通过总结心得，我们可以从中发现自己的优势和不足，进而有针对性地进行改进。5.以下是一些典型的心得体会范文，希望能够给大家提供借鉴和参考的对象。
环境工程土建心得体会（模板18篇）篇一
近年来，随着环境污染问题日益严重，环境工程土建逐渐成为热门专业。作为在这一领域工作多年的从业者，我将与大家分享我对环境工程土建的心得体会。
环境工程土建是一门综合性较强的学科，它涉及到城市建设、环境保护等方面。在现代社会，随着城市化进程不断加快，环境问题日益突出，环境工程土建的作用变得愈加重要。但是，当前的环境工程土建仍存在一些问题。首先，城市建设过程中，环保意识较低，导致环境问题凸显；其次，环境工程土建人才供给不足，高素质的环境工程土建人才亟需培养。
在我多年的实践工作中，我深切体会到了环境工程土建的许多知识和技术的重要性。首先是土建工程的设计和施工要在环境保护的基础上进行。不仅要注重项目的经济效益，还要充分考虑环境效益，确保工程的可持续发展。其次是环境监测和治理的技术。通过实时监测和有效管理，可以及时发现和处理问题，减少环境污染风险。此外，还需要掌握环境法规和标准，确保工程符合相关规定。这些知识和技术的掌握对环境工程土建人才至关重要。
作为一名环境工程土建从业者，我在工作中积累了一些宝贵的心得体会。首先是注重细节。细节决定成败，环境工程土建是一个细致入微的工作，要做好每一个环境保护细节，不留死角。其次是与相关部门紧密合作。环境工程土建往往需要与城市规划、环保等部门紧密合作，密切协调各项工作，才能够更好地保护环境。此外，还需要不断学习和创新，紧跟时代的变革，以适应环境工程土建发展的需求。
随着社会对绿色环保的需求逐渐提高，环境工程土建的未来发展前景广阔。首先，随着技术的不断发展，环境工程土建将朝着智能化、数字化方向发展，提高工作效率和质量。其次，环境工程土建将不断发展新技术和新材料，提高环境保护和治理的效果。同时，环境工程土建人才的培养将更加重视实践能力和创新精神，以应对未来环境问题的挑战。
结尾段：总结与感悟。
通过多年从事环境工程土建的工作，我对这一领域有了更深刻的了解。环境工程土建的重要性不容忽视，它为城市的可持续发展和环境保护作出了重要贡献。然而，我们也面临着许多挑战和压力，需要不断学习和提高自己，为环境工程土建的未来发展做出更大的贡献。通过不断的探索和实践，我们将带来更多创新的解决方案，为保护地球的美丽家园而努力。
环境工程土建心得体会（模板18篇）篇二
环境工程土建是指通过设计和建造各类环保设施，对自然环境进行治理和改善的工程技术。近年来，随着环境污染问题的日益加重和环保意识的提高，环境工程土建变得越来越重要。它在城市规划、水资源管理、废物处理等方面发挥着重要作用，为社会提供清洁的生活环境，保护自然资源。
环境工程土建虽然是综合性的工程学科，但仍有一些重要的技术要点。首先是选址问题，即选取合适的地点建设环保设施。其次是结构设计，包括设施的承重能力和稳定性。再次是材料选择，要根据具体的环保要求选择合适的材料。最后是工程施工，包括土方开挖、浇筑混凝土等施工工艺。以上几点都是环境工程土建的关键性，需要在实际工作中充分考虑。
在实际的环境工程土建项目中，我们面临着很多挑战。例如，选址时要考虑到地质条件、既有设施的影响等因素，这需要进行详细的调查和分析。另外，在施工过程中也常常会遇到一些技术问题，例如，如何保证土方开挖的稳定性，如何使混凝土浇筑达到设计要求等。对于这些挑战，我们需要综合运用地质学、结构工程学等专业知识，制定合理的解决方案。
在环境工程土建项目中，我深切体会到了团队合作的重要性。在解决问题时，我们需要与项目经理、设计师、施工方等多个参与方进行紧密的协作。只有当各方能够充分理解和尊重对方的意见，才能最大限度地发挥各自的优势，确保项目的顺利进行。此外，我还学会了如何处理项目中的紧急情况。有时候，项目可能会遇到一些意外情况，例如材料供应延迟、设计变更等，这时候我们需要随机应变，及时采取措施，确保工程的正常进行。
环境工程土建在未来的发展中充满着无限的潜力。随着社会对环境保护的要求不断提高，环境工程土建的需求也会持续增长。而且，随着科技的进步，新的环保技术和设备将会不断涌现，为环境工程土建提供更多的发展空间。在未来的工作中，我希望能够进一步提高自己的技术水平，不断学习新知识和技能，为环境保护事业做出更大的贡献。
通过以上五段式的文章，我们对环境工程土建的背景和重要性有了初步了解，了解到了环境工程土建的技术要点和关键性，同时分享了在工作中遇到的挑战和解决方案，总结了工作中的经验和心得，最后展望了环境工程土建的未来发展。这样的文章结构连贯，条理清晰，读者可以很好地理解和接受所传达的信息。
环境工程土建心得体会（模板18篇）篇三
环境工程土建是一门涉及环境保护、规划设计和工程建设的综合性学科。它是在人类经济活动与自然环境相互作用的背景下，通过土建技术和管理手段，减少人类活动对环境的负面影响，同时保护和改善环境质量。随着城市化进程的加速和工业化的快速发展，环境保护的工作越发重要，所以环境工程土建对于社会的发展和人们的健康至关重要。
第二段：谈论环境工程土建的应用范围及技术要求。
环境工程土建的应用范围非常广泛，包括市政公共工程、混凝土结构工程、园林绿化工程、水利水电工程、污水处理工程、环境监测和治理等领域。不同的项目对土建技术和管理手段的要求也不同，但都需要科学和严谨的工程管理和技术支撑，以确保工程建设的质量和环境保护的效果。
在我的学习中，我深刻体会到了环境工程土建专业的实用性和重要性。除了基础的数学和物理知识，我们还需要了解土建材料的特性、工程测量和施工技术等方面的知识。同时，环境保护的理念也贯穿了整个专业的学习过程。通过课堂学习和实践训练，我能够更好地掌握与环境工程土建有关的技能，比如数据分析、环境监测、建筑结构设计和污染治理技术。
