驾校社会实践报告(汇总14篇)

时间:2025-08-15 作者:ZS文王

在社会实践活动中,我们有机会接触到真实的社会环境和各种社会问题。接下来是一些经过认真筛选的社会实践报告范文,供大家参考和学习。

驾校社会实践报告(汇总14篇)篇一

在人们越来越注重自身素养的今天,报告有着举足轻重的地位,其在写作上有一定的技巧。那么什么样的报告才是有效的呢?以下是小编为大家收集的驾校推介员暑期社会实践报告,希望能够帮助到大家。

记得一位企业家曾说,“实战大学。”短短的四个字,什么意思呢?就是说要从大学就开始接触社会,了解社会,参与社会实践。的确,纸上得来终觉浅,若知此事须躬行。我认为一个大学生只有具备够硬的实践能力,他才能在将来的社会中立于不败之地,我决定这个暑假亲自实践一下。

经大舅介绍我当上了一名驾校推介员,所谓驾校推介员就是给驾校报名人员讲解使其进入驾校学习,说白了就是给驾校招揽生意。来到菏泽汽运驾校之后的第一件事就是熟悉业务,我请教了一位技术精湛的推介员,了解到了办驾证的流程和细节。首先驾驶证分为a1,a2,a3,b1,b2,c1,c2,c3,c4,d,e,f,h,n,p证,d往下是摩托车及电动车证,c证是小型客汽车;b证重型,中型载客汽车;a证就是一些大型车了。其次,一般报名学的最多的是b证和c证。外出打工的学b证的多,而在校大学生和一些上班族一般学c证。第三,考证的流程,主要说一下c证,分理论考试——倒车移库——加小项三个环节,每个环节都一次通过是最好的了,当然没通过可以补考,但要抓住机会,因为补考机会不多。

熟悉完业务后,我就走马上任了。我碰到的第一个客户是个女大学生,曲师的,也是刚上完大一,她想办c证。我和她聊了一些业务后,就和他聊聊大学一年的感受,大约聊了40分钟,她同意在菏泽汽运驾校报名学习,并交上了钱。这算是我第一个成功的事例吧。然后在接下来的几天我也成功的推介了6个在校大学生报名学习。我尝到了一点成功的喜悦。

当然干推介员这一行也免不了遇到麻烦,又是一些客户脾气很不好,跟他解释了一大通他就是不听,还会和你顶嘴,弄得你心情很不高兴。我就遇到了这样一个人,他报名交上了钱只考了一门,忽然说要去打工不办证了,并要求退钱。而这对于我来说相当难办,因为考驾驶证有一个不成文的规定:报了名,交了钱,也就入了网,是决不允许退钱的。我就跟他解释,但他就是不听,最后只好达成一个协议:钱退一半,他打工完了继续参加考试,证出来后再把钱补上。我认为这个结果双方都是可以接受的.。

篇幅有限就不啰嗦了,下面总结一下我的收获与体会吧。

第一,要想成为一个合格的推介员,必须先对业务彻底了解,这样才能经得住客户各种刁钻的发难。

第二,要有一个良好的形象,不是说长多好多帅,而是说要有起码的工作人员的样子。衣冠整洁,言谈举止得体。

第三,要有一定的口才,它的最高水平是本来人家只是看看并不确定要不要报名,但听你一解释人家报名了。这种情况我只做成功了一次。

第四,要善于交际,与客户,与其他工作人员,与领导等等都要建立一个和谐融洽的关系。这样你才能游刃有余。

第五,最后我的经验是要善于学习,善于观察,懂得随机应变。

总之这次暑期实践让我学到了很多,认识了很多,感悟了很多……

最后我要感谢我的舅舅给了我这次社会实践的机会,感谢父母兄弟对我的支持,还有感谢菏泽汽运驾校的所有人。

驾校社会实践报告(汇总14篇)篇二

又到了一年一度的暑假,转眼间大学三年已经结束,我马上升大四了。今年的暑假我不想再出去找工作,想丰富自己的个人履历。于是早在大三下学期开学初就报了驾校,想通过一个暑假的学习锻炼,掌握一门生活技能,丰富动手实践能力,增强以后就业的竞争力。

在学车之前,必须要进行体检和理论考试。理论考试,即科目考试一,不用担心,只要将发的驾驶读本看一下,在按指定的驾校一点网上通上练习一下题目,一般都能通过。

而真正学车的历程是辛苦的,谁也不想在炎炎夏日下练车。最难熬的阶段属练习倒桩移库(科目二上)了。练习倒桩移库是枯燥的,由于阳光的照射,再加上紧张,上车移库那么一会儿,额前、鬓角的头发都会被汗沾湿,贴在脸上黏黏糊糊,挺难受的。一般我们轮流练一、两次就会跑到休息室休息会儿。我遇到的陈胜教练挺认真负责的,将每个细节都讲得很通透,也会一个人一个人的指导,将学员倒桩移库时的缺陷都指出来。为了激发学员的热情,在考试前几天,教练采取惩罚制度,在小项目联系中车子熄火一次罚5元钱,所罚的钱由考前同意买东西吃。8月2号,倒桩移库考试,我们对8个人去考,8个人全部通过。我是我们这组最先一个考的,抽到的是二号库,待我上车考试的五分钟后桩考顺利通过。接着是小项目考试,即场地考试。场地考试项目:坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。待我们队学院全部考试完已经到了下午五点,但我们8人全过,我们和教练都很开心的回学校了。

挂了,挂在有的斑马线没减速行驶,好在第二次机会时过了。轮到我时,我还是我点紧张的,但还是一把过了。

在考完之后,我们队几人便一起到领证中心把驾驶证给领了,拿到证的那一刻,我们笑的是这两个月来最灿烂的一次!

虽然学车的时间很短,但基本知识也都掌握了,剩下的就看自己以后的磨练了,正如“师傅领进门,修行在个人”。 通过驾驶培训,让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照,但是,自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习,不断地实践和总结经验,以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里,我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶,尊重和礼让他人;在平时,做到酒后坚决不驾车,其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的,而且只有一次,要珍爱生命,让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号,而是要让它体现在我们的举手投足之间!

时光飞逝,不知不觉中,驾校培训即将结业了。“我们训练的目的是让你成为一个合格的驾驶员,和不仅仅是拿到那一本驾照。”就要路考了,教练提醒着我们。经过了这一个多月的实践学习,我已经能较好地掌握好一辆车。但我知道自己即使顺利通过了路考,也不代表已经可以上路了,树立良好的驾驶道德,养成良好的驾驶习惯,培育良好的驾驶心态才是最重要的”。人生其实也像开车,我们要握紧方向盘,控制好人生轨迹的方向,朝着目标不断地前进。希望掌握了驾驶这项技能后,能为我今后的事业、生活添砖加瓦。

这次学车之旅,也让我领悟到一些东西,希望能和大家共享。

1、朋友在人的一生中是很重要的,相识相知是种缘分,所以应该珍惜。

2、良好的心理素质是战胜困难所必备的武器之一,掌握技术是一回事,发挥技术是以良好心理素质为基础的,特别是在逆境非常时期。

3、只有经过最严格的训练,才会有最自由的资格,先苦后甜。学车的严格应该受到大家的认同,是对自己和大家负责,毕竟涉及公共安全。

4、学习是一辈子的事,我们应该有“活到老,学到老”的心态。对于自己

不懂得,就应该虚心求教。“三人行,必有我师焉”,我们都可以从对方的身上学到东西。

暑假学车之旅圆满结束,感谢教练和这段时间共度辛苦与欢乐的朋友们!

又到了一年一度的暑假,转眼间大学两年已经结束,我马上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工资,想丰富自己的个人履历。于是早在大二下学期开学初就报了驾校,想通过一个暑假的学习锻炼,掌握一门生活技能,丰富动手实践能力,增强以后就业的竞争力。

在学车之前,必须要进行体检和理论考试。理论考试,即科目考试一,不用担心,只要将发的驾驶读本看一下,在按指定的驾校一点网上通上练习一下题目,一般都能通过。

而真正学车的历程是辛苦的,谁也不想在炎炎夏日下练车。最难熬的阶段属练习倒桩移库(科目二上)了。练习倒桩移库是枯燥的,由于阳光的照射,再加上紧张,上车移库那么一会儿,额前、鬓角的头发都会被汗沾湿,贴在脸上黏黏糊糊,挺难受的。一般我们轮流练一、两次就会跑到休息室休息会儿。我遇到的陈胜教练挺认真负责的,将每个细节都讲得很通透,也会一个人一个人的指导,将学员倒桩移库时的缺陷都指出来。为了激发学员的热情,在考试前几天,教练采取惩罚制度,在小项目联系中车子熄火一次罚5元钱,所罚的钱由考前同意买东西吃。8月2号,倒桩移库考试,我们对8个人去考,8个人全部通过。我是我们这组最先一个考的,抽到的是二号库,待我上车考试的五分钟后桩考顺利通过。接着是小项目考试,即场地考试。场地考试项目:坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。待我们队学院全部考试完已经到了下午五点,但我们8人全过,我们和教练都很开心的回学校了。

挂了,挂在有的斑马线没减速行驶,好在第二次机会时过了。轮到我时,我还是我点紧张的,但还是一把过了。

在考完之后,我们队几人便一起到领证中心把驾驶证给领了,拿到证的那一刻,我们笑的是这两个月来最灿烂的一次!

虽然学车的时间很短,但基本知识也都掌握了,剩下的就看自己以后的磨练了,正如“师傅领进门,修行在个人”。 通过驾驶培训,让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照,但是,自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习,不断地实践和总结经验,以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里,我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶,尊重和礼让他人;在平时,做到酒后坚决不驾车,其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的,而且只有一次,要珍爱生命,让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号,而是要让它体现在我们的举手投足之间!

这次学车之旅,也让我领悟到一些东西,希望能和大家共享。

1、朋友在人的一生中是很重要的,相识相知是种缘分,所以应该珍惜。

2、良好的心理素质是战胜困难所必备的武器之一,掌握技术是一回事,发

挥技术是以良好心理素质为基础的,特别是在逆境非常时期。

3、只有经过最严格的训练,才会有最自由的资格,先苦后甜。学车的严格

应该受到大家的认同,是对自己和大家负责,毕竟涉及公共安全。

4、学习是一辈子的事,我们应该有“活到老,学到老”的心态。对于自己

不懂得,就应该虚心求教。“三人行,必有我师焉”,我们都可以从对方的身上学到东西。

暑假学车之旅圆满结束,感谢教练和这段时间共度辛苦与欢乐的朋友们!

