通过总结心得体会，我们可以更好地认识自己的优点和不足，为个人的发展提供有益的借鉴。下面是一些来自不同领域的优秀人士的心得体会，值得我们去借鉴和学习。
高速收费心得（实用18篇）篇一
x月xx日一大早坐上班车，怀着激动的心情和同事们一起前往**西服务区，开始我们高速收费员的培训的工作。在服务区三天的培训工作中，我学到了很多东西，在业务能力方面也有了很大提高，同时也有机会和大家集体生活、集体学习，从中得到了很多乐趣。在这几天的培训工作中，我有以下心得：
客户至上是市场经济的一个规律，不管是垄断企业还是非垄断企业，谁能把客户作为服务的中心，谁就能变成优秀企业，谁也就能占领市场。收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。虽然是排他性的垄断行业，但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度，要不断深化服务意识，提高服务水平，为客户提供优质的服务。而提供优质的服务是我们惟一的选择。
只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。
高速收费心得（实用18篇）篇二
时间荏苒，光阴似箭。转瞬已在板仓收费站工作实习了一个月。在过去的一个月里我收获颇多，同时也知道自己要学习提高的地方还有很多。感觉自己就好像一根稚嫩的竹笋刚露尖角，看到了广袤的天空，但要成长为一颗参天大树，还需阳光雨露的慢慢滋养。
对每个人来说，第一次都是难忘的。还记得自己第一次来到收费站的大门前，心中涌起的阵阵担忧；第一次参与季度考核动员会议，心中泛起的那份惊慌；第一次列队做操，因无法完全放松自己而感到无所适从；第一次收费手忙脚乱，自己内心的那一丝窘迫；第一次验货、拍照参与绿色通道检验，感觉到的那股压力......好在板仓站这个温和的大家庭在我身后始终支持着我，让我顺当的度过了每个第一次。有汤站无时无刻的.激励，有班长具体的教育，有同事们热心的关心，让我不再畏惧第一次。我知道，每每阅历过后，定会收获宝贵的阅历，这对我日后的工作，乃至自身都是无价之宝。
其实，没去板仓站前，我认为高速口收费就是件简简洁单的事情。但自己从事这个工作后，才觉察这收费真的不简洁。面对整齐排列的长长车阵，要冷静自若，细致核对车牌、车种、车轴等信息；无论是早晨还是夜半五更，都要处处严格把关；面对司机的诉求要尽力去关心他们，还要把高标准的、高素养的服务呈现给每位车友。这不仅需要业务素养，还需要高度的责任心，这是对个人综合素养的一种考验。越是看似简洁的事情，越是要细细揣摩、越是要把它做得完备。
通过这一个月的工作学习，我已经找到自己该努力的方向。在接下来的工作中，我将加倍努力，不断完善自己。多钻业务学问，多积累阅历，不懂就问、虚心请教，紧跟班长的脚步把工作做得越来越好。
高速收费心得（实用18篇）篇三
随着我国高速公路网络的不断发展和普及，大家出行、旅游的时候经常会选择高速公路。而高速收费站是大家进入和退出高速公路的关键环节。如何礼貌、快捷地完成支付是一个受到关注的话题。本文将围绕“高速收费礼仪心得体会”主题，分享我对高速收费礼仪的几点心得和体会。
首先，礼貌待人是高速收费礼仪的基本要求。在排队等待收费时，我们要尊重其他司机和工作人员，不要抢道或者插队。当交通拥堵时，不要急躁，应保持耐心与礼貌，给予其他车辆应有的空间和安全距离。在与工作人员交流时，我们应友好待人，礼貌用语，避免恶语相向。有时，工作人员可能因为压力大或其他原因态度不佳，但我们仍然要保持冷静，以积极的心态对待，并用礼貌的声音和表情回应。
其次，快速、准确完成支付是高速收费礼仪的重点内容。高速收费站不像其他路段有红绿灯和各种文明交通设施，车辆需要缩小速度、找零给钱或是操作ETC等，对于人车之间的支付动作有着更高的要求。当我们选择使用ETC时，我们要确保卡上有足够的余额，以免出现未能扣费的情况。当我们支付现金时，我们应准确地估算好应支付的金额，在到达收费站前就已经做好应付金额的准备，以免出现找零困难或支付不足的窘境。同时，我们还应保持注意力集中，以免无意中开错窗口或是驶过收费站，浪费时间和造成交通混乱。
再次，遵守交通规则也是高速收费礼仪的重要方面。在行驶过程中，我们应遵守交通规则和标志，注意保持车距和车道，确保行车安全。不要因好奇或是纵容自己的驾驶技术从车道窗口观看或拍摄收费人员，这不仅会延缓其他车辆的出行速度，也会影响交通秩序。当需要停车缴费时，我们应将车辆停放在指定的位置，以便其他车辆通行。在离开收费站后，我们应调整好车速，在恰当的时候换道或减速，让其他车辆顺利进入高速公路。
最后，共建文明高速需要每个人的参与。礼仪不仅仅是收费站工作人员的一项职责，更是每个人的文明素质的体现。当我们出行时，不光是在高速路段需要遵守礼仪，就连行驶过程中也要时刻注意。我们应该做到驾驶文明，不超速、不改变车道、不逆行，避免紧急刹车、急弯等突然行为，给其他车辆带来安全隐患。
高速收费礼仪是每个驾车者的应有素养，也是对他人和自己的一种尊重。通过礼貌待人、快速、准确完成支付、遵守交通规则和共建文明高速，我们能够共同营造一个文明有序的交通环境。驾车者的礼仪素养不仅关乎自身形象，更关乎整个社会的文明程度和交通的有序发展。让我们每个人都积极参与，共同努力，为创造更加友善和谐的驾车环境贡献自己的力量。
