交通安全隐患排查方案范文(18篇)

时间:2025-09-04 作者:紫薇儿

编写计划书的过程中,我们可以反思自己的过去行为和经验,从而提高自己的各方面能力和水平。下面是一些成功的计划书例子,希望能够给你带来一些思路和启示。

交通安全隐患排查方案范文(18篇)篇一

深入贯彻落实科学发展观,切实做好中幼儿园幼儿园交通安全工作,紧紧围绕“创建平安校园,构建和谐社会”工作目标,以“全面排查、集中整治”为原则,坚持“属地管理,各负其责”,进一步加强组织领导,严格落实各有关部门责任,采取切实有效措施,消除接送学生车辆安全隐患,预防和避免涉及中幼儿园、幼儿园接送车辆的重大交通事故发生。

广泛开展“文明出行”和“拒乘无安全保障车辆”等交通安全知识宣传教育,加强“路队制”等学生上、放学的安全管理。全面摸排办事处范围内接送学生校车数量、车辆状况、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶线路等基本情况,做到底数清、情况明。严格执行学生上车登记制度和行车安全登记制度,落实定线、定点、定车、定人、定时、定跟车教师的“六定”出行措施,加强对驾驶员、跟车教师和乘车学生及家长的安全教育。加强校车清理整治工作,切实解决存在的'突出问题,有效整治和打击非法校车,确保全办事处接送学生校车安全、规范。

(一)时间安排:自20xx年xx月xx日——xx月xx日,用一个月的时间认真开展中幼儿园幼儿园交通安全知识教育活动。并对全办事处公、民办中幼儿园及幼儿园接送学生的各种校车进行集中清理整治。

(二)清理整治范围:全办事处公、民办学校和幼儿园接送学生的各种校车,重点整治无牌无证、假牌、假证、套牌套证、个人机动车及报废车辆作为校车上路行驶,严查校车严重超载、超速、超龄,严禁使用拼装车、改装车、三轮车、农用车接送学生。对证件不齐全、不按规定年审,外观颜色不合格、无校车专用标识、不具备合法营运资格的车辆一律停租、停运、停用。对无驾照或无资质的驾驶员进行更换。

(三)方法措施:做好中幼儿园幼儿园交通安全工作及校车清理整治工作,由办事处党政办公室牵头,中心校、派出所、安监、综治、市容等相关部门协同配合,齐抓共管。办事处督查组全程督促检查,在全办事处范围内集中开展校车清理整治工作。

1、各村(居)社区职责。

各村(居)、社区按照“属地管理”原则,把加强中幼儿园、幼儿园接送车辆安全管理作为强化社会管理和公共服务职能的重要内容,明确专人负责,提出专门要求,作出专门部署,组织相关人员落实相关清理整治的措施,确保组织健全,责任明确,措施到位,确保辖区内校车合法、安全运营。

2、派出所职责。

(1)在城区范围内,协调交警部门认真做好本辖区内接送学生车辆的监督管理、备案审查工作。

(2)在农村地区,派出所负责集中接送学生车辆安全状况和驾驶人员的监督管理;加强集中接着学生车辆的路上行车监督管,重点检查拼装车、改装车、三轮车、农用车、报废车和超载接着学生等严重交通违法行为。在接送学生车辆集中的校门口、必经路段和条件较差的路段充实警力,加强监控管理,确保学生集中离校时及时、安全疏散。

(3)与校车车主及学校(幼儿园)签订校车安全运营责任书。

3、中心校职责。

(1)加强中幼儿园幼儿园交通安全宣传教育工作,开展“文明出行”和拒乘无安全保障车辆等交通安全知识宣传教育。

(2)对校车及其驾驶人员基本情况调查摸底,建齐校车台帐。认真落实“三报告”、“二抄报”制度。

(3)负责对中幼儿园、幼儿园学生开展交通安全教育,对随车教师开展业务培训和管理,加强对学生家长乘车安全的宣传教育。

(4)认真做好校车日常监督检查工作,建立健全校车安全工作责任制和事故责任追究制度。

4、综治部门职责。

指导、协调、督促相关职能部门加大对学校周边环境整治力度。

5、市容部门职责。

取缔无证摊点,拆除学校周边占道违章建筑,制止和纠正学校周边乱设摊、乱占道现象。

成立xx街道办事处中幼儿园幼儿园校车清理整治工作领导小组,负责清理整治的组织协调,督促检查有关部门目标任务的落实,其组成人员名单如下:

组长:xx。

副组长:xx。

成员:xx。

交通安全隐患排查方案范文(18篇)篇二

路产安全巡查大队在长期的巡查工作中发现以下几方面存在较大的安全隐患:

中央活动护栏的设计与安装主要起到开放应急与安全防护两大功能。在高速路正常开放情况下要保证它不会被抬起、偷盗、拆卸和起到封闭及防撞的作用。为起到安全防护方面的作用,通过加装铁链锁的办法进行整改,经过一段时间的.路政巡查发现,沿线多处有破坏铁链锁将护栏抬起导致车辆违法掉头,索性没有造成交通事故,违法车辆碾压过护栏造成护栏变形无法装回原位,高低参差不齐,套管被废渣填充。根据上述情况结合开放应急和方便适用的管理需求作如下建议供领导参考:

建议:对沿线中央活动护栏整体进行轻微点焊一敲即开,这样即可综合安全与应急管理的需要。在以后的巡逻过程中进行实时观测和监控,即可消除安全隐患。

沿线的绿色铁丝护栏网长期被不同程度的破坏,不仅给管护工作带来很大的难度也影响高速路的安全、畅通,护栏网一旦被推到不仅行人可以很方便的进入高速公路,家禽也会跑上高速公路,通车以来至今全线粗略估计被巡逻队员清理的死猫死狗已有200余条,甚至还有神志不清的人上路捡这些动物的尸体,给安全管理工作带来极大的挑战。从路产管护大队进场开展工作以来,对一些力所能及可以进行捆绑修复的我们都按照捆绑工艺长期坚持进行捆绑修复,对大面积推到破坏的也上报公司,报告后公司也多次组织安排工程部进行恢复施工,但是一段时间后又被推到。我们也想尽办法想抓住几个破坏分子对其处理,破坏分子也跟我们打游击躲猫猫,就这样反反复复的修复又被推到始终给安全管理工作留下危险源!

建议:按照工程部提出的意见,由工程部组织施工队伍对护栏网立柱每隔几根进行深埋加固;对边沟、边坡梯步护栏网目前没有遮挡到位的地方进行补充封闭,最大程度的避免人为推到破坏和家禽通过缝隙钻进高速路,这样可以很大程度的避免一些安全事故的发生。

另外,2月13日16:20左右,一辆车牌为xxxxxx的欧宝轿车在开往名山方向46km附近被天桥上一小孩仍了一小石头砸坏挡风玻璃,(车主当事没有报案,后来电话里要求公司赔偿,现在尚未听到车主的任何意见),为此,我们是否可以借鉴成雅高速的成熟经验,天桥用小孔护网将两边和空中部分遮挡。

由于地质原因,高速公路建成通车后中央绿化带、土路肩、边沟、边坡上堆置了大量大块的石头,在雨季来临的时候有滚落到路面的可能,一旦如此容易引发交通事故。要求巡查队在日常工作中对那些可以搬动的已经挪开,要彻底解决和排除这方面的安全隐患,仅靠巡查队的力量和设备还是显得微不足道。

