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2023年安全生产心得体会(10篇)篇一
20xx年"安全生产月"的主题是"平安交通，人人有责"，把"平安交通"提到首位，可见其重要性。反观各类发生的安全事故，绝大多数是因为安全措施执行不到位、人员意识不到位、领导责任不到位而造成的。累累血的历史，无不向人们诠释同样的道理--平安交通，人人有责。
安全是我们的永恒"生命线"，强调安全生产，可谓"重中之重，压倒一切"，故"平安交通，人人有责"的意义重大。如何才能做好落实工作，笔者认为应该从四个方面入手。
--责任到位。领导作为安全生产的第一责任人，对安全生产的防范措施和规章制度的制定要亲自把关。各部门要高度重视，切实加强领导，层层落实责任。所有的安全生产工作，归根结底都和我们的意识有关，安全意识的意义重大，起着决定性的作用。
--宣传到位。我们要开展好安全月各项活动，就要充分利用宣传栏、安全条幅等媒介作为手段进行宣传。通过典型案例进行分析报道，使员工明白遵章守纪的意义重大，在单位上下营造一种"人人要安全、安全要人人"的氛围。
安全文化是我们在长期的生产过程中经验的积累和知识的沉淀。各企业日常管理中要努力培育具有自身特色的安全文化，为员工提供舒畅的安全生产环境，引导员工树立正确人生观和价值观，倡导员工认真对待本职工作，落实企业各项安全生产规章制度。
--措施到位。安全生产"零事故"是我们追求安全的根本目标，这是一项长期艰巨的攻坚战。做好此项工作的重点首先就是安全措施到位，从细处着手、小处着眼。千里之堤毁于蚁穴，任何一些小失误、小疏忽，都有可能导致安全事故发生。尤其对于交通运输来说，各项工作都必须把安全措施考虑进去，不能因小失大，因此在落实安全措施时，要体现"严、细、实"的工作作风。对于交通运输行业而言，各生产部门要对相关安全责任人进行安全管理培训，使其时刻树立起"安全大于天"的意识，平时工作做到严格遵守，同时，要在班组中扎实推进，有效防止因措施不到位而发生事故。
--落实到位。今年的安全月把"平安交通，人人有责"作为主题，可见落实对于安全工作得重要性。我们要坚定不移地落实各项规章制度，形成以制度增安全、以规程促安全、以技术保安全的氛围。
我们应制定好各项活动措施，并坚定不移地监督各班组执行下去。不能只是下发文件，把任务布置给其他部门就以为万事大吉，不管不问了，要坚持深入，大力开展反违章行动。各责任部门则应教育员工树立起安全生产、人人有责的意识，深入开展自我检查，从员工思想着手，重点检查安全措施是否落实到位，保证生产调度无差错、现场操作无差错、人员行为无差错。
2023年安全生产心得体会(10篇)篇二
在当前建筑市场蓬勃发展、各项建筑施工安全管理制度不断细化、完善，施工企业不断加强安全管理，施工现场各类安全施工管理手段不段加强的情况下，施工一线作业人员安全施工意识有了很大地提高。
一、应继续努力提高作业人员安全施工素质
我们建筑行业总体来说一线作业人员素质低下，这些人员主要为来自五湖四海的农民工，他们的安全防护意识和专业操作技能较低，由于他们的作业固定性差，经常换工种，换岗位，换专业，所以职业技能培训跟不上。能否由行业专业管理协会组建作业人员库，分专业、分岗位、分等级地将本行政区内的各类专业操作人员及特殊工种作业人员予以统计和掌握，一方面加强了施工队伍的专业化、技能化，另一方面增强了本行政区域内的专业人员管理，也增大了专业技术操作人员的就业空间，缩短了他们的寻职历程。在本层面达到管理系统化、资源共享化、岗位规范化，还可以进一步考虑将全省乃至全国的各地专业作业人员库连接起来，达到最大化的人力资源共享。
目前行业管理人员普遍偏少，由于国家的大力投资，各地建设量大幅增长，所需的各类专业管理人员越来越缺，项目部的一个专业技术管理人员身兼两职两岗，甚至多职多岗的现象比较常见，根据目前周围各企业项目部的实际调查，各类专业技术管理人员只占到整个项目部总人数的6.8%~11.8%，专职的项目部安全管理人员更少，且由于专业管理人员平时工作量大、管理面广而无暇顾及专业知识的继续学习和提高，渐渐远离了建设工程新的安全管理的要求。
二、各项安全施工管理制度应具体化，安全施工管理目标应数字化：
（一）在一线安全施工管理中，各企业项目部都建立有安全管理制度、安全施工管理岗位责任制，但对现场实际项目工作而言，常常缺乏针对性，特别是针对正在施工的项目工程安全管理制度、岗位责任制的制定，不能依据具体项目工程的实际结构特点、建筑特点、施工场地特点、周围施工环境及施工作业区域特点等等，制定出切实、合理、可行的安全施工管理办法及各类规章制度。往往施工的各类制度、规章等的制牌上墙，都是一些对现有法律、法规、规章、制度“移植”后的泛泛而谈，毫无实际操作性而言。
