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冬天作文写作技巧（专业13篇）篇一
钓谚云：“钓鱼不钓草，多半是白跑。”言下之意，钓鱼必须钓草，说明鱼类大多栖息在长有水草的地方。但这是有条件的，必须稀疏适宜处才是鱼类的最爱。尤其冬季浅水区虽有茂密枯黄水草，但水温偏低，而旷水区或水草稀疏适宜处在阳光作用下升温较快，鱼类就会来觅食。所以冬季一般在野河钓鱼，选钓点尽量不要在水深1.5米以下水草茂密处、草洞、草缝等处做窝为妥。原因主要有三：一是水草茂密，虽然隐蔽性好，但阳光穿透力较差，此处水温偏低；二是草洞、草缝处水体阴冷，从鱼的趋温性来讲，鱼类不愿在此久留；三是此处水环境较差，可食饵料较少，鱼类大多不愿在此驻留。若遇到阴雨天，就铃铛别论，因水体温差不大，鱼类通常往水草茂密处或深水区转移，较浅的旷水区则基本无鱼。
在有倒树和障碍物处选钓位，是钓鱼人明智的选择。因此处才能孳生繁衍和聚集浮游生物、小鱼、小虾，它们自然是鱼儿品尝的“美味”，鱼类见此处有好吃的会久久不愿离去。需要注意的是，若在此处选钓位要做到三看：一看这些障碍物和倒树处水的深浅，清澈见底则不宜做窝；二看是否有鱼星或水体略带浑浊，若有鱼星或水体呈浑浊状，说明有鱼类在此处活动，不管深浅都应在此做窝；三看是否有可以下钩之处，尽可能使钩不易挂底，确保你垂钓安全。但任何事物都是一分为二的，既有好的一面，也有不利一面。好的就是此处容易聚集鱼类，是可以做窝垂钓之处，不利因素就是垂钓时，常会与小鱼将饵钩快速向树枝丛中拖拽，若稍不留神就会挂钩，给你带来很多麻烦。基于此因，做窝最好距倒树或障碍物保持适当安全距离，通畅应在50厘米以上为妥。
众所周知，鱼类是趋温性较强的动物，冬季在提高坡陡背风向阳处选点是不错的选择，因为这里水体升温相对较他处快，鱼类乐意来此嬉戏、觅食，是冬钓选钓点理想之处。即使有时鱼获较少，但人避开寒风瑟瑟之苦，这也是钓鱼人的一种快乐和享受。需要注意的是，在这些地方选位，最好不要一味选深水处，应在1.5米左右深且略带浑浊处选钓点为妥。
在寒冷的冬季，这些凹凸不平处有一定隐蔽性，且又御寒，鱼类大多乐意栖息于此处。尤其坑坑洼洼处食物较丰富（小鱼、小虾、浮游生物和其他可食天然饵料居多），所以鱼类喜欢再次逗留、觅食。这就要求钓手来到垂钓场所务必注意观察。在通常情况下，长有芦苇、蒲草、茭草等高秆水生植物处，因其贴近底层根系错落有致，形状各异，凹凸不平，鱼类冬季最乐意在这些地方聚集、栖息。这里最大特点是：有得天独厚的'水域环境，不仅隐蔽性好且御寒，是冬钓较理想的钓位。
通常在有些较大水域中或中小型水库、湖泊、河道等处，为了保护河床和堤岸，在近岸水体中往往抛投许多石块，这就自然而然地形成很多天然洞穴，石头旁这些形状各异的洞穴正是鱼类抵御寒冷和感到有安全感的隐蔽场所，鱼类非常喜欢钻在洞穴或在石头旁栖息，并在此度过漫长的冬季。此外，因石头旁也是小鱼、小虾、浮游生物赖以生存鱼活动的场所，这里不但是鱼类于东的好地点，也有颇丰的天然饵料源，鱼类觉得此处挺安全，还有许多好吃的便会再次长期居住。这里不但有鲫鱼，而且还能钓到鲶鱼、鳜鱼呢。需要说明的是，选钓点最好在距岸稍远些的深水石头处。
因是寒冷的冬季，通常水域中的溶氧量较其他季节要高许多。但有时因天气和水质等原因也不尽然，某些水域鱼类也会呈上浮态势。若水体流动，在客观上也能起到改善水域中的溶氧量状况，而且有流水处水温相对要偏高些，鱼类上浮概率会即刻好转2011年1月25日，多云天气，-1℃至13℃，笔者居住地因某河道进行疏浚工程，实施前需要抽水，我与李钓友为过钓瘾，便趁机寻找垂钓点。我们在一闸口有洄水处的草边、石头旁选位做窝，不到30分钟便有鲫鱼上钩，继而频频咬钩，可谓喜获丰收。
冬季钓深既是垂钓的一般常识，也是很多钓手传统习惯。若是将“深”如同有些人所断言那样——深水处有大鲫，愈深愈好那样理解，显然有些不切实际和片面性。因为，水温虽有夏钓深则“凉”，冬钓深则“暖”而相对符合鱼类生存这一特点，但深水区食物相对匮乏，且溶氧量不足。鉴于此情，通常鱼类生活习性显示和前辈的经验表明，即便有些水库和较大河流中有较能耐氧的鲤鱼、鲫鱼等鱼种，但一般也多在3-5米深水域中栖身。如遇好天气午后，尤其是鲫鱼，还会到更浅一些区域觅食。诚然，这里所说的前，也不是想春钓那样钱，一般河道至少要在1.5-2米深，才是这些鱼类藏身之处。
