通过调研报告，我们可以了解市场需求、顾客反馈等，为企业的发展提供重要依据。随着各行各业的迅速发展，调研报告成为了必备的一种工具，下面是一些经典的调研报告样本，供大家参考。
专业地铁调研报告总结大全（17篇）篇一
1、概念：大学生自主创业就是大学生通过个人及组织的努力，利用所学到的知识、才能、技术和所形成的各种能力，以自筹资金、技术入股、寻求合作等方式，在有限的环境中，努力创新、寻求机会，不断成长创造价值的过程。
2、现状：从xx年起，教育部、劳动和社会保障部、人事部等部委以及许多地方政府相继出台了有关政策，鼓励大学生自主创业，大学生创业成为一个社会热点话题。随着就业压力的增大，大学生自主创业者也不断增加。据相关调查显示，目前各高校大学生自主创业的人数占到在校生的近5%，而打算创业的大学生数量所占的比重则更大。大学生创业意向与社会环境、学校氛围息息相关，也与自身的创业意识密不可分。二、研究目标（核心问题）。
此次在全校范围内进行的大学生创业意向及需求的调研及访谈，旨在了解我校大学生的创业意向及需求状况，根据得到的.数据进行分析和统计进而响应我国科学技术部《关于大学生科技创业见习基地试点工作的实施方案》的相关文件要求，并由学校相关部门依此来制定支持我校大学生创业的政策及制度，以积极引导山大科技园威海分区所属的科技企业孵化器开展大学生创业见习基地工作。
思主义教学部xx级—2012级在校本科生和2012级、2012级研究生。
调研采取系统抽样与随机抽样相结合的方法，按照我校十二个学院的人数比例分配问卷。在每个学院随机选取专业，在选定的专业中随机选择班级，并且使男女人数比例为1：1，保证了调研的科学性。
按照我校十二个学院的人数比例情况，共打印650份问卷，实际发放634份，实际收回614。其中，商学院发放189份问卷，实际收回187份问卷，缺失2份，废掉6份；法学院发放49份问卷，实际收回44份问卷，缺失5份；新闻传播学院发放51份问卷，实际收回48份问卷，缺失3份；翻译学院发放33份问卷，实际收回30份问卷，缺失3份；韩国学院发放31份问卷，实际收回30份问卷，缺失1份；艺术学院发放26份问卷，实际收回26份问卷，缺失0份；数学与统计学院发放44份问卷，实际收回44份问卷，缺失0份，废掉9份；空间科学与应用物理学院发放45份问卷，实际收回43份问卷，缺失2份；海洋学院发放52份问卷，实际收回50份问卷，缺失2份；信息工程学院发放41份问卷，实际收回41份问卷，缺失0份；机电工程学院发放51份问卷，实际收回51份问卷，缺失0份；高等职业技术学院发放19份问卷，实际收回19份问卷，缺失0份；马克思主义教学部发放1份，实际收回1份，缺失0份；其中，因不明原因缺失两份。
1、我校学生对创业的了解，他们的创业意向，以及现在所处的状态。即“是已经开始创业，还是考虑过创业但是有疑虑而未进行创业”。
2、性别与创业意向之间的联系。
3、不同学院、不同专业与创业之间的关系。
1、我校学生对创业的态度。
2、调研对象所认可和倾向的创业模式。
3、影响我校学生创业实践的缘由。
专业地铁调研报告总结大全（17篇）篇二
1.弄清楚圆明园，东四地铁浮雕的建立时间，作者，建立的背景。
2.研究地铁浮雕的花纹样式。
3.地铁内的装饰特点，风格和，环境人物的关系。
20xx年4月7号。
过往乘客和地铁外面的游客。
实地观察法访谈法文献法。
我们于四月七号在圆明园地铁浮雕前仔细观察并进行拍照以及访问周围过往的乘客和游客，围绕着地铁浮雕花纹进行研究和访谈。通过实地对圆明园地铁的考察还有访谈以及我们回来之后的文献搜索，我们发现圆明园地铁浮雕原来有这渊源的历史文化背景，包括他的花纹以及旁边的诗词。经过一系列的调查研究我们有很大收获。
一关于圆明园地铁浮雕的介绍：
圆明园站地铁浮雕位于地铁车站大厅以代表性的圆明园建筑（西洋楼）残柱为背景，以御题《圆明园四十景》的文字形式为内容，加上建园，毁圆烧圆三个历史年号给人铭记于心的视觉心理作用和潜在爱国主义教育意义。洋楼遗址浮雕十分引人注目。浮雕上标注有万园之园建园、毁园、烧园三个历史年号，形成形象、文字、符号等造型语言和历史要素结合的现代空间构成形式。
浮雕上分别有三个时期组合而成如图2；图3；图4；
第二个时期：1860年，咸丰十年10月6日英法联军占领圆明园10月8日洗劫并火烧圆明园。
第三个时期：1900年，光绪二十六年由英国，法国，德国，日本，俄国，美国，意大利奥匈帝国组成的八国联军在血洗北京城时又一次洗劫了圆明园。
我们发现浮雕的三个部分分别是经典的圆明园遗址复原图画，图案精致细腻，由精美的大理石雕刻而成，做旧效果看上去真的像是一个世纪以前的原始文物，极其震撼。上面的刀枪的烙印让人联想到当时八国联军侵略的现场画面。
我们对过往的乘客进行访问，大部分乘客对我们的问题很感兴趣，侃侃而谈。百分之的乘客多这段历史熟悉。
三总结问题。
四个人总结。
经过实地考查并且研究文献深入调研，以及对周边的乘客的访谈，我们发现圆明园地铁确实有它非常独到优秀的地方，对于它的布局--引人注目，客流量很多。醒目大气，图案美观淡雅，颜色深沉朴素。与周围环境十分相融，可能内容不是太多。浮雕布局在一进大厅的地方，比较引人注目但大厅的另一端会显得空洞。以前路过都会注意到，故也没想太多，但只有这次是带着问题而来，真正仔细的观察他的`每一个细节，才真正感受到了浮雕的魅力。我认识到了，不管是多么经典的取材，多么杰出的设计师的作品，都难免有不太完美的地方，而我们真正应该做的是用批判挑剔的眼光发现不好的地方，然后拼命的学习别人优秀的地方。只有不断接触更多的东西，不断批判，才能更好的开拓自己眼界形成自己的设计意识。这样才能创造出更好的东西来。
专业地铁调研报告总结大全（17篇）篇三
地铁，全称地下铁道，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。
西安地铁（xi'anmetro），是中国陕西省西安市的城市轨道交通系统，依据《西安市城市轨道交通运营条例》，其正式名称为“西安市城市轨道交通系统”（xi'anmetropolitantransitrailwaysystem），于20xx年9月29日开工建设，20xx年9月16日投入运营。目前运营1条线路（2号线）、全长约20.50公里，设17座地下车站。线路北起位于未央区的西安火车北客站，南至位于雁塔区的西安曲江国际会展中心，将西安市南北中轴线上的龙首原、钟楼、小寨等商圈紧密联系起来，目前日均客流量20万人次。西安成为中国大陆第十个运营大运量轨道交通系统的城市。作为现代化的公共运输工具，地铁运输量大，经济实用，污染小等优势特点，顺应着西安建设国际化大都市的趋势，对拉大城市骨架、缓解交通拥堵、促进经济发展具有至关重要的作用。西安地铁2号线的投入运营，不仅丰富了城市交通方式，改变了市民的出行选择，缓解了西安由于车多路窄引起的交通拥堵；而且拓展了城市空间，引导城市空间布局的功能，有效促进了gdp的发展。
