2023年旅游道路交通工作汇报材料（优质15篇）

工作汇报是在工作环境中对自己在一定时间内的工作成果与经验进行总结的一种形式，有助于提高工作效率。接下来，我们一起来看看其他同事的工作汇报范例，从中学习和借鉴一些好的写作技巧。

2023年旅游道路交通工作汇报材料（优质15篇）篇一

按赣市旅字54号文件部署，我局高度重视，立即组织旅游执法小组对照《旅游法》对全县旅游市场进行专项检查和整治，以达到全面规范旅游市场秩序，推进旅游业健康有序发展。现就第一次旅游市场专项整治情况汇报如下。

一、检查与宣传。

自4月22日以来，我局组织安排专门旅游执法小组对全县的旅行社（门市部）旅游景区、星级旅游饭店、农庄等渋及旅游行业的企业进行了认真细致的专项检查，同时结合本地实际加大《旅游法》的宣传力度，向相关的旅游企业和火车站、汽车站以及人口相对集中的活动场所，发放《旅游法》宣传资料1200余册。本次开展检查次数15次，出动检查人数60余人次，检查企业18家。

二、检查内容。

通过对照《旅游法》的相关条例和渋及旅游要素的旅游业务，以及旅游安全等，我们采取看现场查资料，主要检查了旅游企业的经营资质、旅游服务质量、旅游宣传广告，是否存在超范围经营、零团费付团费底成本经营、变相付费项目以及变相强迫购物，景区摊点是否存在欺客宰客、纠缠游客的行为，并到现场与游客交流，倾听游客的意见和建议。

三、检查情况。

由于我局长期以来坚持旅游市场的检查与整治，监督旅游企业做到规范经营、守法经营、诚信经营。这次检查没有发现违反《旅游法》的相关条例和其他违规经营行为，加之受大环境的影响，旅游业务不很景气，也没有接到任何投诉，所以不存在违法违规的情况。旅游景区秩序较好，摊点摊位没有哄台物价，纠缠兜受的现象。总的来说，旅游市场还是规范的，经营者都能自觉遵守各种法律法规，在诚信经营方面做的比较好。也为旅游业的健康发展起到了一定的推动作用。

2023年旅游道路交通工作汇报材料（优质15篇）篇二

长沙县辖20个乡镇，面积00公顷，其中林地面积90801公顷，占45.5%，森林蓄积量297万立方米，森林覆盖率43.5%。1990年消灭宜林荒山，1995年全面绿化达标，进入全国造林绿化百佳县行列。我局现有干部职工167人，有专业技术人员82名，其中高级工程师2名、工程师12名、助理工程师22名、技术员46名，有林业行政执法人员79名，下设4个科室，12个林业站，6个局属事业单位。局党总支下设4个党支部，有党员48名。近年来，先后被授予“全国标准化林业站建设合格县”、“湖南省林业工作先进集体”、“省级园林式单位”、“市级文明单位”、“长沙市行政执法先进单位”、“县级优秀领导班子”、“长沙县行政执法先进单位”、“县级四好党总支”等荣誉称号。我县今年的林业工作，在县委、县政府的正确领导，市局的具体指导和大力支持下，通过全县林业干部职工的扎实工作和广大人民群众的积极参与，全县林业事业的发展进入快车道，局机关自身建设呈现良性循环的发展态势，具体概括为“一、二、三”。

一、紧紧抓住“一条主线”

县林业局机关和事业单位是第一批，林业站是第二批参加保持共产党员先进性教育活动的单位，我们始终将这次教育活动作为贯穿全局工作的主线来抓。确定了“领导作表率，党员齐参与，支部唱主角，制度作保证”的思路，突出“五个结合”：即一是与提高党员思想政治理论素质相结合；二是与加强基层组织建设相结合；三是与依法行政、执法为民相结合；四是与整章建制相结合；五是与改进作风、促进工作相结合。通过扎扎实实开展先进性教育活动，广大党员进一步坚定了共产主义理想信念，党员意识、服务意识、全局意识、法制意识得到进一步增强，党支部的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用进一步发挥，基本实现了“提高党员素质，加强组织建设，服务人民群众，促进当前工作”的目标。我局的学教活动得到了各级领导的充分肯定，中央党建工作领导小组办公室、中央先进性教育活动领导小组办公室、中共中央办公厅有关领导于来我局进行了专题调研，给予了很高评价，我局是全县第一批保持共产党先进性教育活动4个先进单位之一。

二、认真开展“两个活动”

（一）开展“创建学习型机关，争当学习型干部”活动。

一是突出深化认识，坚持领导带头。要使“创建”活动扎实开展，首先必须提高广大干部职工的思想认识，增强干部职工学习的自觉性。我们多次召开会议进行研究，认真查找存在的问题和差距，有针对性地开展“创建”活动。经过认真分析，我们感到自身无论在政治素质上，还是在业务能力上，与所承担的职责和任务要求相比，都存在不小的差距，特别是精神状态、敬业精神以及工作水平与先进地区相比，还有着很大的差距。同时，我们也认识到，随着经济社会的全面发展，林业事业对干部职工队伍整体素质和知识结构的要求越来越高，“百舸争流，不进则退”，如果不抓紧学习，必然会被社会所淘汰。通过对这些现状的分析，进一步增强了干部职工学习的自觉性和紧迫感，使“创建”活动的性质由“要我学”变为“我要学”。“创建”活动得到了全局上下的积极响应，也取得了事半功倍的效果。有学习型的领导，才有学习型的机关。在“创建”活动中，我们始终坚持做到领导带头，率先垂范。首先，局党组牢固树立三个新理念，为“创建”活动开展提供了坚强的思想保障、组织保障和后勤保障。即树立“抓学习就是抓工作，出人才就是出政绩”的新理念，成立领导机构和专门工作机构，多次召开专题会议，制定方案，落实举措；树立“搞学习就是谋福利”的新理念，积极创造条件，组织干部职工学习；树立“投入学习经费就是投资事业建设”的新理念，投入学习是一种回报期长、回报率高的一种投资。其次，局党组大力倡导全体干部职工树立“学习就是责任”的新理念，争当学习型干部职工；树立“学习就是工作”的新理念，争当事业型干部职工；树立“学习就是素质”的新理念，争当廉洁型干部职工；树立“学习就是创新”的新理念，争当创新型干部职工。在“创建”活动中，局党组成员自觉转换角色，以普通学员身份参加各项培训和考察活动，带头遵守学习制度，起到了很好的表率作用。

二是突出方法创新，坚持“四个结合”。（一）坚持理论学习与科研考察活动相结合。在理论学习上，重点组织学习《林业政策法规汇编》、《资源林政管理规定》等业务知识。我们认真落实“五个一”的学习要求，即每天坚持一小时读书时间，每月坚持一次集中学习，每季度开展一次业务知识讲座，每半年完成一篇调研文章，每年开展一次述学、评学、考学活动。同时，我们还积极开展科研考察及调查研究等活动，坚持理论联系实际，努力克服学习华而不实、学用“两张皮”的现象。4月，我们组织局党组成员和科室站所负责人赴桃江县学习林业站建设经验。7月，我们组织全体局机关干部职工赴青岛、大连等沿海城市考察学习园林城市建设和生态建设。8月，我们组织政务服务窗口工作人员赴江苏昆山等地考察学习政务服务经验，启迪很深，收获很大。（二）坚持革命传统教育与现代教育相结合。开展革命传统教育，主要是增强干部职工的理想信念和宗旨意识，提高政治敏锐性，增强拒腐防变的能力，促进工作作风的大转变。3月，我们组织干部职工赴本县双江镇吴文丙烈士陵园扫墓，学习英烈的献身精神；4月，我们组织青年团员赴井冈山参观学习，缅怀烈士的英雄事迹；“七一”期间组织全体党员赴联系村慰问基层党员。这些活动的开展，使干部职工既能积极参与，又能寓教于乐。开展现代教育就是以提高自动化办公水平，培养爱岗敬业、乐于奉献的团队精神，增加凝聚力和战斗力，促进素质的大提升。目前已经开展了为期一个月的交谊舞培训活动，正在筹备电脑操作培训班、林业政策法规业务培训班、森林病虫害防治技术培训班和营林生产技术培训班，使干部职工人人受到教育，个个都能进步。我们根据干部职工的爱好和自愿，组建了男女篮球队、象棋队、围棋队、乒乓球队、健美体操队，经常开展训练，踊跃参加各项比赛活动，特别是篮球队，每月坚持开展2场球赛，极大地丰富了干部职工的业余文化生活，培养了团队精神，发挥了整体合力。（三）坚持集中学习与个人自学相结合。我们注重学习方式的灵活性和多样性，适度开展集中学习，采用了集中培训、分组讨论、定期交流等方式。同时，我们指导每位机关干部职工根据个人不足和兴趣爱好加强自学，查漏补缺，发挥专长。（四）坚持正面引导与激励措施相结合。我们紧密结合先进性教育活动，认真组织开展向郑培民、牛玉孺等优秀共产党员和无职无权共产党员的先进代表――吴子桂的学习活动，通过学习先进典型，进一步激发干部职工的学习自觉性和积极性。另一方面，我们制定激励措施，鼓励先进，鞭策后进，增强学习的动力。

三是突出完善机制，坚持奖优罚劣。学习是一项自主性的活动，更多地需要人们能够自我激励和自我约束。但人是有惰性的，在没有外界压力的情况下，人的进取心会逐渐被惰性所替代。因此，在“创建”活动中，我们始终坚持加强制度建设，建立长效机制。（一）进一步完善学习制度。我们印发了关于“创建”活动的《实施方案》，完善了“学习日”、周前会等机关学习制度，并认真贯彻落实。（二）进一步完善奖励机制。规定干部职工参加专科以上学历教育，学习期间享受在职待遇，学费由单位报销2/3，报销差旅费；对发表的各类调研文章、科研论文和林业事业的宣传报道，根据奖励和稿费，按国家、省、市、县四级分别给予5、4、3、2倍的奖励；各科室相关工作在市局年终目标管理考核中排名前列的，给予1000元奖励；对机关干部职工子女考取大专以上正规院校的，给予600元奖励。（三）进一步完善约束机制。我们建立了完备的考评机制，即把个人学习情况纳入年度考评内容，使考评由原来的“德能勤绩”扩展为“德能勤绩学”，特别是要求领导班子成员和中层干部述职要“述学”，民主评议要“评学”，把学习成效与工资、奖金、晋升技术职务等联系起来，引导和教育干部职工不断加强学习。（四）进一步完善保障机制。要求各单位、各林业站必须按照县局的统一规定兑现奖励措施，保证活动经费，补充完善各项活动方案，积极开展各类学习和科研活动，营造良好的学习氛围。（五）进一步形成联动机制。在创建“学习型机关”的同时，大力推进建设“学习型站所”、“学习型家庭”、“学习型干部”的活动，充分发挥各科室站所和每位干部职工的积极性。

四是突出工作实效，坚持学以致用。（一）干部职工的工作能力和知识结构有了新的提升。干部职工在完成局机关统一的学习项目的基础上，积极参加各种教育培训，目前全局共有71名干部职工参加了中南林学院林学和园林两个专业的在职本科班的学习，占全局未达林业专业本科人数的51.1%，两年后，我局林业专业本科毕业人数将达到59.3%，处于全国县级林业局的前茅，现在又有4名工程师报考晋升高级工程师，7名助理工程师报考晋升工程师，干部职工专业理论水平将进一步得到提高。我们通过开展各类考察、调研活动，使干部开阔了视野，增强了发现问题、分析问题和解决问题的能力，干部的理论素质和业务素质有了明显提高。（二）机关干部职工精神面貌有了新的改变。通过开展“创建”活动，“求真、务实、开拓、进取”的“林业精神”得到进一步发扬，机关的凝聚力、向心力得到进一步加强，机关作风得到进一步改善。年初，我们深入我县双江等北部贫困乡镇，发挥林业行政管理优势和林业生产技术特长为农民致富出谋划策，还对部分困难群众进行扶贫帮困，塑造了林业队伍的良好形象，进一步密切了党群干群关系。三是林业站建设有了新的突破。春华、路口林业站站房主体工程已通过竣工验收，进入装修段，福临林业站站房建房正在启动。四是中心工作有了新的进展。全县林权证换发工作攻坚克难，稳步推进，在6月底全面完成工作任务。

（二）开展创建“全国标准化林业站建设示范县”活动。

今年初，我们在去年已验收成为“全国标准化林业站建设合格县”的基础上，统一认识，及时提出按照“整体规划，分年实施，突出重点，全面提升”的思路，积极开展创建“全国标准化林业站建设示范县”活动。我们成立了创建活动领导小组，研究制定了《实施方案》，将从加强林业站的站房建设、制度建设和干部职工队伍的素质建设入手，通过3年时间的努力，完成各项创建工作任务，成为全省继桃江县后第2个“全国标准化林业站建设示范县”。我们在充分调研的基础上，将全县按乡镇行政区划设置的20个林业站撤并为12个，通过撤并林业站，整合了林业资源，优化了人员组合，强化了职能履行，减少了行政成本，提高了工作效率，为创建活动打下了良好基础。我们通过盘活存量资产，积极自筹和争取上级支持，加大基本建设投入，加速林业站建设步伐，今年计划县局投入100万元，建设好3个林业站，按桃江县经验规范12个林业站的各项规章制度，提高林业站管理水平。

三、扎实做好“三项工作”

（一）攻坚克难，圆满完成林权证换发工作。

我县林权证换发工作从7月开始，20完成退耕还林退耕地的林权证的核发工作和试点工作；元月起全面推开，主要完成现地核实等外业调查工作；完成林权证打印、发证、档案整理、迎接验收等内业工作。该项工作历时整整两年，于206月底全面完成。在林权证换发工作中我们坚持六个到位，即“组织领导到位、宣传发动到位、技术力量到位、业务指导到位、经费保障到位、工作程序到位”，共组织县、乡、村、组干部和技术人员4534人，其中林业技术指导人员136人，现场调查人员412人。共受理林地林权登记换发证申请37.33万宗，调查核实林地林权面积71540公顷，核发《林权证》14.1万本；共受理各类山林纠纷1846起，面积868.52公顷，调处成功1772起，调处率95.99%；共收集各种资料、文献等1856份、5568页，整理档案卷宗3520本，并形成了完整的文字档案和电子档案。县委、县政府于今年7月28日专题召开总结表彰大会，兑现奖金50万元。我县成为继华容县后，全省第2个全面完成林权证换发工作的县，全省76个重点林区县中的第一个完成林权证换发工作的县。我县林权证换发工作得到了上级的充分肯定，省林业厅副厅长胡长清在出席我县林权证换发工作总结表彰会时肯定了我县五条成功经验，即“领导重视方法得当，不畏艰难敢为人先，政策落实群众参与，队伍精良工作细致，经费保障措施得力”。

