实习心得对于今后的学习和工作具有重要的指导意义,它可以让我们发现自身的优点和不足。在下面的实习心得中,可以看到实习生对团队合作、自我管理等方面的思考和经验分享。
车间实习心得字大全(18篇)篇一
时间很快,我都已经在公司培训15天了。今天是在仓库的最后一天了,就要到公司其他部门学习了!真的还有些不舍呢!这里的人,每天过的都很充实,无虑的,和质检的一个小兄弟聊天,他是个初中生,再他看来。做在办公室里工作是一件多么自豪事情!哪怕是工资给点低一下,他都很高兴!
这半个月的仓库实习,收获颇多,无论从产品知识,到物流流程都有较多的收获:
每天早晨8点20分准时开晨会。晨会结束,回到各自仓库整理货位,打扫卫生,开始一天的工作。
公司理念:你我同心,规范自律,诚信勤严,精准快捷,创新共赢。
公司战歌:团结就是力量。
1、仓储流程。
a、接货:各大药品生产厂家将公司采购的药品运到公司,并将药品卸到指定位置。
b、验货:由质检部的负责人验货签单,确定无误,入库。
c、入库:由备货组各组负责人,将各自仓库的药品拉进仓库,放在相应位置,并摆放整齐,以待检查。仓库设置遵循"同类药品放在同一库房,非同类药品单独存放"如,常温库,阴凉库,冷库,一些医疗器械,易窜味的药品都放在各自的仓库。
2、发货流程。
a、开单:拓展部与新农合把销售订单开出,物流部将开好的订单打印出来,并加以分类,同一仓库的单子放在一起。火速单,托运单,配送单,各自放在指定位置。
b、备货:备货组员取各自的单子找到相应的药品,将药品放到复核区指定位置,并将单子交回物流办公室。
c、复核:同一个客户的药品备货完毕,由复核员复核相关药品,确定无误后,封箱,摆放在指定位置。
整个物流的流程就是这样了,其实物流这个工作,看似简单,但做的精准快捷还是有点难度的!
车间实习心得字大全(18篇)篇二
效率不是机械地提高干活的速度,而是减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候,用身体向前倾的力,可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候,弯腰站起来用拇指压密封条的同时,加上体重的下压力,这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道理。
干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的时候,总是没办法把销打进销套,不是打歪了,就是把销套打断了。经历了很多次的失败,我最终发现原来自己使用锤子的时候,不是竖直地打下来,而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决,接下来我在敲打之前,先使手柄处于水平,然后才用七敲打销,用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。除了以上所说的,安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的话是没有用的,那等同于没学会一样。
每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的,如果没有坚持搞下去,车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净,这也是我的工作,而且是对自己有利的工作,拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。
在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如萨普皮卡的车架,他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状,应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊,我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低,铜焊把铁材料填补并连接起来,应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接,那焊缝非常饱满,我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接,那焊缝看起来不像是打磨过的,简直太漂亮了,非常光滑美观。除了焊接这方面的,自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。
最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普t,萨普v和萨普c三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。
车间实习心得字大全(18篇)篇三
xx年xx月xx日我怀着激动的心情来到振汉机械装备有限公司,成为这里一名实习生。
首先,*师傅带领我做安全教育培训,之后安排我到车间下料组实习,在这里我学到了以前从来没有接触过的知识。下料工段有sk机,dlz机和直条切割机,他们都是切割钢板用的设备,但用途不同。sk机主要是用来切割厚度大于16mm的钢板和有形状的钢板;dlz机主要是用来切割厚度小于12mm的钢板和有形状的钢板;直条切割机主要是用来切割钢板厚度大于6mm直条形状的钢板。切割前调火是至关重要的一道工序,调火的好坏直接影响到下料的质量,从而影响下道工序,最终影响整个工程的进度,所以每一道工序都必须认真仔细,尽最大努力避免不必要的错误。
在下料工段实习一个月后,安排我到铆工组实习。在铆工组我学会了读图纸和一些制作工艺,在师傅和领导的指导下,我对组对工艺也有了很深的认识。组队时要保证其偏差量和焊接的收缩量,组对间隙要保证在3mm之内,调火要根据实际情况处理,在制作上要采取一些经验技巧。组对是产品质量的重中之重,也是产品的灵魂。
在铆工组实习两个月后,我被安排到电焊组,在电焊组的半个月实习期间,我了解到电焊分为co2保护焊,埋弧焊,最值得一提的就是龙门焊,并了解了它们各自的用途。
最后领导安排我到技术部实习,技术部是与生产密不可分的部门,它是生产的开端,它负责把生产所需的'材料,单件都清晰的提供给生产,工作时一定要认真仔细,一丝不苟,不允许出现任何的错误,否则会造成很严重的后果,乃至给公司带来很大的经济损失。
不管我们身处任何岗位,任何部门,做工作都要坚持螺丝钉的工作精神——找准位置,钻进去,持久的拧在那里。
车间实习心得字大全(18篇)篇四
在最近的两个月,我分别在机加工车间和调试车间培训。车间实习很基础,也很重要。图纸设计的再好,但是把实体做出来并能够交付使用才是王道。从了解机加工所用的刀具开始,逐步了解零件的装夹方式,加工工艺、不同铣床的加工功能及其布置等等,现场的带教师傅也给我们详细的解释各零部件的功能,为我们以后设计模具奠定了基础。
在调试车间中,我们跟随班组,从他们那里了解到在模具设计过程中的问题以及在汽车车身各零件的调试关键点,观察模具结构并自己动手做一些力所能及的事,了解到了研配以及在压机上模具的动态冲模过程等等。在此期间,还跟随工段长了解到了他们在遇到模具调试出问题时的处理流程以及他们对模具的动、静检,一条一条,逐个关闭问题点,直至模具交付使用。
车间实习心得字大全(18篇)篇五
经过一天的工厂参观和实践,我真的学到了很多课本以外的东西,真的.受益匪浅!
在这个过程中,我从无知到认知,再到深刻理解,学到了很多。同时开始渐渐喜欢上这个全新的专业,感觉学习过程是最完美的。在实习生活中,每天都会有新的经历和感受。感觉自己的每一个方面每天都在不同程度的提升,但最重要的是工作潜力的提升。
以下是我自己的总结和收获。
我得出了以下结论:
1、学会坚持。
无论去哪家工厂或公司实习,一开始都不会要求我们做什么工作,而是观察学习。短的时间是几天,长的时间是几周。所以在这段时间里,人们普遍感到无聊和无所事事,可能会有离开的想法。但这一次是最重要的阶段。在这个阶段,除了课本,我们还会学到很多有用的东西,所以一定要学会坚持。坚持就是胜利!
