运输业是一个庞大的系统工程，需要政府、企业和社会各界共同努力推进。各种运输方式的比较和选择是我们关注的焦点，这里提供一些参考意见。
交通运输专业学生的自我鉴定（通用19篇）篇一
20xx年的大学生活似弹一挥间，从刚跨入学校到现在即将走上工作岗位。我知道了，这又是我们人生中的一大挑战。
通过了两年的在校生活和社会实践，我不断挑战自己、充实自己。曾去过猪场实践，提高了自己动手能力，了解到了基本的一些知识，为以后实践工作打下了基础。在实践生活中，具有较强的适应力和生活态度外，更重要得益于学习积累和技能培养。
注重各方面能力的培养与锻炼，学校的各种活动都踊跃参加。在校期间，我严格要求自己，力争完成作业，积极配合老师教学，遵守学校各项规章制，尊敬师长、团结同学、积极参加学校的团体活动、并获得一些荣誉称号。即将走出校园参加了中级检疫员、防治员、饲养工的考证、并成功拿到三个技能证、证明了自己的能力。
作为一名应届毕业生，拥有年轻和知识。自身也欠缺很多不足，但在今后的学习实践中，不断完善，提高自己的思想认识，不断实现自我的人生价值和追求的目标。
交通运输专业学生的自我鉴定（通用19篇）篇二
一晃大学四年很快就要结束了，四年里可以说是我人生一个重要的里程碑，是对我人生非常关键的一年。回顾四年，在xx大学这个大家庭的培养下，自己在思想素质、专业知识、生活方面和能力培养等各个方面都有了很大的提高。以下就是这一阶段的自我鉴定。
作为一名学生，最重要的是学习。虽然自己在大学期间一直努力学习，但是自己在大学的成绩总体来说不近满意。主要是自己对大学的定位有一定的偏差，上大学前把自己在大学的定位为“多参加社会活动，学习水平处于中等”，因此大一大二的时候并没有得到重视，现在会想起来有些后悔。到了大三，自己把重点从参加学生工作转移到学习上来，注重了专业知识的学习，深知专业水平对自己以后的发展及其重要，通过一年的努力，自己的学习成绩得到很大的提高。大三期末考试中以综合测评专业排名第五，获得xx大学校二等奖学金和“校三好学生”称号。大学期间，自己还曾经获得励志奖学金和单项奖，顺利通过了计算机二级考试和英语四级考试。
学术创新方面主要是自己参加全国数学建模比赛和国际数学建模比赛。大二下的时候开始接触数学建模，并在“理苑星空”数学建模竞赛中获得校三等奖，很幸运的被选为暑期培训队员，然后又被选为队员参加了20xx年9月的“高教社杯”全国数学建模比赛和20xx年的美国数学建模比赛。三天三夜的全国数学建模比赛和四天四夜的美国数学建模比赛确实给我们留下了很深刻的印象，期间我们队三个人分工协作，负责计算机编程、数学思路和论文写作三个方面，从中深刻了解到了团队协作精神的重要性。
大学培养了我对实事政治的关心，比较喜欢看新闻和阅览报纸。时刻将自己的前途命运和祖国联系到一起。当然，我们现在还不能为国家做太多的贡献，现在只有好好学习，把自己的`爱国热情化为学习的动力。
在大学期间，自己一直参加各种学生工作来培养自己的工作能力。学生工作和社会实践活动成为了大学中很重要的组成部分。四年间，我曾经担任班长、年级长、交通学院团委组织部部长和交运第四党支部组织委员等职务。20xx年暑期作为交通学院代表队到xx港参加社会实践活动，暑期实践成果《经济规划方案》获校三等奖；20xx年暑期在xx港进行社会实践活动，四年来一直参加各种兼职活动来增加自己社会经验和减轻家庭负担。通过这些学生工作和社会实践活动，一方面扩大了自己人际交往的范围，认识到了很多朋友，从他们身上学习到了许多优秀品质和处事方法；另一方面，这些活动锻炼了自己组织协调能力和人际交往能力。大学期间，曾经获得校优秀共青团员，校优秀共青团干部称号。
在即将离校之际，虽然有些恋恋不舍，毕竟这里培养了我学习能力、思维能力、工作能力、人际交往能力，提高了思想政治素质，丰富了我的人生经历。但是我知道我有更高的使命，我需要更加的努力，才能回报社会对我的栽培！
交通运输专业学生的自我鉴定（通用19篇）篇三
我的大学生活已接近尾声，回顾大学三年所走过的路一种莫名感慨油然而起。大学三年中在良师的精心指导下我刻苦努力，不断充实自我为我踏入社会打下了坚实的基础。
在此基础上，结合专业特点及工作实际，加强了会计、计算机应用能力的锻炼，能够熟悉运用会计电算化软件(如用友、金碟)，并能熟练操作windows系列操作系统和office系列办公软件(如word、excel)。