从实践和有些钓谚看，“水不在深浅，只要有鱼则成”之见解分析，笼统讲“冬钓深”就显得有些不太合时宜。基于此情，冬季选钓位，在深浅适宜处最为理想。若不从实情考虑，一味追求钓深水，到头来往往事与愿违。
所谓浑浊处，简言之，即是看水色选钓位。冬季大多水域处于枯水期，水体较清澈。若是1.5米左右深的水域，在阳光照射下，当气温适宜时，水体中浮游生物便开始活跃，鲫鱼趁势亦会进行游弋、觅食，致使水体浑浊（呈淡黄色）。若选位恰当，定会有好的渔获。这里需要注意的是，务必要搞清楚水体变浑浊的原因。因为造成水体浑浊原因较多。譬如：一是有人刚摸鱼不久，因人为搅动使水体变浑；二是排水渠向河道排水，使水域浑浊；三是有人在此处刚放过鱼鹰，使水体变得较浑浊，作为钓手对这些情况要区别对待，去伪存真，在确认是鱼类活动使水变浑浊后方可在此做窝垂钓，否则是徒劳无功的。
冬天作文写作技巧（专业13篇）篇二
有两种使用方法，一种是用“母虫”或小红虫的活体直接掺到面饵里，或者捣成虫酱掺到面饵里，然后团成团抛到钓点进行诱鱼；也可把此诱饵装钩连续抛竿，投到钓点进行诱鱼，在低温季节时用此饵最好。另一种是用一个很薄的红色塑料袋，装入一些红虫，扎好袋口，用针在袋上扎多个孔，孔要小，使红虫不能爬出来。用一根长绳系到塑料袋口上投入水中。红虫在袋中不断蠕动，加之塑料袋本身的红或黄色，很快就会把鱼诱过来。但鱼吃不着，只好围着塑料袋游，这时投下饵钩，钩上也是红虫，鱼儿自然去吞食钩上的饵料。这种袋装红虫做诱饵经久耐用，钓完鱼，再将塑料袋收起，把红虫另作他用。
这是“公虫”的主要用法，一般有9种用法。
（1）单条红虫直接挂钩。
（2）把多条红虫用线捆成小把，到钓场后再将其系在钩上。
（3）用气门心胶管剪成小皮圈，通过笔帽将多条红虫从中腰勒住，垂钓时用鱼钩钩住皮圈即可。
（4）不将红虫用任何方式捆扎，而是将它散装在钩上或散挂在钩上进行垂钓。
（5）把活红虫与商品拉饵按一定体积比混和，加入适量水和成拉饵进行垂钓。配制的'方法为：红虫与普通商品拉饵（未加水）按体积1∶1至1∶2，先将红虫放入饵盆，加入适量水把红虫和散，然后加入拉饵料，混和均匀，放置3～5分钟，适当糅和即可使用，也可适量加入虾粉等添加剂。
使用方法：与普通拉饵一样，钩从饵团中拉过，带上几条红虫和少许面饵。一般可调4钓4或钓5。此饵诱钓合一，又省去了单条红虫穿钩的麻烦，漂的动作也很好。
（6）把小红虫捣碎成泥，将它掺于面食中，使面饵变红，在初春时节垂钓效果特别好。
（7）将捆好的红虫把装在钩上之后，在山柰酒或丁香酒等或味道浓烈的香甜液中蘸一下，再入水垂钓，效果十分明显。
（8）在把系好虫捆的鱼钩下水之前，先在掺有“母虫”的拉饵里拉一下，使红虫把上粘满拉饵，然后抛钩入水，效果也不错。
（9）把钻有红虫的海绵或泡沫块挂在钩上，露出钩尖，钩入水后，红虫会探头于海绵或泡沫块体外进行摆动，诱使鱼儿前来咬钩。
冬天作文写作技巧（专业13篇）篇三
掐指一算，已是深秋，冬天已经不远了，季节的变更，除了要添衣保暖之外汽车也要进行一次换季保养。下面是本站小编整理的一些关于冬天汽车保养技巧的相关资料，供你参考。
冬季汽车润滑的要求高，如果你所在的地方冬天比较低温，需要更换冬季机油。
机油都有编号，例如0w40、5w30这样w前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，机油粘度越低，发动机的启动转速越大。同时机油的倾点越低，可以更快捷的到达润滑部位减少硬摩擦。一般不是太冷的话，5w会比较合适。
一般防冻液的使用周期为2-3年，要及时更换。
现在的车一般都是用四季轮胎，如果是有冰雪路面的地方，则需要换上冬季雪地轮胎，这种轮胎有时甚至比四季胎+四驱还顶用。另外，冬季轮胎橡胶会变硬，此时要注意轮胎的老化问题，如果出现破裂或老化严重，需要及时更换。
至于轮胎的气压，有人说可以适当提高一点，但其实保证在说明书的正常范围之内即可，如果条件允许，也可以做一次四轮定位。
晚上的温度低，一晚过后，有可能雨刮会冻在玻璃上，正确的解冻方法是用车的的暖风融化，不能用开水烫，晚上可以放一条毛巾在雨刮和玻璃之间防止冻住。玻璃水也需要换上冬天专用的，因为一般的玻璃水或者纯净水可能会冻着。
