通过工作汇报，我们可以对自己的工作进行总结，发现不足之处并提出改进的方案。以下是一份详实而精彩的工作汇报，展示了作者在工作中所做出的卓越贡献。
最新交警秩序工作汇报范文（18篇）篇一
2019年七月份，我结束了在刑警学院的学习。回到单位后，在局领导和同志们的关怀帮助下，围绕局党组的总体工作思路，牢记职责、认真工作，较好的完成了各项工作任务。主要有以下几个方面：
一、刻苦学习政治理论，不断提高思想政治素质。
二、认真学习法律、法规，努力钻研业务知识。
在警院期间我虽然比较系统地学习了各项法律课程，回到单位后我又结合工作实际，全面学习了宪法、刑法、刑诉法、行政法、森林法、人民警察法、公安机关办理刑事案件程序规定等一系列法律法规。在学习中能够突出重点，结合我局的实际工作有针对性的进行学习。用法律规范自己的一言一行，做到知法守法。
工作中，我努力学习刑侦相关业务知识，如：侦查学、犯罪现场勘查学、法医学、刑事侦查技术等理论知识。并通过各种途径来提高自己的学习热情，变被动学习为主动学习。学习中我坚持理论与实践相结合的方法，做到相互促进，互有提高。我经常与单位业务强，经验丰富的同志交流工作体会。并坚持记工作笔记，不断总结工作中的成败得失。
三、以高度的热情和责任感完成了各项工作任务。
在大练兵训练时，能够严格要求自己认真训练。面对天气炎热、训练场地面积不足等不利条件，不怕苦、不怕累，节假日不休息，细抠每一个队列动作，使“班队列”“擒敌拳”二科目在短时间内就由不会到会，并达到了较高的水准。
四、能够服从领导、尊重同志、顾全大局。
工作中能够服从各级领导的安排，不讲客观条件、不消极怠工，有问题能与领导及时勾通。我本着老老实实做人、踏踏实实做事的原则，工作中不计较份内份外，不计较个人得失，尊重同志，乐于助人，努力营造和谐的工作环境。一切工作能够以大局为重、以全局利益为重，坚决贯彻个人利益服从于集体利益的原则，不等、不靠，以高度的责任感高标准地完成好自己的本职工作。
五、严格遵守各项工作纪律。
平时坚持按点上下班，严格执行请销假制度，按要求规范着装。严格遵守xxx的“五条禁令”，从没做过任何违规违纪的事情。值班备勤时，热情接待来访人员，认真做好电话、传真等各项记录。
最新交警秩序工作汇报范文（18篇）篇二
为了创建优良的城区秩序，全力推动“三城同创”活动，县交管大队紧紧围绕“三城同创”的工作要求和工作思路，联合县城管、工商、交通等部门，在8月份启动了优良秩序创建活动，深入推进专项整治工程，开展了“治脏、治乱、治堵”整治活动，大力改善城市环境面貌，掀起了优良秩序创建活动的高潮。据统计：行动以来共召开创建工作部署推进会3次，出动宣传车6辆，印发宣传单10000份，播放宣传广告10条，组织联合执法6次。查处占道停车87起，纠正行人横穿马路95人次，清理占道经营22起，收治流浪乞讨人员2人，清理河道1000米，其他各类交通违法365起。发出限期整改通知书36份，整改8起。
作为优良秩序创建组的牵头单位，我大队细化工作措施，积极协调配合相关部门开展秩序整治工作，适时组织联合执法，形成齐抓共管、通力合作的良好局面。
各单位调动积极性、边执勤边调研等方法，结合城区规划和市民出行规律，针对每个区域、每条道路、每个路口及每个节点的交通问题，逐一调查分析研究，从交通设施、交通组织、警力勤务和宣传教育等方面提出了切实有效的措施，为“三城同创”的深入开展提供了科学的方法和依据。
一是主要是强化了城区交通秩序管理。在警力部署上，我大队采用了领导包片、中队包路段、民警包路口的管理模式。二是在路面勤务方面，要以城区为重点，整合警力资源，科学安排勤务，采取高峰岗定点执勤与平峰时段流动巡逻相结合的方式，加大城区主干道、重点路口和交通违法多发路段的交通管控力度。三是县城管局、工商局也根据本单位的工作特点，组织人员实行责任制，对城区路段进行了分包整治。
2做到有照经营、亮照经营、货物摆放有序、经营环境整洁干净。五是加强对河道环境的监督管理，落实河道日常清洁机制，保证城市景观水的需要美化河道环境。五是交管大队整合力量，展开城区静态停车秩序整治。持续作战对街道乱停乱放车辆进行清理，还积极加强与沿街商铺的沟通，广泛发动社会力量参与停车秩序维护工作。形成民警引导、商铺配合的齐抓共管的局面，有效提升停车秩序。六是我大队组织警力开展了集中整治三轮车载客等严重交通违法行为专项行动。据统计行动以来共查处三轮车非法改装，三轮车载客等违法行为4起。七是为坚决打好酒后驾驶及飙车交通违法行为，我大队集中警力，细化工作措施，布置警力每周开展一次专项行动，全力查处酒后驾驶及飙车交通违法行为，掀起严管严查酒驾、飙车违法行为的高潮，取得了明显成效。截止目前，开展查处酒后驾驶统一行动3次，查获酒后驾驶3起。
我大队按照“三城同创”的工作方案，以勤务考勤、城区秩序量化考核等形式，严格督导落实责任，进一步规范了执勤执法，扎实提高路面见警率和管事率，建立长效管理机制，努力提升城区优良秩序。
目前城区普遍存在停车难问题，街道停车泊位还有待优化和增加，县城街道一些路口也有待设立红绿灯。同时，由于停车指示牌和禁停牌的缺失，也导致管理难度加大。
我大队城区中队主要承担了全县城区秩序管理，城区范围较大，而城区中队警力6人，协管员12人，远远无法满足当前的工作量，大队还抽调了2个农村中队、大队全部机关科室在城区开展整治，但是，由于工作多，任务重，警力严重不足。
由于城区秩序处于一个流动状态，整治中易出现反复，形成整治一段时间秩序较好，整治过后问题又出现的情况。
下一步工作重点和打算：
由县交管大队、城管局、工商局等单位对全县城区街道，实行分路段、分时段安排人员联合组成优良秩序联合执法组，开展城区秩序日常综合整治。集中开展“治脏、治乱、治堵”整治活动，严厉查处各类违法违规行为，攻坚克难，确保整治效果到位。
通过专项整治实现道路交通秩序明显改善，严重交通违法行为明显减少，文明行车、文明走路蔚然成风的工作目标。
龙南县公安局交管大队二〇一一年八月十九日。
最新交警秩序工作汇报范文（18篇）篇三
为了创建优良的城区秩序，全力推动“三城同创”活动，县交管大队紧紧围绕“三城同创”的工作要求和工作思路，联合县城管、工商、交通等部门，在8月份启动了优良秩序创建活动，深入推进专项整治工程，开展了“治脏、治乱、治堵”整治活动，大力改善城市环境面貌，掀起了优良秩序创建活动的高潮。据统计：行动以来共召开创建工作部署推进会3次，出动宣传车6辆，印发宣传单10000份，播放宣传广告10条，组织联合执法6次。查处占道停车87起，纠正行人横穿马路95人次，清理占道经营22起，收治流浪乞讨人员2人，清理河道1000米，其他各类交通违法365起。发出限期整改通知书36份，整改8起。
一、前期工作开展基本情况。
作为优良秩序创建组的牵头单位，我大队细化工作措施，积极协调配合相关部门开展秩序整治工作，适时组织联合执法，形成齐抓共管、通力合作的良好局面。
（二）推进了排查调研。各单位调动积极性、边执勤边调研等方法，结合城区规划和市民出行规律，针对每个区域、每条道路、每个路口及每个节点的交通问题，逐一调查分析研究，从交通设施、交通组织、警力勤务和宣传教育等方面提出了切实有效的措施，为“三城同创”的深入开展提供了科学的方法和依据。
（三）规范了日常勤务。一是主要是强化了城区交通秩序管理。在警力部署上，我大队采用了领导包片、中队包路段、民警包路口的管理模式。二是在路面勤务方面，要以城区为重点，整合警力资源，科学安排勤务，采取高峰岗定点执勤与平峰时段流动巡逻相结合的方式，加大城区主干道、重点路口和交通违法多发路段的交通管控力度。三是县城管局、工商局也根据本单位的工作特点，组织人员实行责任制，对城区路段进行了分包整治。
（四）开展集中整治。一是交管大队、城管局联合对农贸市场、红旗大道、文化街等重要路段进行整治，清理占道经营，乱停乱放车辆等，通过整治，道路容貌有了明显改观。二是城管局、交管大队、交通局联合对全县城区街道开展城区秩序日常综合整治，严厉查处货车、农用车、三轮摩托车拖拉机等非客运车辆非法载客；客运车辆乱停乱放，不按站点上下旅客，不按核定线路公布的班次行驶；货运车辆无证经营，同时，还合理设置出租车停放点，严厉查处出租车不打表、拼客、异地经营行为。三是水利局和交通局还加强对犁头咀旅游码头和船只的管理，建立健全安全管理制度，签订水上安全责任状，确保安全。四是联合开展了对集贸市场清理整顿，2做到有照经营、亮照经营、货物摆放有序、经营环境整洁干净。五是加强对河道环境的监督管理，落实河道日常清洁机制，保证城市景观水的需要美化河道环境。五是交管大队整合力量，展开城区静态停车秩序整治。持续作战对街道乱停乱放车辆进行清理，还积极加强与沿街商铺的沟通，广泛发动社会力量参与停车秩序维护工作。形成民警引导、商铺配合的齐抓共管的局面，有效提升停车秩序。六是我大队组织警力开展了集中整治三轮车载客等严重交通违法行为专项行动。据统计行动以来共查处三轮车非法改装，三轮车载客等违法行为4起。七是为坚决打好酒后驾驶及飙车交通违法行为，我大队集中警力，细化工作措施，布置警力每周开展一次专项行动，全力查处酒后驾驶及飙车交通违法行为，掀起严管严查酒驾、飙车违法行为的高潮，取得了明显成效。截止目前，开展查处酒后驾驶统一行动3次，查获酒后驾驶3起。
（五）加大了宣传力度。一是创新宣传手段，采取开展警营开放日、记者随警作战、出动宣传车和向市民散发宣传单等方式开展了宣传，并在电视、广播、网络媒体上，大张旗鼓宣传，增强市民遵纪守法、文明出行及和谐交通的知识和自觉性，引导市民理解、支持和参与“三城同创”工作，营造良好的创建氛围严查酒后驾驶、摩托车超员、摩托车无牌无证及不戴安全头盔、机动车乱停乱放、超速行驶、三轮摩托车、三轮电动车等非客运车辆违法载人、车辆行人不按交通信号指示通行等交通违法行为。
（六）强化了督导落实。我大队按照“三城同创”的工作方案，以勤务考勤、城区秩序量化考核等形式，严格督导落实责任，进一步规范了执勤执法，扎实提高路面见警率和管事率，建立长效管理机制，努力提升城区优良秩序。
二、工作中存在的问题和下一步工作重点和打算。
1、城区交通安全设施还有待进一步完善。目前城区普遍存在停车难问题，街道停车泊位还有待优化和增加，县城街道一些路口也有待设立红绿灯。同时，由于停车指示牌和禁停牌的缺失，也导致管理难度加大。
2、警力不足。我大队城区中队主要承担了全县城区秩序管理，城区范围较大，而城区中队警力6人，协管员12人，远远无法满足当前的工作量，大队还抽调了2个农村中队、大队全部机关科室在城区开展整治，但是，由于工作多，任务重，警力严重不足。
3、城区秩序管控还要进一步加强。由于城区秩序处于一个流动状态，整治中易出现反复，形成整治一段时间秩序较好，整治过后问题又出现的情况。
下一步工作重点和打算：
1、成立优良秩序联合执法组。由县交管大队、城管局、工商局等单位对全县城区街道，实行分路段、分时段安排人员联合组成优良秩序联合执法组，开展城区秩序日常综合整治。集中开展“治脏、治乱、治堵”整治活动，严厉查处各类违法违规行为，攻坚克难，确保整治效果到位。
2、找准交通秩序混乱点段和时段，加强红旗大道、文化街、人民大道、龙翔大道等主要街道，集中整治严重道路交通违法行为。通过专项整治实现道路交通秩序明显改善，严重交通违法行为明显减少，文明行车、文明走路蔚然成风的工作目标。
3、按照“行停有序”的原则，加强城区静态停车秩序整治。
4、继续加强宣传力度，通过宣传车和电视宣传等方式，大力争取广大市的支持和理解。
5、在前期认真调研的基础上，积极推进城区交通设施完善和改进工作进程。
6、加强对工作落实情况的督导检查，及时发现和解决问题，有效推动优良秩序创建工作各项措施落到实处。
龙南县公安局交管大队二〇一一年八月十九日。
最新交警秩序工作汇报范文（18篇）篇四
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一年来，我大队在市委、市政府和上级公安机关的正确领导下，以“十六大”精神为指导，全面贯彻“三个代表”重要思想，全面贯彻全国“二十公”、省“二十四公”会议精神，紧紧围绕党和政府的中心工作,抓住公安交通管理工作为经济建设服务这个中心，抓住队伍建设和保障安全畅通这两条主线，深入开展大练兵活动，全面推进队伍规范化建设;全面贯彻《道路交通安全法》，严格落实预防道路交通事故工作措施，深化了“平安大道”创建和实施“畅通工程”工作，加强了车辆管理、交通事故处理、交通违法处理规范化建设，强化了交通安全宣传教育,交通管理水平进一步提高，交通秩序明显优化，辖区交通事故进一步下降，有力地维护了我市道路交通安全畅通，为我市经济发展、人民群众安居乐业创建了良好的道路交通环境。现总结如下：
一年来工作回顾及主要工作成绩。
一年来，通过全队民警的共同努力，大队取得了可喜的成绩，呈现“三喜”、“三进”、“三降”的良好局面。“三喜”即：队伍的政治素质和业务素质有了喜人的变化，队伍凝聚力和战斗力进一步增强;民警的敬业精神和工作责任感有了喜人的进步，全队上下呈现你追我赶的局面;城市交通秩序有了喜人的好转，交通管理水平进一步提高。“三进”即：车管工作更加规范高效，服务水平和服务质量进一步提高;交通安全宣传更加广泛深入，广大交通参与者的交通安全意识进一步增强;后勤保障更加有力，交通管理科技含量和办公自动化水平明显提高，办公条件进一步优化。“三降”即：路面管控能力进一步增强，交通违法率明显下降;预防道路交通事故的能力进一步增强，交通事故四项指数全面下降;执法水平和服务意识得到提高，在事故处理、违法处理中投诉率和群众不满意率进一步下降。
队伍建设更加规范，大队班子团结有力，民警综合素质明显提高。一年来，大队认真组织学习了十六届四中全会精神、全国二十公和全省二十公会议精神，积极开展了“大练兵”活动，继续开展了“星级创优”和“五好警队”创建活动，认真落实周部长“四句话”精神，积极开展优化发展环境活动和政务环境评议评价活动，开展了“打造诚信瑞金，塑造诚信交警”和学习任长霞活动。大队班子和民警队伍的大局意识、政治意识、忧患意识、群众意识和法治意识有了很大的提高，民警队伍“立警为公、执法为民”的自觉性和责任感进一步增加，政治素质和业务素质上了一个新的台阶,凝聚力、战斗力进一步增强。年内没有发生民警违反“五条禁令”和“三项禁止”的规定，民警无违法违纪行为;没有出现公路“三乱”行为和当事人投诉。民警执法规范准确，对辖区道路监控有力，辖区道路交通畅通，民警执法文明，热心为群众做好事，群众的满意率上了一个新的台阶。年内，大队5次被评为先进单位，共有15人次受到市委、市政府、赣州市公安局交警支队、市公安局的嘉奖和表彰。