当然，作为西安市第一条地铁线路，地铁2号线的运营也暴露出一些在施工过程中、运营期间的问题与不足。为此，笔者通过此次社会调研的契机，从地铁站外观、站点设臵、计费方式、人员服务等多个方面对地铁2号线进行了一定的调查研究，了解了当下乘客对于西安地铁这一新兴的交通工具在各方面的满意度，并针对反映出的问题，提出了相应的解决措施和发展方向，以期趋利避害，提高地铁的服务水平，为乘客创造一个良好的乘车环境，为今后西安地铁的发展建立出一份蓝本和计划，促进西安地铁事业和公共交通的发展。
整理原有资料，查阅有关文献，并通过网络检索获取更加全面。科学的文献资料。
针对地铁站的乘客采取判断抽样，在电视塔站、小寨站、钟楼站三个车站有针对性地像不同年龄、性别的乘客分发问卷，运用问卷方式调查。由于采用组员询问、填写的方式，问卷回收率较高，问卷有效率较高。三个站点共发放问卷300份，回收295份，其中有效问卷290份。
特别针对地铁站相关负责人员以及工作人员进行了访谈工作，对于地铁站的使用现状、发展规划以及乘客反响等方面给我们做了简单的介绍，让我们对此有了更详尽的了解。
小组成员前往各个地铁站对于其装修风格、指示标识、卫生状况、等候情况等情况进行了实地考察与情景模拟，着重考察其使用是否方便等乘客满意状况。
：选择会展中心站、小寨站、钟楼站三个站点进行问卷发放及实地考察调研。
：会展中心站是地铁2号线的起（终）点站，小寨站、钟楼站乘客较多、人员覆盖范围比较广。
：地铁乘客（300份问卷）。
：针对地铁乘客采取判断抽样，在三个站点有针对性地向不同年龄、性别的`乘客分发问卷，争取调研对象范围广，覆盖率高，有典型性。
本次调查选择了西安市地铁站会展中心站、小寨站、钟楼站的学生，共发放300份调查问卷，共收回问卷295份，其中有效问卷290份，无效问卷5份。本次调查采取匿名方式，共调查乘客300人，其中会展中心站乘客100名，小寨站乘客100名，钟楼站乘客100名。问卷共设22个问题，囊括了乘客基本信息和地铁站各方面满意度两个方面，从一定程度上可以反映西安市民对于地铁2号线的满意度，对今后地铁的发展具有一定的指导意义。下面就对整个问卷的调研结果做一个简单的分析。
在被访者中，16-45岁的乘客共有212名，占到了总人数的73%，而年龄在15岁以下、60岁以上的乘客相对较少，分别只占总人数的11%和2%，这样的年龄构成在三个站点的情况是较一致的。
专业地铁调研报告总结大全（17篇）篇四
20xx年首条过江地铁线南京地铁十号线32.5公里轨道实现了全线贯通。地铁十号线已在青奥会前通车。届时，浦口居民将不再堵大桥、穿隧道，而可以乘坐地铁从江北雨山路到达新街口。本次实践主题是在青奥大背景下研究地铁十号线对浦口地区的各方面的影响。为了调查清楚城市轨道交通对地区经济发展的影响，我们实践小分队结合浦口地区为例设置了《南京地铁10号线对浦口区经济发展的影响的问卷调查》，针对10号线开通后对浦口区经济发展的影响等方面进行调研。调查目的：通过本次调研，更好地让普通民众了解地铁十号线的建设对浦口地区的影响，以及产生的经济效益与社会效益。更好的提升调研成员理论知识转化为实践的能力，在实践中认识自我，学会分析和解决实际问题，增强就业竞争能力。
：乘坐南京地铁10号线的乘客群体。
：抽取的样本乘客。
1.设计调查问卷：即明确本次调查的方向和内容。
2.分发调查问卷：在浦口的地铁站附近随机发放问卷，并进行回收，确保问卷有效回收率。
3.分析调查问卷：
（1）根据样本的年级，数据状况的分布均值、方差等分布的数字特征，推断乘坐南京地铁10号线的乘客群体的总体分布的相应参数。
（2）根据数据情况，发现问题并提出建议。
根据10号线开通后的具体情况，经过我们实践小分队的成员的切实考察，制定了调查问卷的最初形态。经过几次修改后，最终的问卷设计如下：
南京地铁10号线对浦口区经济发展的影响的问卷调查。
您好，我是南京审计学院暑期社会实践团队的采访员，我们正在进行一项关于南京地铁10号线对浦口区经济发展的影响的'实践调查，希望您能在百忙之中抽出几分钟时间参与我们的调查。此问卷是匿名填写方式，希望您能真实的填写问卷，您的意见对我们很重要。我们保证问卷内容不向他人泄露，也不用于任何商业目的，非常感谢您的支持！
a.浦口居民b.在浦口工作的非本地居民c.浦口区在校学生d.其他。
a.公交b.出租车c.地铁d.私家车e.自行车f.其他。
a.非常了解b.有一定的了解c.几乎不了解。
a.正常b.低廉c.偏高。
a.非常合理b.合理但是还存在一些问题c.非常不合理。
a.有非常大的影响b.会有轻微上涨趋势c.几乎没有影响。
a.会有大幅增长b.稍微有所增长c.几乎无变化。
a.会经常去b.比以前去的频率稍微高一点c.应该没有太大变化。
a.交通更加方便，更多人进入市区寻找工作。
b.地铁开通后会有更多的就业岗位c.没有太大影响。
a.影响非常大b.影响比较大c.影响一般12.您对地铁10号线有什么建议？
再次对您表示感谢！
问卷发放单位：南京审计学院暑期社会实践团队。
本次调查我们采用配额抽样的方式，对乘坐南京地铁10号线的乘客发放了350份问卷。主要在南京地铁10号线浦口区的地铁站附近进行发放。由于问卷发放过程中由专人进行收集，所以共回收345份问卷，其中有效问卷315份。
专业地铁调研报告总结大全（17篇）篇五
近年来，我国城市轨道交通发展速度极快，国内各大一二线城市都进行了许多地铁车辆段的综合施工与地铁车站内部多项硬件安装工程，积累了机电设备安装的专业管理经验，已经拥有了丰富成熟的管理经验体系，但事物发展的普遍性与特殊性规律总是共存的，因此，本文的意义在于将过去的管理经验进行归纳总结，从中提取出值得借鉴的经验和惨痛的教训，以期达到促进南通轨道交通车辆段机电安装质量安全管理可控的最终目的。
（一）地铁机电设备安装工程梗概。
