海事局年终述职报告海事局述职报告大全(17篇)

时间:2023-12-15 作者:琉璃

通过写述职报告,我们可以全面回顾自己的工作过程,总结经验教训,为以后的工作做好准备。以下是一些成功撰写的述职报告样本,希望对大家有所帮助。

海事局年终述职报告海事局述职报告大全(17篇)篇一

同志们:

在大家的共同努力下,山东海事局20xx年工作会议各项议程即将圆满完成。下面,我代表局党组作会议总结。

今年的工作会议以“全面推进山东海事管理现代化”为主题,全面总结了我局20xx年工作取得的各项成绩,深入分析了当前全局面临的形势和任务,明确了20xx年全局工作的总体思路,全面部署了六大任务三十项重点工作。会议还安排了先进表彰、交流讨论,并安排与各分支局、直属单位签订了20xx年党风廉政建设和目标管理责任书。这次会议主题鲜明,内容充实,会风务实,讲效率、重效果,达到了预期的目的,帮助同志们坚定了信心,明确了任务,是一次落实中央八项规定、转变作风的会议,开得非常成功。同志们,20xx年的工作部署已经明确。全局各单位、各部门要结合实际迅速组织学习传达会议精神和贯彻落实工作。下面,我代表局党组讲四个方面的意见。

一、深入学习贯彻党的精神,统一思想,凝心聚力,加快推进山东海事管理现代化。

深入学习贯彻党的精神,是全党和全国当前和今后一段时间的重要政治任务。全国交通运输工作会议明确了交通运输工作贯彻落实精神的总体思路,提出了“五个坚持”的具体要求。刚刚结束的全国海事系统工作会议也提出了以科学发展安全发展为主题,做到“五个把握”,推进交通运输安全发展、高效发展、协调发展和创新发展的要求。宗祥局长作的《工作报告》从认真学习贯彻党的精神的高度,结合四全一快”体系,是我们建设“创新型海事”的有益尝试。

全局要以当前开展的深入推进“四型海事”学习实践活动为契机,引导全局干部职工不断深化“学习、责任、服务、创新”理念,不断激发责任意识和主体意识,努力做到立足岗位、全面履职。各单位要在思想认识上牢牢把握科学发展、安全发展这个第一要务,不断深化安全发展理念;在行动上要坚持“四型海事”建设的总体思路,加快提升全面履职的能力和水平;在工作的方式方法上依然要坚持抓好基础、抓好基层、抓好落实,其中领导干部队伍建设是重点,基层一线是关键,任务落实是根本。

各单位要围绕活动方案,结合本单位“”规划和年度重点任务,进一步细化任务,分解责任;要积极探索“四型海事”建设的有效途径,不断丰富“四型海事”建设的机制和载体,着力解决发展难题、破解管理难点、打造工作亮点,不断学习、实践、总结、提高,努力形成指导山东海事科学发展、安全发展的工作机制和标准规范,不断推进“四型海事”建设各项工作的标准化规范化。各单位要进一步抓机遇,谋发展;抓重点,保安全;抓基层,促规范;抓服务,求实效;抓队伍,树形象。要在练内功、强管理、促发展上下工夫,在见实效、树品牌、出成果上下工夫。要认真挖掘“四型海事”建设实践过程中具有引领示范、群众公认的成功经验和先进典型,要在全国海事系统“四型海事”十大好形象、十大好品牌创建中占有一席之地。

全局各单位党委(组)要从巩固党的执政地位的高度来认识党要管党、从严治党的重要性和紧迫性,深化党建“双基”建设,着力提升全局党建科学化水平。

(一)以作风建设为重点,着力加强领导班子和领导干部队伍建设。

各单位党委(党组)要高度重视新形势下领导干部作风建设,认真查找和解决好突出问题和主要矛盾,切实把加强领导干部的作风建设摆在更加突出的位置上。

一是注重加强学习,不断强化政治素养。要按照党的提出的建设学习型政党、建设高素质的执政骨干队伍的要求,进一步加强学习型领导班子建设。要坚持把理论武装摆在首位,深入学习贯彻落实精神,不断加深对政治理论、社会科学、经济、管理等领域知识的学习和研究,加深对国情、世情、党情的了解,不断拓宽视野,提高运用科学理论分析和解决实际问题的能力和水平。要坚持把党性锻炼、道德修养作为干部队伍建设的重要内容,促使领导干部自觉强化党性锤炼,始终保持高度的政治意识和责任意识,牢固树立大局意识,做到讲政治、讲原则、负责任。

二是坚持求真务实,工作重心放到基层一线。全局广大党员领导干部要力戒浮躁情绪,把精力用在抓落实中,重实际、讲实话、办实事、求实效。要深入基层一线,开展调查研究,找准制约发展的突出矛盾,解决工作中的难点问题。要进一步完善党员领导干部(尤其是机关党员领导干部)直接联系群众制度,两级机关要发挥表率作用,以支部为单位同基层单位“结对子”,大力开展“联学共建”活动,深化学习实践,切实解决好基层工作难题。要在真抓实干上下工夫,对上级的工作部署和要求不折不扣地贯彻落实。

三是坚持以人为本,注重服务民生。要突出为民、务实、清廉的要求,自觉树立“一切奋斗和工作都是为了造福人民”的意识,把改进作风同为群众办实事办好事结合起来,同破解经济社会发展中的难题结合起来,让人民群众得到实实在在的利益,见到实实在在的成效。要切实发挥党政工团合力,支持工会、共青团组织发挥桥梁纽带作用,凝聚全局干部职工合力,将改进作风、联系群众作为立身为政之本,努力建设服务型党组织,实现党群关系更密切、干群关系更亲和。

(二)以增强党性为重点,加强和改进党员队伍教育管理。

各级党组织要按照新时期党员队伍先进性纯洁性建设的总体要求,进一步加强广大党员的教育、监督和管理,确保党员队伍切实发挥先锋模范作用。一是抓好党员党性教育。各级党组织要以坚定理想信念和增强宗旨意识为重点,在全局深入开展中国特色社会主义理论体系教育、党的优良传统教育、党纪条规教育,要认真组织党员学习新党章,引导全局党员自觉按照党的组织原则和党内政治生活准则办事。通过大力开展“为民务实清廉”党的群众路线教育实践活动,进一步拓宽党员服务群众渠道,着力构建并不断完善党员联系和服务群众的工作体系。二是严格党内组织生活,进一步提升组织监督能力。要建立健全党员党性定期分析制度,把党性分析作为组织生活会主要内容,切实提高党内组织生活质量,对照新党章要求和群众意见认真开展批评和自我批评,切实把党性党风方面存在的问题找出来、分析透、解决好。要提高党性分析和民主评议的实际效果,坚持领导点评、党员互评、群众评议相结合,使党员始终置于组织和群众的监督之下。三是建立创先争优长效机制。各级党组织要认真总结提升创先争优活动的成功经验,把设立党员先锋岗、示范岗和责任区等有效作法以制度形式固定下来,把安全监管、优质服务、精细化管理等方面的工作中取得的好经验总结提炼推广开来,让创先争优紧紧围绕中心,贴近岗位工作实际、融入岗位职责、化为岗位行动,形成常态化长效化。四是继续做好新形势下思想政治工作。今年核编转制“三定”(定职能、定编制、定机构)方案出台后,机构改革、工资套改等工作也要进入实施阶段,各级党组织要高度重视干部职工队伍思想政治工作,加强对干部职工的思想导向、人文关怀和心理疏导,确保水上交通安全形势持续稳定,确保职工队人员稳定。

海事局年终述职报告海事局述职报告大全(17篇)篇二

今年以来,在xx局和市委、市政府的正确领导下,全局干部职工以科学发展观为统领,坚持围绕水上交通安全管理主线,提高安全监管和应急反应能力,加强“双基”建设,深化“三个服务”,扎实开展各项专项整治活动,全面推进长效管理机制建设。各项工作进展良好,主要体现在以下六个方面。

(一)水上安全形势保持稳定。上半年认真贯彻执行交通运输部、部海事局、xx局和地方政府的有关工作部署,按照“动起来,严起来,好起来”的工作要求,不断完善汛期、枯水期通航保障长效工作机制,深入开展了各项专项活动,切实加强了重大节假日和季节性安全监管工作,保持了对砂石船、施工船等重点船舶的监管高压态势,确保了重点时段、重点船舶、重点水域的安全。各项工作扎实,效果明显。上半年,辖区签发进出港船舶3.37万艘次,港口货物吞吐量545万吨,集装箱吞吐量220teu(标箱),没有发生列入统计范围的水上交通事故,水上交通安全形势保持稳定。

(二)安全监管工作有实效。通过落实“四抓”,监管工作全面“动起来”,辖区水上交通环境明显“好起来”。

海事局年终述职报告海事局述职报告大全(17篇)篇三

今年以来,在__局和市委、市政府的正确领导下,全局干部职工以科学发展观为统领,坚持围绕水上交通安全管理主线,提高安全监管和应急反应能力,加强“双基”建设,深化“三个服务”,扎实开展各项专项整治活动,全面推进长效管理机制建设。各项工作进展良好,主要体现在以下六个方面。

(一)水上安全形势保持稳定。上半年认真贯彻执行交通运输部、部海事局、__局和地方政府的有关工作部署,按照“动起来,严起来,好起来”的工作要求,不断完善汛期、枯水期通航保障长效工作机制,深入开展了各项专项活动,切实加强了重大节假日和季节性安全监管工作,保持了对砂石船、施工船等重点船舶的监管高压态势,确保了重点时段、重点船舶、重点水域的安全。各项工作扎实,效果明显。上半年,辖区签发进出港船舶3.37万艘次,港口货物吞吐量545万吨,集装箱吞吐量220teu(标箱),没有发生列入统计范围的水上交通事故,水上交通安全形势保持稳定。

(二)安全监管工作有实效。通过落实“四抓”,监管工作全面“动起来”,辖区水上交通环境明显“好起来”。

一是抓好了通航环境治理。针对春节等重大节假日众多船舶回港的特点,我局切实加强了船舶停泊秩序的维护,提前划定船舶锚泊水域,规范船舶靠泊秩序,防止回港船舶乱停乱靠阻塞航道。同时督促提醒船舶加强值班,防范火灾、盗窃事故。鉴于__水利枢纽船闸尚处于临时试运行阶段,加上船闸下游出口引航道尚未疏浚,船闸通过能力受到一定影响,我局通过主动联系水利枢纽管理部门,积极做好船舶限载吃水控制和候闸船舶秩序维护工作,协调解决船舶过闸缓慢问题,确保了船闸运行通畅,没有出现大面积的船舶滞留情况。针对雾季、汛期、寒潮大风等时期天气特点,重点强化了客渡船、港作船和住家船等重点船舶的安全检查,加强预警预报,通过手机短信服务平台、电台水上安全信息播报、vhf、签证告知、电话告知等手段向广大船员发布恶劣天气的气象信息,及时提醒各单位、船舶加强值班,切实做好各项安全防范工作。上半年,通过手机短信平台发送提醒短信43次,达44161条,其中关于危险天气的提醒38次,共3915条,通过电台发布水上安全信息播报140篇。切实加大了重点水域的现场巡航监管,做好了__水利枢纽、英德北江三桥、英德连江口大桥等涉水工程的安全监管和通航保障工作,帮助施工单位建立应急预案和防污措施,制定重点工程水上专项安全监管方案,督促施工单位落实安全生产责任制。

