编写工作计划书可以让我们更好地分配工作资源，协调各项工作的完成。以下是小编为大家整理的一些优秀工作计划书示例，希望能够对大家有所帮助和启发。
客运企业工作计划（模板15篇）篇一
风景旅游局根据按照各级主管部门的工作要求，对景区景点、宾馆饭店等涉旅企事业单位的消防安全工作加强了宣传、预防和整治。先后多次到景区景点、宾馆饭店进行了消防安全检查，对存在的安全隐患及时提出整改要求和意见，确保了我县风景区和宾馆全年无重大安全事故。
一、重视消防安全，建立工作制度。
我局一直非常重视消防安全工作，将其列入重要议事日程，建立了由主要领导牵头抓，分管领导具体抓，科室人员专门负责，全局上下协同合作，共同抓好消防安全的工作制度，并定期不定期召开会议或进行研讨，从预防入手，坚决杜绝涉及旅游行业的消防安全事故发生。
二、加强消防宣传，提高安全意识。
为了进一步贯彻各级关于加强消防安全的文件精神，提高全民消防安全意识，我局组织涉旅相关单位、企业召开消防安全工作会议，认真学习领会文件精神，提高对开展消防安全工作的重要性、必要性和迫切性的认识。同时通过在旅游景区(点)、宾馆、饭店、农家乐等地散发资料和标语等方式大力开展有针对性的消防安全教育，紧紧围绕防止消防安全事故发生进行消防宣传，认真履行《消防安全管理规定》赋予了职责和义务，切实做到“消防安全自查，火灾隐患自除，法律责任自负”。以提高全民消防意识的目的，切实抓好涉旅企业消防安全工作。
三、制定工作措施，加强消防督查。
为了将消防工作更好的落到实处，我局市场科不间断不定时的对景区(点)、宾馆、饭店、农家乐等涉旅企业进行了检查，对企业做出明确的消防安全工作要求，发现问题要求限期整改，具体措施如下：
1、要求各旅游景区(点)等地按照文明景区的要求，实行规范化管理，建立健全景区防火责任制，保持消防安全指示牌清楚醒目，保证消防通道畅通。
2、涉旅企业要实行人员、责任、措施、经费的落实，建立安全责任制度。对造成火灾隐患、拒不整改的企业、经营户要依法予以关闭或取缔。
4、各景区要建立专兼职的救护队伍。组织安排好游览线路，研究制定有关分散人流的措施，防止造成发生事故或产生不良影响。定期对古建筑消防设施进行大检查，对消防设施要定人定岗定设施，常备为懈。
5、要求各景区景点、宾馆饭店使用标准的燃料和燃料设备，减少火灾隐患，并定期或不定期进行消防安全自查工作，及时发展薄弱环节，确保消防安全隐患及时发现，及时清除。
年新津县旅游产业安全有序运行，无涉旅消防安全事故发生，为广大游客提供了一个安全、舒适的旅游环境。明年风景旅游局将进一步完善工作措施，加大消防安全工作力度，确保旅游产业的良好运行。
客运企业工作计划（模板15篇）篇二
为强化安全管理，牢固树立“安全第一”的思想，切实做好安全生产工作，确保20xx年总公司安全计划的顺利完成，认真履行安全生产职责，完成如下安全生产计划：
一、工作方针和指导思想：
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，把工作做好、做细。杜绝重、特大事故发生，争取使一般事故频率降低至最低程度。
二、工作内容与目标：
1、成立安全领导小组，健全安全生产责任制，层层签订安全目标责任书，落实到人，责任明确。
2、认真贯彻执行上级有关安全管理相关文件和精神，做到令行禁止。
3、结合“春运”、“安全月”、“安全周”及“百日安全赛”等活动，加强对售票人员及站务人员的教育。及时总结经验、吸取教训，对玩忽职守造成企业重大损失的要进行责任追究。
4、严禁车辆超员、超载、超速、客货混装，保证行车安全。
5、各汽车站要严格按照交通部的“三优”、“三化”要求，强化汽车站管理，保持站容、站貌、车容、车貌干净整洁。严格按照“客规”要求，提高服务质量和服务水平，努力为旅客创造一个良好的候车和乘车环境。
6、严格“源头化”管理，严禁不经过年、季、月、日检的车辆进站报班营运，对违反规定的车辆，一律停运。
7、认真贯彻落实总公司出台的安全管理办法和措施，对“三品”检查工作要严查严堵，明确责任，各负其责，违规必纠。
8、继续贯彻执行“以人为本，防重于抢”的方针，做到有计划、有准备地防大汛，确保交通干线正常运行。
9、全力做好北京奥运交通反恐安保工作，本着明确责任，落实责任，加强防范的原则，提高反恐安保工作重要性的认识。
10、严禁对中小学生包车，对旅游包车要按要求逐级签订包车安全责任书，安全部门签署意见后，方可包车，同时做好存档工作。
11、做好安全隐患排查治理工作，在安全检查工作中，查出的问题一定要有记录、有处理意见和整改措施。
12、认真学习《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生产管理规定》，树立依法治理交通的思想，做到有法必依、违法必纠。
13、凡进站运行的车辆，(包括;社会、个体、外公司车辆)必须配备有效灭火器(灭火器压力、合格证、年审标志符合要求)，没有配备灭火器的车辆或灭火器不符合要求的，汽车站停止报班，待符合要求后方可报班营运。
14、认真贯彻落实省交通厅要求的“四项机制”“三关、一监督”和“三不进站、五不出站”有关规定。
15、加强对本单位公务用车的管理力度，不经过领导同意禁止私自用车，违者严肃处理。
客运企业工作计划（模板15篇）篇三
客运分公司从****年*月*日至**日开展“以人为本，安全第一”为主题的安全生产月活动，在集团公司的大力支持和帮助下，在全体员工的密切配合下，活动已于6月30日顺利落下帷幕。通过开展此次活动，达到了宣传党和国家安全生产的方针、政策、法律、法规和安全生产科普知识以及强化员工的安全意识的目的。现将此次活动作如下总结：
一、领导高度重视。
今年安全生产月是全国第三个安全生产月，这次安全生产月活动也是在5月1日《_道路交通安全法》正式实施后首次开展安全生产月活动。为此，分公司领导对此次活动高度重视，充分认识到开展活动对全面贯彻《安全生产法》具有十分重要意义，在开展活动前认真组织员工召开动员大会，传达了集团公司有关活动文件精神，通过召开动员大会，统一了员工的思想，并达成了共识。会上，分公司汤建宏经理要求全体员工要积极投入到此次活动中去，按照活动方案不折不扣地开展，项目执行人要根据限定的时间按质按量完成，确保了活动顺利开展。
二、加强宣传力度，大声造势，营造了良好活动氛围。
此次活动是以_理论和“三个代表”重要思想为指导，实施《_安全生产法》和贯彻全区安全生产工作会议精神为主线，以执行《_关于进一步加强安全生产工作的决定》为重点，为此，在这次活动中分公司有针对性地开展了“五个一”活动，其活动内容主要是：
1、组织员工学习由自治区安管局编写的《平安忠告》一书。分公司充分利用周三、周五安全学习的机会，组织员工包括驾驶员和车主学习了此书有关安全生产方面的知识，并于6月8、16日分别组织员工参加《_道路交通安全法》和百色市工矿企业万名职工应知会安全生产知识答题考试，参加这两次考试的人数分别达60人和363人，考试合格率分别为和100%。
2、在23日周三安全学习时组织员工观看了一部《车轮下的反思》重特大安全事故警示教育录相片。
3、活动前在发车区出墙报1期、挂一条横额和张贴宣传标语17张。
4、印发《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》张贴在安全宣传栏供员工和乘客观看，并编印《雨暑季行车安全管理规定》安全学习资料分发到驾驶员和车主手中，做到人手一份。
5、组织一次遵章守纪教育活动。6月27日分公司举办了安全生产规章制度的操作规程学习班，学习班由安全科长潘剑辉为员工讲解安全生产规章制度和操作规程，针对本单位违反规章制度和操作规程的事故案例进行安全生产警示教育。
通过以上活动，大力宣传了党和国家、企业安全生产的方针、政策、法律、法规和安全生产科普知识，有效地对广大员工进行安全知识教育，大大提高了员工的安全意识和防范技能。
三、开展了一次安全事故隐患排查整治活动。活动期间，分公司组织职工对各自岗位的生产设施、设备进行一次全面检查，安全科安管人员对本单位148台车辆进行一次全面彻底地安全大检查，对车辆灭火器、发动机防火、车容车貌、改铺、二保情况进行检查，通过检查，消除了安全事故隐患。
四、加强了路检路查工作。活动期间分公司组织安管人员上路检查4次，受检车辆198台次，主要检查了车辆各种设施及驾驶员的配备、休息、服务过程情况，并对超载、超速、占道行驶、强行超车等违章行为的驾驶员进行教育，及时纠正了违章行为。