——在锦工驾校的学习

学院名称:经济管理学院

专业班级:会计130*班

学生姓名: 王**

学生学号: 2015**** 实践单位:成都锦工驾校

实践时间:7月8日—8月4日

2015年8月

一、实践目的

时代在发展,社会在进步,在这个风生水起,瞬息万变的科技化新时代,掌握一门新技能尤为重要。作为新一代的大学生,我选择了利用暑假两个月的时间前往驾校学习基础驾驶知识,考取驾照,成为万千资格驾驶人中的'一员。此次实践活动旨在顺应社会的潮流,学习一门社会生存必备技能,为以后的学习工作提供有利条件,并且通过此次学习锻炼自身意志力、吃苦耐劳的能力以及良好的心理素质,不断超越自己、提升自己。

二、实践内容

我于2015年7月报名参加了驾校培训,在2015年8月底完成

了科目二的考试,2015年8月初完成了科目三、四的考试,成功考取了驾驶执照。对于刚刚参加完高考的我来说,还不太适应走出校园,走向社会驾校的这个过程。起初的自己是忐忑不安的,毕竟学车不比看书写字,确实需要每天按时到达场地进行真真切切地实践练习,时间不多,效率要高,的确是一件费精力费脑筋的苦差事。

科目一理论考试很顺利的通过了,科目二场地考试却没想象的轻松。暑假降临,一大批像我这样的学生开始利用暑假的时间积极投入驾校学习中。而驾校面临的最大问题就是人太多,师傅教不过来,只有你自己把握住机会,一有时间就抓紧练习,才能看见显著的成效。我的行程安排是每天早上六点起床,六点半到校,排到第一个练习的位置,这样,在其他练习的人还没有多起来的时候,我就能多练习一段时间,以保证真正有效率的练习。此外,我还利用中午的时间,趁师傅们都去吃饭休息了,自己单独练习一会儿,有时顶着烈日炎炎也在坚持不懈的在驾驶座上奋斗。不过,功夫不负有心人,在我勤学苦练了20天后,第一次科目二的考试就顺利通过了,心中激动万分。

今年暑假,我一回家里,就开始联系师傅,准备上车练习路考的相关内容。有了去年的经验,我练习科目三的时候轻松了许多,路上的练习并没有场地里那么辛苦,不过需要注意的细节却不比场地的少。在这种最考验人耐心和细心的条件下,我顶住压力,认真听从师傅的指挥,记住师傅所说的每一个要点,仔仔细细地走好每一步。虽说每天下午一点就要从家里出发前往驾校,但一份付出一份收获一份感动,科目三和科目四我也是毫无悬念地顺利通过了。

三、实践结果

本次暑假社会学车实践,收获颇丰。首先最值得庆祝的就是我拿到了属于我自己的机动车驾驶证,这是我历时两个暑假,用汗水和辛劳还有黑黑的皮肤换来的证件,实属不易。在驾校学车的日子里,我收获的远不止这些:同师傅请教开车技巧,同时也学到了很多做人的道理;跟同车的学员一起谈天说地,分享经验,结交了深厚的友谊;磨练出了坚强的意志力,不怕苦不怕累:体会到了为目标而不懈奋斗的精神。

作为大学生我们最应该在课余时间做些什么,无非是磨练意志、锻炼能力、增强自信、提升自我。而我在驾校的学习生活,确实让我深深地体验到了什么是真正的付出与“战斗”,在不断提高地过程之中,我深刻地领悟到如何全身心的投入到一件事情当中,同时也让我学会了如何认真负责地对待一件事情,努力把一切做到最好。

四、实践总结

学车就是要经历狂风暴雨,烈日暴晒的洗礼,才能苦尽甘来,学 有所得。在这加起来短短的两个月时间里,我在驾校深深地体会到了什么是绝望中不断再寻希望的坚持、苦累中不断再寻气力的奋斗。

以,趁暑假来到驾校参加学习是我的不二选择。

大家都说学车很辛苦,夏天车上温度很高,师傅也是严肃死板的老样子,学起来很费劲很泄气,甚至考了一次又一次都没有过的时候,就深度怀疑自己运气,怀疑自己是不是适合学车了。其实,我认为,凡是都是讲究过程的,很多人忍受不了过程的艰辛,自然而然,想要获取一个好的结局也是难上加难了。

么做都给我们讲解的十分清晰,让我们不会遇到让人头疼不堪的困窘 情境,轻松应对任何的严肃场面,缓解紧张感,增强自信心。一日为师,终身为父。在我们的师傅身上,我领略了他作为老师的悉心教导,同时也看见了一种慈父的光辉,让人叹服、崇敬。

校收获的又一比巨大的财富。由于正值暑假期间,每天都按时到场练习的学员大部分都是大学生,大家都是年轻人,沟通起来相对比较容易,我们在一起谈天说地,互相分享自身的练车小技巧,或者一起聊八卦聊人生,日子过的不亦乐乎,仿佛练车的各种心酸,在此时此刻都化作了泡沫,甚至变成了大家一起经历的美好回忆。到后来从驾校毕业了还十分怀念以前大家一起度过的美好时光。前生五百次回眸才换来今生的擦肩而过,缘分是个很奇妙的东西,我庆幸它带我认识了他们,让我了解到了各式各样充满魅力的人,也从他们身上学到了很多东西,为我今后在社会上结交更多有趣优秀的人才树立了信心。

当然,回到我自身,不得不承认,这个暑假我成长了许多。要有人问起我学车苦不苦,我会毫不犹豫地告诉他:当然苦了!可是,人生在世,起起落落,磕磕碰碰,又有谁不是在一件又一件苦差事里不断磨练出了自己坚强的意志?或是在一次与一次的失败泥泞中重新爬起来继续朝着希望目标前行?在越是艰苦的情况下人越是要给自己减轻压力,没有什么是过不去的,没有什么困难是无法克服的,怀疑的不应是自己的运气,而是自己的能力。我深知,实践出真知,只有自己亲自尝试了才能清楚的知道什么方法是最适合自己的,怎样做才能做到真正的完美。三分天注定,九十七分靠打拼,一份代价一份成果,我牺牲了我的时间精力,牺牲了美美的皮肤,最终的得到了自己更想得到的东西,无论什么时候被问起,我都是无悔的,并为此深深的骄傲着。

现在的我是家里的一个小小司机,虽然我自己还没有车,但是我

有些时候可以帮我爸开车了。开车时间长了,其实也是比较劳累身心的事。我爸就是因为开车时间太长落下了严重的颈椎病,我帮他开车也能减轻一些他的负担,为此,我也感到很欣慰。

总之,在锦工驾校学车的日子早已结束,但是那些技艺、那些深情、那些哲理还有那些自己可歌可泣的拼搏史会一直记录在我的脑海里。其实学习任何一样东西都是这样,贵在坚持,只要下定决心有恒心就没有办不到的事!只要你想成功,没有人能阻止你!这是我的指路灯。今后的路还长,我将始终凝望我心中的这盏指路灯,去到我想去的地方,成为自己想成为的人。

附件:驾照复印件一份

社会实践报告

通信一班 报告人:刘波

作为我第三个大学的假期生活,我想了很久,也想了很长的时间,我应该做什么才不会让我的这个寒假白白的浪费。“英语四、六级证书、计算机二级证书、机动驾驶执照”,这些东西已逐渐成为了当代大学生毕业以前所不能缺少的。于是,我利用漫长的暑假学开车考驾照,争取开学前能够拿到本驾照,为自己的就业增添筹码。所以,这次学车,我是抱着必过的心态开始的,一切都必须尽自己最大的努力。现将此次实践活动的有关情况报告于下:

一、实践时间

2015年7月5日——2015年8月18日

二、实践经过

说是学车考驾照,我在学的过程中还注意观察驾校教练的教学方式,对此颇有改进意见。此次实践是学习与观察反思的结合。

其实,学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车学的还是心态调整、还是从容不迫。当驾驶熟练之后,在道路上形势已如常人骑行自行车一样,根据个人体会,第三四趟上道路开车已比较从容,实际上,初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题,也是一个隐藏的历练机会。

据个人观察,目前机动车教练在教学方式上普遍存在急躁的现象。如果学员悟性高,学得快还好,一旦学员学得慢,那后果就不堪设想。我有为四十多岁的同学,就因为常常在细节上出错,就时时承受着教练瓢泼大雨般的斥责声。而学习者都知道,在这种情况下斥责只能增加其心理压力,使其操作更不听使唤,甚至原本熟练的,已经会的动作都要忘记。他就是这么告诉我他的体会的:"年纪越是大,就越放不下面子,被教练斥责已不是什么光彩的事情,一个四十多的人与十几二十多的孩子一样被训斥,自觉地不舒服,况且一斥责脑子里面一片空白,什么也做不对了"那是一位老师,自己也有教育经验,明白如何把握学生心理,"我教的学生也是这样,尤其是脸皮薄的人,最不能在错题的时候一味训斥,也不可在考场中在其身旁长时间逗留。"他说,"看这里三十几位教练,大多有急躁的习惯。"而根据我了解,在许多异地驾校也有此类问题的存在。

我的确看到了这位中年同学在教练训斥下的操作实况。他有一个明显的特点,在紧张时特别会出汗,而教练训斥下汗就特别多。我自己虽然被斥责得比较少,但责备的语气下的确会影响操作的灵活性,操作变得僵硬,效果当然不理想了,不理想的效果带来的是下一轮的斥责,而不理想的效果就次次放大,一直到学员感到无力为止。

所以我也认为,学车也是一个锻炼心理素质的过程。开车本身是这么一个过程,尤其是道路驾驶,一定要沉着冷静。但道路上的冷静是对物化情况处理过程中的冷静。场地驾驶没有道路驾驶的紧张感,然而面对这么一个驾驶室训练环境,实际上就要求学员能很好地进行人化情况处理的心理能力和承受力。个人认为,后者对于将来从事需要在社会上进行沟通的职业的年轻人带来的锻炼效率更高,锻炼方式也更契合。很多人只会在遇到教练斥责时抱怨,但他们没想到,无论如何,机动车初学者都会犯这样那样的错误,而连续犯错的几率都很大,所以被教练斥责的概念也很高,只是次数多少而已。所以,为什么不想想,怎样能在教练斥责时保持一颗谨慎但放松的心,将因斥责而带来的心理阴云和学习的专注从容分开呢?这样做最直接的是会使你学得更好更快,更有驾驶技巧的体会。而更重要的是,你将在此过程中多多少少掌握面对人为造成的紧张关系的处理方式,至少会有一种相对熟练的处理心态,使自己在将来的发展道路中走得更为轻松。

科目三的考试。场外的考试成绩有很大的主观因素,主要是由考官评定,而场内确实需要真功夫。在这前后将近两个月的磨练,驾照终于成功考取。在欣喜的同时我也感到多了一份责任,一份为了人民生命安全的责任。或许在以后的驾驶路途中还会遇到很多的突发状况,我希望自己能时刻把安全放在第一位,做一名合格的驾驶员。这次的时间我学习到了很多,在这样的一次宝贵实践活动中,我懂得了什么 是社会责任,在对待自己的岗位上的每一项责任和义务上都应该付出怎样的态度和投入多少的热情。在这里学习驾驶技术,我付出了自己的努力,我也得到实践单位的认可。如今的社会竞争虽然很激烈,但是只要自己勤勤恳恳的做好自己的工作,也一定会收到这个社会的许可和认证。我在实践中认识到,人与人之间的沟通是难能可贵的,对待真诚的人就应该用自己所有的真诚去对待。社会是一个融合体,只有试着去融合它,这样才可以更成功,也更加的让自己开心。这次实践不仅是让我学习社会工作的机会,也是一个让我突破大学校园的围墙去更深一步了解社会的宝贵经验。

考试科目内容及合格标准全国统一,考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行,前一科目考试合格后,方准参加后一科目的考试,考试科目分为:

科目一:道路交通安全法法律法规和相关知识考试科目,考试题库的结构和基本题型由公安部制定,省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省(自治区、直辖市)的考试题库。

科目二:场地驾驶技能考试科目,考试项目包括:倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。科目三:道路驾驶技能考试科目,考试基本项目包括:上车准备(逆时针绕车一周 上车系安全带 开启左转向灯 挂档 松手刹 鸣喇叭)起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

科目四:安全文明驾驶常识,考试项目:安全文明驾驶相关知识

三、经验体会

1、练车过程中,我觉得最重要的是多要和师傅进行沟通。不管你练的好还是不好,多和师傅聊聊,只会有好处的。学车不是像学什么,这关系到你以后的生命安全,现在不弄懂以后自己在路上开车还是会弄不懂。师傅毕竟对交通规则比你还是懂的。我在练车的过程中,遇到不懂的,总是及时的问师傅。及时把自己的错误纠正过来。

2、处理好与同学之间的关系。练车过程也是一个人际交住,人际关系处理的过程。同一个师傅不止一个徒弟,至少有几个甚至十几个。有时练车的时候由于时间问题,难免会产生一些矛盾,这时就需要我们正确的处理。我们在练车的过程中,也遇到了很多这样的问题,有一次甚至还差点吵了起来,幸好我们能够及时改正,避免了不必要的矛盾。现在我们这些同学都建立了深厚的友谊,我们时常聚会,经常联系,我相信我们这段友谊会永远的保持下去。

3、不要不懂装懂,及时提出自己的问题,用时改正。练车也像学知识一样的,只有一步一个脚印。这样才能扎实,不会出错。对于刚接触开学的人更为重要,因为刚接触车,很多都还懂,难免会出现在一些难题和错误。这就需要多多提出自己的疑问。

4、勤练车,保持一颗平常的心、细心的心。所谓熟能生巧,再陌生的东西,只要多加练习就一定会熟的。练车过程中,可能练了几天,还是找不到方向,但只要自己多去练,多去摸索,总有一天知道的,不要三天打渔两天晒网。练车一定不要急燥,保持一颗平常心,并且还要细心,一个细节决定一个成败,我场外的失败就是一个很好的例子。如今天社会,越来越多的交通事故的发生是为什么呢?大多数不是因为他们技术不好,而是因为他们太过于自信,不细心造成的。

