机场实习的心得体会范文(19篇)

时间:2025-08-14 作者:QJ墨客

实习心得体会是在实习期间对所经历的挫折和成长进行回顾和总结的一种方式,它能够帮助我们更加坚定自己的职业信念和目标。这些实习心得体会范文涵盖了实习生在实习期间遇到的困难和挑战,以及他们积极应对和解决的经验。

机场实习的心得体会范文(19篇)篇一

第一段:引言(介绍实习的背景和目的)。

我是XX大学机械工程专业的学生,在大三的时候选择了去机场进行为期三个月的实习。我对机场的运作和管理一直很感兴趣,希望通过这次实习能够更深入地了解机场的运营和机械设备的维护。通过实习期间的学习和参与,我积累了丰富的实战经验,并且对机场行业有了更加深刻的了解。

第二段:实习的内容和经历。

在机场实习期间,我的主要工作是参与机场设备的检修和维护。我经历了从机场设备的安装、日常检查到故障排除的全过程。通过实习期间的学习和实践,我学到了如何正确操作维修工具以及如何进行设备故障的快速排除。我参与了多次机械设备的大批量维修工作,这锻炼了我的团队合作能力和处理问题的能力。

通过实习,我深刻体会到机场设备的重要性。机场是一个高度复杂、精密化的运行系统,各个环节之间需要密切合作和协作才能保证其正常运行。我亲身参与了机械设备的维修,明白了机械设备一旦发生故障,可能会给机场运营带来重大影响。因此,维护机场设备的安全和稳定运行是至关重要的。我也学到了分析问题的方式和解决问题的方法,提高了自己的实际操作能力。

第四段:与团队合作的体验。

在实习期间,我和团队的其他成员密切合作。我们互相帮助,共同解决问题,形成了一种相互信任和团结合作的氛围。每天的工作中,我们共同分工合作,定期开会沟通进展和问题。在这个过程中,我深刻体会到了一个团队的重要性和合作的力量。只有团队齐心协力,才能顺利完成工作,确保机场的正常运营。

第五段:实习对个人发展的启示。

通过机场实习,我不仅积累了实践经验,还明确了自己的职业规划。我发现自己对机械设备的维护和维修有浓厚的兴趣,并且具备一定的技术能力。在实习期间,我还结识了许多业内精英,他们分享了他们的经验和对职业发展的看法。通过和他们的交流,我对未来的职业发展路径有了更清晰的认识,并且为自己设定了目标。

总结:

通过机场实习,我不仅积累了实践经验,也增进了对机场行业的了解。我了解到机场是一个高度专业化和组织化的行业,对每一个环节都要求严谨和精确。我学到了更多关于机械设备的知识和技术,并且提升了自己的维修能力。更重要的是,通过实习,我懂得了团队合作的重要性,并且明确了自己的职业规划。我将会把这次实习的经验和体会运用到自己的未来职业生涯中,为自己的成长和发展奠定坚实的基础。

机场实习的心得体会范文(19篇)篇二

机场地勤,是一项非常重要的附加服务,是从航空运输服务以及各大航空站运营建设以来出现在各级民用和军用航空站中的一种服务。它与航空站的运作是既息息相关又不可或缺的。所有的军用、商用、民用飞行器都需要地勤服务,从飞机开始进入停机坪,到离开停机坪后进入滑行道为止,这段时间内的所有后勤服务,都是机场地勤人员的工作范围,比如:给水、给油、旅客下机和登机、行李的搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等等。

地勤人员由机场和航空公司这两部分人员组成。其中包括:秘书、行政、it、会计、人事、企划、美工等部门,另有航空管理部门、旅客业务部门、航空货运部门等。

地勤服务,在广义上包括机场、航空公司及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务,以及空中交通管制、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。在狭义上是指航空公司、机场等相关机构向旅客提供的各种服务,比如:安检服务、机楼问询、电话问询、航班信息发布、广播、接听旅客投诉电话、值机服务、行李服务、联检服务、引导服务、候机楼商业服务等。

在工作内容上,国内航线的勤务工作包括在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配和出票,在候机室内引导旅客通关候机、登机并作广播服务,提醒旅客及时登机、提供贵宾服务或广播寻找未登机旅客,另外勤务人员还要与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。

地勤人员是航空公司相对于旅客而言的第一线员工,因此需要具备良好的服务态度和耐心。

机场实习的心得体会范文(19篇)篇三

近日,我有幸在某机场进行了为期两个月的实习。在这段时间里,我深深感受到了机场运行的严谨、高效和团队合作的重要性。通过这次实习,我不仅学到了专业知识和技能,还收获了许多宝贵的经验和体会。

首先,在机场实习期间,我深刻认识到机场运行的严谨性。每天,准点执行航班是机场最基本的要求之一。因此,机场的每个职员都必须严格遵守规定,保证各项工作按时、按要求完成。我曾经有一次误将航班登机口写错的经历,结果导致旅客走错航班,这个小小的错误引起了航班延误和乘客的不满。虽然这是一个无意的错误,但对我来说却是一个深刻的教训,我意识到我们每一个细小的失误都可能对整个机场运行产生重大的影响。因此,我开始更加注重细节,严格要求自己,确保工作的准确性和高效性。

其次,机场实习让我意识到高效的团队合作是机场运行的重要保障。机场是一个庞大而复杂的系统,涉及许多不同的部门和岗位。在实习期间,我参与了机场的接待团队工作。接待团队在为旅客提供服务的同时,也需与航空公司、海关、边检等部门形成有效的协调和配合。我记得有一次,一架重要航班因为机械故障临时取消,导致了旅客的大量投诉和困扰。在这个紧急情况下,接待团队和航空公司紧密合作,迅速协调安排旅客的后续航班和住宿等事宜,尽快解决了旅客的问题,更重要的是,保持了机场的秩序和稳定。这个经历让我深刻认识到,只有通过紧密的合作和有效的沟通,才能应对各种突发情况,保证机场运营的正常进行。

再次,机场实习让我学到了许多专业知识和技能。作为接待团队的一员,我学到了如何有效地与旅客沟通,解答他们的疑问,帮助他们解决问题。我还学习了如何运用航班信息系统,掌握旅客的航班信息,及时传达给旅客。在实习期间,我还参与了机场的应急演练,学会了如何处理突发事件,保障旅客的安全。这些专业知识和技能对我以后的职业生涯有着重要的指导和帮助,让我更加有信心和能力应对工作中的各种挑战。

最后,机场实习让我深刻体会到了工作的重要性和责任感。机场是旅客出行的重要枢纽,为了保障其正常运行,每一位职员都要时刻保持专注和高度的责任感。我还记得有一次,接到了一位过敏旅客的特殊要求,要求我们提供无过敏饮食。在紧张的情况下,我协调了厨房、餐饮公司等多个部门,最终成功为旅客提供了满意的饮食。这个经历让我明白,无论是多么细小的要求,我们都应该以积极的态度和高度的责任感去面对,将每一个旅客的需求视为自己的责任。

通过机场实习,我收获了丰富的经验和宝贵的体会。我深刻认识到机场运营的严谨性、团队合作的重要性,学到了许多专业知识和技能。更重要的是,我明白了工作的重要性和责任感。这次实习让我对将来的工作充满了期待和信心,我相信我能够在机场这个大家庭中继续成长和发展。

机场实习的心得体会范文(19篇)篇四

我在吉林音像出版社三个月的实习工作结束了,自己作一个小小的总结。总结意味着一段时期的结束,也意味着新的时期的开始,总结上一阶段的收获和不足,树立下一阶段的目标和突破。

吉林音像出版社成立于1995年8月,是在吉林省新闻出版局和吉林出版集团领导下的独立法人单位,具有独立出版和发行的能力。《妇幼健康》编辑室是该社内设的编辑室之一,负责《妇幼健康》杂志的编辑和出版工作。《妇幼健康》是关注妇女及幼儿健康的文摘类杂志,单月刊全年12期,主要读者群体为都市年轻女性,正在孕育新生命的准妈妈和抚育03岁宝宝的新手父母。《妇幼健康》以明晰的自身定位,严谨的编辑团队以及专业的内容合作伙伴,为都市时尚女性,准妈妈和新手父母提供全方位的女性生理,心理及育儿健康知识,关心身心协调发展,将医学常识融入到实际生活,与读者一起共创和谐成长空间。

