通过撰写报告范文，我们可以对某个事件、问题或研究进行全面的梳理和总结，为后续的研究和工作提供参考。当我们遇到报告写作困难时，可以参考以下范文，找到解决问题的方法和灵感。
申请修路报告（精选14篇）篇一
在当下社会，大家逐渐认识到报告的重要性，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。你还在对写报告感到一筹莫展吗?以下是小编为大家推荐的关于一些农村修路申请报告模板，希望能帮助到大家!
尊敬的__镇人民政府：
__村地处__镇东部，属于__村委会，面积广阔，土地肥沃。村里现有人口近百户。自建村几百年来下__村人民安分守法，勤劳耕作。__村华侨众多，有一百多华侨分布在加拿大、新加坡、马来西亚等多个国家和地区。但多年以来__村群众一直受困于崎岖、弯曲、坑洼不平尘土飞扬的山路，人员出行车辆出入困难。今年来雨水泛滥，进村道路破坏严重，进出村更是困难。给__村群众的生产、生活带来不便，且存在诸多的安全隐患，进村道路不畅严重制约了__村经济的发展。俗话说：“路通财通”。道路通畅，是发展经济和提高人民生活质量的基础硬件。由于我村集体财力困难，缺少修路资金，恳请__镇人民政府给予资金扶持。
一、修路的必要性。
本次重建的道路为__农场十八队到__村的入村道路，总长一公里。目前全村的群众出入，农产品输出，矿产输出，竹器输出都要经过此路。而此路现在只能通行摩托车和小型农用三轮车，严重的阻碍了村产品的输出。
我村有水田一百多亩，坡地二千余亩(目前胡椒近千亩、橡胶一千余亩、其余的未开荒)，以及有丰富的石矿、铝矿。改革开放后，村里的资源得到了开发和利用，人民的生活水平不断提高。但是金山银山修路是靠山，由于道路狭窄崎岖、雨天泥泞，直接影响了生产资料和产品的运输，增加了生产成本，严重影响了村民的生产和再发展的积极性。道路修好后，将改善交通运输环境。一旦降低了生产成本，外地打工的青年将回来投资发展，会极大地刺激__村的经济主体——种植业和矿业的高速发展。
二、建设内容和规模。
三、建设地点及施工时间。
建设地点：____十八队至__村村口的道路。
预计建设时间：20__年11月至20__年1月。
四、组织群众。
为了尽快改善__村落后的交通状况，保证入村道路重修的顺利进行，村里成立了“村路重建小组”，专门为本次村路重建负责。以保证重建的顺利进行。
五、经费概算和资金筹措。
(1)重建经费概算：按市场建设材料价格及劳动力价格初步估算重建经费为34.25万元。
(2)资金筹措方案：总体重建资金34.25万元，目前，经过全村的努力已经筹集了2万元启动资金，但村里村民经济紧张，难以解决余下的资金缺口。
我们恳请__镇人民政府扶持筹建资金32.25万元。尽快建成__村村路，为全村群众解决交通不便问题，帮助__村走向社会主义新农村。
六、效益总结。
目前村里有大量农产品、铝矿、石矿及竹器不能运出，村民生活不能正常进行。村里部分青壮年外出打工，村里劳动力紧缺，村民劳动积极性低。若村路修好了，将改善交通运输环境，以上各种问题也同时迎刃而解。__这个文明古村又将在社会主义新农村道路上绽放光彩。
申请单位：__村。
日期：20__年_月__日
尊敬的__领导：
一、___村基本现状。
___乡___村位于___乡南沟里属于深山村，全村203户，789口人，辖2个自然村，12个居民小组，主要经济来源以种地和外出打工为主，该村有着丰富的自然资源和农林特产，同时又是发展生态旅游的好去处，存在的首要问题是交通设施落后，大部分村路宽度不足3米，属于过去的山村土路(羊肠小道)，中间又坑洼不平，乱石遍布，且弯急坡陡，标准很低，还缺少必要的防护排水设施。特别是一到雨季汛期，山洪暴发，大部分路段被冲毁，严重地影响了农民生产、生活以及孩子上学问题。
二、修建乡村公路情况。
面对___村路交通难问题，乡党委、乡政府高度重视，乡党政主要领导和交通主管部门领导多次到___村实地勘察与村干部们一起共同谋划修建该村公路，20__年经交通部门规划设计，在村集体经济薄弱以及乡财政资金困难情况下，发动了全村群众采取了一事一议筹劳方式修建了路基，为了尽快修上水泥路，在区交通部门的大力支持帮助下，乡村倾尽全力，想尽了一切办法修通了7.5公里水泥路，不但解决了农民生产、生活问题，还促进了农村经济发展，同时为下一步发展乡村旅游业打下了良好基础。
三、修建乡村路的内容及规模。
