心得体会是在一段时间内对自己的经历、感悟和体验进行总结和归纳的一种表达方式，通过写心得体会可以帮助我们更好地反思和总结自己的成长和进步。以下是一些经过精心挑选的范文，每篇都是作者用心思考和总结的成果，希望能够给大家带来一些新的思考和启发。
安全事故教训心得体会（精选18篇）篇一
近年来，在国家的大力倡导下，人们对个人安全意识有了越来越强的重视。然而，时不时还是会听到一些个人安全事故的发生。在这篇文章中，我将分享我从一个个人安全事故中所体会到的教训以及我对个人安全的心得体会。
第一段：导入。
人们常说，“事故就像一面镜子，它能够帮助我们认识自己的不足。”说这话的人肯定经历过事故的忧伤与隐痛。我也曾有过这样一次让人难以忘怀的个人安全事故。那个周末，我和几个朋友来到一家滑雪场，准备度过一个愉快的冬日假期。然而，由于我的疏忽大意，这个美好的假期却变成了我人生中最糟糕的经历之一。
第二段：描述事故发生的环境和经过。
那天天气格外寒冷，但我们仍然兴高采烈地投身于滑雪的乐趣中。我看了看身上的装备，确认一切都准备好后，迫不及待地滑下雪道。由于我对滑雪技巧的自信过度，我没有留意到前方的一块冰块，结果我滑到了上面并摔倒。摔倒时，我的手不小心卷入了滑雪杆的绳索中，导致手腕严重受伤。疼痛让我无法自己坐起来，我立刻向我的朋友们求助。他们迅速将我抬上救护车，并送我到最近的医院进行治疗。
第三段：从事故中得到的教训。
这次事故让我深刻体会到了个人安全的重要性。首先，我意识到滑雪这样的高风险运动需要充分的准备和技术。我盲目自信的态度让我没有认真学习滑雪技巧和相关安全知识。其次，我发现了自己在危险时的无助感。由于我对事故的发生没有充分的预料，我没有做好应对的准备。而在危险时，周围的人亦没有及时的反应和帮助。最重要的是，事故让我明白了自己的粗心大意。如果我在滑雪前能够仔细检查滑雪道的条件，可能就能避免这次事故的发生。
第四段：对个人安全的新认识。
从这次事故中我获益匪浅。首先，我意识到安全意识的重要性。在做任何活动之前，都应该先关注周围的环境和可能存在的危险。其次，我明白了学习技术的重要性。无论是参加高风险运动还是日常生活中的事物，都需要不断学习和提升自己。最后，我明确了不仅要懂得保护自己，还要能及时有效地寻求帮助。在紧急情况下，我们应该尽快与他人沟通并接受适当的援助。
第五段：总结。
个人安全是每个人的责任，我们不能对个人安全掉以轻心。通过这次事故，我领悟到了个人安全的教训和重要性。我们不能只依赖他人的保护和庇护，要自觉地学习和掌握安全知识，时刻保持警惕，并敢于向他人寻求帮助。只有这样，我们才能更好地保护自己，保护他人，创造一个更加安全和幸福的环境。
安全事故教训心得体会（精选18篇）篇二
9月19日在我们公司发生了一起安全事故。xxx班组的员工a正在向游客讲解安全须知，还未及时做好安全措施。然而操作员b在未接到正常发车的指令的情况下，擅作主张启动了设备，导致一名游客因在游玩过程中因站立跌落水中。万幸的是应为救援及时，游客并无大碍。
作为一名肩负着重大安全责任的一线员工，我深刻的认识到了本事故的教训。事故不仅给企业造成了损失，也给相关责任人带来了损失，同时给游客造成了严重的.精神伤痛。思痛之余，我更加感受到“安全责任，重于泰山”同时对安全工作也有了切实的体会。
本次事故的主要根源是操作人员安全意识差，安全确认不到位，对安全存在侥幸心理。为此，要抓好安全工作就必须要抓好人的安全文化素质，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到实处，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素就可以控制盒消灭在萌芽状态中。
安全工作只有起点，没有终点，我们要从多方面提高自己的安全意识，与其他同事互教互学，取长补短，共同提高。在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中要做到会告知，重细节，勤思考并且相互监督，相互提醒，这样才能更好的保障安全。
只要人人重视安全，时刻关注安全，加强“安全第一，预防为主”的思想；在工作中以踏踏实实的工作作风消除麻痹大意的松懈思想，做到“严、勤、细、实”，公司的安全必定能做得更好。
安全事故教训心得体会（精选18篇）篇三
近期我们sps-b工段组织员工学习了的事故报告。通过学习我深有感触。作为物流部门的一名一线员工，我深知一线生产与安全的密切关系，因为我们直接接触的拖车叉车及其各种物料等，这些设备需要我们严格按照“sop”进行操作，它是我们拉动物料的关键所在，也是最容易出现安全事故的要害。而一旦发生事故，后果将不堪设想。安全不仅仅是企业的事，更是我们自己的事。安全事故一旦发生，的受害者不是企业，而是我们个人的身体和健康，一旦失去便不可能像财富一样能够失而复得。因此，我们应该认真积极学习这些安全事故，反思自己工作中的不足并加以改正，牢记这些血的教训。
通过学习这些事故报告，我们发现事故的发生大多是由于员工违反安全操作流程，自我防范意识淡薄等等造成的。此类事故的发生不仅伤害到自己的身体，影响到企业的生产，更重要的是对这个家庭在经济和精神上所造成的巨大影响。但是我们应该在工作中不断地提醒自己小心，小心，再小心，为了自己，为了企业，更为了家庭。常理下，任何事都有发生的可能，这是不可避免的，我们虽不能要求零事故率，但我们的目标绝对的应该向零靠近。
在平时的工作中，我们应认真研究和讨论事故的经过，结合部门的实际情况，制订出有效的防范措施，防止类似事故在我们身边发生，必须时刻保持清醒的头脑，对安全生产不能有丝毫的'麻痹和松懈!当存在微小的安全隐患时，如果不及时的处理，就会留下无穷的隐患。所以，我们在实际工作中，要防微杜渐，从小事做起，及时发现和处理好不安全因素。我们应该从“要我安全”转变为“我要安全，我会安全”，立足本职，弘扬安全知识，落实公司安全生产隐患治理的各项措施，把每项工作落实到位，避免安全事故的发生。
安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名内蒙古_再生资源公司的一名员工，更应该加强安全技术培训学习，增强自身的安全意识。
通过这次公司安全培训的学习，使我意识到在工作中要强化“超前意识”，“预防为主”的理念。通过安全培训里的几个案例我知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则，通过对设备的状态，检修管理，有效防止设备维修过或又维修，从而保证设备的正常运行，提高设备利用率。再者，要加强个人安全技术培训，提高自身安全防范意识。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知识，安全技术水平，业务能力相结合，使自己具有较高的技能，较强的分析判断和紧急情况处理能力，实现安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。
