快递员社会实践与心得范文（18篇）

参与社会实践有利于培养我们的创新思维和实践能力，提高自己的竞争力。下面是小编为大家整理的几篇优秀的社会实践总结范文，供大家参考借鉴。

快递员社会实践与心得范文（18篇）篇一

这个暑假，我在一家快递公司找到兼职工作，负责派送快件。我的到来帮这家快递公司缓解了小量的工作压力。一方面帮助了别人，一方面锻炼了自己，并且还拿到了一点报酬，所以这次的兼职工作是比较圆满而有益的。

首先介绍一下这家快递公司，公司的名字叫快递公司，总公司在上海，是20xx年创建的，经过公司每一位成员的努力，五年时间里公司就发展成为国内一流的快递公司。公司的运送网络遍布全中国，相比邮局，快递公司的优点在于送件价格便宜，速度快。

首先由业务员上门收取将要寄出的快件和费用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地将快件分类，运往机场以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快递员送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的业务员派送，例如武汉分三镇，汉阳、汉口、武昌就都开有的分公司。离快件派送地点近的分公司收到快件后，再分发给业务员，送件上门，每一个业务员都有自己派送的范围，所以快递公司由上至下的管理井井有条，效率十分之快。

再来介绍业务员的工作，一般的业务员主要负责取件和送件，而我因为初到公司，对于取件的费用不太熟悉，并且还涉及到业务员有他的固定客户这一问题，所以我只需要送件。取件和送件都是上门服务的，每个快递员一般都随身带个便携秤，普通文件或信件的费用以照目的地距离而定，这都靠业务员对业务的熟悉程度来把握，比如客户要送一份文件到铁岭，业务员马上就要靠经验推断运送到铁岭需要多少邮寄费，如果碰到的是有一定重量的快件，这里就要靠业务员携带的小秤了，结合派送目的地的距离和快件重量来定收取的费用。

仅仅是送件，工作相对来说会难度小一点，我需要把快件送到收件人手上，或者经由别人转交，然后把快件上贴的一张回执让收件的人签字，并把回执带回公司，做为我已经把件送到的凭证。但是刚开始做时也是困难重重的。我负责派送的范围是汉阳区汉阳大道其中的一小截，从地图上看，这一小截也不过弹丸中的弹丸那么小的地界，而且我家住在汉阳，平时上学坐车总会路经这一段，本以为对这一段地方比较了解，谁知在工作的第一天我的乐观态度就被冷峻的事实驳回。

汉阳大道上纵横交错了许多大大小小的街道，有一些我之前都去过或者听说过，还有一些地方，我连名字都觉得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的头就要爆开了，在作业本上的题目做不出来，还可以根据已经具备的知识给推算出来，可是送快递碰到不知道的地方，还真是毫无头绪。不过在那些老快递员们的帮助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多门道。比如汉阳大道是东西坐落的，而那些门牌号码的分布也有学问，至东向西门牌号码逐渐增大，汉阳大道以北的号码是双号，以南的号码是单号，了解了这些基本常识对于送件是很有帮助的。还有一些经验却是在碰壁之后才能长到脑袋里，比如汉阳大道以北的房屋建筑没有南边多，这样就造成了门牌号遍布的不均匀，比如有一次件的目的地是汉阳大道南边607号，当时我已经找到了汉阳大道马路北边的608号，按常理，607号是应该在马路正对面的，谁知我到马路对面去后发现大道以南对应608号的号码已经是623号了，这样我只好往东走半站路才找到了607号。

这都是一些最基本的送件常识，那些走街串巷的辛苦，都时刻磨练着我。而送件工作最磨练人的地方，是为人的责任感。这项工作虽然不完全等同于邮局的快递员，是为私人快递公司工作，在工作性质上却异曲同工。记得第一天我推着自行车，驮着满满一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且还要一家一家的寻找，那时我曾有个放弃的闪念，但是转念再想，这些快件交到我手上就是我的任务了，既然接了手，总是要完成，而且收件人肯定也在等着，老板那边也会有压力，种种因素让我明白，该我做的事情，只要我还有力气就必须完成。就是怀着这样的心态，我咬牙完成了第一天的工作，这之后的工作相对来说就容易挺过来了。这样说来，快递员工作的理论依据就是两个字，责任。

快递员社会实践与心得范文（18篇）篇二

在大学里，社会实践是一项必修课程，它的目的是让我们更深入地了解社会，了解自己所学专业在实践中的应用，增强实践能力和社会责任感。我选择了做快递员的社会实践，这段经历让我深刻感受到了快递业务的重要性和客户服务的重要性，也让我在送快递的过程中学到了很多东西。

第二段：初试水。

社会实践刚开始，我很紧张，对于怎样送快递一无所知。首次接到快递订单时，我并没有想到该如何操作。犹豫半晌，感觉时间已经来不及。最终，我只好去询问其他送快递的师傅，他们给了我很多有益的建议和提示。经过一个星期的实习，我渐渐熟悉了快递业务的流程，能够独立完成客户的订单。

第三段：探索问题。

在实践中，我也遇到了一些问题。例如，有些客户因为工作繁忙，不能及时查看快递。岂不能送达后，可能存在某些差错。有时客户会对送货人态度粗暴，语言难听，让人十分难受。对于这些问题，我尝试着去沟通，让客户理解我们的处境，今后订单顺利配送时要细心和耐心。

第四段：收获成果。

尽管社会实践做的时间只有一个星期，但是这段经历给我带来的收获却十分丰富。我通过这项任务学到了更多的客户服务，更加注重细节和客户体验，也深刻体会到了自己的职业道德和社会责任感。同时，我还结交了许多志同道合的朋友，在交流中不断增长自己的见识和经验。

第五段：结束语。

总之，社会实践是一种难得的机会，让我们不仅能够加深对于专业知识的理解，提升实践能力，也能够让我们更深入地了解社会，拓展视野，增长见识。通过这次送快递的实践，我学到了许多的知识和技能，也深刻体会到了自己的不足，并在实践中积累了重要的经验。相信这些积累会成为我未来成功职业生涯的宝贵财富。

快递员社会实践与心得范文（18篇）篇三

参加社会实践，对于大学生更好的了解社会很有帮助！所以，我响应“大学生社会实践”的号召，也为了给个人今后发展奠定了坚实的基础。以下是小编给大家整理的快递公司实践。

欢迎大家参考。

这个学期是我在大学学习的最后一个学期，今年暑假就算是开始了自己的毕业实习期。我很感谢学校给我这个宝贵的机会，让我在实习期间学到更多的知识，为以后真正走向社会而做好“软、硬件”的准备。

