中国法学论文格式例子(3篇)

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中国法学论文格式篇一

中国法学论文格式篇二

当前，路网结构和干线能力正在发生重大变化，作为路网中的重要节点，昆东编组站承担的改编任务逐年加重，车站运营长期处于高负荷运转状态，站场堵塞的情况时有发生。

今年下半年，车站三级六场改造即将进入实战阶段。届时，大面积施工将会给运输组织工作造成极大的困难。按现有的技术设备和运输组织模式，必须进一步提高车站的改编作业效率，才能适应新形势下运输工作需要，确保干线安全畅通。

因此，有必要深入分析影响车站改编作业效率的环节和因素，探讨提高的对策与措施，全力备战即将到来的三级六场改造。

1 昆明东站现状

1.1昆明东站概况

昆明东站位于云南省昆明市官渡区，沪昆线k2629+987米处。站型为单向混合式三级四场。设自动化驼峰一座，驼峰解体作业采用双推单溜作业方式，调车场尾部有牵出线2条，配备调机6台（驼峰、峰尾、货场各2台）。

表2为自1996年来昆明东站日均办理车数数据：

表3 办理车数拟合直线方程计算表

y计算得，b=79323

该直线趋势的预测模型为：

根据1996年以来实际办理车数与回归方程绘制的趋势图如图1：

图1 办理车流趋势分析图

根据回归方程预测：2010年昆明东站的办理车数将达到7826辆，2011年将达到8189辆，2012年将达到8552辆，随着运量的增长，编组站的改编能力与运量之间的矛盾日益加剧，对衔接干线及区域运量的进一步增长将产生较大制约。

2 影响昆明东站改编作业效率的因素分析

2.1点线协调能力不足，列车到发不均衡程度加剧

昆明铁路局是尽头局，日常作业组织受到较多限制，加之受技术设备能力的限制，作业组织中“点”能力不足的矛盾较为突出。自铁路第六次提速调图后，运输密度日益增大，列车运行图的刚性越来越强，对运输秩序的抗干扰能力相应减弱，遇有突发事故将大面积打乱列车正常运行秩序，点线协调能力不足的矛盾较为突出，加上目前铁路客货混线运行的方式、设备检修、施工频繁等原因的影响，列车到发不均衡程度加剧。

其一：货物列车集中到达的影响。根据《车站行车工作细则》查定的作业时间标准，每解体一列货物列车需占用驼峰14.7分钟，据此计算，驼峰每小时最多解体货物列车4列。而在实际工作中，在高峰时每小时有7列货物列车从到达场接入，驼峰解体能力无法适应。同时，由于列车的集中到达，货检、车号、列检、拉风等作业人员不能在规定时间内完成作业，造成列车待解，后续列车因到发线不能及时腾空而接不进来，严重时造成大面积列车等线。

33个组号的车流，编组场分类线不足的矛盾十分突出，在列车密集到达时段，为了不影响接车，避免等线发生，只能混线使用分类线，加大了峰尾区作业的难度，造成驼峰、峰尾调机频繁整场、翻钩，根据统计，2010年上半年，驼峰调机平均每日整场7次，190辆，峰尾调机平均每日整场8次、43辆，对车站作业效率造成了一定的影响。

其一：车流过小的影响。当到达某一方向车流过小，由于这类车流长时间占用调车场分类线集结待发，使得车辆长时间在站滞留，降低了货车使用效率。同时，也易造成等流晚点，或无流放单机的情况，浪费运行线，影响运行秩序。

其二：车流集中到达的影响。在某一方向到达车流集中到达时，由于编成车无运行线开行，长时间在站滞留，将造成该方向车流持续增大，严重时形成积压，影响驼峰推峰作业，降低车站的改编作业效率。