总之，在这次活动中，分公司有条不紊地依据活动方案开展，取得了良好的效果，但也存在不足之处，在今后的工作中，我们会努力做得更好。
客运企业工作计划（模板15篇）篇四
根据本年度工作情况与存在不足，结合目前公司发展状况和今后趋势，行政部计划从十个方面开展__年度的工作：
1、进一步完善公司的组织架构，确定和区分每个职能部门的权责，争取做到组织架构的科学适用，三年不再做大的调整，保证公司的运营在既有的组织架构中运行。
2、完成公司各部门各职位的工作分析，为人才招募与评定薪资、绩效考核提供科学依据;。
3、完成日常行政招聘与配置;。
4、推行薪酬管理，完善员工薪资结构，实行科学公平的薪酬制度;。
5、充分考虑员工福利，做好员工激励工作，建立内部升迁制度，做好员工职业生涯规划，培养雇员主人翁精神和献身精神，增强企业凝聚力。
6、在现有绩效考核制度基础上，参考先进企业的绩效考评办法，实现绩效评价体系的完善与正常运行，并保证与薪资挂钩。从而提高绩效考核的性、有效性。
7、大力加强员工岗位知识、技能和素质培训，加大内部人才开发力度。
8、弘扬优秀的企业文化和企业传统，用优秀的文化感染人;。
9、建立内部纵向、横向沟通机制，调动公司所有员工的主观能动性，建立和谐、融洽的企业内部关系。集思广益，为企业发展服务。
10、做好人员流动率的控制与劳资关系、纠纷的预见与处理。既保障员工合法权益，又维护公司的形象和根本利益。
二、注意事项：
1、行政工作是一个系统工程。不可能一蹴而就，因此行政部在设计制订年度目标时，按循序渐进的原则进行。如果一味追求速度，行政部将无法对目标完成质量提供保证。
3、此工作目标仅为行政部__年度全年工作的基本文件，而非具体工作方案。鉴于企业行政建设是一个长期工程，针对每项工作行政部都将制订与目标相配套的详细工作方案。但必须等此工作目标经公司领导研究通过后方付诸实施，如遇公司对本部门目标的调整，行政部将按调整后的目标完成年度工作。同样，每个目标项目实施的具体方案、计划、制度、表单等，也将根据公司调整后的目标进行具体落实。
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客运企业工作计划（模板15篇）篇五
一、加强员工思想政治教育，组织员工认真学习党的十大会议精神，进一步提高员工队伍的思想政治素质，增强员工爱岗敬业精神。
二、积极创建市级“青年文明号”，推动“青年文明号”活动健康发展，提高文明服务水平，履行优质服务承诺。
三、抓好客运服务质量管理，认真推行道路旅客运输“三优”、“三化”规范，树立超大品牌和服务行业新风，规范服务行为。抓好员工岗位知识培训和业务教育学习，提高员工的服务水准，为广大旅客和进站车业主提供优质服务，确保无重大服务质量投诉事件。
四、进一步完善本单位产业单元细分、绩效考核、成本考核的有关方案、办法，使之可操作性更强，更符合企业的健康发展，并严格执行。
五、抓好生产经营管理，守法经营，提高企业信誉。认真抓好公营车的收入和成本控制，完善乘务员地勤服务管理工作;加强产值承包车辆的管理，提高产值承包金。拓展和开发分公司的其他业务，增加创收渠道和市场占有份额。
六、全力以赴抓好20__年春运的安全生产工作，做好客源组织和运输组织工作和安全管理工作，力争明年春运营收比20__年有所增加，事故指标比20__年春运降低。
七、抓好乡镇站建设和开发，争取发展新的农村客运班线或城乡公交线路，多开拓渠道增加乡镇站的经营收入。
八、认真协调和解决因站搬迁带来的班线客车经营矛盾和不稳定因素;争取运管部门的支持，全力搞好客运站外围管理，杜绝客车在站外和城区禁止上客路段拉客、揽客、上客的违规经营行为;加强稽查力度和安全监控点的管理工作，杜绝票款流失，力争多创效益。
九、抓好20__年“清明”、“五一”、“中秋”、“十一”等节假日的运输增收工作和安全生产管理工作，采取有效措施提高公营车的实载率和周转率，增加客运站售票收入和公营车的运输收入。
十、抓好安全生产管理工作。把公司的安全管理指标分解到各科室、班组及各岗位人员，逐级签订责任状，明确安全责任;贯彻执行国务院和上级管理部门颁发的有关安全管理的文件精神，完善各项安全管理制度，落实安全防范措施和安全“一岗双责”制;每月定期组织召开2次以上的司乘人员安全学习例会，努力提高司乘人员的安全意识;落实好“三盯、三防”安全管理制度和客运站安全管理规范，认真落实“三不进站”、“六不出站”制度;认真开展安全隐患排查和整治工作，杜绝和预防事故的发生;加强车辆保险统筹工作。
十一、抓好治安综合治理工作，积极开展专项整治，采取有力措施，落实好人员，明确责任，做好防火、防盗、防爆工作;经常开展内部安全检查，消除各种事故隐患。
十二、抓好20__年公司和客运站的质量信誉考核工作，确保分公司和客运站信誉考核合格;抓公司20__年安全生产评估工作，确保公司安全生产管理工作达到良好水平。
十三、严格财务审核制度，切实做好增收节支工作，落实水电管理制度，管好公务用车和办公费用开支，控制成本费用开支，杜绝贪污浪费现象。提前做好财务会计换算的改变工作，积极应对国家税收“营改增”改革制度。
十四、强化员工劳动纪律管理，加强劳动纪律检查，继续执行和完善指纹考勤制度。
十五、搞好廉政建设，杜绝员工利用工作之便“吃、拿、卡、要”等违纪现象发生，抓好辖区内的计划生育管理。
十六、积极开展各种有益于员工身心健康的文娱体育活动，提高员工的身体素质。
客运企业工作计划（模板15篇）篇六
工作计划是我们提高工作效率的一个前提。计划对工作既有指导作用，又有推动作用，搞好工作计划，是建立正常的工作秩序，提高工作效率的重要手段。下面是本站小编整理的客运企业。
希望对大家有所帮助!
一、加强员工思想政治教育，组织员工认真学习党的十大会议精神，进一步提高员工队伍的思想政治素质，增强员工爱岗敬业精神。
二、积极创建市级“青年文明号”，推动“青年文明号”活动健康发展，提高文明服务水平，履行优质服务承诺。
三、抓好客运服务质量管理，认真推行道路旅客运输“三优”、“三化”规范，树立超大品牌和服务行业新风，规范服务行为。抓好员工岗位知识培训和业务教育学习，提高员工的服务水准，为广大旅客和进站车业主提供优质服务，确保无重大服务质量投诉事件。
四、进一步完善本单位产业单元细分、绩效考核、成本考核的有关方案、办法，使之可操作性更强，更符合企业的健康发展，并严格执行。
五、抓好生产经营管理，守法经营，提高企业信誉。认真抓好公营车的收入和成本控制，完善乘务员地勤服务管理工作;加强产值承包车辆的管理，提高产值承包金。拓展和开发分公司的其他业务，增加创收渠道和市场占有份额。
六、全力以赴抓好20xx年春运的安全生产工作，做好客源组织和运输组织工作和安全管理工作，力争明年春运营收比20xx年有所增加，事故指标比20xx年春运降低。
七、抓好乡镇站建设和开发，争取发展新的农村客运班线或城乡公交线路，多开拓渠道增加乡镇站的经营收入。
八、认真协调和解决因站搬迁带来的班线客车经营矛盾和不稳定因素;争取运管部门的支持，全力搞好客运站外围管理，杜绝客车在站外和城区禁止上客路段拉客、揽客、上客的违规经营行为;加强稽查力度和安全监控点的管理工作，杜绝票款流失，力争多创效益。
九、抓好20xx年“清明”、“五一”、“中秋”、“十一”等节假日的运输增收工作和安全生产管理工作，采取有效措施提高公营车的实载率和周转率，增加客运站售票收入和公营车的运输收入。
十、抓好安全生产管理工作。把公司的安全管理指标分解到各科室、班组及各岗位人员，逐级签订责任状，明确安全责任;贯彻执行国务院和上级管理部门颁发的有关安全管理的文件精神，完善各项安全管理制度，落实安全防范措施和安全“一岗双责”制;每月定期组织召开2次以上的司乘人员安全学习例会，努力提高司乘人员的安全意识;落实好“三盯、三防”安全管理制度和客运站安全管理规范，认真落实“三不进站”、“六不出站”制度;认真开展安全隐患排查和整治工作，杜绝和预防事故的发生;加强车辆保险统筹工作。
十一、抓好治安综合治理工作，积极开展专项整治，采取有力措施，落实好人员，明确责任，做好防火、防盗、防爆工作;经常开展内部安全检查，消除各种事故隐患。
十二、抓好20xx年公司和客运站的质量信誉考核工作，确保分公司和客运站信誉考核合格;抓公司20xx年安全生产评估工作，确保公司安全生产管理工作达到良好水平。
