述廉报告是一种内部检视的手段，可以帮助政府机关识别存在的腐败问题，促进廉洁文化的建设。小编为大家整理了一些近年来的述廉报告，通过阅读这些范文，你会对廉政工作有更深入的认识。
交通运输述职述廉报告（专业15篇）篇一
行，服务“三化”建设，全力提升交通运输发展水平，为全区社会经济发展和广大人民群众安全便捷出行作出了一定的贡献。现将履行工作职责情况报告如下：
一、紧扣发展大局，助推交通先行跨越。
文件，自觉用上级文件精神指导自己的行动。除参加业务培训外，还认真学习了《宪法》、《地方组织法》、《监督法》等，并结合本职工作，系统学习《行政许可法》等内容。
真抓实干，力求实效，不断推动交通运输工作健康发展。
改善。
线好路率达95%以上，支线好路率达80%以上，让全区广大人民群众走上安全路、放心路。
起，维护了客运市场经营秩序，保障了行业稳定。狠抓超限超载运输治理，初步形成了“政府主导、部门配合、上下联动、严格规范”、固定治超和流动检测相结合的工作格局，干线公路超限率控制在6%以内。
全网格化监管体系，实现层层监管、时时监控，做到日常监管不留盲区，应急救援及时有效。大力实施交通运输安全隐患排查整治和“打非治违”专项行动，有效推进公路、水路、施工现场、危桥的安全整治，确保安全监管各项工作落到实处。今年以来，未发生一起重特大安全事故。
家桥物流园和农村综合运输服务站等项目建设，取得了重大进展，得到省、市、区领导的高度认可。
议和政协委员提案40件，其中主办件20件，协办件20件，基本达到3个100%。
人员进行封闭培训，组建执法监督组跟踪明察暗访，有效规范了执法人员行为，没有发生一起粗暴执法和行政诉讼败诉案件。
8、体制改革深入推进。我始终坚持“稳定压倒一切”的工作宗旨，严格贯彻落实国务院燃油税费改革精神，全面取消公路养路费等“六项规费”，撤销政府还贷二级公路收费站，妥善安置改革人员180人，有效保证了改革的稳步推进和人员队伍的稳定，无一起群体事件和越级上访事件。
二、夯实廉政基础，筑牢反腐第一防线。
健全规章，从制度入手抓廉政建设。我十分重视廉政建设，注重用制度规范干部执政行为，结合行业特点，修改完善各项管理制度20余项，切实做到了用制度管人、管事、管钱。坚持把廉政建设落实到各项工作之中，严格执行制度，我注意发挥制度的约束、规范和惩戒功能，把抓好各项制度落实和党风廉政建设工作列为“一把手”的岗位职责之一，同时，按照分工不同，在每个班子成员的工作职责中都赋有抓好各项制度和党风廉政建设工作的具体内容和质量化要求，使之成为既是“一把手”的事，也是班子成员每个人的事。
政建设“十个全覆盖”，有效提高干部职工反腐倡廉工作水平。
大事商量、小事通气，营造了风清气正的工作环境。
三、认真自我反省，坚定创新发展信念。
放思想，开拓进取，牢记职责，勤奋努力，为推进交通事业全面协调可持续发展作出新的更大贡献。
交通运输述职述廉报告（专业15篇）篇二
一是完善城乡公交网络。城乡道路客运一体化工作连续三年保持5a级评价。全市共开通31条公交线路，建设公交站台235个，投入运营公交车137辆;“一卡通”实现三级公交全覆盖。城区和行政村公交通达率达到了100%，建成了覆盖整岛的智能公交系统。
二是完善公交基础设施。公交客运总站和西来桥公交枢纽全面建成投入运营，城北客运次枢纽已完成初步方案设计。完成扬中大道兴隆段、s238省道西来桥段、八桥段三个路段51个公交站台的建设，扬中大道26个公交站台、2个候车亭正在出新。
三是完善公交线路版图。我局强势推进，于10月底开通了扬中两头毗邻公交，刷新了扬中公交不出岛的历史。与常州市交通部门对接，由常州孟河开往南荫村的256公交延伸过幸福大桥至西来桥公交枢纽，解决了两地无缝换乘问题。由江天集团扬中分公司开往镇江新区的公交y001路，大大方便了两地人民的出行。
四是完善出租汽车更新工作。更新出租汽车232辆，新建出租车临时候客点和出租汽车驾驶员服务区，解决客运站出口多种车辆乱停乱靠现象，方便出租汽车驾驶员经营，提升行业文明形象。
交通运输述职述廉报告（专业15篇）篇三
韵达快递是民营快递企业中发展较快的企业之一，同时也是物流快递行业中存在问题较普遍、典型的企业。通过调查发现，韵达目前存在快递业所普遍存在的一些问题，具体来说，韵达快递服务质量出现的问题有：
1、管理较混乱，工作人员素质有待提高。
韵达物流快递公司服务人员数量众多，良莠不齐。由于流动性较大，其中很大一部分人员未经培训就直接上岗，业务素质不过关，服务态度较差。韵达公司上海中转站的员工是以农民工为主(不包括实习生)，其职业素质较为低下。据统计，近80℅操作工只有小学文凭，其余部分也大都集中在初中学历。对于大多数操作，都只是局限于简单的机械性操作，很难有创新性的劳作技术发展。并且对于大多数操作员工而言，快件的转运无异于只是进行快件的搬运、分拣和扫描等一眼可以看出的过程，而忽视了快件转运的真正意义是实现快件的安全、准确和及时的中转运输。另外，现在韵达公司对快件操作员工只局限于对快件操作的培训，而缺少对员工工作的责任性和使命感的培养。因此，抛、扔、丢快件的现象屡禁不止也可以理解了。而中转快件操作的工作量是比较大的，再加上快递行业的夜间快件操作特点，使得员工对于工作的满意度大大下降，从而也促进了员工的离职率增加，员工流动性增大。
2、收寄件制度不规范。