高速收费心得（实用18篇）篇四
近年来，随着我国高速公路的迅猛发展，大量的车辆涌入高速公路，无疑对交通管理提出了更高的要求。为了确保高速公路交通秩序的良好运行，高速收费稽查成为一项必不可少的工作。在自己的工作中，我深感高速收费稽查的重要性，也积累了一些心得体会。
首先，高速收费稽查要保证公正行事。高速公路上车流如织，每天都有大量的车辆通过收费站。在这背后隐藏着许多可能的违规乱行，例如不按规定道口、车道行驶、超速行驶、过站不停，乃至逃费等等。因此，高速收费稽查的目的就是要发现并处理这些违规行为，维护整个道路交通的秩序。稽查人员应该严守职责，不偏不倚地对待每一个车辆，不受任何干扰，做到公正行事。
其次，高速收费稽查要保证高效工作。高速公路是快捷交通工具，车辆流量大，车速快，时间就是金钱。在高速收费稽查过程中，稽查人员应该保持高度集中的态度，迅速判断车辆是否有违规行为，准确地处理每个违规事件。只有把工作做到位，收费站的通畅度才能得到保障，而不会因为违规车辆的存在而造成交通堵塞。因此，高速收费稽查要注重工作效率，提高稽查的速度和准确度。
再次，高速收费稽查要保证安全第一。高速公路上车辆速度高，流量大，安全隐患也相应增加。为了确保稽查工作的安全进行，稽查人员必须严格遵守交通规则，做好各种防护措施。例如，施加适当的标识和警告标志，确保稽查车辆在高速公路上有足够的警示效果；稽查人员佩戴好安全帽、反光衣、防滑鞋等装备，减少事故的发生。除此之外，稽查人员还要树立安全意识，牢记安全第一，不因任务繁重而忽略自身安全。
另外，高速收费稽查还要保持良好的沟通与合作。稽查人员工作的关键之一就是与其他执法部门和相关单位保持紧密的联系。例如，与公安交警部门、高速管理方面互相沟通，及时传达遇到的问题和解决方案。通过良好的沟通与合作，使各方面的工作协同推进，实现高速公路交通秩序的高效运行。
最后，高速收费稽查要不断学习和提升自己的能力。随着科技的发展，高速收费的方式也在不断更新，违规方式也会不断改变。稽查人员不能只停留在过去的经验和技能上，而应不断学习新知识，提升解决问题的能力。只有不断学习，才能适应新的工作环境，提高自我的综合素质。
作为一名高速收费稽查人员，我深感责任重大。只有在保证公正、高效、安全的前提下，我们才能更好地履行职责，确保高速公路交通秩序的良好运行。同时，我们也需要与其他执法部门和相关单位建立良好的沟通与合作，共同推进交通管理工作。让我们牢记这些心得体会，不断提升自身能力，为高速公路交通事业做出更大的贡献。
高速收费心得（实用18篇）篇五
高速收费站是人们出行中的重要一环，如何在这个繁忙的地方保持良好的交通秩序和礼仪作为每个人的义务和责任。在长期的出行中，我积累了一些与高速收费相关的心得体会，希望能与大家分享。本文将从道路规划、接近收费站、交通秩序、付费方式和离开收费站五个方面展开，详细探讨高速收费礼仪的重要性和实践经验。
首先，在道路规划方面，合理选择行驶的车道是维护高速收费礼仪的第一步。我们应该根据目的地和交通状况，提前规划进入收费站的车道。通常，收费站右侧的车道是ETC（电子不停车收费）车道，左侧车道则是人工收费车道。如果我们拥有ETC卡，就应该选择右侧车道，不但可以节约时间，还可以减轻交通拥堵。即使选择人工收费车道，也应该提前打开车窗，准备好车费和零钱，并调整好车辆和车道的位置，以便顺利缴费。
其次，在接近收费站时，我们需要做到守规矩、文明驾驶。特别是在高峰时段，车辆排队等待时，我们要尽量与前车保持安全车距，不要超车、插队或挤压。注意行车速度，遵守交通规则，不要盲目变道或者超速行驶。此外，在等待进入收费站的过程中，我们应该将车头与车尾与前后车保持适当距离，遵守交通标志和交警的指挥，避免发生交通意外。
第三，在高速收费站中的交通秩序上，我们应该保持冷静。请尽量避免频繁切换车道，以免引起交通拥堵。特别是在高峰时段，车辆排队等待的情况下，我们要耐心等待，不要试图插队或者抢先行动。遵守道路交通规则和信号灯，注意保持车辆良好的排放状态。当收费站通行情况紊乱时，不要恶意压线或者随意变道，这不仅会给高速交通带来不便，还会增加事故的发生几率。
第四，在付费方式上，我们应该选择适合自己和交通状况的方式，以便提高交通效率。对于ETC用户，我们应该确保ETC卡余额充足，并提前准备好ETC卡，以便快速通行。对于现金付费的用户，我们应该提前准备好纸币和零钱，切忌在收费站前临时找钱，并及时收好找零。同时，我们应该遵守收费员的指挥和要求，耐心等待收费员的服务，在未给予合适回应前不可驶离收费站。
最后，在离开收费站时，我们应该尽量快速离开，以免影响后续交通流畅。当确认付费完毕后，要注意打开转向灯提醒其他车辆，保持良好的交通礼仪。如果需要穿越车道，一定要等待周围车流停稳，确保安全后再穿越。此外，离开收费站后也不要马上加速行驶，应该适当减速，慢慢融入行驶队伍，以避免交通堵塞和事故的发生。
总结起来，高速收费礼仪是人们出行中的一项重要内容，也是我们每个人都应该遵循的基本道德准则。通过遵守道路规划、文明驾驶、保持交通秩序、选择适合的付费方式和顺利离开收费站等方面的铺垫和实践，我们可以有效提高交通效率，降低交通事故的发生率，共同营造安全、畅通、文明的高速收费环境。希望每个人都能自觉遵守高速收费礼仪，为美好的出行环境贡献一份力量。