我认为实习就是一个学习和实践并举的过程,在这个过程中正确的评估自己,积极努力的提升自己。正是吉林音像出版社给我搭建了这个学习和实践的平台。

态度决定命运,认真的态度就是成功的一半,在实习的过程中我一直秉着谦虚谨慎,勤学好问的认真态度,来面对自己,面对同事,面对领导,一切也都顺理成章了。

刚刚来到编辑室开始实习生活,我首先把前几期的杂志作为自己的学习和研究的对象,对杂志的内容,读者群和市场定位等方面有了一个整体的把握,这样才可以更好更快的融入到实习的工作当中。

在与同事相处的过程中,避免不了会有误解、摩擦和勾心斗角,但我一直怀着一颗真诚的心与人交流,善待每一个人,学着感恩和尊重,同事关系也在感恩和尊重中融洽。

在工作中有太多的不懂和陌生,但是我会多看、多想、多问、多学,认真的对待每一次领导交代的任务,每一个任务都是一个锻炼的机会和成长的过程,我在规定的时间尽善尽美的完成,把自己的能力发挥到最大限度。

我在工作中不怕失败,在失败中总结经验,为成功积累素材;学着自我超越,敢于尝试,在尝试中进步,这对我能力的提高大有好处。

我在工作中尽量做一个有心人,积极主动的分担同事的工作,作为同事沟通的方式和自己学习的机会。

在《妇幼健康》20__年1月刊版块的小栏目中,发表的《腊月初八闲话腊八粥》是我的第一篇稿子,当初编辑要我写一篇关于腊八节吃腊八粥与健康话题的稿子,我的心理压力很大,害怕自己无法完成,但也有一种挑战自己的抗争欲在作祟,通过领导的指点和自身的努力,稿子终于通过。而在这个过程中,我的思路从一开始的狭窄渐渐放宽直到清晰成型,经历了一个不大不小但很真实的成长过程;从开始的被批评到领悟到修改直至最后的定稿,自己的心也是在迷茫紧张中挣扎;从开始的一个读者的感性角度写给自己的幼稚感受,到站在一个杂志内容编辑的角度面向读者,这对于我来说是一种飞跃,一种心理和认识的飞跃。这个过程也让我对编辑的工作思路有了更为明朗的认识:它是站在一定高度上去工作的,眼界要放宽,思路要开阔,内容要饱满。我曾经写的好多博客文章,都是个人内心情感的宣泄,都是局限在自己的小天地,而这篇稿子,能够让我走出来,仿佛推开门看见外面的世界是如此之大,如同井底之蛙跳上井沿的一霎那,令自己有了全新的感受。这个过程除了我自己的努力还有编辑的用心鼓励和指导,真的很感激实习期间同事们和领导的帮助,让我受益匪浅。

在工作过程中要有很好的团结合作意识和责任感,为编辑团队的荣誉而努力,积极的参与到编辑工作的讨论中去,学习和听取别人的意见,我也主动的发表意见,用一个积极上进、激情乐观的态度面对每一天的实习生活,让我的实习生活快乐而充实。

我在工作的过程中不断总结自己的不足,使业务水平提高,在发现编辑团队工作中的漏洞后,及时与大家探讨,并尽早弥补和完善,使杂志更好的运作,编辑工作流程更好的进行。

三个月的实习工作结束,我对内容编辑的业务有所实践和了解,也学习了一些排版软件和版面设计的知识,并对杂志的整体运作有所把握,感觉自己收获颇多。在这个学习和实践的过程中,我深感自身知识和技能的欠缺,三个月前自认为的‘博学’到今天的自我感知‘匮乏’令我很有危机感,更加重了我的求知欲望,我相信这种危机感和求知欲望对我以后的学习和工作是有益的,使我更加的努力上进,脚踏实地的追求自己的梦想,让自己走的更远更长。

上大学的时候我经常利用节假日的时间,做一些兼职和促销的工作,目的就是增长社会经验,使自己的心态不至于和社会脱节,不至于成为一个眼高手低,纸上谈兵的书呆子,这些社会实践的积累也为我这次的实习打下了良好的基础,这三个月的实习也是我大学生活和社会工作的过渡和衔接,实习过后对自己的未来有了一个更明朗的认识,感谢这次实习工作,感谢这三个月的学习实践机会,谢谢所有帮助和鼓励过我的同事和朋友们,也谢谢为我辛苦的父母,谢谢所有的人!

在这个竞争激烈、物欲浮躁的社会,怀着一颗认真、平和的心,踏实的走好每一步,我相信我的未来就一定不是梦!

机场实习的心得体会范文(19篇)篇五

时间过的飞快,前一个月我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,心得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付,对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸,分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则:大不压小,重不压软,硬不压软,轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员,负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查,检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位,无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识,理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作,使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗,每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们,教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看,避免在途中由于颠簸把掉下行李,导致行李的丢失。在装机前一定要核对好画的机型,飞机号,舱位。装的同时要清点行李数,监督搬运要按照装机原则去装.装机是要用对讲机报配载,行李到哪的装在几舱多少件。在行李全部装完之后用对讲报调度装机完毕,是为了保证正点。在行李分拣我学到了要根据航程吧行李分类,把头等舱优先的单独放在旁边。要把分成行李10件为一排,利用系统查行李件数,看实际数和系统查的是否一致。要把每个行李上的小票撕下来贴在日历卡上作为留存。在6月12号分拣实习时,我发现一件到广州的行李为装舱,我和师傅说后师傅立即报对讲后车回来去行李。这就是一种收获。在国际行李员那实习时师傅给我们讲扫描仪灯的指示,只要注意不要漏扫行李,红灯的行李要送去2楼海关检查,检查完毕后要通过2楼的安检方可下楼。送去海关的行李要在结表前取回。在内场实习时学到了,如有航班提示牌上的灯会闪,这时我们就要提前在出口那站岗。站好并认真的核对行李牌的后6位,注意不要漏付,错付。如果旅客的提取联找不到时,可以让他出示身份证看名字是否与行李签的相符合,相符也可放行。或者是让他说里面的内物,开箱检查符合后也可放行。行李丢失和破损时,要耐心的听旅客发牢骚,不能顶撞旅客。旅客要索赔或丢失行李时要认真的填写几张单子有行李的运输事故记录,旅客的索赔单,行李赔偿收据,和复印的机票或行程单或登机牌还有身份证复印件,要发报文。在这个环节旅客一般都是焦急愤怒的,这时我们的服务语言和旅客沟通时一定要注意方式方法,要做到维护我们部门利益的同时,还要让旅客感觉我们是为他们着想。这个我还是要想老员工好好学习一下经验。还要感谢每天给我们上课的任主任,她讲的课很易懂。她安排我们上午学习理论,下午去现场实践。注意可以让我们学到的知识变生动,不是在纸上谈兵。

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机场实习的心得体会范文(19篇)篇六

在我大学生涯的最后一年,我实习到了一个陌生的城市的机场。离开了家乡,离开了熟悉的人事,我开始感受异国文化的氛围。在机场的实习生活中,我得到了许多对未来工作和人生的启示。

第二段:机场工作的规范与细节,打磨自身专业素质。

机场工作需要遵守严格的规范和细节,这让我更认识到了自己的专业素质方面需要加强的地方。机场的安检员、机务工作人员、人事管理人员、安全管理人员等,每个人都需要严格遵守各项规定和细节。在实习期间,我开始意识到细节和规范在工作中的重要性。

第三段:在紧张的工作中应对压力,形成解决思路。

机场的工作压力是很大的,每个人都要应对各种各样的突发事件。在平时工作时的经验积累是不能少的,但是在应急情况下还需要做出正确和迅速的决策。在规定的时间内完成例行的工作,分析状况和做出解决方案,这是实习生们需要冲破的一大难关。在这,我也意识到了自身的成长潜力,要寻找问题、分析问题、想办法解决问题。

第四段:实习的迷茫与自我认知。

初期的实习,让我感到了迷茫与自我认知不足。在工作中,许多问题需要得到不断的思考和探索,个人的意见得到采纳,或者说是需要不断地谈判沟通。在这个过程中,我不停的思考与迷茫,并逐渐明确了自身的行业定位和未来的人生目标。

第五段:对未来人生的规划和展望。

在机场的实习生活中,我悟出了许多关于未来人生的规划和方法。首先,打造自己的核心竞争力,需要更加深入的去学习自己专业的知识。其次,发现并进一步完善自己的不足之处和缺点,心智的成熟和坚韧的意志对于完善自身的素质显得那么重要。最后,还要积极挖掘自己的兴趣点和潜力点,以此作为未来发展的方向,一步步实现自己的人生目标。

实习生活从未离开,我也会一直秉承着自己的信念和理念,不断追求自我完善和进步。机场工作实习让我深刻体会到机场管理的日常操作细节和机场安全的重要性。通过活动开展,我也有机会与行业内的专家交流,深度认识了机场的现实和未来趋势,感悟到了自己未来的发展方向和战略定位。经过这一阶段的成长与沉淀,我相信未来的路途会越来越宽阔,并始终保持自己始终朝着“诚实守信、专业精神、团队精神”的方向不断努力。

机场实习的心得体会范文(19篇)篇七

年来我国己修建北京、上海、广州等大型枢纽机场,其他省市地区机场建设也大规模兴建。以下本站小编为你带来机场。

范文,希望对你有所帮助!

