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提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇一
为了保证坐校车幼儿的行车及接送安全，使幼儿在坐校车的环节上不存在安全隐患，我园特与家长签订此安全接送责任书，希望家长支持幼儿园的安全工作：
1、家长要按约定时间在规定的地点接送幼儿，执行手把手交接原则。
2、家长手牵幼儿等候校车，等校车停稳后再走向校车，扶助幼儿上车，禁止车未停稳就带幼儿靠近车或着急上车，以免发生意外。
3、上车幼儿一律不能带尖锐、危险物品、玩具上车。请家长协助检查。
4、幼儿如有带药品，家长要自行包好药包，写清药品名称、服用方法及注意事项，并与跟车的老师交待清楚。
5、家长如不能亲自接幼儿，需别人代接，要提前与幼儿园联系，代接人需持有效证件方能代接，以免发生错接、漏接现象。
6、家长接送幼儿需持幼儿接送卡，如卡遗失，请及时到幼儿园补办。
7、接送卡的使用办法：早上家长送幼儿上车时，跟车老师将接送卡交给家长，下午家长凭接送卡接幼儿，卡交老师收回。
8、家长不能让未成年人接送幼儿或让幼儿自行回家，如必须让幼儿自行下车回家，需与幼儿园签字说明，如发生意外，后果自负。
9、幼儿在下车地点超时等候无人接的，我园将幼儿带回幼儿园中，请家长自行到幼儿园接幼儿回家。
10、幼儿因故早晨不能来园上学，或不用校车接的，请家长提前通知幼儿园或司机，以免校车超时等候而影响其他幼儿的接送时间。
11、本份责任书于幼儿在我园就读，坐校车期间有效。
责任人：
日期：
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇二
为确保校车的行车安全，切实保障学生、教职工的生命安全和学校财产安全，学校与校车驾驶员签定校车驾驶员安全责任书如下：
1、应牢固树立“安全第一”的思想，严格执行工作标准，确保人员和财产的安全。
2、努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务;认真学习交通法规，做到安全行车，优质服务。
3、具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，爱岗敬业。时刻维护学校的良好形象和声誉。
4、遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。
5、负责随车物资、工具等的保管和使用。认真保管车辆的牌照、行驶证及有关证件。
6、行车途中发生交通事故，第一时间向110报案，并与学校取得联系协助处理，救助伤患人员。属小事故，可先行处理后向学校报告。
7、驾驶员应做到诚实守信，表里如一，实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额处以相应的罚款，并按学校的有关规定进行处理。
8、严禁酒后开车;严禁私自用车;严禁私自将车交与他人或与他人换车驾驶;严禁公车私用;严禁私自改变行车路线。
9、驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证;不准转借、涂改或伪造驾驶证。
10、不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶;不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆;年检不合格的，不准驾驶车辆。
11、严禁酒后驾驶车辆;在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。
12、不准穿拖鞋驾驶车辆;不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为。
13、违规与处理：有下列情形之一的，违反交通规则或发生事故造成损失的，一切责任由校车驾驶员自负，并予以记过或免职处分。
(1)无证驾驶。
(2)未经许可将校车借予他人使用;未经许可私自出车。
14、严格执行并遵守学校的各项规章制度。
15、除做好本职工作外，接受学校安排的其它工作。驾驶员工作流程及要求：
出车前：
1、检查各种证件，证件齐备才出车。
2、要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即检修。
3、冬天要先预热车辆。
4、准时发车。不准借故拖延或拒不出车。
行驶途中：
1、校车车速不准超过每小时80公里。司机有权拒绝违反交通规则的行驶路线。
2、在校内行驶车速不准超过每小时10公里。
3、应按规定时间准时到达各接送点，若提前到达应确定人员已全部上车，否则需等候至规定时间方可开车。
4、到达接送点，车辆停稳后方可开门;人员没有坐稳系好安全带、车门没有关好，不准行驶。人员下车时，切勿将车停在危险处。
收车后：
1、检查车内是否有乘车人员遗留的物品。
2、清扫、消毒车箱，擦洗车辆外部，以保持车辆的清洁卫生。
3、检查存油量，发现油量不足，应立即加油。
4、进行车辆的保养，检查车况(详见《校车安全管理制度》)。发现故障要立即检修，不能自行检修的，应立即报告主管领导。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。
5、将车辆停放在指定地点保管，不准私自用车，否则后果自负。本责任书一式二份，学校、校车驾驶员双方各执一份。
责任人：
日期：
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇三
为切实加强幼儿园幼儿校车接送的安全工作管理，确保本园接送车各项工作的顺利进行，特签订校车接送教师安全责任书：
一、校车照管员应主动配合司机按照“先接远再接近”“先送近再送远”的原则科学合理地安排幼儿接送路线及接送时间，按远近编排好座次表。
二、工作时要本着“服务幼儿，安全幼儿上下学，方便家长”的宗旨，认真负责、细心稳定、热爱幼儿，尊重家长。
三、必须严格遵守幼儿园校车管理的各项规章制度，确保接送过程每个环节的安全，并要求做到：
1、严格执行幼儿园校车安全管理责任制，明确岗位职责，并认真履行。负责做好幼儿上、下车安全及与家长的交接工作。
2、严格执行校车接送制度，按要求为每位幼儿做好接送卡，一人一卡，做到凭卡接送。如果家长没有按时到指定地点接送幼儿，不得擅自将孩子放下车或让熟人顺便带走，而应带孩子返园，并与班级老师做好交接工作，以便及时通知家长。
3、严格做好交接工作。对班级教师、家长的有关通知或口信尽量做到传递无误。每天出车前要自己清点幼儿人数或接送卡。下车前要检查车内有无漏下的幼儿，车窗有无关闭好，确保接送工作无误。
4、加强对幼儿的安全教育，增强其安全乘车意识，做到头手不要伸出窗外，不在车内行走、打闹，确保乘车安全。
四、园车在接送幼儿途中如遇到交通事故，应采取紧急措施，并积极配合交通部门进行事故处理。园领导应及时将事故情况报教育主管部门。
五、按要求填写好交接登记和接送登记。
六、本责任书一式二份，幼儿园和责任人各执一份，自签字之日生效，有效期一年。
责任人：
日期：
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇四
以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车安全管理工作的有关要求，采取积极有效的措施，会好我校的校车安全管理工作，确保学生生命安全。
(一)为确保工作的顺利进行，学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组，切实加强此项工作的领导。
组长：
副组长;。
成员：
(一)认真学习《中小学生安全乘车管理细则》，全面贯彻落实校车管理细则。
(二)进一步明确岗位职责，认真履行管理职责。
(一)我们已做如下工作：
4、制定岗位责任制。
5、召开全体教师参加的校车安全管理工作会议，进一步明确管理职责。
6、召开乘车学生安全教育大会。明确乘车纪律，每车推选一名车管小组长。
7、召开车主及司机人员会议，明确安全职责和学校对他们提出的要求。
8、签订学校与车主安全责任书。
9、签订学校与乘车学生家长安全管理责任书。
10、向学生家长宣传昌图县校车管理有关政策。
(三)我校工作流程：我们的要求校车入校内，在停车场让学生上、下车，分车不超员运营，在校大门口处由校车管人员检查。
(1)早6：50—7：20校车按时把学生送入校内。届时学校有专人负责，开校门，学生下车后司机或乘务员到校车管办公室办完离校手续再离校。
(2)晚上15：20——15：40校车在校内指定停车场分车接学生出校门。到校大门口后主动接受校车管理人员的检查，确定无超员再出校门，并由司机或乘务员办好交接单，方能离开学校。
(三)学校将定期召开校车管理会议，总结经验教训，研究改进下步工作。
(一)加强学习，统一认识。本着“积极工作、相互协调、明确责任、重在落实，责任重于泰山”的工作原则，全力把校车安全管理工作做实做细，确保学生安全上下学。
(二)加强领导，明确职责。学校领导要亲自挂帅，调动一切积极因素，采取有效措施，统筹协调，组织落实，层层明确责任。
(三)加大宣传教育力度，畅通信息渠道。在全校开展安全教育活动，教育广大学生和学生家长从自身做起，提高安全意识。把安全教育融入各科教学之中去，利用校会、班队会、晨会等平台对学生进行乘车安全教育。做好对车主人员的安全教育，确保学生生命安全。
(四)加大工作力度对照《校车管理手册》，结合我校实际，统筹安排，科学管理，争取达到让学生、家长、社会满意。
1、校安办应加大人力投入，切实把校车管理工作落到实处。
2、根据上级要求，乘车学生安全教育管理工作领导小组、乘车学生家长代表委员会、乘车学生分布及行车线路示意图、学生安全教育等规章制度且在主管领导办公室上墙。
3、加强管理人员培训，尽快熟悉管理业务，把工作做实做细。
4、落实校车管理校长总负责，分管校级领导具体负责，德育处主抓的层层负责的管理责任制。
5、落实例会制度。学校要定期召开领导小组会议、家长委员会会议、车主工作会议、班主任会议、车长会议等，并做好纪实工作。
6、校长与分管校级领导、中层负责领导、班主任签订《乘车安全教育责任状》或《乘车安全教育协议书》。
7、建立乘车安全警示制度：学校和班级定期开展安全教育活动。坚持每日放学了前1分钟安全警示教育制度。
8、实行交接单制度，执行“签单制”，认真落实《中小学生乘车安全日交接工作制度》。
9、做好校车进出校门的检查工作。每天早晨，学校安排一人或几人，逐个班次的乘车情况进行验收，解决交接过程中出现的一些问题，并与司乘人员分别在交接单上签字，并将相关情况记录在交接单上，保证交接时间人数的准确。车主认真、完整、具体的填写好与学校的交接单。交接单保存规范工整，保存期为一年，存档备查。
