通勤车管理工作总结范文（13篇）

通过月工作总结，我们可以及时发现工作中的问题，做出相应的调整，为接下来的工作提供指导。请大家看看以下是小编为大家整理的一些月工作总结范文，希望对大家撰写总结有所启发。

通勤车管理工作总结范文（13篇）篇一

在过去的20xx年，我系以“活力信息拼搏进取”系威去关心学生，教育学生，熏陶学生，针对本系学生特点，在学生处的指导和系部领导大力支持下，我系班主任团队除对学生进行思想教育、素质教育外，更加强了纪律、学风方面的管理。

(一)值班老师带头每日检查，齐心抓好学生管理工作。

值班过程中做到及时表扬，促进学生的积极性。发现问题及时解决，不拖拉。

(二)牢抓常规工作。

1、进一步规范系部学生自主管理团队日常管理，列队、卫生、纪律、坚持每日一查一汇总一公布的原则，在白板上公布积分，增加透明度。

2、严格考勤、请假制度，班主任及时电话与家长联系，沟通次数很多。

3、发现问题做深入仔细的工作，与内向孩子细心交谈，了解学生思想动态，深入班级排除防欺凌事件，对于严重违反校纪校规及学校管理规定的学生，要严肃处理，坚决遏制不良风气的蔓延，为培养合格人才营造良氛围。

4、每周日例会，进行每周总结，发现问题解决问题，并布置下周工作。

1、“敬老爱亲”主题班会。

2、“让手机安个家给心灵放个假”主题活动。

3、17室内二端午节“我给爸妈包粽子”主题活动。

4、班主任读书分享活动。

5、“我和国旗合个影我给祖国说句话”主题活动。

6、系部班级量化考核实行流动红旗制度。

7、开展了“老师我想对你说”活动。

1、3月安全教育。

第一周3.3-3.4班主任培训。

第二周开学安全教育。

第三周管制刀具排查并及时进行了整改。

2、4月寝室文化。

第一周寝室文化节获奖情况如下：

技能之星：一等奖：2个二等奖：2个三等奖：4个优秀奖：1个。

设计之星：二等奖：1个三等奖：1个优秀奖：1个。

创作之星：二等奖：2个三等奖：3个优秀奖：2个。

运动之星：一等奖：4个二等奖：1个三等奖：3个优秀奖：2个。

魅力之星：二等奖：1个三等奖：1个。

第四周五一放假前的安全教育。

3、5月家长开放周。

第一周家长开放周。

20xx年5月8日，我系的家长开放日，全系家长应到611，实到592，总到会率96.8%，在全系老师的努力下，我们顺利完成本年度家长开放周活动，促进了家长和学校之间的沟通。

第二周教官选拔。

暑假我系总共31名教官参加了学院的军训，并圆满完成了学院暑假军训工作，暑假结束成为我系教官管理团队的核心。

第三周系学生会选举。

大会通过一年一度的学生会干部选举，无形中树立标兵，通过改选，学生会焕然一新，我们积极探索学生工作模式，转变管理理念。

对我系校园欺凌进行了排查，共2人，并及时进行跟踪调查。

班主任故事演讲三等奖：1个优秀奖：1个。

4、6月颁奖。

第一周完成了文明班集体、文明学生、优秀班主任的评比。

第二周暑假前的安全教育。

第四周6.26-6.29完成了班主任培训工作。

5、7月完成了20xx级学生的顶岗实习工作。

6、8月做好20xx级新生的迎新和新生军训工作。

一年级班主任岗前培训，新生报到，参观校园，军训会操及内务评，新生入学教育系列讲座。

军训汇操：三等奖：3个优秀奖：1个。

内务评比：一等奖：1个二等奖：2个三等奖：1个优秀奖：1个。

7、9月校园招聘。

第一周教官队伍筛选，系学生会、纪律部、体育部、卫生部的招新、系部自主管理团队工作正常开展。

第三周管制刀具排查并及时进行了整改。

第四周学生宿舍应急疏散演练。

新生入学教育考试。

20xx级学生的校园招聘工作。

第五周国庆节假前的安全教育。

8、10月广播操。

第二周完成了系部12个班级的469名助学金审核以及新生学籍注册工作;。

第四周20xx级新生广播操比赛二等奖：2个三等奖：2个。

完成了系部贫困生的摸底筛选，进入阳光慈爱共计2人。

全省德育及职业素养主题班会观摩，我系共3个班参加了此次活动。

9、11月趣味运动会。

第三周完成了贫困生家访。

第四周20xx年冬季趣味运动会。

男子团体：第二名第三名第七名教师组：第一名。

女子团体：第三名第五名第八名。

拔河：第七名第八名教师组：第二名。

感恩主题班会评比：二等奖：1个三等奖：1个。

10、12月欢度元旦。

第一周班主任故事演讲二等奖：1个三等奖：1个。

第二周完成12个班级的信息化教学授课汇总。

第三周系部教官内部选拔，选拔出15名教官作为系部的教官候选。

第四周系部师生联欢晚会及班级联欢会。

11、1月放假安全。

第一周三好学生、优秀学生干部的评比表彰。

第二周班主任安全教育班会日志、教案、学生会议笔记、数字化平台、大型讲座及假期安全教育资料的检查。

第三周寒假假期安全教育，期末工作总结及家长通知书发放。

1、班主任队伍稳定日趋团结，工作分工合理有效。

2、学生管理工作与教学管理工作能紧密配合，顺利完成了我系信息化教学及其他教学活动。

3、学生自理管理能力凸显，充分发挥系学生会的作用，放手让学生管理，监督到位。

1、班主任团队仍需要加强学习，采用以老带新，加强师德师风的学习，鼓励每一位班主任积极参加院级班主任活动，并及时给予帮助。

2、系学生自主团里团队缺乏长效性，应建立监督机制，形成每周一总结，及时发现问题解决问题。

3、建立日常的沟通信息表，与学生及家长谈话，保留谈话记录，做好问题学生的跟踪记录。

新的学年，我们学生管理团队将会更加努力，广集师生管理好点子，出谋划策，使信息技术系学生管理工作更上一个台阶。

通勤车管理工作总结范文（13篇）篇二

为加强党政办公中心通勤车辆的管理，保障通勤车辆的安全规范运行，特制订本办法：为加强党政办公中心通勤车辆的管理，保障通勤车辆的安全规范运行，特制订本办法：

乘车人员必须刷卡乘车，对无卡者，司机有权拒绝其乘车，机关事务管理局对此将进行不定期抽查。

1、严格要求自己，文明礼貌服务，忠于职守，秉公验卡。

2、严格遵守交通法规，遵章驾驶，确保行车安全。

3、按规定的行车线路和时间行驶，不得随意改变行车线路或提前开车。

4、勤检查勤保养好车辆，保持车容整洁、车况良好的运行状态。

1、请主动刷卡乘车;

