心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。心得体会可以帮助我们更好地认识自己，了解自己的优点和不足，从而不断提升自己。以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。
港口码头专业的心得体会和感悟篇一
专业年级：xxx
学号：xxx实习时间：xx年7月26日---8月13日
实习单位：上港集团九江港务有限公司
指导教师：xxx
一、实习性质、目的和任务
通过在九江港的实地实习认识，使我们对港口的经营管理、以及其它相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
实习性质：专业必修实践课。认知实习是我们市场营销专业学习计划中的重要组成部分，是培养高素质的应用型人才必不可少的实践性教学环节。
实习目的：根据市场营销专业的培养目标，认识实习不仅有助于学生后续课程的学习，而且也有助于提高学生分析实际问题的能力。认识实习旨在让学生认识和了解市场营销，增强学生对市场营销的感性认识，进一步加深对专业培养目标的认识。通过实习活动，锻炼学生分析实际问题的能力，培养主动的工作作风和学习态度。认识实习目的是使市场营销学生在进行专业学习中，对本专业的特点和学科性质形成初步印象。通过认识实习，使学生对市场营销专业在市场总的重要地位形成基本感性认识。
实习任务：认识实习的主要任务是通过对港口运输的实地参观考查，了解港口货物的物流程序，以及货物运输方式与过程；在掌握国际货物运输最主要的方式－集装箱运输的情况下，全面了解国际货物买卖合同的实务操作流程。
二、实习地点：
上港集团九江港务有限公司的机关本部以及外贸码头分公司、龙开河分公司、货运代理分公司和集装箱分公司等公司。
九江港位于长江黄金水道与京九铁路交汇处，江西省唯一通江达海的对外贸易口岸。1980年经国务院批准为国家一类对外贸易口岸，上通重庆，下达上海并延伸直达世界各地，全年可通航5000吨级船舶，已开辟日本、韩国、东南亚及欧美等国家和港澳地区直达或中转航线，1991年获准对外籍船舶开放，xx年被列为我国内河25个主枢纽港，xx年确定为交通部重点联系港航企业和被列入国家xxx规划扩大开放水运口岸。20xx年辟为对台直航口岸。
20xx年2月1日，上海国际港务（集团）股份有限公司积极参与九江港的改制，与九江国资委共同发起成立了上港集团九江港务有限公司(简称：九江港)。公司注册资金6亿元人民币，上港集团占股比91.67%，九江市国资委占股比8.33%。公司下辖10家分公司，2家控股公司。主要从事：货物装卸、储存、中转和水陆运输；集装箱拆装箱、清洗、修理；仓储、保管、加工、配送及物流信息管理；船舶靠泊、船舶拖带、船舶分解队、船舶燃物料供应；船务代理、货运代理；港口机械设备制造、安装和销售；港口设施租赁；港口信息、技术咨询服务；港口码头建设、管理和经营。
目前公司拥有生产性码头泊位18座（含2座租赁泊位），工作泊位3座，其中5000吨级泊位9座，堆场总面积32万平方米，岸线总长2190米，铁路专用线8条近3000米，各类装卸机械设备200余台，最大起重能力50吨，年通过能力1000万吨。
三、实习内容
实习期间，我共去了总部的生产业务部和下属分公司的经营管理部。生产业务部和经营管理部主要负责营销、揽货、货物调度、出口操作、储运、进出口等活动，在每个部门，通过阅读内部资料，以及诸位师傅们的讲解，我对业务流程有了充分的了解。
出口业务流程，从宏观上看，货主有一批货物通过航运出口，需要解决三大问题：
一是货要可以运--即货主自主或我公司报关员代为海关报关，同时根据目的港、中转港情况或其他航运条件限制，确定是否能够承运货主的货物。二是要把货装在船上--即要有适当的箱体盛放货物，还要有舱位。三是货要集港--即在航运前，货物要在指定的时间运送到指定的地点，统一集港。
