最新年终总结物流自我评价(实用10篇)

总结的选材不能求全贪多、主次不分，要根据实际情况和总结的目的，把那些既能显示本单位、本地区特点，又有一定普遍性的材料作为重点选用，写得详细、具体。优秀的总结都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？以下是小编为大家收集的总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

年终总结物流自我评价篇一

一、引言：介绍物流车队的背景和意义 （100字）

物流车队是指由一群专业人员负责协调、操作货运车辆，确保货物快速、安全地送达目的地的机构。现代物流车队在供应链管理体系中扮演着重要角色，既能提高物流效率、降低物流成本，又能保证货物品质、提高客户满意度。作为一个物流车队成员，在这里我与车队同事并肩作战，愉悦又充满挑战，因此我愿意把这里的心得体验与大家分享。

二、选择物流车队的原因 (200字)

我选择加入物流车队的原因是多方面的。首先，我喜欢这份工作所带来的挑战和成就感。一个完美的物流过程离不开车队成员高度的协同配合和灵活应对。其次，加入车队团队，有机会与来自不同领域的专业人士共同合作，增长了自己的技能和知识。另外，车队工作时间多为夜间，对于生活作息时间比较自由的我来说，这样的工作是理想的选择。值得一提的是：在车队，我发现了自己的另一个成就——销售。通过持之以恒、妥善处理每一笔业务，我成功地将新加入的客户数量提高了20%，实现了我个人成长和车队整体发展的双赢。

三、于车队相处的动员（300字）

在物流车队中，成员必须保持良好的沟通和相处方式。这其中不仅涉及到对自身要求高，互相之间的相信与信任也是必不可少的。比如说，在车队中，这些具备顺应性的个体往往会在真正切换到现实环境时，纷纷有点犹豫和不适应。但是，锻炼自己以适应环境变化，让自己变得更为强大是很重要的。基于这个原因，我们团队内的交流是富有成效和无障碍的。我们不仅会进行业务上的沟通，并且关注每个人、帮助每个人，让我们的环境更加友好与气氛亲切。

四、物流车队中的挑战与建设 (300字)

物流车队的日常运作和处理中，常常会遇到极其复杂或紧急的情况，形势也会随时变幻。此时，各位成员所需要具备的应对方方面面的技巧就显得极为重要。我们不但需要团队精神与协作能力，还需要极快的反应能力、清晰的判断能力、预见性和对风险的应对能力。在这个基础上，我们还需要自我提升和完善。每9个礼拜，我们在团队内部会晤约一次，讨论我们的工作表现和积极方面，挑战包括与客户、司机、其他团队成员进行面对面的对话，切实有效地提高我们的能力，增强自我信心和防范事故的能力，以降低风险。

五、结语（200字）

在物流车队中工作是一份备受挑战和鼓舞的事业。在这里，每一个挑战都是一个学习和成长的机会，每一次合作都是一个分享和成就的过程。与同仁一同奋斗，协同合作，在面对各种困难和问题时相互协作，在团队中必定会产生良好的化学反应。与此相对的是，我们会在工作中不断找寻目标点和对策，每次交流、夜之间会议，都会带领我们不断前行，创造更高的成就。在这份事业中，我们有一旦与朝夕相处的伙伴，共同前往更大的胜利。从这里开始，我们将不断成长，更好地服务客户，为企业添速度，为社会贡献我们的力量。

年终总结物流自我评价篇二

年终总结物流自我评价篇三

甲方:乙方:为发展市场，繁荣经济，甲方在_________________建物流城一处，甲方将三产服务楼二层商铺租赁给乙方使用，经双方协商一致，自愿达成协议如下:

二、租赁。期限及费用:租赁期为____年，自_____?年___月?__日起至月。其中自租赁之日起第一年租金为?元/年，第二年为元/年，自租赁之日算起，乙方须向甲方缴纳第一年的租金________元，水电、设施及经营保证金_______元，物业及卫生管理费______元/年，乙方向甲方交纳第二年租金应提前一个月向甲方交纳，逾期不交甲方将向乙方收取滞纳金，按每天租金总数的千分之五收取。