在毕业后，我加入了一家环境工程公司，担任项目工程师的角色。在工作中，我深刻感受到了环境工程土建专业的实用性和重要性。通过运用所学知识，我成功地设计了一些混凝土结构工程，执行了一些废水处理和环境监测方案。在这个过程中，我也发现实践经验和团队合作是减少环境对人类影响的重要因素。
第五段：结语。
环境工程土建的发展与现代社会的环境持续改善紧密相连。从这个角度来看，环境工程土建专业的知识与技能将成为未来人才市场的热门选择。同时，我们也需要意识到我们的职责和义务，努力使环境可持续性得到保障。我相信，只有认真对待环境问题，才能更好地为人类的未来蓝图做出贡献。
环境工程土建心得体会（模板18篇）篇四
作为环境工程领域的从业者，我从事土建工作已有多年。在这段时间里，我积累了许多宝贵的经验和体会。本文将分享我在环境工程土建方面的心得体会。
第二段：理论与实践的结合。
在环境工程土建中，理论与实践必须密切结合。仅仅拥有理论知识是不够的，只有在实践中才能真正理解和掌握。我曾参与多个环境工程项目，通过实际操作，我学会了如何正确使用各种施工机械以及处理各类污染物的方法。与此同时，我也意识到理论知识的重要性。理论指导实践，帮助我更好地预测问题，并能够迅速做出相应的调整和决策。
第三段：工作中的挑战。
环境工程土建工作面临诸多挑战，例如复杂的地形、大量的废弃物处理、对环境影响的考虑等。面对这些挑战，我学会了保持冷静，并灵活应对。有时候，我需要根据实际情况做出自己的判断和决策，解决问题并确保工作的顺利进行。同时，我也注重与团队成员的沟通合作，共同面对挑战并取得成功。
第四段：环境保护与可持续发展。
环境保护与可持续发展是环境工程土建工作的核心目标。作为环境工程从业者，我们不仅需要完成任务，在保护环境方面也要负起责任。在工作中，我始终秉持着环保意识，努力减少对环境的负面影响。例如，在工程施工过程中，我会采用环保材料、合理控制噪音和粉尘的产生，并确保废弃物能够得到妥善处理。只有通过环境保护，我们才能为下一代创造一个更美好的生活环境，并实现可持续发展。
第五段：不断学习与提升。
环境工程土建是不断进步和发展的领域，我深刻理解只有不断学习和提升自己，才能跟上时代的步伐。因此，我时刻关注新技术、新方法的发展，并积极参加各类培训和学习机会。通过不断充实自己，我获得了更多的知识和技能，能够更好地应对工作中的各种挑战。同时，我也努力向团队成员传授新的知识，提高整个团队的专业水平。
总结：
在环境工程土建工作中，理论与实践结合，挑战与机遇并存。我们要注重对环境的保护，秉持着可持续发展的理念。通过不断学习和积累经验，不断提高自己的专业素养，我们可以更好地应对工作中的各种困难，为环境工程的发展做出更大的贡献。
环境工程土建心得体会（模板18篇）篇五
为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识。20xx年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假，2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性，更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。
纵观历年的交通事故，其主要原因可分为五类，无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素，当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上，它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重，随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。xxxx年发生交通事故66.75万起，死伤人数分别为10.4万和49.4万，直接经济损失33.69亿。xxxx年为25.46起，死伤人数4.95万和21.16万，经济损失13.14亿。相比xxxx年有所减少，说明我国的交通设施状况有所改进，但仍需进一步提高。
实习中我们一班分为3个组，每组自己商量选定一个路线，并交到老师那，让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。
3号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线：刘园至双林全长26.188公里，共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站————小白楼站，票价4元，相对公交是稍贵一点，这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多，可能是由于节假日也可能是票价比较贵。
西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站，侧站台宽4。0m。站台位于道路中心上方，站厅布置在车站东、西出入口及站房内，位于道路两侧。大家都是第一次坐，进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共设五类票种，售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷，系统根据所选站点自动记费，纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡，仅限当日使用，一次有效，并且只设成人票。储值票则采用非接触式ic卡，持这种磁卡通过闸机，只需将ic卡靠近感应板，便可顺利通过乘车。