回想在学校上学的时候接到通知广州机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是广州这个我学习的地方一定要努力工作!”

刚来到广州机场一切对于我来说都是新的,新的环境,新得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到机场报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用。

课件。

给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一段时间的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了地勤服务部门,刚开始我对这个部门并不了解。但是到了现在我充分的了解了服务部门的重要。

1.

实习目的。

本次实习的目的主要是熟悉广州国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况,通过实习将个人在学校所学的知识联系实践,在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面,进一步加强专业知识的巩固。了解广州国际机场的本场规则,观摩服务员的服务工作,建立对广州国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况,在实习结束后,总结出个人实习感想心得。

20xx年月日,我们开始了实习生活,这些日子的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触,地勤服务公司给我们第一感觉就是家一般的感觉,领导对我们的照顾虽不能说是无微不至,但照顾都非常周到,其他前辈对我们也相当热情,通过在这里六个月的实习生活,从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配,我首先开始了实习。第一次走进了工作岗位的感觉很奇妙,充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往,小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的培训日子里首先进行了岗前培训,初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。

2.1旅客服务部。

微笑服务是旅客心情愉悦,周到的服务则给旅客更多的方便。面对老,弱,病,残,孕等特殊的旅客则更给与特殊周到温暖的服务,帮旅客提行李,带旅客过安检,提供轮椅给旅客,还可以享受到优先登机,是旅客得到了全程的陪护,让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑,多一份爱心,多一份满意,真正做到了迎来一位旅客,叫上一个朋友,送走一位旅客,留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利,延伸服务则能尽显真情。随着经济的发展,生活条件的改善出行乘机的人也越来越多,首次乘坐飞机的人,一进入偌大的候机厅往往分不清东南西北,不仅乱了手脚也容易误机,对此,服务员也热心的帮助他们,耐心的向他们介绍乘机流程引导乘机。

主要工作。

1.掌握航班动态信息,准确了解所送航班的要客信息及登机要求,并按规定的时间到达工作岗位。

2.负责进出港航班旅客的接送引导。

3.负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

4.负责过站旅客备降航班的旅客候机,引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验。并清点统计过站人数,若不符,及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

5.负责老弱病残孕无人陪伴儿童的接送,引导服务。与进出港的旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

6.规范的操作登机桥,及时准确的对接和撤离航空器。

7.在工作中要小心谨慎,遇有机械故障及紧急情况,必须懂的紧急处理并懂得及时向现场指挥中心,服务调度汇报。

8.负责检查客梯司机发送对接和撤离航空其实的安全指令。

9.负责检查客梯车,飞机悬梯是否安全放好,控制客梯车上的人数。维持好在场的秩序。

10.航班延误或取消时,负责旅客解释,引导工作。

11.认真做好值班记录,并严格来接程序手续。

12.完成上级组织交办的其它工作。

“九层之台起于垒,合抱之木生于毫未”,对于航空地面服务企业来说,班组是确保航空安全和服务质量工作最前沿的基本单位;是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者;是推动企业整体全面持续发展的基础力量。建设高水平的航空地面服务班组,无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。

时间过的飞快,前一个月我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,心得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付,对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸,分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则:大不压小,重不压软,硬不压软,轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员,负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查,检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位,无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识,理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作,使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗,每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们,教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看,避免在途中由于颠簸把掉下行李,导致行李的丢失。在装机前一定要核对好画的机型,飞机号,舱位。装的同时要清点行李数,监督搬运要按照装机原则去装.装机是要用对讲机报配载,行李到哪的装在几舱多少件。在行李全部装完之后用对讲报调度装机完毕,是为了保证正点。在行李分拣我学到了要根据航程吧行李分类,把头等舱优先的单独放在旁边。要把分成行李10件为一排,利用系统查行李件数,看实际数和系统查的是否一致。要把每个行李上的小票撕下来贴在日历卡上作为留存。在6月12号分拣实习时,我发现一件到广州的行李为装舱,我和师傅说后师傅立即报对讲后车回来去行李。这就是一种收获。在国际行李员那实习时师傅给我们讲扫描仪灯的指示,只要注意不要漏扫行李,红灯的行李要送去2楼海关检查,检查完毕后要通过2楼的安检方可下楼。送去海关的行李要在结表前取回。在内场实习时学到了,如有航班提示牌上的灯会闪,这时我们就要提前在出口那站岗。站好并认真的核对行李牌的后6位,注意不要漏付,错付。如果旅客的提取联找不到时,可以让他出示身份证看名字是否与行李签的相符合,相符也可放行。或者是让他说里面的内物,开箱检查符合后也可放行。行李丢失和破损时,要耐心的听旅客发牢骚,不能顶撞旅客。旅客要索赔或丢失行李时要认真的填写几张单子有行李的运输事故记录,旅客的索赔单,行李赔偿收据,和复印的机票或行程单或登机牌还有身份证复印件,要发报文。在这个环节旅客一般都是焦急愤怒的,这时我们的服务语言和旅客沟通时一定要注意方式方法,要做到维护我们部门利益的同时,还要让旅客感觉我们是为他们着想。这个我还是要想老员工好好学习一下经验。还要感谢每天给我们上课的任主任,她讲的课很易懂。她安排我们上午学习理论,下午去现场实践。注意可以让我们学到的知识变生动,不是在纸上谈兵。

来机场快一个月,我感到自己收获了许多,不仅有学习方面的,而且实践能力上也得到了提高,这些对我来说受益非浅。我也慢慢的熟悉了这的一切。不再是陌生的环境,陌生的面孔了。每天来到单位换上工装我就要精神饱满的学投入工作中。踏实实地做好每一天的工作,要和单位同事和睦相处、坦诚相见。我在心里暗暗下了决心:一定要好好珍惜这次工作机会,努力做好工作,认真的向同事、向前辈们学习。相信我可以的!

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机场实习的心得体会范文(19篇)篇八

作为一名航空运输专业的学生,我有幸参与了机场实习。实习前,我对机场的工作非常向往和期待,并且做了充分的准备。我阅读了相关的书籍和材料,了解了机场的组织结构、专业知识和工作流程。同时,我还主动联系了在机场工作的老师和同学,向他们请教了一些问题,为自己的实习打下了坚实的基础。

第二段:感受到的挑战和压力。

进入机场实习后,我很快感受到了工作的挑战和压力。机场的运行节奏非常紧凑,各项工作都需要高度的敏捷性和准确性。作为实习生,我必须快速适应这种工作环境,并尽力发挥自己的能力。我发现,只有在实践中才能真正学会一些专业知识和技能,这让我意识到理论与实践的差距,并激励我更加努力的学习。

第三段:收获的经验和技能。

通过机场实习,我不仅收获了丰富的经验,而且掌握了许多实用的技能。我学会了如何处理航班延误和取消的情况,解决旅客的问题和投诉,并且有效地与各个部门协作。我还学到了如何操作和维护航空设备,掌握了使用航空工具和系统的技巧。这些经验和技能无论对于我的学习还是未来的工作都是极其宝贵的。

第四段:感受到的成就和成长。

在机场实习的过程中,我不断感受到自己的成就和成长。尽管刚开始时遇到了很多困难和挑战,但是通过自己的努力和不断学习,我逐渐克服了各种问题,并做出了一些成绩。每当我成功地解决一个复杂的问题或者得到一位旅客的赞扬,我的自信心和动力就得到了极大的增强。这种成就感与成长让我更加坚定了自己从事航空运输行业的决心。

第五段:对未来的展望和感谢。

机场实习的经历让我对未来充满了希望和展望。我深深地意识到,航空运输行业具有巨大的发展潜力和广阔的就业前景。因此,我决定将自己的专业知识和技能不断提升,为实现自己的航空梦想做好准备。同时,在这里,我要衷心地感谢所有在我实习期间给予我帮助和指导的老师、同事和领导。没有他们的支持和鼓励,我无法取得如此丰厚的收获和成就。