地铁机电设备安装工程主要包括，给排水与消防、电器照明、通风空调等专业性施工，层层结合，相互协作，为地铁提供一个整体系统化的运行机制，使所有乘客都能感受到乘坐地铁时所带来的愉悦感与满足度。当前情况下，我国地铁飞速发展，许多城市都对地铁建设工作进行重点规划，推进城市化发展，推进交通便捷化。
（二）地铁机电设备安装工程特点。
根据普遍性规律，地铁机电设备安装工程与普通设备安装工程有一样的基本特点，然而根据特殊性规律，两者还是有一定的区别。在具体施工工作落实到实际时，难发现地铁机电设备安装工程的期限相对来说较短，施工单位较多，接口专业多；交叉作业频率高，对工作人员的协调混合性有较大考验。且该项工作门槛高，技术要求高，质量要求上乘，安全管理难度也较大。
（一）提前优化管线，合理安排工作时间。
工作人员要根据综合管线图，辅之以现场实际情况，确定具体施工空间。项目工作人员需要对设置方案进行及时沟通与修改，坚决不能破坏以下要素：管线标高最低点，是管线支架的最低部位，不允许设备系统的管线影响装修专业的吊顶标高。除此之外，为了保证视觉美观效果，公共区的吊顶标高不得低于3米，为了达到这个要求，要对综合管线图进行详细绘制，确定综合支架形式。这对承包商和业主都提出了要求：承包商对于设计图纸要做到一丝不苟，业主也要积极配合。在各大承包商签字确认之后进行严格的施工准备工作，根据现场的实际情况，绘制管线布置图，并设置综合支架，做到实用性，专业性，与美观性兼得。
（二）协调接口及工作面。
地铁工程内容及其多与复杂，我们需要做好以下协调性工作。
1）施工伊始，各大施工单位与设计单位要对图纸进行详细核对，在确定管线走向之后，对各专业之间的接口进行详细划分。
2）做好与土建专业之间的协调工作。为了做好场地的交接工作，设备安装专业要根据具体的施工进度做出详细工期计划，做到对于整体进度掌控得当，确保工期顺利完成。
3）做好与装修专业的协调工作。地铁工程中最重要的一项内容是要为乘客提供美观环境，在装修方案大致确定后，工作人员基本不会改变装修风格。设备安装专业要与装修专业做好沟通，尽量避免出现大面积返工等各种突发情况。
（三）协调施工工作面。
专业过多，空间过小等多种因素，十分容易导致出现无工作面的情况出现。因此，对于工作面的协调，要给予足够高的重视。
（四）协调施工工序。
施工队伍涉及到许多专业，易于导致大面积返工的现象发生。而能否合理安排工序，很大程度直接决定了施工速度的快慢。因此，对于各个专业施工工序，要进行合理安排，这一点也对施工单位的施工经验提出了较高要求。
（五）严格把关施工质量。
地铁工程对于设备安装工程的质量与设备性能都提出了较高要求，因此，我们要在材料质量方面，施工方案方面，施工过程方面，成品保护方面，过程资料控制方面，调试工作方面，进行严格把关。材料的优劣性决定了工程的优劣性，为了保证产品质量，我们要对工程材料质量进行严格把关，严格根据明文规定进行材料检查，定期对相关工作人员进行工作方面的培训，形成自检、抽检、复检、检验的整体模式，保证材料合格率为百分之百。
项目部要提前做好施工方案，各层级工作人员经过共同讨论，最终确定施工方案，保证每一道工序都能按照标准施工，最大限度减少质量问题。
在施工控制过程中，要对标高、接口、支架、固定四个方面进行严格控制。确保标高合理，接口连接方式合理，综合支架布局合理，固定稳固。每一步都是重中之重，其中固定是最简单，但也是最需要高度重视的一步。除此之外，还要对一些特殊的质量控制点进行特殊的质量控制工作。
地铁工程中专业数量很多，交叉作业施工频率极高，这也导致了成品保护的难度很大。出于此原因，项目部要做到在最初对成品保护进行全面系统的规划，加大成品保护工作力度，统一制定产品标识牌，注明相关信息和注意事项。与此同时，要制定统一货架，对进场材料与设备进行全面保护。
在地铁施工过程中，政府高度重视的主要项目是，工程资料的整理是否与施工同步进行。项目人员与施工技术人员各司其职，前者主要负责施工工作，后者则负责资料的整理编制，且需要资料员的配合。为了保证这项工作的顺利进行，施工技术人员方面要及时完善相关资料，资料管理人员方面，则要建立资料管理台帐，跟进技术人员的'工作情况。
调试工作的质量与设备是否能够发挥最大效益，都决定了这项工程是否能够良好完成。工作人员应给予高度重视，确保工作全过程都有详细记录。
（六）地铁设备安装工程安全管理措施。
地铁施工的安全管理有许多特点，例如交叉多、人员管理困难、能见度低，材料运输困难等等。由于以上特点，提出如下经验：首先要确保专门独立的安全管理机构顺利成立，保障人员数量；其次要制定完善的管理制度，对相关人员进行安全培训。再者，要加强施工现场的监控力度，做到人员与设备双重监控。最后要及时定期进行工作复盘，对于工作中的正确与错误决策，要定期进行全面的总结调整。正确抉择要继续坚持，错误决策要及时摒弃。每周每月每季度都要进行检查，并以总结报告的形式输出。最后以通报会议对方式进行管理方法与制度的调整。
综上所述，地铁机电设备安装工程极其重要与复杂，它决定了一个城市的地铁建设是否能够顺利进行。作为一名城市地铁建设者，对工作提出高水准高标准，，确保地铁机电设备安装工程的质量。我们会秉持认真严谨的态度，持续提高自身水平，并与同行进行友好交流，不断地用自己的技术书写地铁工程的精彩篇章，为城市轨道交通建设添砖加瓦，在交通城建的历史上留下浓墨重彩的一笔。
专业地铁调研报告总结大全（17篇）篇六
调查目的：1.弄清楚圆明园，东四地铁浮雕的建立时间，作者，建立的背景。
2.研究地铁浮雕的花纹样式。
3.地铁内的装饰特点，风格和，环境人物的关系。
调查时间：2014年4月7号。
调查对象：过往乘客和地铁外面的游客。
调查方式：实地观察法访谈法文献法。
我们于四月七号在圆明园地铁浮雕前仔细观察并进行拍照以及访问周围过往的乘客和游客，围绕着地铁浮雕花纹进行研究和访谈。通过实地对圆明园地铁的考察还有访谈以及我们回来之后的文献搜索，我们发现圆明园地铁浮雕原来有这渊源的历史文化背景，包括他的花纹以及旁边的诗词。经过一系列的调查研究我们有很大收获。
一关于圆明园地铁浮雕的介绍：
浮雕上分别有三个时期组合而成如图2；图3；图4；
第二个时期：1860年，咸丰十年10月6日英法联军占领圆明园10月8日洗劫并火烧圆明园。
第三个时期：1900年，光绪二十六年由英国，法国，德国，日本，俄国，美国，意大利奥匈帝国组成的八国联军在血洗北京城时又一次洗劫了圆明园。