十三、严格财务审核制度，切实做好增收节支工作，落实水电管理制度，管好公务用车和办公费用开支，控制成本费用开支，杜绝贪污浪费现象。提前做好财务会计换算的改变工作，积极应对国家税收“营改增”改革制度。
十四、强化员工劳动纪律管理，加强劳动纪律检查，继续执行和完善指纹考勤制度。
十五、搞好廉政建设，杜绝员工利用工作之便“吃、拿、卡、要”等违纪现象发生，抓好辖区内的计划生育管理。
十六、积极开展各种有益于员工身心健康的文娱体育活动，提高员工的身体素质。
为强化安全管理，牢固树立“安全第一”的思想，切实做好安全生产工作，确保20xx年总公司安全计划的顺利完成，认真履行安全生产职责，完成如下安全生产计划：
一、工作方针和指导思想：
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，把工作做好、做细。杜绝重、特大事故发生，争取使一般事故频率降低至最低程度。
二、工作内容与目标：
1、成立安全领导小组，健全安全生产责任制，层层签订安全目标。
责任书。
落实到人责任明确。
2、认真贯彻执行上级有关安全管理相关文件和精神，做到令行禁止。
3、结合“春运”、“安全月”、“安全周”及“百日安全赛”等活动，加强对售票人员及站务人员的教育。及时总结经验、吸取教训，对玩忽职守造成企业重大损失的要进行责任追究。
4、严禁车辆超员、超载、超速、客货混装，保证行车安全。
5、各汽车站要严格按照交通部的“三优”、“三化”要求，强化汽车站管理，保持站容、站貌、车容、车貌干净整洁。严格按照“客规”要求，提高服务质量和服务水平，努力为旅客创造一个良好的候车和乘车环境。
6、严格“源头化”管理，严禁不经过年、季、月、日检的车辆进站报班营运，对违反规定的车辆，一律停运。
7、认真贯彻落实总公司出台的安全管理办法和措施，对“三品”检查工作要严查严堵，明确责任，各负其责，违规必纠。
8、继续贯彻执行“以人为本，防重于抢”的方针，做到有计划、有准备地防大汛，确保交通干线正常运行。
9、全力做好北京奥运交通反恐安保工作，本着明确责任，落实责任，加强防范的原则，提高反恐安保工作重要性的认识。
10、严禁对中小学生包车，对旅游包车要按要求逐级签订包车安全责任书，安全部门签署意见后，方可包车，同时做好存档工作。
11、做好安全隐患排查治理工作，在安全检查工作中，查出的问题一定要有记录、有处理意见和整改措施。
12、认真学习《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生产管理规定》，树立依法治理交通的思想，做到有法必依、违法必纠。
13、凡进站运行的车辆，(包括;社会、个体、外公司车辆)必须配备有效灭火器(灭火器压力、合格证、年审标志符合要求)，没有配备灭火器的车辆或灭火器不符合要求的，汽车站停止报班，待符合要求后方可报班营运。
14、认真贯彻落实省交通厅要求的“四项机制”“三关、一监督”和“三不进站、五不出站”有关规定。
15、加强对本单位公务用车的管理力度，不经过领导同意禁止私自用车，违者严肃处理。
深入贯彻党的xx大以来历次全会精神，以“创先争优”活动和“创建学习型党组织”活动为载体，加强基层党组织建设，从健全基本组织、建强基本队伍、开展基本活动、完善基本制度、落实基本保障入手，全面落实长运公司各项工作部署，把党建工作融入到企业稳定发展和生产经营这一中心工作之中，围绕中心、服务大局，扎根基层，创新发展，深入开展“为民服务创先争优”活动，持续推进“四好”领导班子创建，着力加强干部和职工队伍建设，不断提升党建工作科学化水平，团结和带领全体党员克难攻坚，努力奋斗,以确保年度各项目标任务的全面实现。
在具体的党建工作中必须始终坚持以下要求和原则：
坚持“一个理念”：坚持科学发展，创一流品牌，圆满完成年度任务。处理好“二个关系”：党建工作与中心工作的关系;发展与稳定的关系。树立“三个意识”：危机意识;责任意识;群众意识。
把握“四个原则”：安全稳定;统筹兼顾;创新发展;扎根基层。
为更好推动客运公司两个文明建设，积极推进支部党建工作更加扎实有效地开展，促进各项工作再上新台阶，根据上级党委的有关要求，结合客运一公司实际，特制订《客运公司党支部20xx年度党建工作计划》，具体如下：
(一)指导思想：
以邓小平理论和三个代表思想为指导，认真贯彻落实党的xx届五中、六中全会和长运公司党委党建工作精神，坚持科学发展观，切实搞好支部党建工作，充分发挥在经济发展中党组织的战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用，确实加强班子建设和干部队伍建设，为长运公司发展和进步提供强有力的思想保证和组织保证。
(二)工作目标：
通过各项创先争优活动，进一步提高服务质量、提升服务水平、打造服务品牌，具体工作目标如下：
一是继续深入开展“竹乡先锋”创先争优活动;。
二是支部争创“先进党支部”;。
三是所属安杭快客班组进一步巩固和深化“工人先锋号”创建成果;。
四是所属公营班线争创“省级文明示范班线”;。
五是所属公营快客争创“浙江快客文明示范班车”;。
六是所属公营城际公交继续深入开展“车厢文化创建”。
(三)具体工作：
一是加强党支部自身建设和党员建设工作。
紧紧围绕“强组织、增活力，创先争优迎”这一主题，着力寻找和解决党组织和党员建设方面所存在的薄弱环节，着力完善制度建设，坚持“五个一”标准，以促进企业发展和职工满意作为检验各项工作和活动成效的标准，坚持深入生产一线、联系实际，切实报各项工作和任务落到实处。
加强组织发展工作，认真贯彻“坚持标准，保证质量，改善结构，慎重发展”的方针，重视和加强入党积极分子队伍的培养教育，建设一支数量相对充足、素质较高的积极分子队伍。根据积极分子的不同情况与要求，有针对性地进行教育和培养。
二是加强班子建设和干部队伍建设。
抓住加强党内民主建设这个重点，积极探索改进作风、扩大民主、维权保障和党工共建新途径，更好的发挥思想政治工作优势和群众工作优势，扎实抓好干部队伍能力和作风建设，从抓关键、抓制度、抓典型、抓机制入手，着力解决干部队伍和党员中所表现出来的各种问题，深入开展作风纪律整顿，切实增强广大党员和干部的危机意识、责任意识和争先意识，及时组织管理以上人员参加长运公司组织的各类学习和培训活动，进一步提升工作能力，不断改进工作作风，有效推进管理优化，努力促进干部和党员素质的提高和工作责任心的增强，从而形成肯干事、能干事、干成事、不出事的良好作风，为企业改革发展稳定保驾护航。
三是认真做好日常党建工作。
严格加强党员的日常教育与管理工作，认真执行“三会一课”制度，积极新党员的发展工作，以实际行动迎接党的的胜利召开。
四是进一步开展扶贫帮困走访和送温暖活动。
关心职工生活，做好职工节日慰问和“1+1”互助基金会工作，落实帮困政策，积极开展送温暖活动，及时解决员工思想问题和生活困难，为职工办好事，办实事。
五是积极开展文明创优活动。
第一，坚持“思想建设、组织建设和作风建设有机结合”的党建工作思路，切实加强支部建设、强化党建工作的力度，紧紧围绕长运公司中心工作积极开展党建工作，努力争创“先进党支部”。
第二，以提升企业形象、提高职工素质、改善服务质量，着力营造学先进、赶先进、争先进的良好氛围为抓手，按照“练一流素质、建一流队伍、创一流业绩、树一流形象”的总体要求，在公营杭州快客、湖州快客等班线中，从“服务质量、安全行车、机务成本、车容车貌”等方面考核入手，开展“省级文明示范班线”、“浙江快客文明示范班车”争创活动，认真对照相关争创标准和要求，来进一步规范公营班线的经营行为和服务水平，力争有更多的班线入选“省级文明示范班线”、更多的班车入选“浙江快客文明示范班车”。
第三，继续秉持安杭快客班组“工人先锋号”创优工作“严、细、实”的工作作风，以更加求真务实的精神、更加科学灵活的工作方式，进一步推进班组创优工作的规范化、标准化、制度化和科学化建设，进一步加强创优工作力度，持之以恒地抓好班组管理与创优工作，努力做到在满足旅客服务多元化需求、建立创优工作长效机制上有新举措;在拓展创优工作内容、提高创优工作质量、扩大创优工作影响上有新突破。
第四，在湖州市运管处提出的“建设车厢文化”概念的基础上，从“提高服务质量、加强车厢环境建设、保障安全行车、建立监督示范机制”等方面入手，把充满人性化的、具有高雅情趣与品味的车厢文化建设，作为打造企业品牌、提升服务质量的重要手段来抓实、抓好。
