心得体会是我们在遇到问题、挑战和困难时得出的宝贵经验，具有重要的参考价值。【示例文本九】通过参加竞赛，我克服了自己的压力和紧张情绪，取得了出色的成绩，并提升了自信心。
中国航天的心得体会（精选16篇）篇一
最近，我有幸参加了一场关于中国航天发展的讲座。讲座由中国航天科技集团公司的一位资深工程师主讲，内容涵盖了中国航天事业的起源、发展历程以及未来发展的规划。在听完这场讲座后，我深感中国航天事业的伟大和不可估量的潜力。
在讲座中，我了解到中国航天事业的起源可以追溯到1956年，当时，中国政府决心发展这个领域，并成立了中国的可控火箭研究组织。经过几十年的努力，中国在20世纪70年代成功研制出第一代火箭，并在20世纪90年代成功发射了第一颗中国自主研制的卫星。中国航天的崛起可谓堪称奇迹，不仅展示了中国科技水平的显著进步，也为中国人民带来了更多福利和利益。
在讲座中，我还了解到中国航天事业的一系列成就。中国已经成功发射了载人航天飞船，成为世界上第三个能独立进行载人航天的国家。此外，中国还成功实施了多次近地轨道和深空探测任务，先后发射了嫦娥月球探测器、天宫空间实验室等。这些成就不仅展示了中国航天技术的卓越水平，也为人类深空探索和科学研究做出了重要贡献。
第四段：中国航天的未来发展。
讲座还介绍了中国航天事业的未来规划。据资深工程师介绍，中国计划在未来几十年内发展长征系列重型运载火箭，并实施载人登月任务。此外，中国还计划在航天科学领域加大研究力度，并推动航天技术的创新和转化。这些规划让我对中国航天事业的未来充满期待，相信中国航天的发展将为人类造福并开创新的历史纪录。
第五段：我的体会与展望。
通过这场航天讲座，我深刻感受到中国航天事业的丰硕成果和广阔前景。我被中国航天事业的科技创新与勇攀高峰的精神所打动，也被中国航天事业对国家发展和民族崛起的巨大意义所震撼。作为一名普通大学生，我充满自豪与自信，相信在中国航天事业的引领下，我国将继续迈向更高的科技繁荣和国家强大的辉煌。我期待着中国航天的更多突破和创新，也期待着中国航天事业成就更多的伟大和光荣。
中国航天的心得体会（精选16篇）篇二
近日，中国航天交运工程有限公司发布了题为“致敬中国航天人”的纪念片，以表彰中国航天工作者的付出和贡献。作为一名普通观众，观看这部纪念片让我深深感受到了中国航天事业所带来的自豪和骄傲。本文将从影片内容、中国航天发展历程、航天技术创新、航天事业意义、未来展望等方面，分享我的心得体会。
中国航天事业发展历程漫长而充满艰辛，但中国航天人不断攀登科技高峰，不断创新突破。从1960年代开始，中国航天工程就开始探索，经过几十年的艰辛努力，中国航天终于开始迈向了一个新的高峰。从自主研制人造卫星起步，到人类载人航天、深空探测、空间站建设，中国航天事业也在不断取得重大成果。中国航天的发展历程，不仅充满着惊险与激情，更展现出了中国航天人敬业、创新、勇担使命和无畏精神。
第三段：航天技术创新。
中国航天人通过不断的革新创新，推动了中国航天事业的不断进步。从最基础的运载火箭，到高精度卫星、载人飞船、月球探测器等等航天技术的研发，在这些方面中国航天人都取得了突破性进展。中国航天的技术创新，不仅使中国的航天事业跻身世界领先阵营，同时也为中国高科技产业的发展和国家的经济建设做出了贡献。
中国航天事业不仅仅是提高了自身综合实力，它同时具有深远的意义。中国航天事业现阶段所取得的成就，不仅能够为国家的安全防御提供保障，而且还方便了中国地球观测、地质勘探、气象适应和农业生产。中国航天事业的发展，也向世界提供了新的展望。
第五段：未来展望。
展望未来，中国航天人的目标更加远大：要努力实现向更广阔的宇宙深处挺进，建设更加强大的空间站，开展创新性的探测，切实推进航天技术创新，助力人类走向更加美好的未来。我相信，随着中国航天人的努力奋斗，中国航天事业定能在更大的舞台上创造更为辉煌的成就。
结语。
中国航天人在中国航天事业的发展历程中，经历过无数的挫折与激烈的竞争，但中国航天人不断创新，不断探索，终于在航天方面取得了突破性的进展。中国航天人的成就，彰显出了他们的敬业、创新、奋斗、无畏和付出精神，这些精神不仅是中国航天人走向航天之路的动力，更可以为广大人民提供前行的奋斗力量。致敬中国航天人，祝福中国航天事业越走越好。
中国航天的心得体会（精选16篇）篇三