___村乡村路全长7.5公里，设计标准为乡村四级公路，路基4.5米，路面宽度3.5米，厚度0.15米，均采用水泥混凝土结构。
四、路面硬化工程投资情况。
修建___村乡村公路总投资1221858.00元。费用支出明细情况如下：
1、水泥1260吨_400元=504000.00元。
2、沙子3074立_65元=199810.00元。
3、石子4098立_41元=168018.00元。
4、人工费：225000.00元。
5、伸缩缝板条、合子板计18700.00元。
6、养生薄膜：12500.00元。
7、拉水车运费：18500.00元。
8、架三相电用线：3500.00元。
9、电费：4680.00元。
10、修路基用机械费：15000.00元。
11、路基加宽、改线、占地、占树补助：15400.00元。
12、二人打更、零工：19250.00元。
13、其它费用支出：17500.00元。
14、合计：1221858.00元。
五、申请资金扶持说明。
修路总投资1221858.00元。按着国家村村通工程匹配资金，每公里10万元，7.5公里计75万元，我村缺口资金471858.00元。
缺口资金的原因：
一是我村的路基较差，坡陡、弯道多、线长。
二是各种原材料比20__年都上涨一倍。
三是汽油、柴油涨价，车运费增高。
四是今年的人工费普遍提高。
五是我村严重缺水，打道用两台农用车到7公里以外滦河往回拉水。
根据以上几点原因，造成我村7.5公里工程，缺口资金近50万元，又由于我村经济基础较差，20__年硬化的1.2公里还欠___信用社贷款39.800.00元。加上今年的缺口资金我村欠外债50多万元。
鉴于以上因修建乡村水泥路，致使___村欠下了许多外债，急需支付兑现，特申请区政府批准此资金申请报告帮助我村解决部分资金。
特此报告!
___。
日期:20__年_月__日
尊敬的__政府：
我纳拜组位于距上关镇政府1公里处的西面，全组72户，314个口人。进组路全长1600米。这条路，路面窄，堡坎高，只能通过马车或机动三轮车。每逢雨雪天气，处处积水成池，泥泞不堪，一直处于晴天一身土，雨天一身泥的状态，严重影响农作物的播种与采收，制约着农资、货物运输。近几年，我组青壮年劳力都外出务工，家中只留下老弱病残，看护子女上学。每逢阴雨天，稍大点的孩子尚可深一脚浅一脚的踏着泥浆去上学，年龄小的，只能由自己年迈的爷爷奶奶搀扶着蹒跚而行。
组里的房屋建设等用料，在交通发达的今天，也只能靠马车或机动三轮车运进，而且转运费很高，建一幢普通住房，需要几千元的转运费。并且我组是上关优质六月李的主产地，是上关优质六月李特产的品牌形象。每年在6―7月，不少客商都慕名而来采购。同时，我组还发展西红柿、生姜等种植。交通的不便，给组里的发展建设造成了极大的障碍。然而这条土路已经几十年了，每逢雨雪天，这条路泥泞到无法通行，车辆进不来，出不去，连摩托车都没有办法骑。这条路的硬化，一直是我组群众的梦想。几经筹划，在去年正月初一，通过群众会议，我组群众自筹资金10余万元，自调土地，自请挖机，自投劳工，自买石料、砂子和水泥，分工分段修建，投工1000多个。
由于这条路堡坎高，方量大，村民们再也伤不起了。老百姓自做的'这点事，只是杯水车薪。修路自古以来就是一种美德。我组群众生活水平还处于贫困状态，我们相信，泱泱华夏，朗朗乾坤，党和政府肯定心怀天下，情系人民，一定了解我们的疾苦与迫切需要。
望各级政府领导本着支持“三农”，走群众教育活动路线，为民办好事的精神，给我们组修一条让百姓出行方便，孩子上学放心的平安路!
帮助我组完成多年来修这条路的夙愿!殷切期盼解决!
此致
敬礼
申请人：__全体村民。
日期：
尊敬的__村村支领导：
随着人民生活水平的提高，我组原有道路已不能满足村民的生活、出行的要求。现我组村民主要出进的道路坎坷不平，路基低洼，一直处于晴天一身灰，雨天一身泥的状态，严重污染了环境，影响了村民的身体健康，对老年人和小孩的出进也造成了严重影响，每逢阴雨天，孩子们深一脚浅一脚的踏着泥浆去上学，年龄小的，只能和那些自己都走稳的爷爷奶奶相互搀扶着蹒跚而行，一不小心老人小孩都摔得满身是泥，甚至可能发生意外伤害。
村民们对此痛心疾首，每当人们议论起此事，村民们总是反复质问：现在的政策好了，为什么惠及不到我们这里?由此可见，村民对修路的迫切心情和殷切期盼是多么的强烈!
但我们依然相信，村、支领导一定会了解了我们的疾苦与迫切需要，一定能情系村民，一定会本着为民办好事的精神，为我组修一条百姓出行方便，孩子上学放心的平安路!