2、车内严禁吸烟，不准在车内打闹。

3、不准随地乱扔杂物和将杂物扔出车外，如造成意外由个人承担全部责任。

通勤车管理工作总结范文（13篇）篇三

考务科在处领导的亲切关怀下，在其它科室的支持与配合下较好的完成了日常管理工作，为总结经验，指导未来，现从以下三个方面作简要总结：

1、认真执行领导安排部署，为迎评促建做好基础性工作。

2、进一步加强日常管理工作，完善考核、学籍、成绩、档案等的规章制度建设。

3、努力学习新知识、提高岗位专业技术水平和实际工作能力。

4、加强考务科团队建设，加强与其他科室、其他部门的工作协调，为学院教学一线做好服务工作。

（一）考务工作：

1、加强考风建设、规范考试管理，开展考试理论研究、组织实施考试改革工作。

2、对学生申请免考、缓考、考试作弊、违纪提出处理意见。

3、完成国家统一组织的等级考试工作：如大学英语四级考试（xx人）、英语ab级考试（xx人）、计算机水平考试（xx人）等。

4、完成校外考试（中山考点）的组考工作，如：20xx年全国普通高考。

5、完成期初补考、毕业补考、结业补考、期末考核等工作。

（二）成绩与档案管理：

1、完成档案（样卷、试卷，成绩、考核原始资料、学籍）档案材料的收集、分类、装订、填写、入柜工作。

2、完成全院教务系统成绩录入、审核及管理、成绩单的立卷归档工作。

3、完成毕业生成绩审核、毕业生成绩卡（xx人，一式两份）的制作及发放工作。

（三）学籍管理：

1、完成学生的学籍注册（含xx毕业生xx人、xx、xx级学生xx人），核对毕业生数据。

2、完成学籍档案卡的制作，完成学籍管理数据库的维护工作。

3、办理转学xx人、休学xx人、复学xx人、退学xx人、转专业xx人等学籍异动及学籍异动的登记工作。

4、完成xx届毕业生学历电子注册、组织毕业生电子信息校核，完成毕业资格审核，打印、订购、填制、发放学历证书（发放毕业证书xx份、结业证书xx份）。

（四）教务系统管理：

1、完成教务管理系统的迁移工作，并提供技术指导和咨询服务。

2、根据教务系统管理工作的实际需要，对系统的必要改进提出合理化方案。

第一，强化服务意识。因为工作主要面向教师和学生，在日常工作中要注意工作态度，强化服务意识。

第二，加强研究。作为业务管理部门，考务管理人员不仅应保证完成本职工作，同时在工作过程中还应加强教学研究，坚持“管理、研究、创新”的理念。

第三，深入调查。考务管理人员要多深入各教学系部，听取任课教师和学生的不同意见，改进工作方式，提高工作效率。

第四，注重细节。细节决定成败，目标决定未来。各项工作要注重细节，各项工作安排要在认真审核之后，方才付诸实施。

通勤车管理工作总结范文（13篇）篇四

为分析总结前段时间安全工作和布置下段安全工作，公司推定：每季度召开一次公司安全领导小组会议我，每月公司召开一次安全工作例会，每月召开驾驶员安全培训学习会议。

对于安全管理人员和驾驶员进行安全教育与培训，每年受教育时间不少于50小时。

检查规定：为定期和不定期的路检和站场检两种，定期检即是每年星期天和节假日上路检查，路查主要是查超速，查司机驾驶作风，不定期即是站场所抽检，抽检重点主要检查车容和车辆的技术部分。公司对本单位安全监督检查每月不少于一次，对重点部位、人员、路线进行重点检查，并及时纠正不安全因素，限期整改事故隐患。

每年投入一定的安全资金，用于安全宣传，教育培训，配备通讯、勘察、交通工具等必要设备专款专用。

1、事故报告：发生行车事故，驾驶员必须迅速报告公安交警部门，并报告本单位。应保护好事故现场，积极抢救伤者，做好防火、防爆、防盗工作和维护好现场秩序。不得伪造和逃离现场。其它营运车辆的驾驶员在行车途中遇见行车事故，亦应积极协助抢救工作。

2、事故处理：公司接到事故信息后，应即派员前往事故现场做好事故善后处理工作。凡发生重大或特大行车事故公司应同时报告交通主管部门。为教育肇事者和广大驾驶员，公司对事故要按照“三不放过”的原则。

3、事故统计：公司必须按交通部安监发[1992]64号“关于发布《公路运输企业责任行车事故统计报告办法》的通知”的规定，及时、准确向当地交通主管部门上报《公路运输企业责任行车事故（年、季、月）报表》上报。

报班，不合格的.不准营运，直至使车辆维修保养好后方可准予营运。

1、司机每班车到达终点站休息10分钟。

2、到时间行走的车如有突发事件不能接上，应由下一班车接上，以免影响正常运作。

对司机的安全行车和车辆的技术及牌证，线路要建立档案，实行台帐管理，要求做到一人一档，一车一档。内容、项目填写要真实准确齐全。车辆技术、司机安全行车档案由安全技术科负责管理，牌证、线路档案由公司负责管理。

为了统一管理，进一步做好公交客运车辆购保赔保工作，特作以下规定：

1、我司所有车辆必须按有关投保金额规定购买保险。

2、保单原件由公司保管。

凡聘用司机都要过关：

一是验证关（即是有无驾驶证和上岗证）；

二是岗前技术考核关，考核办法：可定期不定期，可集中可不集中，可整体可分散进行考核。

车辆发生事故要保护好现场，要及时报告。由公司安全领导小组派员协同交警人员到现场勘察处理，先安置好伤员，后找当事司机谈话，了解乘客伤员情况，对事故的处理要认真对待，正确处理，做到“四不放过”即是：事故不查清放过，责任不处理不放过，措施不落实不放过，教训不吸取不放过。

车辆经长期使用技术性能变坏，消耗增加，维修费高，经济效果差，安全性能不可靠的老旧车辆必须执行国经贸委等六单位国经贸委（1997）456文号文件规定，申请报废处理。报废车辆不得转让或移作他用，严禁非法改装，拼装车辆，报废车辆处理证明必须存档。

