人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
轨道安全标语篇一
随着社会的日益发展，人们的生活水平在不断地提高，也越来越讲究时间问题，因此越来越多的人们也买了车辆这本是好事，促进国家经济发展，但是也存在一个不可忽视的问题——交通安全问题。
首当其冲的便是红灯问题。红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。我们都一直在唱着，可是却仍然有人不遵守，进而出现了一些人员的伤亡。
第二个就是在一些繁华地带，马路比较宽，设置了安全栅栏，但有些人却直接忽略，为少走两步路直接翻过去。
第三个就是针对我们小学生而言，放学之后一定要排队，不乱跑乱闹，以免出现一些安全事故。
遵章守纪就是尊重生命，这是我们的责任，更是我们的义务。让我们一起来呵护着文明之花，共同爱惜生命，缔造一个更加文明的和谐社会。
轨道安全标语篇二
1、及时传达上级有关文件等通知精神。
2、在设备中心的业务指导下，认真学习上级有关的轨道车管理规程和标准，并结合本队的实际情况，制订实施方案，组织实施。
3、参与编制维修计划及各项运行管理指标，并组织实施。
4、对轨道车辆、随机的工装机具、备品、备件、耗油、安全运行等情况进行分析管理，制定切实可行的整改措施。
5、定期检查轨道车运用状态。
6、定期检查轨道车防溜工作。
7、检查轨道车司乘人员按章执行标准化作业情况，及时纠正司乘人员违章操作，并对责任人进行处罚。
8、及时掌握轨道车辆的运行状况及维修质量，并协助维修部门进行实施。
9、负责提报维修用料及备品备件。
10、根据工作任务、人员、车况等情况协调各队根据工作任务，安全优质地完成生产任务。
11、对轨道车保养情况进行检查，对轨道车存在的较大行车隐患组织整修。
轨道安全标语篇三
大家好！
我叫王婷，是白龙煤矿幼儿园的一名幼教。今天，我演讲的题目是《安全就是幸福》。
生命对于每个人来说只有一次。每个人来到这个世界上，注定要肩负着许多责任和义务。在幸福美满的家庭中，你是家里的“顶梁柱”，是父母的希望，是妻子的知心爱人，是孩子心目中那个山一样伟岸的父亲，你的荣辱生死并非只为自己。
安全对于我们每个人来说也都不会陌生，而对于从小生活在矿区的我意义更是深刻。安全给我的第一课，便是孩提时天天见到母亲伫立街头焦急的等待不能按时下班归来父亲的情景，父亲的每一次平安归来都包含了全家人的深深牵挂。参加工作以后，我更是能够深深感受到安全所带来的深刻含义。安全是家庭生活幸福美满的前提，安全构筑了我们美好的家园，安全也早已成为我们连接亲朋好友的纽带。安全虽然只是两个普通的字眼，但却联系着千家万户。如果说还有什么可以和幸福等同的话，我会毫不犹豫的回答——安全！
矿工朋友们，山西焦煤十年发展的光辉历程中，每一步发展都有你们用汗水铸就的“忠诚、自尊、进取”，每一个角落都是你们对自己未来的美好企盼，每一个硕果都是你们心血的全力倾注……但所有的一切都是以安全为前提。生产在安全中体现完美，企业的发展在安全里走向成熟。在生产工作中，“注意安全”绝不是一句口号，也不是一个指标，当你把安全作为一项任务来完成时，你已经忽略了对你生命的关爱。为了自己宝贵的生命，为了含辛茹苦把自己养大的父母，为了嗷嗷待哺的子女，为了不给自己的生命留下太多的遗憾，为了不给亲人们留下无尽的痛苦，一定要正确的认识生命、正视安全，才能真正避免事故的发生，才能让家庭幸福美满的生活不断延续。
我们一定会不禁感叹：生活竟是如此的幸福！然而，有两个字是至关重要的，如果没有这两个字的相伴相依，我们将无法感受和拥有这美好的一切，这就是安全！安全就是幸福！
轨道安全标语篇四
生活中，任何时刻都要注意安全，任何时刻都要小心对待。安全不仅关系到我们每一个人，也关系到社会的稳定与发展。
首先，我们就应该做到遵守交通规则，这样才能以免发生交通事故。现在我国每几分钟就有人丧生车轮，每一分钟就有人因为交通事故致残。频频发生的交通事故，将一个个美好、幸福、完整的家庭给毁掉了。失去亲人的场景是多么的残忍啊！