此致
敬礼
___组村民：
20__年__月__日。
___区土地管理中心：
小杨庄自然村位于阜阳市县颍泉区行流镇大周行政村南部，023县道邵苏段南侧800米，全村46户，230口人。村前有良田基地260余亩，土地肥沃、平整，已被列入阜阳市行流镇土地整改开发计划之内，村前与基地之间原有一条宽4米长700米的东西路，道路直达村中心小学。该生产路把我村农田一分为二，是农民播种、管理、收割村前庄稼唯一的一条路。但这条路坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天气，道路处处积水成池，泥泞不堪，一直处于晴天一身土，雨天一身泥的状态，严重影响农作物的播种与收割，制约着农资、货物运输。
目前，我村青壮年劳力都外出务工，在他乡为祖国的建设默默地作着奉献，家中只留下老弱病残，守护农田，看护子女上学，每逢阴雨天，稍大点的孩子尚可深一脚浅一脚的踏着泥浆去上学，年龄小的，只能和那些自己都走稳的爷爷奶奶相互搀扶着蹒跚而行，一不小心老人小孩都摔得满身是泥。
多年来，人民期盼能修一条生活生产用的水泥公路，未能如愿。看着党的一系列惠民政策使相邻村庄都修了水泥路，人们想不通：为什么唯独我们村一条水泥路也没有?百姓们对此痛心疾首，每当人们议论起此事，年老人热泪盈眶，反复质问：现在惠农政策好了，为什么惠及不到我们这里?年青人满腔愤恨，仰天长叹：我们年年出去给外地搞建设，谁来给我们建一条便于娃上学的路?由此可见，村民对修路的迫切心情和殷切期盼是多么的强烈!
现在，村民对长久没有出入之路一事，意见非常大，整天谋划着带上干粮集体上访。但我们依然相信，朗朗中国，悠悠我党肯定心怀天下，情系村民。
党和政府了解了我们的疾苦与迫切需要，各级领导定会本着支持“三农”，为民办好事的精神，借此万亩良田开发计划之“春风”，为我村修一条农田增产增收，百姓出行方便，孩子上学放心的平安路!
焦急期待领导的批复!
特此报告!
___村党支部。
___村委会。
20__年6月8日。
申请修路报告（精选14篇）篇二
阜阳市颍泉区土地管理中心：
小杨庄自然村位于阜阳市县颍泉区行流镇大周行政村南部，023县道邵苏段南侧800米，全村46户，230口人。村前有良田基地260余亩，土地肥沃、平整，已被列入阜阳市行流镇土地整改开发计划之内，村前与基地之间原有一条宽4米长700米的.东西路，道路直达村中心小学。该生产路把我村农田一分为二，是农民播种、管理、收割村前庄稼唯一的一条路。但这条路坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天气，道路处处积水成池，泥泞不堪，一直处于晴天一身土，雨天一身泥的状态，严重影响农作物的播种与收割，制约着农资、货物运输。目前，我村青壮年劳力都外出务工，在他乡为祖国的建设默默地作着奉献，家中只留下老弱病残，守护农田，看护子女上学，每逢阴雨天，稍大点的孩子尚可深一脚浅一脚的踏着泥浆去上学，年龄小的，只能和那些自己都走稳的爷爷奶奶相互搀扶着蹒跚而行，一不小心老人小孩都摔得满身是泥。
反复质问：现在惠农政策好了，为什么惠及不到我们这里？年青人满腔愤恨，仰天长叹：我们年年出去给外地搞建设，谁来给我们建一条便于娃上学的路？由此可见，村民对修路的迫切心情和殷切期盼是多么的强烈！
现在，村民对长久没有出入之路一事，意见非常大，整天谋划着带上干粮集体上访。但我们依然相信，朗朗中国，悠悠我党肯定心怀天下，情系村民。党和政府了解了我们的疾苦与迫切需要，各级领导定会本着支持“三农”，为民办好事的精神，借此万亩良田开发计划之“春风”，为我村修一条农田增产增收，百姓出行方便，孩子上学放心的平安路！焦急期待领导的批复！
此致
敬礼
行流镇大周村党支部，行流镇大周村委会
xx年x月x日
申请修路报告（精选14篇）篇三
俗话说的好“要想富，先修路。”公路是经济发展的动脉。加快农村公路网络的建设对促进区域经济发展，提高农民生活水平，改善农村消费有着十分重要的战略意义。随着国道、省道、市道等骨干线路的形成，乡村道路建设的重要性和必要性已日益凸现。农村公路是与农村、农业和农民关系最为直接的公共基础设施之一，它对繁荣农村经济、促进农村社会进步、实现农业现代化、加快乡村地区城镇化、方便农民劳作、开阔农民视野起着重大的作用，有着重要的意义。
目前，市政府正在大力支持并帮助我村正在修建道路，村里广大居民深表感激，无论是垂暮之年的老人，还是意气风发的青年，亦或天真烂漫的孩童，无不感慨踏上了和谐社会新农村建设的道路。与该条道路平行的道路，长约*米，宽约*米，历年来也是父老乡亲们劳苦耕作和行走运输的重要道路。然而这条道路由于多年来未曾得到修理，长期以往，路面坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天气，道路处处积水成池，泥泞不堪，往往出现晴天一身土，雨天一身泥的状态。严重影农作物的播种与收割，制约着农资、货物运输。近几年来，不少青年选择外出工作，家中常常会留下黄发垂髻的老人看守着上学的孩童，雨雪天气下，无论孩子、老人或是行人，行走都十分不便，且需小心翼翼。另外，当年一户三峡移民落户在此条道路旁，根据三峡移民的相关政策，我们希望并相信市政府一定会努力帮助实行“五通”(通水、通电、通路、通闭路电视、通电话)政策。倘若这条道路能够修建成功，又岂是仅仅帮助了三峡移民实现了好路一直通到家门口的美好愿望，村里户户人家都将会享受到这样的方便又舒心的幸福生活，心中定会充满无限感激!