除了车票，新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁，手机、呼机一概没有信号，这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久，有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。
而且天津地铁在全国第一个设置了安全门，有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为1。3米，其余门体为1。45米。活动门与列车门一一对应，列车进站并停稳后，活动门与列车门同时打开，乘客上下列车后，活动门与列车门同时关闭，列车才能驶离站台。
环境工程土建心得体会（模板18篇）篇六
环境工程土建是一门非常重要的学科，其主要目的是保护和改善环境质量。作为一名初学者，我在学习过程中受益匪浅，积累了不少心得体会，这些心得体会对我的学习和实践都有很大帮助。
第二段：掌握基础知识。
环境工程土建是一门综合性学科，需要学习许多基础知识，如土力学、结构力学等。在学习过程中，我学会了如何计算土方量、砌块量等工程基础知识，这对于我理解工程实践中的各种概念和计算方式有很大帮助。同时，学好基础知识也是合格的环境工程土建工程师的基础。
第三段：注重实践经验。
除了理论知识，环境工程土建还需要掌握实践技能。实践中我遇到了许多难题，如工地差异、现场环境等问题。通过实践,我也学会了如何解决这些实际问题，并不断提升自己的实践技能。实践经验的积累对于环境工程土建工作中出现的各种问题的解决至关重要。
第四段：交流与合作。
环境工程土建需要追求团队合作，交流能力也是工程师必备的技能。在实践中，我经常需要与同事、工人、材料供应商等人进行交流与沟通。通过与不同的人沟通，我更好地理解了工地现实情况，并学会了如何更好地解决问题。这些交流经验不仅提高了我的交流能力，而且让我意识到，共同的目标和努力是实现一个工程成功的基本条件。
第五段：总结。
在环境工程土建学习和实践的过程中，我不仅掌握了不少基础知识和技能，在实践中也学会了合作、沟通、解决问题等能力。而这些能力在工程师的日常工作中至关重要。因此，我相信以我在这方面的不断学习和积累，我能够更好地胜任环境工程土建工作，为环保事业做出贡献。
环境工程土建心得体会（模板18篇）篇七
环境工程制图实习是环境工程专业学生所必须完成的一项重要的实践教学环节。在这个实习过程中，我们将在企业中学习实用经验和技能，在从理论到实践的过程中逐渐完善自我和加强自信。我在这次实习过程中受益匪浅，拥有了许多新的发现、体验和感悟，以下是我个人的实习心得体会。
二、实习过程中的工作内容。
环境工程制图实习主要涉及到的是CAD制图和GIS制图，主要工作涉及到了三个方面：现场勘测、图样制作和造价预算。在现场勘测方面，我需要实地对所选举的项目进行测量，并尝试理解和学习各种工作中使用的工具和测量仪器。在图样制作方面，我需要按照要求把测绘出来的数据绘制成具有可读性和易于理解的图样，为工程建设提供必要的参考依据。在造价预算方面，我在掌握设计图纸和建设规划的基础上，结合丰富的实践经验，帮助企业进行设计方案和建设造价的计算和评估。
三、实习中的收获。
通过这次实习，我收获了很多。首先，我发现了自己在工程制图方面的潜力，深入学习并尝试CAD和GIS制图软件，有效地提升了我的制图技能水平，并明确了我未来在这个行业发展的目标和方向。其次，我加强了与同事和上级之间的沟通和协作，学习如何在团队中发挥自己的优势，取得了更好的工作业绩。在实践中，我也学习到更多的环保知识和技巧，更了解环境工程在实践中的重要性和难度，让我进一步认识到环保工作的不可代替性。
四、实习过程中面临的挑战。
在实习中，我也遇到了一些难以克服的挑战。首先，由于自身的经验和技能还不够成熟，实习过程中需要长时间的学习和掌握软件知识，并要快速适应不同的项目需求。其次，在现场勘测时，需要考虑各种环境变量的因素，包括气候、地形、人流等等。要做到这些，需要做好大量的工作和考虑，才能保证实践中的准确性和可行性。
五、总结。
通过这次环境工程制图实习，我不仅学到了很多实践经验和技能，拓宽了自己的知识和视野，还具备了更加完善的学习和睿智的思考能力。我相信，在未来的学习和工作中，这些积累能够帮助我更充分地发挥自己的潜力，并做好属于自己的出色工作。同时，我也鼓励其他的环保工程专业的同学也要尽早参与这样的实习活动，锻炼自己的专业技能和实践能力，为国家的建设和发展做出更大的贡献。
环境工程土建心得体会（模板18篇）篇八
整个实习的过程中，心得一下收获大概的有以下几点:
1、心态转变
学校的生活相对而言较为单纯，无需我们担忧很多的问题，学校三点一线的生活，学习跟得上就可以，而在实际的运作中当中则不然，实际中，我们要考虑的则更多，及时的转变心态会让我们工作更加顺利。
2、计划做事。
有了明确的计划，目标才清晰，以至于在工作中不会茫然。我们实习时是跟着老师的安排一步一步走的，但是在这之前，老师的准备却是很辛苦很细致的，也正因为这样，才有我们在实训时有条理的有安排的顺利进行。周全细致的计划，这是除了课本上的知识外，我们要向老师学习的。
3、不以事小而不为。
做大事小事有不同的阶段，要想做大事，小事情必须做好。我们正是实习的阶段，做一些繁琐的小事情，很有必要。这些小事情值得我去做。事情虽小，可过程至关重要。
虽然一周的实习时间很短，学习到的东西也很有限，但是这足以让我体会到只有不断的努力，学习更多的知识，才能够逐步完善自己，提升自我。
环境工程土建心得体会（模板18篇）篇九
环境工程制图实习是环境工程专业学生必须参加的一项重要实践活动。在这个过程中，我们从理论课程中学到的知识得到了进一步的应用和探索，将所学的理论知识与实际工作联系起来，对于我们的职业发展具有巨大的意义。在这篇文章中，我将分享我的环境工程制图实习心得和体会。