公司每日出车前，车队调度问询和告知驾驶员有关注意和隐患事项。如：防止司机疲劳，酒后或带病上岗，将有关道路状况及天气预报情况及时告知司机。

通勤车管理工作总结范文（13篇）篇五

20xx年于我是不平凡的一年。承蒙公司老板的厚爱，让我有机会加入xx团队，并就职专管生产这个核心岗位，履职近一年，下头就我过去一年的工作做一个总结。

对于我来说，xx行业是一个陌生的行业，所以主要以学习为主，先熟悉了公司各个岗位的流程及工作资料。四月份接手管理生产车间，对车间岗位，人员有了进一步的了解，对公司全体人员进行了培训，并组织在全厂开展活动，经过这一活动，公司清洁状况有了明显改善。着手编写一些公司制度性文件，部分得到了实施，参加公司出资的xx系统的培训，组织全体人员培训系统资料并实施，对于系统的绩效考核模块得到了部分应用。在公司领导的指导下8月份对车间组织架构进行了变动，生产交期及品质有了明显提升。

每一天两次的班前会议坚持的不错，对于提升工作士气，明确工作目标及工作资料有很好的效果，员工心态有了明显改变，逐渐构成企业团结、务实、诚信的文化氛围。明确了岗位职责，奖惩管理制度逐渐趋于完善。车间产能有了明显提升，人均产值有了明显提高。当然，这些成绩的取得都是公司领导宏观指导的结果，都是全体同事共同努力得来的。

作为主管生产的负责人，对产品结构及各岗位操作要点应要有比较清晰透辙的了解，这恰恰是我目前的短板，经过差不多一年的学习，虽然了解了一些，但还是有很多技能知识需要掌握。生产管理制度急需完善。沟通本事和沟通方法还要不断学习。组织驾驭团队本事需要加强。员工生产工作氛围还不够融洽。生产指令不能百分之分的畅通，有时会有脱节的现象。生产成本的控制没能制定一套好的方案并组织实施。生产安全培训工作做的不够，全年无一次正式的安全培训及考核。

在xx不仅仅获得的是一份工作，我觉得是对自身提升的机会，在那里，我又重新认识了一个全新的行业，结识了一帮志同道合的同事，这一年我真的收获不少，工作上的支持，生活上的关心这些都不说，更重要的是能得到老板的信任，能得到xx全体人员的接纳，我深知这份信任的份量，唯有对工作兢兢业业，我相信，我也必须不会负了这分信任。

通勤车管理工作总结范文（13篇）篇六

为了保证通勤车安全运行、维持好车容车貌，做出如下规定：

一、接送时间和对象。每天接送一次，即上午比上班时间提前25分钟发车接，下午比下班时间推迟10分钟发车送。

二、站点设置。开通七个站点，路线为：

早晨发车：铁甲灌区、电大、中医院、中心医院、劳动宫、财政局、明珠酒店、辽东集团。

下午发车：辽东集团、明珠酒店、财政局、劳动宫、中心医院、中医院、电大、铁甲灌区。

上班前，以上沿线的员工可就近到各站点候车，车不等人。下班后，统一到办公楼门前集合，过时不候。

三、车容车貌及车内卫生管理。驾驶员为车容车貌及车内卫生管理第一责任人，每天要对车辆进行一次擦洗，保持车内外整洁。同时，负责对以下规定的`监督检查和管理。

(一)车内严禁吸烟。发现一次罚款100元。

(二)不准随地乱扔杂物和将杂物扔出车外。发现一次，罚款50元。造成意外，由个人承担全部责任。

(三)不得在车内打闹。特别是在行车期间，不得互相推扯打闹或做游戏。

(四)乘车人员着装要干净整洁，不得穿着有油污、粉尘等可能污染座位的服装就座。

办公室将不定期检查或抽查，对违反以上规定者将予以处罚。

通勤车管理工作总结范文（13篇）篇七

时间过得真快，恍惚间就已经是-年过去了，在这半年里我得到了公司老员工和领导的支持和帮助，顺利的完成了上班年的工作，现在为-年工作做一个总结。

一、个人思想和专业素养方面。

在一个公司里，前台是别人最先接触的地方，因此提升自己的素质，让别人第一眼就产生好感有助于提升公司在别人心中的形象，让接下来的商谈更有利。因此我在闲暇时间会积极地向各位前辈同事请教，交流工作经验，阅读接人待客方面的知识，熟悉公司内的规章制度，做到能够熟练地为来访客户解惑答疑，并用真诚的笑脸和热情的服务让他们在公司有着温暖和重视的感觉。

二、行政前台工作方面。

在这一年里，我始终保持着兢兢业业的心态认真对待工作，办公方面的设备、电脑文件等等项目都做好了项目台账，公司工作方面的用餐、住宿、出行也都按照公司规定做好了完善，各类账目报销流程也都严格管理，规范进行。

但是其中我也有这一些各种各样的不足，需要在未来的工作中进行改正或补充。行政前台的工作本身就比较偏向于细碎化，对我们也要求一个细心，如何将那些琐碎的事情做好也是一门学问。而在这方面我却没能做好，在为公司的大家服务上，我缺乏很多意识，例如最基本的卫生问题我也没能处理好。在工作上的一些事情本来是需要我主动去发现一些问题并将其纠正，而我大多数时候却需要别人来向我反应才能够后知后觉的反应过来，而这样子是要不得的。

而这些不足里面最关键的一点却在于我对于办公的熟悉上，由于自身的知识和技能缺失，导致我在处理文件上无法更好地提高质量，让领导下达的任务不能够依照心意完美的解决，这确实是我工作做得不够好的表现。

三、关于明年工作的一些计划。

首先我会加强自身办公软件的熟悉程度，提高工作效率。并且以更加认真细致的去看待我们公司的大家，将自己放在一个家人的角度为各位同事以及客户考虑，做到在不用他人提醒就能做好工作，让大家工作得更加舒心、放心。

在工作中也会多多注意到各位同事前辈的闪光点，以大家为老师为榜样去学习，毕竟有些经验和处事方法并不是看书就能学来的，更多的应该在工作中观察和学习。

总之，我会在明年将我今年已经做好的事情做得更好，将我在今年不足的地方加以改正，让我的能力更上一层楼，更好地为公司服务。

通勤车管理工作总结范文（13篇）篇八

通勤车管理工作总结范文（13篇）篇九

1、装卸工作要做到轻装、轻卸，文明作业，装卸安全可靠。不违规操作，在叠高成品纸时，要使用人字梯，不得随意踩踏，确保产品包装、标识完好无损，杜绝责任事故发生。

2、生产厂、外包工队及吊车班要在使用推车或吊车将成品纸、原材料等搬运入仓库及装卸作业时，要保证成品、原料等在搬运过程的安全。

3、成品、原料的堆叠要整齐、平稳，防止在装卸操作中倒塌，确保人身及产品的安全。

4、装卸每批成品纸要按《发货通知单》的品种、数量、规格准确发货。装卸每批材料时要按《材料入库单》或《领料单》的品种、数量、规格准确的入库或出库，按规定做好记录。装卸人员要听从仓库管理人员指挥，确保装卸货物不发生缺、错作业事故。