我们发现浮雕的三个部分分别是经典的圆明园遗址复原图画，图案精致细腻，由精美的大理石雕刻而成，做旧效果看上去真的像是一个世纪以前的原始文物，极其震撼。上面的刀枪的烙印让人联想到当时八国联军侵略的现场画面。
我们对过往的乘客进行访问，大部分乘客对我们的问题很感兴趣，侃侃而谈。百分之的乘客多这段历史熟悉。
三总结问题。
经过实地考查并且研究文献深入调研，以及对周边的乘客的访谈，我们发现圆明园地铁确实有它非常独到优秀的地方，对于它的布局--引人注目，客流量很多。醒目大气，图案美观淡雅，颜色深沉朴素。与周围环境十分相融，可能内容不是太多。浮雕布局在一进大厅的地方，比较引人注目但大厅的另一端会显得空洞。以前路过都会注意到，故也没想太多，但只有这次是带着问题而来，真正仔细的观察他的每一个细节，才真正感受到了浮雕的魅力。我认识到了，不管是多么经典的取材，多么杰出的设计师的作品，都难免有不太完美的地方，而我们真正应该做的是用批判挑剔的眼光发现不好的地方，然后拼命的学习别人优秀的地方。只有不断接触更多的东西，不断批判，才能更好的开拓自己眼界形成自己的设计意识。这样才能创造出更好的东西来。
专业地铁调研报告总结大全（17篇）篇七
由于长沙的快速发展和长株潭一体化的快速发展，原有的公交系统和路网系统已经不能适应长沙的快速发展了，为了给居民的生活提供便捷的出行和城市的进一步发展，地铁系统建设的设想被提出并且得以实施。20xx年1月15号，国家发改委正式批准了长沙快速交通系统的建设。长沙地铁的建设能为城市的公共交通系统带来新的活力的同时也能为城市的经济发展带来新的希望，使得市民的生活生产水平得到提高，也有望彻底解决这个城市拥堵的交通，因此地铁的建设成了长沙市民热议的话题，也成了政府首要关注的建设项目之一。
长沙地铁2号线正式运行标志着长沙城正式进入轨道交通时代，交通问题便可引刃而解。
地铁作为一个城市基础设施的重要组成部分，在引导和促进城市发展上的先导功能和作用是显而易见的。而长沙的地铁建设正处于一个正在开始发展并且呈现巨大发展潜力的交通方式，虽然目前为止只有地铁2号的正式运行，但是地铁在长沙市民的生活中无疑是备受重视的，在修建时期，我就早已观察到各个站点周边都已经打响了地铁站的口号。地铁物业一词便可以贴切的形容站点周边的场景，它就像是一个井眼一样，为这个城市的发展带来源源不断的活力和无限的希冀。
地铁的作用并不仅仅能使市民的生活出行更加便捷，更多的是能在一定程度上重塑城市格局，也就意味着地铁路网的扩大或是修编线路可以分担城市核心区的交通及引导城市外围区的发展。我们眼里看似小小的地铁却悄然从各个方面改变着这个城市。
所以我确立了长沙地铁对城市生活的影响这个课题，他不仅可以让我们实实在在的了解到地铁的发展对这个城市的影响，也可以了解地铁建设式怎样改变市民生活的。
由于是第一次做社会实践调查我首先在网上查找了长沙地铁建设的相关资料，了解了长沙目前地铁建设的规模和发展前景，也从一些知情人士那得到了一些宝贵的有关长沙地铁最新进展。在了解这些基本的知识后，我开始制作关于长沙地铁建设对城市生活影响的调查问卷，在几经修改之后终于成功完成了调查问卷的制作。在准备工作全部完成之后，我便开始在网上发放调查问卷，但是效果并不理想，因为自己作为一个没有太多社会关系的大学生，能够认识和联系的人有限，而且大多都是属于学生教师这类群体，真正生活在长沙，体验长沙交通状况的人十分不足。为了改变这一缺憾，我邀请了两位好友帮助我一同完成这项任务，我打印了150份调查问卷，然后我们三个人分别在各大商场站点随机发放调查问卷，希望通过这种方式能够得到比较接近事实和社会生活的结果，但是仍然效果不佳，由于商场站点的人们大都有自己得事情或者急着赶时间无法为我们提供这些帮助。我们只好另外思考地点来完成这项工作，在我们的再三商讨下，我们决定在公交车上，地铁上，还有餐馆来发放调查问卷，因为在车上或是餐桌上人们都能闲下来，也能为我们提供他们力所能及的帮助。皇天不负苦心人，我们终于有效的完成了调查问卷的发放和调查结果的分析。
地铁2号线已经进入正式运营阶段，2号线双向的运行较好地解决过江交通问题及五一大道交通拥挤问题。由于在地铁未建设之前五一大道每日交通量极大，它与芙蓉路交叉入口甚至出现了严重拥堵的状况，2号线的存在便极大的解决了这些问题，并且使得河西地区迅速积聚了人气，拉动了河西地区的进一步开发。根据相关文件显示长沙地铁的.建设近期(至20xx年)会主要建设1、2、3号线的主要路段。
长沙地铁线网规划的总体构架呈网络加放射形状，由1号线及其支线1a线，2号线、3号线和4号线共同构成。1号线（南北向）主要是对接湘潭，2号线（东西向）主要是连接汽车西站、长沙火车站、武广客运专线新长沙火车站等交通枢纽。而3号线与1号、2号核心线路衔接构成环形，成为另外一条重要的骨干线路。4号线与城市较重要的交通走廊相对应，可以增加轨道交通线网密度，辐射外围组团。
市民乘坐地铁的经历：从结果来看绝大部分人士有乘坐经历的，可见即便是一条2号线也对市民的生活产生了重要影响。
地铁建成后市民出行方式的选择：从我们收集的137份有效问卷调查结果显示，市民出行方式的选择主要是为城市公交，百分之七十九的人都是选择公交出行，除此之外大部分市民都是选择出租车和私家车，而只有接近百分之八的人会选择地铁这一交通方式。实际的调查结果并不如我预料的那样地铁会成为大部分市民的首要选择。
专业地铁调研报告总结大全（17篇）篇八
通过问卷调查，我们发现，在购票过程，乘客基本满意购票现状，96.4%的乘客认为可以很清楚或者通过站台的地图来找到自己所要到达的车站，剩下的乘客基本可以通过站台工作人员或者志愿者的帮助找到车站。在进地铁站这一过程中，有43。1%的乘客表示能顺利进站，但同时31%的乘客表示进站时刷卡失效，认为站门太窄提包裹不方便以及轧门关得太快的人分别占17.2%和18.9%。在上下车过程，60.3%的乘客对“先下后上”这个习惯的执行度不够而造成的拥挤产生意见，表示满意有的乘客占有24。1%，但仍有12%的乘客表示车门关得太快，以及8.6%的乘客反映下车前开侧门的提示不够明显。出站过程乘客反映基本满意，仍有15.5%的乘客表示对刷卡失效产生意见。关于地铁改善的意见，43.4%的乘客表示在客流高峰期应增加地铁班次，41。3%的乘客反映应增加站台等车座位，39.1%的乘客表示应增加双向自动扶梯。
30.4%的乘客表示应增加地铁运营时间，这4个为乘客主要的意见。