以上就是我在机场实习期间的心得体会。通过这次实习,我不仅得到了许多宝贵的经验和技能,而且感受到了自己的成就和成长。我相信,这次实习经历将成为我航空运输事业中的重要基石,帮助我实现更大的梦想和目标。我将珍惜这次机会,不断提升自己,为航空事业贡献自己的力量。

机场实习的心得体会范文(19篇)篇九

结束了两周的塔台实习后,我们紧接着就又开始维持两周的报告室实习,在这以前,我们脑中对空管的印象似乎只有塔台、进近和区调,并不是太了解报告室的职能与其重要性。这次报告室实习的目的就是建立对深圳机场管制工作的整体概念和初步了解深圳报告室的业务情况。

原来报告室并不是我们刚开始想象的简单的处理电报的工作,它在整个空管领域里的地位也是非常重要的,报告室除了处理电报外,还承担着站专机领导小组办公室的工作或上级交办的其他事宜,它的工作紧紧衔接着塔台和其它单位。报告室的席位主要分三个,计划席、情报席和动态席,工作看似简单,但却很是繁重。接报、修正、发报等这一系列工作都需要一丝不苟得工作态度才能很好的完成,深圳报告室在全国是数一数二的优秀单位,错报率全国最低,这都有赖于前辈们日日夜夜呕心沥血的付出,才能保证民航的安全。这都是值得我们后辈学习和效仿的地方。最让我们受益的是报告室内藏有很多我们在学校接触不到的资料,当然这里面有相当一部分是属于保密资料,我们就只能在报告室内阅读学习。除了了解报告室的运行流程和各席位的职责,我们还了解了本机场的概况,对72号规定和42号规定进行了学习,初步了解本场航线的分布和初步学会判断各种报文。

报告室实习的主要目的就是让我们了解报告室工作的重要性,改变我们以前错误的想法,要知道报文的正确性对管制工作来说的不可轻视的,发出了错误的报文轻则会影响航班的正常运行,重则会导致航空器出现危险事故。报告室内的工作人员有一部分是经验丰富的老前辈,他们三番四次对我们进行了教导工作,使我们发现自己需要学的东西还很多很多,并且在学习和工作过程中必须一直保持着谦虚的态度,这样才能更快更多地进步。

2.3管制员的生活。

身体是管制员的本钱,除了工作外,单位还会经常组织不同的文娱体育活动,譬如篮球赛、足球赛、羽毛球赛等,这都为了增强管制员们的锻炼意识。曾经听过很多人说管制员的生活是很单调的,其实并不然,通过这段时间的体验,管制员的生活不仅并不单调,而且还很有意义。譬如站里会经常组织义工工作,虽然自己并没有经历过,但从以往的资料照片中都能体会到那份心情。

3.

实习总结。

通过一个月的实习生活,给我有机会亲身体验了一线管制员的工作状态,将自己在校所学的知识联系工作实际,最重要的是发现了自己很多的不足之处,还需要更多地努力才能踏上一线管制员的台阶,而且这个过程将会是个艰辛的过程。在临走前杨主任给我们的训话中,再三强调我们回校后的要注意三件主要事项,注意身体、保证毕业、继续学习。这也算是单位对我们现在唯一的期望,在保证自己身体健康和顺利毕业的同时,我们要利用剩余的大学时间好好打好专业基础,以便能很快地融入工作中去。在最后一天的登山活动中,罗主任给我们说的一句话让我印象深刻“登山不在于谁能等,而在于谁能坚持。”。要成为一名出色的管制员,就要有耐人的毅力和恒心,只要坚持,总有成功的一天。

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机场实习的心得体会范文(19篇)篇十

实习能便于学生找准自己的职业定位,让自己的求职。

简历。

变得充实生动。有计划有针对性的实习,会帮助你了解你希望从事的职业的“真面目”,今天本站小编整理了机场实习感想,希望对你有帮助。

回想在学校上学的时候接到通知广州机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是广州这个我学习的地方一定要努力工作!”

刚来到广州机场一切对于我来说都是新的,新的环境,新得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到机场报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用。

课件。

给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一段时间的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了地勤服务部门,刚开始我对这个部门并不了解。但是到了现在我充分的了解了服务部门的重要。

1.

实习目的。

本次实习的目的主要是熟悉广州国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况,通过实习将个人在学校所学的知识联系实践,在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面,进一步加强专业知识的巩固。了解广州国际机场的本场规则,观摩服务员的服务工作,建立对广州国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况,在实习结束后,总结出个人实习感想心得。

2.实习内容和体会。

20xx年月日,我们开始了实习生活,这些日子的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触,地勤服务公司给我们第一感觉就是家一般的感觉,领导对我们的照顾虽不能说是无微不至,但照顾都非常周到,其他前辈对我们也相当热情,通过在这里六个月的实习生活,从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配,我首先开始了实习。第一次走进了工作岗位的感觉很奇妙,充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往,小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的培训日子里首先进行了岗前培训,初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。

2.1旅客服务部。

微笑服务是旅客心情愉悦,周到的服务则给旅客更多的方便。面对老,弱,病,残,孕等特殊的旅客则更给与特殊周到温暖的服务,帮旅客提行李,带旅客过安检,提供轮椅给旅客,还可以享受到优先登机,是旅客得到了全程的陪护,让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑,多一份爱心,多一份满意,真正做到了迎来一位旅客,叫上一个朋友,送走一位旅客,留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利,延伸服务则能尽显真情。随着经济的发展,生活条件的改善出行乘机的人也越来越多,首次乘坐飞机的人,一进入偌大的候机厅往往分不清东南西北,不仅乱了手脚也容易误机,对此,服务员也热心的帮助他们,耐心的向他们介绍乘机流程引导乘机。

主要工作。

1.掌握航班动态信息,准确了解所送航班的要客信息及登机要求,并按规定的时间到达工作岗位。

2.负责进出港航班旅客的接送引导。

3.负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

4.负责过站旅客备降航班的旅客候机,引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验。并清点统计过站人数,若不符,及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

5.负责老弱病残孕无人陪伴儿童的接送,引导服务。与进出港的旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

6.规范的操作登机桥,及时准确的对接和撤离航空器。

7.在工作中要小心谨慎,遇有机械故障及紧急情况,必须懂的紧急处理并懂得及时向现场指挥中心,服务调度汇报。

8.负责检查客梯司机发送对接和撤离航空其实的安全指令。

9.负责检查客梯车,飞机悬梯是否安全放好,控制客梯车上的人数。维持好在场的秩序。

10.航班延误或取消时,负责旅客解释,引导工作。

11.认真做好值班记录,并严格来接程序手续。

12.完成上级组织交办的其它工作。

“九层之台起于垒,合抱之木生于毫未”,对于航空地面服务企业来说,班组是确保航空安全和服务质量工作最前沿的基本单位;是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者;是推动企业整体全面持续发展的基础力量。建设高水平的航空地面服务班组,无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。

时间过的飞快,前一个月我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,心得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。

直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付,对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸,分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则:大不压小,重不压软,硬不压软,轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员,负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查,检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位,无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识,理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作,使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗,每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们,教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看,避免在途中由于颠簸把掉下行李,导致行李的丢失。在装机前一定要核对好画的机型,飞机号,舱位。装的同时要清点行李数,监督搬运要按照装机原则去装.装机是要用对讲机报配载,行李到哪的装在几舱多少件。在行李全部装完之后用对讲报调度装机完毕,是为了保证正点。在行李分拣我学到了要根据航程吧行李分类,把头等舱优先的单独放在旁边。要把分成行李10件为一排,利用系统查行李件数,看实际数和系统查的是否一致。要把每个行李上的小票撕下来贴在日历卡上作为留存。在6月12号分拣实习时,我发现一件到广州的行李为装舱,我和师傅说后师傅立即报对讲后车回来去行李。