5、原料入库时，卸车过程中，搬运人员要按仓库管理人员的安排堆放好原料，不准随意乱放。

6、装车过程中，搬运人员严格执行仓库管理有关规定及防火规定，严禁穿拖鞋或不穿鞋及衣冠不整装卸货物。

7、装车时要检查车内是否符合清洁干爽要求，车厢要有严密良好的篷布盖,以保证产品包装不受污染或雨水淋湿，影响产品质量。

8、装车时，车内必须有专人堆叠。堆叠成品纸必须平稳合理，装卸工应集中精神，不能打闹、嬉戏。患病、受伤的装卸工不能参加装卸工作，确保产品及人身安全。

9、仓管员要督促装卸队要维护好装卸工具和仓库内的设施，装卸过程中，要合理使用，严禁随意和恶意损坏，每天装卸工作结束，装卸队要及时对工作场地进行清洁卫生工作和整理工具，将其摆放整齐，不准乱丢、乱放，保持仓库内外环境整齐、清洁。

10、装卸工不得与货主、司机发生争吵，索取财物和任意加价等，必须接受、服从仓库管理员的管理和指挥，遵守公司有关安全和生产的规章制度，不准在生产区内乱串行走，严禁吸烟。

11、装卸工在搬运空闲时间不准在纸堆上休息、睡觉、任意踩踏成品纸。不准在仓库内吃带壳、带皮的东西，不准随地大小便，不准在产品堆放场地周围吃饭、饮水、吸烟，不准随意拿用生活用纸，否则按偷盗论处。

12、机动车进入厂区时速不准超二十公里，严禁在仓库区内修车、加油。

二、材料仓库安全管理规程。

1、仓库内严禁烟火、睡觉及存放私人东西，禁止一切无关机动车辆进入仓库内。

2、仓库内必须保持整洁，每天下班前要清理工作现场，周围检查一遍，如非轮班生产期，需将仓库内电源切断。

3、非本仓库工作人员，不准随意进入仓库，如需进入仓库必须经仓库管理人员的同意方能进入仓库，并必须服从仓库管理人员的指挥。

4、非工作需要不准攀登成品纸，不准在成品纸上睡觉和休息，确保产品和人员安全。

5、仓库内不准使用碘钨灯、电炉、电烙铁等电器设备，不准用可燃材料做灯罩及使用超过六十瓦以上灯泡。临时拉线用电及照明灯，要严格按照用电规定办理，不得私自架装临时灯具及电气设备。如确实工作临时需要，需请专职电工安装，用完应立即拆除。

6、仓库内的电器设备，除经常检查外，每年最少应当进行两次绝缘检测，发现可能引起打火、短路、发热和绝缘不良等情况时，必须立即修理或更换。

7、禁止使用不合格的保险装置，电品设备和电线不准超过安全负荷，库房工作结束时，必须切断电源。

8、堆叠的货位有电器设备时，应离电器设备1.5米位置，防止电器设备发生短路而引起火灾。

9、仓库内如工作需要焊接或切割时，必须按规定填写“烟火禁区用火(烧焊)申请表”等要求进行工作。

10、仓库内一切工作必须按照安全规程操作，值班人员要履行职责，勤检查，上班时间不睡觉，不擅离职守。

一、总则。

1、严格执行公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，有强烈的责任心。服从领导安排，坚守工作岗位，积极出色地完成工作任务。

2、严格执行仓库管理规定及操作规程，做好巡回检查及安全防火工作，做到文明作业，不违规操作。

二、产品、原料入库。

1、成品纸入库时，产品经由生产厂、质检部确定产品合格后送入仓库，按产品编号、名称、规格归类堆放，堆放做到平稳、整齐、层次分明，合理安排仓位，并留出一定的通道，严禁出现不同产品编号、名称、规格混堆。

2、每天入仓的成品纸，由仓库管理人员与生产厂交接，由双方当场核实入仓产品编号、名称、规格、数量，并做好现场记录，再在入库单上签字确认。

3、如发现包装损坏、标识不符、污染等现象，应及时反映，并另行堆放，拒绝入库。

4、要随时了解生产情况及库存情况，调节好仓库容量，及时将成品转入仓库，不得影响生产厂的正常生产。

5、原料入库时，要严格按供应商提供的材料清单逐一清点入库，入库材料要按材料类别、规格归类堆放。

三、贮存和防护管理。

1、成品纸在贮存中，要注意按产品编号、名称、规格归类堆放，堆放做到平稳、整齐、层次分明、数字准确，防止倒塌，确保安全。堆放的产品要挂有标记做好记录，做好库存日报、月报工作。

2、仓库实行“每天一小盘，每月一大盘”制度。每天对昨天、今天进出库产品、原料进行余数盘点。每月对全部存储产品、原料全面盘点，对帐物不符、残损、混堆等问题及时处理，填写仓库盘点清单、退仓清单。

3、仓库保管员对贮存的成品纸、原料要定期检查，发现有损坏、丢失、质量的变化及不安全隐患等现象要立即报告，并尽快处理。

4、仓库内要做好防潮、防虫、防火工作。

5、严格执行安全防范措施，坚守“无关人员不准进仓”的规定，下班前要关好门窗，检查各电器开关是否已关，确保安全。

6、要经常维护和检查仓库设备，仓库区内防火设备、电梯、电器等应定期检查，保证设备处于良好状态及安全使用。

四、产品交付。

1、综合部储运科开票员要把每一张所开出的《发货通知单》中购货单位、产品编号、名称、规格、数量、《发货通知单》号码、日期及时电话通知仓库专职发货员，发货员要做好电话记录。

2、严格执行凭证发货。将客户提货时所出示的《发货通知单》与电话记录进行核对，并核实《发货通知单》有无仿冒或涂改痕迹。发货员要认真检查《发货通知单》的有关手续、财务印章及有关责任人员签字是否齐全，如有疑问立即打电话与综合部储运科、财务科核准品种、数量及货款交付情况，核实准确无误后方可发货，实行谁发货谁负责。《发货通知单》当天有效(指该单开始发货第一天)，如不符则要求客户换单。

