方案是指为解决问题或实现目标而制定的一系列步骤和措施。怎样写方案才更能起到其作用呢？方案应该怎么制定呢？下面是小编为大家收集的方案策划范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
司机之家建设方案 司机工作计划篇一
在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车，减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下，我出色的完成了20__年的工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。
平时，做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。
尽管今年较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的工作中应该更加努力，不断完善自己。
1. 做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高;
2. 树立终身学习理念，不断提高自身素质;
3. 工作积极主动，配合各位同事，营造良好的人际关系;
4. 支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。
司机之家建设方案 司机工作计划篇二
我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想，自觉学习党的精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同xxx班全体成员一起安全的完成了20xx上半年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。下半年我将与xxx班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
司机之家建设方案 司机工作计划篇三
首先要做好一个“勤”字。“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回公司，在开车期间，文明驾驶。
交给的各项任务。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
然后是树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，注重职业道德修养上提高，并努力做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车。
最后是做好配合工作，支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。
司机之家建设方案 司机工作计划篇四
二、驾驶员行为规范
遵守国家法令、法规及《道路交通管理条例》。
遵守公司的各项规章制度，认真履行各项规定和细则。服从领导，听从工作安排，做到“爱车、守纪、安全、节约”。
做好当天的行车记录，保留好当天所产生的各类费用的票据，并在票据后签名确认。
车辆的管理、调度和安排工作统一由司机班长负责。
各驾驶员要准时、准地点的安全完成所分配的任务，要服从司机班长的工作安排和车辆调配。对不服从工作安排和车辆管理调度者，视情节轻重给予相应的处罚。
各驾驶员有事请假、换休、换班和会议无法参加者需经班长同意后方可执行。
积极向公司提出合理化建议，负责所驾驶车辆的维修保养的申请和车辆故障信息反馈。
对车辆的随车证件和按规定配备的各种维修工具、材料、设备做到不浪费、不遗失，并做好相关的领用登记。
每日上班前必须按照行车技术标准和车容标准、司机仪容仪表标准进行自检。
全车外形完整无损，车身光泽明亮，无浮尘、油污、泥水痕迹，全车前后挡风车窗玻璃明亮。
车厢内无浮尘、杂物，保洁箱内无隔夜垃圾，车内空气无异味。
严禁驾驶员在等客户期间长时间发动车辆开空调（具体时间为分钟）。
及时接听和回复公司的电话（分钟内），通讯设备必须处于小时接通状态。
晚间司机要注意休息。不准开疲劳车，不准酒后驾车。
司机驾车一定要严格遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道等）。
司机因故意违章或证件不全被罚款的费用不予报销，违章造成的一切后果由当事人负责。
发生意外后，在两天内提交肇事报告，详述事情经过及车辆、人员的损伤情况。
根据肇事司机的过失责任大小，由行政部发出“违规通知书”，处理结果录入员工档案。
三、驾驶员服务要求
．对客户要面带笑容，使用敬语，坚持“客户至上，服务第一”的待客宗旨。
．坚持微笑服务，给客户以亲切、愉快、轻松和安全的感觉。
．急客户所急，热情为客户排忧解难，给客户提供良好的服务。
．对客户一视同仁，决不能厚此薄彼。
．树立良好的职业道德，搀扶老弱病残者上车。
．树立良好的驾驶作风，不争先抢道，坚持文明行车。
．树立良好的职业道德，见到客户扬手即停（交通条件不允许时除外）。
．遇到客户有意刁难时，应采取克制的态度，紧记“客户总是对的”，决不允许和客人发生争吵，更不准大打出手。
．各司机执行任务时，应穿着公司配发的工服，工服要平整，不得起皱，衬衣及衣领袖口要洁净。
．皮鞋要上油檫亮，上班期间不准吃有异味的食品，以保持口腔气味清新。
．驾驶员不得在车内或行驶中向车外乱吐乱扔。
．行驶中遇客户赶时间，司机不能违反交通法所规定的行车速度而超速行驶，以免发生意外，同时做好解释工作。
．车内不准吸烟，如乘客在车内吸烟时，应礼貌婉转告知。
．司机对乘客要热情、有礼，说话文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不应随便插话。
四、驾驶员岗位职责
班长
以身作则，遵守各项规章制度，带领全班积极完成各项任务。
定期向领导汇报司机班的工作、安全行车及车辆技术状况。
准时参加人事行政部会议并向本班传达会议精神。