这就是一种收获。在国际行李员那实习时师傅给我们讲扫描仪灯的指示,只要注意不要漏扫行李,红灯的行李要送去2楼海关检查,检查完毕后要通过2楼的安检方可下楼。送去海关的行李要在结表前取回。在内场实习时学到了,如有航班提示牌上的灯会闪,这时我们就要提前在出口那站岗。站好并认真的核对行李牌的后6位,注意不要漏付,错付。如果旅客的提取联找不到时,可以让他出示身份证看名字是否与行李签的相符合,相符也可放行。或者是让他说里面的内物,开箱检查符合后也可放行。行李丢失和破损时,要耐心的听旅客发牢骚,不能顶撞旅客。旅客要索赔或丢失行李时要认真的填写几张单子有行李的运输事故记录,旅客的索赔单,行李赔偿收据,和复印的机票或行程单或登机牌还有身份证复印件,要发报文。在这个环节旅客一般都是焦急愤怒的,这时我们的服务语言和旅客沟通时一定要注意方式方法,要做到维护我们部门利益的同时,还要让旅客感觉我们是为他们着想。这个我还是要想老员工好好学习一下经验。还要感谢每天给我们上课的任主任,她讲的课很易懂。她安排我们上午学习理论,下午去现场实践。注意可以让我们学到的知识变生动,不是在纸上谈兵。

来机场快一个月,我感到自己收获了许多,不仅有学习方面的,而且实践能力上也得到了提高,这些对我来说受益非浅。我也慢慢的熟悉了这的一切。不再是陌生的环境,陌生的面孔了。每天来到单位换上工装我就要精神饱满的学投入工作中。踏实实地做好每一天的工作,要和单位同事和睦相处、坦诚相见。我在心里暗暗下了决心:一定要好好珍惜这次工作机会,努力做好工作,认真的向同事、向前辈们学习。相信我可以的!

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机场实习的心得体会范文(19篇)篇十一

回想在学校上学的时候接到通知广州机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是广州这个我学习的地方一定要努力工作!”

刚来到广州机场一切对于我来说都是新的,新的环境,新得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到机场报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一段时间的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了地勤服务部门,刚开始我对这个部门并不了解。但是到了现在我充分的了解了服务部门的重要。

本次实习的目的主要是熟悉广州国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况,通过实习将个人在学校所学的知识联系实践,在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面,进一步加强专业知识的巩固。了解广州国际机场的本场规则,观摩服务员的服务工作,建立对广州国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况,在实习结束后,总结出个人实习感想心得。

20xx年xx月xx日,我们开始了实习生活,这些日子的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触,地勤服务公司给我们第一感觉就是家一般的感觉,领导对我们的照顾虽不能说是无微不至,但照顾都非常周到,其他前辈对我们也相当热情,通过在这里六个月的实习生活,从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配,我首先开始了实习。第一次走进了工作岗位的感觉很奇妙,充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往,小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的培训日子里首先进行了岗前培训,初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。

微笑服务是旅客心情愉悦,周到的服务则给旅客更多的方便。面对老、弱、病、残、孕等特殊的旅客则更给与特殊周到温暖的服务,帮旅客提行李,带旅客过安检,提供轮椅给旅客,还可以享受到优先登机,是旅客得到了全程的陪护,让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑,多一份爱心,多一份满意,真正做到了迎来一位旅客,叫上一个朋友,送走一位旅客,留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利,延伸服务则能尽显真情。随着经济的发展,生活条件的改善出行乘机的人也越来越多,首次乘坐飞机的人,一进入偌大的候机厅往往分不清东南西北,不仅乱了手脚也容易误机,对此,服务员也热心的帮助他们,耐心的向他们介绍乘机流程引导乘机。

1、掌握航班动态信息,准确了解所送航班的要客信息及登机要求,并按规定的时间到达工作岗位。

2、负责进出港航班旅客的接送引导。

3、负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

4、负责过站旅客备降航班的旅客候机,引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验。并清点统计过站人数,若不符,及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

5、负责老弱病残孕无人陪伴儿童的接送,引导服务。与进出港的旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

6、规范的操作登机桥,及时准确的对接和撤离航空器。

7、在工作中要小心谨慎,遇有机械故障及紧急情况,必须懂的紧急处理并懂得及时向现场指挥中心,服务调度汇报。

8、负责检查客梯司机发送对接和撤离航空其实的安全指令。

9、负责检查客梯车,飞机悬梯是否安全放好,控制客梯车上的人数。维持好在场的秩序。

10、航班延误或取消时,负责旅客解释,引导工作。

11、认真做好值班记录,并严格来接程序手续。

12、完成上级组织交办的其它工作。

“九层之台起于垒,合抱之木生于毫未”,对于航空地面服务企业来说,班组是确保航空安全和服务质量工作最前沿的基本单位;是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者;是推动企业整体全面持续发展的基础力量。建设高水平的航空地面服务班组,无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。

机场实习的心得体会范文(19篇)篇十二

这三个月的学习和生活是我对工作单位的初步认识和了解和对我未来的尝试性接触。地勤服务公司给我的第一感觉就是家一般的感觉,领导们对我的`照顾虽不能说是无微不至,但照顾都非常周到,其他前辈对我也相当热情,通过在这里三个月的实习生活,从观摩和学习中我充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配,我首先开始了实习。第一次走进工作岗位的感觉很奇妙,充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往,小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的这一个星期里首先进行了岗前培训,初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。

主要工作:

1、掌握航班动态信息,准确了解所送航班的要客信息及登机要求,并按规定的时间到达工作岗位。

2、负责进出港航班旅客的接送引导工作。

3、负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

4、负责过站旅客备降航班的旅客候机,引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验。并清点统计过站人数,若不符。及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

5、负责老。弱。病。残。孕。无人陪伴儿童的接送。引导服务。遇进出港的特殊旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

6、规范的操作登机桥,及时准确地对接和撤离航空器。

7、在工作中要小心谨慎,遇有机械故障及紧急情况,必须懂得紧急处理并懂得及时向现场指挥中心。服务调度汇报。

8、负责检查客梯车司机发送对接和撤离航空器时的安全指令。

9、负责检查客梯车。飞机玄梯是否要安全放好,控制客梯车上的人数。维持好在场的的秩序。

10、航班延误或取消时,负责旅客的解释。引导工作。

11、认真做好值班记录,并严格来接程序。手续。

12、完成上级组织交办的其他工作。

对于航空地面服务企业来说,班组是确保航空安全和服务质量工作最前沿的基本单位;是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者;是推动企业整体全面持续发展的基础力量。建设高水平的航空地面服务班组,无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。

机场实习的心得体会范文(19篇)篇十三

回想在学校上学的时候接到通知广州机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。

经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是广州这个我学习的地方一定要努力工作!”

刚来到广州机场一切对于我来说都是新的,新的环境,新得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到机场报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。

在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一段时间的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。

我被分进了地勤服务部门,刚开始我对这个部门并不了解。但是到了现在我充分的了解了服务部门的重要。

微笑服务使旅客心情愉悦,周到的服务则给旅客更多的方便。

面对老,弱,病,残,孕等特殊的旅客则更给与特殊周到温暖的服务,帮旅客提行李,带旅客过安检,提供轮椅给旅客,还可以享受到优先登机,是旅客得到了全程的陪护,让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。

多一份微笑,多一份爱心,多一份满意,真正做到了迎来一位旅客,叫上一个朋友,送走一位旅客,留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利,延伸服务则能尽显真情。

随着经济的发展,生活条件的改善出行乘机的人也越来越多,首次乘坐飞机的人,一进入偌大的候机厅往往分不清东南西北,不仅乱了手脚也容易误机,对此,服务员也热心的帮助他们,耐心的向他们介绍乘机流程引导乘机。

主要工作

1、掌握航班动态信息,准确了解所送航班的要客信息及登机要求,并按规定的时间到达工作岗位。

2、负责进出港航班旅客的接送引导。

3、负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

4、负责过站旅客备降航班的旅客候机,引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验。并清点统计过站人数,若不符,及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

5、负责老弱病残孕无人陪伴儿童的接送,引导服务。与进出港的旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

6、规范的操作登机桥,及时准确的对接和撤离航空器。

7、在工作中要小心谨慎,遇有机械故障及紧急情况,必须懂的紧急处理并懂得及时向现场指挥中心,服务调度汇报。

8、负责检查客梯司机发送对接和撤离航空其实的安全指令。

9、负责检查客梯车,飞机悬梯是否安全放好,控制客梯车上的人数。维持好在场的'秩序。

10、航班延误或取消时,负责旅客解释,引导工作。

11、认真做好值班记录,并严格来接程序手续。

12、完成上级组织交办的其它工作。

机场实习的心得体会范文(19篇)篇十四

为加强我们学优专业实践知识与技能的培养,我们依照学校制定的实习计划,3月5号来到上海浦东国际机场海关进行为期16周的实习工作。按照实习岗位安排,我被分在上海浦东国际机场旅检处进行实习,主要在技检工作岗位实习,有时会根据科内实际人手需要,并在条件许可的情况下安排到其它工作岗位上实习,如申报岗位等。

