无论是个人还是组织，都需要设定明确的目标，并制定相应的方案来实现这些目标。那么我们该如何写一篇较为完美的方案呢？以下是我给大家收集整理的方案策划范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
混凝土养护专项方案篇一
（1）精细化管理，实行特色的全过程考核体系。经过前两年的实践，我站每月两次的联检已逐步正规化。今年，我站将对南、北站进行全员、全覆盖的绩效考核。具体做法为：每年年初，根据实际情况制定绩效考核标准，明确各部门的考核指标，目前涉及生产、试验、安全、质量、成本、卫生等经济和管理指标，每月进行评比考核，算出分值，公开成绩。各月成绩经过累加为年度成绩；年度评出先进部门给予奖励。各月成绩总分为1000分，当月每扣一分扣相关负责人10元，以此强化激励约束机制。
（2）坚持月度成本管控，做实效益。从20xx年开始，我站每月坚持召开生产例会，对发现的问题要求相关部门查找原因，制定整改措施，以督促和指导各部门。今年，在生产例会中我站将着重成本分析，并进行横向行业比较、纵向本单位比较，使各项成本不失控。同时，要求总工办与试验室通力合作，在保证质量的前提下，最大程度的减少成本，改变现在产量高、利润小的局面。
（3）坚持重视产品质量，提升品牌服务能力。今年，我站计划进行定期、不定期的内部质量检查，杜绝去年试验室的问题再次出现。对南站试验室人员进行调整，加强人员的培训和继续教育工作，提高人员的综合能力。对技术档案科学归类整理，确保生产的可追溯性和可控性，提高试验室工作效能，真正做到任何时间抽查都符合要求。
经过多年的发展，我站逐步拥有了一大批优质客户资源和优秀的供应商，我们与xxx等一大批有信誉的大型建筑集团建立良好的合作关系；同时，依靠共生共赢的合作理念与金隅等大型原材企业建立了长期合作关系，其他资源也形成了稳定优质合作商队伍。在此基础上，我站今年将着力打造品牌形象，向行业内的优秀搅拌站学习，做好企业宣传工作，让混凝土在行业内竖起一面旗。
（4）细化内部管理。我站车队总人数为人，占我站员工总数的44%。司机因年龄差距大，文化程度不同，性格迥异，造成管理难度大。今年，我站将明确司机职责、工作程序、服务准则，力求达到标准化管理，使司机队伍展现出良好的风貌。同时，为提高职工工作积极性，今年4月开始，我站每名职工每月轮休4天。
（5）企业文化建设。从发展实践中我们认识到一种良好的企业文化会对企业发展起到巨大的推动作用。今年，我站计划在公司大文化背景下，逐步在搅拌站内形成有执行力、学习力、办实事的工作作风，让每一名职工都能感受到企业的关怀，以此推动职工的责任心，增强搅拌站的核心竞争力。
混凝土养护专项方案篇二
现场主体工程施工接近尾声，施工生产任务保质、保量、按时完成，桩基施工根、完成%，承台施工座、完成%，墩柱根、完成，帽梁施工座、完成%。
1）现场场地扬尘控制
钢筋加工棚、材料存放地面、道路等均采用混凝土土硬化，并做到每天清扫，经常撒水降尘。
运土方、渣土车辆有专人用苫布密封，100%覆盖，以防止遗洒。
现场垃圾要分拣分放，及时清运，并洒水降尘。
必须在搅拌的，必须在搅拌设备上安装除尘装置，散装水泥罐做围挡，防止粉尘飞扬。
2）作业活动中的扬尘控制
块。现场车辆行驶的过程中进行洒水压尘。每天收车后，派专人清扫马路，并适量洒水压尘，达到环卫要求。
1)工地的火灶，必须使用电、液化石油气等清洁燃料，不准随意焚烧产生有毒气体的物品。
2)凡使用柴油、汽油的机动机械（车辆），必须使用无铅汽油和优质柴油做燃料，以减少对大气污染。