于上夜班到比较迟的，此时公交车基本停运，而地铁的停运确实给他们的出行回家造成一定的不便，这也确实是广大群众的心声。所以我们也希望地铁方面也能人性的增加运营时间，同时增加站台等车的座位数以及双向的自动扶梯以方便乘客的需求。
本次调查问卷我们选择的主要群体是经常乘坐地铁的中青年人，他们的意见也-。
比较有代表性。对地铁的服务也基本满意，希望细节上更加人性化。老年人方面对地铁基本上是持很满意的态度，同时也希望细节上如增加双向扶梯之类的能给他们提供一定的方便。
总体而言，90%以上的乘客表示对地铁站服务表示满意或基本满意。约我们也看到了南京地铁做的值得肯定的一面，但我们志愿小组希望，地铁站能看到群众的心声，尽快对地铁方面的不管是硬件或者软件方面的不足做一些改进，以更好地为南京人民服务。
最后也祝愿南京地铁的发展更加美好！！
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专业地铁调研报告总结大全（17篇）篇九
本调查主要是地铁二号线沿线的主要站点，主要以问卷调查的形式进行，对于新开通的地铁二号线对于西安市民的影响的调查。从出行影响，出行费用的影响，商业活动和商业文化等四个方面为主要调查对象。调查小组通过调查发现了居民对于地铁的一些问题和看法:地铁内广告的比例问题，地铁内艺术家的问题等等。
调查过程中出现问题，根据调查研究结果，我们结合居民的建议提出一些建议：推迟最后一班车的时间，候车室的休息地方太少，增加主要车站兑换窗口，加快地铁建设构成网络，增加公益广告的比例等。
随着西安城市化的加快，外来人口大量涌进，农村人口城市化，居民的生活水平的不断提高，私家车的数量剧增，导致出现了一系列的“城市化病”。因此，期间西安市政府将西安轨道交通建设纳入规划之中，地铁2号线的开通对于缓解南北一线的交通压力，改善居民的出行条件，提高公共交通的运营效率具有显著的作用，并带动沿线的商业的发展，提高经济效益的提升空间，成为撬动沿线经济发展的经济杠杆。
西安市由于经济的快速发展、人口的急剧增加、交通环境的不断恶化以及交通秩序的混乱性,地面公共交通体系已不能满足市民的出行需要,再加上地面空间开发的有限性以及地铁具有运量大、速度快、安全可靠、准点舒适的特点,致使西安市建设地铁是社会经济发展的必然结果。在对概念和理论进行分析后,对西安市地铁建设小寨标段市民采用了调查问卷方式,指标体系的分析采用理论与调查分析相结合的方法,并结合此方法做出西安市地铁2号线对于市民的影响的综合评价,得出结论,为决策者提供理论参考依据。
西安地铁开通已经一个月，对于西安的交通，环境都有一定的改善，本次调查为本学期社会实践作业的一部分，主要是对地铁开通对居民出行，费用，活动的影响的调查。
总的来说西安市民在地铁开通前主要以公交车为主要的出行工具，地铁开通后优先选择地铁和其他的交通工具相结合的方式;乘坐者主要以上学或上班为主要人群;地铁的开通对于市民的出行有重要的影响;地铁的开通缓解了沿线的交通压力，提高了公共交通的营运效率。
地铁的开通对于居民的商业活动有影响的占57.61%，居民对于地铁文化的的宣传基本上都持认同观点，对于地铁内的广告希望以公益广告为主,体现中国传统文化，增加古都风韵，对于地铁内出现的文化传播者持乐观态度的占到61.5%，反对的占14.3%。
意见。
通过这次调查，我们发现西安地铁2号线目前存在的一些问题，我们建议地铁公司做出一些调整和改善，为大家的出行带来便利意见：
1)适度降低价格，采取些优惠措施。让地铁变得像公交汽车一样普及。
2)在允许的条件下，增加班次，延长最后一班的发车时间。
3)西安地铁才刚刚起步，西安地铁公司可以多安排一些工作人员，为乘客提供贴心，周到的服务。
本文以西安地铁2号线的建设对于居民的出行，出行费用，商业文化和商业活动的影响为主要的调查方面，根据调查结果作出模糊的总体评价，得出以下结论：
第一：西安地铁的开通对于居民的出行方式产生了一定的影响，尤其对于沿线的居民，地铁的开通优化了居民的出行条件，给居民提供了多元化多方式的出行方式的结合，对于缓解南北一线的地面交通压力，优化公共交通运行效率都产生了积极的因素。
第二;西安地铁的开通对于居民的出行费用的降低，减少居民交通费用的支出，对于当前物价上涨对于居民的影响有一定的缓解作用。
第三：西安地铁的开通对于西安商业圈的发展提供了有利的发展空间。在传统商业模式的发展上将向着以交通枢纽的商业模式发展，满足人们暂时的购买欲望和需求。西安交通环境的改善对于沿线的商业发展，商业效益，居民购物欲望都有积极的影响。
总的来说西安地铁的开通使公共交通的压力得到了一定缓解，对于改善空气质量，公共交通的运营效率都起到了明显的作用。对于居民的出行以及出行成本都起到了积极的作用，有利于轨道交通沿线的商业活动的发展。从总体来看，西安地铁的修建对于西安是利大于弊的。
专业地铁调研报告总结大全（17篇）篇十
一、概述。
本次调研报告的主题是某城市的建筑状况，我们通过实地走访和网络查询，收集了大量有关该城市建筑的数据。这些数据包括建筑物的类型、年代、结构、用途、地理位置等。通过对这些数据进行分析，我们能够对该城市的建筑状况有一个全面的了解。
二、数据分析。
我们对收集到的数据进行了详细的统计分析，发现该城市的建筑主要可以分为三个类型：住宅、商业和工业建筑。其中，住宅建筑占据了大部分的比例，商业建筑和工业建筑的比例相对较小。此外，我们还发现该城市的建筑主要集中在市中心和交通便利的地区，而远离市中心和交通不便的地区则建筑较少。
三、结论与建议。
根据我们的分析，我们建议该城市应该加强对建筑的管理和规划，特别是在远离市中心和交通不便的地区，应该加强建筑的建设和规划，以促进城市的均衡发展。此外，我们还建议该城市应该加强对建筑的安全检测和维护，以确保建筑的安全性和稳定性。
四、不足与展望。
本次调研报告也存在一些不足之处，例如数据收集的全面性和准确性、分析方法的科学性和合理性等。未来，我们将会进一步完善调研方法和分析方法，提高调研报告的质量和准确性。同时，我们也会加强对建筑行业的关注和研究，为城市的发展和建设做出更大的贡献。
专业地铁调研报告总结大全（17篇）篇十一
在中国现有的经济形势下，物价上涨对居民家庭产生了一定程度的影响。近年来我国蔬菜价格波动频繁，损害了农民及消费者的切身利益，同时对部队的伙食保障造成了一定影响。
在日常生活中，蔬菜对人们的健康有着重要的影响，影响其价格变动的因素有很多，价格波动给消费者和销售者，乃至于生产者会带来什么影响呢?基于这些需求，本次调查主要针对北京香山周边市场及超市蔬菜价格进行调查。