二是抓好了专项整治。按照梁建伟局长关于加强飞霞景区水域监管的要求,结合船舶配员和船员证书专项检查活动,联合交通、渔政等部门在飞霞景区开展了为期20天的联合整治行动,严厉打击无牌无证、证照不齐船舶参与营运、船舶超载、配员不足、渔船自用船私自载客等违法违章行为。行动共出动执法人员85人次、执法车船32车(艘)次,检查船舶96艘次,查处违章行为8宗。并就飞霞景区游江客船存在的安全隐患,及时向市政府和__局提出建议,工作得到了市政府和__局的批示和肯定。按照省、市“三打两建”的工作要求,结合全国“安全生产月”活动,从6月起在辖区开展为期近4个月的“打非治违保安全”百日专项行动,重点打击各类水上非法违法行为。行动开展1个月以来,累计出动执法人员163人次,检查船舶271艘次,查处了各类非法违法行为31宗,其中现场纠正7宗,实施行政处罚24宗。专项行动的开展,及时消除安全隐患,防范各类水上突发事件的发生,有效净化了辖区通航环境。

三是抓好了源头管理。不断完善船检工作机制,着力提高船舶检验工作效率,把好船舶检验质量关。按照要求建成__船舶安全技术分中心__工作站,全面承担了__、韶关地区的船舶吨位丈量复核工作。提前介入,切实抓好了船籍港船舶异地建造的现场检验工作,防止低质量船舶进入辖区。制定了《__辖区船厂生产技术条件基本标准》,实施船厂黑白名单管理和生产技术条件备案证明制度,促使船厂不断引进新设备,提高船厂生产基本条件,改进和创新。

海事局年终述职报告海事局述职报告大全(17篇)篇四

20xx年,在交通运输部、部海事局和深圳市委、市政府的正确领导下,深圳海事局紧紧围绕“十二五”发展规划确定的目标任务,开拓创新、扎实工作,为实现“十二五”良好开局,交出了一份满意答卷。

坚持科学发展,发挥海事现代化目标导向作用。以新加坡、香港等国际海事先进水平为标杆,将提升海事现代化、国际化程度,作为推动深圳海事科学发展的着眼点和落脚点,持续开展海事现代化建设研究、探索与实践。通过不断增强海事综合管理能力,水上交通安全和船舶污染防治管理的现代化程度得到提升。

围绕加快深圳海事现代化建设的任务,集全局之智慧,制定并出台具有完全知识产权的局“十二五”发展规划,绘就了一幅“深味”浓郁的发展蓝图,为新时期发展谋篇布局。

举全局之力,科学谋划“大运”水上安保工作。构筑了以“远端控制、近端核查、联动执法、源头管理”为主线,以“分区设防、分级管控、时空结合、重点突出”为策略的水上交通安全立体防御体系。开展“环粤环深水上安保圈”工作,采取科学防范、规范管理、综合治理和优质服务等措施,全面提升辖区水域安全监管的效能,实现了大运会水上安保“三无一降”(无事故、无污染、无人员伤亡,对港口生产影响降到最低)的管控目标,得到各级领导机关高度评价和社会广泛赞誉。全局有18个单位、33人次分别获得交通运输部、部海事局和深圳市等上级机关的表彰和记功。

持续保持对水上交通安全监管的高压态势。通过巡航、执法、搜救一体化监管,实施海上巡航2095航次,查处违法船舶853艘次,有效维护辖区水上交通安全环境和秩序;建立水上交通安全宣讲、安全约谈、重大隐患挂牌督办等制度,大大提升了安全监管工作效能;建立安全预警机制,重点时段、重点船舶、重点区域和重点环节的安全监控能力进一步提升。实现了辖区水上交通事故发生率连续7年保持在0.04‰(万分之零点四)以下的佳绩。

海上突发事件应急和搜救服务能力继续保持较高水平。全年共接收船舶进出港报告474656次,船舶交通组织服务3738次,提供各类信息服务27298次;接收报警158次,有效避免险情340宗。组织海上搜救行动112次、出动船艇199艘次;成功救助遇险人员102人,救助成功率95.1%;成功救助船舶6艘,挽回直接经济损失1180万元。组织防抗台风5个,疏导各类船舶1500余艘,组织5000多艘船舶在港避风,确保了辖区水上安全形势持续稳定。

深化“深圳海上安全特区”和“深圳海上安全服务链”特色品牌活动。以南山海事处为构建“深圳海上安全特区”样板区试点,以点带面,创新思想观念、规范管理行为,把构建工作推向新的水平;宝安海事处的网格化管理、盐田海事处的综合品质管理和快速反应基地巡航、执法、搜救一体化管理精彩纷呈,综合安全管理效能不断显现。开展了以“兴海护海、舟行天下、关爱海员”为主题的第七届中国“航海日”、世界“海员日”及“深圳十佳海员”评选等活动,深圳海事的社会影响力显著提升。结合海上安全热点、难点问题,通过安全服务链平台与港航企业携手举办了7次专题单元活动,一些涉及安全的顽疾在对话协商中得到解决;“深圳海上安全服务链”对涉海单位的吸引力和影响力明显增强,在安全服务链五周年总结大会上,成员单位从80多家发展到100多家,形成了海事依法行政、企业安全自律、群众参与监督、社会广泛支持的`水上安全生产新格局。

深入实施服务港航经济发展的举措。通过优化水域通航环境和交通秩序,深度挖潜,组织1990艘船舶安全通过铜鼓航道,其中10万吨级以上大型船舶232艘次,安全护航394次,为深圳港保住了为数众多的国际班轮航线;在确保安全的前提下,采取严格的“一船一议”审核方式,受理审批166艘超大型船舶靠泊作业,有力维护了港口经济的发展和竞争力;积极做好国际游艇展、中国杯帆船赛境外船艇临时进入非开放水域的审批工作,为多项重大涉海赛事和活动提供便利服务。认真做好港珠澳大桥、广深沿江高速公路大桥和西气东输二线海底管道等涉海工程的安全监管工作;安全监管lng船舶进出港口726艘次,液化天然气吞吐量2418万吨,创造了监管lng船舶连续2000多天安全运行无事故的记录;全年保障电煤运输船舶74艘次安全航行,运输电煤460万吨。

首次委托国内知名咨询机构以第三方独立调查的形式开展社会满意度测评,社会公众对深圳海事局工作满意度为91.45%。

全面推进船籍港质量综合管理,深圳港籍船舶质量保持优良。深圳港籍国际航行船舶连续三年在国外psc检查中未发生滞留,国内航行船舶平均单船缺陷数和滞留率保持在全国最低水平;本年度深圳港籍船舶未发生人员伤亡;深圳港籍19艘船舶被部海事局评为2011年度安全诚信船舶,占全国安全诚信船舶总数的四分之一,被评为诚信船舶的比例是全国平均比例的11.4倍。

船员管理的水平和质量得到提高。按照现代化船员管理的思路,启动了船员动、静态监管和船员权益保障三个体系的构建工作;进一步加大现场监管力度,船员服务和培训机构日常监督检查率、船员计算机终端考试率均实现100%;成功举办国际海事组织stcw公约马尼拉修正案国家级培训班,得到国际海事组织官员和部海事局好评。

持续推进港口防污联防体建设,危防监管能力显著提升。按风险防控分级管理的原则,重点抓好日常安全监管,防患于未然;建立了污染源风险数据库,深圳港社会防污、清污和应急处理能力得到大幅提升,辖区船舶污染事故率为零;通过船载集装箱危险货物安全管理信息系统,危险货物谎报瞒报违法案件查处量较去年同期增加36%。

海事法制建设取得新进展。完成《海上交通安全法》修订草案及其重大问题研究的阶段性工作;更新了局《政务公开指南(第五版)》,提出改进政务服务调研报告;通过改进政务服务和完善海事执法工作流程,执法行为规范化水平和执法风纪风貌得到大幅提升,行政许可办结率和行政处罚合规率均实现100%。

坚持科学管理,始终把提高内部行政综合管理效能作为一项长期工作抓紧抓好。持续有效运行海事服务质量体系,体系通过了挪威船级社(dnv)年度审核并得到较高的评价;稳步推进海事履约机制工作,海事履约规范化的水平不断提高;政务信息编报工作成绩喜人,在部交通政务信息编报排名为海事系统第一;分别与江苏海事局、深圳出入境检验检疫局签署战略合作协议,进一步拓宽了对外合作交流渠道。

顺利完成深圳海事公安分局的组建工作,海事公安服务中心工作的作用初步显现;全面运行安全教育多样化、安全检查规范化、安全责任层级化的“三化”安全管理模式,内部安全形势持续稳定;完成船员网委托社会专业机构运维和部局互联网站绩效测评,网站点击率较2010年明显提升。

“结对子”工作稳步推进。与青海省地方海事局互派人员挂职交流;高质量建成青海地区vhf“两站两中心”及cctv“两站一中心”等安全监控项目,填补了青海省主要通航水域交通安全通信系统的空白;与新疆生产建设兵团交通局签署了海事“结对子”协议,为下一步合作打下基础。

加强人力资源科学管理,高素质人才队伍不断壮大。继续选派业务骨干随船实习和到ccs船舶安全检查官培训基地进行实践锻炼;进一步完善新员工培训体系,使培训工作更加科学、实用;多形式、多层次组织全员培训,有针对性地开展专业培训和技能竞赛活动,提升干部职工专业技能和监管水平;结合“三支一流专业队伍”建设,遴选出46名专业人员组成局专业人才后备库,其中8人入选中国海事领军人才库;去年,有4名专业干部分别由部海事局选送到国际海事组织、澳大利亚海事局、英国朴茨茅斯大学参加为期半年到一年的进修学习和培训交流。全年共安排18批次,共计179人次出国、出境考察学习和实习培训,同比分别增长125%和32.6%。

干部管理科学化水平进一步提高。结合部海事局关于干部民主测评课题的研究,通过探索实施定性与定量相结合的处级干部考评方法,干部管理工作更加规范化。全年共选送20名处级干部参加各级党校培训学习,举办2期中层干部培训班,努力提高骨干队伍的综合素质;利用大运会和组织重点课题研究等重大机遇,将年轻干部推到监管工作一线承担重要工作、经受锻炼,收到良好效果;在基层单位开展科级干部竞争上岗工作,激发了年轻干部的活力。

突出科技引领地位,积极推进科技成果应用转化。建立并形成了科技项目运行和管理机制,科技引领发展的作用不断得到体现;组织实施科技项目15个,其中承担上级项目8个;与大连、上海海事大学合作项目17个,并取得实质性进展。全面启动现代化水上交通安全监管系统建设前期工作, “水上溢油预测预警与应急决策技术”等4个科技项目,分别获得中国航海科技一、二、三等奖,获奖数量和质量均取得历史性突破。