安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。
安全事故教训心得体会（精选18篇）篇四
9月19日在我们公司发生了一起安全事故。__班组的员工a正在向游客讲解安全须知，还未及时做好安全措施。然而操作员b在未接到正常发车的指令的情况下，擅作主张启动了设备，导致一名游客因在游玩过程中因站立跌落水中。万幸的是应为救援及时，游客并无大碍。
作为一名肩负着重大安全责任的一线员工，我深刻的认识到了本事故的教训。事故不仅给企业造成了损失，也给相关责任人带来了损失，同时给游客造成了严重的精神伤痛。思痛之余，我更加感受到“安全责任，重于泰山”同时对安全工作也有了切实的体会。
本次事故的主要根源是操作人员安全意识差，安全确认不到位，对安全存在侥幸心理。为此，要抓好安全工作就必须要抓好人的安全文化素质，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到实处，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素就可以控制盒消灭在萌芽状态中。
安全工作只有起点，没有终点，我们要从多方面提高自己的安全意识，与其他同事互教互学，取长补短，共同提高。在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中要做到会告知，重细节，勤思考并且相互监督，相互提醒，这样才能更好的保障安全。
只要人人重视安全，时刻关注安全，加强“安全第一，预防为主”的思想；在工作中以踏踏实实的工作作风消除麻痹大意的松懈思想，做到“严、勤、细、实”，公司的安全必定能做得更好。
安全事故教训心得体会（精选18篇）篇五
第一段：引言（大致200字）。
人的一生中难免会遭遇一些意外事故，而这些事故无不在教导我们重视个人安全。我曾经亲身经历了一个个人安全事故，这个经历让我深刻地认识到了安全的重要性，也让我深感自己的幸运。在那个事故中，我付出了惨痛的代价，但也从中获得了许多宝贵的教训，这让我更加珍惜生命，注重安全。
第二段：事故的经过（大致200字）。
事故发生在去年夏天的一个炎热的午后，我和一群朋友决定去远足。我们选择了一座著名的山丘作为目的地，并准备要攀登其顶峰。当我们到达山脚下，我被山上吊着的秋千所吸引，我冲上去踩上了秋千，然而我并没有将其附着在树上，而是贪图方便使用了一根绳子来代替。然而，在我秋千摇至最高点的时候，绳子突然断裂，我从三米高的空中坠落下来，被几根尖锐的树枝刺穿了腰部和背部。
第三段：事故带给我的教训（大致400字）。
在恢复过程中，我经历了长时间的病痛和康复。这段时间让我有了充分的思考，同时也让我对安全的重要性有了更深的体会。首先，我明白了“安全第一”的道理，过去我总是故意忽视一些可能带来风险的行为，然而这次事故让我认识到这是多么危险的行为。其次，我领悟到了“细节决定成败”的原理，如果我在使用秋千之前仔细检查绳子是否牢固可靠，这一事故就不会发生。再者，我也学到了“学习是为了避免错误”的道理，我必须通过学习他人的错误和经验，才能避免再次犯错。总之，这次事故给了我宝贵的机会来认识到自身在个人安全上的不足，也让我意识到安全意识对于我们每个人来说是多么的重要。
第四段：避免类似事故的措施（大致300字）。
为了避免再次发生个人安全事故，我开始付诸行动。首先，我建立了一套日常安全习惯，如系好安全带、穿戴适当的防护装备等。其次，我定期参加各种安全知识培训，以提高我的安全意识和应对突发事件的能力。此外，我也尽量减少危险行为的发生，避免冒险和不必要的风险。通过这些措施，我能够更好地保护自己，使自己远离危险。
第五段：总结（大致200字）。
通过这次个人安全事故，我深刻地学到了许多关于安全的教训。安全是我们每个人都应该重视的，只有保护好自己的安全，才能够更好地享受生活。所以，让我们从自身做起，建立安全意识，培养安全习惯，遵守安全规则，从而避免个人安全事故的发生。这不仅对我们自己有益，也让我们成为更加负责任和关爱他人的人。在未来的道路上，安全将伴随着我们，引导我们远离危险，走向成功和幸福的道路。
安全事故教训心得体会（精选18篇）篇六
随着航空业的迅速发展，乘坐飞机已经成为人们出行的主要方式之一。然而，即使在现代科技辅助下，航空事故依然时有发生。作为中国最大的航空公司之一，东方航空公司（以下简称“东航”）在过去的岁月里也发生了一些安全事故。通过分析这些安全事故，并总结教训和体会，可以帮助东航进一步完善安全措施，确保乘客的安全。
第二段：事故的分析和总结。
东航在过去的几年中曾发生一些重大事故，其中最著名的是2004年的“乌鲁木齐航空火灾事故”。事故发生时，一架由乌鲁木齐飞往东京的东航航班因为客舱内的一场火灾突然失火，造成了严重的伤亡。经过调查，事故原因主要是乘务员没有妥善处理火灾情况，导致火势迅速蔓延。此外，也有一些早期的事故表明东航在安全措施方面存在一些漏洞和不足，比如缺乏有效的安全培训和监督制度。
从东航过去的安全事故中，我们可以得出一些教训和体会。首先，人员培训非常重要。航空公司应该给乘务员和机组人员提供完善的安全培训，使其能够熟悉并妥善应对各种突发情况。其次，航空公司应该加强对安全措施的监督。建立一套严格的安全管理制度，并对其执行进行监督，确保安全措施的有效性和执行力。最后，航空公司应该加强与相关部门的沟通和合作。在面对突发情况时，航空公司需要快速与地面部门、机场管理等合作，共同制定和执行应急方案，确保事故能够及时得到处理。
第四段：东航的改进和进步。
东航在过去的几年里已经采取了一系列措施来改进安全管理和防范措施。航空公司加强了对乘务员和机组人员的培训，提高了他们的应急处理能力。此外，东航还与相关部门建立了更紧密的合作关系，提高了信息共享和紧急处置的效率。这些改进和进步使得东航在安全事故方面有了显著的改善，并提高了乘客对航空安全的信心。
第五段：结论。
东航安全事故教训的总结和体会对于航空公司和乘客都是重要的。航空公司需要不断改进安全管理和防范措施，加强人员培训和监督，确保乘客的安全。乘客则需要加强对航空安全的重视，遵守航空公司的安全规定，并在遇到突发情况时冷静应对。通过共同努力，我们可以打造更加安全和可靠的航空公司，为乘客提供更好的出行体验。
安全事故教训心得体会（精选18篇）篇七
最近学习了国家电网公司近期下发的安全事故通报，通报中暴露出的问题可以说差不多，都是因为工作负责人责任心不强，作业班人员作业不负责任，粗心大意，不按规章制度、作业流程作业，忽视安规及操作程序所造成的事故。惨痛的教训让我意识到安全才是工作的重中自重，要不断坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全始终放在一切工作的首位。结合自己的实际情况，我谈几点体会：