第二段：实习环境和内容。
作为一名环境工程专业的学生，在实习过程中，我得到了许多的实践机会。我们的实习场所是一个大型的环保工程公司，主要从事大型污染治理和控制的项目。在这个环境中，我不仅学习到了如何制定细致的实施方案，同时也了解到了相关的设计工程。我将与其他小组的同学一起处理一些专业技能的问题，如化学物质的存储和使用，测量和绘图技巧的实践，文件和数据的管理等。我的实习内容主要集中在CAD作图和ETAP电力系统仿真软件上，这些工具是实践中必不可少的工具，我们将他们应用到了具体的工程设计中。
第三段：积累了许多有关实际应用的技能。
在实习中，我获得了许多新的技能和知识。我们需要使用CAD来绘制机电设备布置图、工艺流程图以及土建施工图等内容。在操作过程中，我学到了在制图时如何考虑实际工程中的元素。指定图形、曲线、标度、文字大小和位置等方面都反映出我们在考虑的理念和要求。同时，我通过实践掌握了ETAP电力系统仿真软件的使用，学习了电力计算的相关知识，如协调保护和电力设备的使用等。以上的技能和知识将在实践工作中非常有用。
第四段：团队意识。
在实习中，我像所有参与实习的同学一样，与实习小组一起工作。在与同学协同合作的过程中，我发现了合作的重要性。我们互相协助，分享信息和经验，并相互支持。通过努力实现每一个工作任务，我们的合作伙伴性得到了极大的提升。除此之外，团队协作和沟通能力也是我在实习中的重要体会，这些能力对于未来的职场发展帮助也是不可忽视的。
第五段：结尾。
总而言之，本次环境工程制图实习过程中，我学到了很多东西，具有非常强的实践意义和应用价值。我们有机会在实际工作中接触到了实践问题，提供解决方案，并将他们加以应用。通过与实习小组的合作，我们将团队协作和沟通能力提升到一个新的水平。这个实习过程将会对我的未来职业发展产生重大影响。
环境工程土建心得体会（模板18篇）篇十
环境工程土建是一门综合性强的学科，涉及面广，在建筑施工这一环节中有着非常重要的作用。在我进入环境工程土建这个领域之后，经过不断学习和实践经验的累积，我对于环境工程土建的认知和理解也在不断加深，同时也收获了许多宝贵的经验和教训，在此进行总结和分享。
第二段：专业知识的重要性。
首先，我认为专业知识的掌握对于环境工程土建的从业人员来说至关重要。作为一名环境工程土建的从业人员，对于建筑施工的过程、流程和标准都必须要有一定的了解和掌握，才能够在工作中运用自如，保证工程建设的质量和效率。因此，在平时的学习中，一定要注重理论知识的学习和实践操作的训练，不断提高自己的技能水平。
第三段：团队合作的重要性。
其次，我认为在环境工程土建领域的工作中，团队合作的重要性也是不可忽视的。一项环境工程土建的工程，往往涉及到众多人员的合作，包括设计师、质检员、工程师、劳动力等各个方面。如果缺乏团队合作精神，就会导致工程建设进度缓慢，质量下降，最终导致项目失败。因此，作为环境工程土建的从业人员，一定要注重团队合作，学会沟通和协作，以达到任务的完成。
第四段：注意安全和环保。
此外，在环境工程土建工作中，安全和环保问题也是必须要重视的。在建筑施工的过程中，时刻要注意施工现场的安全问题，保证工人的人身安全。同时，也要注重环境保护，在废水处理、垃圾处理、噪音污染控制等方面，严格按照有关法律法规和标准执行，做到不影响周围的生态环境。
第五段：不断学习和提高自我。
最后，我认为环境工程土建的从业人员要有终身学习的意识。随着社会的不断发展和变化，建筑施工的标准和法规也会不断更新和完善，因此我们要不断学习新知识，提高自己的专业技能和素养，以适应社会的需求。只有不断提高和完善自己，才能走得更远。
结语：
总之，作为一名环境工程土建的从业人员，我们需要全面掌握专业知识，注重团队合作、注意安全和环保问题，不断学习和提高自我，以实现自己的职业理想，在环境工程土建领域创造更加辉煌的业绩。
环境工程土建心得体会（模板18篇）篇十一
为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识。2015年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假，2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性，更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。
纵观历年的交通事故，其主要原因可分为五类，无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素，当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上，它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重，随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。xx年发生交通事故66.75万起，死伤人数分别为10.4万和49.4万，直接经济损失33.69亿。xx年为25.46起，死伤人数4.95万和21.16万，经济损失13.14亿。相比xx年有所减少，说明我国的交通设施状况有所改进，但仍需进一步提高。
实习中我们一班分为3个组，每组自己商量选定一个路线，并交到老师那，让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。