2、勤奋做事。
当我们去工厂或公司实习时,我们通常不会安排重要的事情让我们去做。所以这个时候我们会很闲,但是要主动找一些小事情去做,这些小事情无非是琐碎的琐事,但是通过勤奋的工作,我们可能会引起领导的重视,获得领导的赏识和信任,逐渐被安排去做一些重要的事情,逐渐得到领导的重用!
3、多听,多看,多想,多做,多说。
因为课本上学的只是一些理论知识,缺乏具体的时间操作,要虚心学习。听听别人的指导,看看别人的操作流程,多想想怎么开始,然后自己动手多做,不懂就找别人咨询。只有这样,我们才能逐渐熟悉我们的工作,学会一门真正的技能!
4、调整心态。
由于你刚到一个新的环境,你可能不熟悉,你可能会因为环境的艰苦而抱怨。这不仅会影响自己的工作情绪,还会增加自己的压力,甚至影响自己与同事的相处。所以要调整心态,看好的,弃坏的,才能对工作充满激情!
5、虚心学习。
因为我们对全新的工作不熟悉,不了解,所以启动起来有点困难。所以要虚心学习。我们不会向领导和同事征求意见和学习。别人向我们求教的时候,我们也要虚心理解,一起讨论。
6、尽可能少犯错误。
第一次工作难免会犯一些错误,但我们应该积累经验,从这个错误中吸取教训。第一次犯错是可能的,但同样的错误再犯一次是不可取的。所以要慎重,注意,尽量少犯错!
接下来,我的一些收获:
1、在实习期间,我学到了很多实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,理论知识和实践知识都有所提高。
2、提高了自己的工作潜力,为就业和将来的工作带给了宝贵的实际经验!
车间实习心得字大全(18篇)篇六
__年__月__日,我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实际练习之路,当我坐上脱离校舍的的公交车那一刻起,我就懂得我将经历一段特殊的不服凡的并且充满收获的人的生活旅程,那旅程肯定在我的生掷中写下浓墨重彩的一笔,肯定会在我的生掷中留下绚烂多彩的回忆,肯定会给我带来生掷中无与伦比的财富。
于是在__年__月__日下午我踌著满怀的进入了位于北部新区的力帆乘用车有限公司。在公司中我找到了自己的岗位,在涂装车间做一名小小的质检员。不知不觉中,六个月的时间已经过去了,接到了学校的通知,我的顶岗实习也就在时间的飞逝中结束了。
回想起六个月的工作,有苦也有累,当然也有欢笑,不过更多的是学到了好多的实践知识。作为一名即将毕业的大学生,我懂得在一段时间里对自身的总结是很重要的,每一周的工作都会有自己的感想,每做一件事都会有它的意义存在。所以我决定把这六个月以来的工作做一个详细的总结。
是的,顶岗实际练习的生活是充满艰辛的挑战的。当我们来到实际练习点面临一间间平房而不是高楼大厦时,很多人悔怨为啥子当初选择了顶岗实习,但是我想说,这是我所预料到的,这也是我想要的,由于我懂得人只有在艰辛的环境中才能磨练出坚强的意志和耐力,我也懂得吃得苦中苦,方为人上人的道理,我自然现在还不是人上人,但是我相信在这个世上每个人都希望成功,都渴望本身有限的生命能创造出无限的价值,都期望为更多的人做出本身所能做的一切,都希望在后世瞅见你的生命无可相比,我也不例外。我懂得我的实习之路才刚起头,我要经历的还有很多。
六个月的实习期已经结束了,回顾这半年,我得到了许多有益的东西。从一个刚走出校门的学生逐步的融入社会,在激烈的社会竞争中,磨砺自己,提升自己。
我实习的第一份工作是在力帆汽乘用车有限公司涂装做质检。通过一个月的试用期,自己很快掌握车间里汽车生产的工艺流程以及容易出现问题的各项细节,得以转正。但由于是在一个私营企业,存在种种弊端,整个质检就四个人,质检,最终确认都只有二个人负责,调休困难,两班倒,工作时间很长,而且经常加班。
厂里员工的素质很差,许多操作规范都不合要求。生产设备也存在许多操作隐患得不到处理。更加烦人的是盘根错节的人际关系,使许多工作难以很好开展。厂里招聘的人才流动性特别大。由于种种原因,在五个月后,自己也递交了辞职报告,带出另一名质检员接替工作后离职。
质检工作并不是我自己所学专业,不是很对口,但是整个车间,由于我是女生,所以安排了质检。可全车间工资待遇和工作时间都很不好,加上进厂消息闭塞,而且工作量较大,自己感觉不太适应,还是选择出来跑跑,工作自由,多掌握一些有用信息,更好的融入社会。从没有工作经验就跟师傅学,当然刚开始的工作是十分辛苦的。
虽然做质检的人很多,但是刚踏入工作岗位的新人,都是被一些车间所利用的廉价劳动力,很让人气愤。他们提供的薪资待遇很低,让员工连吃住都顾不住,只把刚毕业的学生作为廉价劳动力和宣传工具。应届毕业生频繁换工作,不稳定,与这些垃圾公司有很大关系。
通过实习,使自己看清了许多社会现象,看问题分析问题更加全面更加透彻。医疗、薪资、就业、学校、等等、有好有坏,都让自己深思冥想。有许多现象都是繁杂荒乱的,根本不像学生时代想象的美好单纯,因此,我们都要多留个心眼。这半年,被骗过,被盗过,成功过,失败过.......可谓风风雨雨。酸甜苦辣,只为一点,使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。这次实习给我最大的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单调又重复,但这是磨练意志最有效地方法,我告诫自己要认真完成,对每项工作都要认真的对待,做到每一件事的过程中遇到困难,一定要争取不放弃,坚持到最后。只要希望还在,胜利一定属于我。
作为一名刚毕业的学生,理论是我们的优势,但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的最大困难之一。而领导和师傅平时对我的不断教导让我在工作中将理论融合进去,提高了工作效率。
看着那些同事忙忙碌碌的来来去去,坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来,一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人,一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于经验和技术而言,这些都是可以积累的,可以日久能熟,但能否有正确的态度是因人而异的。
我从来没把现在的工作当做实习,我就是认定这就是我的工作,而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习,在学习中能更好的完成工作。
总体来说我的这一次实习时成功的。我能在公司里学习到很多校园里、课堂上、课本中学不到的东西,也了解很多和动的了做人的道理,特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。