信息化建设向更高层次发展。全面开展海事监管、行政综合、信息发布三个平台整合;抓住大运会契机,着眼长远发展需求,建成大运会信息化保障系统,为今后辖区预警预控体系建设积累了宝贵经验;完成海巡船艇移动指挥、海事三维地理信息、深港vts船舶动态和气象管理等系统的建设;局信息系统总体稳定性不断提升,可用率大于99.9%;完成“十二五”信息化建设专项规划编制,确定了“智慧海事”的建设思路。

按照“新征程、新姿态、真抓实干”的工作思路,深入开展创先争优活动;通过季度党务例会及党建网平台,以交流促提高,特色党建工作进一步深化。盐田海事处党委引入评估指标体系对学习型团队进行科学评价;南山海事处党委与港航单位开展党建联建活动,创新互联、互补、互动的党建联建长效机制;宝安海事处党委将辖区海事监管工作与党风廉政建设有效结合,建立了行政执法廉政风险防控闭环管理的新模式;快速反应基地党委通过开展争创“党员先锋艇”活动,将党建工作拓展到每一艘船艇,实现党建工作全覆盖;船舶监督处党支部紧密结合海事中心工作,“管理特别规范型”支部创建工作取得明显成效;按照“制度+科技”的思路开展海事行政执法廉政风险防控工作,运用科技手段实现执法流程控制,保障防控措施高效落实;通过行政绩效电子监察系统,实现对电子政务综合分析和监督预控。

“深海”文化品牌逐渐成型。在提炼深圳海事核心价值体系的基础上,出台深圳海事文化手册,强化“一主多元”的文化架构建设。以大运会为契机,联合四所航海院校开展“绿色大运、海洋之星”公益评选活动,携手宣传海洋环保意识,展现了深圳海事“保大运平安、护海洋清洁”的社会形象。通过开展政风建设“大走访”活动,营造廉政执法氛围;通过开展“七个一”、“清风杯”知识竞赛等特色廉政教育活动,弘扬海事廉政文化。围绕大运会水上安保,抓一线先进典型培树工作,广泛宣传洪汇勇、曹长志和黄机宏三位先进人物的先进事迹,激发了干部职工创先争优的热情。

海事局年终述职报告海事局述职报告大全(17篇)篇五

一年来,全县水上交通安全管理工作在县委、县人民政府的高度重视下,在上级海事部门的业务指导和县交通局直接领导下,以党的十七大和科学发展观为指导,树立“安全发展”的理念,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,认真贯彻执行水上交通安全生产法律法规和规章制度,充分发挥水运安全管理的职能作用,落实各项安全防范措施,纠正水上运输过程中的各种违法、违章行为,严厉打击取缔“三无”船舶,大力宣传水上交通运输法律、法规,切实加强现场监督检查,认真做好各项业务管理工作。

我处紧紧围绕“杜绝重特大事故,控制一般事故”为目标,突出“重点水域、重点渡口、重点船舶、重点时段”的安全监控,定期开展了“春运”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黄金周”水上交通安全大检查工作及隐患排查、渡口渡船专项整治工作,强化现场监督管理,落实安全管理责任。通过全体职工的努力工作,真抓实干,全年水上交通未发生一起大小事故,为创建平安和谐**再创新功。现将一年来的工作总结如下:

一、基本情况。

金沙江流经我县168.2公里,有渡口22道,有营运船舶11艘:“其中有客渡船10艘,滚装船1艘。”总吨位337;主机功率362.2千瓦;138客位。有海事执法人员4人,签单发航人员10人,全年完成水上运输客渡运量12万人,货运量4.3万吨,滚装船完成渡车量1300辆。

二、落实组织领导机构。

今年,我处为切实加强管理好全年的水上交通安全工作,以永海字[]1号文件成立了以孙定学处长为组长、刘智副处长为副组长、办公室及各有船乡镇船管员为成员的安全领导组。明确了安全领导组管理职责,目标任务,其主要任务是负责实施对全县水上交通安全工作及渡口渡船专项整治工作的全面指导和监督检查。

三、强化管理,落实责任。

今年年初,县人民政府主持召开全县安全生产工作会议,会上与各有船乡镇政府领导签证了大安全生产责任书。为切实当好政府的参谋,全面落实水运安全四级责任制,我处代县人民政府拟订水运安全四级责任书文本,并督促各有船乡镇与村、渡口签订完善另外三级水运安全责任承包书,截止三月底已完成乡(镇)对村民委员会责任书9份,村对渡口的责任书11份,签订率100%。

四、突出重点,强化水上交通安全监督。

(一)、开展渡口渡船专项整治活动。根据部、省、市、县的统一部署,我处在县政府的高度重视和主管局的大力支持下,与有关部门通力配合,认真开展渡口渡船专项整治。一是精心组织,积极依靠政府,落实渡口渡船安全管理责任。二是加强教育培训,对签单发航人员进行专业培训,提高安全监管能力;对渡口实施渡运安全知识的强制培训;对乡镇船管员进行水上交通安全管理知识宣传,不断提高了乡镇船管员和渡工的水上安全意识。三是强化渡口安全管理,加大对渡工、渡船、渡口设施及渡运安全检查力度,对渡口渡船实施了强制维修保养,打击和取缔了非法载客的鱼船,确保水上交通安全。

(二)、开展隐患排查治理专项行动。根据交通部今年在全国范围内开展“水上交通安全隐患治理年”活动。按照市海事局《印发关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作实施的通知》(昭市海电【2015】3号)文件安排,我处《印发关于进一步开展水上交通安全生产隐患治理年工作实施方案的通知》(永海字【2015】4号)文件下发各船乡镇,明确了这次整治的指导思想、工作目标、治理内容、职责分工、工作步骤及工作要求。重点抓好以下几方面的工作:一是深入渡口船舶,全面排查事故隐患,认真解决存在的问题;二是建立隐患跟踪监控机制,对可能存在的安全隐患进行认真分析和梳理,严格控制隐患转化为事故;三是对一时难以整改的隐患,制定整改方案,落实整改责任人,真正将事故隐患消灭在萌芽状态之中。全年共整改隐患6起,打击取缔“三无”船舶1艘。

海事局年终述职报告海事局述职报告大全(17篇)篇六

(五)党建工作稳步推进。深入开展“党的群众路线”教育实践活动。坚持把教育实践活动作为加强作风建设的重要抓手,紧紧围绕“除‘四风’促‘三化’,打造群众满意海事”的目标,扎实推进活动开展。局领导班子成员深入开展“六个一”体验活动,拜访船长9人次,从事船员工作5人次,充当行政相对人7次,完成现场执法或主要业务11项。全局召开社会监督员和行政相对人座谈会17次,召开职工座谈会9次,收集到群众意见和建议共85条,整理为33条,及时出台了相应的便民措施,为管理相对人解决实际问题18件,为基层海事处办实事25件。召开局党组和中层干部专题民主生活会,制定局党组整改方案、专项整治方案和制度建设计划,在规范基层调研、加强机关对基层指导扶持、力推海事服务效能升级等方面取得了明显成效。

撰写群众路线专报17期,得到广东海事局梁建伟局长、陈毕伍书记等领导的肯定。思想宣传教育成效显著。坚持正确的舆情导向,创新了新闻宣传模式,加大2013广东国际旅游文化节、积极应对恶劣天气、合力破解船闸滞航难题等专题的对外宣传策划,工作经验得到广东局领导的批示肯定及推广。在媒体发表新闻报道534篇次,其中省级媒体近13篇次,有效提升海事社会形象和影响力。扎实推进海事文化品牌建设,组织开展局海事文化建设专栏设计比赛,基层海事文化均衡发展,职工之家建设成果丰硕。大力开展先进典型培树,充分发挥了典型示范作用,形成“履职齐争先”的工作局面。文化创建工作扎实推进。我局大力推进了“四个国级四个省级”的文明创建工作,部署开展创建直属海事系统廉政文化示范单位工作,扎实推进了局“广东省文明单位”创建工作、局工会创建全国海事系统“模范职工之家”工作、广东局“好品牌,好形象”创建工作以及市“一支部一品牌”创建工作。

(六)党风廉政建设常抓不懈。坚持把贯彻落实党风廉政建设作为重要的政治任务予以部署及稳步推进,严格落实中央八项规定、《党政机关厉行节约反对浪费条例》以及部海事局政风建设“五个禁止”,大力整治庸懒散奢等不良风气,全局党风政风明显好转。健全党风廉政各项制度,有效落实“一岗双责”制度和“三重一大”议事规则。着力创新海事特色廉政文化建设,打造了“三清园”海事特色廉政文化品牌,完善了廉政文化阵地建设,积极唱响《广东海事“三大纪律八项注意”》,创作廉政微电影《传承》,深入开展“廉洁公正我承诺”和“十个一”廉政主题活动,营造了崇尚廉政勤政的良好氛围。借力市“正风”活动,深入开展海事政风大走访和明察暗访,强化执法监督,规范执法行为,严肃查处吃拿卡要和收受“好处费”行为。健全信息化监督平台,完善了基层海事处电子监控系统,进一步完善风险防控制度体系。

今年,是辖区水上交通安全形势全面好转、持续稳定的一年,是清远海事发展基础全面加强、更加稳固的一年,是海事改革发展全面推进、保持平稳的一年,也是海事履职能力全面提升、效能彰显的一年。这一年,我局大力推进了“四个国级四个省级”的文明创建工作,部署开展创建直属海事系统廉政文化示范单位工作,扎实推进了局“广东省文明单位”创建工作、局工会创建全国海事系统“模范职工之家”工作、广东局“好品牌,好形象”创建工作以及市“一支部一品牌”创建工作。

局政务中心荣获“全国巾帼文明岗”称号,清城海事处荣获“全国青年文明号”称号,飞霞监控点、海巡09621船荣获“广东海事局文明执法示范窗口”称号,指挥中心、海巡执法支队荣获“xx市青年文明号”称号,吴尚方荣获市“三八红旗手”称号。在看到成绩的同时,要清醒的认识到,海事发展的内外部环境还存在诸多不稳定因素,我们的工作还存在一些与海事科学发展要求不相适应、与“三化”建设要求不相协调的问题。从外部来看,主要表现在:地方政府对水运行业投入少,航运经济仍欠发达;拦河建筑物多、监管水域分散,海事监管行政成本高;游艇、水上体育等新兴航运产业缺少安全监管法规规章支持,海事管理未知风险较大;科技装备落后,特别是缺少适合山区河流特点的监管技术和应急救援装备。

从内部来看,主要集中于:海事转制以后,工作标准要求更高,执行财经纪律和“三公”支出控制更加严格,清理规范津补贴将直接导致干部职工收入降低,在一定程度上对职工的思想稳定带来影响。社会监督的渠道更加畅通和开放,面临的社会舆论、廉政建设、安全管理等风险系数加大。队伍依法行政意识有待于进一步提高、大局意识有待于进一步加强、工作创新意识有待于进一步开拓;行政作风有待于进一步转变。少数部门、单位工作效率不高、执行力不强、研究工作不深入。