客运企业工作计划（模板15篇）篇七
上级管理部门：
今年我司在加强安全生产管理、强化安全目标的落实、预防安全责任事故发生，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施确保了我司全年安全工作以得了较好的成绩，现将全年安全工作总如下：
一、今年事故情况。
今年我司共发生责任事故1次，事故为全责，事故伤人1人，事故死亡为0，经济损失14000元。
百万车公里为1次，伤人1人，死亡为0。
与同期相比为二平一降。
其中：事故次数为平事故伤人为平经济损失下降13%。
二、建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任。
为了认真搞好全年安全工作，根据上级管理部门的指示精神，层层签订了安全生产责任书，安全生产责任制在我司得到了普遍落实，不仅如此，公司还与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底。
三、继续开展安全宣传教育，努力提高安全意识。
安全教是安全管理工作的重要内容，今年公司大力响应各级主管部门的要求，加大了对道路交通安全法律、法规、岗位安全操作规程，应急处置能力的宣传教育力度，如今年发生在我县的大山煤矿8.11井下瓦斯燃烧事故和大田煤矿11.21井下透水事故给我司安全管理工作又一次敲响了警钟，公司上下通过会议、发放简报、宣传资料、标语等多种形式向员工、旅客大力宣传《安全生产法》等安全生产法律法规。全年共召开安全生产会议12次，参会1180余人次，出刊简报8期，悬挂标语6幅，发放安全资料840多余份。
四、狠抓安全责任制的落实，继续推行安全目标责任管理公司。
为了鼓励全年安全工作中作出成绩的员工按20xx年年初与各部门、各岗位签订的安全责任书进行了考核，共评出一等奖员工名，二等奖员工名，三等奖员工名；并给予了奖金及表彰，对安全工作做得差的人员进行了通报和教育，并在年底前完成了与各部门、各岗位签订20xx年的各项安全责任书。各岗位责任人按签订的责任书内容、岗位的工作职责认真履行好应尽的安全管理义务。
五、狠抓春运和节假日的安全管理工作。
为了认真抓好今年春运和“五一”、“十一”黄金周等重要节假日的各项安全工作，确保旅客高峰期出行的万无一失，公司于元月28日、4月16日、9月27日召开了黄金周安全教育培训专题会，并邀请了县安监局、交通局、交警领导现场参会，传达了上级对黄金周安全工作的指示及要求，根据上级要求的精神，组织了安全检查领导小组，对公司各重点部门：修理厂、油库、超长公司和公司所经营的线路车辆进行了拉网式的严格检查。全年共检查安全重点部门2次整改隐患1次，安全大检查11次，安全巡查56次，出动检查车56台次，出动检查人员112余人次，检查车辆350余台次，检查出隐患车2台次，整改2台次。
公司利用gps平台监控车辆有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为，大大的.促进了驾驶员的安全行车。
全年监控车辆344台次，提醒超速成车25余台次，外地抄告违章车7台次，处理7台次，处理金额：700余元。
六、狠抓安全源头管理。
1、公司继续坚持超长客运驾驶员每月三次安全定期会和出车前的趟次安全座谈教育，中短距离坚持每月召开一次对驾驶员的安全教育培训，对经营业主和乘务员每季度召开一次安全教育会，全年召开各种会议61次，参会人员840余人次。
2、严把驾驶员的准入关，根据公司“驾驶员招聘录用制度”凡来我司应聘的驾驶员必须由经营业主写出推荐申请，驾驶员提供交警部门及前单位工作时的个人行车信息资料，经公司领导审查后，由安监部、技监部进行资格审查和实际操作考核合格后，相关手续，方准驾驶我司车辆。全年招聘合格驾驶员5人，退用不合格1人。
3、行车小组长继续坚持每天对早班车发班的驾驶员进行四项监控及每月2次与驾驶员面对面的安全谈话活动，使公司每时每刻对驾驶员的日常、休息、技术、心理状况都在掌握之中，为驾驶员日常安全行车起到了促进作用。
4、今年技检部继续按威运管95号文件要求对规范全公司车辆的二级维护作业，严格督促车辆按时审验和综合性能检测。
5、安保部今年也积极配合车站搞好“三不进站”和“五不出站”及“三品”的检查查管理，严格杜绝不进站报班营运的违规行为。
客运企业工作计划（模板15篇）篇八
在新的一年里，凭借前几年的蓄势，已具备步入了快车道的条件，为实现稳步的效益增长，以崭新的姿态，矗立在维修市场中，依照董事长的经营理念为指导思想，坚持执行董事长在油泵维修市场发展中的正确决策，以很抓公司的各项制度建设为首点，以加强人力资源的建设为发展动脉，切实实行岗位负责制，实现企业的进一步发展。在未来的一年里公司预期将在前半年打入整车销售及4s店的整体规划，这是为公司的发展与员工的利益相结合的重点。实现更高的公司利益，个人利益。
根据本年度的工作情况与存在的不足，结合公司目前发展状况和今后趋势，各项年度工作指标暂定如下：
第一部分：建设完善公司各项管理制度。
1、公司行政管理制度：《企业文化的建立》，《组织机构示意图》，《6s定制管理制度》，《办公室物资管理规定》，《团对建设方案》，《文件收发规定》，《员工手册》，《管理人员制度》，《保密制度》，《计算机管理制度》，《会议制度》，《印章管理办法》，《报销流程规定》，《办公费用审核流程》，《电话使用管理办法》，《合同管理办法》，《采购管理办法》，《安全制度》，《卫生制度》，《考核制度》，《考核方案》，《车辆管理规定》，《出差费用标准》，《出差申请程序》，《档案管理》，《福利制度》，《薪资管理制度》，《售后服务管理办法》，《投诉处理程序》，《培训制度》，《招聘制度》，《人事制度》，《岗位说明书》，《岗位责任制目标书》，《机制激励管理方案》，《考勤管理办法》。
2、公司营销部制度：《营销制度》，《业务员制度》，《销售管理方案》，《市场管理办法》，《进度管理办法》，《信息管理办法》，《销售计划管理制度》，《销售组织管理制度》;《网络营销管理办法》。
3、公司财务制度：《财务制度》，《仓库规定》，《资产流动管理办法》，《固定资产管理办法》，《成本核算管理办法》，《财务档案管理办法》，《计划管理制度》，《帐款管理制度》，《审计工作制度》，《会计，出纳工作制度》，《经营计划与资金管理制度》，《财务控制与稽核审计制度》。
第二部分：人力资源工作方面的计划。
1、进一步完善公司的组织架构，确定和区分每个职能部门的权责，争取做到组织架构的科用，未来5年不再做大的调整，公司的运营在既有的组织架构中运行。
2、完成公司各部门各职位的工作分析，为人才招募与评定薪资，绩效考核提供科学依据。
3、日常人事招聘与岗位配置。
4、推行薪酬管理，完善员工薪资结构，实行科学公平的薪资待遇。
实施目标注意事项：
改革后的薪酬体系和管理制度，应以能激励员工，留住人才为支点，需充分体现按劳取酬，按贡献取酬的公平原则，所以前期工作要做扎实。确定职位工资，要对职位进行评估;确定技能工资，要对个人进行资历评估;确定绩效工资，需要对工作表现进行评估;确定公司整体工资水平，还要对本地区本行业的薪资水平和公司盈利情况，支付能力进行评估;每一种评估都需要一套程序和方法。因此薪酬体系的设计和薪酬的管理制度的制定是一个系统工程。完成此项工作，必须端正态度，确保体系的科学性与合理性经得起推敲和检验。
建立薪酬管理体系的目的是规范管理，提高士气。因此人资部在操作过程中会考虑对个别特例进行个案处理，全面考虑整体影响，以免个案而影响全局士气。
5、员工福利与激励。
充分考虑员工福利，做好员工激励工作，建立内部升迁制度，做好员工职业生涯规划，培养雇员主人翁精神和献身精神，促进企业凝聚力，减少企业人员流失率。
员工福利政策是与薪酬管理相配套的增强企业凝聚力的工作之一，而与薪酬政策不同的是薪酬质量短期内应人才市场竞争形式和人才供求关系的体现。所以在各种因素影响下，薪酬是在动态中不断变化的。而员工的福利则是企业对雇员的长期承诺，缺乏企业更具吸引力的必备条件。人资部根据公司目前状况，在20xx年，计划对公司福利政策进行大幅度的变革，使公司“以人为本”的固体理念得到充分体现，使公司在人才竞争中处于优势地位。
客运企业工作计划（模板15篇）篇九