在思想道德上，我能够友爱同学，尊师重道，乐于助人。生活很简单，你尊重别人，别人也会尊重你;你帮助别人，别人也会帮助你。这是我的信条，因此，在我遇到困难时，老师同学们都给予我一些帮助。
我的性格：温和、谦虚、谨慎、开朗，缺乏冒险精神。由于性格特点，我不能是孤胆英雄，而是团队的小兵。我相信个人的力量远不如团队力量，一个人能力是有限的只有在团队里，他才能发挥无限的潜能。
“逝者如斯夫”大学生活纵然是美好，但我的未来不在这。大学是我学业的.一个终点，也是我人生的另一条起跑线，所以我以饱满的热情、坚定的信心迎接更好的明天。
交通运输专业学生的自我鉴定（通用19篇）篇四
本人自入校以来，坚持四项基本原则，维护国家方针政策，遵守学校各项规章制度，人缘好、爱交朋友、尊敬师长、团结同学、热爱劳动。
在两年学习期间，认真学习畜牧兽医专业知识，掌握了工作必须的专业理解知识和操作技能。另外，积极参加社会实践。曾先后在猪场、奶牛场等企业参加锻炼，进一步强化了专业技能。在学校期间注重锻炼自己的实践能力，积极参加学校的.团体活动，在校内参加动物防治员、检疫员的.考证，并成功获得两个技能证。证明了自己的能力。同时提高自己的理论知识和动手操作能力，由于自己的表现得到一定的好评。
作为一名应届大学生，能吃苦耐劳，有着不甘落后的精神。我拥有明确的目标和执着事业的热情，我相信我会做得更好。
交通运输专业学生的自我鉴定（通用19篇）篇五
交通运输专业大学生个人简历在求职应聘时个人简历是很重要的`但你知道要怎样才能写好求职简历呢!大学生个人简历网提供一篇交通运输专业表格格式简历为参考，专业与职位的不同那么个人求职简历又是怎样写，这里是一份旅游交通运输简历模板为模板。希望在你阅读这篇文章时对你有所帮助,更详细内容如下。
基本信息。
个人相片。
姓名：
性别：
女
民族：
苗族。
1986年1月2日。
证件号码：
婚姻状况：
未婚。
身高：
155cm。
体重：
45kg。
户籍：
云南曲靖。
现所在地：
广东湛江。
毕业学校：
学历：
本科。
专业名称：
毕业年份：
工作年限：
一年以内。
职称：
高级职称。
求职意向。
职位性质：
全职。
职位类别：
其他类。
职位名称：
培训师;文员;。
工作地区：
湛江市霞山区;。
待遇要求：
可面议;不需要提供住房。
到职时间：
一周内。
技能专长。
语言能力：
英语国家四级;普通话一般。
计算机能力：
证书初级;。
教育培训。
教育经历：
时间。
所在学校。
学历。
9月-207月。
本科。
本文由大学生个人简历网为求职者提供
培训经历：
时间。
培训机构。
证书。
工作经历。
所在公司：
昆明铁路局曲靖车务段。
时间范围：
年8月-5月。
公司性质：
国有企业。
所属行业：
运输、物流、快递。
担任职位：
货运员客运员。
工作描述：
客运组织货运现场监督装卸车情况核收运费汇总上报。
离职原因：
工作地点。
其他信息。
自我介绍：
我叫杜兴林，现年25岁，女，苗族，中共党员。2009年7月毕业于大连交通大学交通运输系。2009年8月—206月在昆明铁路局曲靖车务段担任过客运员、货运员。年7月—2月担任美国玫琳凯化妆品公司的护肤及彩妆指导老师。性格乐观开朗，喜欢挑战自己。
发展方向：
期待有更多的机遇，挑战并突破自己，让自己在各方面有所进步！
其他要求：
希望有更多学习成长的机会。
联系方式。
交通运输专业学生的自我鉴定（通用19篇）篇六
本人在实习期间，能够严格遵守并执行公司的'各项规章制度，能够积极主动的配合其他相邻工作同仁协调完成各种工作任务。积极主动的向老员工学习，弥补自己的不足。工作积极主动，学习认真，尊敬他人，待人诚恳，能够做到服从指挥，团结同事，不怕苦，不怕累。能够灵活运用所学的计算机专业知识解决工作中遇到的实际困难。一年来理论水平及操作技能均有很大程度的提高。
通过实习，我获得了实际的工作经验，巩固并检验了自己在岗前所学习的专业知识水平。在此期间，对专业知识有了更深的理解，将理论与实践有机结合起来。我的工作得到了主管和同事充分的肯定和较好的评价。
作为一名即将毕业的交通运输专业大学生，我所拥有的是年轻和知识，使我不畏困难，善于思考，但年轻也意味着阅历浅，更需要虚心向学。同时，我也深知，毕业只是求学的一小步，社会才是一所真正的大学。我今天的实习，也正是希望得到一个更好的学习机会，从而能以更好的工作成绩为国家和单位贡献力量，同时去实现人生价值。