（二）严格执法，切实加强林政管理。

今年，我们重新修订了《长沙县资源林政管理规定》，对林木采伐更新管理、查处林业行政案件、木材运输证核发管理、征占用林地审批发证程序、木竹经管加工许可证管理等5个方面做出具体规定。同时我们在行政审批中，全面推行公示制度，加大工作的透明度，自觉接受群众监督，进一步规范行政审批行为。元至7月，县政务服务中心林业局窗口共办理行政审批件650件，共呈报省市批准依法征占用林地9处，25.22公顷。共依法征缴林业规费823.5万元，其中育林基金88万元，工本费54万元，检疫费、绿化费14.9万元，植被恢复费666.6万元。年初，市局预安排我县采伐计划后，我们按照“不突破、不串用”的原则，将采伐计划安排到生产单位。在采伐审批过程中，做到伐前有设计，伐中有监督，伐后有验收。主伐伐区设计率100%，现场复检率100%，抚育采伐设计率100%，特别是在抚育采伐过程中，指定专人全程监督检查。元至7月，共依法审查批准林木采伐185处，16146立方米，其中主伐137处，8857立方米，抚育采伐2处，299立方米，其它采伐46处，6990立方米。

（三）落实措施，加强生态建设和保护。

1、坚持营造结合，加强生态建设。年初，我们抢抓春季造林黄金季节，全面动员，全员参与，完成植树造林10617亩，其中植被恢复费异地造林项目2917亩，迹地更新7580亩，其他项目造林120亩。在完成造林任务的同时，我们坚持营造结合的原则，加强对已实施的工程项目的造林开展抚育管理，巩固造林成果。

2、开展专项行动，稳定林政秩序。今年，我们扎实开展了打击破坏森林资源专项行动。元至7月，共查处各类案件173起，其中刑事案件3起，刑事拘留4人，逮捕4人；治安案件8起，治安拘留8人；林政案件162起。

3、强化责任意识，抓好森林防火。今年，我们进一步强化森林防火责任意识，落实森林防火各项措施，共投入85万元，组建了长沙县民兵森林防火应急连和12支乡镇森林防火应急分队，与武警长沙指挥学校结成军民共建单位，健全了森林防火快速反应机制和预警机制，进一步落实了森林防火责任制，加大了领导和责任追究力度，有效地将森林火灾损失控制到最低限度，确保人民群众生命财产和森林资源安全。元至7月共发生山火111起，其中火灾36起，火警75起，过火面积6075亩。

4、坚持预防为主，加强资源保护。一是全面完成林业有害生物普查工作；二是开展松毛虫调查和松天牛、松材线虫病的监测预防工作；三是对福临、北山两个乡镇的竹蝗进行调查和防治；四是加大对野生动植物资源保护的宣传力度和监督力度；五是组织对临长高速的路绿色通道杨树虫害的防治工作。

我县林业工作虽然取得了一定的成绩，但是冷静分析，我们还存在一些问题，一是由于政策调控，严格控制用地，林业规费同比下降，预计难以完成县政府下达的收入指标；二是由于缺乏行之有效的政策措施，花卉苗木产业仍在低迷中徘徊，难以做大做强；三是部份乡镇和地方领导仍然存在重经济、轻生态，重眼前、轻长远的思想，导致部分地方仍存在乱占林地和肆意采伐公益林的现象。在后段的工作中，我们将针对上述问题认真研究，落实措施，进一步加大工作力度，努力开创林业事业的新局面。

2023年旅游道路交通工作汇报材料（优质15篇）篇三

方面工作：

（一）文化工作。

总体要求：夯实基础、丰富活动、强化监管。

1、积极夯实县、乡、村三大文化阵地建设。

第一、县城文化阵地建设。加强现有文化馆、图书馆、柳湖公园、滨河公园、硕勋公园等大型公共文化场所的管理，充分发挥其公共文化服务功能。积极配合相关部门做好庆符镇文化公园的规划建设工作。

全县建成35个农家书屋和40个农健工程。继续推进农村电影放映工程建设工作，按照每年一村一月一场的目标，全年计划要完成放映电影3420场（次）。

第四，局机关及两馆要加强对乡镇、村的文化工作软件指导，建立健全文化工作制度，切实开展丰富多彩的文体活动。

2、认真开展丰富多彩的文艺活动，丰富群众文化生活。

第二、继续开展社区文化活动，以文江镇“社区大家唱”为龙头，带动各乡镇开展社区文化活动，我局将同乡镇政府积极协调，力争将“大家唱”活动推广到各乡镇，成为全县的品牌文化。

第三、继续开展“送文化下乡”活动,变“送文化”为“种文化”。去年我局开展到基层培训活动受到各乡镇的欢迎，今年将继续组织到5——8个乡镇培训，培养乡镇文化骨干，带动乡镇文化活动的开展，促进乡镇文化队伍建设；2009年将组织送文化下乡5次，党的政策以群众喜闻乐见的方式带到群众中去，丰富群众文化。

第四、狠抓文艺创作工作，积极参加市各项文艺展演活动。继续抓好群众喜闻乐见的文艺作品创作工作。深入基层，认真组织、创作一批反映群众生活的小品、戏剧等文艺节目和书画、摄影作品，积极参加市、县举办好各类赛事、书画影展等活动。积极筹备市“早茶节”、市第六届“酒都风情”文艺活动、市小品比赛节目、市庆祝建国60周年文艺演出节目、市第三届酒圣节活动，力争在创作作品的数量和质量上都更上一个新台阶。

第五、打造我县以酒文化为特色的-。

特色文化，继续作好“金潭玉液文艺晚会”这一品牌活动，及早筹备好参加石“酒圣节”活动内容，争取在第三届市酒圣节上再拔头筹。

3、认真作好非物质文化遗产申报和保护工作。今年我局将继续做好市级非物质文化遗产沙河豆腐、何氏鸭儿耙，以及县非物质文化遗产的保护工作，并继续发掘我县非物质文化遗产项目，争取申报1—2个市级保护项目和发掘2—3个县级保护项目，对我县的非物质文化遗产进行保护和继承发扬。

4、加强文物保护，认真开展第三次全国文物普查工作。今年8月底，将全面完成对全县252个文物点的普查和复查。步建立健全了文物管理、巡查制度、文物安全管理保护制度，明确职责，责任落实到人；对全县各文物点、文物库房、阳翰笙故居随时进行安全检查，确保文物安全。

5、加强文化（新闻出版）市场管理，继续开展“扫黄打非”，积极构建有-。

序的文化市场体系。第一是要严格市场准入。第二是要注重舆论宣传引导。通过电视、报纸、专栏等途径强化舆论宣传和引导，及时曝光典型的违法、违规经营案件，为开展文化市场整治营造浓厚的舆论氛围。第三是要强化经营业主培训。组织举办网吧、音像制品、电子游戏、歌舞厅等业主培训班，培训业主不少于300余人，并与业主签订责任书，增强其学法懂法、守法经营的自觉性和社会责任感。四是日常巡查与专项行动相结合，加强行业监管。积极探索新形势下如何利用高科技手段管理市场，改革创新文化市场的管理机制。

5、积极发展文化产业，在现有文化产业基础上，注重从扩大规模、增加收入上下功夫，特别是结合庆符镇东区开发，作好文化产业发展的服务、指导工作，积极引资搞好第三产业。

1、加强体育阵地建设。认真做好体育中心的规划、设计、招商、修建-。

等工作，积极引资修建体育馆，力争今年启动体育馆建设。积极争取省市国债资金，加强全县农民体育健身工程建设，力争今年建成40个。

2、认真开展全民健身体育活动。今年，我局将组织形式多样、丰富多彩的文体健身活动20次以上，其中大型体育活动5次以上（篮球俱乐部周末赛、组织全市足球邀请赛、乒乓球邀请赛、健身日活动、第21届老年人运动会、游泳大赛），第三届龙舟赛待定。

3、进一步完善镇乡、社区体育组织，加强指导和协调，充分发挥体育协会组织作用，不断扩大体育健身人群。

1、积极实施规划，重点发展乡村旅游。

（1）积极争取加大对乡村旅游发展的投入，把乡村旅游作为旅游业和新农村建设的支持范围。

第一、加大对红岩山旅游景区开发建设力度，积极创造条件，争取申报国-。

家aaa级旅游区成功。硬件上主要从三个方面着手：一是公路建设：到桫椤海的公路和桫椤海接翠屏区的公路；二是景区步行道的建设：桫椤海内步行道；三是游客服务中心建设和景区大门的建设；软件上从二个方面入手：一是创建aaa的所有软件资料的准备；二是景区管理队伍的建设，成立红岩山景区管理委员会，由镇政府和村共同管理。

第二、打造一批乡村旅游示范村。根据省政府《关于加快恢复振兴旅游业的意见》精神，我县要积极培育乡村旅游示范村，以流米村、七仙湖、林湖茶场为龙头，争取我县申报省级乡村旅游示范县，流米村争创省级乡村旅游示范村。

第三、加大对农家乐星级评定工作的宣传和指导工作，培养引导1-2个特色农家乐争创市五星级农家乐；并对通过星级农家乐评定的业主，给予物质奖励，以带动更多的农家乐动员积极参与评定工作，促进农家乐健康有序地发展。

3、加强旅游宣传促销工作。

（1）积极办好“李花节”、“品李节”、沙河“豆腐节”等旅游节活动，扩大对外宣传力度，增强高县旅游产品的影响力，促进高县旅游发展。

（2）争取建立高县旅游网站、制作高县旅游画册和旅游指南，对外广泛进行宣传。

（3）到省内各旅游区参观学习，学习其他县旅游发展的先进经验，拓展发展思路，创新思维方式，为高县旅游的发展注入新的理念。

4、积极配合华能宾馆（原符江宾馆）创建四星级饭店，指导其工作的开展，力争创建成功。

二、困难及建议。

1、希望县上再进一步加大旅游基础-。

设施建设投入，相关部门用好项目，加大旅游投入。同时安排一定的资金对旅游发展好、文化体育工作完成好的乡镇、农家乐业主等进行一定的物质奖励，以带动发展旅游，发展文化的积极性。

2、文化人才严重缺乏，目前人员的专业性达不到工作的需求，建议县上同意我局从县其他事业单位抽调人员，以加强文化队伍建设。

3、我县文化稽查大队急需定编、定员，请批准成立独立的文化稽查大队。

4、体育中心建设经费，招商引资困难大，是否用土地置换的方式引资。

二00九年二月十二日。

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2023年旅游道路交通工作汇报材料（优质15篇）篇四

严审车辆及驾驶人资质。

旅游企业要从具备营运资质的旅游汽车公司租用车辆，严格审查旅游包车及其驾驶人的资质，选择符合资质条件的车辆和驾驶人，强化旅游行程和线路安排的安全评估，加强对导游的安全教育培训，提高道路交通安全意识。

及时消除日常安全隐患。

客运企业要开展安全生产自查自纠，及时发现和消除车辆隐患；严格审查驾驶人从业资格，清退无从业资格的驾驶人；组织驾驶人参加安全学习和培训，定期对所属车辆进行隐患排查，完善车辆日常安全检查和维护制度。

实时动态监控旅游车辆。

客运企业要按规定为客车安装符合标准的卫星定位装置，并接入监控平台，配备专职人员对车辆实施动态监控，及时发现和纠正不按规定路线行驶、超速行驶、超时驾驶等各类违章、违法行为。严禁卫星定位装置出现故障不能保持在线的旅游客运车辆继续从事经营活动。

较远路程配两名以上驾驶人。

客运企业应为单程400千米以上、高速公路600千米以上的客运汽车，配备两名以上的驾驶人。

二、单位或个人选择旅游车辆须知。

包租车辆要具备营运资质。

单位和个人组织旅游活动，要从具备营运资质的客运公司包租车辆，严格审查旅游包车及其驾驶人的资质，签订正式包车合同，不要租用车主个人拥有的大客车。

勿选择非营运车辆出游。

个人外出旅游，不要贪图便宜、方便，参加无旅游经营资质的单位或个人组织的旅游活动；勿选择无运营许可标识的非营运车和私揽客源的个人车辆出游。

行前准备和检查不能少。

出行前，要提前了解行驶路线沿途交通特点及天气情况，尽量避免恶劣天气出行，避开通行条件不良路段。

对所驾车辆进行认真保养，尤其对刹车、转向、灯光、雨刷、轮（备）胎、机油、水箱等关键部件检查到位，确保车况良好。

检查应急安全锤、灭火器、故障车警告标志牌等装备是否配齐。在紧急情况下，这些装备能帮助驾驶人和乘客赢得逃生时间，摆脱险境。

认真做好火灾防范。

做好车辆消防安全检视，防止供油管路、变速器和转向助力器存在裂缝造成油品泄漏遇明火燃烧；防止发动机上的油污自燃酿成火灾。

充分认识违法携带和运送易燃易爆危险品的危害和严重后果，严禁旅客携带易燃易爆危险品上车。

不得载客进入加油站进行加油作业活动。不得在驾驶室仪表盘上放置香水瓶、打火机和手机，以防阳光直射高温诱发爆炸；不得在车内悬挂易产生透镜效应的物体，防止由于物理聚光引发火灾。

自觉抵制超员载客。

客车超员后，载质量增加，轮胎负荷加重，制动距离延长，车辆转向性能与制动效能降低，严重超员还会导致爆胎，危及行车安全。超员还会加重交通事故的损害后果。《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)规定，驾驶营运客车载人超过核定人数未达20%的，机动车驾驶人一次记6分；超过核定人数20%的，一次记12分。

旅游车辆驾驶人应确保车辆载客人数不超过核定人数，自觉抵制超员载客，保障自身和乘客的生命安全。

系好安全带。

安全带在车辆发生碰撞、紧急制动或侧翻时，能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上，防止人体与风窗玻璃、车体发生碰撞或被甩出车外，造成伤害。有关调查表明，如果系了安全带，在发生正面碰撞时，死亡率可减少57%；发生侧面碰撞时，死亡率可减少44%；翻车或坠车时，死亡率可减少80%。