古有炎黄斩断荆棘，尧舜禹汤踏出小径，后有始皇开辟阡陌，可见修路自古以来就是一种美德，我村广大居民和其他所有的村民一样，赶上了社会主义和谐社会的建设，我们相信，泱泱华夏，朗朗乾坤，在党和政府的关心之下，各级领导定会本着情系村民的情怀，为我村修一条百姓出行的方便路，孩子上学放心的平安路!我们广大村民会一如既往地感激能够沐浴在这无限和谐的阳光之下!
此致
敬礼
申请修路报告（精选14篇）篇四
尊敬的xx政府：
我纳拜组位于距上关镇政府1公里处的西面，全组72户，314个口人。进组路全长1600米。这条路，路面窄，堡坎高，只能通过马车或机动三轮车。每逢雨雪天气，处处积水成池，泥泞不堪，一直处于晴天一身土，雨天一身泥的状态，严重影响农作物的播种与采收，制约着农资、货物运输。近几年，我组青壮年劳力都外出务工，家中只留下老弱病残，看护子女上学。每逢阴雨天，稍大点的孩子尚可深一脚浅一脚的踏着泥浆去上学，年龄小的，只能由自己年迈的爷爷奶奶搀扶着蹒跚而行。
组里的房屋建设等用料，在交通发达的今天，也只能靠马车或机动三轮车运进，而且转运费很高，建一幢普通住房，需要几千元的转运费。并且我组是上关优质六月李的主产地，是上关优质六月李特产的品牌形象。每年在6-7月，不少客商都慕名而来采购。同时，我组还发展西红柿、生姜等种植。交通的不便，给组里的发展建设造成了极大的障碍。然而这条土路已经几十年了，每逢雨雪天，这条路泥泞到无法通行，车辆进不来，出不去，连摩托车都没有办法骑。这条路的硬化，一直是我组群众的梦想。几经筹划，在去年正月初一，通过群众会议，我组群众自筹资金10余万元，自调土地，自请挖机，自投劳工，自买石料、砂子和水泥，分工分段修建，投工1000多个。
由于这条路堡坎高，方量大，村民们再也伤不起了。老百姓自做的这点事，只是杯水车薪。修路自古以来就是一种美德。我组群众生活水平还处于贫困状态，我们相信，泱泱华夏，朗朗乾坤，党和政府肯定心怀天下，情系人民，一定了解我们的疾苦与迫切需要。
望各级政府领导本着支持“三农”，走群众教育活动路线，为民办好事的精神，给我们组修一条让百姓出行方便，孩子上学放心的平安路！
帮助我组完成多年来修这条路的夙愿！殷切期盼解决！
此致
敬礼
申请人：xx全体村民。
日期：
申请修路报告（精选14篇）篇五
尊敬的xx市人民政府：
本村里现有人口近百户。自建村几百年来翻身村人民安分守法，勤劳耕作。但多年以来桥档上组和高叶坡组群众一直受困于崎岖、弯曲、坑洼不平尘土飞扬的山路，人员出行车辆出入困难。今年来雨水泛滥，进村道路破坏严重，进出村更是困难。给桥档上组和高叶坡组群众的生产、生活带来不便，且存在诸多的安全隐患，进村道路不畅严重制约了桥档上组和高叶坡组经济的发展。俗话说：“路通财通”。道路通畅，是发展经济和提高人民生活质量的基础硬件。由于我村集体财力困难，缺少修路资金，恳请长沙市人民政府给予资金扶持。
三、建设地点及施工时间建设地点桥档上组和高叶坡组的道路预计建设时间：xx年6月至xx年1月。
四、组织群众为了尽快改善桥档上组和高叶坡组落后的交通状况，保证入村道路重修的顺利进行，村里成立了“村路重建小组”，专门为本次村路重建负责。以保证重建的顺利进行。
五、经费概算和资金筹措重建经费概算：按市场建设材料价格及劳动力价格初步估算重建经费为44.25万元，因资金难以解决。我们恳请丁字镇人民政府扶持筹建资金44.25万元。尽快建成桥档上组和高叶坡组的路，为全村群众解决交通不便问题，帮助桥档上组和高叶坡组走向社会主义新农村。
六、效益总结目前村里有大量农产品、竹器不能运出，村民生活不能正常进行。村里部分青壮年外出打工，村里劳动力紧缺，村民劳动积极性低，小学生上学不方便。若村路修好了，将改善交通运输环境，以上各种问题也同时迎刃而解。这个文明古村又将在社会主义新农村道路上绽放光彩。
此致
敬礼!
