个人总结是进步的动力，可以激发个人对于成长和发展的渴望。接下来，我们一起来看看一些优秀的个人总结范文，或许能给大家带来一些启发和思考。
个人认知实习总结（专业20篇）篇一
认识实习桥梁工程让我学到了很多关于桥梁方面的知识，这对于以后学习专业知识来说是一件很有意义的事。它不仅让我们掌握了一些专业性的概念和术语，也让我们增加了对以后学习专业知识的信心。通过老师的`指导和自己上网查找资料，对于桥梁我们也有一定的了解，对桥梁文化也有了一定的认识，也了解到一些桥梁设计的技巧。这对于以后我们学习知识或者说是设计桥梁都有很大的帮助。虽然说太阳很大，但我真的觉得这两天过得很充实，对于老师的指导我心存感激。我想自己以后应该努力学习自己的专业知识，争取以后能够设计出一条有创意的桥梁出来。
个人认知实习总结（专业20篇）篇二
短暂的一周的实习生活结束了，我收获颇多，首先，老师介绍的内容让我了解了通信专业的发展前景与方向，以及xx公司作为民营企业的那么成功的原因，对云端和3g网络的了解让我深深地认识到信息技术给人们的生产和生活带来了多么大的便利，大一我们已经通过课本学习了c语言，在大一的学习中，我就感受到了编程的乐趣所在，这次老师对java的简单介绍更是引起了我的兴趣，一旦看到了成果的显现，我想不管过程中付出了多少都是值得的。
xx培训中心的各种仪器更是令人好奇，偌大的仪器，竟然能发挥那么大的功效。虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获，而实习的意义也在于此。通过实习，我学到了很多实践知识。与从事相关行业的工作人员零距离接触，深深地激发了我的学习热情与动力，同时也体会到了未来生活的压力与艰辛。实践是大学生活的第二课堂,是知识发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。通过短暂的实习，我做了很认真的总结，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理，为今后的学习打好基础。通过这次实习我知道了通信行业都在做什么，知道以后要学什么。我会用我热情的心去做好我现在该做的事，为将来更好的为祖国的通信行业做贡献打好基础。作为一名合格的大学生，要想成为21世纪的一名合格人才，必须跨出校门，走向社会，把自己所学的理论知识应用于实践。
个人认知实习总结（专业20篇）篇三
时间过得真快，一转眼间三四天的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和潜力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一齐，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、潜力、智慧等因素融合成的综合素质和潜力，为自己事业的成功打下良好的基础。
透过本次实习我不但积累了许多经验，还使我在实践中得到了锻炼。这段经历使我明白了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的真正含义。从书本上得到的知识终归是浅薄的，未能理解知识的真谛，要真正理解书中的深刻道理，务必亲身去躬行实践。
个人认知实习总结（专业20篇）篇四
企业的认知实习是通过到企业参观学习、听取企业的相关介绍，开拓视野，使我们对企业管理的基本概念有了初步的认识，为专业课学习打下基础。也进一步加强我们的实践能力，了解企业的运作，从中知道现今企业急需的人才及对企业管理的同学的基本要求。可以使我们及时调整自己的目标，有一个准确的定位，有努力的方向，并为着自己的目标而奋斗。把企业的经营跟所学专业联系起来，做到理论联系实际。
通过认知实习，能够培养我们初步了解企业的能力、初步了解工商管理的知识在企业中的基本应用;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程及分专业乃至以后的工作，都是十分必要的一种认识。通过实习，使我对企业生产工作有了深层次的认识。加强了我们对基本技能，基本素质和基本的实践能力的掌握，使我对以后的学习增加了信心，也可以在以后的学习中有重点的有目标的学习。
二、实习时间与地点。
(一)实习时间：20xx年12月6日至7日。
(二)实习地点：河南天冠企业集团有限公司和河南三色鸽乳业有限公司。
三、实习企业概况。
河南三色鸽乳业有限公司成立于4月，位于古城北郊高新技术开发区，是由南阳白鸽食品有限公司小型饮料车间发展扩建的，经历了从小作坊式生产到规模化、现代化生产的转变过程，现已成为集奶牛养殖、乳品加工、科研开发，专业配送、连锁加盟、生产服务为一体的乳品龙头企业。项目规划总投资1、8亿元，一期工程位于南阳市张衡路东段，实际投资6000万元，已建成投产。
总建筑面积5000m2的联合车间，率先使用全封闭无菌净化系统，达到gmp标准要求，生产设备选用国内外先进的nanhuauht杀菌机、美国nimco屋顶灌装机，中亚无菌灌装机，cip全自动清洗系统，生产过程自动记录和监控体系，工厂建设居全国同行业领先水平。
公司主要从事乳和乳制品的开发、生产、物流配送和销售，奶牛的饲养、培育等。公司拥有一流的乳品研发中心、乳品加工设备以及先进的乳品加工工艺，目前已形成鲜奶、酸奶、超高温灭菌奶、含乳饮料、果汁饮料等多个系列30多个产品，是目前豫西南地区最大的乳制品生产、销售企业。近年来，公司始终坚持“公司+基地+农户”的农业产业化经营模式，在豫西南区域建设有现代化挤奶站的奶牛小区35个;建设以主营“牛奶+面包”的连锁店1000余家，有效地促进了广大消费者日常饮食营养结构的改善，充分发挥了龙头企业的辐射带动作用。通过实施奶畜产业化工程，带领周边群众脱贫致富，得到了较快的发展。公司主导产品“三色鸽”牌系列液态奶，以专业的品质、过硬的质量、优质的服务和良好的信誉满足着越来越多的消费者需求，连续多年在国家、省、市质检局的抽检中合格，深受广大消费者的喜爱和信赖。
在奶牛小区的建设中，公司在政府的支持协调下由企业、社会组织或个人出资，共同兴建，采取“公司+基地+农户”等投资多元化的奶牛产业运行机制，走规模化、机械化的发展道路，已先后在宛城、卧龙、镇平、唐河、社旗等地建设10个奶牛小区，7个现代化奶站，有3000多头奶牛群支撑，带动了500多个奶牛养殖户的发展。
公司紧紧围绕市委何书记对我们的期盼：“办一个龙头企业，带动一个支柱产业，富一方农民百姓”。作为发展目标，坚持以市场为导向，以科技为依托，加强基础设施建设和示范基地建设，积极开拓产品销售市场，逐步发展成为南阳市农业产业化重点龙头企业。有力的带动了南阳市奶牛养殖业及农业的发展。
四、实习内容。
(一)实习的具体内容。
通过参观生产车间以及观看三色鸽企业的宣传片，了解三色鸽企业的企业文化、经营理念，认识了三色鸽企业的产品种类以及了解三色鸽企业的企业精神，即“真心关爱大众、用心发展自我”。
(二)实习中资料的收集与总结。
在实习前先通过网络了解了三色鸽乳业的基本情况，并了解到三色鸽乳业是南阳本地乳制品行业的领头者，在其前身的发展基础上成立了三色鸽乳业有限公司，七年的经营发展中获得了“无公害农产品”、“河南省食品工业优秀新产品”、“河南省优质产品”、“河南省乳品行业十大品牌”、“液态奶绿色食品认证企业”、标准化aaa级良好行为企业、“河南省农业产业化优秀龙头企业”、“河南省后备上市企业”等多项殊荣。
三色鸽坚持其“真心关爱大众、用心发展自我”的企业精神，做好食品安全的检查与监督，定能以高质量的产品、高素质的人才和现代化的管理，打造强势品牌，赢得市民的喜爱，从而赢得市场。
五、实习中的主要收获和体会。
古人云：“不登高山，不知天之高也;不临深溪，不知地之厚也。”深藏于象牙塔中的我们，一直以来都以理论学习为主，之前几乎没有什么机会近距离接触生产第一线，这次难得的参观实习，给我们提供了一个良好的实践平台，让我们身临其境地感知今后可能的工作环境，也给我们提供了一个把课本知识真正与实践相结合的认识过程，使我们无论在专业素养还是职业技能上都有了一定的提高，让我们认识到了自身的缺点和不足，同时也看清了自己应该努力的方向，从中受益匪浅。
虽然这次在河南三色鸽乳业有限公司的参观实习短暂而简单，但也足够令我们这种平时只单方面面对课本的学生收获很多。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。
一周的认知实习很快就要结束了，我觉得这种形式的认知实习非常有意义，因为这比坐在课堂里听课要更加实际、直观。通过实地参观，我了解了工厂进行实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题，对生产个各个环节和主要设备都有了一定的认识，并对这家公司有了一定的了解。我感动自己真的学到了很多知识，不仅包括需要了解。掌握的与机械专业相关的知识，也提高了我在生产实践中认知，分析问题的能力，还使我能够从机械制造技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。
个人认知实习总结（专业20篇）篇五
为了贯彻理论联系实际的教学原则，加强实践教学，使我们对秘书工作有一定的认识与了解。老师特安排我们于11月1日至11月2日课余时间在学校各系、各部进行对秘书专业早期的认知实习，为期三周。
我有幸在教务处（管理成绩）实习，有时候负责打扫、打字、接电话、整理文件、接待等工作。虽然实习时间很短，但我还是从中有所体会。