5、朋友在人的一生中很重要,相遇即是缘,要懂得珍惜。

6、学习是一辈子的事,要活到老学到老。

中认识到,人与人之间的沟通是难能可贵的,对待真诚的人就应该用自己所有的真诚去对待。社会是一个融合体,只有试着去融合它,这样才可以更成功,也更加的让自己开心。这次实践不仅是让我学习社会工作的机会,也是一个让我突破大学校园的围墙去更深一步了解社会的宝贵经验。

报告人:刘波

2015年3月1日

“英语四、六级证书、计算机二级证书、机动车驾驶执照”,这些东西已逐渐成为了当代大学生毕业以前所不能缺少的。于是,我利用漫长的暑假学开车考驾照,争取开学前能够拿到本驾照,为自己的就业增添筹码。所以,这次学车,我是抱着必过的心态开始的,一切都必须尽自己最大的努力。

驾校考试分为三个科目,科目一为理论考试和桩考,科目二是桩考,科目三则分为场内考试和场外考试,即路考。

报完名几天后驾校就通知我去考理论,这对于我们在校的大学生还是不难的。经过4天左右的时间我已基本上掌握了科目一的考试内容。最后,我带着100分的分数顺利过关,同时马上开始了桩考的紧张练习。

桩考是驾照考试中的重头戏,其不仅关系到科目三中的侧方位停车,同时对于以后自己开车进入车库也具有很大的影响。经过五天的练习后,带着自信和熟练的技术我们踏上了科目二的考试场,我被排在了考试顺序的第六位,最后我顺利的通过了这项科目的考试。

剩下的只有科目三的考试。场外的考试成绩有很大的主观因素,主要是由考官评定,而场内确实需要真功夫。场内的项目包括:起伏路,连续障碍,单边桥,直角转弯,100米加减档,限速通过限宽门,侧方位入库,s型线路以及为重要的定点停车。其中定点停车和侧方位入库为必考项目,再加上随机抽取一个抽考项目。经过长达10天的联系,我终于能够把要求的动作做的很好了。长沙市星沙区的考场是我这次场内考试的考场,我抽取的考试项目是:单边桥。不过一切很顺利,包括最后的场外。在这前后将近两个月的磨练,驾照终于成功考取。在欣喜的同时我也感到多了一份责任,一份为了人民生命安全的责任。或许在以后的驾驶路途中还会遇到很多的突发状况,我希望自己能时刻把安全放在第一位,做一名合格的驾驶员。

这次的时间我学习到了很多,在这样的一次宝贵实践活动中,我懂得了什么

是社会责任,在对待自己的岗位上的每一项责任和义务上都应该付出怎样的态度和投入多少的热情。在这里学习驾驶,我付出了自己的努力,我也得到实践单位的认可。如今的社会竞争虽然很激烈,但是只要自己勤勤恳恳的做好自己的工作,也一定会收到这个社会的许可和认证。我在实践中认识到,人与人之间的沟通是难能可贵的,对待真诚的人就应该用自己所有的真诚去对待。社会是一个融合体,只有试着去融合它,这样才可以更成功,也更加的让自己开心。这次实践不仅是让我学习社会工作的机会,也是一个让我突破大学校园的围墙去更深一步了解社会的宝贵经验。

驾校社会实践报告(汇总14篇)篇三

此次暑假学车,是假期之前定好的暑假社会实践计划。现在的社会几乎每个人都会开车,这已经成为每个人必备的社会技能。趁现在才大一有更多的时间,我于是决定现在就拿到驾照。

在真正开始上车之前,必须先通过科目一的理论考试。然后就是科目考试一、二、三、四。最后宣誓拿驾照。我在去年通过了科目一的考试,因此今年还需要通过科目二、三、四。

真正学车的历程是辛苦的,因为谁也不想在炎炎夏日下练车。学车的过程单调、无趣还很辛苦,因此跟上一个好教练多学、学好东西是很重要的。已经在上个暑假就进行了驾校学习的朋友告诉我,有的教练很不负责,如果没有从学员那里得到什么好处,那么平时教给学员的技术和要领就很少,一天也就练那么一小会,态度还很不好。而品德好的教练除了教一些大纲上的知识,还会讲解自己对学车的认识,毫无保留的将自己参悟出的技术和要领传授给学员们,很庆幸的是教授我技术的几个教练都是严厉却很耐心、负责的好教练。俗话说:“师傅领进门,修行在个人”,在学车的过程中通过教练的耐心指导,加上我和共同学习的学员们一起交流和探讨,解决了很多问题。彼此之间的相互帮助和学习,使我更好的掌握了教练所教授的要领和技术,也增进了我们之间的情谊,这让枯燥的学车也开始变得有趣起来。

在正式进入科目二的场地练习之前,我们需要在道路上练一周的基础。在此期间我了解到了车的基本构造,能够熟练的使用方向盘,能够完成基本的加减档项目。我也认识了我们同一组的其他成员,并且一起愉快、融洽的学车。我们实行的是学员轮流开车的方式,在开车过程中教练在一旁指导,因为我们组总共有16名学员,因此每个人开车的时间并不长,但通过教练的细心指导我们也很快的掌握了要领。

科目二考试分为倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。我认为,最简单的是直角转弯,最难的是坡道定点停车和起步。坡道起步主要是控制离合器,慢慢抬离合器踏板,当感觉车头向上翘,车尾向下坠时,这时发动机转速一般在1000转到2000转,指针稍稍下落时,车微微发抖,这时两脚不动,右手快速把手刹松到底,车即慢慢走动,如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米,同时略加油门,车即起步。倒车入库和侧方停车主要是能够准确的找准技巧点。曲线行驶的难度也不大,只要能够熟练的使用方向盘就能顺利通过。科目二考试,我们这组12个人去考,包括我在内一共过了10个人。我是我们组第三个考的,在考试过程中,我并没有过多的紧张而是按照教练教的平稳的通过了考试。

口遇红灯停车挂空挡。行车过程中注意看反光镜中后面的车辆,到路口时要看左右两边车辆并做好让行准备。准备停车时,打右转向灯,看右后视镜,减速,将车平稳车。科目三要求能够熟练的应对道路上的各种情况,因此在练车时我根据教练告诉我的方式准确无误的练习每一种处理方式。

我很幸运的没有抽中夜考,对于我来说我还是觉得白天考试还是更容易通过的。考试那天我是我们组第二个考试,我像科目二考试那样平和的上了车。我顺利的完成了起步动作,加速换二挡,打转向灯出考试中心大门。加速换三档,由于出大门后的一段路没有路口和公交站等,是做四档的最好时机,加速至40码左右踩离合挂四档,然后加速至50码,跑个3、4秒后减速换三挡,四档就算做完成了。这时差不多到路口了,语音提示前方路口右转,打右转向灯,变道至右转弯车道,减速至二挡,打方向转弯,转完弯后加速至3挡(过路口,学校,公交站等都要减速摆头)。然后到了最低限速路段,提示做直线行驶,要求速度在35码左右(期间不能动方向盘,方向盘不要握得太紧,可以轻微调动)。直线行驶后走一段路,提示选择合适地点掉头,打灯变道,提前减速快到路口时换至1挡,打盘掉头。加速,换2挡,加速,换3挡。总路程3公里后靠边停车拉手刹,退空挡,关灯,熄火,下车考试完成。

通过了科目三之后就轻松多了,因为科目四和科目一一样是理论考试。科目四又名安全文明驾驶常识考试,主要考核内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。考试试卷由50道题目组成,题目以案例、图片、动画等形式为主,题型为判断题、单项选择题和多项选择题,满分100分,90分合格。而且考试中大部分题目为常识问题,对大学生而言很轻松就能过关。尽管比较容易通过,但我也必须引起足够的重视。因此我在必须在家里练习足够多的题。从上学以来我经历了中考、高考等大大小小的考试。对于这种书面上的考试,我已经完全的适应了。因此我轻松的通过了科目四。通过了科目四的后,当天下午我进行了驾驶员宣誓并办理了驾照的邮寄程序。并在两天后拿到了我努力的回报——机动车驾驶证。

学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车还是为了练习心态,要从容不迫,忙中不乱。机动车的驾驶需要手脚并用,灵活的驾驭方向盘,离合,刹车以及换挡。刚驾驶的人肯定无法灵活操纵,但是当驾驶熟练之后,在道路上行驶就如常人骑自行车一样。

成功的一件事了。为一件事努力最后成功的感觉真的很好!有些阶段感到痛苦不要放弃,挺过去了,你就是成功的佼佼者。不敢开始,就不会体会到成功的快感。开始以后,坚持坚持坚持到底,真的,这就是成功的秘诀。

最后向授予我技术的教练以及陪同我学车的学员致以深深的感谢!

驾校社会实践报告(汇总14篇)篇四

会展策划与管理。

xx。

xx。

xx驾校。

20xx年x月x日至20xx年x月x日。

20xx年的暑假就要接近尾声了,回首这个夏天,汗水中夹杂着喜悦、收获。我在驾校度过了这个暑假。

学车本来应该是去年暑假老爸安排给我的任务,但是刚刚高考完的我肯定不愿意待在家里,经历过高考压抑已久的心情自然是想走出去好好玩玩,不甘心只待在家里。于是我果断的选择去打暑假工了,今年暑假突然就不想出去打暑假工了,我也只得按部就班的在家学习驾照了。

开始的学习是理论知识,也就是科目一,这个我是不用担心的,在做题目的过程中我也了解了许多以前不知道的关于机动车驾驶的要求与规定。7月3号才安排我考的科目一,以95分顺利通过理论的测试。俗话说“纸上得来终觉浅”这只是学车的第一步,真正的学习还没开始哩。

等待总是漫长的,负责我们科目一考试的老师让我们回家等通知,终于8月8日驾校打来一通电话我被告知可以去上车练习了,带着几分兴奋和好奇,我来到了驾校,我们组新学员总共有十来人左右,大部分都是学生,第一次坐上车教练先教我熟识车上的一些基本操作,怎么启动发动机,然后教我怎么挂档,哪里是倒档,空挡,熟悉离合器和油门刹车的基本操作方法,我双手放在方向盘上听得十分认真。突然冒出一句“教练我应该怎么正确的握键盘呢”真是糗大了。教练笑着对我说这叫方向盘不叫键盘。刚去学车的我真是糗事百出。第一个半天就在挂着一档直线行驶,倒车中度过,感觉还是蛮轻松的。

真正的学车历程是艰辛的,在炎炎烈日下我们一遍又一遍的练习着,教练开始教我们倒车入库,这是考试的第一个项目,听教练说在这个上面挂的人最多,我们一群人很认真的跟着教练转,在哪里该打方向盘,在哪里该停车,听着感觉像蛮简单似的,教练说让我们自己上车练习一遍找找感觉,我看着他们都无动于衷,我当上“前锋”第一个上车了。不知为什么听着教练说的像十分简单,轮到自己坐上驾驶位上完全失去了方向,根本不知道什么时候该打方向盘,教练很有耐心的在车外面给我指导着……这个时候才真正感觉得到学车的难度。教练对我们说,没事的多练习就熟练了,但是态度必须要端正。

烈日下连续奋斗了两天,皮肤明显的黑白分层了,又累又晒练的又不够好,开始的热情自信完全被打击了所剩无几,我甚至有种想放弃的冲动,中午回家吃饭时我试探着跟妈妈说我想放弃了。妈妈很严肃的把我吼了一顿,说我做什么事都半途而废,都不能坚持到底。心里感到委屈的同时我决定必须把这件事坚持到底。我要相信我自己可以的。相信勤能补拙。我不比别人聪明,但是我可以比别人更勤奋。后来一段时间我每天早上五点半就起床,中午那么热我还是坚持在驾校训练,渐渐的貌似找到了些许感觉,倒库倒的得心应手了,我一个人坐在驾驶位上欣然的笑了。虽然满脸的汗水,鬓角的头发都被汗水粘住了。炽热的太阳晒在手臂上火辣辣的,但是那又怎么样,还是阻挡不了我势必要学会车的热情。为自己加油鼓掌。

