物流实习心得感想(精选15篇)

时间:2025-09-05 作者:雅蕊

实习心得的写作可以从多个角度对实习经历进行剖析和评价,展现出全面和深入的思考能力。接下来是一些实习心得的宝贵经验,希望对大家的实习生活有所帮助。

物流实习心得感想(精选15篇)篇一

4月应聘到xx公司,由于公司刚刚成立,员工不多,因此担当多方面工作,从开头的产品演示、公司介绍,到后来的办公室工作,再到现在的出纳,可以说我始终在不断的努力学习新的学问。由于大学期间我所学专业为汉语言文学,并考取了中级秘书上岗证、高级中学教师资格证,因此我在文字的组织及表达上已具备了相应的力量,对于前两份工作(产品演示、办公室文秘)完全可以胜任。并且在这方面也得到了领导和同事的确定。固然理论与实践还是有很大的差距,在以后的工作实践中,我仍旧需要向同事学习,并总结工作中的阅历教训,不断的充实提高自己。

目前,我做的最主要的还是财务方面的工作,依据公司的经营理念和现代治理方式的要求,财务工作必需是严格正规、合理合法,在公司这种良好的气氛和环境下,财务部进展严谨踏实的工作。

1、反映,是财务工作的根本职能之一。财务工作人员必需对公司发生的每一笔经济业务通过不同的方式、方法进展标准记录,反映在凭证、帐簿和报表中,以备随时查阅。目前我已经对日常工作流程娴熟把握,能做到条理清楚、帐实相符。从原始发票的取得到填制记帐凭证都到达正规化、标准化。做到全面、准时、精确的反映。

2、核算,也是财务工作的根本职能。核算包括本钱核算、工资核算、费用核算等等。由于缺乏这方面的学问,目前暂不担当该项工作。

3、监视,是财务工作的另一项根本职能。首先是每个部门每笔经济业务的合法性、合理性进展监视,保证企业不受不必要的经济损失,更不能无意的为一些工作人员制造犯错误的气氛。在这方面,财务部严格按有关制度执行,铁面无私从不放过任何不合理事情;其次是对公司整体资产进展监视,定期进展固定资产盘点、存货盘点、库存现金余额盘点等,以保证公司财产不受侵害。

4、评价,对不同时期或阶段的经营成果及财务状况进展评价和分析。财务部能够按着月、季和年通过会计报表和财务帮助说明进展分析和评价。

5、治理,是财务工作的一项重要职能。首先是为领导治理和决策供应精确牢靠的财务数据,公司财务部能够随时完成公司领导和其他部门要求供应的数据资料;其次是参加公司治理和决策,对公司存在的'不合理现象,财务部已经提出合理化建议,大局部已被接受。

由于自己没有学过财务方面的学问,在工作实践中不断遇到新的问题,所以在这方面自己还有好多东西要学要把握,特殊是在有关科目的问题上还要多下功夫学习,以便胜任自己目前的工作,实现自己在这岗位上的价值。

自参与工作以来,自己学到了许多,下面是我的几点感想;

1、工作方法及工作效率至关重要,充分体验到事半功倍和事倍功半的差距;

2、凡事都要付诸热心,信任耐力无所不能;

3、团队协作精神特别重要;

总之,在几个月的工作中,有成绩和喜悦,也有缺乏之处,但我会在今后的工作中不断努力、不断改良。我确信公司财务部是一个团结、高效的工作团体,每位成员都能够独挡一面,我有信念协同财务部全体人员与xx公司共同走向辉煌。

物流实习心得感想(精选15篇)篇二

由于这段时间在物流工作中从未松懈从而让我收获了许多体会,可以说每当我在物流工作中取得进展的时候都能够有所进步,而我也很喜欢这种完成工作的感觉并为此而不断努力,当这次实习即将迎来结束时刻时候应当对自身的收获进行细细体会。

实习初期虽然会在工作中感到有些不适应却愿意积极融入其中,毕竟通过角色的变换可以明白尽快融入工作环境才是自己需要做到的,再加上我对物流工作的理解较为肤浅的缘故自然要加强对自身职责的学习,所以当我步入职场后便重视对规则的遵守并以严格的要求对待自己,或许工作能力不强的我想要取得成就是比较困难的事情,但是做好恪尽职守并不给他人添麻烦也是很重要的,在领导的建议下我逐渐改变了自身性格上的缺陷并对待物流工作更加严谨,而且在相互交流的过程中也让我处理好与同事间的关系并为在公司的发展奠定了基础。

考虑到工作经验的积累需要时间的沉淀自然不会存在好高骛远的想法,当我在物流工作中跟随师父学习的时候便能够意识到这点,每当遇到困惑的地方都会及时请教逐渐加深自己对物流工作的理解,事实上由于物流工作比较简单的缘故导致任务量也会变得繁重许多,这也导致在枯燥的工作环境中容易产生迷惘的情绪,对此我在物流工作中设立了阶段性的目标并通过努力将其逐一完成,虽然能力方面并不算优秀却能够严格执行领导的指示并完成相应的任务,从中也可以看出我具备这较强的执行力从而能够在行动上为物流工作带来不少帮助。

结束的实习对我来说着实让人难忘物流工作的这段时间,尤其是意识到毕业后的我需要独自面对社会上的难题自然会予以重视,所以我在物流工作中经常向指导老师请教实习的注意事项,而且有时我也会以沟通的形式向同学分享自己在物流工作中的见闻,虽然只不过是实习期间的琐碎之事却能够给自己的内心带来很大的藉慰,正因为保持着这样的沟通让我能够在心情低落的时候尽快调整好自身的状态,由此导致物流工作得以顺利完成也是我在实习期间感到自豪的事情。

可以说这次实习对我今后的职业规划将会造成重要的影响,做好准备的我并不会对毕业后的未知状况产生任何迷惘的情绪,毕竟道路都是人不断探索出来的自然要做好独自前行的准备,在这之前我已经通过这次物流实习积累了足够的经验自然不会再动摇信念。

物流实习心得感想(精选15篇)篇三

时光飞逝,如果将自己在公司实习的日子加上去,我在这个公司工作已快一年了。这一年,我经历了从学生到职业人的转变,从父母的叮嘱,老师的深深教诲,到自己的亲身体验,让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。回顾我这一年的工作,我的总结分以下三个方面:

一、努力学习,弥补在校学习知识上的不足。

由于自己在大学的专业是物流管理,也通过了助理物流师资格并且掌握了供应链管理,物流配送等物流方面知识。当得知自己即将进入的公司为____物流中心有限公司时,对能使自己所学的知识能学以致用,感到十分欣慰。可是理论和实践的差别比我想象的大得多,书本所说的完美的供应链在实际工作中是不可能存在的,这也促使我努力地学习知识,以弥补学校理论知识上的欠缺。

我所属的服务贸易部,经营着公司的自营仓库,虽然只有6300平方米,但是麻雀虽小五脏俱全,仓库现场工作人员、单证操作人员和业务洽谈人员,这三个部门组成了一个有机的整体,我不得不说能在服务贸易部工作是幸运的,因为在这个部门你能清晰地看到整个供应链的过程,而不是对每个部分片面的掌握。

考虑到部门发展的需要,我也参加了一些单证方面的考试,一方面能使得自己对单证有更深入、更具体的了解,另一方面,由于国家对于报关报检行业在资格证方面的限制,也希望自己的证书能在企业注册时,尽自己的绵薄之力。

二、细节决定成败。

由于自己的工作性质,平时经常有机会为领导做文字处理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾参加的电脑考试中,超乎常人的打字速度,让所有人侧目而视。但工作和考试毕竟是不同,考试的差错只是让我的分数中少一、两分而已,但实际工作中的差错却会带来可怕的后果。

物流实习心得感想(精选15篇)篇四

今日是实习第一天,很快乐。在家里呆了好久,真想出来干些事。很快就要毕业了,为了迎接新的工作也该学些新东西了。包括工作时要用的各种工具以及和别人沟通和应变的力量。工作时去很远的地方什么事都要自己处理。一大早就起床了整理好后我去公司了。由于专业我被分到了仓储部了。第一天报到看到的都是新面孔。心里既紧急又兴奋。由于要记住许多人的称呼。这是对人最起码的敬重。首先见的是马经理,简洁介绍了一下就带我去见仓储部的张姐了。实习期间我就在张姐的带着下工作了。

张姐带我在仓库里转了一圈边走边介绍。简洁介绍了一下仓库布局,公司总共有3个仓库,仓库里设备齐全。有叉车、堆垛机、扫码器。张姐向我介绍了一下各区及各区存放的药品种类,种类太多了,有片状药、针剂药、胶囊药、还有各种医疗器材。还有一个冷藏区,特地存储需低温保存的药品。由于第一天来张姐让我也许熟识一下,可我好多区没登记来,张姐说没关系渐渐来。

来公司后要按公司制度做事,每天上午8点上班,12点下班,下午1点上班5点下班,中午在公司吃饭,由于我来这实习公司安排我周六日休息。早上一上班就点名,然后开头工作。刚开头我还不熟识这的工作流程,今日张姐先让我跟着小赵工作。小赵主要负责药品进出库单据的录入工作。据他说有时每天出入库量大,就特殊忙。但有时也很悠闲。今日正好赶上忙的时候了。上午我就看他怎样录入,下午还是忙就问了问看我能不能帮上忙。小赵同意了。我录入库的`单子,他录出库的单子,生怕出什么过失我录入一张就检查一遍。工作起来时间过的真快一会就到下班时间了。

一上班张姐问我还适应吗?我说适应。张姐说今日还和小赵一起工作。张姐说逐步会让我把仓库整个流程都熟识了。和小赵一起工作很快乐,他大我5岁,人很幽默,明白的请教他她很乐于帮忙人。今日出库的的货不多工作比拟轻松。小赵今日教我录出库单,首先把一个购货公司的全部单据找出来,再按各个公司分别录入。我今日的工作就是把出库单分好再录入。虽然单子不多但每个购货单的种类还是许多的。小赵说今单子不多慢点录不焦急。我哪敢录得快了当心翼翼的录每张单子。张姐很忙单也间或来看看我工作的状况。

经过两天的工作对录入出入库单据有肯定的了解,并能独立地录入了。今日点名时没看到小赵,后来听张姐说他有事请假了。张姐原来准备今日让我和王娜扫码呢。可小赵没来张姐今日事也多最开头是张姐录的,后来张姐要出去,不知道什么时候才能回来张姐问我能一个人录入要不要再找个人,看着大家都很忙我说我自己就行。单子许多单不能焦急今日就录单子了能在下班前能录完就不错了。我当心慎重地录入,不过快到下班时就录完了。然后又核对了一遍没错。

今日是上班第一周的最终一天了,心里特殊快乐。一上班王娜就来找我了。我和她同龄,她亲切地叫我小石。让我和她今日扫码。上午公司来了一大车药要入库。每种药没想都要扫一遍。我说那多么费劲呀,她说公司现在还没引进先进的扫码器,只有手持式的。她说仓库申请过但还没批下来。公司现有的设备还能适应仓储力量,看来仓库还是以人力为主。我觉得公司该向现代化和自动化进展了。

物流实习心得感想(精选15篇)篇五

实训目的:社会实践是大学生课外教育的一个重要方面,也是大学生自我能力培养的一个重要方式,因此对于我们在校大学生来说,能在暑假有充足的时间进行实践活动,给了我们一个认识社会、了解社会,提高自我能力的重要的机会。作为一名即将步入大三的学生,社会实践也不能停留在大一时期的那种毫无目的的迷茫状态,社会实践应在结合我们实际情况,能真正从中得到收益,而不是为了实践而实践,为了完成任务而实践。我觉得我们在进行社会实践之前应该有一个明确的目标,为自己制定一个切实可行的计划。应注重实践的过程,从过程中锻炼自己、提高能力。

物流管理是我选择的专业,是一科包括了信息流、资金流与物质流的综合产业学科,也是我前进的目标。营销是每个企业制胜的王牌之一,是赢在终端的利器。

因此,为了更好的了解社会,锻炼自己,感受社会就业的现状,体验一下工作的乐趣,这学期的假期我根据时间及自己的实际情况在汉中联德商贸有限公司销售部进行了实习,虽然仅有一个月的时间,但我觉得受益非浅,基本上达到了自己的目的。短短的工作让我体会到了就业的力,自己能力的欠缺及社会的艰辛,同时让我感到工作的无比快乐,一种在学校自由天地无法体会到的残酷竞争的“愉悦”。