二、交通事故预防工作和公路治安防范工作卓有成效，辖区交通事故稳中有降。一年来，大队认真贯彻落实国务院“95”电视电话会议精神和公安部《预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”实施意见》，全面提高预防道路交通事故能力，采取了日常管理与专项治理相结合的方式，严格落实预防交通事故工作措施。开展了“百日交通秩序整治”、“反超载、纠违章、查黑车、防事故”专项行动、路面行车秩序专项整治、公路营运客车安全专项整治、县乡道路交通秩序专项整治、车辆超限超载专项整治、无牌无证工程大货车和接送学生、幼儿车辆专项整治工作，路面行车秩序进一步优化，非法客运车辆得到坚决取缔，乡村道路交通安全得到有力保障。xx年1-12月份,我市辖区共发生一般以上道路交通事故44起，死亡32人，伤46人，直接经济损失138321元，与去年同比分别下降%、%、%、%，年内未发生特大交通事故、未发生严重交通堵塞、未发生车匪路霸案件。
三、实施“畅通工程”成效显著，城市交通更加畅通有序。一年来，我市在去年达到三等级交通管理水平的基础上，不断加大投入，强化管理，年内投资了20余万元更新道路交通标线、标牌和施划车辆临时停放标线，城市交通规划更加科学，城市基础设施和交通管理设施不断完善，交通标志标线更加齐全有效，城市交通管理水平进一步提高，查纠交通违法行为7665起，出动宣传车5次，散发宣传单2700份，展出图片230张，市民交通法规意识和文明意识普遍提高，主干道机动车、非机动车、行人交通遵章率达95%，城市交通更加有序。
四、平安大道创建工作有声有色，国道交通秩序实现了安全、畅通、有序的目标。一年来，在市委、市政府的统一领导和各有关职能部门的协调配合下，我大队认真总结分析近年来的平安大道创建经验，巩固创建成果，建立长效机制，以改善交通安全设施建设为基点，以强化道路管控能力的重点，全面加强公路巡警的规范化建设，着力提高科学管理交通水平，平安大道创建工作在三等水平的基础上已向二等水平迈进。年内，大队投资30余万元，在323国道、206国道和319国道沿线共设置26块交通标志、标牌，其中大型标志牌4块，书写永远性宣传标语160条，大队结合道路交通事故预防工作，大力开展路面行车秩序整顿，共纠处各类交通违法行为万起，交通违法行为共计1281分，行政拘留2人，暂扣驾驶证38本。
五、车管工作更加规范高效，服务质量进一步提高。今年大队投资16万余元完成车管办证大厅改造装修工程，建立了低柜敞开式柜台，实行零距离服务制度。严格按《道路交通安全法》和《机动车登记规定》和《机动车驾驶证申领和使用规定》办理车管业务。十月份更新了车辆、驾驶员管理系统，车管工作更加规范、高效，服务质量进一步提高，人民群众更加满意。1-11月份大队共办理摩托车上户8688辆，核发摩托车、农用车驾驶证7410本，年内协助查获盗窃摩托车5辆，假证11本;举办了交通肇事驾驶员学习班，受教育面达100%，汽车类驾驶员年度审验率达96%，摩托车、农用车驾驶员年度审验率达98%，汽车类年度检验率达%，摩托车类年度检验率达%。
六、后勤保障更加有力，办公条件进一步优化。1-12月，大队完成并上缴支队规费收入606万元，比去年增收193万元;基本建设支出万元，为搞好我市的公安交通管理工作提供了有力的后勤保障。今年五月份，大队投入二十余万元为各科、室、中队配备了电脑，组建了大队局域网，初步实现办公自动化，制作了大队信息网站，为展示红都交警风采，宣传我市交通管理工作，实现警务公开建造了新的平台。
七、宣传更加广泛深入，交通参与者交通安全意识进一步增强。一年来，大队以学习贯彻《道路交通安全法》为契机，结合道路交通事故预防工作，采取了形式多样的方式，广泛宣传交通法规，广大交通参与者交通安全意识明显提高。大队在国道沿线创建交通安全村30个，交通安全社区6个，其中5个交通安全村和一个交通安全社区达到省级标准，一个交通安全村达到地级标准。开展了交通安全宣传“五进”活动，张贴挂图500份，发放光盘120合。加强宣传报道工作，在地级以上报刊、杂志、电视台等媒体发表稿件88篇，记912分;网络稿件87篇，记分1745分，与电视台合办12期《红绿灯下》交通安全宣传电视专栏，在《xx报》中开辟了专栏宣传《道路交通安全法》，共连载20期，大队自办简报12期，扩大了交通安全宣传教育的覆盖面。
八、交通警卫工作万无一失。一年来，大队严格按照市委、市政府和警卫工作要求做好交通警卫工作，圆满完成一级警卫接待一次，二级警卫二次，三级以下警卫九十五次;圆满完成“长征组歌故乡行”大型文艺演出活动交通警卫工作。
九、社会治安综合治理工作和维护稳定工作成效显著。今年以来，大队在市委、市政府的领导下，结合本单位工作实际，扎扎实实开展了社会综合治理工作，有效控制了国道沿线治安事件的发生，依法处理交通事故，狠抓小区和挂点村创安工作，做好群众来信来访工作，及时化解人民群众内部矛盾，维护了社会稳定。
此外，大队严格按照市委、市政府的要求做好各项中心工作，积极优化发展环境，积极开展“三民”活动和新农村建设工作，积极投入市容环境整治工作，积极完成了计划生育、精神文明建设工作。一年来，大队受到瑞金市委政府通报表扬5次，受赣州市和支队通报表扬2次，群众对大队的满意率达95%。
一、认真学习贯彻二十公会议精神和开展“大练兵”活动，全面推进队伍规范化建设。
(一)坚持政治理论学习，提高队伍政治素质。一年来，大队组织学习了十六大、十六届三中全会和全国第二十次公安工作会议精神，努力践行“三个代表”重要思想，准确把握《中共中央进一步加强和改进公安工作的决定》的精神实质，紧密结合我市公安交通管理实际，切实加强交警队伍思想政治建设、队伍作风建设、队伍廉政建设和基层基础建设。
(二)积极开展“大练兵”活动，切实提高队伍的执法水平和业务技能。大队成立了以钟世华大队长为组长，钟秀浩教导员、陈泽华副教导员、蔡君安副大队长、杨建明副大队长为副组长的领导小组，在全队民警中进行了“五基”即基本理论知识、基本法律知识、基本技能战术、基本体能及专业知识学习和基本业务技能训练。今年以来，分两批对全体民警进行了道路交通法律法规知识的培训教育，进行了《道路交通安全法》知识竞赛活动。同时，邀请政府、法制、公安部门等法律骨干来大队讲解《行政处罚法》、《行政许可法》、《公安机关办理行政案件程序规定》等相关法律法规知识，在大队营造了浓厚的学习氛围，极大地激发了广大民警的学习热情。在基本体能训练中，副教导员陈泽华坚持带领民警进行3000米长跑，在队列训练中叫口令把嗓子都喊哑了仍坚持带队训练。
(三)积极开展政务环境评议评价和优化发展环境活动。根据市委和赣州市组织开展的行风评议结果，结合人大代表、政协委员和群众反映的问题，大队迅速开展了优化发展环境整改活动。对每一件反映的问题进行了深入的调查、查看，大队领导带领民警深入到市直单位、驻市单位、重点企业、外资企业、乡镇、部分驾驶员中征求意见和建议，召开座谈会，发出征求意见函150份，以此更广泛的了解、征求对大队在队伍建设、执勤执法等方面存在的问题和建议。坚决落实承诺，落实十三项交通管理便民措施，坚持“交警就是服务，百姓利益至上”，进一步树立了公正执法和全心全意为人民服务、为经济建设服务的思想。同时定期地邀请人大代表、政协委员对提案落实的情况进行检查、监督，一年来，大队共办理人大、政协提案6件，均达到事事有落实，件件有回音，今年大队被市政府评为“办理人大、政协提案先进单位”。
(四)坚持开展“五好警队”创建和“星级创优”活动。大队严格按上级的要求，突出交警特色，以为人民服务为核心，以政治坚定，业务精通，作风优良，执法公正为目标，以人民满意为标准，继续深入开展“星级创优”和以“领导班子好、队伍素质好、执法服务好、管理业绩好、基础建设好”为内容的“五好警队”创建活动，各科室中队及每位民警积极主动按大队的要求完成各项工作任务，全队形成了你追我赶的喜人局面。各科室中队均超额完成大队年初下达的主要工作任务，未发生民警违法违纪事件，未发生公路“三乱”现象，民警为民办实事、做好事得到了群众和企业主的称赞，年内，大队收到企业、群众送来的锦旗和感谢信19件(次)。
(五)积极开展“塑造诚信交警”活动。根据市政法委的统一部署，大队从3月份起在全体民警中开展了以“打造诚信瑞金，塑造诚信交警”为主题的教育活动，组织学习了《公民道德建设实施纲要》、《人民警察职业道德》和《人民警察法》，开展了“诚信大家谈”及“为谁执法，为谁谋利，为谁服务”的大讨论，深入开展公正执法树形象活动，进一步端正执法思想，规范执法行为，增强广大交通民警的执法和服务水平。
(六)严格执行公安部“五条禁令”和省厅“三项禁止”的规定。大队加强了内部管理和督查力度，使每位民警都严格遵守“五条禁令”和“三项禁止”的规定，杜绝了警务车辆管理不严、酒后驾车、着警服到公共娱乐场所、工作日饮酒等现象，有效地促进了队伍形象的改变。
二、强化交通秩序管理，立足事故防范，确保辖区道路安全畅通有序。
大队领导和全体民警从维护人民群众根本利益的高度，充分认识到当前道路交通安全形势的严峻性，充分认识做好道路交通安全工作的重要性、紧迫性，预防和减少道路交通事故，维护道路交通安全畅通是大队的中心工作。今年以来，我大队严格落实公安部《预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”实施意见》和“115”、“811”会议精神，认真研究我市交通安全管理工作特点，制定出了行之有效的工作措施，交通事故预防工作成效显著。
(一)加强源头管理，落实安全工作责任制。大队会同交通运管部门，对运输企业进行了排查，对汽运总公司、公交公司、旅游车队等客运单位特别是重点单位的交通安全进行监督，检查安全生产工作措施的落实情况，落实交通安全管理和事故预防责任制。开展了公路营运客车安全专项整治工作，制定了《xx市公路营运客车安全专项整治工作方案》，对客运车辆实行跟踪管理，对客运驾驶人实行“户籍化”管理，召开了客运单位负责人、车主、客运驾驶人会议，签订了安全责任状，严把客运车辆驾驶人资格审查关，对客运驾驶人的资格资质进行了一次全面审查，查阅相关的交通肇事记录和交通违法行为的记录，走访了驾驶员培训学校，并对培训学校提出了严格的要求。对客运车辆驾驶人和车主进行了全面的交通安全教育，有465人接受了教育培训并通过考试，对不适应驾驶客运车辆的驾驶员予以清理。全面清理整顿客运车辆，对不符合安全运行条件的客运车辆坚决停驶整顿，大队共发出整改通知书7份。同时严格摩托车驾驶人考试发证工作，保证考试质量。
(二)突出重点，下大力气整改事故多发路段。我大队对今年以来发生的重大交通事故进行了事故成因分析，对存在安全隐患的路段进行排查并进行登记，并会同交通、公路部门及时采取措施进行了整改，我大队对今年以来发生重大交通事故的206国道武阳凌田t型路口，319国道黄柏柏村松山下路口，319国道叶坪黄沙桥路口、九堡石螺岭等13处事故易发路段进行了排查整改，增设警告标志牌34块，一时无法整改到位的，书面向市政府、市安委会进行了报告，并采取了相应措施。
(三)大力推动创建“平安大道”活动，实施“畅通工程”社会化进程，不断提升创建质量。为使我市辖区319、323、206国道平安大道创建工作在三等水平的基础上力争达到二等水平。今年以来，我大队继续加强了“平安大道”创建工作，在全市范围内开展了交通安全大检查工作，加强了源头管理，健全源头管理责任制，与涉车单位签订交通安全责任状12份，继续排查和整改辖区事故多发路段，切实消除道路安全隐患，采取路段分片包干责任到人的方式，严格落实“五定”巡逻责任制，强化国道巡逻监控，切实提高路面管控和快速处置各种公路治安案件的能力，积极推动乡镇政府、村委会落实交通安全责任制，促进道路交通安全形势好转，严查严重违法交通行为。在实施“畅通工程”工作中，坚持日常交通秩序管理和集中整治相结合，在三级管理水平的基础上，进一步规范和完善城市交通管理设施，改革新的勤务管理模式，提高管理效率，实现城市交通管理水平再上新台阶。蔡君安副大队长被省畅通工程领导小组评为实施“畅通工程”先进个人。
(四)加强路面行车秩序整顿，查纠交通违法行为。
1、在全市范围内开展了以“反超载、纠违章、查黑车、防事故”为主要内容的百日交通安全整治活动，确保了元旦、春运和“两会”期间辖区交通安全畅通。根据省总队和赣州支队的统一部署，自去年12月份以来，加强源头管理和路面巡逻疏导，实行对路面24小时的有效监控，做到“白天见警车，晚上见警灯”，加强了对山区公路、事故多发路段的路面巡逻，严密监控。查纠客运车辆超载126起，扣留无牌无证车辆(包括二轮摩托车)379辆，报废车4辆，纠处疲劳驾驶52起，超速行驶563起，违章超车27起，酒后驾车16起，占道行车81起，有效地消除了交通事故隐患。春运期间共核发临检证213张，与430名客运车辆驾驶员签订了安全责任状，与市交通局联合在仰山设立了春运客运临时检查点，做到了24小时执勤，与有关部门排查和整治交通事故多发路段8处，增设警告标志牌34块，悬挂宣传标语15幅，散发宣传单xx余份。春运期间，我市辖区内未发生群死群伤恶性事故，未发生车匪路霸案件，为全市人民及过往路人欢度新春佳节创造了安全、有序、畅通的交通环境。
2、大力治理严重影响路面行车秩序的突出交通违法行为。根据省总队和赣州支队的统一部署，我大队在全市范围内开展了以“疏交通、压事故、保畅通”为主要内容的交通违法行为交通安全整治活动，大队制定了《路面行车秩序专项整治工作方案》，明确了工作措施和工作要求，充分发挥公路巡逻民警中队作用，对客车超员，疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶、强行超车、逆向行驶、超速行驶等严重交通违法行为进行了重点整治，纠处各类交通违法行为万余起，并在319、206、323国道设立客运车辆登记点，实行24小时监控，及时查纠客运车辆违法行为，有效地消除了交通事故隐患。
3、开展了县乡道路交通安全秩序专项整治活动。针对部分边远山区乡镇，如日东、九堡、岗面、拔英还存在少量农用车载客现象以及九堡、谢坊、武阳、云石山等乡镇存在三轮摩托车载客现象，大队采取了分片责任制的方式，组织警力取缔货运农用车、农用三轮车、三轮摩托车等车辆非法载客行为，共查扣并取缔非法载客农用车12辆，查扣三轮摩托车51辆，有力地打击了非客运车辆非法载客违法行为，有效预防了群死群伤恶性事故的发生。在整治过程中，杨建明副大队长始终坚持带队参加整治工作。