客运车辆驾驶人不仅要率先规范使用安全带，还要在发车前、行驶中督促乘客系好安全带。

及时消除车辆安全隐患。

途中，密切关注车辆技术状况，发现故障或不安全的隐患，应及时排除、维修，不得驾驶带病车辆继续行驶。

中途休息时，重点检查轮胎气压、轮胎表面磨损和轮胎花纹间有无镶嵌物并及时剔除；天气炎热时应检查车轮轮毂温度，若温度过高，应将车停在阴凉通风处自然降温。

切记不能疲劳驾驶。

旅游客车线路、时间不固定，要安排好休息时间。连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟；夜间连续驾驶时间不得超过2小时，行车速度不得超过日间限速的80%。

中午和午夜是最容易疲劳的时段，一旦觉得困倦、精神不佳，就要停车休息，继续行车非常危险。长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。

《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)规定，驾驶中型以上载客汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次记12分。

严禁超速行驶。

驾驶人的视野会随着车速的提高而变窄：车速为40公里/小时，视野范围可达90~100度；车速为95公里/小时，视野范围只有40度。客车超速行驶时，驾驶人的注视点变远、视野变窄，注意力转移困难，对速度及路况的判断力降低，易因判断滞后或失误导致交通事故。同时，车速越快，制动距离就越长，冲击力越大，事故危害也会大大增加。

3《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)规定，驾驶中型以上载客汽车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上的，一次记12分。

杜绝酒驾和药驾。

“酒驾”的危害性和法律后果众所周知。酒精会使驾驶人的视力下降，视野变窄，判断能力减弱。醉酒更容易造成驾驶人情绪、行为失控，醉酒后超速、闯红灯造成的恶性事故屡见不鲜。

“药驾”的危害性堪比“酒驾”。一些感冒药、抗过敏药物、镇静类药物中含有扑尔敏或苯海拉明等成分，驾驶人服用后，会出现困倦、嗜睡等现象，反应能力、动作协调能力显著降低，使“手脚不听使唤”，无法正常操控转向盘、加速踏板、制动踏板和挡位。出车前如果服药，一定要仔细阅读药品说明书，或者向医生问清药物的副作用，在服用有影响驾驶安全的药物期间请不要驾车。

驾车不要使用手机。

驾驶车辆时接打手机、收发短信、刷新微博和微信，会分散驾驶人的注意力，影响正常操作和临危处置，发生交通事故的风险非常大。

路况或视距不良时谨慎行驶。

旅游景区道路狭窄、坡陡弯急，遇有降雨、团雾等视距不良情况时，驾驶人要靠右行驶，降低车速。行至转弯路段要提前鸣笛，严禁超速、弯道超车、驶入对向车道，防止与对面来车发生碰撞事故。

行经临水临崖路段要谨慎驾驶，留意沿线警告标识，提前减速慢行。遇对方来车主动避让，严禁强超强会，防止刮蹭翻坠事故发生。

雨天行车要减速。

雨天路面湿滑，车辆行驶速度过快或紧急制动极易发生侧滑。因此，雨中行车，要降低车速，尤其在弯道或斜坡路段更要提前减速。一旦发生侧滑，不要慌张，双手应紧握转向盘，利用发动机制动减速。要时刻注意警告提示信息，提前制动轻打转向。

高温下行车要注意路面状况。

夏季高温易导致沥青路面软化或出现虚景。出行前要对沥青路面的“镜面效应”和道路软化带来的后果有一定心理准备，行驶途中多注意路面状况，谨慎驾驶，及时采取紧急措施避免意外。

桥洞行驶严守通行规定。

通过桥梁时，应及时降低行驶速度，注意桥头附近的交通标志或提示，严格遵守通行规定，尽量避免在窄桥上换挡、制动、会车和停车。

进入隧道、涵洞前，应减速，开启前照灯，注意信号灯，注意交通标志和用文字说明的规定，重点确认车辆高度是否在规定的范围之内。进入隧道后，应按车道行驶，不要随意变更车道或超车，不准停车。出隧道、涵洞时，也要减速，待眼睛适应后再转入正常速度行驶。

必要时组织乘客下车。

客车行经险桥、渡口、危险地段和加油前，要组织旅客下车。

通过漫水桥时，应停车观察，确认安全后，让乘客下车步行过桥，车辆在引导下低速通过。若遇洪水或河水漫过桥面时，不得冒险通过。

正确使用车灯。

驾车开灯不仅为了看清路况，也是为了让其他驾驶人、行人尽早发现自己驾驶的车辆。应避免不当使用远光灯干扰对方驾驶人视线造成事故。

夜间行车前应检查所有的车灯和镜面，确保车灯正常和镜面整洁。夜间行车，车速超过30千米／小时使用远光灯；车速在30千米／小时以内，可使用近光灯。夜间会车前，在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况。当距对向来车150米以外时，及时改用近光灯。在窄路、窄桥与非机动车会车时也应关闭远光灯，使用近光灯。如果对方来车未关闭远光灯使自己视线不清时，不要斗气开远光灯对照，应及时减速向右侧转移视线，必要时停车让行。

山道行驶留意制动器效能。

在山区道路上驾车时，应随时注意制动器的工作效能。气压制动的车辆要经常观察气压表读数；液压制动的车辆要防止“气阻”，感到踏板“软弱”时，及5时停车检查。

故障停车不可随意。

与普通公路相比，高速公路违法停车更具危险性。由于车辆行驶速度快，驾驶人反应时间短，后车驾驶人发现前方静止车辆时往往来不及采取措施，特别是在夜间以及雨雪雾天等视线不良的情况下，极易发生交通事故。

车辆因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上，并按规定设置警告标志。

车辆发生故障时，应立即开启危险报警闪光灯，在来车方向150米处设置警告标志，车上乘员必须迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，禁止留在车内或站在车子四周，并且迅速报警。

高速公路切勿上下乘客。

在高速公路上随意停车上下乘客非常危险。乘客上下客车，一定要到指定的停车站点或高速公路服务区、高速公路出口以外的安全区域，严禁在高速公路上违法上下客。

掌握要领做好应急处置。

转向失灵控制车速。驾驶客车如果突然出现转向失灵，应保持冷静，尽快采取制动减速措施，同时迅速将危险警示信息传递出去，告知乘客并提醒道路上其他车辆和行人注意避让。特别注意不要紧急制动，以免发生侧滑，造成车辆倾翻。

制动失效稳住方向。客车在行驶中制动失效时，驾驶人要握稳转向盘，设法避开交通复杂、人员较多的地方。及时告知乘客，并视情况进行抢挡或使用驻车制动器进行减速，紧要关头可利用紧急避险坡道或天然障碍迫使车辆降速、停车。

爆胎切忌紧急制动。客车爆胎时如处置不当会发生侧滑、倾翻、撞击等危险。客车前轮爆胎最危险，驾驶人一旦觉察到前轮轮胎爆裂，要立即握紧转向盘，控制车辆直线行驶，保持车辆稳定。同时，缓踩制动踏板，降低车速后迅速抢挂低速挡。切记不要猛踩制动踏板，以免车辆横甩发生更大的危险。

发生交通事故，驾驶人自身受伤不严重时，应立即开启危险报警闪光灯，在来车方向150米处设置警告标志，保护现场，将乘客疏散至右侧路肩上或者应急车道内，严禁让乘客留在车内或在事故现场随意走动，防止同一地点发生两次事6故。同时，迅速报警或通知有关部门。

冷静迅速应对火情。

客车发生意外，出现火情时，驾驶人应保持冷静，立即减速靠向路边停车，迅速打开车门。当车门无法打开时，要开启应急门，并指导乘客使用应急锤敲击车窗玻璃的四个角，用最快速度敲碎车窗，组织乘客有序下车，向逆风方向逃生。

发动机舱着火时，应从车身通气孔、散热器及车底侧进行灭火，待火势熄灭后，开启发动机罩观察。车辆外部着火，应站在上风处使用灭火器，并与火源保持安全距离，对准火源根部实施喷射灭火。火势难以控制时，应及时拨打119火警电话，等待公安消防部门救援。如有人员受伤还应及时拨打120急救电话。

四、旅客乘坐旅游客车须知。

拒乘非法营运车辆。

非法营运车辆的技术状况不确定，驾驶人没有经过专业考试并取得相应从业资格证件，不足以为乘客提供安全行车保障。并且，非法营运车辆保险不齐全，没有承运人责任险，一旦发生事故，乘客的权益也难以得到保障。乘坐非法营运车辆还存在人身生命财产安全问题，被侵害案例屡屡见诸报端。因此，旅客一定要拒绝乘坐非法营运车辆。

自觉系好安全带。

乘坐旅游客车出游，要系好安全带，避免车辆发生碰撞或侧翻时被甩出座位或车外而受伤。客车行驶途中，勿站立或在车厢内随意走动，以免车辆拐弯或急刹车时发生意外。

不带危险品上车。

严禁携带易燃、易爆、易碎、有毒等危险品以及宠物等有碍乘客安全健康和污染乘车环境的物品上车。

拒乘超员客车。

每一辆客车都按座位为旅客投保了承运人责任险，核载人数以外的人员缺少承运人责任险权益保障。超员乘客没有座位和安全带加固，难于保障自身行驶途中安全。客车超载后，制动距离将增大，稳定性能差，容易引发交通事故。因此，旅客应增强交通安全自我保护意识，拒绝乘坐超员客车。

头手勿伸车窗外。

靠窗乘客，不要将头、手伸出窗外。靠近车门的乘客，注意与车门保持安全距离，保证车门的正常开启和关闭，防止车门突然打开时被甩出车门外。也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

不干扰驾驶人。

行车期间，不与驾驶人闲谈；不强迫驾驶人违规在站外停车；禁止以恶劣言行冲撞驾驶人；严禁抢夺转向盘。

行使监督权力。

旅客对驾驶人的工作有监督、批评、建议和投诉权利，要及时制止驾驶人超速、疲劳驾驶等道路交通违法行为。

下车注意观察路况。

走出车门前，乘客要仔细观察周边是否有通行的车辆或非机动车，确认安全后再下车。下车后，乘客要尽量利用附近的人行横道、地下通道或过街天桥过马路，不要急于从车的前面或后面横穿道路。

应急避险不要慌。

紧急状态手动开门。发生交通事故时，一定要有秩序，切忌慌乱无序。自动车门设置了手动装置，一旦电路短路，要迅速手动开门。

正确使用安全锤。遇到紧急情况时，用安全锤砸玻璃的四角，玻璃会从被敲击的这个点向四周裂开，像蜘蛛网一样，这时再用脚把玻璃踹掉，逐个迅速跳窗逃生。

冷静面对火灾。发生火灾时要保持头脑冷静，寻找最近的出路，比如门、窗等，以最快速度离开车厢。如果乘坐的是封闭式车厢，应迅速破窗逃生。如在逃8生过程中，衣服不慎起火来不及脱，可就地打滚，将火压灭。发现他人身上的衣服着火时，可以脱下自己的衣服或用其他布物，将火捂灭。着火人切记不能乱跑，他人也不可用灭火器向着火人身上喷射。

2023年旅游道路交通工作汇报材料（优质15篇）篇五

尊敬的书记及各位领导：

欢迎你们深入**调研指导基层党的建设和农业产业化建设。在此，我谨代表中共**县委、县人大、县政府、县政协及68万**人民，向你们表示热烈的欢迎，并致以崇高的敬意!下面，我就**1—4季度经济运行情况及全县基层党的建设、农业产业化建设向**书记及各位领导作简要汇报，恳请指示。

一、1—4月经济运行情况。

今年以来，我们按照市委三届三次全委会议精神和书记在**调研时的重要讲话精神，坚持科学发展观，以保持共产党员先进性教育活动为契机，着力打造“开放**”，树立“产业是支撑、项目是载体”的理念，全力培育优势产业，不断壮大县域经济，取得了一定成效。

(一)培育壮大三大支柱产业，突出抓好企业技改增容，努力增强工业经济核心竞争力。按照市委提出的“建设川东北区域中心城市”的宏伟目标，我们坚持以工业作为县域经济的核心，全力培育电力、机械冶金、农产品加工三大支柱产业。

一年度全县实现工业总产值亿元，实现工业增加值亿元，实现税收亿元。一是引导民营企业加大投入扩规模。

赛克斯纺织公司在盘活县丝绸厂织绸车间和会龙丝绸厂缫丝车间之后，今年又投资600万元收购全县茧站，形成了原料收购、缫丝、织绸一条龙生产体系。

金华纺织公司自收购县麻纺厂建成3万锭棉纱生产线后，今年又将投入2300万元扩建一条1万锭棉纱生产线，新建一个织布车间。二是支持企业开发新品抢市场。

嘉宝公司已开发出yn5系列车厢零部件，现已批量生产，可年新增产值1000万元以上。天府机械公司于今年3月成功试制多功能脱粒粉碎组合机，可年新增产值400万元以上。三是扶持企业加快技改升级步伐。今年全县新统筹安排企业技改升级项目个，拟投资万元“强筋壮骨”。兴华药业公司gmp达标技改已完成投资300万元，航星钢铁公司第三期技改已完成投资1500万元，泰兴纺织公司投资500万元新建5000锭棉纱生产线工程已完成前期准备工作。

(二)做优做强三大特色产业，突出抓好龙头企业建设，努力增强特色农业的辐射带动作用。以促进农民增收、农业发展、农村稳定为根本，以产业化建设为抓手，不断调整优化农业产业结构，逐步形成了以生猪、水果、薯业为支柱的三大特色产业。

一是坚定不移地发展以dly优质生猪为主的生猪产业。今年，我们按照市书记在视察巨农实业公司时提出的“在联接机制上要进一步创新”的要求，县四套班子及相关部门先后到合川、资阳等地考察生猪产业发展，确定了通过三年努力把**建成西南地区具有影响力的生猪良繁基地、优质肉猪生产和加工出口基地的发展目标。

在具体工作中，我们积极探索，建立了一套完整的“龙头企业+养殖基地+养殖大户”、“加工企业+专业协会+养殖专业户”的发展模式，县财政、畜牧等部门及良繁企业、加工企业共同出资建立了生猪发展基金和投资担保公司，规划建立了dly优质生猪发展基地**个，培育壮大了养殖专业大户**户。