三、?甲乙双方的权利义务。

1、甲方拥有房屋的所有权。

2、甲方负责提供给乙方水电使用，并保证服务设施齐全。

3、未经甲方同意，乙方不得改变商铺建筑结构或进行加建，以免造成不良损失。在解除本合同时乙方应将商铺完好移交甲方。

4、乙方在租赁期间，应爱护物流城内公共设施等物品，如有损坏按原价赔偿。

5、在租赁期间，未经甲方同意，乙方不得转租、承包、抵押，否则甲方有权在任何时间随时终止合同，由此造成的一切损失由乙方自己承担。

6、乙方在甲方物流城范围内，不得从事危险品的运输和存贮，如发现，甲方有权予以阻止并给予报警处理。

7、乙方应服从甲方的统一管理，守法经营，_____承担民事责任。

8、乙方要做好安全防范措施，管好自己财产不受意外损失，对因已方所产生的安全事故负责，并承担连带责任。

9、在租赁期间，乙方应按时向甲方交纳水电等费用，如不能按时交纳，甲方在以后的任何时间有权停水、停电，造成的一切损失由乙方承担。

10、合同到期后，如乙方继续租赁，应在合同到期前一个月内与甲方另行签订租赁合同;在同等条件下，乙方有优先选择权，如乙方不继续租赁，应在合同到期日前把库里的财产清除干净，逾期不清除则无偿归甲方。

11、乙方门头安装等应按甲方统一样式，统一尺寸。建筑物外立面及物流城内非乙方使用商品房范围内的广告发布权归甲方所有，未经甲方同意，乙方不得以任何形式进行广告宣传。

四、合同的解除。

1、不具有合法经营资格的，包括因违法经营被有关行政管理部门吊销、收回经营证照的。

2、未按照约定的用途使用商铺或未经甲方同意而不按正常时间开门经营，经甲方两次书面通知未改正的。

3、未经甲方同意将商品房擅自转租、转让、转借给第三人，或和其他租户交换商品房的。

4、违反甲方依法制订规章制度情节严重或拒不服从甲方管理的。

5、存运国家违禁物品或有安全隐患，经甲方警告而不能改正的。?因以上原因在合同解除的同时，保证金和剩余租金将视违约金不予退还。五、租用期限内，因政策性影响变更或终止合同时，甲方可给予铺位调整或退还剩余租期的租金。六、本合同未尽事宜，甲乙双方可以作出补充合同，补充合同与本合同具有同等效力。

七、本合同一式两份，甲乙双方签字盖章生效。

甲方:?乙方:法人代表:?法人代表:年?月?日

年终总结物流自我评价篇四

托运方：（以下简称甲方）

承运方：（以下简称乙方）

根据《中华人民共和国合同法》及国家有关运输业的法律法规之规定，经友好平等协商，甲乙双方就乙方为甲方提供物流运输服务及其它相关事宜签订本合同并承诺共同遵守。

1.合同期限：

本合同自20xx年9月1日起生效，至20xx年8月31日止，期满后，经双方同意可续约；同等条件下，乙方有优先续约的权利。

2.甲方的权利与义务：

2.1甲方应提前提出运输要求，明确告知乙方提货地点、时间及货量。

2.2甲方有权要求乙方告知装货顺序，有权检查乙方运输车辆的安全性，并提出整改意见，乙方须及时落实甲方的整改意见。

2.3甲方发现乙方配货不符合规定（与易燃易爆物品或禁止、限制运输的物品混装），有权要求乙方重新配货。

2.4如果甲方指定收货人领取货物时未在收货文件上注明毁损或其他情况，乙方有权推定该货物为良好情况下交付。为便于解决在乙方承运货物发生损毁的情况下，甲方向乙方提出合理赔偿时应将受损货物之内容物、原货箱及包装交由乙方检查。