我是文秘专业的一名学生，这次实习，我所从事的虽然不是很“文秘化”工作，但是却用到了很多在课堂上讲到、练习过的理论知识和实验。我不仅可以把学过的文秘理运用到实际工作中，从而检验自己基础知识掌握的程度和社会实践的能力，而且还学到了许多书本上没有的文秘知识。因此，这次毕业实习，我的体会是非常深刻的，对我的今后的工作更是受益匪浅。

我在xx公司实习。公司分为财务结算中心、客服中心、操作中心、综合中心。我被安排在客服中心。公司非常注重培训，其客服小姐、递送员必须要将快件所到区域全部背诵记忆真能正式上岗。

实习是走上社会的第一步，实习可以积累工作经验，而虚心请教是积累工作经验最直接的途径，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虚心地请教同事或领导，在他们耐心的教导中我不断走向成熟，也积累起一定的工作经验。由于我的虚心好学，领导破格让我除了几周正规的一天两个小时的培训外，要做一些办公室文员的接听电话、收发文件等简单的辅助工作。

一、在接听来电方面。

这个工作要求会听(正确理解对方的意思)、会讲(注意用语、注意讲话的技巧等)、还要会记(繁忙的时候，一下子记不住这么多的事情，这时就要将来电者的姓名、单位、交代的事等记下，这样做可以避免因工作繁忙而引起失误)。

我所在的办公室，电话声此起彼伏。接听来电,看似简单的工作也有很大的学问，因为，接听来电是与单位声誉直接挂钩的。要做好这项工作，首先就要有礼貌地自报家门“xx公司，请问有什么可能帮到您?”这些用语是必须要用的。其次，还要懂得技巧。

二、入单工作。

对于快递公司而言，速度是生命。入单工作也需要在规定的时间内完成，否则会影响货物的报送及中转。在学校我们系统学习了五笔打字的技能，对于excel表格的输入更是非常熟悉。在入单工作中，除了这两项技能外，重要的是要认真仔细核对好每一个运单号的号码，否则也会影响货物的中转。

三、收发文件。

像办公室复印机、打印机和传真机等，我们在学校一样有接触和学习过。看似简单，但是一到机子面前，手脚就会变笨。不知道那个键可以按，哪个不可以。但是在连续的几次接触下来，也很快学会了。有一次，我传真一份确认书给客户，后来客户却说没收到传真而使整个事情变得糟糕，最好在经理的处理下才圆满结束。经理并没有怪我，说工作不能预料的事很多，就像简单的一个传真一样，一个“sent”并不代表什么。真正到了客户手中才算是真正的“sent”。

四、沟通协调。

公司的快递员都是分区域工作的，但是每天的送、收的快件量都不一样，在遇到一个区域快件很多时，就要学会调配工作，在布置给另一个区域的快递员时又要有一定的沟通技巧。这跟沟通技巧有关，又跟平时的同事相处挂钩，如果和他平时相处的好，那么沟通工作相对就要容易得多。

下面我谈几点我在工作中总结的自认为非常重要却又会让人忽视的工作经验。

1.传真须电话确认。

对于客户的传真要及时回复，传真发给客户后要电话确认是否收到。在工作过程中，意料之外的事很多，万万不可凭传真的“sent”来确定传真传好了。

2.语速必须要适中。

做为快递公司，语速要稍快，这样可以给客户一种“急人所急”的感觉，当然，语速当然要以说话要清楚为前提。和我一起实习的一个同学就是因为语速太慢改正不了而不能上岗。

3.处理事情要把握轻重缓急的相对坐标关系。

4.好记性不如烂笔头。

对于通过的电话，上面布置的任务，一定要记下来，以免遗漏。人不可能记得每一件事，但是一笔一本就可以。

五、口说无凭，书面为证。

任何有涉及到双方利益的事，都需要经过书面的确认才可以。

在公司实习，虽然都是很简单的工作，便我却觉得：把一件简单的事做好就是不简单，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出错地做好每一件事，真的并非容易的事。在这里实习，开始的时候很不习惯，还有点惧怕，还曾退缩过，是老师的鼓励给了我信心，使我明白：有勇气退缩为何不勇敢地面对，况且，实习的时间并不长，还是趁这个难得的机会学多一点，努力一点，因为学到的知识永远属于自己，这样一来，我不再退缩，重新又回到了实习单位，继续工作学习。

在将近两个月的社会实践实习过程中，在这个说长不长，说短不短的时间里，我从不懂到懂，从外行专业。其中有工作的辛苦与艰辛，更多的是工作所带给我收获的快乐。

现在我的实习期快要结束了，经理对我的工作也十分满意，并提早让我签了协议，希望我能继续留在公司发展。

为了更好的了解社会，响应“大学生寒假社会实践”的号召，也为了给个人今后发展奠定坚实的基矗我参加了班级组织的“大学生寒假社会实践”活动。现在活动已经圆满结束，在此我做一个总结，作为大学暑假的社会的实践报告。

在活动之初，为了能够增加此项活动的“含金量”。我们组为活动订立了“自己组织，自己分配，自己招生，自己工作”的基本宗旨。其中，这里的“自己”实际上指的是一个群体：即所有参与到我组织的这项活动中来的和我具有同等学历的朋友们。在为期8天的活动中，我们在易邮通快递公司体验了有关快递分类、扫描、包装及派发的相关工作。

易邮通快递递公司是全国性快递公司，我所实习的地点是北京市朝阳门清点站。快件分为收件和派件，收件是指快捷其他站点发到本站点的快件，派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。在参加活动这段期间我主要负责的是快递收件和扫描工作，在工作中我需要将大碟大碟的面单按公司名称分类，一直按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和，与电脑上的数据进行核对，确保正确。这是一件很费心的工作，由于面单上的数据人工输入过程，在按公司名称整理面单的过程，用计算器算出费用总和的过程都有可能出错，有的数据反复计算却会得出不同的结果，所以会比较劳神劳力。

通过这次的寒假社会实践，我获得了很大的收获，我将其总结为如下几点：

一、与人的沟通很重要。

与别人的沟通在平时学习和工作中起很重要的作用，特别在一些特定的工作中，沟通是不可少的。在刚刚接触一样事物时，只有通过与别人充分的沟通，说明自己的不解，在与别人的交流中增长自己的见识并认识工作的原理。与别人的沟通要讲技巧，遵时守时，互相尊重，互相配合，互相理解。

作为客服人员，最常做的事情就是通过电话与别人进行沟通，有时是将别人给自己说的信息准确无误地传递给另外一个人，在传递信息的过程中，关键处说的不清晰时就会影响工作，导致效率低下。在接电话，打电话时说明身份，让客户知道你是做什么的，报上公司的名字，自己的名字可以省略。