出口业务的流程就是解决这三个问题的过程，首先，生产中心业务员通过网络，电子邮件或电话承接业务，业务员根据货主提供的信息及货主的需求并结合当前的航线、港口情况确定是否能够承接此票货物运输，同时要确定是由货主自行报关还是委托我公司为其报关。确定后，将货主所提供的信息录入系统，生成货物委托书，并通知出口操作部相关航线操作员。出口操作业务员根据货物委托通过系统为客户订舱，并生成提箱单，并将相关信息传至箱管部与储运部。客户自主决定是自己装货集港，将货物运至堆场，或是由我公司储运部出口陆运科代为进行出口陆运。最后，集装箱在港口集港，装船运输。财务运作以及相关单证操作贯穿整个流程。
除以上对业务流程的学习外，我阅读了很多内部资料如船期表，九江港务有限公司各内部期刊。通过阅读这些材料，加深了我对航运这一商业领域的了解，包括中远以及全球各大船公司的业务情况；熟悉了中远承运的各大主要航线--亚太，美西，美东，欧地以及内支线，同时也记住了国内及全球各主要大型港口；记录了与航运有关的专业英语词汇及英文缩写意义；学习了imo国际危品条例，各危品代码所代表的危险品种类以及相关九江港务内部文件；阅读了与货运有关的国际公约以及国内法律，积累了一些常识；知道了一份完整的进口陆运项目招标书应包括哪些内容。
第三周在集装箱码头实习期间，我们参观了码头堆场。通过对堆场的参观，我近距离观察了各种箱型--20尺柜，40尺柜，40尺高柜，45尺高柜，20尺冷柜,40尺冷柜,ot箱,框架箱等，对箱体的构造，使用有了直观的了解。同时，两次随业务员赴堆场监督装卸货，各类大型操作车辆以及现场装箱过程都给我留下了深刻的印象。与外贸码头相比，集装箱码头堆场占地面积更大，有完备的信息及监控系统，在集装箱码头参观期间，我通过公司总经理了解了更多关于堆场的知识，如堆场操作流程，装箱成本组成，堆场经营以及发展模式等，并留意观察了堆场的布局，堆箱场地及装箱场地的位置，车辆进出方式以及一些货物的现场装箱，深刻体会到了物流系统规划在现实操作中的意义：好的物流系统不仅仅是对操作流程的优化，更重要的是对突发事件的应变能力。
经过在不同部门的实习，我对这四个部门的工作内容都有了大致的了解，通过观察业务员们的工作，听他们与客户的电话，以及同事间的相互讨论，我对实际工作中应注意的问题作了一下总结：
九江港务的承诺之一是以客户满意为目标，客户满意是建立在客户的需求得到满足的基础上的，由于货物种类千差万别，每个货主的需求可以说都是不同的，因此要深入分析客户的需求，统一的标准化的服务有时并不是最好的，就像一个大的饭店，我们既要有满汉全席，也要有煎饼果子。目前货运行业竞争激烈，我认为我们要扩大目标客户群体，让客户第一时间想到的是九江刚，这也便是做好客户满意的最终目标。
港口码头专业的心得体会和感悟篇二
第一段：引言（100字）
港口码头是连接海洋与陆地的重要枢纽，是贸易和物资流通的中心。我曾有幸在港口码头工作多年，亲眼见证了港口码头的发展和变迁。通过这段时间的工作经历，我深刻地领悟到了港口码头的重要性，并从中获得了许多宝贵的心得体会。
第二段：港口码头的重要性（200字）
港口码头是国家经济的重要组成部分。它连接海洋与陆地，成为国际贸易的重要通道，也是进出口货物的集散地。港口码头承担着船舶的停靠、货物的装卸、仓储和物流运输等任务，直接关系到物流的畅通与顺利进行。特别是对于出口导向型经济的国家来说，港口码头更是至关重要。
第三段：港口码头的发展与变迁（300字）
随着国家经济的发展，港口码头也不断发生变化。从以前的人工操作到现在的机械化装卸，港口码头的作业效率大幅提高。同时，大型化、集装化和信息化也成为了港口码头发展的趋势。机器人和自动化装卸系统的出现，不仅提高了工作效率，还保障了港口码头工人的安全。数字化技术的应用，也使得港口码头的管理更加高效。港口码头的发展也直接推动了物流产业的发展，成为区域经济发展的重要引擎。
第四段：在港口码头的心得体会（400字）
在港口码头的工作经历中，我深刻体会到了团队的重要性。一个良好的团队协作是港口码头顺利运作的基础。只有大家相互配合，才能保证货物及时、安全地装卸和运输。此外，时间观念也是工作中必不可少的素质。港口码头的工作往往需要在有限的时间内完成，工作人员必须具备高度的时间意识，严守工作计划，确保任务按时完成。另外，安全意识也是工作中不可忽视的方面。在港口码头，工作环境复杂，存在一定的安全风险，工作人员必须时刻保持警惕，执行各项安全措施，确保自身和他人的安全。
