工作学习中一定要善始善终，只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析，从中找出经验和教训，引出规律性认识，以指导今后工作和实践活动。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
HTML网页设计实训总结篇一
第一段：引言（200字左右）
在大学学习期间，公共设计实训是一个难得的机会，能够让我们学生深入了解到各种公共领域的需求和要求。我们可以通过这个实践机会，结合自身所学，为社会做出一份贡献，同时也为自己的未来奠定基础。在此，我将结合自己的实践经验，分享几点深刻所得。
第二段：对于公共设计案例的分析和解决（250字左右）
在公共设计实习过程中，我们需要深入了解各种公共场所的需求，例如各类建筑、景观、社区、公园等等。我觉得对于这个过程，我们最难得的一点就是学习对不同场所的分析和解决，以及最后的设计方案。我们需要从现实中寻找创意，并加上自己的理解和创意，形成出新的方案。虽然这个过程有时会非常困难，但是最终成功的设计方案一定會觉得让人心生欢喜。
第三段：沟通与合作重要性的体会（250字左右）
沟通与合作是公共设计实践中至关重要的两点。在我们的实践过程中，我们经常需要与其他同学合作，寻求共同方案；我们也经常需要与客户沟通，以便更好地满足客户的需求。同时，我们还需要和震惊的工程师和施工人员沟通，以保证整个设计方案的顺利完成。通过这个过程，我学到了在如何更好地进行沟通和合作，并从中提高自己的沟通技巧和合作意识。
第四段：实践中所获得的专业知识和技能（250字左右）
除了以上所述，公共设计实践的一个重要方面就是为我们提供了不同的专业知识和技能的积累。这并不只是从我们自己所学科的角度来看，我们的设计方案需要涵盖各种方面，例如建筑、工程图和规划等。在这个过程中，我们逐渐学会了如何运用不同的手段来解决问题，从而增强了我们在设计领域中的综合能力。
第五段：自我发展与追求（250字左右）
公共设计实习结束后，我更加清晰地意识到自己所想要从事的设计领域，以及自己所需要发展的方向。与此同时，我也更加坚定了自己所追求的目标，希望通过不断地学习和实践，成为一名杰出的设计师。因此，我将会继续保持对设计领域的热爱和潜心钻研，在未来的职业里，不断提高自己的能力和水平，为社会做出更多的贡献。
结语（50字左右）
总之，公共设计实践为我提供了难得的机会，让我在其中获得了许多知识和技能。这些经验将对我的未来产生深远的影响，并同样帮助我不断追求自我发展和追求。
HTML网页设计实训总结篇二
在本学期的公共设计实训中，我们经历了一个充实而又有趣的过程。这是我们接触到实际设计问题、实践操作并与团队协作共同完成的第一次尝试。通过这个过程，我深刻地认识到了公共设计的意义与重要性，并从中获得了许多收获和体会。
第二段：认识到公共设计的意义与重要性
在公共设计实训中，我们接触到了各种实际性的设计问题。比如，设计一个公共汽车站时，需要考虑如何让站点布局合理、候车乘客的安全等等，这些设计方案不仅仅要追求美观和时尚，更要使设计方案实用和贴合现实需求，使其贴近大众的生活。
在这个过程中，我意识到公共设计的意义和重要性。公共设计不仅仅是一个艺术作品，而是一个服务，是为了满足大众的需求和实际问题而产生的解决方案。这让我更加认识到了设计的实际意义所在。
第三段：体验设计的过程，深化设计理念
在公共设计实训中，团队协同合作也是非常重要的一环。在小组讨论中，我们从不同角度思考设计问题，集思广益地寻找更好的方案解决所面临的问题。在这个过程中，我深刻了解到设计需要有一个明确的思路和理念。只有在明确的理念和思路的支撑下，才能更好的制定出符合实际要求的设计方案。
此外，公共设计实训还让我体验到设计的过程。设计不是只画设计图，还需要深入实际考察现场情况。设计师需要了解现实所面临的问题，从而制定出更符合实际需求的设计方案。在这个过程中，我体验到了设计全过程的繁琐和复杂，这使我深刻体会到良好的设计需要深入实际，细致入微地了解实际情况。
第四段：多角度思考设计问题，提高设计水平