交通运输专业学生的自我鉴定（通用19篇）篇七
在大学期间，我始终以提高自身的综合素质为目标，以自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。为适应社会发展的需求，我认真学习各种专业知识，发挥自己的特长;挖掘自身的潜力，结合每年的暑期社会实践机会，从而逐步提高了自己的学习能力和分析处理问题的能力以及一定的协调组织和管理能力。
四年的大学生活是我人生的关键点。四年的校园生涯和社会实践生活我不断的挑战自我、充实自己，为实现人生的价值打下坚实的基础。一直都认为人应该是活到老学到老的我对知识、对本专业一丝不苟，因而在成绩上一直都得到肯定，每学年都获得三等奖学金。在不满足于学好理论课的同时也注重于对各种应用软件和硬件的研究。
生活上，我非常感谢学校能够提供给我助学贷款，缓解了我的经济压力。我利用课余时间和假期时间在外面找兼职、做家教，也锻炼了我的社会交往能力。好几年都没见到父母也让我更加的坚强，让我学会了合理的自理生活。同学们都说我是一个很会理财的人。
思想上，令我最自豪的事情是经过不断的努力学习和提高自己，我顺利的加入了中国共产党，并且成为一名光荣的党员。感觉就象在自己的生命上添上了神圣的一笔，转化成为一种无形的力量在鼓励我，在督促我，在时时刻刻的检查我，让我在思想行为方面能够作风优良、待人诚恳，能较好处理人际关际，处事冷静稳健，能合理地统筹安排生活中的事务。为社会为学校为同学为身边的人做事不再是觉得是一种累赘，而是很乐意的去做并且能够得到满足和快乐，不会去想做好自己的事情，别人的事情少管。并且一直在追求人格的升华，注重自己的品行。我崇拜有巨大人格魅力的人，并一直希望自己也能做到。在大学生活中，我坚持着自我反省且努力的完善自己的人格。现在我理解道理，乐于助人不仅能铸造高尚的品德，而且自身也会得到很多利益，帮助别人的同时也是在帮助自己。回顾这几年，我很高兴能在同学有困难的时候曾经帮助过他们，同样的，在我有困难时我的同学们也无私的伸出了援助之手。对于老师，我一向是十分敬重的，因为他们在我彷徨的时候指导帮助我。如果没有老师的帮助，我可能将不知道何去何从。我现在领悟到，与其说品德是个人的人品操行，不如说是个人对整个社会的责任。一个人活在这个世界上，就得对社会负起一定的责任义务，有了高尚的品德，就能正确认识自己所负的责任，在贡献中实现自身的价值。
作为一名20__年大学应届毕业生，我明白我的缺点与优势，我所拥有的是年轻和知识。年轻也许意味着欠缺经验，但是年轻也意味着热情和活力，我自信能凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难，不断实现自我的人生价值和追求的目标。我相信我一定可以的。
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交通运输专业学生的自我鉴定（通用19篇）篇八
大学四年，不光使我学到了许多知识，也使我懂得了学习的方法。尤其是在学校对我们进行模拟实训时，作为一名即将上岗工作的财务人员，我十分珍惜这次难得的学习机会，一直以“一专多能，全面发展”严格要求自己，通过四年的努力学习，使自己无论是在思想，还是在学习等方面都取得了质的飞跃。
一、在业务知识和能力方面：
二、在政治思想方面：
本人积极要求进转自：步，拥护党的路线、方针、政策，遵纪守法，廉洁自律，具有良好的社会公共道德和职业道德;有较强的集体荣誉感及团队协作精神，能尊敬师长、团结同学、助人为乐。平时注重加强政治思想学习，认真学习邓小平理论、江泽民“三个代表”重要思想和党的_大报告，以及有关财经方针、政策和财务会计法规、制度，提高了自己的政策水平及明确是非的能力。
通过四年财务会计专业的学习，我不仅在思想境界、知识结构和业务水平方面得到了极大的提高，而且培养了我一定的自学能力、创新能力和团体合作精神。在这将挥手告别学校的时候，我将以饱满的热情、坚定的信心、更好地将所学知识运用到工作中，发挥财务会计在经营管理中的积极作用，将来的工作是对我知识的检验，也是对我人生的挑战。我会在工作中不断地完善自己，提高自己，适应工作的需要。
大学生活马上就要结束了，即将踏上新的旅途。回顾大学生活，我各方面的能力都得到了发展，可以说，经过大学四年的学习，我已经具备了适应社会工作的能力。在学习上：我刻苦努力，孜孜不倦，争取着大学那美好的时光去学习。