三个多月以来,在带教老师的指导下,我已经了解上海浦东国际机场旅检处的工作特点以及海关的主要监管方式,熟悉旅检岗位的职能、职权、职责以及现场业务操作程序、工作规范要求和工作特点。以下是我本人在实习生活中的一点心得体会。

我被分在旅检处的技检岗位。在实习过程中,带教老师经常对我言传身教,结合每一宗被查辑的毒品案件特点向我指导各种相关业务知识和技能,并针对不同的实际情况和监管要求提出很多注意事项。每一次查辑毒品案件后,监控科都会对这一次案件特点进行分析,结合进期被查辑的案件特点总结当前犯罪分子的作案特点,有利于今后的查辑工作机场海关实习心得及体会机场海关实习心得及体会。每期的风险分析报告我们都会在老师的知道下进行学习。

通过具体实践操作,我才深刻体会到所学专业知识的必要性和重要性,但同时也感到自身专业知识和具体实践能力有所不足。例如对重点航班旅客的开箱查验,这要求查验人员尽量掌握各个国家的航班信息、要求具备丰富的现场查验经验,比如说“察颜观色”,还要十分懂得x光机的查看方法。因为旅客一般会选择走绿色通道,不需要向海关申报什么物品,这样就需要海关关员要有十分敏锐的洞察力,在旅客的外表打扮,神态表情上发现疑点。犯罪分子的作案手段在日益变化,查验知识也就要与时俱进才能适应监管发展要求。还有,申报岗位实习时,尽管业务操作不难,但工作时需要细心,这样的话就会造成海关取证不足等一系列麻烦,失去了海关申报的作用。这些在平时课堂上基础理论的学习是体会不到的,需要自我扩展知识范围,同时也提醒了我在以后的工作要继续努力学习业务知识。

转眼间,我们的实习生活已经接近尾声了,实习期间发生了许许多多令人开心的事,令人难忘的事……每一件事情都如一块砖一片瓦,为我们的实习生活增添了不少令人值得回味的事情。实习的这段时间里,感谢老师们对我无微不至的关怀。真的很感谢你们!有了你们的鼓励,我会在今后的工作生活中不断的完善自己,做一名合格的海关关员!

机场实习的心得体会范文(19篇)篇十五

时光荏苒,转眼半年的实习生活已近尾声,在此期间,我收获了很多,以下是我这段时间实习工作的积累报告。

本次实习的目的主要是熟悉青岛流亭国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况,通过实习将个人在学校所学的知识联系实践,在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面,进一步加强专业知识的巩固。了解青岛流亭国际机场的本场规则,观摩服务员的服务工作,建立对青岛流亭国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况。在实习结束后,总结出个人的实习感想心得。

这三个月的学习和生活是我对工作单位的初步认识和了解和对我未来的尝试性接触。地勤服务公司给我的第一感觉就是家一般的感觉,领导们对我的照顾虽不能说是无微不至,但照顾都非常周到,其他前辈对我也相当热情,通过在这里三个月的实习生活,从观摩和学习中我充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配,我首先开始了实习。第一次走进工作岗位的感觉很奇妙,充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往,小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的这一个星期里首先进行了岗前培训,初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容 。

主要工作:

1. 掌握航班动态信息,准确了解所送航班的要客信息及登机要求,并按规

定的时间到达工作岗位。

2. 负责进出港航班旅客的接送引导工作。

3. 负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

4. 负责过站旅客备降航班的旅客候机,引导服务以及过站备降飞机旅客过站 牌的查验.并清点统计过站人数,若不符.及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

5. 负责老.弱.病.残.孕.无人陪伴儿童的接送.引导服务。遇进出港的特殊旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

6. 规范的操作登机桥,及时准确地对接和撤离航空器。

7. 在工作中要小心谨慎,遇有机械故障及紧急情况,必须懂得紧急处理并懂得及时向现场指挥中心.服务调度汇报。

8. 负责检查客梯车司机发送对接和撤离航空器时的安全指令。

9. 负责检查客梯车.飞机玄梯是否要安全放好,控制客梯车上的人数。维持好在场的的秩序。

10.航班延误或取消时,负责旅客的解释.引导工作。

11.认真做好值班记录,并严格来接程序.手续。

12.完成上级组织交办的其他工作。

对于航空地面服务企业来说,班组是确保航空安全和服务质量工作最前沿的基本单位;是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者;是推动企业整体全面持续发展的基础力量。建设高水平的航空地面服务班组,无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。希望学校领导能看到我的成绩以及我的改变,就算是离开学校踏入社会,也不会忘掉学校给予的教育理念。

机场实习的心得体会范文(19篇)篇十六

时间过的飞快,前一个月我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,心得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付,对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸,分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则:大不压小,重不压软,硬不压软,轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员,负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查,检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位,无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识,理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作,使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗,每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们,教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看,避免在途中由于颠簸把掉下行李,导致行李的丢失。在装机前一定要核对好画的机型,飞机号,舱位。装的同时要清点行李数,监督搬运要按照装机原则去装.装机是要用对讲机报配载,行李到哪的装在几舱多少件。在行李全部装完之后用对讲报调度装机完毕,是为了保证正点。在行李分拣我学到了要根据航程吧行李分类,把头等舱优先的单独放在旁边。要把分成行李10件为一排,利用系统查行李件数,看实际数和系统查的是否一致。要把每个行李上的小票撕下来贴在日历卡上作为留存。在6月12号分拣实习时,我发现一件到广州的行李为装舱,我和师傅说后师傅立即报对讲后车回来去行李。这就是一种收获。在国际行李员那实习时师傅给我们讲扫描仪灯的指示,只要注意不要漏扫行李,红灯的行李要送去2楼海关检查,检查完毕后要通过2楼的安检方可下楼。送去海关的行李要在结表前取回。在内场实习时学到了,如有航班提示牌上的灯会闪,这时我们就要提前在出口那站岗。站好并认真的核对行李牌的后6位,注意不要漏付,错付。如果旅客的提取联找不到时,可以让他出示身份证看名字是否与行李签的相符合,相符也可放行。或者是让他说里面的内物,开箱检查符合后也可放行。行李丢失和破损时,要耐心的听旅客发牢骚,不能顶撞旅客。旅客要索赔或丢失行李时要认真的填写几张单子有行李的运输事故记录,旅客的索赔单,行李赔偿收据,和复印的机票或行程单或登机牌还有身份证复印件,要发报文。在这个环节旅客一般都是焦急愤怒的,这时我们的服务语言和旅客沟通时一定要注意方式方法,要做到维护我们部门利益的同时,还要让旅客感觉我们是为他们着想。这个我还是要想老员工好好学习一下经验。还要感谢每天给我们上课的任主任,她讲的课很易懂。她安排我们上午学习理论,下午去现场实践。注意可以让我们学到的知识变生动,不是在纸上谈兵。

机场实习的心得体会范文(19篇)篇十七

第一段:引言(100字)。

在大学期间,实习是学生提升自我能力、获得实践经验的重要途径之一。机场作为一个繁忙的交通枢纽,具备了许多学科实践的机会。我在XX机场进行了为期两个月的实习,这次实习让我受益匪浅,对机场管理和运营有了更深刻的了解。

第二段:实习工作概述(200字)。

我在XX机场的实习工作主要分为两个部分:一是在机场航站楼的旅客服务中心工作,二是参与航空公司的地面服务工作。在旅客服务中心,我主要负责接待旅客、解答旅客的问题以及提供各种服务。通过实践,我学会了如何面对复杂的情况,灵活应对各种问题,并提高了人际交往能力。在航空公司的地面服务工作中,我参与了值机、行李装载和协调航班等工作,加深了对航空运输业的了解。

第三段:收获与成长(300字)。

通过这次实习,我收获了很多。首先,我深刻认识到一个良好的团队合作是非常重要的。在服务中心和地面服务工作中,我与同事们并肩工作,互相帮助,共同完成任务。通过与他们的交流合作,我懂得了团队的重要性以及如何与他人有效地合作。其次,我提高了自己的沟通能力和服务意识。在与旅客进行交流时,我学会了倾听和表达自己,尊重旅客的需求并主动解决问题。此外,这次实习还帮我懂得了严谨和耐心的重要性。航空业务的复杂性需要严谨的态度和耐心的精神,这对我的职业修养有着深远的影响。