针对春运期间，客流压力大、服务需求高，社会各界关注的实际，按照铁道部和路局“1.27”春运路风电视电话会议要求，结合深化“树标塑形”活动，加强节日路风管理，保证了春运服务质量。
1.完善服务设施。车站在春运前，对所有服务设备设施进行了一次全面的检查，对三台查危仪、站台、地道、候车室的照明和饮用水设施进行全面检修。在路局的大力支持下，新配备了两台查危仪，更新了候车室座椅，对一站台和三站台进行了高站台改造，完善了旅客导向和安全警示标志，以良好的面貌迎接春运的到来。
2.履行多元经营服务监管责任。加强对站区商业网点行为的检查监督，特别是公话收费、食品卫生、搬运服务，不准变相加价、出售劣质、变质食品;严格执行厕所免费使用的规定，为旅客创造清洁舒适的旅行环境;根据上级要求，车站茶座在春运期间已经暂停经营。
3.强化客票代售点的监督。车站将春运期间部局关于路风要求传达到每个代售点，要求他们杜绝囤票待客发售现象的发生。春运期间，所有代售点每次交易量卧铺限制为3张以内、硬座10张以内。车站将在春运期间坚持每天抽查代售点，规范其经营行为。对发现数量较大的加价出自代售点的，一律停业整顿。对加价出售车票的，一经查实，立即终止代理资格。
4.进一步开展“树标塑形”活动。车站在前期“树标塑形”取得良好成绩的基础上，继续落实好旅客服务质量标准，开展好“创星升级”活动，鼓励职工争创全局百名服务明星，努力打造“一路顺心从这里开始”的车站服务品牌。进一步强化干部职工的服务意识，坚持“以人为本，旅客至上”的服务理念，坚持全面服务好，重点照顾到的原则，从旅客出发，将“顺心服务”落实到一点一滴的工作中去，最大限度的满足社会的服务需求。做好首诉负责、重点服务、列车上水、旅客饮水等方面的承诺服务，让旅客在车站走得顺心、走得满意。特别是列车上水工作，车站连续被评为铁道部“信得过上水单位”，在春运期间人员紧张的情况下，坚持干部上岗、职工帮班。并加强与有关车队的联系，及时沟通信息，出现应急情况及时组织，保证列列上满水。全站共同努力，在春运期间掀起提升服务水平、优化服务质量的工作热潮，确保春运期间服务标准不降低，服务质量不下降。
5.加大节日路风管理力度。春运期间，车站一律停止合同单位的订、送票业务。同时本着票票有去向的原则，对机动票的使用做到认真登记备查。制订了售票作业“八不准”规定，即：(1)不准出售给老面孔(票贩子);(2)不准任意预打票;(3)不准自行作废票;(4)不准随意代售票;(5)不准擅自原退票;(6)不准上岗带手机;(7)不准接收票条子;(8)不准私自带现金。同时加强车站检票口和进出站便门的管理，所有旅客必须经过严格剪票验票后方可进站上车，出站旅客的车票都要验票，凡车站回收的车票投入废票箱，由车间统一销毁，严禁任何人私藏废票;为私带无票人员进出站提供条件的，对直接责任人员严格追究责任。
春运期间，除车站领导班子对车间实行定向分工包保和关键作业环节、关键作业部位分工包保以外，车间干部也根据工作分工进行了包保负责制。同时安排了4名专业干部，按照“三全四同”(全天候、全过程、全方位，同点名、同劳动、同考核、同奖惩)的标准严格落实对信号搂重点岗位进行全过程跟班包保。形成了“站级干部包车间、车间干部包班片、专业干部包重点”的包保格局，确保重点岗位和关键作业项目岗岗有人包、项项有人盯。车站机关帮班人员合理分工，对售票厅、进站口、出站口以及运转大门进行分工组织，保证这些重点部区的安全有序。
车站还根据春运期间人员流动大，密度高，容易发生疾病传播的实际，对站车工作人员呼吸道传染病防治知识、疫情处理能力、备品配置等情况进行了综合监督检查，做到一旦发生突发公共卫生事件，确保迅速组织处理，将事件危害降到最低。同时，车站在春节前集中开展走访慰问、送温暖活动，在春运中努力改善职工的生产生活条件，切实安排好节日期间职工的生活，使职工全身心投入到春运工作中去。并认真落实维护稳定工作责任，进一步完善春运期间稳定工作预案，及时化解不稳定因素。面对节后大客流，车站干部职工自大年初二开始就放弃休息，投入了紧张的工作。目前除了正常当班的干部职工以外，车站帮班队伍分成三班轮流，自早晨七点至晚上零点进行不间断帮班组织。车站要求车站中层干部必须保证24小时手机开机，保证各种生产信息的畅通，保证全站干部职工以高昂的斗志和扎实的作风保证春运各项任务的完成。
在今年春运工作中，我们将严格按照上级春运工作部署和要求，深入学习贯彻温总理、刘部长批示精神，在部、局和检查组的指导帮助下，进一步优化方案，强化责任，细化措施，苦干实干，确保实现春运总体目标，夺取首季开门红。
客运企业工作计划（模板15篇）篇十
为强化安全管理，牢固树立“安全第一”的思想，切实做好安全生产工作，确保20xx年客运公司安全工作计划的顺利完成，认真履行安全生产职责，完成如下20xx年安全工作计划：
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，把工作做好、做细。杜绝重、特大事故发生，争取使一般事故频率降低至最低程度。
1、成立安全领导小组，健全安全生产责任制，层层签订安全目标责任书，落实到人，责任明确。
2、认真贯彻执行上级有关安全管理相关文件和精神，做到令行禁止。
3、结合“春运”、“安全月”、“安全周”及“百日安全赛”等活动，加强对售票人员及站务人员的教育。及时总结经验、吸取教训，对玩忽职守造成企业重大损失的要进行责任追究。
4、严禁车辆超员、超载、超速、客货混装，保证行车安全。
5、各汽车站要严格按照xxx的“三优”、“三化”要求，做到交通安全工作计划的任务，强化汽车站管理，保持站容、站貌、车容、车貌干净整洁。严格按照“客规”要求，提高服务质量和服务水平，努力为旅客创造一个良好的候车和乘车环境。
6、严格“源头化”管理，严禁不经过年、季、月、日检的车辆进站报班营运，对违反规定的车辆，一律停运。
7、认真贯彻落实总公司出台的安全管理办法和措施，对“三品”检查工作要严查严堵，明确责任，各负其责，违规必纠。
8、继续贯彻执行“以人为本，防重于抢”的方针，做到有计划、有准备地防大汛，确保交通干线正常运行。
9、全力做好北京奥运交通反恐安保工作，本着明确责任，落实责任，加强防范的原则，提高反恐安保工作重要性的认识。
10、严禁对中小学生包车，对旅游包车要按要求逐级签订包车安全责任书，安全部门签署意见后，方可包车，同时做好存档工作。
11、做好安全隐患排查治理工作，在安全检查工作中，查出的问题一定要有记录、有处理意见和整改措施。
12、认真学习《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生产管理规定》，树立依法治理交通的思想，做到有法必依、违法必纠。
13、凡进站运行的车辆，(包括;社会、个体、外公司车辆)必须配备有效灭火器(灭火器压力、合格证、年审标志符合要求)，没有配备灭火器的车辆或灭火器不符合要求的，汽车站停止报班，待符合要求后方可报班营运。
14、认真贯彻落实省交通厅要求的“四项机制”“三关、一监督”和“三不进站、五不出站”有关规定。
15、加强对本单位公务用车的管理力度，不经过领导同意禁止私自用车，违者严肃处理。
16、坚持安全生产汇报制度，各基层单位每周五上午向总公司
经营部汇报一周安全生产经营情况，特殊情况必须在两小时之内向总公司领导及主管部门汇报。凡不及时汇报，瞒报、漏报者追究一把手责任。
客运企业工作计划（模板15篇）篇十一
20冬春运工作即将结束。回顾整个冬春运工作，我们第四客运部全体员工在总公司党委、总经理室的领导下，紧紧围绕总公司的各项生产指标，在整个冬春运生产中，始终保持紧张、拼搏的临战状态，认认真真，扎扎实实完成每一项工作，无论是三个阶段的高峰出车，还是特殊气候的出车，均超额完成。在冬春运生产中我们主要抓住以下四个方面：
1、加强宣传教育，健全领导机制。
为加强对年冬春运工作的领导，我部成立了由客运部经理为组长全体管理人员参加的冬春运工作领导小组，制定工作计划，组织实施了工作方案和具体措施。客运部全体管理人员与各车队纵向挂钩，着重加强现场管理，抓车辆出场、站头停放、准点运行等主要环节，及时处理生产过程中发生的各类特殊情况，确保运营生产有序进行。