高速收费心得（实用18篇）篇六
微笑是人与人之间沟通的一道桥梁，连接心与心之间的纽带。微笑的力量犹如冬日的阳光，可以融化人们内心的积雪，犹如夏日里的清泉，给人以清凉的甘饴。
6月1日，我站组织了为期7天外出参观学习，重点学习了南宁高速公路收费站微笑服务。
在南宁收费站我留意到收费亭内外、车道干净卫生，玻璃干净明亮；其中印象和感触最深的就是收费员的微笑服务，她的一个微笑让我们感受到了温暖，让我们享受到了服务，不得不让我们联想到微笑可以拉近与司乘人员距离、微笑可以化解司乘人员心中的不满、微笑可以体现我们的服务水平。
通过参观南宁收费站的微笑服务，实实在在地感觉到了我们之间存在的差距。就如何做好微笑服务谈以下几点：
第一，要调整好心态，从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。
第二，要带着感情做好收费工作。言行是思想的体现，思想指导着行动，只有带着感情文明服务，每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说，但绝不是那种对着微机说的“有口无心”，也不是说给监控听的`“摆摆样子”，而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时，用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。
第三，要苦练基本功。从使用文明用语，唱收唱付，微机操作，到微笑服务，钱票收发，每个环节，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能够做到判别车型一眼准，打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明，快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此，为司乘人员提供安全畅通的道路，为他们清楚地指引道路，及时向他们宣传解释高速公路有关规定，为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。
第四，要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。
只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。
高速收费心得（实用18篇）篇七
收费站是交通行业的一个窗口，收费员每天要面对形形色色的人，所以我们一线收费员工作质量好坏直接反映交通行业和高速公路的形象。在收费与效劳之间如何树立最正确形象，关键在于工作质量，那么如何才能有效提高我们的文明效劳水平，树立我们良好的窗口形象呢？我认为要做到以下几点。
首先是说好文明用语。文明用语坚持每天必须说，但不可只为说给监控室听，要等司机摇下玻璃后递上通行卡后，声音要洪亮，态度友好，富有亲和力的面部表情去说。
其次应调整好我们的心态，从心底树立为人民效劳意识，认识到我们是效劳人员而不是执法人员，只有认识到自己的角色才能更好的.投入到工作中去，文明用语天天说，时间长了，我们也就麻木了，工作机械化了，但我们的效劳对象却在不断变化中，所以我们必须时刻做好文明效劳工作。
第三是带着感情收费，加强与司乘人员的沟通，做到微笑效劳，优质效劳。让程序化的收费、发卡过程成为一种与司乘人员之间的交流。
第四是业务过硬。我们必须有过硬的收费技能，唱收唱付，验钞、打票、找钱要迅速，收费过程要快、准、稳，力争用最短的时间、最快的速度做出最好的效劳。
第五是要换位思考。不管遇到怎样的非正常情况，都要做到主动换位思考，将心比心，对于不按标准交费的司机要循循善诱，耐心解释收费制度和标准，充分发挥为微笑效劳的优势，以平和的语气和收费站是交通行业的一个窗口，收费员每天要面对形形色色的人，所以我们一线收费员工作质量好坏直接反映交通行业和高速公路的形象。在收费与效劳之间如何树立最正确形象，关键在于工作质量，那么如何才能有效提高我们的文明效劳水平，树立我们良好的窗口形象呢？我认为要做到以下几点。
首先应调整好我们的心态，从心底树立为人民效劳意识，认识到我们是效劳人员而不是执法人员，只有认识到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用语天天说，时间长了，我们也就麻木了，工作机械化了，但我们的效劳对象却在不断变化中，所以我们必须时刻做好文明效劳工作。
其次是带着感情收费，加强与司乘人员的沟通，做到微笑效劳，优质效劳。让程序化的收费、发卡过程成为一种与司乘人员之间的交流。
第三是说好文明用语。文明用语坚持每天必须说，但不可只为说给监控室听，要等司机摇下玻璃后递上通行卡后，声音要洪亮，态度友好，富有亲和力的面部表情去说。
第四是业务过硬。我们必须有过硬的收费技能，唱收唱付，验钞、打票、找钱要迅速，收费过程要快、准、稳，力争用最短的时间、最快的速度做出最好的效劳。