在参与公共设计实训的过程中，我们需要面对各种各样的设计难题。为了解决这些问题，我们需要进行多角度的思考与探讨，提取各自的优点，拼合成一个合理的设计方案。
通过这些设计中的探讨，我们不仅能锻炼自己在设计方面的能力，还能学习到其他设计方案中的精髓，并提高我们自己的设计水平。而且，在多角度的思考中我们会发现自己的思路清晰了许多，想法更加丰富，从而创造出更加优秀的设计方案。
第五段：总结
公共设计实训的这段时间，对我而言是收获了设计素养提升，也是对我多方面能力的锻炼和提高。在公共设计实训中，我不仅仅学会了如何合理处理各种设计现实问题，也学会了如何思考、提问、解决问题。这个过程让我更加了解设计的基本原则与方法，并切实提高了我的设计能力。
总之，公共设计实训让我们更加深刻地感受到设计的意义与重要性，同时深入体验到设计全过程的繁琐和复杂。通过多方面的思考与探讨，提升自己在设计方面的能力，也提高自身的综合素养，这是一个收获与成长的过程。
HTML网页设计实训总结篇三
学生姓名：
学号：
专业：
班级：
指导教师：
实训任务书
一、实训目的
1、掌握步进电机工作原理及驱动方法；
2、掌握步进电机控制方式和调速方法；
3、掌握电梯控制的原理。
二、实训内容
1、设计一个步进电机控制系统，能够在不同按键控制下实现启动、正传、反转和停止功能；2、设计一个步进电机控制系统，模拟控制电梯运行状况。
三、参考资料
1、关于电梯控制器，有以下3个要点：
2）模拟电梯控制：根据电梯控制键盘上按键的输入情况，计算步进电机应该正转还是反转，以及需要转动的步数，启动步进电机，开始阶段加速运行，中间阶段匀速运行，停止阶段减速运行。
3）增加一个2*2的键盘。
2、参考《单片机实验与实验教程》实验23内容。
四、实训步骤
1、参考实验23进行接线
2、编写程序实现上述要求。
本实训设计一种stc89c51单片机模拟控制电梯运行状况，设计8层电梯，当按下需要到达的层次后，电梯运行到相应的楼层并且led数码管就会显示相应的楼层数，控制步进电机的加速与减速：启动步进电机，并使输出信号越来越快，实现加速驱动；在步进电机运行时，使输出信号越来越慢，即可实现减速；模拟电梯控制，根据电梯控制按键的输入情况，计算步进电机应该正转还是反转，以及需要转动的步数，启动步进电机，开始阶段加速运行，中间阶段匀速运行，停止阶段减速运行。
一、电梯实训原理
本电梯模拟系统是基于c51单片机，c51单片机程序处理后来直接控制步进电机转动、led数码管显示。电梯运行基本过程是：电梯默认初始停在一楼，led数码管显示1，当按键按下1-6中的数时，通过程序进行判断是否升降（即步进电机正转反转）
、升降几层（转几圈）。与此同时，led数码管显示当前所在楼层(1-6)。电梯在升降过程中，按其他键无效，即只有在电梯停下后，才可以进行下一轮的升降。例如，你站在3层，你按了三的按键，电梯不论在1-6层的哪一层都会先升降到3层，然后在实现其它楼层的升降。
必须要掌握一下的三方面才能更好的完成实训内容：
1、掌握步进电机工作原理及驱动方法；
2、掌握步进电机控制方式和调速方法；
3、掌握电梯控制的原理。实训设计电路总框图如图1所示：
二、at89c52单片机
本设计采用的是at89c52单片机，at89c52是一个低电压，高性能cmos8位单片机，器件采用atmel公司的高密度、非易失性存储技术生产，兼容标准mcs-51指令系统，片内置通用8位中央处理器和flash存储单元，功能强大的at89c52单片机可为您提供许多较复杂系统控制应用场合。其主要功能特性：
（1）与mcs-51指令和引脚完全兼容；
篇二：电梯实习报告
一、实习目的
毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节，它对于培养我们的动手能力有很大的作用，同时也使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术之间的差别。毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的社会实践能力，缩短我们从一名学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。这次在迅达电梯有限公司福建分公司的实习进一步加深了我对电梯知识的理解，也使我对电梯有了新的认识，也锻炼了提出和分析解决问题的办法。