2.5甲方应按合同规定，及时足额支付乙方运费。

2.6甲方应向乙方提供正确的收货单位资料。

2.7甲方应如实申报货物内容且货物包装必须符合国家有关规定。

3.乙方的权利和义务：

3.1乙方须按行业标准及甲方要求从事运输服务。

3.2乙方须服从甲方有关人员对货物运输的安排，乙方送货人员需尊重甲方客户及员工，如实填写送货单的各项内容并有双方签名。

3.3乙方人员在承运甲方货物时若做出有损甲方企业形象的行为，一经发现，甲方对其每次扣罚100人民币，情节严重者，甲方保留进一步追索、追诉的权利。

3.4乙方承诺向甲方提供门到门的优质运输服务和及时的货物在途信息查询服务。

3.5乙方承诺货物运送到甲方指定地点后，按甲方员工或甲方客户的要求，安全、有序地将货物摆放到指定位置。

3.7乙方对甲方货物包装不符合运输条件的，有权拒绝运载或提出重新包装要求。

3.8乙方作业人员在取货时，应仔细核对发货单号和货物种类、数量及发运目的地是否相符；同时检查货物的外包装，如有破损应在[货物运输单]上注明货物发运前的外包装状况，并经甲方签字确认为准。

3.9装货时，乙方应注意装货顺序，以免顺序搞错，造成卸货困难。货物必须规范堆放，少留空隙、防止滑动碰撞，并特别注意货物堆放的方向性。盖蓬布时乙方应采取有效措施，避免勒伤货物包装和使货物过度受压。装卸车过程中，驾驶员、业务人员应负责监督，防止野蛮装卸（包括抛、推、滚动等），凡是在装运过程中货物发生摔碰应及时通知甲方；装卸过程中因乙方原因发生的损坏由乙方向甲方照价赔偿（送往批发部的货物按货单上的价格赔偿，送往零售店的货物按零售价的六折赔偿）

4.送货时效：

4.1甲方每天下午3点钟之前确定的订单且已备货完整，乙方须当天送达；甲方3点钟以后确定的订单，乙方需在第二天送达（特殊情况做到当天送达）。

4.2乙方在卸货后须在第二天中午12：00之前将送货单交由甲方，特殊情况（仅限坑梓沃尔玛和平湖万佳）最晚不超过第三天中午12：00之前，逾期每迟交一天每单扣罚100元。

4.3乙方送货人员交回甲方的送货单必须签收完整，其签收数量、规格须与送货单一致（破损遗失的除外，且须注明破损、遗失的缘由），若有不符的单据每单扣罚100元。

4.5若乙方在运输处理中出现交回给甲方的送货单有问题，则此单相对应的运输费用不予结算，待问责、处理完毕后在与其他单一并结算。

5.代收款：

5.1经甲方有关人员委托，乙方送货人员可代甲方收取甲方客户的货款，金额在一万五千元以下；甲方须指定收款对象及缴款对象。

5.2所有代收的货款必须在当天当面交给甲方相应负责人员，若有特殊情况最晚不能超过第二天上班时间。

5.3若代收货款没能交给甲方相应负责人员，以致货款遗漏、丢失或款项不符，乙方负责全额赔偿。

6.在运输过程中的货物交接和资料传递与变更：

6.1甲方托运货物时，应填写货运通知单。乙方按照货运通知单载明事项安排车辆运送货物。

6.3货物运达指定地点后，乙方负责卸货，乙方与收货人应同时在场清点交接，收货人确认无误后，应在乙方所持的签收单据即[货物运输单]上签字盖章。如有货损，或与[货物运输单]上的注明种类、型号和数量不符时，赔偿的范围及具体索赔方法见第7条。

6.4收货人拒收货物，如果是由乙方在运输过程中造成的丢失、破损严重、雨淋、磕碰变形等，乙方应妥善保管货物，使其免予继续损坏并及时通知甲方，按照赔偿甲方的规定处理；如果属于甲方原因，例如货物型号与外包装不一样等情况，而使收货人拒收货物，所产生的运费，由甲方承担。

6.5甲方因故需要变更运输货物的名称、数量、起讫地点、运输时间、收货人时，应向乙方提交书面更改资料。因变更运输起运后所产生的费用由甲方负责。

7.保险事项：

7.1乙方在运输及装卸过程中发生的任何意外均自行承担全责，乙方自行就甲方的受托货物向保险公司投保，保费包含在在双方议定的运费之内。在乙方承运期间若造成货物破损、丢失、短少、被抢等，乙方须照甲方的价格先行及时赔付给甲方（送往批发部的货物按货单上的价格赔偿，送往零售店的货物按零售价的六折赔偿）。与保险公司的`接洽由乙方负责，甲方有协助的义务。