第五是要换位思考。不管遇到怎样的非正常情况，都要做到主动换位思考，将心比心，对于不按标准交费的司机要循循善诱，耐心解释收费制度和标准，充分发挥为微笑效劳的优势，以平和的语气和态度向司机解释使司机能顺利缴纳通行费。
高速收费心得（实用18篇）篇八
在实习期间带给我不仅仅是一种工作经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说:“纸上得来终觉浅”。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主，能有机会实习，对我来说是受益不浅的。感谢在这实习期间所有帮助过我的人。在这短暂而又充实的实习中，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。经过这次实习，我对自己岗位的知识有了更为深刻的理解，也是对这几年大学所学知识的巩固和运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步再学习。通过这次实习也改变了我以前的许多偏见，使我的思想转移到正轨上来。与此同时我也明白了很多的道理，这些东西将会使我受益终身。这次实习更是我明白了与人诚实交往的重要性，将心比心才能赢得别人对你的尊重，以前在学校老想着外边的人是多么的狡猾，但现在明白，只要你和别人用心相处就一定能够赢得回报的。
通过这次实习我还明白了，无论你将来做什么都要明白从来都是人在找工作而不是工作在等人，干任何的事情都要积极主动，不能坐着等机会;和领导在一起，无论在任何情况下都要突出领导的地位;无论将来在哪儿工作都要明白现在做事不只是要多干，更重要的是要多说，多和领导进行沟通，这现在变得已经越来越重要了。
随着时间的推移，让我明白基础知识要扎实，知识面要宽广，平时要做有心人，多多细心观察生活，留意身边的事情，并将它们灵活的运用，渗透于工作之中。并且经过这段时间的实习，觉得自己过的也充实了，我在实习的道路上不断成长，思想上成熟了，知识上实践了，经验上也丰富了。实习工作就要结束了，我还真有点舍不得。但我相信这不是终点，而是另一个新的起点。在实习中获得的经验和体会，对于我今后走上工作岗位，会有很大的帮助。经过这次实习，也提高了我的专业水平，工作水平。知识是永无止境的，我会时刻不忘超越自己，面对事业，我将带着满腔热情，不断前行。相信今后无论什么时候回想起这段经历，都会觉得是快乐的，而且永远铭记于心。
我相信这次实习一定会使我更加成熟起来，以更积极的心态去投入到今后的学习和工作中，同时面对社会激烈的竞争中也会变得更加的自信和有方向感，能够在激烈的社会竞争中找准自己的位置，实现自己的人生价值。
高速收费心得（实用18篇）篇九
第一段：引言（总结高速收费的基本情况和重要性）。
高速公路是现代交通运输系统中的一项重要组成部分，其快速的通行速度和便捷的交通流动性使其成为人们出行的首选。而高速收费作为保障高速公路的运营和建设的重要经济来源，对于提高公路运输效率、改善出行体验、促进经济发展起着重要作用。通过多次的高速收费体验，我对此有了一些个人的心得体会。
高速收费系统的普及和使用对于出行的便利程度有了明显的提高。以我个人的经验来看，高速收费站的建设和管理越来越专业化和规范化，缩短了车辆停留时间，减少了交通拥堵。同时，高速收费系统的升级也使得无现金支付成为可能，只需通过ETC门架或手机支付，即可实现快速通行，大大方便了出行。这些便利性在长途驾车以及节假日等高峰期尤为明显，节省了大量的时间和精力。
高速公路不同路段对不同车辆的收费标准是基于车辆的尺寸、车型等因素，使得收费更加合理和公平。相比起传统的收费方式，如收费站，高速收费系统更能够实现信息化和自动化管理。以往的收费方式中，人工操作不可避免地容易出现错误或者不公平，而高速收费系统的使用消除了这些问题，有效降低了收费环节的纠纷和问题。这种公平性也直接带来了人们对高速公路收费制度的信任和接受度的提高。
高速收费的普及化不仅提高了出行的便捷程度，同时也增强了出行的安全性。无现金支付方式的推广减少了人们携带现金的风险，降低了遭遇盗抢的可能性。同时，高速收费系统监控着车辆的通行情况，通过警示系统可以及时发现交通违法行为，对车辆的安全起到了一定的监管作用，提高了公路交通的安全性。
第五段：高速收费的发展趋势和应对措施。
高速收费系统在不断地发展变革中，新的科技和政策不断改善着该系统的功能和性能。未来，高速收费系统将更加智能化，尤其是通过人工智能和大数据的应用，可以更好地实现收费统计、车辆追踪、车流预测等功能，减少出行时的不确定性。此外，政府部门应该加强监管，加强对高速收费系统和人员的培训和管理，确保高速收费的公平性和安全性。
总结：
高速收费作为现代交通运输体系的重要一环，其便捷性、公平性和安全性为出行提供了诸多便利。然而，随着科技的不断发展，高速收费系统仍然有进一步完善的空间。政府和相关部门应该加强对高速收费系统的监管和培训，以保证其公平性和安全性。相信在不久的将来，高速收费系统会更加智能化和便捷，为人们的出行提供更好的服务。
高速收费心得（实用18篇）篇十
以下为端午节放假2023年放假时间表(图片)。
2023端午放假时间。