二是继续发展以锦橙100号为主的优质水果业。重点抓好了水果标准化生产，在三坝、河舒、骑龙等地实施标准化管理，在锦橙100号通过全国无公害农产品标准认证的基础上，争取资金万元在工业园区启动了水果气调保鲜库建设，力争通过保鲜贮藏来实现果业增值。

三是因地制宜发展薯业经济。坚持双管齐下，一方面加强与中国荷田生物化工有限公司的联系和沟通，并签订了合作协议。该公司拟在我县投资3亿元建立1000亩薯类种脱毒育苗及科研中心，在县内选择适宜地区分三期建设10万亩的薯类种植基地，在县工业开发区建设占地200亩的50万吨薯类分离纯化加工基地。另一方面在县内加紧做好基础工作，已落实分管领导、相关部门加紧规划产业带布局、厂房选址和其他相关工作。

(三)不断扩大对外开放力度，全力打造开放**，努力增强招商引资实效。我们发扬前两年招商引资的成功做法，不断优化投资环境，不断创新举措，实现了一季度招商引资“开门红”。1—4月，全县签订正式合同个，合同引资亿元，到位资金亿元。

一是主要领导带头抓招商。县委、县政府主要领导于3月初亲自带队赴重庆、达州、广安等地招商，成功引进达州客商易熠投资3000万元在工业开发区建电化厂，广安兴亚污水治理有限公司投资2000万元在工业开发区建垃圾处理场，达州客商杨清投资500万元在工业开发区建印刷包装厂。

3月中旬赴资阳等地成功引进四川七环种猪良繁有限公司投资3200万元建万头生猪良繁养殖场。3月下旬4月初，县委主要领导带领相关人员，历时一周，赴北京、上海、浙江等地招商，促成北京荷田生物化工有限公司总裁杨炳军来**考察投资，达成了投资开发薯类生产加工的意向性协议。

二是创新方式抓招商。坚持集中招商与小分队定点招商相结合，以小分队蹲点招商为主，分期分批把县级后备干部和县级部门“一把手”派往浙江、上海、广东、江苏等重点区域定点招商。三是建好园区促招商。充分利用全市保留下来的唯一一个县级工业园区的机遇，完善了园区的功能分区规划，建立了一套比较完善的管理体制，达州熠晖公司电化厂等项目即将在园区动工修建。

(四)争上项目加快重点工程建设，突出抓好质量与进度，努力增强县域经济发展后劲。我们把争上项目作为培育新的经济增长点的重要途径，积极包装、论证、上报项目争取国省资金，同时又着力抓好在建项目的续建和审批项目的开工建设，拉动了县域经济的快速发展。

一是吃透政策，精心包装上报一批。今年以来，我们积极对接国家宏观调整政策，精心包装了生猪良繁生态工程、畜牧防检系统工程、场镇供水工程、病危水库整治等项目。

二是大力攻关，积极争取一批。在全力以赴做好核电站落户**工作中抢得先机，自今年1月份核电专家进驻我县预选址三坝乡以来，我县已配合专家组完成1/2000的地形地貌测绘，正进行钻探、环评、水文、气象勘查等工作。广核集团前不久已与政府草签协议，已将我县三坝乡列为首选。积极主动配合做好达成铁路复线扩能改造工程和营(山)高(坪)一级路建设的前期准备工作。

三是确保进度，加快建设一批。1—4月，金溪航电枢纽工程完成投资***万元，累计投资超过亿元，正进行厂房主体结构建设。南渠路**段工程建设1—4月完成投资***万元，路基土石方工程全部完成。污水处理厂已累计完成投资***万元，正在进行土建工程。城东小区、紫苑小区也正加紧建设。

(五)坚持经营城市战略不动摇，着重突出规划的导向作用，不断加快城市协调发展。我们坚持以科学规划为龙头，以经营土地为核心，引进、壮大经营城市的市场主体，不断加快城市发展步伐。一是启动城市总规修编。

拟投资189万元，启动了县城总体规划，第次修编，目前已通过招投标方式考察四川省城乡建设设计院作为业主单位，并做好了修编前的勘测与初步论证工作。

启动了城南工业园区、城东小区景观规划，目前已完成前期准备工作。二是提高城市资源经营效益。围绕全年征用和储备土地970亩的目标，我们完成了工业园区、城东小区**亩征用土地的上报工作，调查处理了青龙嘴村征地安置补偿遗留问题。三是加快城市规模扩张。

积极引进、培育市场主体，引进重庆紫苑集团投资1亿元启动紫苑阳光丽都高级住宅小区建设，已投资300万元完成了一期工程的基础设施建设。加强城市基础设施维护管理工作，投资70万元完成了城市“光亮工程”设施更新与维护，投资30万元完成了相如大道南三街、南四街的硬化工作，投资10万元启动了城市绿色生态工程。四是增强城市产业后劲。

以工农互动为纽带，大力发展特色农业和农产品加工业，不断增强县域经济活力。畅通人流、物业、资金流流通渠道，在城东小区、抚琴小区各规划了一个综合市场，依托河舒豆腐、福德酥肉、曹氏豆干的品牌优势，加快以相如广场为中心的餐饮服务消费圈的建设，现已初具规模。

(六)不断培育壮大财源，加强税收征管和资金使用管理，努力增强县域经济保障力。正视**财力薄弱的现状，我们通过开源节流、固本强管等举措，确保财政正常运转。

一是全面加强财源建设。以马电、嘉宝、金坛、航星等企业为重点，培植骨干财源;以金华、赛克斯、齐祥食品等企业为重点培植财税大户;以基本建设项目、农业产业化项目为重点培育新的增长点。

二是加强税费征管，抓住重点税源不放松，加强矿产资源税、建安税、车辆税和零散工商各税的征管工作，1—4月全县实现一般预算收入1136万元，同比增长26.93%。

三是加强支出管理。严格执行“银行代收制”、“会计集中核算制”、“政府采购制”，积极发挥财政资金在投资方面的导向作用，将有限资金用在大项目上，确保资金使用效益。

三、农业和农村经济工作。

今年以来，**紧扣省、市农业和农村经济工作会议精神，大刀阔斧调整了全县农业和农村经济工作战略思路，整合资源优势，唱响特色、生态主旋律，加大产业结构调整步伐，初步形成了生猪、水果、蚕桑、薯业和劳务五大农村经济体系，加快了特色农业、效益农业和创汇农业的发展。

(一)引进龙头企业加快良繁体系建设，创新企业与农户利益联接机制，带动全县生猪产业化发展。县委、县政府把优质生猪产业发展作为全县农村经济工作的重点，坚持“市场牵动、业主带动、协会互动、信贷拉动、政府推动”的原则，大力推进dly等优质生猪产业的发展。目前，全县已建标准化圈舍7.8万平方米，农户已饲养ly母猪1800头，dly肉猪9200头。

一是科学制定发展规划。力争通过三年努力，基本完成生猪改良任务，全县年出栏dly等优质肉猪突破100万头，把**建成西南地区具有影响力的生猪良繁基地和优质肉猪生产、加工、出口基地，形成粮食加工、生猪良繁、饲料生产、肉食品加工等完整的产业化体系，使生猪产业成为全县农村经济的`主要特色产业，分年度细化了发展目标和发展重点。

二是加大良繁体系建设。把良繁体系建设作为优质生猪发展的基础来抓，对引进纯种血缘种猪按1000元/头的标准给予补助，把巨农农业发展公司、四川七环猪种改良公司**中心繁育场建成一级纯繁场，常年饲养纯种血缘种猪5000头，每年为**提供合格ly母猪3万头。

目前，巨农公司已饲养种猪255头。七环公司正加紧进场道路建设、圈舍改造、种猪引进建设，预计6月底正式投入使用。在周口镇、河舒、巨龙、金溪、徐家、兴旺、罗家、锦屏等中心镇建立1—2个饲养ly母猪200头以上的dly仔猪繁育场，其余乡建成1—2个饲养ly母猪100头以上的ly母猪饲养场和适度发展一批ly母猪养殖大户，实现仔猪自供、确保品质纯正。

三是建立带动发展机制。围绕助农增收这个落脚点，按照“自主自愿、合同约定、风险共担、互惠互利”的原则，鼓励生猪养殖企业、加工企业、金融单位养殖户建立起了“企业扶养型”、“良繁企业+金融系统+大户”、“加工企业+协会+养殖户”三种利益联接机制。

县上成立生猪发展领导小组，负责协调指导全县生猪发展，县财政局、畜牧局、巨农公司、齐祥公司融资成立了生猪发展基金和生猪发展投资担保公司，鼓励企业、养殖大户采取各种利益连结模式发展生猪产业。

目前，巨农公司与县农村信用联社合作为睦坝乡福庵村刘华明提供贷款150万，建设饲养ly母猪200头年出栏dly肉猪6000头的饲养场，为正源镇李小杰提供40万之贷款，建成年出栏dly肉猪5000头的饲养场，为金甲乡李文凤提供20万元贷款建年出栏dly肉猪4000头的养殖场，为周口镇高建华提供40万元建成饲养ly母猪200头的饲养场。

(二)充分发挥锦橙100号品牌优势，加大无公害基地建设，壮大水果产业。我县充分发挥锦橙100号的品牌优势和生态优势，培育壮大龙头企业，按照生产安全优质无公害绿色果品的要求，大力发展锦橙100号标准化生产基地，开发精深加工产品，走产加销一体化、贸工农相结合的“公司+基地+农户”的产业化经营之路，培育形成了优势明显、市场广阔的水果产业。

一是合理引导，规模经营。在科学规划的基础上，对果农进行合理引导，让。

二是注重科技，提高品质。全面普及无公害栽培技术规程和产品质量标准，从果园建设、生产管理、果品商品化处理市场销售各个环节，自始至终地贯彻实施国家、省市发布的有关无公害水果质量标准和生产技术规程、农药使用准则以及锦橙100号系列标准，并在生产实践中不断完善和制定出具有本地特色的各品种的生产标准和规程，逐步从无公害栽培过度到更高层次的绿色有机栽培。

同时，不断引进新的水果优良品种进行试验、示范，建立母本园、采穗园，更换淘汰老品种，满足人们对优新水果的需求，提高产业的经济效益。

三是强化采后处理，确保销售渠道畅通。鼓励扶持相关涉农企业或合作组织(协会)引进1—2条商品化处理生产线，提高我县柑桔商品化处理，提高果品采后处理的效果和质量，增强我县柑桔的市场竞争力。

(三)支持鼓励业主发展蚕桑生产，建立业主和龙头企业双赢机制，恢复性发展优势蚕桑业。

近年，我县抓住农业产业结构调整、“东桑西移”、退耕还林等机遇，大力发展蚕桑基地、乡镇，大力推行新的栽培与养育技术，培育了专业村社和蚕桑业主。

一是引导业主发展蚕桑业。我们将蚕桑基地建设、蚕业扶持优惠政策等纳入大农业投入的盘子统一考虑解决，由县财政从本行业增加的税源中拿出部分资金，专项用于扶持蚕业基地建设和业主大户的奖励和补贴。引导蚕桑业主租赁土地规模发展蚕桑业，目前培育了84户大户，经营土地面积近5000亩，栽桑近1000万株，累积投入资金500万元以上。

二是大力推广栽桑与养蚕新技术。推广栽桑“一步建园”、小蚕共育、大蚕省力蚕台育、优质簇具自动上簇、消毒防病统防统治等技术，推广使用先进的桑、蚕品种。一改过去的一年春、夏、秋三季饲养为现在的一年多批次饲养，充分利用桑叶资源和错开集中饲养劳力打挤的矛盾，有效解决了基础设施投入不足的问题、桑叶及设备浪费的问题等矛盾。

三是加强龙头企业培育。县丝绸厂通过改制与资产重组，引进海峡赛克斯重组两家缫丝和两家织绸企业，解决了近700人再就业问题。鼓励蚕业龙头企业做大做强带动产业发展，将全县所有茧站茧站整体出租给民营丝绸企业，县内解决了发展与收购的矛盾。龙头企业采取对销茧农户价外补贴，协议统购统销，最低保护价收购等多种形式来促进行业发展，以工带农的局面初步形成。

四是加大优质蚕桑基地建设。在抓好龙蚕、兴旺、向东、诸家、石梁五个市级优质基地乡镇和***、***等20个县级基地乡镇建设的同时，在嘉陵江沿岸宜桑区域建立以蚕桑为主体的特色农业产业带。通过产业结构调整和先进技术推广应用，实现我县蚕业恢复性增长。力争今年完成发种5万张，产茧150万公斤，新建桑园1000亩，新栽桑500万株，新育苗500亩，使蚕茧生产恢复到历史最好水平。

(四)引进龙头企业带动基地发展，加快传统产业优化升级，促进薯业快速发展。

一是明确发展薯业战略思路。2005年4月，我县与荷田生物化工有限公司签订了合作协议，荷田公司拟在我县投资3亿元，建立1000亩薯类种脱毒育苗及科研中心;在境内选择适宜地区分三期建设共10万亩薯类种植基地;在县工业开发区建设占200亩的50万吨薯类分离纯化加工基地等项目。建成后，年产值将达到16亿元。

二是加快种苗基地建设。根据县内的气候和土质决定第一年在西片区的蓬莱镇土壤母质上的沙土和半沙半泥土中种植葛根0.5—1.0万亩，主要乡镇是：两路、龙云、巨龙、群乐、高庙、睦坝。并以此作为种植基地向县南、北、东方向稳步发展;第二年面积扩大为3.0万亩;第三年为6.0万亩;第四年为10万亩。为完成上述目标，我县将积极配合荷田公司在碧溪乡、河舒镇建立高标准的葛根育苗基地和1000亩薯类脱毒育苗基地，为全县发展提供种苗。

三是完善利益联结机制促进传统产业优化升级。积极支持荷田公司、薯类专合组织与种植大户签订供应种苗、技术指导、产品回收合同，完全实行“订单”生产，原料全部进行深度加工和高端开发，产品直接进入国内外大市场。配套发展葛叶、葛渣后续产业，利用葛藤发展装饰墙布、衣用面料等原材料，促进产业深开发。

