学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
船舶培训心得体会篇一
承租方： __旅游度假有限公司 （以下称甲方） 承运人： __海洋生物科技有限公司 （以下称乙方）
一、合同标的及租赁期限
1、甲方在长海县广鹿岛的旅游开发项目建设所需包括但不限于建筑材料、设备、工具等通过租赁乙方的登陆艇、驳船进行海上运输，由大连桃源码头运至长海县广鹿岛码头。
2、乙方同意根据甲方项目工程进度需求合理安排船舶，对甲方或甲方指定的施工单位采购的前述货物进行运输，保证满足项目施工的需要。
3、租赁期限自本合同签订日起至20__年12月31日止，如甲方项目工程提前竣工，甲方可以提前终止本合同；如截至20__年12月31日止，甲方项目仍未全部竣工，乙方同意依照本合同约定条件继续负责甲方项目工程建设所需货物的运输，根据项目实际情况适当延长合作期限。
二、货物运输安排
1、甲方根据项目施工进度计划，在每月的25日前向乙方下达次月的建筑材料、设备进场计划，乙方保证根据上述计划，调派80吨、160吨的登陆艇及450吨的驳船等船只，按时将货物由桃源港运至广鹿岛港口，并在运输过程中做好相关的防护工作（防雨、防潮、防倒臵、易碎保护等），货物明细详见附件，具体以每月甲方下达的运输货物计划清单为准。
三、租赁费用及付款方式
2、乙方根据租赁单价、运输次数及验收单据在每月的30日前与甲方结算当月运输费用，甲方支付给乙方月运输额运费的80%。余下的20%费用应当自该月运输费结算日起三个月届满后5日内给付。如甲方无正当理由不能按期支付运输费用超出20天，从第21天起每延期一天，甲方需承担应付款额0.3‰的滞纳金；但乙方不得以此为由耽误材料、设备运输，如果对工程进度造成影响，视为乙方违约。
3、甲方在收到乙方正规运输发票后，按合同约定进度向乙方支付运费，支付方式为转账支票。
四、货物运输流程
6、乙方应对其所承运的材料、设备等投保综合险，由于不可抗力因素而出现的缺失或破损，责任由乙方承担；乙方未按本合同约定或行业惯例投保相关保险，除全额赔偿甲方货物损失外，还须承担甲方相关的维权费用，包括但不限于诉讼费、保全费、律师费及其他相关费用。
7、乙方在装船前，应当对甲方指定的项目公司交付运输的货物数量、包装及毁损情况进行严格的检验，发现异常情形应当及时报告甲方，经甲方确认后，按照甲方要求及时组织运输。因乙方疏于检验而导致运输货物毁损的责任不清的，乙方应当与甲方指定的项目公司承担连带责任。
8、在合同履行过程中，如果乙方的实际运载能力不能满足甲方的施工进度，或乙方在运输时间或货物的运输服务质量方面不能达到甲方要求的，甲方可以同时租赁其他承运人船只或委托其他承运人进行运输或在支付完乙方已经完成的运输服务费用后，单方终止合同，另行选择其他船运公司，且不构成违约。
9、乙方运输的货物到港后，甲方或甲方指定的项目公司均有权对货物进行检验，乙方应当予以配合，对货物的毁损确因乙方原因造成的，乙方应当及时予以确认。但乙方不得因甲方提出异议而拒绝卸货装车或其他的留臵方式拒绝交付货物。
10、甲方对承租船舶具有调度权，船舶的人员配臵、航行安全、技术操作由乙方的船长负责，如甲方需要在船上进行另增设备等工作，须经过乙方同意方实施，如果由于甲方原因造成船体及船上设备的损坏，由乙方负责恢复原状，修复期间内不免除租金的缴纳，给乙方造成其他损失的，甲方应负责赔偿。如因驾驶造成损失的由乙方自理。
六、违约责任
时 间：20__年 月 日
时 间：20__年 月 日
船舶培训心得体会篇二
第一段：引言（150字）
船舶触礁是一种让人不堪设想的事故，它不仅造成巨大经济损失，还可能导致人员伤亡。作为一名船长，我曾经历了一次船舶触礁事故，并从中汲取了许多宝贵的经验教训。在这篇文章中，我将分享个人对船舶触礁的心得体会。
第二段：事故背景及原因（250字）
我所驾驶的船只触礁事故发生在一次恶劣的天气条件下，强烈的海上风暴使航行困难。此外，航线规划和导航设备的失误也对事故发生起到了推波助澜的作用。触礁事故的原因还涉及到船员的疲劳和不熟悉航道的问题。事故的发生警示着我们在航行中应当严格遵守安全规程和准确判断天气状况，以及确保船员具备良好的体力和技能水平。