冬天作文写作技巧（专业13篇）篇四
随着天气越来越冷，路面难免会出现结冰，那么在这种路面上停车有哪些方法呢?下面是本站小编整理的一些关于冬天停车技巧的相关资料，供你参考。
在冬天，发动机启动困难是常见的故障，因为这个季节气温过低，机油的黏度明显上升，阻力变大，引擎的冷启动也就变得很困难，而这种故障在旧车上表现得尤为明显。
其实，你只要注意一下停车方法，就能解决这个问题。冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让晚上较冷的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。
冬季，风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，遇到雨雪天气确保可刮净风挡玻璃。内侧可擦涂“雨敌”，防止玻璃起雾。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。同时重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。
有些地方在雪后道路撒盐，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，事先有所防备，在雪天出行就不怕损毁车漆了。
为了更好地保护车身外观，在入冬前，可以给车身加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御冬天的酸雨或者去北方时遇到的雨雪、盐水的侵蚀。
此外，飞驰的轮胎容易把含酸性很高的雨水甩到汽车底盘上。雨过天晴后，汽车的底盘便容易生锈。所以，入冬后最好花点时间，给底盘做个防锈护理。
空调在夏秋季吹了长时间冷气后，现在又要开始吹热气了。汽车空调制冷系统停用了一段时间，运动部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏。
汽车空调制冷系统冬季维护的要点是：每月将空调制冷系统启动2至3次，每次5-10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的损失。启动制冷系统可以选择在气温10℃以上有阳光的日子，在行驶途中开5-10分钟即可。
有的小区里路面坑坑洼洼，夜晚的时候路面可能会有结冰，中午的时候气温比较高，结冰可能会慢慢融化，导致地上的洼地里有冰水混合物，停车的时候轮胎一定不能停在冰水混合物上，因为夜晚冰水混合物会再次结冰，把车的轮胎冻住，如果第二天早上猛地一开车的话，可能会把轮胎撕裂，一定要注意。
冬天里随时都有下雪的可能，如果赶上晚上下大雪并且车又停在树下，大雪的重量有可能会把树枝压断，掉下了砸坏你的爱车，所以一定要注意，如果实在没地方停了，非要停在树下的话，请一定要关注当天的天气预报，看看晚上有没有大雪。
冬天路面结冰后，轮胎与路面的摩擦力会减弱很多，如果将车停在斜坡上，很容易导致车辆慢慢滑动，将车旁边的东西砸伤，车辆也会受损失，所以，一定要注意。
首先，在行驶的时候多走直线。
在有冰的路面上行驶，要走直线，不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻，保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。遇到车辆侧滑时，正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速，直到完全控制住车辆。
其次，行车要有预见性。
由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。除了以上需注意要领外，行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处行驶。若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙，应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车;行车要始终集中精力，尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手制动，少用脚制动，避免紧急制动。若情况紧急，可强行减挡，以大油门低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚制动。