在接近半个月的学习中,快要面临科目二的考试了,我们提前去考场测试,我知道我平时是个特别的马虎的人,在测试几次中挂了几次都是我的粗心大意。在考试的前一天,最后一次测试全组人就我一个人没有通过,使得我对坡道定点那产生了恐惧感,而且无形的压力随之而来,终于在忐忑中等来了考试,看着那一个个考挂的学员直接把车坡侧边开回来了,心里甚是忐忑,顶着比高考还大的压力我开始了我的考试,上车时系好安全带,我在心里对自己说尚海萍加油,平常心认真点对待,你一定能行的。其实坐上车的时候并没那么紧张了,只是注意力更加集中了。一个个考试项目顺利通过,当我听到车内电子语音监控提示我考试合格的那一刻内心的激动无法形容。科目二通过了,半个月的汗水终究是没有白流的。

当我跟姐姐说我科目二考过了,姐姐说有付出就会有收获的,做任何一件事都是一样的,只要用心付出总会有结果的。我想这个暑假我收获的不仅是学会了开车的一些技巧,更重要的是做人的态度。

其实练车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程,学车还是为了练习态度,要从容不迫,忙中不乱。学车也是一个锻炼心理素质的过程,其实一直觉得自己心理素质不怎么好,我想我是需要多实践来锻炼自己。至少现在我敢于接受挑战我自己所不敢的事物。这亦是一种成长。

皮肤晒得黝黑黝黑的,做为一个女生这样的代价是不小的,同学看到我竟然说都没认出来是我,我心想有这么夸张么,好吧,皮肤黑点没有关系,我不在乎。至少我也向那些看不起我的人们证明我可以,同时也感谢你们,是你们给我前进的动力和坚持的决心,突然想起《海阔天空》里面唱到“冷漠的人谢谢你们曾经看轻我,让我不低头,更精彩的活。”

驾校社会实践报告(汇总14篇)篇五

20xx年的暑假就要接近尾声了,回首这个夏天,汗水中夹杂着喜悦、收获。我在驾校度过了这个暑假。

学车本来应该是去年暑假老爸安排给我的任务,但是刚刚高考完的我肯定不愿意待在家里,经历过高考压抑已久的心情自然是想走出去好好玩玩,不甘心只待在家里。于是我果断的选择去打暑假工了,今年暑假突然就不想出去打暑假工了,我也只得按部就班的在家学习驾照了。

开始的学习是理论知识,也就是科目一,这个我是不用担心的,在做题目的过程中我也了解了许多以前不知道的关于机动车驾驶的要求与规定。7月31号才安排我考的科目一,以95分顺利通过理论的测试。俗话说“纸上得来终觉浅”这只是学车的第一步,真正的学习还没开始哩。

等待总是漫长的,负责我们科目一考试的老师让我们回家等通知,终于8月8日驾校打来一通电话我被告知可以去上车练习了,带着几分兴奋和好奇,我来到了驾校,我们组新学员总共有十来人左右,大部分都是学生,第一次坐上车教练先教我熟识车上的一些基本操作,怎么启动发动机,然后教我怎么挂档,哪里是倒档,空挡,熟悉离合器和油门刹车的基本操作方法,我双手放在方向盘上听得十分认真。突然冒出一句“教练我应该怎么正确的握键盘呢”真是糗大了。教练笑着对我说这叫方向盘不叫键盘。刚去学车的我真是糗事百出。第一个半天就在挂着一档直线行驶,倒车中度过,感觉还是蛮轻松的。

真正的学车历程是艰辛的,在炎炎烈日下我们一遍又一遍的练习着,教练开始教我们倒车入库,这是考试的第一个项目,听教练说在这个上面挂的人最多,我们一群人很认真的跟着教练转,在哪里该打方向盘,在哪里该停车,听着感觉像蛮简单似的,教练说让我们自己上车练习一遍找找感觉,我看着他们都无动于衷,我当上“前锋”第一个上车了。不知为什么听着教练说的像十分简单,轮到自己坐上驾驶位上完全失去了方向,根本不知道什么时候该打方向盘,教练很有耐心的在车外面给我指导着……这个时候才真正感觉得到学车的难度。教练对我们说,没事的多练习就熟练了,但是态度必须要端正。

烈日下连续奋斗了两天,皮肤明显的黑白分层了,又累又晒练的又不够好,开始的热情自信完全被打击了所剩无几,我甚至有种想放弃的冲动,中午回家吃饭时我试探着跟妈妈说我想放弃了。妈妈很严肃的把我吼了一顿,说我做什么事都半途而废,都不能坚持到底。心里感到委屈的同时我决定必须把这件事坚持到底。我要相信我自己可以的。相信勤能补拙。我不比别人聪明,但是我可以比别人更勤奋。后来一段时间我每天早上五点半就起床,中午那么热我还是坚持在驾校训练,渐渐的貌似找到了些许感觉,倒库倒的得心应手了,我一个人坐在驾驶位上欣然的笑了。虽然满脸的汗水,鬓角的头发都被汗水粘住了。炽热的太阳晒在手臂上火辣辣的,但是那又怎么样,还是阻挡不了我势必要学会车的热情。为自己加油鼓掌。

在接近半个月的学习中,快要面临科目二的考试了,我们提前去考场测试,我知道我平时是个特别的马虎的人,在测试几次中挂了几次都是我的粗心大意。在考试的前一天,最后一次测试全组人就我一个人没有通过,使得我对坡道定点那产生了恐惧感,而且无形的压力随之而来,终于在忐忑中等来了考试,看着那一个个考挂的学员直接把车坡侧边开回来了,心里甚是忐忑,顶着比高考还大的压力我开始了我的考试,上车时系好安全带,我在心里对自己说尚海萍加油,平常心认真点对待,你一定能行的。其实坐上车的时候并没那么紧张了,只是注意力更加集中了。一个个考试项目顺利通过,当我听到车内电子语音监控提示我考试合格的那一刻内心的激动无法形容。科目二通过了,半个月的汗水终究是没有白流的。

当我跟姐姐说我科目二考过了,姐姐说有付出就会有收获的,做任何一件事都是一样的,只要用心付出总会有结果的。我想这个暑假我收获的不仅是学会了开车的一些技巧,更重要的是做人的态度。

学车也是一个锻炼心理素质的过程,其实一直觉得自己心理素质不怎么好,我想我是需要多实践来锻炼自己。至少现在我敢于接受挑战我自己所不敢的事物。这亦是一种成长。

皮肤晒得黝黑黝黑的,做为一个女生这样的代价是不小的,同学看到我竟然说都没认出来是我,我心想有这么夸张么,好吧,皮肤黑点没有关系,我不在乎。至少我也向那些看不起我的人们证明我可以,同时也感谢你们,是你们给我前进的动力和坚持的决心,突然想起《海阔天空》里面唱到“冷漠的人谢谢你们曾经看轻我,让我不低头,更精彩的活……”

其实还要感谢我有一个好的教练,喻教练,对所有的学员都能一视同仁。我不懂得社会上的一些如何去贿赂,去讨好。教练说我们还太年轻,社会上的不是所有事情都是公平的。很庆幸有一个好的教练和一群勤奋的小伙伴们,相信那些一起在烈日下‘蒸桑拿’的日子,会成为我以后的人生道路上一段珍贵的回忆。我记得那个总是喜欢叫我小尚海的夏班长,我记得那个老爱说我像个男孩子的曹爽,还有在我练侧停老是练不好耐心在旁边指导我的刘华师兄们,还有一直安慰我让我放轻松点不要紧张的熊大,还有刚去驾校望着似曾相识的小胖……学车是件辛苦的事情,贵在坚持。接下来还有科目三的学习,科目二考完整个人都轻松了不少。祝愿我们组的接下来科目三的考试都能顺利通过,科目四自然不成问题,早日拿到属于我们自己的驾驶证。

人生其实也像开车一样,我们要握着方向盘,控制好人生轨迹的方向,朝着目标不断前进。每一次的挫折都是一次考验一次经历一次收获,重要的是我们对待挫折的态度,态度要端正。

这个暑假对于我来说,收获是不小的,我明白了做任何事,只要用心付出,总会有收获的。

驾校社会实践报告(汇总14篇)篇六

记得一位企业家曾说,“实战大学。”短短的四个,什么意思呢?就是说要从大学就开始接触社会,了解社会,参与社会实践。的确,纸上得来终觉浅,若知此事须躬行。我认为一个大学生只有具备够硬的实践能力,他才能在将来的社会中立于不败之地,我决定这个暑假亲自实践一下。

经大舅介绍我当上了一名驾校推介员,所谓驾校推介员就是给驾校报名人员讲解使其进入驾校学习,说白了就是给驾校招揽生意。来到菏泽汽运驾校之后的第一件事就是熟悉业务,我请教了一位技术精湛的推介员,了解到了办驾证的流程和细节。首先驾驶证分为a,a2,a3,b,b2,c,c2,c3,c4,d,e,f,h,n,p证,d往下是摩托车及电动车证,c证是小型客汽车;b证重型,中型载客汽车;a证就是一些大型车了。其次,一般报名学的最多的是b证和c证。外出打工的学b证的多,而在校大学生和一些上班族一般学c证。第三,考证的流程,主要说一下c证,分理论考试——倒车移库——加小项三个环节,每个环节都一次通过是最好的了,当然没通过可以补考,但要抓住机会,因为补考机会不多。

熟悉完业务后,我就走马上任了。我碰到的第一个客户是个女大学生,曲师的,也是刚上完大一,她想办c证。我和她聊了一些业务后,就和他聊聊大学一年的感受,大约聊了40分钟,她同意在菏泽汽运驾校报名学习,并交上了钱。这算是我第一个成功的事例吧。然后在接下来的几天我也成功的推介了6个在校大学生报名学习。我尝到了一点成功的喜悦。

当然干推介员这一行也免不了遇到麻烦,又是一些客户脾气很不好,跟他解释了一大通他就是不听,还会和你顶嘴,弄得你心情很不高兴。我就遇到了这样一个人,他报名交上了钱只考了一门,忽然说要去打工不办证了,并要求退钱。而这对于我来说相当难办,因为考驾驶证有一个不成文的规定:报了名,交了钱,也就入了网,是决不允许退钱的。我就跟他解释,但他就是不听,最后只好达成一个协议:钱退一半,他打工完了继续参加考试,证出来后再把钱补上。我认为这个结果双方都是可以接受的。

篇幅有限就不啰嗦了,下面总结一下我的收获与体会吧。

第一,要想成为一个合格的推介员,必须先对业务彻底了解,这样才能经得住客户各种刁钻的发难。

第二,要有一个良好的形象,不是说长多好多帅,而是说要有起码的工作人员的样子。衣冠整洁,言谈举止得体。

第三,要有一定的口才,它的最高水平是本来人家只是看看并不确定要不要报名,但听你一解释人家报名了。这种情况我只做成功了一次。

第四,要善于交际,与客户,与其他工作人员,与领导等等都要建立一个和谐融洽的关系。这样你才能游刃有余。

第五,最后我的经验是要善于学习,善于观察,懂得随机应变。

总之这次暑期实践让我学到了很多,认识了很多,感悟了很多……。

最后我要感谢我的舅舅给了我这次社会实践的'机会,感谢父母兄弟对我的支持,还有感谢菏泽汽运驾校的所有人。

驾校社会实践报告(汇总14篇)篇七

“英语四、六级证书、计算机二级证书、汽车驾驶执照”,近几年这几样东西逐渐成为了大学生毕业以前所不能缺少的,于是,利用漫长的暑期学开车考驾照,在开学前往兜里揣上本驾照,增添个就业筹码,已经成为不少大学生们暑期生活的新选择。我也一样,本来上个寒假就要去考驾照的,但是,因为时间问题和事情比较多只能往后推。今年放假比较早,假期比较长,有足够时间来考取驾本。而且这次我是抱着必过的心态来的,一切只能努力努力更努力。

大清早我就起床,为了赶着人少的时候报完名。风尘仆仆地去了驾校,找到了咨询人员,问清了报名过程,先要照相。来到照相大厅,才发现考驾本的人还真是多,满满一个屋子,也有不少大学生。我就排队等着照相。照完相,又要去体检,各项一一检查过后,再把科一科二科三考试的考费交了就完成了,然后预约在四天后参加科一的考试。然后拿着科一考试题的书就回家复习了。