二、处变不惊，淡定，事有轻重缓急。

处变不惊的应对力，拥有承受打击的能力情绪的自我掌控及调节能力是一个优秀客服不可少的品质。有些客户认为花了钱买的服务很不值，发觉服务很不周到，就会在电话中对客服大发不满，客服只能忍耐，不能与客户发生口舌之争。客服要熟悉公司的运作原理，能对各种问题进行分析解决，不推脱，不推诿，不耽误。客服的工作比较繁琐，所以要分清轻重缓急，提高办公效率。

三、学习无处不在，在实战中发现自身存在的能力缺陷，有意识地自学。

在工作的过程中，我也发现自身存在的能力的缺失。在别人眼里，大学生是很难得的，处事能力要比别人强，其实不见得，处事能力是来源于基于实打实的经验。在课堂里所学的知识不一定在工作岗位上都能用上，并且在工作岗位上所需要的技能不一定都能在课堂里学得。在同一个岗位上工作一样长的员工所收获的东西有可能不同，在岗位上有意识地自学，增长自身的知识储备的这一过程是最宝贵的。

公司的业务员总是顶着大太阳去跑业务，客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气，因为在任何环节都有可能出错，有的客户很好说话，很谅解，但有些客户故意找茬……经过这次实习我更是认识到工作的艰辛，生活中彼此谅解，感同身受会在不经意间产生影响。

五、发觉知识的重要，珍惜学习的机会。

现在的大多数人的工作都离不开计算机，电脑在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不断出现，要理解新的信息，就要具备跟专业的知识。另外，一个不具备电脑打字技能的人无法担任此类工作……信息在更新，头脑也需要更新，因此要珍惜学习的机会。而且这种学习的机会不仅仅在大学课堂里。

即人的职业发展是一个持续的发展过程，大学生就业准备绝不仅仅是最后半年或一年才需面对和投入的任务，而应该是贯穿在我们生活过程中的一件大事。通过组织和参与“爱心辅导”活动，我个人对于社会的理解以及就业的估计有了更多的认识，而在组织管理能力上更是得到了很大的进步。尽管不是真正的就业，但是体验到了一种在校园里和课堂上无法体验到的带有一定压力的就业氛围，给自己为人生发展而做出的准备提供了帮助。暑假即将结束，参加与“寒假社会实践”活动使我的暑假生活变得充实而有意义。它让我初步领悟到一个人不管学历有多高，能力有多强，在体现自我价值的社会活动中都离不开“扎实、勤奋、虚心”这样的立身之本。

这个暑假，我在一家快递公司找到兼职工作，负责派送快件。我的到来帮这家快递公司缓解了小量的工作压力。一方面帮助了别人，一方面锻炼了自己，并且还拿到了一点报酬，所以这次的兼职工作是比较圆满而有益的。

首先介绍一下这家快递公司，公司的名字叫快递公司，总公司在上海，是20xx年创建的，经过公司每一位成员的努力，五年时间里公司就发展成为国内一流的快递公司。公司的运送网络遍布全中国，相比邮局，快递公司的优点在于送件价格便宜，速度快。

首先由业务员上门收取将要寄出的快件和费用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地将快件分类，运往机场以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快递员送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的业务员派送，例如武汉分三镇，汉阳、汉口、武昌就都开有的分公司。离快件派送地点近的分公司收到快件后，再分发给业务员，送件上门，每一个业务员都有自己派送的范围，所以快递公司由上至下的管理井井有条，效率十分之快。

再来介绍业务员的工作，一般的业务员主要负责取件和送件，而我因为初到公司，对于取件的费用不太熟悉，并且还涉及到业务员有他的固定客户这一问题，所以我只需要送件。取件和送件都是上门服务的，每个快递员一般都随身带个便携秤，普通文件或信件的费用以照目的地距离而定，这都靠业务员对业务的熟悉程度来把握，比如客户要送一份文件到铁岭，业务员马上就要靠经验推断运送到铁岭需要多少邮寄费，如果碰到的是有一定重量的快件，这里就要靠业务员携带的小秤了，结合派送目的地的距离和快件重量来定收取的费用。

仅仅是送件，工作相对来说会难度小一点，我需要把快件送到收件人手上，或者经由别人转交，然后把快件上贴的一张回执让收件的人签字，并把回执带回公司，做为我已经把件送到的凭证。但是刚开始做时也是困难重重的。我负责派送的范围是汉阳区汉阳大道其中的一小截，从地图上看，这一小截也不过弹丸中的弹丸那么小的地界，而且我家住在汉阳，平时上学坐车总会路经这一段，本以为对这一段地方比较了解，谁知在工作的第一天我的乐观态度就被冷峻的事实驳回。

汉阳大道上纵横交错了许多大大小小的街道，有一些我之前都去过或者听说过，还有一些地方，我连名字都觉得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的头就要爆开了，在作业本上的题目做不出来，还可以根据已经具备的知识给推算出来，可是送快递碰到不知道的地方，还真是毫无头绪。不过在那些老快递员们的帮助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多门道。比如汉阳大道是东西坐落的，而那些门牌号码的分布也有学问，至东向西门牌号码逐渐增大，汉阳大道以北的号码是双号，以南的号码是单号，了解了这些基本常识对于送件是很有帮助的。还有一些经验却是在碰壁之后才能长到脑袋里，比如汉阳大道以北的房屋建筑没有南边多，这样就造成了门牌号遍布的不均匀，比如有一次件的目的地是汉阳大道南边607号，当时我已经找到了汉阳大道马路北边的608号，按常理，607号是应该在马路正对面的，谁知我到马路对面去后发现大道以南对应608号的号码已经是623号了，这样我只好往东走半站路才找到了607号。

这都是一些最基本的送件常识，那些走街串巷的辛苦，都时刻磨练着我。而送件工作最磨练人的地方，是为人的责任感。这项工作虽然不完全等同于邮局的快递员，是为私人快递公司工作，在工作性质上却异曲同工。记得第一天我推着自行车，驮着满满一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且还要一家一家的寻找，那时我曾有个放弃的闪念，但是转念再想，这些快件交到我手上就是我的任务了，既然接了手，总是要完成，而且收件人肯定也在等着，老板那边也会有压力，种种因素让我明白，该我做的事情，只要我还有力气就必须完成。就是怀着这样的心态，我咬牙完成了第一天的工作，这之后的工作相对来说就容易挺过来了。这样说来，快递员工作的理论依据就是两个字，责任。