实训过程:我的促销工作主要是促销电器。在促销前我进行了短暂培训,了解电器的,名称、性能、型号、价格行情等方面的知识,面对顾客时的语言组织,仪容仪表等。接下来就是正式的工作。每天早上8:30开始上班,到达指定地点后做好准备工作,摆好宣传资料,礼品赠品,然后调整好心态迎接顾客。每天工作7个小时,在下午工作完后还有个必须的程序——一天的工作总结。经理、主管及促销员一起讨论一天促销工作中的战果及存在的问题。

实训体会:通过促销实践,我觉得促销就是通过自己把厂商的产品推销给消费者,对于一个促销员来说,促销产品的同时也是向别人推销自己,同自己的言语、形态让他人了解自己。因此对于一个优秀的促销员来说必须具备以下素质:

一、要有良好的专业素质。

当我们促销一种产品时,首先我们必须对产品的相关知识及厂商的具体情况要有一个明确的认识,大量的相关知识的贮备可以使我们能在促销过程中面对顾客的一系列问题,通过自己的介绍可以使顾客了解产品的一些具体问题,能使客明明白白的消费。

二、要有良好的语言表达能力及与陌生人交流的能力。

促销是促销员跟顾客以产品为媒介的一种陌生的交流,所以语言表达必须合理得当,说话要有条理同时应让他人感觉你的亲和力。要通过自己层次清醒的说明,把产品介绍给顾客。同时要用自己的魅力吸引顾客,让他们通过自己来了解产品。另外在面对具体问题时我们应保持良好的心态,不能自乱手脚、语无伦次。

三、要有良好的心理素质及受挫折的心态。

促销每天会面对社会上的形形色色的人,由于每个人的道德修养及素质的不同,会使工作中遇到很多问题。比如有的顾客会用各种方式刁难你,此时你必须保持良好的心态,不能跟顾客发生不愉快的事。有时候一天的工作可能收获不大,这时候我们不应气馁,要学会自我调节、自我鼓励,及时的自我总结,自我提高。

四、要有吃苦耐劳的精神,要坚持不懈。

促销是一种比较枯燥的工作,每天站着用一个笑脸面对不同的顾客,这生活需要我们坚持,要让自己在烈烈炎日下磨练。

实训总结:通过在汉中联德商贸有限公司的实践让我明白了:不管做什么事,态度决定一切。

做一项服务工作,顾客就是上帝良好的服务态度是必须的,要想获得更多的利润就必须提高销售量。这就要求我们想顾客之所想,急顾客之所急,提高服务质量语言要礼貌文明,待客要热情周到,要尽可能满足顾客的要求。只要你有一个服务于他人的态度,你就会得到他人的肯定及帮助,用自己的热情去换取他人的舒心。

明确目标,合理的设计规划自己。

我们现在要根据自己的实际情况合理的为自己规划,找到自己的发展道路。要通过社会实践切身的了解自己的专业,而不是一味的抱怨。要循序渐进的提高自己的能力,锻炼自己让自己成为社会优秀的人才为社会服务。

短暂的促销工作的结束让我在劳累中得到快乐,在汗水中得到磨练,我觉得自己的能力有了一定的提高,达到了自己预定的目标,残酷的社会就业压力让我不在感到恐惧,我想,只要我们有能力有信心我们一定会创造一个属于自己的乐园。

物流实习心得感想(精选15篇)篇六

(一)物流操作部。

1.了解公司系统的使用,并实际操作。在此过程中,我了解了国内物流活动的基本过程。

2.参与关于物流部操作流程重组的会议,副总经理卞起宏主持,与物流操作部代表和合同物流部代表一起,进行了为期三个小时的会议讨论,重点围绕物流操作部操作流程的规范与统一,利益与风险的权衡,物流操作部各成员分工等问题,对国内物流操作流程进行了详细地分析。这次会议使我加深了对物流流程的认识,更为重要的是,我见识了团队的力量,会议上大家各抒己见,共同提出问题,讨论问题,解决问题。

3.本着多接触一线的思想,我尽可能争取些接触一线的机会,比如,协助客户查验,参观仓库等。在此过程中,我对物流过程的认识更加深刻了。

(二)销售部。

1.随同前辈拜访客户。

进入销售部第一天,我便迫不及待地随同前辈拜访新客户,虽然表现得不是很突出,但我对拜访客户有了一定的认识,我准备从以下几方面努力,争取在陪前辈拜访客户时能够起到积极的作用。

第一,注重礼仪,尊重客户,营造和谐气氛;

第二,熟悉业务知识,这样客户会觉得我们很专业,从而更加信任我们;

第三,由于我们销售的是物流服务,它是无形的,在为客户介绍我们的服务时,有时需要参考一些成功的案例,或者客户比较熟悉的企业,所以我们必须了解我司与现有客户的合作情况,这样,在拜访新客户时,谈他们熟悉的客户,可以增强客户对我们的信任感,提高拜访的成功率。

第四,多读些有关经济、销售等方面的书籍、杂志,尤其每天阅读报纸,了解国家、社会信息、新闻大事,拜访客户时,这些往往是最好的话题。

第五,培养洞察能力,及时把握客户的兴趣所在。有精力的话,可以对部分值得跟踪的客户做进一步调查,直到了解客户的一切,使他们成为你的好朋友为止。

第六,有意识地去扩大自己的人际关系网,这样更有利于增加信息渠道。

2.电话预约潜在客户。

为了让前辈抽出更多的时间与精力跑市场,我在网上查找一些公司的信息,然后打电话,尽可能联系到物流负责人,余下的工作由前辈负责。在此过程中,我收获了很多:

第三,在寻找客户联系方式时,可浏览一些国际性的贸易网,如,,等,发布信息者一般都会留下他们的联系方式,可以通过他们找到物流负责人,这样可能比直接打电话到前台效果好一些。