第三段：事故后果与对策（300字）
船舶触礁不仅给公司带来了巨大的经济损失，也对海洋环境造成了污染。事故后，我们采取了积极有效的措施来尽快清理漏油，减少对海洋生态的伤害，并进行了必要的修复和改进。此外，在事故中出现的导航系统故障也促使我们对设备进行了全面检修和升级，以提高导航的准确性和稳定性。在船员培训方面，我们建立了更加严格的培训计划，确保船员具备足够的知识和技能来应对各种紧急情况。
第四段：心得感悟（300字）
这次船舶触礁事故使我深刻认识到航海安全意识的重要性。作为船长，我应该担负起更大的责任，确保船只和船员的安全。同时，我也明白了预防事故的意义，通过加强训练和设备维护，及时应对突发状况，减少事故的发生几率。此外，触礁事故还让我认识到了船员之间的团队合作的重要性，只有大家紧密协作，才能更好地应对危机和处理紧急情况。
第五段：结论（200字）
船舶触礁事故给我带来了沉重的教训和深刻的体会，它不仅提醒着我作为船长的责任，也让我明白了船舶安全的重要性。通过事故的处理和改进，我深切认识到船员的培训和设备的维护对航海安全的关键作用。只有不断学习和提高，才能更好地应对各种挑战和突发情况。航海事故警示着我们要保持高度的警觉，保护海洋环境和船舶安全，使航海事业更加安全可靠。
（总计：1200字）
船舶培训心得体会篇三
法定地址：
营业执照号：
乙方：
法定地址：
营业执照号：
1、船舶概况
船名： 船型：
船籍： 船级：
总长： 船宽：
船深： 总吨：
净吨： 载重吨：
建造厂家：
建造年月：
2、产权/经营权
甲方确认拥有本合同下的该轮的全部产权。
甲方确认该船不在光船租约下。
3、船价
4、定金
为保证本合同的严格履行，乙方同意在合同签定后的-------个银行工作日内以银行汇票方式将人民币(或美元)-------------的定金汇到甲方指定的帐户。
帐户如下：
户名：
开户行：
人民币(或美元)帐号：
5、付款
乙方应在实际交船前的------天将剩余船款人民币(或美元)-----------及剩余油款汇至上述甲方指定的银行，并将银行凭证交给甲方。
6、验船
乙方已于---------年----月份在甲方的安排下验船，并同意按验船现状接船。
7、交船时间和地点
交船地点：
交船期限： (由甲方选择)
甲方同意乙方在支付了上述定金并签署跟船保函后，可以委派------名代表上船直至交船，以便熟悉船舶状况，但跟船人员不得干涉或妨碍甲方船员的正常工作。跟船人员的费用和风险由乙方自负。
甲方应以书面通知乙方该轮3天交船预报和1天交船确报，乙方在收到3天交船预报通知后，应立即安排付清剩余船款及油款，乙方收到1天交船确保后，必须在------天内接船。交船时，该轮必须处于漂浮状态，甲方按该轮现状交船，自然损耗除外。
甲方确认收到全部船款和油款后，双方即签订交接协议书。交接协议书经双方授权代表签署并加盖公章后，该轮产权正式移交给乙方。甲方全体船员立即离船，船员离船后的食宿和回程的车费由乙方承担，并负责安排将船员送回。乙方同意付船员补贴每位人民币(或美元)---------。交船前，倘若该轮发生全损或推定全损，本合同自行解除。甲方应将乙方已付款项全额如数退还。
8、备件和燃料
该轮包括船上的备品备件由甲方按清单移交给乙方。属于甲方专用的船上图书、资料表格和文件等不包括在内，船员的私人行李和物品也不包括在内。船上剩余燃油、未使用过的润滑油、伙食由乙方接收并按交船地当日市场价格计价付款，并一次性付清。
9、文件
交船时，甲方应将现有的船检证书及该轮技术图纸无偿提供给乙方。若乙方提出要求，甲方应将其现有的该轮的其他技术文件及时交给乙方。 该轮的国籍证书、船舶的所有权证书、电台执照、船舶签证薄、海关监管薄、航海日志、轮机日志、营运证、最低安全配员证书、造船厂提供的该轮的稳性计算书、船舶防油污计划和ism文件(如有)等应由甲方收存取回，但乙方有复印的权利(船舶油污计划和ism文件不提供复印)。
记。同时，乙方应将下述文件递交给甲方：一、营业执照复印件;二、授权书;三、乙方办理该轮登记所在登记机关名称、地址、传真、电话、联系人和邮政编码。
10、债务