8.到货期限：

乙方应在承诺的时间内，在保证质量的前提下将货物交付给甲方指定的收货人手中。货物即到即送，如果货物没按期送到甲方指定收货人，乙方有义务进行调查，并将调查结果及时告知甲方。迟于甲方规定到货时间，每迟一天扣当次运费20%。另外所造成的其他损失均由乙方承担，甲方有追索的权利。（不可抗拒因素除外）。

9.不可抗力：

9.1合同一方由于自然灾害、战争和其他由双方事后认可的不可抗力事件影响到本合同履行时，应采取尽可能的补救措施，及时以电话和传真通知另一方，并在不可抗力发生后尽快将有关部门出据的证明文件寄至另一方。当不可抗力事故停止或消除后，应立即恢复合同正常履行，并尽快以电话和传真等方式通知对方。

9.2不可抗力事件仅限于地震、水灾、火灾（非因乙方驾驶员或其它受雇人的过失而发生）和骚乱、战争等；运输车辆的碰撞或翻车等交通事故不在不可抗力事件的范围之内。无论乙方的驾驶员或其它受雇人对所发生的交通事故是否负有责任，乙方都应先行全额赔偿甲方的损失，乙方事后自行向过错方追偿损失，甲方有协助的义务。

10.合同解除：

10.1下列情况下，甲方有权解除合同：

10.1.1泄露甲方商业机密，造成甲方损失的。

10.1.2在履行合同中发现乙方无相应运输能力的或满足不了甲方发展对服务的要求，甲方提出意见后仍不能达到甲方要求的。

10.1.3乙方在考核中表现欠佳的，并经过警告没有明显改善。

10.1.4乙方对重大事故隐瞒不报、弄虚作假、造成重大损失和严重影响的。

10.2下列情况下，乙方有权解除合同：

10.2.1在合同履行过程中，发现甲方不能按时支付运费，乙方提出意见后仍不能达到乙方要求。

10.3无论因何原因解除合同，解除方应以书面形式提前半个月通知对方。

11.付款方式：

11.1乙方凭经过收货人签收且甲方认可有效的《货物运输单》及正规发票，每月向与甲方结算运费一次。

11.3结算方式为将运费汇入乙方指定帐户，或将支票交给乙方指定的受票人。

11.4结算价格以双方商定的运价表（附后）为准，运输价格不可随意调整，若因市场原因而需变动价格，双方另行协商约定，并以补充协议的形式予以变更。

11.5双方商定的运价已包含乙方的停车费、路桥费、保险费，以及乙方给甲方出具发票时的相关税费。

11.6甲方对乙方的罚扣款和索赔款项（若运费额在所赔额度内）可从运费中先行扣除。

12.争议解决：

本合同在履行过程中若发生任何争议，双方应首先采取协商的办法解决，若协商不成，任何一方可申请仲裁或向有管辖权的人民法院起诉。

13.其他：

13.1本合同未尽事宜经协商后届时可补充制定。

13.2本合同的附件、附表及补充协议与本合约具备同等法律效力。

13.3本合同一式二份，甲乙双方执一份，具备同等法律效力。

13.4本合约自甲乙双方签字盖章之日起生效。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

年终总结物流自我评价篇五

商贸物流是保证商品流通、满足消费者需求的重要环节，它指的是商品从产地到消费者手中的全过程中所涉及的物流活动。商贸物流的优化，不仅可以降低成本，提高效率，还能为消费者提供更好的购物体验。因此，商贸物流在促进商品流通、促进经济发展方面具有重要意义。

第二段：商贸物流中的关键环节

商贸物流中包含了多个环节，其中间接和直接环节都非常重要。间接环节主要包括物流信息的管理和物流战略的制定，而直接环节则包括采购、仓库管理、配送等。其中，配送是关键的一步，因为它关系到商品能否在规定的时间内抵达到消费者的手中，所以要做好配送，需要对地域、道路等因素有充分的了解。

第三段：商贸物流中的难点和挑战

尽管商贸物流的优化可以带来诸多好处，但是，实际操作中也存在一些难点和挑战。例如，面临着成本高、效率低、环境、安全等因素的挑战，以及供应链中各环节协同不畅的问题。为了克服这些难点和挑战，企业需要采取一系列有效的措施，比如通过物流信息技术建设、创新物流模式、提高物流能力等方式逐步完善物流体系。