(五)适应市场需求，加大培训与转移力度，促进劳务产业良性发展。**作为全省劳务开发基地县，坚持树立加快人力资源向人力资本转变的理念，以深度开发劳务产业为抓手，狠抓劳务培训基地建设和城建制输出，合理引导农村剩余劳动力有序流动，积极回引民工返乡经商办企业，县内劳务开发产业初具规模。一是劳务培训成效显著。

根据劳动力市场需求和劳务用工趋势，采取股份办学、联合办学、招商办学以及职教教学与劳务培训相结合等多种形式，建立劳务培训基地26个，将职业学校学历教育与短期培训相结合、本地培训与异地培训相结合、培训外出劳务人员与培训本地实用人员相结合，开展“订单式”培训、“菜单式”教学，年培训劳务工近4万人次。

全县20多个基地与香港、汕头、成都、南充等地10多家企业签订了培训用工合同，仅五星职业技校一次性成建制输出劳务人员就达238人。二是成建制多渠道转移劳力。

我县分别在北京、上海、大连、广州、浙江、江苏等地建立了稳固的用工基地，与北京建业、上海明泉、成都星宝等一批企业建立了长期的劳务合作关系。进一步加强了与县外劳务输出龙头企业、中介机构的联系，广泛收集用工信息。

同时，大力发展小城镇和民营企业。积极鼓励、引导农民就地转移到城镇经商办企业，由农民变为城镇居民，20，我县通过公司、职业学校、中介机构成建制、有组织输出和转移农村人口5.7万人，组织化程度达到33%，比上年提高5个百分点。

三是实施“回引工程”带动本地经济发展。通过大力实施民工“回引工程”，一大批务工人员在外“淘金”后回乡创业，加快了民间资金向民间资本的转变。

**镇陶继南、陶继辉两兄弟九十年代初在外打工创业成功后，返乡投资300多万元建成了四通建材厂，年创产值达1000多万元，并安置家乡务工人员300多人。

**镇返乡民工郑柏林投资500多万元，租赁土地千亩兴办现代农业山庄。几年来，我县共有406名外出务工人员回乡创业，投入资金5050万元办起以种养殖、建材、医院、大型商贸市场等特色项目184个，为县域经济发展注入了活力。

2023年旅游道路交通工作汇报材料（优质15篇）篇六

今年我旗按照安全稳定呼伦贝尔创建活动的总体部署，以切实加强道路交通安全工作为主要目的，研究解决工作中存在的问题，全面落实“五整顿、三加强”的措施，以“安全防范”为基础，抓宣传，抓教育，抓源头，切实提高全民的道路交通安全意识。以“从严管理”为突破口，抓管理，抓整治，抓落实，彻底改变了全旗的道路交通安全状况。现将我旗道路交通安全工作情况汇报如下：

主要工作开展情况。

一、狠抓落实，加强组织领导。

自“11·2”全市关于加强道路交通安全工作电视电话会议以来，旗委、政府高度重视此项工作，切实承担起维护道路交通安全的责任，将道路交通安全工作纳入重要议事日程。为全面贯彻落实会议精神，专题召开道路交通安全工作会议和联席会议，周密细致地部署各项工作，明确工作目标。为加强领导，旗委、政府及时调整充实了全旗道路交通安全工作领导小组，由旗委副书记杨巍恒为组长，旗委常委、政府常务副旗长银山，旗委常委、政法委副书记王斯琴任副组长，27个相关单位为成员，制定了《陈巴尔虎旗道路交通安全专项整治活动方案》，实行领导包片、责任到人等工作责任制，形成政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理的局面，有效地遏制了重特大交通事故的发生，实现一百五十天无交通死亡事故，彻底改变以往的道路交通安全状况。

1－4月份，全旗共发生交通事故8起，与去年同期7起相比上升%；死亡人数0人，与去年同期相比下降100%；受伤人数10人，与去年同期24人相比下降%；经济损失万元，与去年同期万元相比下降15%。

二、提高安全意识，加强宣传教育。

我旗以《道路交通安全法》宣传教育为主线，坚持以人为本，在交通安全日、“五一”前夕运用多种宣传手段，深入辖区的中小学校、各生产队、社区等单位进行道路交通安全法律法规宣传教育。通过播放交通安全警示片、悬挂宣传标语、散发传单等形式，广泛宣传了交通安全知识，受教育群众达2000余人，共发放宣传品2000余份，出动警力64人次，出动警车16台次。旗交警大队还根据收费站过往车辆较多这一实际，专门印制了大量的安全提示宣传单，与收费站共同向过往机动车驾驶人散发宣传单，开展爱心提示活动，收到了良好的效果。同时，宣传部、交警大队还联合在电视台通过广播、电视等各类有效的宣传手段，推进了交通安全宣传教育社会化进程，全旗广大人民群众的交通安全意识得到了明显提高。

三、强化执法力度，加强安全管理。

由于我旗所辖海满301国道108公里，201省道公里，另有其他公路公里。线长面广、警力不足，我旗境内301国道正在施工，这给道路交通安全带来了许多不安全隐患。为此我旗结合专项整治活动，加大对酒后驾车、无证驾驶、超速等交通违规违法行为的整治力度，并在重点路段和交通事故多发路段做好车辆例检工作，1－4月份共处罚违章驾驶2000余人，罚款10万余元，确保道路交通安全畅通。

四、严格把关，加强客运管理。

在元旦、春节、五一等节日期间，派出专门警力进驻客运企业，坚持每日对上路营运的客车进行严格的发车前安全检查。为防止客运车辆超载，认真落实“谁检验、谁签章、谁负责”的制度，严格检查、严格把关。路面工作组也加大巡逻的密度和处罚力度，对途经陈旗的客运车辆进行检查，发现有危及安全的违法行为，从严从重处罚。同时加强对农用车辆管理工作，全旗共有农用车514辆，在旗交警和交通管理部门的共同治理下，我旗没有出现农用车辆载人（包括接送学生、农工等）现象。

五、严格培训,加强车辆和驾驶人管理。

按照“五整顿”“三加强”工作要求，我旗进一步加强车辆管理，严把机动车检验关，配合有关部门整顿机动车改装生产，全面清理“大吨小标”车辆，强制报废一批报废车辆，并加强车管部门的规范化建设，健全和完善部门内部的监督制约机制。进一步改进驾驶员考试机制，加强监督管理，提高培训质量，聘请专业教师有针对性地对培训班学员进行集中授课，让学员充分掌握交通法规及驾驶常识，严把考试关，提高驾驶人的操控能力，切实减少了事故的发生。

六、加大投入，加强基础设施建设。

为预防事故发生，旗政府现已投入万余元在中小学校门前、主要街道安装减速带16条，并加大警力，设置高峰岗指挥交通，制定实施预防重特大道路交通事故的应急处理及救援预案，有效地遏制了道路交通事故的发生，得到了广大人民群众的好评。为进一步做好道路交通安全工作，将结合城镇建设准备增设交通信号灯、街道交通标线、限速警示标志以及电子监控等设备。

下一步工作安排。

一、加强学习，提高认识。

认真组织部门领导和工作人员进一步学习关于加强道路交通安全管理工作的重要指示和工作会议精神；进一步学习贯彻“3·10”会议和自治区公安厅等六厅局《关于在国家六部委局关于印发创建平安畅通县区总体方案》及公安部《关于印发公安机关创建平安畅通县区工作实施意见的通知》等文件精神；通过学习，统一思想，提高认识，正确理解当前开展道路交通安全工作的重要性和紧迫性，树立信心，迎难而上，努力做好各项基础工作。

二、加强协作，统一领导。

充分发挥各自的部门优势和业务职能作用，各司其职，分工负责，组织开展好本部门的专项行动。要齐抓共管，协同作战，做好联合检查。要主动沟通，及时互通情况，加强信息交流，实现信息资源共享。要树立大局观念，密切配合，不得相互推诿、拖靠，工作脱节，衔接不力，形成围绕工作目标共同抓落实的强大合力。

三、加大投入，保障经费。

加大对道路交通管理工作的资金投入，保障标志标线、路口信号灯等道路交通基础设施的建设和维护，保障必要的专用交通工具和必要的装备器材，保障交通管理部门、农机监理部门的业务经费的实际需要。

四、明确目标，落实责任。

全面贯彻落实“五整顿”“三加强”工作措施，坚持与时俱进，开拓创新；继续充分发挥预防道路交通事故新机制的作用，全力促进道路交通管理工作的社会化进程，努力寻求工作合力；强化“立党为公，执政为民”的理念，推动我旗公安交通管理工作的正规化、法制化、科学化、现代化进程，努力实现城乡道路“安全态势平稳、通行效率提高、执法服务规范、人民群众满意”的工作目标，充分发挥部门职能作用，通力协作，共同营造和谐、文明、安全有序的道路交通环境。

2023年旅游道路交通工作汇报材料（优质15篇）篇七

一、全力化解人民内部矛盾，维护社会和谐稳定。

为实现创建“平安***”的战略目标营造稳定和谐社会的社会环境。坚持围绕创安抓稳定、抓好稳定保平安，构建社会主义和谐社会，实现了政治安全和社会稳定。一是健全了维稳机构。由县委主管领导任组长，机关单位为成员，稳定办设在县委政法委、各党委和综治列管单位也建立了维稳组织和维稳中心。各个党委均设立了***专职信息员，做到了机构健全，人员到位。二是完善了工作机制。普遍建立了应急处置机制，预测评估机制，协同调处机制，激励约束机制，做到了程序合理、运作规范、制度严密，奖惩分明，无异常事件发生。三是化解了矛盾纠纷。上半年共排查出各类矛盾纠纷***件，已调解***件、化解率为***%，，共发生群体集体访***批，***人。查处“flg”案件***起，抓获骨干分子***人，收缴非法宣传品***件（份）。四是健全了国安工作机制。以防范和处理邪教为重点，在***镇、利东镇建立两个国家安全领导小组，有针对性抓好鲜族聚居区反邪教工作。国安法制宣传到位，重大节日和庆祝活动平安顺利进行，实现零事故。

二、在侦破命案上求突破、打击能力上水平。

命案体现社会治安情况，表明和谐程度。压住发案、提高破案，既是创安工作关键，更是群众安全感的体现。为此，政法机关以保平安为已任，协同动作，合力打击。一是坚持预防为主不动摇，建立健全了治安形势评估预警机制和不平安问题排查机制。上半年我们召开了二次治安形势通报会，把发案压到最低限度。***月份刑事综合发案***起，与上年同比持平；八类重大刑事案件发案***起，同比少***起，发案率同比下降***%。二是以“扫黑除恶”专项斗争为重点，坚持“严打方针”不动摇，实行严查快捕快拆、快审快结，震慑犯罪，保护人民，***月份公安机关破案***起，破案率为***%，三是坚持“命案必破、挂牌全破”不动摇，建立“三级”责任主体，压住重大案刑事案件，保一方平安。***月份共发生命案***起，破***起，破案率***%，与上年同比下降***%。抓获网上逃犯***名，无绑架、爆炸案件，摸排黑社会性质的犯罪团伙线索***个。由于预防严密，打击有力，入室盗窃等可防性案件得到有效遏制。

三、坚持网络防范，科技监控，实现创安上水平。

近年来，我们尽管在防范上做了大量工作，但仍然满足不了人民群众对安全感的要求。为此，年初以来，我们就提出了围绕“平安上水平、防范上科技”的口号，坚持“六个网络建设、狠抓创建“平安***”工作措施的落实。

1、健全社区治安管理网络。全县共有***个社区，分别建立了社区警务室，县公安局在去上警力下沉的基础下，今年一线警力已达到***人，占总警力的***%，派出所警力达到***人，占总警力的***%。对实有人口、出租房屋、流动人口和重点人口等特殊群体实施管控，达到底数清，重点人管控到位。做好预防和遏制违法犯罪。

2、连接镇内街面巡逻防控网络。在赋予交警路面治安管理职责的同时，把巡警的主要力量投放到镇内主要街道，对全镇主干道繁华区域加强治安巡逻。形成“车巡线，人走点、车人同巡，线点连接，消灭空白，形成网络，构建成创建”平安***“工作的城镇防控格局。

3、建立卡点查缉堵控网络。在镇内交通要道建立重大警情治安卡点***处，发挥交通岗亭，巡逻亭作用，在***镇建立“三站一港”的盘查堵截网。同时对石河、松江卡点安装监控系统并与“110”指挥中心联网，构建成全县区域堵控网络。

4、建立单位内部守控网络。今年全县党政机关、企事业单位、金融网点、易燃易爆等重点部门和部位完善守控责任制，强化内部治安防范和安全管理措施，并层层签定了责任状。在全县***家重点单位和部门安装监控系统，将投入资金***万元，与“110”指挥中心联网，确保单位内部平安。

5、着力整合群防群治联防网络。全县共有“低保”联防员***人，义务看护员***人，场所保安员***人，农村专职保安人员***人，义务看护员队伍（老党员、老干部、老复转军人）共***人。参加群防群治活动。发展和壮大保安力量，促进治安防范社会化，规范化。

6、强化警治联勤，构建农村治安防范网络。全县***个乡镇都建立了保安联防大队，乡镇党委主管政法副书记担任大队长，武装部长、派出所长任副大队长，每个村都招聘***名保安员，全县共有***名，各乡镇也结合自己的实际情况，分别建立了警务区***个，联防大队除需要做好自身巡逻、堵卡、防范工作外，还负责督促、组织、检查农村十户义务联防、企业、社区治安防范、调解纠纷，服务群众，协助公安机关侦破案件等工作，承担起维护治安的重任。在创建平安工作中，我们加强农村村屯的义务防范工作，全县共有民兵***名，积极发挥民兵组织的作用。同时，全县成立了十户义务联防组***个，通过创建平安工作的开展，各乡镇加强了重点时间、重点路段、重点户、重要季节、重大节假日实行重点轮流看护。

在发挥“六个网络作用的同时，我们今年重点的突出了创安上水平、防范上技术，按照市、县创安工作的意见，今年在去年的基础上，对全县重点单位和金融部门安装电子监控系统，与县“110”指挥中心联网，已达到***个监控点，单独与“110”指挥中心联网***个，其中乡镇与“110”联网***个，镇内与“110”联网***个；其余***个分别为重点单位和重要部门。

四、下步工作安排。

为了完成年初拟定的工作目标，在创建“平安***”工作上水平，维护稳定保平安，以“扫黑除恶”专项斗争为重点，坚持“严打”方针不动摇，努力创建社会和谐稳定环境，实现人民安居乐业，企业平安经营的目标。