4、开展了“三无”车辆和摩托车违法行为专项整治活动。针对我市无牌无证、假牌假证、套牌车辆、右盘车辆、报废车上路行驶突出，“三无”车辆交通事故严峻的现象，根据《道路交通安全法》的有关规定，大队从5月份以来，在全市范围内开展了整治“三无”车辆专项整治行动，共查处“三无”车辆130辆。为有效地遏制摩托车交通事故高发势头，大队今年组织了摩托车专项整治行动，整治摩托车违法载客、违法行驶、不戴安全头盔等交通违法行为，今年来共纠处摩托车各类违法行为4755起，有效地消除了道路交通安全隐患。
5、大力开展治理车辆超限超载工作。根据上级的统一部署，6月份以来，我大队与公路、交通运管部门在319国道黄沙路段设立了货运车辆超载超限检测站，实行24小时对车辆进行检查，到目前为止，共查处超载车辆375辆，卸货转运9辆，有效遏制了超限超载违法行为。
(五)完善了交通事故紧急抢救机制。为快速有效处置重特大道路交通事故，确保抢救生命及时，现场处置和恢复交通迅速，我大队建立了与急救(120)、消防(119)、施救、“110”快速联动的现场处置机制及易燃易爆、毒害性、放射性、传染性等危险物品处置机制。
今年，大队认真落实预防道路交通事故工作措施，取得了显著成效，我们的做法和体会是：
1、坚持在政府的统一领导下，加强与公路、交通、安监等有关部门之间的协作，形成预防交通事故合力。
2、广泛进行交通安全宣传教育，提高交通参与者特别是公路沿线村民、中小学生及摩托车、农用车驾驶员的交通法规意识、安全意识和自我保护意识。
3、加强对客运企业、客运车辆和客车驾驶人的管理，落实安全生产责任制，有效预防重特大道路交通事故的发生。
4、全面排查、整治辖区事故多发路段，消除事故黑点。
5、提高民警工作责任心和工作主动性，加强公路巡逻监控，对车辆违法行为做到见违必纠，及时消除事故隐患。
三、依法处理交通事故，保障当事人合法权益。
(一)推行交通事故处理“阳光作业”，确保公开、公正、公平。大队将事故处理有关法规及赔偿标准公布上墙，设立了警务栏公开事故处理人员情况，设立了事故处理公开栏公布事故处理结果和事故责任者处罚结果，事故车辆由事故车物评估定损机构定损，事故责任认定由集体根据事故原因研究决定，严格按规定秉公办案，不收礼不吃请，有力地维护了当事人各方的权益，确保了法律的严肃性。
(二)严格依法办案，提高办案质量。办案民警严格按照《道路交通安全法》、《实施条例》、《道路交通事故处理程序规定》、《道路交通安全违法处理程序规定》处理交通事故，对依法应当追究刑事责任和依法应当吊销机动车驾驶证的坚决按程序办理。为提高民警办案质量和效率，大队督促事故处理民警加强业务学习，增强业务素质，“122”保持通讯畅通，坚持做到“四快”：赶赴现场快、施救措施快、疏导交通快、案件审理快，由于办案人员能客观、公正地依法办案，事故处理工作得到上级领导和各界群众的肯定和好评。今年1-11月份，大队共处理一般以上交通事故44起，侦破重大事故逃逸案4起，侦破率达80%，行政拘留24人，刑事拘留23人，吊销驾驶证18本。年内，大队共接到邻近县市交警请求协助拦截肇事逃逸车辆的电话10个，成功拦截9起。今年10月1日发生在市区城南的交通肇事逃逸案，在钟世华大队长的统一指挥下，杨建明副大队长、范禹文科长放弃休假，分别带领办案民警展开排查，三天后将案子快速侦破，打击了交通肇事逃逸分子的嚣张气焰，有力地维护了法律的权威。
四、规范车辆、驾驶人管理，继续推行窗口优质服务。
(一)优化窗口服务环境，落实便民措施。7月份，大队投入16万余元改造装修了车管办证大厅，建立了低柜敞开式柜台，实行零距离服务制度。严格贯彻执行《公安机关窗口单位服务规定》，建立了窗口岗位责任制和考核制度，多角度、全方位的对车管民警的政治思想、警风警纪、服务态度、廉洁守法和业务能力等进行全面的考核。严格落实公安部十七项、省厅十二项、支队十五项、大队十三项交通管理便民措施，设置了民警咨询岗和触摸屏查询系统;做到“四个公开”：公开车驾管业务须知、公开车驾管业务流程、公开各项收费标准、公开服务承诺制度，坚持“大小事情认真办，能办的事情马上办，疑难事情尽力办，一切事情依法办”，及时高效为群众办理牌证照手续，车管窗口服务水平有了新的突破。
(二)进一步加强摩托车牌证管理，严格规范驾驶人考试发证。大队严格执行《道路交通安全法》、《机动车登记规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》，实行“首办责任制”，做到业务档案齐全规范，机动车登记系统数据更新及时，摩托车驾驶人培训考试符合要求。严格执行机动车第三者强制保险和电脑公开自动选号，取消定点照相，确保了大队未出现违规办理牌证现象。1-11月份，大队共办理摩托车上户8688辆，核发摩托车、农用车驾驶证7410本;汽车类驾驶人年度审验率达96%，摩托车、农用车驾驶人年度审验率达98%，汽车类年度检验率达%，摩托车类年度检验率达%。建立了机动车报废、车辆未检未审公告制度;协助公安局查扣盗抢摩托车5辆，假证11本，有效地遏制了盗抢机动车辆违法犯罪活动;协助市公安局侦破“927”特大抢劫杀人案，车管科肖季欣科长、袁丽萍副科长受到了市局通报嘉奖。
(三)强化机动车驾驶人交通安全教育。对客运车辆驾驶人、交通违法和交通肇事驾驶人、新增摩托车、汽车类驾驶人分类施教，实行驾驶人安全教育“终身制”，不以“发本”了事。7月份，与市交通局一起对全市客运驾驶人进行了一次交通安全法及其配套法的培训，共培训驾驶人465人，举办了交通肇事驾驶人学习班，受教育面达100%。
五、加强财务管理，为交通管理工作提供有力的后勤保障。
(一)加强财务管理，按规定组织收入。大队严格执行财政、物价部门规定的项目和标准收取业务规费，及时上缴收入款。1-12月份，完成并上缴支队规费收入606万元，比去年增收193万元。
(二)严格执行财经制度，有效合理利用资金。大队进一步规范和健全了各项财务管理制度，有效控制了费用支出。今年大队基本建设支出万元，其中投入16万余元进行车管办证大厅改造装修，投入20余万元为各科(室)中队配备电脑，组建了大队局域网，制作了大队信息网站。此外，还根据省厅和支队的安排报购民警服装10万余元，为做好我市的公安交通管理工作提供了有力的后勤保障。
六、创新宣传工作思路，推进交通安全教育社会化，提高市民交通安全意识。
今年以来，大队结合《道路交通安全法》宣传和交通事故预防工作，按照“治标又治本、基础建设与长远规划、法规教育与文明建设相结合”的整体思路，开展了形式多样的交通安全宣传教育，提高了广大交通参与者的交通法制意识、交通安全意识和文明交通意识。
读本，发放小黄帽1500顶;为国道沿线中小学生上交通安全课60余课时，受教育学生6000余人，在中、小学生中掀起了学交通法规的热潮。(励志天下)。
(二)广泛开展“交通安全社区”、“交通安全村”建设活动。年内，大队在市区6个居委会、323、206和319国道沿线的30个行政村中开展“交通安全社区”、“交通安全村”建设活动。大队专门编印了《道路交通安全法》法规汇编500本及大量的交通安全法宣传单1万余份，分发到每一户，每一个交通安全村(社区)，向群众讲解交通法规、宣传交通事故的严重性和交通违法的危害性，同时散发《市民文明交通常识》、《居民文明交通须知》、《驾驶员文明行车守则》、《向不文明交通行为告别》、《道路交通安全法》等宣传资料5000余份，向群众宣传预防交通事故的交通安全常识，书写永久性交通安全宣传标语160多条。
(三)扩大宣传渠道，加大交通宣传报道力度。大队民警在地区级以上报刊、杂志、电视等媒体上共发表稿件共88篇，完成稿件记分912分，网络稿件共87篇，完成稿件记分1745分，从多角度、深层次、全方位营造了良好的“大交通、大宣传”氛围。大队与瑞金电视台合办《红绿灯下》宣传专栏，每隔星期制作一期，在瑞金电视台制作《道路交通安全法》宣传专版;在《瑞金报》中开辟了专栏宣传《道路交通安全法》，利用媒体扩大了交通安全宣传教育的覆盖面。
七、积极完成了市委、市政府下达的工作任务。
在市委、市政府的正确领导下，我大队积极开展了政务环境评议评价和优化经济发展环境工作，积极抓好了社会治安综合治理和维护稳定工作，积极开展了“三民”活动和新农村建设工作，积极投入城市管理和市容环境整治工作，圆满完成了100余次交通警卫工作任务和“长征组歌故乡行”大型文艺演出活动交通安全保卫工作，积极完成计划生育、精神文明创建和文明城市创建工作。
工作中存在的不足和xx年工作打算。
一年来，大队在队伍建设和交通管理方面做了大量的工作，取得了可喜的成绩。但是，我们也清醒地认识到，这与上级的要求和群众的期望仍有一定的差距，还存在一些问题和薄弱环节，主要表现在：
一、道路交通安全形势依然严峻，乡村公路上无牌证机动车辆行驶现象还未完全杜绝，边远乡镇三轮摩托车载客现象仍然存在，国道沿线村民对国道等级提高“不适应”问题还未完全解决,交通安全形势不容乐观。
二、事故预防工作措施存在落实不到位的地方，新建公路标志、标线不完善，路面秩序管控还不到位，公路上机动车超速、超载、违法停车、违法超车和摩托车交通违法行为仍然是事故多发的原因。
三、《道路交通安全法》有关交通事故处理的规定与实际存在脱节现象,法律之间的衔接存在不协调的地方,群众法制意识滞后,给交通事故处理带来了一定的困难。
四、个别民警敬业精神和政治素质、业务素质有待提高，工作积极性还未完全调动起来，工作主动性和责任心有待加强。
五、个别科室中队班子不团结，工作相互推诿，存在工作作风飘浮和群众意识不强的问题。对于上述问题，我们将在今后的工作中努力改进。
xx年工作打算：
二、深入开展大练兵活动，全面提高民警业务素质和执法水平;。
四、改革勤务管理机制，进一步推进“畅通工程”和“平安大道”创建工作;。
六、继续做好公安交通指挥中心的筹建工作;。
七、继续做好从优待警工作。
xx年，我们将在市委、市政府和上级公安机关的正确领导下，与时俱进，务实拼搏，为我市经济发展，社会进步，人民群众安居乐业创建有序、畅通、安全的道路交通环境。
最新交警秩序工作汇报范文（18篇）篇五
自巩固国家卫生城市工作开展以来，我队仅仅围绕这个中心成立专门机构，及时召开动员大队，要求全体民警思想不松懈、不麻痹、树立大局意识，以高度的责任感扎实做好“创卫”工作。今年我大队按照上级业务部门和市局要求部署，先后组织开展了“集中整治严重交通违法行为整治行动”、“涉牌涉证交通违法行为整治行动”、“校园周边交通安全整治行动”、“遏制重特大道路交通事故集中统一行动”、“无牌无证摩托车专项治理行动”、联合开展“西北联动1号”预防重特大道路交通事故行动、“客运车辆集中整治行动”、“交通安全文明行动”等集中整治行动共90余次。大队把90％的警力压到一线，在国道109线、215线、省道303线及市区各主要道路开展了交通安全集中整治，重点查处无牌无证车辆上路行驶、货运车辆以及低速载货汽车非法载客、人货混装、三轮摩托车超载、客车超员、酒后驾驶等严重交通违法行为。通过大队民警的不懈努力专项整治取得了明显效果。在摩托车专项整治行动中，共查扣涉嫌无牌无证摩托车500余辆。酒后驾驶专项整治中共查处酒后驾驶58起。行政拘留19人。
一、强化路面管控能力，降低交通事故，努力打赢“创卫”攻坚战。队领导俯下身子经常深入一线，指导和督促交通管理工作的开展，把各项工作层层落实到每一个人。通过科学分析研判、重点交通违法行为整治、强化源头管理等有效工作措施，大力开展交通事故预防工作。
（一）健全交通事故分析研判机制。我队根据发生的典型交通事故案例，发生的原因、存在的隐患等，进行全面深入的分析和研究，针对全市事故预防工作现状及存在的问题，采取了健全机构，加强危险路段和隐患点段治理，推动交通安全“五进”宣传向纵深发展、筑牢源头防线，加强路面防控等有效措施，从而为道路交通事故预防工作的良性发展提供了坚实基础。
通事故，维护了道路的安全畅通，保障了人们群众的生命财产安全。
（三）大力开展事故隐患点段排查整治。我队多次组织专门力量对全市道路交通事故易发路段进行整治，加大管理力度，有效排除路面事故隐患，降低了事故发案率。
二、加强源头化管理。我队始终把抓好源头化管理作为预防和减少道路交通事故的一个重要环节，狠抓措施落实。
（一）开展机动车涉牌涉证交通违法专项整治，杜绝隐患车辆、报废车辆上路行驶。一个时期以来，我辖区交通事故一度呈现上升趋势，死亡、受伤人数急剧攀升。队领导经过缜密研究，发现绝大多数交通事故和摩托车有着千丝万缕的联系：肇事摩托车多为无牌无证车辆。针对这一情况，即组织全体民警开展摩托车专项整治行动，经过广大民警的不懈努力，摩托车肇事势头得到有效遏制，死亡和受伤人数明显下降。
（二）加大客车源头化管理，开展客车超员违法行为专项整治行动。我队严格落实客车各项管理工作措施，加强客车驾驶人、车主的安全教育，督促帮助运输企业建立健全安全生产制度，注意发现安全技术隐患，并对发生问题的运输企业下发整改通知书，责令限期改正，防止客运车辆发生交通事故。
部位粘贴统一制式的醒目标志，提醒其他车辆注意礼让；放学时间派出警力在学校门口执勤，护送学生过马路；组织学生参加“警营开放日”活动，增强相互间的沟通和了解；为中小学生上交通安全课，将交通安全宣传引向教室和课堂；与教育主管机构负责人保持密切联系，召开联系会议，共同探讨交通安全对策，努力搞好校园及周边的交通和治安环境。
（四）全力保障春运和节假日交通安全。我队科学布置岗勤、合理调配警力、提前安排部署，有针对性的延长工作时间，将测速车长期安排在109、215国道，实现对以上路面全天候、全方位的监控、巡逻，严防群死群伤事故的发生。组织民警深入客运企业、危险物品运输企业对车辆进行认真检验，严防带病车辆出车，对危险路段全面普查，确保主干线和重点旅游景区道路通畅，确保人民群众满意祥和的过好节假日。
（五）圆满完成各项交通安全保卫任务。我队积极探索新形势下的交通警卫工作，以提高各级领导对交通警卫及民警勤务的满意率为目标，全力以赴做好交通警卫工作。队领导科学部署，精心组织，周密安排。全体民警恪尽职守，精神饱满，严阵以待，严防死守，确保万无一失，先后保质保量完成各种国家级、省级重大交通警卫任务，未发生一起安全事故。
宣传活动、建立宣教课堂、并利用电视、互联网、报刊等新闻媒体和发放传单、摆放展板、悬挂横幅、组织警营开放日等多种形式，将交通宣传渗透到全市的边边角角，全面提高市民的交通安全意识，营造浓厚的交通宣传氛围。
传材料10万余份，共制作悬挂各类横幅、标语1000余条，播放宣传片200余场次，上交通安全宣传课50余场次，在各级媒体发布信息100余条，受教育人数10万余人次，使广大人民群众进一步增强了交通法律意识。