2023端午放假时间：6月22日至24日放假，共3天。6月25日(星期日)上班。
2023年高速免费通行时间如下所示：
节假日。
放假时间。
是否免费。
元旦节。
2022年12月31日-2023年1月2日。
正常收费。
/
春节。
1月21日-1月27日。
免费。
1月21日0时—1月27日24时。
清明节。
免费。
4月5日0时-24时。
五一劳动节。
4月29日-5月3日。
免费。
4月29日0时-5月3日24时。
端午节。
6月22日-24日。
正常收费。
/
中秋节。
9月29日-9月30日(与国庆连放)。
正常收费(待定)。
9月29日0时-9月30日24时(待定)。
国庆节。
10月1日-10月6日。
免费。
10月1日0时-10月6日24时。
高速收费心得（实用18篇）篇十一
“追梦人”，看到这三个字，让我想起小时候教师问我们的幻想是什么，童时的我们大多“好高骛远”，把自己的幻想设定成科学家、明星等高尚职业。工作了以后才知道，现实和幻想是有差距的。
在高速公路效劳区工作了十余年的我，从青春少年渐渐成武稳重青年，在外人眼里，或许已经快要进入“老油条”的时段了，但我的内心还未停下追梦的脚步，只是现在知道了宏大的幻想离不开追梦的脚步。
“不积跬步，无以至千里，不积小流，无以成江河。”此语真真实切的反映了我刚入司从一个最基层的加油员到领班再到基层治理干部多年追梦的脚步。“行程千里，都是从一步一步开头；无边江河，都是一个个小溪小河会聚而成；”假如做事不从一点一滴中做起，那就不行能有所成就。
记得一则笑话，说某人买了七个烧饼，当他吃到第七个饼时，觉得饱了，他就想：早知道吃这一个烧饼就饱了，何必吃前面那六个呢？这虽然只是一个笑话，但它却说明白一个道理：假如我们干任何事都像吃烧饼一样没有前面一个个烧饼的累积，就不会有后面的“饱”了。好高骛远，眼高手低，是人们易犯的毛病，有人小事不愿做，大事做不了，有人梦想一步登天，从不愿一级一级的攀登；还有人喜爱做偏题、妙题、难题、智力题，却不愿做根底题。这些人根本不懂得“不积跬步，无以至千里，不积小流，无以成江河。”的道理。滚滚巨流，来源于涓涓细流；浩瀚的沙漠是由粒粒细沙组成。宏大的科学家也是通过很多失败的小试验而成就的.。
全部宏大的幻想如千里之行，不要说在口头上，也不能停留在纸面上，必需始于足下。我作为高速大路基层人员，不“好高骛远”，“不以事小而不为”。效劳区是面对顾客最前线的生产经营场所，是上级公司领导政令的最终执行者，做好点点滴滴的小事，效劳好千千万万顾客，落实好条条安全生产规定，才是最实实在在追梦的脚步。
做事要脚踏实地，一步一个脚印，不畏困难，不怕曲折，坚忍不拔地干下去，才能最终到达目的。我信任只要持之以恒，不停下追梦的脚步，最终肯定会成为胜利的追梦人。
高速收费心得（实用18篇）篇十二
高速公路是现代交通网络中的重要组成部分，其建设和运营对于国家经济发展和人民生活水平的提高起着至关重要的作用。作为高速公路使用者，我们不仅要遵守交通规则，还要学会合理使用高速公路收费系统，提高行车安全和效率。在长期的驾驶经验中，我积累了一些个人心得和体会，并愿意分享给其他驾驶人士。
第一段：了解收费规则，避免浪费时间和金钱。
在高速公路行驶之前，我们应该了解收费规则，特别是各类车辆的收费标准和收费方式。在进入高速公路之前，我们可以事先查询高速公路收费站的信息，了解各个出口的收费金额，以便根据行程合理选择出口。此外，为了避免交通堵塞，我们还可以选择高速收费站较少的出口，以减少排队等候时间，合理利用时间和金钱。
第二段：选择合适的收费方式，提高行车效率。
高速公路收费系统提供了多种缴费方式，如现金、ETC和移动支付。对于多次行车的车主，使用ETC是最为便捷和经济的方式。ETC卡可以提前办理，然后不停车通过收费站，不仅可以减少行车时间，还可以享受一定的折扣。此外，现在很多车辆已经可以通过车牌识别系统自动缴费，省去了找零和排队的麻烦，提高了行车效率。
第三段：遵守交通规则，确保行车安全。
无论是高速公路还是其他道路，遵守交通规则都是保障行车安全的基础。在高速公路上，我们应该严格遵守限速规定，保持车距，切勿超速行驶。同时，也要遵守车道规则，不要随意变道，以免造成交通事故。此外，维护车辆的正常运行也是保障行车安全的重要环节，我们应该定期检查车辆的轮胎、刹车、油量等，确保车辆在高速公路上行驶的安全可靠。
第四段：遇到问题第一时间求助，保障自身权益。
在行车过程中，我们难免会遇到一些问题，如车辆故障、天气恶劣、堵车等。这时，我们应该第一时间联系高速公路管理部门或保险公司，求助并寻求支持。高速公路管理部门会根据情况提供相应的帮助，保障我们的安全和权益。同时，购买保险也是保障自身权益的重要方式，一旦发生意外，保险公司可以及时协助处理，并为受损车辆提供相应的理赔服务。
第五段：维护高速公路良好形象，共建和谐出行环境。
高速公路是所有驾驶人士的共同利益所在，我们应该共同维护高速公路的良好形象。在行车过程中，我们应该保持车辆整洁，不乱扔垃圾，遵守公共秩序。同时，遵守车辆限制规定，不超载、不超高、不超宽，确保车辆安全行驶，不给他人和自己带来危险。只有共同努力，才能营造和谐的高速公路出行环境。