（一）创建“平安***”上水平。

1、按照创建“平安***”实施方案的要求，抓好以评促创，实现***%乡（镇）、***%村（社区）、***%单位在年内达标。

2、在创安防范上水平。今年重点落实单位内部守空责任制和技防措施，对***个乡（镇）没安装监控系统，在年内落实与“110”指挥中心联网。

3、加强协同作战能力，努力落实“三台合一”联动协调管控措施。

4、努力实施防范上科技。由公安局牵头抓好落实gps卫星定位系统的安装。

5、以“扫黑除恶”为重点，坚持“严打”方针不动摇，控制各类案件的发生。发案率低于上年，破案率高于上年，实现命案必破，挂牌全破的目标。

（二）、充分发挥人民调解的第一道防线的作用，积极化解各类矛盾纠纷排查调处工作，努力营造和谐稳定的社会环境。

2023年旅游道路交通工作汇报材料（优质15篇）篇八

为加强对黄金周交通运输安全工作的领导，我局成立了由交通运输局局长为组长，副局长、运管所长任中学、公路分局局长为副组长，交通运输局相关股室负责人及系统各单位相关人员为成员的“十一”黄金周交通安全生产工作领导小组，建立了黄金周交通运输安全应急预案。

同时，县交通运输局副局长带队和运管部门一起，对汽车站的安全工作进行了检查。并于9月27日召开了交通系统“十一”黄金周安全生产工作专题会议，安排部署了“十一”黄金周期间交通安全生产工作；会上与县运管所、公路分局签订了“十一”黄金周安全生产责任书，会议要求系统内各单位加大安全生产隐患排查力度，进一步加大源头管理和路检路查工作，全力做好客运车辆、出租车、交通主干线、景区公路交通运输安全和保通工作。对存在的问题进行了纠正,为“十一”黄金周游客的出行提供了良好的交通环境。

为使“十一”黄金周交通安全工作有序开展。（一）要求系统内各单位进一步建立键全安全制度，改变服务方式，提高优质服务水平，进一步完善应急预案。并成立相应的“十一”黄金周交通安全组织机构；（二）车站、运输企业在“十一”前对所有参营的客运车辆技术性能进行了检查，合格后方能参加营运，对不合格的车辆取消了营运资格。同时，掌握了所有参营车辆的gps卫星定位系统的运行情况，对存在的问题及时做了纠正。运输企业、车站还要随时掌握了车主、驾驶员的稳定情况，有隐患的及时做了调整；（三）运管部门组织运输企业在十一前对所有司乘人员进行了服务意识、职业道德等方面的教育，进一步增强了他们的服务水平。10月1日—7日共运送旅客23430人次。

要求各运输企业在日常工作的同时，对“十一”黄金周安全隐患进行排查对发现的问题责令各运输企业立即整改。公路部门在节前对s302线进行了全面排查，并组织机关职工对302线的边沟进行清理毁损路面进行修补。在国庆期间对暂时无法恢复的路基缺口、沉陷路段新设立了20套警示标志标牌，清理乱堆乱放5起，发整改通知2份，清理乱摆设摊点3处。同时充分发挥交通主干线安全观观察点的作用，预防飞石、山体滑坡等自然灾害伤行人人和车辆，确保道路安全畅通。全力为“十一”黄金周创造良好的道路交通环境。努力做到了减少一般事故，控制较大事故，有效遏制重特大事故，确保了十一黄金周期间的道路安全畅通。

2023年旅游道路交通工作汇报材料（优质15篇）篇九

今年国庆黄金周期间，天气晴朗，气候宜人，出游人数持续增长，xx区各旅游景区游览的游客络绎不绝，接待游客人数和门票收入快速增长结果喜人，七天假期全区游客总量43.76万人次，旅游总收入10426万元，门票收入100.04万元，分别比去年同期增长6%、5.7%、139%。区内各景区、景点游人如织，旅游市场秩序井然，无重大旅游投诉和安全事故报告，《旅游法》施行全区旅游市场运行平稳。

一、总体情况分析。

1、各景区及酒店情况分析。

（1）xx古城景区：游客总量27.96万人，占游客总数的63.27%，门票收入100.04万元。景区内汉寿客栈、春秋苑等入住率达100%。共收取停车费8.2万元。

（2）平乐旅游区：游客总量4.33万人，2至7号旅游区内农家乐及餐饮店订餐率达100%，平乐寺更是迎来了游客高峰每天都有近千人来烧香拜佛，游客主要来自市内及巴中、绵阳、阆中等周边市县。共收取停车费0.42万元。

（3）乡村旅游:游客总量16.7万人，占游客总数的36.73%。

（4）开元酒店：共接待游客0.33万人，1至6号平均入住率达50.3%，其中2号达100%。实现总收入7.1万元。

2、消费结构分析：一日游总人数为35.59万人，占游客总人数的81.3%，同比增长3%，收入7483.84万元。过夜游总人数为8.17万人，占游客总数的18.7%，同比增长23.6%，收入2942.16万元。

省内市外游客占40%，主要来自成都、绵阳、德阳、阆中、巴中、攀枝花等地市州；

市内游客占35%。

二、主要特点。

（一）景区值班安排到位，服务周到。今年黄金周之前，区委政府早策划，早安排，制定方案，组织区级各相关部门对各景区进行两次综合大检查，对消防、交通、卫生、食品安全等进行了排查，确保国庆期间旅游市场安全稳定。国庆期间，区级各相关部门安排专人值班，严格管理。

（二）景区节目提早安排，精彩连连。为迎接即将到来的“十一国庆”长假，xx古城景区提早制定各项活动安排，如考棚乡试、乐楼民俗文艺节目表演、武士巡街等，在不同的时间段穿插，确保游客随时能观看和参与到精彩的节目和互动活动中来。

（三）自驾自助游更加火爆。据几天的观察统计，自驾游、自助游占游客总量的80%左右，在xx古城景区停车场、公路出口、农户家门口随处可见自驾游车队，成为一道流动的风景线。古城的各大小旅馆、客栈夜夜爆满。

（四）乡村旅游高峰出现。除了xx古城是我区旅游的热点和龙头，今年国庆大假期间，各涉旅乡镇旅游人数较以往增长迅速，借助之前节庆活动的影响，我区紫云、柳桥、大朝等乡镇的游客人数很多，农家乐基本天天爆满。

三、存在的主要问题和不足。

1、景区服务设施和功能亟待完善。景区停车场、旅游厕所、旅游住宿、娱乐、餐饮等基础服务设施接待能力明显不足，大量车辆无处停放，接待能力有限。

2、景区业态培育亟待加大力度。景区过夜游客比例较低，不能满足游客需求，节日期间大小客栈爆满，商铺经营模式单调，缺乏有较强吸引力和较高消费参与性、享受型业态项目。

3、景区交通组织还需进一步加强。节日期间，对外地车辆流量情况估计不足，在交通组织上缺乏预见性，有待于改进。

2023年旅游道路交通工作汇报材料（优质15篇）篇十

为贯彻落实《国务院关于加快发展旅游业的意见》，改进和加强旅游行政执法工作，国家旅游局组织开展了《旅游综合执法情况》专题调研。调研组在认真研究制定工作方案和调研提纲的基础上，采取选择典型收集资料和结合其他工作进行实地调研的方式进行，旨在了解、总结目前国内地区、城市开展旅游行政执法的基本形式及其特点、效果、经验，形成本调研报告。

旅游综合执法是根据旅游业综合性强，旅游立法、执法起步较晚、基础较差、力量较弱，以及我国旅游业持续快速发展，旅游行政执法任务不断加重的实际，逐步提出和发展起来的。各地根据旅游业发展和旅游行政执法的实际需要，从自身条件出发，逐步建立起旅游行政执法制度和机制，形成了不同的模式，主要包括综合执法局、联合执法办公室、部门统一执法、综合执法领导小组、执法监督委员会等5种形式。

1、体制：成立独立的行政执法局，与旅游局互不隶属，而是直接隶属于地方政府。

2、队伍：执法人员由两部分构成，一部分是由原事业编制的旅游执法机构人员划转，另一部分则是从多个部门抽调。

3、运作方式：采取集中办公形式。

4、经费保障：执法检查经费纳入财政预算。

5、典型代表：四川省阿坝州。

2006年12月，阿坝州所辖的汶川、茂县、理县、松潘、九寨沟、黑水、小金、红原、若尔盖等9个旅游重点县分别设立旅游市场综合执法局，为县政府直属正科级综合执法机构。办公经费由县财政核定后统一划拨，无旅游综合执法专项经费。2007年4月，阿坝州旅游市场综合执法局组建，为州政府直属正县级综合执法机构，其中的行政管理人员参照公务员管理。旅游综合执法人员由两部分构成：一部分由原州旅游执法支队事业编制人员划转，人事、工资福利关系属州旅游综合执法局；另一部分从公安、规划建设、国土、工商、物价、质监、食品药品监管、安监、卫生、文化、交通、劳动保障、宗教、环保等14个单位各抽调1人（被抽调人员实行一年一换），抽调人员的人事关系、工资福利在原单位不变，党组织关系转到州旅游市场综合执法局，抽调人员的差旅费、误餐费、通讯费、补贴由州旅游综合执法局支付，并由州财政局纳入年度预算安排。

1、体制：通过行政体制改革，成立多个部门为成员单位的旅游联合执法办公室，成员又分为核心单位成员和非核心单位成员，核心单位成员要派人参与联合执法办公室集中办公，非核心单位成员不派人参与集中办公，但要安排人员参与办公室的联络工作。

2、队伍和运作方式：办公室通常会下设专门的旅游执法大队，成员从各单位抽调。

3、经费保障：执法设备由各成员单位提供，执法经费由办公室负责解决。

4、典型代表：浙江省杭州市。

2009年，杭州市抽调市公安局、交通局、工商局、城管执法局、物价局、质监局、卫生局、文广新闻出版局、民族宗教局等部门人员，组成隶属于杭州市旅游目的地环境秩序管理工作领导小组的旅游联合执法办公室，并于2009年9月14日成立由全市多个政府部门联合组成的旅游执法支队，编制30人，同时成立了上城、下城、西湖区执法大队，强化属地管理。制定了旅游目的地管理工作实施方案，完善修订了《关于加强杭州旅游目的地环境秩序管理的实施意见》，下发了《关于开展全市旅游目的地常态化联合执法工作的通知》，标志着杭州市常态化旅游联合执法正式启动。市旅游联合执法办公室包括核心成员单位和非核心成员单位，核心成员单位主要包括市旅委、公安局、交通局、工商局、城管执法局、物价局、质监局、卫生局、民族宗教局、文广新局、公安局交警局等，每单位抽调1-2名参与市旅联办集中办公，期限及具体排班由市旅游目的地管理工作领导小组办公室视工作推进情况决定；市旅游目的地环境秩序管理工作领导小组其他成员单位为非核心成员单位，不参与市旅联办集中办公，但要指定一名人员参与此项工作，负责本单位与市旅联办的工作联络。市旅游目的地联合执法办公室与市旅游执法支队、市旅游质量监督管理所合署办公。抽调人员工资、福利由原单位负责，旅游目的地整治经费由市旅联办解决，各成员单位在人力、执法装备等方面提供保障和支持，并根据市旅联办统一安排轮流携带执法车辆。

（三）部门统一执法模式。

1、体制与运作：先整合以往文化局、体育局与旅游局的职能，成立新的行政局，然后在其下设立旅游综合执法机构，综合行使此前文化、体育、旅游行政管理部门的执法权。

2、队伍：综合执法机构由正式的行政人员组成。

3、经费保障：财政预算全额拨款。

4、典型代表：广东省深圳市。

深圳于2009年下半年开展机构改革，将原文化、体育、旅游系统合并，成立深圳市文体旅游局。改革前旅游市场执法主要由原市旅游局直属的旅游质量监督管理所负责，核定公务员编制10名；改革后旅游质监所被整合至深圳市文体旅游局市场监察与执法协调处，该处加挂市文化市场行政执法总队的牌子，综合承担文化、新闻出版、广电、文物、体育、旅游领域的执法协调职责，核定编制15名，实行全额财政拨款，车辆等执法设施设备有保障。

（四）综合执法领导小组模式。

1、体制：由旅游局牵头，多部门参加，有固定的成员单位。

2、队伍与运作方式：执法人员不固定，需要时从各单位抽调人员开展联合执法。

3、经费保障：执法经费和后勤保障仍由抽调单位负责，没有独立的财政预算。

4、典型代表：北京市。

游局预算。

（五）执法监督委员会模式。

1、体制：以旅游局为主导，多部门参与，不是独立的行政执法机构。委员会设立办公室，但成员单位不派人参加日常集中办公。

2、队伍与运作：需要时由各部门抽调执法人员开展联合执法。

3、经费保障：执法经费和抽调人员工资、福利由各成员单位保障，没有独立的财政预算。

4、典型代表：江苏省南京市。

南京市成立旅游联合执法监督委员会，充分发挥旅游主管部门的服务监管作用和相关职能部门的合力规范作用。由市政府分管领导任主任，各相关单位分管领导为成员，按照职责分工履行相应的旅游市场管理职能。委员会办公室设在旅游局。各成员单位按照财政拨款实行经费保障，人员由各成员单位相关处室的执法人员组成。

五种模式特征见附表。

从不同的几种模式分析，我们认为旅游综合执法虽然形式不同，但有其基本规律和共同的特征，在推进旅游综合执法过程中，应当长期坚持并不断提高和改善。

（一）基本原则。统一领导、分工负责，加强引导、属地管理，常态执法、综合治理，权责一致、分类处理，集中力量、依法行政。

（二）体制机制。有固定的组织机构负责旅游执法，建立了长效和常态化的执法机制。整合多个部门的执法权，各部门依据各自执行的法律法规行使执法权，共同对旅游市场进行监督管理。执法效率比较高，执法力度也更强，弥补了因旅游法律法规不完善所带来的执法难题，使违法违规行为能够得到及时有效的处理。