近年来，中国航天事业取得了显著的成就，成为全球航天领域备受瞩目的一支力量。为了更好地了解航天事业的发展历程和未来规划，我参加了由学校组织的中国航天梦班会。在会上，我深切感受到了国家对航天事业的重视和支持，也对航天事业的发展有了更深入的了解和认识。
首先，我感受到了国家对航天事业的高度重视。在开幕式上，我们听取了航天科技集团公司领导的致辞，他们表示中国航天事业已经取得了长足的进步，成为世界领先的航天强国之一。为此，国家不仅提供了全方位的支持和资源保障，还积极推进航天事业的发展计划，加强了人才培养和创新能力的提升。通过会上的交流和讨论，我深刻认识到中国航天事业的发展所承载的民族自豪感和责任担当。
其次，我了解到了航天事业的发展历程和未来规划。在与航天科技专家的交流中，他们向我们介绍了中国航天事业的发展历程以及未来发展规划。从我国第一颗卫星成功发射，到长征五号火箭首飞成功，再到即将实现载人登月，中国航天事业已经成为世界航天领域的一面旗帜。同时，把握未来科技发展方向和局势，推进航天科技的深度和广度应用，今年将发射独立设计研制的「天问一号」火星探测器,随后将发射我国第二颗火星探测器。我深刻认识到航天事业不是高不可攀的天堂，而是需要人类不懈努力和团结协作才能实现向更广阔宇宙航道发展的目标。
此外，我深刻认识到了航天事业的现代科技基础。航天事业离不开现代科技的支持，尤其是航天器制造和发射技术的不断升级带来的更高标准。在参观航天科技公司的制造车间和成品展览馆时，我惊叹于那些高端精密仪器及设备的研制、生产和测试，深感航天事业所需要的高度科技力量的不同寻常。
最后，我深深感受到了中国航天事业所推进的，不仅仅是科技的发展和进步，更是国家的崛起和实力的提升。中国航天事业凝聚了国家的智慧和力量，展现着中国人勇毅向前的奋斗精神，以及坚定不移的文化自觉和财富自觉。参加此次梦班会，让我深入了解了中国航天事业，更加引领我深入思考我国的科技发展及中国梦为实现人类航天事业做出积极贡献的责任。
总之，参加中国航天梦班会，让我近距离感受了航天事业的魅力和意义。我相信，只要我们努力发扬航天精神，为航天事业贡献自己的力量，就一定能够让中国航天事业更加蒸蒸日上，让中国航天事业走向更加辉煌的未来。
中国航天的心得体会（精选16篇）篇四
中国航天事业自1956年成功发射第一颗人造卫星起，经历了几十年的起伏和发展，取得了一系列的重大突破和成就。过去的十年间，中国航天事业迎来了飞速发展的黄金时期，为我国的科技进步和国家安全做出了巨大贡献。在这十年间，中国航天业发展所得到的心得体会可以概括为对科技创新、国际合作、人才培养、可持续发展等方面的深刻认识与经验总结。
首先，中国航天这十年的发展经验告诉我们，科技创新是航天事业的核心和驱动力。在面对国际市场上成熟的航天技术和产品的竞争时，中国航天业通过加强科研创新，创造了一系列的“中国标准”和自主核心技术，提高了我国在国际市场上的竞争力。例如，中国成功开展了多次载人航天飞行，实现了空间实验室的组装和运营，发射了多颗探月卫星等。这些都是中国航天事业取得的重大创新成果，也为国家在探索太空和攀登技术高峰方面作出了重要贡献。
其次，中国航天这十年的发展经验还表明，国际合作对于航天事业的发展起到了至关重要的作用。航天事业的特殊性决定了它需要跨越国界进行合作，共同解决全球性的问题。中国航天业积极参与了国际航天合作，与多个国家和地区开展了广泛的合作项目，共同推进了航天技术和应用的发展。这种开放和合作的态度不仅促进了技术的交流和共享，也为我国提高航天事业的国际地位和影响力奠定了坚实的基础。
第三，中国航天事业在这十年间关注人才培养，并在人才队伍建设方面取得了显著进展。在高层次专业人才的培养、选拔和使用方面，航天院校和科研机构通过推进科研项目、搭建合作平台、加强人才引进等方式，不断吸引和培养了一大批优秀的科技人才。这些人才将科技创新与实践能力相结合，为中国航天事业的进一步发展提供了强有力的支撑。
第四，可持续发展和环境保护成为中国航天这十年的重要课题。中国航天事业的快速发展对能源和环境的需求日益增加，为了实现可持续发展，中国航天业积极推进绿色、低碳的航天技术和应用，采取一系列节约能源和环保措施，为国家节约资源、减少污染和改善环境贡献了力量。通过可持续发展的航天事业，中国在国内外都树立了良好的形象，成为一个负责任的大国。
最后，中国航天这十年的发展经验提醒我们，航天事业只有长期坚持才能充满希望。航天事业需要持续进行科技创新，在国际合作中不断向前推进，加大人才培养的力度，将可持续发展理念融入航天技术和应用中。只有这样，中国航天才能不断取得新的突破和成就，为国家发展和人类进步作出更大的贡献。