时光飞逝，光阴荏苒，转眼间三年的大学学习已近尾声。即将毕业的我回顾以往的足迹，点点滴滴依然清晰分明。
通过三年的本科学习，本人在思想认识、业务知识、专业技能等方面都有较大的提高，具体概括如下：
一、思想认识：在政治思想方面，本人主动要求进步，拥护党的路线、方针、政策，遵守法纪，廉洁自律，具有优良的社会公共道德和职业道德;有较强的集体荣誉感及团队协作精神，能尊敬师长，团结同学，助人为乐。平时注重加强政治思想学习，马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想和党的_大报告，以及有关财经方针、政策和财务会计法规、制度，提高了自己的政策水平及明确是非的能力。
二、业务知识：在上课学习期间，我保持了以往学生时代的历来风格，热爱本专业并投入了极大的热度，通过扎实学习《管理会计》、《成本会计》、《财务管理》、《审计学》等各门课程，系统地掌握了本专业所必需的基本理论、基本知识、技能和方法。在此基础上，结合本专业特点及工作实际，加强了会计、计算机应用能力的锻炼，能熟练运用财务办公软件，为更好地从事财务工作，提高工作效率及质量打下了坚实的基础。
三、专业技能：财务会计是一门实务操作性很强的学科，我十分珍惜这次难得的学习机会。作为一名在岗工作的财务人员，我一直以“一专多能，全面发展”严格要求自己，将所学的专业知识与实际结合，并运用到实际工作中去，使我的专业技能得到了很大的提升。
三年的学习生活，使我的知识水平、思想境界、工作能力等方面都迈上了一个新的台阶，我将以饱满的热度，坚定的信心，高度的责任感投入到以后的工作中，去迎接新的挑战，攀登新的高峰。
交通运输专业学生的自我鉴定（通用19篇）篇九
在当前的社会就业形势下，大学生就业竞争越来越激烈，而用人单位对求职者也更加的挑剔，对每个细节的要求都非常的严格。毕业生的自我鉴定作为第一个把自己展示给别人的资料，是留给用人单位的第一印象，就显得尤为重要了。写好自我鉴定，是踏上成功的第一步。写自我鉴定没有即成规定，也没有统一格式，一般来说，自我鉴定的基本内容应包括以下几点：
一、简单介绍一下自己的资历，写出自己就读的学校名称、主修和选修的科目。如果你觉得有必要，可以列出某些科目的考试成绩。
二、阐述自己的特长，重点说明自己能做出哪方面的贡献，可以适当添加实例进入加以强调。
三、还可以写进与求职有关的其他有利条件，如参加过哪些课外活动，做过哪些调查，有哪方面的工作经验等等。
四、最后，应该注意一下几方面问题：
(1)字迹不要潦草，应清楚、工整，给人一种办事认真负责的印象。
(2)谦虚是我国人民的美德，但过分谦虚，就不能正确反映出你的实绩和才能。应该强调自己的长处，但是，在强调长处时，又要避免出现过于自负、自信。
(3)字迹整洁，文句通顺，语气精练，切忌冗长，实事求是，突出重点。
一晃大学四年很快就要结束了，四年里可以说是我人生一个重要的里程碑，是对我人生非常关键的一年。回顾四年，在**大学这个大家庭的培养下，自己在思想素质、专业知识、生活方面和能力培养等各个方面都有了很大的提高。以下就是这一阶段的自我鉴定。
学习方面。作为一名学生，最重要的是学习。虽然自己在大学期间一直努力学习，但是自己在大学的成绩总体来说不近满意。主要是自己对大学的定位有一定的偏差，上大学前把自己在大学的定位为多参加社会活动，学习水平处于中等，因此大一大二的时候并没有得到重视，现在会想起来有些后悔。到了大三，自己把重点从参加学生工作转移到学习上来，注重了专业知识的学习，深知专业水平对自己以后的发展及其重要，通过一年的努力，自己的学习成绩得到很大的提高。大三期末考试中以综合测评专业排名第五，获得**大学校二等奖学金和校三好学生称号。大学期间，自己还曾经获得励志奖学金和单项奖，顺利通过了计算机二级考试和英语四级考试。
思想政治素质方面。大学培养了我对实事政治的关心，比较喜欢看新闻和阅览报纸。时刻将自己的前途命运和祖国联系到一起。当然，我们现在还不能为国家做太多的贡献，现在只有好好学习，把自己的爱国热情化为学习的动力。
在即将离校之际，虽然有些恋恋不舍，毕竟这里培养了我学习能力、思维能力、工作能力、人际交往能力，提高了思想政治素质，丰富了我的人生经历。但是我知道我有更高的使命，我需要更加的努力，才能回报社会对我的栽培!