第四段：物流企业的创新

物流企业作为商贸物流的重要组成部分，也需要在实践中不断创新。例如，对于智能化物流设备的使用和应用，对物流运输过程的优化和协调，以及对服务质量的提升等方面都需要不断创新。只有在不断创新的基础上，物流企业才有机会在激烈的市场竞争中立于不败之地，并实现自身价值和经济效益的最大化。

第五段：结语

商贸物流是市场竞争中的一个重要环节，商贸企业在实践中需要借助现代物流管理和服务理念，逐步提升物流效率，为消费者提供更优质的服务。同时，物流企业也需要不断创新，提高自身服务水平、规模和影响力，以积极推动市场经济的发展。在此过程中，我们需要摒弃成见，尊重需求，坚持以客户为中心的原则，逐步推动商贸物流的进步和繁荣。

年终总结物流自我评价篇六

一、引言：

干物流是指将各种货物进行分类、包装并运输到目的地的一种服务。作为一个干物流行业的从业者，我有幸深入了解了这个行业，有了自己的一些体验和感悟。

二、了解客户需求：

对于干物流行业来说，客户至上是最基本的原则。我们必须要全面了解客户所需，精准提供服务。在此过程中，除了发挥我们的专业知识，还需要灵活运用策略与技巧。例如，有时候顾客提出的需求不一定是最优解，我们需要推荐最佳方案，并与客户进行沟通协商。

三、保持高效率：

干物流行业的效率和速度非常重要，这直接关系到客户的满意度。对于干物流工作人员来说，一定要做到快速而准确地对货物进行分类和包装，严格按照协议时间进行配送。我们的目标是高品质、高效率的服务，只有这样才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

四、严格执行出发前检查：

在发货前，我们需要对货物进行全面的检查，并进行必要的保障措施，这包括包装、装载、安全绑定、出发前车辆检查等等。这些措施可能会被忽略，但对于干物流从业者来说，它可以避免不必要的风险和损失。如果有任何值得关注的问题，我们需要及时向客户进行报告，尽可能承担责任，并采取相应的措施。

五、加强现代化管理：

在干物流行业，现代化管理已成为关键。通过引入先进的信息和物流技术，我们可以更好地管理供应链，添加细节管控，优化存储和运输，为客户打造高品质的服务。另外，我们必须树立“以客户为中心”的服务理念，明确公司的愿景和使命，不断优化服务质量。

在我的工作过程中，我深刻认识到干物流行业的意义与内涵。只有我们对客户确实负责，才能获得他们的信任和满意，只有我们快速而准确的服务，才能在市场的白热化竞争中立于不败之地。在今后的工作中，我将进一步努力，提高专业技能和知识储备，为干物流行业发展作出更大的贡献。

年终总结物流自我评价篇七

干物流是指对物流过程中的非液体、非气体货物进行运输、仓储和配送的一种物流模式。作为现代物流业的重要组成部分，干物流不仅关系到企业的生产效率和业务利润，而且对整个社会经济的发展也有着不可忽视的作用。因此，从干物流的角度出发，探索干物流心得体会，对于提升物流业务水平和解决相关问题具备重要意义。

第二段：干物流的工作特点和实践要求

干物流工作的特点主要包括运输环节、仓储环节和配送环节三个方面。其中，运输环节要求操作人员具备熟练的驾驶技能和对货物的安全保护意识；仓储环节要求操作人员做好货物的分类、存储和防损措施；而配送环节则需要操作人员具备快速响应、高效配送的能力。因此，干物流的实践要求操作人员具备较高的操作技能、沟通能力和应变能力。

第三段：从实践中总结的干物流心得体会

从实践出发，针对运输、仓储和配送三个环节，笔者总结了以下干物流心得体会：一要做好货物分类和标签管理，保证货物的追踪和安全性；二要提高服务标准和质量，提高客户满意度和忠诚度；三要积极开展设施维护和改造，保证设施的安全和稳定运行；四要加强团队建设和沟通协作，与同事之间相互支持和配合。

第四段：干物流业务发展的建议和前景分析

干物流业的市场竞争趋于激烈，因此，在今后的发展过程中，企业需要更加注重服务创新和提高服务质量，积极采取优惠政策，建立规范化、标准化的服务流程和指导标准来提高服务水平。此外，针对现代物流产业的智能化、信息化以及绿色化等趋势，干物流也需要根据市场的变化和趋势，加快技术创新和服务提质升级，积极开展绿色物流和智能物流相关业务。