二、以“三化”引领“四化”,建设人民满意清远海事的主要思路。

当前,海事发展内外环境继续深刻变化,内外环境“好中有忧”,自身条件“优劣并存”。

海事局年终述职报告海事局述职报告大全(17篇)篇七

今年以来,在xx局和市委、市政府的正确领导下,全局干部职工以科学发展观为统领,坚持围绕水上交通安全管理主线,提高安全监管和应急反应能力,加强“双基”建设,深化“三个服务”,扎实开展各项专项整治活动,全面推进长效管理机制建设。各项工作进展良好,主要体现在以下六个方面。

(一)水上安全形势保持稳定。上半年认真贯彻执行交通运输部、部海事局、xx局和地方政府的有关工作部署,按照 “动起来,严起来,好起来”的工作要求,不断完善汛期、枯水期通航保障长效工作机制,深入开展了各项专项活动,切实加强了重大节假日和季节性安全监管工作,保持了对砂石船、施工船等重点船舶的监管高压态势,确保了重点时段、重点船舶、重点水域的安全。各项工作扎实,效果明显。上半年,辖区签发进出港船舶3.37万艘次,港口货物吞吐量545万吨,集装箱吞吐量220 teu(标箱),没有发生列入统计范围的水上交通事故,水上交通安全形势保持稳定。

(二)安全监管工作有实效。通过落实“四抓”,监管工作全面“动起来”,辖区水上交通环境明显“好起来”。

一是抓好了通航环境治理。针对春节等重大节假日众多船舶回港的特点,我局切实加强了船舶停泊秩序的维护,提前划定船舶锚泊水域,规范船舶靠泊秩序,防止回港船舶乱停乱靠阻塞航道。同时督促提醒船舶加强值班,防范火灾、盗窃事故。鉴于xx水利枢纽船闸尚处于临时试运行阶段,加上船闸下游出口引航道尚未疏浚,船闸通过能力受到一定影响,我局通过主动联系水利枢纽管理部门,积极做好船舶限载吃水控制和候闸船舶秩序维护工作,协调解决船舶过闸缓慢问题,确保了船闸运行通畅,没有出现大面积的船舶滞留情况。针对雾季、汛期、寒潮大风等时期天气特点,重点强化了客渡船、港作船和住家船等重点船舶的`安全检查,加强预警预报,通过手机短信服务平台、电台水上安全信息播报、vhf、签证告知、电话告知等手段向广大船员发布恶劣天气的气象信息,及时提醒各单位、船舶加强值班,切实做好各项安全防范工作。上半年,通过手机短信平台发送提醒短信43次,达44161条,其中关于危险天气的提醒38次,共3915条,通过电台发布水上安全信息播报140篇。切实加大了重点水域的现场巡航监管,做好了xx水利枢纽、英德北江三桥、英德连江口大桥等涉水工程的安全监管和通航保障工作,帮助施工单位建立应急预案和防污措施,制定重点工程水上专项安全监管方案,督促施工单位落实安全生产责任制。

二是抓好了专项整治。按照梁建伟局长关于加强飞霞景区水域监管的要求,结合船舶配员和船员证书专项检查活动,联合交通、渔政等部门在飞霞景区开展了为期20天的联合整治行动,严厉打击无牌无证、证照不齐船舶参与营运、船舶超载、配员不足、渔船自用船私自载客等违法违章行为。行动共出动执法人员85人次、执法车船32车(艘)次,检查船舶96艘次,查处违章行为8宗。并就飞霞景区游江客船存在的安全隐患,及时向市政府和xx局提出建议,工作得到了市政府和xx局的批示和肯定。按照省、市“三打两建”的工作要求,结合全国“安全生产月”活动,从6月起在辖区开展为期近4个月的“打非治违保安全”百日专项行动,重点打击各类水上非法违法行为。行动开展1个月以来,累计出动执法人员163人次,检查船舶271艘次,查处了各类非法违法行为31宗,其中现场纠正7宗,实施行政处罚24宗。专项行动的开展,及时消除安全隐患,防范各类水上突发事件的发生,有效净化了辖区通航环境。

三是抓好了源头管理。不断完善船检工作机制,着力提高船舶检验工作效率,把好船舶检验质量关。按照要求建成xx船舶安全技术分中心xx工作站,全面承担了xx、韶关地区的船舶吨位丈量复核工作。提前介入,切实抓好了船籍港船舶异地建造的现场检验工作,防止低质量船舶进入辖区。制定了《xx辖区船厂生产技术条件基本标准》,实施船厂黑白名单管理和生产技术条件备案证明制度,促使船厂不断引进新设备,提高船厂生产基本条件,改进和创新。

海事局年终述职报告海事局述职报告大全(17篇)篇八

一是抓好了通航环境治理。针对春节等重大节假日众多船舶回港的特点,我局切实加强了船舶停泊秩序的维护,提前划定船舶锚泊水域,规范船舶靠泊秩序,防止回港船舶乱停乱靠阻塞航道。同时督促提醒船舶加强值班,防范火灾、盗窃事故。鉴于xx水利枢纽船闸尚处于临时试运行阶段,加上船闸下游出口引航道尚未疏浚,船闸通过能力受到一定影响,我局通过主动联系水利枢纽管理部门,积极做好船舶限载吃水控制和候闸船舶秩序维护工作,协调解决船舶过闸缓慢问题,确保了船闸运行通畅,没有出现大面积的船舶滞留情况。针对雾季、汛期、寒潮大风等时期天气特点,重点强化了客渡船、港作船和住家船等重点船舶的安全检查,加强预警预报,通过手机短信服务平台、电台水上安全信息播报、vhf、签证告知、电话告知等手段向广大船员发布恶劣天气的气象信息,及时提醒各单位、船舶加强值班,切实做好各项安全防范工作。上半年,通过手机短信平台发送提醒短信43次,达44161条,其中关于危险天气的提醒38次,共3915条,通过电台发布水上安全信息播报140篇。切实加大了重点水域的现场巡航监管,做好了xx水利枢纽、英德北江三桥、英德连江口大桥等涉水工程的安全监管和通航保障工作,帮助施工单位建立应急预案和防污措施,制定重点工程水上专项安全监管方案,督促施工单位落实安全生产责任制。

二是抓好了专项整治。按照梁建伟局长关于加强飞霞景区水域监管的要求,结合船舶配员和船员证书专项检查活动,联合交通、渔政等部门在飞霞景区开展了为期20天的联合整治行动,严厉打击无牌无证、证照不齐船舶参与营运、船舶超载、配员不足、渔船自用船私自载客等违法违章行为。行动共出动执法人员85人次、执法车船32车(艘)次,检查船舶96艘次,查处违章行为8宗。并就飞霞景区游江客船存在的安全隐患,及时向市政府和xx局提出建议,工作得到了市政府和xx局的批示和肯定。按照省、市“三打两建”的工作要求,结合全国“安全生产月”活动,从6月起在辖区开展为期近4个月的“打非治违保安全”百日专项行动,重点打击各类水上非法违法行为。行动开展1个月以来,累计出动执法人员163人次,检查船舶271艘次,查处了各类非法违法行为31宗,其中现场纠正7宗,实施行政处罚24宗。专项行动的开展,及时消除安全隐患,防范各类水上突发事件的发生,有效净化了辖区通航环境。

三是抓好了源头管理。不断完善船检工作机制,着力提高船舶检验工作效率,把好船舶检验质量关。按照要求建成xx船舶安全技术分中心xx工作站,全面承担了xx、韶关地区的船舶吨位丈量复核工作。提前介入,切实抓好了船籍港船舶异地建造的现场检验工作,防止低质量船舶进入辖区。制定了《xx辖区船厂生产技术条件基本标准》,实施船厂黑白名单管理和生产技术条件备案证明制度,促使船厂不断引进新设备,提高船厂生产基本条件,改进和创新。

20xx年,在交通运输部、部海事局和深圳市委、市政府的正确领导下,深圳海事局紧紧围绕“十二五”发展规划确定的目标任务,开拓创新、扎实工作,为实现“十二五”良好开局,交出了一份满意答卷。

(一)坚持科学发展,海事现代化程度持续攀升。

坚持科学发展,发挥海事现代化目标导向作用。以新加坡、香港等国际海事先进水平为标杆,将提升海事现代化、国际化程度,作为推动深圳海事科学发展的着眼点和落脚点,持续开展海事现代化建设研究、探索与实践。通过不断增强海事综合管理能力,水上交通安全和船舶污染防治管理的现代化程度得到提升。

围绕加快深圳海事现代化建设的任务,集全局之智慧,制定并出台具有完全知识产权的局“十二五”发展规划,绘就了一幅“深味”浓郁的发展蓝图,为新时期发展谋篇布局。

(二)坚持“不一样的努力”,实现大运会水上安保“不一样的精彩”

举全局之力,科学谋划“大运”水上安保工作。构筑了以“远端控制、近端核查、联动执法、源头管理”为主线,以“分区设防、分级管控、时空结合、重点突出”为策略的水上交通安全立体防御体系。开展“环粤环深水上安保圈”工作,采取科学防范、规范管理、综合治理和优质服务等措施,全面提升辖区水域安全监管的效能,实现了大运会水上安保“三无一降”(无事故、无污染、无人员伤亡,对港口生产影响降到最低)的管控目标,得到各级领导机关高度评价和社会广泛赞誉。全局有18个单位、33人次分别获得交通运输部、部海事局和深圳市等上级机关的表彰和记功。

(三)坚持安全发展,水上交通安全形势持续稳定。

持续保持对水上交通安全监管的高压态势。通过巡航、执法、搜救一体化监管,实施海上巡航2095航次,查处违法船舶853艘次,有效维护辖区水上交通安全环境和秩序;建立水上交通安全宣讲、安全约谈、重大隐患挂牌督办等制度,大大提升了安全监管工作效能;建立安全预警机制,重点时段、重点船舶、重点区域和重点环节的安全监控能力进一步提升。实现了辖区水上交通事故发生率连续7年保持在0.04‰(万分之零点四)以下的佳绩。

海上突发事件应急和搜救服务能力继续保持较高水平。全年共接收船舶进出港报告474656次,船舶交通组织服务3738次,提供各类信息服务27298次;接收报警158次,有效避免险情340宗。组织海上搜救行动112次、出动船艇199艘次;成功救助遇险人员102人,救助成功率95.1%;成功救助船舶6艘,挽回直接经济损失1180万元。组织防抗台风5个,疏导各类船舶1500余艘,组织5000多艘船舶在港避风,确保了辖区水上安全形势持续稳定。

(四)坚持“三个服务”,“四型海事”建设精彩纷呈。

深化“深圳海上安全特区”和“深圳海上安全服务链”特色品牌活动。以南山海事处为构建“深圳海上安全特区”样板区试点,以点带面,创新思想观念、规范管理行为,把构建工作推向新的水平;宝安海事处的网格化管理、盐田海事处的综合品质管理和快速反应基地巡航、执法、搜救一体化管理精彩纷呈,综合安全管理效能不断显现。开展了以“兴海护海、舟行天下、关爱海员”为主题的第七届中国“航海日”、世界“海员日”及“深圳十佳海员”评选等活动,深圳海事的社会影响力显著提升。结合海上安全热点、难点问题,通过安全服务链平台与港航企业携手举办了7次专题单元活动,一些涉及安全的顽疾在对话协商中得到解决;“深圳海上安全服务链”对涉海单位的吸引力和影响力明显增强,在安全服务链五周年总结大会上,成员单位从80多家发展到100多家,形成了海事依法行政、企业安全自律、群众参与监督、社会广泛支持的水上安全生产新格局。