3）现场禁止燃烧施工产生的垃圾，分类处理、减少空气污染。
施工现场的噪声控制执行gbl2523—90《建筑施工场界噪声限值》规定的噪声限值，并按gbl2524《建筑施工场界噪声测量方法》进行声级测量。
1）机械设备的噪音控制
所有运输车辆进入现场后禁止鸣笛，以减少噪音。
2）施工作业噪音控制
将周边地下水与基坑内地下水隔离，施工期间仅处理基坑内的地下水，避免造成周边地下水位的变化和污染。
施工中产生的泥浆，进行沉淀处理，未经沉淀处理的，不得直接排入市政排水设施，不得有泥浆、废水、污水外流，不得妨碍周围环境。
砼量较小的工程，砼养护可采用浸湿麻袋片覆盖，减少喷洒现象，以免造成废水污染。
混凝土养护专项方案篇三
论文摘要:简叙了目前商品混凝土养护的现状，早期混凝土养护的重要性。及时充分的对商品混凝土进行湿养护和二次抹压的重要性。
1前言
商品混凝土的推广使用,大大提高了建筑质量,促进了混凝土技术的发展，但由此带来的混凝土早期开裂问题却闹得沸沸扬扬,是近年建筑工程质量投诉的焦点,也引起业内和社会的极大关注。造成混凝土裂缝的原因固然是复杂的、多方面的，但是，我认为，对商品混凝土使用认识的不足及养护的不当是造成商品混凝土裂缝普遍存在的主要原因，现就商品混凝土的养护问题谈谈我个人的一些看法。
2目前商品混凝土养护的现状
商品混凝土裂缝是普遍存在，而且难以解决的问题。因为传统观念阻碍了对混凝土水化硬化初期裂缝形成和发展过程的研究。目前大多数的施工单位都存在一种这样的思想，即使用了搅拌站的商品混凝土，则所有与混凝土有关的质量问题都由搅拌站来负责，与己无关，因此，对商品混凝土的使用经常是既不按规范施工，也不按规范进行养护。几乎没有施工单位按照规范要求对商品混凝土进行养护，也不配备相关的人员、材料和设施，这是造成目前商品混凝土开裂多、投诉多、争议多的主要因素，也严重影响了工程质量。
3起始养护时间对控制商品混凝土早期收缩的重要性
对不掺用减水剂的的普通混凝土而言，早期收缩很小，早期的洒水养护主要是使水泥充分水化，保证混凝土强度的发展，因此，我国混凝土结构工程施工质量验收规范的规定，混凝土的起始养护时间是浇筑后12小时以内。但对大量掺用减水剂的现代商品混凝土，经相关试验证明，初凝后8小时内的收缩急剧增加，而在实际工程中最大量的楼板裂缝也主要出现在混凝土初凝后几小时以内，因此，掌握好起始养护时间是控制商品混凝土早期收缩裂缝的关键，如果继续按照浇筑后等12小时再进行洒水养护，就失去了控制早期收缩裂缝的产最佳时间，从早期收缩裂缝控制来讲，将失去了任何的作用。但目前大部分的施工单位仍然习惯于传统的施工养护经验，没能根据现在商品混凝土的特点在混凝土刚初凝（失表面水前）就采取合理养护措施，有效降低收缩，减少开裂。
4商品混凝土需要及时而充分的湿养护
混凝土浇筑振捣密实后,为了表面的平整度,必须用木抹子将表面抹平,称为“一次抹平”。一次抹平后,如果不立即养护, 至混凝土初凝前,必须至少再抹一次, 这次不只是抹平,还要“压”,将混凝土表面抹压密实,称为“二次抹压”。二次抹压的主要作用有三：一是消除混凝土的表面缺陷及早期的塑性裂缝,二提高混凝土表层的密实度,三是表层密实度提高后,减缓了混凝土内水分迁移蒸发的速度,提高了混凝土的抗裂能力。
从一次抹平至二次抹压,是混凝土逐渐初凝的过程,有较长一段时间，只要环境相对湿度低于100%,混凝土就会失水,形成缺陷。这些缺陷不消除,在混凝土继续失水的情况下,孔道进一步加深,裂缝进一步扩展,出现开裂。我们发现,在湿养护不够及时、不够充分的情况下(例如传统湿养护),只有一次抹平而没有二次抹压,混凝土的开裂将很严重，实施二次抹压后,开裂程度大大减轻。因此,除非实施即时养护,使混凝土表面不能生成失水缺陷,否则二次抹压工艺是必须的。