建议:边坡上堆置的石头采用护网遮挡,或者将暴露出来的石头进行清理,巡察队对边坡情况进行重点实时观测和报告。

本人对路产安全管理工作时间不长,经验方面欠缺,以上内容或有不足之处,敬请领导批评指导,在以后的工作中扎扎实实的干好工作,积累更多更好的经验,服务这条高速路。

交通安全隐患排查方案范文(18篇)篇三

我县现管养公路桥梁共46座(其中县道13座,乡(村)道33座)。经过技术评定,其中一类桥梁1座,二类桥梁34座,三类桥梁10座,四类桥梁1座。桥梁安全隐患如下:

1.路上的新桥岸左侧桥栏缺损约7米。

2.路上的下沱桥腹拱有轻微渗水、岸桥栏缺损约10米。

3.路上的底蓬桥由于是单拱圈,承载力较低。

4.底水路上的水口寺桥拱圈严重开裂,上部结构全部被洪水冲毁。县交通运输局正在筹备重建。

5.纳长路上的锦溪桥桥栏较低。

1.仁五路上的三支桥、一支桥、会龙桥、石会桥拱圈与侧墙产生横向裂缝,三支桥两侧桥栏各缺损约8米。

2.下留路上的桥下坝岸右侧桥栏松动位移约10米。

3.路上的桥两岸严重跳车。

我段安排专项资金进行桥梁的小修日常保养及大中修及改建工程。对一、二类桥梁进行日常保养和小修;对三类桥梁进行专项检测后保养、小修,并设置了安全警示牌。对四类桥梁采取了限高限重和禁止车辆通行等措施,保证了车辆及行人的安全。在上级级主管部门领导下,我段严格按照《公路桥梁养护管理工作制度》(交公路发[20xx]336号)和《公路桥涵养护规范》(jtgh11-20xx)要求,积极、主动、扎扎实实开展了公路桥梁养护管理工作。

县公路养护管理段是县境内县道及主要通乡公路桥梁养护管理的责任单位,养护段段长为所管辖路段桥梁的养护管理责任人,段上设一名专职桥梁养护管理工程师(副段长唐刚),责任落实到人。制定了《县公路养护管理段桥梁养护管理制度》,并有效实施,形成了密切配合、各负其责的工作格局。

我段坚持执行公路桥梁经常检查制度,按照《公路桥梁养护管理工作制度》规定,每月组织相关技术人员对管养路段上的桥梁进行2次经常检查、巡视,在汛期每月进行4次经常检查,并及时填写桥梁经常检查记录,对发现的问题及时进行整治,切实加强桥梁监督检查和养护工作。在经常检查、定期检查中发现桥梁部件出现损坏时及时进行整治恢复。

安排专项资金进行桥梁的小修日常保养及大中修及改建工程。对1、2类桥梁进行日常保养和小修;对3类桥梁进行专项检测后保养、小修,并设置了安全警示牌,要求车辆和通行人员不能停留在桥上;对四类桥梁采取了限高限重和禁止车辆通行等措施,保证了车辆及行人的安全。

经过桥梁的小修日常保养及大中修及改建工程,保证了1、2、3类桥的技术等级的稳定,逐步减少和消除4类桥的存在。

资金安排上不足和滞后,不能及时排解安全隐患。桥梁检查和检测工具、仪器落后,多数只能靠目测和经验进行判断。

1.继续落实公路桥梁经常检查制度和定期检查制度,确保桥梁安全,努力提高道路完好率。

2.对技术状况被评定为三类和四、五类的桥梁进行静载试验,确定桥梁病害的处置方案。

3.通过经常检查和定期检查不断补充完善公路桥梁的统计资料和基础技术档案,对公路桥梁信息的变更及时更新,对新接养的桥梁及时进行信息的统计。

4.高效、足额保证桥梁养护管理资金的落实,加强领导,严格落实制度和人员及风险责任金制度。

5.利用适当机会组织公路桥梁工程师对公路桥梁检测和养护工作进行参观学习,增强业务技能,了解相关专业领域的技术发展。

交通安全隐患排查方案范文(18篇)篇四

今年以来,新街街道江南村投资20xx多万元,对村内道路,田间道路进行全面整修。有效遏制和防范道路交通安全事故的.发生。

江南村位于新街集镇北端,20xx年由原来新街村、华丰村、九号坝、盈上村四村合并而成。江南村东邻杭州绕城高速,南邻三益线,西邻03省道东复线,北机场路横穿全村,北邻开发区中国女装城,所处位置交通便捷。因此,加强道路交通安全管理工作,改善全村道路交通秩序,压力较大。

今年年初,江南村党委认真总结近年来全村道路安全工作情况,并根据当前全村道路安全情况,投资20xx万元,对全村道路进行全面整修。新设置了1000多个停车位,并按街道的要求抓好道路安全工作。“一”抓教育,提升村民安全意识。村里专门召开道路安全工作会议、观看道路交通警示教育片,并结合实际对下阶段工作进行安排部署,分析道路交通安全风险隐患,开展隐患排查,村级警务站人员及交通劝导员每天早、中、晚执勤劝导,坚持警钟长鸣。“二”抓源头,消除隐患。开展排查无牌车辆、有车无证人员信息,加强车辆和驾驶员管控,实行动态管理,确保车辆安全通行。“三”抓宣传,营造氛围。通过村民微信群,村广播站及村级各类宣传窗对村民进行道路交通安全知识的普及。“四”抓查处,强化防控。村里每月安排四天联合派出所、交警中队对辖区重点路段设置卡点,对过往车辆进行拦查,严查农用车载人、超载超速、无证驾驶、电动车、摩托车无牌、未佩戴头盔上路、酒后驾驶等违法行为。

交通安全隐患排查方案范文(18篇)篇五

为加强对此次活动的组织领导,成立以区教育体育局副局长诸葛翔为组长,xx大队教导员鲁有明、区教育科副科长查红卫为副组长,各校校长和交警中队长为成员的领导小组,下设办公室在区教育科,由查红卫兼任办公室主任,负责此项活动的组织、协调和具体工作的开展。

坚持“以人为本”、“安全第一”的原则,以“安全乘车、安全骑车、安全走路”养成教育为主线,以深化交通安全宣传“进学校”活动为载体,集中开展“文明安全行警示语征集”、“文明安全行黑板报展示”、“文明安全行小黄帽路队制”、“文明安全行辅导课观摩”等评选活动,营造中小学校交通安全宣传教会的浓厚氛围,进一步推进全区中小学生交通安全宣传教育工作,增强交通安全法治意识和文明交通意识,提高交通安全认知能力和自我防护能力,进而影响和推进学生家长乃至社会公众对中小学中交通安全的重视和关注,进一步保障中小学生出行安全,最大限度减少中小学生交通事故的发生。

全区“小手拉大手,文明安全行”活动从20xx年11月下旬启动,至12月底结束。主要组织开展四项系列活动:

(一)“文明安全行警示语征集”评选活动。各中小学校要以班级为单位,针对中小学生交通事故的成因和特点,围绕“文明安全行”的主题,在家长的共同参与下,组织每一位中小学生,创作一条以上文明安全行警示语(学生、家长分别署名),分中学生、小学生两组,组织开展全校“文明安全行警示语征集”评选活动。在此基础上,各校分别确定前2名“文明安全行”警示语及名单送区参评。全区共设一等奖8名(小学4名,中学4名),二等奖14名(小学7名,中学7名),三等奖24名(小学12名,中学12名),稿件在12月7日前交教育科。

(二)“文明安全行黑板报展示”评选活动。各校以“文明安全行”为主题,每所中小学校刊出一期“文明安全行”黑板报,用数码相机拍摄,送照片参加全区“文明安全行黑板报展示”评选活动,像素要求500万像素。全区共设一等奖3名,二等奖6名,三等奖10名,照片于12月7日前以办公系统形式报送至教育科查红卫处,超过时间作弃权处理。