感谢学校给了我自己实习的机会,感谢公司里的实习指导教师给予我指导,感谢领导对我的关心。我相信,通过这次实习,一定会令我的人生走向新一页。
我们不可以改变环境,但可以改变我们自己,来适应环境。相信和自己一样,刚毕业在不停迷茫,失落而又辛苦奋斗的同学们,都能够找到自己的路,取得成功。
车间实习心得字大全(18篇)篇七
这次去到工厂实习,我感触很多,在这毕业之际,有很多很多事情等待着我去完成实习,算得上是毕业之前最后一堂课吧!虽然说只有短短三个月的实习,但是在这三个月的时间当中,我经历了很多,有很多在学校没有学习过的知识席当中,我都进一步的接触,这对我来讲在能力跟见识上面都增长了很多,三个月的实习,我也有了一些心得。
首先在实习当中,我觉得自己能够进一步的去接触这些专业知识,对于我来讲,是一个非常不错的锻炼机会,有很多时候我都经常会去思考一些问题,我认为自己没有达到我的心目当中那个要求,然后在这个过程当中,我积累了,我努力了,我成长了,很多时候不是说做一件事情需要一步一步来,需要循序慢进,我觉得更加重要的是在工作的过程当中,能够领悟一些道理,通过实习,我对自己的能力有了一个新的看法,有的时候觉得自己在细节方面做的不足,就要纠正的时候就一定不要怀疑,要勇敢正确的去面对这些才是非常乐观的一个态度,也是对自己学习的一个负责。
再有就是在个人思想觉悟方面,在毕业之前,我觉得自己都是处在一个成长阶段,实习的时候,我认为有些事情都需要用一个积极客观的心态去看待它,实习虽然说没有多久,但是从这个过程当中,我依然对自己有了很多很多的信心,无论是生活还是学习,无论是工作还是工作经验,对于我来讲都至关重要,在未来的工作当中,我需要进一步的加强自己,这次的实习仅仅是一个开始,虽然说是毕业的最后一堂课,可是我依然保持着积极乐观的心态,把自己应该做好的事情做到最好。
实习当中,我也有些做的不足的地方,不过大学三年来对对专业知识的了解,我认为还是需要进一步的加强,我在专业知识能力方面肯定不是最优秀的,但是我有一颗毕竟努力的心态,能够正确的去看待周围的一切事情,能够把自己的缺点公布出来,能够让自己朝着一个方向去努力,未来还长,我一定更加用心。
虽然说是三个月的实习,但是相比在学校三年来的专业学习,其实是不遑多让,理论与实践的结合,才能发挥出更大的效应,还是需要有一定的实践,才能够让自己成长的更快,才能够让自己在这条路上走着越远,这三个月来的实习,让我懂得了很多,也让我更加珍惜自己现在的条件,让我一定能够在接下来的职业生涯当中,有一定的经验,能够妥善的处理好身边的一些工作问题。
车间实习心得字大全(18篇)篇八
实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。返校闲下来的时候想到在公司的那段日很珍惜这段经验。那段日子,我真的有很失落过,也有很认真过,很高兴。因为马上就要回学校了,还有很多事情等着我去做,现在重要的就是要对这段实习时间做个报告,也是对自己实习的鉴定。对自己更重要的一件事是找一份很好的工作。
在一个月的实习生活以来。我学会了很多,也懂得了很多从生活中没有发获得到的知识和道理。让我真正感受到了理论与实践之间的距离,体会到了理论联系实际的真谛。实习中所见所闻让我倍感自己的知识面很窄很有限,需要更多的实践锻炼。通过实习,培养了我观察问题和解决实际问题的能力;培养了团队合作精神,俗话说:“隔行如隔山”。我的专业是电子通信,以前没有接触有关专业的公司行业,说实话心里没底。当时是抱着好奇的心来到捷捷微电子有限公司的,想了解电子产品是怎样做出来的,因为在北方很少看到电子厂。刚来到这里,起初真有点不适应,不知从何处下手看到上万的仪器自己很胆怯不敢去操作担心弄坏它,而且每一个师傅都很讲求效率,他们的工作速度很快,连吃饭的速度都是分秒必争的,吃了以后又回到工作岗位,从这一点切实体会到了工作的辛苦和认真,带我的师傅给了我很大帮助,有什么不明白的,我就去请教他们。有些工作是很简单的,简单的同时还需要熟练。就如割膜刀片很快用力不当的话蓝膜很难割下来。刚到磨砂划片的第一天自己学割膜,熟练和巧力问题是自己需要做的。划片是后道工序。在这一个月时间里,我勤勤恳恳,扎扎实实,脚踏实地地做好一个实习生的本职工作,认真完成师傅交给我的任务,虚心向其他员工学习先进的工作经验,并注意不断阅读专业实习理论和实践的书籍,以充实自己。
以下几个方面几方面就是对这一个月来的个人工作情况谈一下我的心得体会:
1.车间师傅让我们亲自体验各类芯片制作流程,在每一个车间都感受到了每一个制作过程的复杂和乐趣。
2.了解了私企公司严格的管理制度,老板严格的制度要求下平时会对员工的生活方面特别关心,老总也是很随和的人。做了一段时间芯片操作流程明白了每一个产品的来之不易,师傅的帮助下,我学到了一些劳资方面的知识,对计算工资所得税有了一些了解。这对以后的工作也会有很大的帮助。保障公司利益同时要学会保障自己的权益。
3.一个月时间主要在激光划片和磨砂划片实习操作,含有的每一道工序都亲自操做了,刚开始由于陌生的原因仪器让自己感到很害怕,后来习惯了并且认识了它们的原理操作起来就非常简单。不忙的时候对其它工序进行了简单记录,学到了产品设计的一些知识,并认识到公司的未来意向,发展方向。
俗话说:“活到老,学到老”,我一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的专业书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,去其糟粕,取其精华,不断提高自身素质。
这段时间以来,从不敢面对生活中的挫折和失败,到现在稳重和冷静的我,使我明白了一个道理:走的更多我知道,在这又是我人生中的一大挑战,角色的转换,这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外,更重要的是得益一个月的学习积累和技能的培养。在这里我知道我的将来会有光辉灿烂的一天。经验积累,对于迈向社会远远不够的,所以在学习生活除外,我会积极参加社会各种实践活动,获取更多学习的经验和社会实践能力,我的未来不是梦,只要自己努力过,成功是不会拒绝你的。
人生不可能存在一帆风顺的事,只有自己勇敢地面对人生中的每一个挫折和失败,才能通往自己的罗马大道。大四一年年里,我有失落过,烦恼过,悲伤过。有时觉得自己放手让时间在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道这是上天对我的一个考验,但在每次失落的时候我都会反省过来,告诉自己清楚自己应该做的是什么,在挫折面前我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己,提高自己的综合水平能力。在学习方面虽然自己普通平凡,但是我会努力提高,做到最好,不管遇到什么困扰我都不会跌倒,我会不懈努力。因此,面对过去,我无怨无悔,面对现在,我努力拼搏,面对将来,我期待更多的挑战,战胜困难,抓住每一个机遇,相信自己一定会演绎出精彩的一幕。在今后的学习生活里,我会继续努力,做好社会主义的接班人,在生活上自觉从严要求自己,艰苦朴素,遵纪守法,作风正派,各方面表现良好。为社会主义现代化建设,贡献自己的力量。