11、实行学生乘车自治管理。班级里每个班次的学生要有一名小组长，负责本班级这一班次学生的管理。每个候车点要有一名小组长，负责行车过程中的管理工作。定期召开学生管理者会议，不断提高他们的工作水平。
12、落实领导定期跟车制度。学校领导要定期跟车考察，掌握车辆运行、学生秩序、路况等情况，有针对性的开展安全教育活动。特别是大雨大风、冰雪大雾等恶劣天气及有冰雪路面时，学校领导要跟车考察，及时处理各种险情，确保平安。
13、及时开展安全乘车总结活动。对在乘车过程中出现的各种安全隐患要及时整改和纠正，对表现突出的人和事要及时表彰。每学期都要开展评选优秀小乘客、优秀小车长、红旗校车等活动，并且将红旗校车的情况反馈给主管部门。
14、签订两个协议书。家长要与车主签订《安全乘车协议书》，学校要与每名乘车学生家长签订《乘车安全教育协议书》，并存档。
15、健全档案管理制度。乘车学生安全教育管理档案资料在德育处单列，做到资料详实准确、管理有序，要有专人负责整理并保管。
18、与校车驾驶人员签订安全行车责任书，逐车逐人落实道路交通安全责任。
19、完善校车审核查验制度和通报制度。对校车进行定期和不定期检查，发现隐患及时向县校车办通报，并采取必要措施，防止事故发生。
20、落实日常管理制度。各部门负责校车管理人员每日坚持上岗，各负其责。
21、重新查验校车《校车通行证》、驾驶员证件、是否购买承运人责任险、是否做好校车日常维护工作、是不配齐应急救援装置。
22、认真落实《中小学生乘车安全教育制度》。
(1)每周一次以班为单位对学生进行乘车安全教育，每月以校为单位进行一次乘车安全教育。
(2)学校充分利用板报、班报、广播等手段进行乘车安全宣传教育。
(3)学校每月召开乘车学生家长代表会议，通报学生乘车情况。
(4)学校每周召开一次乘车小组长会议，总结乘车情况并对小车长进行培训。
(5)填写好安全教育记录。
23、认真组织实施《中小学生乘车安全管理制度》。
(1)学校要与学生签订《乘车安全教育协议书》，协助乘车学生家长与车主签订《安全乘车协议书》。
(2)乘车学生分组明确，设有乘车小车长，小组长。
(3)每月初进行一次学生乘车人数的统计和调查。
(4)校车必须按学校有关要求停车接送学生。
(5)学校中层以上领导每周跟车实地考察一次，对存在的问题及时解决。
(6)乘车学生要排队上下车，秩序井然，保持车内卫生，乘车时不许把手臂、头伸出车窗外。
(7)落实学生乘车安全工作责任追究制度，严格管理，造成责任事故的依照相关规定追究其责任。
24、设定好学生乘车乘降点和校内停车点。
25、以上未尽事宜待今后工作中充实。
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇五
为加强校车随车照管人员管理，督促司机、照管员履行好职责，确保学生乘车安全，特签订此责任状：
(一)学生上下车时，需照管员在车下引导、指挥，维护上下车秩序;学生下车后需要横穿道路的，带领学生安全通过。
(二)发现驾驶人无驾驶资格，或者发现驾驶人饮酒、校车超载等明显妨碍行车安全情形的，制止校车开行并立即向学校负责人报告。
(三)清点乘车学生人数，确保乘车学生安全落座，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车。
(四)制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为。
(五)核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。
(六)校车的副驾驶座位不得安排学生乘坐。
(七)校车驾驶人不得在载有学生时给车辆加油，不得在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。
(八)校车行驶途中，除依法执行职务的交通警察外，不得允许与乘车学生无关的人员上车。
(九)校车发生交通事故，司机、照管员应当立即报警，设置警示标志。乘车学生继续留在校车内有危险的，随车照管人员应当将学生撤离到安全区域，并及时与学校、校车提供单位联系处理后续事宜。
(十)及时对车辆进行检修，如遇下雪天气，应对车辆加装防滑链等。
本责任书一式两份，学校、校车随车人员各执一份。本责任书自签订之日起生效。
责任人：
日期：
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇六
根据《哈尔滨市接送学生车管理暂行办法》和我校通勤学生的实际情况，对你们接送学生车经营和行车行为，保障学生乘车安全，特立此责任状。
1、应当依据国家有关技术规范对接送学生车进行定期维护和检测，确保接送学生车技术状况良好。不得使用检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆接送学生。
2、接送学生车应当在车身的指定位置统一设置标识及编号，在车厢内显著位置公示监督和投诉举报电话。
3、送子车车主应当与被接送学生监护人签定《接送学生车接送服务合同》。驾驶员应负责照看学生上、下车，维护学生乘车期间安全。
4、在接送学生期间坚决不得搭载其他人员，以免对学生产生不安全隐患。
5、在接送学生过程中发生侵害学生人身、财产安全的违法行为时，及时采取措施对学生进行保护，并及时向公安机关报告。
6、接送学生过程中发生事故时，及时采取救助措施，保护现场，并向相关部门报告。
7、驾驶员在运营中不得有超员运行、超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等违反道路交通安全管理行为。
8、驾驶用于接送学生的车辆的机动车驾驶人，应当有三年以上驾驶该型机动车的驾驶经历。
9、接送学生车应当配备有效的灭火设备。如遇雨雪天气，道路湿滑时车速不得超过每小时20公里。
10、每天接送学生车辆必须停在公路北侧，不能停在公路上，车主要把学生接送过横道。
11、送子车接送学生时间必须以学校上学和放学时间为准，不得提前或拖后接送学生，如出现事故由车主负完全责任。
为确保学生的生命安全，望你们做出坚持不懈的努力!
责任人：
日期：
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇七
在全体车主、司机的共同努力下，在区、乡、校领导的有力指挥下，我校运送学生工作取得了圆满成功，现总结如下：
深入落实省、市、区政府关于中小学安全工作的有关规定和会议精神，高度重视中小学生上、下的安全问题，采取有力措施管理好校车营运车辆，保证学生生命安全。
组长由校长李英伟担任，副组长由庄汝祥担任，成员有邹清来、关世松、王亚杰、以及各班主任教师。分工明确，各负其责。谁出现问题追究谁的责任。
1.我校本学期乘坐校车上、下学的学生有345名，分布于10个自然村，乘坐的车辆10台，其中公交车3台，校车7台，还有20名学生乘坐电瓶车。
2.加强学生管理。
学校经过研究，派出6名教师于放学时专门负责学生乘车问题。每天必须有两名教师在大道边指挥交通，察看学生乘车情况，及时处理突发事件。
各任课教师于第七节课放学时组织学生站排按顺序上车。
每天放学前我校的《红领巾广播站》都进行安全教育，教给学生一些安全常识，乘车的注意事项；每星期一升旗仪式我校都要对学生进行安全教育，特别是冬天，天冷路滑，车辆刹车困难，行人穿得多瞭望困难，更容易出现交通事故，教育学生一定要注意安全。
3.向家长发宣传单。
进入冬季学生上、下学安全更加突出，针对此情况，我校向全体学生家长发去宣传单，要求家长配合学校管理好学生，经常对学生进行教育注意安全，提醒家长不要让孩子乘坐“三无”车辆，同时经常提醒车主检查自己的车辆，保证学生安全。
4.加强车辆及司机的管理管理人员每天放学前，必须到校门前指挥校车按指定位置停靠，经常提醒司机注意安全事项。如：不要疲劳架势，不违章驾驶，在车辆行驶过程中一定要注意学生安全。经常察看校车情况、司机精神状况，同时通知校车，如果遇到特殊天气，可推迟到校，一定要保证学生安全。入冬以来，我校向车主发放两次宣传单，提醒他们一定要注意安全，经常保养车辆等等，确保安全。
结合我校实际情况，本学期从全校选出10名有责任心的同学当安全员，定期对安全员进行培训，教他们一些管理学生的方法，保证同学们在行车时的安全，同时要求他们如果遇到特殊情况，一定在第一时间向学校报告，备有安全联系电话。
6.及时除路面积雪保安全。
入冬以来，每次降雪我校都及时除路面积雪，同时往路面撒炉灰保安全。
7.在各方面的努力下，20xx年x月交通队为我校门前设立了交通安全指示牌、斑马线。
1.校门前的横道太窄，停靠车辆太少，大部分校车只能在大道边停靠，造成交通拥挤。我校已经向区、乡有关部门都打了报告。一是提高认识，加强领导。制定并下发《科苑街道办事处关于对辖区中小学、幼儿园校园安保及校车安全进行集中整治的通知》、《科苑街道办事处关于成立校园安保和校车安全集中整治工作领导小组的通知》，利用专题会议等形式提高辖区内各学校校长的认识，促使各校加强领导，以高度的政治责任感，切实承担起辖区内校车安全管理主体责任，认真分析研究当前校车安全管理存在的问题和薄弱环节，真正把校车安全管理摆在重要位置，扎扎实实地把校车安全管理各项制度、措施落到实处，坚决杜绝因管理不善引发的校车安全事故。
二是认真开展校车安全集中排查整治行动。扎实做好辖区内中小学、幼儿园接送车辆的摸排、登记工作。成立专门工作小组，制定方案，拉网式地对辖区内每一所中小学校、幼儿园自备、租用接送学生、幼儿的车辆安全运行情况进行全面摸排，要逐园、逐车登记造册，建立“一车一档”，做到底数清、情况明、基础实、台账全。详细掌握辖区内校园用于接送学生幼儿数量、车辆状况、车辆所有人、车辆保险、责任书签订、校车登记、标识办理、驾驶人员、运行时间、运行路线、使用性质等基本情况。对不符合条件的校车立即下达书面整改通知书。联合公安机关、交管部门进行督促检查，严查校车超员、超速、带病运行等交通违法行为。
三是建立校车安全监管长效机制。要求各中小学、幼儿园建立健全校车管理台账，严格落实校车使用和校车驾驶人员日常管理各项制度，切实加强校车的日常监管。严格校车报备、审批制度，健全完善校车动态监管机制，及时掌握校车的行驶状况、运行时间、行驶路线等基本情况。加强校车驾驶人员教育管理，学校、幼儿园在聘用校车驾驶人员时应及时签订交通安全责任书。所聘用的校车驾驶人员必须身心健康、作风正派、举止文明、无嗜酒等不良习好，无犯罪或严重违法记录，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。
四是严格实行校车安全管理目标责任制。各中小学校长是校车安全管理第一责任人。将校车安全管理纳入学校安全目标管理责任考评，督促使用校车的学校、幼儿园与辖区公安交通管理部门签订校车交通安全管理责任书；与校车驾驶人员签订安全行车责任书。强化责任追究，对制度不健全、管理不到位、责任不落实导致发生校车交通安全责任事故的，要严肃追究学校、幼儿园主要领导和相关人员的责任。