第五段：结语

干物流作为物流产业的重要组成部分，对于企业和社会经济的发展都具有非常重要的作用。在干物流工作中，通过总结实践经验和提出干物流心得体会，有助于提高业务水平和应对市场变化。希望在未来的发展中，干物流相关企业能够不断创新和进取，实现自我发展和业务变革，为物流业提供更为优质的服务和支持。

年终总结物流自我评价篇八

现代物流是指基于满足顾客需求,以及成本与效益的考虑而进行的涉及生产、销售、消费全过程的物品及其信息的系统流的过程。（2011年10月）现代物流是指基于满足顾客需求,以及成本与效益的考虑而进行的涉及生产、销售、消费全过程的物品及其信息的系统流的过程。

物流管理为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。

第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的模式。

运输是利用设备或工具;在不同地域范围内(如两个城市、两个工厂之间),完成以改变人和物的空间位移为目的的物流活动。

物流产业规模是指一个国家或地区在一定时期内物流产业的产值、就业人数、资产=企业数,以及所完成的物理量的大小或多少。

供应链是指产品生产和流通中,将产品或服务提供给最终用户活动涉及的上由于下游企业所形成的网链结构。

物流企业是指独立于生产领域之外,专门从事各种物流经营活动的自主经营,自负盈亏,自我发展,自我约束的具有法人资格的企业。

物流系统评价是指依据一定的评价标准,对物流系统设计方案在实施之前或之后进行评估分析,用来优选或改进方案,以实现物流系统的发展目标。

一体化物流指将原材料,半成品和成品的生产,供应,销售结合成有机整体,实现流通与生产的纽带和促进关系。

物流合理化管理是在兼顾成本与服务的前提下,对物流系统的构成要素及其经营活动进行调整改进,是系统不断走向整体优化的动态管理过程。

物流产业是指以物流活动或各种物流支援活动为经营内容的营利性事业。

第四方物流是一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源,能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案。

物流信息平台是gps,gis和电子商务等多种技术在经贸,交通运输,仓储,货运代理,联运,集装箱运输以及政府行业管理等物流相关领域的集成应用,时依托区域综合物流信息服务中心的一种重要的基础系统。

物流系统是指在一定的时间里,由所需位移的物资,包装设备,装御搬运机械,运输工具,仓储设施,人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。

推迟制造是供应链中实现顾客化的重要形式,其核心的理念就是改变传统的制造流程,将

最体现顾客个性化的部分推迟进行。

物流活动是指物流诸功能的实施与管理过程。

经济订货批量是通过平衡采购进货成本和保管仓储成本核算,以实现总库存成本最低的最佳订货量。

电子物流是指支持电子商务的物流和物流的电子化或基于企业间电子化信息互动,实现产品最简单,准确,快捷的物理流动过程。

物流系统设计是指经过系统分析,完成物流系统硬件结构和软件结构体系的的构想,形成物流系统组织设计和技术方案的过程。

供应链管理是用系统的观点通过对供应链中的物流,信息流和资金流进行设计,规划,控制与优化,以寻求建立共,产,销企业以及客户间的战略合作伙伴关系,最大限度的减少内耗与浪费,实现供应链整体效率的最优化并保证供应链成员取得相应的绩效和利益,来满足顾客需求的整个管理过程。

风险管理采取以防和补救措施,用最经济合理的方法来有效预防和处理各种方法的管理体系。

工作说明书是在工作分析的基础上,用于载明该项工作内容,职责,要求等情况的文件,它是物流企业制定工作规范,挑选及培训职工的依据。

物流成本是指物品在空间位移(含静止)过程中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。

业务外包企业为了获得利用外部、内部资源更多的竞争优势,将其非核心业务交由合作企业完成。

共同配送是为了提高物流效益,对许多用户一起配送,以追求配送合理化为目标的一种配送形式。

物流产业绩效是指物流产业的产值、收入、利润等产出与人、财、物等物流资源的投入之比。

年终总结物流自我评价篇九

随着互联网时代的到来，电商的兴起，物流行业呈现出蓬勃发展的态势，而干物流作为物流行业中的一个重要分支也得到了迅猛发展。在这样的背景下，我有机会开始从事干物流工作，从中也深深感受到这一行的辛苦和挑战。在这里，我想分享一些干物流心得体会，与大家共勉。