对秘书来说时经常的、琐细的、必不可少的。因为这样可以减轻领导者的事务工作负担，让他们有更多的时间处理更重要的工作。
特别是要掌握打字、接待、整理文件、应对电话等技巧。
如“您好”、“请问您找谁？”“请坐”、“稍等一会”等等。
如英语四六级即将考试，我所实习的部门要做好打印学生的准考证、考场座次表、考场分布图、监考老师证等准备工作。老师一个人忙不过来，午休时给我打电话，让我负责做好这些工作，我必须把午休时间投入到工作中。
如学生们的平时成绩、考试成绩有时要经我手打印、整理、这些内容需向同学们保密，不能提前泄露。
凡事都有两面性。此次的认知实习也有一定的不足之处。从客观上看，我们实习的时间零碎，占用的都是课余时间，不是全日制的实习，学到的知识肯定少；老师对我们大二学生的信任度不高，不敢把事情交给我们做，怕我们做不好或做不对，既影响他们的工作效率，又怕打击我们的积极性；从我们自身来看，我们的专业知识、技能、主动性、沟通能力还不到位，需加强。
注意自己在办公自动化方面的锻炼。作为现代化的企业，微机使用是办公室人员必备的素质。目前，利用微机录入文字和文件处理，我都能够得心应手。复印、传真、公文处理等文秘工作基本熟练。文字录入速度可以达到每小时四千字左右。同时，也能够利用互联网查询、传递、接收、储存有关信息。但是，还有一些方面尚有欠缺。如，制表，由于操作较少，很不熟练。还有目前已经广泛使用的多功能一体机由于单位没有配备，也没有掌握。
二一年十二月四日。
个人认知实习总结（专业20篇）篇六
本次认识实习的主要对象是锦里古街。在实习中首先认识了锦里的历史文化，了解并记录了该城市街区的相关技术经济指标，如商业街的长度、宽度及两边建筑高度等等。同时分析了建筑外部环境设计风格和内部的功能组成，建筑外立面设计，城市街区的特色风貌。最后还加入了个人对该街区的认识和理解。
经过一年建筑初步的学习，基本掌握了建筑的正确表达，对于建筑的目的也有一些初步的理解，通过这次认识实习，加深对建筑单体、建筑群体空间，城市街区风貌的认识和理解，为今后的建筑设计及城市规划设计等专业课程打下良好的基础。
古时锦里即锦官城，是西蜀历史上最古老、最具有商业气息的街道之一，早在秦汉、三国时期便闻名全国。晋常璩《华阳国志．蜀志》﹕"州夺郡文学为州学﹐郡更于夷里桥南岸道东边起起文学﹐有女墙﹐其道西城﹐故锦宫也。锦工织锦﹐濯其中则鲜明﹐他江则不好﹐故命曰锦里也。"此后，锦里为便成为成都之代称，并延续千百年。
而如今的锦里古街是20xx年由成都市武侯祠博物馆在武侯祠旁的部分重建，耗时三年，于二零零四年十月三十一日以三国文化节的名义剪彩开市，街区内有茶楼、客栈、酒楼、酒吧、戏台、风味小吃、工艺品、土特产等，充分展现了四川民风民俗的独特魅力。古戏台会定期上演川戏的经典剧目，戏台前会定期放映坝坝电影、以特色小摊的方式举行民间艺人的展演（如糖画、捏泥人、剪纸表演、皮影表演、西洋镜等）；其商业性、休闲性、互动性的定位赢合了现代游客的口味，集中展示了巴蜀民风民俗和三国蜀汉文化，弥补了武侯祠只能静态展示的不足。同时，“锦里”也是对文化、商业结合的互动式旅游景观模式的一种新探索。二零零五年，锦里作为最年轻同时又是最古老的一员被评选为“全国十大城市商业步行街”之一，更使大批外地游客蜂拥而至，同时使武侯祠的客流量有了大幅提升。以其作为武侯祠的附属景区所带来的影响，上千万的投资可谓物有所值。
锦里古街的具体地理位置在四川省成都市武侯祠大街231号，紧邻武侯祠东侧，呈南北走向，北临锦江，东望彩虹桥。街区总长三百五十余米，采用清末民初的四川古镇建筑风格，与武侯祠博物馆现存清代建筑的风格相融，二者之间又以水为隔。街道、宅邸、府第、民居、客栈、商铺、万年台坐落其间，青瓦错落有致，青石板路蜿蜒前行，宛如重回古蜀。锦里虽不大，但街道情况比较复杂，宽窄不一，窄处不足十迷，而宽的地方能达到近三十米，这大概是为了更具自然凌乱美。纵使这样，却不会给人过于杂乱的印象，更不至于迷路。街旁的建筑多为两层，这样的设计能更好的还原古蜀风貌，利于游客放松身心，成为都市人逃离喧嚣的避风港。
建筑外部风格古朴，多见砖墙与木制格窗的搭配。建筑外部是游客对景区最强烈最直观的感受。这种风格的外部设计对街区作了进一步的定位，烘托了复古休闲的主题。而灯笼这一具有强烈中国特色的物品也被广泛应用，使街区的中国气氛更加浓厚。而街道上的路牌、移动售货车等小品多为木制仿古设计，更是锦上添花，与街区主体容为一体。街区中段更有一处休闲广场，除一些各具特色的流动摊点外，休憩小廊和尚未开放的湖亭是劳累游客小憩的绝佳地点，如有兴致，还可买来一小袋饲料坐在湖边喂鱼。从规划的角度来说，这样人性化的设计往往能给景区汇集更多人气。但和中国大多数景区一样，纵使有很多清洁人员，锦里的卫生问题仍然比较严重，特别是在一些小巷处和小吃店前。游客的素质是有待提高，但垃圾桶的缺乏也有待解决，而用来急用的蓝色大垃圾桶犹如一块块蓝斑，与景区极度不和谐。实在有损古街的形象。
建筑内部风格与外部基本一致。基本为仿明清风格。而根据销售内容的不同，内部装饰又有所变化。较多的店铺都使用了挂饰、吊饰、丝绸画等作装饰。而部分店铺更摆设有鱼缸，缸底有零散的硬币，据说有招财的寓意。但可惜的是店里不许拍照，只有这张在店门偷-拍的照片。值得一提的是锦里客栈，其客房全是仿清装修，十分逼真，但不知住在里面会否有一思恐怖。
其实这次去锦里是想对其建筑布局作一番研究的，但不久便被古街特有的气氛感染，都快忘了这次去的目的。其实建筑和其他商品一样，不过是一种载体，其包涵的文化才是最重要的，是真正吸引游客蜂拥而至的原因。所以，希望二期能延续这种文化，不要让人们失望。同时，我想指出，锦里的小吃实在太贵，所以还是不要指望在里面吃饱。还想重申一点，垃圾桶实在太少，这样导致的脏乱实在不应该，损害了四川的形象，也有损三国蜀汉文化的形象。作为一个四川人，真诚地希望锦里的未来更美，也希望能有更多类似的载体来展现丰富的古蜀文明。
个人认知实习总结（专业20篇）篇七
古人云：“百尺竿头，更进一步。”也就是说：“我们不要满足于已取得的成就，还要继续努力，不断勇往直前。”但高中的时候，高考这块敲门砖就是你的指明灯。而进入大学，我一下子被什么协会、什么学生会、什么球队、学习上的难题……冲昏了头脑，我甚至不知道什么时候该干些什么了。有时候更会发自内心的支持“读书无用论”，因为高中学的是基本知识，而大学学的是理论，因此，对学习的兴趣也就随着变淡了。但深知大学四年不能就这样孤独、寂寞、迷惘、恐惧地度过，所以，还一直端正自己的态度，努力地做好一切事。
而认识实习正好弥补大学这种纯理论学习的弊端，也是适应社会主义建设人才的一项重要的实践环节，是理论联系实际的有效方式。
高校是工程师的摇篮，要培养德才兼备的合格工程师，必须进行理论知识和实践动手能力的正规会培训。认识实习是机械与汽车工程学院必须参与的一项实践教学环节。通过认识实习，学生可以了解社会、工厂、企业，深入了解本专业，并为后续课程的学习提供感性认识。也可以让学生了解现代机械制造业的生产方式和工艺过程，了解工程材料主要成形方法和主要机电产品加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构，了解机电产品制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机电产品制造中的应用，了解工业环境保护的主要途径和设施，形成初步的专业概念，为学习专业课奠定基础，以充实理论教学中不能学到的知识和技能。同时，把在理论教学中学到的知识具体运用到实际工作中，提高学生的综合素质，从而达到工程师基本培训的目的，使学生成为既有理论知识，又有实际动手能力的工程技术既管理人才。
这次认识实习，让我走进了工厂、踏进了车间，见到了工人是如何生产产品。我想，实习只是一种手段，我们更多需要做的是在实习过程中，通过对工厂的了解和与工人、技术人员的交流，得以对所学专业在国民经济中所占地位与作用的认识有所加深，培养事业心、使命感和务实精神，激发为振兴中华而刻苦学习奋力工作的热情，为更好地适应从学生到工作者的过渡准备条件。
这次认识实习，让我了解机械零件的基本生产加工方法、机械制造工艺流程以及主要生产设备在生产中的作用等知识。同时，也得到一次综合能力的训练和培养。在整个实习过程中，充分发挥学习主动性、积极性，在生产现场细心观察，虚心请教，积极思维，多方了解，大胆提出自己的想法，在有限的实习时间里，使诸方面的能力都得到锻炼。
实习已经结束，但作为一名大学生对实习中的所见所闻以及自己的一些感想做一次总结也很有必要。
由于时间仓促和水平有限，企划书中难免有不当和欠妥之处，敬请各位老师不吝批评指正。
个人认知实习总结（专业20篇）篇八
实习结束了，在这里首先感谢公司为我提供的这次宝贵实习机会，感谢领导在工作中对我的悉心教导，感谢同事的协作支持。
十几年的学习生涯接近尾声，实习是我走向社会的一个热身运动。毕业后，我们又迈入一个新的起点。新的旅程艰难而宽广，充满着挑战与机遇。
要知道自己是否能胜任这个工作，关键在于自己对待工作的态度。态度对了，工作就可以更好的进行。态度不好，就算自己有再大的优势也不会把工作做好。我们刚到这个环境，我们更应该多看别人怎么做，多听别人怎么说，然后自己多想，工作中自己更要多做，少说一些没用的。因为做比说来的更实际吧。
在新的环境，要严格要求自己，自己要自重，尊重他人，这个很重要的。不能有才无德。总之，毕业实习让我获得了人生第一笔宝贵的工作经验，虽然在步入社会后，还有很多东西要学习，很多教训要吸取，但是我已经做好了准备，无论心态还是技能上。现代的社会是残酷的，但是只要努力认真付出，我的职业生涯我相信必定能绽放属于它的光芒!