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇八
孩子是祖国的花朵，更是每个家庭的希望，校车作为孩子每天出入幼儿园乘车的交通工具，其安全问题不容忽视。校车能够解决家长后顾之忧，让更多的幼儿享受国家的教育政策及优质的教育资源，获得更好的发展。以下是关于我园校车方面的内容及要求，望家长朋友们认真阅读：
车上有跟车老师随同，帮孩子们安全上下车，观察孩子们的车上状况，并提醒孩子们注意车上安全，亲自将宝贝送到家长手中。随车教师必须熟悉每一位孩子家长的面孔，提高警觉，不肯定无幼儿证实的状况下，不把孩子交与陌生人。跟车老师每天认真、详细、真实的填写接送记录表。接送老师有对家长宣传幼儿园各项活动的义务和责任。如园车接送时间有变化，接送老师须及时与家长联系。园车接送回来，一定要清点人数，并保持回车干净。接送老师必须凭卡接送幼儿。如有食物与药物必须听家长交代清楚并做好登记，家长且感知本班教师。如有邻居、同事等代接情况，家长必须在群里提前告知。如发现特殊情况及家长意见，必须及时向园长汇报。
1、我园校车运营安排为：早上入园家长送幼儿到乘车点，交由校车老师乘坐校车到园，放学后幼儿由校车老师带领乘坐校车回家。
2、幼儿乘坐校车，必须在校车指定站点上下车，由父母或监护人（必须满18周岁身体健康，无异常发热等症状，电话保持畅通）接送。校车不得中途随意停车，上下幼儿。
3、为保证幼儿顺利到校及校车安全，请家长或监护人遵守“人等车，车不等人”的原则。早上请您遵守校车发车时间，提前到站等候校车。校车准点发车，过时不候。如乘车幼儿，未及时赶上校车，请家长自行送幼儿到园。幼儿离园时，请家长或监护人提前到站等候校车，便于接收幼儿。
4、候车时请您和孩子在指定地点排队等候，不拥挤，不追逐打闹，注意安全。
5、如遇天气异常、堵车、修路等特殊原因，请家长稍安勿躁，密切关注班级或校车群通知，便于校车到站后，及时接走幼儿。幼儿因病因事不乘坐校车，家长要提前电话告知班主任老师或者跟车老师。
6、幼儿在校车上，应听从校车老师安排，遵守校车规定，不在车内吃零食和早餐，造成空气污染；不在车内喧哗疯闹，影响司机开车；不在车内乱扔垃圾，影响车内清洁。
7、乘车之前请家长注意查看孩子的口袋，如发现有危险物品（如小刀、药片、铁钉、小颗粒物、钉锥、弹子、碎玻璃等物品）应立即取出并及时对孩子进行教育，避免因刹车造成幼儿受伤，出现安全事故。
8、家长要配合老师，主动加强对孩子的乘车安全教育，遵守交通规则和凭卡接送制度。
安全工作重于泰山，我园全体教师将齐心协力，共同做好我园的校车安全工作，把校车安全工作落实到位，加大力度做好防范措施。为此给家长带来的不便，敬请谅解！感谢家长的理解支持与配合！
责任人：
日期：
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇九
近年来,幼儿园校车安全问题成为了社会关注的焦点,频发的事故让人们开始思考幼儿园到底该不该配置校车,幼儿园的校车应该如何安全运营。下面是本站小编整理的一些关于幼儿园校车安全工作总结，供您参考。
本学期我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作，强化我园的安全工作，增强教师和幼儿的安全意识，确保幼儿人身安全，保证幼儿快乐健康成长，我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：
(一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组，幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车。
责任书。
增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。
(二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路。
(三)幼儿园校车接送幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点幼儿，注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。
(四)校车安全：上学期国内校车事件频频发生，一次一次的血。
的教训，时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓，这是一根紧绷的弦，丝毫不能松懈，不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节，我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议，加强跟车教师的安全防范意识，时刻对司机们的“安全第一，宁等三分，不抢一秒”的安全意识和安全教育，校车内的安全工作，教育司机不超载，不超车，不超时、不抢道，幼儿上下车的安全教育，教育幼儿安全带的正确使用，教育幼儿在车内不能乱动，以免碰伤，教师随时在车内实施安全教育，司机必须做到定期对校车的排查和检修，时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导。
一、明确各成员职责。
行政对本园校车直接实施安全管理;落实工作岗位人员并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。
跟车教师的安全管理工作;对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警;阻止家长上校车。
校车司机：每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行自查。确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。随车老师：时刻开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为;及时化解校车内幼儿之间的矛盾。办公室：及时收集上级对校车安全的要求，转达至车管理组长;根据需要。拟订各类校车管理制度等。
二、具体应急措施。
(一)预防措施：
1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。
2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。
3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。
为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全，杜绝一切伤亡事故的发生，特制定本责任状。
1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿，协助跟车教师保护幼儿上下车。
2、各班统计好当天入园人数及变动情况。
3、跟车接送幼儿教师，必须提前到岗，按时、定点(记清上车人数)接送幼儿。晚离时，各班在教室前站好队，核实人数及路线准确无误，待车停稳后，把幼儿送上车，与跟车教师交接好。
4、接送时，幼儿全部上车坐稳后，由教师关好门，再示意司机起步。
5、途中不准开车门，不准幼儿将手臂、头伸出窗外。教师在车门处就坐。
6、禁止幼儿私自外出教室或者大门，外出必须有教师看护;教育幼儿不与陌生人打交道，预防意外事件的发生。
7、接送教师必须增强责任心，规范行事，杜绝一切安全隐患。创建平安校园、文明校园。校园安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。
严格实行教师定期给幼儿开展安全教育活动，增强幼儿防范把全教育纳入教育教学当中，安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本，才是最有现实意义的。我们的教师给幼儿开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。
将安全工作作为教师师德考核的标准之一，同时把安全工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内，根据工作的有利，加强安全教育，提高安全意识。
在新学期中需要加强我的业务学习，希望在大家的配合中，把安全工作落实到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“预防为主，防范于未然。”让园内的孩子们在一个安全温馨的环境中开心的度过每一天。
在全体车主、司机的共同努力下，在区、乡、校领导的有力指挥下，我校运送学生工作取得了圆满成功，现总结如下：
一、指导思想。
以“三个代表”重要思想为指导，深入落实省、市、区政府关于中小学安全工作的有关规定和会议精神，高度重视中小学生上、下的安全问题，采取有力措施管理好校车营运车辆，保证学生生命安全。
二、组织领导学校非常重视安全运送学生工作，专门成立了校车领导小组，并进行了具体分工，组长由校长李英伟担任，副组长由庄汝祥担任，成员有邹清来、关世松、王亚杰、以及各班主任教师。分工明确，各负其责。谁出现问题追究谁的责任。
三、具体做法。
1.我校本学期乘坐校车上、下学的学生有345名，分布于10个自然村，乘坐的车辆10台，其中公交车3台，校车7台，还有20名学生乘坐电瓶车。
2.加强学生管理。
学校经过研究，派出6名教师于放学时专门负责学生乘车问题。每天必须有两名教师在大道边指挥交通，察看学生乘车情况，及时处理突发事件。
各任课教师于第七节课放学时组织学生站排按顺序上车。
每天放学前我校的《红领巾广播站》都进行安全教育，教给学生一些安全常识，乘车的注意事项;每星期一升旗仪式我校都要对学生进行安全教育，特别是冬天，天冷路滑，车辆刹车困难，行人穿得多瞭望困难，更容易出现交通事故，教育学生一定要注意安全。
3.向家长发宣传单。
进入冬季学生上、下学安全更加突出，针对此情况，我校向全体学生家长发去宣传单，要求家长配合学校管理好学生，经常对学生进行教育注意安全，提醒家长不要让孩子乘坐“三无”车辆，同时经常提醒车主检查自己的车辆，保证学生安全。
4.加强车辆及司机的管理管理人员每天放学前，必须到校门前指挥校车按指定位置停靠，经常提醒司机注意安全事项。如：不要疲劳架势，不违章驾驶，在车辆行驶过程中一定要注意学生安全。经常察看校车情况、司机精神状况，同时通知校车，如果遇到特殊天气，可推迟到校，一定要保证学生安全。入冬以来，我校向车主发放两次宣传单，提醒他们一定要注意安全，经常保养车辆等等，确保安全。