第五段：对港口码头的展望（200字）
港口码头作为国家经济发展的重要组成部分，对于未来的发展充满了希望。随着科技的进步，港口码头将会进一步实现自动化、智能化。无人驾驶船舶、自动化装卸系统、智能物流系统等将成为港口码头的新亮点。同时，港口码头也要更加注重环境保护，推动可持续发展。减少碳排放、优化能源利用等将成为未来港口码头发展的重要目标。
总结：通过这段时间在港口码头的工作经历，我深刻认识到港口码头的重要性，并从中获得了许多宝贵的心得体会。未来，随着科技的发展和经济的进一步发展，港口码头肩负着更多的使命和责任。我们应该紧跟时代的步伐，推动港口码头的发展，为国家经济的繁荣做出更大的贡献。
港口码头专业的心得体会和感悟篇三
港口码头是全球贸易的重要纽带，是连接国际贸易的必要基础。作为一个重要的物流节点，港口码头承载着海上运输的重任，对货物的运输效率和质量起着至关重要的作用。通过个人亲身经历，我对港口码头有了更深的体会，下面将分享我在码头的心得体会。
第二段：港口码头的组成和工作流程
港口码头由各种设施和设备组成，包括泊位、岸边设施、起重机、堆场等。各个环节相互衔接，形成完整的工作流程。首先，货船到达港口，码头工作人员迅速安排船舶停泊，并进行卸货计划和货物分拨。然后，起重机将货物从船上吊运到码头上，然后分拣到指定的堆场。最后，货物进一步装车或直接发运，完成整个操作流程。
第三段：港口码头的管理和运营
港口码头的管理和运营需要严格的规划和组织。首先，必须确保船舶的安全靠泊，以避免事故和货物损失。其次，要对货物进行准确的分拨和堆放，以便方便货物的使用和运输。此外，需要合理安排各个环节的工作时间和人员配备，以保证整个操作流程的顺利进行。只有良好的管理和运营，才能提高港口码头的效率和安全性。
第四段：港口码头的挑战和创新
港口码头面临着一些挑战，如船舶排队、货物堆放空间、起重机效率等问题。为了克服这些问题，港口码头需要不断创新和改进。例如，可以采用智能调度系统，对船舶和货物进行更加精准的调度，减少排队时间；可以使用自动化堆场设备，提高货物装卸效率和空间利用率；可以采用无人驾驶技术，提升运输车辆的安全性和效率。通过创新和改进，港口码头可以更好地应对挑战和提高运营水平。
第五段：港口码头的发展前景和意义
港口码头在全球贸易中具有重要的地位和作用，随着全球化的深入发展，港口码头的需求将会增加。因此，港口码头的发展前景非常广阔。通过不断创新和提高管理水平，港口码头可以实现更高的效益和更好的服务，为全球贸易的顺利进行做出贡献。港口码头的发展不仅意味着经济增长，也意味着更好的物流和贸易环境，促进了全球经济的繁荣和发展。
总结：港口码头是连接国际贸易的重要纽带，它的运营和管理对全球贸易的顺利进行起着至关重要的作用。通过对港口码头的亲身体验，我深刻体会到了其组成和工作流程、管理和运营、挑战和创新以及发展前景和意义。港口码头的快速发展需要不断创新和改进，以适应全球化的发展需求。相信在未来，港口码头将发挥更大的作用，为全球贸易的发展做出更大的贡献。
港口码头专业的心得体会和感悟篇四
港口码头是海洋经济的重要组成部分，是连接陆地与海洋的重要桥梁，也是国际贸易的主要枢纽。对于我来说，港口码头不仅仅是一个工作场所，更是一个历练自我的地方。通过多年的工作经验，我对港口码头有了深刻的认识，也收获了许多心得体会。
首先，港口码头教会了我团队合作的重要性。一个港口码头是一个庞大的系统，涉及到各个环节和部门的紧密协作。只有大家团结一心，各司其职，才能确保船舶的安全和顺利装卸。在港口码头工作，我学会了倾听和尊重他人的意见，学会了与团队成员密切配合，共同努力完成任务。团队合作的经验教会了我如何与他人协调一致、相互信任，这对于我的职业生涯发展起到了至关重要的作用。
其次，港口码头让我体会到了时间的无价之处。在港口码头，时间是非常宝贵的，尤其是对于装卸货物这样需要精确操作和高效率的工作。在每一次操作中，我们都必须守时守礼，争分夺秒。通过在港口码头工作，我培养了高度的时间观念和严谨的工作习惯。我明白了一分一秒的重要性，学会了灵活应对各种突发状况并迅速调整计划。港口码头的时间触动了我对工作和生活的态度，让我明白要用珍贵的时间去追求梦想和实现目标。