综上所述，中国航天这十年的心得体会包括科技创新、国际合作、人才培养、可持续发展等方面的经验总结和深刻认识。这些经验将指导中国航天事业在未来的发展中迈上更高的台阶，朝着更远的星辰迈进。
中国航天的心得体会（精选16篇）篇五
中国航天事业自1956年开始，经历了数十年的努力和奋斗，如今已经取得了令人瞩目的成就。中国航天追梦人是这一事业的中坚力量，他们奉献了青春和汗水，为中国航天进步付出了巨大的努力。在他们的心中，中国航天探索已经不仅仅是一种职业，它更代表了对国家梦想和未来的追求。
中国航天的进步充满了艰辛和挑战。作为航天追梦人，他们肩负着巨大的责任和压力，面对的是来自各个方面的技术问题和困难。然而，他们不畏艰险，始终坚持着对航天事业的追求。在长期的航天工作中，他们面对失败次数的积累和挫折的打击，但他们不屈不挠，勇往直前，为实现航天梦想默默奉献。
中国航天事业的快速发展，得益于航天追梦人的创新和智慧。在航天领域，科技创新是前进的动力，航天追梦人以其丰富的专业知识和严谨的工作态度，不断开发和改进航天技术。他们的科研成果使得中国航天在国际舞台上熠熠生辉，为国家赢得了荣誉。他们的创新和智慧推动着中国航天事业飞速发展。
在航天事业中，团队合作和协调起着至关重要的作用。航天追梦人紧密合作，相互配合，共同面对困难和挑战。通过团队合作，他们能够在有限的时间内完成各项任务，提高工作效率，并有效地解决问题。航天追梦人之间的相互信任和理解也是团队协作的重要因素，他们通过共同的目标和追求，使航天事业不断取得突破性进展。
中国航天追梦人怀揣着使命和责任，将航天事业作为自己的终身追求。他们心怀家国情怀，为了国家的繁荣昌盛，毅然选择了航天事业。作为航天追梦人，他们明白自己的责任重大，必须坚持不懈地努力奋斗，为中国航天的未来做出更加卓越的贡献。
总结：
中国航天事业的快速发展得益于航天追梦人的不懈努力与追求。他们坚持不懈，勇往直前，通过持之以恒的努力和创新，推动了中国航天事业的不断进步。航天追梦人之间的团队合作和协调，也是中国航天成就的重要因素。作为航天追梦人，他们肩负着使命和责任，为了国家的繁荣昌盛，他们将不断努力，为中国航天的未来作出更加卓越的贡献。
中国航天的心得体会（精选16篇）篇六
中国航天事业自上世纪50年代开始发展，取得了许多辉煌的成就。近期，我有幸观看了一部关于中国航天纪录片，该片详细记录了中国航天发展的历程，让我深受触动。在这篇文章中，我将分享我对这部纪录片的观后感和个人体会，以及对中国航天事业的思考。
第二段：对中国航天发展历程的感悟。
纪录片通过各种珍贵的历史镜头和精彩的实景拍摄，生动地展现了中国航天的发展历程。从当年中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”的成功发射，到如今中国的载人航天和月球探测项目的突破，每一个历史节点背后都凝聚着无数航天人的辛勤努力和付出。观看这些历程，我深切感受到了中国航天作为一个国家科技实力和国际地位的象征，承载着无数人民的期望和祖国的荣耀。
第三段：对航天科技突破的思考。
在纪录片中，我震撼于中国航天科技的突破和创新。从航天器的研制设计到火箭的运载能力，中国航天正在以惊人的速度追赶和超越世界先进水平。我体会到，这些科技突破并非偶然，而是建立在长期坚持创新、吃苦耐劳的基础上。中国航天人面临的挑战和困难是巨大的，但他们始终不屈不挠、勇往直前，为祖国的航天业务展现出了坚韧不拔的精神。这种精神和科技突破为我树立了进取的榜样，激励我在自己的领域中不断追求创新和进步。
第四段：对航天事业的期许。
纪录片展示了中国航天事业取得的辉煌成就，但同时也提出了未来的挑战和发展方向。在未来，中国航天需要面对更多的技术难题和国际竞争。作为一个拥有13亿人口的国家，我们有庞大的人才储备和国内市场需求的优势，并且我们也正不断加强与国际航天组织的合作。我对中国航天的未来充满信心，相信我们能够继续突破现有的技术瓶颈，实现更高的目标和更深层次的探索。
第五段：个人收获与总结。
观看中国航天纪录片，我不仅对中国航天事业有了更为深刻的了解，也领悟到了许多宝贵的人生经验。航天事业的成功不仅凝结着无数个体的努力，也体现出一种团队合作的精神与力量。航天人勇于攻坚克难、不畏困难，这种进取精神值得我们每个人学习和倡导。同时，纪录片也引发我对科学和技术的兴趣，激发了我对航天事业的热爱。我希望自己能够在未来的学习和工作中，为中国航天事业贡献自己的力量。