（二）开辟互联网宣传新阵地，搭建与群众联系沟通的桥梁。为充分利用互联网资源，发挥其优势，我队在xxxx交警网站上，汇集交通安全宣传、交管信息公布、违法信息查询等多项功能，实现了24小时全天候开门服务。
（三）建立交通事故展台。我队在事故科建立了交通事故展台，用血的事实向人们展示了交通事故给自己、家人、让人带来的不幸，在群众中引起强烈反响和广泛共鸣，受到了震慑性的教育效果。
（四）加强与新闻媒体的广泛合作。我队高度重视公共关系建设，始终保持同记者朋友们的密切联系、广泛沟通和精诚合作，主动邀请媒体记者深入一线，随警参战，跟踪报道，借助新闻媒体宣传优势的东风，牢牢把握社会舆论导向，不失时机的进行交通安全宣教。
xxxx市公安局交警大队。
最新交警秩序工作汇报范文（18篇）篇六
附件3:。
长沙市交警支队秩序科交通疏解。
方案评审会流程。
参会人员：长沙市交警支队领导、工程辖区分管交警大队领导、建设公司总工程师、施工单位副总经理、市政交通设施疏解单位责任人、设计院设计人员。
会议准备：由施工单位准备ppt汇报材料（自备电脑），纸质版汇报材料30份。
会议流程：
1:建设单位汇报··站工程概况。
2：施工单位汇报··站交通疏解方案及施工组织设计。（施工组织设计内容包括临时占道的原因、临时占道的范围、占道的持续时间，并说明相关理由或出具相关材料。）。
3：市政交通设施疏解单位做补充说明。
4：各辖区交警大队领导、长沙市交警支队领导提出相关建议后，双方进行对接沟通，并达成基本意见。
最新交警秩序工作汇报范文（18篇）篇七
交警大队加强对公交车、出租车和校园周边交通秩序的治理整顿。从严治理公交车争道抢行、鸣喇叭等交通违法行为，配合交通运管部门规范公交站点停车秩序，治理出租车乱停乱放、违法行车、闯灯越线等交通违法行为；配合交通运管部门治理整顿假出租车、“黑车”营运等违法违规行为。
在交通秩序整顿工作势头的基础上，进一步加强认识交通秩序整顿工作的重要性、紧迫性和艰巨性，继续把交通秩序整顿工作纳入重要议事日程，切实采取有效措施，标本兼治，抓源头管理，确保此项工作扎实有序地开展。
为进一步加强对道路运输市场的监管力度，交警大队采取有力措施，严肃查处了各类违法违章行为。以运输安全、服务质量、服务环境为主要内容，通过经常开展宣传与深入企业检查等方式，主动发现问题及时整改落实。特别是为强化交警部门的协调配合工作，联合开展打击道路运输市场非法经营与专项整治工作，严格查处黑车，有效净化了运输市场经营秩序。
把好“三关”、落实“一监督”，交警大队从客运企。
业入手，从源头管理，严禁没有安全保障的运输经营业户进入运输市场。加强对车辆综合性能检测管理，特别是强化对营运车辆二级维护的管理，建立健全“谁检测谁负责、谁维护谁负责”的责任制。加大对驾驶员的动态监管力度，加强对营运客车安全例检工作；严禁超员售票、和超员出站。
交警大队集中优势警力，进一步加强全区主要临街临路中学校和幼儿园周边道路的交通安全管理整治，对交通管理压力较大的学校和幼儿园门前及周边道路，在整治时间上，加大师生上放学重点时段，提前一小时在中小学校、幼儿园门前设置交警助学指挥岗，指挥疏导机动车、非机动车和行人有序通行，引导学校、幼儿园师生安全有序通过各路口路段。同时，增加流动巡逻管理警力，对各中小学校、幼儿园门前及周边道路区域内的机动车乱停乱放、机动车和非机动车不按信号灯指示通行、机动车超速行驶、违法摆摊设点挤压道路通行空间、斑马线不礼让师生和行人等交通陋习和交通违法行为进行集中整治，有效净化学校周边道路交通环境，保证学校周围道路的通畅，维护辖区中小学校、幼儿园师生的出行安全。
最新交警秩序工作汇报范文（18篇）篇八
（4月29日）。
自3月30日全市道路交通秩序综合整治动员大会召开以来，我局严格按照市委、市政府的统一部署和要求，不折不扣地切实履行了行业管理的职责，自上而下广泛动员，从行业管理部门到运输企业迅速行动，全力投入到了道路运输市场秩序专项整治中。通过整整近一个月的努力，收到了吹糠见米的效果。截止到4月29日止，全市交通系统共出动执法人员2719人次，出动执法车辆623台次、宣传车145台次，检查营运车辆6000余辆，查处各类车辆2309辆，暂扣车辆505辆，暂扣证牌331本（副），取缔黑站点8个、黑驾培点2个。车站改造也进入了倒计时，在申请立项的同时，西站还挤进了交通部20的计划笼子，可望解决资金1000万元。目前，市内各大汽车站、火车站、各专业商品市场的营运秩序明显好转。用老百姓的话讲，站场营运秩序比过去好多了，整治非法营运力度也加大了，只要这样管下去，我们还有么子不满意的。
下面，主要从三个方面作简要汇报。
一、前段重点抓的几项。
市里动员会后，我局党委立即开会，专题研究落实这次全市整治会议下达交通的几个硬任务。交通秩序整治年年搞，但这次是动真的，来实的，声势之大，手段之硬，考核之严，见效之快，可称近年之最。现在一个月过去了，回头看，我们的主要有以下五个特点：
(一)领导高度重视。
1、成立了组织机构。由谭杭生局长任组长，分管运输的副局长罗齐宏、分管安全的副局长刘兆群任副组长，局机关相关处室及市、区运管机构、道路客运企业主要负责人为成员。下设了办公室，同时还抽了一名正县级干部和两名助理调研员对整治进行全程督查。局领导“既挂帅、又出征”，为整治开展带了个好头。
2、制定了方案。通过制定专项整治方案，明确了整治的指导思想、组织领导、目标、整治步骤及要求，确定了今年整治的重点和考核奖惩办法。
3、安排了专项资金。局里专门划拨50万元作为今年整治行动的专项经费，在市运管处腾出了一层办公楼作为专项整治办公室和稽查人员临时休息室，同时，还根据需要及时购置了电脑、传真机、电话等办公设备。
4、充实了执法队伍。整合市、区两级运管机构及驾培管理机构的执法力量，市局从四县（市）临时抽调30余名执法人员，成立了执法机动中队，充沛稽查一线，确保了整治力量。
5、召开了动员大会。4月6日，市局在蓉园宾馆召开了近400人的大会进行专项动员。同时，过来的一月，书记、局长和分管局长、督查组长都不定期地深入到各车站、企业、厂家进行调查、宣传、摸底，并积极引导运输经营者守法经营，同时也告知大家，凡不听劝告、继续违规违法者将永远无立足之地，屡犯将严处。
(二)宣传家喻户晓。
按照市道路交通秩序综合整治领导小组的统一部署，4月份整治重点集中在宣传上，我局严格按照《四月份道路交通秩序综合整治安排》的要求，广泛发动宣传，层层动员落实，为整治的开展营造了良好的氛围。
――开会传。一是市局召开了全市道路运输市场秩序专项整治动员大会，会议由罗齐宏副局长主持，谭杭生局长作动员报告，袁双利书记作重要讲话，市运管处、雨花区运管局、龙骧集团公司负责人作了表态发言，各县（市）交通主管部门、运管机构、道路客运、货运、汽车维修、旅游、租赁企业、客货运站场、驾校等部门共400余人参加了大会。二是4月12日，湖南龙骧集团公司召开了车队长以上管理人员共100余人参加的整治动员大会。全系统各级各单位按照市委、市政府和市交通局的要求，层层动员、广泛宣传，切实增强广大干部职工积极参与全市道路运输市场秩序专项整治和从业人员守法经营的自觉性。
――上门宣。通过录制道路运输市场秩序专项整治通告的有关内容，并将其刻成光盘、磁带，下发给各区局和各稽查中队，用于整治的宣传发动。市、区共有9台宣传车，深入车站、企业及全市主要道路进行宣传。截止4月29日，共出动宣传车145台次，发放宣传资料10000余份。
――简报登。近30天，我局共编印《道路运输市场秩序专项整治简报》4期，及时报道交通部门在道路运输市场秩序整治中所作的各项，为整治鼓劲加油。
――橱窗刊。全市各大车站、驾校共悬挂宣传横幅67条，制作公告牌105块，设立播放点8个，宣传橱窗70个，反响很好，职工知晓达100。
――广播讲。全市动员会后，市内各大汽车站每天都会通过广播反复宣传整治行动的目的意义，全市52所驾校全部设立了交通安全宣传片播放室，同时，各驾校还组织所有新报考的学员免费观看了交通安全宣传教育片。
――媒体报。按照。
市道路交通综合整治领导小组的要求，每天都要有整治相关内容在媒体上报道，正面宣传整治，截止4月29日，相关新闻报道据不完全统计，除省、市广播电台播出的消息外，仅电视台就有15条，报纸10条，网络媒体6条。
(三)目标十分明确。
时间长、任务重、要求高是本次整治的主要特点。根据市整治领导小组确定的“一抓三年，突出今年，着力当前”的思路，我局按照市里铁定交通的任务，联系实际，紧紧围绕道路运输市场秩序这大块来做文章，提出了一年整治规范；二年巩固提高；三年达标争先。年重点干四件事：规范营运市场秩序；加大对几大长途汽车站的监管；狠抓旅客运输安全；力争年内完成一个车站的改造。
当前主要着力抓“八个杜绝、两个确保”。
――“八个杜绝”：
1、杜绝非营运车辆从事营运活动；
3、杜绝营运客车擅自在市内私设站点、违规参运的现象；
4、杜绝汽车客运站的排班、售票、结算不规范、环境卫生、服务质量差的现象发生；
5、杜绝市区内汽车维修厂家无证经营、超范围经营；
7、杜绝驾驶员培训机构不按规定培训发放从业资格证；
8、杜绝不按规定许可或乱发牌证的现象，严把客运车辆和驾驶人营运资格审批关。
――“两个确保”：
2、确保年内完成1-2个的长途客运站场改造任务，站场服务功能不断完善。
(四)重点非常突出。
为了实现“八个杜绝、两个确保”的目标，我局自加压力，坚持边宣传、边清理、边整治、边规范的方法，一步一个脚印的把整治向前稳步推进。
――4月（宣传月），重点对象是本辖区范围内的营运经营者、驾培学校、维修厂家、几大车站。一方面主要宣传道路运输法规和本次整治的目的、意义、要求，使广大经营者从思想上和内心深处认识非法经营的坏处，自查自纠。另一方面，市、区联手，还组织了两次全市性的大行动，集中了辖区内运政执法人员近200余人，对汽车站、火车站等地域的营运秩序进行了整治，30天中，每逢双日，市区5个重点区域，每个点至少都有10人以上的执法人员现场执法。
――5月（说教月），重点对象是市区各大宾馆私设的站点和外地来长的违规（法）的经营户。方法主要采取通过发函、劝导、首次教育，来纠正和处置他们的非法经营行为。
――6月（整治月），在宣传月和说教月的基础上，制定出详尽的整治日方案，对全市道路运输行业进行全面整顿清理。
――7月（规范月），重点对客运、货运、维修、驾培及各大汽车站周边的市场秩序进行全面规范。
――8月（巩固月），开展有针对性的`整治活动，重点是反弹区域和一些死角，巩固前阶段的整治效果。
――9月（自查月），对上阶段的整治情况展开“回头看”，自查自纠。
――10月（互查月），市交通系统各单位加强联动，互相查漏，力争高分达标。
――11月（迎检月），对整治进行一次全面细致的检查，排查执法漏洞，巩固整治效果，虚心接受检查。
――12月（月），对今年各单位的进行全面、点评和考核，扬长避短，着眼来年。
(五)责任落实具体。
一是明确了领导小组及办公室的职责，对相关局领导进行了责任分工，并制定了《定期汇报会制度》、《情况日报告制度》等相关制度。同时，组织专门稽查力量，每天开展稽查行动、每月开展两次以上的全市集中整治统一行动、每月组织“回头看”和点评。各单位必须将每日、每周、每月的整治内容和效果及时汇总到市整治办。
二是为保证整治的有序推进和责任落实，专项整治领导小组还将任务层层分解，对县（市）交通局，市、区运管机构，驾培机构及龙骧集团等单位制定了详细的绩效考核方案，对做得好的将给予奖励，对考核不达标的将实行问责追究，从而保证专项整治落实并取得实效。同时，专项整治领导小组办公室还牵头成立了三个督查组，对各成员单位的展开不定期督查，对整治中态度不好、措施不力、效果不佳的单位将发督查通报。整治机制的建立和完善，实现了“有专人负责、有考核办法、有汇报会制度、有情况日报告”，为整治的全面推进打下了坚实基础。
二、中遇到的几个问题和建议。
前段整治虽取得了一点效果，但离市里的要求还相差甚远，分析原因，除主观还需努力外，客观上讲，一些问题，还请领导予以重视和关注。
1、火车站周边营运秩序的治本问题。应该说这次治标的效果是十分明显的，但由于执法权有限，治本很难到位，另一方面，市运管处对团伙及喊客、拉客等现象无权进行管理。最近，我局根据谭市长的批示，市运管处对火车站地区进行了明察暗访。通过调查摸点，我们了解到，在火车站广场及周边从事非法营运的主要有3个团伙，领头人分别为李某某和张某、蔡某某夫妇以及刘某某，每个团伙都雇用多名喊客仔在火车站游动喊客、拉客。
2、大型专业商品市场的营运秩序的规范问题。据清查情况看，目前进入几大市场营运的有汽车、三轮摩托车、人力三轮车。交通运管机构曾多次进入一些市场进行整治，但由于市场管理方不理解、不配合，整治很难一步到位。
3、按市整治办的要求，年内市交通局必须完成至少一个长途客运站场的改造任务。从前段所做的看，西站改造年内要完成，主要有三个问题可能会影响，一是报建手续的办理时间较长；二是交通组织方案难定；三是资金缺口较大，目前至少缺口1000万元。
4、执法力量严重不足。目前，我市城区市、区两级运管执法人员加起来才200人左右，除老、弱、病及窗口办事人员外，真正能派上路（站）的不到150人左右，这与所管辖的范围、经营业户、营运车辆相比，人少车缺的矛盾就显得更加突出。
5、执法中查扣难、取证难、处罚难的问题十分突出。几乎每次整治行动都要遭遇车主的不配合甚至阻挠，执法人员遭受辱骂、围攻、挟持等现象时有发生，人身安全受到一定威胁。今年4月13日，我局统一开展查处非法营运、违规经营的专项整治行动，执法人员在南海宾馆查扣一台非法营运的小车时，宾馆保安不仅不予配合，还阻挠执法，后经长沙警备区出面，才将非法营运的小车扣至警备区。
三、下步的初步打算。
（一）精心组织“五一”黄金周旅客运输，确保不发生一起安全责任事故。着力抓4件事：
1、认真做好运力组织及投放，并根据对客流量的预测情况制定周到的应急预案。
2、从严落实各项安全管理措施。组织专门力量对汽车客运站和道路客运企业开展安全检查，对检查中发现的安全隐患和有关问题，将下达安全整改通知书，对拒不整改或整改不力的，将依法责令停业整顿。
3、从严查处营运车辆乱班乱线、市内私设站点、出站超载、站外拉客等违规经营行为，坚决杜绝非法营运、旅游车从事班线客运、租赁车不按许可经营等现象发生，确保市场秩序良好。
4、继续加大对火车站周边各大宾馆、酒店、汽车站周边营运秩序的整治，积极争取相关职能部门的配合，形成整治的合力，做到不取缔不收兵，不干净不撤队，不处置不罢手。
（二）下决心规范维修市场经营秩序。主要联合市工商、城管等部门对占道经营、无证经营等维修厂点进行重点清理、整治和取缔，同时按照“一类企业为骨干；二类企业为基础；三类企业为补充；汽车综合检测站为质量保证”的原则，做好维修厂家的规划布局，今后，二环线内特别是中心城区，一般不新增维修厂家，将来维修网点主要设在二环线外，重点发展和扶植一、二类维修企业，三类仅作补充，还必须严格规范。