申请人：
20**年**月**日。
申请修路报告（精选14篇）篇六
尊敬的县委、县交通局、x x镇人民政府的领导：
我们是x x镇x x村x x组和x x组（以下简称“两组”）的村民。改革开放30余年以来，我国发生了翻天覆地的变化。《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》刚出炉不久，党的也即将召开。在这太平盛世、国泰民安的今天，各行各业都在为建设小康社会而努力工作。实践证明“路通财通”。我县x x镇x x村地处偏僻地区，至今无公路经过。这严重影响了旁入村社会经济的发展。为了解决这一困境，我县决定在县境内修一条公路接通x x村。原方案此路经过我们“两组”，村民闻息倍感高兴。对于有关修路占用耕地，所有农户都愿意无需资金补偿，“两组”村民都在期盼尽早开工——路通后带动和促进“两组”的经济发展和社会进步。然而，由于原方案此路起点占用非“两组”村民的屋基，其屋主要求政府给予一定的资金补偿，政府没有答应屋主的条件而弃用原方案。这无疑是给我们“两组”一记沉重的打击，仿佛我们“两组”就似两个孤儿一样无人照理。
《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》就已经明确指出，建设社会主义新农村，加强农村基础设施建设，重点解决好农村行路难问题，加强农村公路建设力度。去年，《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》也指出继续推进农村公路建设（新建和改造农村公路100万公里，实现所有具备条件的东中部地区行政村、西部地区80%以上的行政村通沥青路），进一步提高通达通畅率和管理养护水平。
x村包括十余个自然村组，大部分村组坐落在沥青公路旁，而“两组”坐落偏僻，特别是x x组，居处高山脚，离公路较远。多年以来“两组”群众一直受困于崎岖、弯曲、坑洼不平、尘土飞扬的山路。每遇雨水时节，进村道路破坏严重，孩子就学和群众进出村更是困难，且存在诸多的安全隐患。同时，坎坷泥泞的山路使“两组”村民所需的农业生产物资和农副产品无法运输，道路不畅严重制约了“两组”经济的发展，致使“两组”一直处于非常贫穷的状态。看着周边的村庄都迈上新农村建设的步伐，奔上了小康。改变交通落后状况成了我们“两组”村民的共同心声和迫在眉睫的首要任务。
为此，恳请政府及各级领导本着支持“三农”，为民办好事实事的精神，筹拨款项予以屋基补偿，使旁入村接通县境内的公路经过x x组和x x组，为“两组”群众解决交通不便问题，帮助“两组”走向社会主义新农村，让“两组”享受到党和国家的温暖关怀。恳请领导批准为谢！
此致
敬礼！
x x组和x x组村民
20xx年x月x日
申请人：
申请修路报告（精选14篇）篇七
尊敬的领导：
xx村位于xx县xx乡南，全村103户，410口人。村唯一的小学早在20xx年就撤销了，现在孩子们上学要到2公里外的xx村去，而就是这条通往外村上学、农民务工、货物运输的路，现在还处于晴天一身土，雨天一身泥的状态。另外一条通往外村的路，因为弯死坡陡道路狭窄，交通很不便利，所以现在通往xx村的2公里土路亟待硬化。通往xx村的这条土路已经几十年了，每逢雨雪天，这条路泥泞到无法通行，车辆进不来，出不去。农民们外出务工、孩子们上学都只能穿着雨鞋步行前往。有点能耐的家长为了孩子上学不再受罪，举家搬迁到了城里或者交通方便的有学校的外村。家庭条件不太好的孩子为了上学只得深一脚、浅一脚的踏着泥浆往前蹃，一不小心就会摔得满身是泥……作为村里的支部书记，作为一个母亲，我看到这种情况非常痛心。去年冬天下了一场雪，并不大的一场雪，因为我要给老党员们开会，所以去了村里。
道路泥泞没有办法骑摩托车，所以是走着去的。一路上我几次差点滑到，从小住在城里的我已经近没见过这种泥泞的路了，等到了村里，我的一双靴子早就成了泥靴子了，要不是靴子筒高的话，泥水早就灌进了鞋里。这种情况要持续十几天，等到天气晴朗了，水分蒸发上十天半个月，路就好走了，几十年了人们一直这样生活着。20xx年政府工作报告中xx县交通局要修25公里的通村路，得到这个消息我村民十分兴奋，我和老党员们商量了一下，我们要积极地和县交通局联系申请修路了，不再让令人痛心的局面继续。现特请求xx县交通局能够针对我村现状为我村民修通到xx村的2公里路。
修路自古以来就是一种美德，因我xx村没有机动地，村里的集体经济没有一分钱，由于土地贫瘠，老百姓每亩地每年收益仅仅200元左右，人民生活非常贫困，所以修路资金方面我村实在没有力量。希望交通局能够拿出修路的全部资金，真正为老百姓办实事好事，赢得人民群众拥戴。我村民虽无钱但有力气，只要修路，我村民将全权出劳力，将修路资金降到最低。
此致
敬礼!