总结：通过了解收费规则、选择合适的缴费方式，遵守交通规则，及时求助，维护高速公路形象，我们可以提高行车效率，确保行车安全，并为共建和谐的出行环境做出贡献。让我们每一个驾驶人士都积极行动起来，为保障自身权益和社会大局的稳定做出自己的努力。
高速收费心得（实用18篇）篇十三
为全面提高收费管理人员的思想政治水平和综合业务素质，提升企业形象，培养大家服从命令、雷厉风行的工作作风，增强大家团结协作、互相配合的团队意识，根据公司《20xx年收费人员军事训练实施方案》安排，xx高速收费人员第二期军训按照活动计划顺利开展。
第二期军训时间为x月x日至x月x日。在为期x天的军事训练中，全体教官充分发扬人民军队的优良传统和雷厉风行的作风，周密安排，精心组织，按照军训计划高标准、严要求，以饱满的政治热情和严谨的工作作风影响并带动着参训人员。全体参训同志刻苦训练，奋勇拼搏，圆满完成了军事、业务等方面技能的训练课目，用顽强的毅力和过硬的素质充分展现了中原高速人意志坚定、勇往直前的良好精神风貌，xx名参训学员，xx人取得结业证书，结业率达到xx%，不仅圆满地完成了军训任务，同时也达到了开展此次军训预期的效果。现将第二期军训活动作以下总结：
对于第二期的军训活动，股份公司依旧高度重视，在军训动员大会上，股份公司xx对第二期军训工作提出具体要求，在寄予大家殷切希望的同时，更给予广大参训人员的士气以鼓舞。通行费管理部负责军训各项工作的具体实施和安排。根据实际情况对军训活动做了精心的组织和充分的准备，相继制定出台的《20xx年收费人员军事训练实施方案》、《军事训练管理规定》和《军训活动考核评比办法》，为军训活动的开展提供了制度保障。同时安排专人负责军训期间的管理和协调工作。各级管理人员认真总结第一批军训活动的经验和不足之处，有针对性的进行改进和完善，确保了第二批军训有条不紊地开展。
为确保军训不流于形式，切实取得成效，根据《20xx年收费人员军事训练实施方案》计划，在整个军训期间，各级管理人员切实履行职责，严格按照《20xx年收费人员军事训练管理规定》的要求，做到严格管理、严格要求、严格训练。一是严肃纪律、培养作风。通过军事训练，加强了参训人员的队列作风，增强了大家一切行动听指挥的组织纪律观念，达到了训教结合，培养作风的目的。二是各负其责，管理到位。根据人员情况，在各分公司、区队以及宿舍任命负责人，各负责人不仅能够以身作则，充分发挥模范带头作用，在管理工作中更是尽职尽责。三是加强安全工作和人员管理。由于参训人员中部分同志年龄较大，身体素质参差不齐，公司在确保人员训练质量的同时，保证他们身体健康。同时严格要求所有参训人员未经允许，不得擅自离开训练区，确保了第二期军训期间的人员管理得以规范。四是严格训练纪律，做到准时出操、准时训练，准时就寝。参训人员一改往日散漫、拖拉的作风，大家的时间观念进一步增强。五是对照《收费人员军训评分细则》，认真考核。每天按照军事训练、纪律作风、军容风纪、内务卫生、就寝制度五方面内容进行日常考核，各分公司进行评比，考核结果与个人结业考试成绩挂钩，有效地调动了全体参训人员的训练积极性。
为培养参训人员的奋勇拼搏精神和团队协作意识，充分体现xx高速“以人为本”的管理理念，做到张弛有度，劳逸结合，达到事半功倍的效果。公司与部队积极协调，在紧张的训练之余，组织开展了学唱军歌、拔河比赛等文体活动，参训人员积极参与、热情高涨，不仅使原本单调枯燥的军训生活变得丰富多彩，更激发了大家的训练热情。
高速收费心得（实用18篇）篇十四
我是一名刚参加高速大路收费员队伍仅仅几十天的年轻姑娘，所以自己对收费业务还是很生疏，工作中并没有做出什么轰动业绩。相比众多同事，他们长期坚守在平凡岗位上，将他们自己暖和贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员，这使我受到感动和教育！几天的学习中在班长和老收费员的的悉心教育下，我由最初的紧急担心到现在可以娴熟操作收费程序，现在我把这段时间工作的心得和感想总结：
微笑效劳是高速大路窗口形象的重点，是提高窗口效劳的关键所在，收费员在工作保持微笑，这既是对别人的敬重，也是对爱心的和诚意的一种品德美得表现。每天上班要和各种各样的的司机打交道有时遇到不理智的司机对收费标准感到不满，出言不逊、满腹牢骚时，我的心情真的很不好，从来都没被人这么骂过，但依旧要保持平和的心态甜蜜的`微笑和优质的效劳向司机急躁解释一切！使他们能够理解我们的工作，从而协作我们工作。固然也有让我感动的瞬间有些素养高的司乘人员经过的时候见你笑的那么甜也会问：今日遇到什么快乐的事情，笑的真甜，这些也是对我工作的确定和鼓舞。
记得有次在绿色通道上班时，由于自己的马虎大意，导致少了20块，当时心里真的很忐忑担心，脑海始终在想，那一刻我熟悉到了自己的业务水平还是不够，同时也对自己的疏忽感到惭愧，所以下定决心，努力学习，提高业务，防止和削减错误的发生。
有了上次的教训在收费工作中我勤学苦练不懂就问，现在能够娴熟操作流程。娴熟各种车型的收费性质，做到每一辆车核实车型，娴熟点钞，找钱，细心打票，同时遇到不懂的问题请示班长有用的降低了错误率，跟着时间的转移上岗次数的增多，工作的效率也提高了。