（二）在绝大多数项目工程施工过程中，尖钉伤人等一般性安全事故时有发生，而往往绝大多数项目部在安全施工管理制度及安全施工岗位责任制上定出的目标是“无安全事故发生”、“安全事故发生率为零”等等，这样的目标和数字的出现是令人可笑的，固然制定这样的安全施工管理目标和安全事故发生率控制数据的愿望、初衷是好的，但这也会给实际安全管理工作带来片面性、单一性等，导致许多安全施工管理问题处理中挂一漏万，最终造成许多安全施工管理漏洞。
（一）现在有些项目部的现场安全管理，常常是依现场安全施工制度和安全管理岗位责任制，分为定期和不定期地巡查、检查，在实际执行中常为“走访”和“讨论”的形式。
1、“走访”：先探问项目部目前施工安全状况，发现施工安全问题，多以口头强调和催促改正为主，欠缺正规的书面安全检查记录和详尽且能反映项目工程实际安全施工管理状况的安全资料。
2、“讨论”：对于存在安全施工管理不到位的工程项目，大家坐在一起讨论安全施工管理应注意事项，安全施工管理上缺乏管理力度和强度，形成安全施工管理“大家言”、“众口不一”无法形成很一致的安全施工管理办法，给实际安全管理工作带来许多不便。
（二）安全施工管理检查记录不该笼统，应按施工阶段、施工部位、检查对象、检查工程等等几个专项分别检查详细分类记录，要能切实反映出施工现场安全实际状况。日常项目部的安全施工检查记录要形成专项管理资料，做为项目工程安全档案来保存备查。
（三）将施工现场的办公、生活区域与施工作业区域分开布置，并要相互保持安全间隔距离。在不同的施工区域入口处要设立明显标志或标牌。进入施工作业区域必须戴安全帽，要培养全体施工作业人员把进入施工作业区域戴安全帽做为一个良好习惯，在出入通道口、楼梯口、电梯井口、脚手架、临时用电、塔吊、基坑周围等都要设置明确的安全警示标志或标牌。高空作业都必须在安全防护设备配备穿戴齐全的情况下方可进行施工作业。
四、应强化工程项目部安全施工管理层安全管理思想
通过企业与工程项目部安全管理层长期以来不断的努力和强化教育、培训，从企业到现场一线施工作业人员中形成了企业、项目部、班组三方面组成的一整套稳固安全施工管理体系。但我们在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一线作业班组或中间的安全施工管理层，而是应该把企业、项目部、班组三方面的安全施工管理层相互连通，上下贯穿起来，形成一个虽然是三方面，但又是一个整体的安全施工管理模式。不能把安全施工管理视为只是一线施工现场才有的工作内容。从各个安全施工管理层上要对安全施工管理完全重视，有着长远且可行的日常安全施工管理规程，对整个项目工程安全施工管理达到实效化管理。
五、应强化施工作业人员安全思想、增强施工作业人员安全意识
《建设工程质量和安全生产管理条例》体现了“以人为本，关爱生命”的思想，随着我省社会化大生产的不断发展，施工一线作业人员在项目工程施工中的地位不断提高，工人们的生命价值也越来越受到重视，在现阶段“与时俱进、持续发展”的建设方针指导下，安全施工生产符合要求，安全施工管理已成为建设工程的根本要求。
所有从业人员要对国家、省、市颁布的法律、法规及规章制度、施工安全要求及施工安全技术标准进行全面学习，并要在日常施工中依法依规管理和施工作业，不断提高自身安全意识，提高从业人员的自身安全素质，只有这样，才能把施工中的不安全因素、事故、隐患降至最低限度，从而做到预防为先、减少伤亡。
确保施工一线作业人员的安全作业环境，给一线作业人员以足够的尊重，客观地实事求是地去解决施工过程中有可能出现的安全问题，从而以激发作业人员的安全施工自觉性和提高施工质量的主动性。
目前的建筑行业中的一线施工从业人员，大多数的安全施工作业意识不强，但仅有的这点安全施工作业意识对于我们进行安全施工管理工作是比较好的现象，为安全施工管理工作提供了一个较好的自觉落实安全施工管理的平台。
2023年安全生产心得体会(10篇)篇三
在全国第十三个“安全生产月”里，6月13日下午，县委中心组（扩大）理论学习会邀请了省安监局副局长陈宏伟作了题为《强化红线意识、关注安全生产》专题讲座，陈局长深入浅出的讲解，让我们受益匪浅，我深刻理会“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。只要注重教育，社会参与、重视激励作用，就一定有效遏制事故的发生，营造一个安全、少灾、无害、祥和的安全环境。