2.1.3频繁施工和旅客列车密集到发对车站改编能力的影响

出发场出现阶段性能力紧张。

2.1.4货物列车不均衡到发对机车交路的影响

由于货物列车到发不均衡的影响，易出现某时段机车供应不足，机车交路紧张，机列发生阶段性不匹配，产生机列衔接问题，造成货物列车晚点、停运或是无流放单机，严重影响运行秩序。

2.2上行出发场能力紧张，改编系统出口不畅

根据最新的《车站行车工作细则》核定，昆明东站解体能力为3318辆，编组能力为3280辆，编组能力略小于解体能力，常态下车站的能力基本上是协调的，但若考虑车流到达不均衡因素，到达场通过能力受制于驼峰解体能力，驼峰解体能力受制于峰尾编组能力，峰尾编组能力受制于上行出发场能力的情况较为突出。

2.2.1上行出发场场股道运用紧张

其一：技术设备的限制。昆东上行出发场仅有6股道的出发线，承担沪昆、南昆、王家营三个方向的列车出发，其π道为正线通过客车，与货场交换车流。从现行运行图看，每日在上行出发场出发的货物列车58列，通过旅客列车35列，平均每日与货场交换车流17次。上行出发场股道运用极为紧张。

表5 无调中转列车开行情况统计表（单位：辆）

无调中转列车接入出发场股道后在出发线的平均停留时间为2.3小时，占用出发线时间较长，造成出发场股道运用紧张。

2.2.2交叉干扰严重

上行出发场能力紧张。

2.2.3上行场能力紧张对改编系统的影响

在列车密集到发时段，上行出发场股道运用紧张，峰尾编成车辆无法及时送入发车线，不能及时腾空调车场分类线，对后续列车的编组产生影响，致使调车场保有量激增，使得调车场内驼峰溜放车辆停留空间受到限制，经常产生“堵门车”，由于溜放线路距离不足，小缓定速给定值下降，影响驼峰作业效率，使车辆待解时间延长，影响接车，继而造成等线。可以说，上行出发场能力紧张已成为昆明东站整个改编系统的制约瓶颈。

2.3调车作业计划编制及执行过程中存在的问题。

2.3.1计划编制质量上存在的问题

在计划的编制中，不同程度的存在作业组织缺乏前瞻性、预见性；计划编制缺乏合理性、协调性、连贯性；作业时间预计不准，计划下达不及时；调机和股道运用不合理，盲目下峰取送车、整场；交班计划安排不当，导致调机过点交班影响下班作业等情况。

2.3.2计划执行过程中存在的问题

在计划执行过程中，不同程度的存在解体前准备工作不充分，造成峰顶停轮处理；驼峰作业间隔时间延长，车辆技术检查、货运检查、排风摘管等到达作业时间超标，耽误解体作业；提钩错误，造成重复作业，影响解体效率，出现推峰速度掌握、缓行器应用不好，致使车辆溜放不到位，造成调机需下峰顶车作业。

2.4站区联劳协作还需进一步加强

表7：2010年上半年货物列车始发晚点情况统计表（单位：列）

铁路是一个大的联动机，运输组织工作涉及车、机、工、电、辆多个部门。由于各部门间的调度指挥模式相对独立，经常出现结合部相互制约、配合不到位、信息不畅通等问题，制约了车站的改编作业能力。因此，必须加强站区的联劳协作，有效减少作业联系脱节的情况，达到车流、机车、技检等作业环节有效接续，方能全面提升运输生产效率。

3 提高昆明东站改编作业效率的对策

3.1超前预控，降低列车到发不均衡的影响

3.1.1加强联系，减少列车密集到达程度

车站调度员应加强与路局调度所的联系，在列车密集到达、车流积压超过编组站改编作业能力时，及时向行调报告，使行调能够提前安排到达列车在途中保留，或允许改编作业量小的解体列车直通运行至金马村、羊堡或昆明西站以后再对车流进行适当处理，减少列车密集到达程度。