我部在冬春运工作开始前，冬春运领导小组一是根据冬春运工作的内容和要求，分层次、分专业召开了全体管理人员、站务员、驾驶员、车下人员会议，做到三个讲清：即讲清冬春运工作总体要求和具体措施；讲清冬春运工作的任务和目标；讲清冬春运工作的特点和意义，层层发动。二是注重发挥党员的`先锋模范作用，发挥职工代表的生产骨干作用，于冬春运前夕又分别召开了党员、职工代表专题会议，进行冬春运工作再动员。号召全体职工代表、党员骨干在冬春运工作中发扬吃苦奉献精神，发扬敢打硬仗的优良作风，充分发挥出骨干、生力军的作用。三是在各车队召开全体职工的冬春运工作的动员会，将冬春运工作的要求和目标按各线路的特点进一步细化，拟定具体要求，进行动员，做到人人知晓。同时，客运部利用黑板报、宣传栏等一切宣传阵地进行《发扬“十运”精神，搞好冬春运工作》的宣传，充分调动全体职工的热情及责任心。
2、加强现场管理，确保运营生产。
我部运营线路地走向东西贯穿了三个长途客运站、两个火车站、两个轮船码头，南北连接船码头、火车站至新街口商业圈，外地的乘客多，换乘的乘客多，节日前后赶回去团聚的乘客也多。针对此情况，客运部为了确保乘客的需要，为确保冬春运生产各项指标的全面完成，一是加强现场管理，抓好出车。将责任落实到位，使全体管理人员人人盯住分管指标，每天对职工出勤情况、早晚高峰出车情况、线路运行质量情况、站头发车秩序情况进行检查，确保出车工作落到实处。二是尽力方便乘客。我们不仅根据客流变化，制定出合理的路牌计划，在节日前后客流骤增情况下，临时抽调其他线路的车辆及时将乘客疏散、分流。而且节日期间在重点地段我部都设有临时安全岗，管理人员均在一线指挥车辆，为乘客导乘。针对西站四周线路的车辆不集中在一处停靠的特点，我们还制造了一块约达4米长的导乘指示牌，挂在火车站出口处，引导乘客正确乘坐车辆，保证乘客走好走了，以达到安全、快速、便捷将乘客送到目的地。三是冬春运期间，正值雨、雪、雾天气多变时节，我部不仅制定了特殊天气的预案，还组织了一支以党员、职工代表为主要力量的冬运生产突击队，在特殊气候时，全力以赴。对于特殊天气的信息反馈（下雪、下雾），我们将此任务交代给夜间网络的站务员，一旦有情况及时与客运部领导联系，使管理人员于第一时间赶至现场做出决策。2月5日夜间，大雪突降石城，客运部立即启动特殊天气预案，所有管理人员、突击队在头班车发出前赶到站头，抓车辆早出场，安全员跟头班车上线探路，陈经理到所属的六条线路上了解道路积雪、结冰的状况，在路滑、积雪路段增设了安全岗。车队长在站头抓现场管理，对每位驾驶员进行面对面的教育，由于措施得力，客运部圆满地完成的出车计划。
3、加强安全教育，提高安全意识。
客运企业工作计划（模板15篇）篇十二
二、严格执行建设部第138号令《城市公共汽电车客运管理办法》、《太原市客运出租汽车管理办法》和《道路交通安全法》及山西省的贯彻实施办法，严厉打击非法营运，坚决取缔客运黑车，切实保护经营者的合法权益。加强安全教育培训，增强经营者的安全意识和文明服务观念。
三、根据我办客运管理的实际，一是配合主管部门做好公交客运停车场迁移工作；二是积极争取、尽快解决单位的办公场地问题。三是继续协助主管部门完成公交公司破产改制工作。
四、继续做好客运出租汽车经营管理方式改革基础工作，严格控制总量，争取统一牌照，逐步提高车辆档次。
一.日常工作。
在学校两址办学的情况下，协调好校内校外的各项工作。
办理上级及校外来的公文、函件等日常公文处理工作、保管校章，收文、发文，完成各项临时工作。
配合其它部门参加各级各类评选、督导、展示、研讨等活动。组织国际联校学科评估活动。
加强自身思想建设，不断提高政治素质和业务素质，提高管理水平，提高服务能力。
二.人事工作。
（一）深化用人制度改革，大力宣传“教师聘用合同制”，做好聘任、考核工作。
1．聘任：4月：聘任意向调查表；207月：签订协议（在职、见习、试用、外聘返聘）。
2．考核：
推行教师职业道德考核制度和奖惩制度，与我校《教师评价》相结合，落实海淀区《师德评价手册》。
（二）教师培养，“十五”继续教育工作。
按照区教师继续教育办公室的`统一要求，做好“十五”继续教育工作。
1．英语口语能力：经过努力，我校已有50人达到规定标准，继续组织未达标教师参加辅导及测试。
2．应用信息技术能力：参加计算机a级考试，协调组织教师参加区继续教育办公室组织的统一培训。
3．校本培训：继续以专家讲座、学科教科研活动、学历达标等多种形式开展；加强对教师自学的要求。
4．加强教师素质建设，引导教师自主发展，如：写一笔好字、做好教师生涯规划等，努力提高教师自我心理调节及心理辅导能力。
5．配合其它部门，做好体育教师的继教工作。
（三）新进教师的各项工作。
完成新进教师的培训、考核、转正、调入等各项工作。
（四）协助各部门，培养骨干教师，宣传优秀教师的成功经验，促进“两名工程”实施；探讨适合我校的优秀教师培养模式，开展各项评优工作。
1.加强师德建设，开展“师德先进”的评选工作（校级、中心级）。
2.开展“青年先进教师”的评选工作（校级、区级）。
3.做好各级“学科带头人”、“骨干教师”的评选工作（中心级、区级）。
（五）做好工资管理工作，逐步建立我校个人工资档案。
（六）做好社会保障系统的各项工作，完成失业保险及养老保险（外聘教职工）的年度审核工作，本学期重点做好外聘教职工的医疗保险工作。
（七）协调配合各部门，做好关于“住房补贴”的各项工作。
（八）做好人事档案，各项人事报表统计工作；做好离退休、在职人员的信息采集工作（cmis系统）。
（九）做好教工调出、退休工作。
（一零）做好离退休教师工作。
（一一）开展促进教师和谐发展，心理健康教育，建和谐校园的各项活动。
新建“教师论坛”（内部论坛）。增进教师间交流。
（一二）完成职称评审的准备工作。
三.档案工作。
1.完成年鉴的整理工作；各口上交每月大事记；
2.完成上学年档案整理，个人档案交师大档案馆。
3.根据上级文件及各项检查要求、我校具体情况，逐步完善我校档案管理办法；
四.每月工作重点：
（一）.二月。
1.制订计划；严格考核、考勤制度。
2.老教师工作：活动费150元/人，64＋1人，交师大离退休处；
3.应聘教师试讲：应届毕业生；
4.新进教师的培训工作及继续教育工作；附件1：
5.教工调入：附件2：
6.2月26日，、年鉴交师大。
7.年鉴交海淀区教科所。
8.工资管理：
休假人员：分部津贴、手机通讯费津贴。
新调入教师工资、失业保险。
平房取暖费。
（二）.三月。
1.法人证、组织机构代码年检；
2.劳动保障检查工作；
3.新进教师培训。
4.整理上年度、上学期档案：
5.工资管理工作：教师获奖奖金。
6.医疗保险：外聘教师及临时工。
7.3月20日前，、20年鉴交师大。
（三）.四月。
1.转正工作：见附件3；
2.工资管理工作：失业保险、养老保险；
3.新进教师汇报课；
4.4月30日前核对历年年鉴清样；
5.组织国际联校学科评估活动。
（四）.五月。
1.工资管理工作：住房公积金相关事宜。
2.新进教师培训。
客运企业工作计划（模板15篇）篇十三
为进一步落实道路交通安全防范职责，最大限度预防道路交通事故发生，保障人民群众生命财产安全，增强乡域各单位责任意识和防范意识，积极预防涉及道路交通突发事件的发生，结合我乡交通实际情况，特制订本方案。
以《四川省道路交通安全防范管理规定》、《道路交通法》以及省、地、市级相关文件规定为依据，以维护道路交通稳定为目标，全面加强道路交通安全工作，切实预防和减少道路交通事故，保证我乡道路交通安全稳定，促进我乡道路交通事业健康发展。
1.客运车、摩托车、乡道公路、农村道路为重点。
2.严厉查处严重交通违法行为，大力整治路面行车秩序。
3.排查治理交通安全隐患，加强农村道路交通安全工作，强化交通安全教育和事故预防源头管理。
1.维护道路交通治安秩序，加强路面执勤执法和交通安全宣传提示。
2.落实对客运车辆“六必查”措施，集中整治酒驾、超速、超员、无证驾驶等交通违法行为。
3.负责管养道路中事故多发路段和安全隐患路段的整改，完善交通安全设施、标志标线、对突发的道路隐患不能立即整改到位的，采取临时性防护措施。
4.联合道路养护队清除管养道路障碍、保障道路畅通。
1.结合本乡实际，明确责任任务，落实工作措施，认真组织实施。
2.对发现的突出问题和重大情况要及时向上级相关部门汇报，对严重交通隐患要立即进行整改。
对紧急事件实行救助是全乡各部门的责任和义务。此方案启动后，各部门必须听从指挥，无条件立即行动。对拒不行动，见死不救，行动迟缓，怠误时机的人员，要严厉追究工作责任，构成渎职失职行为的将依法进行查处。