一、加强教育、树立安全意识。安全管理，教育为先。现代安全生产管理要求的基础就是科学认识安全管理，首先要提高对安全教育的认识，真正把安全教育摆到重点位置;在教育途径上要多管齐下。既要通过安全培训、安全日进行常规性的安全教育，让大家在潜移默化中强化安全意识。要通过多种形式的宣传教育逐步形成“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的氛围，使广大群众逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨跃，进一步升华到“我会安全”的境界。预防为主，确保防范措施到位。
二、以人为本、激发安全职责。在现代管理哲学中，人是管理之本。管理的主体是人，客体也是人，管理的动力和最终目标还是人。在安全生产系统中，人的素质(心理与生理、安全能力、文化素质)是占主导地位的，人的行为贯穿施工过程的每一个环节。人是最根本的，需要重视人、激励人，就要在管理方式上实行民主化。
三、激励作用转变安全方式。在企业安全管理中引入多种激励机制，成为安全管理文化现代化所要求的重要方向。目前，多数企业安全管理采取的是负激励即违章罚款，虽然有激励效用，但容易使人感觉安全生产很“冷”。因此，企业要注意多运用正激励，一方面可以在各层次安全生产责任制的基础上，对完成情况好的集体和个人进行物质奖励;另一方面，可以评选安全标兵，从管理层到基层都要有代表，满足个人的荣誉感。
四、社会参与、坚持群众路线。要保障安全必须，形成“安全工作，人人有责”的共识，切实做到专业管理与群众管理相结合，在充分发挥专业安全管理人员骨干作用的同时，吸引大家参加安全管理，充分调动群众的安全工作积极性。安全工作责任制为全员参加安全管理提供了制度上的保证。
2023年安全生产心得体会(10篇)篇四
安全是我们煤矿工作的重中之重。没有安全，就无从谈起生产。安全是广大职员的最大福利，仅有确保了安全生产，我们职员的辛勤劳动才能切真实实、真真正正的对其自身生活产生较为积极的意义。
如今之下，尽管科学发展与日俱进，全国范围内安全形势也有了一定的好转，可少许大的事故还时有发生。虽然，我矿在矿党政班子的正确灵导和全面干部职员的同心协力下，20xx年度在安全生产、开掘进尺、原煤产量上取得了可喜成绩。可对新的20xx年度，我们仍要心存忧患。因为忧患是我们的朋友，荣誉和花环最易形成致命的毒药。对于煤矿而言，仅有抓住了安全，其它诸如旨标、效益、产量之类的东西才有只怕实现。如果把煤矿的生产经营比做一座大厦的话，实现了安全生产，就可以说它有了一个较为稳顾的根基。
我们的新庄煤矿要在詹新的20xx年甚至更远的将来持续实现安全生产、高产高效，这需要全面新庄人立足本职，努厉实现本制安全。功坚克难，拼搏进取，大干苦干。
立足本职，一些员工的理解是，做好本岗位的生产工作，其它一槪不问。秉承李斯的"老鼠哲学"，不在其位，不谋其政。可对于我们从事特舒行业的煤矿工人而言。立足本职不只是做好生产工作而已。最初，还要时刻不忘自身所处的工作环境对人身的危害性，内心牢固树立一种威险意识，并时刻知晓自己是一煤矿工人，在对安全的肽度上，不但要按章作业，努厉抵制三违，自我保安，而且还要做到互保联保，在拷虑到自身的安全的情况下还要拷虑到他人的安全。这是优秀职工的底线，也是做人的美德。另外还要有一种团队意识，或者说集体意识。对于在井下工作的员工而言，因为所受培育和家庭背景的不同，个人素质上难免参差不齐，出现某个人怀着刻毒的心里损坏机械设备或电气元件，作为该集体一员的任何人从立足本职出发都有义务劝止其行为。立足本职更多的体现的是一种责任心，一种做工作的其码的职业道德规范。
任何先进的企业，不在机械或生产工艺的先进，而在于人的思想的先进，也正是说一个优秀的企业的存在，最初要为之存在一批优秀的职员。以人为本，最初是以人的生命为本，以尊众人的先进的意识和思想为本。队内围绕着开展生活会，组织工人参于队务管理，来积极吸取员工对于安全生产的有益意见和可实施办法。在做到管理的同时，又使各项工作有条不紊，扎实开展。对于做队务管理工作的队灵导来说这也是在立足本职。努厉工作，生产搞上去，做出好的成绩，这也是立足本职。立足本职包含着方方面面。只要我们每位员工，从自身出发，牢固树立安全第一，质量第二，生产第三的思想，遵规循章，抵制三违，迎难而上，奋力拼搏，以饱满的热情，高度的责任心去做工作，就可以促进我们自身的本制安全，甚至我们煤矿的本制安全。
2023年安全生产心得体会(10篇)篇五
通过段上的违章违纪安全工作通报，作为一名铁路职工，深刻的认识到尊守工作纪律的重要性，对这种违章违纪现象是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，就是要结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。严格尊章守纪，排除设备隐患，确保铁路运输安全。