再次，刹车不可一踩到底。
在冰面上行驶时，如果需要刹车应该先点后刹，利用发动机牵制力动作要循序渐进，最好先轻点，等车速下降后再逐步加大刹车力度。特别强调的是刹车尽量在直道完成，入弯前先减速，即操作任何动作前，先把速度降到位。在紧急情况下，手动变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。
冬天作文写作技巧（专业13篇）篇五
由于冬季气温寒冷，润滑油会因黏滞度增加而不易流动，启动发动机后应慢慢驾驶进行预热，其间转速不要上2500转，更不要过猛的踩油门。另外这段预热的时间不必太长，热车过程应当在缓慢行驶中进行，电喷发动机应当尽量避免原地怠速热车;发动机原地怠速时间过长，燃油消耗并不会太多，最主要的是会产生积碳，而且还会对环境造成污染。
二、除雾。
冬季天气寒冷车内车外温差较大，汽车玻璃上出现的雾气会给驾驶带来不少困扰，特别是前部风挡及前部左右车窗。很多朋友都使用过空调系统来除雾，平常的做法就是打开车内的空调和制冷开关，冷气就会吹向挡风玻璃很快将雾气“一扫而尽”。其实，除了冷气除雾，使用热风同样可以起到除雾效果，一般建议用户先把车停下来，因为刚打开的时内外温差会加大使玻璃内侧的雾气变得更大。不过开半分钟左右，就会把雾气蒸干，而且不会反复起雾。
三、结冰。
在寒冷的冬季玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以晚上回家停车前，将车窗打开几分钟，这样可以将车内的温度适当降低，以避免早晨开车时风挡玻璃结霜。雪天时，停车可以通过雨刮连杆，将雨刷停留在刮刷的最大极限位置处，然后把雨刷抬起与风挡分开，这样可以防止露天过夜车辆雨刮器和前挡玻璃冻在一起。
四、驾驶。
冬季驾车起步和刹车的技巧也很重要，尤其对于新手或者驾驶手动挡车的朋友。在结冰路面行驶时，轮胎与路面的摩擦力会降低，附着力减小，极易发生打滑或空转。驾驶手动挡车辆时，起步一定轻柔加油，提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道。转弯时如遇到积雪或者结冰路面时，一定要减档降速通过。绕大弯不可急打方向，紧急刹车。
五、轮胎。
在轮胎气压的标准范围内，将轮胎气压适当调低，以增大轮胎与冰雪路面的接触面积增强附着力。如果车辆装备有esp，确保该功能处于打开状态。
六、洗车。
冬季如果遇到雨雪天气，车主最好在雪后立刻洗车。雪后，路政部门为了不影响正常交通，会对道路上的积雪喷洒化学溶解剂，而融化了的雪水中含有酸性或碱性类物质，会对车辆的底盘及轮胎、轮毂都会造成严重的腐蚀，影响车辆使用寿命，甚至威胁到驾驶员及乘员的安全。
七、停车。
冬季如果遇上雨雪天气，停车时不要拉紧手刹，尽量找平整的地方停车。如果停车位置有坡度，最好用别档的方式把车档挂在挡位上，并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜车，这样可以尽量避免刹车盘片被冻。
冬天作文写作技巧（专业13篇）篇六
例如调四钓二拉小饵，两钩在水底是一钩轻触底一钩悬空，鱼吸饵时，在浮漂剩余浮力的上牵下，它微弱的口腔压力是很难将饵吸进嘴里的，一吸漂尾向上一拉，漂相上就会出现很模糊的上下颤动的信号，甚至没有信号。在这种情况下，有的钓友可能认为“有鱼无口钓灵”，会向下推漂改为钓一目，结果会适得其反。如果改为调四钓四多一点，这时钩在水底的状态应该是一钩触底子线弯曲，另一钩轻触底。在这种状态下鱼吃饵不需要克服剩余浮力，自然地将饵吸进嘴中然后抬头，浮漂就会出现下顿或顶漂的动作。
冬季钓鱼调漂技巧是什么呢?当然灵与钝永远是辩证的、变化的，夏季与冬季变化很大的，要因时而宜。
如何找准你要设定的钓目，或者说如何找准底、找出口来，那就必须按照王化德老师所说的“从灵找起”。其一，可避免水线倾斜找过底，冬季钓鲫线组较小，子线一般在0、2——0、1之间，细软的子线支撑力很弱，只有保持水线一定的垂直度从灵找起，慢慢触底，方可避免子线过于弯曲找过底。其二，从灵找起在鲫鱼离底的情况下可出现加速或顿口，这正像王老师所讲的辩证的底。