结合我校实际情况，本学期从全校选出10名有责任心的同学当安全员，定期对安全员进行培训，教他们一些管理学生的方法，保证同学们在行车时的安全，同时要求他们如果遇到特殊情况，一定在第一时间向学校报告，备有安全联系电话。
6.及时除路面积雪保安全。
入冬以来，每次降雪我校都及时除路面积雪，同时往路面撒炉灰保安全。
7.在各方面的努力下，20xx年x月交通队为我校门前设立了交通安全指示牌、斑马线。
四、存在的问题。
1.校门前的横道太窄，停靠车辆太少，大部分校车只能在大道边停靠，造成交通拥挤。我校已经向区、乡有关部门都打了报告。一是提高认识，加强领导。制定并下发《科苑街道办事处关于对辖区中小学、幼儿园校园安保及校车安全进行集中整治的通知》、《科苑街道办事处关于成立校园安保和校车安全集中整治工作领导小组的通知》，利用专题会议等形式提高辖区内各学校校长的认识，促使各校加强领导，以高度的政治责任感，切实承担起辖区内校车安全管理主体责任，认真分析研究当前校车安全管理存在的问题和薄弱环节，真正把校车安全管理摆在重要位置，扎扎实实地把校车安全管理各项制度、措施落到实处，坚决杜绝因管理不善引发的校车安全事故。
二是认真开展校车安全集中排查整治行动。扎实做好辖区内中小学、幼儿园接送车辆的摸排、登记工作。成立专门工作小组，制定方案，拉网式地对辖区内每一所中小学校、幼儿园自备、租用接送学生、幼儿的车辆安全运行情况进行全面摸排，要逐园、逐车登记造册，建立“一车一档”，做到底数清、情况明、基础实、台账全。详细掌握辖区内校园用于接送学生幼儿数量、车辆状况、车辆所有人、车辆保险、责任书签订、校车登记、标识办理、驾驶人员、运行时间、运行路线、使用性质等基本情况。对不符合条件的校车立即下达书面整改。
通知书。
联合公安机关、交管部门进行督促检查，严查校车超员、超速、带病运行等交通违法行为。
三是建立校车安全监管长效机制。要求各中小学、幼儿园建立健全校车管理台账，严格落实校车使用和校车驾驶人员日常管理各项制度，切实加强校车的日常监管。严格校车报备、审批制度，健全完善校车动态监管机制，及时掌握校车的行驶状况、运行时间、行驶路线等基本情况。加强校车驾驶人员教育管理，学校、幼儿园在聘用校车驾驶人员时应及时签订交通安全责任书。所聘用的校车驾驶人员必须身心健康、作风正派、举止文明、无嗜酒等不良习好，无犯罪或严重违法记录，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。
四是严格实行校车安全管理目标责任制。各中小学校长是校车安全管理第一责任人。将校车安全管理纳入学校安全目标管理责任考评，督促使用校车的学校、幼儿园与辖区公安交通管理部门签订校车交通安全管理责任书;与校车驾驶人员签订安全行车责任书。强化责任追究，对制度不健全、管理不到位、责任不落实导致发生校车交通安全责任事故的，要严肃追究学校、幼儿园主要领导和相关人员的责任。
在县委、县政府统一领导下，根据《校车安全管理条例》的要求，以深入贯彻《道路交通安全法》为主线，以“三基一化”为重点，以创建“平安畅通县区”为契机，认真开展校车安全管理和整治交通违法行为为重点的系列整治行动，提高了校车安全管理工作和交通法制安全意识，安全隐患和交通违法行为明显减少，保证了校车安全和交通安全管理工作的总体平稳，为本县创造了良好的校车安全和道路交通环境。具体情况汇报如下：
一、充分发挥安全生产综合监督管理职能，指导、协调、督促狠抓校车安全管理工作。校车安全是安全工作重中之重，高度重视校车安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把校车安全放在安全工作首位，指导、协调、督促狠抓落实。一是安委会办公室下发《校车安全管理工作整治方案的通知》及转发上级关于校车安全管理工作的通知精神(下发转发五份文件)，提出具体校车安全工作整治实施方案，要求各级、各部门、各单位采取有效措施，扎扎实实地做好校车安全管理工作，彻底排查，认真整改，消除隐患;二是多次召开教育局、交通局、安监局、交巡警大队、城区初高中学校长联席会议(召开四次)，座谈讨论如何抓好校车安全管理工作，特别是城区初高中学生节假休息日放学乘车安全问题。解决了一些实际问题：由教育局统一安排将各镇园区不同方向的学生统计出来，并实施错开放学时间段，避免学生放学乘车拥护混乱，由交通局统一调配运输车辆，合理安排各方向学生能够及时乘车，交巡警大队出在学生放学乘车时间段出警维持秩序，由各学校统一安排教师指导学生列队乘车;三是组织人员进行现场督促检查(共联合检查四次)，发现问题及时通报相关单位和部门，协调处理，解决问题;四是抓好全县学校安全知道教育培训工作，为了进一步贯彻落实校车安全管理工作，我们对全县中小学校校长和安全管理人员(含幼儿园园长)进行了安全知识教育培训(上半年共培训226人)，效果明显。
二、强化了校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。在校车安全管理工作整治活动期间，要求各相关部门和单位要成立校车安全工作领导小组。一是要求学校、幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任;二是对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书，增强安全意识、责任意识和守法意识;三是学校、幼儿园要建立完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、学生日常乘车要有记录;四是学校、幼儿园要严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回校园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路;五是学校、幼儿园校车接送学生、幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点学生、幼儿，注意管理好坐车学生、幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。
三、广泛开展校车安全管理宣传教育活动，提高广大人民群众和师生安全意识。一是加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识;二是定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置;三是严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检;五是以会代培，教育学校、幼儿园教师，必须协助跟车教师保护幼儿上下车，必须提前按时、定点清点上车人数;六是教育学生、幼儿上车坐稳，途中不准开车门，不准幼儿将手臂、头伸出窗外;七是结合六月安全生产宣传月活动，广泛进行宣传校车安全知识，印发宣传材料，提高广大人民群众校车安全管理工作意识。
四、加强校车安全管理工作检查，强化日常安全工作管理。一是每月每季度进行校车安全管理工作大检查，发现问题及时整改;二是定期召开校车安全管理联席会议，通报校车安全管理工作情况，部署下一步工作安排和计划;三是协调相关部门，各司其职，齐抓共管，做好校车安全管理工作。
五、存在的问题：
1、城区初高中学校节假星期日，学生乘车拥挤问题，主要是放学高峰时段，突显出车辆运力不足。
2、城区各初高中学校节假星期日放学，坚持科学的控制在同一时段放学的问题。
3、学校、幼儿园校车配置、性能、停放和驾驶人员资格审查及校车运行机制交通标志的设置等情况需要进一步规范和细化。
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇十
为贯彻落实开展上级教育领导部门关于做好学生返校校车防疫工作的的指导精神，以及其他各项防疫工作文件、方案和指引、措施，我园全体教职工将学生返校校车防疫安全接送工作作为重要工作来抓，从园长到全体教职工、全体幼儿和家长，都组织起来，认真学习工作方案和防范措施，从我园实际情况出发，全面落实校车防疫安全接送的管理工作，现对工作情况总结如下：
一、高度重视、健全制度，落实学生返校校车防疫工作，确保校车接送安全。
健全管理制度，坚持高质量的制定各项校车防疫管理制度，是保保障校车接送安全的关键。
1、高度重视，成立领导小组。校车安全接送工作显得尤为关键，市、区、镇领导高度关注并且涉及到全体教师、家长和幼儿切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了“校车防疫安全管理工作领导小组”，组长由__x园长担任，副组长由教学副园长__x和后勤副园长__x担任，成员是__x、__x、__x、__x、__x、__x、__x、__x、__x、__x、__x、__x、__x，负责落实校车接送的各项制度方案，严格执行学生乘车安全、校车消毒检查等日常管理工作。
2、在执行中加强演练，不断在实践中完善各项管理制度和操作流程，确保校车安全接送方案得到有效落实。我校通过2次进行校车接送方案研讨会、一次全员教职工的校车接送专题演练，对我园制定的《__幼儿园学生返校校车防疫工作预案》进行演练，让校车接送期间各岗位工作人员熟悉流程、掌握标准，做到正规操作，熟练掌握，遇到突发事件，能及时按流程紧密配合，及时处理。
3、明确岗位分工，层层落实责任，制定细致的落实措施。在工作中，领导小组各成员认真履行自身岗位职责，紧密配合，采取切实有效的措施把各项预案工作做实、做细。在制定预案后，我园严格按照镇教办有关精神，组织全体教职和司机、随车老师，一起学习预案，明确自身岗位职责，并签订规范返校校车防疫工作安全责任书，做好制度落实、责任到位工作态势，形成了全面抓落实的工作局面。
为确保家长和幼儿能全面了解校车接送的工作规范和要求，我园通过在线课堂组织了全体家长专题会议，明确校车接送制度，同时也积极鼓励家长自行接送幼儿，减少人员聚集。
二、精细管理、强化考核，保证校车接送服务质量。
校车接送管理工作涉及全体教职工和家长，只有做到精细化管理，才能把工作制度落实到位，因此，我园采取“三项结合”对校车接送工作进行管理落实。
1、奖优与惩罚相结合。我园为落实岗位职责，除与教职工签订责任书外，还将校车接送工作日常考核，作为教师返校后的绩效考核，由教学副园长对校车接送工作进行定期、不定期的考核，将考核与教师的奖金挂扣，奖优与惩罚相结合。同时，教育指导家长要严格按校车接送方案制定，对执行不到位或者违反规定2次以上的家长，将取消校车接送资格，劝其自行接送幼儿回园。
2、日常监督与专项监督相结合，将校车接送监督工作常态化，由园长带头，组织副园长和后勤人员，开展校车接送管理巡查制度，采用定期、不定期检查，与教学副园长的日常检查相结合，对不遵守工作预案的司机、随车教师、家长和幼儿，进行严格处理。