1、我明白安全生产不是口号，是我们人身安全唯一保障，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。时刻把“三不伤害”切实落实到实际工作中，努力提高自我的安全意识;安全不能只是空话，更重要的是我们要牢记于心，并提高自己的警惕性。我们直接与电打交道，这就注定了我们的工作是很特殊、很危险的，习惯性违章是安全工作的敌人。
2、全规程是用事故和鲜血写成的，是针对我们所从事的工作而制定编写的，所以我们都必须掌握并严格遵守。“两票三制”是我们安全的堡垒，我们即使为了加快检修工作效率，也绝不能违背规章制度而无票工作、搭票工作。要服从指挥、听从调度，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。
3、电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，做到三个百分百：即有票工作百分百、填写正确率百分百、严格执行率百分百，就能有效防止违章作业。
4、三件事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。
5、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情况下就作业，严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。
6、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。
7、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。
8、在工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全意识，安全学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。
安全事故教训心得体会（精选18篇）篇八
目前车间组织学习了《“11.10”天津供电段供电作业人员高处坠落事故教训》的安全事故通报，事故的主要原因是职工未认真执行安全操作规程，不按章作业，干部现场管理不到位。此件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，在次强化了大家的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。
1、这件事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。
2、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不严格落实高空作业制度，无安全措施保障的情况下就作业，严重违反《安规》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。
4、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。
安全事故教训心得体会（精选18篇）篇九
高速公路是现代社会车辆通行的主要干道，方便了人们的出行，但与此同时，也带来了高速公路交通事故的增加。作为驾驶者，我们应该时刻保持高度的警惕，学习高速安全事故的教训，从中吸取经验，做到有效预防，确保自己和他人的生命安全。
我们常常听到高速公路上发生的各种交通事故，每次看到这样的新闻，我们都会感到非常震惊。这些事故无一例外地造成了人员伤亡和财产损失，给社会带来了巨大的压力。而且，这些事故所带来的痛苦和伤害是可以避免的，只需要我们遵守交通法规和注意安全驾驶，就能够降低事故发生的概率。
想要避免高速公路上的事故，首先我们需要了解事故的主要原因。根据实际情况分析，高速安全事故主要由以下几个原因造成。第一，超速驾驶。部分驾驶者在高速公路上超车超速，不仅违反了交通法规，也增加了发生事故的隐患。第二，疲劳驾驶。一些驾驶者为了赶时间，长时间连续驾驶，导致精神和体力疲惫，从而降低了驾驶能力。第三，不遵守交通规则。有的驾驶者经常闯红灯、变道超车、占据应急车道等，这样的驾驶行为不仅违法，也很容易引发事故。
了解了事故的主要原因，我们可以从中得到一些教训。首先，遵守交通规则至关重要。红灯停、绿灯行，不闯黄灯，是我们每个驾驶者都应该时刻谨记的。其次，保持良好的驾驶习惯。在高速公路上不超速、不疲劳驾驶、不占据应急车道等都是我们应该养成的良好习惯。此外，保持车辆良好状态也很重要，定期维护和保养车辆，确保车辆在高速行驶过程中没有故障，避免因车辆故障而引发事故。
为了有效预防高速安全事故的发生，首先我们要提高自己的交通安全意识，时刻保持警惕，严格遵守交通规则。其次，需要加强安全驾驶培训。不管是有驾驶证的老司机还是新手，都应该定期参加安全驾驶培训，学习最新的安全驾驶知识和技巧。此外，科学合理地规划驾驶路线和时间，不要慌乱驾驶，减少因时间紧迫而带来的紧张情绪，确保安全驾驶。最后，保持车辆的良好状态，定期检查和维护，确保车辆没有任何故障。
总结：通过了解高速安全事故的危害和原因，我们应该深刻认识到安全驾驶的重要性。只有充分了解事故教训，才能在高速公路上行车更加安全，并且避免不必要的伤害和损失。通过合理的驾驶习惯和科学的交通安全意识，我们可以共同努力，减少高速安全事故的发生，保护自己和他人的生命安全。
安全事故教训心得体会（精选18篇）篇十
20xx年3月24日11时20分，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂连铸车间发生一起机械伤害事故，造成一人死亡，直接经济损失90万元。
事故发生后，唐山新宝泰钢铁有限公司未向安全监管监察部门和有关部门报告，后经群众举报丰润区安监局查证属实。丰润区政府高度重视，要求依法依规调查，严肃处理事故单位及相关责任人员，深刻剖析事故原因，制定有针对性的整改措施，切实用事故教训推动安全生产工作。
依据《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规，6月13日，丰润区政府成立了由区安监局、区监察局、区公安分局和区总工会等有关单位人员参加的唐山新宝泰钢铁有限公司“324”机械伤害瞒报事故调查组，同时邀请区检察院派员参加，对事故展开全面调查。
事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、技术分析、调查取证、询问有关人员，查明了事故发生的经过、原因及瞒报过程，认定了事故性质，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议及防范整改措施。现将有关情况报告如下：