大家在马路上行走时应当在人行道内走，如果没有人行道，要靠着最右边行走。我们更要切记：未满12周岁的儿童没有骑自行车上路的资格；未满16周岁的少年没有骑电动自行车上路的资格；未满18周岁的少年没有骑摩托车上路的资格，如果不遵守，就会接受不应得到的惩罚。
我们更不要在马路上嬉戏、玩耍。这样车子来了，自己还没有察觉，后果不堪设想。有的同学喜欢在学校门口的马路上与同学打闹，这样做是非常危险的，会被汽车撞伤甚至死亡。这是我们都不想看到的。
在幸福、温暖的家里，会受到父母和家人的呵护、关心，每天过的无忧无虑。可是，在家庭生活中也会有许多事情需要注意和小心对待，不然的话非常容易发生危险、酿成事故。除了火灾、触电、煤气中毒等严重危险事故外，日常生活中的烫伤、烧伤、割伤、摔伤等也不能忽视。
现在，人们住的大都是楼房，楼房的地板比较光滑，所以大家在室内不要乱跑，要防止滑倒受伤；需要等高取放物品时，要在家人的保护下行动，防止摔伤；防止坠落，住楼房，特别是住楼房高层的，不要听到楼下有热闹的声音，就因为好奇将身体探出窗外观看。
室内的易燃品非常多，比如：木制家具、被褥、窗帘、书籍等等，因此，不要在室内玩火，更不要燃放爆竹，这样一不小心碰到易燃物体，非常快就会燃起大火，自己也会措手不及；移动开水壶、热油锅时，用布衬垫，把它们放在不易被人触碰的地方，使用电熨斗、电暖器时，不要用手触摸，以防烫伤。
我们使用的菜刀、水果刀、剪刀、刻刀等尖锐、锋利的东西，使用不慎，便会伤到自己或者他人。尖锐物体不用的时候，要放在安全、稳妥的地方，刀尖和刀刃不要突出，以防止刀具被碰落而伤人或有人碰到而受伤。
商场、公园、影剧院、车站、码头等都是我们所熟悉的公共场所。由于这些场所不容易疏散，容易诱发安全事故甚至造成人员伤亡。因此，我们应该注意安全，避免一些危险事故的发生。
在体育场观看比赛时，观众的情绪会随着比赛变得更加激动起来，非常容易发生安全事故。这时，我们要克制自己的情绪，再开心的时刻也要多加小心、注意安全。
到商场购买物品时，不要在光滑的地板上面跑，或是在人群中挤来挤去，以免滑倒跌伤或被锐利的柜台边角撞伤；我想，动物园应该是同学们最喜欢去的地方。不过，这里的护栏和洞穴边缘等都存在安全隐患。如果凑近观看，非常容易被动物抓咬、落入洞穴等危险。
游乐场大家并不陌生吧，快乐的游乐场里也有危险，太刺激的游乐设施可能会导致意外，比如：高空坠落、摔伤或者扎伤。一些水上游乐设施可能会让我们游玩时因戏水而落水。那些比较慢、看似安全的游乐设施也会因为我们的好动好玩，成为意外伤害的“隐患”。所以，我们在游玩中也要注意安全。
注意安全，防止危险，让每个人的生命撑起一片安全的天空！
轨道安全标语篇五
相关人员解释：热天高速必须系安全带？有咨询过的司机说热天高速系安全带比较热。你能不穿吗？据统计，发生交通事故后，如果前排的驾驶员和乘客都佩戴安全带，伤亡人数可以有效减少70%。安全带的设计是为了在事故发生后保护前排乘员的生命不受伤害，可以有效保护前排乘员免受二次碰撞。目前天气炎热，有些人开车时不系安全带就试图降温，这实际上是对自己生命的不负责任。
卖瓜的农用车为什么不上高速？根据《高速公路交通管理办法》第4条规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂车牵引车和设计最高时速小于70公里的机动车不得进入高速公路。农用运输车和两轮摩托车由于安全系数低，防护措施差，不能在高速公路上行驶，容易导致恶性交通事故。
孩子是社会未来的接班人。他们能否健康成长，关系到国家的兴衰和社会的进步。教育不仅需要智力教育，还需要道德和纪律教育。十年树木，百年树木栽培，从学龄前学生做起的交通安全宣传教育工作，让学生从小接受交通安全知识教育，自我教育，自我管理，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是实现一代人和社会良好秩序的百年大计。