3、装车前，发货员要检查车内是否符合清洁、干爽、无异味要求，督促车主做好清洁工作，车厢外要有严密良好的篷布盖，对不合格车辆拒绝装车，确保产品、包装不受污染。督促外包工装卸货物时要做到轻装轻卸，文明作业，不损坏包装物。

4、发货中，发货员不能脱离发货现场，要仔细检查所发出的产品编号、品种、规格、数量是否与《发货通知单》相符，并做好现场记录，对市外客户提货严格实行双发货员制度。装完货后，发货员要到车厢内再进行一次核实，确保发货品种、规格和数量的准确，杜绝发生错漏作业事故，并监视操作中装卸安全。如有违反操作，影响安全要立即制止。必要时，要停工整顿，确保不发生安全事故。

5、装车后，要在《发货通知单》、《运单》准确记录实发数，并要求提货人核写承运车号、身份证号码并签名，然后发货员才签名，并将《运单》和《客户意见反馈表》一起交给提货人，作为结算运费的凭证。

6、发货后，记帐要及时，做到当天的帐当天结清。由专责填写产品台帐，并每天核对入库、出库数、结存量，做到不错、不漏，计算准确，帐目清楚，符合记帐规则的要求，保证帐物相符。

7、入库单、发货原始单据、帐簿等凭证、文件要保管好，并装订成册自存入档，不准乱丢、乱放，也不准客户、司机及其他非仓库管理人员进入仓库办公室乱翻凭证资料和帐簿、记录文件等，防止泄露商业机密。

五、退货处理。

1、接到客户退货时，要做好交接记录，该批货物要另行堆放，暂不入库，但要做好保管工作。该批货物处理之前不准出库。

2、及时汇报财务科分管领导，并通知销售部。

3、根据相关部门处理意见进行入库。

4、如该批货物不符合入库验收条件，填写《退仓单》退回生产厂，并做好相关销帐工作。

六、其他。

1、仓库内的产品及物品未经许可，不准挪用。否则，按盗窃论处。

2、仓库环境要求做到清洁、整齐、卫生。每天都要对仓库内外搞好清洁卫生工作。

3、仓库内要严格执行、落实公司的防火规定、防火措施，消防设备要齐全，消防责任要落实，做到防火“三懂三会”(懂火灾危险性，懂防御措施，懂防火知识，会扑灭初起火灾，会使用消防设备、器材和排除故障，会报警)，仓库内的消防设备要经常检查和维护，仓库内要有明显的防火标志。

4、端正服务思想，服务态度。对客户要礼貌亲切、态度和蔼、协商办事、语言文明、服务周到，不准刁难客户及提出不合理要求。

5、仓管员有责任管理好外包工，对外包工的违规行为应及时制止、整改，仓库外绿化园地要维护好，严禁在绿化园地上踩踏、休息，乱丢杂物和装卸工具。

6、每天每班要认真如实填写岗位记录、交接班记录。

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通勤车管理工作总结范文（13篇）篇十

根据陕西煤业股份公司和《陕煤集团神南产业发展有限公司2013年对标工作实施方案》的总体要求，通过对公司现状分析，确立了2017年对标管理总目标是以安全生产、成本控制、基础管理为核心，以公司战略目标为统领，以提升管理水平为中心，以降本增效为基础，建立“对照先进、查错纠弊、持续改善、不断超越”的长效对标工作机制，实现了人人积极学习，个个寻标、立标、创标、达标的工作氛围，极大提升公司各项业务的顺利开展，并取得了显著成效。

一、明确对标思路，确立对标重点。

(一)安全生产对标。根据公司2017年安全生产目标要求及安全生产战略目标业务规划，安全生产对标管理要以加强安全基础管理为前提，强化“三项”人员培训，以开展安全生产月活动、百日安全活动为契机，促进安全文化建设和安全管理理念深入人心，提高安全生产水平和安全管理水平。

(二)成本对标，提高效益。

1.制度保障。严格对照集团公司关于经营管理“八不准”等有关规定，尽快出台公司相关规定和制度，加大成本费用控制力度，严格控制非生产性支出和预算外项目。彻底杜绝不必要支出和浪费现象。

理的关键要素，并逐级分解，制定相应的改进措施，实现全员、全方位、全过程的生产成本控制目标。要求各中心降本项目10项。

3.立足岗位降本。号召全体员工，立足岗位，查找自身在工作当中存在的浪费现象，制定措施，加以改进。

(三)基础管理对标，提高管理水平。

1.战略对标：根据公司近期和长期发展战略，通过战略立标和对标，建立相对应的管理或效益指标，着力解决公司今后发展规划等问题。

(2)通过梳理战略指标，分析国家产业政策、市场变化和企业发展定位等问题;。

(3)重新构建符合公司发展氛围的企业文化理念体系。

2.岗位管理对标。要以加强制度执行力为抓手，不断完善流程管理，把执行流程作为岗位标准化作业，促进企业管理标准化、规范化、科学化，推动企业更好更快发展。

二、夯实对标工作措施，促进对标管理工作全面开展。对标管理不仅是提高公司管理水平的需要，也是公司适应市场变化，提高竞争力的需要，要把对标管理工作和日常工作结合起来，将其作为各单位安全、生产、经营、管理当中的一项标杆进行学习和改进，不断提高公司员工的工作效率和经营效益，就必须把以下工作做好。

公司级培训、部门中心级培训及班组级学习等。开展公司级培训3次，部门中心级培训6次，班组级学习6次。通过培训带动全体员工开展对标实践。在对标工作中，充分发挥对标专员的作用，使对标专员专业化、岗位化、制度化。促进对标工作优秀人才的不断成长，为公司培养更多的对标管理人才。

(二)进一步完善对标指标绩效考核体系。对标工作不仅要重视实践，更要加强考核措施，通过不断完善对标考核体系建设，找出对标工作中的不足，使指标绩效考核成为对标管理工作的催化剂，全面推动管理水平的提高。

(三)开展对标文化建设，把对标管理与“精细化管理、“双述”和第一文化结合起来，开展“我要节约”、“我要学习”、“公司是我家”等形式多样的专题活动，推动对标管理全员化实践的文化氛围，加大对标宣传工作，力争在报纸、杂志等媒体上发表稿件4篇以上。创立对标管理基金，用于奖励在对标工作中做出突出贡献的个人和集体。