在列车密集到达时车站值班员加强与行车调度员、车站调度员的联系，根据列车预报合理安排接车顺序，确保按计划接车。可以优先接入不需要进行技检作业的小运转列车，减少调机等检的情况，提高解体效率。

3.1.2优化作业组织，压缩繁忙时间带的技术作业时间

从表8数据可以看出：货物列车的到发相对集中在夜班，高峰期是夜班的第

三、第四个阶段。可根据车流到达的规律性安排出与其相适应的作业时间带，加强繁忙时间段的作业组织工作，在列车密集到达时，车站调度员应根据车流情况合理安排调机工序，并提前告知货检、车号、列检、拉风作业人员，避免等工现象。做好准备工作，努力压缩在这一时间带的技术作业时间。

3.1.3合理调配，充分发挥列检小组能力

在列车密集到达时段，受列检技检能力的影响，等检的情况时有发生，制约

了统筹兼顾、平衡作业的组织原则的开展，造成非生产时间增加，影响了作业效率的发挥。为有效缓解密集出发时段列检小组技检能力不足的情况，建议调整列检小组布局，变现在的上、下行出发场列检人员分场作业的方式为集中作业。安排列检人员在上、下行信号楼中部等待作业，根据上、下行出发场货车始发情况灵活调用列检小组，合理调配列检小组能力，避免某一场列检小组人员无作业，而另一场等列检作业的情况。

3.1.4加强车流组织，努力压缩现在车保有量

车站调度员充分利用现车预确报系统，及时掌握车流动态，做到对车流情况心中有数，加强与局调度所的联系，提高车流组织的预见性和前瞻性，在车流较大时组织加开列车。在不影响安全的前提下，多组织超轴，尽量避免欠轴。与此同时，还要注意组织列车正点始发，避免晚点和丢运行线。

3.2协调作业，释放改编能力

3.2.1采取措施，缓解上行场能力紧张局面

其一：加强无调中转列车的作业组织，提高货物列车正点率。避免晚点列车、无调中转列车长期占用上行出发场股道，影响后续列车的出发作业。必要时组织沪昆和南昆车流在下行出发场反发，缓解上行出发场股道运用紧张的局面。

其二：与货场交换车流尽量安排在编组场进行，可有效缓解上行出发场股道运用紧张的局面。

其三：车站值班员要准确掌握待发列车作业进度、机车交路、整备作业和出库时间，加强与机务、列检等相关单位的沟通协调，减少列车待发时间，使列车快速发出，避免后续列车等线编组的情况发生。

3.3.2巧安排，灵活运用股道

其一：到达场值班员接车时要充分考虑接车股道，减少接发列车与驼峰调机之间的干扰。尽量组织调机的平行作业，提高解体效率。

其二：根据车流情况，适时采取驼峰协助峰尾编组货物列车或是峰尾协助驼峰解体货物列车和禁溜车辆等措施，使各场到发线能力相对均衡。

其三：驼峰下车时尽量组织1、2线束与3、4线束交替作业，可以有效减少钩与钩之间的间隔时间。难行车辆（如空车）下峰时尽量利用驼峰2、3线束，若利用1、4线束下峰，因难行车走行距离相对较短，难以溜放到预定位置，会增加驼峰调机下峰顶车次数，或造成峰尾编组时两股道加车，影响作业效率。

其四：在编组南昆方向的反发列车时尽量将其编入下行出发场1-3道，可有效减少出发列车与峰尾调机之间的干扰。

3.2.3统筹兼顾，施工运输两不误

对信、联、闭停用等施工难度大、影响范围广的大型施工，专门组织制定施工办法及行车组织措施。施工前加强与上级主管部门的协调与联系，争取路局对施工期间车站的运输组织工作的有力支持，对列车运行、车流组织进行适当调整，为施工创造良好的外部条件。