新学期伊始，为确保学校师生往返学校的道路交通安全，维护校园教学和生活秩序，应与学校共同加强校园交通安全教育和管理，另一方面，加大“绿色通道”建设，改善学校周边交通环境。为了进一步增强中小学生的交通安全意识，提高其自我防卫能力，遏制交通事故的发生。众所周知，每年有成千上万的无辜儿童因各种事故死亡，缺乏交通意识造成的交通伤亡在中小学生伤亡中占很大比例。中小学生的交通安全事关千家万户的幸福，需要交警、学校、家庭、社会共同负责，共同管理。
我建议定期或不定期派警察或老师劝说他们维持交通复杂的学校门口或路口的交通秩序，以保证“绿色通道”的安全畅通。同时，交通安全教育和管理应纳入学校管理。每所中小学都要按照验收和评估标准进行工作，交通安全教育要纳入素质教育的监督和评估。建议小学生上学时采用“排队”和戴“小黄帽”的方法，将同路同方向的学生安排成队，由老师护送过马路，保证学生行走安全；在组织学生外出集体活动或组织春秋游时，严格规范审批程序，保证良好的审批，坚决杜绝带病车辆和超载车辆运送学生，确保学校师生交通安全。与此同时，我们加强了对学校及其周边交通环境的整治，坚决取缔在校园门口摆摊设点、占用城市道路等阻碍师生通行的违法行为。为师生创造了良好的交通环境。
说到这里，我想每个人都应该知道交通安全的重要性。然后，请“保护好自己的生命，拒绝违规”，珍惜自己的生命！
轨道安全标语篇六
交通安全，重在建立统一管理的长效机制
公安部预防特大交通事故汇报会议上，刘金国同志指出：要以科学发展观为指导，紧紧围绕减少和降低重特大交通事故这一核心，全面落实“五整顿”、“三加强”措施，根本实现“三下降”目标，以机动车辆规范化、正规化管理为突破口，强化驾驶员源头管理，进一步促进运输业健康、有序、正常发展，努力开创道路交通事业发展新局面。
20多年来，我国的交通事业呈现出了日新月异的好局面,随着交通事业的发展，安全问题日益极化。无牌车、假牌车、克隆车的出现，给交通行业的管理及交通安全带来了潜在的危机，不法分子绞尽脑汁，纷纷使出各种办法、利用各种渠道，他们置国家法律而不顾，为了自己的私有利益唯利是图。使得一部分原本遵守国家法律法规的营运户和车主不得不效仿那些违法分子，造成了道路交通运输业市场的混乱局面，特别是西部地区的偏远山区和边缘县区，已经成了违法车辆和淘汰、克隆车辆的集散地，为道路交通安全管理工作带来了重大威胁。去年，全国就有10万人死于交通事故，经济损失达19亿元，这中间有相当一部分损失是由上述因素造成的，我们不得不加以思考，必须进一步加强交通安全管理工作，尽快建立机动车辆管理的长效机制，根本遏制非法机动车和违法驾驶员合法上路、合法运营的怪现象。
回顾10年前的客运交通市场，就存在着涣散、管理不统一、协调不到位的现象，任意拉客、站内无车、个体商贩随意挂靠、运营企业无序竞争现象就很猖撅，而且有的车站出现了关门谢客，无人光顾的现象；反之，大街上到处有车主拉客、揽客、宰客、霸客现象，还有的车主超员超载，为了更多地招揽生意，竟对旅客大打出手，要么把客人和行李拉到这辆车上，要么把小孩和家属装到那辆车上，总之，达到独揽市场的目的方可摆休；甚至有的车主雇用打手强行拉客，旅客如入雷场，稍有不慎，便会招之拳脚相加。
近年，各级政府部门先后出台了相应的各项管理政策和施，公安交通部门从多方面进行严查重罚后，才有了目前这种局面。就交通客运方面来讲，相对的市场秩序和规范化运作有了可以遵循的章程，但是，距离广大群众的要求还有很大差距。
目前，客运出租方面又出现了市场混乱的新现象。办了营运手续的车辆无生意做或生意很淡，而一部分没有办理或根本不办理营运手续的自用车辆抢生意或霸市场现象十分严重，并且火爆，他们的观点就是一旦被抓住后，罚几个小钱放出来还可运行，问题的关键就是一旦被抓着后都说车上拉的是自家人或是亲属，这样一来，交通运管部门也就无法取证和进行查扣了，因此，取缔那些自用车的投机营运资格，使那些办了营运手续的车主能真正感受到政策的公正而满怀希望的进行运输业生产是一个刻不容缓的问题。