(三)“文明安全行小黄帽路队制”活动。这项活动的主要对象是小学低年级学生,主要抓好四项工作:一是对今年9月份以开展赠送“小黄帽”和“小黄帽路队制”活动情况进行自查。二是到目前尚未开展赠送“小黄帽”工作是赠送“小黄帽”未到位的,要做好赠送和补赠工作。三是开展“小黄帽”赠送工作的基础上,积极组织开展“小黄帽路队制”活动。四是开展“文明安全行小黄帽路队制”活动的检查、评选工作。评选方法:看交警中队暗访学校路队制实施情况的录像,各校实施路队制总结及台帐资料。暗访时间:12月6日至12月12日,各校于12月10日前交总结到各管辖中队进行初评,各中队于12月14日前将初评结果及推荐学校的材料送到大队(录像和总结)进行复评。推荐名额:城区中队4名,花园中队4名,西区中队4名,航埠中队4名。全区共设一等奖2名,二等奖4名,三等奖10名。今后每年在9月初开展“小黄帽”赠送活动,确保小学一年级新生一人一帽。

(四)“文明安全行辅导课观摩”评选活动。组织学校教师或基层公安交警,以“文明安全行”为主题,开展交通安全法制辅导课活动。各校送“文明安全行辅导课观摩”录像资料参加评选,辅导课小学40分钟,初中45分钟。评选方法:分初评和复评,初评以各中队组织人员对辖区学校的“辅导课”进行评选,在此基础上,推荐到区里进行复评。推荐名额:城区中队5名,花园中队4名,西区中队6名,航埠中队4名。复评时间:12月19—21日,各中队于12月18日前将复评材料送到大队,由区教体局和交警大队共同组织评选。全区共设一等奖3名,二等奖6名,三等奖10名。

(一)启动阶段(11月下旬),主要开展两项上作:一是召开相关公安交警中队负责人和各中小学校分管领导会议进行部署;二是以学校或班级为单位,组织学校分管领导或班主任教师对学生进行具体动员。

(二)实施阶段(11月25日至12月25日),主要开展实施“文明安个行警示语征集”、“文明安个行黑板报展示”、“文明安个行小黄帽路队制”、“文明安全行辅导课观摩”等四项系列活动的评选工作,确定推荐到市参加评选的先进单位、优秀作品及名单。

(三)总结表彰阶段(12月25日至31日)。对全区开展“小手拉大手,文明安全社”活动情况认真进行检查、总结,对先进单位和个人予以表彰和奖励。

交通安全隐患排查方案范文(18篇)篇六

按照上级要求,为做好安全生产,结合实际制定如下工作方案:

以科学发展观为指导,坚持预防为主,立足源头治理,突出重点环节,强化惩处措施,坚决遏制重大事故发生。最大限度预防和减少交通事故,努力维护良好的城乡道路交通秩序,为构建和谐平安宁县创设安全有序、和谐文明的交通环境。

全面提高道路交通参与者的安全意识,使我县的道路通行秩序明显好转、道路交通安全隐患明显减少、道路交通死亡事故明显下降,全力促进全县道路交通安全形势持续稳定好转。

第一阶段:宣传动员阶段。采用各种形式,广泛宣传《公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规和开展“百日专项整治”的目的、意义、任务及要求。

第二阶段:集中整治阶段。要采取针对性、实效性强的措施和方法,精心组织,协同配合,全力以赴对县级公路违法行为进行集中整治,切实改善城乡交通秩序和交通安全环境。

第三阶段:总结验收阶段。

排查整治重点为:日常养护管理、桥梁、危险路段、养护作业现场等。

(一)日常养护管理未按规定开展日常巡查和管养,路面病害及遗撒物、障碍物处理不及时,影响视距的路树未修剪,非法标志牌未清理,严重威胁行车安全的;交通标志标线及安全防护设施设置不规范或残缺、损坏,未及时进行施划、设置和维修、更换的;未按照桥梁安全管理责任制、养护管理工作制度和规范进行日常巡查、经常检查、定期检查和日常管养的。

(二)桥梁对有一定使用年限(1980年及以前)的老旧桥梁、重要部、构件的缺损,明显达到三、四、五类技术状况的桥梁,以及其他需要定期检查的桥梁,开展一次定期检查,其余桥梁开展经常检查,复合或核定桥梁的.技术状况,核查行政责任人、技术负责人、管护责任人落实情况,更新县乡村公路桥梁动态信息管理系统和安全管理档案。

(三)危险路段排查确认的危险桥梁和危险路段,现场安保措施落实情况及巡查管护情况。一是危险桥梁未按规定发布公告,未提前做绕行、限行预告、未采取禁行、限行和支护等安全保障及临时加固措施的;二是交通事故易发、多发、频发路段以及急弯、陡坡、平交道口等重点路段的标志、标线和安全防护措施不完善、不规范的。三是县级公路危险桥梁和危险路段,未及时报告县级政府采取防护措施的。四是管养范围内的非公路产权构造物存在危险情况未及时函告相关产权单位采取防护治理措施的。

(四)养护作业现场排查整治已经开工的养护工程,未按《公路养护安全作业规程》要求编制县级公路养护作业组织方案的,未按程序进行方案审批的;方案审批单位未在开工前对方案落实情况进行检查确认的,各管理单位在作业期间未定期对方案落实情况监督检查的;作业区布设不规范,未安规定摆放安全设施和警示标志,未进行必要的通行车辆疏导的。

交通安全隐患排查方案范文(18篇)篇七

随着元旦、春运、春节的临近,加上冬季,恶劣天气频发,为进一步加强农村道路交通安全管理工作,有效预防农村道路各类交通事故发生,近日,长白县公安局交通管理大队紧紧围绕“减量控大”工作,组织警力进入辖区农村,对交通事故多发点、安全隐患路段等重点区域进行集中排查,实地调研分析,开展农村道路交通安全隐患排查工作,努力营造文明、安全、畅通的农村道路交通环境,确保广大农村群众生命财产安全。

行动中,民警对辖区农村道路公路平交路口、路侧险要路段、穿村过镇路段进行认真梳理,突出排查急转弯、陡坡、路面损坏、连续下坡、视距不良、易积雪结冰路段等安全隐患较多地段,对安全防护栏缺失损毁、警示标示标志不清楚、减速带缺失等情况进行排查,每发现一处安全隐患立即在现场严格查看安全隐患情况,细致研究隐患治理措施,并照相登记造册,及时将排查信息向相关部门反馈,督促其落实整改并通过设置警告标识标牌等方式,告知过往驾乘人员提高警惕,切实做到从源头上消除道路安全隐患。同时,结合实际,将警力向农村道路一线倾斜,采取日常管理与集中整治相结合的`方式,切实加大重点路段、时段的巡查力度、密度,提高农村道路见警率和管事率,及时制止违法占道等危及公路交通安全的行为。并突出宣传教育,提高群众交通安全意识。充分发挥乡镇政府、村委会和农村“两站两员”作用,对本地现有农用三轮(四轮)车、低速载货汽车、拖拉机、面包车及驾驶人进行全面调查摸底,严格落实“一车一档”“一人一档”户籍化管理制度,为整治工作提供详实的基础资料的同时,通过走村入户发放宣传资料、播放宣传片、张贴标语、讲解事故案例等有效手段,广泛开展交通安全宣传提示活动,进一步增强广大群众的交通安全意识。

截至目前,已经排查出的危险路段有八道沟西大坡路段、八道沟镇至新房子镇路段、十三道沟至西岗路段、金华乡至十七道沟路段,请广大驾驶员朋友们途径此处,注意瞭望,减速慢行,特别是雨雪天气情况下,请尽量绕开这些路段,合理安排出行路线!