3.参加销售会议。

每周二的销售会议,我了解到在销售过程中容易出现的问题以及需要注意的问题,必须重点关注的问题(如,公司规模,产品种类,出货量,运输方式,公司经营状况,竞争对手情况)。

4.帮助前辈们处理琐碎的事情。

帮前辈复印资料,发传真,接电话,开发票,寄邮件,查资料等“小事”已不足为奇。有时看似很简单的工作,一旦出错,会造成很大的损失,所以在工作中一定不能掉以轻心。这样也培养了我认真、严谨的工作态度。

作为刚出校门的新人,公司中的每位前辈都是我的老师,他们丰富的经验和工作行为对于我来说是一笔宝贵的财富。同样,与我一同加入公司的几位同仁身上也有很多值得我学习的地方,尤其是他们的工作态度和学习态度。现在,我对公司的一切都充满新奇,觉得要学习的东西实在太多。为尽快提高自己在工作方面的知识和技能,充分发挥主观能动性,我利用业务时间,找来相关资料进行学习,同时积极主动向前辈请教,收获颇多。

近五十天的实习,见证了我从学生向社会人的转变,我不再单纯地想问题,不再异想天开。目前体会最深的是:先做人,后做事,切忌好高骛远,一步一个脚印朝着自己的目标努力。

通过这段时间对公司粗浅的认识,我提以下几条建议:

(一)提高品牌认知度。

提起中外运,大家都很熟悉,但对公司的业务了解得不太全面。我们应该加大宣传力度,比如,我们可以在苏州市主要街道上的标牌广告或电子屏幕上写上我们公司名称,主要业务和特色业务,这样可以维系现有客户对我们的忠诚度,加深我们在潜在客户心目中的印象。另外,网络也是一个很好的宣传工具。尽量让我们公司的名称和业务类型在关于物流或外贸的网站和论坛上多出现几次,网名看着眼熟了,我们开展业务也就顺利了。

(二)推动加拉动的营销方式。

我们现在主要是靠推动式营销来销售物流服务,我个人觉得我们应该从提高服务质量入手,比如,建立货物实时跟踪系统,这样方便客户实时查找货物的行程。这样,节省了打电话跟踪这个环节,同时客户也会觉得我们很专业。在技术高度上占据优势的话,自然会有追求创新的企业愿意和我们合作的。

(三)提升物流业务的附加值。

我们应该和客户保持交流并倾听他们的意见,通过对内和对外的营销关系改善物流作业流程、提升物流业务的附加值。如,为客户开发一体化物流项目,首先必须对目标客户的经营状况、物流运作以及竞争对手的情况等有透彻的了解,根据自身优势找出客户物流可以改进之处,为客户定制物流解决方案。

通过接近五十天的实习,我在各方面成长了很多。收获最多的是业务知识和人际交往技巧。在为自己的成长欢欣鼓舞时,我也意识到自己在很多方面需要改进:

1.学会与同事,领导之间的沟通,因为这些是做好工作的必备条件;

2.丰富人际关系网;

3.多接触一线,了解详细流程;

4.积极主动,要以良好的心态去面对每件事,不断加强自身的学习;

5.多了解物流行业市场信息,在与客户交谈或报价时才能游刃有余。

最后,谢谢公司为我提供和谐的工作气氛和积极向上的工作环境,同时谢谢各位领导和同事对我的关照。在以后的日子里,我将努力工作,保持优点,改正缺点,充分体现自己的人生价值,为公司的美好明天尽一份力。我更希望通过公司全体员工的努力把公司推向一个又一个巅峰!

物流实习心得感想(精选15篇)篇七

毕业了,抱着贴近社会、深入社会、服务社会的心态投身到工作中,曾在学院不断地锻炼自己、塑造自己,为踏进社会创造良好的条件,为更好的胜任工作做好了准备。我以“善用理论知识,提高实践能力,丰富工作生活”为宗旨,从工作中检验自我。

刚从学院出来,来到广西金牧物流有限公司工作,我了解整个物流工作流程,结合理论知识综合实际操作,我的能力有所提高,在经验方面有待加强。我现在懂得基本操作,相信学会了再进一步改进与完善。借此机会我说说我来到金牧物流半个月所学到的和需要学习和改进的。有一次,我等到下班时间司机还没有卸货,大概9点菜得卸货,我心想把事情留到第二天再做,第二天在同事的批评与教导下,我认识到万一出事情的严重性,做事情要做到位。所以,准时跟踪、服务到位,从发送地到目的地以及卸货签单情况的跟踪,做到“今日事,今日必”。

开始我觉得很简单,做了以后才知道整个物流过程有很多的学问,比如:从接到订单发群,及时通知调度派车,把客户的要求告知运作,请成本最低利润最大的客户并保持长期合作,监装点数要准确,型号、规格、支数、吨位等都要核实,开单一定要细心、明确,次日早上客服负责电话跟踪直到卸货签单,客服做表登记,收回单对账,对于司机追运费,客服要文明礼貌待客,热情服务到位,学会与司机沟通,让司机配合我们的工作,对辛苦劳动是司机要安抚与慰问。在面对司机追运费特别要强调一下,要克服自己胆怯的心态,要有底气,一定要热情,热情可以感染司机的,跟司机处理好交情,我对公司有信心,重要的是让司机对公司信任,要善于抓住司机的心理,抓住问题主动出击,接到问题随机应变,处事要有条有理,这些都是我领悟到的道理将让我终生受用。在物流过程的'实际操作过程中,我之前学过的书本知识与实际结合不够紧密结合应用,通过工作使我增长了见识,不断深入到工作中,也懂得了许多做人的道理,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为更好地为公司做出业绩打下坚实的基础。在工作中,我表现出了经验不足、处理问题不够成熟,所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己,提高自身素质。课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。有时我觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我知道,要是没有书本知识作铺垫,又拿什么应付瞬息万变的社会呢?我意识到有理论知识支撑,才能更好的完善工作。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在工作中我深深的感到自己所学的知识肤浅和在实际运用中的专业知识匮乏。给客户打电话时先用本子把要问到的问题写在本子上,以免漏问漏答,再厉害的一张嘴和反应灵敏的思维也会有疏漏的时候,所以说好记性不如烂笔头。在工作中我学到了我在学校难以了解的东西,就比如何与同事们相处,建立人际关系,于是在工作中我便有意观察老员工是如何处事和同事以及上级相处的,要虚心求教、积极上进。要搞好人际关系并不仅仅限于公司的员工,还要跟有关物流过程的客户相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。我天生比较乐观,而且在工作之余常与同事聊聊天,不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的知识,工作中总会遇到一些意想不到的问题,我要做到心中有底。

金牧物流的设施设备逐步完善,公司提供优雅舒适的工作环境,在工作的半个月中,我不仅在个人能力上有所提升,在为人处世方面也渐渐稳重成熟。今后我会更加努力熟悉工作流程做好本职工作,遵守公司规章制度维护公司声誉,发挥团队精神力争创造最大效益,祝愿金牧物流事业蒸蒸日上!祝愿金牧物流同事工作顺利!