不但客运出租市场混乱，而且货运车辆也比较混乱，国家的政策是不允许私营车辆在各单位进行挂靠，也是为了防止一旦发生了交通事故后，挂靠单位要承担响应的法律责任和经济连带责任。所以只准以公司和私人的名义进行登记入户，这样一来除公司以外就缺少了统一管理机制，使那些以城市居民为主的经营户和家在农村的私营户都呈现出了一盘散沙的局面。如出租公司，原本就是广揽社会闲散车辆的正式公司，但是，相当一部分车主无视公司的存在，竞然通过各种非法渠道完善各种手续而私自上路运营，结果出现问题后要么逃之夭夭，要么耍横耍赖，最终还是消费者自认倒霉。这些人，除了交警上路对其进行安全检查以外，其余就是自己说了算。什么上级的有关政策、安全措施等与己无关，这种无政府状态和无人督促检查的情况最终造成市场混乱和各行其事的现象，因此，还得靠政府的统一管理政策和全社会的力量来进行全方位的管理，才能从根本上解决实质性的问题。
但是统一管理面临着一个制约性的问题，就是要弄清楚什么是统一管理？什么是挂靠管理？二者应该有所区别。应该说：统一管理就是让所有单位的个体营运户有一个统一管理的组织进行统一管理，统一管理的优点是能够将各级政府的有关方针政策及时的宣传到位，并且能够随时检查安全情况或者进行制约性的查处，如果车辆管理部门每年对那些不进行年检或者自行报废到农村里跑黑车的行为，只要到管理单位调查就能及时的得到查处，如果管理单位的管理不到位就应该对管理单位进行查处，这样就能杜绝那些违法行为的存在，也还能督促各种规费的收缴工作，监督保险费的购买工作，确保人民群众的财产和国家的利益不受或者少受损失。
统一管理应该区别于挂靠管理，挂靠管理的行为应该是非交通专业管理部门的各行政和事业单位的代管。过去就有类似的管理，实际成了代而不管，但是一旦发生交通事故就得承担一定的法律责任或经济赔偿责任，这样的管理就会给政府造成不必要的社会影响和一定的经济损失，实际还是达不到统一管理的目的。
统一管理有两种办法可以参考：第一种办法就应该发挥公司的作用，在车主自愿的基础上，公司要和车主签订协议，车主应该在公司的统一管理下，遵守公司的一切规章制度，按时检查和保养车辆。按时缴纳公司核定的属于自购车辆加入公司的管理费用，全年平均每年每日不低于10元的管理费。如果租用公司购买的车辆就要根据公司车辆的进价标准而决定，公司应该为车主提供一切响应的服务，签订公司协议的车主要和公司共同承担除保险公司赔偿以外的其它交通事故中的法律责任和经济赔付责任，减轻车主在营运中交通事故的风险。为了达到统一管理的目标在以后的登记入户时，应该以自购车办理入户手续为最佳选择，租用公司的车辆仍然会给社会治安带来不安定因素。租用公司的车辆本身就得向公司上缴80%的现金，才能给用户办理租用手续，一旦手续办好以后，每月要给公司上缴的管理费很高。使一部分没有货源的驾驶员无法按时承缴，只能托欠，最后变的公司找不到车主。也有一部分车主发生了恶性事故后，弃车而逃的。如果以个人自身的经济能力所购买回来加入公司统一管理的车辆就可以避免以上的情况发生。
第二种办法应该是发挥行业协会的作用，所有个体车辆应该在协会的统一管理下，在自愿的基础上和协会签订协议，车主和驾驶员应该按照协会的规定按时检查和保养车辆，按时缴纳协会的全年平均每车每日不低于1元的管理费用，以保证协会的正常运行，又不会给车主造成过重的经济负担。协会的任务应该是为车主代办各种费用的收缴工作和事故处理的协调工作，不承担交通事故中的任何法律责任和经济责任。加入公司和加入协会都应该在自愿的基础上自由选择进行，因为公司和协会的责任各有不同，如果都不加入者应不予办理一切手续，以达到统一的目标。成立协会应该以辖区为管理单位比较符合管理基层化的需要，最关键的总是还得政府和交通管理部门出台统一性的管理政策，才能真正达到统一管理的作用和目标。
采用以上两各办法加强交通安全管理工作，既能减轻交警部门警力不足的矛盾，又能提高交通安全的效果，限制和减少报废车、无牌车、克隆车的营运市场，防止和降低交通事故的发生，确保交通运输业的正常运行和发展。