下一步,长白交警将常态化开展农村道路交通安全隐患大排查整治工作,同时加强对国省道、县道、乡村道路以及易发生道路交通事故路段巡逻管控,提高道路交通安全保障能力,全力确保辖区内农村道路通行安全。

交通安全隐患排查方案范文(18篇)篇八

为进一步做好冬季辖区道路交通安全管理工作,提升道路交通安全管控能力,及时发现并消除影响道路交通安全隐患,从源头上预防和减少交通事故的`发生。11月11日,班玛县公安局交警大队开展冬季道路交通安全隐患排查工作。

期间,交警大队结合正在开展的冬季交通安全集中整治行动、事故预防“减量控大”工作,对吉知线沿线桥面、涵洞和临水临崖、急弯陡坡、易山体滑坡等危险路段进行拉网式排查,应排尽排,不留死角的进行安全隐患排查。对各隐患路段拍照登记,提出治理建议,形成信息台账,并充分发挥道安委办公室的组织协调作用,制定整改措施和整改时限,要求相关责任单位限期整改,坚决把安全隐患消灭在萌芽之中,把风险问题解决在前端、源头,确保辖区道路交通安全、有效、畅通。

期间,共出动警力4人,警车1辆,共排查出隐患路段1处。

交通安全隐患排查方案范文(18篇)篇九

为贯彻落实汛期交通安全防范要求,切实做好道路安全隐患治理,保障道路通行安全,5月11日,xx路政大队联合xx高速交警二大队开展汛期隐患排查工作。

此次排查重点对大岗互通、富湾特大桥、龙珠大桥和西行s5k121+380m滑塌点进行实地调查摸排,共排查隐患点10处。路政、交警双方针对排水设施异常点如何有效治理以及汛期地质灾害的应急措施进行了现场研讨,确保隐患点能够得到及时处置。

下一步,xx路政大队将密切关注汛期雨情,落实防汛工作部署,有效预防和减少汛期安全事故的发生,确保群众出行安全,筑牢交通安全防线。

文档为doc格式。

交通安全隐患排查方案范文(18篇)篇十

为认真贯彻落实《北京市生产安全事故隐患排查治理办法》,深入开展安全生产隐患排查治理工作,建立安全生产事故隐患排查治理长效机制,规范生产经营活动,避免生产安全事故发生,结合本企业实际,制定本方案,望各车间、部门认真遵照执行。

一、指导思想和目标。

全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以《安全生产法》、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》等有关法律法规和标准为依据,以治理安全隐患为重点,以有效遏制安全事故和建立安全长效机制为目标。

二、组织领导。

本企业安全生产隐患排查治理工作由本单位安全领导小组全面负责,由安全员具体组织实施。

三、排查形式和范围。

采取定期及随时排查的形式,范围包括全厂、重点部位。

四、排查重点部位及存在危险分析。

1、本企业生产系统包括油罐,电梯、叉车、锅炉,高低压配电系统、加工机床等。主要事故是触电、机械伤害、火灾等。

2、生产车间易发生机械伤害、触电伤人。

3、变、配电室易发生雷击、短路、触电伤人事故。

4、材料库易发火灾事故。

5、夏天若未采取防暑措施,工人易发生中暑事故。

五、排查主要内容及措施。

依据本企业存在的危险隐患及重点部位分析,排查主要内容如下:

1、安全生产责任制、规章制度、操作规程落实情况。

2、员工安全教育培训和特殊工种人员持证上岗情况。

3、定期开展安全生产隐患排查、安全生产隐患登记建档及应急救援预案演练情况。

4、其他情况:企业生产现场实行劳动定员,设立安全标志,配备劳动保护用品,生产能力和劳动强度要满足机器和人的要求,实行领导带班;加强要害部位的区域重点管理,如机器转动。对要害岗位以及危险区域要有专人管理,采取防范措施,并设有明显标志和警示牌。

5、企业安全生产费用投入情况,如消防器材的投入等。

6、各岗位工种严格按各自的操作规程操作情况。

7、生产车间及厂区环境卫生情况。

8、安全生产其它方面的有关要求。

1、企业法人是隐患排查的第一责任人,对本企业隐患排查负总责。负责隐患排查、登记、整改措施、整改资金的落实。

2、建立隐患排查治理制度,使隐患排查治理工作规范化、制度化。企业主要负责人应当每月至少组织一次由安全管理人员、工程技术人员等相关人员参加的隐患排查,对排查出的问题,属一般隐患的立即整改,不能立即整改的下达隐患整改通知书,明确整改责任人,限期整改。同时建立隐患排查治理报告制度,对排查出的重大隐患必须向区政府及市安监部门报告,其内容包括重大隐患产生原因、危害程度和整改难易程度分析及治理方案,重大险情随时报告。

3、对排查出的问题按照有关规定隐患排查台帐上登记。

4、定期对本单位事故隐患排查治理情况进行统计分析,为做好安全生产打下坚实的基础。

5、在事故隐患治理过程中,应当采取相应的安全防范措施,防止事故发生。事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的,应当从危险区域内撤出作业人员,并疏散可能危及的其他人员,设置警戒标志,暂时停产停业或者停止使用;对暂时难以停产或者停止使用的相关生产储存装置、设施、设备,应当加强维护和保养,防止事故发生。

6、加强对自然灾害的预防。对于因自然灾害可能导致事故灾难的隐患,应当按照有关规定的要求排查治理,采取可靠的预防措施。

7、建立事故隐患报告和举报奖励制度,鼓励、发动职工发现和排除事故隐患,鼓励社会公众举报。对发现、排除和举报事故隐患的有功人员,应当给予物质奖励和表彰。

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交通安全隐患排查方案范文(18篇)篇十一

20xx年12月2日是我国第x个全国交通安全日,按照xx区教委《关于开展“全国交通安全日”宣传活动的通知》要求,我园积极行动起来,努力营造良好的宣传氛围,利用周一升旗仪式和班级安全教育活动的时机,选择了一些适合3——6岁儿童认知特点的交通安全知识,向全园教师、幼儿宣传交通安全法律法规和常见知识,本次交通安全宣传活动讲解的内容主要有:横穿马路行走安全;集体外出安全;乘车安全?怎样认识交通信号灯?怎样辨别各种常见的交通安全标志等等与幼儿生命安全息息相关、又浅显易懂的安全知识。

通过这种有目的、有计划、有针对性的安全教育活动,大大增强了我园师生们对交通安全的重视和理解,丰富了安全知识,提高了安全防范能力,起到了良好的教育作用。

文档为doc格式。

交通安全隐患排查方案范文(18篇)篇十二

为切实加强校车及接送学生车辆交通安全管理,有效防范和遏制涉校道路交通事故发生,保障新学期中小学生和幼儿上下学交通安全,交警支队认真分析当前辖区校车及接送学生车辆道路交通违法行为的特点与规律,积极总结工作经验,立足实际,理清工作思路,加大管控力度,全面推进校车及接送学生车辆交通安全管理工作,最大限度地确保广大师生出行安全。

一、部门协调,落实责任分工。各大队积极联合辖区安监、交通等职能部门召开联席会议,组建校车管理工作领导小组,明确各相关职能部门职责,完善相关管理措施,细化管理工作任务,落实管理工作责任,建立和完善“政府牵头、部门联动、社会参与、综合治理”的安全防范机制,有效保障了校车管理工作的有序开展。