总之，观看中国航天纪录片让我对中国航天发展的伟大历程和未来充满了信心。中国航天的成功不仅仅是一个国家的功绩，也象征着中国人民的奋斗和希望。我相信，在继续努力和创新的道路上，中国航天将不断推动人类文明的进步，并为我们的国家带来更加辉煌的成就。
中国航天的心得体会（精选16篇）篇七
中国航天的发展近年来备受瞩目，从嫦娥探月、天舟飞船到三桶油卫星，中国航天已经走在了世界前列。我认为中国航天的发展有以下体会。
首先，中国航天的发展受到了国家高层的密切关注和大力投入。从国家的政策支持来看，中国航天一直是国家战略中的重要组成部分，得到了国家的大力投入和政策支持。国家积极构建现代航天技术体系，推动了我国航天事业的蓬勃发展。
其次，中国航天注重产学研的协同发展，积极探索新技术、新模式，提高了自主创新能力。通过产学研、大型企业参与航天研发等多种形式的协同，中国航天积累了丰富的技术经验和科研风貌。中国在航天领域所取得的一系列突破和成果，离不开创新驱动的推动。
再者，中国航天注重“两手翻”的思想，既要保证航天事业的可持续发展，又要做好风险应对。在航天工程中，要注重各种安全风险的想象和防范，由此带来可持续发展的保障。有效应对各种风险因素，使得中国的航天工程始终领先世界先进水平。
最后，中国航天事业的发展，更为重要的是它所代表的强国信念和国家意志。航天事业不仅仅是一种技术，它代表了国家的坚定意志和强国信念。中国在航天事业中赢得了国际社会的赞誉和尊重，这不仅彰显了中国的领袖地位，在国际上也扮演着越发重要的角色。
总之，中国航天的发展得益于政策支持、产学研协同发展、安全可持续、强国信念等要素的保障和推动。未来，中国航天将继续走向更高的前程，积极推动航天领域的开拓和探索，更好地为国家和人民的利益谋求发展与繁荣。
中国航天的心得体会（精选16篇）篇八
1970年4月24日，一颗耀眼的‘星”划破天际——中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”诞生了!这是提前为国庆献上的厚礼，也标志着我国卫星史正式拉开了序幕。
在此之后，我国航天事业一次次快速跃升：中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船起飞;中国自行研制的“神舟”二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空;“神舟”三号成功升入太空;神舟四号无人飞船在零下20多摄氏度的严寒中成功发射，并在飞行7天后平安返回。
中国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，实现了中华民族千年飞天梦想;航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空。
中国载人航天实现了2人5天、航天员直接参与空间科学实验活动的新跨越，中国成为继俄罗斯和美国之后世界上第三个掌握载人航天技术的国家，这是我们中华民族的骄傲。
从1999年到20xx年，六年时间，六艘飞船，六次飞跃，我国航天事业发展的速度和效率，令世界称奇，使亿万中国人民备受鼓舞、倍感自豪。
六年时间，六艘飞船，六次突破，我们以智慧与努力，弥补了物质技术基础的不足，创造了中国载人航天的一次次飞跃!此后，中国航天事业进入到了“白热化”的状态：神七出舱，“天宫一号”发射成功，“神八”与“天宫一号”成功对接。神九与天宫一号自动对接……这些都让人心潮澎湃，激动万分。
但是，我国航天事业与发达国家相比还有很大的.差距。近几年，美国宇航局每年的预算在170亿-180亿美元，超过我国载人航天工程20年的总投入。
在人造卫星领域，我国刚刚达到国际航天界20世纪80年代末至90年代初期的技术水平;在飞船研制技术领域，我国与美国和俄罗斯相比也还有一定的差距;在航天重要领域，我国与世界航天水平的差距保守分析为10年到15年。
我们是国家的栋梁，祖国的希望。梁启超说“少年强则国强”，作为祖国的希望，我们惟有好好学习，用知识武装自己，才能让祖国的航天事业百尺竿头，更进一步。我们要继承中国航天人那种吃苦耐劳的精神，为了自己的梦想，不懈努力，为了我们的祖国，甘于奉献!