漂型的差异也会影响到调钓目的设定，一般说冬季钓鲫选用瘦身超细硬尾为好。它瘦身的特点在漂启动及下行时阻力变小，超细硬尾使浮漂的剩余浮力大大减小，这两个特点可以使浮漂的动作幅度加大、清晰。记得三年前我们在崮云湖钓鱼，巧遇一高手，见他频频上鱼，请教调几钓几，高手曰：“你问的问题我怎么回答啊，我的浮漂、线组和你不一样”，当时我们都认为高手架子大、穷摆，事后方知此高手就是崔晓晋老师，是一个非常乐于助人的人，也品味出他的话是相当有哲理的。不同的漂、不同的线组、不同的饵料状态，调钓目也是不一样的`，切不可认为高手调几钓几我就调几钓几，要因地制宜。
同一浮漂、同一线组在不同的环境、不同的条件下其语言表现形式也是不同的。万不可凭想象鱼吞饵就是下挫一目，守株待兔的等待那一个动作。即便是同一天，随着上午、中午、下午气温的变化以及水下鱼群的变化都会带来浮漂表现形式的差异。例如窝内聚鱼较多，出现争抢索饵时，浮漂的动作就会大而有力，反之个别过路鱼处于本能性的吸饵，反映到浮漂上可能仅是下或顶一线，所以观漂切不可定式化，要抓住浮漂的每一个异常表现不放过，方可收获颇丰。
总之钓鱼不能以不变应万变，要以变应变，永无止境，这就是钓鱼的魅力。
以上就是冬季钓鱼调漂技巧，正所谓“冬练三九”，在寒冷的冬季练好钓小鲫鱼，来年春天你必定大展宏图。
冬天作文写作技巧（专业13篇）篇七
鱼在寒冷季节偏爱高蛋白荤饵的'规律，采用活饵，活饵也更耐拖逗。山猪吃不惯细糠，冬季水库钓鱼更不应该采用商品饵。鱼谚道：冬钓唯独用红虫，冬季用饵红虫蚯蚓等天然活饵为佳。
冬季垂钓，钓饵荤素均可，素饵以有浓烈香味、臭味、蒜泥味为佳，若加些香精、红糖、蜜糖更好。荤饵红红虫、蚯蚓、蚕蛹以传挂钩为好。
1、鲤鱼草鱼。
可用红虫、蚯蚓小虾。
可用蒸熟玉米面窝头、混合酒糟、蜂蜜、红糖、香精、红薯粉、花生粉、芝麻粉等。
可以直接用老鬼牌鲤、草鱼钓饵。
钓野鲮鱼、鲤鱼、草鱼，可加多一些酒糟、香精、红糖、鸡蛋。
2、鲢鳙鱼。
用蒸熟玉米面窝头、麦麸、红糖混合磨碎，加打算你密封发酵20天左右。使钓饵有浓烈的酸味，强烈的蒜臭味和红糖的甜味。这样大小鲢鳙鱼吃钩都特别积极，又是上钩率比夏季还高。冬钓鲢鳙鱼，用海竿远投浮钓最好，钓饵团大小如乒乓球一般最佳。底钓也行，但效果欠佳。
3、罗非鱼。
可提前撒下一些罗非饲料，诱引鱼群到位，然后再用五六米手竿，挂蚯蚓或虾子甩钩。冬钓罗非鱼，用五六米手竿浮钓较好，夜钓用夜光浮漂，钓点选在网箱喂鱼点附近最佳。
冬天作文写作技巧（专业13篇）篇八
马上又要到冬季了，冬季对于不少车主来说都比较烦恼，怎样用车才能保证自己的车辆状况和不出问题成为很多人要考虑的情况。今天，本站小编就来说说一些冬季开车实用车的小技巧，也许你会用得到。
技巧1.在玻璃内部擦涂防雾膜，可以防止玻璃起雾。
技巧2.雪花吸附了空气中部分含有酸性、碱性和腐蚀性物质，下雪后应及时清扫车身积雪并清洗车身，防止车漆受到侵蚀。
技巧3.冬季寒冷，清洗车辆次数减少，打蜡是保养车漆的上策，打蜡的车身不易沾水，冬季不易出现结霜或结冰现象。
技巧4.冬季夜间雪水渗到汽车缝隙中，钥匙孔或车门容易被冻住，可事先在锁孔内注入少量润滑油，并在车门四周密封条上涂抹一层薄薄的油膜。
技巧5.防冻液的量要合适，使用两年以上的应提早更换，混合防冻液要每年更换，不同品牌型号的产品不要混用。
技巧6.发动机升温后车前部温度较高，冷水冲洗易造成急速降温，对表面油漆不利，所以冬季洗车尽量选用温水而不是冷水直接冲洗，更不要直接冲洗发动机。
技巧7.不要用清水代替玻璃清洗液，这样很容易在冬天时结冰，冬天尽量选用防冻玻璃清洗液。
技巧8.冬季汽车空调保养：经常清洗空气过滤网，两三个星期一次较好;保护冷凝器与蒸发器的散热片;正确选用熔断丝;防止电器系统受损。
技巧9.停车时方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，方向盘齿轮和转向拉杆齿条处于受力状态，时间长了会造成加速老化、变形，导致车辆跑偏。
技巧10.雪地靴鞋底过后，会影响脚掌与踏板件的触感，难以准确判断油门、刹车的深浅，所以冬季穿雪地靴急刹，制动距离会多出8.8米，开车时要注意少穿雪地靴。