按相关规定，邮政企业对消费者邮寄的物品都有严格的查验制度。在消费者寄递物品时，必须当场查验所寄物品是否符合有关法律的规定，及快件包装是否符合快递的条件，及是否需要保价(保险)。调查发现有的消费者反映，韵达快递公司员工不对所寄的物品进行当场查验，只按件数或者重量接收已经包装好的物品，对包装内物品的名称、数量或质量没有当场查验，也不提醒消费者保价。
3、公司之间相互委托，互倒互卖快递物品司空见惯。
调查了解到韵达公司在受理业务时，使用多家不同公司的快递单证。询问这是为什么时，他们告知，由于公司自身的运送网络不够健全，所以有时将受理的快件以相对较低的价格“卖给”其他公司经营。有的消费者反映，韵达快递公司存在快递延期(即快递不快)现象。快递明明已经到了本地，快递公司因各种原因无法及时送往消费者手中的，就寻找理由请消费者自己上门领取。并且时有发生转手给资费较低的快递公司寄递，从中赚取差价，使快递变成慢递。
4、格式条款不规范，霸王格式条款不规范，霸王条款屡禁不止根据调查发现，韵达快递公司存在“先签字后验货”的行业潜规则，而《快递行业服务标准》明确规定：快递服务人员将快件交给收件人时，应有义务告知收件人当面验收快件，验收无异议后，验收人应确认签收。而按照目前的快递行规，投递员都要求消费者先签字再验货。消费者不签字，投递员是不会让你验货的，而一旦签了字，就表示承认货物没有问题。此举侵犯了消费者的知情权，客观上助长了网络购物的虚假行为。作为收件人，要求在签字前验货，是了解快递公司服务内容(包括快件内物品信息、质量的真实情况。其次韵达快递公司为逃避责任，制订“霸王条款”如：“一旦货物遗失，本公司将按您实际支付快递费用的5倍赔付。”“损坏、延误或被盗的快件，最高赔偿金额500元”等。调查显示，在发生快件丢失后，很多消费者认为韵达快递公司理赔态度不积极，赔偿方式不合理。
5、“快件丢失短少”遭客户投诉时有发生。
针对调查中发现的问题，为促进快递服务业更加健康发展，更好的为消费者服务，不断提高顾客满意度，在维护老顾客的同时发展新客户，把潜在客户转变为客户，成为韵达快运公司长期持续发展的关键，为此基于以上研究结论，提出以下建议：
1、提高服务人员素质，提升服务质量。
服务态度和服务专业水平是客户选择快递企业的主要因素之一。服务人员是企业的形象代表，服务人员的态度和业务水平关系到企业客户满意的程度，直接关系到企业的业务量和盈利水平。企业要从服务态度上着手，从服务质量上立足，提升客户满意度，从而形成一个良性循环系统，为企业发展创造一个和谐的环境。
2、处理问题要及时。
建立完善的客户服务系统，公司已有网上查件系统，客户可以准确的追踪货物的运送及投递情况，然而各个分公司和中转站经常性出现投递、分发失误导致物品不能及时到或出现破损。完善责任制度，把责任落实到各个环节，售货服务人员在接到问题件投诉后要在第一时间查找原因并作出相应处理。
3、价格合理公正由于各个分公司的业务员上门取件，公司给业务员最低价，业务员根据货物体积、重量以及危险品、液态物品等情况另收取一定费用，因而公司的价格没有明确的规定。为此参照中国邮政以及其他款运公司的价格标准制定适合本公司的定价标准，同时向业务员以及客户公示，保证价格的合理公正。
4、完善管理机制，提高执行力度。
资源整合是企业战略调整的手段，目的是要通过组织制度安排和管理运作来增强企业的竞争优势，提高客户服务水平，要通过组织和协调，把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能，把企业外部既参与共同使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统，取得整体规模效益。与此同时，建议加大部门监管力度，保证执行力的完整实施。
5、提升公众形象。
由于韵达快运实行加盟制，各地的分公司为了方便发货和收货，分公司选址一般靠近高速公路的出入口，而且为了节省成本，公司的内外部装潢简陋;业务人员实行上门收件、送件上门的服务，与中国邮政的广泛的营业网点以及专业的服务相比缺乏安全感。为此各个公司建立形象店面，借助于业务人员统一的着装，公司收发件车辆上的公司标示及沿路广告牌、公交站牌广告等形式提升公众形象。
交通运输述职述廉报告（专业15篇）篇四
尊敬的各位领导，同志们：
述职述廉人:xx，男，生于xxxx年2月，现任市交通运输局党组成员、副局长，市公路局党委书记、局长，主要负责市公路局党政全面工作。
一年来，本人坚持以党的十八届三中全会精神为指导，为人为官恪尽职守，认真履行职责，凝聚各方力量，在市委市政府的正确领导下，在同志们的共同努力下，进一步解放思想、转变观念、求真务实、锐意创新、较好地完成了各项工作任务。现就本人在履行职责和贯彻落实中央八项规定和省委六条意见、廉洁自律规定方面的情况汇报如下：
“学习是前进的基础”。一年来，我把学习当作智慧之源、进德之基，生存之本。把学习切实作为自我完善、修身养性的现实需要，在学习中不断丰富自己、改造自己、提升自己。一是加强政治理论学习，提高思想理论素养。加强对中国特色社会主义理论体系和党的十八届三中全会精神等的学习，切实做到在思想认识上有新的提高，努力把感性的认识理性化,把零散的认知系统化,把表象的感觉深刻化,提高认识问题和解决问题的能力。二是加强业务知识学习，提高科学决策的能力。认真学习上级关于推动公路科学发展的决策部署，公路法律法规、公路信息化以及公路新技术、新工艺、新技能等专业知识，坚持向书本学、向实践学、向身边的专业技术人员和一线工人学，虚心听取各方面的批评意见和工作建议，不断改正自己的缺点和弱点，不断提升统筹协调、依法行政、狠抓落实和应急处置的能力。三是坚持带头学，学以致用。积极参加市委市政府组织的“学习贯彻习近平总书记系列讲话和十八届三中全会精神研讨班”、“党风廉政建设和反腐败斗争的形势和任务”专题报告会等的学习，即使是休息日也从不请假，不请人代会。同时，以身作则，带头参加局机关每周五组织的理论学习，认真做学习笔记，切实做到学以益智，学以致用。