在我看来收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着天南地北的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。
而在外人看来，高速大路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，风光又风光，令人艳羡而神往。殊不知也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特别性，打算了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化治理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度微小，不能随便离开征费岗位，上厕所不能超时；再者，收费站是效劳窗口，是展现高速大路良好职业形象的窗口。要求优质文明效劳，唱收唱付，文明用语，微笑效劳，我们心甘情愿！
我知道，无论在哪个方面我离效率要求都有很大差距，但我会积极协作班长的工作经由过程不断进修来提高自己的营业力量提高素养，做一名领导放心，司机满足合格型的收费员。
高速收费心得（实用18篇）篇十五
在现代社会，随着交通运输的快速发展，高速公路成为人们出行的重要选择。然而，高速公路的收费问题一直备受争议。作为一名长期驾车出行的人，我在使用高速公路时也积累了一些关于高速收费的心得体会。
第二段：便捷和效率。
高速收费的初衷是为了维护高速公路的建设和维修，确保其良好的行车环境。当我第一次体验到高速收费的便捷和效率时，我感到十分惊讶。高速收费站设有多个宽敞的车道，专用人员快速收取费用，一辆接一辆车快速通过，省去了排队等候的繁琐过程。此外，通过ETC（电子不停车收费系统）更是进一步提高了通行效率。
第三段：支付方式多样化。
随着科技的不断进步，高速收费的支付方式也越来越多样化。除了传统的现金支付外，银行卡、移动支付等多种支付方式的出现，更加方便了大众出行的需求。此外，ETC的普及也使得高速收费更加便捷，只需车辆携带ETC设备即可实现快速收费并自动扣费，省去了交款的麻烦和时间成本。
第四段：收费标准和优惠政策。
高速收费标准的合理性和优惠政策的制定，是高速公路管理部门需要重视的问题。在我使用高速公路的过程中，我发现政府对于高速费用的制定相当合理。根据不同的行程距离和车型标准，制定了相应的收费标准，公平、公正地为不同司乘人员服务。同时，政府还会根据具体的季节、地域等情况制定不同的优惠政策，例如在节假日减免部分费用，促进了人们更便捷地出行。
第五段：安全与服务。
高速公路管理部门对于用户的安全和服务极为重视。收费站设有医疗急救设备，保障司乘人员的生命安全。同时，还设有休息区、加油站等设施，方便驾驶人员的休息和补给。此外，高速公路管理部门还与相关部门合作，交通流量大时会出动路政执法人员，及时疏导车辆，确保交通秩序。
结尾总结。
通过这些年对高速收费的体验，我深刻认识到高速收费的必要性和便捷性。合理的收费标准和多样化的支付方式，使得人们能够更加快捷地享受高速公路的便利。更重要的是，高速公路管理部门对于用户的安全和服务做出了很多努力。相信随着技术和管理的不断提升，高速收费将会进一步完善，为人们出行带来更多便利和安全。
高速收费心得（实用18篇）篇十六
实行半军事化是省高速公路的一大特色，其目的是使收费人员具有良好的政治素质、思想素质、作风素质和一定的军事素质，培养其服从命令、听从指挥、吃苦耐劳、不畏艰险、严谨求实的作风。
为了迎接20xx年xx省高速公路星级收费员的评选，我站职工在这暑气未减的激情八月接受着阳光的考验，整齐的军姿队伍展示了职工军人般的风采。“立正，稍息，向右看齐……”年月日清晨，由30多位员工组成的方阵正迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号，一个个精神饱满，士气高昂的在站坪里进行军训。自开站以来，始终坚持着以人为本，强化管理的原则，进一步加强全体员工的组织纪律性，提高团体意识、执行力，培养员工的凝聚力和向心力，同时把军队的作风深入到收费站的每一个角落，树立良好的文明窗口形象，在军训动员大会上，李站长铿锵有力地说：“军训中要求每位员工都要认真做好每一个动作，把军人作风融入到队伍中来、运用到工作中去，希望通过组织此次军训，进一步增强员工们的纪律性和团队意识，塑造出我们崭新的精神面貌。”
半军事化管理含军训、内务整理制度、着装、等内容，通过半军事管理这种基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展现了高路人文明服务的“风采”，正因为我们全体干部职工能深刻认识到半军事化管理的重要性和必要性，因此我们定期开展军训比武，这不仅规范了员工行为，增强了员工的纪律性，还能让员工实足地提起精气神，以最饱满的工作热情投入到征费工作当中来。俗话说无规矩不成方圆，此次军训让我们收益匪浅：站部的管理更规范化、制度化，员工的风貌更严整，队伍的纪律性愈强，员工的工作激情和生活热情更高；于是员工倍加珍惜优良的工作和生活环境，尽管坚守边关的三尺岗亭也执着，尽管每天重复着简单的劳动也乐此不疲，尽管面对无数无理取闹的逃缴司机也会真情服务、文明执法。八月三十号，我们结束了近半个月的训练，在训练场上我们挥洒着辛勤的汗水，在高速路上我们将传播文明谱写奉献的篇章！