技巧11.对轮胎进行补胎后，一定要对轮胎进行动平衡的检查，因修补轮胎会破坏轮胎的动平衡，如果不检查矫正，容易出现车辆抖动、油耗高的情况。
技巧12.冬季如果停车熄火时，要先把空调关掉，否则当再次打开电源后发动机没启动空调已经打开，时间久了会对发动机造成影响，并减少空调使用寿命。
技巧13.冬季车内温度会令车窗结霜，用暖风除霜时，提前将前车门打开效果会更好，还要注意后窗除霜，以观察车后情况，增强倒车安全性。
技巧14.雾天行车注意打开雾灯、示廓灯或近光灯，切勿使用远光灯。
技巧15.高速出现时，注意调节车内暖气温度，减少风挡玻璃起雾，影响可视距离。
技巧16.冬季过敏性鼻炎和哮喘容易发病，假如您对花粉、粉尘过敏，最好在空调系统安装过滤器，可以将粉尘过滤掉。
技巧17.贴膜后应注意：三天内尽量避免洗车，以免水分未干造成车膜脱落;可使用湿毛巾、海绵或柔软布料擦拭膜面。
技巧18.车身发现小伤痕，可把牙膏轻轻抹在划痕处，一是可以减轻划痕印记，而是能够对空气起到隔绝，避免短期内车身生锈。
技巧19.雨雪天气如果雨刮器电动机嗡嗡响而不转动，说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，防止烧毁电机。
技巧20.冬季使油的黏度会增加，流动性和润滑能力变差，启动发动机后怠速运转3-5分钟才能达到最佳运转状态。暖车后，建议车主保持低速档行驶约1公里，使传动部分、行驶部分的各摩擦部位的润滑油升温，机油黏度降低后再正常行驶。
冬天作文写作技巧（专业13篇）篇九
由于设计在鱼排或竹（木）筏上使用，钓点就在脚边，竿长通常在1.25m~1.5m~1.65m~1.7m~1.8m或2.1m不等，许多发烧级筏钓友喜欢根据自己的喜好diy一支特别适合自己用的筏钓竿。最佳长度为一手握竿（轮）伸展手臂，另一手在竿上滑行，能够接触到竿尖以外的钓线为宜。
如果设定筏钓的目标鱼是鲷科鱼，选择用线就要比较细：2~3号左右。主要是由于鲷科鱼警觉性高，鱼线太粗会让鱼饵晃动不自然；当然细线钓上大鱼会比较难控制，也许钓鱼人就是喜欢这种带有一点“危险性”的感觉。
筏钓一般选用漂尾长、目数多的筏钓专用长尾漂，特别是过程钓刀鱼等，漂尾长则行程长，鱼讯会比普通漂更明显、更多。漂的大小选择取决于钓层的深浅，一般深大浅小。筏钓调漂不象台钓调漂那样复杂，也没有台钓调漂那样的高要求和诸多变化。筏底调漂可以参照台钓调漂法，浮钓过程一般调到挂饵后平水或漂尾缓慢入水即可，原则上能让缓沉的漂尾在鱼吃饵时表现出明显的信号为准。
冬天作文写作技巧（专业13篇）篇十
寒冷的冬季到了，北方已经冰雪满地，冬季行车的安全性和冬天冰雪路面驾驶技巧值得一提，你知道冬季冰雪路面怎样驾驶才安全吗，下面本站小编为你总结了一些技巧，看看吧。
如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用二挡起步，货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。
离合器松开的比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合要准确。
由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。一般来说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离，如每小时30公里的速度，就要保持30米长的距离。因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0.03秒，而机械反应时间也需要8.33米的距离。所以，如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离越小，一旦遇紧急情况后果不堪设想。
车辆起步后，在冰雪路面上提速时，车主可在略低于通常换挡时的发动机转速下换挡。当在加速过程中，车主感觉车轮与地面有打滑或是车身甩尾侧倾，方向把不准的时候，就应该松开一些油门甚至停止加速。在方向恢复控制后，再小角度地修正方向偏差。