20xx年，我和公路局一班人团结带领全市公路系统干部职工以“学习贯彻十八大，争创发展新业绩”活动为载体，克难奋进，攻坚突破，为建设“中国农谷”、“柴湖振兴”发展、全面建成小康社会奋力先行，圆满完成全年目标任务。
(一)超常推进，公路建设提速创优。主要做了三方面工作：一是在国省道网规划上跟进完善。紧紧抓住国省道网规划调整的机遇，跑省进京，争取支持，使我市国省干线总里程由875公里调整到1615公里，增幅达84.7%，其中普通国道由原来的128公里调整至645公里，新增4条国道517公里，增幅404%;普通省道规划747公里调整为970公里，增加223公里，增幅为30%，实现了所有乡镇、主要旅游景区国省道全覆盖。二是在项目前期工作上争取主动，组成专班，安排专人，认真落实项目建设区域负责制，超常推进项目前期工作。全市调整之后“十二五”规划在册的9个一级公路项目前期工作已完成8个，15个二级公路项目前期工作已基本完成。三是在资金筹措上广开渠道，积极争取市县两级政府配套资金6亿多元用于公路建设;农谷大道全面建成通车。采用bt模式筹集资金4.8亿元修建荆门城区西外环11.6公里，路基工程进展顺利。成立荆门市交通投资有限公司和荆新公路建设有限公司，利用平台贷款修建荆新线沙洋至潜江段，春节前完成路面稀浆封层。同时加强项目调度和项目督办，每季度召开一次调度会，有效促进了工程建设提速，较好完成了全年目标任务。全年共完成公路建设投资18.43亿元，占年度目标的103.5%;完成一级公路路基29.8公里、路面51.43公里，分别占年度目标的121.6%和114%;完成二级公路路基184.09、路面126.46公里，分别占年度目标的102.8%和100%;完成县乡道41公里，通村公路908公里，占年度目标的100%。
(二)多措并举，路况水平大幅提升。树立“养护就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前实施大修20公里,中修10.5公里;危桥加固改造3座、续建10座，已全部完成，提前实施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行预防性养护，深入开展“畅安舒美”示范路创建活动，所有创建路段路基达标、路肩绿化、边沟通畅、标志规范。全市列养公路路容路貌大为改观，pqi值由去年的78.1提升到85以上，一举扭转在全省排名靠后的局面。
(三)重拳出击，恶意超限有效遏制。针对我市治超工作中存在的认识统一难、责任不落实、执法不到位等问题，我一方面积极向市委市政府汇报，争取支持;另一方面主动加强与市工商、国土资源、安监、城管、交警等部门的沟通协调，形成联动。在市治超领导小组的统一领导和政府各职能部门的积极配合下，我们依托5个固定式超限超限检测站和4个临时治超点，坚持“四铁”(下铁心、设铁卡、上铁锁、立铁纪)，集中整治，联合执法，构建了“政府主导、部门配合、源头控制、综合治理”的治超格局，有效打击了恶意超限运输行为。为了确保执法到位，我带头进行夜间和节假日巡查，对执法人员到位情况、执法程序、执法标准等进行明察暗访，有效预防了公路“三乱”行为的发生。
(四)统筹协调，行业管理平稳有序。一是加强协调，二级公路债务逐步化解。我带领财务科的同志多次赴县市区政府协调偿债事宜，积极争取将偿债资金纳入政府财政预算。从2012年6月市政府出台偿债方案到20xx年12月底，已累计到位资金16455.53万元，其中20xx年到位6818.82万元，占年计划的72%。同时积极与各债权银行协商债务重组事宜，已与7家银行签订债务重组协议，采取“分类处置、减免罚息、下浮利率”等措施有效降低还款成本1450多万元，为公路事业健康可持续发展营造了良好的发展环境。二是加强督办，东宝掇刀两区公路管理体制变更平稳实施。我和分管同志多次深入基层调研，多方协调，按照责权事相统一的原则拟定实施方案，对原东宝公路局人员、经费、资产及公路管辖权进行合理划分，目前两区公路管理局已平稳分家，各项工作开展顺利，人员思想稳定，结束了以往掇刀区无公路管理机构、公路管理职能由东宝区公路局代为履行、管理体制不顺的历史。三是加强监管，安全生产保持良好态势。我始终紧绷安全生产这根弦不放松，突出全员、全过程、全方位监管。严格落实各级安全生产责任制，层层签订安全生产目标责任书，积极推进“平安杯”安全竞赛和平安工地建设，持续开展“安全隐患交叉检查”、“安全隐患明查暗访”等专项排查整治工作。今年以来，全市公路安全生产工作继续保持了平稳态势，未发生重大安全责任事故。