快递员社会实践与心得范文（18篇）篇四

2021年夏季，我参加了由学校组织的社会实践活动，选择了京东快递公司进行实践。在这六天的时间里，我深度体验了京东快递的作业流程和服务体验，不仅收获了很多知识和技能，更加对职业生涯和社会责任有了更加深刻的认识。

第二段：工作实践专业技能的学习。

在实践过程中，我负责了包裹管理和派送，通过现场实践，我深刻学习了如何认真核对包裹信息，保证包裹信息的准确性，严格按照流程操作，快速高效地完成工作。同时，我还通过实战加深了对GPS地图和导航的使用，掌握了数码照相的操作技巧并学会了如何与客户沟通和解决问题。

第三段：服务理念的深入领悟。

京东快递以“让每一个家庭都能享受更方便、更快捷、更愉悦的电商服务”为使命，将“以人的情感为中心的服务”放在更加重要的位置。在实践过程中，我们从店面到客户交互、投诉处理，每个环节都能感受到京东快递的服务理念。在与客户交流时，我了解到了客户对快递公司服务的期望和不满，如此一来我更加明确了服务还需进一步地改善，市场情况还需要了解更多。

第四段：自我提高和职场规划的启示。

实践中，我深刻地体会了企业要求员工的专业技能、服务态度和工作效率，后续在学习和工作上我会更加注重技能的提升、语言沟通能力的提高和身体条件的保持，寻找自己的优势并不断改进，真正为未来职场做好准备。同时，在实践中我也看到了京东快递员的辛苦和自律，更加深刻地认识到了努力工作和自我管理的重要性。

第五段：总结。

通过这次实践，我不仅了解了快递行业的工作流程，更加深入地认识到了职场文化和社会责任的重要性。在实践中，我学习到了不少具体的技能技巧，也获得了重要的思想认识，相信这次宝贵的经验能够在未来的自我发展路上带来不小的启示。如今我们都在为梦想不断努力着，这一次机会虽短暂，但收获极大，也将会慢慢去影响我们的人生。

快递员社会实践与心得范文（18篇）篇五

身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。

以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的'理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

快递员社会实践与心得范文（18篇）篇六

作为一名大学生，社会实践是我们走上生涯之路的第一步。在这个时代，快递行业已成为人们生活的不可或缺的一环。快递小哥默默地、辛勤地工作着，而快递企业尤其是京东快递公司，为广大消费者创造了便利。我此次参加京东快递社会实践，不仅为我认识到了中国物流业的发展趋势，也让我意识到了自身的不足与需要提高的方面。以下是我的体会和心得。

第一段：接触快递的变化。

在实践中，我发现快递真的是日新月异，几乎跟不上趋势。在物流方面，京东快递公司采用的即时送达以及便捷物流服务成为其他快递公司所追求的标准。通过这个社会实践，我真正了解了物流行业的发展趋势、快递业务的常规流程和人物结构，并领略到了物流行业进入了“快递时代”这一事实。

第二段：学习到的机会。

社会实践计划的工作对我来说是很有挑战性的，需要我适应新环境并了解新工作，同时要求我具有自我管理的能力和学习能力。我学习到了如何利用手中的资源快速了解物流专业领域的知识，排除拒绝心理。在快递派件过程中，我学习到了如何更好地沟通，更快地寻找派件路径，更快地完成一些必要的记录工作。

第三段：意识到自己的不足。

在这次社会实践过程中，我也意识到了自己的不足之处。一个优秀的快递员需要拥有良好的沟通技巧、较高的应变能力、高度的责任心以及一定的职业素养。比如，在快递揽收过程中，对于涉及到个人隐私的信息，我有时会不太谨慎，这给顾客和企业所带来的安全风险也很大。

第四段：学到了团队协作。

在实践中，我还加入了小组，完成了一些任务。这个过程真正的体现出了团队协作的重要性。因为工作的合理分配和协调，使每个人完成了各自专业内的任务。超出自身能力范围的工作，得到了其他人的帮助和支持。在这个过程中，我学会了自信和沟通。虽然我有各种各样的不足和局限性，但我发现最好的沟通不是有足够的个人经验，而是尽可能地与其他组员进行沟通和配合。

第五段：最后的思考。

我相信，随着社会的发展和生活水平的提高，快递业务将会进一步发展，可能会出现新的快递模式，但在未来，其本质需要继续保持。社会实践让我形成了研究和探索新事物的思维习惯，让我了解到工作之前需要进行事前调查和规划，让我更加了解人性并发挥自身优势。最重要的是，我会一直记住这个经历，努力将其发扬光大并产生积极影响。

快递员社会实践与心得范文（18篇）篇七

这次能有机会去申通快递实习，我感到非常荣幸。虽然只有一年的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。

我做的是物流工作，这项工作我们要做到及时、安全、高效的服务，不断提高工作效率来使客户达到满意。我们的问题还涉及到公司对毕业生的要求，他诚恳地向我们提了三点要求：

1、具备扎实的专业知识。

2、到公司后，首先从基层做起，物流业工作比较艰辛，要注意培养吃苦耐劳的精神。

3、要有强烈的社会责任感和团结协作的精神。我们小组成员围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题，他们都实事求是的做了回答和解释。两位领导知识渊博、谈吐风趣，让我们受益非浅、感受颇深！

经过一年的认识实习，我们收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。

没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。

时间一晃而过，转眼间我已经实习了近一年了，这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司的员工和领导给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了大家“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为一份子而惊喜万分。在这一年的时间里，兢兢业业做好本职业工作，从未迟到早退，并积极自觉利用节假日自行翻阅资料加深认识。用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务，严格遵守公司的各项规章制度，认真履行岗位职责，自觉按章操作；平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。一种积极豁达的心态、一种良好的习惯、一份计划并按时完成竟是如此重要，并最终决定一个的人成败。这本书让我对自己的人生有了进一步的认识，渴望有所突破的我，将会在以前的工作和生活中时时提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。

“千里之行，始于足下”，这近一个年短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。

这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。

快递员社会实践与心得范文（18篇）篇八

20__年的7月我即将毕业，为了更好的完成毕业论文的写作，按照学校的要求，我来到圆通物流快递公司为期三个月的实习，在这三个月的学习中我有许多的感触和领悟，学习到了很多东西，进步很大，尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加理解，下面是这段时间的实习签定。

物流是将运输，装卸搬运，仓储，流通加工，配送，包装，信息处理等基本因素实施有机结合的过程，其中的每个环节紧密相连，环环相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就体会到这一点，我在公司实习的岗位是小件员，每天的主要工作就是派件和收件，在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。