（三）主要任务。一是制定当地旅游市场综合整治工作方案并组织实施，组织开展相关行政执法部门开展旅游市场联合执法和专项整治活动，指导和督促有关区县履行监督管理旅游市场的职责；二是协调多个行政管理部门行使行政执法权，对违法违规行为依法进行检查和处罚；三是负责当地旅游服务质量监督管理，查处各类旅游投诉案件，完善旅游企业服务质量监督体系，督促指导下级旅游执法部门处理旅游投诉和实施行政处罚；四是针对当地旅游市场的变化，开展旅游执法调研，提出完善旅游管理和综合治理的意见，宣传政策法规。可见，旅游综合执法机构的主要工作内容和手段就是受理游客投诉、咨询、情况反映，开展专项整治和综合执法检查，查办违法违规案件三个方面。

（四）工作方式。一是各成员单位职责权限不划出，执法主体不变，执法过程中各部门按照各自的职责和权限，进行执法检查。案件涉及哪个部门，就由相应职能部门依据各自执行的法律法规负责处理，涉及多个部门的，往往是旅游综合执法机构负责协调。二是定期与不定期开展旅游联合执法检查，包括日常例行检查和对问题较多企业进行重点抽查。部分地方如阿坝州建立了完善的检查计划，其日常检查原则上每月不少于4次，在黄金周等节假日前及重大活动前开展全面检查，而抽查原则上每月不少于3次。南京则是根据旅游市场实际，每月定期组织1至2次旅游联合执法检查，在重大节假日和旅游旺季期间，开展不定期的专项旅游联合执法检查。

（五）执法效果。一是加大了力度，二是加强了力量，三是增强了效果，四是提高了效率，五是改进了素质。旅游综合执法，综合运用各部门执法权、执法队伍和法律法规，弥补了旅游行政执法法规依据不足、力量不足、经验不足、设备和手段不足等缺陷，明显增强了执法检查和案件处理。同时，由于集中力量统一行动，各部门各负其责，在重大案件处理和综合整治工作中相互沟通、联合取证、分头执法，比由旅游部门单独协调解决效率高、效果好。此外，由于业务需要和综合执法过程中各部门人员相互交流、相互学习，使得综合执法人员的执法水平和业务能力得到了提升。

（六）模式比较分析。综合执法局模式是力量最集中、力度最大、机制化和制度化最明确的模式，主要适合于旅游成为支柱产业的地区和城市，因此适应面有限，而且旅游执法与公安、工商、质检、物价等相关执法的职责权限如何划分仍然不明确。综合执法办公室实行力量、职责任务等集中与分散结合方式，既保证了统一行动的需要，又兼顾到各个部门依法承担职责和行使执法权的需要，值得推广学习，但力量的稳定性、工作的连续性和机制的长效化都还存在问题。与文化、体育等相关部门相结合的部门统一执法模式，依托设立与相关部门一体化的行政机构，实际上仍然是单一行政机构为执法主体，不是多部门综合或联合旅游执法，对于实行“大部制”改革的城市特别是中小城市有借鉴意义。旅游综合执法领导小组和执法监督委员会模式，主要是加强了统一组织领导和部门协调，对改进旅游部门自身执法力量不足、法规依据不足、手段不足、力度不足等状况有好处，是目前适应面比较大的模式，但存在协调工作量多、难度大的不足。

（一）认识水平有待提高。由于通常人们认为旅游工作是旅游部门的事，旅游综合执法说到底是旅游部门的工作任务，包括旅游部门在内的参与单位及其人员普遍具有支持配合旅游部门工作的观念，工作的积极性、主动性、责任心都受到影响。

（二）组织协调难度很大。旅游综合执法的办公室等办事机构都设在旅游行政管理部门，具体组织协调工作都由旅游行政管理部门承担。由于成员单位多，且隶属于不同部门，彼此间没有行政隶属关系，各部门的认识程度、重视程度不同和参与人员素质差异等因素影响，组织协调工作量和难度都很大，召集难、集中难、综而不合、合而不力的问题时有发生。这种状况被戏称为旅游局“没有枪，没有炮，只有一把冲锋号”。

（三）执法队伍及工作不够稳定。由于多为成员单位抽调人员或者指定人员参与旅游综合执法，人员工资福利及工作业绩考核奖评都在自己单位，实行一年一换等轮换制，人员思想不稳定，执法队伍不稳定，工作连续性和效果也受到影响。

（四）执法效率效果有待改进。因参与部门多，各部门分别行使职权，导致执法环节多，时常出现盲区和退位扯皮现象，执法成本大，执法效率和效果状况都有进一步改进的空间，日常的旅游市场监管和应对突发事件的长效机制有待加强，在执法取证、行政处罚等具体问题上需要突破。

（五）法律法规依据不统一。各部门依据的法律法规规定衔接有问题，交叉执法、法律监管空白甚至法律条款抵触的现象也时有发生，如交通部门和旅游部门对“黑车”的监管责任界定就不明确，旅游质监部门的执法主体资格问题也需要尽快通过旅游立法等途径来统一解决。

（六）属地管理责任有待加强。各地对旅游市场治理整顿工作都给予支持，但部分地方仍然。

重视不够、决心不够大，对辖区内屡次发生的问题，如部分地方旅游商店以“攀老乡”等名义坑骗游客的问题，不能痛下决心，彻底根治。旅游综合执法虽然能够迅速解决旅游市场的重点、难点问题，但由于旅游市场大环境所致，全面净化旅游环境还有赖市场的发育和完善。

（七）经费和后勤保障有待加强。由于各地旅游综合执法体制不尽相同，部分地方旅游综合执法机构有财政全额拨款保障，部分地方是由各成员单位自筹执法经费和提供设备，往往使得旅游执法经费不到位，尤其是县一级旅游综合执法经费支撑不够，车辆和后勤得不到有效的保障，严重制约旅游综合执法职能的发挥。

四、主要对策措施。

各地解决综合执法问题主要采取了一些措施。主要是创新工作方式和手段，加强部门之间协调配合；强化监督管理职能，完善综合执法机制；从各单位抽调的人员纳入旅游综合执法机构的统一领导、统一安排、统一管理、统一考核，强化各抽调单位人员的素质；积极争取地方财政经费的支持，满足旅游综合执法的日常开支。

（一）统一认识，进一步创新旅游综合执法体制。旅游综合执法在一定程度上突破了部门界限和执法壁垒，随着行政管理体制改革的进一步深入，旅游综合执法体制机制将逐步建立和完善，旅游综合执法体制常态化还要求进一步修改相关法律，赋予旅游综合执法机构更大的执法权，行使法律法规赋予的旅游市场监管之责，进一步改变过去综而不合、合而不力等状况。通过体制创新进一步强化旅游市场监管，切实推进旅游市场规范化。

（二）开拓创新，进一步加强旅游综合执法职能。随着旅游综合执法的深入发展，必须要进一步明确旅游综合执法的职能。一是要明确旅游综合执法的主体，赋予相应的职能和权限，制定出台旅游综合执法相应的实施办法，明确执法主体和联合执法各成员单位的权利义务，建立长效旅游市场联合执法机制。二是要明确旅游综合执法的范围，探索建立“统分结合、相互取证、及时通报、归属处罚”的综合执法机制（行政处罚调查权与决定权相分离），将旅游执法检查、投诉处理以及涉及游客在旅游过程中的每个环节的执法，都要纳入旅游综合执法的范围。三是要进一步明确旅游综合执法“属地原则”，地方政府要积极加大对旅游综合执法的保障措施，设立专款支付旅游综合执法经费，增加旅游联合执法人员和车辆，加强部门配合力度，各成员单位各负其责、各司其职、相互配合，在分头行动中也要主动及时地为其他部门采集相关证据，由归属管理的行政执法主体做出行政处罚，确保当地旅游业的良性发展。

（三）抓住关键，建设高素质的执法队伍。各地应进一步完善旅游市场综合治理机制，整合旅游行政资源，调整充实旅游执法队伍，明确旅游执法队伍行政编制，要配备一支综合素质高、业务能力强、有责任感的干部充实到旅游综合执法队伍中，人员数量要保证旅游综合执法工作的正常开展。要加强旅游综合执法人员的教育培训，聘请相关法律、法规专家、学者，以及相关职能部门的专业人员，对涉及行政执法和旅游的法律、法规、规章等进行系统的学习培训，有针对性地开展执法方法、投诉处理等专题讲座和研讨，提高旅游综合执法人员的业务能力和办案质量。要规定旅游综合执法各部门责任，健全各职能部门联动机制和属地管理督查考核办法，完善旅游联合执法机构和人员考核、评优、表彰制度，积极探索有利于开展旅游综合执法的工作程序和工作方式，调动综合执法人员的积极性，从而建立一支高素质、专业性的旅游综合执法队伍。

(李任芷、蔡家成、段国强、胡抚生执笔)。

2023年旅游道路交通工作汇报材料（优质15篇）篇十一

根据县委、县政府有关要求，结合省委、省级政府《关于加快转变农业发展方式，推进农业现代化的实施意见》精神，按照稳粮增收、提质增效、创新驱动的总要求，我局认真梳理201x年农业农村工作，现汇报如下：

一、努力在提高粮食生产能力上挖掘新潜力。

粮食生产首先抓好标准粮田建设，建设高产稳产农田;其次是抓好高产创建示范田，推广配套技术实施，达到高产、优质、低耗，生态环保安全、发展粮食多元化，通过深入开展粮食高产创建活动，充分依靠科技，挖掘增产潜力，把专家的产量变成农民的产量，把小面积试验产量变成大面种推广产量，实现粮食大面积区域平衡增产。使高产示范点成为政府抓粮食生产的民心工程、农技人员抓技术推广的阵地、科研人员抓成果转化的大舞台;第三抓好每村科技示范户技术指导，发挥示范户典型示范辐射作用。广泛开展技术培训和服务，强力推进基层农技推广项目，不断提高科技含量和劳动者素质，强化科技支撑，搞好科技服务，大力推广各种先进实用的农耕农艺措施，着力提高粮食单产和品质;四是落实好良种补贴工作，引导农户使用优质高产品种;五是抓紧制定和完善农业重大自然灾害应急预案，加强农业生物灾害监测预报体系和应急管理、防控队伍建设，落实救灾资金，推进统防统治。农业重大有害生物灾害处置率达到95%以上，损失率控制在粮食总产的3—5%以下。

201x年农业发展计划目标：粮食作物计划播种面积170万亩，单产330公斤，总产达到56万吨，其中小麦64.4万亩，单产310公斤，总产20万吨;玉米95万亩，单产370公斤，总产35万吨。棉花3万亩，单产70公斤，总产皮棉2100吨。油料1万亩，单产150公斤，总产1500吨。瓜菜5.6万亩，单产3570公斤，总产20万吨，其中蔬菜播种面积4.9万亩，瓜类播种面积0.7万亩。

二、着力发展城郊型农业，抓好特色农产品的生产。

从政策资金、土地流转、基础设施建设等方面给予大力扶持，做大规模、做优特色、做强品牌、提升档次、增加效益，全力打造现代农业新亮点和市区居民休闲娱乐、观光、采摘、体验的好去处，建成完善提升生态蔬菜休闲农业园区，分别是大褚村乡添翼蔬菜标准种植园、恒亿源农业产业园、力源农业生态园、神然生态园、春源蔬菜园。

主要措施：一是做好食品安全工作，抓好蔬菜安全生产记录，建立品牌，规范安全生产;二是以市场为导向引进推广优良蔬菜品种;三是推进规模集中经营，形成交易市场;四是鼓励本地企业及外地投资企业来沧县发展城郊型农业，可通过土地租赁、土地入股等形式完成土地流转;五是发展专业协会，合作社等农村专业化合作组织，保护成员的合法权益，增加成员的收入，结成真正的利益共同体，实行经济人资格认证，规范管理，注册发证，真正发挥其作用;六是发展龙头企业，按照“扶优、扶强、扶大”的原则，培育壮大一批带动能力强、发展空间大的企业，开发高端产品，通过企业和农民形成真正的利益共同体，互利互惠，共担风险。实行订单农业和合同农业，不断完善公司+合作组织(基地)+农户(饲养场)的生产经营模式。

三、重点抓好农业园区建设。

继续抓好农业种植园区，重点实施了土地规模流转，推进7个1000亩农业种植园区。第一是杜生镇建国沟生态园，土地流转2300亩，涉及流转农户400来户，全部签订土地流转合同。第二是薛官屯新开路村兴建的家庭农场，已流转土地1200亩，购置大型农机具5台。第三是薛官屯乡范庄子村的家庭农场，流转土地1100亩，种植小麦、玉米等农作物。第四是薛官屯乡薛官屯村种植大户，流转土地1000亩，种植小麦、玉米等农作物。第五是兴济镇赵庄子鑫翰种植专业合作社，流转土地1000亩，拥有大型农机具20余台套，种植小麦、饲料玉米等农作物。六是仵龙堂乡西关庄鼎力合作社，流转土地1060亩，种植小麦、玉米等农作物。七是博兴农业种植园区，位于风化店乡大白冢村，该园区流转土地余亩，种植作物有小麦、玉米、苜蓿、苗木等，园区内部分道路硬化。

主要措施：一是重点推进规模经营，目前现有园区面积不小，但土地不集中，不利于机械化管理，也就发挥会不了大农机节本增效的作用。二是引进农业项目，整合农业、农开、水利等农业项目，重点支持农业园区承包大户，加强基础设施建设，减轻大户设施投资，促其发展。三是规范土地承包合同，促进土地流转。四是加强对种植大户培训，重点培训种植技术、国家惠农政策、经济管理知识等。

四、培育新的经营主体。

一是促进家庭农场发展，积极开展示范家庭农场创建活动，分级建立示范家庭农场名录，重点培育2家市级示范家庭农场。

二是农业合作社的发展。充分发挥职能部门的扶持、服务、指导作用，引导农民合作社规范化、实体化、规模化发展，深入推进示范社创建行动，201x年完成至少50家县级示范社的评选工作，积极争取上级财政资金支持合作社发展，扩大合作社直接承担财政项目规模和数量，对从事粮食规模化生产的农民合作社、家庭农场等经营主体，符合条件的，优先安排农机购置补贴。

五、农村土地确权登记。

在姚官屯乡高官屯试点工作的基础上，201x年根据省市的工作安排，我县至少要完成300个村，90余万亩耕地的土地确权登记颁证工作。

下一步将积极与县领导沟通，争取他们的支持，村委换届完成后，及时开展工作，计划201x年4月底完成10%的工作任务。及时总结试点工作的经验，查补缺点，在此基础上，明年再全县19个乡镇全面铺开确权工作。