(五)丰富载体，文明创建成果丰硕。以“学习贯彻十八大，争创发展新业绩”活动为载体，开展了一系列的争创活动。通过活动的开展，行业形象有新提升，市公路局继续保持省级文明单位、市级最佳文明单位称号，全市社会治安综合治理优胜单位，全市卫生先进单位、档案管理省特级单位;服务窗口铸新品牌，东宝区团林治超站、双河治超站被评为“全省治超示范站”，207国道继续保持“全省文明示范路”称号，农谷大道、旅游环线、江沙线东宝段积极争创文明示范路;干群队伍展新风貌，涌现出“全国优秀养路工人”、省劳动模范韩士发、市“三八红旗手”狄红雁、市劳动模范陈继洲、杨国兴等一批先摸人物，市局周蓉被评为“全省公路系统精神文明建设先进工作者”，盛毅娜被评为“荆门市优秀科长”。同时，积极组织开展各类文体活动展现公路职工精神风貌，成功举办了第二届全市公路系统篮球比赛，选送书画作品参加省、市廉政文化优秀作品征集评选，共有5人获奖，市公路局获组织奖。东宝区冯庙管理站被评为省公路文化建设先进班组。
一年来，我坚持把贯彻落实党风廉政建设责任制作为加强党的建设、推进公路建设、改进自身建设的重要内容，与公路发展的各项工作同研究，同部署，同落实，同检查、同考核，使党风廉政建设工作与公路事业发展相互促进、协调发展。
(二)严格执行民主集中制原则。组织制定了《荆门市公路管理局“三重一大”集体决策制度执行办法》，严格执行党的民主集中制的各项具体制度，注重发挥班子成员的作用，广泛听取意见和建议，在重大决策、重要干部任免、重大工程项目安排上由局领导班子集体做出决定，从不搞一言堂，做到了集思广益，决策科学民主，维护了班子的团结和局党委的权威。
(三)认真贯彻落实中央八项规定和省委六条意见。一直以来，本人严格遵守党的政治纪律，认真学习贯彻党的各项方针、政策，政治上同党中央保持一致，对中央的方针、政策和各项决定坚决拥护，没有公开发表与其相悖的言论。党的八项规定，省委六条意见以及市委关于转变作风的实施意见出台后，我坚决拥护，严格要求自己，身体力行，切实转变作风。首先，本人在重大原则问题上始终保持清醒头脑，在具体事务上始终保持党员的先进性，深入落实会议精神，认真贯彻中央八项规定、省委六条意见的相关举措，花大力气，下大决心改进工作作风，密切联系群众，服务群众，对群众反映的问题深入调查，认真整改，不说空话和套话。今年上半年，我们经过广泛征求意见，反复讨论修改制定了《市公路局生活招待费管理办法》和《市公路局小车使用管理办法》，废止了一些违反规定的内部“政策”。今年初步统计，生活招待费下降30%以上，小车费用下降15%以上。其次，在工作上能够以身作则，任劳任怨，组织和领导全局干部职工认真学习党的方针和国家有关法律、条例、法规、政策，要求别人做到的自己先带头做好，做事情脚踏实地，不泛泛而谈。第三，深入基层，深入群众调查研究的时间有所增加，帮助协调解决了一些实际问题。今年，我多次带队到新农村建设联系点东宝金塚村调研，帮助筹资解决了道路修通、办公室维修、水渠泵站维修等问题。到县市区督办工程进度、调研养护体制改革、协调土地、资金等相关问题，帮助基层排忧解难做了一些工作。第四，本人没有违反规定多占住房，办公用房超面积的问题下一步要按照规定进行整改。今年率公路团参访台湾，严格办理了审批手续，出访期间没有违规行为和乱开支现象。
一年来，本人在履行岗位职责上虽然取得了一些成绩，但也存在一定的问题：一是抓督办落实的工作力度还有待于加强，安排部署的多，督办检查的少;二是向市政府领导和省局领导汇报少，争项目、争政策的力度不够。工作上满足于过得去，满足于完成任务，满足于已取得的成绩，不求超前谋划，不求突破创新。三是艰苦奋斗精神有所弱化，接待上级领导和外地来客有时超标准宴请，对一些铺张浪费现象不敢公开制止，对自己不能严格要求，有时接受基层同志送来的烟酒和土特产等。在今后的工作和生活中，我将加强党性修养，增强宗旨意识，进一步增强对交通公路事业的责任感、危机感和使命感。以敬畏之心对待肩负的责任，以进取之心对待从事的事业，以真诚之心对待干部群众，始终保持积极向上的精神状态。不断创新工作思路和方法，认真履职、以身作则，坚决抵制“四风”，密切干群关系，为交通公路事业发展作出贡献。
述职人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通运输述职述廉报告（专业15篇）篇五
本人20xx年2月下旬任交通运输局纪检组长以来，在所属各单位和同志们的积极配合和大力支持下，团结一致，开拓创新，工作繁杂却充实，忙碌却不失条理，现将一年的工作汇报如下：
一、加强学习，政策理论水平和业务素质有待提高。
“深入学习科学发展观、认真领会、切实贯彻党的精神;同时加强纪检专业知识的学习，系统学习了《廉政准则》等知识，专业知识方面学习《公路法》、《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》、《公路安全保护条例》等法律法规。同时虚心向领导和基层同志请教，不断充实完善自己。
二、维护班子团结，切实做到自重、自省、自警、自励。
第一，摆正位置，端正态度。作为纪检组长，明确自己的职责，积极主动地协助一把手开展工作，坚决服从一把手的指挥和调度，为一把手当好参谋助手。在集体决策中，勇于充分发表自己的见解;决策后，按决策执行不走样;第二，与其他班子成员以诚相待，互相支持，优势互补，互相补台;第三，注重与一般干部的团结，在工作中多听取同志们的意见和建议，努力融入一个具有凝聚力、和谐战斗的集体;第四，具备良好的政治品德和思想道德品质。能够正确分析和解决实际问题，能够较好地组织协调各方面的关系。无论在工作上、思想上，还是在作风上，自己都时刻以一个党员干部和纪检工作人员的标准来要求自己，以身作则，严于律己，自觉遵守党政领导干部廉洁自律的有关规定，在自己的职权范围内，勿慷国家、人民之慨，徇个人、亲朋好友之情，保持清正廉洁，表里如一、言行如一。
三、明确职责服务大局认真履行纪检监察工作职责。