值班站长、站调在编制日班计划、阶段计划时，充分考虑施工影响，克服因施工导致的不均衡运输带来的作业组织困难。强化各作业环节的协调与配合，缓解施工给运输组织带来的压力，确保安全、生产、施工三兼顾，将施工对运输生产的影响减至最少。

3.3科学规划，提高计划编制质量

3.3.1打好“交班基础”，为下班作业创造良好条件

“交班基础”是衡量调度工作完成质量的一项重要指标，它起到承上启下的作用，直接影响到下一班工作质量的好与坏。打好“交班基础”，积极为下一班组创造良好的接班条件，是保障运输秩序和车站畅通的首要条件。

3.3.2加强计划的科学性与合理性

值班站长、站调缜密编制“班计划”、“阶段计划”，强化全局控制与驾驭能力，加强作业组织的预见性、前瞻性与主动性。班计划的编制做到从实际出发，抓住重点，全盘兼顾。阶段计划必须保证实现班计划任务，阶段计划编制后，要向机务、车辆等部门认真传达，提出作业难点和作业重点，积极组织实现阶段计划。

助理调度员对调车作业计划的编制和股道运用要有前瞻性。尽量避免变更计划。驼峰作业做到“解一看三”，根据编组场存车情况，停留车位置，有预见的做好峰下整理。调车区长要加强联系，及时组织机车动车，尽量组织平行作业，掌握调车机作业进度，做好作业衔接，确保调车作业计划在规定时间内完成。

3.4发挥合署办公优势，加强站区联劳协作

今后的工作中应进一步发挥合署办公的优势，加强运输、机务、车辆、信息等部门的联系，协调解决工作中存在的问题，不断优化组织模式，加强站区联劳协作，为提高昆明东站改编作业效率作出更大的贡献。

3.5多余设备，建议拆除

目前，昆明东站峰尾区采用三级停车器，实际使用情况证明，两级停车器已能满足“停车”要求，建议拆除第一级停车器，以增加股道容车数。

中国法学论文格式篇三

地址：

法定代表人(或主要负责人)：

乙方(劳动者)姓名：

性别：

家庭住址：

居民身份证号码：

使 用 说 明

1、双方在签订本合同前，应认真阅读本合同内容。本合同一经签订即具有法律效力，双方必须严格履行。

2、本合同必须由用人单位(甲方)的法定代表人(或者委托代理人)和劳动者(乙方)亲自签章，并加盖用人单位公章方为有效。

3、本合同中的空栏，由双方协商确定后填写，并不得违反法律、法规和相关规定;不需填写的空栏，划上“/”。

4、工时制度分为标准工时、不定时、综合计算工时三种。实行不定时、综合计算工时工作制的，须经当地劳动保障行政部门批准。

5、劳动合同期限三个月以上不满一年的，试用期不得超过一个月;劳动合同期限一年以上不满三年的，试用期不得超过二个月;三年以上固定期限和无固定期限劳动合同，试用期不得超过六个月。

6、本合同的未尽事宜，可另行签订补充协议，作为本合同的附件，与本合同一并履行。

7、劳动合同文本由用人单位和劳动者各执一份。

8、用人单位须在劳动合同签订之日起30日之内到劳动行政部门进行劳动用工备案。

甲乙双方就劳动关系的建立及其权利义务等事宜，根据《中华人民共和国劳动合同法》和有关劳动保障法律、法规、行政规章以及企业依法制定的规章制度、集体合同，遵循自愿、平等、协商一致的原则，一致同意订立本劳动合同(以下简称合同)，共同信守合同所列各条款，并确认本合同为解决劳动争议时的依据。