3、密切联系上级主管部门，及时上传我园的各项汇总信息，同时也及时将上级主管部门的工作指导和会议精神向全体教职工和家长进行传达，定期召开校车领导小组成员专项工作会议，相互沟通，查缺补漏，认真分析存在问题，及时提出解决方案。
三、今后工作。
在本阶段各级学生返校期间，我园将继续加大校车安全接送制度落实，密切执行上级管理部门的最新工作安排和标准，不断继续完善校车接送的各项管理措施，现阶段我园正在对全园乘车的幼儿数、站点数、车辆趟次线路进行摸底调查，及时更新情况，为进一步做好开学幼儿校车接送工作做好准备。
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇十一
我园本着“安全第一”的基本原则，以《校车安全管理条例》为方针，时刻紧绷安全之弦，安全度过九十两月。具体执行校车安全。
工作方案。
如下：
一.召开校车驾驶员和校车跟车管理员会议，并组织其进行校车安全行驶学习。建立健全校车管理制度，保障幼儿乘坐校车安全。
1.校车驾驶员皆具有校车驾驶资格;。
2.不超载超速;。
4.校车驾驶员酒后不得驾车;。
5.幼儿上下车时，随车管理人员应在车下引导，指挥，维护上下车秩序;。
7.核实幼儿下车人数，确认乘车幼儿已全部离车后本人方可离车。
二.对全体教师，幼儿及其监护人进行交通安全教育，向幼儿讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，并定期组织校车安全事故应急处理演练。
三.召开乘车幼儿家长会，让家长配合幼儿安全乘车，并在指定的安全路段接送幼儿上下车。
为深入开展奥运道路交通安全攻坚战，进一步规范全县校车的管理，确保校车安全行驶，预防和减少校车交通事故，保障广大师生的人身安全，耿马县公安局交警大队根据上级公安机关的相关要求和部署，于9月1日至10月31日在全县开展中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作行动，现将开展。
如下。
二、加大宣传，营造氛围。耿马县公安局交警大队根据工作行动方案，一是派出交通安全宣传小组进入校园，在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益广告片等多种形式进行交通安全宣传，并为学生上交通安全知识课，积极联系学校负责人组织召开班主任会议，要求教师要在日常授课过程中注意强化中小学生交通安全知识，不乘坐超员、超速客运车辆;二是向广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话，鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为;三是各中队召集辖区内的重点驾驶人召开会议，通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的安全隐患及交通违法行为应受的惩罚，使驾驶人自觉遵守交通安全法律法规。
三、多措并举，严惩违法。一是根据上级机关的统一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全县范围内开展集中统一行动，各中队积极组织警力参与集中统一行动，严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行为;二是结合奥运安保工作及“百日行动”，开展公路沿线中小校周边交通秩序整治，加大学生上学、放学重点时段的管控力度，重点加强对校车违法行为的查处力度，保持校车违法行为查处的高压态势，确保学生出行安全。三是认真查验客运车辆，严防客运车辆超载学生，对驾驶人进行面对面教育，要求其出行前检查好车辆，并且严禁超员行驶。在此次专项行动期间，大队共出动警力1753人，查验车辆2685辆，查获校车超员及“三车”载人违法行为24起，安全转载182人，教育驾驶人200余人，确保辖区内未发生群死群伤的道路交通事故。
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇十二
为了方便您的孩子乘坐xx幼儿园校车现将有关事宜告知给您，同时也希望家长朋友们积极配合幼儿园各方面工作。使之高高兴兴上学去，安安全全回家来。为了确保校车接送幼儿安全无事故，我园所制定如下安全接送告知书，望家长理解配合。
一，幼儿园驾驶员和家庭都有对幼儿进行交通安全文明乘车教育的责任，并引导幼儿遵守交通安全规则。
二，驾驶员保障校车车辆状况良好，确保相应座位，不超载。
三，早间自站点上校车前和下午校车到指定站点下车以后幼儿的安全由幼儿家长或监护人负责。
四，幼儿乘坐校车需在指定站点上下车，并有指定家长或监护人接送。如果家长需要让其他人来接孩子下车并领走，必须与园长或者相关老师联系说明。如是孩子不认识不愿意配合的家长及监护人，老师有权将幼儿带回园所并通知家长到幼儿园亲自接回幼儿。
五，等车时要求您和您的孩子在指定地点等候不得追逐打闹，校车来时不要追着校车跑。家长尽量按时接送孩子，孩子因病因事或自己来园所提前接走不乘坐接送校车时，要提前打电话或微信告知接送老师。校车正常到达站点时，没有看到接送小朋友的家长或监护人校车不给予长久等候（至多按实时情况等候1-3分钟），因我校车有多条线路，考虑还有其他小朋友在等候，如果因为您的耽误会给后面的幼儿和家长带来不便，请各位家长能积极配合，如有突发情况，如堵车，天气原因，车检保养等造成校车不能按时出发会在第一时间通知家长，望理解。
为了保证幼儿的安全和幼儿的健康成长，以上内容，请认真阅读并给予回复，请各位家长支持配合。并希望您能及时向幼儿园提出宝贵意见和合理化建议，谢谢。
责任人：
日期：
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇十三
根据《陕西省电力公司春、秋季安全大检查工作制度(试行)》，结合下半年安全生产工作总体安排，局对本年度秋季安全生产大检查工作进行了安排部署。今年秋安检查工作分动员、学习;各单位自查;各单位总结、整改;全局抽查，四个阶段进行，8月25日开始，10月31日结束。
全局秋季安全大检查的重点内容共8大块，32部分，132项具体检查项目，内容涉及安全管理、设备管理、基建安全、农电安全、信息安全、客户安全、消防安全、车辆安全等方面。10月25日至10月31日，局由冯水城局长任总组长，高韩平书记任副总组长，各分管局领导带队，形成7个专业组，对全局10个生产单位，31个班站(所)，33个变电站、线路和配电台区，8个检修、施工现场和部分重要用户进行了检查，具体情况通报如下：
各单位能够按照局秋季安全大检查的安排和要求，开展自查工作，整个秋安检查工作有安排部署，有过程记录，有检查总结，有整改计划，检查效果较好，达到了本次检查的预期目的，为电网的迎峰过冬打下了良好基础。全局总体安全情况较好，主要表现在以下几个方面：
1、全局各级高度重视，检查工作扎实细致，取得实效。
一是局于8月25日启动秋查工作，9月1日召开了秋检秋查动员会，10月25日召开了秋查抽查安排会，专题部署秋安检查工作。各单位均成立了由安全第一责任人任组长的秋安检查工作机构。秋安检查期间，各级领导多次深入基层单位和班站进行检查和指导，安监部专门组织人员督查秋安检查工作。全局性抽查工作由局领导亲自带队，局各副总工、职能部门领导参与其中，分头深入基层单位和班站开展检查，提升了检查效果。二是在充分征求各职能部门意见的基础上，确定了全局检查重点，明确局、职能部门、生产单位、班站四级检查体系分工，将“四查”内容贯穿始终。检查之初，专门安排了十天时间，有针对性的组织各级人员学习了有关安全规程规定，为开展检查打好了基础。三是局总结近年来春秋安检查工作经验，增加了问题整改的复查验收环节，量化了考核量度，优化工作流程，并全面规范了局、工区、班站三级检查项目表、检查过程记录表、问题汇总表和检查总结的内容和格式。继续坚持专业化检查方式，单位和班站对检查内容分专业进行了逐级细化，制定了详细检查项目表，对检查内容和标准进行了具体化。局抽查工作采取重点抽查、单点详查、深入细致、一查到底的方式，在注重交流学习的基础上，突出检查的专业性和深度。加强了对整个检查过程的管理和控制，形成了趋于标准化的检查模式。四是坚持多方结合、边查边改原则，本次秋安检查共查出各类问题1373项，消除683项，排查事故隐患4项，治理2项。排查7.23”灾后修复线路安全隐患63项，已处理12项。集中治理房线，树线矛盾，发出隐患通知书53份，悬挂警示牌789块。局针对安全管理共性及重点问题26项，下发了整改计划，将在持续督办整改，确保到位。
2、安全管理水平稳步提升，安全基础进一步夯实。
各级安全责任制基本得到落实，局有关安全方面的部署和要求能够及时传达到基层班组和一线员工。单位能坚持召开月度安全分析会，班组能认真开展安全活动，能够针对安全工作中存在问题开展分析，制定措施。各单位都能坚持开展反违章工作，坚持开展安全教育培训，“两票”和“三措”能够按规定办理和执行，两票的装订、审核和保管符合要求，合格率明显提高。防误闭锁钥匙管理规范。安全方面的专题活动和行动能够结合日常生产工作有效开展。安全工器具管理规范，帐、卡、物相符，日常领用登记、维护记录齐全，能够按期试验，定期维护。
3、设备和技术管理进一步规范。
设备日常巡视和检查维护能按期进行，检查过程中能够坚持使用标准化作业卡。变电站运规及时进行了修订、审批，符合现场实际。设备技术资料基本齐全，专人保管。设备缺陷记录能及时登记和上报。事故预想、反事故演习能按期进行，各种运行维护记录填写基本规范。各类压板、把手、空开等标识齐全、正确。各变电站对户外端子箱、接线盒、瓦斯继电器防潮、加热措施，设备的油位、压力等进行了认真检查。输配电线路结合“7.23”水灾受损线路就迎峰度夏中暴露问题，对跨河、易滑坡及洪水冲刷地段进行了检查和维护。各单位能结合秋安检查开展隐患排查，对已定性为隐患的建立了隐患档案，并按规定进行治理。
4、基建安全管理工作能正常开展。
基建施工单位能够按时召开月度安全分析会，内容充实，基本能够有效解决安全工作中存在的主要问题。单位领导和管理人员能坚持对施工现场开展监督检查。单位对秋安检查工作进行了认真安排，项目部能够结合“抓基础，控风险，防事故”活动对施工现场的安全设施、工器具等进行检查，并制定整改计划。项目部安全管理制度、安全网络基本健全，一些施工现场安全警示牌比较齐全。
5、农电安全管理不断规范。
各分局都能严格执行计划管理，单位领导及专责人员基本能经常下现场检查指导安全工作，在施工、检修现场危险点分析预控、“三措”及“两交底”工作都能按照规定开展。安全工器具配备数量满足工作需要，能按周期试验，管理比较规范。各分局结合秋安检查工作对设备、设施进行了全面检查，特别针对“3.22”、“7.23”灾害受损的配电线路和台区设备开展了排查和消缺工作，及时消除了安全隐患。各分局能认真学习“8.16”、“9.26”事故，吸取教训，开展营销安全及业扩报装百日整顿活动，规范营销安全管理。