3号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线：刘园至双林全长26.188公里，共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站，票价4元，相对公交是稍贵一点，这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多，可能是由于节假日也可能是票价比较贵。
西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站，侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方，站厅布置在车站东、西出入口及站房内，位于道路两侧。大家都是第一次坐，进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共设五类票种，售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷，系统根据所选站点自动记费，纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡，仅限当日使用，一次有效，并且只设成人票。储值票则采用非接触式ic卡，持这种磁卡通过闸机，只需将ic卡靠近感应板，便可顺利通过乘车。
除了车票，新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁，手机、呼机一概没有信号，这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久，有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。
而且天津地铁在全国第一个设置了安全门，有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为1.3米，其余门体为1.45米。活动门与列车门一一对应，列车进站并停稳后，活动门与列车门同时打开，乘客上下列车后，活动门与列车门同时关闭，列车才能驶离站台。
环境工程土建心得体会（模板18篇）篇十二
认知实习，就是在我们没有上过专业课或者只是初步学习过专业课前，学院组织我们深入企业、工厂、车间，提前认识我们将要学的东西是什么，对这专业的哪些知识比较感兴趣，初步明确自己的学习目标。
为了更好的让我们了解我们的专业，更好的掌握将来发展方向，学院组织我们进行认知实习。在认知实习中我们熟悉了一些基本的工业加工方法和流程，了解一些常用机器的操作方法，认知企业环境保护方法与力度。对于我们只在学校象牙塔的学生来说是一次难得的学习机会和经历，对以后走进工厂奠定了一定的实践基础，积累了宝贵的经验。
这次实习能培养学生的生产实践和理论联系实际的观念，增加学好本专业的主动性，增强学生观察事物，发现问题和提出问题的能力，开阔我们的眼界，增强对专业的热爱，树立牢固的专业理想。
xx年xx月xx日星期xx，在xx污水处理厂的工作人员的带领下，环境工程xx级xx班参观认识了xx污水处理厂。
今天的天气不够给力，下午的倾盘大雨也未能阻止我们去参观xx污水处理厂的如火热情。讲解的老师带着麦克风、拿着伞给同学们做细心的讲解。同学们摩肩接踵、踮起脚尖、竖起耳朵地凑到一起听老师介绍。
学到了xx工艺为厌氧-缺氧-好氧生物脱氮除磷污水处理工艺，该工艺对xx都有很高的去除效果，因此又称为生物脱氮除磷工艺。
xx工艺将生物反应池分为厌氧段、缺氧段和好氧段。在厌氧段，回流污泥中的聚磷菌释放磷，同时xx得到部分去除；进入好氧段，聚磷菌又变本加厉的吸收磷，污泥成为高磷污泥，通过排放剩余污泥的方式将磷去除，xx得到更进一步的去除，同时xx被消化；通过含硝酸盐、亚硝酸盐混合液的内回流方式，使xx在缺氧段发生反消化脱氮反应，因而该工艺具有同时生物脱氮除磷的功能。
xx工艺充分利用了厌氧-好氧除磷和缺氧-好氧脱氮原理。
曝气池是利用活性污泥法进行污水处理的构筑物。池内提供一定污水停留时间，满足好氧微生物所需要的氧量以及污水与活性污泥充分接触的混合条件。曝气池主要由池体、曝气系统和进出水口三个部分组成。
今天的“xx污水处理厂”之旅，使我们收获了很多，我们了解了污水处理的流程与工艺，不再是对污水处理一无所知。更甚为未来的工作打下了基础。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。进行为期两周的认识实习，接触很多，感受很多，收获很多。学院的老师在我们参观企业前为我们做了关于工艺流程的介绍，同时，企业里的工程师热情解答，在短短的半个月里，我们不仅在认识上更上一层楼，而且在知识上也有一定增加，实践能力有所见识。更重要的是，让我们知道环境工程是什么，为什么要学习这门专业，引领我们思考怎么去更好地学习这门专业。此次实习令人沉思，戒除浮躁心理，调整未来计划，使人生路走得更有方向感。
感谢学院为我们大家安排了这么多认识实习的机会，使我们不再迷茫，不再疑惑，人生更有目标，心态更加积极，斗志更加昂扬，意志更加坚定，引领我们向梦想前进！
环境工程土建心得体会（模板18篇）篇十三
第一段：引言（包括话题介绍和重要性）。
矿业环境工程是一门关注矿山开发与环境保护的学科，通过运用科学技术手段，旨在实现矿山开发过程中的高效生产和环境保护的双赢。作为一名研究矿业环境工程原理的学生，我深刻认识到这门学科的重要性。在学习过程中，我不仅学到了专业知识，更体会到了一种责任与担当。
第二段：知识与技能的掌握。
在学习矿业环境工程原理的过程中，我掌握了很多重要的知识和技能。首先，我学习了矿山排放的环境污染源、传输和转化规律，了解了矿山环境影响评价的方法和技术。其次，我掌握了矿井通风、防尘、防火和防灭火的原理，以及矿山排水和废水处理的方法。这些知识和技能使我能够深入了解矿山开发与环境保护之间的关系，并且能够根据具体情况提出相应的解决方案。