二、20xx年xx月x号x月0x号
实习时间
三、实习地点
迅达电梯有限公司福建分公司
实习内容
简单认识电梯的配置—电梯是标志现代物质文明的垂直运输工具、是机—电一体化的复杂运输设备。它涉及电子技术、机械工程、电力电子技术、微机技术、电力拖动系统和土建工程等多个科学领域。目前电梯的生产情况和使用数量已成为一个国家现代化程度的标志之一。随着现代化城市的高速发展，每天都有大量人流及物流需要输送。为节约用地和适应经贸事业的发展，一幢幢高楼拔地而起，这些高层建筑的垂直运输是一个突出问题，与人们的工作和生活紧密相关。
目前，我国国产电梯大部分为继电器及plc控制方式，继电器控制系统性能不稳定、故障率高，大大降低了电梯的舒适性、可靠性和安全性，经常造成停梯，给乘用人员的生活和工作带来了很多不便，因而传统的电梯控制系统的更新势在必行；plc（可编程控制器）在电梯控制中得到了广泛的应用。
电梯的主要性指标
（1）可靠性
电梯的可靠性非常重要，直接或间接地影响着人们生产、生活，电梯的故障主要表现在电力拖动控制系统中，因此要提高可靠性也主要从电力拖动控制系统入手，所以，电梯的拖动应尽量采用鼠笼型异步电动机。
（2）安全性
1.保护功能。用于限载、限速、限流以及行车与开关门互锁。限速保护主要由安全钳和限速器组成，轿厢的安全钳、限速器动作速度应不低于轿厢额定速度的115%。
2.应设置厅门、轿门电气联锁装置。
3.轿厢超越上、下限工作位置时，切断控制电路的装置。
4.电梯因中途停电或电气系统故障不能正常运行时，应有轿厢慢速移动措施。
（3）舒适感与快速性
电梯的控制要求
每层电梯入口设有上下请求开关，电梯内设有乘客到达层次的停靠站请求开关。
（1）设有电梯所在位置指示装置及电梯运行模式（上升或下降）指示装置。
（2）电梯每秒开（降）一层楼。
（3）电梯到达有停靠站的请求的楼层后，经过一秒电梯门打开，开门指示灯亮，开门四秒后，电梯门关闭（开门指示灯灭），电梯继续运行，直到执行完组后一个请求信号后停靠在当前层。
（4）能记忆电梯所有的内外的请求信号，并按照电梯的运行规则次序响应，每个请求信号保留至执行后消除。
如果高层有下楼请求，则直接到有下楼请求的最高楼接客，然后便进入下降模式。当电梯处于下降模式时，则与上升到模式相反。
（6）电梯初始状态为层，处在开门状态，开门指示灯亮。
（7）设计符合上述功能的多层电梯控制器。
电梯机房里的主要部件
(一)曳引机内的主要部件
1.曳引机曳引机是电梯的驱动装置。曳引机包括：
1）驱动电动机交流梯为专用的双速电动机或三速电动机。直流梯为专用的直流电机。
2）制动器在电梯上通常采用双瓦块常闭式电磁制动器。电梯停止或电源断电情况下制动抱闸，以保证电梯不致移动。
3）减速箱大多数电梯厂选用蜗轮蜗杆减速箱，也有行星齿轮、斜齿轮减速箱。无齿轮电梯不需减速箱。
4）曳引轮曳引机上的绳轮称为曳引轮。两端借助曳引钢丝绳分别悬挂轿厢和对重，并依靠曳引钢丝绳与曳引轮绳槽间的静摩擦力来实现电梯轿厢的升降。
5）导向轮或复绕轮导向轮又称抗绳轮。电梯轿厢尺寸一般都比较大，轿厢悬挂中心间的距离往往大于设计上所允许的曳引轮直径。因此对一般电梯而言，通常要设置导向轮，以保证两股向下的曳引钢丝绳之间的距离等于或接近轿厢悬挂中心和对重悬挂中心间的距离。对复绕的无齿轮电梯而言，改变复绕轮的位置同样可以达到上述目的。
2.限速器当轿厢运行速度达到限定值时，能发出电信号并产生机械动作的安全装置。
3.控制柜各种电子元器件和电器元件安装在一个防护用的柜形结构内，按预定程序控制轿厢运行的电控设备。
4.电源开关、照明开关
5.选层器、极限开关、机械楼层指示器、发电机组等部件要根据电梯规格种类、需要而设置。
(二)轿厢上的主要部件