作为纪检的负责人，我积极配合交通局党组认真开展交通局党风廉政建设紧紧围绕“一切利于发展”这一主线，围绕服务中心工作这个主题，认真履行纪检监察职责：
(一)严格落实党风廉政建设责任制。
2月底，我积极配合局党组召开专题会议，研究制定了xxx，对全年工作进行了精心部署。明确局领导班子要将党风廉政建设工作同单位的其他各项工作紧密结合，统一研究，统一部署，统一落实，统一检查。
(二)抓好责任分解，实行齐抓共管。
局党组与各二级单位负责人签订了《党风廉政建设责任制工作(政务公开)责任状》，将全年党风廉政建设和反****主要工作任务分解到各个二级单位和股室，做到责任主体明确、责任范围明确、责任内容明确，形成“一把手”对职责范围内的党风廉政建设和反****工作负总责，领导班子其他成员对职责范围内的党风廉政建设负直接领导责任的责任体系。
(三)落实廉政问责制，强化责任考核。
落实廉政问责制，使党风廉政工作切实做到有部署、有检查、有落实、有考核。针对系统内苗头性、倾向性问题及时纠正，重大问题及时报告。把对责任制的检查同干部考核工作紧密结合起来，在年度考核中实行廉政建设一票否决制，对因工作抓得不力而造成严重后果和恶劣影响的，按照有关要求层层追究领导干部的相关责任。
(四)强化反腐倡廉教育，提高拒腐防变能力。
一是加强党课及政策性文件学习。我积极配合局党组将党风廉政教育列入党课教育计划，把学习《廉政准则》和省、市交通廉政工作会议精神作为主要教育内容;二是利用典型引路，积极培育典型。通过学习杨善洲等优秀共产党员的先进事迹，开展形象教育。三是认真开展经常性教育活动。在全局行政执法工作人员集中培训会上讲了一堂《守纪律转作风抓落实》廉政教育课，要求自觉做到依法执政和廉洁从政。四是对4个二层骨干和12名预备党员进行了廉政谈话。
(五)注重制度约束，从源头上预防和治理****。
制度建设是提高党风廉政建设的关键环节，也是规范依法行政的一项重要措施。本人任职以来，配合局领导班子修订和完善了《机关公务接待制度》等十多项制度，形成用制度管人、用制度管事、用制度管物的管理机制。从3月1日始，局机关规定除大型会议、重要接待由计财股派专人结账外，其余公务接待活动费用实行先向分管副局长汇报、由接待人现金结算、回单位后及时报账的方式，消灭了乱签单的现象;4月份，针对交通体制改革后下放得公路局、质监所、地方海事处等3个单位继续执行市里的津补贴标准情况，会同财务股、人事股进行了清理，纠正了某些与区纪委[]5号相违背的项目;继续实行“一把手”“三个不直接分管”工作制度，工程项目由1名副局长和1名专职党组成员分管，人事、财务由1名副局长分管，纪检组参与全程监督。
(六)立足行业实际，开展专项治理。
认真落实《湖南省交通运输基础设施建设项目招标投标活动》《湖南省公路水运工程项目施工招标合理定价评审抽取法摇号规则与程序(试行)》等规章制度，今年我局纪检组对全区5个工程项目开、评标实施了现场监督，并签订廉政合同。
(七)积极完成区委、区政府、区纪委和本单位部署的年度反腐倡廉工作任务进展情况。
1、履行牵头职责，狠抓治乱纠风。
我局作为治理公路“三乱”的牵头单位，不等不靠，与区纠风办一起，立足实际，迅速制定了实施方案，全面启动公路“三乱”集中治理。8月中旬，我们以区治理公路“三乱”领导小组办公室名义，与区纠风办组织了为期一周的明察暗访，抽调5名同志，先暗查暗访，后座谈反馈的形式进行了明察暗访，将不足之处及时反馈责任单位，并限期整改。治理成果受到了省、市检查组的高度肯定。
2、加强行风建设，规范行政行为。
更多。
交通运输述职述廉报告（专业15篇）篇六
尊敬的领导：
您好!
我是____经理，全面负责____所需物资、设施设备和各种用品的采购配送工作。担任____经理的三年时间里，在酒店领导班子的正确领导和大力支持下，在酒店各单位和部门的密切配合下，我和____的其他同事全力配合，严格遵守公司采购制度，认真履行职责，按时、按质、按量地完成了各项采购工作，有力保障了酒店的正常运营和各项接待任务的顺利完成，主要表现在以下几个方面：
完善制度建设。
根据酒店负责制定采购管理工作流程与标准，并督导执行。根据制度的执行情况以及运行中出现的一些新问题，对各项管理办法和工作流程进行重新梳理和完善，改进采购计划申报流程和采购工作流程及时修订、完善部门各项规章制度及工作程序。____的各项工作逐步走向制度化、规范化，步入了正常有序运行的状态，改变了以前没有章法、盲目工作、计划统筹性不强的工作状态。
二、严格规范采购计划管理。
严把采购计划关，认真制定执行“三大计划”。对各部门上报的采购计划按照经营计划进行严格审批，严格控制，有效控制临时计划的数量和金额，做到采购有计划可依，无计划不采购。
三、强化进货管理。
针对近年来严峻的食品安全形势，组织____员工认真学习了食品卫生安全知识，对当前的食品及食品原料收货验收流程进一步规范。通过一系列的有效措施的施行，____的食品管理工作有了显著改善，近年来没有发生一起因食品采购而发生的食品安全事故。主要措施有：
1、要求供货商送货和采购员外出采购都要索取相应的检验检疫票据。
2、包装成品及半成品要求严格检查生产日期和保质期。
3、每种食品添加剂都有相应的合格证和检验报告，严格禁止食品卫生监管部门黑名单的食品添加剂流入酒店。
4、建立健全每日进货台帐，将各类物品的每次进货都详细登记在册。
四、加强对供货商的选定、使用的管理。