(二)调查目的。
(1)调查哪几种蔬菜的价格波动最大或最频繁(2)调查影响蔬菜价格波动的主要因素。
(三)调查意义。
深入市场调查研究，获取最真实、最前言的市场信息，了解蔬菜的价格波动给生产者、销售者和消费者带来的影响有着重要的意义。
二、调查时间、地点及方法。
(1)时间：20xx年寒假期间任意抽取十天(2)地点：北京香山红旗村菜市场。
(3)方法：主要采用采访式调查及抽样调查三、调查结果(一)茄果类蔬菜。
茄果类蔬菜是当下消费者的首选蔬菜，此次调查重点。
由图可以看出茄果类蔬菜(茄子、青椒、番茄)价格波动趋势大致。
相同，总体来看青椒价格略高于茄子和番茄，在春节前后达到一个峰值，但总体价格基本稳定。根据大家的反应价格偏高。
(二)瓜果类蔬菜主要调查了以下三类。
其结果与茄果类相似，说明节日对市场的需求比较旺盛。
(三)绿叶菜类。
绿叶菜主要对芹菜、叶用莴苣、菠菜进行了调查，调查结果如下。
绿叶菜类蔬菜中芹菜(此处指水芹)价格基本稳定在2.5元/500g,主要由于芹菜在市场上占有量少，消费量少，且在调查期间其市场占有量未发生明显变化;莴苣的变化不大，且受节日影响大;菠菜价格相对低廉，但市场需求大。
另外我还对蒜薹、土豆、大白菜等易储存的蔬菜进行了调查，发现其价格变化不大。说明了市场对这类蔬菜的一个价格规律。但据大家反映，这类蔬菜一年一个样。
四、结论和建议。
(一)采取有效措施，稳定水蔬菜的产销。
1.各级蔬菜有关主管部门应该立即行动起来，把防止价格大涨大落作为当前的重要工作，加强与有关部门的沟通和联系，及时反映菜农在生产、销售方面的困难和问题，支持蔬菜基地、龙头企业、专业合作社开展农超对接和蔬菜直供社区活动，努力帮助菜农打通各种“关节”，让菜农生产收益有保障，让消费者得到实惠。
2.引导农户调整种植结构，实行订单生产。把当前紧急缓解措施与长远规划结合起来，针对天气长期严重干旱的情况，指导蔬菜主产区衔接春夏果菜生产茬口，科学安排全年种植计划，保障市场蔬菜均衡供应。加强对当前市场销路好、需求量大的番茄、辣椒、茄子、苦瓜等棚室蔬菜管理,调整白菜、包菜、莴笋、西葫芦、芹菜、大葱等品种错峰上市时间，缓解集中上市卖难压力。帮助菜农调整产品结构，扩大订单生产，腾出茬口抓紧培植早熟大白菜、香菜、菠菜等蔬菜品种。
(二)组织龙头企业扩大蔬菜收购、存贮和加工规模。
通过调查结果显示，交通运输、保鲜技术和销售成本是影响蔬菜价格波动的主要因素之一，然后很多农超对接存在缺陷，加之交通不便利，导致蔬菜不能及时运送到各大销售点，同时由于销售点较少，很多居民要远行去购买，这样导致购买量降低或一次性购买较多，最终导致浪费现象严重和市场供求不合理，不利于市场经济的发展。为此，我们建议：
(1)组织农业产业化龙头企业加大蔬菜的收购和加工规模，重点对滞销的蔬菜多收购、多贮存、多加工，延长产业链条，分散集中上市压力，增加蔬菜附加值，让菜农分享加工和流通环节的利润，最大限度地保障菜农利益;充分利用龙头企业的社会资源，强化与超市、批发市场等的对接，拓宽销售渠道，重点针对当前一些地方蔬菜滞销卖难的菜农，开展不同形式的产销对接活动;指导龙头企业以实现保障市场蔬菜平稳供应菜农增收为目标，引导农户调整产品结构，实行订单生产，促进蔬菜产业持续、健康发展。
(2)增加销售网点，缓解部分蔬菜的滞销。积极配合商务、工商等部门拓展销售渠道，分散集中上市压力，化解卖菜难、买菜贵的矛盾，促进“菜园子”、与“菜篮子”对接。支持大中城市在确保不影响交通、市容，方便市民生活的前提下，因地制宜选择路旁闲臵空地、停工工地、停车场或适宜市场长期经营的场所，作为过渡性临时市场或指定摆卖区。鼓励各地根据城市不同地段不同区域居民密集度，适当加快超市、农贸市场、临时市场、小区便民店、早市、夜市等公益性市场的建设和改造。(三)引导消费者科学消费、理性消费消费者在调节市场经济的过程中发挥着至关重要的作用，但是在日常的消费中，每逢重大节日，城乡居民购买力集中释放，导致部分蔬菜的价格大幅上涨，这样会进一步导致蔬菜市场的销售失调。因此我们建议，政府应加大宣传力度建议消费者科学消费、理性消费，并且倡导“节日效应”，避免此类情况发生，从而保障蔬菜价格波动的相对稳定。
总之，蔬菜的价格对我们的生产和生活有着积极的意义。
专业地铁调研报告总结大全（17篇）篇十二
本次建筑调研的目的是了解某一特定区域的建筑情况，包括建筑的历史、文化、设计、施工等方面。调研对象为该区域内的代表性建筑，包括历史建筑、文化建筑、著名建筑等。
本次调研采用了多种方法，包括文献资料收集、现场观察、访谈、问卷调查等。文献资料收集主要通过网络搜索、图书馆、档案馆等途径获取相关资料；现场观察主要对代表性建筑进行实地观察，记录建筑的特点、问题等；访谈主要对相关人员进行口头交流，了解他们的看法、意见等；问卷调查则是通过问卷收集公众对该区域建筑的了解和看法。
该区域的建筑具有以下特点：
1.历史建筑：这些建筑有着悠久的历史，是该区域历史文化的见证。这些建筑的设计风格和材料反映出当时的技术水平和社会文化背景。
2.文化建筑：这些建筑是该区域文化传承的载体，代表着该区域的文化特色。这些建筑的设计风格和结构形式反映出该区域的文化特点和社会背景。
3.著名建筑：这些建筑在该区域内享有很高的声誉和知名度，是该区域的代表性建筑。这些建筑的设计风格和特点代表着该区域的建筑水平和技术水平。
问题分析。
在调研过程中，发现该区域的建筑存在以下问题：
1.历史建筑和文化建筑的维护和保护不足，存在一定的损坏和破旧现象。
2.著名建筑的保护和维修需要更高的技术水平和资金支持。
3.公众对该区域建筑的了解程度不够，缺乏对建筑历史和文化价值的认识。
建议。
针对以上问题，提出以下建议：
1.加强对历史建筑和文化建筑的维护和保护，定期进行维修和保养，确保建筑的完整性和稳定性。
2.加强对著名建筑的保护和维修，提高技术水平和资金支持，确保建筑的完整性和稳定性。
3.加强对公众的宣传和教育，提高他们对建筑历史和文化价值的认识，了解建筑的背景和意义。
总结。
本次建筑调研报告总结了该区域建筑的历史、文化、设计、施工等方面，并提出了对建筑维护和保护的建议。通过本次调研，发现该区域的建筑具有很高的历史和文化价值，需要加强对建筑的保护和维修，同时提高公众对该建筑的了解和认识。未来，可以继续加强对该区域建筑的调研和分析，为建筑的保护和维修提供更有价值的建议和参考。