编制司机的排班表，分配车辆，评估其工作表现。
组织班内每周的安全、业务学习，并做好考勤记录。
督促本班员工遵纪守法、爱护车辆，提高服务质量，注意行车安全，杜绝事故发生。
编排车辆维修保养计划，记录车辆的维修保养情况。
建立健全的车辆记录和维修保养周期
每天进行一次安全、车容车貌和卫生检查。
登记司机出车情况及车辆动态，发现问题要及时处理或上报。
做好车辆相关费用的审核、监控。
班车、小车司机
出车前必须对车辆进行认真检查，严禁病车上路。
每次出车须提前十分钟准备车辆到达用车地点，不得用喇叭催客户上车。
与客户见面时，要面带笑容，热情问好，以礼相待，请客户上车。
注意行车平稳，遇上不平的路面要提醒客户坐好扶稳。
遇到交通堵塞时，须征得客户同意后，方可绕道行驶。
遇到客户要求在禁停路段停车，要耐心解释以求客户谅解。
候车时必须留在车上，严禁翻动客户物品。
严格执行部门的各项规定，不计较个人得失。
提醒客户带齐行李下车。
客户下车后，马上检查车上有否遗留物品。
客户遗留物品应迅速设法归还客户，未能归还的必须交人事行政部处理。
酒后及服用影响驾驶的药物后禁止驾驶车辆。
证件失效或不完备禁止驾驶车辆。
坚守岗位，候客时不准无故离开车位，不准打瞌睡、抽烟或看书报，因事获准离开时，熄火并关好车门。
每月整理车辆行驶记录交司机班长进行综合管理和记录。
五、车辆日常检查、维修及保养管理规定
车辆保养由班长按月出计划、有步骤的组织实施。实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具，并根据维修保养项目的大小、费用等情况向人事行政部及时汇报，待人事行政部同意后方可执行。
各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养。车辆的保养和维修由驾驶员申请，班长协调同意后方可执行。当班司机驾驶机动车辆正常工作，未当班司机跟踪修理厂所维修保养的项目。（注：跟踪的目的在于确认修理的项目、换件、修理时间无拖延能按时取车，保证正常工作的调度运行。）
各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。
班长每周不定期检查车辆的保养、清洁和维护工作。对一次保养清洁不到位
者提出口头警告，对两次以上者给予书面警告。屡教不改者给予辞退处理。
班长需每月向人事行政部汇报一次一月工作总结，包括各驾驶员工作情况、车辆情况、出车情况等。
行驶中，如发现车辆有异常，应马上选择安全的地方停车检修。若不能解决，应即设法向班长或人事行政部讲明情况，由班长或人事行政部派专人处理。
检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。
检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固。
检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。
检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。
检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。
检查发电机皮带、风扇皮带是否正常。
检查票证、随车工具是否齐全。
按照操作规程起动车辆，察听发动机声音是否正常。
车辆发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，若发现故障，马上熄车并向班长报告。
检查发动机润滑油、冷却液。
检查传动皮带绕度和完好情况。
检查轮胎气压，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。
排除行驶中发现的故障。
放尽储气筒及油水分离器内的积水和污物。
收车后按车容标准清洁车辆，然后把车开回停车场停放好。熄灯、熄车、人排档位，拉紧手制动器。
收车后关好车窗，锁好车门、尾盖，锁好防盗锁。
六、驾驶员奖罚条例
（一）凡有下列行为之一者，视为甲类过失。
车厢内、外部不清洁、不干净者；
车头烟灰盒堆满烟灰或烟蒂的驾驶室脏乱不堪、乱吐、乱扔者；
无故不参加公司组织的有关文件和安全注意事项学习者。
不按规定停车，长时间启动车辆吹空调者。
不按规定程序申请及核定车辆状况，擅自进行维修，发生的费用不予报销。
（二）凡有下列行为之一者，视为乙类过失。
（三）凡有下列行为之一者，视为丙类过失。
未按规定报销，弄虚作假，侵害公司利益者，一经发现按超出部分的倍罚款，并予以辞退。
（四）事故处理及其他相关奖惩条例
．驾驶员在公司工作期间发生道路交通事故应做到
在公司安全人员或事故处理人员未到达现场前，应听从交警指挥，协助处理现场，并记下对方车牌号码，事故处理经办人姓名、事故处理单位、联系地址、联系电话，以便处理。
负完全责任的按保险赔付后经济损失的赔偿；
负主要责任的按保险赔付后的经济损失的赔偿；
负同等责任的按保险赔付后经济损失的赔偿；
无责任、且驾驶员相关证件齐全的，无须赔偿。
．驾驶员因违反交通法规或其它法律法规，被有关部门进行执法和处理的，一切罚款和费用自行承担。
．行驶公里数及油耗不得超过公司制定的标准，若油耗增加超标，公司将组织有关部门进行技术鉴定，若属驾驶员责任，公司将追究其完全则任，赔偿公司因此多支付的油费及维修费用。
．遗失或损坏车辆配置工具、材料、设备的，由责任驾驶员负责照价赔偿。
．由于当事人责任而遗失车辆的，移交公安机关侦察处理并按直接经济损失的进行赔偿，赔偿后找回车辆的可退还赔款，但要当事人负责车辆遗失期间损坏的维修费用。
．不文明礼貌行车、开快车、开赌气车、开英雄车和盲目超车等严重违章行为的，后果由驾驶员负全部责任。造成交通事故导致人员伤亡、车辆损坏的，由当事人负全部法律责任及经济责任并予以辞退。
．在公司规定区域范围内，未经主管领导批准同意到非定点加油站加油的，费用自理。
．驾驶员盗窃公司财物的，一经发现立即予以辞退，并送公安机关处理，同时必须承担因此产生的全部损失及费用。