第二段：了解干物流的重要性

干物流是指对物流货物进行收集、整理、配送、运输、包装等各个环节的工作，其所采用的技术和方法能够有效解决现代物流行业的各种问题，不仅可以提高货物运输效率，更能够带来一系列的经济效益。比如，对于电商行业，一个良好的干物流体系可以促进交易速度，满足客户需求，提高客户满意度，从而提高销售业绩。同时，干物流行业也能够带来就业岗位的增加，对于拓展未来职业发展提供有利的工作机会。

第三段：干物流行业需具备的核心素质和技能

干物流行业需要具备良好的团队合作和责任心。在工作中，除了需要处理好物品的分类、拣货、包装、配送等基本操作外，团队合作精神和责任心也是不可或缺的。干物流工作涉及到大量的物流信息，对每个步骤都需要有人把控，否则就可能出现突发的意外情况。此外，在干物流行业中，还需要具备良好的服务意识和客户沟通能力。物流服务往往与客户的需求紧密相关，只有持续不断地和客户沟通，及时解决问题，才能保证客户满意度，从而促进更好的业绩和利润增长。

第四段：在干物流工作中遇到的挑战和感受

干物流工作本身存在许多难点和挑战。首先，干物流行业的工作压力比较大，仓库环境复杂，存在种种不确定性的影响因素。要想保证物流流程的不间断，必须要有高效的应对措施。其次，在实践中，干物流工作还可能面临客户时限超时、物品丢失、损毁等问题。面对这些情况，只有通过主动沟通和积极协调，尽可能减少风险和损失，维护客户的合法权益，才能使工作得以顺利开展。同时，在干物流行业中还需要具备跨团队协作的能力，与运输、销售、采购、客户服务等其他团队密切配合，做好各项工作。

第五段：结尾

总的来说，干物流是一项充满挑战的工作，但也是一项非常有意义和价值的工作。随着物流行业的日益发展，这一领域的专业技能和服务能力也将越来越受到社会的重视和关注。我相信，只要我们坚持勤奋工作，不断进步，总能够实现自己的人生价值。最后，希望大家都能够在自己所从事的工作中有所成就，也能够对干物流这一领域有更加清晰、深入的认识和了解。

年终总结物流自我评价篇十

1浙江大学

2大连理工大学

3南开大学

业务培养目标：

(一)业务工作范围

毕业生适应在各级经济管理部门，工商企业中从事物流管理工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作。

(二)毕业生应获得的知识、能力、素质结构

本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，具有一定的系统开发与设计能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1、知识结构

（1）理解、掌握马克思主义哲学、政治经济学、毛泽东思想和邓小平理论。

（2）掌握物流管理的基本理论、基本知识

（3）了解物流管理发展的最新动态

2、能力素质结构

（1）具备物流管理的应用程序操作能力；

（2）具备物流信息组织、分析研究、传播与开发利用的基本能力；

（3）能进行物流系统分析、设计和规划，具有物流管理的基本能力。

修业年限：四年、授予学位：管理学学士

就业

随着我国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前，从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高。