交通运输专业学生的自我鉴定（通用19篇）篇十
悄然回顾从大一到大三的这几年的校园生活，我既掌握了丰富的知识，又具备独立思考和解决问题的能力，善于自学和自修，并可以将学到的知识灵活运用于生活和工作实践，懂得做事与做人的道理。
我注重基础知识的学习，掌握了较强的专业知识，并把理论知识运用到实践中去，具有交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发的初步能力；熟悉国家关于交通运输规划、建设与管理的方针、政策和法规；了解交通工程，特别是智能交通的发展动态.
《交通运输专业四年学习的.自我鉴定》()。为提高自己的社会交往和各方面知识的运用能力，我积极参加社会实践。三年中，我加入了青年志愿者、参加了学校党校培训，这些经历，不仅增强了我吃苦耐劳、自理自立的能力，还提高了我与别人合作与交往的能力。
大三的时候，通过不断的思考，与周围环境的更深入的适应，我学会了如何做人。我注意个人品质修养，充实自己，锻炼自己，扩大自己的知识面，提高自己的社会交往能力，与班级同学建立了深厚的友谊。在大学里，我一直使自己保持着积极向上的心态，这使我能在快乐中学习，我相信付出总有回报。
大四了现在，觉得肩上的担子越来越重了，自己也更加努力了。在最后的一年里面珍惜时间，真正的给学校、给自己交上一份满意的答卷！
交通运输专业学生的自我鉴定（通用19篇）篇十一
尊敬的领导：
您好!
首先感谢您百忙之中抽出宝贵的时间来阅读这封求职信。
我是xx大学20xx届xx师范学院xx专业应届毕业生。喜闻贵单位招聘语文课程的教师，我以满腔的热诚和百倍的信心诚挚地向您承上简历一份，希望能得到您的赏识，成为贵单位的一份子。
四年的大学生涯，是我用青春与激情打造的一段光辉历程。面对严峻的就业形势，从步入大学的那一天起就未敢怠慢，一贯严格的要求自己，认真学习了所学专业的全部课程。系统的专业基础课，完整的教育学、心理学和计算机基础课的学习使我对胜任语文教育工作充满自信。
我不仅熟悉汉语言文学的各种知识，具备相关的语文教学能力和管理班级的能力，而且能熟练地掌握计算机基本操作技能，熟悉word操作，excl表格的制作，ppt的制作与计算机其他基本程序制作。
除此之外，我还具备较高的普通话表达能力。最重要的是我对教育事业有一种特别的崇敬之情，我会把它当成自己毕生的事业。
大学阶段是我个人慢慢成熟的阶段。大学四年我积极的利用经历了挫折与成功，养成了坚韧和自信，对生活充满信心，对事业执着追求。学习实践的过程培养了我团队协作的精神，学生干部的经历培养了我的组织与协调能力，树立了我尽职尽责、兢兢业业的敬业精神。
我坚信：不断的总结、剖析，完善自我，挖掘潜能，在今后的工作岗位上就一定能干出一番成绩。诚然，在学识渊博，阅历丰富的前辈面前，我还只是一只渴望翱翔蓝天的雏鹰，但在您赐予的人生蓝图和事业空间里，经过勤修苦炼，明天的我也会展翅高飞。敬候您的佳音!
此致
敬礼!
求职人：xxx。
20xx年xx月xx日。
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交通运输专业学生的自我鉴定（通用19篇）篇十二
大学的四年，我学会融会贯通：既掌握了丰富的知识，又具备独立思考和解决问题的能力，善于自学和自修，并可以将学到的'知识灵活运用于生活和工作实践，懂得做事与做人的道理。
大学的四年：我注重基础知识的学习，在校的主要任务是学习，所以我掌握了较强的专业知识，并把理论知识运用到实践中去，期末总评成绩名列年级前茅，获得优秀学生奖学金二等、三等各两次，荣获校级优秀团员称号等。
大学的四年：我结构模型大赛，发挥专学会创新与实践相结合，参加业优势和实干能力。
大学的四年：我学会跨领域学习，结合专业特点，理科和工科统一起来，也学习一些文学，经济，历史等知识。
大学的四年：我学会沟通与合作，建立良好的人际的关系，做事注重团队合作，使个人能力得到发挥的同时，使事情更快更好的完成。
大学的四年，我学会从事热爱的工作，因为只有做自己热爱的工作，才能真心投入，才能在工作的每一天都充满激情和欢笑。
大学的四年，我学会积极乐观：对于失败，我并不畏惧而是有继续尝试的勇气。把失败看作是自己前进的动力。
交通运输专业学生的自我鉴定（通用19篇）篇十三
人性格开朗、为人诚恳、吃苦耐劳、乐观向上、兴趣广泛、拥有较强的组织能力和适应能力、敢于面对挑战，具有良好的适应性和做事情认真负责的态度。通过临床实习掌握了临床护理的相关常规操作和初步具备了从事临床护理的工作能力。培养了敏锐的观察力，正确的判断力，独立完成工作的能力，严谨、踏实的工作态度。并以细心、爱心、耐心、责任心对待患者。适应整体护理的发展需要。在大学期间我成功地组织了多次班集体校内外活动，工作得到同学的认可与老师的好评，我相信有了这些工作经历，我一定能够协调各种关系、处理好日常工作中遇到的问题。因此我对自己的未来充满信心。我热爱护理事业，并希望将自己所学所得都奉献给护理事业这片热土!我将用心去对待每一个人,用爱去感染每一个人,为护理事业注如自己的能量和智慧!