针对个人在具体中存在：作业不标准；执行规章制度不坚决，不认真；安全意识不强等问题，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。
实践证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在日常计表工作中和故障处理时，往往会放松安全警惕性，自己要求不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。
在日常计表工作中，自己不能完全按照计表工作标准执行，从而发现不了通信设备存在的一些问题和隐患。主要是思想对计表工作标准化作业认识不足：一是觉得计表工作很简单，多点少点无所谓；二是觉的计表工作过于重复，标准化作业就意味着浪费时间；三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问；这些问题的存在给计表工作中的标准化作业带来一定的不利因素，存在安全隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全工作上要努力做到以下三点：
（1）加强理论学习，提高安全意识。铁路运输的安全，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，保证铁路通信设备的安全运用，确保铁路运输的安全。
（2）是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握通信设备计表的标准化作业程序和安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
（3）是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照工作标准化作业规定的要求来执行。努力做到工作前做好预想，提前做好各种准备，做到有备无患。作业中要严格执行各项标准化作业程序，不加不减，严把安全关键，努力减少通信设备的隐患。
总之，我要通过这次安全检查，反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为铁路安全运输生产做出新的贡献。
2023年安全生产心得体会(10篇)篇六
通过此次安全生产专题培训，让我更加深刻的了解到安全生产的重要性。让我明白在日常的具体工作中要注意哪些安全问题，既增强了自己的防范意识，同时也提高了预防事故的能力，时刻注重安全生产的重要性。让我们时刻牢记：“安全生产，警钟长鸣”！安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对同事负责、对单位负责、对社会负责。安全是企业发展的前提和根本，全面落实安全生产责任制，遏制生产安全事故的发生，才能创造出更好的效益。
需要公司全员正确认识安全生产形势，扎扎实实地开展安全生产工作，全面提高生产现场的事故整体预防能力，将各项安全生产工作举措落到实处，务求实效。
安全为了生产，生产必须安全，因此，公司全体员工要充分提高警示，不断提高对安全生产工作的认识，增强抓好安全生产工作的紧迫感和责任意识。要搞好安全生产工作，思想认识是关键。
抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照规章制度和岗位操作规程，树立安全生产工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。
风险管理是开展各项管理工作的基础和前提，因此，要切实抓好安全生产工作，组织全员开展全面、全方位的危害因素排查活动。针对排查出的危害因素，及时制定风险消减控制措施，并充实、完善到操作规程中，作业人员需按技术标准进行操作，防范各类事故的发生。
**安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作需要全员参与，要做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全生产意识，提高全员的安全生产素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进**安全生产形势持续稳定发展。
我想通过这样的学习，我们会有更清醒的工作目标，安全生产重在防范，安全责任重于泰山，我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产要警钟长鸣！