深入实施服务港航经济发展的举措。通过优化水域通航环境和交通秩序,深度挖潜,组织1990艘船舶安全通过铜鼓航道,其中10万吨级以上大型船舶232艘次,安全护航394次,为深圳港保住了为数众多的国际班轮航线;在确保安全的前提下,采取严格的“一船一议”审核方式,受理审批166艘超大型船舶靠泊作业,有力维护了港口经济的发展和竞争力;积极做好国际游艇展、中国杯帆船赛境外船艇临时进入非开放水域的审批工作,为多项重大涉海赛事和活动提供便利服务。认真做好港珠澳大桥、广深沿江高速公路大桥和西气东输二线海底管道等涉海工程的安全监管工作;安全监管lng船舶进出港口726艘次,液化天然气吞吐量2418万吨,创造了监管lng船舶连续2000多天安全运行无事故的记录;全年保障电煤运输船舶74艘次安全航行,运输电煤460万吨。

首次委托国内知名咨询机构以第三方独立调查的形式开展社会满意度测评,社会公众对深圳海事局工作满意度为91.45%。

(五)坚持安全质量管理,彰显海事监管成效。

全面推进船籍港质量综合管理,深圳港籍船舶质量保持优良。深圳港籍国际航行船舶连续三年在国外psc检查中未发生滞留,国内航行船舶平均单船缺陷数和滞留率保持在全国最低水平;本年度深圳港籍船舶未发生人员伤亡;深圳港籍19艘船舶被部海事局评为度安全诚信船舶,占全国安全诚信船舶总数的四分之一,被评为诚信船舶的比例是全国平均比例的11.4倍。

船员管理的水平和质量得到提高。按照现代化船员管理的思路,启动了船员动、静态监管和船员权益保障三个体系的构建工作;进一步加大现场监管力度,船员服务和培训机构日常监督检查率、船员计算机终端考试率均实现100%;成功举办国际海事组织stcw公约马尼拉修正案国家级培训班,得到国际海事组织官员和部海事局好评。

持续推进港口防污联防体建设,危防监管能力显著提升。按风险防控分级管理的原则,重点抓好日常安全监管,防患于未然;建立了污染源风险数据库,深圳港社会防污、清污和应急处理能力得到大幅提升,辖区船舶污染事故率为零;通过船载集装箱危险货物安全管理信息系统,危险货物谎报瞒报违法案件查处量较去年同期增加36%。

海事法制建设取得新进展。完成《海上交通安全法》修订草案及其重大问题研究的阶段性工作;更新了局《政务公开指南(第五版)》,提出改进政务服务调研报告;通过改进政务服务和完善海事执法工作流程,执法行为规范化水平和执法风纪风貌得到大幅提升,行政许可办结率和行政处罚合规率均实现100%。

(六)坚持追求“深圳质量”,行政综合管理效能显著。

坚持科学管理,始终把提高内部行政综合管理效能作为一项长期工作抓紧抓好。持续有效运行海事服务质量体系,体系通过了挪威船级社(dnv)年度审核并得到较高的评价;稳步推进海事履约机制工作,海事履约规范化的水平不断提高;政务信息编报工作成绩喜人,在部交通政务信息编报排名为海事系统第一;分别与江苏海事局、深圳出入境检验检疫局签署战略合作协议,进一步拓宽了对外合作交流渠道。

顺利完成深圳海事公安分局的组建工作,海事公安服务中心工作的作用初步显现;全面运行安全教育多样化、安全检查规范化、安全责任层级化的“三化”安全管理模式,内部安全形势持续稳定;完成船员网委托社会专业机构运维和部局互联网站绩效测评,网站点击率较20明显提升。

“结对子”工作稳步推进。与青海省地方海事局互派人员挂职交流;高质量建成青海地区vhf“两站两中心”及cctv“两站一中心”等安全监控项目,填补了青海省主要通航水域交通安全通信系统的空白;与新疆生产建设兵团交通局签署了海事“结对子”协议,为下一步合作打下基础。

(七)坚持人才强局战略,队伍建设成果丰硕。

加强人力资源科学管理,高素质人才队伍不断壮大。继续选派业务骨干随船实习和到ccs船舶安全检查官培训基地进行实践锻炼;进一步完善新员工培训体系,使培训工作更加科学、实用;多形式、多层次组织全员培训,有针对性地开展专业培训和技能竞赛活动,提升干部职工专业技能和监管水平;结合“三支一流专业队伍”建设,遴选出46名专业人员组成局专业人才后备库,其中8人入选中国海事领军人才库;去年,有4名专业干部分别由部海事局选送到国际海事组织、澳大利亚海事局、英国朴茨茅斯大学参加为期半年到一年的进修学习和培训交流。全年共安排18批次,共计179人次出国、出境考察学习和实习培训,同比分别增长125%和32.6%。

干部管理科学化水平进一步提高。结合部海事局关于干部民主测评课题的研究,通过探索实施定性与定量相结合的处级干部考评方法,干部管理工作更加规范化。全年共选送20名处级干部参加各级党校培训学习,举办2期中层干部培训班,努力提高骨干队伍的综合素质;利用大运会和组织重点课题研究等重大机遇,将年轻干部推到监管工作一线承担重要工作、经受锻炼,收到良好效果;在基层单位开展科级干部竞争上岗工作,激发了年轻干部的活力。

(八)坚持科技引领,海事保障工作成果捷报频传。

突出科技引领地位,积极推进科技成果应用转化。建立并形成了科技项目运行和管理机制,科技引领发展的作用不断得到体现;组织实施科技项目15个,其中承担上级项目8个;与大连、上海海事大学合作项目17个,并取得实质性进展。全面启动现代化水上交通安全监管系统建设前期工作,“水上溢油预测预警与应急决策技术”等4个科技项目,分别获得中国航海科技一、二、三等奖,获奖数量和质量均取得历史性突破。

信息化建设向更高层次发展。全面开展海事监管、行政综合、信息发布三个平台整合;抓住大运会契机,着眼长远发展需求,建成大运会信息化保障系统,为今后辖区预警预控体系建设积累了宝贵经验;完成海巡船艇移动指挥、海事三维地理信息、深港vts船舶动态和气象管理等系统的建设;局信息系统总体稳定性不断提升,可用率大于99.9%;完成“十二五”信息化建设专项规划编制,确定了“智慧海事”的建设思路。

(九)坚持党建工作科学化,特色党建迸发蓬勃生机。

按照“新征程、新姿态、真抓实干”的工作思路,深入开展创先争优活动;通过季度党务例会及党建网平台,以交流促提高,特色党建工作进一步深化。盐田海事处党委引入评估指标体系对学习型团队进行科学评价;南山海事处党委与港航单位开展党建联建活动,创新互联、互补、互动的党建联建长效机制;宝安海事处党委将辖区海事监管工作与党风廉政建设有效结合,建立了行政执法廉政风险防控闭环管理的新模式;快速反应基地党委通过开展争创“党员先锋艇”活动,将党建工作拓展到每一艘船艇,实现党建工作全覆盖;船舶监督处党支部紧密结合海事中心工作,“管理特别规范型”支部创建工作取得明显成效;按照“制度+科技”的思路开展海事行政执法廉政风险防控工作,运用科技手段实现执法流程控制,保障防控措施高效落实;通过行政绩效电子监察系统,实现对电子政务综合分析和监督预控。

(十)坚持“文化引领、和谐发展”理念,“深海”文化落地生根。

“深海”文化品牌逐渐成型。在提炼深圳海事核心价值体系的基础上,出台深圳海事文化手册,强化“一主多元”的文化架构建设。以大运会为契机,联合四所航海院校开展“绿色大运、海洋之星”公益评选活动,携手宣传海洋环保意识,展现了深圳海事“保大运平安、护海洋清洁”的社会形象。通过开展政风建设“大走访”活动,营造廉政执法氛围;通过开展“七个一”、“清风杯”知识竞赛等特色廉政教育活动,弘扬海事廉政文化。围绕大运会水上安保,抓一线先进典型培树工作,广泛宣传洪汇勇、曹长志和黄机宏三位先进人物的先进事迹,激发了干部职工创先争优的热情。

宣传工作硕果累累。全年形成78个宣传主题,累计获境内外各类媒体报道278次,大幅提升了社会公众对海事的关注度。中国交通报头版刊登的《全面履职,深圳海事在行动》报道得到徐祖远副部长充分肯定的批示。

海事局年终述职报告海事局述职报告大全(17篇)篇九

海事局是专门处理海河交通运输方面的事宜,那么你们知道海事局的年终。

同志们:

在大家的共同努力下,山东海事局20xx年工作会议各项议程即将圆满完成。下面,我代表局党组作会议总结。

今年的工作会议以“全面推进山东海事管理现代化”为主题,全面总结了我局20xx年工作取得的各项成绩,深入分析了当前全局面临的形势和任务,明确了20xx年全局工作的总体思路,全面部署了六大任务三十项重点工作。会议还安排了先进表彰、交流讨论,并安排与各分支局、直属单位签订了20xx年党风廉政建设和目标管理。

责任书。

这次会议主题鲜明,内容充实,会风务实,讲效率、重效果,达到了预期的目的,帮助同志们坚定了信心,明确了任务,是一次落实中央八项规定、转变作风的会议,开得非常成功同志们,20xx年的工作部署已经明确全局各单位、各部门要结合实际迅速组织学习传达会议精神和贯彻落实工作下面,我代表局党组讲四个方面的意见。

一、深入学习贯彻党的精神,统一思想,凝心聚力,加快推进山东海事管理现代化。

深入学习贯彻党的精神,是全党和全国当前和今后一段时间的重要政治任务。全国交通运输工作会议明确了交通运输工作贯彻落实精神的总体思路,提出了“五个坚持”的具体要求。刚刚结束的全国海事系统工作会议也提出了以科学发展安全发展为主题,做到“五个把握”,推进交通运输安全发展、高效发展、协调发展和创新发展的要求。宗祥局长作的《。

工作报告。

》从认真学习贯彻党的精神的高度,结合四全一快”体系,是我们建设“创新型海事”的有益尝试。

全局要以当前开展的深入推进“四型海事”学习实践活动为契机,引导全局干部职工不断深化“学习、责任、服务、创新”理念,不断激发责任意识和主体意识,努力做到立足岗位、全面履职。各单位要在思想认识上牢牢把握科学发展、安全发展这个第一要务,不断深化安全发展理念;在行动上要坚持“四型海事”建设的总体思路,加快提升全面履职的能力和水平;在工作的方式方法上依然要坚持抓好基础、抓好基层、抓好落实,其中领导干部队伍建设是重点,基层一线是关键,任务落实是根本。