科一考试内容都是理论知识,大多是一些交通规章制度、标志、信号

几天后驾校就通知我去考理论,也叫科目一考试,这对于我们在校的学生还是不难的,但这对于那些年龄稍大一点的学员却也是个不小的挑战啊。经过大概3天左右的时间我已基本上掌握了科目一考试的内容,在做网上的随机抽取试题中平均也能打到97分。终于等到考试那天,但是驾校也太抠门了点,总过30人,分成两车,用的是那种载货的车,碰巧赶上下雨篷布有漏水,真的是要多狼狈有多狼狈。

到那儿等了一上午就为那最后的45分钟。99分,带着稍稍的不完美科目一顺利过关。但是也有不幸运的人,我们蓝天驾校就有几个考的89分,多么可惜啊。科目一总分是100分,每题一份,90分及格,少一分都不行的。我只能默默为他们可惜,同时马上准备进入下一个科目的紧张练习。

桩考是驾照考试中的重头戏,其不仅关系到以后科目三中的侧方位入库,同时对于我们以后自己开车入库也具有很大的影响。可以这样说,倒桩练得好不好直接关系到以后停车的技术。好在我们的师傅自己有一套倒桩的方法,在其他人看来如此艰难的倒桩在我们看来是如此的轻松,其实倒桩真的没什么难的,只要记准了每一步对那个点那就想错都难了。算来算去我们这一车总共都只练了三天就足可以应付考试了,这在其他车上是不可思议的.。带着自信与熟练的技术我们踏上了科目二的考试场内,意外的是我是那天我们驾校同时也是所有桩考的学员中的第一个,那个压力可想而知,顶着巨大的压力我硬是成功的打响了第一炮,但整个过程并不顺利,主要是那只不知从哪儿冒出来的猫,它一直卧在车轮下不走,我是真不忍心伤害这条无辜的小生命,幸好最后一切正常否则我真的会很内疚的。

你不能压也不能擦,刚开始我以为这会很难,但是练了几把发现其实也不难,只要你看准了点一切都变得简单了。经过长达10天的练习,我们终于能把要求的动作做的很好了。湘潭易俗河是我们场内考试的考场,直到考试开始考官才告诉我们今天的抽考项目:直角拐弯。这是我们练得最少但也是相当容易的一项,一切那么的顺利——一车四人全过。最后的场外也是进行得很顺利。经过前后30天的磨练驾照终于拿到手了。在欣喜的同时也感到多了一份责任,一份为了人民生命安全的责任。或许在以后的驾驶路途中还会遇到很多的突发状况,我希望自己能时刻把安全放在第一位,做一名合格的驾驶员。

难能可贵。对待真诚的人就应该用自己所有的真诚去对待。社会也是一个融合体,只有试着去融合它,这样才可以更成功,也更加的让自己开心。这次实践不仅是一个让我学习社会工作的体验,也是一个让我突破学校的围墙去更深一步了解社会的体验。

驾校社会实践报告(汇总14篇)篇八

实践内容:西餐厅服务与西方礼仪培训。

实践目的:通过实习了解西餐厅的基本操作过程,掌握服务技巧提高服务水平,锻炼自己的社会实践能力。

随着生活方式的更新和社会交往的活跃,我国吃西餐的人越来越多。在组织的涉外活动中,为适合国外客人的饮食习惯,有时要用西餐来招待客人。西餐厅一般比较宽敞,环境幽雅,吃西餐又便于交谈,因此,在公共关系宴请中,是一种比较受欢迎又方便可取的招待形式。西餐源远流长,又十分注重礼仪,讲究规矩,所以,了解一些西餐方面的知识是十分重要的。今年暑假,我在xxx有限公司实践了一个月时间,获得了经验,更增长了见识,使我对西餐有了更深的了解。在xxx有限公司一个多月的实习已划上了圆满的句号.在这里,第一次接触社会的实践生活,体验到生活的艰辛和不易,总体来说还是有不少的收获和所得。从一个对西餐行业无知的少年变成一个既具有西餐知识,又懂得西方礼仪和社会交往的青年。实习的收获是不能用语言一一所能描述的,总的来说有酸有甜、有苦有乐,苦的是让人记住那些几十种西餐食品的特点与制作方法,还得分清它们的消费对象。还有那些中国人不太懂得的西方礼仪培训工作;快乐的是和同事领导的和睦相处以及老板的风趣幽默;快乐的是顾客对自己付出服务的肯定与赞赏;乐的是自己既充实又有滋有味的实习生活过程.其实实习的日子不是很长,当初的我们不知道牛排还要吃七八成熟?不知道生菜沙拉和水果沙拉是什么东西,以及自己不怎么熟练的在西餐厅铺台布.摆刀叉,给客人介绍菜单的种种场景就像昨天才发生一样,是那么的叫人印象深刻.

在这里,自己对西餐方面有了比较深刻的认识,品味西餐文化,建议大家到正宗的西餐厅看一看,一般都法国浪漫派风格布置的西餐厅比较好,装璜华丽典雅,乐池内小乐队演奏着古典的名曲,服务员是身着燕尾服的小伙子。研究西餐的学者们,经过长期的探讨和归纳认为吃西餐最讲究6个“m”。第一个是“menu”(菜单),第二个是“music”(音乐),第三个是“mood”(气氛),第四个是“meeting”(会面),第五个是“manner”(礼俗),第六个是“meal”(食品),这些都是西餐行业内必须具有而且重视的地方,好的西餐老板会特别重视这几个方面的投资与开发研究。西餐礼仪也是特别重要的方面,好的西餐厅店,会对所有的员工进行西方礼仪的培训,会对服务人员进行定期的考核和认定。

在xxx实习最刻骨铭心的是xxx员工竭尽全力为客人提供"温馨细微,物有所值"的服务.还有就是典雅淳美的美国西部音乐,韵味悠长的咖啡,以及闻名遐迩的菲力牛排。都说服务是餐厅的形象之本,是西餐厅的竞争之道,那么xxx的服务魅力有表现在哪呢?那就是一张诚挚动心的笑脸,一声声悦耳动听的话语,一次次全身心投入的服务而凝结出一个个回味无穷的优质服务。在那里实习的一个多月期间学到的东西可不少,感触也颇多,若要为客人提供优质的服务,就是要充分读懂客人的心,充分理解客人的需求,甚至是超越客人的期望,在日常工作岗位上为客人提供富有人性化的和艺术化的服务,高层次的满足客人的需求,让客人愉悦地有频频光顾的欲望.有人说服务是个即时的工作,过去了就不会再来,所以要在当下满足客人的多方面要求,把服务的质量提高。

在西餐厅实习的这一个多月,在工作岗位上勤勤恳恳付出的不光有汗水,还有智慧和技巧,更多的是自我超越。因此,自己变的成熟了,少了一份脆弱,多了份坚强,忘了如何去依靠,想的是如何去学习让自己独立自强。没有了父亲和母亲的关怀,没有了老师和同学的指点,自己的一切事物都得要自己亲自去解决,增强了自己的自信心,从这次实习中我深深的体会到没有自己办不成的事,只有自己不去做,认认真真的学习,勤勤恳恳的做事,这就是生活,是真正的生活!

通过实训、实习,我对西餐的专业知识有了很大的提高了,尤其是服务意识、语言交流与表达能力、外语能力、处理宾客关系能力、团队协作能力等方面具有明显的提高,特别是自己的外语口语交际水平有了一个很大的提高,以前在学校里面没有条件锻炼自己的口语,在这里,来吃西餐的也会有很多的外国朋友,锻炼了自己的口语说得能力,为自己以后走上社会做了个好的开始。社会上由课本上学不到的东西,那就是社会经验,为人处世的经验,想想自己明年就要真正的走向社会,参加工作,也许自己的这次实习就是自己新的开始,也就意味着自己的成熟,我会在以后的工作和学习中,不怕困难,勇于克服,在实践中锻炼自己的能力,努力提高自己,实现自己的理想。

结束语:通过这次社会的实践,我学会了自立,懂得了团队在工作中的作用,为以后的工作和学习提供了宝贵的经验和教训,我会依次为起点,以后更加勤奋学习,锻炼自己的各方面的能力,努力提高自己的综合实力!

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驾校社会实践报告(汇总14篇)篇九

目的:

一方面,锻炼自己的能力,在实践中成长;另一方面,为社会做出了自己的贡献。在实践过程中,深刻认识到自身经验不足,处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。

体会到要更加珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

过程:

20xx.1.29。

今天是第一天。

我早早就来到了大利家超市——这个我开始4天社区服务生涯的地方。

早上9-10点的人特别多,大都是来买菜的。看着忙忙碌碌的人们,我却无法帮上忙——初来乍到,很多东西我还不熟悉,比如物品的价格,摆放的位置等。我不知道该做些什么,直到一位姐姐拍了一下仍处于呆愣的状态的我。她告诉我应该站在门口充当迎宾,另外负责将丢置在外的购物篮整理并搬至里面。

就这样,我听从那位姐姐的话在门口充当迎宾,并且在顾客用完购物篮时将其整理收集一摞至一定程度时,搬运到里面供新顾客使用。

一天就在迎与送、往与返之间结束了。看着那些顾客满意而归,我心中是欢喜的。

20xx1.30。

第二天。

还是昨天的工作。没有了初来时的生涩,我对于这份“劳动服务”已有些顺手了。

本来以为就这样平平淡淡的度过了一天,孰料却发生了一点小状况:

一位阿姨在结算时才发现自己买的蔬菜竟忘记称量了——无价码条。收银的阿姨叫我拿着到里面称一下,贴上价码条再拿出来。我一听立马拿着菜就往里冲,可到了里面又犯了难:我可不知怎么用那玩意,而其他人呢,我一看——唉,都忙着呢!这可怎么办才好?正在我琢磨之时,有一位阿姨解了我的难题。她说看我在那干站着,手里拿着把菜,也不知道干啥呢。最后,还是她三下五除二就把这事给办好了。我一想外面的客人还等着呢,赶紧说了声谢谢,往外冲——总算还不是很迟。

后来这样的事情又发生了几次,好在我也在别人的帮助之下应付过去了。

这一天总算“有惊无险”的过去了。

20xx.1.31。

第三天。

今天我被调到了里面,负责鸡蛋这一块。还真别说,这鸡蛋也不简单,还分普通鸡蛋、草鸡蛋和土鸡蛋这三种,而且这鸡蛋也属于要称重的品种。好在昨天看了那么多次标准版示范,我也知道该怎么做了——这是需要码号的,像普通鸡蛋是488,草鸡蛋是588,土鸡蛋则是793.

在所有准备条件均已具备的条件下我开始了我的一天。这一天里,我就是在不断重复为顾客撑袋子——装鸡蛋——称鸡蛋——贴价码条这样一个流程。有时碰上麻烦一些的顾客,一盘只挑一俩个,我就必须在旁边替他搬拣,以免顾客不规范的手法将鸡蛋打碎。偶尔呢,我还需要为顾客挑拣鸡蛋。

一天下来,慢慢的,我已经可以熟练地挑拣鸡蛋和称量鸡蛋。这也算是这一天的收获吧!