从资质、价格、服务上综合考察供货商，使每一个物品的供货商的选定都要经过质价评议，通过质价评审委员会的评审后进入____，确保酒店使用的每一种物品的品质都有保证，价格经得起考验，质量都能追溯。在__月份，为了保障食品安全，强化供货商自律意识，与供货商签订食品安全承诺书19份。
五、在采购过程中，货比三家，确保物美价廉。
“保证采购质量的同时为公司节约每一分钱”是采购人员的准则，在工作中，我一直坚持“同等质量比价格，同等价格比质量”，严格按照公司询价、比价程序操作。大宗材料和设施设备的采购要求供应商必须提供资质证明、合格证明，商定售后服务并签订合同。食品的采购，首先要求新鲜、质量好，而且都要到卫生防疫达标的单位去采购。在此基础上，再考虑价格便宜，份量充足，确保各部门能准时拿到好质量、准数量的物料。
六、按照酒店采价定价相关制度。
定期会同质检部、餐饮部前往市场进行价格调查，组织召开定价会进行定价。此项工作的开展，规范了供货商送货行为，保证了进货质量，降低了采购成本。
七、按照酒店质价评议。
合同评审和采购招标的相关规定，对每一项大宗物品的购买经过多方询价，多方对比，并召开质价评议和合同评审会，切实做到采购质优价廉的物品，降低采购价格。
八、加强了对车辆的管理。
由于工作业务的需要，去年__月份酒店三辆车划归____管理，组织部门及时制定了车辆管理办法，建立了加油台账和出车台账，健全了行车记录。定期组织驾驶员进行安全培训，切实增强了驾驶员安全行车意识。
在过去的一年中，虽然较好地完成了各项工作，但这都是大家努力的结果，在工作中，我离领导和同事们的希望还有一定距离，主要表现在基础管理水平不高，工作重点抓得不够突出等问题，我个人还存在性格急躁，不细致，办事拖沓的缺点，在今后的工作中我会努力克服以上缺点。勇于探索，敢于创新，不断完善和改进工作的方式方法，以更大热情的工作态度投入到本职工作中，制定新的工作目标和方向，进一步提高管理水平，提高驾驭工作的能力，确保采购工作更好更快的发展。
述职人：______。
20__年__月__日。
交通运输述职述廉报告（专业15篇）篇七
青春的脚印留在校园的小路上，笑语欢歌留在花坛的馨香中。大学三年了，大三留给我的是美丽的记忆，当我捧起记忆的佳酿想请你喝时，却先醉了自己。告别了大一大二的懵懂忙碌，大三与我而言更是一场成长的蜕变。
学习篇。
大三的课不同于大一大二的基础，大多数是专业课。这是关键的一年，直接与我们未来的工作挂钩。因为是专业课所以有点难啃，需要花很多的精力去充实，温习，而且有些课与课之间是融会贯通的，一门不扎实，就很难把另一门学好，环环相扣，这就不得不去复习原先的知识点，所以大三的学习是苦涩而充实的。虽然理论课成绩不是很理想，值得自责，但自己确实是学得比较踏实，也没什么好说的。另外值得一提的是学校为我们专业配置的实验课，基本上一些重要的课程都涵盖了。这些课程带给我们的是理论与实践的结合，给予我们的是宝贵的”临床”经验。特别是为期六周的暑期实践，带给我的绝对是质的飞跃。当然像我们这种做提取分析的，实验的过程是繁琐枯燥的，可是对实验仪器的娴熟驾驭，对自己所取得的劳动成果的肯定，又是欣慰的。与此同时，我们还学到了一些很实用的实践经验，老师对我们如数家珍地教诲，伙伴们对自己由衷地关怀，让我觉得我不是孤军奋战。同时我还和好友申报了“大学生挑战杯”项目，并获得学院推荐一等奖的战绩。虽然未在省里的比赛获奖，但已经足够让我们成长，从资料的搜集到实验的操作，到论文的誊写，ppt的制作，一轮又一轮的演讲，让我们好好地过了一把瘾。
回顾整个学习过程，可以用一句话来概括：“一份耕耘，一份收获。”
工作篇。
大三了，虽说是收获的季节，我却把很多工作都结束了，与其说想给别人一个机会，还不如说想给自己一份安静。看着坚持下来的同学取得的可喜成绩，也只有艳羡的份了。不过还好作为我们班第一个成为党员的人，我又是自豪的。很自然的我成了我们支部的骨干，这样我又忙碌起来了。从宣传委员助理到转正，以及半年的工作，可谓是不亦乐乎。从党员的发展，支部的大大小小各项事宜，作为一个组织者，自己的工作能力也得到了一定的提升。
另外我还找了两份兼职。一份是学校实验室的助理，其实这个工作主要是学习的过程，她让我了解到了老师准备实验的全过程，更好的与我们实验课上的内容相联系，知其来知其所以来。同时与老师的相处，培养了我严谨的工作作风，特别是一些操作上的细节问题，一失足成千古恨啊。说实话真的很感谢老师们对我的教导和关照，没有他们我会走很多弯路的。
另一份工作是家教。刚开始的时候是教初中全科，后来教的是小学毕业班英语(主要教新概念)第一次当老师感觉还不错，其实在教学的过程中，我也学到了很多在课堂上学不到的东西，怎样为人师表，怎样处理与学生之间的关系，都是我一直在探索的。第一份家教因为是给别人代班的，所以只能算是爱的初体验。第二份才是我的事业，认真的备课，耐心的教授，同时灌输一些自己认为很有成效的学习思路，和孩子一起探讨人生，探讨生活，了解90后的思维方式，其实这过程中我也在学习。看着孩子飙升的成绩，心里挺滋润的。我们的目标是杭外。
生活篇。
大三了，大家都在找寻自己的方向，大家开始谈论工作，谈论出路，谈论未来。刚开始的时候，还是挺不适应的，觉得大家都突然变得那么现实，很残酷。可是人毕竟是要成长的，慢慢的，就接受了。生活的轨迹是靠自己印出来的，当然开始会有些许迷茫，但见识的多了也就守得云霏开了。鉴于个人原因，最终我还是决定要考研。于是就紧锣密鼓地进入了考前的准备工作，收集资料，定专业，定学校，在抉择中更加坚定。