再次，港口码头让我体验到了适应力的重要性。港口码头是一个多变而复杂的工作环境，涉及到各种各样的人和事。每一天都可能面临不同的情况和挑战，需要快速思考和决策。一个成功的港口码头工作者，必须具备很强的适应能力和灵活变通的能力。在我工作的过程中，我学会了面对各种各样的问题和困难，并且学会了适时地转变策略和方法。这一切让我成熟起来，使我更加深刻地理解到没有什么是不可逾越的，只要我们用心经营，勇于面对，总有办法解决问题。
此外，港口码头也让我感受到了困难与机遇并存的现实。港口码头面临着来自国内外的竞争和挑战，每一个决策和每一个环节都需要我们紧密合作、智慧灵动才能应对。然而，这种困难也同时带来了无尽的机遇。随着国家的改革开放和海洋经济的发展，港口码头逐渐成为国内外投资和贸易的热点。作为一名从业者，我时刻保持对新技术、新政策和市场动态的关注，并不断学习与提升自己，为自己和团队创造更多的机会和可能。
总结起来，港口码头是一个充满挑战和机遇的地方，无论是个人还是团队，都需要具备扎实的专业知识、团队合作的精神、时间管理的能力以及适应力。我愿意继续在这个岗位上努力工作，不断学习和提高自己，为港口码头的发展和繁荣贡献自己的力量。
港口码头专业的心得体会和感悟篇五
通过一天的土木工程概论的学习，让我加深了对土木工程这个专业的理解，同时也使我认识到我原来对自己对这们专业的理解是多么的片面和狭隘，心得体会范文原来我一直以为土木工程只是简简单单的应用于建筑，没有太大的发展前景，通过这堂课的学习和下来网上查询，我发现了这门课程的广泛应用和发展前景，我深深的喜欢上了这门课程。
通过学习，我知道了土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称。是一门用途极为广泛的学科，它涉及到整个社会的各行各业。几乎在我们衣食住行的各个领域中都有着举足轻重的作用。土木工程是建造各类工程设施的科学技术和工程的总称，它包括公路、铁路、城市、桥梁、隧道、机场、地下、给水排水、港口码头等等许多的方面。
每门课程都有它存在的意义，同样也有它的发展前景，通过这门课程我了解到现代土木工程一以社会生产力的现代发展为动力，以现代科学为背景，以现代工程材料为基础，以现代工艺与极具为手段高度的向前发展。我们只有牢固的掌握了这门学科知识，作为我们日后工作的工具，我们才能于是俱进，适应社会的潮流，建设我们伟大的祖国。
同时土木工程具有以下几个特点，
一，综合性
土木工程――道路建造一项工程设施一般要经过勘察、设计和施工三个阶段，需要运用工程地质勘察、水文地质勘察、工程测量、土力学、工程力学、工程设计、建筑材料、建筑设备、工程机械、建筑经济等学科和施工技术、施工组织等领域的知识以及电子计算机和力学测试等技术。因而土木工程是一门范围广阔的综合性学科。
二，社会性
土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌，因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。
三，实践性
土木工程技术的发展之所以主要凭借工程实践而不是凭借科学试验和理论研究，有两个原因：一是有些客观情况过于复杂，难以如实地进行室内实验或现场测试和理论分析，二是只有进行新的工程实践，才能揭示新的问题。
一，工程功能化，
二，城市立体化，
三，交通告诉化，
四，轻质材料高强化，
五，施工工程工业化，
六，理论研究工业化。
现在我知道，土木工程是顺应人们的生活生产的需要而产生的，并且不断地发展着，现在土木工程比古代的，已经有了巨大的发展，为了缓解生存空间的过于密集，建筑不断向高处和深处发展，为了缓解交通压力，立交桥应运而生……总之，我们的责任就是，尽一切努力，为我们的生活生产提供基础。
二是我感到，土木工程绝不是一门简单的学科，而是科学性、专业性非常的强，从一个个建筑，我感受到的是人类的高度的智慧。
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