中国航天的心得体会（精选16篇）篇九
中国航天事业飞速发展已经成为国际航天领域的重要一员，取得了许多引人注目的成果。这让我们对中国航天深感骄傲，同时也能从中汲取宝贵的经验和体会。在探索宇宙的道路上，我们应该学习中国航天的坚持、创新和团队合作精神，为更好地推动我们自己的事业奠定基础。
第一，中国航天的成功离不开坚持不懈的努力。中国航天事业起步较晚，面临着许多艰巨的挑战，但中国航天人没有退缩，他们凭借着坚定的信心和勤奋的工作精神，始终秉持着“不轻言成功，不懈怠”的信念，在困难面前迎难而上。正是这种顽强拼搏的精神支撑着中国航天人不断取得突破，实现飞跃发展。
第二，中国航天的成功体现了创新精神的重要性。面对国际航天领域的竞争，中国航天积极推动科技创新，致力于自主研发关键技术。从载人航天到深空探测，中国航天人通过不断创新，开拓出一条具有中国特色的航天发展道路。这也提醒着我们，在工作中要时刻保持开放的思维，勇于创新，不断适应时代的发展。
第三，中国航天的成功凝聚了团队合作的力量。中国航天是一个庞大的团队工程，其中包括了成千上万的科研人员和工程师。他们在共同的目标下密切协作，各司其职，发挥出协同效应。中国航天的成功告诉我们，只有团结一心，形成强大的合力，才能战胜困难、取得胜利。
第四，中国航天的成功关乎国家发展战略的落实。航天事业是一个国家综合实力的体现，它关系到国家安全和发展的全局。中国航天的突破和成就反映了中国政府高度重视科技创新与发展的决心和举措。我们可以从中理解到，在我国事业发展中，航天产业是一个不可或缺的重要支撑。
第五，中国航天的成功对于全球合作和交流具有重要意义。在国际航天领域，中国航天人积极参与各种合作项目，与世界各国分享航天技术和经验。这种国际交流不仅有助于推动我国航天事业的进一步发展，也有助于推动全球航天事业的繁荣与合作。中国航天对于实现人类探索宇宙的梦想发挥着积极的推动作用。
综上所述，中国航天的发展给我们上了课，教会了我们许多重要的道理。坚持不懈的努力、创新精神、团队合作、国家发展战略和国际合作交流，都是中国航天成功的关键要素。我们应该在自己的本职工作中，学习这些宝贵的经验和体会，并将其运用到实际工作中去。相信只要我们发扬中国航天的精神，我们的事业必将取得更大的成功。
中国航天的心得体会（精选16篇）篇十
2008年9月25日晚上9时10分， 神七 腾空而起，不到半个小时，北京航天飞控中心宣布 神七 发射成功。执行神舟七号载人航天飞行任务的航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏出征前，向祖国和人民致以庄严的军礼。
神舟七号 终于揭开了神秘的面纱，向世人露面，这是国人实力的又一次体现，也是中华民族实力的展示。这是北京奥运会给世界展示无与伦比的精神和神奇结束后，中国人民向世界的又一个宣告。
从神舟一号到神舟七号，这是一个不容易的过程，也是我们改革开放成果不断显现的过程，更是中国人民扬眉吐气的过程。神舟七号习天前，中央电视台组织了庞大的慰问演出阵容，奔赴酒泉卫星发射中心进行 神舟七号 发射前的慰问演出，这是一个鼓舞士气，给航天飞行员打气的过程，也是代表全国人民向他们问好。那么他们也不会辜负全国人民的期待和重托，一定会在太空展示中国人的神奇，向世界展示神奇，也是让中国人民进一步探索太空的理论和实践结合的过程。
神七 来了要问天，他们上演的是神奇，是为中国载人航天工程的英雄史诗，续写辉煌的篇章。中国航天事业半个多世纪以来的发展，取得物质与精神的双重收获。如果说 两弹一星 的研制，更多是为了奠定和平基业，那么，载人航天工程蕴含的意义则更加深远。它所承载的，不只是民族自豪和国家荣耀，不只是科技跨越和产业进步，更有人类面对不可知的未来时，那永不放弃的求索和无所畏惧的挑战。
金秋时节， 神舟 再出征。让我们一起和 神七 飞翔，遨游太空，在太空上演伟大和神奇，并进一步见证中华民族首次太空行走的全过程，同时，我们翘首期待三位航天员在太空给世界精彩和震惊，迎接太空新的考验。
中国航天的心得体会（精选16篇）篇十一
按照国家的计划，我国的嫦娥五号在今年年底将会降落在了月球表面，并且开始正常的工作，按照指定的程序执行任务，并且采取月球土壤样本返回地球，这将是是中国航天史上具有重要意义的里程碑。
那么嫦娥五号探测器如何在月球采取月球土壤样品呢，很多人可能会猜测，只要用一些特制的工具进行开采就可以了，比如月球表面的土壤样品，直接用铲子或者其他的工具挖走一些不就可以了吗，其实这只是非常常规的做法，对于已经获得月球表面样品的美国以及现在的俄罗斯来说是无意义的，但是对于中国来说这是非常重要的。