三、以公司各项工作任务为切点，开展针对性的对标活动在对标活动中，我始终保定强管理、提效率、增效益的对标工作理念，在对标工作实践活动中始终坚持“对标无处不在、处处在、时时在、事事在”的对标工作理念，使对标工作成为每位员工的自觉行动。

1、通过召开专题会议、专题讲座、交流研讨等形式，着眼业务流程、管理上的差距和薄弱环节，不断纠偏与总结，营造“我要对标、我能创标”的良好氛围。

在《陕煤集团神南产业发展有限公司2017年对标管理实施方案》下发以后，一是公司各部门、中心定目标、定措施、定责任，形成了对标工作常态化机制。二是各部门、中心及时组织员工学习“对标工作实施方案”和《对标管理手册》，把全体员工的思想统一到立标、对标、达标、创标工作中来，形成了人人参与对标的工作氛围，有力的保证了对标工作质量。三是召开对标专题会议、对标工作例会、对标工作经验交流会，不仅使员工认识到开展对对标管理重要性、紧迫性，而且增强了学习对标、参与对标的工作热情，同时涌现了一大批对标学习优秀讲师，如人力资源部的王二霞在经验交流中讲到，“适合企业实际情况、符合员工需求，能提高工作效率、节约工作成本的方法和措施就是标准，就是标杆!”培训中心张静的交流总结中说：“对标工作随处可见，随处可搞，我们需要将对标工作有机地与中心实际业务相结合，对标工作就可以落地。”这不仅破解了对标就是找行业第一、世界第一的对标目标使大家感到遥不可及，而且使大家深刻的体会到时时有对标，事事搞对标、对标就在我们身边的每一项工作中。只要工作时时有进步，天天有提高，量变到质变，最终我们一定能创立一个新标杆。为有效实现了对标落地工作及实现全员对标奠定了坚实的理论和实践基础。

2、实施基础管理对标、全面提高了工作效率。在对标工作中，“干什么”、“怎么干”、“谁去干”和“干到什么程度”等问题，使对标管理工作能否持续开展的关键。为此，我们依据已经建立的管理层指标含盖10个管理部门和8个中心，大约400多个二级和三级指标的对标管理指标数据库，开展岗位立标、对标、达标、创标活动，做到了工作有标准、有要求、有提高、有考核的工作氛围。极大的提高了工作的主动性、积极性、创造性和工作效率。就拿公司网站编辑和网站服务器安全为例，通过管理指标数据库的建立，确立稿件更新和网站服务器故障维护时间限制，是工作目标更加明确，并把这一目标和绩效考核紧密相连，极大的调动稿件编辑和网站服务器维护工作人员的工作积极性，使网站信息更新频率时间明显提高和服务器故障明显减少。确保了公司网站的安全运行。

3、加强成本控制，大力开展降本增效活动。一是公司号召全体员工从节约一度电、一张纸开始，加强办公用费用控制。二是公司积极倡导节约就是效益，节约就是利润的文化理念，号召各部门、中心开展形式多样的降本增效节约活动。为实现成本控制，降本增效开了好头。为此各部门、中心首先强化宣教，统一员工思想，广泛进行宣传教育，引导全体员工正确认识煤价下滑带来的不利影响，增强危机意识、忧患意识和成本意识，从大处着眼，小处着手，牢固树立效益在心中、成本在手中的理念，营造“节约光荣、浪费可耻”的氛围;其次，加强降本增效的对标管理，落实降本增效目标。各中心结合全面预算，实施指标再分解，并进一步完善指标联责考核机制，将指标分解到每一位员工身上。

通勤车管理工作总结范文（13篇）篇十一

矿通勤车主要是为矿安全生产、经营管理及其它紧急情况，组织的大型外出开会、办理公务。

1.通勤车由办公室统一管理、统一调度，未经办公室批准擅自出车的，每次对司机罚款50元。

2.车辆出地区(市)必须经矿长、书记批准。

3.非公务性用车，办公室有权不予调派。

1.矿大型活动或矿集体会议，由办公室负责。

2.部门用车矿提供车辆，不负责费用。

1.车辆的日常保养及小型修理按矿规定每月750元承包给司机，财务科不再报销车费用。

2.车辆的.中、大修按矿相关制度执行。

3.车辆需要修理或保养必须随时向办公室汇报，不汇报就视为车辆完好，不得派车后以修车为由而拒绝出车，出现类似情况以不服从领导论处。

1.服从领导，听从指挥，否则，停止其驾驶资格。

2.司机在上班时间要坚守岗位，随时待命，遇事离开要向办公室说明去向，保证随叫随到，因不在岗位延误出车每次罚款50元;半小时找不到，造成不能出车，每次罚款100元。

3.车辆所发生的事故不论大小要在3个小时以内向办公室汇报，隐瞒不报，调离工作岗位。

4.因违章造成交通事故损失(包括我矿车辆修理及赔偿费用，以保险公司结帐或交警部门处理意见为准)达10000元以上者，经交警部门分析为主要责任者，调离工作岗位，并按10%罚款;造成损失10000元以下按损失数额20%罚款。

5.因保养不善致使机械损坏，减少车辆使用寿命，视情节轻重处理。

6.不经批准，不准将车辆交给他人驾驶，否则每次罚款50元，出事所造成的损失及处罚由司机承担。

7.搞好车辆卫生，保证车辆清洁，乘坐舒适，发现一次卫生不合格罚款50元。

8.本制度由办公室、矿领导监督执行。

通勤车管理工作总结范文（13篇）篇十二

为全面贯彻落实今年工作会议精神，落实“管理创新年”的各项要求，体现“时时抓好管理细节，处处体现管理痕迹”的管理思想。按照方案的要求，对第一、第二阶段的工作进行了全面的分析，并对09年的对标管理工作如下总结：

一、同业对标常态工作机制建设情况。

1、指标体系建设及执行情况2009年全年，通风区瓦斯、监测、防尘、裱糊、放炮、防尘6个班组，涉及到25项技术经济指标参与梧桐庄矿对标挖潜活动，18项达标，达标率72%。通风区在梧桐庄矿确定的通用指标和行业指标体系的基础上，认真梳理汇总并完善涉及本单位、本行业当年指标，并根据行业特点，建立比较科学合理的对标指标体系。指标体系的确定，细化生产经营等各项指标到班组、个人，初步建立了以对标指标为基础的对标评估管理平台。原来的各项单耗指标除火工品外几乎都没有行业标准，我们采取根据2008年度的实际单耗取优秀值、优良值、平均值的方法拟确定对标标准，确立了以木材、建工材料、劳保用品、通风量、火工品、生产人员效率、安全指标等对标标准体系。并将指标细化到每台设备、每个人员。