个人认知实习总结（专业20篇）篇九
实习时间：xx年7月30日。
指导老师：xxx。
项目名称：鄂尔多斯市天骄绿苑佳泰小区。
建设单位：鄂尔多斯市亿成房地产开发有限公司。
设计单位：鄂尔多斯市天工建筑工程设计有限公司。
施工单位：鄂尔多斯市亿泰建筑有限公司。
实习学生：内农大职业技术学院工程技术系建工甲班。
一、实习目的。
通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础.
二、实习内容。
(1)结构形式。
当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的'框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。
(2)构造柱。
砖混结构设计中,为了加强建筑物的空间刚度和整体性,使建筑物在地震中避免或减轻破坏,根据抗震规范,我们设置一定数量的圈梁和构造柱,来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。
而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。
(一)施工缝、变形缝和后浇带。
施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。
抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。
现在多用3缝合一只有沉降缝能满足这个要求，所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。
(二)梁：按梁的常见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。
梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。
门窗过梁。
门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙。
常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。
圈梁。
砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁.
在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载.
圈梁：为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁(非承重梁)。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚，在寒冷地区可略小于墙厚，但不宜小于墙后2/3，高度不小于120mm，常见的有180mm和240mm。
在非抗震设防区，圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度，防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。
个人认知实习总结（专业20篇）篇十
实习：顾名思义，就是在实践中学习。在经过一段时间的学习之后，我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。因为任何知识源于实践，归于实践。所以要付诸实践来检验所学。认知实习是我们工科学生的一门必修课，通过机械认知实习，要初步了解常用的机械加工设备的结构、各主要部件的功能，掌握设备的操作方法，实践演练机械中常见加工工艺刨、车、铣、磨和钻(钳)的产品加工过程，了解设备的受力特点和常见的运动原理，了解产品图纸与设备加工的关系，从而为日后的专业课学习提供感性的认识和实践的基础。同时，实习的目的还在于开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、和解决问题的能力。加强我们对机械制造专业感性的认识，并进一步了解本专业的学习实践环节。通过实习中接触实际的加工过程，从而达到对所学专业的性质、内容及其机械设备，加工工艺有更多的更具体的认识，为了解和工作专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。通过实习，让我们能在学习与实践中巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实，为成为一个专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际，更符合一个当代大学生的技术及理论的要求的工程技术人员奠定必要基础。
二、实习内容。
在本次机械认知共有五个工位，分组轮换，每个工位上都有一位指导老师。实习中，经指导老师的详细讲解使我们初步了解常用的机械加工设备的结构、各主要部件的功能。在老师规范的示范操作以及在操作过程中的讲解，是我们掌握设备的操作方法，同时在老师指导之下，实践演练机械中常见加工工艺刨、车、铣、磨和钻(钳)的产品加工过程，从而更直观了解设备的受力特点和常见的运动原理。在操作过程中了解产品图纸与设备加工的关系。由此在实习中应能深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置的任务。本次实习包括五道工序，具体如下：
个人认知实习总结（专业20篇）篇十一
实习项目：__市__立交桥。
一、实习工地概况及工程进度。
1、工程设计资料。
__立交桥修建于__市南环路(柳邕路：城市快速路)及g209国道(柳石路)交会处。采用完全苜蓿叶式立体交叉。立交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥，跨线桥全长180m(共两跨四联)，立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道，另沿柳石路两侧有两非机动车道的地下通道(此通道经当地交通部门研究有临时修改，实习结束地仅有听闻，未见修改图纸)。
2、工程实地情况。
__立交桥位于城郊结合部，又是两城市主干道交会，再加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机场开发区等，施工场地交通量极大。建桥处为峡长山谷，交通组织难度很大，仅实习其间周边就发和车祸十余起。场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多，并有房屋拆迁滞后等问题。
3、工程进度。
由于工程经过转包等，各类内业资类缺失很多，加上上述交通、拆迁等特殊情况，工程进度十分缓慢。炎炎七月，民工数量不足，又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划。
二、实习期间主要负责：测量内外业。
实习期间，熟练掌握了水准测量及全站仪测量，能准确完成水准测量任务，能较好完成全站仪的放样及测设任务，对施工测量过程也有较全面的认识。
实习其间的主要测量项目：
1、路基铺筑的高程、横纵坡的控制。
立交桥匝道标准设计路段(新建)为70cm换填素土，80cm级配碎石土，路面结构层分别为25cm级配碎石、30cm水稳碎石及7cm粗粒式沥青混凝土(ac-25)、6cm中粒式沥青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm细粒式沥青混凝土(ac-13)。测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的高程，为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡。
2、关于桥梁的放样及桥支架、模板的高程测量。
主体跨线桥，实习时桥墩己养护完毕，测量组对其标高进行了附合，放出支座位置并通气孔位置。主要施测的是梁桥支架，通过坐标地面高程及桥底设计标高反算出支架高度，并与支架搭设后测得的数据进行验证，精确控制箱梁底、翼板模线形。
3、顶管作业，通信、排水等检查井放样。
顶管——应当是实习中遇到的书本上没有，也从没有听说过的课题，不过为顶管作业进行测量却也只是简单的放样，这算是实习过程中的一个见识吧。另外通信、给排水检查井的放样，匝道护栏灯架等的放样也是实习中的主要工作。
4、内业。
主要是进行测量的内业工作，将以上三种测量所得的水准高程，坐标等等数据进行整理并归档。并通过部分测得数据与设计计算所得数据进行比较，从而指导施工员进行路基、支架、钢筋、模板、支座等等的施工。
三、测量具体内容及相关的资料。
1、跨线桥。
__立交桥跨线桥位于r=__圆曲线上，局部有加宽，跨径布置采用墩台平行布置，各分孔线与道路设计中心线法线斜交角度均不相同。因此关于跨线桥测量的计算与放样进行得十分仔细。
a、地基处理。
防止支架沉陷，地基处理是关键。地基处理的设计数据为清除地表草皮或虚土32~45cm，在2cm平整度的控制指标下做以20cm厚的6%水泥碎石垫层，并设置2%横坡再在上面做10cm厚c20混凝土。在地基处理上有部分己做完地面但没有测量数据，内业时这部分数据完全采用“宏”通过e_cel完成的，挖机清表也完全是凭司机的个人经验及现场施工员的随意指导。“造假”也算是实习中所见所得吧——算是了解现场施工的一部分吧。
路基测量是一项超累计的工作，测量及计算单调且工作量较大，__的太阳只用了三天时间就把我们几个实习生晒得黑不溜秋。由于原料的问题，有时一段匝道辗压后与辗压前的高差只有三四公分，但也不得不对辗压后的路基进行测量。路基最高处填土达五米高，只得反反复复对路基进行测量及放样，昨天nw匝道，今天wn匝道，翻来覆去——闲时在项目部看《施工员一本通》，上面有一句话：作为施工员，必须有具有一定的身体素质。这次实习，我觉得这上面还得加上一句：还必须有一定的心理素质，因为工程施工实在是太单调了。