而且，嫦娥五号采样计划不仅仅只有与月球表面的土壤样本，还有月球地表之下的深层土壤样本，因为相对于月球表面的土壤来说，月球地面以下的土壤样本更加的具有研究价值，嫦娥五号降落之后，会使用一根针型的取样器，插入月球地表以下，进行垂直采样工作，而且还是进行多个地方的观察采样。
月球表面的土壤和地底的土壤接受到的`太空辐射以及物理化学性质都有着差异，这些东西将会是极具研究价值的发现和样本。不仅仅如此，前苏联和美国取得月球样本并没进行透彻的研究，或者说研究数据非常的少，前苏联和美国对外透露的研究成果几乎不过双手之数，而且美国取得月球土样样品最多，但是进行了一段时间的研究之后，就将其保存了起来，然后就没有然后了。
一直到今天为止，美国再也没有发射过载人飞行器前往月球，在这期间发射的无人探测器不少，苏联也是一样，但是今天继承了苏联的俄罗斯却因为多年的经济问题一直没有在航天探测上在进一步，如今中国嫦娥五号的计划，将会是航天领域关注的重点。
嫦娥五号的成功登陆以及后续工作将会是接下人们关注的重点。
中国航天的心得体会（精选16篇）篇十二
2013年6月17点38分神舟十号一飞冲天，肩负着中国首次载人空间交会对接的重大任务，代表着中国正一步一个脚印地实现自己的太空梦。任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。飞船将于搭载三位航天员聂海胜、张晓光、王亚平飞向太空。中国的航天梦再次成为热点。
中国航天科技成就的背后，是不断锤炼孕育着的航天传统精神、“两弹一星”精神和载人航天精神，这些精神同时被赋予了丰富的时代内涵。
数据显示，在载人航天科技人员队伍中，青年一代占到了2/3以上，飞船系统中副主任设计师、副总指挥中40岁左右的年轻科学家占到80%。绕月探测工程研制队伍平均年龄不到40岁，54名正、副主任设计师中，上世纪70年代出生的占65%。这些伴随着改革开放成长起来的年轻科技人员，不仅秉承了老一辈科学家的奉献精神，还烙上了改革开放的精神印记。
王翔是载人航天队伍中为数众多的留学归国人员之一。本来他在国外的一家公司有着优越的工作环境和优厚的待遇，但是当得知中国神舟五号飞船发射成功的消息后，他毅然回国。
“为国争光与实现个人价值并不矛盾。”现在已是飞船系统副主任设计师的王翔说。
把个人理想与祖国命运联系在一起，把个人选择与国家需要联系在一起，年轻的航天人在为祖国赢得荣誉的同时，也实现了自己的人生价值。
中国航天的心得体会（精选16篇）篇十三
在举国欢庆“神十二号”的顺利归来，人人谈论中国航天的日子里。除了敬仰，除了自豪之外，还应该再思考什么呢?我想，更重要的是我们要学习聂海胜身上所表现出来的艰辛拼搏、奉献牺牲、勇攀科学高峰的“飞天精神”。
他正是靠着自己的努力和勤奋，才一步一步地，从一名普通的学生，成为一名空军飞行员，进而层层选拔，又成为中国宇航员，在中华民族的航天，永远镌刻上了自己光辉的名字。因此，作为教育战线上的一名教育者，我们一定要向当代的航天英雄聂海胜学习。
我们学习聂海胜，首先就要学习聂海胜胸怀祖国和人民的博大胸怀和高远志向。为了飞天，多少航天人扎根戈壁荒漠，胸怀凌云壮志，从风华正茂到两鬓斑白;为了飞天，多少航天员十年磨一剑，经受着常人难以想象的考验，摸索着，前行着;为了飞天，多少老专家悄悄拔下吊瓶，奔赴千里之外的实验基地;为了飞天，多少年轻人一次又一次推迟婚事;为了飞天，东风烈士陵园600多名烈士长眠于此。这些怎能不让我为之动容!也正因为聂海胜心系祖国和人民，他才能投入全部身心于祖国的航天事业。
我们学习聂海胜，其次要学习他艰苦锻炼，刻苦学习的自强不息和拼搏奋进精神。要成为一名优秀的航天员，必须经过近乎苛刻层层选拔淘汰。事实上，航天员的生活并不像外人看到的光鲜亮丽，而是十分枯燥、单调。除了过硬的身体素质外，航天员更要掌握丰富的飞行和航天、力学、数学、物理、化学、医学科学知识，这涉及到52门学科，而且是要求航天员必须在极短的时间内全面熟练的领会掌握。而聂海胜仅仅是关于飞船操作的`8本任务手册，就有六七厘米厚，他像同伴们一样，把其中每一个细节都掌握的特别透彻。没有超人的刻苦学习，是根本不可能达到的。
我们学习聂海胜，要学习他作为航天员为科学事业献身的英勇奉献和自我牺牲精神。航天事业实际上充满的极大的风险，在人类征服太空的旅途中，许多勇士为此付出了宝贵的生命。但是，征服太空是宇航员的神圣使命。从飞行员到航天员，聂海胜面对风险极高的航天飞行事业，始终饱含激情与热爱。
时光荏苒，生命的旅程在于为理想而奋斗!让我们以这种航天精神为榜样，勇敢地执着地去追求人生的理想，为教育事业而奉献自己毕生的精力!