第三段：实践与体验的收获。
除了理论知识的学习，我也积极参与了一些实践和实验活动。例如，我参与了一次矿山环境影响评价实地调查，对矿山周边的土壤、水质和大气进行了取样分析，并综合评估了矿山对环境的影响。通过这次实践活动，我深刻认识到矿山开发对环境的潜在影响，也锻炼了自己的实践能力和分析能力。此外，我还参与了矿井通风系统的设计与优化实验，并成功解决了实际工程中遇到的一些问题。这些实践经验使我更加了解矿业环境工程的实际应用，也增强了自己的实际操作能力。
第四段：责任与担当的体会。
矿业环境工程原理学习过程中，我不仅仅是为了获取知识和技能，更深刻地认识到了自己的责任和担当。作为一名矿业环境工程师，我将来要承担着保护环境，保障矿山生产的重要任务。我要通过合理规划，科学设计和高效管理的手段，最大限度地减少矿山对环境的影响，保护周边生态环境的健康和持续发展。这种责任和担当意识将伴随我一生，并推动我在这个领域不断进步和贡献。
第五段：未来展望。
在学习矿业环境工程原理的过程中，我不仅仅是获得了知识和技能，更重要的是树立了正确的人生观和价值观。我希望将来能够成为一名优秀的矿业环境工程师，在实际工作中继续学习和进步。通过不断提高自己的专业能力和工作水平，为矿山开发与环境保护做出更大的贡献。我相信，在不久的将来，矿业环境工程将会取得更大的发展和进步，为实现可持续发展做出积极的贡献。
总结：
通过学习矿业环境工程原理，我不仅仅获得了专业知识和技能，更重要的是树立了正确的价值观和责任感。未来，我将秉持着保护环境，服务矿山生产的宗旨，不断学习和进步，为实现矿山开发与环境保护的双赢而不懈努力。
环境工程土建心得体会（模板18篇）篇十四
一直以来，我对环境保护事业抱有浓厚的兴趣，并希望自己能够从事与之相关的工作。因此，当我得知能够加入这家环境工程公司并成为一名专业的“环保卫士”时，我感到十分兴奋。在入职的前几天，我一直期待着在这个行业中深入学习，提升自己的能力和技能，并为环保事业尽一份力。
第二段：工作环境与团队合作。
入职初期，我第一时间感受到的是公司的良好工作环境和友好的团队合作氛围。在环保行业中，工作需要非常的协作和团结，这也是这个行业得以长久发展的关键。我的同事们都非常热情好客，他们不仅让我感受到家一般的温馨，还在工作中给予我很多的指导和帮助，让我的工作变得更加高效。
第三段：日常工作与技能提升。
在公司里，我的工作主要是进行环境检测与监测。在日常工作中，我了解到环保工程师需要具备的各种技能和知识，比如相关法律法规的了解、现场技能的掌握以及实用性检测设备的应用等方面。这给我的工作带来了诸多挑战，但也让我有机会不断学习、成长。在实际的工作中，我也逐渐掌握了各种操作技能，如正确地使用仪器设备、分析、整理和报告数据以及与客户沟通等。
第四段：职业发展与前景展望。
在环境工程领域，除了现场检测、监测工作之外，还有很多方向可以探索，比如工程设计、环境影响评价、环境管理等等。随着环保意识的逐渐提高，越来越多的人开始注重环保问题，形势也日益严峻，必须采取有效的措施才能保护我们美丽的环境。我相信，随着环保意识的不断普及和社会对环境工程领域需求的不断增加，这个行业的前景一定会更加广阔。而我也会在公司的帮助下，不断提升自己的专业能力，在职业发展中逐渐实现自己的理想。
第五段：总结与感悟。
入职这段时间让我受益匪浅，工作虽然充满了挑战，但也让我学会了如何适应，逐渐成长。在这个行业里，我不仅看到了环境保护的重要性，也看到了人们注重环保的态度以及公司对于环境工程事业的追求和坚持。我深刻认识到，环境保护是一项长期而且需要团队协作的事业。只有不断学习和提升自己的能力，才能在这个行业中做出更多的贡献。因此，我将继续努力学习，不断提升自己的业务技能，为更好地服务客户和保护环境而努力。
环境工程土建心得体会（模板18篇）篇十五
大四下学期，我们环境工程专业学生进行了大学最后一次实习――毕业实习。毕业实习是在我们学完所有的专业课程和专业选修课后，在环境监测实习、生产实习基础上又一次重要的实践环节，也是毕业设计的有机组成部分，其目的是巩固、验证和强化我们所学习过的知识，培养理论联系实际，综合运用所学知识解决实际问题的能力，为我们即将开始的毕业设计和将来的工作奠定良好的`基础。
这次毕业实习，能使我们将课堂学过的理论知识与实际生产相联系，加深对专业知识的掌握和理解，充分利用实习基地的有利条件培育我们分析工程实例的能力，强化发现问题、分析问题、解决问题等的综合能力，得到环境工程实习心得。
随着经济的进步、社会的发展、人民生活水平的进一步提高，人们对市政自来水水质以及水量提出了更高的要求，传统的自来水处理工艺以不能完全满足需要，传统的自来水工艺有待于进一步改进，要求有更高的过滤速度以及更高的过滤精度来满足当前的需求。
工艺特点。
此工艺由高效混合器、da863过滤技术组成。各组成工艺特点。
3、絮凝剂自动加药系统采用游动电位原理，可在线测量水中加入絮凝剂后的净电荷强度，可实时改变投加量以获得最佳絮凝效果，节约药剂，提高絮凝效果。
因此本工艺具有投资省、效率高的特点。一般适用于水质较好的水库水、地下水和溪水等。
工艺特点。
此工艺由高效混合器、絮凝池、沉淀池和da863过滤技术组成。各组成工艺特点。
1、高效混合器和絮凝剂自动加药系统的特点(见前述);。
4、da863过滤技术特点(见前述)。
因此本工艺具有处理效果好、操作简单、设计灵活(可根据需要选用不同类型的构筑物和增减水处理工艺)等特点，可满足一般的饮用水要求。
环境工程土建心得体会（模板18篇）篇十六
可应用于各种场合，包括实验室、过程控制现场和野外工作场地。
色谱模块记忆最后一次操作条件，方便无经验人员使用。
实习目的：
生产实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解环境保护工作的实际，了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