第一章 合同的类型、期限与试用期

第一条 本合同期限为 (从以下三种期限中选择一种并填写完整)。

1、固定期限，合同期限从 年 月 日起至 年 月 日止。

2、无固定期限，合同期限从 年 月 日起。

3、完成一定的工作任务为期限，从 年 月 日至 (工作)完成时止。

第二条 试用期限

双方同意按以下第 种方式确定试用期期限(试用期包含在合同期内)：

1、无试用期。

2、试用期从 年 月 日起至 年 月 日止。

第三条 录用条件为：

第四条 若乙方开始工作时间与约定时间不一致的，以实际到岗之日为合同起始时间，建立劳动关系。

第二章 工作内容与工作地点

第五条 乙方在甲方从事 岗位(工种)工作，乙方应认真履行甲方制定的岗位职责，按时完成本职工作;未经甲方允许，乙方不得在其他单位兼职。

c、乙方因技能、身体等因素达不到生产服务、工作质量、产量等指标，不能胜任工作的。

第七条 乙方的工作地点为(实际工作的单位、地域) 。

第三章 工作时间与休息休假

第八条 乙方岗位实行 工时制度(a、标准工时制 b、不定时工时制 c、综合计算工时制)。

第九条 甲方应在下列节假日安排职工休假：元旦、春节、清明节、国际劳动节、端午节、中秋节、国庆节，法律法规规定的其他节假日及婚假、丧假、产假等。

第十条 甲方因工作需要安排乙方延长工作时间或节假日加班加点的，乙方应服从甲方统一安排。

第十一条 乙方加班须征得甲方确认同意，否则不视为加班。

第四章 规章制度与劳动纪律

第十二条 乙方自觉遵守国家的法律、法规、规章和社会公德、职业道德等，维护甲方的声誉和利益。

第十三条 甲方应通过法定程序依法建立和完善各项规章制度，并将制定、变更的规章制度及时履行并且告知员工，甲乙双方应严格遵守。

第十四条 乙方不得从事其他任何与甲方利益冲突的第二职业或活动，并保守甲方的商业秘密和知识产权等。

第十五条 乙方违反劳动纪律和规章制度的，甲方有权按国家和本单位依法制定的规章制度对乙方给予纪律处分或经济处罚，直至通知解除本合同。

第五章 劳动报酬

第十六条 工资按月支付，甲方应以货币形式每月 日支付乙方劳动报酬，如遇节假日或休息日，则提前在最近的工作日支付，不得以实物及有价证券替代支付，每月总的劳动报酬不得低于地方最低工资标准。

第十七条 乙方在正常出勤并付出正常劳动后，有权获得相应的劳动报酬，乙方所在岗位执行下述工资计发形式( )。

a、计时形式：乙方的月工资为： 元。

b、其他工资形式： 第十八条 甲方有权根据其生产经营状况、乙方工作岗位的变更和依法制定的劳动报酬分配办法调整乙方的工资待遇。

第十九条 甲方安排乙方延长工作时间或休息日、法定休假日工作的，应依法安排乙方补休或支付相应劳动报酬。

第六章 社会保险和福利待遇

第二十条 甲方应按国家和地方有关社会保险的法律、法规和政策规定为乙方缴纳基本养老、基本医疗、失业、工伤、生育保险费用;社会保险费个人缴纳部分，甲方可从乙方工资中代扣代缴。

甲乙双方解除、终止劳动合同时，甲方应在15日内按有关规定为乙方办理社会保险相关手续。

第二十一条 乙方患病或非因工负伤的医疗待遇按照国家和地方有关政策规定执行。 第二十二条 乙方患职业病、因工负伤或者因工死亡的，其工伤待遇按国家和地方有关法律法规和政策执行。

第二十三条 乙方在孕期、产期、哺乳期等各项待遇，按国家和地方有关生育保险政策规定执行。

第二十四条 甲方为乙方提供以下福利待遇：

第七章 劳动保护、劳动条件和职业危害防护

第二十五条 甲方应建立健全安全操作规程、工作规范和劳动安全卫生制度及其标准。甲方对可能产生职业病危害的岗位，对乙方应履行告知义务，并做好劳动过程中职业危害的预防工作，乙方应严格遵守相关操作流程与安全制度。