在交船前，甲方承诺该轮没有任何船舶优先权、船舶抵押权和随船债务。
11、费用的约定
交船前，该轮所发生的各项费用由甲方承担;交船后，该轮所发生的各项费用由乙方承担。甲方应向原船舶登记机关办理船舶注销手续，乙方应办理该轮所有权登记，其费用各自承担。
12、船名和标记
该轮移交后，乙方不得使用原船名和烟囱标记。
13、乙方违约责任
若乙方未能按时支付定金，甲方有权解除合同。乙方应承担甲方因此遭受的损失和按年利率------%计算的全部损失费用的利息。
若乙方未能在收到交船预报后------日内按本合同第五条的规定支付船款，或未能在收到交船确报后------日内接船，甲方有权解除合同。定金及其利息归甲方所有。若定金及其利息收入不足以弥补甲方损失，乙方还应赔偿甲方因此遭受的损失费用，并承担甲方全部损失费用的利息(按年利率-----%计算)。
14、甲方违约责任
若甲方未能按本合同规定的方式和期限通知乙方接船，乙方有权解除合同。甲方收到乙方解除合同通知后，应在------个银行工作日内退还所收到的全部船价款(包括定金)及利息(按年利率-----%计算)。
15、不可抗力
本合同在执行中如发生地震、火灾、海啸、战争等不可抗力而致使甲方不能履行合同，则甲方应立即通知乙方终止合同。另外若由于其它特殊原因如台风、大于该轮抗风能力的大风、雾以及国家政府机关规定等造成甲方不能按合同条款规定之日期交船，甲方应提前----天通知乙方，同时提出新的交船日期，乙方有权选择撤销合同或保留合同。若乙方选择撤销合同，则本合同立即终止;若乙方选择保留合同，则乙方应接受甲方提出的新的交船日期。
16、仲裁
在本合同的解释和履行中如发生纠纷，原则上由双方协商解决;若协商未能达成一致，则提交中国海事仲裁委员会上海分会按我国有关法律进行仲裁。该仲裁是终局的。
17、附则
本合同经双方授权代表传真签字盖章后生效。
本合同正本一式两份，双方各执一份;副本两份，双方各执一份。正副本具有同等法律效力。本合同未尽事宜，甲乙双方可以通过协商并签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。
甲方：
甲方代表：
日期： 年 月 日 乙方： 乙方代表：日期： 年 月 日
船舶培训心得体会篇四
五段式文章是一种较为传统的论文结构，包括引言段、三个论点段和结论段。在本篇文章中，我将分享一些船舶心得体会，希望能够对读者有所帮助。
引言段：
作为一名船员，我一直都有着对海洋和船舶的热爱。在我的职业生涯中，我经历了许多艰辛和挑战，但同时也收获了很多收益和成长。在我一步步成长的过程中，我发现了一些非常重要的船舶心得体会，希望能够与大家分享。
论点一：
了解船舶的结构是非常重要的。船舶是一个非常复杂的系统，包括了机械、电气、航行、通讯等多个方面。因此，如果你想成为一名优秀的船员，就需要了解船舶的各个部分是如何组合在一起协同运作的。你需要知道哪些部分是关键的、哪些部分是需要特别关注的，以及在处理船舶故障时应该采取哪些措施。因此，这是非常重要的一个船舶心得体会。
论点二：
学习如何管理时间和精力是另一个重要的船舶心得体会。当你在船上工作时，时间和能量都是宝贵的资源。你需要在很短的时间内完成很多任务，而同时也需要保持清醒和专注，保证自己的状态在航行中不会出现问题。因此，你需要学会管理时间和精力，合理安排自己的工作和休息时间，做到高效率和高能量。
论点三：
团队合作是船舶工作生活中非常重要的一部分。作为一名船员，你和你的同事需要形成一个紧密的团队，共同应对各种挑战和风险。你需要学会相互支持、相互信任、相互协作，而这些都需要建立在良好的沟通基础上。因此，在这个海洋环境中，团队合作是非常重要的一个船舶心得体会。
结论段：
在船舶工作中，有许多我之前没有预料到的挑战和困难，但是同时也有许多机会和收获。在这个过程中，我学会了如何了解船舶的结构，管理时间和精力，以及团队合作的重要性。这些经验让我变得更加成熟，更有准备地应对各种情况。我希望这些船舶心得体会也能够对其他的船员或即将成为船员的人们带来一些启发和帮助。
船舶培训心得体会篇五
承租方(以下简称乙方)：
甲乙双方就房屋租赁事项经充分协商，达成以下条款，以资遵守：