我们将以这次集体土地总登记为契机，进一步实现地籍管理规范化建设。从外业调查到内业整理，从资料搜集到档案整合，从电子信息到数据库建设，从工作开展到成果利用，将全面完善地籍管理的各项规章制度，建设城乡统一的地籍管理信息系统，推进确权登记发证成果信息化管理，逐步实现土地登记资料网上实时更新，完善信息共享机制，全面提高地籍管理和社会化服务水平。

2023年旅游道路交通工作汇报材料（优质15篇）篇十二

少年儿童正处在人生观、价值观、世界观初步形成的关键阶段，我们为他们提供什么样的精神文化食粮，直接影响到他们人格心智是否发育健全。家乡文化作为一个地方最鲜活、最持久、最具生命力和影响力的人文资源恰恰为我们提供了良好的素材。我们的家乡滕州历史悠久，人杰地灵，积淀着深厚的文化底蕴，充溢着浓郁的文化气息，是一桌丰盛的文化大餐。开学以来，学校认真按照市教育局关于在全市中小学开展“文化滕州”主题教育的意见，深入贯彻落实市委、市政府打造“文化滕州”的决策精神，积极开展了一系列丰富多彩的教育活动，引导学生用智慧的眼睛审视家乡的历史，用虔诚的心灵感受家乡的温馨，用洁净的双手抚摸家乡的面容，用美好的语言颂扬家乡的变化。我们的具体做法是：

“一面墙”——引领学生初步了解滕州文化。

学校根据“一草一木都有情，一砖一墙都育人”的理念，充分利用校园墙面，投资5000余元建设了“滕州文化墙”，按照滕州的历史文化、文物古迹、名胜景观、乡土文化四个方面作了图文并茂的介绍，使学生对滕州的文化有了更直观的了解，同时还发动各班级利用。

教学。

楼走廊墙壁，收集资料（滕州历史名人故事、墨子名言、名胜古迹等）并设计制作了10个板块的“文化滕州长廊”，引领学生初步了解滕州文化，形成了校园一道靓丽的文化景观。

“两渠道”——拓宽思路深入学习滕州文化。

滕州文化是语文、综合实践等学科教学内容的重要组成部分，学校一是充分发挥课堂主渠道作用，把“文化滕州”教育引入课堂，编印下发了1000本“文化滕州读本”，把墨子、鲁班等历史名人及传统文化纳入教学之中，用学校校本课程积极推动“文化滕州”教育活动的开展。二是充分利用班队会的渠道，让学生自主探究，通过背诵墨子名言、历史名人故事会等主题教育队会，拓宽学生的思路，深入学习滕州文化。

“三结合”——联系实际扩展文化滕州外延。

学校根据自身实际，坚持做好结合的文章。一是与我校读书工程相结合。要求教师引导学生从读滕国诗词着手，组织班级开展滕州经典文化朗诵会，然后再结合学校每学期的阅读考级，制定目标，规定内容，做好。

总结。

表彰。二是与五项教育活动相结合。学校根据五项教育内容，以滕州优秀文化为素材，举行“滕州历史名人故事会”，用滕州名人故事对学生进行感恩教育、文明礼仪教育；参观北辛文化遗址，组织枣庄日报小记者到红荷湿地进行采风活动；组织绘画兴趣小组学生到龙泉广场写生，加强了对学生生态环保的教育。三是与家庭、社会相结合。让“文化滕州”进家庭、进社区，开展家庭共读“文化滕州”读本，家庭共画“美丽的滕州”，家庭共唱柳琴戏等活动，充分宣传开展“文化滕州”教育活动的意义，取得了家庭和社会的支持，形成了教育的强大合力。

“四阵地”——创设氛围主动挖掘滕州文化。

随时都能感受到滕州经典文化的熏陶，营造了“文化滕州”教育活动的浓厚氛围。

“五系列”——扎实开展真切感受滕州文化。

为使“文化滕州”主题教育开展的扎实有效、丰富多彩，学校先后举行了五种系列活动：滕州历史名人故事收集活动；滕州文化景观导游词评选活动；印象滕州摄影比赛；民间手工制作兴趣小组活动；古滕诗词硬笔书法比赛；分别评选出故事大王10名、导游之星10名、小摄影家12名、巧手之星20名、小书法家10名，通过这五种系列活动的开展，增强了学生对滕州的了解、热爱和推介，培养了学生良好的道德风尚。

长期以来，学校始终坚持把文化教育作为实施素质教育的重要方面，全面提高了全校师生的文明素养，有效的推动了学校德育工作，取得了显著成绩，形成了学校办学特色。仅一年来，学校先后被评为枣庄市文明校园、枣庄市校本研训示范校、滕州市艺术教育和普通话示范校，荣获全市推进素质教育工作一等奖，相继举办了首届读书节、校园艺术节、全市素质教育成果展示现场会，开展了以“三字经、百家姓、千字文、弟子规、墨子名言、论语”为主的国学诵读工程，“走在读书的路上”一文在《现代教育导报》上发表。

实践证明，“文化滕州”主题教育的扎实开展，使学生充分了解了家乡文化的魅力，激起了他们学习家乡文化的兴趣，涌起了对家乡的挚爱和自豪之情，让我们高举文化旗帜，传承善国文化，秉承墨学思想，弘扬滕州精神，打造文化滕州，为了家乡的富裕，为了祖国的昌盛，扬帆远航！

2023年旅游道路交通工作汇报材料（优质15篇）篇十三

1、今年我公司根据危货运输的特性，从高标准、严要求出发，制定了20xx年度安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：从业人员受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%；杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸、丢失等重大事故的发生。年初，公司及时组织召开了公司安委会、安全生产经营管理工作会，对20xx年度的安全工作作了详细的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。公司经理室与各部门、科室负责人签订了《20xx年度“一岗双责”目标责任书》。公司安全科与各车驾驶员、押运员分别签订了《20xx年度驾驶员安全生产责任书》和《20xx年度押运员安全生产责任书》签订率达100%，并将安全目标指标量化，分解到各部门人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。

2、根据安全标准化建设提纲，公司成立了以总经理为组长，副总经理为副组长，各部门负责人为成员的安全领导小组，明确了安全教育、gps监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。

贯彻落实“安全第预防为主、综合治理”方针其落脚点，我认为就是在抓好安全生产宣传教育培训工作上从细着手，强化教育，普遍提高全员运输的安全意识。运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危货运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们在20xx年内召开安委会会议5次，安全例会12次，组织安全教育培训30余次，短信预警通知做好安全工作30次。年内还积极开展了“道路运输平安年”“平安交通建设”“安全生产月”“安全标准化建设回头看”“安全生产大检查”等安全管理活动。

公司利用标语、悬挂横幅，发信息宣传安全生产，用简洁的语句和格言，做好安全宣传工作，用身边的事教育身边的人，使员工受到教育，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，行动上遵纪守纪，增强了职工的安全意识，使职工做好安全工作的积极性有所增强，真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任，从而达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。利用发生过的事故和通报的事故案例，宣传教育，从别人所发生的安全事故中吸取教训，对待安全事故，严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理，增强职工对事故的安全防范意识，充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。

同时为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全，我司还严格执行安全教育培训例会制度，安全例会一方面主要是及时学习安全运输的法律法规，传达上级主管部门的指示精神，另一方面主要定期总结安全运输的实际情况，对一些安全事故案例进行分析总结。

在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：安全设施配备是否到位；车辆安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；车辆应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。并对安全隐患进行复查，以备确认整改的具体情况。全年度查处大小安全隐患40余起，现场整改34余起，事后整改6起，公司领导小组成员带队上路检查160余次，发现处置问题多例。

今年天气变化频繁，对运输产生相当大的影响，为确保公司的安全生产和驾押人员的人身安全，公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方案和《重点路段与重点时段安全行车告知书》，并着公司gps值班室随时注意天气变化，及时发布信息，要求驾驶员做好安全生产工作和安全防范措施，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，今年冬季我司未发生任何安全产责任事故。

公司目前拥有危险品运输车辆17辆，均全部安装了gps卫星定位系统装置。并设有专职的gps管理人员3名。利用这个监控平台，公司车辆管理人员能够全天候24小时监控每辆车的运行路线及停靠位置、行车速度等，有效的控制了道路运输事故的发生。年内gps值班室发布预警信息100余条，有效防范或避免事故发生多起。

我司对违法、违章、违规行为一贯坚持上线从严处置，年内因违法违章违规行为开除驾驶员3名，通报批评降职降薪4名，行政处罚9人，强制下车学习6任。见面谈话14人次。

2023年旅游道路交通工作汇报材料（优质15篇）篇十四

2023年旅游道路交通工作汇报材料（优质15篇）篇十五

近年来,在省、市旅游部门的关心支持和指导下,我县坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,树立和落实科学发展观,走可持续发展之路。本着“政府主导、市场运作、整合资源、打造品牌”的指导思想,围绕实现创建广东省旅游强县的目标,依托丹霞山旅游品牌优势,创新资源优势,发展特色经济,注重生态建设与经济发展、乡村旅游扶贫与新农村建设的有机结合,努力打造高坪森林生态休闲旅游之精品,全力推进旅游资源大整合、品牌大推介、景区大建设、产业大提升,初步形成“百业扶旅游,旅游兴百业”的良好局面,有力地加快了县域经济发展。在2008年2月的广东省旅游工作会议上,我县获得了“2007年度广东省旅游特色县”荣誉称号。

1、资金使用情况。旅游扶贫重点项目的资金到位以后,县专门成立领导和管理机构,严格按照与省旅游局签订的《旅游扶贫重点项目资金使用计划表》要求执行,做到专款专用,管理到位,认真负责地使用好旅游扶贫资金,切实带动当地群众脱贫奔康,不辜负省委、省政府对旅游扶贫工作的期望。2007年我县旅游扶贫项目实施与专项资金使用情况如下:(1、景区接待中心征地。已征地30亩,投入资金38.5万元;(2、景区接待中心三通一平。已推土方1.5万立方,投入资金22万元;(3、旅游规划设计报告。聘请韶关学院旅游系承担完成旅游规划设计报告,设计费用3万元。

2、科学规划,突出特色。为了加快项目开发的进度和力度,旅游开发规划工作先行一步,我们聘请韶关学院旅游系承担完成了《高坪原始生态风景区旅游规划设计报告》;制作了高坪原始生态风景区的宣传画册。科学规划突出山区生态和文化资源特色,把旅游扶贫重点项目建设成投资少、有特色、有品位的精品。

破,部分项目吸引了大量民营企业家的眼光及资金的投放,旅游招商取得实效。高坪温泉是广东省境内唯一具备原始森林、湖泊和温泉三位一体的优质度假资源地,是高坪森林生态旅游开发的重头戏,经过半年的商谈,东莞市云天实业有限公司(法定代表人:肖沛枝有意向投资开发该项目,并制定了《仁化高坪森林温矿泉开发设想和主要思路》。该项目已通过仁化县招商引资领导小组的审核,提交县政府常务会议讨论通过。

4、旅游扶贫工作得到了全社会的广泛认同,成为带动当地农民脱贫奔康的“民心工程”,改变了农民对旅游的观念和意识,提高了乡村旅游的服务水平,培育了村民旅游意识,让他们知道农村发展旅游同样可以创收,懂得如保开发和利用自身特色资源发展乡村旅游。同时注重生态和环境保护,使旅游扶贫重点项目建设持续、有序的进行。

全县交通运输环境;同时,县委县政府以创建广东省旅游强县为目标,进一步加强县城城市规划、建设和管理,合理确定城市基础设施、公共服务设施、产业功能设施建设的时序和空间布局,不断扩充城市容量、塑造城市形象、改善投资环境、促进城乡发展。在此基础上,加快了作为全县唯一的旅游扶贫重点项目——高坪省级自然保护区森林生态旅游的开发建设,力争打造全省有名的生态休闲度假基地;加强旅游“吃、住、行、游、购、娱”六大要素配套工程,提高旅游的综合接待能力和服务水平,从而促进服务业和物流业的快速发展,全面繁荣第三产业,促进仁化经济又好又快发展。

交相辉映的旅游景点。以此为契机,我们加快了旅游产业的发展,借助旅游扶贫的平台,围绕丹霞山世界地质公园这一品牌,切实抓好生态休闲旅游的规划、建设和宣传工作,大力发展红色旅游、高坪温泉度假旅游和生态旅游。

(三选准发展途径:以开发谋发展—强势推进招商引资,切实使外源内源型经济协调发展。在全社会营造人人讲招商、处处搞招商、时时抓招商的良好人文环境氛围,落实制定的各项优惠政策和措施,对各种妨碍招商引资行为从严查处,努力营造宽松的发展环境;放宽民营经济准入的条件,引导民营企业拓宽投资渠道,为民营企业提供公平、公正的优质服务。如丹霞1号五星级宾馆、韩国宇宙休闲观光项目等已落户仁化,高坪原始森林温泉度假村也在商洽之中。

(四集结发展力量:以创新出动力——实现旅游发展与环境保护良性循环。生态旅游不仅是一种旅游产品或旅游方式,更是一种强调人与自然和谐的旅游发展方式,它兼顾经济社会、环境多种目标,对我县旅游产业的可持续发展具有重要的意义。生态旅游涉及多个部门,为此,县政府专门成立了综合协调领导小组,由副县长任组长,旅游、建设、国土、林业等部门为成员,各部门在规划、征地、环评等环节上统筹兼顾,密切合作,齐抓共管,协调动作,创新工作举措和方式,不断把高坪生态休闲旅游开发推向深入。

在各级政府和主管部门的积极努力下,全县旅游扶贫工作取得了显著的成效,特别是作为扶贫重点项目的高坪省级自然保护区,围绕丹霞山品牌做大做强森林生态休闲旅游迈出了坚实的一步。

我县的旅游资源丰富,为当地农民脱贫致富提供了一定的客观条件。但是,由于我县是一个山区小县,经济基础薄弱,加上仍有相当一部分农民生活水平较低,所以,扶贫任务仍比较繁重,遇到的阻力和困难都比较大。因此,请求上级在旅游扶贫方面给予更多的关心和支持,特别对我县的一些旅游扶贫重点项目,能够列入省的扶贫计划,在政策和财力上给予倾斜,使这些项目收到显著的经济效益和社会效益。

仁化县旅游局。

2008年6月20日。