此时车主切忌心急火燎地猛打方向，要记住冰雪路面的附着力远低于平常的干燥路面，一些不良驾驶习惯的危害性在这种路面状况下就会有被放大的危险。
当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在郊区的山区公路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。
冰雪路面行驶更需要驾驶员集中注意力，提高警惕。既要防止自己的车辆不打滑，也要防止别的车辆或行人打滑与自己的车辆碰撞，而且冬季人们动作灵敏度要比正常气温更低，跟车距离至少要比平常拉大1.5倍。
行驶过程中最好能保持车辆匀速直线行驶，驾驶员转方向盘要缓，油门及制动的力度都要轻柔，切忌动作幅度过大过猛。
冰雪天气，驾驶员还要留神路面状况。同一段路面，也许因为阴阳面不同、阳光照射强度不同，路面湿滑情况就不一样。尤其是当拐入一段背阴面的道路时，更要减速缓行，做好心理准备，以提防不期而遇的冰面。
当需要驶上一段有冰雪覆盖的坡道时，因为冰雪而让车辆附着力严重不足，因此车辆上坡时更需要保持一定的速度。只要车辆到达坡顶后，这个速度仍在车主把控之中，在此速度范围内越快越好。
车主要避免在上坡时停车，因为这会极大增加起步的难度。一旦停下来并且在坡道上无法再次启动时，车主要特别注意防止车辆溜后的问题，可以在车轮后部放置一些石块等障碍物。如果车主是跟在别的车辆后面上坡，为安全起见，最好等前一辆车上至坡顶后再上坡。
遇到障碍时，驾驶员的本能反应是赶快制动。殊不知，冰雪路面上紧急制动反而容易出现问题，产生侧滑，车辆的方向无法控制。当有这种迹象时，驾驶员要先松开制动，让方向盘恢复对车辆的控制，或者以点制动方式渐次让车速缓下来，而不要希望一步到位让高速运动中的车辆降下速度。
在冰雪路面上制动，包括下坡都尽可能采用降低挡位来控制车速，用低挡位让轮胎转速降下来。对于自动挡的车辆，驾驶员可以强制把挡位从d挡降到2挡或是1挡。如果感觉车速没有降下来，车主可以适当踩制动，这样行车电脑也会根据车主意图，将自动变速器调整到低挡位，此后车主可以让低挡位来安全制动而无需再踩制动踏板。
尤其值得一提的是，车辆在冰雪路面拐弯前应提前制动，让车速降下来。因为在过弯过程中，感觉到车速过高无法把控想要降速而踏制动时是相当危险的，此时车辆很可能会因为惯性作用失去了往常的控制。
对于那些有经验的老司机来说，冰雪路面虽然不可怕，但也要谨慎慢行，分别不同情况具体处理就行了。而冰雪路面对新司机而言确实是一个考验。常言道“以柔克刚”，驾驶车辆的各种操作动作都要温柔。尤其是在坡度较大的立交桥上行驶，上下坡难度大、易熄火，新司机可改走辅路，避免多次上下桥区行驶的危险。一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。
冬天作文写作技巧（专业13篇）篇十一
一般的物质受温度的影响，其体积表现为为热胀冷缩。反常膨胀的情况则相反。水就有反常膨胀现象，但只有在0℃到4℃的范围内的水才显示出反常膨胀的现象。对0℃的水加热到4℃时，其体积不但不增大，反而缩小。当水温高于4℃时，它的体积才会随着温度的升高而膨胀。因此，水在4℃时的体积最小，密度最大。当水温降到4℃以下时，上层的水反而膨胀，密度减小，于是冷水层停留在上面继续冷却，一直到温度下降到0℃时，上面的冷水层结成了冰为止。
所以在深水区域，水面温度尽管很低，但底部的水温却能保持在4℃左右，一般鱼类的生长最佳气温是15—25摄氏度，但鲫鱼、鲤鱼、草鱼、青鱼等耐寒鱼类，在4摄氏度的时候还具备一定的活动能力。它们为了生存与来年的繁殖，还是会进食的。所以，冬天也能钓到鱼。
上文提到冬季水深处的水温能保持在4℃左右，鲫鲤、草鱼与青鱼还能进食，所以可以钓深。水层表面的温度比深处的要低，鱼儿在水层表面是忍受不了的，所以都往深水区游去。
追温而钓就是指钓水温稍高的地方，池塘的深水处水温无疑稍高。还有些池塘的底部有泉眼，若有泉水冒出则水温较高，鱼就喜欢在泉眼附近逗留。
一些池塘周围往往有民居，房子可以遮挡寒风，还常有生活用水注入池塘，水温也会偏高，注入口处就会有鱼觅食。还有些池塘边沿长满水草，不仅能避风，还能保持水下温度较高，可以钓草。