我工作的交通工具是电动车，它是我运输的交通工具，公司发的背包相当于我的快递仓库，我每天出库后都要装卸搬运，然后要对货物的收件人进行电话联系，有异常信息急时反馈处理，最后就是派送，在这个环节中更要注意合理优化资源。只有把这几个环节紧密的贯穿在一起，提供才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。

在送件的同时会有客户打电话要你去取件，这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务，在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装，要信息处理最后把货物安全送回自己所在的操作点。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各个因素联系在一起，物流的过程是一个整体的过程，它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程，但是要想在最短的运输时间，最低的物流成本，和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七大要素。

实习结束了，虽然这段时间风吹雨淋感到很辛苦，但是获得对书本上的理论知识有更加深刻的了解，有了非常好的一次社会实践机会，不但有益于我的不要设计，更有益于我以后的发展道路。

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快递员社会实践与心得范文（18篇）篇九

京东快递社会实践，是我在大学校园里最难忘的一次活动。这次实践，旨在帮助我们更深入地了解社会，增强我们的社会责任感和担当精神。本文从我的心理变化、社会责任感和管理能力三个方面，分享我的感悟和体会。

第二段：心理变化。

在实践中，我常常需要与客户沟通、处理投诉，这让我深刻体会到了良好的沟通能力和心态平衡的重要性。在遇到自闭、急躁的客户时，我学会了保持冷静，并通过沟通来化解问题，同时也了解到，客户投诉并不是针对我们个人的，我们应该尽力解决问题，而不是认为投诉无理由。这次实践让我深刻认识到，不同的人有不同的情绪和需求，一个好的沟通能力和良好的心态，能够让事情变得更加顺利。

第三段：社会责任感。

在快递工作中，我感受到了快递这一行业对于社会的重要性。因为快递这项服务，方便了人们的生活，并承担了送东西的任务。这让我重新认识到了这个行业的价值，同时也让我更加了解了自己对于社会的责任。在处理快递问题时，我多次感受到自己不仅仅是个普通的送快递员，更是服务他人，表达爱心，传递价值的一个小使者。在快递过程中，我始终保持着以人为本的态度，尽力满足客户的需求，从而让我对于社会责任感有了更深层次的感悟。

第四段：管理能力提升。

在实践过程中，我学到了很多的管理技能。比如，如何合理安排快递运输，如何提高工作效率和质量，如何为客户提供更优质、便捷的服务。学习这些技能，不仅能让我在实践中得心应手，还能为我的个人发展奠定基础。快递行业本身就是一个复杂的系统，只有通过规范化、标准化、体系化的管理模式，才能更好地提升快递行业整体水平。在快递实践中，我切身体验到这种体系化管理模式的作用，也体会到了作为一名管理者身上的责任和担当。

第五段：总结体会和感悟。

在这次实践中，我不仅能够更深刻地理解社会，还锻炼了我的组织能力和管理能力，提高了我作为一名服务人员的职业素养。同时，我也更加明白了每一个行业、每一份工作都拥有其自身价值，重要的是我们要以正确的态度去对待和珍视它们。未来，我会更加努力地学习和实践，提升自己的能力和素质，为社会的发展和腾飞贡献一份力量。

快递员社会实践与心得范文（18篇）篇十

这个暑假，我在一家快递公司找到兼职工作，负责派送快件。我的到来帮这家快递公司缓解了小量的工作压力。一方面帮助了别人，一方面锻炼了自己，并且还拿到了一点报酬，所以这次的兼职工作是比较圆满而有益的。

首先介绍一下这家快递公司，公司的名字叫快递公司，总公司在上海，是2002年创建的，经过公司每一位成员的努力，五年时间里公司就发展成为国内一流的快递公司。公司的运送网络遍布全中国，相比邮局，快递公司的优点在于送件价格便宜，速度快。

首先由业务员上门收取将要寄出的快件和费用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地将快件分类，运往机场以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快递员送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的业务员派送，例如武汉分三镇，汉阳、汉口、武昌就都开有的分公司。离快件派送地点近的分公司收到快件后，再分发给业务员，送件上门，每一个业务员都有自己派送的范围，所以快递公司由上至下的管理井井有条，效率十分之快。

再来介绍业务员的工作，一般的业务员主要负责取件和送件，而我因为初到公司，对于取件的费用不太熟悉，并且还涉及到业务员有他的固定客户这一问题，所以我只需要送件。取件和送件都是上门服务的，每个快递员一般都随身带个便携秤，普通文件或信件的费用以照目的地距离而定，这都靠业务员对业务的熟悉程度来把握，比如客户要送一份文件到铁岭，业务员马上就要靠经验推断运送到铁岭需要多少邮寄费，如果碰到的是有一定重量的快件，这里就要靠业务员携带的小秤了，结合派送目的地的距离和快件重量来定收取的费用。

仅仅是送件，工作相对来说会难度小一点，我需要把快件送到收件人手上，或者经由别人转交，然后把快件上贴的一张回执让收件的人签字，并把回执带回公司，做为我已经把件送到的凭证。但是刚开始做时也是困难重重的。我负责派送的范围是汉阳区汉阳大道其中的一小截，从地图上看，这一小截也不过弹丸中的弹丸那么小的地界，而且我家住在汉阳，平时上学坐车总会路经这一段，本以为对这一段地方比较了解，谁知在工作的第一天我的乐观态度就被冷峻的事实驳回。

汉阳大道上纵横交错了许多大大小小的街道，有一些我之前都去过或者听说过，还有一些地方，我连名字都觉得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的头就要爆开了，在作业本上的题目做不出来，还可以根据已经具备的知识给推算出来，可是送快递碰到不知道的地方，还真是毫无头绪。不过在那些老快递员们的帮助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多门道。比如汉阳大道是东西坐落的，而那些门牌号码的分布也有学问，至东向西门牌号码逐渐增大，汉阳大道以北的号码是双号，以南的号码是单号，了解了这些基本常识对于送件是很有帮助的。还有一些经验却是在碰壁之后才能长到脑袋里，比如汉阳大道以北的房屋建筑没有南边多，这样就造成了门牌号遍布的不均匀，比如有一次件的目的地是汉阳大道南边607号，当时我已经找到了汉阳大道马路北边的608号，按常理，607号是应该在马路正对面的，谁知我到马路对面去后发现大道以南对应608号的号码已经是623号了，这样我只好往东走半站路才找到了607号。

这都是一些最基本的送件常识，那些走街串巷的辛苦，都时刻磨练着我。而送件工作最磨练人的地方，是为人的责任感。这项工作虽然不完全等同于邮局的快递员，是为私人快递公司工作，在工作性质上却异曲同工。记得第一天我推着自行车，驮着满满一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且还要一家一家的寻找，那时我曾有个放弃的闪念，但是转念再想，这些快件交到我手上就是我的任务了，既然接了手，总是要完成，而且收件人肯定也在等着，老板那边也会有压力，种种因素让我明白，该我做的事情，只要我还有力气就必须完成。就是怀着这样的心态，我咬牙完成了第一天的工作，这之后的工作相对来说就容易挺过来了。这样说来，快递员工作的理论依据就是两个字，责任。

大学生当我们经过反思，有了新的启发时，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得体会怎么写才能感染读者呢？以......