第四段:实习反思与改进(300字)。

在实习期间,我也遇到了一些困难和挫折。虽然机场是一个快节奏的工作环境,但我有时候会感到压力太大,难以应对各种突发情况。同时,我也意识到自己在相关知识和技能方面还存在欠缺,需要更加努力学习。为了解决这些问题,我深入交流,向导师请教,不断学习,提升自己。同时,我也意识到自己还可以更加主动积极,更多地参与到团队中,为团队的发展做出更大的贡献。

第五段:总结(200字)。

通过这次机场实习,我获得了宝贵的实践经验和成长。我学会了团队合作、沟通技巧、服务意识等一系列与机场相关的能力和技能,这对于我未来的职业发展将产生重要影响。同时,我也认识到自己在一些方面还需要不断提升和改进。只有不断学习和努力,才能成为一个优秀的机场从业者。我相信,这次实习经历将是我人生中的一个重要里程碑,并将成为我职业道路上宝贵的财富。

总结:通过这次实习,我不仅加深了对机场管理和运营的理解,还提高了自己的沟通和服务能力。虽然在实习中也遇到了一些困难和挑战,但通过调整自己的心态,并不断努力学习,我获得了宝贵的经验和成长。这次机场实习将是我职业道路上的一个重要里程碑,我会将这次实习所学应用于未来的工作中,并继续不断提升自己,成为一个优秀的机场从业者。

机场实习的心得体会范文(19篇)篇十八

从周三起,在桃仙机场地面服务分公司的各个科室的骨干负责人老师的带领下,我们开始了培训的学习。非常开心,我们能有这么好的一个机会到桃仙机场的地面服务分公司来学习,来了解咱们桃仙机场,了解咱们地面服务分公司,来感受咱们地面服务公司的工作环境,工作氛围。两天的学习,也有了自己的一些自己的感受心得。

周三早上,在李江主任的接领下,我们来到了办公楼的会议室开始了第一个科室,登记保障室的学习了解。在吕哥的细致讲解下,我们初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些专业知识,知道了主要的三大航空公司,国航,南航,东方航空以及其他的一些常见的航空公司,初步了解了三字代码的含义各个地方的不同含义,比如can代表广州,cgo代表郑州等等,简单的了解了eterm系统的简单识别,怎样在系统里知道一次航班的座位安排,人数,加减人员,行李等等,学习了解了登机保障室的职能。下午,是王莹英姐的调度科室的讲解学习。根据王姐的讲述,大概知道了调度室是整个地面服务的一个中枢枢纽,调度室是一个会与各个科室都有借口的一个科室,起着具足轻重的作用,统筹协调各个部门之间有效高速的完成各自的工作,也是在王姐亲切的讲解下, 我们才了解了地面服务的重要性,时间的重要性,在各个部门的各个环节中,每一个步骤都是有着严格的时间限制的,一分钟的航延都会带来很大的后果与不便,每一个科室的失误都是要调度室来协调监督纠正。

今天上午,我们学习到的是国际值机科室的主要工作内容。在陈教员细致的讲解中,我们了解了联检三关代指的三个部门,c海关,i边防,q检验检疫,进港的流程中要先经过检验检疫,边防,行李提取大厅,最后经过海关;出港流程是办理登记手续,再过检验检疫,然后海关,边防,安检,到隔离厅最后登机。我们又了解了四大航班类型,直航航班,经停航班,过站航班,中转航班。又了解了十大航空公司的代码以及在我们机场的进出港的代码。下午是行李保障室的教员给我们分类讲解了行李分拣,行李查询,行李保障的内容知识,行李查询中又分为行李查找,行李赔偿,行李验收三个步骤,了解了行李事故的相关规则,知晓了安全,负责,零失误在行李保障方面的要求,以及必要性,尽量减少因为实物和不当造成损失。

时间过的飞快,之前我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。现在我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知广州机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是广州这个我学习的地方一定要努力工作!”

刚来到广州机场一切对于我来说都是新的,新的环境,新得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到机场报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一段时间的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了地勤服务部门,刚开始我对这个部门并不了解。但是到了现在我充分的了解了服务部门的重要。

1.实习目的

本次实习的目的主要是熟悉广州国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况,通

过实习将个人在学校所学的知识联系实践,在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面,进一步加强专业知识的巩固。了解广州国际机场的本场规则,观摩服务员的服务工作,建立对广州国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况,在实习结束后,总结出个人实习感想心得。

2.实习内容和体会

2015年 月 日,我们开始了实习生活,这些日子的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触,地勤服务公司给我们第一感觉就是家一般的感觉,领导对我们的照顾虽不能说是无微不至,但照顾都非常周到,其他前辈对我们也相当热情,通过在这里六个月的实习生活,从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配,我首先开始了实习。第一次走进了工作岗位的感觉很奇妙,充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往,小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的培训日子里首先进行了岗前培训,初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。

2.1旅客服务部

微笑服务是旅客心情愉悦,周到的服务则给旅客更多的方便。面对老,弱,病,残,孕等特殊的旅客则更给与特殊周到温暖的服务,帮旅客提行李,带旅客过安检,提供轮椅给旅客,还可以享受到优先登机,是旅客得到了全程的陪护,让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑,多一份爱心,多一份满意,真正做到了迎来一位旅客,叫上一个朋友,送走一位旅客,留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利,延伸服务则能尽显真情。随着经济的发展,生活条件的改善出行乘机的人也越来越多,首次乘坐飞机的人,一进入偌大的候机厅往往分不清东南西北,不仅乱了手脚也容易误机,对此,服务员也热心的帮助他们,耐心的向他们介绍乘机流程引导乘机。

主要工作

1.掌握航班动态信息,准确了解所送航班的要客信息及登机要求,并按规定的时间到达工作岗位。

2.负责进出港航班旅客的接送引导。

3.负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

4.负责过站旅客备降航班的旅客候机,引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验。并清点统计过站人数,若不符,及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

5.负责老弱病残孕无人陪伴儿童的接送,引导服务。与进出港的旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

6.规范的操作登机桥,及时准确的对接和撤离航空器。

7.在工作中要小心谨慎,遇有机械故障及紧急情况,必须懂的紧急处理并懂得及时向现场指挥中心,服务调度汇报。

8.负责检查客梯司机发送对接和撤离航空其实的安全指令。

9.负责检查客梯车,飞机悬梯是否安全放好,控制客梯车上的人数。维持好在场的秩序。

10.航班延误或取消时,负责旅客解释,引导工作。

11.认真做好值班记录,并严格来接程序手续。

12.完成上级组织交办的其它工作。

生产实习报告

一、实习目的

生产实习是我们大四毕业生走出校园、走进岗位的的一个重要环节,通过实习可以将课堂上学到的理论知识与实际相结合,进一步加深所学知识的理解,检测知识的掌握程度。

1、实习单位和时间

寒假过后,我去到江苏南通兴东机场参加实习,南通兴东机场(iata代码ntg,四字码zsnt)位于南通市区东北的通州区兴东镇,距市中心直线距离约18公里,并和宁通、盐通等高速公路连接。南通兴东机场1993年正式通航,飞行跑道长3400米,飞行区等级为4d,同时兼顾e类飞机的全重起降要求。2011年南通兴东机场全年旅客吞吐量达25万人次,邮货吞吐量7708.96吨,全年航班起降27538架次。

3月2号到达南通展开了为期三周的生产实习(3.2-3.20),每天实习7小时上午9点到下午4点,在实习期间,先后在机场五个工作岗位上实习,分别是站调、塔台、气象、通导、场务。

2、实习目的

通过实习采集有关机场容量的数据,为我的毕业设计关于机场容量研究打下基础;

通过实习报告的撰写,锻炼与培养观察、分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力; 通过实习,提前感受工作岗位,为将来工作做准备,更好的完成从学校到工作的过渡阶段。

二、实习内容与体会

分别在南通机场的站调、塔台、气象、通导、场务进行了跟班实习,实习内容与体会如下:

1、通导

第一个实习的岗位就是通导,全称通信导航部,是机场通信导航设施的重要保障部门,主要负责机场内部通讯设施和机场与飞机或其他有关单位的通信设备,在其办公室装有一部大型的陆空通话记录设备,记录着每时每刻机场塔台的通话,帮助监督部门更好的监督和保留一些工作记录资料。