（三）加大对驾校质量信誉的考核和星级教练员的评比。近日，我局驾培处会同长沙晚报社对市区52所驾校进行了质量信誉排座，这个“排行榜”得到了社会的公认，老百姓反映很好。下步，我们重点将放在市场的准入、退出、监管上，力争年内扶持1-2所成为省内第一、全国有名的上规模、上档次、上水平的驾校。
（四）加快西站改造、设计、评审、报建，积极筹集资金，速办各种手续，搞好施工招投标，确保8月动工改造，年内完成主体施工。
时间长、任务重、要求高是本次整治的主要特点。根据市整治领导小组确定的“一抓三年，突出今年，着力当前”的思路，我局按照市里铁定交通的任务，联系实际，紧紧围绕道路运输市场秩序这大块来做文章，提出了一年整治规范；二年巩固提高；三年达标争先。2007年重点干四件事：规范营运市场秩序；加大对几大长途汽车站的监管；狠抓旅客运输安全；力争年内完成一个车站的改造。
当前主要着力抓“八个杜绝、两个确保”。
――“八个杜绝”：
1、杜绝非营运车辆从事营运活动；
3、杜绝营运客车擅自在市内私设站点、违规参运的现象；
4、杜绝汽车客运站的排班、售票、结算不规范、环境卫生、服务质量差的现象发生；
5、杜绝市区内汽车维修厂家无证经营、超范围经营；
7、杜绝驾驶员培训机构不按规定培训发放从业资格证；
8、杜绝不按规定许可或乱发牌证的现象，严把客运车辆和驾驶人营运资格审批关。
――“两个确保”：
2、确保年内完成1-2个的长途客运站场改造任务，站场服务功能不断完善。
(四)重点非常突出。
为了实现“八个杜绝、两个确保”的目标，我局自加压力，坚持边宣传、边清理、边整治、边规范的方法，一步一个脚印的把整治向前稳步推进。
――4月（宣传月），重点对象是本辖区范围内的营运经营者、驾培学校、维修厂家、几大车站。一方面主要宣传道路运输法规和本次整治的目的、意义、要求，使广大经营者从思想上和内心深处认识非法经营的坏处，自查自纠。另一方面，市、区联手，还组织了两次全市性的大行动，集中了辖区内运政执法人员近200余人，对汽车站、火车站等地域的营运秩序进行了整治，30天中，每逢双日，市区5个重点区域，每个点至少都有10人以上的执法人员现场执法。
――5月（说教月），重点对象是市区各大宾馆私设的站点和外地来长的违规（法）的经营户。方法主要采取通过发函、劝导、首次教育，来纠正和处置他们的非法经营行为。
――6月（整治月），在宣传月和说教月的基础上，制定出详尽的整治日方案，对全市道路运输行业进行全面整顿清理。
――7月（规范月），重点对客运、货运、维修、驾培及各大汽车站周边的市场秩序进行全面规范。
――8月（巩固月），开展有针对性的整治活动，重点是反弹区域和一些死角，巩固前阶段的整治效果。
――9月（自查月），对上阶段的整治情况展开“回头看”，自查自纠。
――10月（互查月），市交通系统各单位加强联动，互相查漏，力争高分达标。
――11月（迎检月），对整治进行一次全面细致的检查，排查执法漏洞，巩固整治效果，虚心接受检查。
――12月（月），对今年各单位的进行全面、点评和考核，扬长避短，着眼来年。
(五)责任落实具体。
一是明确了领导小组及办公室的职责，对相关局领导进行了责任分工，并制定了《定期汇报会制度》、《情况日报告制度》等相关制度。同时，组织专门稽查力量，每天开展稽查行动、每月开展两次以上的全市集中整治统一行动、每月组织“回头看”和点评。各单位必须将每日、每周、每月的整治内容和效果及时汇总到市整治办。
二是为保证整治的有序推进和责任落实，专项整治领导小组还将任务层层分解，对县（市）交通局，市、区运管机构，驾培机构及龙骧集团等单位制定了详细的绩效考核方案，对做得好的将给予奖励，对考核不达标的将实行问责追究，从而保证专项整治落实并取得实效。同时，专项整治领导小组办公室还牵头成立了三个督查组，对各成员单位的展开不定期督查，对整治中态度不好、措施不力、效果不佳的单位将发督查通报。整治机制的建立和完善，实现了“有专人负责、有考核办法、有汇报会制度、有情况日报告”，为整治的全面推进打下了坚实基础。
二、中遇到的几个问题和建议。
前段整治虽取得了一点效果，但离市里的要求还相差甚远，分析原因，除主观还需努力外，客观上讲，一些问题，还请领导予以重视和关注。
1、火车站周边营运秩序的治本问题。应该说这次治标的效果是十分明显的，但由于执法权有限，治本很难到位，另一方面，市运管处对团伙及喊客、拉客等现象无权进行管理。最近，我局根据谭市长的批示，市运管处对火车站地区进行了明察暗访。通过调查摸点，我们了解到，在火车站广场及周边从事非法营运的主要有3个团伙，领头人分别为李某某和张某、蔡某某夫妇以及刘某某，每个团伙都雇用多名喊客仔在火车站游动喊客、拉客。
2、大型专业商品市场的营运秩序的规范问题。据清查情况看，目前进入几大市场营运的有汽车、三轮摩托车、人力三轮车。交通运管机构曾多次进入一些市场进行整治，但由于市场管理方不理解、不配合，整治很难一步到位。
3、按市整治办的要求，年内市交通局必须完成至少一个长途客运站场的改造任务。从前段所做的看，西站改造年内要完成，主要有三个问题可能会影响，一是报建手续的办理时间较长；二是交通组织方案难定；三是资金缺口较大，目前至少缺口1000万元。
4、执法力量严重不足。目前，我市城区市、区两级运管执法人员加起来才200人左右，除老、弱、病及窗口办事人员外，真正能派上路（站）的不到150人左右，这与所管辖的范围、经营业户、营运车辆相比，人少车缺的矛盾就显得更加突出。
5、执法中查扣难、取证难、处罚难的问题十分突出。几乎每次整治行动都要遭遇车主的不配合甚至阻挠，执法人员遭受辱骂、围攻、挟持等现象时有发生，人身安全受到一定威胁。今年4月13日，我局统一开展查处非法营运、违规经营的专项整治行动，执法人员在南海宾馆查扣一台非法营运的小车时，宾馆保安不仅不予配合，还阻挠执法，后经长沙警备区出面，才将非法营运的小车扣至警备区。
三、下步的初步打算。
（一）精心组织“五一”黄金周旅客运输，确保不发生一起安全责任事故。着力抓4件事：
1、认真做好运力组织及投放，并根据对客流量的预测情况制定周到的应急预案。
2、从严落实各项安全管理措施。组织专门力量对汽车客运站和道路客运企业开展安全检查，对检查中发现的安全隐患和有关问题，将下达安全整改通知书，对拒不整改或整改不力的，将依法责令停业整顿。
3、从严查处营运车辆乱班乱线、市内私设站点、出站超载、站外拉客等违规经营行为，坚决杜绝非法营运、旅游车从事班线客运、租赁车不按许可经营等现象发生，确保市场秩序良好。
4、继续加大对火车站周边各大宾馆、酒店、汽车站周边营运秩序的整治，积极争取相关职能部门的配合，形成整治的合力，做到不取缔不收兵，不干净不撤队，不处置不罢手。
（二）下决心规范维修市场经营秩序。主要联合市工商、城管等部门对占道经营、无证经营等维修厂点进行重点清理、整治和取缔，同时按照“一类企业为骨干；二类企业为基础；三类企业为补充；汽车综合检测站为质量保证”的原则，做好维修厂家的规划布局，今后，二环线内特别是中心城区，一般不新增维修厂家，将来维修网点主要设在二环线外，重点发展和扶植一、二类维修企业，三类仅作补充，还必须严格规范。
（三）加大对驾校质量信誉的考核和星级教练员的评比。近日，我局驾培处会同长沙晚报社对市区52所驾校进行了质量信誉排座，这个“排行榜”得到了社会的公认，老百姓反映很好。下步，我们重点将放在市场的准入、退出、监管上，力争年内扶持1-2所成为省内第一、全国有名的上规模、上档次、上水平的驾校。
（四）加快西站改造、设计、评审、报建，积极筹集资金，速办各种手续，搞好施工招投标，确保8月动工改造，年内完成主体施工。
最新交警秩序工作汇报范文（18篇）篇九
根据省工作部署，计划自20xx年至20底，在全省开展生猪屠宰行业清理整顿工作，对未通过生猪屠宰审核清理并取得新《生猪定点屠宰证》、20xx年度仍在营业的生猪屠宰点，全部列入关停范围。为切实开展好我县生猪屠宰行业清理整顿工作，现将有关情况汇报如下：
一、我县生猪屠宰行业现状及问题。
我县生猪屠宰及主要生鲜肉供应由县世记食品有限公司负责，包括县肉类加工厂及镇21个屠宰点。县肉类加工厂日屠宰能力300头，年宰杀量约5.6万头；21个屠宰点年屠宰量约1.5万头，从业人员137人。目前，我县生猪屠宰行业存在较多问题，主要表现在：
一是县城老屠宰场迁址新建迫在眉睫。20xx年屠宰场资格清理工作中我县承诺在一年内迁址重建，才保留定点屠宰资格，但目前新屠宰场建设还未实质性启动。
二是环境污染日趋严重。县屠宰场生猪屠宰过程中产生的噪声、污水及无害化处理产生的废气污染环境、周边居民投诉不断。
三是乡镇小屠宰点存在极大食品安全风险。乡镇食品站均建于90年代初期，一直沿用至今，目前各屠宰点的屠宰加工间破旧不堪、设备陈旧，有的屠宰点场地面积不到30平方米，脏、乱、差现象严重，存在严重的食品安全风险。
四是检疫监管困难重重。乡镇屠宰点多、小、散，年宰杀量最高的2000头左右，最少的只有180头，平均日宰杀不超过2头，而乡镇屠宰点就有21个之多，严重耗费官方兽医精力，难以保证有效的监督管理。鉴于以存在问题，为了确保消费安全，我县生猪行业清理整顿也势在必行。
根据省市工作要求，结合我县目前生猪屠宰行业现状，计划重点开展好四项工作：
一是加快新屠宰场建设工作进度。目前项目招商、选址、设计正在有序进行。规划新建的定点屠宰场年宰生猪能力30万头。计划年前开工，明年下半年投产。
二是清理关闭无证生猪屠宰点。计划分二年关停到位，20xx年年底，关闭10个屠宰点，年10月底前关闭其余11个屠宰点。
三是规划设置生鲜肉批销点。根据保障供应、分片设置的原则，规划在乡镇新建三个生鲜肉配送站，与无证屠宰点关闭同步实施，确保关停到位、建设到位，积极发展生鲜肉冷链配送服务模式。
四是开展联合执法行动。在强化日常监管的基础上，计划今年11月、明年10月开展二次联合执法行动，组织农委、公安、市场管理等部门开展联合执法，坚决取缔私屠乱宰、非法加工“黑窝点”，打击购销加工病死畜禽等犯罪行为。
三、请求事项。
对关停不合格屠宰点进行补助。根据省市要求，地方财政要对关停到位的不合格屠宰点给予奖补。主要用于屠宰点设施拆除、人员分流等，目前洪泽县已出台奖补政策，每个点奖补12万元，其它县（区）政策也将出台，据了解约在5万元左右。建议我县每个点补助5万元，共105万元。即：20xx年50万元，2016年55万元。
最新交警秩序工作汇报范文（18篇）篇十
公路巡警中队在大队的正确领导下，以“三个代表”重要思想和xxx精神为指针，以贯彻落实《道路交通安全法》、“大练兵”和“三公”教育活动为契机，按照“抓业务、促规范、树形象、保畅通、争一流”的工作思路，与时俱进，开拓创新，坚定不移地走从严治警、素质强警之路，不断加强队伍规范化建设。一年来，全体民警顽强拼搏，团结奋战，深入开展“平安大道”创建活动，大力整治道路交通秩序，实现了“交通秩序好、交通事故少、人民群众满意”的工作目标，赢得了各级党委、政府和广大人民群众的认可和好评。
一、从严治警，打造一支过硬队伍。
为建立一支纪律严明、素质过硬、作风优良的_队伍，__中队从规范化管理入手，全面提高队伍的整体素质。一是狠抓教育培训工作。为保证《道路交通安全法》顺利实施，安平中队采取灵活多样的方法，组织民警深入学习《道路交通安全法》及其下位法规。为保证效果，建立健全各项学习制度，确定每六、周日为集中学习日，组织民警及协勤人员集中学习，每天晚上时间由带班领导组织值班人员自学。同时，购置关于新法的学习资料20余册，并将常用条款编印成《交通安全法题库》，民警及协勤人员人手一册，增加了学习的针对性、实效性。通过学习，使民警学好、吃透法律条文和精神，有效提高了队伍的业务素质和管理水平，为公开、公正执法奠定了坚实基础。二是开展执法质量考评工作。为规范执勤执法工作，中队每月对民警上路执勤次数、巡逻里程及处理违法情况、管辖路段交通秩序状况进行一次综合考评。建立民警执法档案，实行责任倒查制，处理违法档案按民警逐人分档、装订，开具票据不规范、内容不合规定的档案一律退回，并追究民警的责任，增强了民警的责任意识，提高了工作效率和执法水平，全年中队未发生一起公路“三乱”和民警违法违纪问题。三是积极开展“大练兵”活动。中队按照上级公安机关“大练兵”活动的安排部署，组织民警深入学习“三个代表”重要思想等政治理论和交通、治安管理法律法规，使民警统一思想，澄清模糊认识，增强公正执法意识和服务意识。同时，利用每周一、三、五早晨时间，开展公路巡警业务技能培训，组织民警和协勤人员进行队列、指挥手势、擒敌拳业务技能和基本体能训练，有效提高了民警指挥交通、纠处违法和处置各类突发事件技能和队伍的执勤执法水平。为检验前学习训练成果，中队定期开展全员业务技能考核，实行奖惩制度，对考核总分前三名的同志给予物质奖励，提高了民警参与大练兵的主动性、积极性，为充分发挥公路巡警职能作用奠定了坚实基础。四是提高内务管理水平。按照公路巡警中队规范化建设要求，对警容风纪、日常制度、接待群众、值班备勤和环境卫生等方方面面做了严格规定。为促进各项制度的落实，每个班组确定专人负责内务管理，中队领导每天检查内务管理制度的落实情况，每周按照标准逐项评比打分，使内务管理水平有了明显提高，达到干净整洁的标准。在年底公路巡警中队等级评定时，中队的规范化建设得到省、市交管部门领导充分肯定。
二、规范秩序，确保道路安全畅通。
为深化“平安大道”创建成果，中队将___国道、__省道做为创建重点，加强交通管理工作，有效地预防和减少交通事故的发生，给广大群众创造良好的道路交通环境。一是完善各项工作预案。中队按照大队创建“平安大道”实施方案要求，并结合管辖路段交通、治安状况，制定了刑事治安案件、群体性事件、恶劣气象条件和重大交通事故等突发事件处置预案，遇有各种突发情况，迅速出警，及时处置。二是完善交通安全设施。__国道、__省道拓宽改造工程竣工后，中队协调有关部门在事故多发路段增设交通标志32块，施划交通标线8万余米，完善交通安全设施。三是开展交通秩序专项治理活动。从13年年初开始，中队结合全省统一开展的交通秩序整顿活动，开展了声势浩大的交通秩序整治攻坚战。针对责任路段无证驾驶、强超强会、农用车载人等严重交通违法行为，严格路面监控，充分运用法律赋予的各种手段细查严管，消除交通安全隐患。在治超工作中，执勤民警加大巡逻管理力度，严把货车好出境关，限度地把交通违法控制在源头。___国道路段拓宽改造后，车辆超速行驶、强超强会等交通违法行为带来了严重的交通事故隐患，针对这一问题中队积极与大队协调，投资34万余元配备了先进的电子警察系统和路口监控系统，运用科技手段查处交通违法行为，使事故隐患得到有效遏制，确保道路安全畅通。13年全年，中队共纠正各类交通违法行为__万余起，处罚__万人次，行政拘留无证驾驶人员12名，国、省道的道路交通秩序明显改观，交通事故四项指标大幅下降，各项指标达到国家规定的二等管理水平。良好的交通秩序得到省、市交管部门的充分肯定，__公路巡警中队已连续四年被省交通管理局评为创建“平安大道”工作先进中队。