各单位要围绕。

活动方案。

结合本单位“”规划和年度重点任务进一步细化任务分解责任;要积极探索“四型海事”建设的有效途径不断丰富“四型海事”建设的机制和载体着力解决发展难题、破解管理难点、打造工作亮点不断学习、实践、总结、提高努力形成指导山东海事科学发展、安全发展的工作机制和标准规范不断推进“四型海事”建设各项工作的标准化规范化。各单位要进一步抓机遇谋发展;抓重点保安全;抓基层促规范;抓服务求实效;抓队伍树形象。要在练内功、强管理、促发展上下工夫在见实效、树品牌、出成果上下工夫。要认真挖掘“四型海事”建设实践过程中具有引领示范、群众公认的成功经验和先进典型要在全国海事系统“四型海事”十大好形象、十大好品牌创建中占有一席之地。

全局各单位党委(组)要从巩固党的执政地位的高度来认识党要管党、从严治党的重要性和紧迫性,深化党建“双基”建设,着力提升全局党建科学化水平。

(一)以作风建设为重点,着力加强领导班子和领导干部队伍建设。

各单位党委(党组)要高度重视新形势下领导干部作风建设,认真查找和解决好突出问题和主要矛盾,切实把加强领导干部的作风建设摆在更加突出的位置上。

一是注重加强学习,不断强化政治素养。要按照党的提出的建设学习型政党、建设高素质的执政骨干队伍的要求,进一步加强学习型领导班子建设。要坚持把理论武装摆在首位,深入学习贯彻落实精神,不断加深对政治理论、社会科学、经济、管理等领域知识的学习和研究,加深对国情、世情、党情的了解,不断拓宽视野,提高运用科学理论分析和解决实际问题的能力和水平。要坚持把党性锻炼、道德修养作为干部队伍建设的重要内容,促使领导干部自觉强化党性锤炼,始终保持高度的政治意识和责任意识,牢固树立大局意识,做到讲政治、讲原则、负责任。

二是坚持求真务实,工作重心放到基层一线。全局广大党员领导干部要力戒浮躁情绪,把精力用在抓落实中,重实际、讲实话、办实事、求实效。要深入基层一线,开展调查研究,找准制约发展的突出矛盾,解决工作中的难点问题。要进一步完善党员领导干部(尤其是机关党员领导干部)直接联系群众制度,两级机关要发挥表率作用,以支部为单位同基层单位“结对子”,大力开展“联学共建”活动,深化学习实践,切实解决好基层工作难题。要在真抓实干上下工夫,对上级的工作部署和要求不折不扣地贯彻落实。

三是坚持以人为本,注重服务民生。要突出为民、务实、清廉的要求,自觉树立“一切奋斗和工作都是为了造福人民”的意识,把改进作风同为群众办实事办好事结合起来,同破解经济社会发展中的难题结合起来,让人民群众得到实实在在的利益,见到实实在在的成效。要切实发挥党政工团合力,支持工会、共青团组织发挥桥梁纽带作用,凝聚全局干部职工合力,将改进作风、联系群众作为立身为政之本,努力建设服务型党组织,实现党群关系更密切、干群关系更亲和。

(二)以增强党性为重点,加强和改进党员队伍教育管理。

各级党组织要按照新时期党员队伍先进性纯洁性建设的总体要求,进一步加强广大党员的教育、监督和管理,确保党员队伍切实发挥先锋模范作用。一是抓好党员党性教育。各级党组织要以坚定理想信念和增强宗旨意识为重点,在全局深入开展中国特色社会主义理论体系教育、党的优良传统教育、党纪条规教育,要认真组织党员学习新党章,引导全局党员自觉按照党的组织原则和党内政治生活准则办事。通过大力开展“为民务实清廉”党的群众路线教育实践活动,进一步拓宽党员服务群众渠道,着力构建并不断完善党员联系和服务群众的工作体系。二是严格党内组织生活,进一步提升组织监督能力。要建立健全党员党性定期分析制度,把党性分析作为组织生活会主要内容,切实提高党内组织生活质量,对照新党章要求和群众意见认真开展批评和自我批评,切实把党性党风方面存在的问题找出来、分析透、解决好。要提高党性分析和民主评议的实际效果,坚持领导点评、党员互评、群众评议相结合,使党员始终置于组织和群众的监督之下。三是建立创先争优长效机制。各级党组织要认真总结提升创先争优活动的成功经验,把设立党员先锋岗、示范岗和责任区等有效作法以制度形式固定下来,把安全监管、优质服务、精细化管理等方面的工作中取得的好经验总结提炼推广开来,让创先争优紧紧围绕中心,贴近岗位工作实际、融入。

岗位职责。

化为岗位行动,形成常态化长效化。四是继续做好新形势下思想政治工作。今年核编转制“三定”(定职能定编制定机构)方案出台后,机构改革工资套改等工作也要进入实施阶段,各级党组织要高度重视干部职工队伍思想政治工作,加强对干部职工的思想导向人文关怀和心理疏导,确保水上交通安全形势持续稳定,确保职工队人员稳定。

今年以来,在xx局和市委、市政府的正确领导下,全局干部职工以科学发展观为统领,坚持围绕水上交通安全管理主线,提高安全监管和应急反应能力,加强“双基”建设,深化“三个服务”,扎实开展各项专项整治活动,全面推进长效管理机制建设。各项工作进展良好,主要体现在以下六个方面。

(一)水上安全形势保持稳定。上半年认真贯彻执行交通运输部、部海事局、xx局和地方政府的有关工作部署,按照“动起来,严起来,好起来”的工作要求,不断完善汛期、枯水期通航保障长效工作机制,深入开展了各项专项活动,切实加强了重大节假日和季节性安全监管工作,保持了对砂石船、施工船等重点船舶的监管高压态势,确保了重点时段、重点船舶、重点水域的安全。各项工作扎实,效果明显。上半年,辖区签发进出港船舶3.37万艘次,港口货物吞吐量545万吨,集装箱吞吐量220teu(标箱),没有发生列入统计范围的水上交通事故,水上交通安全形势保持稳定。

(二)安全监管工作有实效。通过落实“四抓”,监管工作全面“动起来”,辖区水上交通环境明显“好起来”。

海事局年终述职报告海事局述职报告大全(17篇)篇十

本人从xxxx年6月份开始兼任实业公司人事文员至8月份正式调至该岗位工作,至今已有3个月了,在此期间,我努力做到五勤,诚心诚意做好办公室文员的工作,五勤即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤;三个月以来,我不断的学习,以弥补自身的不足之处,力争做到更好,下面,我对这几个月的工作情况作个简要的汇报,以接受公司领导的考核:

人事文员一职是一个特殊的、多元化的岗位,需要不断的更新知识和提高素质,更要有善于协调的能力,我从最基础的公司发文、通知以及会议记录做起,在业余时间我通过自家的电脑在网络中学习、模拟,渐渐地我的工作得到公司领导的好评;在办公室工作,与领导接触的机会很多,从中感受到了多位领导的风范与工作方法,使我受益匪浅,收获颇多,在此岗位工作时间虽说只有3个月,但我个人无论是在敬业精神、思想境界,还是在业务素质与工作能力上都有了很大的进步。

自从8月份正式入职以来,我与人事行政经理一起接受了实业公司人事招聘的任务,在这全省民工比较紧缺的时候来说,这个任务有些艰巨,但是我们并没有气馁,多少个骄阳似火的日子里,我不断的在各个部门与车间奔波,为在人才市场争取到的新进员工做好适合的工作安排,以及沟通他们的思想,同时,新进员工的厂规厂纪及安全生产培训也在同步进行当中,虽说初涉人事招聘与管理,我自身还有很多工作中的不足,但我为此尽心、尽力、流了汗,也学到不少的工作方法,加快了工作速度与效率。

在做实业公司办公室文员本职工作的同时,我还要处理实业公司副总经理的日常事务,在工作当中,对领导交办的工作从不计价还价,总是保质保量完成,对自己份内的工作也能积极对待,努力做到最好;在与其他部门文员与统计的工作协调上,做到真诚对待,学习同事的长处,精益求精。

总之,总结三个月来的工作,我觉得在如此高频率与效率的要求中,我从琐碎与繁杂的工作中学到了很多,不管此次述职能否通过,我将一如既往的工作与学习,也希望公司领导给予我中肯的评价与鼓励,我将继续为公司奉献我的热情与精力,为公司的发展尽一份微小的力量!

海事局年终述职报告海事局述职报告大全(17篇)篇十一

尊敬的中队领导,各位战友们:

大家好!我叫九象,北京市人,1986年12月出生,20xx年11月入伍,现任武警第三中队一班战士。

转眼间,20xx年的工作已接近尾声,同时,五年的军旅生活也将结束,历经五个寒暑和风雨坎坷,在这个大熔炉里五年时间让自己学会了很多,得到了很多,经历了很多事,读懂了一些人,回首一零年的工作,自己与许多同志都存在很大的差距,让自己深深的体会到了自身存在的不足,下面,我将结合这一年的工作向连队首长和同志们述职如下:

俗话说:事小见思想滴水见太阳,思想是行为的先导只有思想进步工作才能有动力,思想的进步来源于文化理论知识的充实,一年以来,本人在思想上牢固树立以连为家的.思想,保持高度的稳定,积极学习科学文化知识,努力提高自己的文化水平和思想觉悟,积极参加连队的思想政治教育,在教育中认真听讲,认真做好笔记,保证了学习质量,提高了思想觉悟,同时,身为一名老兵,能够提高自己的思想认识,积极配合班长的工作。

无规矩不成方圆条令条例是管理和约束战友们完成任务的基本保障,在本年度中,自己能够认真的学习条令条例,将条令条例落实到工作和生活当中,在小事中注重细节,不因外界的因素而放松对自身的要求,始终以连队为核心,把落实条令条例和各项规章制度做到实处。

优良的作风是一名军人的外在表现,自己在平时能够注重作风的培养,从小节中做起,不论是在训练中还是在日常生活中始终提醒自己,不管在什么岗位上都能做到一名老兵应该做到的,同时,自己在工作中也存在说说讲讲的毛病,在下步工作中自己会努力改正这种毛病,做到给自己最后的军旅生活画上一个圆满的句号,不给连队带来一点负面影响。

在这一年中,自己有得有失,有喜有忧,自己为连队做出了一定的贡献,同时也给连队带来了一定的负面影响,为了在今后能够更好的干好自己的本职工作,为自己的军旅生活画上一个圆满的句号,结合这一年中的工作和自身存在的不足,决心做到以下几点:

一、在日常生活中,加强对自己的要求,严格要求自己。

二、注重自身形象,加强自身作风纪律。

三、提高思想认识,端正心态。

以上是我结合自身工作实际,总结这一年的工作情况,有好的特点,也有存在的不足,作为一名即将退伍的士官,无论如何我都会珍惜自己这最后的军旅生活,认真干好自己的本职工作,为培养了自己五年的连队做出自己最后的贡献。