唐山新宝泰钢铁有限公司位于唐山市丰润区七树庄镇沙河铺村，工商注册号130221000022418，注册资金壹拾亿元。该公司现有员工3800人，设置了安全管理机构，配备了专职安全管理人员14名。固定资产307126.54万元，20xx年利税5908.29万元。主要产品为优质热轧带钢，年产量300万吨。主要拥有20000nm3/h制氧机一套，12000nm3/h制氧机两套，210m2烧结机一台，92m2步进式烧结机两台，10m2竖炉两座，450m3高炉两座，630m3高炉一座，1080m3高炉一座，60吨转炉三座，五机五流方坯连铸机两套，四机四流矩形连铸机一套，650mm热轧带钢生产线一条，750mm热轧带钢生产线一条，25mw煤气发电机组一套，50mw煤气发电机组一套等设备。
20xx年3月24日7时20分，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂天车组组长谷守伟组织天车组人员召开班前会，强调了安全注意事项，会后天车工到各自岗位开始接班。10时50分，正在炼钢厂连铸车间出坯跨驾驶15#天车吊运钢坯的天车工张力发现15#天车的小车移动速度慢，立即打电话报告给谷守伟，谷守伟说一会儿安排电工检查一下，张力驾驶的15#天车继续工作。11时15分，炼钢厂连铸车间出坯跨16#天车的天车工张宝艳驾驶天车由北向南行驶时，发现炼钢厂连铸车间出坯跨钢渣热闷岗位的天车工王秀金站在出坯跨西侧天车蹬车平台入口处招手喊她，与此同时也发现同轨道的15#天车正吊运钢坯由北向南行驶，张宝艳为了给15#天车让开通道，就将16#天车行驶到车间南端，准备等15#天车卸完钢坯向北行驶离开后，再驾驶16#天车到天车蹬车平台入口处接王秀金。11时20分，张宝艳将16#天车停在车间南端后望向王秀金，看见王秀金站在出坯跨西侧天车蹬车平台入口处，身体越线，被由北向南行驶的15#天车西侧端梁刮碰，身体被挤压在天车西侧端梁与轨道护栏之间受伤。
事故发生后，张宝艳立即喊15#天车停车并告诉张力15#天车把王秀金挤伤。这时准备对15#天车的小车进行维修的电工张连兴由车间南端斜梯爬上天车走台，由南向北边走边打电话，偶然抬头发现王秀金被15#天车西侧端梁刮碰，身体被挤压在天车西侧端梁与轨道护栏之间受伤。张连兴立即跑至事故现场并打电话通知天车组组长谷守伟，到达事故现场后，张连兴指挥15#天车向北移动，15#天车移走后，王秀金倒在天车走台上，张连兴立即抱起王秀金往下走。11时22分，谷守伟赶到，两人一起将王秀金抬到地面。同时，谷守伟打电话报告给天车作业长刘俊静，刘俊静通知了公司医务室急救车。11时26分，急救车赶到，谷守伟和刘俊静将王秀金抬上急救车，送至丰润区人民医院抢救。14时，王秀金经抢救无效死亡。
事故发生后，事故现场人员将事故情况逐级上报给唐山新宝泰钢铁有限公司安全副总经理李家东，李家东立即打电话向公司总经理张贵磊报告，但张贵磊在河南老家休假，手机关机，电话没有打通。4月10日，张贵磊回唐山后，李家东向张贵磊汇报了事故及善后处理情况，但张贵磊一直未向安全监管监察部门和有关部门报告事故情况。
20xx年6月10日，丰润区安监局接到群众举报，20xx年3月25日，唐山新宝泰钢铁有限公司发生一起生产安全事故，造成一人死亡。接到举报后，丰润区安监局立即组织人员赶赴唐山新宝泰钢铁有限公司进行核查。经核查，该公司于20xx年3月24日11时20分发生一起机械伤害事故，造成一人死亡。事故发生后，该公司未向安全监管监察部门和有关部门报告，后经群众举报丰润区安监局查证属实。
唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂连铸车间出坯跨钢渣热闷岗位天车工王秀金忽视安全，违反安全管理规定，未经批准擅自登上炼钢厂连铸车间出坯跨西侧天车蹬车平台站在入口处，身体越线，造成被15#天车刮碰挤压。
1.唐山新宝泰钢铁有限公司安全管理不到位，安全管理人员安全意识淡薄，未尽到安全管理职责，安全检查走过场，隐患排查不力，起重机械在吊运物品过程中未安排专人进行现场安全管理，天车蹬车平台入口处未设置相关的警示标志，未能及时发现和有效制止作业人员的违章行为。
2.唐山新宝泰钢铁有限公司安全教育培训不到位，未教育和督促作业人员严格按安全管理规定作业，导致职工安全知识缺乏，安全意识淡薄，忽视安全，违反安全管理规定，随意离岗、串岗，擅自进入严禁进入的危险场所。
经调查认定，唐山新宝泰钢铁有限公司“324”机械伤害事故是一起瞒报的生产安全责任事故。
1.王秀金，女，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂连铸车间出坯跨钢渣热闷岗位天车工。忽视安全，违反安全管理规定，擅自登上炼钢厂连铸车间出坯跨西侧天车蹬车平台站在入口处，身体越线，造成被15#天车刮碰挤压，导致事故发生，对此次事故的发生负有直接责任,鉴于其在此次事故中已经死亡，建议不再追究其责任。
2.张宝艳，女，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂连铸车间出坯跨16#天车天车工。 违反规定，擅自答应王秀金到天车蹬车平台入口处接她，致使王秀金忽视安全，违反安全管理规定，擅自登上天车蹬车平台站在入口处，身体越线，造成被15#天车刮碰挤压，对事故的发生负有主要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予1000元的经济处罚。
3.谷守伟，男，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂天车组组长，负责天车组的全面工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，安全检查不到位，未能及时发现和有效制止王秀金的违章行为，对事故的发生负有主要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予2500元的经济处罚。
4.刘俊静，男，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂天车作业长，负责炼钢厂天车作业的全面工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，安全教育培训不到位，未能及时发现和有效制止王秀金的违章行为，对事故的发生负有主要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予5000元的经济处罚。
5.米宝军，男，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂安全员，负责炼钢厂安全管理工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，隐患排查不到位，未能及时发现和有效制止王秀金的违章行为，对事故的发生负有主要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予3000元的经济处罚。