第二十六条 甲方应为乙方提供符合国家规定的劳动条件及安全卫生的工作环境，并依照企业生产经营特点及有关规定为乙方提供劳动防护用品，乙方应严格按有关标准要求穿戴劳动防护用品。

第二十七条 甲方应对乙方进行职业技术、安全卫生、规章制度等必要的教育与培训，乙方应认真参加甲方组织的各项必要的教育培训。

第八章 劳动合同的变更、解除和终止

第二十八条 订立本合同所依据的法律、行政法规、规章发生变化，合同应变更相关内容。

第二十九条 订立本合同所依据的客观情况发生重大变化，致使本合同无法履行的，经双方协商同意，可以变更合同相关内容或解除本合同。

第三十条 乙方在试用期内被证明不符合甲方用人标准或录用条件的，甲方应提前三日通知乙方解除本合同。

第三十一条 乙方有下列情形之一的，甲方可立即解除本合同：

b、乙方被查实在应聘时向甲方提供的其个人资料是虚假的;

c、严重违反甲方的劳动纪律、员工手册或甲方依法制定的规章制度的;

d、严重失职、营私舞弊给甲方利益造成 万元(含)以上重大损害的;

e、乙方是驾驶员的，因其自身原因，其营运服务的证、照被吊扣或失效 天(含)以上的或因乙方发生同等以上(含同等)行车(客伤)死亡事故或次责以上(含次责)特大行车(客伤)事故或物损 万元以上的。

f、乙方系特种作业人员的，因其自身原因违章作业或造成物损 万元以上事故的，除给予经济处罚或处分外，甲方还可以解除合同。

g、乙方同时与其他用人单位建立劳动关系，对完成甲方的工作任务造成严重影响损失 万元以上的，或者经甲方提出，拒不改正的。

h、乙方被依法追究刑事责任、劳动教养、公安机关收容教育的。

i、乙方向甲方辞职或者经协商被甲方解除聘用的。

者变更合同的。

k、法律法规规定的其他情形。

a、乙方患病或非因工负伤，在规定的医疗期满后不能从事原工作，也不能从事甲方另行安排的其它工作的。

b、乙方不能胜任本职工作，经过培训或者调整工作岗位后，仍不能胜任工作的。

c、甲方因兼并、分立、转(改)制、企业转产、技术革新、经营方式调整等客观情况发生重大变化或乙方的生产、工作岗位消失，致使本合同无法履行的。

d、甲方的生产经营发生严重困难的。

e、依据本合同第二十九条规定不能就变更合同达成协议的。

第三十三条 凡有下列情形之一，乙方可以解除合同：

a、在试用期内提前三天以上向甲方提出辞职。

b、甲方违反本合同规定，未及时足额支付乙方劳动报酬的。

c、甲方违反本合同规定，未依法缴纳社会保险的。

d、甲方违反本合同规定，未提供相应劳动保护和劳动条件的。

e、甲方制定的规章制度违反法律、法规等有关规定，严重损害劳动者权益的。

f、乙方提前三十天向甲方提出辞职的。

用人单位以暴力、威胁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动者劳动的，或者用人单位违章指挥、强令冒险作业危及劳动者人身安全的，劳动者可以立即解除劳动合同，不需事先告知用人单位。