一、经双方协商，甲方愿将 (房屋的坐落及门牌号码)出租给乙方便用，房屋租赁合同范本简。
二、乙方承租期限为 及承租期 年 月 日至 年 月 日。
房屋租金每月 元，每 计 元整。
房租支付方式及期限为：
三、在租期内乙方必须遵守国家各项法纪、法规，必须遵守下列约定：
1.不得利用此房屋进行违法活动;
2.不得将此房屋转租他人使用;
3.必须爱护室内设施和物品，正确安全使用水、电、气;
5.乙方不得擅自改变房屋结构，如需装修等应经甲方同意，合同范本《房屋租赁合同范本简》。
四、乙方在租期内，甲方不得干扰乙方的正常生活，甲方不得随意提高租金。乙方用水、用电等产生的困难，甲方要及时帮助解决。属自然损坏，自然老化物品，甲方不得要求赔偿。
五、甲方提供的房屋中有以下设施：
租赁期满后，乙方将屋内设施完好无损交给甲方，如有损坏，照价赔偿。
六、甲乙双方在无正常理由情况下，均不得违反本协议，否则应承提对因此而造成的损失，如遇不可抗力的因素(自然灾害、政府拆迁等)，导致本协议提前终止，双方按实际租期及费用结算清楚，多退少补给对方。
七、甲方向乙方交付房屋的时间为：xxx，交付后乙方应对房屋中设施进行查验，并出具书面收条写明受到钥匙的时间及各项设施是否完好。
八、乙方于xx年xx月xx日付甲方押金xx元整。租赁期满后，如甲方设施无损坏，乙方向甲方返还房屋时，甲方将所有押金退还乙方;如果设施有损坏，可从押金中扣除，不足部分，甲方有权要求乙方赔偿。
九、乙方从承租期开始计电表：xx ;水表：xx;天然气：xx
十、甲乙双方补充条例：
2.
十一、本协议一式两份，自甲乙双方签字(盖章)即生效，并具有法律效力，此协议未尽事宜，由甲乙双方友好协商解决。
甲方签字： 乙方签字：
甲方身分证号码： 乙方身分证号码：
电话： 电话：
家庭住址： 家庭住址：
船舶培训心得体会篇六
第一段：引言（200字）
船舶驾驶是一项需要高度技术和经验的工作。作为船舶驾驶员，我有幸在多年的工作中积累了一些宝贵的经验和体会。在这篇文章中，我将分享一些我在船舶驾驶过程中得到的心得体会，希望能对那些想要从事这个职业的人和已经从事这个职业的人有所帮助。
第二段：技术与安全（200字）
船舶驾驶技术的熟练程度直接关系到船舶的安全。首先，我学会了熟练地驾驶不同类型的船舶。不同类型的船舶在操作上有不同的要求和特点，我通常会在废弃的海域或者安全的环境下进行练习，直到我能够熟练地应对各种情况。另外，船舶的维护保养也是至关重要的。定期进行检修和保养，确保船舶在良好的工作状态下才能够提供安全可靠的运输服务。
第三段：沟通与团队合作（200字）
在船舶驾驶过程中，良好的沟通和团队合作能大大提升工作效率和船舶的安全性。我意识到船舶驾驶是一个集体行为，需要船员之间保持紧密的联系和有效的沟通。我始终和船舶上的每个人保持密切的沟通，确保大家了解工作中的相关事宜，协调行动，有效地完成任务。此外，在不可避免的突发情况下，团队合作能够帮助我们快速做出决策并采取应对措施，避免事态扩大化。
第四段：应变与紧急情况（200字）
应对紧急情况是船舶驾驶员最常遇到的挑战之一。我意识到在紧急情况下应保持冷静和稳定的心态，不能惊慌失措。我曾经遇到过一次船只受损的紧急情况，在事态扩大之前，我立即采取了措施，确保所有船员的安全，并迅速联络救援。这次经历让我明白了应急预案的重要性，并为我今后面对紧急情况提供了宝贵的经验。
第五段：持之以恒与永远学习（200字）
船舶驾驶是一门终身学习的艺术。在我多年的驾驶经验中，我明白只有不断学习和积累才能够提高自己的驾驶技术和船舶安全管理意识。我经常参加培训课程和进修学习，了解最新的驾驶技术和安全管理规范。除此之外，我也保持了良好的职业风范，努力提升自己的工作素质和综合素养。持之以恒的学习精神让我不断进步，也更好的为船舶驾驶工作服务。
结论（100字）
船舶驾驶是一个充满挑战和责任的工作。通过多年的经验和学习，我领悟到了沟通、团队合作、应变以及持之以恒的重要性。船舶驾驶需要我们时刻保持高度警惕，并乐于不断学习和提升自己的能力。我相信这些经验和体会不仅适用于我个人，也能够为其他从事或者将要从事船舶驾驶工作的人提供一些指导和帮助。