通风区确立了四个方面的指标：

一是产量成本指标，根据设备新旧状况和09年材料配件单耗及产量的平均值进行计算。

二是设备指标，包括设备的出动率和完好率。

三是安全指标。四是综合指标。从区科长、其他区管人员，再到班组和个人。我们在寻标对标过程中，专人深入一线对不同材料、不同作业环境24小时跟踪考核。

2、评价体系建设及执行情况在对标评估、优化管理活动中，通风区结合党建iso9000质量体系的推广，对各种规章制度、技术标准、岗位说明书等进行了重新修订，更加符合单位的生产、管理实际，使生产经营和质量管理工作走向规范化。技术组结合生产实际与先进企业对标，针对存在的问题制订改进措施。

为了实现设计的节点工期，与重庆煤科院、邯郸设计院、通防管理部、科技发展部、设备制造厂家沟通和协调，对通风区运行的主要设备、设施的主要设计指标进行论证，有效地改进设计方案，对各种对标标准主要指标进行了优化。通过引进“准军事化安全确认”管理理念，查找在管理工作中存在的薄弱环节，发现问题寻根求源，彻底从源头上实现整改。

并结合本单位开展的业务流程重组，建立考核体系及制度流程，对工程、生产、财务、计划、综合五方面规章制度进行了修订和完善，将业务和流程细化到每一个工作单元，将工作和管理责任落实到每一个岗位。开展岗位职责说明书和岗位量化考核细则的编制，对通风区各岗位的工作任务、工作规范、工作标准、技能要求、管理责任进行了重新界定。

3、管理控制体系建设及执行情况夯实基础管理，细化专业管理，提升管理水平，向管理要效益。夯实基础管理，细化专业管理是企业不断进步，提升管理水平的必然途径。通风区严格操作规程，控制成本，加强设备维护，确保任务、成本两项指标达到目标值。我们重视过程控制，视工艺参数为工作生命，严格控制工艺操作过程，对井下通风构筑物按照不同的形势组织建设，并且在加强改进先进通风设施试验工作，测风班组抓住通风系统平衡工作，坚持以生产衔接为中心，强化运行监控和信息传递，做好巷道的开口掘进、贯通、密闭、局部通风系统、矿井一翼或整个矿井通风调整方式，最大限度地提高矿井的有效风量，从而降低了综合能耗。放炮班组敢于挑战自我，除参与矿对标的3个指标外，在内部设定14个小指标进行竞赛和赶超，不断挖掘内部潜力，形成单位上下不满足现状、勇于超越的良好氛围。

4、典型经验的总结和推广情况突出重点，奋力攻关，不断提升技术经济指标矿井通风风量的消耗是采矿行业最重要的能源消耗指标，指标完成值的高低反映降低单位成本、创造经济效益能力的高低。通风风量是制约通风区“一通三防”安全管理对标目标总成本完成与否的关键，通风区把合理调配通风量，降低主要通风机功率作为攻关重点，成立矿井风量调配督察组，从细节抓起，将对标指标17000m3/min风量分解落实到各责任单位，制定攻关措施，扬长避短，不断总结以往攻关经验，对通风系统调整管理的全过程进行监督和检查，针对夏季主要通风机功率增加，耗电量增加，风量减小，出台了《梧桐庄矿夏季通风管理办法》，进一步明确对标过程的相关职责。同时在不断摸索以风定产，合理调整生产、安全、通风设施、风叶角度等各项指标，使得通风量的浪费得到了有效控制，不断满足了生产需要，与此同时，使通风区的材料成本大幅度降低。

2017年12月初，西风井主要通风机升级改造工程完工，使我矿井下三采区风量紧张状态得到缓解。

二、同业对标工作主要成效在对标评估第二阶段，通风区在对标指标进行比较和分析的基础上，做好了五项工作：

1、我们结合对标内容所确定的通用指标和行业指标，制定本行业、本单位未来三年(2010—2012)的管理目标值。目标设定要符合生产经营的实际，尽可能量化为基本目标和奋斗目标。要把整体目标层层分解，分成若干子目标，班组目标分解为个人目标。

2、我们组织修改完善各类、各种规章制度。梧桐庄矿的生产结构发生了重大变化，形成了原煤开采、扩能技改双头并进的产业发展模式。我们结合产业结构的变化和工作流程的调整和重组，对本单位的规章制度进行修改和完善及调整，使其适应企业快速发展，发挥其应有的规范作用。

3、我们比照同行业平均先进定额，修改完善各专业、各工种、各岗位定额标准。制定各种定额，必须要有充分的依据，既要先进又要合理。定额的水平应是平均先进水平，既要有定性要求也要有定量要求。从定性方面来说，是在正常情况下，一部分人能够超过，多数人可以达到，一部分人可以接近的水平;从定量方面来说，是介于先进生产者所达到的水平和全体员工的平均水平之间的水平。

4、修改完善各行业、各工种、各岗位技术规程、安全规程、操作规程。

5、修改完善各岗位说明书。

三、存在的主要问题及改进措施。

(一)对标评估指标体系和标杆的确立还不完善在行业指标的寻标过程中还存在很多障碍，特别是同行业关键性指标还受到区域的限制，单位自身各类指标的设置还需要长期的积累。因此，有些指标不能全面反映各项业务的精确指标值，由于历史数据积累不够，指标设置中还存在很多不可比因素，难以完全反映我区在同行业的水平。

(二)对标分析深度不够对标评估工作还仅限于单纯的指标比对，深层次的分析研究不够;从客观上比较分析得多，从主观上和管理理念、手段、方法、流程上比较分析得少，特别是针对管理上存在的难点问题做专题性分析不够。在一定程度上，还停留在找问题、谈问题，真正有效地解决问题还没有做到。

(三)对标评估活动推进的不平衡我们对开展对标评估工作的重视程度仍有差距，没有将对标评估工作与日常单位的经营管理有机结合起来，存在“两层皮”现象，部分管理人员、员工查找差距不认真，不同程度地存在敷衍应付的现象。同时，也存在着逐级指导、督导不到位的问题。