物流实习心得感想(精选15篇)篇八

光阴荏苒,岁月蹉跎。在我工作渐入佳境而意犹未尽之际,半年时间依然从我忙碌的身影见流走,难以回溯。回首这两年多来的大学校园生活,心潮翻涌、思绪万千,“唯有牺牲多壮志,敢叫日月换新颜”,它留给我的已不再是简简单单的激情成就,而已成为我一生弥足珍贵的人生阅历。现在我把它以书面的形式记录下来,希望能与与大家共同分享。

大学三年,我一直保留着记笔记的习惯,我觉得首先它能让我更集中精力于听讲、其次它能让我记忆更加深刻。当然我并不是说大家就非要记笔记不可,重要的是你要对你所学的专业课程拥有足够的兴趣,犹如你品读《十万个为什么》似的渴望。当你真正步入社会的时候,你才发现自己所学的专业课程是多么的重要。刚进入了绫致时装青岛分公司jack&jones李村店做货品管理时,店里将我派到了佳世客店跟随公司的金牌仓管学习,随着他不断的言传身教我发现,他所讲的一切管理方法恰恰就是我所学现代仓储与配送运作管理专业课的一个分支,而且我在那时几乎记起了全部我所学的这部分知识,老师的谆谆教诲仿佛就在耳边回响。所以在回到店里开始我的工作后,我用了短短的一周时间将店内所有货物统统建账归类,重新安排货位存放,要知道这在公司和店内是闻所未闻的。有的货品管理干了整整三年了,账面还是难以理清,账本难建。而我则凭着扎实的`专业课知识积累,迅速的为公司和店里解决了这一难题,得到了领导的一致好评,并将这一做法在全公司推广学习。试想如果我当初在学专业课时也是深一点浅一点,理论学习不扎实,不知道会遇到多少困难,会不会也和他们一样在账面上糊涂不清。

在不断的学习实践中,我渐渐懂得了如何去最大限度的施展自身所学;如何处理同事间的人际关系;如何在这个竞争与机遇并存的社会立足。同时,我也明白了在校所学的各种理论与现实还是有所差异的,在平时工作中要密切理论联系实践,“以实践来验证理论、用理论来引导实践”。更清楚了作为一名即将步入社会的大学毕业生,应该正确看待自身价值所在,摆正自身的求职应聘态度,“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,有时以一种平和的心态来看待一切,你会收效甚好。激烈的社会竞争中,缺乏的就是这么一种对人对事的达观态度。天生我材必有用,只要自身肯努力、能吃苦,就没有什么不能克服的困难与挫折,就一定能够打拼出一方属于自己的天空。而今,即将再次回到校园继续深造的我,抱定‘雄关漫道真如铁,而今迈步从头越’的决心,加紧扩充自身的知识储备,弥补着实习中发现的以下一些差距:1.专业知识的差距。短短的半年实习,我深感自身在专业知识上的欠缺,例如:货品安全管理知识了解部全面、仓库合理化规划应用领域使用不明确、仓储管理理论知识理解不深入等。此外,在连续补货、出入库管理、库存盘点等专业知识方面也存在着不少差距和不足。2.基本技能的差距。实习还让我重新认识了自身所掌握的基本技能,在一些方面的差距也是相当明显,例如:计算机实际操作技能不熟练、条形码扫描机使用不清楚、英语口语表达不到位等。

现在对于即将要踏上实习岗位或准备找工作的同学们,我想告诉你们如下几条建议:

一些同学总喜欢找一些大品牌,工资高,待遇好的企业去实习,不愿意去那些名不见经传的小企业。其实去哪个公司并不重要,重要的是你能否将你所学完全施展开来,一展抱负!

多去学习别人的长处,实时显露自己。要知道,社会并不如我们想象的那么美好,钩心斗角之事常有,切忌要处理好与公司同事之间的关系。

古人说,言多必失。有时候你无心的一句话,可能就能引来一场不必要的麻烦。多做事,这是让公司领导最快关注你的捷径。

公司领导喜欢那些敢于承认自身错误的员工,讨厌那些凡事都喜欢往别人身上推的人,这一点我们必须认识清楚。

物流实习心得感想(精选15篇)篇九

一.研究动机:经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.

二.研究目的:了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.

三.公司简介:。

1.基本情况:舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内,地处舒兰市中心,横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长,吉珲高速公路相交,铁路连接哈尔滨市,吉林市,公路,铁路四通八达,地理位置优越.

公司建于1954年,已有50多年的机械加工历史,改组为有限责任公司,吉林省重点中型企业,是载重汽车后桥齿轮,半轴的专业生产厂家.

公司占地面积83000平方米.现拥有固定资产净值2992万元.已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的生产能力.公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务.拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备.

2.(物流)主要设施:。

机床,厂房拥有1.5吨至3吨的汽,柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆.

手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1.2m地台板.

运输车辆,公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车.同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆.

铁路专用线,拥有1条共计长度为1654米铁路专用线,是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业,具有10万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地.

4.仓库类型:。

高平台彩钢板结构仓库.拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米,可利用空间高度为7-8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛,防潮,隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓.

高平台铝合金结构仓库.拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛,防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.

楼层恒温库.拥有楼层恒温库8100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件.

铝合金结构平房库.拥有铝合金板平房库4700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.

易燃品仓库.拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存.

其它库房3000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能.

5.仓储系统服务:。

市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送.备有各式车型,承运商品包括:百货用品,冷藏保温,特殊商品.