大三了，有了空闲的时间，我的大多数时间是和好友一起度过的。精神和学习的压力，让我变得沉重，非常感谢朋友们对我的关心和照顾。两年多的相濡以沫，让我更加坚信友谊的力量，即使他日彼此天涯海角，蓦然回首，道一声朋友，足矣。我们一起学习，一起工作，一起相互搀扶。杭州，新昌，嘉善，武汉，福建，看着我们留下的相片，总是充满感动。虽然很傻，却弥足珍贵。
结束语。
如果说大一大二我们是刚出生的蚕宝宝，一切都是新奇的，凡事都跃跃一试，那大三则是蜕变的飞蛾，在自作的茧里挣扎，蜕变，最终成为一只美丽的飞蛾。
篇四：大四学年个人总结。
春去春又回，回首，在初进校园的那一刻，对耸立高楼的憧憬，到现在即将离开天津理工大学，步入社会，四年时间，匆匆走过，有欢声笑语，有波光泪影，从稚嫩到成熟，从襁褓到独立，学会了宽容、坚强和珍惜。以下是我在20__～20__学年各方面的总结：
在学习上，因为我决定要考研，所以大四第一个学期都是在自习室度过的，每天重复着同样的生活，重新回味了高三备战高考的感觉，宿舍四个人都为考研努力着，我们互相鼓励、互相帮助、互相竞争，宿舍的学习氛围也非常好。对于专业课，都是我在大学三年里从未接触过的，但我依然很有兴致的学习着，想想夏日炎炎，坐在教室里看书复习，那是怎样一番滋味，只有经历过的人才知道。苦是表面的，在我看来，那是对自身极限的挑战，是战胜自我的一种方式，是锻炼心智的一条途径。虽然结果并不理想，但我绝不会退缩，考研路上那种坚持到底的心态，在我求职时依然能给我很大动力。虽然即将步入社会，但我仍会不断学习，争取在自己的岗位上做到更好。
在思想政治上，我能够在学习和生活中积极了解国内外政治情况，提高自身的政治素养，加之考研对思想政治理论的要求，我再次深入地学习了马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论等，对党的发展历程也有了更多的了解。我很荣幸在今年成为党组织发展的对象，作为一名预备党员，我更会严格要求自己，向身边优秀的党员学习，发现自己的不足，并努力改正。
在生活上，我能严于律己，宽以待人，和同学间能做到诚实守信，互帮互助。宿舍环境在我们宿舍四个人的保持下，总是干净整洁，不仅有良好的学习氛围，也让自己身心愉悦。宿舍就像是一个小家庭，即使有小矛盾，我也先从自己身上找原因，主动与对方沟通，在大学的这些年，我们的友谊非常深，能够彼此谅解，如同和睦的一家人。
在实践工作上，我还是积极地参加班级或学院组织的活动，暑期时在房地产测绘公司实践了两周，加强了我的团队协作能力，也提高了自己的沟通能力，让我的实践能力有了很大进步。我会在今后的工作中，继续加强锻炼，更好地为社会、为祖国贡献自己的一份力。
曾以为，毕业好远，殊不知，近在咫尺，有些不舍，有些留恋，但我终会离开培养我成长的学校，踏入社会。我是个乐观开朗的人，我相信未来的旅途上，有明媚的阳光，风景依然美丽，我会奋力前行，不断充实自己，做一个对社会有用的人。
交通运输述职述廉报告（专业15篇）篇八
各位领导，各位同志：
自今年3月我被县人大常委会任命为县交通局局长以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大、县政协的监督指导下，团结和带领交通系统广大干部职工，以科学发展观为统领，以创新、发展、服务为主题，以农村公路、巴南高速、灾后重建、断头路建设等工程项目为重点，以建管养运安一体化建设为目标，以落实稳定保障措施为关键，统筹推进各项工作，努力实现了仪陇交通事业又好又快发展，圆满地完成了全年各项目标任务。现将今年以来本人履行岗位职责及德能勤绩廉的情况汇报如下，敬请指正。
我作为县交通局局长，主要负责总揽全面工作：主持制定交通发展规划;把握工作动态，有重点地研究布置工作，对重大问题进行决策并督促落实;支持分管副局长、职能股室及局属各单位负责人开展工作;及时协调处理工作中出现的各种疑难点问题;定期和不定期地向县委、人大、政府、政协及上级交通主管部门报告工作。
交通工作面宽量大，千头万绪。实践证明，要做好交通工作，关键在于抓住“建设”和“管理”这两个环节。在20xx年度工作中，我带领全县交通职工主要开展了以下业务工作：
(一)五大重点工程建设扎实推进。
一是巴南高速开工建设。我局在配合县委、县政府于今年4月争取到巴南高速仪陇段的有利走向后，配合设计单位完成了初步外业设计、施工图测量及初步设计评审等工作。巴南高速在9月11日开工后，现正全力做好实物登记调查和房屋拆迁、林木补偿等工作。
二是马立公路改造工程提前竣工。马鞍至立山公路改建项目路面工程自今年1月26日开工建设以来，我局安排专门的技术人员和管理人员，到现场指导督促各项工作，全体建设者和管理者在确保工程质量的同时，加快了工程建设速度，路面工程于6月15日前完工，比计划工期提前15天。累计完成工程投资5200万元，占计划投资4600万元的113%。
三是灾后重建和扩大内需项目有序实施。20xx年，上级下达我县扩大内需项目1个，补助资金200万元，该项目现已全面完工;灾后重建项目上级下达我县32个，补助资金1309万元，至8月上旬开工建设以来，工程施工单位克服重重困难，确保了工程进度。其中永乐至营山、观紫至大仪、板桥至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程项目也将于年底前完工。
