手加油助威！

第一轮游戏结束：哪队获胜了？太棒啦！掌声鼓励！我们为另一队加油（喊另一队的口号）

不要害怕失败，我们再来一轮！比赛要进行3轮。

教师播放《铃儿响叮当》的音乐，幼儿站成纵队依次把材料放回指定位置。

体智能锻炼幼儿的八大基本动作：

走，跑，跳，钻，爬，攀，投，平衡

基本动作训练：

走步：有效锻炼下肢的肌肉，骨骼，关节和韧带。

动作标准：双手微握拳，大拇指轻握于食指，上体保持正直，两脚轻轻落地，脚尖稍向正前方，两臂适度前后自然摆动，动作放松、自然，集体走步时，学会保持前后适宜的距离。跑步：锻炼幼儿的腿部力量和身体的耐力。

动作标准：上体正直，稍向前倾，两手轻轻握拳，两臂曲肘于体侧前后自然摆动，要有蹬地和腾空的阶段，脚落地要轻，快跑时用力蹬地。跳跃：促进幼儿骨骼的生长和腿部弹跳力的提升。

标准示范：两腿弯曲，上体稍向前倾，重心落在两脚上，两臂自然垂于体侧或稍向后摆，两臂向上摆动，提腰，两腿用力快速蹬伸向上跳起，落地时，双脚用前脚掌先着地，两腿弯曲缓冲。

钻：可以增强幼儿腿部和腰部的肌肉力量，发展幼儿身体动作的灵敏度、柔韧性和平衡性。

分为：正面钻、侧面钻、背面钻、上下钻

爬：可以增强幼儿四肢肌肉的力量以及背肌的力量、腹肌的力量，提高幼儿动作的灵敏性和协调性，发展耐力素质。

分为：手膝着地爬、手脚着地爬、肘膝着地爬、匍匐爬。攀：锻炼幼儿的手脚协调性，提升幼儿的胆量。

动作标准：左脚在前，右脚在后，身体微侧，右手执球，利用全身力量将球投出，脚要蹬地。

平衡：有助于提高幼儿前庭器官的机能和运动系统的功能。动作标准：双手侧平调节身体平衡，走步时步幅小，摆腿低，单腿支撑的时间短，上体正直，眼看正前方。

智能方案设计篇九

随着我国经济的快速发展，国家对市容环境卫生工作越来越重视，每年环卫服务市场空间超过千亿。未来随人口增长、城镇化率提升及交通基础设施扩建导致环卫服务范围拓展及质量提升、环卫单价上涨，2025年环卫市场空间有望2000亿元，复合增长率达10%，环卫市场爆发有了一个很好的契机。

据住房和城乡建设部统计分析，我国垃圾分类工作已由点到面逐步启动，全国46个重点城市均公布了实施方案，建立了市区两级的工作协调机制，并着力推进生活垃圾分类投放、分类收集、分类运输和分类处理设施体系建设。其中，有41个城市已开展垃圾分类示范片区建设，19个城市出台了示范片区建设和验收标准。

“物联网+智能垃圾分类回收系统”是通过信息化手段，建立起一整套综合性、高智能的垃圾分类管理体系，由运营服务+三大硬件设备（智能垃圾袋发放机、智能垃圾分类箱、智能垃圾分类可回收箱）+云服务平台+移动平台组成。

01智能垃圾分类回收流程：

1.居民对回收物分类包装

3.按图片和文字对应分类投放

4.设备自动称重，按回收物重量和类别计算积分和金额转入居民账户

5.末端消费

直接提现网上商城购物指定消费点pos机消费购物礼品兑换机兑换礼品

02智能垃圾分类回收系统功能：

软件云平台（操作系统）——app客户端——智能回收箱（终端）——物品回收点（终端）

1、应用场景

城市社区、学校、企事业单位、农村社区、部队、医疗机构、街道；

2、用户注册

用户凭手机app、智能ic卡、人脸识别任何一种方式进行身份识别注册账号；

3、垃圾袋发放

每个居民从智能垃圾袋发放机上免费领取带有二维码的可降解垃圾袋，一户一码。

4、垃圾分类投递

居民将垃圾投入智能垃圾分类箱中，新型垃圾分类回收机可以智能识别垃圾袋的垃圾是否正确分类，并通过垃圾桶内安装重量传感器，在居民放入垃圾袋后系统自动称重，称重数据利用物联网自动上传到智慧平台存入相关住户档案，投递正确给予奖励积分。回收设备状态实时监控（位置监控、投放监控、满载报警、离线报警）

5、巡检

6、提现以及礼品兑换

垃圾投放正确可获取相应的积分，通过线上自动兑换礼品，礼品兑换机实时监控（位置监控、消费监控、缺货报警）。

7、垃圾分类清运

收运车辆监控（位置监控、收运路线追踪）

8、垃圾分类处理

回收物处理跟踪和统计

9、大数据分析

自动形成决策图表，为实现生活垃圾减量目标提供数据支撑和依据，实现大数据精准分析，为政府后续制定管理政策提供科学决策的依据。综合分析系统打造了环卫大数据、社区用户数据、厨余数据分析、社区投放数据分析、智能满桶分析在内的完备的综合分析模块，且该系统预留出面向市级平台的接口、对接第三方平台的接口、以及智能终端设备的接口。

“物联网+智能垃圾分类回收系统”实现居民一户一码，每个垃圾袋上都有了“身份证”通过物联网智能终端传输数据，监督居民垃圾分类的行为，对科学垃圾分类的用户予以一定激励，将垃圾分类融入居民生活中。

03物联网在垃圾处理中的应用：

物联网在垃圾分类处理中的作用是基于物联网通讯技术和传感器技术，结合3g/4g网络而开发一系列数据采集、控制等应用的垃圾处理设备：

1、垃圾桶智能开口防夹手：

敞口的垃圾桶容易滋生蚊虫，味道大影响环境，所以大部分居民区的垃圾桶都是有盖有门的，但居民在投放垃圾时对要用手触碰垃圾箱有一定的抵触，在垃圾桶的开口上安装物联网控制设备，居民可通过微信小程序或app实现垃圾桶的开门、投递、关门等操作，不用用手触碰垃圾箱又能防止被垃圾箱夹手。

2、垃圾箱状态探测器：

智能垃圾箱内的物联网监测设备，可以随时监控垃圾桶的状态，除了满溢状态外，防火防水、翻倒、定位等状态信息都可监控。再利用物联网传输数据，能够对每个垃圾桶进行精准管理优化资源利用率，实现防火防爆监控，为居民区的垃圾箱管理提供大数据支持。

3、垃圾分类检测探测器：

智能垃圾桶能对饮料瓶、金属、电池、玻璃等垃圾，通过摄像头抓拍，实现智能识别并进行预警，收集及检测采集的数据通过物联网传输到智慧平台上进入每个居民的档案中，监督每个居民的垃圾分类行为。

4、垃圾称重计算探测器：

智能垃圾桶内的垃圾称重探测器，自动对居民投入的正确分类的垃圾进行称重，利用物联网卡传输数据，实时给予居民相应积分奖励，鼓励居民进行垃圾分类。

以上便是物联网+智能垃圾分类回收系统的有关介绍，随着5g的不断发展，数据传输的难度下降，“物联网+垃圾分类”若能变得更加人性化、智能化，满足市场需求，日后必将发挥更大的作用。