这一天过得很快乐。

20xx.2.1。

今天是最后一天了。

我前几天利用闲暇时间观察物品的价格和位置,今天终于有了“用武之地”了!我今天的任务是为顾客“导航”。

几天的相处下,。我已经可以很自在的服务了,恢复平时的伶俐。将一位位顾客带到他们想去的地方,并在一定程度上提供相关信息供其参考。我想,这不仅锻炼了我的社会交际能力,还锻炼了我的口才。

想到今天是最后一天,想到这几天的收获,想到这段时间叔叔阿姨和姐姐对我的照顾,我很感激亦很感动。

这一天,我与他们告别,结束了我这四天的社区服务生涯。

感想:

寒假的社会实践活动已经结束了,但社会实践给我们带来的巨大影响却远没有结束。它使我们走出校园,走出课堂,走向社会,走上了与实践相结合的道路,到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志,在实践中检验自己。虽然只是短短的4天,但我却感触良多。是庆幸?还是依恋?回想起来,才发觉,原来乏味中充满着希望,苦涩中流露出甘甜。

在实习的过程中,我认真、负责地做好每一件自己该做的事,得到了一个比较满意的答案。原本以为自己学会课本上的知识就够用了,可到了实习的时候才知道原来自己要学的东西还有很多,而这些是我们无法从课本上得到的,必须从实践中得到,从社会中取得。以后自己要走的路还很长,不能只安于现状,一定要奋勇直前。人是在不断前进中成长起来的,虽然会有很多坎坷,但总是会有办法解决的。做人不怕失败,最怕失败后永远不能站起来。一定要相信自己,因为我总是对自己说“勇敢点,挫折?怕什么,风雨过后一定会有彩虹的”。

驾校社会实践报告(汇总14篇)篇十

一、背景:

20xx年大学毕业生人数680万将再创新高!当听到这样一个统计数字之后,你做何感想?首先让我们来回顾一下:20xx年全国普通高校毕业生人数达空前的413万,这个数字比20xx年多了80万,在校学生1500万左右,是1999年的2.5倍以上。按照教育部公布的数据计算,我国高校毕业生数量在21世纪最初5年,年平均增长率高达34.5%。中国大学生人数增长的速度十分可观,20xx年大学毕业生人数是145万,20xx年为212万,较上年增长了46%之多;20xx年增长至280万后,大学毕业生人数于20xx年突破300万,20xx年又突破400万。教育部长周济在20xx年大学毕业生就业工作会议上说“十一五”期间,全国将有2500万以上的普通高校毕业生需要就业。这意味着未来5年中,每年至少有500万人从大学毕业。从这些数据中我们可以看到,大学生就业形势的异常严峻,让我们意识到就业竞争的激烈。同时,也让我们从现在起就应该对人生做一个合理的规划和定位。

二、正文。

一)总体现状。

大学生就业现状最大的特点是毕业生总量大、增幅高,与整体就业状况并没有明显改善的现状相矛盾,大学生就业现状已经成为一个不争的事实,究其原因,主要是人才供给与市场需求错位,及毕业生综合素质不高。如何提高人才培养质量以及如何使企业招聘有一个正确的定位,是解决当前大学生就业难题的关键所在。而且大学毕业生出现了眼高手低的现象,容易造成“高不成低不就”的就业脱环现象。

1大学生就业现状一:人才供过于求“扩招”提高了升学率但相应的就业率去没有相应提高,究其原因是岗位需求没有得到保障。

2大学生就业现状二:就业中的性别歧视问题据有关国家部门专题调查显示,大部分学生投入找工作的时间为正常学习时间的30%-70%,女生高于男生8.6个百分点,但结果却是男生就业率为35.5%,女生仅为17.5%——男生就业率女生的2倍。其中还有80%以上的应届毕业女生在求职过程中遭遇过性别歧视。天津人力资源开发服务中心对天津市三所高校2007年的就业率统计显示,男生就业率为83.0%,女生就业率为79.5%。

3大学生就业现状三:就业水平与经济发展水平的关系大学的地域性差异,对学生的大学生的就业率也有较大的影响。据相关统计数字显示,东部地区高校“已签约”和“已有意向但没有签约”的学生比例为62.43%,中部地区高校“已签约”和“已有意向但没有签约”的学生比例为47.88%,西部地区高校这类学生比例为41.73%,东北地区比例为43.39%。东部、中部、西部和东北部四个地区的就业状况呈梯状分布,表明大学生总体就业水平与大学所在地区的经济发展水平可能存在某种相关性。

二)就业问题难分析。

1、大学毕业生自身就业观念的限制。

大学生自身定位颇高,都希望找收入高、待遇好的单位。由于我国不同地区的经济发展不平衡性,东西部地区之间、沿海地区和内地之间的差距较大,大学毕业生选择就业区域时,过度集中于北京、上海、深圳等热点发达地区,造成这些地区的就业压力明显增加,而自愿到欠发达地区工作的却很少。其实现在我国很多地方都需要大学毕业生,大学生“高不成、低不就”心理定位严重影响就业,大学毕业生就业难与就业结构性问题直接相关,由于引发了地域性就业差距拉大,无业可就或有业不就的情况并存,人才过剩与大学生低就业率并存。

2、大学生整体素质有下降趋势。

由于近几年公办高校扩招,加之民办高校急增,招生规模不断扩大,招生分数不断降低,如不少大学生学习不认真,动手能力差,缺乏实践经验,大学生整体素质有下降趋势。还有一些大学生诚信缺失,不少毕业生求职时有一定的证书、文凭、履历能为找工作带来方便,有的大学生凭勤奋刻苦,在大学期间努力争取获得相关证书,不刻苦的学生则通过投机取巧或造价来骗取企业初步信任,对大学毕业生整体形象造成一定的损害。

3、企业用人观的落后。

首先,过分关注文凭。不少用人机构认为,学历越高越好。不少本科或大专学生的业务能力不比研究生差。其次,存在性别歧视。女大学生明显处于劣势,不少用人单位考虑女大学生胜生理因素、婚姻因素、成就动机,以及生育保险费和女工劳动保护费用等。同等情况下女大学生将来工作成本比男大学生大。再者,生源地域歧视。不少用人单位考虑到本单位的业务情况与当地联系紧密联系,希望招聘的大学生熟悉当地方言及风俗,甚至有一些人际关系网等。选用人才时优先考虑本地人才。甚至有些地方政府招聘公务员时也存在生源地域歧视,实行地区保护主义,不利于大学生公平竞争。最后,过分看重工作经验。经验不足是大学毕业生最大的劣势,不少企业经营有困难,急于招聘某一方面的能人,并且希望很快给企业带来变化。用人单位忽视大学生的潜力和可塑性,其经验总是在实践中培养起来的,大学生有较高的理论水平,只要经过短期实践即能胜任工作岗位。这是一个求职大军遭遇失业恐惧的时代,是一个追逐挑战又渴望成功的时代,也是一个不同于以往任何时代的全新的就业时代。求职择业对当代大学生来说是严峻的挑战,又是沉重的压力。针对本次大学生就业去向调查结果,我们建议:

1、学校应满腔热情地做好毕业生的思想工作,加强就业指导。唱响主旋律,树立就业新理念。要教育学生用正确的世界观指导人生观,用良好的择业观体现价值观。明确人生在世的第一要务是奋斗、拼搏,体现自身的价值为社会做出贡献应成为当代青年孜孜不倦的追求。学校要实现毕业生择业观念的转变:“从一步到位向就业后择业的转变”、“从被动就业向自主创业的转变”、“从国营向民营的转变”、“从东部向西部的转变”、“从‘白领’向‘蓝领’‘灰领’的转变”、“从专心考研向‘两手准备’的转变”等;学校要引导毕业生到社会最需要的地方就业,到祖国最需要的地方去干一番事业,到基层去锻炼成长,到中小企业去建功立业。鼓励毕业生自主创业,艰苦创业。

3、开展职业生涯规划,就业教育从入学抓起只抓大学生毕业环节的就业指导是临阵磨枪,大学生的成功就业,归根到底凭的是心理素质、做事能力。从大一到大四,分阶段开展大学生自我认知、职业规划、择业心理等方面的课程和指导活动,将职业规划与择业培训纳入教学内容,通过问卷调查、专题讲座、经验交流等形式,引导学生对大学阶段、人生进行科学合理的规划,进而增强就业与职业发展的核心竞争力。

4、加强和重视创业教育,鼓励大学生自主创业毕业生自主创业是时代的要求,本次调查显示5%的人选择了自主创业,这说明现在大学生的创业意识还没有完全唤醒。激发学生的创业愿望,培养学生的创业素质。还要定期举办创业设计大赛、科研竞赛,在学校营造出浓厚的创业教育氛围。还要结合地方高校的实际情况,同学校所在地的企业联合建设创业实践基地,聘请专业教师和当地的企业家为兼职创业导师,最终形成学校和社会融为一体,教授与企业家融为一体,学生与创业实践融为一体的结构体系。

通过调查,我们发现很多大学生对于自己的就业前景表示担忧,并且可以想象,现在大学生的主要压力就来源于就业问题,如何找到一个好的工作困扰着很多大学生。调查中,我们发现,很多大学生对于自己的专业技能都不是很满意,而矛盾的是大部分学生又认为专业技能对于就业很重要,这就为很多大学生敲响了警钟整个实践调查过程中,我们的体会有以下几点体会:首先,亲身体会到了团队合作的巨大作用,个人的能力毕竟是有限的,好的团队合作会达到事半功倍的效果,胜过同样人数的个人奋战,问卷设计,发放问卷,统计数据,分析数据,搜索相关资料,完成报告等活动,大家密切配合,使这次调查活动顺利完成。同时,使我们感受到了团队精神的魅力所在,也使我们提高了适应团队的能力。其次,通过这次的调查活动,我们了解到了校区学生就业情况,帮助身边的同学,学习对未来的生活有着深重的影响。最后,我们需要学习的东西还很多。就在这次的调查活动中,问卷的设计,数据的分析等阶段我们依然会存在某种迷茫的状态,由此,我们只希望在以后的各种学习中,学习更多的知识,逐步完善自我。由于经验不足,调查的范围有一定局限性,不一定都是当今大学生的现状。有点可能还没有调查到,有的有可能言过其实,但是大体上还是能反映我们大学生的基本情况。鉴于阅历和学识有限,报告中可能会有某些方面的不足,请老师给予指正,并提出好的建议。

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驾校社会实践报告(汇总14篇)篇十一

实习是一个重要的实践性教学环节。通过实习,可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。以下是小编整理的关于社会实践报告范文,欢迎大家参阅。

“社会实践报告”,它的体例、写法目前还无定论,可以参考“调查报告”的体例和写法。我个人认为,“社会实践报告”应该有以下几部分:

标题:可以是公文式标题,即《关于„„的实践报告》;也可以是观点式标题,例如《社会是大课堂,实践长真知识》。

前言:写出社会实践的参加者、实践的主题、时间、地点。然后用“现将此次实践活动的有关情况报告于下从而过渡到正文。

识,对组织社会实践活动评价。

结语:可以写出作者对此次活动的意见、批评或者建议。

款”等字,而要写标题,如“基本情况”、“主要体会”、“几点思考”、“问题和建议”等。

学生上交的实践报告必须按照统一的格式,具体内容包括:

1.封面。下载附件中的统一格式,认真填写所有项目。

2.正文行文要求。理论联系实际;数据、资料真实可靠,个人观点明确,论据确凿,论证合理;逻辑严密、语言流畅、字迹工整;字数20xx-5000。

3.正文格式。按行文顺序须具备:题目、正文(实践概述、分析、建议)、结语、参考文献(依照学术论文撰写规范,网络资料注明网址)。

4.用纸规格。16k,封面统一打印,信息填写完整;正文稿纸手写。

5.20xx年8月27日(周三)上午9:00-11:00,下午2:30-5:00,交至n楼525社科部。实践报告每人一份,以班级为单位按学号排好集体上交,过时不候。班委负责评选出1-2份优秀实践报告,用铅笔在封页做个标记,将其放于本班报告的最上面。

6.可适当借鉴、引用,但严禁以各种方式抄袭或剽窃,一经发现该实践报告判零分,不给予补救机会。

一、实习的目的与意义。

在本科专业教育中,实习是一个重要的实践性教学环节。通过实习,可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。

在公司具体实习过程中,能够接触国际货物买卖实务的具体操作,进出口的成本核算、询盘、发盘与还盘等各种基本技巧,还能对某一行业深入彻底的了解并能切身体会到国际贸易中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,接触公司制定的各种战略以实现跨国经营和良好的市场运作;认识供求平衡、竞争等宏观经济现象,能够接触真实的商务实战,了解自身存在的不足,并积累一定的经验,为将来走上工作岗位打下良好基础。

二、收获与感想。

在成功结束实习后,仔细总结,发现不同于前几次实习,这次校外实习充分认识了从学校走向社会我们存在的不足和缺少工作经验。

工作总结。

认识自身不足。通过实习我发现贸易这专业是门实践性很强的专业它不光要求我们有扎实的理论知识而且必须具有很强的动手操作能力更重要的是学会如何与人沟通怎么建立商业关系这些是课本中学不到的只有融入社会的大舞台并不断的历练才能得到提高还有加强各方面素质的提高。贸易工作同时是一个涉外行业因此对各方面的要求都很高对外代表的不仅仅是个人形象甚至是国家形象因此必须加强自己各方面素质的修炼如礼仪等。熟练掌握好本专业的知识。专业知识是我们从事贸易工作的基础贸易工作的高风险要求我们必须熟练地掌握好专业知识。