以上是我一个月来的简单总结,在今后的学习和工作中,我要更进一步的严格要求自己,虚心学习,争取在各个方面取得更大的进步。
车间实习心得字大全(18篇)篇九
时间飞逝,不知不觉来焊装车间快三个月了。按照人力资源部的实习培养,我们很快就要离开焊装车间,前往4s店实习了。在这三个个月里,我在生活和工作上都收获很多。
焊装车间是我们实习的第一站,在这段时间里,我们从学生转变成一个工人。在工作上之余,我们了解到制造一辆完整的客车车身骨架的完整工艺。从六大片骨架的焊接到骨架的合装及焊接,骨架调型,前后围、两侧蒙皮的装配,钣金焊装,到最后的整车交验,真是让我大开眼界。有些人说焊装车间里就是焊接机件,没有什么技术含量,我却不这么认为,看到工人师傅手里除了焊枪,打磨机,还有很多的自制工具,这些自制工具就是他们日常工作中智慧的'结晶,这些自制工具让他们工作起来很得心应手,大大提高了他们的工作效率。这里点我是有体会的,因为我的师傅就是自制工具小能手。在我最开始到现场的时候,师傅教我抱焊钳打点,我在一旁学习,看他的操作,当时我还觉得挺简单的,可等到我上手操作时,各种问题出现,焊钳抱不稳,点找不到位置等等。虽然现在我已经能得心应手的工作,但这也给我了我启示,再简单的工作也有它的难度,我们要做好它,就要勤动脑,勤动手。
在生活方面,我们也完全转变了,以前在学校了的那种散漫的状态,缺乏时间紧迫感的思想在这三个月里彻底的改变了,我们能够协调好休息和工作的时间,能够把握休息和上班的时间点,能够处理好晚上学习与娱乐的时间。我们以一个职工的时间观念来严格要求自己,做到不迟到不早退。在态度方面,经过了自己尝试焊接失败的例子后,我知道我现在虽然有文凭,但是动手能力差,工作经验极度缺乏,而那些老员工恰恰动手能力强,工作经验足,因此他们都是我的老师,我也积极的向他们请教,为以后能够胜任自己的岗位打下一个良好的基础。这只是我们职业生涯的开始,我们还有很多知识要学,还有很长的路要走。我相信我能走好我的每一步,为明天加油!
车间实习心得字大全(18篇)篇十
20__年6月21日我们来到了__散热器有限责任公司进行实习,在这里我们将进行为期10天的实习生活。带着对该企业的无限崇拜之情我们开始了大学课程里的第一次实习。
我们以小组的形式被分派到各个不同的生产车间。__公司不但生产散热器,它还对新能源——太阳能进行研究和开发,在两年前__公司构建了太阳能生产车间,并且组建了一批具有高度科研精神的研究队伍,经过精心深入的研究,目前,__已将太阳能产品投入生产,同时与国外的一些公司合作,生产出了落差式太阳能并投入市场,板式太阳能正在生产中,而对于这种更环保的能源利用,__人充满了信心,对于新产品的市场也是经过仔细调查和研究,所以对于板式太阳能的发展空间我们勿庸质疑。我们小组的岗位是在太阳能车间。第一天,车间主任将落差式太阳能和板式太阳能的生产流程进行了详细的讲解,并且进行了模拟生产,在整个过程中通过半自动式机器与人力相结合,主任为我们示范了__太阳能生产过程及其制作步骤。在太阳能车间我的实习感受是:实践必须与理论相结合。通过亲身体验与操作我才知道在生产过程中一套完整的流程是非常重要的,在太阳能车间门口处明显的悬挂着车间的生产流程图,清晰明了,简单易懂。在每道生产工序上方都有标示牌,并且标明该区域所负责的生产任务,这样不但大方美观,显得车间并不是那么枯燥乏味,而且方便客户参观,为公司的生产订单间接制造了签约机会。
在太阳能车间的实习生活是充实和快乐的,在整个太阳能的投入到生产再到输出的过程中我们都进行了实地操作与体会,并且与车间人员之间进行技术和管理方面的讨论,通过相互学习,我们这些“非专业人员”也可以自己制作大家普遍使用的太阳能了,而且我们还系统的了解了太阳能的使用方法和“保养”秘诀,甚至涉及到如何使用太阳能才能更好的利用自然能源。__太阳能的内胆是用0、38mm的合成材质制造的,而外壳使用的是0、30mm的材质,通过对内胆和外壳的加工并且组装后,使用保温材料填充,最后__公司使用外购的吸热管进行装箱,这样一套完整的太阳能就被运往__公司的销售处。在几天的实习生活中虽然我们每天面对的是同一个车间,但是对于太阳能的生产我每天都有不一样的感受和体会,对于知识的追求是我们当代学生共同的兴趣爱好,我们总是好奇于陌生环境带给我们的刺激与激情,所以,在__实习的日子里我把自己当作一名真正的__员工,对于被分配到的每一项任务都努力认真的'完成,同时虚心地向“师傅”们学习讨教,并且与库存管理人员也进行了与本专业相关的对话。
在实习的闲余时间我也去了散热器车间和成品库,在那里也有相应的生产流程和入库过程,作为__公司的主打产品,散热器的生产过程是非常有序地进行的,每一位员工都有明确的分工和细致的区域划分。其他车间的同学也是非常认真的向师傅学习,积累经验和深入研究技术。
在不上班的时间里我们会进行对实习生活感受的讨论,每位同学都将自己每天的实习心得与大家进行分享,这样我们的业余时间也过的充实,使这10天的实习生活不那么枯燥乏味,而是丰富多彩,充满意义。
通过实习,我能够将书本中学到的管理知识与实际相结合使用,这使我受益匪浅,我们平时在学校所学的知道并不是什么地方那个可以用到的,而是与实践互相补充,相互促进的,这样我们就可以将管理学知识充分运用于实践当中,并且发挥最大的效用。
大三的实习生活结束了,仅有一年的时间我们就要毕业,希望这次实习能给我以后的生活带来乐趣和工作经验。虽然只有10天实习,但是我感受颇多,__公司人对我们的欢迎和他们对工作的热情将鼓励我一直向前。
车间实习心得字大全(18篇)篇十一
白驹过隙,转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余,在这半年里感受颇多,收获也颇多。
与刚毕业时相比,我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。
刚毕业时,怀着满腔热忱,但心里想的只是大干一场,前途光明什么的,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限,成本的约束,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。自此,我开始去领悟设计,带着“镣铐”跳舞,我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。
工作的半年是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的,我相信,对自己负责就是收获!