6.路文刚，男，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂厂长，负责炼钢厂全面工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，未及时检查连铸车间安全生产工作，以致未能及时消除事故隐患，对事故的发生负有重要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予10000元的经济处罚。
7.董桂兵，男，唐山新宝泰钢铁有限公司安全处处长，负责该公司安全生产管理工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，未及时检查炼钢厂连铸车间安全生产工作，以致未能及时消除事故隐患，对事故的发生负有重要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予5000元的经济处罚。
8.李家东，男，唐山新宝泰钢铁有限公司安全副总经理，负责公司的安全生产工作。未尽到安全管理职责，未及时督促、检查炼钢厂安全生产工作，以致未能及时消除事故隐患，对此次事故的发生负有主要领导责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予10000元的经济处罚。
对公司其他相关责任人员，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定进行处理，并报丰润区安全生产监督管理局备案。
9.张贵磊，男，唐山新宝泰钢铁有限公司总经理，负责该公司全面工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，安全教育培训不到位，未及时督促检查炼钢厂安全生产工作，以致未能及时消除事故隐患，事故发生后，未向安全监管监察部门和有关部门报告，后经群众举报丰润区安监局查证属实，对此次事故的发生负有重要领导责任，对事故瞒报负有责任，建议责令其写出深刻的书面检查，报丰润区安全生产监督管理局备案，依据《生产安全事故报告和调查处理条例》第三十八条第(一)项的规定，建议由丰润区安全生产监督管理局给予张贵磊上一年年收入30%即3.6万元整罚款的行政处罚，依据《生产安全事故报告和调查处理条例罚款处罚暂行规定》第十三条第(二)项的规定，建议由丰润区安全生产监督管理局给予张贵磊上一年年收入100%即12万元整罚款的行政处罚，两项合并处罚款15.6万元整。
唐山新宝泰钢铁有限公司安全管理不到位，安全教育培训不到位，事故发生后，未向安全监管监察部门和有关部门报告，后经群众举报丰润区安监局查证属实，对事故发生负有责任，对事故瞒报负有责任。依据《生产安全事故报告和调查处理条例罚款处罚暂行规定》第十四条第二款的规定，建议由丰润区安全生产监督管理局给予唐山新宝泰钢铁有限公司20万元整罚款的行政处罚,依据《生产安全事故报告和调查处理条例罚款处罚暂行规定》第十二条第一款的规定，建议由丰润区安全生产监督管理局给予唐山新宝泰钢铁有限公司200万元整罚款的行政处罚，两项合并处罚款220万元整。
(一)唐山新宝泰钢铁有限公司要认真汲取事故教训，立即在全公司范围内开展安全生产大检查，全面排查和及时消除各类事故隐患，坚决杜绝各类事故的发生。
(二)唐山新宝泰钢铁有限公司要切实加强安全管理，提高安全管理水平，进一步深化隐患排查治理，认真完善和落实安全生产责任制、各项规章制度和操作规程。
(三)唐山新宝泰钢铁有限公司要切实加强对从业人员的安全教育培训，特别是加强对重点岗位和特种作业人员的教育培训，教育从业人员自觉严格遵守各项安全操作规程，从本质上提升从业人员的安全意识，杜绝“三违”现象发生。
安全事故教训心得体会（精选18篇）篇十一
日前，我班组织学习了《xx省电力公司两起人身触电死亡事故》和《xx、xx两起事故》的安全事故通报，事故主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场查勘不到位。此次事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作负责人安全责任不清，现场不进行查勘，作业电工缺乏基本的安全技能，不能正确的停电、验电、挂接地线。事实再次证明，如果对危险点不预测、不防范和控制，那么，在一定条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，再次强化了大家的安全生产意识。安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常行动中。
通过学习，现体会如下：
《xx省电力公司两起人身触电死亡事故》和《xx、xx两起事故》的安全事故原因及暴露出来的问题：
1、作业人员严重违章，是导致事故发生的主要原因。在不验电，不挂接地线的情况下进行上杆作业，严重违反《电业安全工作规程》的保证安全的技术措施。
2、对线路设备不熟悉（该10kv线路隔离开关错接线）。日常对设备管理不到位，消缺管理不及时，判断缺陷不准确。日常的设备巡视过程没有认真，致使存在的不安全因素没有及时解决，为此次的事故埋下了严重的导火索。
3、危险点分析与预控措施流于形式，现场查勘不到位，漏列了重大危险点（现场该线路上有8家双电源用户）作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施形同虚设。
4、安全工具，防护用品的配置工作未落实到位，对绝缘棒，验电器等绝缘工具的日常管理不完善。
5、在该工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全生产意识和自我保护意识差，安全学习流于形式。
通过此次事故的发生，我们应该深刻吸取事故教训，对照《电业安全工作规程》，结合我公司的安全生产规章制度，在今后的工作中，我们应该加强安全技术培训和设备全过程管理以及事故通报的学习，提高我们的安全思想素质，做到安全无小事。
安全事故教训心得体会（精选18篇）篇十二
在市文广新局组织召开的直属单位安全生产例会上，学习了南通市安全生产员会办公室编发的《南通市典型生产安全事故警示录》和相关安居消防知识讲座，我们的内心久久不能平静，一个个鲜活的生命没了，一个个幸福的家庭毁了，探究事故原因，无非是对安全的轻视，违章作业、麻痹意、不负责任，没有安全意识，只图省事，存有侥幸心理，造成了一起起令人痛惜的事故，给国家、人民财产带来巨的损失，给遇难者家属带去无法抹去的伤害。
同时惨重的安全事故教训，也使我们更进一步认识到做好安全生产工作的重要性和神圣性。
通过学习和培训，有如下几点体会：