三、实习内容。

20xx年12月末,我开始了校外实习生活,初次来到上海,在陌生与盲目中寻找实习单位,又在努力和热情中寻找希望,终于在1月里唯一的一次晴天中来到了震旦(国际)集团,在hr的介绍下,了解到震旦集团创立于1965年,以销售amano品牌打卡钟起家,如今企业版图涵盖办公设备(oa)、家具、通讯商品等领域,公司遍布中国台湾、大陆、日本、美国及新加坡等地;商品阵容包括办公室自动化设备、办公家具、手机门号以及资讯软体等。在中国台湾,震旦的oa事业稳健发展,年年取得60%以上的市场占有率;办公家具事业更以市场领导之姿,推出全台首创的“家具租赁”专案;而在行动通讯领域,震旦拥有二百多家连锁通讯门市,目前也整合资源,朝最大的专业手机通路迈进。震旦有四十年丰厚的实战经验,在中国台湾俨然成为最具特色的综合性行销集团。在新加坡,公司以销售各类型事务用计算器、办公室用碎纸机、护贝机为主,亦针对soho族提供事务用品、耗材的销售,在新加坡也成功进入市场并迅速建立了品牌声望。在日本,震旦公司成立于1976年,总部设立在日本东京,立志于开发世界科技经济实力第二大的日本市场,不断运用其强大的销售通路与团队合作力量,以合理的价格和高品质的服务来满足世界上最为苛刻的市场标准。同时通过近30年的日本市场运作经验,使“aurora”产品在日本的品牌价值得以不断的提升,来实现震旦集团在日本的深远发展,作为一家大型跨国公司,震旦凭借高素质的员工队伍、雄厚的实力、丰富的经验、良好的信誉、先进的技术及精良的设备,可为各种规模的公司、企业提供办公设备和专业的技术保障。公司总经理对行业和企业优势进行评价,并且向我们介绍了集团跨国经营策略和对市场分析,让我们受益非浅,之后,在一名同仁带领下,我分别拜访了集团大陆事业部的成功客户,有汇丰基金、上海通用、花期银行和百思买国际等等国际上声名显赫的大公司,在与这些顾客进行简单的攀谈中,体会到震旦公司的经营理念和发展规模,并丰富了我对公司的认知。

在随后的一周里,我来到集团的oa公司,进行真正是实习过程,刚到公司的时候,助理拿了许多关于公司和产品的资料让我详细阅览,资料中多次提及公司的经营理念和产品的专业术语,大多是英文和日语,由于刚刚走出校园,懒散的心态使我并没有认真的去学习和体会,以至于在后来的实际操作中出现了严重失误。在公司的实习过程中,还接触到了大型公司的erp系统,每位员工都能够通过erp系统进行日常的作业,集团可以通过erp系统,对供应链实行有效的管控。集团的供应链管理在业界享有很高的知名度,正是如此,公司在跨国发展中实习了有效的成本管控和生产经营。

接下来的日子里,我在同仁的带领下不断的学习和实践。经过一阵时间的产品资料的熟悉,经理让我们实际的操作,在学校里我们学到里很多理论知识,什么外贸术语,寻发盘、商务谈判等等,但是真让我一个人开始操作,真就不知道如何起步,因为我不知道该如何开发客户,如何进行有效的沟通,因为我们是专门的销售公司,负责对内和对外产品销售工作,因此并不涉及产品的生产研发,这是其他分公司的事,所以我们日常的工作很大一部分都是用来进行开拓市场和联系客户,因为是实习生,公司对我们并没有十分严格的要求,我们在老员工的指导下,学习怎么有效的进行市场开拓,起初对于开发客户很胆怯,国内的还好点,国外的由于英语水平的限制,通过电话根本不能进行有效沟通,只能通过e-mail套用教材中的例子,这样才得到了一些有效的信息。

在一次与外国公司驻中国办事处的沟通中,因为对公司的认知和我对产品优势的大致阐述终于激发了对方的采购欲望,在第3天的有效沟通中,对方提及了一个相当专业的问题,问到我们产品的墨粉规格和机器预热和输出最快时间差,这样的问题对于外商,你必须给予准确到位的回答,因为这是顾客的购买点,由于之前的大意,我遗憾的失去了一次非常好的机会,随后的时间里,逐步加强了对产品详细的了解和说明,为应对客户的各种问题做充分的准备,进一步准备之后,又重新进入了实际操作,开始联系客户,报价,谈判等等。

因为公司经常有产品发出,因此也接触到了相关的。

合同。

发票和其他的单据,之前的这些单证在上课时都接触过,但是理论和实践不同,实际操作起来才发现这些单证的重要性,一点疏忽就能造成不必要麻烦,这些单据大大加强了我们的实践操作能力,也让我们对如何填写这类单据有了进一步的认识。总之,凡事都需要虚心用心的学习,这样才能够掌握实践的操作。

在公司实习的过程中,有幸参加了一次集团一年一度的过关斩将活动,活动是在公司位于上海嘉定区的培训基地举行的,主要目的是锻炼和提高业务水平,分为4关,建立有效客户,产品展示,议价,交易。在各个环节都有经验十分丰富的经理把关,我们实习生作为观摩,学习实际工作中的技巧和积累经验,在活动结束后,公司的崔处长进行了总结,并对所有同仁给予殷切的期望。

在公司最后的几天里,我们来到了公司的博物馆,来切身感受公司的文化,仔细聆听公司工作人员的介绍,对震旦集团创立以来的文化和理念有了更深层次的认识,在他们的眼中企业是一个团队,讲求团队力量的发挥;经营更是一项长期竞赛,要发挥“众人同心,其利断金”的加乘力量,企业才能持续成长。震旦现阶段在务实与创新的行动纲领下,未来的经营策略仍将积极开创,确实掌握产业趋势,延伸核心事业和相关产业的发展。展现震旦集团自创品牌国际化的自信心与企图心。鲜明的红色标志,象征震旦集团如旭日东升般,散发着光明与活力;同时在内涵上,秉持着稳健踏实的一贯经营风格,蕴含创新突破的经营魄力。

今年暑假时大学的第一个暑假,同样,也是人生第一个二十岁的暑假。所以,我想让他变得充实而有意义的。

刚在家的前两天,替妈妈做了点点家务活。其实不干还不知道,零碎的东西越难搞定!总算体验到爸妈劳动的辛苦了。于是,我决定出去找点事做做,毕竟整天窝在家里也不是个办法呢!昔日的伙伴们吧,学车的学车,旅游的旅游去了,打工的为生活努力去了,瞧着没,都个为生活上色呢,我也不能这么庸庸碌碌呢!

找了我以前的同桌瑶妞,她姐夫是开娃娃厂的,或许可以找点事做呢,果然,他们厂这两天缺人手。我心想,做娃娃是何等的容易的事啊,塞塞棉花,剪剪线头的事吧~我爽快的答应下来了。五毛钱一个娃娃,我做一百个能赚五十也不定呢!刚踏进厂房,我的梦想转瞬成空!巨热的空间,看着一个个忙碌的身躯,脸上的汗水,好似地域一般的地带,空调是虚设!我一时后悔我将要在这个地方工作?我疯了吧家里那么舒服的空调床,都没了、回到现实,只有硬着头皮往下走了~~问题是,这个娃娃比我想象中大好多!还有,线头多,无奈了。装棉花,一点点的装着,。旁边的阿姨笑道:“像你这样装到晚上还不知道有没有十个呢?”我顿时苦笑了一下。手越来越疼了,想妈妈了。一天的工程总算结束了。第二天早晨,整只手像残废了一半。在妈妈的劝阻之下,我结束了娃娃厂的工作。真的痛苦而难忘的经历啊!

我第二个打工点是教育机构,是私人承办的学校,就租了很多的商品房上课,我们去就是助教类的咯!教的是低年级的弟弟妹妹们,可是,越小越皮,我就没撤了!怎样都奈何不了小孩们!我料想做几天就会脑充血的!有个三年级的男孩,问他25+3=?他一个劲的摇头!于是乎,我就忍不住小骂了他一下,这下好了,老班指着我鼻子大骂,真受不了,委屈死了我!不过日子长了,也发现孩子们的天真可爱,和他们打成了一片,以另一种心态与他们交流,快结束时孩子们舍不得我呢~~我还感动~。

回想起来,自己确实是学到不少,这也是我做这些事的初衷,能接触到社会的种种,觉得很知足很开心。

后面的日子,每天都在家里和家人在一起,享受天伦之乐,这个夏天不觉得再有遗憾!

这是我进入大学以来第一个暑假。在这个火热的暑假,我很想暂别象牙塔中舒适的生活,带着青年人特有的蓬勃朝气,走入社会,了解社会,深入社会。我第一次有了要外出打工的念头。在我妈的介绍下,我和另一个好朋友一起进了一家韩国料理当服务员。就这样,我开始了人生中的第一份工作。“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”,课本上学的理论知识用到的少之又少。在这样的情况下,我更是能深刻的体会到其中的内涵。当服务员真的是辛苦的,每天工作12小时,就中间休息2小时,那往往是我们每天都翘首盼望的两小时。我责的主要是点餐,端盘子,对于从来没有做过家务活的我来说,这样的工作已经是一个挑战了,它要求速度,灵活,形象,态度,每一项都很重要,可我每一项都做得那么不尽人意,东西总是丢三落四,好几次客人点的东西都不能全部送到,还总是因为要赶时间而撞到别人,不过老板的宽容,朋友的鼓励都让我信心满满,我竟然从没有萌生想要放弃的念头,要是以前那个我,早就受不了,拍拍屁股走人了,可是我没有,我想证明给自己看,我能胜任这份工作。我开始更加勤奋,学习别人处事的方法,招待客人的态度。渐渐的,我犯得错误越来越少了,做事更加的得心应手,虽然每天到家我都几乎累瘫了,不过那种感觉真的很不错,那是我从来没有体会过的。

(本文素材来源于网络,如有侵权,请联系删除。)。

驾校社会实践报告(汇总14篇)篇十二

为了提高自己的实践能力、交际能力、思考能力以及为了使自己的假期过得有意义,也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践,找出自己的不足和差距所在。

我按照学校的要求,进行了暑期社会实践,到我们这的喜事临打工, 喜事临是一个以经营蛋糕,面包为主,以bbq、健身训练为辅的一个综合性营业场所。

而我则被安排到了在二楼的西餐厅当服务员,二楼主要是韩国著名鸡肉料理:比比客(bbq)。不知不觉,我在这为期一个月的打工生活就这结束了,这是我第一次真真正打工,感慨很多,在这里做服务员,我也真得学到了很多的东西...下面我就来谈谈自己的切身感受吧......

另外,我开始一直觉得自己作为一个假期工,那些长期工会欺负我,会什么都让我自己做,所以开始去的时候总是小心翼翼,生怕出错,可是事实并不是那样,她们对我都很好,我身体不舒服,她们会给我买药,帮我干活,帮我请假....所以我们很快就打成一片,成为无话不谈的朋友了。真是一群可爱的小曼儿!哈哈...谢谢你们!谢谢你们教会我很多很多东西,有技术上的,有社会经验,真得是“三人行,必有我师”啊!以前总认为自己是大学生,就自视清高,可是我现在觉得自己在她们面前是“书呆子”一个,很多很多事情,真的是需要跟她们请教!所以我觉得,这也是我的收获之一!

还有,就是以前花钱时从不觉得累,但挣钱时就不一样了,由于在学校坐习惯了,突然站7.8个小时真得受不了,不过还好,后来都适应了!哎...其实以前听别人也说赚钱不容易,可是总没有自己去亲身的体会,而这次,自己通过切身的体会,真的是...是....三个字:不容易!所以真要珍惜自己学习的机会,珍惜父母的劳动成果,虽然我平时已经比较节俭了,可是还是有时候会头脑发热,乱花钱,以后真得不能再这样了,要理智消费!另外,虽然,觉得累,但也考验了我的意志力,特别是在实在站不住的情况下,我不停的告诉自己:要坚持一会,这是一个难得的锻炼的机会!有时候,人真得需要发挥主观能动性,每当我这么想的时候,我就会真得坚持下来!真得战胜自己,所以总有一种成就感!