中国航天的心得体会（精选16篇）篇十四
这是继20xx年神舟七号载人飞行任务后，中国航天员再次实施的空间出舱活动，也是空间站阶段中国航天员的首次空间出舱活动。
此次出舱活动，天地间大力协同、舱内外密切配合，圆满完成了舱外活动相关设备组装、全景相机抬升等任务，首次检验了我国新一代舱外航天服的功能性能，首次检验了航天员与机械臂协同工作的能力及出舱活动相关支持设备的可靠性与安全性，为空间站后续出舱活动的顺利实施奠定了重要基础。
神舟十二号航天员乘组自6月17日进驻天和核心舱以来，按计划开展了各项工作，目前3名航天员状态良好，后续在轨飞行期间还将进行一次出舱活动。
中国航天报记者在北京航天飞行控制中心发来现场报道：
刚刚，在中国空间站天和核心舱内外，神舟十二号载人飞船乘组聂海胜、刘伯明和汤洪波携手打了一场太空出舱、舱外组装与维修、应急返回的配合战，大获全胜。
20xx年9月27日，神舟七号载人飞船航天员翟志刚曾挥舞国旗，首次亮相在浩瀚宇宙。时隔13年，出舱大片在“天和”上演，任务却要复杂得多。
神舟十二号载人飞船航天员出舱
神舟七号载人飞船航天员翟志刚首次出舱
7月4日7时30分左右，北京飞行控制中心大屏幕上，刘伯明、汤洪波身着舱外航天服出现在节点舱。轨道舱舱门、节点舱前舱门、节点舱与小柱段之间的双向承压舱门都已关闭，两人现已被节点舱“包裹”起来。此刻，聂海胜正“坐”在大柱段的计算机前，时刻关注着两人的状态，并不时发出操作指令。
出舱准备工作继续，给节点舱泄压、航天员吸氧排氮、开展通信测试……这套流程与神舟七号载人飞船航天员出舱时相似，却又有所不同。“此次应用了气体复用技术，通过舱间抽气泵将节点舱的空气抽到大舱，空气复用率较高。”航天科技集团五院空间站系统总体副主任设计师汤溢介绍。
8时11分，舱内气压接近真空状态，刘伯明打开节点舱上方的出舱口舱门，第一次亲眼见证舱外环境，不禁脱口而出：“外面是黑的。”
在两人配合给舱门装上保护罩后，刘伯明一个跃身来到了浩瀚宇宙。节点舱高清摄像机、航天服摄像机以及舱外全景摄像机全程拍下了这一过程。
“哇，这外面太漂亮啦！”刘伯明惊叹道。
在此之前，空间机械臂已经来到了出舱口，进入整臂待机制动状态。就像我们熟知的云台车一样，它将是航天员在舱外的移动工具和临时工作站。
刘伯明出舱门后，汤洪波并没有紧随其后。接下来一段时间，他们要以一上一下的姿态，打好第一场配合战——在空间机械臂上安装脚限位器和操作台。就像地面建筑施工队似的，汤洪波负责“搬砖”，刘伯明负责“搭建”。
一场太空“搭积木”正式上演。
刘伯明接过汤洪波从舱内递上来的脚限位器，将其安装在空间机械臂的一端。这是底座，也是用来固定航天员双脚的，航天员“站”在上面可以随机械臂“爬行”而移动。舱内，汤洪波正在对操作台组件进行初步安装，随后用带挂钩的绳传递给刘伯明，由刘伯明安装在脚限位器一侧。这就是舱外工作用的操作台。在刘伯明的腰间，还有一个微型工作台，这是他在舱内就已经戴好了的。
“没有看到满天繁星吗？”9点30分左右，操作台安装完成，聂海胜忍不住问。
10点20分左右，刘伯明上机械臂，机械臂移动到接设备点。最后传递上来的是此次舱外工作要用的把手、抬高支架和一些专用工具递上来，刘伯明把它们一一挂在操作台上。有了它们，航天员将展开第二项舱外工作内容。
两人配合默契，一环扣着一环，第一项舱外工作顺利完成。
“天和”内，聂海胜“坐”在计算机旁，细心操作、准确指挥；机械臂缓缓移动，刘伯明“站”在脚限位器上，他继续移动，准备开展第二项工作。
汤洪波就没那么轻松了。11时左右，他跃身出舱，开始借助舱表扶手，用手“爬行”。每走一步，他都要把身上安全绳的另一端挂在扶手上，防止飘走。他速度很快，率先达到目的地——大、小柱段之间偏右的位置。
他们的第二项工作是将安装在此处的一个全景摄像机进行抬高。“通俗地讲就是给全景摄像机安装一个‘自拍杆’，使其在原来的位置上抬高一段，具备更佳的视场。”航天科技集团八院全景摄像机主任设计师徐起形象地描述。
汤洪波到达目的地后，徒手拔掉全景摄像机的电缆插头。很快，刘伯明也到了，在汤洪波的配合下，他拿出通用电动松不脱螺钉拆装工具，给全景摄像机装上把手、卸掉安装脚，小心翼翼把它取下来。据悉，研制人员为全景摄像机设计了一款舱外专用把手，既可在拆装全景摄像机时保护4个镜头，又可以方便航天员携带全景摄像机。
随后，刘伯明将一个圆柱形加长支架装在摄像机原来的'位置，装摄像机、插电缆插头、拆把手。每一步操作，刘伯明都小心翼翼。这样的动作，他在水下预演了很多次，早已将要领熟记于心，但真在太空中操作，还是相当困难。