客运企业工作计划（模板15篇）篇十四
1、根据公司核算要求和各部门的实际情况，按照会计法和企业会计制度的要求，做好财务软件的初始化工作。
2、配合会计师事务所对公司第__年度的年终会计报表进行审计，并按有关部门的要求，完成会计报表的汇总和上报工作。
3、配合外部审计机构对总公司上一年度财务收支情况进行审计，提高资金使用效益。
4、配合公司领导完成各责任中心经济责任指标的预算及制订工作，并做好公司有关财务管理制度的拟稿工作，加强财务制度建设。
及时装订会计凭证;。
及时准确登记银行、现金日记账，做到日清月结;。
严格支票领用手续，按规定签发现金支票和转帐支票。
6、配合销售部了解货款回收情况，做好货款回收工作。
7、积极筹措资金，从多方面保证公司资金运营的流畅。
8、努力加大新业务开拓力度，实现跨越式发展。企业未来的发展空间将重点集中在新业务领域，务必在认识、机制、措施和组织推动等方面下真功夫，花大力气，力争使在较短时间内投资、发展新业务，走在同业前面，占领市场。
9、完成公司董事会及ceo临时交办的其他工作。
二、加强基础防范、做好安全工作。
对有关设备的完好性进行检查，若有隐患，及时处理并向上反映;。
及时加以整改。
2、票证管理安全。做好现金、收据、发票、各种有价票证的管理工作以及安全防范工作，确保不漏不遗不缺。
3、负责防火安全。严格执行用电管理规定并保证每日下班时切断主电源;。
对办公室吸烟进行严格管理，采取有效措施保证地上无乱扔烟头。
4、负责防盗安全。定期检查安全措施的完好性，发现问题及时处理并向上汇报。
三、加强考核考评、提高工作质量。
1、严格遵守《会计人员职业道德》和有关规定，对违反规定的人员提出处理意见。
2、严格进行考勤工作。严格执行上下班制度，保证每日工作的正常进行。
3、要建立和健全各项管理基础工作制度，促进企业管理整体水平提高。企业内部各项管理基础工作制度，包括：财务管理制度、财产物资管理及清查盘点制度、行政管理制度，根据各项管理制度的基础工作的要求，实行岗位责任制，规定每个员工必须做什么、什么时候做、在什么情况下应怎么做，以及什么不能做，做错了怎么办等细则。这样，每个岗位的每个责任者对各自承担的财务管理基础工作都清楚，要求人人遵守。通过实施这些制度，进一步提高企业管理整体水平。
4、建立和健全自我约束的企业机制，确保企业持续、稳定、协调发展，严格审核费用开支，控制预算，加强资金日常调度与控制，落实内部各层次、各部门的资金管理责任制。尽量避免无计划、无定额使用资金。
四、加强素质养成、推进队伍建设。
随着后勤集团的不断壮大，面对日趋复杂的市场和日益加大的竞争，提高财务人员素质日显重要。
1、认真学习会计法、企业财务管理制度、工业企业会计制度和有关的财务制度，提高会计人员的法制观念，加强会计人员的职业道德，树立牢固地依法理财的观念，做到有法必依，执法必严，违法必究，自觉遵守法律、法规，维护财经纪律，抵制不正之风。
2、加强业务学习，提高业务水平。定期进行业务培训，更新业务知识，扩大知识面。在掌握基础知识的同时，加强计算机知识的学习，以适应现阶段财务管理的要求。与此同时，认真学些税务、金融、等相关性知识，以拓展知识面，提高理论和实际操作水平。
3、加强学术交流。学术交流是提高会计人员素质的重要方面。通过撰写论文，可促进理论知识，有利于总结工作中的经验，提高业务水平，还能提高写作能力和口述能力。通过对会计人员素质的培养，全面提高公司的财务管理水平，以适应新形势下对会计信息的快速的、准确的、真实的要求，确保公司和各部门各项工作有序运转和各项事业的发展。
新年到了，对于自已的工作，得制定一份新的工作计划了，希望在新的一年里能够越来越好!
财务科负责分公司财务管理、资金管理、资产管理、成本管理、会计管理、各项目部及实体的成本管理、兑现审计工作。
1、严格执行集团公司的规章制度。对本部门工作负责，制定并落实部门工作计划。
2、负责编制并上报分公司年度财务收支计划和月资金收支计划;。
编制并上报分公司机关费用指标计划，按照集团公司审批结果，进行控制和管理。
3、负责编制和上报集团公司财务会计报表及各种资料。
4、负责财务会计核算和项目成本核算的管理。配合项目部工程价款回收工作。
5、负责分公司固定资产的管理，按规定计提折旧费。
6、组织各项目开展增收节支活动。搞好会计核算、项目核算和成本分析，降低工程成本，降低费用支出，并会同相关部门建立工程项目经济档案。
7、负责对项目经理部实施审计监督。负责分公司的财务电算化管理。
8、负责“卓越绩效体系”的财务科各种资料的准备及复验工作。
9、负责工程投标保函、履约担保、银行信贷额度等手续办理工作。
10、负责集团公司对分公司工作联查财务各种资料的收集、编制工作。
11、负责上报分公司年度财务收支计划和月资金收支计划;。
编制并上报分公司机关费用指标计划，按照集团公司审批结果，进行控制和管理。编制分公司年度财务收支报表。
12、负责核对清理债权帐务及内部单位之间的往来帐目。
13、执行对操作人员的管理和计算机档案管理职责，对会计软件的运行进行日常维护，保证计算机软件及硬件的财产安全。
14、对项目经理部经营管理制度和内部控制制度是否健全，运行机制是否正常进行监督。对项目经理部实施财务审计、承包及兑现审计。
二、支付各种款项的措施。
为了强化财务管理，规范经济行为，杜绝工程成本的各项潜亏因素的存在，保证分公司健康持续的发展，要求各级领导及财务人员在支付各种款项时，帐面有欠款的可以支付，否则坚决不予支付。如果双方签定合同约定有预付款的可以预付，但预付款项不得超过合同限定数额。要求严肃执行，若有违反行为追究当事人和领导责任。
在付款的同时严格审查收款签字人是否与财务帐面、合同签字人一致，否则坚决拒付，实属情况特殊，但必须办理本人委托证明书、委托人和受托人的身份证复印件并同时附在付款凭证后面。委托证明书如果双方是企业单位的必须有双方企业单位盖章后有效，如果是个人的必须有双方当事人签字并同时按手印和双方的身份证复印件附后有效。事后避免经济纠纷。
三、加强防范企业经济风险意识。
1、建立完善专项基金台账：职工公积金、职工养老统筹、职工医疗保险、职工失业保险台帐。
2、应收帐款科目要进行帐龄分析，帐龄达到三年以上为不良资产，结算是否及时，债权人的债权期限为两年。债务人是否存在，单位是否注销，诉讼期限是否超过两年，债务人是否足额给款。预期债务是否有证明，证明超保权期限是否。预期不能收回的“应收帐款”全额提取坏帐。
3、坏帐准备金的预提方法，是以“应收帐款”和“其他应收款”的年终“借方”期末余额按比例提取，同时也可以按单个分析计提，但是必须在财政局备案并批准。
客运企业工作计划（模板15篇）篇十五
围绕公司改革主体思路和发展方向，把各种管理规范化，把公司运营纳入制度化轨道，保稳定、促发展，共同努力打造骏马客运品牌。认真完成好本职工作和领导交办任务，与各科室团结协作。为司乘人员营造稳定的工作环境，认真完成了20_年全年工作，为20_年工作的开展做好坚实的基础。
一、新车落户工作。
为了加大顺义区公交的覆盖范围，服务于顺义百姓。1月份公司分两批从昌平购进30台新福田车，接车后，检查验收轮胎、工具、各种手册、手续入库。组织联系福田服务站对每一台新车进行全方位检查、加固、整治。整理完毕后，登记入册。而后去北京亚运村办理工商认证、完税(购置税)等候交通局批单，联系检测场，组织驾驶员加油验车，新车登记上牌照、民警签字、装袋存档、安装牌照、喷准乘人数字标、办手续等工作，经过我部门的共同努力，新车检验4天完成。2月15日全部手续办理完毕，分配到顺27路上线运营。
二、旧车分配。
经领导批示我部门将收回的24台长安车送到修理厂，进行全面检查，对损坏的车内设施逐台进行了更换。将车辆全部整修好后，分别配送顺13路6台、顺12路18台，并将原有手续从新划分登记。顺12路和顺13路更换下来的车辆分别分配给了各个承包路队，经过几天的忙碌交接工作全部完成，所有手续已分类备案。
20_年公司年审车辆432台，技术科将年审计划报公司领导，新车落牌审验30台，5月份82台，6月份50台，7月份40台，9月份88台，10月份51台，11月26台，12月65台。我技术科通知各路队年审车辆，监督修理厂对年审车辆检查维修，联系检测场，车辆上线检测，将行驶证复印存档。合格率为100%。