快递员社会实践与心得范文（18篇）篇十一

春节韵达快递放假时间安排是怎么安排的呢?韵达快递今年春节黄金周快递“不休假”，将按照业务量变化做好人事调度安排。

“韵达快递”品牌创立于8月，总部位于中国上海，现已成为集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业，服务范围覆盖国内31个省(区、市)及港澳台地区。

以来，韵达快递开启了国际化发展步伐，相继与日本、韩国、美国、德国、澳大利亚等国家和地区开展国际快件业务合作，逐步走出国门，为海外消费者提供快递服务。

快递员社会实践与心得范文（18篇）篇十二

自从疫情爆发以来，人们的生活方式发生了巨大的变化，各种线上服务也因此兴起。作为一名大学生，我有幸参加了一次社会实践，进入了一家快递公司作为一名快递小哥。在这次社会实践中，我从送快递的过程中发现了很多新的体会和感受。

第二段：日常工作。

在这家快递公司，我的日常工作就是将预约好的快递送到客户的手中。很多人可能认为送快递很简单，但是在这个过程中我体会到送快递的工作并不轻松。首先，需要搬取包裹，部分大件商品重量比较大，需要小心翼翼地进行运输，以防损坏或受伤。其次，需要对快递的地址进行细致认真的确认，以免将送错地方、发错快递。最后需要认真对待每一位客户，在快递交付的过程中耐心接受客户提出的任何需求和建议。通过这些工作，我更深刻地体会到送快递这一行业的艰辛与重要性。

第三段：与客户的交流。

在送快递的过程中，我遇到了无数的客户，并且与很多不同性格的人进行了交流。有的客户十分热情，对我的询问和建议非常关注，让我感到工作的意义。但也有的客户心怀疑虑，对快递的问题提出质疑和怀疑，甚至对送快递的工作人员不尊重。这让我体会到了从客户角度出发的管理与服务的重要性。在交流的过程中，我明白了对于每一位客户都需要以友好的态度去对待，懂得从客户角度出发，用心去解决问题，这样才能提升客户的满意度，和增加自己的专业能力。

第四段：工作中的收获。

通过一段时间的社会实践，我在送快递的工作中学习到了诸多知识和技巧。我锻炼了我的眼快，学会了在瞬间判断哪个客户需要先送，哪个快递应该先处理。我也逐渐了解了快递公司的管理体系和日常运营规律。最鲜明的收获是提高了我的领导力，通过与队友一起讨论不同的情况，我学会了如何处理舆情，并且提供解决方案，尽快化解客户的问题，在团队中取得了不错的成绩。

第五段：结语。

在社会实践中，我通过送快递的工作，深刻领悟了团队协作，客户服务等方面的重要性。我认为，在未来的工作中，只有运用这些经验，才能取得更优异的成绩。我希望，在未来的职业生涯中，能够尽自己所能，为社会做出更大的贡献。

快递员社会实践与心得范文（18篇）篇十三

快递员社会实践与心得范文（18篇）篇十四

社会实践是大学生们学习知识的重要途径。而社会实践中，全民TOP1快递公司的员工身影随处可见，我们也有幸成为了其中一员。通过这次社会实践送快递，我收获了许多，不仅锻炼了自己的能力，还对社会有了更深的认识。在这次社会实践中，我深刻地感受到了快递员们的不易，也领悟到了为人处事的道理。下面将具体讲述我的社会实践送快递心得体会。

一、劳动的不易让人深受感动。快递员们需要长时间的站立、走动，尤其是面对暴雨暴雪，也要按时送达。快递员们虽然很努力地工作着，但是他们的待遇却不高，正所谓“送外卖、带外快，哪都能上的快递小哥。”这次实践中，我们真正体会到了快递员们辛苦的点点滴滴，不禁为他们所做的贡献和自己的不努力而感到惭愧。

二、掌握了一些生活技能。送快递并不是一项简单的工作，需要我们在实践中掌握一些生活技能，以便更好地完成工作。例如，处理退货、签收等各种事宜，妥善地解决快递问题是快递人员工作的重要部分。在快递公司的培训及实践中，我们学习了这些细节，也让我们在以后更能独当一面。

三、体会到了管理团队的辛苦。我们的职能并不只是送快递，我们还需要协调管理团队，解决问题。我们必须了解公司的管理政策，遵照公司的规定进行工作，并在工作中体会到管理的艰辛。一旦出现问题，我们需要分析问题并尽快解决，对于这种团队合作的方式，我们也要进一步提高沟通和处理问题能力。

四、人际关系的重要性。在过程中，我们走过了很多社区和小区，在和居民沟通交流的过程中，我们逐渐理解到人际关系的重要性。有时候，一句互相问候，一段友好的交谈，连接了我们和居民之间的纽带，也因此得到了居民的信任和支持。这让我们学到了以人为本的思想，在社会中和人相处，以真诚待人，感受到人与人之间的真情。

五、珍惜时间学习知识。在社会实践中，我们发现快递工作不仅是掌握技能，更是要珍惜时间与途程，规划每一个小区，节约时间快速送达。而与之相比，学生时光已显得稀有且宝贵，我们应该更加珍惜时间，学习更多知识，锻炼各方面能力，为将来打下坚实的基础。所以，在学习的道路上，要时刻警醒自己，保持学习的动力和热情。

总之，通过这次经历，我深刻体会到了群体中的力量，以及感受到各种困难场面下的团结和奋斗。透过社会实践送快递，我不仅掌握了生活的某些技能，锻炼了自己的各种能力，从小事到大事体验了生活；同时与此不同，我还从工作中汲取了灵感，体验到人生中的不同经历，学到了理解他人、体贴他人的能力。这些经历不仅对我自己有所帮助，也让我更加珍惜人生，珍惜身边的人与事，懂得更好地为他人着想，为个人和社会发展尽己所能作出贡献！