这是我对自己一年工作的总结,如有不足之处还请中队领导和战友们批评指正。

海事局年终述职报告海事局述职报告大全(17篇)篇十二

本人自从卫生工作以来,在县卫生局的领导下,紧紧围绕卫生发展大局,认真开展各项医疗工作,全面贯彻执行各级领导安排和布置的各项任务,全面履行了医生岗位职责。

xx年参加医疗工作,以预防保健,医疗工作,宣传卫生知识为主,提高广大群众预防知识,增强自我保护能力,在医疗工作的同时,参加了省,县的医生培训和考核,并能积极响应国家号召,认真落实各项方针,使广大免疫规划工作及时有效地落到实处。

xx年开展合作医疗,本人能积极协助干部做好宣传工作,主动向患者介绍新型合作内容及补偿办法,从根本上解决广大患者看病难,看病贵的问题,并能认真做好门诊病志及处方管理,详细填写门诊补偿登记表及时上报。

本人能够认真负责地做好医疗工作,深切的认识到一个合格的卫生人员应具备的素质和条件,努力提高自己的业务水平,不断加强理论学习。20xx年自费就读娄底卫生学校中医班,发扬祖国传统医学,结合群众实际工作特点,着重学习脑血管疾病,消化系统疾病,及疼痛科的诊断及治疗。能熟练掌握卫生室的常见病,多发病诊治技术,能熟练处理一些常见病,多发病。在工作中,严格执行各种工作制度。诊疗常规和操作规程。一丝不苟接待并认真负责地处理每一位病人,在最大程度上避免了误诊误治,至今本人认认真真工作,踏踏实实做事,从未发生一起医疗事故,也从未同病人发生一起纠纷。

多年来,在各级领导的帮助和同志们的支持下,无论在思想方面还是业务方面都取得了一定的成绩,并得到广大患者的一致好评,但与其他同道相比还有一定的差距,自己须进一步加强理论学习,并坚持理论联系实际并为实际服务的原则,学习致用,用有所成。在今后的工作,我仍将一如既往的对待工作认真负责;对待学习一丝不拘,对待患者热情周到,尽自己最大努力,更加扎实地做一名合格的医生。

本人自从卫生工作以来,在县卫生局的领导下,紧紧围绕卫生发展大局,认真开展各项医疗工作,全面贯彻执行各级领导安排和布置的各项任务,全面履行了医生岗位职责。

1994年参加医疗工作,以预防保健,医疗工作,宣传卫生知识为主。

提高广大群众预防知识,增强自我保护能力,在医疗工作的同时,参加了省,县的医生培训和考核,并能积极响应国家号召,认真落实各项方针,使广大免疫规划工作及时有效地落到实处。

xx年开展合作医疗,本人能积极协助干部做好宣传工作,主动向患者介绍新型合作内容及补偿办法,从根本上解决广大患者看病难,看病贵的问题,并能认真做好门诊病志及处方管理,详细填写门诊补偿登记表及时上报。

本人能够认真负责地做好医疗工作,深切的认识到一个合格的卫生人员应具备的素质和条件,努力提高自己的业务水平,不断加强理论学习。20xx年自费就读娄底卫生学校中医班,发扬祖国传统医学,结合群众实际工作特点,着重学习脑血管疾病,消化系统疾病,及疼痛科的诊断及治疗。能熟练掌握卫生室的常见病,多发病诊治技术,能熟练处理一些常见病,多发病。在工作中,严格执行各种工作制度。诊疗常规和操作规程。一丝不苟接待并认真负责地处理每一位病人,在最大程度上避免了误诊误治,至今本人认认真真工作,踏踏实实做事,从未发生一起医疗事故,也从未同病人发生一起纠纷。

多年来,在各级领导的帮助和同志们的支持下,无论在思想方面还是业务方面都取得了一定的成绩,并得到广大患者的一致好评,但与其他同道相比还有一定的差距,自己须进一步加强理论学习,并坚持理论联系实际并为实际服务的原则,学习致用,用有所成。在今后的工作,我仍将一如既往的对待工作认真负责;对待学习一丝不拘,对待患者热情周到,尽自己最大努力,更加扎实地做一名合格的医生。

海事局年终述职报告海事局述职报告大全(17篇)篇十三

大家好!

20xx年很快过去了,在这一年里,xx外科小组成员在xx手术科科主任及护士长的领导下,本着“一切以病人为中心,一切为病人”的服务宗旨,较好的完成了布置的各项护理工作,完成了20xx年护理工作计划。回首20xx,思考亦多,感慨亦多,收获亦多。“忙并收获着,累并快乐着”是我们所有的心曲。

严格执行规章制度是提高护理质量,确保安全医疗的根本保证。20xx年初,护士长重申了各级护理人员职责,明确了各类岗位责任制和护理工作制度。我小组成员牢记在心,在工作中,严格遵守单位各项规章制度,自觉以制度、纪律规范自己的一切言行,谦虚谨慎,尊重领导,团结同志,爱岗敬业,恪尽职守,作风务实,思想坚定,坚持做到不利于单位形象的事不做,不利于单位形象的话不说,积极维护本单位的良好形象。同时,积极完成三甲医院复审和院内院外各项检查考核,积极参与院内活动,以服务人民奉献社会为宗旨,以病人满意为目标,全心全意为病人服务,也较好地完成了自己的本职工作和领导交办的其它工作。

小组利用工作之余,认真学习三基理论知识,以及各种新技术、新理论。每周参加业务学习并认真详细记录,并能够熟知熟记,进行消化掌握,使自己的文化层次再上一个台阶。至本月,已经圆满完成院内的各项教育培训,积极参与院内组织的业务讲座和护理查房。在“5.12”护士节举办的护理操作技术比赛中,我小组佘秋月等同志各尽所长,取得了较好的名次。

为继续完善护理服务,增加外科医生及手术病人对我们手术室护士的满意度,我小组成员有着深刻的认识。在日常工作中,深入贯彻“以病人为中心”的思想,不断改善服务态度,提升护理服务质量,注重护患沟通,时刻牢记“以病人为中心”的服务宗旨,设身处地的为病人着想,接待好每一位手术病人,做好每一项护理工作,关心每一位病人,及时满足病人的要求,坚持手术前访视,手术后回访。当病人进入手术室时,在手术室门口热情迎接,自我介绍,做好各项安抚工作,加强与病人沟通,减少病人对陌生环境的恐惧感,增强对手术治疗的信心。

1、20xx在护士长领导下,小组积极配合做好科室工作,完成各类大、中、小手术的配合,参与抢救多个危重病人,全年超工作量在科室名列前茅,保质保量完成了工作任务。

2、配合神经外科完成了手术共计xx例,其中包含动脉瘤夹闭xx例、听神经瘤xx例。新开展手术有三脑室肿瘤切除术xx例,四脑室肿瘤切除术xx例,延髓肿瘤切除术xx例。

3、在优质护理服务方面,小组积极完善术前访视与术后回访,术前注重病人心理疏导以及和医生的沟通,确保术前准备充分,手术医生满意以及手术病人的放心;术中注重病人安全与舒适,做到安全护航。

4、小组积极参与院内组织的三基操作竞赛,其中xx获得心肺复苏二等奖。

总之,在全年工作中,小组完成了领导交与的各项任务。希望20xx年,我们能够巩固已有的成绩,继往开来,再创新高!

谢谢大家!

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

海事局年终述职报告海事局述职报告大全(17篇)篇十四

区委督查室在区委的正确领导和市委督查室的精心指导下,紧紧围绕区委中心工作,紧扣区委、区政府的重大决策和重要工作部署,加大督办检查落实力度,开展了系列卓有成效的'督查活动,有力地促进了上级党委和区委各项决策部署,以及领导批交办事件的落实。

今年以来,我区先后召开了区委六届一次全会、全区经济工作会、全区农业农村工作会及区人大六届一次会、区委六届二次全会等重要会议,对全区工作进行了重点安排。针对全区干部作风实际,开展了思想作风集中整建活动。根据党的十六届四中全会精神,及时对全区党的建设、经济建设和精神礼貌建设进行了全面安排部署,并抓好各项工作任务的贯彻落实。我们及时对历次会议议定事项进行了分解立项,列成督办要点,明确职责单位和职责人,下发全区各级各单位,有计划、有步骤地开展了督办检查,保证了各项工作的贯彻落实。7月底,我们组成督查专班,采取听汇报、座谈会等形式重点对区委六届二次全会精神贯彻落实状况进行了督查落实,并构成了一期《督查通报》,对四个贯彻较好的单位典型材料印发了《工作简报》,在全区范围内推广学习。先后对以东城工业园区建设、招商引资、四家困难企业改制等为重点的工商经济工作,以农村税费改革及配套改革等农业农村工作,以茅大路、浪溪路硬化等基础设施建设和举办第二届伏龙山杜鹃节为重点的旅游工作,进行了超多的跟踪督查督办工作,有效地促进了区委、区政府各项重大决策和部署的落实和推进。

今年,区委、区政府在推进全区改革发展中,工作举措多,涉及面广。我们在督查工作时,注重抓住重点,改善方法,围绕“四点”抓督办,努力提高督查实效。一是围绕重点抓督查。紧紧抓住书记办公会、区委常委会、专题会议和其它大型会议确定的工作重点开展督办检查,促进各项重点工作的贯彻落实。如年初,区委六届一次全会、区人大六届一次会议把园区建设、招商引资、项目建设等列为全年工商经济工作的重中之重,我们紧紧抓住这些重点工作不放,会同区招商局、区经贸局等部门,多次深入到东城开发区等地进行督办检查,掌握进度,并及时向区委、区政府领导反馈进展状况,然后根据领导指示,逐项开展跟踪督办,较好地促进了这些重点工作的推进。二是围绕热点抓督办。四月初,区委、区政府召开农业农村工作会议后,我们迅速把生态资源保护列为督办检查的资料,开展了对××、××、××国道沿线新建房屋状况、“农家乐”周边环境整治、退耕还林等工作的督办检查,使乱搭乱建、破坏环境等现象得到了显著改观。我们按照区委、区政府部署,针对个别地方、个别党员干部吃喝风、玩乐风、赌博风有所抬头的趋势,及时会同区纪检监察、组织等部门开展明察暗访,较好地促进了市、区委狠刹“三风”相关规定的落实。三是围绕难点抓督查。企业改制遗留问题、重点建设项目用地手续办理、园区建设占地后失地群众生产生活出路问题是今年区委、区政府工作中遇到的难点问题。我们抓住这些难点,安排人员深入到各街办、企业,尤其是东城开发区,开展督查调研,分析原因、寻找对策,督促各地各部门严格落实政策,依法维护群众切身利益,使一些问题、矛盾得到了妥善解决,有效维护了社会政治稳定。四是围绕弱点抓督办检查。去年我区全面开展了农村税费改革及配套改革工作,理顺征管体制、规范征管行为、巩固税费改革成果是税费改革后容易忽视的问题。今年,我们加强了对税费改革后配套改革落实状况的督查,与区经管、财政等部门一齐对各地各单位税费征管状况、村务公开、村群众“一事一议”等状况开展督办检查,发现问题,及时整改,使税费改革成果得以巩固。