二、安全检查,落实源头管理。各大队对辖区所有校车驾驶人进行了全面摸底排查,审核驾驶员的驾驶资质,发现有驾驶证未年检、准驾型号与驾驶车辆不符、三年内发生重大交通事故等问题的,一律取消其驾驶校车的资格。路面执勤时,查获到校车驾驶人超员、逆行等严重违法行为,一律扣证扣分;驾驶人未取得机动车驾驶证,驾驶校车的一律拘留,彻底打消校车驾驶人的交通违法侥幸心理,消除交通安全隐患。

三、内部管理,落实管理责任。各大队积极与辖区教育行政部门协调,把中小学校、幼儿园校车管理情况纳入全年绩效考核范畴。督促各学校积极配合交警工作,进一步完善内部管理机制,加强校车和驾驶人的教育管理,指派专人对校车每次运载学生情况进行查验,发现超员或其他交通违法行为的,坚决制止,不得放行。坚决杜绝租用拼装车、报废车和个人机动车接送学生,凡违反规定的,一律追究学校负责人和其他直接责任人员责任。同时,对校车驾驶人进行面对面安全教育,签订安全驾驶责任状,切实增强其安全意识、责任意识、守法意识,本着对学生生命高度负责的精神,不开“带病车”,不驾超员车,随时对车辆进行安全检查,确保车辆安全运行。

四、严查严纠,落实路面管控。各大队采取重点路段线上巡,重点时段点上查,重点车辆面上控的勤务模式,建立点、线、面立体式管控体系。充分依托护校岗,针对学生上、下学高峰时段,组织警力不定期开展校车集中整治行动,严格查处校车超速、超员、不按审核确定的路线行驶、不按规定在校车站点停靠上下学生等交通违法行为,坚决杜绝低速载货汽车、拖拉机、存在严重安全隐患车辆、报废车和无经营资质的客车接送学生,一经发现,坚决予以取缔。

五、教育引导,落实校园宣传。各大队为提高校车及接送学生车辆驾驶员安全意识,为广大学生铺设安全通道,各大队与辖区教育主管部门、学校负责人协调联系,研究部署道路交通安全管理以及交通安全宣传工作,力求做到“与校领导见面、与校车驾驶人见面”,切实增强中小学校师生、校车驾驶人的交通安全意识,确保广大学生安全上下学。同时,组织民警深入各中小学校采取发放宣传资料、张贴标语、悬挂宣传横幅、上交通安全课、播放安全事故警示片等形式对中小学生及其家长进行交通安全教育,提醒学生坚决不乘拼装车、报废车等非法运营车辆和超员车辆上下学。并充分利用媒体舆论监督力量,对举报接送学生车辆违法建立奖励机制,促进全民参与接送学生车辆安全管理工作。

交通安全隐患排查方案范文(18篇)篇十三

为了全面加强我校的交通安全教育,提高学生的自我保护意识和遵守交通法规的意识,我校开展了“交通安全教育”系列主题活动,使学生进一步认识到交通安全的'重要性。活动形式如下:

1、在全校范围内进行交通安全宣传。通过电视媒体,远程教育,课外书籍等形式,向广大师生宣传交通安全教育。

2、发放一封《给学生和家长交通安全教育公开信》,提高家庭、社会对孩子安全教育的广泛参与度。

3、为营造浓厚的宣传气氛,各班以“交通安全教育”为主题办了一期黑板报。

4、各班以“交通安全伴我行”为主题,开展一系列有关交通教育的主题班会。学校的各班班主任给学生进行了交通安全方面的教育,并从交通安全引申到对学生的饮食、消防和意外伤害等安全问题的教育,要求同学们把安全意识从学校带进家庭,从家庭带到社会。

通过此次的宣传教育活动,同学们深刻认识到交通安全的重要性,争强了学生的交通安全意识,同学们表示交通安全要牢记于心。在出行中药严格遵守交通规则,确保自身安全,做文明守纪的好学生。

交通安全隐患排查方案范文(18篇)篇十四

第一条为了进一步规范道路交通安全隐患的排查整治工作,建立道路交通安全隐患排查治理工作长效机制,预防和减少重特大道路交通事故的发生,根据《甘肃省人民政府关于进一步加强和改进道路交通安全管理工作的决定》(甘政发〔2015〕31号)的有关要求,结合我省实际,制定本规定。

第二条道路交通安全隐患包括道路交通事故多发点段和道路交通安全隐患点段。

道路交通事故多发点段是指在一条道路上,在一定的时间段内,发生的交通事故数量或者特征与该道路其他正常位置相比明显突出的某些地点或者路段。

道路交通安全隐患点段是指在山岭重丘区 公路的急弯、陡坡、临水、临崖、临岩等危险点段以及由于自然灾害等原因造成公路损毁、难以保证车辆正常通行、危及行车安全的某一地点和某一路段。

第三条县级以上人民政府应当成立由分管领导为主任的道路交通安全隐患排查治理协调委员会(以下简称协调委员会),协调委员会办公室设在各级公安交管部门,具体负责日常相关事务;办公室主任由公安交管部门负责人兼任。协调委员会成员由公安、交通运输、安监、建设、财政等部门负责人组成。

第四条道路交通安全隐患排查治理工作主要职责:

(一)县级以上人民政府是当地排查整治道路交通安全隐患的责任主体,总体负责道路交通安全隐患排查整治的组织协调和资金筹措等工作,对重点公路危险路段排查整治进行挂牌督办。

(二)县级以上协调委员会负责组织成员单位对道路交通安全隐患路段进行会审,研究制定整治方案,计划安排项目立项 ,落实责任部门,组织检查验收。

(三)县级以上公安部门负责本行政区域内道路交通安全隐患排查工作,提出需整治的公路事故多发路段和存在安全隐患的路段,并将详细资料按程序报送同级协调委员会会审。

(四)县级以上交通运输部门负责组织公路管理部门实施本部门管辖路段内的事故多发路段和存在隐患路段的整治工作。

(五)县级以上建设部门负责组织本行政区域内城市道路危险路段和隐患点段的整治工作。

(六)县级以上安监部门负责对道路交通安全隐患排查治理工作进行督查,重点公路危险路段整治工作报请同级人民政府批准后进行挂牌督办。

(七)其他有关部门按照各自职责配合做好道路交通安全隐患排查治理工作。

第五条排查内容:

(六)新建、改建后的道路投入使用后存在事故频发路段的排查以及道路配套设施存在安全隐患的排查。

第六条县级以上协调委员会分年度制定整治计划,每年1月底前,由县市区公安部门牵头对本行政区域内的道路交通安全隐患进行排查,收集隐患路段交通事故数据、公路技术参数和道路基础设施资料,并报同级协调委员会。协调委员会根据排查资料,召集成员单位进行研究,制定整治计划,报同级人民政府审批。确需上级部门协调解决的,按照规定逐级上报。

第七条道路交通安全隐患排查治理资金按照分级负责原则筹措。县级以上人民政府应在每年的财政预算内安排资金专项用于非经营性公路危险路段的排查整治。具体由交通运输与建设主管部门按照整治计划报同级人民政府协调安排。