贵重物品配送.提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中.

隔日零担配送.对于零担配送,公司承诺货物隔日上车,发车.上架陈列.对于市内各大商场,各类超市,连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务.

6.仓储系统服务:。

常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存.

存货即时控制.有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量.确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报,调整.定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标.

加工整理.提供完善的分拣,换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求.

订单处理.对订单处理要求做到及时,准确,高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货.

退货处理.全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定.退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理.非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点,分类,整理后方能入库.

7.信息系统服务:。

物流信息系统设计.分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询.

仓储管理系统设计.依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计.

运输配送管理系统设计.针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求.

销售供货分析.从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周转,及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积.

其他信息管理需求.秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制.客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息.

8.作业流程(以中国物流公司为例):。

进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表.

出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》,《出仓单》归档.

五.研究结论及建议:。

1.swot分析。

优势:企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞.

劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一,死板,租金较高.

机遇:中央振兴东北老工业基地必将给吉林物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业.

挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本.

2.企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了的客户.

3.铁路专用线的使用效率不高,只有少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离,高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务.

4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息,仓库状态,作业流程,养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递.应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理.

5.健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为非纯专业第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户.

六.建议:。

1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了.

2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.

3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.

4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存.若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生.

5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络.

6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质.应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展.

匆匆一月,收获颇丰。从工作中的“多学、多看、多听”到生活上的“团结、互助、合作”,从理论上的学而不厌到实践中的学以致用,时时都体现着学习的重要,处处都彰显着人生的精彩。

最初的一个月,常常憧憬着无数的期盼与梦想;新生的一个月,往往蓄积着无穷的幻想与力量。但既然是初始的开端,势必需要或长或短的等待,当然,我指的不是消极的等待,而是主动出击、积极应对、灵活有度、张弛有力。

环境的变化,或多或少会影响到人的思想和行为,“适者生存,不适者被淘汰”的局面正是我目前面临的真实写照。“生存与发展”的课题正一步一步走来,而我将要探讨的“先生存,后发展,在生存中求发展,在发展中稳定生存”的理念也正迎合了目前的社会实际。

也许,有人会问,这一个月你都为公司做了些什么?如果公司对新员工的任职要求是“上岗即见效益”的话,那么,我想我的表现实不理想,甚是平庸。当然,这只是我虚构的一个极端假象,在此,不再妄加篇幅,下面的内容,我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙一二,不恰之处,敬请宽正。

在物流一词遍及国内外各大名家名作之时,物流产业也正以“迅雷不及掩耳之势”蓬勃发展。焦作,作为我国的内陆城市,虽不具经济特区之天时,不及沿海城市之地利,但焦作却有传统工业经济之基础支撑,亦是农业大省之重要部分,更是晋煤外运必经之心腹所在。这些独特的优势,均为焦作发展现代物流业提供了得天独厚的条件。

既然要发展现代物流业,自然离不开物流规划的指导。谋一事,规划先行。既要将物流规划结合焦作实情,又要使物流规划指导焦作市现代物流业发展实践;既要让物流规划理论性强,又要让规划可操作性易。本人认为,在制定物流规划之前,首先还得明白为什么要制定物流规划;政府作为物流规划的主体,应该从什么角度去制定物流规划;物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系;物流发展模式和商业发展模式之间的关系;发展现代物流业与社会经济发展之间的关系等问题。

目前,焦作市物流规划正处于最初调研阶段,本着“没有调查,就没有发言权”的工作原则,市物流办各领导对调研工作给予了高度重视,一方面积极联系市内各大工商企业配合调研工作,另一方面主动编制和散发物流资讯,全力营造同心同德、群策群力的工作气氛。我们有理由相信,在市发改委和物流办的领导下,在各成员单位积极配合和工作人员的努力下,焦作市物流规划必定会取得圆满成效。

短短一月,仅仅参与两次调研,在对焦作市运管局的调研过程中,运管局薛书记以极其精辟的谈话概括了焦作市发展现代物流业的三个不到位:经济不到位、观念体制不到位、资金不到位,并对三个不到位一一做了详细的分析解释,其他与会领导也就目前焦作市发展现代物流业提出了自己的看法和建议。而在对市邮政局的调研过程中,邮政局相关领导提到了焦作市物流市场恶性竞争严重,部分物流企业还仅仅致力于物流市场的价格混战之中,并未设身处地考虑提高物流企业自身的核心竞争力,可以想象,这样一种原始而又无序的市场竞争,势必会对焦作市现代物流业的发展带来巨大的阻力。

当然,生产力决定生产关系,有什么样的生产关系就应该有什么样的生产力与之相适应。一样的道理,物流规划也应切合当地的生产力发展水平和本地的实际情况,如果背离了这个原则,物流规划没有实际意义。而本次焦作市促进现代物流业发展的规划,正是在强调这一核心和关键的基础上,切合实际地了解和把握自身情况,学习和借鉴其他同类城市物流发展的先进经验,与时俱进,开拓创新。作为本次物流规划的参与成员之一,本人甚感欣慰,同时,定会力所能及并力尽所能地为本次物流规划奉献一丝绵薄之力。

物流实习心得感想(精选15篇)篇十

本月是我实习的第一个月,刚来公司我无法适应,整个陌生的人群和陌生的操作方式,让人喘不过气来。但公司的前辈们都很照顾新人,接受新人的一无所知,耐心辅导我。在这个月里我结识了很多新同事,也了解的公司的概况和经营方向。公司的性质是第三方物流,主要是以仓储带动物流运作,我们的客户根本都是大客户。有诺基亚,moto,西门子,bmc,施耐德等。我被安排在客服部里工作,经理安排了一位公司里的老员工来教我做bmc的28项报表和给客户的日报表,bmc是我们的客户之一,主要的产品是电子配件,bmc的报表是用来给我们的财务与承运公司以及客户结账的,而给客户的日报表是用来及时安排客户接货和生产进度的。