让广职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，并且不折不扣地贯彻执行，把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲、促发展、保稳定的高度，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产工作有效开展。
在日常工作中，要经常组织职工利用业余时间观看和学习消防的安全常识、灭火器的使用、地震火灾等自救逃生等一系列的安全生产的理论知识和安全生产的相关视频资料，使职工的安全生产意识得到进一步提高。
安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全事故的隐患排查工作，积极鼓励职工助查找、发现事故隐患，认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患要及时整改。
通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除收费站存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态。
在日常工作中不断对应急预案等制度进行完善，同时也进一步加强应急演练的力度。
针对《生产安全事故警示录》中真实的安全生产事故典型事例开展相应的应急演练活动心得体会。
同时，根据演练中遇到的各种突发事件进一步丰富和完善各项应急预案。
从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效减少，甚至杜绝事故的发生。
通过学习《生产安全事故警示录》，我们一定要把他人的事故当做自己的事故对待，举一三、引以为戒；要把历史上的事故当做今天的事故对待，痛定思痛、警钟长鸣；要把小事故当做事故对待，深入剖析、严厉处理；要把隐患当做事故对待，有备无患、防患未然。
总之，我们要用血的教训唤起每名职工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章、不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好安全生产工作。
安全就是命，我们要将安全生产文化理念渗透于每一名员工，形成家的广泛认同，做到全员共知共享。
我们要把别的单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，并围绕本单位安全生产管理工作，做到认知高、工作细、落实严，不断推进安全生产工作的高效发展。
安全事故教训心得体会（精选18篇）篇十三
3月29日是中小学生“安全教育日”。那天，几个警察叔叔来到我们学校，为我们带来了“交通安全小册子”、“交通安全视频资料”等，目的是让我们进一步了解了有关“交通安全”的知识。
了解了知识，看了视频，我切实领会了安全的重要性。前几天我上网时曾看到过一条非常惊骇的统计：我国每年大约有1。6万名中小学生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自杀等，平均每天有40多人，也就是说每天将有一个班级的学生在“消失”。
生命，不存在侥幸。昨天没事，今天也凑巧，明天就说不定了。我们知道，没什么比生命更珍贵，更值得珍惜的东西了，因为生命是无价的。不要靠侥幸来避免危险，要意识到生命很宝贵，我们应该保护自己的安危才是，请大家珍惜自己宝贵的生命，时刻遵守交通法规，做个“安全小卫士”！
生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
安全事故教训心得体会（精选18篇）篇十四
安全就是生命20xx年12月8日下午14：10，我厂领导组织全厂员工在王徐庄油田的一口采油井的生产现场召开了一次沉痛的现场办公会。会议的内容是悲伤的、沉重的，是十分痛苦的，更是作为一声惊人的警钟，敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全的人们。
曾经在新闻中、报纸上、书本里、乃至宣教课堂上看到、听到过无数起因为藐视安全而丧命的悲剧，这些教训触动着我的心灵，并一直在告戒我，要时时刻刻牢记安全。然而，就在12月8日早上8：30，当我接到一位同事的电话，传来的消息确是：我身边的一位熟悉的同事因为忽视了安全的提醒而草草地结束了自己仅仅在这世间经历了25年的年轻生命，这样的噩耗让我的心好象突然一下子被一块巨石砸下似的揪心的疼痛。站在那个结束他生命的现场，看到那台平日里为我们谋来利益、今天却结束他宝贵生命、上面还被他的鲜血染红的很旧了的抽油机，我内心的悲痛无法用言语来形容，一时间我无法接受这个现实，就在前天，这个年轻的小伙子还是一脸笑容地冲着我喊“张姐”，而今，我却再也无法看到这样的笑脸。
回过头来想想，我的心中又生出许多的疑问。是怎样的原因导致今天的悲剧呢？他为什么会站在曲柄底下？曲柄为什么会下来？刹车为什么会突然失灵？刹车失灵，后沉的抽油机的曲柄又怎能停在上死点？种种的疑问让我一时间无法想明白？然而，就算弄明白了又能怎样，这个年轻的生命已经无法挽回。我们下步应该做的是，以此事例来提醒我们，告戒我们，无论是在工作和生活上，安全是第一位的，这个就发生在我身边的鲜活的事例更加警醒我们，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福。
这起事故给了我太多的思考，我都还没来得及学会如何去面对那突如其来的噩耗，我都还没来得及学会如何去面对那生离死别，一切都那么急促，他的生命就永远的离开了世间。可是，我们仔细地回顾一下这起事故，如果他当时能够按照操作规程执行操作，如果他当时不站在抽油机底下，如果他具有一定的安全意识，如果他能在工作岗位上积累更多的经验……这些假如对于死者已毫无意义，却给我们活着的人以深刻的警醒。一句话，假如我们每一名采油工人都能够树立安全意识，时时刻刻把安全工作放在首位，在工作中胜任岗位，坚守安全操作规程，对企业负责，对家庭负责，更对自己负责，那么这完全是可以避免的悲剧。这血和泪的教训足以让我们深刻地意识到：安全责任重于泰山！
千里长堤，溃之蚁穴！警惕与安全共存，麻痹与事故相连。朋友，当您筹划着新的一天的工作和生活时，你是否想到了安全，当你对他人的提醒与忠告不以为然的时候，您又是否会想到，这一时的疏忽，一次小小的失误都将会给您个人带来痛苦，给家庭蒙上阴影，给国家造成损失。作为年轻的工作者，作为一名年轻的基层管理者，我不仅要让自己牢记安全，懂得安全操作，向老师傅们学习并积累经验，做到以身作则，更应该提醒他人做好安全工作，制止他人的违章行为，让身边的每个人都从心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。对于我们一线工作者来说，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的来源。