第八条经营性公路危险路段和隐患点段整治立项计划,由各级公路经营投资公司制定并出资整治。

第九条省管公路危险路段和存在隐患的点段整治立项计划由公路经营管理单位制定,报省协调委员会。

第十条省协调委员会对上报的`整治项目组织 论证后提出整治计划并报省人民政府审批。

第十一条各级协调委员会应根据当地人民政府批准的整治计划,按照“先重后轻,先急后缓,实用高效”的原则,分解落实整治任务,制定整治方案并组织实施。

第十二条道路交通安全隐患治理责任单位或者公路管理机构应在整治项目完成后,报请同级协调委员会组织工程验收。验收内容主要包括整治工作完成情况、工程措施、安全设施、交通管理 措施等。验收合格后形成验收报告。

第十三条对不认真履行道路交通安全隐患整治职责或者项目验收不合格的单位,由当地人民政府予以通报批评,并责令限期整改。对有下列情形之一的,省道路交通安全协调机构将组成调查组,进行责任倒查;对查证属实并负有责任的领导和责任人依法进行责任追究:

(一)对隐患排查治理工作领导不力、制度不落实,受到上级领导批评、新闻媒体曝光的;

(二)对应该排查出来的隐患没有排查出来,导致发生重大交通事故 的;

(三)对排查出来的隐患没有采取有效措施,导致发生重大交通事故的;

(四)在隐患排查治理工作中存在其他严重失职、渎职问题的。

第十四条本规定自印发之日起施行。

为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,规范水上交通安全隐患排查和整治工作,根据《四川省水上交通安全隐患排查整治工作制度》及有关规定,结合本市实际,特制定本制度。

一、水上交通安全隐患分类

水上交通安全隐患是指在水上运输生产和管理过程中船舶、人员、通航环境、通航秩序等方面存在的直接可导致水上交通事故发生或扩大事故危害后果及管理上的缺陷的不安全因素,但不包括需要工程立项治理的航道整治。

(一)水上交通安全隐患按危害程度和隐患性质分为一般隐患和重大隐患。

下列安全隐患为一般安全隐患:

1、能当场整治和纠正的;

2、船舶无需停航并在短期内可整治的;

3、其它能在短期内整治的;

(三)下列安全隐患为重大安全隐患:

1、船舶强度、结构、稳性、吃水不符合安全技术要求的;

2、船舶需停航整改的;

3、船员不适任,船舶配员不足的;

4、航道不满足通航安全要求的;

5、需县级以上人民政府组织整治或相关部门共同整治的;

6、其它情形的重大安全隐患。

二、水上交通安全隐患排查整治职责

(二)县区海事处职责:

1、负责水上交通安全隐患的排查、登记工作;

2、负责安全隐患的评估、筛选和对重大安全隐患的上报工作;

4、向上级提出水上交通安全隐患的整治建议;

5、负责水上交通安全隐患整治的跟踪、监督、验收工作;

(三)市海事局职责:

2、跟踪、监督、检查水上交通重大安全隐患整治工作;

3、向县区政府和上级部门提出水上交通重大安全隐患整治的建议;

三、水上交通安全隐患排查与处置

(一)县区海事处排查与处置:

对辖区内海事机构登记的船舶、在册在岗船员、通航环境、通航秩序、渡口、码头以及与水上交通安全有关的活动进行安全检查、排查。

通过安全巡查、安全例检、船舶签证、船舶检验、举报查实等方式排查安全隐患。

对查出的安全隐患,按照一般隐患和重大隐患的分类原则进行评估分类,并列入《水上交通安全隐患排查整治台帐》。

对排查出的水上交通重大安全隐患提出危害程度评估意见和整治措施,重大安全隐患应在排查后7日内将隐患情况以正式文件上报县交通局、县安监局,填制《水上交通重大安全隐患报告》报市海事局。

(二)市海事局排查与处置

市海事局根据工作需要,适时对县区的水上交通安全进行检查,对排查出的水上交通一般安全隐患进行登记(当场整治的除外),及时通知辖区海事处。

对排查出的和上级交办的水上交通重大安全隐患,应及时向县区海事处制发《水上交通安全隐患监督整治通知书》。

对县区海事处上报的水上交通重大安全隐患进行筛选、评估和登记。

重大安全隐患自排查出、上级交办和县区海事处报告之日起10日内报告市交通局、市安监局、省海事局。

(三)下列重大安全隐患应上报和备案:

1、需同级人民政府组织整治的;

2、需同级两个以上部门进行联合整治的;

3、交界水域存在的重大安全隐患;

4、通航环境破坏严重的;

5、其他需上报的重大安全隐患。

(四)重大安全隐患经筛选、评估,确需对外公告的,报请地方人民政府予以公告。

四、水上交通隐患整治与解除

县区海事处对排查出的和市海事局交办的水上交通一般安全隐患,能当场整治的,监督当场整治;不能当场整治的,向隐患责任人制发《水上交通安全隐患整治通知书》,监督责任人限期整治。

县区海事处对水上交通重大安全隐患的整治,要落实专人进行跟踪监督,对在整改过程中发现的问题要及时采取措施进行纠正,并监督整治责任人按要求进行整治,并在《水上交通安全隐患整治跟踪表》填写相关记录。

市海事局对排查出的和上级交办的水上交通重大安全隐患应及时通知县区海事处进行监督整治。根据实际情况,可将隐患情况通报给隐患责任人的主管单位,抄报市交通局、安监局。

隐患责任人应按照国家有关法律、法规规定和技术规范,按照整治要求,对隐患进行整治。隐患整治完毕后应将《水上交通安全隐患整治报告》报主管单位和辖区海事处。

县区海事处收到隐患整治责任人报送的《水上交通安全隐患整治报告》后,应立即组织有关人员对整治结果进行检查验收,经确认隐患已消除后,应制发《水上交通安全隐患整治解除审批表》,由监督责任人提出解除意见,报海事机构负责人审批,通知隐患整治责任人并在《水上交通安全隐患排查整治台帐》上签注解除。上报的重大安全隐患的解除应上报交通局、安监局和市海事局备案。对整治验收不合格的,进入后续整治程序。

水上交通安全隐患整治实行专档管理制度。《水上交通安全隐患监督整治通知书》、《水上交通安全隐患整治跟踪表》、《水上交通安全隐患整治报告》、《重大水上交通安全隐患报告》、《水上交通安全隐患整治通知书》、《水上安全隐患整治解除审批表》、《水上交通安全隐患检查记录》以及上报、函告、抄送的有关文件、文书资料应进入档案。

海事机构水上交通安全隐患整治专卷由专人保管。在立卷前,立卷人应对所有资料的形式、数量进行审查,对不符合要求的,要将情况及时汇报给单位有关负责人,海事机构负责人应查明原因,监督有关责任人弥补或纠正。

五、附则

本制度规定中所指隐患整治责任人包括有关单位及个人。

本制度从2015年5月1日起实施,本制度的格式文书由市海事局统一核制,此前有关规定和格式文书废止。

交通安全隐患排查方案范文(18篇)篇十五

大名大队公路安全隐患排查整治工作总结根据省厅公路局《关于全面开展公路安全隐患排查整治月活动的通知》(冀交公路函安【20xx】317号)的要求,在总队和支队的统一部署下,大队领导高度重视,执法人员对辖区公路安全隐患开展了全面、细致、认真的排查治理工作,逐段逐项的进行排查,确保隐患不留死角,辖区安全畅通。现将大队安全隐患排查工作总结如下:

一、大队第一时间成立了安全隐患排查整治领导小组,及时动员,领导安全隐患排查整治工作。

组长:马肖龙。

副组长:薛永利、李文报。

成员:朱佳、王慧强、郭光、程景涛、叶大圣、

刘付伟。

1、大名收费站北侧、西侧违法取土造成镀塑隔离栅护网损坏和边沟小面积坍塌,给广大司乘人员出行造成安全隐患。雨季即将来临,未避免公路边坡塌方,造成重大安全事故,已要求铺上养护工区立即对违法取土地点进行恢复。