车辆的统一管理应该是对交通安全运行的一项很关键的措施，过去10年前就曾经对该交通行业协会的途径上运行过多年，可是后来一度的运行没有能够坚持运行，除了有少一部分还在运作外，有很大一批已经不复存在，其原因就是群众性的社会团体，未能加强深化管理。根据现在的交通发展和管理方面存在的实质性的问题，应该重新加以考虑，如果不加以重视统一管理的作用，那些以个人名义入户的自用车就无法达到统一管理。农村也就变成了黑车，报废车辆的大本营。现在已经发现了这样的问题，虽然交警和交通部门也下大力进行打击和清查，可还是只能治面不能治本，给得大交通事故埋下了一棵棵的定时炸弹，随时都可能发生重大的交通人生伤亡事故。
理？用什么样的办法管理更有效，才是问题的根本所在。在和谐的社会环境下，交通安全畅通更为重要。它直接关系到人民生命财产的安全及社会经济发展的需要，要让更多的人关心交通事业的发展和交通安全工作，使我国的交通安全工作在新的历史进程中，再创新的管理水平。
中学生交通安全知识
名人与车祸--触目惊心，令人扼腕！
1945年12月9日，美国的巴顿将军乘车外出，被迎面驶来的大货车撞成重伤死亡。1948年8月16日，美国享誉世界的著名小说《飘》的女作家码格丽特、米切尔被一辆高速行驶的摩托车撞死。
1991年11月29日，吉尔吉斯共和国总理伊萨诺夫被一辆货车撞成重伤后死亡。1995年10月2日，著名曲艺新星洛桑尼玛出车祸身亡。
著名科学家居里，中共一大代表刘仁静等都是在车辆中身亡的……
交通事故--频繁不断！惨痛残酷！
在当今所谓的人类的四大死亡原因中，交通事故名列车员其中，交通事故不仅在政治上造成严重影响，经济上也造成巨大损失，还给人们造成巨大的痛苦，故人们称交通事故为交通战争，称汽车为滚动的杀人武器。
中小学生道路安全教育--刻不容缓，势在必行！
由于中小学生活泼好动，自控能力差，时间和空间观念较模糊，遇意外情况易惊惶失措，再加上近年来中小学生出行人数逐年上升，乘坐的交通工具也日益增多。交通事故上升，在全国近2亿中小学生中，近年来包括交通事故在内的各种伤亡事故中，非正常死亡率高达万分之一！孩子们以风华正茂的生命为代价，向人们敲响了交通安全的警钟！加强中小学生交通安全教育刻不容缓，势在必行。
（一）.不良的交通习惯
1.不走人行横道，不靠路右边走。
2.不走人行横道、天桥，随意横穿马路。
3.不注意道路和车辆信号，不服从交通管理。
4.在车行道、桥梁、隧道上追逐、玩耍、打闹。
5.穿越、攀登、跨越道路隔离栏。
6.在铁路道轨上行走，玩耍。
7.横穿铁路和钻火车。
8.不听从铁道口管理和信号管理。
（二）中学生骑自行车的问题
1.未满12岁的儿童独自骑车。
2.在人行道、机动车道骑车，逆行骑车。
3.骑车横冲直闯、争道强行，与机动车抢道。
4.转弯不减速，不打手势。
5.在路口闯信号。
6.骑车双手离把。
7.追逐打闹，三五并行。
8.手攀机动车行驶，紧跟机动车行驶。
（三）中学生交通事故发生的原因
1.缺乏交通安全意识。
2.缺乏交通安全知识。
3.缺乏交通安全责任感。
4.存在麻痹思想。
5.存在侥幸心理。
（四）正常的行路常识
1.走人行道，靠路右边走。
2.横过车行道，要走斑马线，或走天桥。
3.要注意各种信号灯的指示（红绿灯、人行横道信号灯）
4.上下汽车要避让过往车辆。
5.不在马路上逗留、玩耍、打闹。
（五）正常的骑自行车常识
1.不要骑有故障的车。
2.不在人行道上骑车，非机动车靠右行驶。
3.横穿马路最好推车行驶。
4.转弯时减速慢行，观察并打手势。
5.不要双手离把，不并肩行驶。
6.骑车不打闹，追逐。
交通安全三字经
好同学，正年轻，交通法，要记牢
走路时，靠右行
过马路，斑马线
人行道，看分明
红灯亮，脚步停
绿灯亮，抬脚行
马路上，不打闹
别玩耍，慢慢行
转弯前，手示意
不猛拐，不强行
人让车，车让人
守法规，讲文明
一、上学路上的安全
1．行走的安全常识
每位同学必须牢记如下行走安全常识：
指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
行走时，哪些情况最危险呢？