车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步去实现曾经的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录,驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,独立完成了英文版1—3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书,英文版1—3.5吨内燃平衡重叉车使用说明书,英文版5—10吨内燃平衡重叉车使用说明书以及英文版1—10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来说,路才刚开始,梦想仍在继续。
转眼间,一个月的实习时间即将过去,这一个月是不同寻常的一个月,它是我们离开学校后正式走向社会的一个月,也是我们人生新起点的一个月;这一个月它不仅充满着对大学生活的美好回忆更充满着我们对未来独立生活的向往憧憬。
首先非常感谢公司能够给予我们这样一个进入公司工作的机会,在螺母车间实习的这一个月,使我体会到了很多很多,也学到了很多很载了太多太多的内容,它承载着我们对过去的美好回忆,也承载着我们对未来生活的向往与多的知识,尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅,他们不仅给我们传授相关的生产技术知识而且也教会了我们做人处事的方法,真的很感谢每一位师傅,因为他们是我们踏入社会的第一位老师。
从七月八号我们进入车间的第一天开始,也许就注定了我们与这些师傅们有一定的相识之缘,在车间的每一天他们不仅有一定的生产任务要去完成而且还是时刻刻的注意着我们的安全,他们原本可以为了自己的任务不理睬我们,但是他们却时时刻刻的关心我们,当我们向他们询问一些生产技术上的知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我们耐心的讲解,借这样一个实习总结的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢:谢谢师傅们,你们辛苦了!
在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了很多;也许在很多人的心目中认为能够待在办公室多好啊,但是我想说作为一个工科毕业的大学生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的,尤其是设计方面;因为只有你了解了下面具体的情况才能做出优秀的。设计,才能够符合实际的生产需要,虽然在车间的这一个月里天气很热,噪声很大,出了很多的汗,帮师傅卸载模具时划伤流了很多血,但是我适应下来了,因为别人都能适应我为什么不能适应呢?俗话说梅花香自苦寒来,宝剑锋从磨砺出。只有经历了磨练只有经历了痛苦的洗礼才能在以后的工作中做的更好。在车间的实习我认为这些都是有必要都是值得的,因为只有你亲自尝试了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能为以后的设计打下基矗。
记得在jnp24b6s帮师傅们维修机床时,一位老工程师曾经对我说了这样一句话:像你们大学生刚开始只具有理论知识,在下面实习时一定要在安全的情况下多动手多实践才能熟悉机床才能了解冷镦过程的各个环节,同时在动手的过程中就能慢慢学会如何去调好每一个零件。听了老师傅对我说的话使我收获颇多;通过在螺母车间这一个月的锻炼,使我作为一个模具专业的毕业生对模具相关知识有了一个更深层次的理解,尤其是在设计模具的过程中需要考虑的众多因素它不仅包括模具的使用性更重要的是要考虑其在加工使用过程中的使用环境。像螺母车间的螺母冷镦(冷挤压)工艺加工在大部分机台上都是采用六道(除切料)挤压成形工序,因此为了完成这六道成形工序必须要采用六套模具来加工,而这六套模具又有六套阳模和六套阴模组成;并且而每一套阳模和阴模又有不同的结构组成,因此在设计过程中需要考虑不同结构设计和所需成形形状,更重要的是这六套模具是在不同的工位上同时进行相关工序的成形,因此在设计时更要考虑在大批量生产时模具与模具之间及夹钳与夹钳之间是否相互碰撞以及夹钳中心与模具中心的对正问题。
虽然这短暂的一个月过去了,但我发现自己所了解的知识只是微乎其微,在接下来的一个月的实习工作过程中还需继续学习,尤其是在生产过程中的实际生产知识,不仅要了解更重要的是学会操作;只有会操作了,对机床了解了,才能在设计的过程中考虑到模具在机床上的整个运动过程以及可能遇到的问题。因此我觉得在车间的实习生活可以用得上酸甜苦辣来形容,在酸、苦、辣中感受甜的快乐,相信我会在接下来的一个月中继续不断地努力,尽力去帮师傅们做力所能及的事,继续与同事和谐相处,继续做到不迟到不早退做一名优秀的实习员工。在实习中做到实践与理论紧密的结合,通过已学的理论知识来联系实际生产中问题使自己争取有一个好的提升和质的飞跃,使自己能够更早更快的适应!
车间实习心得字大全(18篇)篇十二
本次实习我们主要是学习两钠(硝酸钠、亚硝酸钠)生产车间的化工流程。
在这实习的时间里,我收获了很多的东西,这些都是我在学校里和课本上找不到的,现在我们即将踏入社会,这些实践性的东西对我们来说是至关重要的,它让我们脱离了书生的稚气,增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。
在以前的头脑中,我认为的工作都是很美好的`,我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗,将来的工作环境肯定是整洁美丽的,工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了,天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味,第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组,每个车间的师傅负责带我们生产学习,现在的化工厂自动化程度比较高,工人劳动相对比较轻松,但是一般一个岗位一班就一个人,一班的时间是8个小时,也就是说,工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议,对于我们来说,在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友,这八个小时单调的工作难以想象,但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我们现在吃穿不愁,但是真正到了社会上,首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。
在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的!
总之,虽然实习的时间很短,但对我来说,收获是很大的。我会更加珍惜我的学习,并且用实习的心得时时激励自己!