第一周的工作我觉得很累,因为感觉这里和学校大不一样,都是没接触过的东西,要不停的用笔记,用心背。

从第二周起我就可以适应工作的节奏和进度了,也能及时完成交给我的任务。当然,不懂不会的还在继续请教我的师傅。

本月随着我对工作的熟练度的提高,效率也不断提高,经理也安排了我更多的工作。信息处理是物流中的不可缺少的流程,在公司我就是充当信息员这个角色。作为第三方物流,为客户效劳是我们的义务和责任。每天信息员的作业就是:了解仓库的进、出库的货物;听从调度部安排装、卸货且办协议;制作报表;核对报表;提供最新最准确的报表给客户;接受并更改客户提出的调整报表等。

有一天,我去仓库让分拣给我填物流详情单的重量,我发现仓库里的货物并不多,我萌生了将库存这个话题作为论文话题的想法,在网上搜索了解了很多关于“零库存〞的文章,使我了解到了库存量对物流利润的影响有多么巨大。使我明白,为何我们公司的过量很大,库存量却很小,这一切是和各个流程的紧密合作分不开的。

在公司的三个月实习期间,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,也翻开了视野,增长了见识,为我们以后更好地效劳社会打下了坚实的根底。

由于公司正在调整阶段,我的工作范围和职责也在不断的更改,但我个人认为这样对于我自身来说也是件好事,可以让我学到更多的知识,提高我的.工作能力,但不好的方面是我能多样通了,但未必能多样精,还有就是让人感觉公司的体制很乱,没有凝聚力。

我的职责现在是跟踪货物和做nokia工程上海每日的出库和四省的的出入库情况,我们公司在山东、安徽、浙江和江苏都有自己的小库,而为了保证库存的准确和出库的准确,我们每周都要与小库核对一次库存量,并汇总起来作为以后与客户结算和核对的依据。在做出入库的时候,经理教了我一个超链接的公式,使我的工作效率大大提高,我也活学活用,将它运用在其它的报表中,真的是受益匪浅。物流业最重要的两点就是及时与准确,而为了保证这两点,货物的跟踪就不可或缺,每天我要按照报表所显示的时效来询问派送单位及承运公司货物是否及时和准确的到达了目的地,询问签收人及签收时间,并录入做好记录,以便客户询问是否及时到货时,我能做出准确的答复。

在工作的过程中我也经常遇到一些很棘手的问题,例如:由于派送单位未能及时将货物派送出去,造成的货物的晚到,超过了原本的时效。使得客户产生了不必要的损失,我公司也必须承当赔偿损失的责任,而我公司又要去追究派送单位责任;有时虽然货物准时到达目的地了,但却发现外包装破损造成缺货或者货损,或者虽然外包装完好但货物却仍有短缺。经过不断的磨练,我也慢慢的悟出了一些方法。如果外包装破损所造成的货物的破损和短缺,应该去追究派送单位或者承运公司的责任,而外包装完好所造成的缺货应该是我们自己的责任,我再向经理汇报情况申请安排补货等。但有时候事情的复杂度,是我一个人无法处理的,得询问经理处理的方式,与派送单位或者操作部协商,想出解决的方法。

是我明白“准确〞、“及时〞这四个字,做起来并不是那么容易,尤其是在货量大和流量大的情况下,而这四个字又是每个公司能在芸芸的物流业界立足的根本。

很快乐学校有实习这么一项作业,我深知:学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的根底理论,独立分析和解决实际问题的能力,提高专业意识,增强专业技能。

物流实习心得感想(精选15篇)篇十一

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。

从这一思想出发,物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。

从日常的业务流程,到物流管理信息系统,再到开发工具及数据库的学习,使自己具备了系统维护的基本要求,为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。

随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开,在大物流、大舞台、共成长这一主题下,相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。

物流实习心得感想(精选15篇)篇十二

经过这几周对物流管理的实训,我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!

通过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此,物流行业仍有很大的发展空间。

总之,通过学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲身体验了许多物流的操作业务流程,使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室,让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施,这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础,也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之,虽然这次实训时间非常短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。

顶岗实习是一种将学习与工作相结合的教育模式,是高职院校以学生为主体,以就业为导向,充分利用校内外不同的教育环境和资源,把以课堂教学为主的学校教育和直接获取实际经验的校外工作有机结合起来,帮助学生提高职业素质、综合素质和就业竞争能力。根据教育部《职业院校试行工学结合,半工半读的意见》中“高职院校要与企业进行深层次结合,有条件的职业院校可以实行半工半读制度,改革以课堂为中心的教学模式,推行工学结合”的精神。

我系于20xx年9月派出07级3班、4班共67名学生参加为期半年的顶岗实习,学生被充实到收银、生鲜、理货,仓储,物流配送等岗位实习,接受上海易初莲花超市的岗前培训和岗位指导,对超市的管理和物流流程进行全面的实训。学生通过该平台,增加了实践经验,提升了解决实际问题的能力,有效地实现了学校与社会的“零距离接触”,提高了就业的竞争力。学院通过企业的实操平台,使实训教学更加合理化、系统化。

应该来说,我们在座的各位同学是学院顶岗实习的先行军、探索者。自我们向领导汇报顶岗实习的思路以来,院领导对我们的工作给予了高度的肯定和大力的支持,也多次赴上海参与顶岗实习的调研、看望学生、指导顶岗实习工作,比如说,温书记、刘院长、熊助理还有李院长等等都亲赴上海,关心在外顶岗实习学生的生活,深入学生住处了解学生吃、住等问题。

一、为了做好本次顶岗实习,我系做了以下一些工作:

(一)做好了前期的各项准备工作我系在前期做了大量的铺垫工作,做了大量的考察,与许多同类院校交流,获取经验,同时尽力为学生争取合法的权益,如安全、劳动条件、生活条件、劳动报酬等,与企业签订了相关的协议。这样做可以最大限度保护学生正当权益。

同时做好了学生的心理调适工作。

(二)规范管理、完善制度,确保顶岗学习的质量。

1.严密组织。

为保证顶岗实习过程有条不紊地进行,必须严密组织,严格把关。在顶岗实习开始前,制定了顶岗实习手册,手册内容包括:工商管理系学生顶岗实习管理暂行规定;工商管理系学生顶岗实习考核办法;学生顶岗实习承诺书;编写了顶岗实习教案,每项技能培养所要达到的目标、顶岗实习原理、顶岗实习内容、顶岗实习条件和顶岗实习操作步骤,都反映在顶岗实习教案里。其次,系主任、指导老师及相关人员召开了实习动员大会,做好了学生实习前的各项工作。第三,学院领导和教师不定期赴上海看望和指导学生,帮助学生解决实际困难。同时班主任通过电话和网络与学生和实习单位取得联系,传递教学信息和管理信息,及时了解实习情况;最后,在完成顶岗实习任务后,学生要写出顶岗实习总结。