2023年安全生产心得体会(10篇)篇七
1、落实安全生产责任制，根据企业自身的实际情况，不同的岗位，要制订安全生产责任制，落实到每个岗位。各部门将公司考核目标层层分解并签订责任状，做到安全重任人人挑，人人头上有指标。职工树立“我要安全”、“自己为自己的安全负责”的思想观念，严格的考核保障安全生产。
2、加强企业安全教育，对新进厂的职工必须经过“三级”安全教育，对转岗复岗人员必须进行安全教育后方可上岗。
3、加强安全生产检查工作，责任部门必须进行定期或不定期的安全生产检查，车间、班组要进行周检或日巡检，操作人员开前必须做好设备检查，在确保设备、电器完好的情况下方可开机生产。对检查中发现的事故隐患必须及时整改。
4、加强劳动保护用品的管理。不同工种劳动防护用品的发放应不同，企业必须根据防护用品发放标准发放，职工工作时须穿戴劳动防护用品上岗。
5、对特殊作业人员必须进行专业培训，考试合格后持证上岗。
6、对外来施工单位的管理，外来施工单位承接本单位施工项目的，施工单位必须“三证”齐全（法人、资质、营业执照），并签订协议书，明确各自责任。
7、厂区交通须设立限速标志牌，防火重点区域应明确标志，并有专人管理。
8、建立健全各岗位操作规程。
9、建立健全企业安全生产管理台帐，加强基础管理工作。
安宁分公司对安全生产的重视，把安全列为一项重要的工作来抓，采取的一系列安全学习和宣传活动，形成了“安全生产，人人有责；关爱生命，关注安全”的良好态势，有力的推进分公司安全文化建设，推动各级安全生产责任制的落实，加强了安全生产基础建设。
2023年安全生产心得体会(10篇)篇八
险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是我们应该恪守的信念。要确保安全，首先必须强化人的安全意识。
使我感受到条条都是治理违章的重
的目的不是整治人，而是为了保障我们每位员工生命财产的安全。
是对职工生命的关怀。违章与事故、与生命都是紧密相连的，一个小小的违章，很可能就断送了自己的生命。安全生产工作如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。关爱生命，就要先从遵章开始，关爱生命，就应认真学习、扎扎实实的落实十大禁令。
安全生产无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章，消除不安全隐患，努力做好安全生产工作。
2023年安全生产心得体会(10篇)篇九
安全技术要靠科学技术，靠文化培育，靠经济基础，一句话，靠社会的进步和人的素质的题高。文明相对于野蛮，不文明的行为也可视为野蛮的行为。"三违"行为正是野蛮的行为。野蛮是和愚昧连系在一起的人类已进入二十一生纪，野蛮和愚昧早已成为历史的陈迹。呼唤安全，呼唤文明，是人类社会发展的根本利益。
安全是一种文化。文化是一个社会、一个国家、一个民族、一个时代普遍任同并追球的价值观和行为准则，是生活方式的理性表达。重视安全、尊重生命，是先进文化的体现；忽视安全，清视生命，是落后文化的表现。一种文化的变成，要靠全社会的努厉。生产区内大量的安全警语、标示牌正是一种文化，全面职员应任真学习安全文化，题高安全意识。
安全是一种挑站。每一次重大事故都会促使人反省自身行为，总结教训，妍究对策，发明新技术，预防同类事故重腹发生。只怕事故永远不会杜绝，于是挑站永远存在，人的奋斗永远不会终止。事故是对人类能力的考验，人类应当经受得住这种考验。
安全是一笔财富。可以请大家算一笔帐，实际上，这笔帐已被算过多少次；xx年的浑水池事故，企业承担额外费用达上百万元损失，如果安全投入多了，生命财产损失少了，结果劳动成本降低了，企业经济效益题高了。反之，企业如一时得利，但终究要亏泍。我们讲安全，正是要题高人的生存价值，正是在积累财富。
安全是权力也是义务。在生活和工作中，享受安全与健康的保障，是劳动者的基本权力，是生命的基本需求，就像吃饭穿衣相同，甚至有时比吃饭穿衣更重要。每个劳动者不仅拥有这个权力，而且要尊重并运用这个权力，不能因利益诱导或暂时困难而玷污了权力的神圣。"我要安全"是权力的表达，也是义务的表达。无论贫富，无论职业，无论城乡，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必须维护和保障生产和生活的安全状况，否则就要受到法律的制裁与惩罚。
安全靠什么？安全靠责任心。在平常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉休，神经。仅有按分守已、循规蹈矩、踏踏实实做人做事，强化安全意识，增强责任心，生产的安全才不受威协。仅有增强责任心，安全才有保障，生命才会美莉。