我的理念是：在年轻的季节我甘愿吃苦受累，只愿通过自己富有激情、积极主动的努力实现自身价值并在工作中做出最大的贡献：
作为工作者，我具备做事干练、果断的风格，良好的沟通和人际协调能力。受过系统的护理学专业知识训练，有在国企医院的实习经历;有很强的忍耐力、意志力和吃苦耐劳的品质，培养了自己有爱心、细心、责任心、关心的护理人员，对工作认真负责，积极进取，个性乐观执着，敢于面对困难与挑战。
即将走上工作岗位的我，恳切地需要能够在贵单位找到无限动力的事业支点，而我的热情和激情也必将为贵单位带来应有的价值，相信您的选择和我的努力会为我们带来双赢的结果!
真诚地希望您能够为我提供一个施展才华的平台，更希望我的加入能够为您带来卓越的价值!
交通运输专业学生的自我鉴定（通用19篇）篇十四
交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。下面是交通运输专业的论文,请参考!
行业的盈利和营运都会受到税制改革政策的影响，而国民经济状况又会受到行业状况的影响，由于交通运输业是国民经济的基础行业，因此，作为营改增政策的试点行业之一，交通运输业的税制改革更容易对国民经济产生作用，交通运输业在此次税制改革中的变化和所受的影响也要比其他试点行业更值得关注，以交通运输业为例，研究营改增政策对交通运输业绩效的影响。
税率的变化和计税方法的变化是营改增政策在交通运输服务领域体现出的最主要的税制变化，在四大类交通运输业的营改增应税服务中，航空运输服务和管道运输服务的税制变化是最彻底最明显的，营改增政策试行后，这两大类服务的税率都由之前的3%变为之后的11%，且都按照一般计税方法征收增值税；而陆路运输服务和水路运输服务这两大类应税服务的税制变化情况则比较复杂，税率的变化和计税方法的变化都与不同的服务业态相关，在陆路运输服务中，道路客运服务在营改增后的税率由3%变为11%，计税方法也改为进项税抵减销项税的一般计税方法，而如轨道运输、长途客运等服务税率在营改增后则没有发生变化，仍按3%税率征收增值税，计税方法是不进行进项税抵扣的简易计税方法；水路运输服务的税制变化更为复杂，主要分为国际海运、国内运输、轮期租和轮客渡等业态，其中，国际海运服务在营改增前免征营业税，因此，虽然纳入了营改增的范围，但营改增后按零税率计税，也就是说，营改增政策对国际海运服务不会产生太大的影响，国内运输服务是水路运输的各种服务业态中税制变化最明显的，税率也是由3%变为11%，适用一般计税方法，轮期租服务的税制变化也比较明显，与国内运输服务不同的是轮期租服务的税率是由5%变为11%，轮客渡服务的税制变化与陆路运输中的轨道运输等服务的.税制变化相同，都是按税率3%的简易计税办法征税。
1.营改增差额征税的会计确认。
营改增的差额征税问题是由营改增政策行初期试点的局部性导致的，交通运输业在试行营改增政策之前，有一部分业务实行的是营业税差额征税办法，试行营改增后，理论上这部分差额征税业务应该可以通过增值税的进项税抵扣来实现与原来的营业税差额征税相同的避免重复征税的效果，但是，由于营改增政策试行初期，试点范围仅限于部分省市，因此对于与非试点地区纳税人有业务往来的试点地区纳税人来说，就需要用一种新的政策来实现原来营业税差额征税的政策效果，由此产生了营改增的差额征税问题。根据《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点有关事项的规定》（财税〔〕111号）的规定，纳入营改增试点的纳税人所提供的应税服务中，如果有在试点前实行营业税差额征税的应税服务，那么在营改增政策试行后，该部分服务应该确认的销售额，等于收取的全部价款和价外费用减去支付给非营改增试点纳税人的价款。从这一角度来说，营改增的差额征税主要是用来抵减应纳税收入，而对于差额部分所减少的应交税费则用来冲减主营业务成本。对于这一问题，一般纳税人需要在“应交增值税”科目下新设“营改增抵减的销项税额”科目，在进行会计确认时需要将由于差额征税而导致的少缴的增值税额计入该科目的借方；小规模纳税人与一般纳税人不同，不需要设置新的科目，只需将少缴的增值税额计入“应缴税费——应交增值税”科目的借方即可。