因此，只要按照施工规范严格施工，对混凝土表面进行二次抹压工艺，实施及时而充分的保湿养护，可以很大程度上减少混凝土裂缝的产生，从而在一定程度使混凝土裂缝得到有效的控制。
参考文献：
1.周富荣.2006.浙江大学.硕士毕业论文。
2.郭保林,王宝民;再生水及海水作为混凝土拌合用水的探讨
混凝土养护专项方案篇四
1、公司销售部负责公司产品销售。
2、销售人员签定合同前，必须经法定代表人审查后，方可签定合同。
3、公司合同章由办公室保管，每次使用后应有纪录。
4、合同涉及特殊要求，必须由公司领导会同公司各部门负责人共同审核后方可签定合同。
5、合同评审由销售部负责组织，并负责纪录。
6、销售部作为公司产品销售管理机构，负责传递施工资料，负责货款回收符合合同要求。
7、合同签定后，合同原件应及时交于公司办公室，办公室负责编号存档，未经公司领导同意，任何人不得查阅合同。 8、公司其它部门和其它人员联系业务，管理按本项执行。
混凝土养护专项方案篇五
（1） 精细化管理，实行特色的全过程考核体系。经过前两年的实践，我站每月两次的联检已逐步正规化。今年，我站将对南、北站进行全员、全覆盖的绩效考核。具体做法为：每年年初，根据实际情况制定绩效考核标准，明确各部门的考核指标，目前涉及生产、试验、安全、质量、成本、卫生等经济和管理指标，每月进行评比考核，算出分值，公开成绩。各月成绩经过累加为年度成绩；年度评出先进部门给予奖励。各月成绩总分为1000分，当月每扣一分扣相关负责人10元，以此强化激励约束机制。
（2） 坚持月度成本管控，做实效益。从开始，我站每月坚持召开生产例会，对发现的问题要求相关部门查找原因，制定整改措施，以督促和指导各部门。今年，在生产例会中我站将着重成本分析，并进行横向行业比较、纵向本单位比较，使各项成本不失控。同时，要求总工办与试验室通力合作，在保证质量的前提下，最大程度的减少成本，改变现在产量高、利润小的局面。
（3） 坚持重视产品质量，提升品牌服务能力。今年，
我站计划进行定期、不定期的内部质量检查，杜绝去年试验室的问题再次出现。对南站试验室人员进行调整，加强人员的培训和继续教育工作，提高人员的综合能力。对技术档案科学归类整理，确保生产的可追溯性和可控性，提高试验室工作效能，真正做到任何时间抽查都符合要求。
经过多年的发展，我站逐步拥有了一大批优质客户资源和优秀的供应商，我们与xxx等一大批有信誉的大型建筑集团建立良好的.合作关系；同时，依靠共生共赢的合作理念与金隅等大型原材企业建立了长期合作关系，其他资源也形成了稳定优质合作商队伍。在此基础上，我站今年将着力打造品牌形象，向行业内的优秀搅拌站学习，做好企业宣传工作，让混凝土在行业内竖起一面旗。
（4） 细化内部管理。我站车队总人数为人，占我站员工总数的44%。司机因年龄差距大，文化程度不同，性格迥异，造成管理难度大。今年，我站将明确司机职责、工作程序、服务准则，力求达到标准化管理，使司机队伍展现出良好的风貌。同时，为提高职工工作积极性，今年4月开始，我站每名职工每月轮休4天。
（5） 企业文化建设。从发展实践中我们认识到一种良好的企业文化会对企业发展起到巨大的推动作用。今年，我站计划在公司大文化背景下，逐步在搅拌站内形成有执行力、学习力、办实事的工作作风，让每一名职工都能感受到企业的关怀，以此推动职工的责任心，增强搅拌站的核心竞争力。