车间实习心得字大全(18篇)篇十三
在实习过程中,我们先后了解了机械加工工艺的知识及方法,铸造工艺及设备的知识,各种机床和数控系统的知识,常用刀具的结构、选取、用途等方面,我们通过实习了解到了实践与理论的差异。通过实习期间的体会,我更加深刻地认识到了理论和实践并不是完全相同的,我们不能够把书本上的知识照搬、照抄到生产中来,这样不仅仅有时达不到理论效果,有时甚至会造成很大的经济损失和资源浪费。所以,在以后的学习当中,我会注意理论和实践的结合,学以致用,任何理论和知识只有与实践相结合,才能发挥出作用。将理论与实践结合起来,包括各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及注意事项,还有各工序实际上的流程。这些大都和书本上相同,通过对机械设备的观察,弥补了理论知识的不足之处,加深了对知识的巩固。
在这七天里,我学到了许多在课堂上学不到得东西,也懂得了很多从生活中无法获得的知识和经验。此次在工厂车间实习,我学到的更多的就应是自己的专业知识,实习上得到的感触及生产经验。在车间中,培养了自己收集资料的潜力及提高分析问题的潜力,使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。通过实习,不仅仅让我获得了机械加工的基础知识,了解机械生产一般操作过程、生产方式和工艺过程,熟悉了主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、安全操作技术,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了实践潜力,培养了向工人及现场技术人员学习的工程素质。
实践是真理的检验标准,通过两星期的工厂实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项潜力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。一周的工厂实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的状况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达真正目的。而且我们步入社会,面临着择业和就业的问题,这样我们就很需要在专业方面有比较深刻地认识,掌握专业上所需要的一切知识,这样在今后的工作中,我们处理起问题才能够游刃有余,不会被困难压垮,机遇只给有准备的人,只有我们不断的充实自己的`头脑,才能够更有信心的微笑着应对挑战,让自己成为生活和事业上的强者。通过这次实习我明白生活的艰辛和工作的乐趣,同时在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方,还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓,让一个个零件的加工都在我的眼前运作。我突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理。我相信有了这些实践的感性认识,我们以后必能更有针对性地学习理论知识。当我看到那一切,与他们的交流时,我感到有些迷茫。我不明白以后的生活会怎样样,但我会勇敢的去应对自己所面临的挫折和失败。在失落的时候要学会反省自己。时刻告诉自己就应干什么,清楚的明了自己要去做什么。在失败和挫折面前应善于扬长避短,以此来提高自己的综合潜力,在学校就应全面的发展自己。
很感谢学校给我们安排了这次实习。虽说我在这七天里没有圆满的完成学校给我们安排的任务,但我收获了其他方面的东西通过生产实习,巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作潜力和加强了劳动观点,明白了自己以后人生奋斗的方向。
学习是没有尽头的,刚到车间实习的时候,我还觉得我在大学学了那么多,肯定可以很顺利的把工作去给做好,但是现实却是狠狠地把我给打击了,第一天实习的时候,我就出了很多的错误,有些是我不清楚的,有些是我明明可以避免的错误,而这些错误也是让我彻底的清醒过来,收去了骄傲的心思,明白自己还只是个实习生,很多真的不懂,慢慢的我也是在师傅的带领下,对工作有了更多的体会,明白如何去做好自己该做的事情,而不是像刚实习的时候,什么不懂,还上头操作,也是被师傅批评一顿瞎搞,当时还觉得不服气,但实习现在结束,也是明白,是自己不懂,所以更是要学,只有多学,才能把工作给做好,而不是觉得自己在学校学了一身的本事。就觉得工作也容易做,其实真的工作要学的地方是特别的多的。
对于工作,必须认真的去对待,谨慎的做好,尽量别犯错,在实习中,我也是犯了很多的错误,这些错误一一的被师傅给指了出来,告诉我如何的去做,才是对的,同时也是感觉到,如果我不是个实习生,恐怕师傅会直接骂了,在工作里面,你的一个错误,可能耽搁了整个车间的一个工作,甚至会造成更大的影响,这和在学校学习是很不一样的,在学校犯了错误,或者学习中出了错,还有机会改正,甚至在错误里能汲取更多的经验,但是工作确是要对工厂去负责的,工厂请我们来做事情,而犯了错,最后又影响了工作,那么就会有一些后果甚至我们是无法承担了,而且即使改好了,也还是会有影响的,工作更加注重的是成果是怎么样的,而工厂是不会在意我们学到什么,更在意的是我们能给工厂带来怎样的收益,而在付出中,我们也是得到薪水了。
虽然实习是结束了,但是在师傅的带领下,我明白自己在以后的工作中必须要更加的严谨,更加的重视,毕竟今后我就不再是实习,而是要去做自己的工作了。
车间实习心得字大全(18篇)篇十四
时间过得真快,转眼间,到四川美丰已经整整一个月了。有时候,我时常在问自己,在公司,在车间,在班组,我每天学到了些什么?我今天进步了吗?我今天保持了积极向上的心态了吗?对于一个刚刚踏出大学校门,一个刚刚进入四川美丰的员工,有很多很多需要我们去学习,去琢磨。我想,首先是自己要明白这样一个道理:当我交出学生证的那一刻,我不再是一名学生了,因此我不可以再用学生的态度来对待自己现在的工作!
一个月了,给我感触最深的还是我的车间,我的班组。还记得03月05日上午8:30在分公司生产大楼五楼会议室分配车间,心里的那种激动,多么想快点知道自己被分在哪个车间,什么工作岗位。根据分配,在安全管理员戚小兵的带领下,我和一起分配的其余11名新同志来到了分公司合三车间。
合三车间,其实,早些时候,在参加公司级培训时,就听说了,__年建成,目前是全公司最大的合成氨装置——年产20万吨合成氨,在车间石庆永主任的带领下,是一个学习能力非常强、凝聚力和团结力非常出色的团队。我非常荣幸自己能够加入这个团队,进入合三车间这个团队学习,提升自己、锻炼自己。接下来就是为期三天的车间级培训,由安全管理员戚小兵带领我们进行培训学习,他是我来到合三车间认识的第一位师傅,平易近人,加之和我们年龄相差不大,都是80后,所以我们新进员工都叫他——戚哥!