2.量化考核。

为保证顶岗实习质量,必须对参加顶岗实习的学生进行严格考评,考评的项目包括操作能力、实习纪律、实习态度等。由学校和企业共同作出评价。考评实行五级制,即“优、良、中、及格、不及格”,成绩存入档案,并与学院奖助学金挂钩。对于实习成绩不及格者,利用假期时间安排学生重修或参加毕业总补考。顶岗实习是人才培养的重要环节,必须进行严格的评价与考核,将顶岗实习的考核成绩作为学生获取相应学分和毕业证书的必要条件。

物流实习心得感想(精选15篇)篇十三

7月13日,我们来到了重庆农投物流公司正式开始了为期一个月的带薪实习。面对即将开始的实习工作,我们有些兴奋,有些紧张,也有很多好奇。早上九点,我们准时地到办公室曾主任那里报了到,曾主任非常热情的接待了我们,在我们的交流过程中,曾主任的亲切渐渐地消除了我们心中的紧张感,随后,我们被分别分配到发展营运部和办公室工作。因为对公司的环境并不熟悉,营运部的部长非常细心及体贴地安排了杨老师带我去参观公司。

由于公司主要做的是物流中的储存这一环节,因此,大型仓库是必不可少的。在还没到达仓库之前,杨老师就跟我介绍说公司已建好一个容量为3万吨的冷库,同时,另一个3万吨的平层冷库也在建设之中,这是西南地区最大的冷储库群。尽管是这样,但在看到如此庞大的冷库时,还是被它震惊了。在冷库的周围是无数忙着卸货、装货、运货的大货车,看得人眼花缭乱,最让我吃惊的还是公司内部竟修有铁道,铁皮车上也正忙着卸下刚运到的货物。离仓库不远处,有个非常大的冻品交易市场,各种水产品,农产品,应有尽有,且这些产品都来自全国各地,听说这里每年的交易量有好几十万吨。

结束了第一天的工作,我觉得自己需要学习的东西真的太多了,光靠平时在学校里学到的理论知识是远远不够的,我们还要做到联系实际,多多历练自己,累积经验。

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物流实习心得感想(精选15篇)篇十四

这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。

此外,端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就好像做房子一样地基如果不牢固的话你房子建的越高就越危险。还有建军房子它也需要很多哭材。这些器材就好像是我们学校所学到的知识你要把这些知识都要运用起来把它一起积累起来这样他就会成为有用的东西。

同时,衷心感__分公司能够给我这么一个宝贵的机会,使在学习过程中进行这次实践训练,使我学习的理论知识有了根基,提高了对专业的认识,实习也因此得以顺利完成。

当然,我也要感谢我的指导教师__老师的认真指导和帮助。__教师渊博的知识和严谨的治学态度以及对学生负责的高尚师德令我收益终生。

物流实习心得感想(精选15篇)篇十五

7月13日,我们来到了重庆农投物流公司正式开始了为期一个月的带薪实习。面对即将开始的实习工作,我们有些兴奋,有些紧张,也有很多好奇。早上九点,我们准时地到办公室曾主任那里报了到,曾主任非常热情的接待了我们,在我们的交流过程中,曾主任的亲切渐渐地消除了我们心中的紧张感,随后,我们被分别分配到发展营运部和办公室工作。因为对公司的环境并不熟悉,营运部的部长非常细心及体贴地安排了杨老师带我去参观公司。

由于公司主要做的是物流中的储存这一环节,因此,大型仓库是必不可少的。在还没到达仓库之前,杨老师就跟我介绍说公司已建好一个容量为3万吨的冷库,同时,另一个3万吨的平层冷库也在建设之中,这是西南地区最大的冷储库群。尽管是这样,但在看到如此庞大的冷库时,还是被它震惊了。在冷库的周围是无数忙着卸货、装货、运货的大货车,看得人眼花缭乱,最让我吃惊的还是公司内部竟修有铁道,铁皮车上也正忙着卸下刚运到的货物。离仓库不远处,有个非常大的冻品交易市场,各种水产品,农产品,应有尽有,且这些产品都来自全国各地,听说这里每年的交易量有好几十万吨。

结束了第一天的工作,我觉得自己需要学习的东西真的太多了,光靠平时在学校里学到的理论知识是远远不够的,我们还要做到联系实际,多多历练自己,累积经验。

作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。

我始终相信是这次的实习给了我很多感悟,虽然艰辛,但收获颇丰,甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响,因为我在实习时学会了坚强和坚持。这次实习顺利结束了,但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:

1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,做起事情来自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。在21世纪的今天,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事,谁都要受气,要是不忍耐,就非常容易与人发生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就会形成紧张的人际关系,这样一来,就会给自己的工作造成被动、压力,严重的还会使自己根本无法开展工作。

生活的美好,社会的精彩,我要好好读这本书,并且要读透它,因为它记载了我的历史,因为它铸造了我的能力,因为它提练了我的精华,因为它修正了我的态度,因为指引我走上正确的人生道路,树立了我正确的人生观,为我步入社会打下了良好的基础。

经过这次的实习和存在的不足,让我明白了今后应如何去发展,需要注意的扬长避短。确立好目标,继续前进。实习是学生在向社会积累经验的时候,所以实习是学生转向社会的必经之路,虽然我在这次的实习工作与数控专业无关,但从中我也能够学到很多知识,比如人体的结构,病源的分析,健康养生等相关医学知识。从中我深深体会到课本上只是虚幻的理论,而不是实践的真实。所以不管我们从事什么职业,工作的内容如何,只要是自己认真思考选出的结论,我们都要努力学习,做什么都要学会从零开始,一直到享受满载而归的快乐。有得必有失,有取也有舍。我相信有三十六个行家,行行出壮元,总有一个属于我。

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