1.操作箱装在轿厢内靠近轿厢门附近。用指令开关、按钮或手柄等，操作轿厢运行的电器装置。
2.轿内指层灯设置于轿厢内，客梯一般装在轿门上方，货梯一般装在轿厢侧壁，用以显示电梯运行位置和运行方向的装置。
3.自动门机装于轿厢顶的前部，以小型的交流、直流、变频电动机为动力
的自动开关轿门和厅门的装置。
4.安全触板（光电装置）设置在层门轿门之间，在层门、轿门关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，门立刻停止并返回开启的安全装置。载货电梯一般不设此装置。
5.轿门设置在轿厢入口的门。
6.称重装置能检测轿厢内负载变化状态，并发出信号的装置，适用于乘客或货物电梯等。
7.安全钳由于限速器作用而引起动作，迫使轿厢或对重装置掣停在导轨上，同时切断控制回路的安全装置。
8.导靴设置在轿厢架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿着导轨运行的`装置。
9.其它部件轿顶安全窗、光电保护、超载装置、邻梯指示等部件，要视电梯规格、型号、种类及客户要求而设置。
(三)电梯层门口的主要部件
1.层门设置在层站入口的封闭门。
2.层门门锁设置在层门内侧，门关闭后，将门锁紧，同时接通控制回路，轿厢可运行的机电联锁安全装置。
3.楼层指示灯设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢运行层站位置和方向的装置。
4.层门方向指示灯（限于某些电梯需要）设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢欲运行方向并装有到站音响机构的装置。
5.呼梯盒设置在层站门侧，当乘客按下需要的召唤按钮时，在轿厢内即可显示或登记，令电梯运行停靠在召唤层站的装置。
电梯的安全保护装置
1.电磁制动器
装于曳引机轴上，一般采用直流电磁制动器，启动时通电松闸，停层后断电制动。
2.强迫减速开关
其分别装于井道的顶部和底部，当轿厢驶过端站换速未减速时，轿厢上的撞块就触动此开关，通过电器传动控制装置，使电动机强迫减速。
3.限位开关
当轿厢经过端站平层位置后仍未停车，此限位开关立即动作，切断电源并制动，强迫停车。
4.行程极限保护开关
当限位开关不起作用，轿厢经过端站时，此开关动作。
5.急停按钮
装于轿厢司机操纵盘上，发生异常情况时，按此按钮切断电源，电磁制动器制动，电梯紧急停车。
6.厅门开关
每个厅门都装有门锁开关。仅当厅门关上才允许电梯启动;在运行中如出现厅门开关断开，电梯立即停车。
7.关门安全开关
常见的是装于轿厢门边的安全触板，在关门过程中如安全触板碰到乘客时，发出信号，门电机停止关门，反向开门，延时重新开门，此外还有红外线开关等。
8.超载开关
当超载时轿底下降开关动作，电梯不能关门和运行。
9.其它的开关
安全窗开关，钢带轮的断带开关等。
四、实习总结
毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。在这期间，我既参与了一线人员的保养，也体验了职场人的生活，对于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名优秀的员工，就必须培养自己的高度责任感和主人公意识，从细节抓起，并保持对工作的长久热情。公司的生活和学校截然不同，在实习期间我发现自己有些方面的能力在学校中还没完全学到，既包括知识方面，也包括做人方面。在今后的求学过程中，在这些方面要加强锻炼。在学校生活中，还一定要注重自己的思想培养，培养一种积极乐观的心态。这次工作大大增强我的团队合作精神，培养我的动手实践的能力和细心严谨的作风。
最后，我要感谢感动迅达电梯有限公司福建分公司给我这样的机缘，让我在此实习，同时也为给公司带来的诸多未便，深感不安。我还要感谢感动迅达电梯有限公司福建分公司的各位领导和同事在实习时对我的帮助，教会了我良多课堂上学不到的。我在迅达电梯有限公司福建分公司实习的每一天都是那么的充实，那么的欢愉，让我感受能到迅达电梯有限公司福建分公司来实习时何等幸运的事。我打从心里喜爱着迅达电梯有限公司福建分公司。最后我祝愿迅达电梯有限公司福建分公司业绩蒸蒸日上。谢谢！