6、用电安全管理基本到位。
各营业区域均与客户签订了《供用电合同》，合同中明确了供用电双方的安全职责和责任范围。针对高危客户建立了隐患档案，下发了“客户隐患整改通知书”，明确了客户整改要求，并有客户签名。
7、交通和消防安全状况良好。
各单位能严格车辆管理，认真执行派车单制度，杜绝私拉乱跑现象。车辆能够及时保养和维护，针对冬季行车的防滑、防冻措施落实到位。能够组织驾驶员开展交通安全培训和学习，有效提高了驾驶员的遵章守纪意识和业务技能。全局重点防火部位的消防器材配备合理，更换及时，变电站烟感探头与报警器工作正常，各单位能够定期对消防设施进行检查和维护。
8、信息安全管理情况较好。
各单位能够认真落实局信息安全管理相关规定，内外网隔离执行到位。内网计算机大部分安装了桌面终端系统和趋势科技杀毒软件。使用人员都设置了登陆密码。专业信息机房管理符合规范，制度比较完善，并有相应的安全管理记录(出入登记、工作单、故障处理记录等)。
二、一些好的经验和做法。
本次检查中，各检查组也发现了一些好的`经验和做法，在此做以交流，供各单位借鉴和学习。一是我局优化工作流程，规范了检查方法、内容、标准和各种记录资料格式，量化了考核量度，实现了全过程闭环管理，推进了秋安检查工作的标准化。二是变电工区组织班站长进行了站际互查打分，对秋查工作进行全面量化，促进班站之间相互交流和学习，提升了检查效果。变电工区还认真吸取“8.19”事故教训，组织对35kv及以下开关柜进行了专项排查，对排查出的类似情况及时进行了上报，同时采取张贴警示标识的方法，有效防范了同类事故发生。三是山阳分局、丹凤分局在秋安检查期间，组织专人对“7.23”水灾受损输变配电设备逐台进行安全检查和消缺取得了很好的效果。山阳分局还召开了秋查整改工作座谈会，明确整改职责分工和任务，并与责任单位签订了安全责任书，落实整改责任，有力促进了整改进度。各分局针对输配电线路线树、线房矛盾突出情况，开展专项治理，共砍伐通道内树木3500余棵，经济树木86棵。市区分局针对线房矛盾悬挂警示牌503块，洛南分局联合政府相关部门，对线下违章建筑进行拆除，力度较大。四是送电工区在线路检修工作中推行全过程安全管控机制，形成了下达检修任务单、现场踏勘与记录、安全活动、三措计划编制与审核、工作票编写签发、危险点分析、现场作业工序卡执行、检修工作总结的全过程闭环管理。同时，工区在下达检修任务单时，在醒目位置打印了警示性安全提示语：“工区提醒你：工作前要核对线路名称、必须验电挂接地线!”，取得良好效果。五是计量中心针对到用户工作，现场安全措施难以落实的问题，采取自带验电器、接地线等安全工器具，配合客户完善现场安全措施，在保证安全的前提下开展工作，凸显了职工具有较强的安全意识。
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇十四
本学期我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的'工作，强化我园的安全工作，增强教师和幼儿的安全意识，确保幼儿人身安全，保证幼儿快乐健康成长，我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：
（一）强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组，幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书，增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。
（二）幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路。
（三）幼儿园校车接送幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点幼儿，注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。
（四）校车安全：
上学期国内校车事件频频发生，一次一次的血的教训，时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓，这是一根紧绷的弦，丝毫不能松懈，不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节，我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议，加强跟车教师的安全防范意识，时刻对司机们的“安全第一，宁等三分，不抢一秒”的安全意识和安全教育，校车内的安全工作，教育司机不超载，不超车，不超时、不抢道，幼儿上下车的安全教育，教育幼儿安全带的正确使用，教育幼儿在车内不能乱动，以免碰伤，教师随时在车内实施安全教育，司机必须做到定期对校车的排查和检修，时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导。
行政对本园校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。
跟车教师的安全管理工作；对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警；阻止家长上校车。
校车司机：每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查。确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。随车老师：时刻开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内幼儿之间的矛盾。
办公室：及时收集上级对校车安全的要求，转达至车管理组长；根据需要。拟订各类校车管理制度等。
1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。
2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。
3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。
为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全，杜绝一切伤亡事故的发生，特制定本责任状。
1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿，协助跟车教师保护幼儿上下车。
2、各班统计好当天入园人数及变动情况。
3、跟车接送幼儿教师，必须提前到岗，按时、定点（记清上车人数）接送幼儿。晚离时，各班在教室前站好队，核实人数及路线准确无误，待车停稳后，把幼儿送上车，与跟车教师交接好。
4、接送时，幼儿全部上车坐稳后，由教师关好门，再示意司机起步。
5、途中不准开车门，不准幼儿将手臂、头伸出窗外。教师在车门处就坐。
6、禁止幼儿私自外出教室或者大门，外出必须有教师看护；教育幼儿不与陌生人打交道，预防意外事件的发生。
7、接送教师必须增强责任心，规范行事，杜绝一切安全隐患。
创建平安校园、文明校园。校园安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。
严格实行教师定期给幼儿开展安全教育活动，增强幼儿防范把全教育纳入教育教学当中，安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本，才是最有现实意义的。我们的教师给幼儿开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。
将安全工作作为教师师德考核的标准之一，同时把安全工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内，根据工作的有利，加强安全教育，提高安全意识。
在新学期中需要加强我的业务学习，希望在大家的配合中，把安全工作落实到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“预防为主，防范于未然。”让园内的孩子们在一个安全温馨的环境中开心的度过每一天。
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇十五
为进一步加强我区校车安全管理，消除校车安全隐患，有效预防道路安全事故，切实保障幼儿乘车安全，10月24日至25日，伊春区教育局联合区交警大队、交通运输分局、安监局组成联合检查组，深入辖区购置校车的九所幼儿园，对全区的十二辆校车全部进行了安全检查。
检查组严格按照《校车安全管理条例》规定，听取了幼儿园落实校车安全管理工作的情况汇报，认真查看了校车档案及各项安全管理制度落实情况，以及校车行驶证、年检证明等相关材料，重点对校车驾驶人的驾驶资质进行了审查，对校车轮胎、灯光、雨刮器、制动、车窗玻璃、转向灯等安全性能状况，以及灭火器、安全锤等应急逃生设备进行了集中检查;对运载幼儿车辆的运行时间、行驶路线和幼儿老师跟车和收车验车制度建设情况、幼儿园对幼儿安全乘车的组织情况等，要求严把日常管理关，要定期组织对校车驾驶人进行面对面的安全教育，切实增强校车驾驶人的安全意识、责任意识，并定期对校车进行安全例检，确保车辆安全。
检查中，发现有的校车上灭火器过期、急救箱中没有急救用品等问题。检查组人员现场要求相关幼儿园马上进行整改，并进一步落实相关人员主体责任。
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇十六
10月24日至10月25日，由新化县文田镇政府牵头，文田镇中心学校、镇派出所、镇交管站组成联合检查组，对辖区内幼儿园校车开展安全大检查。
在专项检查中，工作人员对辖区内两所幼儿园的校车登记台账及资料逐一进行了查看和核对。对校车车况及驾驶员资质按要求进行了检查，察看是否存在酒驾、超载等违章现象。重点检查了校车安全技术状况、专用标识以及校车标志灯、停车指示标志、安全带配备、急救箱等安全设施。
在检查中，对发现的问题，检查人员当即对幼儿园负责人下达整改通知书，责令立即进行整改。同时还对校车驾驶员及学校负责人进行道路交通安全知识教育。要求严格按校车审核线路行驶，严格按校车六定方案到位。告诫校车驾驶员要杜绝超员、超速、酒后驾驶等违法行为，自觉遵守交通管理法律法规。要求学校负责人要及时把好校车关，切实增强安全意识和文明交通意识，共同保障师生出行安全。
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇十七