四、实习中的反面教材。
其次实习工地上施工员们都有着丰富的施工经验，无论是测量还是钢筋的绑扎，与那些老师傅们在一起，确实很学到许多的施工知识。便是最为简单的棱镜的扶直，老师傅们所教的方法也能让人耳目一新。
不过，实习中遇到的一些反面教材也不得不让人深以为戒，无论将来有用与否，这些都将是人生中的一笔材富。
反面教材1：总工闭门造车。
项目部对__立交桥项目有一个详细的项目施工计划，但是每周的例会上，施工员们总结当周的施工进度时，总是会置疑项目总工程师所制定的“施工计划”。举例：__立交桥的的ws及ne匝道临近一加油站，在施工计划中，这两条匝道本是己进入路面铺筑沥青，但是此地的交通量大，加油站迟迟不能拆迁，再加上附近有金库等报密级别很高的特殊部门，地下有特殊的军用电缆无法动土，两条匝道自征地后一直处于荒废状态，连清表的工作都没有完成。像这样的无视特殊情况但己制定了所谓的计划的地方还有数处，每月的施工进度还不能完成计划的40%(施工员的原话)，为此施工员们意见很大，觉得所谓的计划完全是闭门造车，根本行不通。
反面教材2：施工组织不利。
浇筑混凝土箱梁结构是环节最多、最不易控制的一道工序，在施工中必须解决好施工组织、浇筑顺序、强度、坍落度控制、振捣及孔道保护等一系列问题才能保证浇筑质量以及下上工序的顺利完成。
然而，箱梁的第一次浇筑便出现了较大的问题，现场的监理负责人大发雷霆。由于翼板梁浇筑时，正值最热的中午，混凝土初凝时间缩短，现场指挥的项目经理等调配人力不及时，部分翼板及预应力的齿块振捣不及时，混凝土初凝后没法用插入式振动器进行振捣，而项目部也没有准备平板式振动器。用那位监理负责人的话说：“这翼板中间肯定会气泡，到时如果拆模的时候翼板出现裂缝，那么我们一个也跑不了。而且这些齿块肯定要不得，一定得凿掉!”。
可惜，浇完混凝土后实习结束，这些问题到底是怎么个除理法，不得而知。不过因施工组织不利，没能及时发现问题，更没能及时的做出反应，从而引发大问题这件事，值得我们深思。
这次实习，虽只四十余日，也算不得完美，但实习所得却是实实在在。实习与在学校中学得，并与书本相验证，得以下几点实习总结。
1、书本中的重点(考验重点)可能在施工中毫无用武之地。
在实习前，虽然有听闻过书中知识于施工作用不大这种说法，但自己真实感受了一次现场施工后才深深体会到书本知识与施工应用的出入。一座主跨线桥仅180米，工程主线全长仅3公里的立交桥，其各类设计图纸有数尺之厚。在设计图纸中，无论是道路中线控制点的坐标还是排水管道井口的坐标，凡是要精确得到的，设计图纸上都标出得清清楚楚。书本中关于竖曲线、横曲线的计算，在施工过程中压根就用不到。
2、书本中没有加以强调的部分不能忽视。
由于这次实习本要的工作是测量，翻看测量的教科书发现，三百页的书本提到“后方交会”的仅仅四页。而在实习的测量中使用最多的却反而是“后方交会”。当然这部分理论性并不多，主要是动手能力，但这也从侧面反应了，书本中无有什么非重点，凡是施工中能够用到的，它们都将发挥作用。
像这样的例子有很多，《路基路面工程》中“沥青路面的设计”绝对是重点，但施工所要用到的，不是设计，而是不怎么受到重视的“用60kn~80kn压路机”部分。
3、一定要学会使用常见的办公软件。
土木工程行业的cad固然不必说，这是必需学会的。但以前一直认为只有房建才要用到的“天正”居然也能在内业时起到一定的作用。平时在学校，只需要用word打打字，但工作中用得最多的还是e_cel，这次实习发现关于e_cel的使用，自己完全只是刚入门级的。
另外还有像博奥软件、ps等等。
如果说实习仅仅是为了得到施工经验，那是远远不足的。这次__之行，不止是给了一次与书本、课堂知识相验证的机会，我觉得更主要的是暴露了我们学识的不足。施工经验可以慢慢学，但知识却很有可能在以后的生活中将再没有像学校这么好的地方来让我们予以掌握。
个人认知实习总结（专业20篇）篇十二
二、实习目的。
认识实习属于专业教育必修课程，是本科学生培养过程中十分重要的实践性教学环节。通过实习，特别是通过与生产实际的接触，使学生对所学专业的性质、内容及其在实践领域中的地位有一定的认识，为了解和巩固专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业，为进一步学习专业基础课程和专业核心课程奠定基础。同时，使学生进一步了解社会、了解自己，培养、训练学生理论联系实际，观察问题、分析问题和解决问题的能力及社会活动能力。
三、实习内容。
周一动员大会与讲解实习纪律，观看应急指挥与救援相关影片。
周二观看应急指挥与救援相关影片，组织讨论。
周三焦作市行政服务中心与焦作市人防应急指挥中心参观学习。
周四蒙牛集团参观学习;听取焦作市道路运输管理局赵铭副局长报告。
周五讲解实习报告撰写格式，组织讨论、撰写实习报告。
四、实习体会。
期待许久的认识实习周终于到来，由程书博老师指导我们完成了这一周的学习任务，我感觉自己获益匪浅。有人说实习只是走过场而已，我不赞同这种说法。我认为能否获得收获关键看我们采取什么样的实习态度，只要我们端正了态度，就一定会有一定的收获。
经历一周的认识实习后，思考良多、感触良多、收获良多。认识实习扫清了我们眼前的一些迷雾，让我们把现实看的更清楚一些。这次我们班级认识实习主要是以校内实习的方式为主，其内容包括：观看学习应急指挥与救援相关影片，到校外实地参观市行政服务中心、市人防应急指挥中心、蒙牛集团，同时也听取了焦作市道路运输管理局赵铭副局长报告。下面就我自己而言，针对此次认识实习发表一下我自己的实习体会：
1、观看应急指挥与救援相关影片。
认识实习的第一堂课，我们观看了应急指挥与救援的相关影片。此次主要看了《重返危机现场：缆车惊魂》、《重返危机现场：韩国三丰百货大楼倒塌》和《超强台风》三部影片。通过录像我们目睹了因灾害意思不强、防范措施不到位以及人们大众缺乏应急救助知识所引起的一场场悲剧，也看到了由于制定防台应急预案以及关键时刻正确的决断，避免了重大灾难发生的画面，深切体会到了学好专业学好知识的重要性。
1)、首先观看了《重返危机现场：缆车惊魂》：2000年11月11日，滑雪客在前往奥地利奇斯汀翁山的途中，受困在正穿隧道的缆车上，随后电线走火引发的火灾，夺走了155条人命。
在这起事故中，直接原因是操作员在列车长室的控制装置内加装了完全不适用的风扇式暖气，然后风扇式暖气出现故障，故障的风扇过热，引燃漏出的120公升液压油，在乘客车厢内引发大火，浓烟弥漫两公里半的山区隧道，155人遇难，仅逃生12人。按理说，一般情况下，列车内很难引发火灾，即使发生了火灾，也不至于造成这么大的伤亡。可是在调查中发现，列车根本没有基本安全措施，没有烟雾侦测器，没有紧急逃生装置，也没有紧急刹车开关，就连灭火器也放在密封的列车长室内，列车完全不符合安全规定。
2)、之后观看了《超强台风》：以2006年8月10日17级超级台风“桑美”在浙江温州登陆的真实事件为素材，运用视频材料和特效技术，展现了科学抗台，以保障人民财产安全为第一原则，成功实现百万人大转移，成功抗台的过程。
这部影片讲述了在一场高达18级的台风来临之际，沿海地区的某市市长带领老百姓与自然灾害作斗争的故事。体现了这位市长在灾难面前临危不惧，坚决果断的精神，正是这种精神挽救了全市120万人的生命。对我来说印象最深的是那位就算是违反宪法，就算是损失开发区近38亿元的财产仍以人民生命为第一的许市长，他以人为本，决策果断，处乱不惊，时时为老百姓着想。最让我感动的是那位许市长一幕幕救人的情景。
罐车随时可能爆炸的危险硬是把人救了出来。他为了挽救一位孕妇的生命，亲自下命令，让没有采血资格的卫生站输血救人，最后救出了两条性命。
3)、《重返危机现场：韩国三丰百货大楼倒塌》：1995年6月29日下午6点05。
分，大楼开始倒塌，在20秒内，5层百货大楼层层塌陷进地下4层内，共造成502人死亡，937人受伤，是韩国历史上在和平时期伤亡最严重的一起事故，也是世界上建筑自行倒塌的最大伤亡事故。
该事故也并非没有预兆，但未能受到应有的重视，最终导致了悲剧的发生。外界最初认为事故的原因是由于大楼松软的地基。但是随着调查的深入，很快人们便发现事故发生是由于李遵和其建筑公司对设计的随意改动，后来对废墟的调查显示，混凝土本身并没有问题，但支柱的直径却比原来的要小。
同时调查也揭示了首尔市的地区官员在也涉嫌在三丰方面改动建筑的过程中接受贿赂。故而可以认为，根本在于对专业技术的漠视，利益熏心下的胆大妄为，无知而无畏。彰显出经济高速发展、繁荣时期，对于商业利益的注重恣意压倒一切。有人说三丰百货大楼的倒塌是韩国经济发展的代价，这种代价也未免太过承重。
2、校外实地参观学习。
此次校外实习，老师给我们的计划是首先到市应急避难场所参观学习，但由于近段时间的反日活动浪潮较高，而且当天是9.18纪念日，担心我们学生集体外出出现事故，故而相关人员取消了我们这次参观学习，后来改为室内观看应急指挥与救援的相关影片了。
1)、参观市行政服务中心和市人防应急指挥中心。
我们第一次到校外参观实习是在周三上午，到市行政服务中心和市人防应急指挥中心。其实计划中只是到市行政服务中心进行参观实习，但在我们到达市行政服务中心时，发现市人防应急指挥中心就在市行政服务中心大楼的地下，经过协商，他们也很热情地带领我们参观了市人防应急指挥中心，在参观过程中，我们也受益颇多。
焦作市行政服务中心成立于2001年3月28日，是焦作市委、市政府治理经济发展环境、改革行政审批制度的一个重要举措。焦作市行政服务中心是市政府的派出机构，正县级建制。内设四个科室：办公室、监察室、业务协调科、督查投诉科。行政编制12人。中心下辖一个二级机构，即市外来投资服务中心，全供事业单位，现有4名工作人员。