三、不辱使命，精心构筑“护城河”
全国“两会”和五十七周年国庆是我国政治生活中的大事，全国关注，举世瞩目，为维护首都“两会”、国庆期间的政治稳定和社会安定，中队多次召开研究部署会议，结合__国道交通、治安状况，研究制定了实施方案，周密安排各项工作措施。同时，与北京警方密切协作，互相通报了保卫方案，共同实施联勤联动、相互沟通、相互配合的工作措施，提高查堵控能力，形成管理合力。
为守卫首都“东南大门”，中队民警面对恶劣的天气和繁重的工作，不喊一声苦，不叫一声累，部分民警带病上岗执勤，昼夜控制__国道进京路口，对进京车辆逐一检查，对手续不全、车况不佳的车辆，发现一辆劝返一辆，并严格盘查进京人员，坚决防止一枪一弹，一件危险物品，一名“xxx”习练者、上访滋事人员从我县流入北京。xxx、省厅、市局领导同志先后到中队检查指导保卫工作，对__中队工作措施具体、安排周密，以及参战民警的拼搏精神给予高度评价。在保卫工作中，参战民警共检查进京机动车2、6万余辆、进京人员3、8万余名，劝返违规车辆840辆次、身份不明人员348名，收缴易燃易爆物品21件、管制_16把，查获“xxx”书籍12本、__光盘19张，把一切安全隐患化解在北京外围，为首都筑起一道坚强的安全屏障。
四、广泛宣传，加强交通安全源头管理。
为推动交通安全社会化进程，普及交通法律知识，提高广大群众的交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识，预防和减少道路交通事故，中队开展全方位、多渠道的交通安全宣传教育活动，为交管中心工作起到强有力的促进作用。在交通安全村校建设工作中，中队与当地党委政府及教育部门通力协作，把国省道路沿线500米内的__中学、__二小两所学校，__一街、__、__一大三个村街建成交通安全村，把交通安全教育纳入创建“平安大道”工作的重中之重。“五进”活动开展后，中队按照大队的安排部署对交通安全宣传“五进”活动作了全面部署，把开展“五进”作为预防道路交通事故的一项重要的基础性工作来抓。为把交通法律法规送到辖区的农村、学校、厂矿、家庭，中队深入镇派出所、工商、税务部门，对辖区单位进行摸底调查，将240家单位分包给中队民警，建立健全工作制度，定期考核考评，奖优罚劣。在工作中，民警在道路两侧刷写、安装悬挂布式标语，定期深入村校上交通安全课、播放光盘、发放宣传材料，使农民、学生基本掌握了交通安全知识和交通法规，真正使交通安全走进千家万户。此外，还结合中心工作开展宣传活动。在各项治理行动中，开展有针对性的宣传活动，使广大交通参与者了解国家政策法规，深刻认识各类严重交通违法行为的危害性和治理工作的必要性，营造浓厚的舆论氛围。
20__年，__中队圆满地完成了各项工作任务，取得了一定成绩，但也存在着一些问题。主要表现在以下几方面：一是中队硬件设施较差，影响规范化建设整体水平的提高。二是由于警力不足，责任路段管理不到位，部分路段存在漏管失控现象。三是在交通保卫和交通秩序治理行动中，个别民警存有畏难厌战情绪，工作不主动。四是部分民警及协勤人员的素质亟待提高。
20__年工作设想：为圆满完成新一年的交管工作任务，巩固成果，继续保持中队的省优荣誉，__中队确定了“四坚持”的工作目标。一是坚持政治建警不放松。结合“三公”教育和“大练兵”活动，精心组织政治理论学习和业务技能培训，提高队伍整体素质。二是坚持规范化建设不放松。克服目前硬件不足的影响，加强中队规范管理，进一步提高内务管理水平，努力做到“人精神，物整洁”，树立_的“窗口”形象。三是坚持“平安大道”创建活动不放松。加大交通秩序管理力度，积极开展道路交通事故预防工作，使管辖的国、省路段达到行车秩序示范路的创建标准。四是坚持科技强警不放松。充分发挥电子警察系统和路口监控系统的作用，努力提高交管工作的科学化、现代化水平。五是坚持信息返馈工作不放松。及时向大队反馈队伍建设和业务工作动态，为领导决策提供依据，从而推动大队中心工作顺利开展。
最新交警秩序工作汇报范文（18篇）篇十一
各位领导、同志们：
一些基层民警还没有养成良好应用习惯，对其中一些栏目和考核项不重视、没有按期及时录入。
导致上述问题的存在，有主观原因也有客观原因。
随着全县经济社会的迅速发展，公路里程和机动车数量急剧增加，而现有道路交通安全基础设施严重滞后，而全县交警队伍警力又严重不足，造成交通管理工作日益繁重复杂，有些工作难以做好。
对驾乘人员等广大交通参与者的安全及法制宣传力度不够、通过广播、电视、报刊等渠道宣传投入不到位，造成群众观念落后，不能很好的配合执法人员的工作。
个别干警对一些基础的法律常识掌握不透彻，对干警的教育、培训有所欠缺导致凭经验执法，凭感情执法的现象依然存在。
以倒查追究责任、处分为主要内容的监督制约措施仍需进一步强化和完善，对行政处罚自由裁量权亟待进一步规范。
行人横路不走行人道、斑马线的现象较严重。特别是有的司机贪利图方便肆无忌惮地随意乱停乱靠、超速、超载、酒后驾驶，这些不文明、不道德的违法现象客观上也成了某些交警不文明执法的诱因。
要建立大队牵头总揽，办公室协调落实，各科、室、所、队各司其职，基层责任包干，群众广泛参与的工作机制。形成“大队牵头，中队主抓，其它科室齐抓共管，群众参与监督，全社会理解支持”的工作新格局，有效缓解警力不足问题。
要建强领导班子，优化队伍结构，组建交通安全协管员、劝导员队伍，加强学习、教育和培训。要针对当前公安交通执法中群众反映强烈的突出问题进行积极整改，进一步端正思想，转变执法观念，依法行政，增强服务意识。树立执法为民理念，廉洁执法，秉公执法，文明执法，切实提高人民警察为人民的自觉性。
继续加大对交通设施的资金投入，并适当向人口密集的乡镇倾斜，全县主要交通干道设置交通安全标志、标牌。在县城内应因地制宜地的完善交通警示标志，施划停车泊泣。县城部分重点路口、地段要增设红绿灯、交通标线，实现车辆分流，消除安全隐患，提高道路畅通能力。
最新交警秩序工作汇报范文（18篇）篇十二
我县2013年成品油市场监管工作在省市主管部门的正确领导下，我县坚持认真贯彻执行成品油市场管理的有关法规，不断提高依法行政水平，加大成品油市场监管力度，保证市场供应，维护成品油市场健康有序发展，为我县的经济发展做出了显著贡献。现将2013年成品油市场管理主要工作情况报告如下：
一、总体布局情况。
我县成品油市场供应的总体情况是：全县目前共有加油站点61家，其中社会加油站21家、中石化20家、中石油5家；社会加油点16家；没有正常经营歇业的加油站4家，不合格的1家。
二、工作开展情况。
1、积极做好成品油市场信息的收集、分析和整理上报工作。严密关注本地市场动态，认真了解成品油市场油源供需情况，积极协调中石油、中石化和其他成品油经销单位的关系，努力调解供需矛盾，确保成品油市场的供应，保证了我县成品油市场的健康稳定发。
2、严把年审关，进一步规范成品油流通秩序。对存在消防安全隐患，经营油品不达标，短斤少两，不签订成品油供油协议，不按供油协议违规供油，年审资料不全的不予申报换发新证，并责令限期整改和整顿。
3、加强监管和整顿，严厉打击违法经营行为。
对成品油市场的监管工作，我们坚持“早部署、早行动，早落实，防患于未然”的工作原则；坚持“安全第一，服务第一”的工作意识，使我县成品油市场得到进一步的规范，违规经营成品油的现象得到扼制，成品油市场业主合法经营、竞争有序的意识增强，消费者对成品油经营秩序和服务质量的满意度提高。县商务局对成品油市场监管工作，做到了每季一次，重大节目和敏感时期必查，到各加油站进行监管检查及指导，发现问题及时整改、及时查处。
为进一步推动我县成品油市场健康有序发展，按照县政府关于开展成品油市场整治活动要求，我局积极配合安监、公安、消防、工商等部门，共开展各种检查30次，先后共查封取缔无证经营摊点5个，关关闭非法加油点2个，查封加油机2台，截止目前5户非法加油站、点全部依法取缔，消除了安全隐患。
三、
存在的突出问题。
随着成品油市场的不断发展和市场的逐步放开，通过近几年的清理整顿，全县成品油市场秩序明显好转。但是成品油市场的存在一些不容忽视的问题，县级商务部门执法权限有限，对非法经营成品油行为难以有力打击，加之成品油市场管理工作涉及部门多，部门协调力度不够，监管难以达到预期效果。
四、下一步工作思路。
（一）完善长效监管机制，落实站点规划布局。认真落实阜阳市加油站“十二。五”规划，严把市场准入关，确保新建、迁建站（点）布局合理，建设规范。
（二）做好《成品油市场管理办法》和省、市各项成品油市场监管政策、法规的宣传工作。
（三）加大成品油市场监管工作力度，认真贯彻落实《成品油市场管理办法》，加强日常监管，严厉查处不具备经营资格的单位和个人从事成品油流通业务，确保我县成品油市场正常运行。
（四）抓好成品油市场供应工作，建立成品油市场保障供应机制和市场监控制度，密切跟踪成品油市场动态，及时反映成品油市场运行情况。加强市场的日常检查和监测，及时了解和分析成品油市场价格动向和供求状况，为政府提供决策依据。
（五）按照省、市业务主管部门要求，做好加油站成品油经营资格证书年检工作。
颍上县商务局。
本学期来，我校少先队工作认真贯彻、落实第五次全国少代会精神，按照“全队抓基层，全队抓落实”的工作思路，按照《少先队辅导员工作纲要（试行）》的要求，结合本校实际情况，努力探索少先队工作，在一步步坚实的迈进中工作：一、基本情况：
1、组织机构。健全大、中队组织机构，定期召开队干部工作会议，提高队干部工作能力和水平。
2、岗位职责。建立健全“校园先锋岗”、“校园礼仪岗”工作机制，锻炼队员工作水平，提高自治、自理、自律能力。
3、评比制度。改革“班级工作量化考评工作”（纪律、礼仪、园地、卫生、两操），由20分制经过细化、规范为100分制。每一部分皆有具体的评比细则，为班队工作提供可行的标准、依据，并以“大队活动”一项衡量班队工作积极性、先进性，促进了良好的校容、校貌、校风的形成。
1、行为规范教育。以日常行为规范为基础，“勤奋学习，快乐生活，全面发展”为目标，大力开展《小学生日常行为规范》、《中小学生守则》、《中国少年先锋队队章》等读书教育活动，帮助队员提高认识，养成良好文明礼仪，营造良好的育人氛围。
少先队大、中队利用节日契机，结合本地情况，开展各活动，让队员得以“快乐生活，全面发展”。九月份：开学伊始，健全少先队各种机制，加强常规教育，各中队召开一次新学期主题队会，使工作步入正常轨道。开展“尊师爱生”活动，营造良好的育人氛围；在四、五、六年段中开展劳动实践教育活动，既让队员劳动锻炼，培养热爱劳动人民的感情，又净化校园，创设良好的学习、工作环境；结合第八届全国推普周，开展纪念抗战胜利60周年普通话演讲比赛，培养队员热爱祖国，敬仰革命前辈，热爱和平思想。
十月份：国庆、建队节期间，围绕“我为红领巾添光彩”主题，各中队以举办征文、演讲、歌咏、黑板报比赛和主题队会等队会，庆祝中国少年先锋队建队56周年，大队举行新队员入队仪式，吸收第一批新队员，并以此为契机，进行队名、队礼、队旗、呼号、作风等队的基本常识教育。重阳节与村两委联系，开展敬老活动，到村“老人协会”献花、献辞，培养队员尊敬老一辈的思想，得到社会各界好评。
十一月份：与共建学校“辋川边防工作站”联系，取得支持，举办第五期“少年军校”——国旗班。开展节约资源“四个一”活动，在少年儿童中广泛宣传、开展活动，引导少年儿童从身边做起，寻找生活和学习中可以节约的方面和办法，并开展“手抄报”及“黑板报”比赛，培养学生从小养成勤俭节约，艰苦奋斗，保护环境，节约能源的良好习惯，积极带动家庭和社区广泛参与，为经济社会可持续发展大局服务。十二月份：组织学生参观县举办的“世界生物标本展览”活动，增长学生见识，开拓学生眼界，并参加县“感受世界生物感美”主题征文活动，获“优秀组织奖”，学生多人次获奖，其中一等奖1名，二等奖3名，三等奖7名。举办第三届跳绳比赛，活跃学生文体生活。
通过一个学期，我们发现，我们的付出得到了回报：队员对队组织更热爱，参加队活动更踊跃了，活动开展更有了，队员在思想认识、学习、特长、行为习惯等方面正昂首阔步迈进。但同时，我们也看到，我们仍有些不足，还待于今后工作中去探求和解决：1、队员行为规范有待进一步加强。
2、应针对队员情况，结合活动的开展，让广大队员把良好的行为规范移植心中，表现为良好的外在行为习惯。
3、队干部工作能力有待提高。
应加强对队干部选拔、培养，健全队的各种工作制度，让队干部有章可循，多开展活动，让队干部能力得于进一步提高。
少先队辋川中心小学工作委员会2007。
移动工作总结（一）。
移动业务厅是移动公司的窗口。在移动公司业务厅前台事项，打仗客户多，必要和谐的工作多，除了正常的收费、解决营业等事项外，在接待用户、开展营业、和谐相关、化解抵牾、咨询、受理投诉等也阐扬着紧张浸染。
这一年来,各方面都有了很年夜的提高.在解决营业和解答客户题目方面堆集了很多经历，能够实时切确的为客户供应对劲的处事。事项中严厉要求自己，贯串毗邻很强的责任心,审慎的事项立场和精采的心态。一直加强营业进修，全力进步营业水安然安祥和谐手段。事项中，热情处事，做到以诚相待、以心换心;靠一点一滴的过细事项博得客户相信。爱岗敬业，珍惜集团声誉。有着很强的团队精神,跟同事相关融洽,获得了年夜家的信赖.在公司的处事明查暗访中多次取得优越的成效，在市公司明列前矛为公司博得了声誉.积极介入公司构造的培训进修.吃苦研讨,全力进步营业水平.在公司构造的岗位常识比赛和营业考试中也取得了优越的成效。完成义务和营业量列公司第一，被评比为营业明星，收成富厚。
自来到移动公司那天起，我就给自己拟定了一个方针，那便是：无论做什么，干，就要干好，就要做到比别人优越，我信托自己的手段，我也自傲，经由全力，我必然能乐成。在事项中，还存在一些不敷之处必要进步.往后还要加强进修,争夺更年夜的提高,为公司做出更年夜的孝敬.移动工作总结（二）。
移动营业厅是移动公司的窗口。在移动公司营业厅前台工作，接触客户多，需要协调的事情多，除了正常的收费、办理业务等工作外，在接待用户、开展业务、协调关系、化解矛盾、咨询、受理投诉等也发挥着重要作用。