2、大名服务区西区南北两侧隔离栅刺网各缺失55米,为避免人畜经此进入高速公路,造成安全隐患,已要求养护工区及时修复。

3、大名服务区西区北侧服务区墙与护栏板接头处有1.5米间隙,村民、摩托车和自行车可经此出入高速公路,严重影响行车安全,存在安全隐患。已要求铺上养护工区与大名服务区立即处理。

三、经过本次开展公路安全隐患排查整治活动,不仅排查整治了辖区高速公路的安全隐患,也使我大队人员充分认识到安全隐患排查整治工作的重要性和必要性。在以后的工作中我们还要进一步加强安全管理,时刻保持高度警惕,逐渐形成安全隐患排查整治日常化、制度化,做到随时发现随时治理,将问题、隐患消除在萌芽状态。

交通安全隐患排查方案范文(18篇)篇十六

第一条为了准确认定、及时有效地排查整治道路运输企业安全生产事故隐患(以下简称事故隐患),改善企业安全生产条件,防范安全生产事故的发生,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《浙江省安全生产条例》、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》等法律法规和规定,结合我市实际,制定本办法。

第二条本办法所称事故隐患,是指道路运输企业违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定,或者因其他因素在道路运输生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。

事故隐患根据危害及整改难易程度实行分级认定,事故隐患一般分为两个等级:

一般事故隐患,是指危害和整改难度较小,发现后能够立即或及时整改排除的隐患。

重大事故隐患,是指危害和整改难度较大,应当全部或者局部停止经营,并经过一定时间整改治理方能排除的隐患,或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。

第三条本办法适用于本市行政区域内道路运输企业中各类安全生产事故隐患的认定。

第四条道路运输企业事故隐患实施认定的主体为行业管理部门或道路运输企业。行业管理部门认定,是指由道路运输管理机构依法对道路运输企业实施安全监管行为时,根据事故隐患认定标准做出的认定行为;企业自我认定,是指道路运输企业自身在安全管理活动中,根据事故隐患认定标准,查找事故隐患,并做出相应认定的行为。

第五条事故隐患的认定工作应本着实事求是、客观公正、注重实效的原则,杜绝形式化。

第六条有下列情形之一的,认定为一般事故隐患:

(一) 制度制订和执行不符合有关规定和要求的:

1.安全生产规章制度制订不完整;

2.安全生产责任落实不明确,安全生产责任书未完全签订到位;

3.未完全按照“四不放过”的原则要求实行事故处理和责任追究;

4.现场安全监督检查次数未达到要求,整改落实不到位;

5.安全生产费用提取和使用未达到相关规定标准;

6.应急预案中车辆、人员、设备、资金等落实不到位;

7.季节性安全管理工作未做专门部署;

8.未实现有效的车辆、人员档案管理;

9.对车辆、旅客或危险货物未投保相应的法定保险。

(二)安全管理机构建立不符合有关规定和要求的:

1.设立专门的安全管理机构,但未完全明确安全管理机构职责和要求;

2.安全管理机构网络不明确,相应人员落实未完全到位。

(三)人员管理不符合有关规定和要求的:

1.配备的安全管理人员数量、持证率不符合规定要求;

2.有聘用无相应从业资格的人员从事道路运输经营的行为;

3.各类从业人员的安全教育、岗位培训次数未达标;

4.未对长途客运和危险品运输驾驶员实行有效监管,不能保证必要休息时间;

5.未采取有效措施对运输违章和交通违法行为的驾驶员进行教育处理。

(四)车辆管理不符合有关规定和要求的:

1.未严格进行车辆维护和安全例检;

2.未在有效日期内办理车辆技术等级鉴定及年度审验手续;

3.未正常使用已安装的gps或汽车行驶记录仪,对车辆行车过程动态监管力度不够;

4.危险货物运输车辆未配备应急处置器材和防护用品,未按照要求安装标志灯、标志牌情况。

第七条有下列情形之一的,认定为重大事故隐患:

1.未建立安全生产规章制度的;

2.未专门设立安全管理机构或虽设立安全管理机构,但未明确职责的;

3.无安全管理人员岗位或虽设有安全管理人员岗位,但人员未持证上岗的;

4.未提取和使用安全生产费用的;

5.企业采取承包经营未明确发包方和承包方安全管理责任和义务的;

7.允许无证经营的车辆进站从事经营活动的;

8.未按照站级标准要求实行行包安检、出站门检和车况门检的;

9.违反规定运输国家禁运、限运物品的;

10.存在其他可能导致重特大事故的危险因素的。

第八条各级运管部门在安全生产检查和企业安全生产自查中发现依据本办法认定的安全事故隐患的,应当按照有关规定进行处理。

第九条任何单位和个人对事故隐患,有权向行业主管部门举报。主管部门接到事故隐患举报后,应立即组织核实和认定,依法进行查处。

第十条本办法所指道路运输企业包括道路运输及道路运输相关业务经营者。

第十一条其他法律、法规和规章对事故隐患认定有规定的',按照规定进行认定和处理。

第十二条本办法自印发之日起施行。

一、以道路隐患排查和整治为重点

大队组织民-警对全县辖区内“公路渡口、国省道平交路口”进行一次全面排查,每一个排查的重点路段逐一建立隐患排查档案,收存排查图片,按照道路危险程度分为“特别危险、较危险、危险”三个等级,制作隐患分析研判报告,确定安全隐患等级,并提出整改建议,按照“先易后难、先重点后一般”的原则,分类报送当地政府督导交通、公路部门进行整改,对于一时难以整改的,积极采取交通管控、告知警示等预防措施。同时,对于未设置明显警示标识、主干道路中波形护栏损坏,标线缺少,标志缺失的进行统计,下达隐患整改通知,函告并协调交通部门及时修复和修缮;对未向相关职能部门书面、未履行交-警应履行的职责的,发生较大以上道路交通事故的一律责任倒查。

二、以重点车辆和驾驶人员为重点

2015年12月25日,竹山县一拖拉机失控,将一面包车撞入水库致5人溺水死亡。为切实汲取这次意外事故的沉痛教训,杜绝此类事故在道路上发生,大队组织民-警对辖区拖拉机、面包车、客车驾驶人员进行一次清理排查,并对违法驾驶人员进行一次集中教育。会同交通、安监部门对客运企业、客运场站进行一次隐患排查,重点对车辆安全技术情况,安全责任和管理制度落实情况进行检查,对存在安全隐患的,责令车主或企业立即整改。同时,组织民-警深入危化品运输企业和中小学校幼儿园排查,及时消除安全隐患,减少违法运输危险品违法行为和非法校车、社会车辆接送中小学生、幼儿等违法行为。

三、以路面行车秩序为整治重点

大队在认真分析和总结历年冬季道路交通安全的特点后,以“定点严查、流动巡查、错时检查”的方式,加强路面管控,整治各类机动车辆超员、超速违法行为,并严格落实抄告制度。同时,积极协调全县18乡镇(场区)加强农村道路管理,严格查处低速货车、拖拉机、三轮车、摩托车等违法行为,整治农村道路交通安全突出问题;严厉查处超员、超速行驶、涉牌涉证,重中型货车、面包车、小型客车等违法行为,整治路面行车秩序突出问题。