申请人：
20**年**月**日。
申请修路报告（精选14篇）篇八
尊敬的上级领导：
xx村与七江相邻，地处偏僻。多年来，经济条件相对落后，一直受困于xx村至七江的700米断头路，崎岖、坑洼不平的700米道路，若遇下雨天，路面泥泞不堪难以行走，导致村民出行不方便。为了使人员、车辆出行方便，保护村民，也使村民生产效率提高，村民要求修建700米水泥路。特恳请上级部门和领导给予支持和解决。不胜感谢！
此致
敬礼
xx村。
申请修路报告（精选14篇）篇九
尊敬的交通部门领导：
我校地处xx乡南侧，廊泊线西，xx村北，地理位置偏僻。学校辐射五个村街，4000余人口，在校生400余人。
一直以来，学校通往廊泊路的这条弯弯曲曲且高低不平的道路，却承载着学校教育的重任，也承载着莘莘学子渴求知识、家长渴望成才的重任。每到下雨天，低年级学生家长便把学生背到学校上学，放学之后再背走，有的学生就“放假”在家。家长、学生怨声载道，许多学生因此转学。给学校声誉、教育教学质量造成了极大影响。
经学校与各村街商议，计划修一条全长1300余米，由学校通往廊泊路的大道，共需资金236850元，村里同意筹措3万元作为修路资金，其余206850万元只得请求交通部门解决。
特此申请，请领导批示。
xxx校。
申请修路报告（精选14篇）篇十
尊敬的县公路局领导：
您们好！
我村系油麻乡柏树村，全村共有1800多人口，村民傍山建房。
居住，高低落差大，交通十分不便，晴天一身灰，雨天一身泥，村民日常用品和修房添具都要到公路上肩挑手提，村民费资费力费时，十分不满多次提议村委水泥路硬化通车，方便群众。
对此，村委是看见眼里急在心里，今年连开几次村民会议，想尽一切办法，打好了通后龙山和通沙冲段公路水泥硬化，全长426米，但由于我村属贫困村，财力十分有限，想尽一切办法筹措资金，仍然还有几万元资金缺口。
因此，我们代表全村1800多村民，恳切领导为我村排忧解难，谋福祉，解决我村路面硬化资金短缺的难题，我村全体村民表示万分感谢！
此致
敬礼
油麻乡柏树村委会。
10月19日。
申请修路报告（精选14篇）篇十一
上级政府有关领导：
我们是宜阳县赵保镇马河村小黑山、栗树岭村民组的村民。
我们小黑山组有村民18户，78口人；栗树岭组有村民32户，156口人。两个村民组的234口人分散居住在一条黄土沟里，每到雨季，坡沟洪水咆哮，土坡无处不塌，水冲淤泥堵满沟中小路，坑洼不平、稀泥漫过膝盖，成了无处下脚的沼泽地，就是年轻人不拄拐杖也会摔的满身是伤，很难走出沟去。连年来因泥深路滑而摔伤者不计其数，连年来村民们因泥深路滑耽误患病最佳治疗机会的不计其数，连年因沟深路滑不知耽误了多少美好婚姻。
两个村民组有耕地一千余亩，全散布在两道山岗、四条沟内，虽有小路可通沟内，却因路窄、坑多，曲曲弯弯坡度大，拖拉机开不进沟里，收割机进不到地里，村民们仍是犁地离不了牛，种麦用木篓，割麦靠镰刀，挑麦压肩头。若逢暴雨来，好麦毁在地里头，村民们眼看邻村用收割机收麦，又快又省力，急得直到眼泪，叹息道：政策开放了，交通事业发达了，政府却把这穷山沟遗忘了！路不修好，再等一百年也富不了！村民盼望修路心切，却苦于无钱，如今物价飞涨，确实困难不小。据不准确计算，从我们小黑山连接寺河到石沟水泥路约3公里，宽按3.5米，修路基约需12万，水泥路面约需60余万元，共需资金72万。我们挤尽一切收入，很难凑够修路基的钱，下余60万元，只能恳求政府资助。
如今的政府惠农政策很得人心，百姓受益不小，恳望政府发扬执政为民的老传统，资助我们组修好水泥路，改变几百年来使百姓受苦不堪的穷山沟的面貌！
党和政府的恩德我们永世不忘！谢谢！
宜阳县赵保镇小黑山组村民代表签名：
宜阳县赵保镇栗树岭组村民代表签名：
宜阳县赵保镇马河村小黑山栗树岭村民组村民。
申请修路报告（精选14篇）篇十二
1月2号到在天津市里一些重要的枢纽的认知实习，参观地点为天津地区交通枢纽。要求对综合运输枢纽的所含运输形式种类、换乘方式进行了解;通过平面指示图对枢纽建筑的内部交通组织(各运输形式、机动车、行人)进行分析;对外部出入交通组织进行分析;对枢纽整体功能布局进行了解。这也是一个让我更好的了解交通规划，设施以及交通设计的好机会，让我更进一步的了解城市交通的重要性。同时通过对天津市的地铁站、火车站、停车场以及市内的交通状况调查了解，使我增强了对交通工程专业研究内涵的感性认知，同时也激发了我对专业学习的兴趣，为以后的学习打下良好的基础。
二、实习地点。
天津西站、天津市经济技术开发区。
三、实习内容。
1.交通数据调查实习：
(1)结合课堂教学内容，进行人工交通量及车型组成调查，车头时距调查。