通勤车管理工作总结范文（13篇）篇十三

厕所建造符合现场安全管理措施中规定的要求，厕所屋顶墙壁严密，外窗装设纱罩，有排风及冲洗设施。

郑小林负责厕所冲洗、清理和打扫环境卫生每天早、晚分别打扫厕所卫生一次。每天对厕所进行消毒处理，按需喷洒药剂进行除蚊、灭蝇、除味，保证无病源孳生。

现场所有人员不得破坏厕所卫生设施和卫生条件。不随地大小便，不得乱扔卫生用品，便后冲洗厕所。

洗浴人员必须节约用水，洗浴后应随手关闭水龙头及热水器通电电源。洗浴时谨防跌倒摔人，最好三五人一起洗浴，以防触电、晕倒等事故发生。

洗衣机内不要放过多衣物，防止损坏公共设备。加强相互监督，违反制度者，将按文明施工管理规定处以罚款。

1.办公区各办公室室内卫生由本科室项目管理人员轮流打扫。每天负责对办公室内办公桌、办公椅、档案柜、门窗、玻璃以及地板等进行卫生清理工作，会议室及项目经理办公室室内卫生由专人负责打扫卫生。室外地面及走廊专人负责洒水和清扫。室外花盆专人负责浇水。

2.办公室内桌椅和玻璃应经常擦拭，保证窗明地净，无积水、无蝇、无鼠。3.所有管理人员不得在办公区室内外随意丢弃废纸、废物和乱倒废水，严禁随地吐痰、乱扔烟头。二、办公室内外环境管理制度：

1.项目管理人员应对办公室室内环境负责，室内文具应摆放整齐，桌椅不得损坏，并保证办公桌椅和其它办公设备设置于固定位置，不得随意挪动。2.办公室室内不得乱接插头、乱用电器，离开办公室后关闭所有用电设备、关锁门窗，防止发生失火、丢窃等事故。

3.项目管理人员在办公室办公过程中应注重个人形象，整齐、干净穿戴项目发放的工作服，做到不赤背、不穿拖鞋。

4.项目管理人员在办公过程中，不得大声喧哗，制造噪音而影响他人工作。5.所有管理人员不得以任何理由在办公室内进餐。

6.办公室内不得播放音乐、看电视，不得在办公室内聊天、喧哗故意制造噪音影响他人正常工作。严重不遵守办公室制度者，予以罚款，态度恶劣屡教不改者甚至给予除名处分。

1.遵守食堂开饭时间。2.有秩序排队领取托盘及餐具。

3.尊重厨房管理人员的分餐制度，不得提出无理要求。

4.早餐自带餐具，并自行保管;中餐及晚餐使用统一餐盘打饭，餐盘由食堂集中洗刷保管。

5.中午不得饮酒，不得剩饭，提倡节约、杜绝浪费。

6.吃饭期间不得大声喧哗、打闹、争抢食物;杜绝不文明现象发生。7.餐后垃圾倒入垃圾桶，不得在餐具里遗留剩饭、剩菜，不得在餐桌上遗留垃圾;餐具按指定位置叠放整齐。8.餐后桌椅摆放整齐，全体员工必须遵守。

9.加班管理人员请提前通知厨房管理肖师傅(电话：18910844800)留餐并说明时间。

10.项目部管理人员必须遵守以上规定，严重不遵守餐厅制度者，予以罚款，态度恶劣屡教不改者甚至给予除名处分。

1.采购食品的车辆、容器要清洁卫生，做到生熟分开，防尘、防蝇、防雨、防晒，

不得采购制售腐败变质、霉变、生虫、有异味等的食品。2.食品不得接触有毒物和不洁物等。

3.储存食品要做到通风、防潮、防虫、防鼠。主副食品、原料、半成品、成品要分开存放。

4.盛放油、盐调料的容器要做到见本色，加盖存放，清洁卫生。

5.制作食品的原料要新鲜卫生，各种食物要烧熟煮透，以免食物中毒发生。6.制售过程中的刀、墩、案板、盆、筐等要清洁卫生，生熟分开。7.公共食用器具要洗净消毒，应有上下水洗手和餐具洗涤设备。二、对食堂负责人个人卫生要求：

1.炊事人员必须经当地卫生防疫部门体检合格，并经培训卫生知识合格，持有《健康证》。

2.炊事人员必须在操作过程中穿戴号工作服，并保持整洁，不赤背，不光脚，禁止随地吐痰。在操作过程中严禁吸烟。

3.食堂管理人员必须做好个人卫生，保证勤理发、洗澡、换衣、剪指甲。三、对进餐的项目管理人员要求：1.项目管理人员不得随意出入食堂。

2.为了提高项目部管理人员的生活水平、节约大家的用餐时间。实行托盘打饭制度。希望项目部所有管理人员在提高物质文化生活的同时，精神文明素质也同步提高。3.在用餐过程中所有进餐项目管理人员按照自己的食量进行打饭。不喜欢的菜肴可以不打。严禁浪费。如有故意多打饭而吃不了后倒入垃圾桶，如有违反罚款200元/次。严重者给予除名处分。

1.采购食品的车辆、容器要清洁卫生，做到生熟分开，防尘、防蝇、防雨、防晒。不得采购制售腐败变质、霉变、生虫、有异味等的`食品。2.食品不得接触有毒物和不洁物等。

3.储存食品要做到通风、防潮、防虫、防鼠。主副食品、原料、半成品、成品要分开存放。

4.盛放油、盐调料的容器要做到见本色，加盖存放，清洁卫生。

5.制作食品的原料要新鲜卫生，各种食物要烧熟煮透，以免食物中毒发生。6.制售过程中的刀、墩、案板、盆、筐等要清洁卫生，生熟分开。7.公共食用器具要洗净消毒，应有上下水洗手和餐具洗涤设备。二、对食堂负责人个人卫生要求：

1.炊事人员必须经当地卫生防疫部门体检合格，并经培训卫生知识合格，持有《健康证》。

2.炊事人员必须在操作过程中穿戴号工作服，并保持整洁，不赤背，不光脚，禁止随地吐痰。在操作过程中严禁吸烟。

3.食堂管理人员必须做好个人卫生，保证勤理发、洗澡、换衣、剪指甲。三、对进餐的项目管理人员要求：1.劳务人员不得随意出入食堂。

2.打饭过程中，不争抢、不打闹、有理有序排队打饭。如有违反罚款200元/次。严重者给予除名处分。

1.浴室每天设专人打扫两次，保持室内外清洁。2.浴室内禁止随地吐痰，禁止大小便。

3.洗浴人员必须节约用水，洗浴后应随手关闭水龙头及热水器通电电源。4.洗浴时谨防跌倒摔人，最好三五人一起洗浴，以防触电、晕倒等事故发生。5.洗衣机内不要放过多衣物，防止损坏公共设备。

6.加强相互监督，违反制度者，违者罚款严重者甚至除名处分。