快递员社会实践与心得范文（18篇）篇十五

（一）体验社会，锻炼自身生存能力。

（二）从事服务行业，学会与别人沟通的技巧。

（三）熟悉一个快递公司的运作流程，获得工作经验。

（一）xx年7月16日至xx年8月25日，辅助公司客服做月结

快递速递公司是全国性快递公司，我所实习的地点是临沧申通快递。快件分为收件和派件，收件是指其他站点发到本站点的快件，派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。快递费用的支付分寄付（寄件人付费用）和到付（收件人付费用），另外还有月结，即对于一些有长期业务合作的公司可以选择一个月结一次账，快递公司留有每一件快件的面单，面单上记录运费，每一件收件和派件都会记录在电脑中。临沧申通与许多单位企业有长期合作，临沧申通快递公司每到月底会进行月结，即用计算器人工算出月结客户的一个月费用总和，再与电脑上的记录进行核对，若出现核对不一致的情况，则要找出错误记录，漏记的快件单号，核对一致后，在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。各个月结客户的月结费用表格形式整理打印出来，按区域划分，交给负责各区域的业务员，业务员再到各个公司进行结算。

在这段期间，我将大碟大碟的面单按公司名称分类，一直按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和，与电脑上的数据进行核对，确保正确。这是很费心的工作，由于面单上的数据人工输入过程，在按公司名称整理面单的过程，用计算器算出费用总和的过程都有可能出错，有的数据反复计算却会得出不同的结果，所以会比较劳神劳力。

（二）处理问题件

一些快件的收件人电话号码错误，或电话关机，或收件人的收件地址超出临沧申通快递公司的服务范围即超区，业务员无法派送，收件人不愿意到本站点自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回…..出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。

作为客服人员，要及时处理问题件。对于超出快递公司服务范围的快件，客服人员要先打电话给收件人，说明情况并让收件人到本站点自提快件，若客户愿意到本站点自提快件，客服就要向客户说明本站点的具体地址，再将快件放置在专门的地方，以备客户自提。对于所有的问题件，要将情况上报全国联网的系统，并通过留言系统将收件问题上报给快件的发出站点。发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会及时通知本站点的客服。对于破包件，确定重量没少后，通常由本站点再包好后送出。对于电话号码错误的情况，发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式，再将信息通过留言系统通知给发出问题的站点客服，客服及时做处理。对于超区，客户不自提的快件，发出站点的客服通常会选择退回或者转邮政。

（三）上传本站点发出和收进的快件数据

申通其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描，在业务员开始派件后，客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统，这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。收件人也可以在网上自己查询。

（四）接电话，服务客户

有公司或个人打电话进行询问一些情况，例如申通快递公司的收费计算方式，申通能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收--对于这类问题，客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。

这种工作比较繁琐，在接电话是要注意礼貌用语，有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满，对客服人员抱怨个不停。有的客户的快件比较急，总是打电话进来催件，就是让业务员优派某个快件……这些情况频繁出现，一个人会忙不过来，所有在处理这些问题时要分清轻重缓急。这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。

（一）与人的沟通很重要

与别人的沟通在平时学习和工作中起很重要的作用，特别在一些特定的工作中，沟通是不可少的。在刚刚接触一样事物时，只有通过与别人充分的沟通，说明自己的不解，在与别人的交流中增长自己的见识并认识工作的原理。与别人的沟通要讲技巧，遵时守时，互相尊重，互相配合，互相理解。

作为客服人员，最常做的事情就是通过电话与别人进行沟通，有时是将别人给自己说的信息准确无误地传递给另外一个人，在传递信息的过程中，关键处说的不清晰时就会影响工作，导致效率低。在接电话，打电话时说明身份，让客户知道你是做什么的，报上公司的名字，自己的名字可以省略。

处变不惊的应对力，拥有承受打击的能力情绪的自我掌控及调节能力是一个优秀客服不可少的品质。有些客户认为花了钱买的服务很不值，发觉服务很不周到，就会在电话中对客服大发不满，客服只能忍耐，不能与客户发生口舌之争。客服要熟悉公司的运作原理，能对各种问题进行分析解决，不推脱，不推诿，不耽误。客服的工作比较繁琐，所以要分清轻重缓急，提高办公效率。

在工作的过程中，我也发现自身存在的能力的缺失。在别人眼里，大学生是很难得的，处事能力要比别人强，其实不见得，处事能力是来源于基于实打实的经验。在课堂里所学的知识不一定在工作岗位上都能用上，并且在工作岗位上所需要的技能不一定都能在课堂里学得。在同一个岗位上工作一样长的员工所收获的东西有可能不同，在岗位上有意识地自学，增长自身的知识储备的这一过程是最宝贵的。

在此次实习中，我经常听说各种各种的地名，省内省外的都有，有地级市，县级市，或是本县的各个城镇，由于我不是临沧本地人，对县内的各个城镇的地理位置不熟悉，当别人问我，能否派送某镇某村，我不能马上答上来。在平时在工作比较闲的时候，多看看地图。

公司的业务员总是顶着大太阳去跑业务，客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气，因为在任何环节都有可能出错，有的客户很好说话，很谅解，但有些客户故意找茬……经过这次实习我更是认识到工作的艰辛，生活中彼此谅解，感同身受会在不经意间产生影响。

现在的大多数人的工作都离不开计算机，电脑在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不断出现，要理解新的信息，就要具备专业的知识。另外，一个不具备电脑打字技能的人无法担任此类工作……信息在更新，头脑也需要更新，因此要珍惜学习的机会。而且这种学习的机会不仅仅在大学课堂里。

快递员社会实践与心得范文（18篇）篇十六

韵达：2月7日开始不收件-202月13日开始正式上班。

韵达：春节期间都正常收件派件，但是春节临近，人手减少，可能影响速度。

韵达快递春节期间在部分区域提供服务：

韵达快递：北京、泉州、南宁、南昌、太原、合肥、成都、上海、天津、重庆、福州、厦门、武汉、长沙、郑州、济南、青岛、沈阳、哈尔滨、长春、呼和浩特、乌鲁木齐、西安、银川、西宁、贵州、拉萨、黑，以及浙江、江苏部分网点照常营业。

【相关新闻】。

目前，在网上流传的快递放假时间表有多个不同版本，有的甚至说从18日个别快递公司就不收件了。此前，中国快递协会发布了《春节法定假日期间快递服务指导规范》，要求快递业“歇人不歇业”，春节期间快递网点收派件服务时间总体不低于6个小时。

虽然快递公司都号称全年无休，但是春节期间收寄业务确实会减少，而且大部分快递员也要回家过年，所以绝大部分公司在此期间会进入到春运模式。

【春运模式】。

快递的运转会维持在一个比较低的水平，取件、中转还有派件的各个环节可能比平时会有所延误，那分快件甚至可能真的要等到春节假期结束后才能派送，而且节后快递公司恢复正常的运营也并不意味着所有快件会立马顺畅，一般也要等到正月十五以后，才能陆续恢复正常。