兹有学生家长________自愿让子女______乘坐车号________的车辆。
为了加强和规范接送学生用车管理，预防减少交通事故，保证学生人身安全，根据上级主管部分关于《校车管理规定》和各级教育行政主管部门有关的安全管理的规定，制定本责任书：
一、家长必须配合车主对子女进行交通安全教育，熟知交通规则，并教育子女认真严格遵守交通秩序。
二、家长必须教育子女爱护车辆，保持车内整洁。
三、家长必须告知子女要准时上车。超出发车时间双方须及时联系，了解情况，妥善处理。
四、家长必须向子女讲清楚当驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长，由家长向学校举报。
1、校车驾驶员没有按规定地点进行停放，导致学生上下车及过马路存在安全隐。
2、校车驾驶员未严格按照核定载客人数载客。
3、校车驾驶员存在作风问题或身体心理健康的现象。
4、校车驾驶员酒后驾车。
5、校车驾驶员出现超速行驶等交通违法行为的。
五、家长有责任了解接送子女车辆的基本情况(驾驶员的作风、身体状况、驾驶经验以及车况是否符合要求等)，分现异常应当向学校举报。
六、此责任书一式二份，学生家长和学校各执一份。
责任人：
日期：
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇十八
本学期我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作，强化我园的安全工作，增强教师和幼儿的安全意识，确保幼儿人身安全，保证幼儿快乐健康成长，我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：
（一）强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组，幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书，增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。
（二）幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的'资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路。
（三）幼儿园校车接送幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点幼儿，注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。
（四）校车安全：上学期国内校车事件频频发生，一次一次的血的教训，时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓，这是一根紧绷的弦，丝毫不能松懈，不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节，我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议，加强跟车教师的安全防范意识，时刻对司机们的“安全第一，宁等三分，不抢一秒”的安全意识和安全教育，校车内的安全工作，教育司机不超载，不超车，不超时、不抢道，幼儿上下车的安全教育，教育幼儿安全带的正确使用，教育幼儿在车内不能乱动，以免碰伤，教师随时在车内实施安全教育，司机必须做到定期对校车的排查和检修，时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导。
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇十九
11月9日，在调度楼四楼会议室，安监部组织召开了全局秋查通报暨三季度安全网例会。副总师王明文、李治买、秋查抽查组人员及生技部、基建部、农电部、营销部、后勤部、车管所、客服中心、相关生产单位共计42人参加了会议。
会上，各检查组分别通报了秋查抽查中发现的问题，并就各单位秋查工作中的亮点在会上进行了交流。
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇二十
幼儿园校车司机安全教育制度一、车辆有故障，驾驶员不合格和车辆手续不全，这三者缺一的情况下，校车坚决不能上路行驶。
二、根据事先制定的接送时间、路线、准时出车接送学生。学生接送实行按车次对应乘车花名册点到制度，并且不超员。接送记录本和家长叮嘱本随车携带，这两项记录每天做到准确、清晰。
三、接每一位幼儿上车，都要向幼儿家长告知，不便时让邻居代为转告其家人学生已接走。坚决禁止跟车老师未明确告知幼儿家人而将幼儿接上车带走。这个问题解决的根本途径是：平时跟车老师在车上就要教育幼儿，上车之前同家人说再见，并养成一种良好的礼貌和安全习惯。
四、从接第一个幼儿上车到接完某一车次的最后一名幼儿上车，直至校车到幼儿园全程由跟车老师负责全车幼儿的车内秩序和安全。坚决禁止学生在车内站起、走动、骂人、打架和将头、手、手臂伸出车窗外。
五、对于每天早晨接学生时，少数家长对幼儿的特别叮嘱，跟车老师要详细地记录于“家长叮嘱本”。当天早晨学生接完之后，由跟车老师把当天家长特别叮嘱，按学生所在的班级分发给各班主任。凡是当天早上有叮嘱的学生，下午送学生时跟车老师对该部分家长要有明确回复。
六、下午放学送孩子时：提前15分钟让第一车学生在固定地点站好队，由老师负责本车幼儿自己洗手脸，拿自己的东西准备上车。上车前本车学生站成“一”字队形，跟车老师拿接送记录第一车名单点名。点名不在队列中的要查明原因，确保要送的学生全部上车。坚决禁止漏送和上错车问题的发生！
七、接送学生全程，坚决禁止学生站立，跪在座位上和翻越靠背。同时，跟车老师必须随学生坐在一块。跟车老师每次锁好车门，严防因刹车、转弯，门未锁好给幼儿带来不必要的伤害。
八、接送学生全程，坚决禁止学生触动车门窗开关；坚决禁止车内乱扔垃圾；坚决禁止车内乱涂乱划。考虑到他人安全和文明行车，不允许孩子向车外抛任何东西。
九、下午送学生回家时，要将幼儿送到家中，并明确告知幼儿家人孩子已回来了。遇到幼儿家门紧锁时，将幼儿原车带回，家长自己来园接孩子。
十、早晨校车接幼儿来园时，经常遇见幼儿不能及时上车的现象。遇到此类问题，第一次郑重说明该幼儿赶几点几分前必须准备完毕，等待上车，并耐心等几分钟让孩子上车。第二次是对幼儿家长讲清楚利害关系，再包容一次，等上几分钟让幼儿上车。第三次遇同类情况，若判断须等侯两分钟以上时，就打声招呼接下一个学生去。
十一、接送途中，跟车老师对校车内学生的合理要求和一些突发事件，要能够及时、灵活处理。
十二、除校车司机注意校车门窗是否关好外，跟车老师是校车门窗是否开、关闭好的主要责任人。
十三、校车遇前方道路通行不畅时，须做到“宁停三分，不抢一秒”；遇路况复杂或路面恶化，则应在确保安全的前提下，放慢车速，谨慎驾驶或择路行驶；遇调头或倒车有困难时，跟车老师下车指导驾驶通过；遇路上停放机动或非机动大小车辆影响正常通行时，应先消除路上障碍，再安全驾驶通过；遇事故易发地点和路段，司机应加倍谨慎驾驶车辆。遇恶劣自然环境或灾害，则应暂停接送学生。必要时根据情况，灵活、果断地将幼儿转移到安全场所，并保护好。
十四、坚决杜绝学生私自上下车。每一名幼儿上下车都由跟车老师亲自掺扶，以绝对确保幼儿上下车这一环节的安全。
十五、坚决禁止接时漏接，送时漏送和上错车等严重问题的发生。坚决禁止学生家长随便从车上接走学生情况的发生。前车之辙，后车之鉴——最后一名幼儿下车后，跟车老师要在车内仔细地检查一遍，确保学生已全部下了车。
十六、车辆在行驶途中，除交-警和行业校车巡查检查拦车外，其它任何人拦车均不停。遇幼儿家长拦车接学生，首先开窗验明身份，再开车门让学生下车。
十七、校车内应常备灭火器、警示牌、三角木和小药箱。校车应始终保持外观洁净，车内卫生。校车外标志完整、醒目。校车应经常检修，并按时参加教育部门组织的校车审验。
对于校车司机来说，险情就是事故。事故是天崩地裂，灭顶之灾。因为每一个幼儿的生命都无法用金钱来衡量，更何况是一车幼儿的生命。所以要求校车司机应做到从出车到收车始终对安全胸有成竹，绝对不出大、小事故。校车司机应凭着自己的智慧和过硬的驾驶技术，凭着对工作的热爱与高度负责的精神，将驾驶技能在平凡的工作中发挥到无懈可击。同时，确实练就了具有将别人所制造的险情而化险为夷的能力！任何时间、地点、学生的生命安全应放在第一位。非常形势下，宁可舍弃校车乃至自己的生命，也要保护好每一位幼儿的安全！
到“礼让三先”。
2.认真做好校车保养工作，经常保持车辆最佳行使状态，发现。
问题及时处理，确保安全。
3.司机必须驾证齐全，符合规定。
4.跟车老师监督司机按照车辆核载人数运行，不得超载、超速，严禁酒后驾车。
车回来时要检查校车上是否还有幼儿未下车。
为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全，杜绝交通安全事故的发生，故召开本园校车司机及相关人员座谈会，会议如下：
1、各校车驾驶员必须遵守有关交通法律法规，且持有与准驾车型相符的驾驶证、行驶证及有关证件。
2、驾驶员驾车前应当检验车况，车况良好才能出车。
3、驾驶员平时要注意休息，绝不能疲劳驾车、酒后驾车、超速。
4、行至路口及发现有车辆、行人横过道路时应当提前减速并鸣笛。行车时注意力集中，不违规操作。
5、遇大风、雨等恶劣天气，行车时要减速慢行，并开启危险警示灯，制动时尽量点刹，不要一脚踩死，切忌突然加速、制动或猛打方向。
6、校车行驶过程中严禁打闹，校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用非常大，要注意发生意外伤害。
7、校车司机必须在幼儿上车坐稳后，经跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行。
参加会议人员签名：
中心幼儿园2013年3月22日。
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇二十一
一、加强组织领导、高度重视。
各村进一步完善小车安全领导小组，街办两委设专人负责小车安全工作，加强与公共事业局的沟通联系，做到校车安全万无一失。
二、规范校车安全管理制度。
针对今年校车安全检查中发现的问题和不足，进一步完善校车安全管理制度，严格执行落实到位。
实行校车安全责任制，街道与村居、学校签订安全责任书，村居与校车司机、随车人员签订责任书，层层分解落实责任，同时严格责任追究，哪一环节出现问题，处理相关责任人。
四、加强培训，做好宣传教育工作。今年组织一次校车司机、随车人员安全培训，达到司机、随车人员在遇到各种紧急情况时能够不慌乱、处置措施得力的要求，并将校车安全汇报纳入村两委会重要议题。