四、车辆月保二级维护保养工作。
五、尾气检测工作。
区环保局4月份、7月份对我公司运营车辆进行尾气检测，检查出不符合国家尾气排放标准的车辆60台。环保局对我公司不合格的车辆下发了整改通知书，我部门组织修理厂、联系服务站对不合格车辆的大泵、喷油嘴、后处理、油箱和涡轮增压系统进行了仔细严格的检验，整改合格后到方兴机动车检测场进行检测，合格率100%。后将检测报告交环保局尾气站。整改检测工作顺利完成。为此我部门加强了对运营车辆后处理系统的监管修理力度，保障尾气达标以减少尾气对北京环境的污染。
六、路检路查工作。
全年路检路查190次，主要查到的违法问题有：
1、闯红灯。
2、开车吸烟、打电话。
3、站点停车不到位。
4、不按顺序进站。
5、强行超车、不按分道线行使。
6、刹车灯、转向灯损坏不亮。
7、乘务员与司机聊天。
8、驾驶员证件检查。
9、酒后驾驶。对以上违反规定行为的司乘人员进行了批评、教育、上报罚款。此外还对车辆进行了日常维护检查，共计34次，检查车辆624台次。对各个路队的场站进行防火、场内安全通道、用电、用气和食堂卫生等安全大检查5次，对不合格的路队进行了批评并下放了限期整改通知书，通过检查有效降低了安全产生活事故的发生，为司乘人员营造出稳定的的工作生活环境。
七、路队培训工作。
随着车辆的不断更新换代，车辆技术和操作规程的改进，需要各路队的队长、安全员、驾驶员掌握车辆的性能和操作方法，要加强司乘人员交通安全法教育培训，增强法制观念、增强责任意识和安全行车意识，做到谨慎驾驶，杜绝闯红灯、超速、强行超车、疲劳驾驶、酒后驾驶等危害安全驾驶的不良行为。结合公司领导“安全教育为主”的指示，下到各路队培训48场次，综合讲解文明行车、优质服务、遵纪守法、爱岗敬业、认真遵守操作规程、认真检查维护保养车辆，做一名合格的公交天使。从培训的结果来看，司乘人员的素质有了明显的的提高，交通事故和服务事故与历史同期相比明显下降。对此我们深感高兴，并且准备加大对司乘人员的安全服务教育，为20_年工作的开展打下坚实的基础。
八、双文明活动月为了向顺义区广大人民提供一个更加安全、舒适、便捷、文明的公交出行环境，打造一支能令人民群众满意的高素质的司乘人员队伍，并促进企业良性运营与发展，公司在8月9月开展“文明服务、文明行车”双文明竞赛活动。驾驶员签署安全责任保证书，遵守道路交通安全法、遵守公司各项规章制度，做到不酒后驾车、不闯红灯、不超速、不越线行驶、不强行超车，行车中不吸烟、不打电话、不闲谈，不甩站、按顺序进出站、不在非站点上下乘客，杜绝摔、夹、磕伤乘客及重大伤忙事故，开文明车、开安全车，确保乘客安全出行，确保运营秩序的畅通，确保无乘客投诉事件。乘务员严格遵守公司各项规章制度，以文明服务用语为服务标准，做好乘客出行的好帮手，做到礼貌待客、积极宣传、主动服务，耐心解答乘客的询问，送上温馨、贴心、细心、耐心、热心的服务。行车中做到不占座、不闲谈、不说脏话，杜绝语气生硬、态度不好、不报站、不宣传、不照顾好老、幼、病、残、孕等的现象，杜绝摔、夹、磕伤等服务事故，确保乘客满意乘车，确保乘客安全出行，确保无乘客投诉事件。自活动开展以来，在区交通支队的指导下，在区交通局的支持、帮助下和全区百姓的监督下，经过公司管理人员和司乘人员的努力和辛勤工作，我们在安全出行、文明行车、优质服务等方面取得显著的成果，期间违章率由9%下降至2%，投诉率由12%下降至5%，收到乘客表扬信13封，锦旗8面。我们的活动得到广大乘客、网络和媒体的支持和监督。
九、顺1路、顺2路无人售票准备工作。
按照公司战略部署将顺1路、顺2路改为无人售票，技术科为此做了大量的准备工作，上线检查顺1路、顺2路的车内设施，如投币箱、gps定位仪和摄像头等。将损坏情况汇总并更换，联系收集顺13路、顺26路等路队的投币箱，将收集到的投币箱安装到顺1路、顺2路车上，利用电脑显示找到损坏的gps定位仪，联系服务站对顺1路、顺2路的gps系统检查，将gps损坏的及时进行了维修和线束整理工作。技术科上线检查顺1路顺2路语音报站器，对损坏和语音不全的报站器，进行了拆卸并送交到服务科维修，修好后技术科及时安装。并根据票箱的安全，以不掉班为原则，利用两个晚上将顺1路顺2路所属的32辆车票箱安装了摄像头监视器。技术科以坚持不懈的努力保证公司部署的尽快落实。
十、车辆跟踪服务工作。
随着公司不断的发展壮大，逐年更新车辆，因此车辆的保养、维护、检修的工作不断增大，需要我技术科跟踪服务，协调服务站对顺13路、顺26路等48台长安车后处理系统检测更换，跟踪82台宇通车后处理温度开关调整，30台金龙车刹车过热问题解决工作，跟踪30台福田车各种配件维修、更换、索赔工作。协商解决顺27路空滤密封不严导致发动机进入灰尘等问题。以及各路队月度维护保养、二级维护保养的监督检查。维修的配件来源调配，三包期内的维修、保养和老车的维护、保养的落实工作。掌握磨损配件的使用程度，及时更换备件。每月就各路队的月保、二保、维修、外修、尿素和轮胎进行核实登记工作。以减少因故障所导致的停运损失和事故损失。
十一、监督修理厂交接，完善管理制度。
20_年9月修理厂承包合同即将到期，公司领导根据公司发展要求特指示技术科，拿出一套新的管理办法。为此我科室编写了《二类汽车修理厂必备设备》，《汽车修理厂承包管理制度》，《汽车修理厂处罚办法》，《工时细则》，《备件常规型号清单》，《汽车修理厂人员岗位编制》，《备件库存管理办法》等文件，对修理厂设备进行盘点核算。组织座谈会就各种工作、方针政策、规范纪律等问题进行协商决定。对修理厂今后的工作方向进行了深刻的研究，主管领导和技术科以及承包方深入交换了意见。我技术科对修理厂如何解决车辆维修报表等难题，进行了详细的指导和反馈问题的解决。现已顺利交接，修理厂已进入正常工作状态。
十二、废旧轮胎回收分配工作。
本年度共购进轮胎510条，按型号发放到各路队(顺1路900-2060条、顺2路900-20100条、顺13∕26路750-20100条、顺27路900-20168条顺38路825-2040条900-2012条、顺18路825-2030条)并登记轮胎号，规定路队更换新胎时将轮胎号、车号和日期报技术科备案。为降低运营成本，主管领导和我科室去密云圣宝公司考察轮胎翻新的基本情况，经过考察公司决定由密云圣宝公司负责我方的轮胎翻新工作。20_年我科室共计回收废旧轮胎449条，翻新轮胎78条，已经送回公司78条。技术科按型号分发到顺1路、顺2路、顺27路、顺38路。
十三、车辆安全防火及车内设施检查。
为了贯彻“安全第一，预防为主，防消结合”的方针，按照“谁主管谁负责”的原则，落实安全生产防范工作，维护公司正常运营秩序，确保员工、乘客及他人的生命安全和公司的财产安全。我技术科对所有运营车辆进行安全大检查，对消防设施配备进行全面清查，各车辆灭火器，消防锤和三角牌，对失效的灭火器全部要求更新，同时利用车辆月保对发动机进行清理，并严查电路，对存在火灾隐患的车辆该停的停，该修的修。同时针对长安车出现的问题我科室全面检查了所有长安车的后处理系统进行了检查。对各路队场站的易燃易爆物进行彻底清理，合理放置，废弃的易燃易爆物集中销毁，改善消防安全环境，各路队场站应备齐灭火器、防火沙箱和相应的消防器材设施。广泛开展防火工作宣传力度，做好预防工作各路队开展自检自查自纠活动，发现问题及时上报公司，及时整改。急时做好信息反馈工作。为了使检查工作落到实处做到预先控制，我科室特制作了灭火器年审统计表和安全锤三角牌明细表，为20_年工作开展做好准备。
十四、驾驶员安全技术培训。
20_年我科室共计培训199名新招聘驾驶员，1至6月份技术科共招聘驾驶员78名合格录用56名，已分配到自营路队和承包路队。共开展了17次培训工作。我科室从驾驶员行为规范、维护操作、应变能力和安全行车经验等方面入手，重点讲解由于个人问题所引发的交通事故，以及交通事故给各方带来的伤害和痛苦。在培训后我技术科还组织了行车考试，将考试成绩登记，上报主管领导和办公司备案。将合格的驾驶员送到安全科和服务科培训。做到从多方位多角度考察驾驶员的技术，保障从源头减少交通事故和财产损失。结合公司整体战略部署，我技术科做出以下安排，认真总结和巩固20_年的工作成果，转变工作方法坚持工作重点。如:加强驾驶员的培训工作，落实教育为主。完善反馈机制，对事情做到预先控制。以减损失保发展促发展为主题思想，步步为营争取在20_年取得更好的成果。