随着改革的深化,新旧体制的转换,各种社会矛盾不断出现,群众来信来访呈上升趋势。尤其是工业园区建设、东风大道、天津路及高速路建设造成了大部分农民失去土地,生产生活问题极为严重,引起了多次信访、上访事件,我们对每次上访信访件认真梳理,深入调查,使各案件得到妥善处理。今年,区委领导共接到群众来信达84余件,人民来访200人(次)。协助领导接处群众来信来访成为督查工作的一项重要资料,我们从完善制度和配齐配强督查人员入手,狠抓领导交批办件的落实,用心做好分办、转办、催办工作,做到件件有落实,事事有回音。对上门请求区委领导解决问题的群众热情接待,对贴合政策规定的合理要求,能帮忙解决的及时会同有关单位予以解决;对不贴合政策的,耐心说服引导,用心做好化解劝阻工作。对领导批示的信访件,进行逐件登记,限定期限,迅速转办,定期催结,并及时反馈给领导和上访信访人员。对其中的涉及部门多的疑难信访件直接组织区直相关部门开展调查处理。同时,我们协助区委领导搞好集中处理信访突出问题及工作的督办落实,截止目前,全区排查确定25件信访重点案件,23件已处理到位,另有2件正在处理之中。

四、深入实际,狠抓调查研究,为领导决策带给参考

坚持边督查,边调研,努力提高督查水平,为领导决策带给服务。在督查企业改制中,针对部分企业改制中存在的清产核资、职工安置、资产重组及职工思想情绪等方面的问题,我们依据国家、省市有关政策,结合企业实际,实事求是地提出了解决改制遗留问题、把企改推进到位的办法,得到了区委主要领导肯定,并责成区经贸、劳动、体改等部门组成工作组,对有关问题进行了妥善处理,稳定了干部职工的情绪,确保了改革的顺利进行。

回顾一年来的工作,虽然取得了一些成绩,但离领导要求和工作的实际需要还有不小的距离。其中最为突出的是,由于人手有限,精力大多投放到了一些具体工作上,督办调研显得相对薄弱。针对这个突出问题,我们将在新的一年里,多深入基层、多深入实际,紧紧围绕贯彻落实上级党委和区委重大决策的一些关键性问题,大力开展督查调研活动,在推动工作落实的同时,撰写出有份量的专报材料,为领导的正确决策服好务。

海事局年终述职报告海事局述职报告大全(17篇)篇十五

年底到了,在校领导、同事的信任和支持下,我通过竞聘来到教务处,担任副处长一职,协助处长管理教学教务工作。当初竞聘这个职位的初衷,是出于自己对教育事业的热爱,希望能凭借自己的工作热忱和专业素养为我校的发展壮大尽一份微薄之力,同时能使自己在工作锻炼中积累经验,不断成长。事实证明,在领导和同事的帮助下,一年的实践确实让我获益匪浅,不仅工作主动性和责任感进一步加强,组织能力和管理能力也在逐步提高,同时也明显感觉到了这个岗位对自己教学工作和科研活动的正面推动效应。

现将一年来的工作述职如下:

一直以来,我在思想上、行动上始终表现为热爱祖国,热爱人民,拥护社会主义,拥护中国共产党的领导。与此同时,我还不断地提醒自己:无论是否还在教学一线,我首先是一名教师。教师是人类文明的传播者和建设者,是“人类灵魂的工程师”。教师按照一定社会的需要和标准,塑造学生的思想道德,向学生传授文化科学知识,培养学生分析问题和解决问题的能力。教师的思想政治素质、职业道德修养和工作能力,决定教育的发展水平和质量。一年来,我积极参加部门的政治学习活动和学校组织召开的各类会议、辅导报告、讲座等专题教育活动,认真学习和贯彻党的科学发展观,深入领会党中央提出的“创建和谐社会”在当今形势下的重要性,提高思想认识,积极树立改革意识和开拓创新意识,以求真务实的精神在平时行政和教学工作中全面贯彻执行党的教育方针、政策和路线,是提高思想品德修养,加强职业道德,教书育人的正确体现。

教务处对我而言是全新的岗位,要想尽快进入角色,担负起学校交予的工作职责,首要是加强业务学习。因此今年我集中精力在以下几个方面进行了认真学习。

1学习教务管理文件,熟悉教务处工作职责,了解常规工作流程;

5学习部分国家示范性高职院校的建设方案,了解高职教育人才培养模式改革的主要内容与趋势,拓宽视野,宏观把握,研究细节,多多学习兄弟院校先进经验。

作为教务处副处长,我主要是在分管校长的领导下协助处长做好教务管理工作,促进我校高职人才培养工作稳步发展、改革与创新。认真履行岗位职责,着重在以下几个方面做了些工作:

l迎评促建方面

4在分管校领导的部署下,参与筹备召开了两次全校专业建设规划专题会议,负责汇总整理出《迎评促建参考资料之二》。

l人才培养方面

4完成了对首批结题的门校级精品课程的验收工作。

l教务常规工作

2组织完成年招生专业源目录的汇总与上报工作;

4完成春、秋两学期高职教材的审核工作,严格把关,规范管理;

5负责处理办学点教务部门与各系责任教师、教材中心的工作协调;

l其他方面

除上述教务管理工作以外,我还承担了教学和科研任务,包括:

1为城市科学系级和级环境工程本科班讲授《水污染控制工程》,共计xx学时/年;

3作为负责人承担课题《盛泽镇印染废水治理工艺小试研究》,研究周期自xx年x月至xx年x月。

新的一年,我将进一步加强学习,不断提高理论水平和管理水平,以适应未来工作的要求,为把我校办成特色鲜明并争取进入全省高职院校前列而努力。

海事局年终述职报告海事局述职报告大全(17篇)篇十六

时光飞逝,日月如梭,紧张忙碌的20××年已经成为过去,我们又迎来崭新的20××年。20××年是成功的一年,是收获的一年,在这一年中,我们在总经理的英明领导下,在各位同仁的辛苦耕耘下,我们物业公司取得了骄人的成绩,在服务意识上有了新的认识,在物业管理水平上有了新的突破,在利润上有了新的增长点。在这辞旧迎新之际,我在此向各位领导和各位同事将本人20××年所负责的工作总结汇报如下:

今年,我作为公司副总经理,直接负责片区的物业管理工作,该片区所辖小区个,所辖保安人员名,保洁人员名,服务小区住户户。在所管理的所有小区中除小区因价格原因撤出管理外,其余小区管理规范,服务到位,获得居民好评。20××年我所管辖的片区共收取物业管理费万元,盈利万元,未出现拖欠物业管理费和公司职员与小区住户发生纠纷的情况,全年片区物业管理投诉率为零。

今年,我直接兼任了和小区经理工作,其中:小区刚刚完成交房工作,居民入住率较低,大多数居民还在对房屋进行装修,根据这一特点,我积极调整服务方向,重点做好了居民房屋装修的服务工作,加强了对装修材料堆放和垃圾的及时清理,对装修时间进行了规范,防止装修扰民导致的邻里纠纷发生,小区管理井然有序;小区是我公司入驻多年的小区,重点加强了管理的规范性和服务的人性化,通过问卷调查和走访的方式积极征询住户对物业管理的意见和建议,进一步了解了住户的需求,并根据住户的要求,重点做好了楼道保洁工作和夜晚的值班巡逻,积极办好小区宣传栏,组织小区住户中的积极份子和“老党员”、“老干部”“老骨干”开展义务巡防和“我爱我家”等小区环境保洁活动,极大地提高了我公司的小区管理和服务水平,经过社区民主推荐,该小区代表社区参加了全市示范小区的评选活动,鼓舞我们的信心,极大地促进了我们的物业管理工作。

根据公司的要求,本着早谋划、早介入的拓展方针,我积极做好物业管理的早期介入工作。一是做好了一高层小区和一个纯别墅区的早期介入工作,该高层小区小区位于,是公司打造的小区,纯别墅区位于,是公司打造的别墅区,针对这两小区的不同情况,我公司积极介入,对小区物业管理进行了规划,积极与业主沟通,制作了精细的物业管理方案,交由业主委员会讨论,并在竞争中获得成功,为公司拓展业务打下了坚实的基础。

总之,20××年是不平凡的一年,是奋进的一年,是收获丰盛的一年。成绩终归过去,未来需要我们去努力,在来年的工作中,我将继续在总经理的领导下,积极开展工作,为公司发展贡献自己的力量。

海事局年终述职报告海事局述职报告大全(17篇)篇十七

尊敬的领导、亲爱的同志们:

大家好!

我叫xxx,现任x院新生儿科护士长,去年我们科室在保健院领导班子的正确领导下,在科室主任以及科室全体医护人员的共同努力下,我们科室新生儿科圆满完成了今年年度目标任务近x万元。为了更好地做好明年的本职工作,我比照护士长工作职责,作如下述职报告,敬请领导和同志们批评指正。

一年来,在工作当中,作为一名保健院的中层干部,我时刻按照护士长职责,严以律己,勤恳做事,爱岗敬业,乐于奉献,坚持以科室为家,每天早来10分钟,晚走10分钟,严格按照操作规范,合理安排护士和护工的排班,培养护理人员的全面素质,使她们都能很好地完成自己的本职工作,积极组织科室护理人员学习基础护理技能,在护理工作中创造性地开展工作,始终坚持以病人为中心,为患儿提供安全、优质、满意的护理服务,科室全年没有出现一次工作上的失误,基本做到了让领导和同志们满意,让自己满意和让患者满意的“三满意”,患者满意率基本达到100%。

一年来,我坚持做到以身作则,模范带领科室全体护理人员,按照科室主任的工作安排和要求,有条不紊地开展好护理工作,样样工作走在同志们的前面,要求同志们做到的自己首先做到,要求同志们不做的自己首先不做,坚持每天早来晚走,检查督促值班人员认真搞好交接班,并做好护理记录。在科室的工作中,我一直是时刻保持着关注的,只要电话一响,一定会及时的感赶到。工作中,时刻做到想为患者家属之所想,急为患者家属之所急,把患儿家属当做自己的亲人,始终让患儿在这里花最少的钱享受质的服务。同时也极大地提升了我们保健院的外部形象,树立了我们保健院“白衣天使”救死扶伤的良好医德和以实际行动抵制“一切向钱看”不良风气的精神风貌。

一年来,我在认真做好自己值班工作的同时,适时抓好科室护理人员的业务学习和技能培训,手把手地对新进人员和护工的业务知识和技能培训进行传、帮、带,经过我们的`共同努力,科室全体护理人员能够熟练掌握仪器操作技能和新生儿护理知识,人人都能够胜任独立上岗值班,个个成为新生儿科患儿护理的行家里手,同时在工作中善于总结自己的工作经验,叮嘱新近人员什么事项应该注意,把工作做到。

成绩的取得,来源于领导们的关心支持和科室同志们的不懈努力,我决心在明年的工作当中继续保持和发扬。同时也应该看到:成绩面前还存在一定的差距。所以在今后的工作中,我将进一步加强业务知识的学习和人员进修、培训,进一步熟练专业技能。奋发进取,更好地为患者服务,为保健院的正规化建设做出自己新的贡献。

此致

敬礼!

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