等。20xx年12月31日下午接近2点全体实习人员到达实习地点津保。
告诉收费站，由老师交代实习内容，以及注意事项。
(2)实习任务：
津保高速收费站服务时间调查。
(3)调查方法：人工观测法。
(4)工具：表格，中性笔，手表。
(5)表格：津保高速收费站服务时间记录表。
(6)记录数据：2:00到5:00时段津保高速收费站服务时间。
(7)一个记录组需要两个同学的配合，一名同学观察一名同学记录。我们。
主要记录出津方向的车辆，由于个别原因关闭了一个车道。我们记录。
的数据是车型还有在收费站服务的时间。首先我们应当准确的分别来。
的是什么车型，还需要记录车辆在收费站服务的时间。
(8)通过这次的实习，我明白了如何判断车型，以及平均一个辆车的服务。
时间是多少，并且提高了我们对专业基本知识的更高认识，了解如何。
更好的学习这门课程。
2.天津西站。
20xx月1日，早上大家早早起床就去天津西站，气温有点低，但是。
阻挡不住大家实习的热情，大家都准时在八点半在刘园地铁站集合，搭成地铁去本次实习的目的地—天津西站。作为交通运输专业的学生，大家对于地铁还是很好奇的，讨论了很多地铁的话题。大概九点，我们到达本次实习的目的地。
天津西站是天津市现代高水平交通枢纽的一个重要代表，也是我国京沪。
高铁沿途的重要一站，更是中国建筑也得一个伟大成就。
天津西站占地面积约68万平方米，站房主体结构为地上2层、地下3层，建筑总面积达18万平方米，车场总规模为24台24线。通过地下直径线与天津站紧密相连。
站区内还设有长途客运站、两个公交首末站和大型停车场，30余条公交线路在西站设站。西站实现了铁路、公交、地铁、出租、长途客运等多种交通运输方式的“零换乘”，成为天津最大的现代化交通枢纽。最重要的是地下停车场的完没设计，除了普通停车场上有的车库线，还包括在每一个车库前放置的阻挡橡胶，减少车辆停放时对车头距掌握不充分而发生的车辆与护栏的碰撞，其次就是每个停车场的停车只是标志，让司机更能充分了解停车场内的车库剩余信息。
我们一路从地铁到停车场再到天津西站大厅，天津西站的大厅设计兼职可以用完美来形容。大厅宽敞而明亮，每个环节的设计都是那么的仔细和周到，让看到的每个人都有对设计师们的美好向往，也对我们交通运输的学生是一种更好的激励。一路上我们详细的交流并解释了各种涉及交通专业的知识，每到一个展示牌前大家都会上前仔细的观看，然后给我们互相交流相关知识，这样也增加了我们对知识的理解能力。
3.天津市经济技术开发区参观实习。
天津经济技术开发区于1984年12月6日经中华人民共和国国务院批准建立，为中国首批国家级开发区之一。开发区规划建设起步较高，在交通规划、交通组织、交通设施等方面具有一定的先进性。
重点参观实习地点为：开发区管委会、泰达学院、金融区附近区域的道路交通标志、标线、交通信号、区域交通组织、智能停车设施等;滨海国际会展中心外部停车场地布局设计、疏散交通组织等。
其中，9号线市民广场站下车步行约1.2千米到达开发区管委会、泰达学院、金融区。
1.认识交通标示。
交通标志有多种类型，可用各种方式区分为：主要标志和辅助标志;可动式标志和固定式标志;照明标志、发光标志和反光标志;以及反映行车环境变化的可变信息标志。
公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。
各种标志的作用：
(1)警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志;。
(2)禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志;。
(3)指示标志是指示车辆、行人行进的标志;。
(4)指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。
辅助标志是附设在主标志之下，起辅助说明作用的标志，分表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等类型。
2.参观了解开发区的基础设施，信号灯、指示牌等等，对于全市交通的规划和统筹管理。如交通信号灯的安装使用情况，在某些地方一个十字路路口的两边各有一个信号周期一模一样的信号灯。
3.观看了非机动车道的行驶情况，自行车和电动车作为一种出行方式在天津占有很大比重，自行车和电动车的机动性大管理比较不容易，但是开发区行车秩序井然。此外，电动自行车行驶速度较快、数量又多，不但是很大的交通安全隐患，也给交通管理造成不少麻烦。所以良好的道路规划确实很有必要。