12月31日，中国快递协会发布了《春节法定假日期间快递服务指导规范》。

《规范》规定，春节期间，各企业应在每个开办业务的.城市提供营业网点收件和指定区域派送服务;总体服务时间不低于6个小时;根据业务量情况，合理安排值班人员，提供快件跟踪查询服务、畅通投诉受理渠道;服务安排有变动时，应通过其网站和营业场所向社会公布等。

【温馨提醒】。

想给亲友邮寄烟酒的市民，这些需要注意：

香烟属于限制邮寄物品，居民个人每次邮寄数量不超过两条(20盒)。

在酒类方面，邮政部门表示，因酒类含有酒精，可能会引发火灾或者污染其他物品，所以不能邮寄。不过，也有快递公司表示可以运输，因为走陆运且会做一些防范措施，所以价格会比普通快件贵。

注意：有些快递公司的规定不是统一的，各地的分公司或营业网点各有差异，具体安排请大家咨询对应网点。

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快递员社会实践与心得范文（18篇）篇十七

圆通最后揽件时间：腊月二十九-正月初七上班;。

申通最后揽件时间：腊月二十九-正月初五上班;。

中通最后揽件时间：腊月二十九-正月初六上班;。

天天最后揽件时间：腊月二十九-正月初七上班;。

汇通最后揽件时间：腊月二十九-正月初七上班;。

宅急送最后揽件时间：腊月二十九-正月初七上班;。

cces最后揽件时间：腊月二十九-正月初八上班;。

韵达最后揽件时间：腊月二十九-正月初六上班;。

ems：不放假只送半天;。

联邦最后揽件时间：腊月二十九-正月初三上班。

春节的来历。

现代民间习惯上把过春节又叫做过年。其实，年和春节的起源是很不相同的。

那么“年”究竟是怎么样来的呢?民间主要有两种说法：一种说的是，古时候，有一种叫做“年”的凶猛怪兽，每到腊月三十，便窜村挨户，觅食人肉，残害生灵。有一个腊月三十晚上，“年”到了一个村庄，适逢两个牧童在比赛牛鞭子。“年”忽闻半空中响起了啪啪的鞭声，吓得望风而逃。它窜到另一个村庄，又迎头望到了一家门口晒着件大红衣裳，它不知其为何物，吓得赶紧掉头逃跑。后来它又来到了一个村庄，朝一户人家门里一瞧，只见里面灯火辉煌，刺得它头昏眼花，只好又夹着尾巴溜了。人们由此摸准了“年”有怕响，怕红，怕光的弱点，便想到许多抵御它的方法，于是逐渐演化成今天过年的风俗。

另一种说法是，我国古代的字书把“年”字放禾部，以示风调雨顺，五谷丰登。由于谷禾一般都是一年一熟。所“年”便被引申为岁名了。

我国古代民间虽然早已有过年的风俗，但那时并不叫做春节。因为那时所说的春节，指的是二十四节气中的“立春”。

南北朝则把春节泛指为整个春季。据说，把农历新年正式定名为春节，是辛亥革命后的事。由于那时要改用阳历，为了区分农、阳两节，所以只好将农历正月初一改名为“春节”。

快递员社会实践与心得范文（18篇）篇十八

甲方：（以下简称甲方）。

乙方：（以下简称乙方）。

一、本着自愿、互惠互利的原则，甲、乙双方经协商就新区韵达片区承包经营事宜达成如下协议：

甲方同意乙方承包片区和使用“韵达快运”的商标，期限为年月日始至年月日止。期满后如需续签，双方协商决定，承包区域范围是。

二、乙方承包后自负盈亏，经营所需人员、场地、设备及其它一切费用自行解决，甲方概不负责。

三、乙方必须遵守国家法律、政策、合法经营，不得超越范围经营。不得从事任何违法经营活动。须做好下列事项：

1、加强安全管理，确保快件安全，不得故意损坏快件、盗窃客户财物，否则甲方可单方面解除本协议。

2、乙方不得以任何理由扣押、销毁各类快件，否则按《韵达网络运营中心制度汇编》规定处罚并承担相应的法律责任，甲方可单方面无条件解除本协议。

3、乙方承包经营快递业务所产生的一切业务和经济、法律责任由乙方自行负责。

四、乙方必须遵守《韵达网络运营中心制度汇编》的各项规定及严格执行网络运营要求所制定的一切规章制度和服从甲方的'统一的运营规范与业务指导。

五、签订协议之日乙方需缴纳下列费用：

2、“韵达快运”商标使用加盟费每年元，该费用交纳后不予退还；

3、其它每月快件中转费、班车费、流量费等费用，乙方均需按甲方所制定的规定要求及时交纳。

以上所述应交款项，必须按时交纳，逾期不交的，甲方有权终止协议，从其风险押金中扣除应交款项并可无条件收回“韵达快运”商标使用权，由此造成的损失由乙方负责。

六、甲方待大同总公司结算快件派费后，按乙方实际派送量给乙方结算快件派费，并按总公司规定扣除相应的税点。

七、本协议只限于甲、乙双方之间，与第三方不产生连带作用，一旦乙方因各种原因不能经营，自作主张将权利义务转让给第三方，或擅自分割转包自己所经营片区，甲方有权收回该地区韵达快运商标使用权，终止乙方在该地区韵达快递业务的合作关系。若乙方自己寻找转让对象，应事先将转让情况报告甲方，经甲方同意，由甲方主持下乙方与受让人签订协议。只有甲方参与才能确认乙方退出该区域，而受让人才能重新与甲方签订协议，作为甲方的新成员，否则甲方不予承认。

八、乙方必须做到无条件在所承包片区全境派送，且必须遵守派件时效，否则按《韵达网络延误件处理办法》进行处理。乙方每日必须保证签收上传率（上传率90%），切妥善包管好每日的签收回单，并与每月月底交还给甲方。

九、甲、乙双方都不得随意终止协议，甲方中途未按协议规定终止协议，给乙方造成损失的，应赔偿乙方的损失。乙方由于自己原因中途提出终止协议，给甲方造成其他损失的，应赔偿甲方的损失。

十、甲、乙双方在业务往来中的其他具体责任、处罚办法均按韵达总公司有关制度办理。

十一、本协议自签字之日起生效。本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，未尽事宜，本着真诚、互惠谅解的态度协商解决。

甲方：乙方：

负责人：负责人：