很快,三天的培训期结束了,培训的最后一天下午,进行了车间级的考试,分了班组和岗位。我分在了车间化工四大班巡检岗位,来到班组、进入岗位学习也快半个月时间了。这是一个积极乐观向上的班组,每天都充满了欢声笑语,大家和睦相处,一起学习,共同进步,工作上兢兢业业,毫不含糊。在这里,我认识了许多新同事,他们也是我的师傅。
在合三车间化工四班,我开始了更加漫长的学习之路,由于大学专业是非工艺类的高分子材料类,所以在接下来的学习中,我感觉到了师傅讲解的东西自己什么都不懂,那些原本属于我的高分子专业的知识在这里似乎用不上,可见学习任务有多么的艰巨。当时,我头都懵了,开始感觉到迷惘和无助,不过,迷惘和无助很快就过去了,因为师傅教我们一种简单的方法,从最基本的做起,从讲原理、认设备开始,再到系统的理流程、熟悉工艺原理。
来到合三车间化工四大班这样一个和谐团结的大家庭中,总之,我认为要提高自己的能力,不管是业务能力,学习能力还是人际交往能力,要的就是一种终身学习的思想,在任何时候都不能倦怠,只有时刻都提醒自己,鞭策自己,多向身边老师傅老同志学习,凡事从点滴入手,从小事做起,把自己的视、听、言、行纳入规范,真正使这些规范成为自己行动前的指挥官,行动中的检察官、行动后的审判官,反复实践、反复磨练、经得起各种考验。
车间实习心得字大全(18篇)篇十五
刚开始轮岗,是8月x日,就在我们技术科。那时的我,就像一张白纸,上面什么也没有。事业这支大笔把我描绘成什么样,完全取决于我怎么挥舞这支笔。
第一天,我开始从理论了解混凝土,掌握混凝土基础知识。混凝土的基本定义是由胶凝材料、粒状材料、水及其它外加剂按照适量比例配制而成的一种建筑材料。“混凝土”一词通常可简作“砼”。混凝土的工作性与原材料的质量息息相关,所以生产好的混凝土,就必须从原材料检测开始。骨料有砂子和碎石。机砂的检测主要有颗粒级配、细度模数、含泥量、泥块含量、mb值、表观密度、松散堆积密度、紧密堆积密度、空隙率等。山砂主要检测mb值和细度。碎石的检测主要有颗粒级配、压碎指标、含泥量、泥块含量、表观密度、松散堆积密度、紧密堆积密度、空隙率等。砂石检测要有快速检验方法,颗粒级配我们可以用肉眼直接观察,得出经验数据;砂子进场用mb值快速检验泥粉含量,碎石进场要测压碎指标。粉料有粉煤灰、矿粉和水泥。粉煤灰主要检测细度、含水量、烧失量、需水量比、净浆流动度、安定性。矿粉主要检测密度、比表面积、烧失量、含水量、活性指数。水泥主要检测标准稠度用水量、凝结时间、安定性、细度、胶砂强度。粉煤灰和磷矿粉进场每车必检,主要检测细度和净浆流动度。外加剂主要检测固体含量、水泥砂浆工作性、水泥净浆流动度。
学会原材料检测之后,接着就要学打适配。要了解原材料对混凝土性能的影响,打适配是最直接有效的方法。水胶比主要影响混凝土的强度,水胶比越小,混凝土的强度越大。外加剂的使用,对混凝土行业是发生了翻天覆地的变化。由于有了高效减水剂,大流动度混凝土、自密实混凝土、高强混凝土得到应用;由于有了增稠剂,水下混凝土的性能得以改善;由于有了缓凝剂,水泥的凝结时间得以延长,才有可能减少坍落度损失,延长施工操作时间;由于有了防冻剂,溶液冰点得以降低,或者冰晶结构变形不致造成冻害.才可能在负温下进行施工等。在水胶比不变的情况下,对混凝土工作性的影响有骨料颗粒级配、砂率、用水量、外加剂用量及性能。粉煤灰和矿粉应用到混凝土中,节约了一部分水泥熟料。另外,粉煤灰有形态效应、微集料效应、化学活性效应;矿粉对提高混凝土后期强度有一定的作用。
气量等。接着就可以装模了,装模要分层装入,石头要均匀分布,还要振捣试模。一昼夜之后就可以拆模,放入养护室养护了。
原材料检测和打适配熟悉之后,我就到中控室学习开盘等一系列的流程了。首先掌握计量系统对混凝土的影响,掌握校核的具体操作及要求,然后掌握混凝土开盘流程及了解过程中的质量控制环节,最后掌握现场技术服务内容及具体操作并熟悉我站各在建项目。
9月x日,在我们技术科学习了一个月之后,我转到了材料科。材料科作为损耗推进的牵头部门,有责任有义务对原材料的进场与发出环节进行全方位控制,包括督促生产科完善退土、转场、报废记录,每月组织一次系统校秤,组织召开损耗分析会等,特别是对于进货、消耗环节出现的亏损,重点进行监控。每10天对生产科开具材料消耗领料单,每月牵头进行实物盘点,对于非生产性领料及时开具领料单,编制损耗报表等等。在材料科,我学习了地磅过称,掌握了验收流程,熟悉了进场材料的质量验收标准、粉料入库三原则等。我基本能够独立开展每日原材料盘点工作。另外,我还了解了商品混凝土原材料领料发放手续办理,能够独立完成车辆加油工作,能够列出各科室损耗控制点并可以制定损耗控制管理措施。
安综合治理管理、档案管理、办公信息管理等;人力资源系统的主要职能是组织管理、人才规划管理、员工配置管理、员工开发管理、员工激励管理、员工评价管理、基础管理等;财务系统的主要职能是财务制度建设、会计核算管理、资金管理、财务报告分析管理、预算管理、税务管理、应收账款管理、财务监督管理、财务人员管理等。我基本了解了会议组织流程、注意事项,清楚支部结构、常规活动流程、接待流程、礼品礼金上缴的制度、公司保密制度,学会了部分商务礼仪、公司企业文化。公司薪酬福利制度、考勤管理办法、请销假种类及审批流程等,我也了然于胸。
9月x日,我到了生产科,这是我轮岗的最后一个系统。生产科主管安全和生产,它是原材料的主要使用部门。生产科的客服主要管理开收盘相关客服的流程和浇筑流程的服务,并且处理投诉流程及客服投诉。调度负责生产组织的各环节,时刻注意混凝土生产。罐车的合理安排主要靠调度与现场客服。生产科还负责比较重要的一个部分,就是安全。我熟悉了公司安全环境管理制度、组织机构、岗位职责、安全生产管理办法及安全环境法律法规辨识,初步了解了站内设备安全运行监管内容及方法,还了解了站内环境因素、危险源,基本掌握了应急救援制度,熟悉应急救援流程与程序。
容易配合,对生产效率的提高有很大的作用。对公司而言,轮岗有利于公司内部的生产和劳动组织的合理化、有利于公司自身素质的提高、有利于公司创新、有利于提高公司凝聚力。感谢公司给我轮岗的机会,有了轮岗的经历,我会更加容易开展工作,我会更加努力工作!