在“中心”设置服务窗口的有市发改委、人事、公安、工商、税务、财政等32个政府职能部门，负责办理各类行政审批304项、行政事业性收费97项。中心先后荣获了“全国地方政府创新奖”、“全国青年文明号”、“全国巾帼文明示范岗”、“省杰出青年新闻人物群体”、“省治理经济发展环境先进单位”、“省人民满意的公务员集体”和“省级文明单位”等荣誉，为焦作市经济和社会发展作出了积极贡献。
焦作市人民防空办公室作为市国防动员委员会的常设办事机构、市政府人民防空工作的主管部门，办公室设有3个内设科室，分别是：秘书财务科、工程管理科、指挥通信科。参观时，由于我们去的比较早，有些相关负责人还未到，我们重点参观了指挥通信科。
指挥通信科主要职能是负责拟订城市防空袭预案、重要目标防护方案和各种保障方案;指导人民防空组织指挥体系、专业队伍建设和防空防灾演练;负责人民防空通信、警报、信息网络规划、建设、维护、战备值勤、技术管理和各项保障工作;拟订利用人民防空资源参与抢险救灾应急救援方案、城市人口疏散方案和各种保障计划;制定疏散地域、应急避难场所建设规划、计划;组织开展人民防空宣传教育;战时组织城市人民防空袭斗争;参与组织消除空袭后果、恢复生产和生活秩序。
在此次参观伊始，市行政服务中心相关领导对我们表示热烈的欢迎，由服务人员向我们初步介绍了“中心”的大致信息。然后“中心”的领导十分热情地为我们举行了会议，给我们详细介绍了“中心”的发展历程、工作理念、服务态度以及工作流程，并对我们提问作了耐心的解答，使我们充分了解了市行政服务中心的服务宗旨，确实十分方便老百姓，是能为老百姓办实事的机构。
尤其是其将多个机构集中起来，老百姓想办理什么审批项目时，只要到服务中心就可以集中办理了，确实做到了服务为民的理念，而且他们的主动融入，主动作为，更是能为老百姓解决更多的事情。最后，在会议即将结束的时候，有同学提议去地下人防办参观，“中心”领导立马热情地帮我们去沟通协商，最后我们得以进入参观。不过由于地下属于军事重地，空间较小，而且当时有些负责人还未到，所以我们就简单参观了下，主要对指挥通信室进行参观，了解了一些有关防空的知识，以及突发事件发生时信息发布的方式和通道，还有相关负责人进行决策的会议室以及其所依据的信息来源。
2)、参观蒙牛焦作生产基地。
周四(9月20号)的时候，老师带领我们到蒙牛焦作生产基地进行了参观学习，通过实地参观学习，深刻体会蒙牛精神，感悟成功之道，激励自己不断进步。刚刚走进园区，仅从外观就已经感受到蒙牛集团的外在气派：整齐的厂房，洁净的环境，高高的塔罐，密密的管道等，使人不由得要规范自己的行为。
进入参观大厅后，接待人员热情地接待了我们，给我们讲解了蒙牛焦作生产基地的发展历程，基地的生产规模，之后带领我们进入生产车间和办公区域进行参观。上到楼上后首先参观了蒙牛乳业的生产车间，自动化的生产设备，精确快速运行的14条生产线，干净整洁的车间，以及“追求天然，远离污染”的蒙牛标志，都给我们留下了深刻的印象。与生产车间相对应的是员工的办公区域，办公室实行敞开式办公，所有电脑一致向外，使所有人员处于互相监督的环境氛围。
通过与接待人员交谈，我们得知蒙牛焦作生产基地经常会有很多参观者，企业制定了详细的接待程序，接待人员严格按照已定制的接待流程图进行接待，包括参观路线、介绍内容、以及哪些内容需突出介绍等。按照这一流程初步使参观者对企业的概况有了了解，达到参观的目的。事实上，从一进大厅到参观的所有路线，到处都是企业文化宣传的标志牌，如“小胜凭智，大胜靠德;认真做事，诚信做人”，“民以食为天，食以奶为先，奶以安为要”等一系列优秀的企业文化。从这些既可以看到蒙牛的发展历程，战略规划，也可以看到蒙牛人自强不息做强做大成为走在世界乳品行业前列的雄心壮志。
此次参观活动持续了近两个小时，不仅使我们开阔了视野，明确了企业成功的立足点，而且使我们明白了许多做人的道理。作为一个当代大学生，我们务必要诚信做人，踏实做事，发扬光大中华民族的传统美德，做一个对社会、对国家有用的栋梁之才。
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。对我而言，本次实习我最大的感受与收获有以下几点：
1)、初步了解了政府部门的工作流程，更加明确的认识到了政府为人民服务的宗旨;。
2)、认识工作生活中细节的重要性，了解了工作中应急知识的具体应用方法;。
4)、认识到自身还存在着许多不足之处，需要克服和改善。如理论联系实际的能力依然不足，与人交流能力有待提高等等。
最后，特别感谢学校能带给我们这次宝贵的参观实习经历，这次的实习经历是我人生中一笔十分重要的财富，将是我们终生受用一笔财富。只要我们用心的发掘、勇敢地尝试、认真的去请教，一定会能更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。
个人认知实习总结（专业20篇）篇十三
认知实习是专业教学计划中的重要组成部分，它为实现专业培养目标起着重要作用，也是一次重要感性认识，为专业课学习以及毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。认知实习学生是以技术人员助手的身份参加现场生产和管理工作，在实习中应深入实际，认真实习，获取直接知识，巩固所学理论，完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。
其主要目的：
4、通过现场让学生了解材料相关企业的组织机构及企业经营管理方式;使学生学习到广大工人的优秀品质，并树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想。
2、对各个生产环节进行详细的参与、考察;。
7、了解产品销售中各方(生产商、物流货运方、政府管理部分，买方)的职责;。
表一第一批学生实习内容及进度。
实习单位实习时间实习内容带队老师。
桂林漓佳金属有限责任公司第一天安全教育及专题(60人)。
第二天熔铸生产(30人)。
第三天冲压车间(30人)。
第四天拉伸车间(30人)。
桂林矿产地质。
研究院第五天超硬材料制备合成(30人)。
第六天人工晶体制备合成(30人)。
第七天超硬刀具与金刚石工具(30人)。
桂林国际电线电缆集团公司。
第八天1、铜芯、铝芯线材的拉丝工艺及模具;。
2、铜芯、铝芯线材的热处理工艺;。
3、电线电缆制备工艺(60人)。
桂林漓江通信集团公司第九天1、板料冲压、折弯等工艺及设备;。
2、注塑工艺、模具及设备(60人)。
表二第二批学生实习内容及进度。
实习单位实习时间实习内容带队老师。
桂林漓佳公司第一天安全教育及专题(60人)。
桂林矿产地质。
研究院。
第二天超硬材料制备合成(30人)。
第三天人工晶体制备合成(30人)。
第四天超硬刀具与金刚石工具(30人)。
桂林漓佳金属有限责任公司第五天熔铸生产(30人)。
第六天冲压车间(30人)。
第七天拉伸车间(30人)。
个人认知实习总结（专业20篇）篇十四
将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。
实习过程。
2)毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在老师的指导作用下，我们了解到了下面知识，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。
3)加工车间。来到加工车间，这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分，分别为车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵盖机械加工的各个方面，大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工，虽然我们在学校的时候也进行过金工实习，做过一些零件，对机床也有一定认识，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有一定年代的，很少近年出来的新型加工机床二是在速度上，我们的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍，根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中，我更加明白了机械加工一些流程;胚料-划线-刨床(工艺上留加工余量)粗车热处理,调质车床半精加工磨齿轮加工淬火(齿面)磨面;齿轮零件加工工艺:粗车热处理精车磨内孔磨芯,轴端面磨另一端面滚齿钳齿剃齿铡键槽钳工完工。
4)装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配，以及包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类，一便于进行组装，确定装配方法，装配顺序，所需工具;再进行清洗零件，去除油污，锈蚀，涂油，确保机器组装以后，表面整洁美观。在产品装配完成以后，还要对零件各方面进行调试，检查运动件的灵活性，密封性等性能，再转箱入库。
5)质保，销售和售后处理。
最后，我们来到质检部门，他们主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查，记录其数据，并返回到加工车间，对产品进行修正和修改，更好的生产储合格产品。至于销售部分，据销售相关部门介绍，由于该企业采取的订单式生产，所以销路一路看好。
历时将近一周的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向.