二郎庙污水处理厂。
时间：xx年7月5日。
工厂概况：
武昌二郎庙污水处理厂，是目前我市建成的规模最大的城市污水处理厂。该厂服务面积25平方公里，服务人口43万人，主要负责收集和处理杨园、徐家棚以及徐东和梨园等地区的污水，远期规划规模为40万吨/天，本期实施规模为18万吨/天。污水处理等级为一级。其污水收集系统工程于1998年2月开工，其后污水厂三通平、土建以及设备安装工程相继进入实施，工程历时近四年。共完成总投资2.1亿元。工程建成后，将不断改善徐东、梨园等地区的环境，减轻东湖、沙湖水体及长江的污染。
主要单元：
作用：拦截污水中大块渣质，保证泵的正常运行，和满足后续处理的需要。
设备：机械格栅2台，输送机1台，不锈钢轻便阀门6台。
工艺参数：栅距：20mm，安装角度：75°，最大过水总流量：1.042立方米/秒。
提升泵房。
作用：将上游来水的高度提高到后处理所需要的高度，使其实现重力自流。
设备：立式离心泵6台。
工艺参数：单泵设计流量：3100立方米/小时，配套电机功率：280kw。
四联体(细格栅、鼓风机房、曝气沉沙池、巴氏计量槽)。
作用：清除污水中较小的沉渣，通过曝气池使污水产生旋流，将沙粒表面附着的有机物冲刷到水中，使沙粒沉淀。最后计量来水量。
设备：阶梯格栅机2台，沙水分离机2台，罗茨鼓风机2台，吸沙机2台。
工艺参数：曝气量0.1立方米氧气/立方米污水。
格栅栅距：6mm，有效水深：2.5m，停留时间：1.68h。
平流沉淀池。
作用：通过重力沉淀作用，去除污水中密度比污水大的固体悬浮物和漂浮物。
设备：桥式刮泥撇渣机。
浓缩池。
作用：通过污泥重力沉淀降低污泥含水率和减少污泥体积。
设备：桥式浓缩机2台。
污泥脱水机房。
作用：用离心式脱水机是固液分开，是污泥进一步减容，便于污泥的最终处理。
设备：离心机2台，螺旋输送机2台，絮凝剂自动配置系统1套。
工艺参数：进泥量：241立方米/天，进泥含水率：92%，出泥含水率：78%。
湖北省环境监测中心站(湖北省环境科学研究院)。
时间：xx年7月6日。
单位概况：
湖北省环境监测中心站是湖北省环境监测方面的权威机构，为了加强环境监测能力，1999年，监测站贷款近100万美元购进一批先进的仪器设备。
仪器介绍：
cp-4900便携式气相色谱最新检测器cp-490micro-gc。
生产厂家：美国瓦里安。
可应用于各种场合，包括实验室、过程控制现场和野外工作场地。
色谱模块记忆最后一次操作条件，方便无经验人员使用。
gc-ms气相色谱-质谱联用仪saturn2200。
生产厂家：美国瓦里安。
参数：色谱-质谱联用仪saturn2200质谱仪。
2.扫描速度：5600amu/s。
全扫描灵敏度1pg八氟萘s/n》50:1rms。
灵敏度5pg二丙酮s/n》20:1rms。
特点：
1.对于多种模式，saturn是灵敏度最高的台式质谱仪。
2.离子选择储存实现复杂基体中痕量化合物谱库检索。
3.选择性抛出ci模式与ei模式切换不需要更换离子源。
4.直接进样杆实现固体、液体、和浆状样品直接进样。
/ms功能提供更大的选择性和更多的结构信息。
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环境工程土建心得体会（模板18篇）篇十七
一转眼，一个星期的监测实习已经结束了。感觉昨天还在洗试剂瓶配药剂，今天就开始收拾药品还试剂了。一个星期的时间说长不长，说短也不短。这期间有苦也有甜，虽然遇到了许多问题，遭遇了许多挫折，但也收获了许多。
在实验前只是挺说前两天的配药比较辛苦，以后几天只是测几组数据就行了。可实际自己操作起来就不同了，在第一天的配药过程中就出现了问题。我们只是按照讲义上的内容将药品配制了出来，许多标准溶液都必须标定，由于以前没有做过有关标定标准溶液的实验，许多溶液都不知道该用什么来标定，通过询问老师我们才明白了一些。用于标定待测溶液的标准溶液都必须烘干或灼烧以后才能用，所以我们只能重新配制标准溶液，并将要烘干或灼烧的药品置于烘箱或烤炉中以便第二天的标定。
第二天的主要内容是滴定和绘制第二天大气监测的二氧化硫和氮氧化物标准曲线。由于第一天留下了许多待标定的溶液，所以基本上除了中午吃饭的时间，一整天我都是站着在滴定。要不就是穿梭在称药室和实验台之间，寻找药品、称量药品以及配制和滴定药品。等忙完一天的实验内容后已经到了晚上九点了，而且由于显色剂的原因二氧化硫标准曲线都没显色。只好在第三天重新配制溶液来绘制标准曲线了。
从第三天开始是水质和校园空气的采样和监测，我主要是负责水样采集和水质指标检测这方面的内容。由于是第一次检测水样的水质指标，许多方法步骤都不是很明确，只有通过不断的请教老师才将所有的指标测定完。由于第二天留下了二氧化硫标准曲线的绘制内容，还有一部分组员去采样大气，剩下的人的任务就比较重了，所以留给我的印象就是基本什么实验我都得参与，往往一个实验还没完成就得开始另外一个实验。尤其是一开始许多溶液的滴定终点不明显，往往一个实验得做好几次才能出结果。在测定水中硫酸盐时，因为操作步骤的问题，蒸干了好几次，后来在老师的指导下才将溶液配好，可是已经没时间过滤灰化并灼烧了，只能推到隔天完成了。在测水中悬浮物含量时，由于我们没有将烘干的滤纸立即置于恒重的称量瓶中，所以使得其吸水导致最后测得的悬浮物量成负值。所以实验过程中必须时时注意，往往一个很小的环节都会影响到最终的结果。
由于第四天要交前三天的小结和数据汇总，而我们只写了每天的小结，尤其是许多数据都是分组测量的，等到我们最后汇总完都该到已经该开始新的测量了，而且由于时间比较仓促，许多格式和数据处理都存在着一些问题。