这一年来,各方面都有了很大的进步.在办理业务和解答客户问题方面积累了很多经验，能够及时准确的为客户提供满意的服务。工作中严格要求自己，保持很强的责任心,谨慎的工作态度和良好的心态。不断加强业务学习，努力提高业务水平和协调能力。工作中，热情服务，做到以诚相待、以心换心；靠一点一滴的细致工作赢得客户信赖。
自来到移动公司那天起，我就给自己制定了一个目标，那就是：无论做什么，干，就要干好，就要做到比别人优秀，但是我知道：因为我刚进来时间不长很多东西都还不知道需要我去向老员工学习，因为他们比我的工作经验丰富。比如说在办理业务方面：哪些重要，哪些次要，他们都做的很好，而且有效率，经分上面各项考核分数都比我高，但是我们却是盲目的办理业务，有价值的业务有时候我还把握不住，定的任务完成不了这些问题都体现在我身上，特别是一些不经常办理的业务，像国际长途，国际漫游这些业务都需要很多证件，以及不同品牌缴的押金也不同对客户的需求做一些讲解，这些业务在我办理的时候都需要有老营业员来指导，用心的人家回头都会记笔记，但是我做不到，等到下次又遇见同样的业务的时候又不知道该怎么办，还有在办理业务时候给客户讲解的不够清楚，客户产生大量话费导致投诉，()这些问题屡屡出现，对于活动，自己都不是很明白，理解不透跟客户讲解的时候难免会感到困难，系统中操作失误，这都是工作中经常遇见的事情，所以，不足之处应向老员工学习，需要我在工作之中吸取失败的教训，不断学习。
对于每天的用户咨询业务，我都能不能作到认真对待，耐心的解答，热情周到；每次遇到用户的误解和怨气，我都不能作到很好的解释，更不能作到先缓解用户这种不满的心情，这都不是我在工作中应该出现的问题，因为我知道服务第一，服务都不能达到用户满意，让客户办理我们的业务就更难了。所以：力求给用户一个满意的答复。
经过几个月充实、丰富、辛苦的工作后，我经常不断地总结、思考，也获得了不少的心得与体会：
1、培养细致而敏锐的观察力，抓住一切机会学习。实习的过程在某种程度上也是一个不断发问的过程，因为作为短时间工作的人员，师傅不可能有太多时间来手把手的教我们，而且他们自己都有一大堆的工作。因此，很多时候我们必须学会自己去看、去揣摩，通过观察来自己学习、自我完善。
2、积极主动，不是等工作上门，而是自己找上门。在工作刚开始时，由于他们的工作很忙，因此我们经常也会处于半闲置的状态，逐渐地感觉到工作的匮乏，我们不能光想自己学习东西，也要去想如何发挥自己的特点，达到相互学习、帮助的双赢效果。为此，我们经常主动、积极地参与到一些我们可以胜任的工作中去。
在今后的工作中，我要不断向老员工学习，总结工作经验，弥补自己的不足之处。
移动工作总结（三）。
在即将过去的三个月里，非常幸运的是公司给我提供的这个能够展现我能力的平台和机会，非常不幸的是自己没有做出一个好的成绩，没有给公司领导和自己交上一份满意的答卷，这是我最惭愧的。有一句话是这样说的，你或许委屈，你或许不服，但是你被淘汰了！对于我来说，没有委屈，也没有不服，反而在工作中进步了许多，能力也有很大的提升，这是我在3g4a新媒体集团最大的收获！感谢公司、感谢和我每天共同奋斗的同事，感谢你们对我工作的支持和帮助！
时间虽然一去不返，但是在3g4a新媒体集团工作的这段日子，将会给我留下深刻的印象。为了更好的走好人生的每一段路，我把这段路的工作经历总结如下：
首先，谈谈我在3g4a新媒体集团的所感所想。20**年9月3日正式加入3g4a新媒体集团，公司给我提供了宽敞的办公环境、工作氛围、展现自我价值的平台，从那一刻起，我就在告诫自己：态度决定一切，荣誉胜于一切，工作重于一切，成绩证明一切！我有足够的信心干好这份工作，每天的态度和饱满的工作热情，在激励着我不断的进步。紧接着，公司给我进行了专门的产品培训、市场培训等一系列的培训，使我在较短的时间内，尽快的掌握了产品的优势，市场的定位。我每天晚上回家都要了解产品、市场、还有竞争对手的产品与我们的产品的比较等等，做了很多我认为对自己开展工作有帮助的事。半个月后，我签了一个北京的直客，虽然只有1000块钱，但是对于我来说，在以后的工作中给了自己很大的信心和力量。让我进步最快的是，公司有时晚上开会，解决每个人每天工作中遇到的问题，大家积极的发表自己的看法，找到一个最佳解决客户问题的答案，包括自己的经验分享等等。公司这一点做的比较好，大大的促进了我们工作效率的提高；另外，公司的工作环境非常活跃，非常的人性化。最让我感动的是，每个月公司同事都有过生日的，公司行政部门会提前预订好生日蛋糕，为过生日的同事祝福。这一点给我的感觉是公司就像自己的家，非常温暖的家；9月份、10月份我的成绩极其的不理想，心态上发生了很大的变化，看着其他同事都在不断的出单，有时甚至怀疑自己的能力，可是低下头好好想想，不是自己能力有问题，是自己在工作过程中方式方法上出了问题，自己不断的总结、思考，找自己到底是什么原因，阻碍了自己的工作。正在这种困境下，运营部负责人、大区经理都找我谈话，安慰我、支持我、鼓励我，使我度过了难关，这一点我永远不会忘记。我在想，公司领导没有放弃我，我更不能放弃自己，我有信心一定干好这份工作，因为我要对得起自己、对得起公司！
其次，自己取得的进步，工作上的优势，还有工作上的不足如何积极改进？在过去的三个月里，说心里话，我业绩虽然很差，但是我真正的学到了不少的东西。a.认识和了解了一个崭新的营销平台——移动精准营销，这是一个行业发展的必然趋势；b.同事与同事之间工作的帮助和配合，团队力量是最大的。没有完美的个人，只有完美的团队！c.在工作中遇到困难时，首先想到的是如何去克服困难，而不是逃避，对自己心态的调整起到了很大的作用；d.自己各方面的能力都提高了，这个我身有体会。包括考虑问题的多面性，解决问题的灵活性，相互激励，积极工作的主观能动性等等，我感觉进步是挺大的。当然，在工作过程中，业绩做的这么差，肯定存在着很大的不足。关键环节是这样的：目标客户的确定（行业资料）——电话沟通的效果（语速、产品的介绍、优势、价格）——处理客户的异议——缔结（签协议）——打款。我总结是自己第二和第三个环节中细节上出现了问题，前期沟通挺好，一到签协议就不行了，所以细节决定成败啊！如何改进呢？语速要有节奏，不能向以前说话太强势，给客户的感觉有点不信任我，沟通要有方式方法，对于不同的客户应采取不同的说词，让客户感觉，我是站在他的立场上帮他考虑问题，这样客户首先更容易接受我，更愿意同我合作。处理客户异议上，有点太死板、太较真，所以今后一定要灵活的去处理这些异议，让客户感觉你为他争取了很多东西，在不做就有点说不下去了！我一定能改善，因为这是阻碍我发展的拌脚石。我曾经的上司对我说过一句话：人，只要死不了，就没有什么大不了的！我牢记这句话，不到人生的最后一刻，决不放弃！我本人工作的最大优势：虚心好学、善于思考总结自己的不足；工作态度端正、做事认真细致；善于帮助别人，用自己工作的激情感染团队的每一位同事，发挥自己在团队中的作用。工作中真正的感受四个字：乐在其中！
最后,在谈谈自己的职业规划。从加入3g4a新媒体集团至今，我对一个新领域新产品的认识和了解，市场的认识和了解，移动互联网行业的认识和了解，让我非常自信的看到了移动互联网行业稳步发展的势头，同时，也就确定了自己的职业规划。初步规划，用自己真正的能力去完成公司交给自己的任务，并且保持每个月的业绩平稳提高；如果认真完成了，通过了公司各方面的考核，一定能够提升为大区经理，就这样一步一个脚印的踏实、努力的去工作，我相信，公司给我提供的提升空间会更大，因为21世纪需要的是人才！
部门我认为没有什么问题，最好的证明就是11月份取得的优秀成绩。
针对公司我有以下三点建议：
1、企业短信通道的稳定性有待于加强；
2、公司代理商的售后服务有待于加强；
3、公司的发展方向和发展目标需要明确；
“长治久安大宣教”活动转入整顿提高阶段以来，沙雅县结合大走访中梳理出的问题，采取“挂号、包案、反馈、销号”四项措施，抓好整改落实工作。
一是加强组织领导。党支部书记是第一责任人，既负责牵头抓总，全面安排部署，采取切实有效措施，改进和加强工作，又以身作则，迅速掀起长治久安大宣教活动的热潮，亲自动员，推动活动扎实开展，确保活动不走过场、不走形式。结合实际，系统确定活动载体，细化实施方案，及时上报活动动态信息和各阶段工作小结。
二是解决突出问题。通过开展“长治久安大宣教活动”，着力解决党员干部在维稳工作中发挥作用不够、少数党员干部在敏感问题上不敢表态、态度模糊、对异常社会思潮、不良社会现象不敢斗争等问题，最大限度的统一党员干部的思想，最大限度的孤立打击“三股势力”。
三是坚持统筹兼顾。把当前业务工作与“长治久安大宣教活动”紧密结合起来，做好组织协调和宣传动员工作，保证全员参与，做到两手抓、两不误、两促进。
四是强化督促检查。各分管领导加强对所分管的科室开展活动的指导与督促检查，建立健全督查制度，对思想不重视、工作不得力的党组织和党员干部及时提出批评，严重的追究政治责任。
五是营造浓厚氛围。采取信息简报、板报、学习宣传栏等多种形式，大力宣传活动开展中的特色做法和典型经验，广泛深入宣传“长治久安大宣教活动”活动，以活动的新成效取信于民，切实营造浓厚的“长治久安大宣教活动”氛围。
第一步实行“挂号”整改。各单位根据“万名党员干部下基层大走访”活动中梳理出的问题，从解决主要问题入手，坚持有什么问题就解决什么问题，什么问题突出就着重解决什么问题的原则，制定针对性强的整改措施。将亟需解决的问题及有关工作任务，根据轻重缓急逐一进行排号，制订登记册，采取“挂号”的方式将整改项目分解落实，确保工作抓的住、办得实。
第二步领导“包案”落实。根据查找出的问题，在明确指导思想与目标的前提下，围绕着如何整改落实这一问题，采取切实落实到“人头”的方式，由主要领导负总责，分管领导亲自包案具体抓，具体科室将整改项目进行细化；实行“考勤式”整改，建立整改工作责任倒查制、整改承诺制、整改公示制等多项制度，对具备整改条件的问题，马上整改，对于机会不成熟的，建立长期整改机制，逐步整改。
第三步落实“反馈”信息。为确保整顿提高阶段工作有条不紊开展，各单位定期将整改及有关工作落实进展情况，向本单位大宣教活动领导小组办公室领导进行信息反馈，使班子成员及时掌握情况，随时研究解决工作中遇到的问题。通过以上措施，使整改落实措施目标化、责任化，进一步明确整改落实阶段的整改重点和整改方向。对整改不力的相关责任人，及时给予相应的责任追究，让广大党员干部有压力、有动力，让广大群众有希望、有盼头。
第四步制定“销号”制度。在整改中实行“销号制”，对整改及有关工作任务提出时限要求，采取倒计时的办法，由县大宣教办指导组负责督促落实。做到改一件、销一件，不落实就不销号，确保事事有着落、件件有回音。各单位、部门根据制定的“条目式”整改事项，逐项进行认真整改，整改完结后，及时组织群众代表、人大代表、政协委员和单位党员干部，召开群众满意度测评会议，就群众不满意或有疑问的地方向责任人现场提出质询，按时完成任务“销号”，对群众满意度达不到一半以上的要责令重新整改，直到群众满意为止。
随着国家一系列安全政策的出台，安全生产这一话题，越来越引起各级领导的高度重视，抓好安全生产推进和-谐社会建设，既是举国上下的共识，更是矿长义不容辞的责任，作为一名矿长倍感肩上的安全风险、安全责任、安全压力越来越大。多年的实践证明，抓好矿井安全就是最大的政治，确保矿井长治久安就是最大的效益。因此，在安全生产过程中，必须始终把安全摆在各项工作的首位，抓基储抓基层，强基固本，坚持先安全后生产，不安全不生产，精严细实地抓好安全管理工作，为企业发展创造一个良好的发展环境。
最新交警秩序工作汇报范文（18篇）篇十三
我校以创建“平安校园”为目标，大力开展校园周边环境整治工作，积极依靠政府和有关部门，厉打击侵害师生人身安全的治安案件和破坏校园治安等各类违法活动，有效排除校园及周边各种安全隐患，扎实开展创建平安校园活动，经过上一阶段的整治，我校校园周边安全隐患大幅度减少。
一、存在问题。
经过三个阶段的集中整治，我校及周边治安秩序有了明显改善，影响学校的治安问题基本得到解决，学校周边及校门口经过整治比以前的秩序好了很多，没有出现在校门口违规经营现象，使学校的校门口交通秩序得到改善，但是在整治过程中也发现了一些问题，主要表现在以下两个个方面。
1、家庭教育缺失。我校是一所服务外来工子弟的学校，学生性格类型多样化，有单亲家庭的孩子、有父母在外务工的本地学生、有因父母长期在外务工而无法管理的学生等等。这些孩子性格都比较怪癖，安全意识比较薄弱，缺少家庭的教育，这样孩子容易出现一些危险的事情。
2、我校的路口比较弯曲且很窄，出行车辆又比较多，有走读的孩子在经过公路的时候容易发生危险的情况。
二、下步工作打算。
整治校园及周边治安秩序专项行动已结束，回顾工作，总结经验，我校今后要重点抓好以下几方面的工作。
1、进一步完善校园安全工作制度。加大对安全隐患整改力度，对发现的安全隐患落实到人，限期整改，杜绝各类安全责任事故的发生，严格执行安全事故报告制度。
2、继续对文化娱乐场所违规接纳未成年人行为进行整治，切实保护未成年人合法权益不受侵害。
3、建立健全长效管理和监督查究机制。将校园及周边治安秩序工作，作为学校治安综合治理考评工作的一项重要内容，对在校园及周边治安综合治理工作中做出突出贡献给予表彰。
在强化上述措施的同时，我们还将协调有关部门改善学生家庭教育和学校教育环境，扩大保护未成年人权益义务监督员队伍，在全社会形成关心未成年人成长的良好氛围。
虽然，我校的集中整治工作取得了一定成绩，学校校园及周边治安面貌有了较大改观，但是，距离上级和人民群众对我们的要求还有一定差距。今后，我们将加倍努力工作，为青少年的健康成长营造更加良好的治安环境。
08年春期。
最新交警秩序工作汇报范文（18篇）篇十四
为认真贯彻落实xxx“”和xxx、省公安厅“”视频会议精神，全面排查整治道路交通安全隐患，切实提高道路交通事故预防能力，按照省道路交通安全工作领导小组，宜春市安委会、奉新县安委会统一部署，奉新县公安局交警大队联合公路分局、交通局、教育局，以客车、校车、货车、危险品运输车、农村面包车等“五类车”为重点，全面排查整治道路交通安全隐患。现将工作开展具体情况，向县道路交通安全工作领导小组作汇报如下：
（二）道路安全隐患排查情况。交警大队6－9月份排查道路27条，其中：平交路口27处；急弯路段17处；临水公路5处；陡坡路段1处。发现减速带损坏7处，路口反光棒缺失6处。