2.发生期末留抵税额的会计确认。
对于兼有增值税应税服务的试点一般纳税人，期末留底税额是这类纳税人在营改增后可能面临的新问题，根据《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点有关事项的规定》，这类纳税人在开始试点之前的增值税留抵税额，在试点开始后应该作为进项税转出，不能抵扣销项税，应该先在备抵类账户“增值税留抵税额”中确认，如果后期还能够发生这种增值税应税服务，这些留抵税额才可以抵扣这些增值税应税服务产生的销项税，否则就不能进行抵扣。例如，a公司是营改增试点地区的一家交通运输业公司，自1月1日起试行营改增政策，该公司在营改增之前属于兼营增值税应税服务的一般纳税人，发生期末留抵税额3万，201月发生销项税额共3万，进项税额共1.2万，其中，原有的增值税服务发生销项税额2万，营改增项目发生销项税额1万。在本例中，2011底应将3万元期末留抵税额先计入“应交税费——增值税留抵税额”借方，年1月份原有的增值税应税服务销项税额占总销项税额比例为2/3，因此该部分应税服务可抵扣的进项税额为1.2×2/3，为0.8万元，本月进项税额中剩下的0.4万元属于营改增项目可抵扣的进项税额，而20的3万元期末留抵税额只能与0.8万一起抵扣原有增值税应税服务的销项税额，本期可以抵扣2万元减0.8万元，为1.2万元，这样期末留抵税额还剩3万减1.2万，还剩1.8万没有抵扣完，即增值税留抵税额账户有借方余额1.8万。这样以此类推，直至“增值税留抵税额”账户余额为零。
3.取得过渡性财政扶持资金的会计确认。
营改增政策的试行是逐步进行的，由于各地试行营改增政策的时间不同，可能会导致部分地区的部分试点行业实际税负出现暂时性加重的情况，这就可能会需要政府通过财政资金的方式加以支持。如果公司申请了这部分资金，那么在收到资金时，应按实际金额计入其他应收款并确认营业外收入。
4.增值税税控系统专用设备和技术维护费用抵减增值税的会计确认。
增值税纳税人如果有在2011年12月1日后第一次购置增值税税控系统专用设备，以及后期对设备进行维护产生维护费用的，购置及维护费用取得增值税专用发票的就可以全额抵扣增值税纳税额，如果纳税额不足抵扣，还可以递延至下期的增值税应纳税额中进行抵扣；而如果不是第一次购买，那么费用就必须由自己负担。关于这一问题，营改增政策对两种纳税人的规定是有差别的，对于一般纳税人来说，如果发生上述情况抵减增值税，需要在“应交税费——应交增值税”科目下设置“减免税额”的明细科目，专门用来核算营改增后由于第一次购置增值税税控专用设备以及对设备进行技术维护而产生的可以抵减的增值税额；而对于小规模纳税人来说，如果发生上述情况，只需要在“应交税费——应交增值税”里面直接冲减掉要抵减的增值税额即可，不需要像前者一样新设置“减免税额”科目，这样的核算方式要比前者简单很多。
交通运输专业学生的自我鉴定（通用19篇）篇十五
三年来，在老师的教育及个人的努力下，我具备了扎实的专业基础知识，掌握了秘书写作、秘书语言与交际、公共关系、办公自动化、秘书学等专业课程。同时也拥有一定的分析和设计能力。通过在校期间的试验实习和课程设计的训练我具备了较强的动手能力。在课外时间里我阅读了大量的书籍。不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。除了在学好本专业的知识外，我对计算机知识进行了比较系统地学习和熟练地应用学习过电脑操作技术，能适应现代化办公的工作需要。在校学习期间，注意思想品德修养，严格要求自己，积极参加社会实践活动。在这些活动中，我不仅锻炼了自己的组织能力，更加强健了自己的身体素质。
在业余生活我是体育爱好者，热衷与乒乓球，羽毛球等，我觉得拥有良好的身体是一切工作的基石;在工作中，我注重团体的协作，以求通过大家的群策群力，获得最好的效果，这培养了自己坚强自信的性格，以迎接未来激烈的挑战。
这三年里，我在学习上学到了许多，在工作上不仅锻炼了自己的工作能力，组织能力，更在老师的教育下学习懂得了如何做人。
交通运输专业学生的自我鉴定（通用19篇）篇十六