经过第三天的操作，第四天的实验过程就相对比较顺利了，我主要就是负责几个水质指标，再就是帮助其他组员完成另外一些指标的测定。除了最后灼烧及恒重坩埚时费了一些时间，其他的指标都很快的测定结束了。只是因为不小心烧掉了几根头发，所以实验时一定得特别注意安全，尤其是许多药品都有毒性和氧化性，实验时最好能戴上手套。
之后的一天因为老师体谅我们的辛苦所以我们就休息了一天，养好了精神以便完成之后的两天实习。
第五天我主要是负责大气样品的采集，因为大气采样总的来说比较简单，而且经过其他组员的摸索，我们只是在一旁看挺着讲解和注意事项，并记录时间和数据就行了，只是中途由于电源的问题耽搁了一些时间。
最后一天我还是负责水样的检测，我将前几天没有测过的指标都测了一遍，等到下午两点，我们将试剂瓶洗净放回原处并交完仪器以后就顺利完成了这近一周的监测实习。
虽然这一周的监测实习已经结束了，但却留给了我们许多的财富，这几天老师们也不辞劳苦的在实验室给我们讲解实验内容，解答疑惑，并指出我们实验过程中存在的问题，要说辛苦，老师们管理这么大的'实验室更加辛苦。
和许多课程设计不同，这次的监测实习主要侧重的是我们的动手能力。由于教学安排的问题，许多课程我们都没有学习，所以在实验时往往遇到了问题就只能询问老师，如果不是老师的悉心指导，我们肯定不能如期完成这几天的监测任务。如果以后有机会希望能有更多的机会向老师们请教。
我会将在实习中学习的知识运用到今后的学习中去，让它真正的融会贯通。知识只有在不断的运用中才能真正起到作用。身为一个环境人，实验技能是必不可少的，通过这次的实习我们不仅学到了许多知识，更锻炼了我们的实验技能。
最后，我要感谢老师们给了我们这次锻炼的机会，谢谢老师，你们辛苦了！
文档为doc格式。
环境工程土建心得体会（模板18篇）篇十八
一转眼，一个星期的监测实习已经结束了。感觉昨天还在洗试剂瓶配药剂，今天就开始收拾药品还试剂了。一个星期的时间说长不长，说短也不短。这期间有苦也有甜，虽然遇到了许多问题，遭遇了许多挫折，但也收获了许多。
在实验前只是挺说前两天的配药比较辛苦，以后几天只是测几组数据就行了。可实际自己操作起来就不同了，在第一天的配药过程中就出现了问题。我们只是按照讲义上的内容将药品配制了出来，许多标准溶液都必须标定，由于以前没有做过有关标定标准溶液的实验，许多溶液都不知道该用什么来标定，通过询问老师我们才明白了一些。用于标定待测溶液的标准溶液都必须烘干或灼烧以后才能用，所以我们只能重新配制标准溶液，并将要烘干或灼烧的药品置于烘箱或烤炉中以便第二天的标定。
第二天的主要内容是滴定和绘制第二天大气监测的二氧化硫和氮氧化物标准曲线。由于第一天留下了许多待标定的溶液，所以基本上除了中午吃饭的时间，一整天我都是站着在滴定。要不就是穿梭在称药室和实验台之间，寻找药品、称量药品以及配制和滴定药品。等忙完一天的实验内容后已经到了晚上九点了，而且由于显色剂的原因二氧化硫标准曲线都没显色。只好在第三天重新配制溶液来绘制标准曲线了。
从第三天开始是水质和校园空气的采样和监测，我主要是负责水样采集和水质指标检测这方面的内容。由于是第一次检测水样的水质指标，许多方法步骤都不是很明确，只有通过不断的请教老师才将所有的指标测定完。由于第二天留下了二氧化硫标准曲线的绘制内容，还有一部分组员去采样大气，剩下的人的任务就比较重了，所以留给我的印象就是基本什么实验我都得参与，往往一个实验还没完成就得开始另外一个实验。尤其是一开始许多溶液的滴定终点不明显，往往一个实验得做好几次才能出结果。在测定水中硫酸盐时，因为操作步骤的问题，蒸干了好几次，后来在老师的指导下才将溶液配好，可是已经没时间过滤灰化并灼烧了，只能推到隔天完成了。在测水中悬浮物含量时，由于我们没有将烘干的滤纸立即置于恒重的称量瓶中，所以使得其吸水导致最后测得的悬浮物量成负值。所以实验过程中必须时时注意，往往一个很小的环节都会影响到最终的结果。
由于第四天要交前三天的小结和数据汇总，而我们只写了每天的小结，尤其是许多数据都是分组测量的，等到我们最后汇总完都该到已经该开始新的测量了，而且由于时间比较仓促，许多格式和数据处理都存在着一些问题。
经过第三天的操作，第四天的实验过程就相对比较顺利了，我主要就是负责几个水质指标，再就是帮助其他组员完成另外一些指标的测定。除了最后灼烧及恒重坩埚时费了一些时间，其他的指标都很快的测定结束了。只是因为不小心烧掉了几根头发，所以实验时一定得特别注意安全，尤其是许多药品都有毒性和氧化性，实验时最好能戴上手套。
之后的一天因为老师体谅我们的辛苦所以我们就休息了一天，养好了精神以便完成之后的两天实习。
第五天我主要是负责大气样品的采集，因为大气采样总的来说比较简单，而且经过其他组员的摸索，我们只是在一旁看挺着讲解和注意事项，并记录时间和数据就行了，只是中途由于电源的问题耽搁了一些时间。
最后一天我还是负责水样的检测，我将前几天没有测过的指标都测了一遍，等到下午两点，我们将试剂瓶洗净放回原处并交完仪器以后就顺利完成了这近一周的监测实习。
虽然这一周的监测实习已经结束了，但却留给了我们许多的财富，这几天老师们也不辞劳苦的在实验室给我们讲解实验内容，解答疑惑，并指出我们实验过程中存在的问题，要说辛苦，老师们管理这么大的实验室更加辛苦。
和许多课程设计不同，这次的监测实习主要侧重的是我们的动手能力。由于教学安排的问题，许多课程我们都没有学习，所以在实验时往往遇到了问题就只能询问老师，如果不是老师的悉心指导，我们肯定不能如期完成这几天的'监测任务。如果以后有机会希望能有更多的机会向老师们请教。
我会将在实习中学习的知识运用到今后的学习中去，让它真正的融会贯通。知识只有在不断的运用中才能真正起到作用。身为一个环境人，实验技能是必不可少的，通过这次的实习我们不仅学到了许多知识，更锻炼了我们的实验技能。
最后，我要感谢老师们给了我们这次锻炼的机会，谢谢老师，你们辛苦了！