当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，实习中，我采用了看、问，亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间特点,方式.我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏.一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。
我们的教育应该社会实践得结合起来,采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系，暑期实践与平时实践的关系，社会实践广度与深度的关系，分别同过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的掌握.
“千里之行，始于足下”，这近一个周短暂而又充实的实践，我认为对我走向社会起到了一个十分重要作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验,好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富.这次实践更让我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。
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保险实习目的。
个人认知实习总结（专业20篇）篇十五
转眼间，短短一周的认知实习已悄然过去了，认知实习。
在这次实训中，我们都真正把课堂所学的理论知识运用到实际业务中，掌握了许多平时生活中很少接触的实践技能。
这无疑对于我们港口与航运管理专业的同学来说意义重大!虽然是短暂的一周认知实习，但不仅让我们对港口基本情况、国际贸易的基本知识、单证的流转、佛航系统的操作、货代系统的操作等有了更加深刻的了解，并且为我们毕业后走上工作岗位打下良好的基础。
与此同时，此次认知实习还让我深刻感觉到自己的专业知识还不够扎实，佛航系统、货代系统的操作还不够熟练。
总的来说，在此次认知实习中，我无论是专业知识还是操作技能上得到了很多的进步。
认知实习的第一天，在老师的指导下，我们由开始接触到转变为逐步熟练佛航系统的上机操作。
要想完整的完成佛航系统的上机操作，首先第一步是要求我们要看得懂船舶进出口货物舱单。
而在阅读船舶进出口舱单时，我们除了要认真细心之外，还要求我们要具备一定的专业英语知识。
可想而知，英语对于我们这个行业来说是多么的重要!可以说是我们港航专业的一个不可缺少的部分。
接着就是进行进口流程各角色工作的分配，而进口流程各角色工作的内容大概如下：一、经理：录入基础数据、公司信息、船舶资料、工作人员(搬运班、拖车司机)车辆机械管理(记工号)等资料，依办单员需要，进行反确认操作，记录箱位。
二、船代：船单资料录入，包括舱单表头和货物明细录入，存盘，提交。
三、港口办单员：审核船代提交的舱单录入内容，如需要变更，则请示经理进行反确认，然后修改船单数据，最后确认舱单;进入船舶动态计划界面，新建船舶动态资料，录入船舶动态计划;确认船舶清关，提交作业申请。
四、港口调度员：确定集装箱的堆存箱区，提交，待箱控员工作完毕，确认该次卸船作业完毕，并会同闸口管理员完成提重箱作业和收空箱作业。
五、港口箱控员：确定集装箱箱位，包括卸船作业放置的重箱箱位，收箱作业空箱的'位置;记录新增集装箱箱体状态。
六、闸口管理员：设备交接单的制作;进出闸口的登记管理，协同作业人员完成最后进出闸口的提箱和收箱作业。
通过这次的上机进行贸易模拟训练使我们对以前所学过的相关知识有了一次比较系统的回顾，又在训练中对佛航系统的流程及操作有了更加深刻的体会，这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。
再者，本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接，上个流程的疏忽将会导致下个流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟：做贸易一定要仔细谨慎，否则将会给个人和公司带来很大的损失。
当我们完成了佛航上机系统的操作后，在老师的带领下，我们还参观了船艺实训室，在船艺实训室里面，我们了解到船舶的信号灯的类型以及功能，船舶信号灯根据用途可以分为：(1)航行用--号灯、号型、号笛和雾航锚泊时用的号钟及号锣。
(2)通信用--通信信号灯、白昼信号灯和信号旗。
(3)救助用--烟雾用信号(红光火焰、白光火焰、橙色灯雾)，声响信号(声响火箭、声响榴弹)，红光降落伞信号。
除此之外，我们还了解到一些船上救生的方法，例如，学习如何利用绳子来救生;学习如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指导老师的带领下，我们参观了华南最大内陆港口——新沙港，新沙港现已建成3.5万吨级泊位10个，最大可停泊11万吨级轮船，设备先进，装卸、仓储、疏运快捷便利，年吞吐量达4000万吨以上，占整个广州港集团的五分之一强。
在港口里面，我们见识了很多港口设备，其中包括堆料机、取料机、堆取料机、皮带输送机、龙门起重机、正面吊、轮胎式龙门起重机，吸粮机等等。
并且看到轮胎式起重机一次完整的作业过程。
这可是让我进一步加深了对轮胎式起重机作业的认识，轮胎式起重机可以堆3~4层，堆场利用率比较高，可靠性较强，比轨道式起重机使用灵活，并且是目前港口主流设备，但是它的翻箱率较高，只限于堆场使用，堆场建设投资较大，作业效率比跨运车低。
而最激动人心的是，我们还看到汽车滚装船的汽车卸船作业。
通过在港口的参观，可以使我们认识到在实践中接触与本专业相关的一些港口设备，促进我们对港口的认识，并培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力。
第三天，我们进行了佛航系统的考查后，紧接着我们进行了货代系统的上机学习。
主要是熟悉货代系统的操作以及一些单证(报价表、托运单、订舱单、委托单)的输出。
在学习货代系统的过程中，我深刻的感觉到要想在货代行业上有所作为是件不容易的事。
因为要具备一定的货运代理的基本知识和一定的英语口语水平，对世界的各个港口、航线要有一定的的了解。
除了具备这些硬性条件外，在实际业务中，我们更加应该保证做到“耐心、细心、多心”。
单证是一个非常重要的部分，要是单证上的资料数据不统一，那么就有可能给货主或船公司带来损失或不便之处。
第四天，复习货代系统后，我们参观航海模拟器训练中心。
在模拟室里面，我们进行了船舶航行的模拟以及了解一些船舶控制中心的一些设备功能。
在模拟开船的期间，我受到深刻的感触，成为一名船员，我们除了学好一些专业知识外，更加需要在大学期间加强个人心理素质、压力承受能力的锻炼。
因为在航行期间遇到暴风雨火或其他意外事故时，必须保持一个冷静的头脑来处理事故。
接着我们还参观了一些船上设备，例如：磁罗经、卫星导航仪、火灾报警器、雷达等等。
随着经济的发展，科学技术的更新，船上的设备也不断地完善。
因此，我们在校期间就应该捉紧时间来学好专业知识，时刻关心行业的发展，设备的更新情况。
以便为我们毕业后的工作岗位做好铺垫。
最后一天的认知实习，我们把佛航系统、货代系统系统的复习一遍后，我们通过参观轮机自动化机舱实训室了解到很多轮机方面的船上设备，包括了压载水仓，燃油仓，油污水处理装置，分油机，锅炉系统，焚烧炉，造水炉等等。
其中我了解到压载水仓主要是起平衡的作用，分油机就是用来分离油里的杂质的。
从观看这些设备中，就可以感觉到要想成为这一行业的成员，必须经受得起环境的压力。
因此，在我们大学期间，要充分利用时间学习好专业知识，积极参加学校各种校园活动来提高个人的其他方面的能力。
本次实训，可以说是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多深刻感触。
我总结了在进出口贸易业务中的经验和教训,帮助我在以后的学习过程中不断充实自己，更加关注国际的经贸环境，加强实例分析能力并加强训练，增加感性认识,努力提高业务责任和商务运作能力,真正做到学以致用。
在以后的日子里，我会更加珍惜在学校的每一次的学习!相信，有了这一次实训经历,无论是今后的学习还是日后的工作,甚至是未来的生活,我都会更加清楚,自己想要做什么,该做什么,该如何做,怎样才能做好。
此次实训将是我今后人生的一个良好开端,它使我学到了很多东西,为今后的学习做了引导,点明了方向,我相信在不远的未来定会有属于我们自己的一片美好的天空。
个人认知实习总结（专业20篇）篇十六
姓名：xxx。
指导教师：
实习时间：20xx—10—17和20xx—10—24。
实习地点：机械原理零件模型室、车辆工程实验室、健身房。
学校安排这次机械认知实习，旨在通过本课程的实践，使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及坚固连接件、机械零件制造方法及型材、机械控制、机械构造等知识，从而使我们提高对机械的感性认识并打下一定的实践基础，增强学习机械专业后续课程的兴趣。
通过这次机械认知实习，是我了解了很多以前不曾了解的机械知识，认识了很多以前不曾认识的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统，知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。
机械传动按传力方式分，可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等，啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等；按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。
1·1皮带传动。
皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的皮带所组成。由于张紧，在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力，当主动轮旋转时，借摩擦力带动从动轮旋转，这样就把主动轴的动力传给从动轴。
皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$g。
皮带传动的特点：
1）可用于两轴中心距离较大的传动。
2）皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动，使传动平稳、噪声小。