．驾驶员违反公司相关规定制度的，扣罚元次，驾驶员在当月内，同一违纪情况出现三次以上者，扣罚半月薪资；当月累计被三次书面警告的，视情节扣罚当月部分工资并予以记过一次，情节严重者予以开除。
．肇事不报、伪造现场或逃跑的，造成车辆被扣或公司损失的，按实际损失赔偿，由当事人负完全法律责任、经济责任并在移交公安机关处理同时按违纪予以辞退。
．未经批准将车交给无证人员或非本公司人员驾驶的，一经发现立即解雇。如造成交通事故、其他意外事故、人员伤亡或公司损失的，除按规定作经济赔偿外，由当事人负全部法律责任及经济责任，并予以辞退。
．严禁使用过期失效证件出车，违者扣罚元。必须办理好证件后方可出车，办证时间超过天的将予以停薪留职，超过天予以辞退。
．未经主管领导签字批准或同意，私自出车、办私事或将车辆私自开出，造成交通事故、其它意外事故、人员伤亡或因此造成车辆丢失的交公安机关侦查处理，同时由当事人承担全部法律责任及经济责任并予以辞退。
．私自带徒，造成交通事故、其它意外事故或人员伤亡的由当事人负全部法律责任及经济责任并予以辞退。
七、派车流程
班车按日常规定时间准时发车，无需派车单。但每次发车完毕后，需认真登记车辆使用情况。
每天采购员用车无需派车单。但每次发车完毕后，需认真登记车辆使用情况，并附采购明细单一份。
行政公务或其他事项用车需提前一天填写派车单，由部门经理签字确认，经行政主任签字后方可派车。每次发车完毕后，需认真登记车辆使用情况，并附用车明细一份。
所有公司车辆出入门岗由保安进行登记，按周期送到人事行政部检查、存档。
行政车辆需每月交行车记录到人事行政部审核、备存。
八、车辆费用的管理
．司机对车辆费用应如实汇报，如有发现虚报则从严处理。报销时附行车记录并由用车人签名确认。
．由司机班长制订下月车辆费用预算交人事行政部审核后进行日常开支。
．车辆维修应事先将车辆情况详细列明，包括须维修项目、零件费、维修费等经各相关部门审核后方可进行维修，维修单交人事行政部入档管理。
九、费用报销流程
驾驶员
（产生费用）
徐中海复核统计，驾驶员支取
财务部报销
总经理审批
财务部审核
人事行政部审核
（若同意）送车
用车人确认
（在费用单据后签名，并附行车记录）
胡志林审核（维修项目的必要性及金额）
停车、路桥、加油
车辆维修费用
车辆使用管理规定
一、总则
为规范公司车辆使用，控制成本，保证安全，特制定本规定。
二、职责分工
人事行政部为公司车辆主管部门，负责车辆派遣、使用、维修管理；
各部门经理负责本部门车辆使用把关；
车辆使用人负责车辆使用确认；
司机班长负责车辆和司机日常管理。
三、车辆用途分工
大巴为看楼车，用于接送客人看楼和捎带员工上下班，不得用于其他用途；
金杯面包车主要用于行政外联公务；
摩托车用于询价和零星采购。
四、车辆派遣程序
班车每天由值班司机按时发车，无须另行发牌车通知；
购买蔬菜副食车俩提前一天申报《用车申请表》办理派遣手续；
车辆使用人用车完毕，需认真填写派车单，对使用情况签字确认；
摩托车派遣由厨房采购酌情办理。
五、派车原则
私车一律不派；
先急后缓、先主后次、先申请先派遣；
能共用一辆车者不单独派遣。
六、申请用车条件
办理银行取款和相关业务，每周最多一次，不累计；
去学校和相关单位招聘员工，每月最多两次，不累计；
经营外联事务，每月最多两次，不累计；
行政外联事务，每月最多两次，不累计；
举办员工集体活动；
其他紧急事务。
七、附则
对违反规定私自派车、用车者，分别罚款元；
人事行政部每月公布一次车辆使用情况。
司机之家建设方案 司机工作计划篇五
一、主要工作
规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。
(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。
(三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。
一年来，我接受领导下派的出车任务400余次，安全行驶里程4500多公里，本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室打扫卫生，帮助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的问题
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;
第二，有些工作还不够过细，有待于加强;
三、今后努力方向
(一)继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。
(三)遵循_、_建立节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。
为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
专职司机个人年终工作总结二
一年来，在市局(公司)领导及部门领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务。
一、工作完成情况
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守安全第一的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守市局(公司)车辆管理相关规定，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
二、工作中的不足及今后的发展方向
1、在工作中，遇到疑难、遇到挫折，时而出现毛躁、畏难情绪;
2、工作中，细小环节的处理能力有待加强，可能会因为粗枝大叶的行为习惯影响工作。
在以后的工作中，我将更加严格要求自己，加强自主管理的意识，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全的基础上，继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理，杜绝事故发生的可能。