a、乙方从事接触职业病危害作业未进行离岗前职业健康检查，或者疑似职业病病人在诊断或者医学观察期间的。

b、乙方在本单位患职业病或者因工负伤并被确认丧失或者部分丧失劳动能力的。

c、乙方患病或者非因工负伤，在规定的医疗期内的。

d、女职工在孕期、产期、哺乳期内的。

e、乙方在本单位连续工作满十五年，且距法定退休年龄不足五年的。

f、法律法规规定的其他情形。

第三十五条 有下列情形之一的，本合同自行终止：

a、本合同期满且双方不能就相同劳动条件续签达成一致的。

b、当事人约定的终止条件出现的。

c、甲方破产、解散、被吊销营业执照、责令关闭或者被撤销等原因，致使甲方无法正常生产经营的。

d、乙方退休、宣告死亡、宣告失踪、死亡的。

等原因而不能正常履行本合同超过 天的。

f、乙方应征入伍或者履行国家规定的其他法定义务的。

g、法律法规规定的其他情形。

第三十六条 劳动合同期满或者当事人约定的合同终止条件出现，乙方有合同第三十四条所规定情形之一的，同时不属于第三十一条约定的，合同顺延至相应情形消失。

第三十七条 甲方应当在解除或终止劳动合同时出具解除或终止劳动合同的书面证明，并在15日内为劳动者办理档案和社会保险关系转移手续。

第三十八条 在解除或者终止劳动合同时，乙方应当将正在负责的工作事项以及甲方交付乙方使用的财物与甲方指定的工作人员进行交接。因乙方原因未办理交接造成甲方损失的，乙方应负赔偿责任。

第三十九条 甲方对已经解除或者终止的本合同文本至少保存二年备查。

第九章 经济补偿与赔偿

第四十条 乙方未提前三十天向甲方提出辞职或有其他擅自离职情形的，将在乙方办结工作交接后支付乙方的当月工资。

第四十一条 除按合同第三十一条规定解除合同之外的，凡属劳动合同有关法律法规规定应给予经济补偿金的，甲方应按法律规定的标准支付经济补偿金给乙方。

第四十二条 乙方欠付甲方任何款项，或者乙方违反合同约定的条件解除劳动合同，给甲方造成的经济损失，依照法律法规规定和合同约定应承担的赔偿责任，甲方有权从乙方的工资、奖金及津贴、补贴等(包括并不限于此)中做相应的扣除，但该扣除不得违反国家有关法律法规的规定，不够扣除的，甲方仍然有权就剩余部分向乙方追偿。

第十章 培训服务期与竞业限制

第四十三条 乙方在合同期间接受甲方提供的出资专项技术培训，约定为甲方的服务期自 年 月 日起至 年 月 日。乙方若违反本条约定，提前解除合同的，应偿付甲方违约金 万元人民币(违约金的数额不得超过甲方提供的培训费用)，其中对已履行部分服务期的，按照服务期尚未履行部分所应分摊的培训费用偿付。

双方也可以另行签订《培训/教育协议》，作为劳动合同的附加条款，约定具体服务期、赔偿标准并执行。

第四十四条 乙方应当保守甲方的商业秘密。商业秘密系指不为公众所知悉，能为甲方带来经济利益，具有实用性并经甲方采取保密措施的技术秘密和经营信息。

第四十五条 乙方的竞业限制期限自 年 月 日起至 年 月 日。竞业限制的范围为 ，地域为 。在竞业限制期间甲方给予乙方一定经济补偿，具体标准为 ，支付方式为 。若乙方违反第四十四条规定的，应支付违约金 万元人民币。如果违约金不足以弥补甲方所受的实际损失的，甲方保留向乙方追偿实际损失的权利。

第十一章 劳动争议处理

第四十六条 因履行本合同双方发生争议，可先到本单位劳动争议调解委员会或片区劳动争议调解组织调解协商解决;调解不成的，在法定时效内，可到有管辖权的劳动争议仲裁委员会申请劳动仲裁;对裁决不服的，按照有关规定到人民法院提起诉讼。

第四十七条 双方约定的其他事项(可加附页) 第四十八条 本合同未尽事宜，凡属国家、省有规定的，均按国家和省的有关规定执行;凡属国家、省没有规定的，甲乙双方可以协商补充条款。

第四十九条 本合同涂改或未经授权代签无效。

甲方(公章)： 甲方法定代表人或委托代理人

(印章或签名):

乙方(印章或签名):

签订日期: 年 月 日