“安装好，辛苦啦，你们！”聂海胜说。随着全景摄像机开始工作，透过它的镜头可以看到，在白云的衬托下，蓝色的地球像海洋一样，非常漂亮。
紧张有序，第二项舱外工作也顺利完成。
太空环境异常复杂，科研人员把航天员生命安全放在首位，设计了多种安全保障措施，例如各类相机或摄像机实时监视等。尽管如此，逃生技能也是一堂必修课。为此，第三项舱外工作就是应急返回演练，主角是汤洪波。
在这项工作中，汤洪波要徒手爬到“天和”核心舱最远处。接到撤离指令后，他第一时间折回，以最快速度返回舱口，并直接进入节点舱。
“舱外活动非常考验航天员的臂力，人在失重环境下很难控制自己，轻轻移动就出去了，可要想停下来就得花很大力气。”汤溢说，这种应急返回场景，航天员在地面时就曾多次在水中演练，为的是必要时刻为自己赢得一线生机。
“03感谢所有科技工作者，祝中国航天事业越来越好。”汤洪波快速爬到出舱口时，没有再等自己的队友，说完这句话就迅速进入节点舱。
刘伯明随着机械臂的移动，也很快来到舱口。他把工具一一取下来递给汤洪波，最后把操作台和脚限位器卸下来，并在汤洪波的配合下，完成舱外工具箱和脚限位器的安装。
“感谢所有参研参试的科研人员，感谢全国人民的大力支持，后续我们还会出舱，还会飞得更高，空间站还会越建越大。”刘伯明对着摄像机镜头挥手致意。
15时左右，刘伯明进入节点舱后，关舱门、复压、脱舱外航天服，打开节点舱前往大小柱段、神舟十二号飞船的3道舱门。
一系列收尾工作后，来自核心舱空调的风进来，神舟十二号飞船又能“呼吸”了。身处地面的神舟十二号飞船总体副主任设计师高旭终于松了一口气。“这几个小时，我们一直紧张地关注着神舟飞船内的温度变化，舱门关闭后，没有了核心舱带来的空调环境，飞船存在结冻风险，很可能损害科学载荷。”高旭说。
首次出舱活动很圆满。
中国航天的心得体会（精选16篇）篇十五
11月24日，“出发”——嫦娥五号探测器在中国文昌航天发射场发射升空并进入地月转移轨道。
12月1日，“到达目的.地”——嫦娥五号在月球正面预选区域着陆并开展采样工作。
12月2日，“已揽件”——嫦娥五号顺利完成月表自动采样，并将样品保存在上升器携带的贮存装置。
12月3日，上升器点火起飞、精准入轨。
12月6日，“已装车”——嫦娥五号完成与轨道器和返回器组合体之间的交会对接及样品转移。
12月17日，“已送达”——嫦娥五号重返地球。
翘首以盼，“土特产”快递终于到了!
经过20多天期盼等待，嫦娥五号探月之旅终于取得圆满成功。嫦娥五号探测器在一次任务中，连续实现我国航天史上首次月面采样、月面起飞、月球轨道交会对接、带样返回等多个重大突破。4分钟视频回顾嫦娥五号发射、探月、着陆全过程。
嫦娥五号，欢迎回家!
让我见证了中国科学家们的伟大实力!
中国航天的心得体会（精选16篇）篇十六
20xx年6月17日的9时22分，这一个值得我们每个国人骄傲的时刻，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号f遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心准时点火发射，约573秒后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
其中航天员聂海胜已经57岁了还是坚持飞天，这是他的第三次飞天，他的坚持不懈的精神值得我们学习。航天员汤洪波在20xx年开始在航天大队训练，20xx年入选第二批航天员，在神舟十一号发射时曾做过备份航天员，在神舟十二号发射时他是正式航天员，这是他首次登上太空。
他虽然在航天大队呆了11年后才上天，但他这11年一直在坚持刻苦训练，不怕苦，不怕累，没有被困难吓倒，而是勇敢的面对挫折，他的精神值得我们学习。我认为我们在学习生活中也应该学习他的'精神，遇到困难不能被困难吓倒，应该不抛弃，不放弃，勇敢面对困难，并最终战胜困难。因为在成长的道路上不可能是一帆风顺的，必然会遇到各种困难和挑战，我们必须勇敢面对，勇于战胜困难和挑战才能取得成功。
我们的祖国如今在载人航天方面不断取得成就，关键在于我们的祖国具有肯吃苦、能战斗、能攻关、能奉献的载人航天精神。我认为我们在以后的学习生活中应该弘扬载人航天精神，要做到不怕苦，不怕累，艰苦奋斗，努力拼搏，锐意进取，不断创新，无私奉献。我们要好好学习，将来为祖国的现代化建设做出自己的贡献。
神舟十二号载人飞船发射成功是我国在载人航天领域取得的一项重大成就，也是我国航天员首次进驻空间站。我们的祖国变得越来越强大了。自强不息止于至善，学无止境气有浩然，以梦为马不负韶华，我认为我们应该努力学习，将来为祖国的现代化建设贡献自己的力量。