HTML网页设计实训总结篇四
随着城市化进程的加速，城市问题逐渐凸显，公共设计正成为解决城市问题的重要手段。为了提高学生的公共设计能力，我校开设了小学校园公共设计课程，并组织了实训，让学生深入到社区，了解社区现状，掌握社区需求及问题，切实体验公共设计的全过程。在此次实训中，我从几个方面收获颇丰，结合实际经验，归纳总结，如下：
第一段：实践是提高公共设计能力的关键
公共设计实训的首要目的是让学生在实践中了解城市环境与社区需求，掌握社会实践所必须的实际操作能力，将学到的知识应用于社会实践中，完成与社区相关的公共设计任务。在这个过程中，学生通过调研、设计、实施等环节不断地改进设计方案，使方案更符合实际需求。这样的训练不仅有助于提高创意能力，也帮助学生更好地了解市场需求，为未来的就业奠定坚实的基础。
第二段：多元化的学习方式更有助于提升实践能力
与传统课堂教学不同的是，公共设计实训是一种更加注重实践和创新的学习方式。通过引入实践及调研元素，有助于学生在教学实践中贴近实际，更好地掌握教学内容。此外，还可以通过多媒体课程、老师的指导和讲述与社区学习参观等方式加深学生对社区公共设计理论和实践的了解。这些学习方式不仅加强了学生的交流与创意能力，而且更有助于提高学生运用知识解决实际问题的能力。
第三段：注重团队合作可有效提高公共设计的实践水平
公共设计实训是一个集体项目，需要学生们共同努力、协作完成。在这个过程中，团队合作显得尤为重要。合作的团队成员之间要相互支持、开诚布公，共同研究、交流、解决问题，凝聚团队力量，提高任务完成的效率。在协作中，不仅能够使学生的实践能力得到提升，还可以培养学生的责任意识以及独立思考能力，为未来的工作打下良好的基础。
第四段：关注公共意识可以改善社区环境，提高居民幸福感
公共设计实践过程中，关注公共意识是一个不可或缺的因素。公共意识涉及社会效益、生态效益以及居民幸福感等诸多方面。通过深入了解社区居民的生活和居住环境，可以在设计中尽可能地满足其需求，改善社区环境，提高居民的生活幸福感。如果我们能够将这种公共意识贯穿于社区公共设计的整个过程中，就能够有效地提升社区内部的生态效益和公共服务水平。
第五段：个人认识与体验结合实践可促进社会进步
公共设计实训不仅能够提高学生的专业技能，同时也能够培养社会责任意识以及对社会问题的解决能力。通过公共设计课程学习和实践，我认识到社区公共服务和城市发展对于社区居民和城市整体发展的重要性，更能够深刻体验到公共设计在市场化时代的实践应用价值。我相信，只要将这种理念贯彻到社会实践中，就可以推动社会进步，实现更加美好的明天。
总之，公共设计实践是提高学生专业能力、创新能力、实践能力和社会责任意识的重要途径。公共设计实践的成功与否，不仅与单个学生直接相关，还与合作、沟通、创意、责任等成员的相互作用密切相关。因此，我们需要注重理论与实践相结合，注重个人归纳总结与团队合作，注重关注公共需求与公共意识，做到以人为本，以服务社会为基础，为公共设计事业的发展做出一份贡献。
HTML网页设计实训总结篇五
时光匆匆而过，一周转瞬即逝。在过去的这一周时光里面，原本以为会比较简单的设计任务却让我觉得有点措手不及。虽然困难重重，可是在遇到的各种各样的问题中，我学会了耐心，学会了坚持，也学会了以前掌握得不太牢固的数电和模电知识。收获颇丰。[整理]在这次电子课程设计中，我们小组的设计题目是汽车尾灯控制。在设计中我们使用了基本的芯片：双向移位寄74ls194，二输入与非门74ls00、四输入与非门74ls20、六反相器74ls04、3-8译码器，555定时器及电阻电容进行搭建。设计的时候并不是个性顺利，芯片的选取和电路的接法对于我这样从来没有实际操作过的学生还是有必须的难度的。经过我们大家群众的讨论过后，我们还是把最终的电路图拿出来了。这让我充分体会到团队的力量，团结才能让大家把事件干好。一个人的力量始终太渺小，集思广益才能让我们提高得更快，让我们学到更多的知识。