再者,在那我也确实学到了一些知识,比如说比萨的做法,可乐,冰激凌,汉堡包的配料什么的,以及各种咖啡,奶茶,奶昔等等...虽然有些只是理论上的学习,可是我觉得这是很难得的机会,一般人是不能这样去了解,去接触的,所以我觉的这些都是一些很宝贵的财富,我确确实实的去体会了,感同深受了,所以印象深,感触深,心里真得很开心!!

最后,我想再说一下自己对服务行业的感觉,在那里打工的这一个月,所遇到的人大部分是比较有素质的,可是总有一些人是那么的横,虽说“顾客是上帝”,但也不能拿着钱如此的折腾别人,看着别的小女孩被为难,甚至被气哭,我真是感到人与人是那么的不一样,为什么不能多尊重别人一下呢?哪怕一个善意的微笑,一个理解的眼神,就足以让我们的心情保持一天的晴朗!而一句恶言恶语则会让我们心情阴霾一天!所以,学会尊重别人,理解别人,你也会觉得别人对自己也是友好善意的!你的生活会变的多彩,美妙!

我还想再谈一下当我拿到那仅有的几张票票时的感受,当时,真得是激动万分,因为那毕竟是我自己的劳动成果,手里紧握着那些钱,感觉自己像个小大人一样,可以自己赚钱,可以靠自己赚取生活费,虽然微不足道,但足以让我激动好一会了,这种感觉很美妙!!

驾校社会实践报告(汇总14篇)篇十三

一.实习目的:

通过对乌兰社区的实习,使我们认识到社区工作的真正含义。就是指在党和政府的领导下,依靠社区力量,利用社区资源,强化社区功能,解决社区问题,促进社区政治、经济、文化、环境协调和健康发展,不断提高社区成员的生活水平和生活质量的过程,也是建设管理有序、服务完善、环境优美、治安良好、生活便利、人际关系和谐的新型社区的过程。也使我们看到了我们自身理论知识的不足和实践能力的欠缺。二.实习时间:

20xx年5月30日~6月30日三.实习地点:

××小区四.实习内容:

1.了解社区的基本概况、现存的问题及需要改进的地方;2.对社区居民进行一些访谈、问卷,了解居民的具体要求;3.在社区中开展一些活动,宣传社会工作,帮助社区居民正确认识社会工作专业;4.帮助社区居委会管理文件,检查楼房垃圾道出口;5.促进居民参与解决自己的问题,提高社区居民的社会意识;6.在社区开展个案工作,帮助社区中有困难的居民解决问题;7.解决或发现社会问题,改善社区生活环境,提高社区生活质量,促进社区进步。五.实习总结:

为期一个月的社区工作实习终于告一段落,实习期间的辛酸只有尝过才知道。大家忙的起早摸黑,而且在实习没有补助的情况下,大家的情绪都比较气愤以及对此无可奈何。不过为了不让这一个月白白的浪费,大家还是忍气吞声的坚持下来了,实习中也有不少的收获,也有自己对社会、对自身的深刻体会。

一个月的实习说短也不短,说长也不是很长,从中我们大家还是有不少的收获的。一.实习中,加深了我们对社工的更深一步的理解,深化了社工价值理念。社会工作就是一种帮助人和解决社会问题的工作。它帮助社会上的贫困者、老弱者、身心残障者和其他不幸者;预防和解决部分经济困难或生活方式不良而造成的社会问题;开展社区服务,完善社会功能,提高社会福利水平和社会生活素。

实现个人和社会的和谐统一,促进社会的稳定与发展。社会工作的核心价值理念就是“助人自助”。就是在帮助他人的同时,努力使困难者能够达到一种自我救助的程度。二.使我进一步认识到自身专业知识的不足以及自身能力的欠缺。在实习过程中,我充分认识到自己对本专业知识的掌握程度不够,对社会工作理论模式的掌握及运用没有达到应有的水平,自身拥有的能力还不足以解决社区中普遍存在的问题,我还需要进一步的学习和锻炼。三.实习过程中,使我认识到自身所学知识与社会实践脱离的严重性。在实习中,并不是像我所想的那样一帆风顺,在课堂中所学的毕竟只是理论知识,真正运用到实践中,还是有一定差距的,因此,每学期安排一定时间的社会实践是很有必要的,能够帮助我们适应社会,加深专业知识的学习和了解,达到理论与实践相结合。

实习收获虽多,但从中也有很多“失”。一.通过实习,我们的专业理论知识掌握的程度不够,与社会实践有所脱离。在实习中,我认识到我的专业理论知识的不足,以及社工的价值理念没有充分内化。二.一个月的实习,减少了我对理论知识的学习,也使我对社会实践以及本专业产生了一种抵触心理。实习虽然是一种理论与实践达到和谐一致的最好途径,但是在理论知识没有充分掌握的前提下,我觉得实习的效果就会事倍功半。而且在社区中,我觉得社会工作的价值理念以及工作方法没有得到充分体现,使我对本专业产生了怀疑和抵触情绪。

在整个实习过程中,我的感触颇多,对专业、对社区、对社会都有不同程度的看法。我们专业是一个新兴专业,起步较晚,但发展速度很快,当前,学习社工专业的学生很多自己都不了解,甚至连一些老师们也都担忧这个专业的发展前途。但是从当前中国社会的发展情况来看,中国社会正处于转型期中,社会上的矛盾和冲突以及由此产生的生活困难者越来越多,这些都严重影响我国经济和社会的快速发展。社会工作这一专业对于解决当前出现的各种问题是很有帮助的,社会工作专业在当下的我国社会是最有发展前途的。

我国社区工作的建设和发展远远落后于发达国家,社区的设施以及其他相关的服务措施没有达到居民的要求,居民与居委会、物业的矛盾层出不穷,处理好这些矛盾,有利于社区的发展,有利于社区发挥社区照顾、社区教育的功能。因此,政府应加大对社区的财政资金投入力度,加强对社区社会工作人员的培训。六.实习感受:

社区工作是社会工作的一种,也是社会工作的三大传统方法(个案工作、小组工作和社区工作)之一。它既是一项事业,也是一个专业、一门艺术。社区工作者面对的是整个社区的居民,要求通过专业的技巧和方法对社区事务和人际关系进行有效有序的协调,使社区保持健康的状态和良性发展。我们社会工作专业的学生应该努力学习专业知识,培养对本专业的兴趣,加强自身社会实践能力的锻炼,做到理论与实践的完美结合。

当前,社区服务模式发展最好的应属西方发达国家,他们起步较早,发展较快,政府支持力度较大,而中国的社区服务建设起步较晚,而且主要是在政府的指导下,发动和组织社区内的成员开展社会服务、互助活动,解决本社区内的社会问题。社区服务的建设主要是靠政府,没有调动社会上的人力物力资源,政府的能力有限,不能全面的帮助社区达到理想的状态。

另一方面,社区存在的形象工程和造假现象普遍。通过实习阶段的不断深入,我们渐渐的发现社区工作所存在的一些丑陋现象,造假就是其中之一,有时为了上级的检查,工作人员都是临时搞一些形象工程。在实习过程中,我们也或多或少的参与到这一造假现象当中,这是社会上的普遍现象,改变这一现象,需要长时间的努力。

当下中国社会正处于转型期,而我国的社区也处于这一转型期中,为了更好的促进社区的发展,最重要的一点是引进专业的社会工作者的参与,用专业的知识指导社区工作,用专业的理念建设社区、发展社区。

实习是增长知识,锻炼自身实践能力的过程,有助于我们确立未来的工作方向,增强我们的竞争优势,锻炼我们为人处事的能力,因此,不管实习的过程如何,结果都是利大于弊的,我们都应该正确对待。

驾校社会实践报告(汇总14篇)篇十四

今天参加了正直驾校组织的暑假班学员拓展训练。早对拓展训练有所耳闻,心里也有这样的想法。第一期时由于有事没有参加,昨天教练问我参加与否,我就应下了。今天当队员集合后,有点后悔,队员都是十八九岁的学生,我这老气横秋的掺和啥,真的后悔,还有点自卑。还好,还有一位50岁的学员,心中有了同伴。

驾校用专车把我们送到拓展训练中心,首先由教练位向松组织分队,我与王西自老师分在一组,王老师年龄虽长,可心态比我好多了,他幽默风趣,很能活跃气氛。分组后进入会议室开始培训,主要有位教练讲解。位教练的思维给我们很多启示,打破常规的定式思维,辅以活动,给我们洗了一次脑。

活动一:每位学员双手举过头顶,持续击掌21响。部分学员击过了21次。

活动二:每位学员双手在胸前交叉,手掌分别向两侧的学员,击掌21次。实际中,学员开始按六排坐,每两排为一个单位,中间有两个过道,所以学员够不着,教练让挪动椅子靠近,没有人听话。原因是学员互不认识,还有性别不同。教练解释:学员心中有鬼。应当有三个忘记:忘记身份、忘记年龄、忘记性别。然后学员根据教练的要求靠近击掌,掌声不齐不响亮。原因,这次是每人要击到两侧的,协调性差,不像击自己的那样得心应手。

活动三:每位学员两臂前伸,两臂交叉掌心相对,十指相扣,翻转到自己的鼻子前,两手的食指摁住鼻翼两侧,放开两手,食指依然指着鼻翼两侧。大多数学员不能,有一女生跟大家道出秘密。扣手指时小拇指的上下位问题。

小结:分享、习惯、改变(认真、观察)。

位向松思维关键词:感恩、学到的是知识,用到的才是智慧、分享、改变。

室内讲解完毕,各队在规定时间内选出队长、队秘各一名,为本队取名,并制定口号,队名与口号应相关。制作队旗,确定旗手。每位队员为自己起一个代号。我们队的一名女生早想好了:士兵突击队,口号为:士兵突击,所向披靡。然后制作队旗。

一切准备完毕,李教练带我们进入空中单杠训练场。方法是个人攀上高近8米的桩,双脚放在顶端的圆盘上,其实上面仅能放下双脚。这个桩是有摆动幅度的。上去应是恐高。站起后摆动双臂,起跳后抓住前面的.空中单杠。教练首先教怎样系安全带,安全帽,怎样站起,怎样起跳。说容易,做起来每人都有点害怕。同车的阿坤自告奋勇先上,小伙子准备完毕,我们为之充电:每位队员一只手放在阿坤的背上,他背朝天,我们齐问“你是谁”,他回答“我是勇敢地阿坤”,队员齐呼队训与加油。阿坤真的很勇敢,很快完成训练。队长也担心自己,让我先上。我便上,小队员们积极地为我系紧安全带,教练检查后,我便开始攀援。上这个柱子我还是不害怕的,只是到了顶端,有点晕,我向远处看,看草坪,腿一直打晃,柱子也在打晃。

当左脚上了柱顶,右脚也放好,蹲好想站立时,有一根带子踩在了脚下,慢慢抽出,克服恐惧,双手放在膝盖上,慢慢站起,教练让我双脚前移,露出15公分。然后摆动双臂,起跳。看着空中单杠是那样遥远,心中怕够不着。但我依然跳出,居然很容易抓到,当教练让放开时,是那么的不舍。求生的本能吧。我们队有一女队员失败一次,有一两名队员在顶端站不起来或迟迟不敢起跳,我们队长依然,那时我根据自己的体验一直喊着怎样做,嗓子都疼了。结束后,李教练让我们分享,然后讲解,这是一个一生的过程,上时是成长过程,安全带,队员的加油,是父母老师朋友的关心,站起、起跳是人生的飞跃、是自我的展示,下来时人生的后半生。这项活动让所有人震撼难一忘记。人生没有什么不可能,没有什么不可克服。

下午的项目是七个小队分组拼七巧板,满分是1000分。我们由于没有组织好只得了500分。团队的作用没有发挥出来,没有大局意识。另一个项目是徒手翻越4.2米的障碍墙。需要有架人梯。小伙子们责任心很强,当我要当人梯时,他们认为我年龄打,不适。选好人梯,便开始攀越,先是部分男生,上去大约六七人后开始上女生。最后上男生。最激动人心的是最后一人。我们用了13分钟多一点的时间完成45人的攀越。教练很满意。

一天的训练,给我感受颇多,震撼颇多。团队要建设,在体验中建设。感恩所有人。80、90后的青春、激情、责任,改变了我很多认识。没有什么可以后悔的。勇往直前。不抛弃、不放弃。

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