专业地铁调研报告总结大全（17篇）篇十三
一、调研背景。
本建筑调研报告旨在通过对特定建筑项目的实地考察和深入研究，了解其设计理念、建设过程以及使用情况。通过对现有建筑的评估，我们探究其优点与不足，以期为类似建筑项目提供借鉴和参考。
本次调研采用问卷调查法、访谈法和实地观察法等多种方法。问卷调查主要针对建筑的使用者和维护者，了解他们对建筑的使用体验和改进意见；访谈对象包括建筑的设计师、工程师和业主，通过深入交流了解建筑的设计理念、建设过程以及使用过程中的问题；实地观察法则是对建筑的外观、内部布局和设施进行详细的观察和分析。
1.建筑外观。
建筑外观设计简洁大方，以白色为主色调，配以灰色和米色石材，呈现出现代而典雅的外观。建筑立面采用对称式布局，窗户大小不一，与建筑立面形成良好的比例关系。建筑顶部设计为简洁的檐口和屋檐，配以三角形斜顶，给人以舒适而宁静的感觉。
建筑内部布局合理，采用开放式布局，将室内空间划分为多个功能区域，如休息区、阅读区和工作区等。建筑内部采用中庭设计，增加了室内自然光线，提升了整个空间的使用效率。此外，建筑内部还配备了充足的卫生间和储物间，以满足人们日常生活的需求。
建筑内部设施齐全，包括空调系统、新风系统、排水系统等。同时，建筑还配备了智能化管理系统，包括门禁系统、监控系统等，以提高建筑的安全性和便利性。
四、改进建议。
1.建筑外立面设计需考虑夏季和冬季的自然光线，以改善室内光照条件。
2.建筑内部的空间布局可以进一步优化，以满足不同使用需求。
3.建筑内部的设施需要定期维护和更新，以保证其正常运行。
五、结论。
本次建筑调研报告的总结和建议，旨在为类似建筑项目的规划和设计提供参考和借鉴。通过对建筑外观、布局和设施的评估，我们发现建筑在设计上具有一些优点，如简洁大方的外观、开放式布局和齐全的设施等。然而，我们也发现建筑在细节设计上存在一些不足，如立面设计单一、内部空间利用率不够优化等。为了改善这些问题，我们提出了改进建议，包括优化立面设计、优化内部空间布局和更新设施等。这些改进建议旨在提高建筑的使用体验和效率，为类似建筑项目的规划和设计提供参考和借鉴。
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专业地铁调研报告总结大全（17篇）篇十四
建筑是城市文化的视觉语言，是塑造城市形象和城市氛围的重要因素。本次建筑调研旨在通过实地走访和调查，深入了解城市建筑的现状和发展趋势，探究建筑与城市文化之间的关系，为城市规划和建筑设计提供参考。
本次调研采用了多种方法，包括文献资料收集、实地走访、问卷调查等。文献资料收集主要通过网络搜索和图书馆查阅相关文献和报告；实地走访主要对城市的核心区域进行了实地考察，包括商业区、文化区、住宅区等；问卷调查主要针对城市居民和建筑爱好者进行了抽样调查，以了解他们对城市建筑的认知和评价。
1.城市建筑的现状和发展趋势。
通过对城市建筑的历史、现状和发展趋势进行调研，发现城市建筑主要分为传统建筑、现代建筑和后现代建筑三种类型。传统建筑主要分布在市中心和历史街区，如清真寺、寺庙等；现代建筑主要分布在商业区和住宅区，如高层住宅、商业综合体等；后现代建筑主要分布在文化区和艺术区，如艺术中心、文化馆等。同时，调研发现城市建筑的发展趋势主要是向多功能、复合化、绿色化方向发展，注重生态、人文和艺术价值的体现。
2.建筑与城市文化之间的关系。
建筑与城市文化之间存在着密切的关系。建筑不仅可以反映城市的历史和文化，还可以影响城市居民的文化认同和生活方式。例如，传统建筑可以让人们感受到城市的历史和文化底蕴，现代建筑可以让人们体验到城市的科技和时尚气息，后现代建筑可以让人们领略到城市的艺术和人文魅力。同时，建筑还可以通过影响城市居民的生活方式和行为习惯，进一步影响城市文化的形成和发展。
本次建筑调研也存在一些局限性和不足。首先，调研范围有限，只选择了城市的核心区域进行实地走访和调查，未来可以扩大到整个城市范围。其次，调研方法单一，只采用了问卷调查和实地走访，缺乏其他方法的辅助，未来可以结合其他方法进行调研。最后，调研结果的分析和解读也存在一定的主观性，需要进一步客观、科学地分析和验证。
四、结论和建议。
本次建筑调研发现，建筑是城市文化的视觉语言，对城市形象和氛围的形成具有重要影响。为了更好地体现城市文化和价值，建议在建筑设计、城市规划和文化建设等方面加强以下几个方面：
1.强化城市规划师的建筑文化素养，注重建筑设计的人居环境效益。建筑不仅仅是为了满足人的居住需求，还应该能够彰显城市文化和精神。因此，在建筑设计时，应该注重建筑的人居环境效益，同时考虑建筑的文化价值和艺术性。
2.鼓励建筑师和设计师的创新和创意，注重建筑和艺术的结合。建筑是艺术的载体，应该鼓励建筑师和设计师的创新和创意，打造具有艺术性和文化性的建筑作品。
3.注重建筑的文化传承和发扬。建筑是城市文化的载体，应该注重建筑的文化传承和发扬，让建筑成为城市文化的代表和象征。
4.加强城市文化建设，推动城市文化事业的发展。城市文化建设是城市发展的重要组成部分，应该加强城市文化建设，推动城市文化事业的发展，让城市成为文化交流和传播的重要平台。
总之，建筑是城市文化的视觉语言，对城市形象和氛围的形成具有重要影响。未来，应该加强建筑和艺术的结合，注重建筑的文化传承和发扬，加强城市文化建设，推动城市文化事业的发展，让城市成为文化交流和传播的重要平台。
专业地铁调研报告总结大全（17篇）篇十五
一、概述。
本次调研报告主要对建筑行业的发展现状、存在的问题以及未来发展趋势进行了分析。通过对建筑行业的调研，旨在为相关企业和政府部门提供参考，促进建筑行业的可持续发展。
二、研究方法。
本次调研采用问卷调查、访谈、文献资料等多种方法。问卷调查主要针对建筑企业和政府部门，访谈对象包括业内专家、企业高管和从业人员，文献资料包括行业报告、政策法规等。
建筑行业已经成为全球最大的产业之一，全球建筑业总产值预计到2025年将达到数万亿美元。中国建筑市场规模不断扩大，成为全球最大的建筑市场。
2.存在的问题。
建筑行业存在一些问题，如环境污染、资源浪费等。此外，建筑行业还存在劳动力过剩和技能不足等问题。
3.未来发展趋势。
建筑行业未来将朝着绿色、智能、可持续发展的方向发展。未来建筑行业将更加注重环保、节能、减排等方面，同时还将注重提高建筑的质量和使用寿命。
四、结论和建议。