虽然通道部门跟我们交通运输专业不对口,但是经过三天的实习跟班也大致了解了他们的工作内容,他们不仅随时排查通信导航设备故障,还会定期对设备进行检查,保障了机场通信导航的稳定畅通。我还了解了一些机场的基本设施,南通机场设有无线电通信导航系统、双向进近仪表着落系统、助航灯光系统、气象自动观测系统。配有齐全的有线通信、供电、供水和飞机供油系统。让我更好的了解了机场运行和保障的重要。

2、场务

第二个实习的岗位是场务部门,主要职责负责飞行区场地管理、维护工作,确保道面及其设施、设备的清洁、正常和完好,使之始终保持适航状态,为航空器起降安全提供可靠保证。 平时的工作主要是围绕机场跑道、飞行区巡场,保障飞机起降安全。如飞行区的驱鸟工作,场道检查维护工作。一般实习期间,就是跟着场务的车去巡场,看看飞行区或跑道上是否有障碍物或零件等。除了这些还了解到一些场务其他工作如,制定飞行区场地及其相关设施、设备的管理制度,并抓好落实;负责机场飞行控制区道面、机坪盖板沟、涵洞、围界、标志线等的维护和杂草的清除;负责飞行控制区清扫(含冰、雪、杂物)、疏通、涂刷标志以及日常的巡查、清胶和摩擦系数测试;负责本部门各种车辆、机械设备的管理,保证其性能安全可靠;负责本部门的车辆和机械设备的维护、保养和二级维护工作;负责本部门的车辆安全和技术管理。

第三个实习的岗位是站调,站调是一个机场的情报部门,负责报文计划的处理和情报的收集。在实习期间,我看到他们主要是给各部门发一些有关飞机的起飞情报。当然,机场的一些日常计划也是由站调部门联系的。

在站调,我首先对机场手册和各项规章制度进行了学习,了解到南通兴东机场净空条件良好、区位优势凸显,吸引了多家航空公司。已有东方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空、深圳航空、天津航空、扬子江货运航空等航空公司先后选择在机场集中飞训。在实习期间,就有东方航空的飞机来做本场训练。站调则负责联系来训练的'航空公司,做出相应的计划和发布情报。

4、塔台

第四个实习的岗位是塔台,塔台的主要工作是安全合理有序地安排航空器起降,加速飞行流量;充分利用通信导航设备,掌握本区域内的飞行动态,保证航空器之间,航空器与障碍物之间符合间隔规定等。总的来说塔台的工作就是确保飞行安全有序地进行。

站在塔台上四目观望,视野开阔,机场航站楼、机场活动区以及机场周边地区尽收眼底。从上往下看可以看到南通机场的各个机位,两个近机位,四个远机位。常用的是两个近机位。南通机场塔台上是双岗制,两个席位,一个管制席,一个协调席。在塔台上听着前辈熟练的通话,看着他们平稳有序地指挥,也激起了我以后工作的激情。

上塔台的第一天,我也见证了首款国产民航喷气式客机的首度演示飞行。由中国商飞公司首次按照国际标准研制的被誉为 “21世纪新一代支线喷气式客机” 的 “翔凤”arj21,2015年3月16日由天津滨海机场到南通兴东机场,历时1小时40分钟 成功抵达南通兴东机场。

5、气象

最后一个实习的岗位是气象,气象室主要工作是预报观测南通当地天气情况,观测项目包括云量云高、温度、气压、风速和风向等,还有收集数气象据对当地气象情况做定期总结,以及对特殊和恶劣天气进行通报。

在气象室,我还学习了南通机场的机场细则,了解一些本地的天气特点,南通背靠平原,三面环水,属北亚热带湿润性气候区,季风影响明显,雨水充沛,年降水量在1000毫米左右,常年雨日平均120天左右。年平均气温15摄氏度左右。

三、实结

经过三周的实习,我学到很多,体会很多。。。

很高兴有这次南通机场的实习机会,让我亲身体验到了机场各部门的工作状态,相对我的专业而言,塔台上的实习让我受益匪浅,能够近距离观察一线管制员的工作,听着熟练的陆空对话,看着沉稳的指挥飞机,还能将自己在校所学的专业知识联系工作实际,更加认识到实际工作中管制员需要具备个人技巧和心理素质,需要不断完善自己,熟练掌握专业知识,磨练管制技能,提高心理素质。

通过实习,我渐渐认识到机场是一个大家庭,不仅在工作中各部门互相协调合作、互相交流监督,安全顺利地完成机场每天的飞行工作,下班后任然相互关心,我了解到南通机场的工作人员们组织成立工会,发挥各部门人员能力特点,互帮互助。就听通导部门的工作人员聊起,不管是谁,只要在机场工作加入工会的人,谁家有事要换个网线,修个水管的,只要跟工会反应,就会派有相应能力的人到家帮忙。单位也是一个大家庭啊。

对于这次学校安排的实习,我本人还是相当满意和感谢,希望学校多多和别的公司合作,多办一些实习,对于提高同学的学习热情,树立奋斗目标有很大帮助,有助于同学们发现和找到自己合适和喜欢的理想工作。

时间过的飞快,前一个月我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,心得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外常内场负责对旅客行李的交付,对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸,分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则:大不压小,重不压软,硬不压软,轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提龋外场还有一个岗位就是国际行李员,负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查,检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位,无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识,理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作,使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗,每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们,教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

提示牌上的灯会闪,这时我们就要提前在出口那站岗。站好并认真的核对行李牌的后6位,注意不要漏付,错付。如果旅客的提取联找不到时,可以让他出示身份证看名字是否与行李签的相符合,相符也可放行。或者是让他说里面的内物,开箱检查符合后也可放行。行李丢失和破损时,要耐心的听旅客发牢骚,不能顶撞旅客。旅客要索赔或丢失行李时要认真的填写几张单子有行李的运输事故记录,旅客的索赔单,行李赔偿收据,和复印的机票或行程单或登机牌还有身份证复印件,要发报文。在这个环节旅客一般都是焦急愤怒的,这时我们的服务语言和旅客沟通时一定要注意方式方法,要做到维护我们部门利益的同时,还要让旅客感觉我们是为他们着想。这个我还是要想老员工好好学习一下经验。还要感谢每天给我们上课的任主任,她讲的课很易懂。她安排我们上午学习理论,下午去现场实践。注意可以让我们学到的知识变生动,不是在纸上谈兵。

机场实习的心得体会范文(19篇)篇十九

作为一个优秀的学子,实习不仅是能够锻炼自己的机会,更是可以提升个人能力和拓宽视野的重要机遇之一。在大学期间,我有幸参加了一次机场实习,在这段时间中,我不仅学到了专业知识和技能,还体验了职场文化,收获颇多。

第二段:承接引言。

机场实习给了我一个独特的机会,能够近距离接触到机场运营的方方面面。在实习期间,我被分配到航空公司后勤部门,主要负责仓库管理和物流运输方面的工作。刚开始时,由于对机场运作流程不了解,许多工作都变得困难且复杂。然而,我珍惜这个机会,积极学习和适应,在导师的帮助下不断进步。

第三段:实习收获。

在实习期间,我首先学到了对工作的逻辑思考和有效管理的重要性。在与仓库管理有关的工作中,纪律、条理和高效成为了我在实习期间的座右铭。同时,我也学到了如何合理安排时间和工作任务,提高工作效率。这些技能不仅在实习期间对我帮助很大,而且在将来职场生涯中也会对我产生深远影响。

通过这次实习,我意识到机场是一个高度复杂而又有序的系统,每一个环节都需要精确无误的执行。每天都会有大量的物资流转,每一个操作细节都关系到乘客出行的方便和安全。这让我更加理解了团队合作的重要性。只有团结合作,每一个环节都无误的执行,才能确保整个机场运作的顺畅。这次实习让我深入了解了团队协作对于一个组织来说是多么重要。

第五段:总结。

在这段机场实习的日子里,我收获了知识、技能和经验,也锻炼了自己的能力。通过参与机场的日常运作,我切实感受到了职业素养和责任感的重要性。这不仅让我更加坚定了自己选择的专业的决心,还让我对未来充满了信心。感谢这次实习给了我一个如此宝贵的机会,帮助我成长,展望未来的职业发展。我相信,在今后的学习和工作中,我会继续保持初心,不断学习和进步,为自己的职业道路奠定坚实的基础。

以上就是我在机场实习期间的心得与体会。通过这次实习,我不仅积累了实践经验,更加坚定了对自己选择专业的信心。我相信,在未来的道路上,我将用所学知识和技能做出更大的贡献。

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