高速收费心得（实用18篇）篇十七
十月十二号我们怀着无比感动的心情前往黄石收费站，开头了我们武黄高速新员工入职培训。通过这次培训让我记忆深刻，受益匪浅。使我对高速大路收费站有了一个全面而深刻的理解，也让我萌发了要在这个岗位上奋斗的愿望。在这五天的培训工作中，我学到了许多东西，从中也得到了许多乐趣。
曾经坐车经过收费站的我，以为收费只不过是简简洁单的重复性操作，现在的我最终明白收费工作虽存在着肯定的重复性，但就是这看似平凡的工作，要做好并不简单，要做的精彩，更要付出辛勤的努力。
在这次培训中，每天的课程都是满满的，让我觉得特殊的充实。由于收费站的治理都是半军事化的，所以培训过程中，我们每天都要进展军训，虽然每天都特殊累，但是，军事化的熬炼让我明白了纪律的重要性，规章制度在一个收费站所起的作用。所谓无法规不成方圆，而作为高速大路上的工作人员，更应当在有限的空间里遵守法规，由于只有这样才能促进社会与个人更好的进展。而这法规就是工作纪律，它作为全体职工执行力的牢靠保障，也表达出工的精神面貌和良好形象。所以我们应当熟悉和了解各项规章制度，按规章制度积极开展工作，营造出和谐的收费环境。
培训过程中，各个所里优秀的内训师还给我们讲了课，让我印象最为深刻的就是《效劳礼仪在收费窗口当中的应用》。之前没有进入收费站工作的时候，每次经过收费站看到收费员整齐的服装，和气的笑容，标准化的手势都会觉得像一道靓丽的风景线，给人轻松自然的感觉。如今，我也是他们当中的一员了，深知效劳礼仪在效劳行业的重要性。
通过这次课程，让我明白了，看似简洁的手势效劳，要保持八个小时的标准化并非一件简单的事情，但是也并非不能做到。内训师给我们举了武东所万志婵的例子，她在收费一线工作十几年，始终能保持饱满的精神状态，和气、热忱的效劳于司乘人员，并得到了治理处、治理所和同事们的全都好评。听完后，我感受良多。收费站的.工作，虽然简洁枯燥，却不乏这些爱岗敬业，乐于奉献的工。我们应当向他们学习，在工作中本着以人为本的效劳理念，注意细节，塑造良好的形象，时刻做好微笑效劳。把微笑效劳贯穿于工作的始终，让文明渗透到每个收费工作的环节。把我们的满腔热忱投身于此，这样才能树立良好的窗口形象，也能赢得广阔司乘对我们工作的理解和支持。
只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费效劳中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝愿，坚持专心效劳、用情效劳，让效劳对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速大路的良好社会形象，我们的收费效劳工作就会做到让领导放心，让社会满足。
最终，要感谢单位给我们供应这样一个学习的平台，让我们更好的扬帆起航。
高速收费心得（实用18篇）篇十八
前天我们所组织大家观看了xx高速收费站收费员的工作片段，其中给我印象最深的是他们收费员甜蜜的微笑。
微笑效劳，是高速大路窗口形象建立的重要内容，是提高“窗口”效劳水平的关键所在。而微笑是人面部最动人的一种表情，是社会生活中最养好无声的语言，来源于诚恳和善，内心的宽容和无私，表现在是一种热忱而坦荡的精神风貌。作为高速大路收费站，树立良好的“窗口”形象，抓好文明用语，微笑效劳相当重要。
微笑效劳是窗口行业的要求，我们收费员要在收费工作保持的微笑。这既是对别人的敬重，也是对爱心和诚意的一种品德表现。要本着热忱效劳，文明收费的标准化方式，根据解放思想，更新观念的要求，结合实际拟定出创新进展文明效劳和文明用语，切实克制那种机械式及皮笑肉不笑，呆板，生硬。应付的“敷衍式”微笑，使文明效劳窗口的形象表达的更加活泼，更加文明和安康，更具有生气和活力。
其实，当我们遇到不理智的司机对收费标准和效劳感到不满，出言不逊时，我们此时的心情确实是不好。那为何不试一下拿出我们甜蜜的笑容和优质的效劳来给司机解释一下呢！当司机观察一张布满笑容的脸，他还能生硬下去吗？由于此时的微笑代表着我们内心的宽容、和善和无私。表现的是一种热忱而坦荡的精神面貌。
同事们，“微笑效劳”它并不仅仅是一种表情的展现，更重要的是与被效劳对象作感情上的一种沟通，由于你的微笑就似乎在跟司机沟通一样，因此，微笑效劳上更重要的是在感情上把司机当成你的亲人、朋友与他们同欢快、共悲伤。不是硬摆出八颗牙来做给领导看，那样的.微笑效劳跟本就不是发自内心里的效劳，不是真诚的效劳又怎能换来司机的认同呢！
其实，人与人之间要真诚与理解，你一个真情的问候，一句温馨的话语，必将换来司机朋友深深的满足和满足的笑容，请不要把你的微笑效劳当成是一种责任，请把你的微笑当成是人类的语言。
为做好收费窗口的微笑效劳，首先应用一种心理放松和坦然心态对待过往司乘人员应真诚和友善，尽管是匆忙过客，而我们的微笑将会使生疏面孔感到融洽和暖和，使人与人之间心情变得开心和轻松。这样既表达了我们收费员的良好素养，又有利于通行费的顺当征收，使我们收费员给司机留下更深的印象，打造出一流的效劳品牌。