最让我头疼的是在实际操作的过程中，我们经常会因为一个小的失误，比如线接错了，有些地方的线没有接上等等问题而让实验板上的灯无法亮起来。这些都是让我始料不及的。由于不细心的地方太多，当时甚至有过要放下的念头。可是我坚持了下来，当最终看到成果的时候，我觉得这一切都是值得的。记得汪中求说过细节决定成败。以前感触不深，没有注意太多的细节，总是抱着差不多就行了或者放纵自我的心态来应对生活学习中的许多问题。可是我此刻明白了，这是不对的。对于科学我们就就应持续严谨的态度。课程设计中的许多细节都没有注意，老是求快，想早点完成设计和连接实验板的工作，可是这反而导致了很多次的失败。好在最终摆正了心态，细心检查之后，最终完成了连线。
我从这次的设计中还感受到坚持的重要性。做事件不能轻言谈放下，虽然过程不顺利，与想象中相去甚远。可是只要我们能坚持，朝着自我既定的目标前进，就必须会走到终点。一点小小的挫折实际上是在为最终的美景做铺垫，当我们守得云开见月明的时候，就会发现，沿途的曲折其实是在考验我们的目标是否坚定。坚持下来，我们会收获丰硕的果实。
电子课程设计，不仅仅让我们的知识更加牢固，还让我意识到我们所学的知识能够与生活紧密的联系起来。这让我对自我有了更多的信心，因为我们在大学里面不是混日子，而是在学习真正对我们的生活有帮忙的知识和潜力。一个小小的课程设计，却让我有了大大的期望。我会更加珍惜此刻这么好的学习环境，努力学习知识，让自我在激烈的社会竞争中立足，也把自我所学的知识运用到生活实际中来回报社会。
最终再次感激教师和同学们对我的无私的帮忙，期望教师们工作顺利、身体健康，同学们的学习生活更上一层楼。
课程设计实训心得4
大家好!迄今为止我们就完成了课程设计这样一个主题的分享。对于这样一个主题，我们首先引入的一个概念叫做课程本事，课程本事具有怎样的定义，有哪些构成要素，它的发展阶段是什么，结构性特征是什么，以及在我们国家对于教师课程本事的研究，整体上表现为哪些方面，这是我们开始这个主题的最初的一组资料。在此基础上，我们介绍了几种课程开发模式，包括学科系统化模式、职业分析模式、学习理论模式和工作过程导向的模式。紧之后，我们介绍了课程本事建设的五个方面，以及高等技术教育课程设计的几个特征，然后我们介绍了以成果导向为目标的课程设计该如何进行。最终，我们介绍了双证书的课程体系，它不一样主体的不一样认知。作为最终的经验介绍，我们介绍了美国社区学院的课程设置、澳大利亚tafe课程的课程设置，以及美国大学工程顶点课程的课程设置等等。
相信这样一组资料对于我们把课程本事从教学本事中间独立出来加以认识，具有必须的启发和借鉴作用。听过这样一个主题的分享之后，我期望各位教师明确地认识到课程本事和教学本事一样，都是我们教师作为一种专业性、职业性活动的必不可少的专业本事之一。
在结束完这样一个主题之后，时间来到了12月下旬，我们每所学校很快就会进入到考试阶段。在期末考试之中，我想为大家分享一个新的主题——考试制度。考试制度是我们每一个教师都身处其中，用于检验我们自我课程设计质量、教学成果的一个很重要的手段。可是考试制度并不是我们天然认为的，就是期末考试、过程性考试。在这之中，关于考试是什么，考试的制度该如何设计，考试的结构该怎样样调整，考试的工具该怎样来运用等等，这些都是大家每一天都在接触，可是不会去深思的一个问题。实际上关于考试制度的反思，在我们的高等教育中间是一个十分严肃的问题。关于这个问题，大家最熟悉的莫过于取消清考，加强过程性考核的这样一个政策要求，可是翻遍文献，我们很少能看到对于清考深入的、结合现实的那样一种学术性的研究，这也就证明关于考试制度的研究，对于我们教师而言还是一个相对陌生的领域。那么，在期末考试的同时，期望大家继续关注我们的分享，来听一听关于考试制度这样一个主题的理论、方法和思考。也可能结合这样一个主题的分享，能够对大家设计期末考试、设计课程考核有所帮忙。
我们十分感激各位对于我们这样一个资料分享的关注，如果大家有什么主题方面的需求，工作现实中间对于理论、对于文献的要求，也能够在公众号上给我们反馈。
感激大家的支持!我们下一个主题再见。