（1）横穿马路很容易出危险。
（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
2．骑车安全
（1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
（2）不打伞骑车。
（3）不脱手骑车。
（4）不骑车带人。
（5）不骑“病”车。
（6）不骑快车。
（7）不与机动车抢道。
（8）不平行骑车。
最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。
3．乘车安全
（1）上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。
（2）待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。
（3）上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。
（4）乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。
（5）乘车时不要看书，否则会损害眼睛。
中小学将推广交通安全帽
一种高科技含量的交通安全标志帽将在中小学推广。这种交通安全标志帽颜色为黄色，帽圈为红、蓝彩边装饰，四周配有反光图案。反光标识白天夜晚均十分醒目，司机在 200米以外就能发现目标。（新华社）
轨道安全标语篇七
大家好！我是六年级二班的xxx，今天我很荣幸站在这里为大家演讲，我演讲的题目是《把安全放于心中让平安相伴一生》。
“生命”，一个多么鲜活的词语，“安全”，一个多么古老的话题，“幸福”，一种多么美妙的境界。生命只有在安全中才能永保活力，幸福只有在安全中才能永保魅力。有人说，生命是宝藏；有人说，生命是黄金；而我说，生命是花朵，就像春天里绚丽多彩的花朵！我们是祖国的花朵，祖国没有了这朵花，就缺少了一份欢乐，也就是说，我们没有了生命，所以生活中就缺少了一份甜美的笑声。
在时间手册中，无处不记录有安全。如果有优异的成绩，辉煌的成就，众人的赞许，用0代表，那么健康的身体就是1。有了1，后面的零才有价值，一旦1消失了，那么即使有亿万个零，也是梦中水，镜中花。所以我今天要和大家谈谈有关安全的话题。
说到安全，记得一年级的时候老师教过我们一首儿歌：红灯亮，停一停，绿灯亮，向前行，行人要走行人道。过马路，左右看，不在路上跑和玩。那是我关于安全的`最初认识。
从家到学校，几乎全是公路。所以爸爸妈妈经常嘱咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高兴兴上学，平平安安回家，是每个老师和家长对学生共同的心愿。而我总是嫌他们太啰嗦，然而又一天，我却改变了这一个想法。
支离破碎的车辆，血迹斑斑的路面，铁青僵硬的尸体……望着交通局展出的“重大交通事故图片展”中令人惊心动魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳边，仿佛回荡着事故家属那一声声撕心裂肺的的哭喊声……也就在那时，我深深地感受到，作为学生，也应遵守交通规则，不能私自追车，否则会付出惨重的代价。
同学们，生活中最重要的是什么？安全。童年中什么最重要？安全。只有保证我们生活和生命的安全，我们才能有幸福美好的一切。我们要做到在楼梯不打闹、不追逐、不乱跑，做到文明礼让、和睦相处。课间休息室学会玩耍，做文明游戏，度过轻松又安全的课间十分钟。千万也要注意交通安全，靠路边行走，注意来往车辆，不要在马路上玩耍。只要人人都树立“安全第一”的观念，才能减少和避免事故的发生。
同学们，美好的生活来之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若无安全，平安哪会轻易驻留！让我们把安全放于心中，让平安相伴一生。让我们珍爱生命，远离危险，为创造平安校园而努力！
我的演讲到此结束，谢谢大家！