五、加强日常检查，安监所对全街道校车进行1月1次抽查、半年1次全面检查，及时发现隐患并督促村居整改。
六、实行校车安全月报告制度，每月的5日将各村居的校车安全工作情况上报安监所，形成台账和网格化管理。
提升幼儿园校车安全工作的关键（模板22篇）篇二十二
自本世纪以来,校车事故无疑是对在校未成年学生的身体、生命安全造成严重损害的校园伤害事故之首。在连续不断的校车事故背后,暴露出来的校车安全管理责任缺失、管理混乱问题。今天本站小编给大家整理了幼儿园校车安全管理工作总结，希望对大家有所帮助。
本学期我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作，强化我园的安全工作，增强教师和幼儿的安全意识，确保幼儿人身安全，保证幼儿快乐健康成长，我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：
(一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组，幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车。
责任书。
增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。
(二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路。
(三)幼儿园校车接送幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点幼儿，注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。
(四)校车安全：上学期国内校车事件频频发生，一次一次的血的教训，时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓，这是一根紧绷的弦，丝毫不能松懈，不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节，我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议，加强跟车教师的安全防范意识，时刻对司机们的“安全第一，宁等三分，不抢一秒”的安全意识和安全教育，校车内的安全工作，教育司机不超载，不超车，不超时、不抢道，幼儿上下车的安全教育，教育幼儿安全带的正确使用，教育幼儿在车内不能乱动，以免碰伤，教师随时在车内实施安全教育，司机必须做到定期对校车的排查和检修，时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导。
一、明确各成员职责。
行政对本园校车直接实施安全管理;落实工作岗位人员并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。
跟车教师的安全管理工作;对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警;阻止家长上校车。
校车司机：每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行自查。确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。随车老师：时刻开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为;及时化解校车内幼儿之间的矛盾。
办公室：及时收集上级对校车安全的要求，转达至车管理组长;根据需要。拟订各类校车管理制度等。
二、具体应急措施。
(一)预防措施：
1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。
2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。
3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。
为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全，杜绝一切伤亡事故的发生，特制定本责任状。
1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿，协助跟车教师保护幼儿上下车。
2、各班统计好当天入园人数及变动情况。
3、跟车接送幼儿教师，必须提前到岗，按时、定点(记清上车人数)接送幼儿。晚离时，各班在教室前站好队，核实人数及路线准确无误，待车停稳后，把幼儿送上车，与跟车教师交接好。
4、接送时，幼儿全部上车坐稳后，由教师关好门，再示意司机起步。
5、途中不准开车门，不准幼儿将手臂、头伸出窗外。教师在车门处就坐。
6、禁止幼儿私自外出教室或者大门，外出必须有教师看护;教育幼儿不与陌生人打交道，预防意外事件的发生。
7、接送教师必须增强责任心，规范行事，杜绝一切安全隐患。
创建平安校园、文明校园。校园安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。
四、幼儿安全教育：
严格实行教师定期给幼儿开展安全教育活动，增强幼儿防范把全教育纳入教育教学当中，安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本，才是最有现实意义的。我们的教师给幼儿开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。
将安全工作作为教师师德考核的标准之一，同时把安全工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内，根据工作的有利，加强安全教育，提高安全意识。
在新学期中需要加强我的业务学习，希望在大家的配合中，把安全工作落实到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“预防为主，防范于未然。”让园内的孩子们在一个安全温馨的环境中开心的度过每一天。
今年开学以来，我校依据市、区《关于加强农村中小学生幼儿上下学乘车安全工作》通知的精神，结合我校实际，开展了一系列专项整治工作，现将我校上半年校车工作管理情况总结如下：
一、高度重视、健全制度，确保校车运营安全。
健全制度，是校车管理工作的核心内容。近年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持制定各项校车管理制度，使我校校车的整治工作健康发展。
1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由新明村副书记郭纯生同志担任;江义小学廖校长担任副组长，由学校的安全注册主任负责及时传达上级有关会议及文件精神，协调有关单位开展专项检查。
2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来，我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核》、《接送学生车辆重大事故处理。
应急预案。
》等相关制度。
3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。年初，我校都按照区、镇对校车整治的有关精神，与校车司机、随车人员签订《校车行车安全工作责任书》，对在没有按规定行使职责并造成不良后果的根据实际情况进行责任追究。
二、加大投入、完善设施，改善校车运营环境。
在新明村委会的大力支持下，在今年初重新购买一台64座的新校车，并在车内安装gps卫星定位仪、车内监控、后车雷达，既方便了校车管理，又排除了安全隐患，使学生上下学乘坐校车安全系数高了。
三、排查隐患，加大整治校车违章力度。
平时要求司机做好出车前常规工作检查，发现问题及时上报维修，平时严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。
通过一系列管理整治措施，使我校校车各类交通违法行为明显减少，校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序。
为深入开展奥运道路交通安全攻坚战，进一步规范全县校车的管理，确保校车安全行驶，预防和减少校车交通事故，保障广大师生的人身安全，耿马县公安局交警大队根据上级公安机关的相关要求和部署，于9月1日至10月31日在全县开展中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作行动，现将开展工作总结如下。
二、加大宣传，营造氛围。耿马县公安局交警大队根据工作行动方案，一是派出交通安全宣传小组进入校园，在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益广告片等多种形式进行交通安全宣传，并为学生上交通安全知识课，积极联系学校负责人组织召开班主任会议，要求教师要在日常授课过程中注意强化中小学生交通安全知识，不乘坐超员、超速客运车辆;二是向广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话，鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为;三是各中队召集辖区内的重点驾驶人召开会议，通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的安全隐患及交通违法行为应受的惩罚，使驾驶人自觉遵守交通安全法律法规。
三、多措并举，严惩违法。一是根据上级机关的统一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全县范围内开展集中统一行动，各中队积极组织警力参与集中统一行动，严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行为;二是结合奥运安保工作及“百日行动”，开展公路沿线中小校周边交通秩序整治，加大学生上学、放学重点时段的管控力度，重点加强对校车违法行为的查处力度，保持校车违法行为查处的高压态势，确保学生出行安全。三是认真查验客运车辆，严防客运车辆超载学生，对驾驶人进行面对面教育，要求其出行前检查好车辆，并且严禁超员行驶。在此次专项行动期间，大队共出动警力1753人，查验车辆2685辆，查获校车超员及“三车”载人违法行为24起，安全转载182人，教育驾驶人200余人，确保辖区内未发生群死群伤的道路交通事故。