本人是xx大学地理专业的本科生，为了是自己所学课本知识应用到实践中，我运用暑期进行了两周学校教学实习。通过实习，初步了解了授课的基本流程，相信这次实习为我大三的专业课程学习会有一定的帮助，也为今后工作积累一点的经验。
首先是教学前的备课。备课是一项艰巨复杂的工程。备课时不仅要对说讲述的内容熟悉掌握，而且要有主有次、重点突出。这样才能在有限的上课时间里，完成自己的`授课任务，使学生更好地掌握所学知识。因为地理学科是自然科学和社会科学的边缘学科，和其它学科有很密切的联系。备课时不仅要注意对本学科知识的熟练掌握，还要注意其它学科的融会贯通。考虑到地理知识的理论性强，学生很难领会。
其次是教学过程的授课。站在讲台上和坐在下面感觉就是不一样。课堂授课使一项组织性的工作。在课堂上要适当地分配时间，对讲解内容有轻有重，既要面面俱到又要突出重点。不失适宜地展示一下教学模型、图片、视频等，不仅能缓解一下课堂的紧张气氛，还能增强同学们的学习兴趣，加强对知识的理解。同时保持良好的课堂纪律，良好的课堂纪律是授课活动顺利进行的有力保障。
在学习上，我热爱自己的专业还，还利用课余时间专修计算机专业知识，使我能轻松操作各种网络和办公软件。在思想品德上，本人有良好道德修养，并有坚定的政治方向，我积极地向党组织靠拢，使我对我们党有更为深刻的认识。
交通运输专业学生的自我鉴定（通用19篇）篇十七
三年来，在老师的教育及个人的努力下，我具备了扎实的专业基础知识，掌握了秘书写作、秘书语言与交际、公共关系、办公自动化、秘书学等专业课程，同时也拥有一定的分析和设计能力。通过在校期间的试验实习和课程设计的训练我具备了较强的动手能力。
三年的学业生活，使得我自己的知识水平思想境界，工作能力等方面的.迈上可一个新的台阶，在这即将挥手告别的美好地中专生活，踏上社会征途的时候，我整军待发，将以饱满的热情，坚定的自信，高度的责任感投入到新的生活环境中，去迎接新的挑战，攀登新的高峰。
交通运输专业学生的自我鉴定（通用19篇）篇十八
尊敬的领导：
您好!十分的感谢您打开这封求职信，给我提供这次宝贵的机会，
我叫xx，是一名于xx年毕业的交通运输专业的大学生。大一是在摸索中慢慢长大，让我学会了自主学习，饱览了大量课外书籍;大二找到了我一生的朋友—文学，让我领略到了语言艺术的魅力;大三通过专业知识的学习，让我对本专业产生了浓厚的兴趣，并认识到本专业在航空事业中所起到的重要作用，以及自己即将承担本项工作所肩负的重任。
同时利用业余时间参加社会实践活动，去图书馆阅读很多课外知识，用更多的知识武装自己，提升自己的综合素质，为将要去新的工作岗位做着自己最大的努力。
大学的学习和生活，让我从一个懵懂的少年逐渐成熟，成长为一名虚心进取、开拓创新、严谨认真、任劳任怨、永不言弃、团结协作的成年人。
当然，我还缺乏一定的经验，某些方面还不成熟，但我将正视自己的不足，并以自己的谦虚、务实来加以弥补。给我一次机会，我会尽职尽责，给您交上一份满意的答卷。真心地恳请中国国际航空公司给我一个发展的平台和空间!
此致
敬礼!
交通运输专业学生的自我鉴定（通用19篇）篇十九
在思想品德上，本人热爱祖国，热爱人民，拥护中国共产党的领导，及时了解和关心党和国家的方针、政策和路线，学习了马克思列宁主义、主席思想和理论。
在学习上，我认真学习，态度明确。热爱自己的专业，能轻松操作各种网络和办公软件。充分利用晚上时间和休假时间登录西财在线模拟课堂进行课件点播，完成网上作业。向老师提出问题及跟同学们交流和讨论。
在生活上，我的特点是诚实守信，热心待人，勇于挑战自我，时间观念强，有着良好的生活习惯和正派作风。由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽，连续担任了信用社的坐班主任。
在工作上，对工作热情，任劳任怨，责任心强，具有良好的组织交际能力，得到了大家的一致好评。由于学习勤奋刻苦，成绩优良，学习中受到老师充分肯定。不但掌握和提高了金融知识，也有了一定的理论水平，完全达到了本科生所具有的水准。在学习理论的同时，更加钻研业务，把学到的金融知识融会到工作中去，使业务水平不断提高。
毕业在即，回首两年半的网络教育的学习生活，我深深地体会到学院老师为我们所付出的艰辛劳动，在此我要向他们表示深深的谢意和崇高的敬意！