一些水位较浅的'池塘，深水处与浅水处差别不大，在阳光的照射下，浅水处升温比较快，鱼会从深水区游至浅水区，我们就可以钓浅。因为冬天太阳偏南，斜射厉害，北边水域正对太阳，升温就较快。冬天多北风，北边背风，水温比南边高。晴天阴天都是如此，鱼在北边适应了那里的水温环境，所以选池塘北岸而钓就合适一些。
总之，不管是深水区还是浅水处，哪里水温较高就在哪里施钓。另外，追温而钓还含有在温暖的天气出钓的意思，比如晴天或多云天，还有有暖湿气流北上的阴雨天。
冬季小池塘的鱼一般聚集在深水处，塘基边与塘中央都有鱼群聚集。塘边钓竿一伸就能施钓，塘中央竿子稍长也能施钓，而面积较大的池塘却钓不着中央水面。小池塘降温快同时升温也快，冬季钓阳就优于大池塘。像一些小山包围的池塘，寒风被有效阻挡，还有山泉注入池塘，不仅水温较高，溶氧量也很高，鱼儿比较活跃，是理想的垂钓之地。
冬季钓组的特点是钩小、线细与小漂轻坠。因为水温较低，鱼的吃口很轻，钩饵太大鱼吸食不到嘴中；送漂的力度小，必须使用轻坠，所以线要细漂要小。
但是小漂轻坠又与钓深是矛盾的，因为钓深需要水线较长，坠太轻的或下沉就很慢且难以到达水底。可以换用大一点的浮漂，注意不用筒子漂而选用长尾漂，因为长尾漂反应较为灵敏，效果相当于小漂。
但是长尾大漂需要配重坠，配上重坠又会影响钓组的灵敏度，解决的办法是把大坠分成大小两部分，大的部分固定于钩以上10厘米处，小的部分固定于钩上1厘米处。小部分承担的浮力大约相当于浮漂升降3-4目。这种上下双坠是钓深水提高灵敏度的极好办法。
冬季用饵味儿要浓香。冬季上鱼一般为鲫鱼鲤鱼，由于气温低，它们活跃度不高，饵料味儿不浓腥一般难以调动他们的食欲。如果使用荤饵，比如蚯蚓，与夏天的气味没有什么区别，不妨沾点小药使其味儿变得更腥更浓。活饵能吸引鱼的注意，味儿偏重腥香则更具诱惑力。
以上是冬钓池塘值得注意的几点，但并不是说只要做到了就获鱼多，因为天气与水情鱼情千变万化，所有的做法都是相对而言的，还得根据实情灵活运用，遵从找鱼而钓的原则施钓，才能确保钓效。
冬天作文写作技巧（专业13篇）篇十二
方法与步骤——切忌空挡下坡。
湿滑路面上坡，急加油和急制动都往往会造成车轮打滑，下坡时则切忌空挡，应根据车速保持挡位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩踏板，以免长时间踩住制动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。在非正规路面(柏油和水泥路面以外的路况)行驶，轮胎打滑的原因多半是加油过多过急，或者是踩下制动踏板过重，以及弯道路面车速过高。
出现轮胎打滑的情况时不要惊慌失措，应该保持镇定，千万不要胡乱扳动方向盘或者干脆彻底丢开方向盘听天由命，绝不能再踩下制动踏板，手动挡车辆此时应该迅速减至低速挡位，利用发动机制动力来降低车速，以免车轮有过量的驱动力，并逐步使四个车轮转动受力平衡，这样车轮可以很快重新拥有地面附着抓地力，车辆便可以正常行驶了。
泥坑自救。
如果不慎前车轮陷入泥坑，则需要用小铲子铲开泥坑的边缘，或者使用自备极端泥泞路面垫胎用的铁丝网铺设，“修造”出一个小小的坡路，然后缓缓加油通过，此时急加油导致的结果只能是泥坑越来越深。如果坑比较深，而我们车辆的接近角和离去角又很小，也可以利用路边的平整石块、树枝或者蒿草类植物加垫，还是不行的话，也可以用自己的衣服塞进泥坑。如果车上有同伴，可以让其协助推车，但需注意不要让人站在两只后轮的后方推车，以防止被车轮带出的泥块和石头击伤。
打滑的处理。
前轮转向不足打滑以及后轮侧滑转向过度这两种请况，都会造成车体后部不能及时摆正行驶路面方向，此时手动挡车应该急速踏下离合器、自动挡车入“n”挡，让前轮尽可能转向正常行驶方向以增加外侧轮胎的牵引力，使得车身得到正常控制后继续驾驶。
注意事项如果发生后轮侧滑而导致转向过度，应该严格按照以下步骤操作：
松开油门踏板;。
迅速踩下离合器踏板或者将自动挡位推入“n”挡;。
车辆必须是在得到完全的正常操作控制或者停下后，才可以继续缓加速行驶。
冬天作文写作技巧（专业13篇）篇十三
1原料。
2老面提前泡开，加入面粉中。
3和成面团。
4放置温暖处发酵到二倍大。
5食用碱放到案板上。
6发好的面团揉进食用碱(视发酵酸度加，碱用水调开揉到面团里也可以)。
7下剂。
8揉成馒头。
9醒十几分钟。
10温水下锅放上馒头，大气蒸20分钟即可。