物流行业的社会背景调查：

专业现状和前景：

所谓物流，就是物质资料从供给者到需求者的物理运动。它包括运输、储存、搬运、分拣、包装、加工等多个环节。该专业开设主要课程有：物流概论、市场营销、经济地理、国际贸易概论、管理学原理、商务英语、运输组织技术、仓库与配送管理、物流信息管理等课程。随着社会、经济、技术的高速发展,各种基础设施的不断完善,全球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加, 对物流提出了更高的要求，赋予了新的内涵。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，即在传统物流的基础上，引入高科技手段，运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为顾客提供最好的服务。现在世界做专业物流比较著名的公司有:美国联合包裹(ups)荷兰邮政(tnt)德国邮政(dhl)美国联(fedex)为什么现代物流业的前景看好呢？据中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，国家发改委正在编写中国物流业发展大纲，并提出了物流业发展的产业政策初步意见。由于有政策的扶持，物流企业与企业物流开始步入快车道。到现在为止，中国已经形成公有制物流企业、民营物流企业与外资（含中外合资）物流企业三足鼎立的局面，这种趋势从03年开始，并在明显加速。在5至10年内，将形成10个左右全国公认的中国物流领军企业，并走向国际。80％企业物流已开始部分外包，外包的比例与外包的领域将逐步扩大，涌现出包括海尔物流、宝供物流、招商局物流在内的优秀物流企业。首届中国物流企业家论坛暨2003中国物流(企业)年会的报告也显示，2003年1至9月，全国社会物流总值21.7万亿元，同比增长26.9%。物流总值的高速增长，表明中国经济增长对物流的需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。全球最大的货运公司之一——美国万络环球公司副总裁卡扎瑞预测，“中国物流业预计未来10年内相关服务收入将保持20%的年增长速度。” 北京科技大学教授、物流研究所所长吴清一认为，中国现代物流发展尚处于起步阶段，配送体系不健全，但随着电子商务的普及，物流市场潜力和发展前景十分广阔。

就业前景：

作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。

建议：

物流这个行业肯定是有很大发展前途。但不要认为学了物流管理之类的专业就有

了发展前途。因为专业只是理论知识，重心还应该放在实战中。首先如果想做物流的话一定要进大公司，因为小的物流公司薪金真的很少。因为大鱼小鱼都是一样吃。而且大鱼的要求也不是那么苛刻。比如说马士基每年的校园招聘就不是非常苛刻，所以大家还是有很多机会的。虽然物流项目发展被提上“十一五”，说明现在物流发展的重要性，但是不能被社会和媒体炸昏了头。个人必须要根据自己的气质类型和职业兴趣来选择自己适合的职业。当然如果对物流这个行业比较感兴趣的人也可以介入。

因为物流的发展还是不错的，而且很具有潜力。但在此希望提醒大家的一点是：对于考物流师或者助理物流师的人士，要仔细考虑一下，他只是一个找工作的凭证，而不是通行证，主要的是能力和实践经验。对于有工作的朋友来说，物流师可考可不考！而对于刚毕业或者在校的大学生来说应该慎重的选择，因为他也是一笔不小的开支！

在校时如果想走物流行业一定要记得把英语学好，因为随着物流的国际化和供应链的更加完善，英语将成了一个非常重要的力量，何况物流类的大公司基本都是外企，所以学好英语将成了众多学子们的当务之急。

物流管理专业的学生毕业后可以去一般企业(工厂,贸易公司)里做物流工作或去物流企业里工作.一般企业里的物流岗位有仓库(收发货,保管),计划,采购,运输管理,进出口关务,物流企业里岗位主要是操作,销售,客服啦.物流企业类型也蛮多的,有做运输的,有做报关的,有做货代的,有做仓库的,有做物流咨询策划的,有做把上面几种服务集成物流服务的,品类众多总有一款适合你.从大的方面来看，该排名主要分为a、b、c三个阶段，具体排名情况如下：

a++

浙江大学(985)

南开大学(985)

大连理工(985)

中山大学(985)

北京交通大学

a+

上海交通大学(985)

上海财经大学

大连海事大学

西南交通大学

首都经济贸易大学

华中科技大学(985)

中央财经大学

武汉大学(985)

厦门大学(985)

a

北京航空航天大学(985)

东北财经大学

东南大学(985)

北京科技大学

同济大学(985)

北京师范大学(985)

北京物资学院

中南财经政法大学

北京工商大学

武汉理工大学

山东大学(985)

b

吉林大学(985)

上海大学

西南财经大学

江西财经大学

中国海洋大学(985)

华东理工大学

中南大学(985)

重庆大学(985)

上海海事大学

华南师范大学

暨南大学

深圳大学

天津理工大学

浙江工商大学

南京财经大学

山西财经大学

郑州大学

宁波大学

c

江南大学

福州大学

重庆交通大学

广州大学

华侨大学

广东商学院

仰恩大学

安徽大学

太原理工大学

成都理工大学

上海工程技术大学

哈尔滨商业大学

大连交通大学

天津财经大学

上海水产大学

重庆商学院

长春大学

天津商业大学

天津师范大学

东华理工学院

怀化学院