四、以交通安全宣传教育为重点

大队依依托交通安全宣传“五进”工作,创新宣传方式,丰富宣传内容,大力开展形式多样、主题鲜明的交通安全宣传教育活动。通过在辖区“公路渡口、国省道平交路口、客运场(站)、乡镇主要街道”等人流车流聚集场所及民-警各执勤点悬挂宣传标语、摆放展板、设立宣传站、发放宣传材料等方式大力开展交通安全宣传活动,切实提高交通安全宣传的针对性和有效性。充分利用新闻媒体,及时向社会公布排查出的道路安全隐患及治理对策、措施、责任单位等信息,动员社会各方面力量共同参与道路交通安全隐患排查整治工作,在全社会形成“人人关心交通安全、人人维护交通安全”的良好氛围。

交通安全隐患排查方案范文(18篇)篇十七

(一)为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针,进一步落实全县交通行业生产经营单位的安全生产主体责任,规范安全隐患排查治理工作,提高安全生产管理水平,建立健全全县交通行业安全隐患排查与治理工作机制,依据《中华人民共和国安全生产法》、《安全生产事故排查治理暂行规定》(国家安监总局令第16号)等法律法规,特制定本制度。

(二)本制度适用于全县交通行业各类生产经营单位安全隐患排查治理和交通主管部门及其行业管理机构实施监管督查。

(三)安全隐患排查治理工作必须坚持“政府领导、属地管理、行业监管、企业为主”和“实事求是、科学认定、分级管理”的原则。

(四)本制度所称的安全隐患排查治理是指交通主管部门及其行业管理机构依照法律法规对交通行业生产经营单位进行行政管理权限范围内的安全隐患排查治理。

(五)生产经营单位是安全隐患排查治理的责任主体,应积极主动开展安全隐患排查治理工作,其主要负责人是本单位安全隐患排查治理工作的第一责任人。

患,并向县人民政府和上级交通行业管理机构申报挂牌督办治理隐患;负责本辖区内交通行业生产经营单位的隐患排查治理工作的指导、协调和督查工作。

(七)交通局负责对本辖区内各交通行业上报的各类隐患的梳理和审核工作,确定本级挂牌督办治理隐患;负责向属地政府申报挂牌督办治理隐患;负责本辖区内各交通行业管理机构较大隐患和挂牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作。

(八)安全隐患是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度,或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。

(九)安全隐患按危险程度和整改难度可分为三级:

一般隐患是指危害和整改难度较小,发现后能够立即整改排除的隐患。

较大隐患是指危害和整改难度较大,生产经营单位自身能够完成整改的,但需经过一定时间整改治理后方能排除的隐患。

重大隐患是指危害和整改难度很大,应当全部或者局部停产停业,需经过较长时间整改治理后方能排除的'隐患,或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。

(十)生产经营单位是安全隐患排查的主体,应当建立健全安全隐患排查治理责任制,层层落实责任,按规定进行定期与不定期地开展安全隐患排查工作。

(十一)交通局和运管站应每月对本辖区、本行业内生产经营单位开展一次安全隐患抽查,对存在的较大隐患和重大隐患应每半月至少组织一次督查。

(十二)生产经营单位是安全隐患治理的主体,对发现的安全隐患应立即组织治理。一般隐患应立整立改,及时消除隐患;较大隐患应成立专项治理小组,限期治理;重大隐患应制定整治方案,实施分级挂牌督办治理。

(十三)存在重大隐患的生产经营单位,应向交通局和运管站申报挂牌督办治理,成立以生产经营单位第一责任人为组长的重大隐患治理小组,组织专家组评估,制订整改方案。整治方案主要内容:

1、治理期限和目标;

2、治理措施;

3、责任部门、责任人员以及经费和物资保障;

4、应急救援预案。

安全隐患整改通知书,并负责监督生产经营单位完成隐患治理。安全隐患整改通知书主要内容:

2、可能影响的范围和可能造成的危害程度;

3、治理要求和治理期限;

4、治理责任单位和责任人;

5、治理督办单位和责任人。

(十五)生产经营单位一般隐患治理时间须立整立改,原则上不超过7天;较大隐患治理时间根据专项治理小组意见来确定;重大隐患治理时间根据专家组意见来确定。

(十六)生产经营单位应按规定每月向交通局和运管站上报开展安全隐患排查治理情况。交通工程建设领域的生产经营单位每月向交通局上报开展安全隐患排查治理情况。

一旦发现重大隐患,应及时报告当地交通行业管理机构。报告内容包括:隐患现状及产生原因、危害程度和整改难易程度分析、隐患治理方案等。上报内容应经生产经营单位主要负责人签字后以书面形式报交通局和运管站。

(十七)重大隐患的治理实行分级挂牌、分级督办、分级验收、分级销号的办法。挂牌督办单位依生产经营单位申请对挂牌督办隐患的治理情况进行验收,验收合格后予以销号。

(十八)生产经营单位在完成挂牌督办重大隐患治理后,应组织本单位技术人员、专家或委托具备相应资质的安全评价机构对重大隐患治理情况进行评估。经治理后符合安全生产条件的,及时向挂牌督办单位提交申请验收报告。申请验收报告应附整治方案、评估意见、初验意见等。

(十九)挂牌督办单位应在收到验收申请报告之日起10日内组织相关部门技术人员或专家进行验收,验收后应以书面形式告知验收结果,对验收不合格的,应再发安全隐患整改通知书,限期组织整改,直至验收合格为止,方予以销号。

(二十)生产经营单位、交通局、运管站应建立健全安全隐患举报制度,公布举报方式和途径,方便群众举报,接受广大职工和社会群众的监督。

重大隐患可逐级举报,也可越级举报。对举报人身份信息应严格保密。

(二十一)安全隐患排查治理情况应实行分级公示。较大隐患应在生产经营单位醒目位臵公示,每月不少于一次;重大隐患排查治理情况应在挂牌督办单位范围内予以及时公示,并接受群众监督。

(二十二)生产经营单位及其主要负责人未履行安全隐患排查治理职责,导致发生生产安全事故的,依照有关规定追究相应的责任。

(二十三)生产经营单位事故隐患排查治理过程中违反有关安全生产法律、法规、规章、标准和规程规定的,依照有关规定追究相应的责任。

(二十四)承担检测检验、安全评价的中介机构,出具虚假评价证明的,依照有关规定处理。

(二十五)交通局和运管站的工作人员未依法履行职责的,按照有关规定处理。

(二十六)本制度所涉管理内容如法律、法规和规章已作出规定的,从其规定。

交通安全隐患排查方案范文(18篇)篇十八

为深入贯彻落实“十五条硬措施”扎实开展安全大检查,进一步消除辖区安全隐患,有效遏制和预防交通事故的发生。5月24日,大溪乡主要领导、分管领导带领应急办、平安办、执法队开展道路交通安全排查整治行动。

行动中,检查组先去到丰联劝导站开展交通安全驻站执法行动,以面包车、摩托车、三轮车、货车、私家车为主要对象,重点检查驾驶员不系好安全带、超客超员、摩托车、电瓶车不佩戴头盔、三轮车违法载人、无牌无证等重点交通违法行为。要求驾驶员遵守交通安全法律法规,小心驾驶。

随后检查组采取分段排查方式,深入辖区,对全乡道路进行拉网式隐患排查,建立台账,逐一销号,并对来往车辆进行抽查,针对流动经营车辆,要求必须持证经营,不允许售卖三无产品及过期食品,并提醒群众不要购买来历不明的`食品。

此次行动,共检查车辆30余辆,排查隐患3处,整治3处,宣传教育50余人。下一步,大溪乡将在常态化开展道路安全隐患排查的同时,加大道路交通安全宣传教育,不断增强群众道路交通安全意识,织牢全乡道路交通安全网,确保辖区道路安全畅通。

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