四、个人建议。
交通问题是每个城市都要面对、处理的难题之一。要把交通建设好，不仅要靠政府花费人力、物力、财力修路铺桥、安装高科技设备，也要靠广大市民从我做起形成一个自觉遵守交通法规、维护正常交通秩序的氛围。一个城市的“坏习惯”、“不良现象”要靠政府和民众一起努力，加大执法力度、增强道德观念，你建设、我维护，在一个互动的范围里慢慢的得到改善。这就需要在政府和民众之间建立起一种类似“互惠互利”的共同体关系。从政府的角度，希望民众遵纪守法，多选择乘坐公共交通工具出行，自觉维护交通秩序;从民众的角度，希望政府能够提供更加舒适、便利、便宜的公共交通工具，能够对违反交通法规的人进行惩戒和教育，而不是放任不管。
申请修路报告（精选14篇）篇十三
宁德市财政局：
致礼。
申请人：莤洋坑边村全体村民 11年10月9日。
申请人：消化内科2008、11、6。
关于修建大周行政村小杨庄村前水泥公路的申请报告。
阜阳市颍泉区土地管理中心：
小杨庄自然村位于阜阳市县颍泉区行流镇大周行政村南部，023县道邵苏段南侧800米，全村46户，230口人。村前有良田基地260余亩，土地肥沃、平整，已被列入阜阳市行流镇土地整改开发计划之内，村前与基地之间原有一条宽4米长700米的东西路，道路直达村中心小学。该生产路把我村农田一分为二，是农民播种、管理、收割村前庄稼唯一的一条路。但这条路坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天气，道路处处积水成池，泥泞不堪，一直处于晴天一身土，雨天一身泥的状态，严重影响农作物的播种与收割，制约着农资、货物运输。目前，我村青壮年劳力都外出务工，在他乡为祖国的建设默默地作着奉献，家中只留下老弱病残，守护农田，看护子女上学，每逢阴雨天，稍大点的孩子尚可深一脚浅一脚的踏着泥浆去上学，年龄小的，只能和那些自己都走稳的爷爷奶奶相互搀扶着蹒跚而行，一不小心老人小孩都摔得满身是泥。
反复质问：现在惠农政策好了，为什么惠及不到我们这里？年青人满腔愤恨，仰天长叹：我们年年出去给外地搞建设，谁来给我们建一条便于娃上学的路？由此可见，村民对修路的迫切心情和殷切期盼是多么的强烈！
现在，村民对长久没有出入之路一事，意见非常大，整天谋划着带上干粮集体上访。但我们依然相信，朗朗中国，悠悠我党肯定心怀天下，情系村民。党和政府了解了我们的疾苦与迫切需要，各级领导定会本着支持“三农”，为民办好事的精神，借此万亩良田开发计划之“春风”，为我村修一条农田增产增收，百姓出行方便，孩子上学放心的平安路！焦急期待领导的批复！
此致
敬礼
行流镇大周村党支部。
行流镇大周村委会。
2012年6月8日。
关于修建宜所村纳拜组通组硬化路的申请报告。
上关镇人民政府：
组里的房屋建设等用料，在交通发达的今天，也只能靠马车或机动三轮车运进，而且转运费很高，建一幢普通住房，需要几千元的'转运费。并且我组是上关优质六月李的主产地，是上关优质六月李特产的品牌形象。每年在6—7月，不少客商都慕名而来采购。同时，我组还发展西红柿、生姜等种植。交通的不便，给组里的发展建设造成了极大的障碍。然而这条土路已经几十年了，每逢雨雪天，这条路泥泞到无法通行，车辆进不来，出不去，连摩托车都没有办法骑。这条路的硬化，一直是我组群众的梦想。几经筹划，在去年正月初一，通过群众会议，我组群众自筹资金10余万元，自调土地，自请挖机，自投劳工，自买石料、砂子和水泥，分工分段修建，投工1000多个。
由于这条路堡坎高，方量大，村民们再也伤不起了。老百姓自做的这点事，只是杯水车薪。修路自古以来就是一种美德。我组群众生活水平还处于贫困状态，我们相信，泱泱华夏，朗朗乾坤，党和政府肯定心怀天下，情系人民，一定了解我们的疾苦与迫切需要。望各级政府领导本着支持“三农”，走群众教育活动路线，为民办好事的精神，给我们组修一条让百姓出行方便，孩子上学放心的平安路！帮助我组完成多年来修这条路的夙愿！殷切期盼解决！
此致
敬礼
上关镇宜所村纳拜组。
2014年3月25日。
申请修路报告（精选14篇）篇十四
xx县教育局：
xx学区板集中学校园内水泥路，由于新建学校食堂，路面损坏严重，雨天严重积水，师生出行困难，严重影响学校的硬化、美化。水泥路面急需维修。
维修预算：在老水泥路面增加厚度15厘米，水泥路面长83米，宽8.1米，面积672.3平方米，造价每平方75元，共需资金50422.5元。
路面维修后方便师生出生，美化了校园环境，促进了学校标准化建设。
xx学区板集中学。
20xx年12月10日。