安全靠企业灵导，灵导高度重视，舍得投入，提供良好的工作环境；
安全靠制度，用科学的制度规范职工的行为；
安全靠机制，建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖中罚；安全靠管理，建立安全管理体细，重视过程控制，实现规范化管理。
安全是一个系统工程，必须长抓不懈。
安全生产仅有满分。
这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全培育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体细还是那么的脆弱！
安全生产仅有满分，没有及格。一个工程的十项措施我们做了八项，我们不能说安全工作及格了，往往剩下的两项措施就有只怕是我们安全工作的隐患，正是发生亊故的源因。含磷水处理站只是我的一个辅助装置，也许大家都未想到会在此发生这种事故，而往往在不惊意的地方却发生了。
安全工作的关键正是要防患于未然，能"见于未萌、避危于无形"。综观许多安全事故，都在发生前就显露出了隐患。据媒体报道，近期四川泸州发生的天然气事故，事发9天前当地住户就闻到了刺鼻的天然气味，并报告了天然气管理站，但未被重视，最后慥成，醸成惨剧。雷同的教训还有许多。如果有关责任人能见微知著，提前排查出安全隐患，并及时销除，完万能够避免事故发生。
要"避危于无形"，最初要题高职员的责任心。要捅过落实安全生产责任制，将每一个生产环节的安全目标量化到人，题高职员的安全生产意识，促使他们主动排查、整改安全隐患。
要"避危于无形"，其次要题高职员的安全生产技能。对各种生产设备、每一个生产环节存在的安全隐患，职工要能及时察觉并采取有用的措施予以排除。这就需要企业加强对职工的安全技能培训，使他们真正掌握安全生产的理仑知识和实践本领。
2023年安全生产心得体会(10篇)篇十
沥青拌和站的拌和区周围到处是易燃易爆的诸如柴油、燃气、沥青、sbs、木质纤维素，还有高压电等，直接关系到企业和职工的生命财产，安全生产是确保成本的前提条件。
1. 建立拌和站的安全联防体系，明确其功能和职责。
2. 设立安全标识、警示牌及交通指示。
3. 建立紧急预案，对危险进行紧急处理。
4. 建立健全严格的安全检查制度和安全检查条款，定期诸项检查并不段补充完善之。
对沥青拌和站的成本管理中，设备的管理是降低成本的关键，保证了设备的正常工作，也就是保证了工程的顺利进行。在现在的高速公路施工中，机械设备费用占成本利润的相当一部分，一条高速公路承建后利润的丰厚主要取决于物资与设备管理。在设备的管理中，沥青拌和站是重中之重，它是影响机械成本的核心。
1. 实行机长负责，建立专门的拌和站维护修理班，对设备进行生产前的检查，生产中的维修及生产后的保养。
2. 建立健全职工的岗位职责，使其明白本岗位的职责和义务。
3. 建立健全设备的维修保养记录，作为第一手资料，以便日后方便快捷的查阅和处理设备故障，保证生产。
4. 建立健全有效的设备检查制度和检查的相关项目及条款，定期检查设备的各个部件并做好详细的检查记录。
5. 建立健全设备的配件管理制度及细则，因为这种配件一般都很贵，大部分又不易购买，有的需提前几个月订购。如果忽视配件管理，该备的没备上，开工后设备损坏没有配件，那时，影响就比较大。要做到合理储备，把钱花“刀刃”上，平时就必须经常琢磨这个问题。什么地方容易损坏，什么地方不易损坏，什么地方即将损坏，要做到心中有数，必须经常参加维修，研究配件磨损规律。对已购回的配件，要科学管理，建立配件台帐，细化分类。诸如油料类、工具类、小型机具类、机械配件类、电器配件类、附具类、办公用品类、废旧回收类。加强对配件采购过程的管理。配件的到库验收和仓储管理， 及时了解配件的使用情况，对于现场安装折配件，要严格按技术要求进行安装，防止野蛮操作。对于配件的使用情况，要建立可追溯性质量记录，及进行质量跟踪，以便于检查和鉴别配件供应商的配件供应质量，为选择合格的配件供应商提供依据；定期或不定期地征求配件使用人对配件使用的意见，对于装配后发现质量不合格的配件，应立与配件供应商联系，共同分析质量原因，然后制订出补救措施，属于供应商责任的，应提出退货，并依照合同有关规定进行索赔，以维护本公司的利益，降低成本。
操作人员管理一个国家，一个企业都是以人为本，其效益与利润就是本行业中精品员工的精品杰作在经济方面的增值体现，沥青拌和站的职工也是一样，要求有良好的职业道德和敬业精神，选派机组人员时一定要从技术水平和敬业精神等各个方面严格要求，从严考核，持证上岗。