1.建筑行业需要加强环保、节能、减排等方面的投入，同时提高建筑的质量和使用寿命。
2.建筑行业需要注重人才培养和技能提升，提高从业人员的素质和技能水平。
3.政府部门应加强对建筑行业的监管，制定相关政策和法规，促进建筑行业的可持续发展。
五、参考文献。
[1]《全球建筑行业现状及发展趋势报告》。
[3]《建筑行业环境保护政策法规汇编》。
专业地铁调研报告总结大全（17篇）篇十六
一、引言。
本次调研旨在深入了解指定建筑项目的相关背景信息，包括其历史、用途、设计、结构等方面。通过对该建筑进行全面的研究和分析，以期为未来的建筑设计和发展提供有益的参考和启示。
二、研究方法。
1.文献查阅：收集与该建筑相关的历史、文化、建筑风格等方面的资料，并进行综合分析。
2.实地勘察：对建筑进行实地考察，了解其外观、布局、设施等方面的实际情况。
3.专家访谈：与相关领域的专家进行深入交流，获取他们对该建筑的评价和建议。
1.建筑背景信息：该建筑建于19世纪，是当时为数不多的新式建筑之一。其设计受到当时欧洲建筑风格的影响，具有较高的艺术价值。
2.建筑用途：该建筑最初作为商业用途，后来曾用作学校、图书馆等不同的公共设施。目前，该建筑仍然被用作图书馆，服务于社区的广大读者。
3.建筑结构：该建筑的结构主要为砖石结构，立面设计独特，采用多种建筑元素，如拱门、窗框等。内部布局合理，设施齐全，为读者提供了良好的阅读环境。
4.建筑价值：该建筑在社区中具有重要的文化价值，是社区历史和文化的重要组成部分。同时，该建筑在建筑学上也具有一定的研究价值，对于现代建筑的发展和创新具有一定的启示作用。
四、结论。
通过对该建筑进行深入的调研和分析，我们得出以下结论：该建筑具有重要的历史和文化价值，是社区文化的重要组成部分；该建筑的结构和设计仍然具有一定的先进性，对于现代建筑设计具有一定的参考价值；该建筑仍然存在一些问题，如设备老化、维修维护等，需要得到足够的关注和重视。
专业地铁调研报告总结大全（17篇）篇十七
改革开放以来，我国的经济建设有了长足的发展。人民的生活水平显著提高，"衣、食、住、行"中排在第一位的就是"衣"，人们对服装的要求更是一日千里，从颜色到款式，再到品牌，不同的消费群体、不同的消费心理形成了不同的消费层次。
一服装市场的消费者是一个庞大的消费群体。
目前中国大陆的人口近13亿。服装消费者是一个绝对数量巨大的群体。这个数字是对中国服装消费者群体庞大特征最有说服力的描述。消费者数量是任何行业都必须考虑的影响因素，对于服装业更是尤其重要。我国是传统上的服饰消费大国，所谓的"大"，正是来自于人口数量，它是作为服装行业前景重要的评估依据。不仅于此，国民经济的增长也为服装市场的消费提供了物质上的可能。也就是说，当我们在考虑中国这个拥有近13亿人口的消费群体时，考虑的不再是人人有衣穿的问题，而是满足当前人们不断提升的审美与服饰文化的要求。我国所拥有的是一个具备相当购买能力及旺盛的购买欲望需求强大的消费群体。
二服装市场的消费者是一个复杂的群体。
消费者的购买行为受收入水平、地理区域、民族习惯、宗教信仰、文化传统以及社会发展水平等客观条件的影响，并同时与个体的年龄层次、教育程度、审美趣味、消费目的等主观因素密切相关。中国是个具有古老历史、悠久传统、幅员广阔、民族为多的国家，其服饰消费者在上述种种方面的巨大的差异就表现在服饰消费诉求上的千差万别。因此，除了拥有庞大的绝对数量之外，也是一个极为复杂的群体。从购买力分析，在我国，同时存在着从富裕、小康到温饱多个不同层次的服饰消费群体。如果以地区为标准做粗略的划分，基本表现为总体购买力和购买欲望由东南向西北递减。
以天津消费者为例，天津市民的收入水平差异较大，因此显示出消费行为的显著差异。研究市场可以发现，在高中低各层次价格带上，消费者对服装品牌和风格种类的要求区别较大，低收入水平消费者对服装的价格要求偏重讲究"经济实惠";中等收入水平的消费者注重服装既要美观舒适又要价格合理、易于接受;高收入水平消费者则有很大不同，他们讲究品牌档次、要求服装能够显示其身份品位而忽视价格的高低。因此就要求服装市场的错位经营，以满足各层次消费者的不同需求。
不同的地区差异引起的消费行为差异程度也随消费者收入水平的高低而变化：在中下层消费者中，它表现的较为突出，但在上层消费者中却并不明显，这是一个共性问题，目前居于高价位的品牌如sprit、elle、polo、fendi、bcbg、maxmara、等，其在京津两地的销售业绩和人气程度并没有太大区别。在上层消费群体里，区域差异的影响并不能引起多少消费行业上实质性的不同。无论在哪里，他们的消费都会集中在那些标示着高贵和财富顶级品牌的范围里。
消费目的的不同也会影响消费者的购买行为。对于服饰消费者说，自己穿着和送礼是两个最基本的消费目的。当送礼成为目的时，消费者的选择标准就很可能集中在价格这一个因素上了。在这种特殊的消费行业中，常规的消费者划分原则就会完全被颠覆，即便是很穷困的人也有可能购买几倍于其消费能力的服饰商品，以求"体面过人"的效果。
以上种种可能引发消费行为差异的因素都是可分辨和可预期的，适宜被用来作为例制定生产和营销计划的主要依据及参考，行业厂商应引起足够的重视。
三服装消费市场的消费者是一个心理逐渐成熟的群体。
服装消费者的消费心理逐渐成熟的群体，这是飞速变化中的国情导致的必然结果。表现在：
第三、生活方式的变化使消费者对于服装种类的需求呈飞速上升的趋势。其速度之快，使得现有的服装商品每一刻都显现出某种程度的单一和过时。这种变化加快了国内服装市场的专业化细分，宴会服、婚礼服、休闲服、职业套装等等已经成为市场上的常规门类。可以想见在未来的服装市场上，针对性越明确的产品将越受欢迎。
第四、社会热点、流行文化、国际潮流都促使消费者的审美口味不断地变化。近二十年来，中国经济水平的显著提高使人们不再局限于服装的实用需求，开始关注服装的装扮自我、表达自我等更深层作用。他们对新生事物和时尚潮流的接受和消化速度都令人咋舌，但同时也不乏对自身传统的偏爱和坚持，从某种程度上说，几乎是难以捉摸的。
第五、消费者正在日益变得成熟。繁荣的市场和发达的资讯为他们提供了最好的速成服装教育课程。越来越多的人们开始摆脱轻信、盲从的消费习惯，逐步认识到自己的真正需求，对服饰风格、款式以及质量价格比都已经具备了更好的嗅觉和判断力。有见于此，了解他们的爱好，然后给他们最好的选择，将是企图进入中国服装市场的厂商的唯一正确途径。