安全事故教训心得体会（精选18篇）篇十五
学习了解了这两次xxx事故的前因后果之后，它给国家和企业造成巨大的经济损失，它给无数个家庭带来了无限的痛苦和灾难。这血的教训，怎能不让我们落泪？怎能不让我们震憾！
我们除了感叹现实残酷之外，更应当吸取事故的深刻教训。安全，关系到我们每个人、每个家庭，不应当被遗忘，不应当当儿戏，更不应当麻痹大意。安全事故本来能够杜绝，但人们往往心存侥幸，认为事故离我们很远不会发生，有些事故隐患明摆在眼前，却视而不见，直至事故发生后才得以重视，追究职责，此时为时已晚。事故让企业损失惨重，给社会增加负担，让多少个家庭陷入痛苦的绝境，又让多少人因事故而失去宝贵的生命。所以，不以生命的代价来换取安全的底线，不以血的教训来警醒安全的意识，不以麻痹大意酿成事故来绷起安全的紧绳。强化安全意识，增强职责心，对化工企业尤其迫在眉睫。
我们也是化工企业，该怎样做呢，我认为：
加强组织领导，成立安全隐患排查工作领导小组，加强安全隐患排查，严格落实安全生产职责制，而落实安全生产职责制是做好安全生产工作的核心和灵魂，要把安全职责制落到实处，还需要建立安全职责考评体系，现如今，公司虽然已建立了安全考评体系，但带来的效果不明显，公司重视程度不够，归根结底为没有制定实质性的对策或考核办法，仅有制定相应的对策或考核办法，才能更好的推进安全考评体系工作，真正落实好安全职责制工作。
说到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素养，人的安全素养不是一朝一夕的事，而是一个长期的过程，需要每个员工进取的参与进来，一个简单的安全会议签到、工作中劳保穿戴……，我们必须认真对待，安全文化需要从我做起，从小事做起，从小事规范，时时刻刻、事事处处抓好安全，严格遵章守纪，打造人人学安全，事事学安全，构成“要我安全”转变为主动的“我要安全”，使安全成为普阳人的一种自觉的意识和行动，否则谈安全文化是空洞和苍白无力的。
“无知无畏”在化工企业是十分危险的，定期组织职工的安全知识培训，知识全面了，安全操作技能提高了，严格按照操作规程办事，才有可能明白什么叫危险，明白什么样的物料要怎样去运输、贮存、保管、应用才会安全，什么样的设备应当怎样去操作才能无事。如果每一位职工都做到这一点，企业才能无事，职工才能平安。
要消除隐患，就要结合公司的实际生产特点，制定详细的检查表，安全隐患会随着时间、天气变化而变化，所以，定期和不定期的检查，对查出的问题立即正，防范于未然，才是安全的初衷。
要考安全管展工作的准则，安全管方圆”，尤其特殊作业的规范，员工需反复学习和培训。考业务技能是否适应岗位安全需要，作为化工企业，技能的掌握是安全保障的要点，考思想认识是否到达安全要求，违规操作，违章作业将严惩不贷。
安全，日常提起的嘴边话题，简单的两个字眼，然而正是这样一个老生常谈的话题，因为一时疏忽，麻痹大意所带来的后果却让我们胆战心惊，无限遗憾！当你少出一点力，心存侥幸、违章蛮干时，请你想一想父母那双挂念的眼睛，请想一想妻儿那颗企盼的心灵，请你想一想所有爱你的人那种深切的思念。为了爱我们和我们爱得人请你牢记安全，安全是企业最大的效益，安全是员工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全连着你我他。安全这样一个普遍的话题，不容我们的任何的大意与放松，安全的这根弦需要我们时刻紧绷！让安全陪伴一生。
安全事故教训心得体会（精选18篇）篇十六
公司日益兴旺发达，所使用添加的新设备新技术越来越多，这样我们面临的安全风险也越来越系统风险大些。我们务必清醒认识现阶段安全形势，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，全面加强安全生产组织措施和技术政府机构措施，加强系统安全安全生产的全过程控制。作为员工，我们必须要进一步增强自我防范意识，切实做到“三不伤害”。所以我们平时的中务必做到以下几点：
班组要利用每周的安全活动认真学习《安全操作规程》，增强全班医务人员的安全意识，认真吸取他人事故教训，增强自我防范品牌意识。认真学习安全知识，明显增强防护个人安全操作技能。
干熄焦诗司上马的新项目，其涉及的安全项目繁多，这就要求全体人员尤其是承诺岗位作业人员务必提高自身的安全知识和技能。结合工作实际，多参加厂部、车间、班组召开的生命安全会议，详细了解每项工作中的危险源、点及预控措施，做到所有人心知肚明。诚心同时要主动配合上级有关部门加强作业过程中危险点防范措施的监督。比如，如有不停机检修时，务必增设专职监护人。发现危险源、点及安全隐患及时送交，并采取合理有效的对个人防范措施，防止对自身造成伤害。
认真学习厂部制定的事故应急救灾处理预案，要配合厂部、车间开展地有针对性的反事故演习，提高自身应急处理增长潜力，做到遇险不乱，处变不惊，应付自如，防止事故扩大，减少个人、公司损失。
20xx年一季度全公司安全生产形势不是太好，我们要认识到当前公司安全生产的重要性、紧迫性。认真贯彻公司、厂部的要求，结合自身实际，继续全面找差距，以用心的态度，自省自我的安全工作，变“要我安全”为“我要安全”，以良好关键期的精神状态投入到下阶段的安全生产中去。
我们煤矿工作与大自然做斗争，其特殊属性决定了有时事故又无可难以回避。从全国各地的矿难事故及安全事故不难看出，安全就是煤矿的“天”，“天”塌下来就没有煤矿的安全发展，就没有矿区的安全稳定。每一起火灾事故的发生，都破坏了整体安全管理环境，同时也打乱一般来说了矿井的正常工作秩序，给矿干部、职工造成了巨大的心理压力，事故依然造成了不可想象、不可挽回的后果。
作为煤矿工作人员，面对这起事故事故我心情非常微不足道，每一起死亡事故给了我们深刻的教训和慎重警示，充分证明我们在安全工作上还之上没有做到位。在这些事故意外事故中的一个共性是自身的安全意识差，安全确认不到位，无视安全，忽视了安全第一的理念。要充分认识到，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，无法只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方面我们要劳教通过帮教和学习，另一方面也要依靠科学的管理和监督，要营造一个良好的系统安全氛围，这样安全因素很难成长。事故的发生也许是是因为一夕疏忽、只是一不留神，然而，就是这么一次的疏忽，给他担惊受怕的人身安全造成了受伤害。
事故既然已经发生，我们今后应该如何对策，这是摆在我们面前的一道一道道难题，在今后的工作中应该深刻吸取事故教训，把双重压力转变为工作的动力。
1、统一思想认识，坚持“安全第一”思想不动摇，矛盾在安全与生产中处理好两者的关系，两者相辅相成缺一不可，要强调安全，突出安全，把第六位安全放在一切工作的第二位。