车间实习心得字大全(18篇)篇十六
毕业之前到印刷厂实习是高职印刷专业学生必修的专业实习课,是高职学校全程教学计划中的一项重要组成部分,是培养学生实践能力的重要环节,也是学生进入毕业设计前的'实践准备。
毕业实习可以增强学生的感性认识,帮助学生掌握基本理论专业知识,为后绪课程的学习打下基础。印刷设备操作实习对学生的实践动手能力要求很高,要求学生直接参与,亲自动手。带队教师需给实习生讲解必要的印刷理论知识和生产工艺过程及要求,有组织地辅导学生完成相关的实习和生产制作过程。
毕业实习不仅让我学到了许多在课堂上根本就学不到的知识,而且使我开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好地把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地掌握专业知识,进一步了解印刷工作的生产流程,了解印刷生产过程中存在的理论与实际相冲突的难点问题,把所学的印刷专业理论知识与实践紧密结合起来,培养实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。
车间实习心得字大全(18篇)篇十七
(一)转变角色,尽快适应高炉原料工作的严谨求实性,努力提高自身素质。
1、为做好高炉原料系统工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,一是我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系;二是经几个月的学习和锻炼,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在高炉原料工艺流程、安全操作规程等方面认识有所提高。
2、严于律已,不断加强作风建设,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把个人作风的重点放在严谨、细致、求实脚踏实地埋头实践上。在工作实际中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守机关各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作;坚持做到不利于企业形象的事不做,不利于企业形象的话不说,积极维护企业的良好形象。
3、提高工作热情,做好原料工本职工作。工作中,我注重把握根本,努力提高自身工作水平。积极配合做好生产工作,与同事心往一处想,劲往一处使,只希望本职工作做的更好。
(二)工作中的不足与今后的努力方向。
我在这三个多月来的工作虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足。
实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基矗通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。
而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
车间实习心得字大全(18篇)篇十八
一个月的车间实习就此结束,心中的感慨万千,很开心也很荣幸能够来到xx集团的车辆事业部学习和工作。
由于自己一直学习的都是偏文科类的知识,所以对于制造型企业以及自产品相关方面,还有很多需要汲取的知识,这也是我主动提出在车间进行学习的原因,我觉得这段实习经历能让我在工作中更快的适应工作内容,并且能够找到合适的方法来提高工作效率。
在经过了两周的公司集中培训后,对xx和xx人又饿了更深层次的了解,并于xxx日起,开始了我的车间现场实习阶段。
x月xx号、xx号全天和xx号的上午,我们在xx和x课长的带领下,实地了解了车间的工作流程以及在车间工作时的注意事项,他们着重强调了安全生产,一切都要在安全的基础上来完成生产任务。俗话说的好,“没有规矩,不成方圆”,在任何地方工作,都要遵守其指定的规范纪律。相关规定要求更好的促进了工作效率和减少了冲突。
全部学习完毕后,我们被分配到了相应的工段,我被分配到总装车间中内饰xxx班。
在分配到具体工位后,班长首先讲解前门锁的物料分装,然后又教导如何帮忙拿物料放入车中,以提升相关岗位的节拍。由于我本身对汽车制造板块比较陌生,班长也没有让我马上进入生产线的相关岗位中,而是进行一些辅助性工作,然后慢慢地去了解工作内容,了解团队的分工。一周后我逐渐融入了内饰一段二班的团队中,与他们交流、配合工作,在他们需要帮忙时做一些力所能及的事。
实习期间,在与三个班长的交流中,也明白了为什么当班长的人是他们,而不是工段的其他人。三个人中,有一个熟悉环境、熟悉手下的人;有一个随叫随到,任劳任怨;还有一个能说会道,左右逢源。
在学校学习某个专业的学生变为了未知领域的白纸实习生,生活了四年的校园也变成了陌生的公司企业,身边接触的人们也变成了领导、同事,相处的方式也大有不同。适应新的环境肯定是需要时间的,公司就给了我们这样一个车间实习的时间段来适应新的.环境,以便我们之后能更快地投入到部门工作中。在这一个月的实习过程中,我深刻认识到自己并无不同,甚至要学习的东西还有很多,不管是工作还是为人,都需要保持一种空杯心态,发现别人的闪光点。
对于x课长,我觉得他的“双面性”保持得很到位,在车间里面对员工和在办公室面对实习生们是完全不同的性格特点,或者说,这就是他的职业武器。他将自己锻造为这把武器,开辟出自己的道路。我不喜欢他身上的一个点,可能是将自己的某个看法传递到不适合的人身上。比如说某次开会时,x课说到让我们在线上走起来,不要太在意别人的看法。其实这话本身无错,人生在世,何必在意他人看法。但大多数人的一辈子都无法做到这件事。他却将这话传递给现在二十多岁的我们,让我们无须在意,我自认是做不到的,至少在xx岁前,我都无法做到。他说出的这句话,我认为是有条件的,需要自身有足够的资本和能力,才能做到何必在意。
再说到我的工段长,刘段长。初到工段,只听旁边的人都评价他很温柔,脾气很好,别的就没了。经过我一月有余的观察和与周边人的交谈,我个人认为他对于团队的凝聚和管理方法还需要加强,给我的感觉是该工段中每个班组相对独立,没有凝聚在一起,对于工段上的人员也没有太好的管理方法,让人感觉心不齐。当然,这些都只是我自己的一点愚见,相信他自己也在慢慢调整。
在为期一个月的实习工作中,更重要的是我从大学生的身份过渡为社会职业人,每天的早起集合、中午休息、下午下班,都让我渐渐将自己的身份进行了转变,也逐步习惯了这种作息,从自己内心深处接受并享受这个身份。
在实习过程中,我认为对待工作的态度十分重要,无论自己对其是知晓一二或是一无所知,抱着一颗学习的心总是对的,特别是在实习过程中,我看到车间工人们对工作认真负责,对质量高度重视的精神,也对我感染了很多。这期间,体验着劳动的汗水和艰辛,在这里我学到了我离开校园后的第一笔知识,从体验公司文化到亲身接触公司的人员,或者是从公司的整体面貌上,我认为xx是在向前发展的,是在向理想状态发展的,必将成为一个值得信赖并受人尊重的企业。
在未进入车间时,对车间的预估只觉得很枯燥、很劳累,但真正工作这么一个月下来后,我更多体会到的是坚持的可贵和团队的重要性。在条件艰苦的地方实习,可能会有人产生很多消极情绪来让自己变得难受,我认为自己在实习期间都保持了较为积极的情绪,上班时都保持了工作的热情。
经过这次实习,我学到了很多在大学课堂上学不到的知识,收获颇丰。
首先是团结合作。一个人的力量毕竟是有限的,团结起来工作才做的更好,比如在弯道推t5系列,还有社会实践能力和沟通能力,这些都是课堂上教不了的,这些对于我们以后的工作和生活都有着很大的帮助。
其次是激情与耐心。要有激情,耐心的去不断的学习,提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。
最后是在就业心态上,我也有了很大的改变,我觉得应该要建立起自己的就业观。要尽快地学会在社会上独立面对,敢于参加与社会的竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长。我很深刻的体会到,学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习,用知识来武装自己,不断的充实自己才行的。否则,在当今竞争如此激烈的社会,我们就将被社会所淘汰。在成长路上也要保持一颗思考、学习的心。