3）当过载时，皮带在轮上打滑，可防止其它零件损坏。
4）结构简单、维护方便。
5）由于皮带在工作中有滑动，故不能保持精确的传动比。
外廓尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。
三角皮带的断面国家规定为o、a、b、c、d、e、f、t等8种，从o到t皮带剖面的面积逐渐增大，传动的功率也逐渐增大。
在机械传动中常碰到传动动比的概念，什么是传动比呢？它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。
由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象，上述传动比公式只是个近似公式，那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢？概括如下：在主动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向后收缩：在从动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向前伸展。
1·2齿轮传动。
1）能保证传动比稳定不变。
2）能传递很大的动力。
3）结构紧凑、效率高。+。
4）制造和安装的精度要求较高。
5）当两轴间距较大时，采用齿轮传动就比较笨重。
齿轮的`种类很多，按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。
圆柱齿轮的外形呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的表面上，按照牙齿与齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，（现在出现了人字形齿轮），圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动，也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的许多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动结构。圆锥齿轮又叫伞齿轮，他的牙齿分布在圆锥体表面上。常用于相交轴之间的运动，轴线夹角可以是任意的，但最常见的是90度。
一对齿轮的传动比计算如下式：i=n1/n2=z2/z1。
n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpm。
n1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数。
链传动是由两个具有特殊齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成，工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。
个人认知实习总结（专业20篇）篇十七
四．实习的时间和安排。
五．实习报告的具体内容。
六．实习的收获、体会。
七．对所学专业的认识和了解。
八．对本专业前景的看法。
城市认识实习是城市规划专业教学计划中重要的教学环节之一，通过实习巩固和深化所学的.理论知识及为后继学习累计感性认识。城市规划专业城市认识实习安排在本期期末，并且是在学习了《城市规划原理》等专业基础课程之后，主要目的是通过对具有代表性城市的实地考察和专项调查，获得城市规划的感性认识，进一步加深对城市规划理论知识的理解。通过参观学习，扩大学生知识面和理论联系实际的能力，了解城市规划专业在国民经济中的地位和作用，理解国家的城市建设方针政策。学生通过对城市的认识，应该全面体会城市规划的主要原理和主要思想在城市实际中的运用。
城市认识实习以网上收集资料、实地参观考察和总结讨论相结合的方式进行：
1．了解城市概况，性质，规模和规划结构布局等；
2．了解城市道路系统，交叉口，广场，停车场，交通概况，车行人行等；
3．了解城市绿化，主要树种，建筑小品，城市景观，环境状况和地方特色；
4．调查居住区的功能结构，公共设施等的布局和处理手法；
个人认知实习总结（专业20篇）篇十八
社会是个大家集合体并不是一个人一件物组成的，要想在繁杂的社会中站稳脚步就必须学会做人做事，和谐相处，坦诚对待没一个人每一个物，认真处理每一件事。关系是复杂的，不是我们那一个人所能左右的，与其想改变社会，不如从改变自己开始。在学校时，家人都说家里不比社会，在外要好好干，做人也是，不然会吃亏的。通过本次实习，我才认识到自己在学校的感觉和在外面是不一样的，在学校学做事和在外面学做事根本就差别太大，学校里的人际相处和外面也相差太大，自己在学校的学习到外面才感觉到学到的知识是如何的不足。学到的知识始终都是太少，科技的进步，时代的变迁，都在变化，所以学到的知识都远远不够的，所以当我们从校园走出之后，并意味着学习的终止，而是进入为的是毕业后有很好的学习基础，只有不断地汲取新信息，才能获得事业进步。
结束了两个月的实习，我的感触真的很多：实习是每一个大学毕业生必须经历的过程，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识。实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。
通过实习提高自己的对社会的认知能力，同时理论联系实际，让自己迅速适应社会，跟上信息技术前进的快速步伐。通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高自己的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便培养自己成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。努力成为为社会有用的人才。每个人都应该树立一个长远的目标,然后制定几个近期的目标。
在日新月异的市场中发现机会，把握机会。要不断地学习，不论是在校园还是在社会，只有不断地学习才能充实自我，是自己能经得起考验。不要存有侥幸心理。暑假的认知实习结束了，但是一个人的能力毕竟是有限的，在遇到一个陌生麻烦的问题，要做的不是考虑到完成不了会如何如何，我们必须给自己建立起很好的自信，“自信是成功的一半”，自信的人是不会不困难和压力轻易打败的，要相信机遇总会特别照顾那些自信的人的。为了理想要勇敢的扬帆前进。
初出校园，我们的经验真的是很少，所以对待每件事我们都应该力求尽善尽美。不要胆怯，我许多成果使我们拼出来的，正所谓该出手时就出手。不能怕吃苦。只有苦涩的汗水才能换来香甜的秋实是不变的道理。
最后感谢老师的暑假辛勤指导，也感谢学校给我这次暑假实习机会。希望自己以后再接再厉，生活更好。
个人认知实习总结（专业20篇）篇十九
实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。它是应用写作的重要文体之一。下面是关于机械认知实习报告请参考！
在xx年6月26日——7月2日我们统计07的学生到xx路面机械有限公司进行了认识实习，在5天时间里，我所见到的每一样设备，所做的每一项工作基本上都是以前从来没有遇见过的，但是在师傅们的耐心指导与帮助下，我学习到了很多实用的、有价值的东西，在积累了一些实际工作经验的同时也更深刻的理解到了统计理论知识体系，为今后的学习奠定了坚实基矗在认识实习期里，我的感受和体会有很多，下面，我仅把主要情况做一下汇报，可能有些稚嫩，如果有不妥的地方还请老师批评指正。
一、xx路面机械有限公司及其产品介绍。
我公司由江苏华通机械集团公司和华晨中国机械控股有限公司共同出资建立，是我国生产经营路面机械产品和混凝土机械产品的重点企业和骨干企业，为江苏省高新技术企业、外商投资先进技术企业、全国cad应用工程示范企业、全国火炬计划重点高新技术企业、设立国家级博士后科研工作站企业和通过iso9001质量体系认证的企业。公司的前身是镇江路面机械制造总厂。近年来引进德国产数控板材加工中心、数控切割机、瑞典产hmc--800机加工中心和美国产数控折弯机、中国制造zhj.00焊接机器人、卧式铣镗加工中心、龙门铣床、数控车削中心等；配有一座综合计量测试中心大楼、工程机械可靠性试验尝三座标测量仪、发动机试验台架、液压试验台、传动台架等试验检测机构和设备，逐步完善erp(企业资源计划)项目管理和6s（企业现场改善）推行活动。公司所属省级技术中心专业从事路面机械和建筑机械产品开发研究，cad设计技术覆盖率已达100%，并已全面实施capp、pdm技术。这些具有世界先进水平的设备和管理方式，为批量生产高科技、高附加值的路面机械提供了很好的性能和可靠的质量保证，为新产品的研究、开发、试验工作和实施产品的高新技术产业化提供了必备条件。
arc150m型可移动式沥青混凝土厂拌冷再生设备。
hth3400b型滑模式水泥混凝土摊铺机。
该产品是为满足我国高速客运专线及公路建设的需要，并为提高水泥混凝土路面的施工质量和速度，在从美国先进技术的基础上自行研制开发的。为全液压驱动，恒速自动控制、故障自诊断、汉显等功能；功率储备大，重载型液压系统性能可靠；操作简单方便，设有自动驾驶和自动找平控制系统，作业时可一次性完成水泥混凝土摊铺、刮平、振捣、捣固、挤压成型路面，并可完成中间钢筋插入，侧边钢筋插入等工序。
ltl60c型沥青摊铺机。
主要用于公路、城乡道路、停车尝广场等工程的沥青摊铺作业。该机动力强劲、结构紧凑、操作方便、可靠性高、性价比优；采用先进的双层液压延伸熨平板和自动找平装置，平整度、密实度高；采用电子控制燃油加热系统，加热均匀、速度快；采用独特的段差调整机构，快捷、方便；采用燃油清洗系统，清洗更加彻底；采用小螺旋叶片，拆卸方便、使用经济。
lxh1300d型沥青路面铣刨机。
是一种高效的路面机械化养护设备。主要用于高等级公路、机尝广场等沥青路面的铣刨破碎；也可用于路面油包、油浪、车辙的铣平修整；还可以对摩擦系数较低的路面进行快速拉毛作业。该机配有回收装置，可将铣刨下来的旧料直接回收到运输车辆上；先进的自动找平系统使铣刨工作更可靠，铣深控制更精确，并极大减轻操作劳动强度。是沥青路面机械化养护最理想的设备。
lxzy500b型沥青路面铣刨机是一种小型的路面机械化养护设备。主要用于市政道路、街区巷道、广场货场等沥青路面的铣刨破碎；也可用于沥青路面油包、油浪、车辙的铣平修整；还可以对摩擦系数较低的路面进行拉毛作业。该机小巧机动灵活，操控简单方便，特别适合狭窄区域的铣刨作业，是沥青路面机械化养护的理想设备。
sph75e型多功能摊铺机。