2、充分发挥培训机构指导作用，加大培训力度，对新来科折粉职工要实行以师带徒，做好传帮带的作用，进一步提高职工的操作技能。
3、做好各种隐患的排查工作，防患于未然，严把现场质量关，排查隐患要细致，决不能放过任何一个细小的结构性问题，处理隐患要果断彻底，决不能让机器设备带病运转。
4、逐步建立健全和完善生产管理制度、岗位责任制和操作方法，严格执行三项规章制度，目的侵害是解决自我保护的问题，在工作中干标准活，规范自己的操作行为，才能使自己的安全得到保证。
5、经常学习、反思相关事故示例，增强全队职工的法律意识事故防范意识，安全隐患防范素质和自我保护意识，留神各类危险源的识别，早发现，早排除，做到预防为主。
6、真正把这次事故教训触及每个干部职工的思想，把过来安全文化理念真正树立起来，使职工从行为动态上上用做到规范达标，不违章操作，才能使职工以使的安全生产得到保证。
7、要提高我们每名煤矿从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理管理管理体制的严肃性、严厉性，认识到安全工作问责、宣布无效一切的极端重要性。只有境界提高了需要才会真正珍视起来，才会将安全放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全管理否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的.这些行为。
总之，我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不必违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透积极作用于每一名员工，形成大家的甚广认同，达致全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓出安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做方才是安全的，促使员工发自内心地提升心灵保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质防护的管理做到认知高、工作细、落实严，不断推进矿井的安全管理发展。
大家较大还记得近年来全国各地化工企业全国高校一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后满地的伤员，不知道有多少人在中离开了这个世界，逝者的离去带给我们逃走无穷无尽的悲伤，活着的我们在这一刻才发现，人的生命是多么的脆弱。这对一个实质性企业是重大的撞击，对一个家庭是一场无法弥补的灾难。
从调查结果上看，都是违归作业和各各方面的疏忽所各个领域造成，包括设备程旧，平时检测不到位。虽然人们都把事故原因归于此，但背后何尝不是侥幸心里，思想麻痹，“三违”现象……认为几年、甚至几十年都这样过来了，事故不一定降落在我的头顶。有了这样思想，经常在生产现场遭遇这样怪象的现象：有人就随便把安全帽摘下；有人在母舒氏时不系安全带，有人随意脱下岗位……千里之堤，必然溃于蚁穴。严是爱，松是害，出了事故坑三代，安全的链条突然间断开，生命的花朵霎那间枯萎，那种重击心肺的疼痛，又如何得以缓解？生命诚可贵，安全价更高，只有安全做保障，才能生产出更优质的产品。只有变“要我安全”为“我要安全”，才能从本质上保证安全，才能“安全一个人，幸福全家人！”
安全事故教训心得体会（精选18篇）篇十七
通过学习案例，教训深刻，事故产生的后果触目惊心，结合自身的工作，在实际工作中要引以为戒，切实的抓好本职工作，保一方平安。
1、设计因素，直接导致事故发生的直接原因，材料强度，结构等。
2、施工管理因素，赶工期，施工顺序、施工过程中违反设计，偷工减料等。
3、现场管理混乱，功能改变，施工质量不达标。
4、监管缺失，现场施工质量检查不到位。
5、工程质量问题引发重大安全事故。
1、举一反三，在实际工作中，对于工程尾项按工程管理的要求切实的做好工程质量的把关。安全工作必须以人为本，提高安全意识素质和能力。安全工作以人为本，首先是要做好人的工作。人是导致安全事故的决定因素，又是事故伤害的主要受害体。必须严守自身安全确认这道最后的防线，要切实的提高对安全生产重要性的认识；切实的提高我们抓安全生产的能力和水平，切实提高我们履职尽责的能力和每个职工遵章守纪、标准化作业的能力。要时刻保持战战兢兢、如履薄冰、如临深渊的态度，扎实认真地开展安全生产专项整治，持续不断地强化安全生产现场管理，不折不扣地深入开展安全生产隐患排查治理活动，深入一线，扎根现场，严格落实安全规章制度，预防在前，有效防范和杜绝各类安全生产事故的发生。
2、排查设计存在的缺陷，列入整改计划。
3、建立完善质量安全管理制度，不断提高质量安全技术和管理水平。
4、强化现场管理，严查违章，加大教育处罚力度。
5、强化危险源辨识，并制定防控措施。按双重预防体系的要求，切实的解决现场存在的各类安全隐患，保安全顺行生产环境。作业区的施工尾项和设备调试还有很多，新设备新技术也有，包括检修作业，交叉作业频繁，现场作业环境随时变化，本着安全管理的重心在一线，防线前移到现场的原则，广泛发动全体职工开展危险源辨识及隐患排查治理工作，进一步加强各岗位的危险源辨识，对排查出的新问题进行再辨识并形成文件学习，强化岗位应急处置及应急预案，深挖各岗位潜在的安全隐患，制定切实可行的防范措施，逐步创建本质化安全作业环境。
安全事故教训心得体会（精选18篇）篇十八
x月9日，集团公司召开义棠煤业事故反思教育整顿大会。会上，路董事长深刻剖析了事故发生的原因，并对安全生产工作做了安排部署。在今后的工作中，我将从以下三点开展工作:。
一、要遵照路董事长“四个全面”精神要求，即全面从严查处，全面彻底整改，全面大幅提升，全面根本好转的总体安排部署。在安全管理工作中严格执行公司的各项规章制度；摒弃空谈，抓好落实。安全管理的关键在现场，我将把工作重心和精力放在在工作现场的日常检查管理工作中。在日常工作中对基层长期以来形成的违章指挥、违章作业的习惯性违章行为采取“零容忍”态度，强化规程措施的执行力度。
二、抓好基础管理、基层管理、基本功操作的“三基”建设。重点落实对重点区域、薄弱环节安全管理，对安全风险大、容易发生安全事故的环节、区域，采取特殊检查管理办法，确保安全管理不流于形式，形成长效机制，持之以恒，养成习惯，抓出实效，落到实处。
三、抓好标准化建设管理。将双重预防机制贯穿管理始终，抓住隐患问题不放手。真正实现一把手管理工程，落到实处，将各种管理延伸到作业现场。
通过此次事故反思大会，我进一步体会到了责任心与执行力的重要性。今后工作中更要尽职尽责，认真履职，时刻绷紧安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全红线，严守安全底线，用实际行动扭转安全被动局面，重树义煤形象！