（三）“五类车”安全隐患排查情况。交警大队6－9月份，排查的“五类车”安全隐患情况。一、总共排查货车安全隐患222辆：未按期年检3辆，未按期投保2辆，安全防护装置不规范185辆，擅自改变车辆外形32辆。二、总共排查客车未按规定系安全带等安全隐患3辆。三、排查1辆危险品运输车（空车）违法规定在集镇停放。四、排查农村面包车安全隐患31辆：超速行驶18辆，改变车身外形2辆，人货混装4辆，未按规定年检3辆，未按规定投保第三者责任强制险4辆。五、排查校车驾驶人未取得驾驶资质3人次。
（一）道路安全隐患治理情况。
1、函告和督促公路分局，在急弯路段设置警示标志17处，在农村平交路口设置反光棒27处，在临水公路等危险路段设置警示标牌5处，在陡坡路段设置警示暴闪灯1处，更换损坏减速带7处。
2、在事故易发路段设置路面落实防控措施，并分别抄送各相关部门，挂牌督办。
3、严格落实三级以下公路尤其是山区公路夜间通行管控，严格落实禁行措施。
（二）“五类车”安全隐患治理情况。
车辆安全隐患整治情况。一是强制就地参加机动车检验6辆，就地参加机动车强制保险5辆。二是依法扣留并强制报废达到报废标准货车3辆，吊销该类车辆驾驶人驾驶证2个。
驾驶人教育管理情况。驾驶人审验教育98人次，摩托车满分学习2人次目前，驾驶人逾期未检3848条，记分超过6分405条，违法未处理3355条，更新联系方式不准3271条，告知企业78条，告知驾驶人4124条。
形成长效机制全面提升道路交通安全执法管理效能。
最新交警秩序工作汇报范文（18篇）篇十五
今年以来，我乡在乡党委政府的领导下，认真贯彻落实农业部、国务院纠风办等七部委《关于印发20xx年减轻农民负担工作要点的通知》（农经发[20xx]6号）关于“在全国范围内组织开展向村级组织摊派各种费用的问题治理”，加强对重点领域农村乱收费问题的治理，遏制村级组织负担加重趋势，化解村集体经济组织债务。20xx年我乡在开展向村级组织收费专项清理整顿活动的工作取得了显著的成效。
一、强化领导，明确目标。
我乡认真贯彻落实党在农村的基本政策大局出发，充分认识此次专项清理整顿工作的重要性，加强组织领导，在我乡认真做好向村级组织收费专项清理整顿工作。以减轻村级组织负担、保障村级组织正常运转、维护农民合法权益为目标，我乡将此次专项清理整顿活动摆上重要议事日程，强化责任落实，加强对排查清理的政策指导和对案件查处情况的检查督导，保障专项清理整顿工作的顺利进行。20xx年全乡没有发生关于村级组织乱收费的事件和案件。
二、突出重点，集中排查。
集中进行排查清理，通过查看乡镇会计代理中心凭证、发票、帐簿，走访相关乡村干部，召开座谈会听取干部群众意见，查阅档案资料等方式，对有关单位或部门向村级组织收费情况以及村级组织财务开支情况进行排查，收集账单复印件等书面证据，并整理相关线索。重点清理的内容包括：1.对义务教育阶段学校向村级组织收取捐款、赞助、教师工资奖金、课外活动经费等的整顿工作；2.对行政事业单位、社会团体（包括中介组织）违规向村级组织收费、包销相关费用，或以各种形式向村级组织收取捐款、赞助、会费等的专项整治工作；3.专项整治地方政府或部门以强制性措施要求村级组织超限额公费订阅报刊；4.其它违反国家法律、法规、政策，向村级组织收取各种费用的行为。各地凡是违规出台向村级组织收费的文件一律撤销；凡是违规向村级组织收取的费用一律退还，情节严重的，追究相关责任人的责任；同时，举一反三，抓好面上情况的整改。
三、加强协调，总结交流。
在向村级组织收费专项清理整顿工作以来，我乡农民负担监督管理领导小组办公室加强统筹协调，认真负责做好组织实施工作。农业、纠风、教育、财政、价格等部门要充分发挥职能优势，加强沟通配合，形成了工作合力。在工作中，及时掌握、报送专项整治活动进展情况，通过编发简报等形式交流信息，推广好的做法好的经验。
四、建立长效机制。
收费的长效监管意见。严格按照省领导小组要求，建立“向村级组织收费审核制”和“村级组织向农民收费申报制”以通过完善减轻农民负担制度体系，加强对农民负担的监督管理工作。通过专项清理整顿活动，进一步完善向村级组织收费的长效监管机制，切实解决减轻农民负担工作中的突出问题，努力维护农村和谐稳定。
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最新交警秩序工作汇报范文（18篇）篇十六
根据国务院、省、市人民政府关于进一步清理整顿土地市场秩序有关文件要求，为迎接省、市人民政府对我区进一步清理整顿土地市场秩序工作的检查验收，确保我区土地市场清理整顿工作圆满完成，特制定本实施方案。
一、检查验收的指导思想和目标。
指导思想：以“三个代表”重要思想为指导，以科学、务实、严肃、认真的态度，严格检查验收，确保土地市场清理整顿工作不走过场。
验收目标：通过检查验收，发现问题、及时整改，使违规设立的各类工业园区得到清理和规范，使非法占用土地的行为得到依法查处，使土地市场秩序和土地执法环境得到明显改善。
二、检查验收的重点：
各街道办事处对以各种名目圈占集体土地、非法转让土地的行为是否摸清了底子并及时上报；违法用地补办完善手续是否达到上级有关部门的要求；对违规建立的各类工业园区，是否进行了清理；是否存在非法批地、越权批地的现象。
三、检查验收的标准。
检查验收采用百分制，80分以下为不达标，81分至90分为基本达标，91分以上为达标。
（一）认真贯彻国务院、省、市政府有关会议和文件精神，扎实开展土地市场清理整顿工作（满分20分）。
1、领导高度重视。把清理整顿工作列入议事日程，成立了领导机构，做到了主要领导亲自抓、负总责，分管领导靠上抓，有关部门切实参与。根据要求，对本辖区治理整顿工作进行了部署和安排，召开了动员会议，制定了工作方案，并认真进行了督查。（10分）。
2、抽调骨干力量组成专门队伍，工作积极主动，组织严密，措施得力。（5分）。
3、根据自身实际情况，认真分析本辖区土地市场秩序中存在的突出问题，查找原因，采取有效措施进行整改。（5分）。
（二）园区用地清理取得明显成效（满分20分）。
1、根据《国务院办公厅关于暂停审批各类开发区的紧急通知》（国办发明电〔〕30号）精神，已停止设立新的工业园区，停止扩区（10分，继续违规设区、擅自扩区的不得分）。
2、根据《国务院办公厅关于清理整顿各类开发区加强建设用地管理的通知》（国办发〔2005〕70号）和省政府办公厅《关于贯彻国办发〔2005〕70号文件清理整顿各类开发区加强建设用地管理的通知》（鲁政办发〔2005〕67号）及国土资源部《关于印发〈开发区（园区）清理整顿核查统计表〉的通知》（国土资发〔2005〕94号）的要求，已摸清园区的底数，并如实上报，对违规设立的各类园区采取了撤销、摘牌等整改措施。（10分。底数不清的扣3分，没有如实上报的扣3分，没有采取整改措施的扣4分，没有摘园区牌子的不得分）。
（三）摸清底子，依法补办完善土地使用手续（满分60分）。
1、在进一步整顿和规范土地市场秩序工作中，违法用地摸底彻底、全面，底数准确。（10分，每遗漏一宗地扣0.5分）。
2、在清理期间，本辖区没有顶风而上、出现边整边犯的重大土地违法行为。（20分。每新发生一宗重大土地违法案件扣2分）。
3、清理出的违法用地，及时补办完善用地手续。（20分。每发现一宗未及时补办完善用地手续的扣3分）。
4、对征地补偿安置不落实等关系农民切身利益的问题高度重视，并采取有效措施。（10分。未采取有效措施的扣2分；发生严重侵犯农民利益、引发群众集体到省、进京上访的不得分）。
四、检查验收的方法、步骤和要求。
（一）检查验收的.方法、步骤。
检查验收由区政府统一组织，对各街道办事处逐一进行验收。11月下旬，区政府对各街道办事处进行检查验收。检查验收先听取各街道办事处工作汇报，召开座谈会，听取群众意见，后进行实地检查。区进一步整顿和规范土地市场秩序领导小组成员分成三个小组，第一小组负责高都、河东、付庄街道办事处的检查验收，第二小组负责盛庄、册山街道办事处的检查验收，第三小组负责汤庄、罗西、双月湖街道办事处的检查验收。
（二）检查验收的要求。
1、区政府成立进一步整顿和规范土地市场秩序工作检查验收工作领导小组，制定实施方案，召开进一步整顿和规范土地市场秩序工作会议，对进一步整顿和规范土地市场秩序检查验收工作进行全面部署。
2、对检查中发现的不达标的街道办事处，限期改正。如不能在规定的时间完成的，全区通报批评，并依法追究主要负责人的责任。
3、检查验收要从严掌握。对验收不达标的要限期整改，在整改期间，区土地管理部门要暂停受理当地建设用地报件。到期仍不达标的，将通报批评并追究有关责任人的责任。
最新交警秩序工作汇报范文（18篇）篇十七
自我市三大攻坚行动开展以来，城管局认真负责抓好城区道路堵点乱点综合治理，依法规范占用行车道、人行道摆摊设点等影响道路通行和市容环境的行为。28日上午，党组书记、局长杨瑞刚，党组成员李菁华，通达物业公司经理一行到步行街督导检查环境秩序整治工作。
局长杨瑞刚指出，一是要进一步统一思想，提高认识，把环境综合整治工作作为当前一项紧迫的工作抓好抓实抓出成效。二是要突出重点，加大乱停乱放、占道经营、交通秩序等整治力度，精心部署，积极行动，持续发力，扎实高效地开展城区环境综合整治工作。三是要以创新的思维、扎实的举措、务实的作风，着力推进系统治理，切实解决城市环境卫生脏乱差等问题，提高城市精细化管理水平，让城市变得更加清洁、更加美丽，为广大市民营造良好的生活环境，切实提升人民群众对美好生活的获得感和满意度。
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最新交警秩序工作汇报范文（18篇）篇十八
春运客流高度集中，运量大于运力的客运供需矛盾依然存在，科学组织运力，合理调度车辆，及时疏通客流是春运工作的`中心环节运输管理部门和运输企业在做好客流调查和预测分析的基础上，紧密结合实际，完善春运组织方案及应急预案。加强调度指挥，合理安排运力，视情况及时调整班次，增开包车（船）或加班车（船），努力提高效率。要对可能出现的旅客滞留，认真做好疏运预案，尽可能缩短旅客滞留时间。运输部门要指导运输企业有计划地组织包车（船）和增开加班车（船），在保证干线和城乡客运和重点物资运输的同时，注意组织好农村地区客运。铁路在运能比06年减少（图定车少一趟、临客少一趟）的情况下，实现了发送旅客同比增长12%，主要做了以下几方作：
（一）认真做好客流调查，掌握客流出行规律。
06年10月份，就组织客运营销小组，深入九江市的八个县（市）及湖北黄梅县及上饶市波阳县进行客流调查，走访了10个劳动就业服务局，九江市部分高校及高招办，与60多位劳务负责人交谈，暗访了12个长途汽车站。经预测07年春运客发人数为83万人，实际完成万人。
（二）精心策划，充分用好用足运能。
四、认真落实赣府厅[20xx]22号、33号，赣春运办[20xx]5号紧急通知。
接省人民政府办公厅赣府厅[20xx]22号、33号，省春运办赣[20xx]5号紧急通知，市春运办于2月15日上午9时前将赣府厅[20xx]22号文件转发到市春运工作领导小组各成员单位，各有关运输企业，同时将情况上报省春运办。市政府副市长、市春运工作领导小组组长熊永强对此高度重视，要求市春运工作领导小组各成员单位、各有关部门务必按省政府办公厅《关于沪昆高速公路樟树段“211”多起追尾交通事故情况的紧急通报》的要求，落实责任，确保安全。市春运办工作领导小组成员单位和有关部门切实按照“五个管严”、“五个严查”、“五个一律”的措施落实到位，确保春运交通运输安全。
1、对春运重点站场进行了检查。
2月14日下午，市政府副市长熊永强带领市春运工作领导小组领导成员以及市交通局、市运管处、市交警支队负责人深入到九江火车站、九江长途汽车站等检查春运安全工作的落实情况，要求各部门要以“211”多起追尾交通事故的教训，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各项安全措施的落实，确保春运安全、有序。
2月17日下午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚，带领市春运办工作人员到九江长运汽车站，汽车南站、西站及广场分站检查春运工作，要求一是各汽车运输企业必须按省政府和省春运办有关文件精神，认真落实春运安全工作，二是大年三十各汽车站必须合理安排运力，确保大年三十下午不滞留一名旅客在车站。
2月23日，市政府副市长、市春运工作领导小组组长熊永强，带领市政府副秘书长、市春运工作领导小组副组长宋志龙，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚及市春运工作人员深入九江火车站，长运汽车站督查春运安全工作，因火车站运力不足，造成火车站、汽车站旅客滞留严重，要求市公安局增加公安巡警，特警，确保火车站、汽车站安全、有序、畅通。
2月24日上午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚带领市春运办工作人员到九江火车站检查春运安全工作，火车站秩序井然，无大量旅客滞留。春运期间，市春运工作领导小组办公室实行24小时值班制，所有春运工作领导小组成员24小时保持通讯的联络畅通。
2、及时贯彻赣府厅发[20xx]3号文件及省政府紧急通知。
2月14日，根据市政府市长助理、市春运工作领导小组副组长孙铮同志指示，市春运办按照省政府办公厅《关于加强城市公交车辆从事公路客运交通安全管理工作的通知》（赣府厅发[20xx]3号）要求，致函（附后）市建设局、市公交集团公司。要求他们认真领会省政府办公厅赣府厅发[20xx]3号文件精神，切实负起责任，加强我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚又带领市春运办工作人员到市建设局、市公交集团公司，对城市公交车辆从事公路客运交通安全措施的落实进行督查。一是城市公交车辆在城市规划内（不含高速公路）从事客运的，应当符合《城市公共汽电车客运管理办法》（_令第138号）的规定。从事客运的车辆要按照《城市客车分等级技术要求与配置》（cj/t162―20xx）的规定配置，并按照国家标准《机动车运行安全技术条例》（gb7258―20xx）的有关规定核定站立人数。二是城市公交车辆凡行驶出城市规划区，向规划区外延伸的，应当遵守《道路交通安全法》和《道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》（_令20xx年第10号）的规定。车辆技术等级、类型等级必须达到国家规定的有关标准，并严格按照核定标准载客，不得超载。