广泛适用于各等级公路基层和面层的摊铺。它充分吸收了国内外同类产品的先进技术，整机具有自动化程度高、操作简单、施工质量好、作业效率高等优点，采用全液压驱动、电液比例控制、双振捣高密实度端部液压延伸熨平板、超声波传感控制等先进技术。具有输分料传感器自动控制、自动找平、集中自动润滑、端部宽度无级调整等功能。关键件全套进口，确保了整机的先进性和可靠性。
spse90v型多功能摊铺机。
主要用于高等级公路基层和面层的摊铺作业。它采用了当今先进技术，整机具有自动化程度高、作业效率高、可靠性好、操作简单、维护方便等优点。集先进性与实用性于一体，采用全液压驱动、多导柱液压延伸熨平板、智能远红外加热、超声波传感控制等先进技术。具有恒速自动控制、自动转向、故障自诊断、数显等功能；关键件全套进口，易磨损部位采用进口耐磨材料，确保了整机的先进性和可靠性。
沥青路面微波工程养护车。
将微波技术应用到路面养护施工当中，利用微波发射的频率为24亿次/秒的电磁波对沥青混合料里面中的极性分子进行加热，达到对病害路面的热修补，具有穿透力强、加热均匀、易于控制、清洁环保等特点。沥青路面微波路面工程养护车主要由汽车底盘、发电机组、微波加热墙、料斗等组成。
第一天到xx路面机械有限公司时，一进大门，就看到大门右侧排列着诸多荣誉奖牌，像全国cad应用工程示范企业、全国火炬计划重点高新技术企业、国家级博士后科研工作站企业等等，都是国家给予xx的表彰，也是对他们工作的肯定，看到这些我就不禁感到好奇，对于这家企业也就想有更深入的了解。在通往学习教室的路上，不断有叉车从我们身边驶过，工人们都身着工作服做着正式开工前的准备。从建筑厂房来看，这件企业应该有一段不短的历史了，食堂，厂房，教室都是旧式建筑，树木也都长的郁郁葱葱，枝繁叶茂的。后来经过师傅的介绍才知道我们身处的这个厂区是老厂区，已经有50多年的历史了。
接下来的时间里公司负责培训的师傅向我们介绍了今后几天实习的具体安排，除了今天的学习之外，我们还会按照工艺流程参观xx的厂区，后面三天我们会被分到不同的部门里去深入了解这间企业的内部结构和企业文化。
其实在第五天的学习中给我留下印象最深的其实是它的企业文化，于是我又做了进一步的深入了解。
四项策略目标。即扩大战略能力，创造及提供世界一流的产品，系统和服务并注册知识产权。扩展全球网络，利用国际市场，各种网络和商业合作关系，扩展市场，企业能力，加强竞争力。欢迎合作关系，通过合资经营，合作项目及其他商业联盟在国际市场建立战略性合作关系。提高企业优点，通过灵活有效经营与持续采用市场上最佳营运方式追求成长，以世界一流的表现为投资人创造价值，应用六项策略要旨以达到卓越表现。
而我认为其中最重要的就是它的核心价值观，即诚信，价值创造，勇气，承诺，爱心。
要推动价值创造必须。保证不断进步，有领先市场的革新技术而且每次都更上一层楼。时刻准备给与或接受真实的反馈，坦诚的面对表现成绩。对出现的困难情况迅速积极的采取行动时刻保持竞争力，竭尽所能，挑战目标。勇于尝试新事物，勇于冒险，争取突破性的成果，将工作向前推进并鼓励他人做同样的`事。承认自己的错误和失败，从中吸取教训并确保受影响的人已被通知。面对妨碍了工作的企业问题，提倡志向远大但实际的策略来开拓我们的事业。
勇气意味着在企业各层次的内部讨论中说出想法观点，并鼓励他人提出不同意见。对已有或酝酿中但并不是最好的决定或行动提出挑战。
爱心意味着但同时处于困境或有困扰时，鼓励并帮助他们，竭尽所能互相支持，给与同事真切的关心和帮助，帮助创造积极的工作环境，促进健康工作与生活的平衡。通过志愿者制度和慈善活动，公益活动对社区的安康做贡献。引导自己以环保的方式工作。
在后来的部门实习中我总共去了人力资源和信息管理两个部门，公司的师傅们主要就给了我们很多xx的各方面资料让我们自己看。在浏览了大量关于xx的资料以后，我发现了这家公司的决策层并不像有些企业那么的苛求业绩，而是把大力放在自主研发创新及保护知识产权这一块，这点对于国内企业，尤其是这些大型企业来说是极为重要和可贵的。它追求创造持续改进技术以创设安全，创新有独特卖点的产品。也了解只有加强对客户，竞争对手合作伙伴和营业环境的了解，才能预测，利用环球市场带来的商机。
所以这些年xx凭借雄厚的科研实力，以领先的技术和独特的核心技术蜚声业内。他们先后开发出国内第一台智能化高档次全电子控制摊铺机、第一台沥青摊铺机、第一台带回收装置沥青路面铣刨机、第一台大型模块式水泥混凝土搅拌站、第一台沥青混凝土厂拌冷再生设备……拥有国家专利78项，还有20多项专利被国家知识产权局受理。这些说起来很简单，可件件都是价值无穷的。
“漠视专利技术，就是漠视创新发展，就是放弃效益。”xx把知识创新和打造核心技术作为企业生死存亡的头等大事来抓，早在xx年就建立健全了知识产权管理体系，将专利工作落实到部门及个人，明确责任，实施“人人有创新，台台有专利”战略。仅xx年，该公司就申请专利39项，其中发明专利4项，相当于近几年专利申请总量的一半。该公司自主研发的sps90型多功能摊铺机，由于采用智能化、集成化技术，拥有7项专利技术，成为国内外市场的畅销产品，为公司创造了突出效益。
目前，xx每年都有七八个新品投放市场，近年来共完成了70多个具有自主知识产权的高品质大型路面机械和建设机械产品的研发，形成了路面摊铺机械、沥青搅拌设备、水泥混凝土机械、稳定土拌和设备、路面养护工程机械产品系列化，其中有31个产品分别列入国家火炬计划项目、国家技术创新计划项目、国家级重点新产品计划项目，并填补了国内空白；有38项成果分获中国机械工业科学技术奖和省市科技进步奖，新产品销售额占销售总额85％。产品屡屡中标国家重点建设工程，并出口近30个国家和地区。（摘录）。
三、认识实习的收获与感想。
在此之前，我想向所有为我的实习提供帮助和指导的老师和xx的师傅们致谢,感谢你们为我的实习所作的努力和帮助。同时也要向老师致歉，自己的态度确实太不端正了，对于学习还要提起十二万分的劲头来。
通过实习，我学到了很多没有接触过的工科知识,也对企业的运营流程更加清楚，本来觉得对自己没什么用的认识实习因此变得有些不同了，毕竟这些是书本上学不到的东西，实习就是将理论与实践有机结合起来。虽然大部分时间都在看资料，但是我从中也找到了很多值得思考的问题，总体来说过的还是很充实的。
这次认识实习是我大学生活中不可或缺的重要经历，首先在实践中我的知识得到了巩固,思考问题的能力也受到了锻炼；其次，它实习开阔了我的视野，使我对公司在现实中的运作有所了解，不再像以前那样只会纸上谈兵了；此外，我还了解了不少资料的搜集整理方法，可以和同学在一起相互交流，相互促进。
在实习过程中还有些其它方面也让我学到了很多东西。我了解了企业运营工作的一些具体操作细节，知道了每件产品的研发制造都是一项具有创造性的活动，要出一流成果，就必须要有专业的人才和认真严肃的工作态度，知道了一丝不苟的真正内涵。xx厂区内处处张贴着的质量目标：产品一次交付/使用合格率答95%，顾客满意率达90%，每年新产品开发项目达四项，3项投放市常产品损失率小于0.8%时刻提醒着它的员工，也包括实习的我。
认识实习期间，我也深深的感觉到自己知识的肤浅和在实际工作中知识的匮乏，在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，因此在以后的学习中我会更加努力，让自己掌握好更多的专业及其相关知识，也会用更认真的态度面对每一件事情。
个人认知实习总结（专业20篇）篇二十
指导老师：
项目名称：鄂尔多斯市天骄绿苑佳泰小区。
建设单位：鄂尔多斯市亿成房地产开发有限公司。
设计单位：鄂尔多斯市天工建筑工程设计有限公司。
施工单位：鄂尔多斯市亿泰建筑有限公司。
实习学生：内农大职业技术学院工程技术系建工甲班。
一、实习目的。
通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础.
二、实习内容。
(1)结构形式。
当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。
(2)构造柱。
砖混结构设计中,为了加强建筑物的空间刚度和整体性,使建筑物在地震中避免或减轻破坏,根据抗震规范,我们设置一定数量的圈梁和构造柱,来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。
而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。
(一)施工缝、变形缝和后浇带。
施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。
抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。
现在多用3缝合一只有沉降缝能满足这个要求，所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。
(二)梁：按梁的常见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。
梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。
门窗过梁。
门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙。
常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。
圈梁。
砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁.
在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载.
圈梁：为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁(非承重梁)。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚，在寒冷地区可略小于墙厚，但不宜小于墙后2/3，高度不小于120mm，常见的有180mm和240mm。
在非抗震设防区，圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度，防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。
在地震区，圈梁的主要作用有：增强纵、横墙的连结，提高房屋整体性;作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性;限制墙体斜裂缝的开展和延伸，提高墙体的抗剪强度;减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。
二、实习感受通过这次实际的工地实习，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。