四是渡改桥项目顺利实施。今年我县计划投资324万元，实施渡改桥项目5座。一是渡改人行桥2座：即日兴镇矮桥渡改人行桥和永乐镇赵家坝渡改人行桥。日兴镇矮桥现已建成并投入使用，永乐镇赵家坝渡改桥现已进入工程扫尾阶段;二是渡改公路桥3座：文星镇冲锋村和杨桥镇炉厂沟村渡改公路桥因今年雨水较多，汛期过长，由于不具备施工条件，导致施工延误，现正在加紧实施当中。另我县今年组织实施踏泥桥渡改公路桥，由丁字桥镇组织实施，现已完工并投入使用。
五是断头路建设全面动工。今年省交通厅下达我县断头路建设计划7条共计48.7公里。截止目前，我局已完成6条43.7公里的测量、设计和招投标工作，现施工队伍已进场施工，预计整个工程将于2011年6月前完工。
(二)两大民生项目全面竣工。
一是农村公路建设快速推进。县委、县政府把20xx年确定为农村公路“三年大会战”的开启年、攻坚年。全年计划建设通村水泥路264.1公里，通乡公路6公里，实际开工建设通村水泥路337公里。为掀起农村公路大会战的热潮，县委、县政府今年先后召开了四次高规格的农村公路建设会议，进一步明确了农村公路建设“6+1”的工作举措，并实行一旬一检查、一月一督办、一季一通报制度，有效有序地推进了农村公路建设热潮的迅速掀起。现已建成通村水泥路337公里，完成投资1.68亿元。部分通村公路已兑付了补助资金;通乡公路6公里的建设任务已全面完成;投资920万元，整治烂路95公里，现已全面竣工。
二是客运站点建设超额完成。投资285万元，建成双胜、银山、柳垭、张公4个五级站，建成义路、义门、秋垭、思德、大罗、杨桥、石佛、丁字桥、老木等9个乡镇港湾站，重点在立山、思德、柳垭等乡镇道路沿线建成农村客运招呼站40个。
(三)三大行业管理有序高效。
一是公路养护取得新成效。按照“提高养护质量、打造精品干线、推进体制改革”的总体思路，以干线公路保畅、支线公路保通为重点，进一步剥离维修与日常养护，集中资金对部分县乡烂路进行维修整治，确保了年均好路率省道达86.6%，县道好路率达63.5%，公路绿化保存率达95%，乡道晴雨通车。
车辆96台，查处其它违章行为73起，处罚金82.7万元。水上运输方面，以“保水上安全、保水运畅通”为重点，集中开展“三无”船舶、乡镇渡船、渡口安全、重点水域船舶停靠、装卸秩序等专项整治行动，查纠违章130艘次，查处违法违规行为36起，处罚款16万元，征收规费35万元。
三是路政管理取得新业绩。按照“保畅固安强素质”的工作安排，认真开展“三清一排”路政巡查活动。纠正路政违法行为1230起，办理路政案件326件，收取路政规费80余万元。开展了规范货运车辆装载行为专项治理活动，检测超限车辆56000余辆，卸载货物6500余吨，路产补偿费征收工作实现了历史性突破。
(四)相关工作得到统筹发展。
一是议案办理工作圆满完成。为切实做好议案办理工作，局党组专门召开会议，明确了议案的具体承办单位(股室)和责任人员，对办理程序、方法、要求和时间等作出了详尽要求。各责任单位和责任人行动迅速,主动与代表见面，虚心听取他们意见，认真落实有关整改措施，并以务实的态度按时办理完毕。全年共办理人大议案35件，回复率达100%，满意率达98%。
二是城乡环境综合治理取得阶段性成效。按照县委、县政府的统一部署，牢固树立“抓城乡交通环境治理，就是抓交通事业发展”的理念，认真制定工作方案，细化工作措施，量化治理标准，严格检查考核，打响了“千人上路搞整治、人人出力抓环境”的专项治理攻坚战，全县道路交通环境明显改观。
三是学习实践科学发展观活动深入开展。认真制定学习方案，扎实开展学习活动，在系统内部开展了“向冀川同志学习、争做交通行业排头兵”活动。通过“三真三强化”即通过真信、真学、真懂，达到了进一步强化工作纪律、强化服务意识、强化工作责任的学习效果。
四是交通行业保持平安稳定。提早安排部署、认真组织开展安全生产检查，及时整治挂牌隐患，全年实现了道路运输源头管理安全事故为零、水上交通事故为零、公路建设施工伤亡事故为零、消防安全事故为零的总体目标。认真做好信访和群众工作，全年共办理各类信访案件89件，接待上访群众360人次，办结率为100%，系统内没有发生一起集访或越级上访事件。
交通工作政策法规性强，专业理论深，身为局主要领导，我深感责任重大。我虽做过多年乡镇和部门负责人，但就交通行业来言，我还是一个新手。为此，我十分注重学习和钻研，重点学习了科学发展观、党的十七届三中、四中全会精神和交通相关法律法规知识。通过学习进一步拓宽了知识面，夯实了理论基础，提高了管理水平。我不仅自己认真学，还在全系统大兴学习之风，仅今年交通职工参加各类培训就达256人次。通过学习，普遍提高了交通干部职工思想道德素质、业务知识、工作能力和依法行政的水平。
为切实做到依法行政，纠正行业不正之风，杜绝公路“三乱”。我和局党组“一班人”认真组织开展了“五五”普法、依法治局和创建文明执法单位活动，并努力加强对交通行政执法工作的监督指导，聘请了行风监督员，完善了政务公开制度。经常组织交通执法人员参加省、市、县开展的行政执法培训，系统79名执法人员全部参加了全省执法人员换证考试。通过学习，交通干部法制观念明显增强，依法办事能力明显提高，工作中基本做到了文明执法，依法办事。本系统全年无一例行政复议案件和行政诉讼案件发生。
要搞好交通工作，离不开上级的正确领导，离不开社会各界的关心支持和监督帮助。对县委、政府的安排和人大及其常委会的决议和决定，我毫不动摇地认真贯彻执行，并督查落实。对不属我局职责范围内的事，也以大局为重尽力办好。同时，积极主动向上级领导请示、汇报工作，定期不定期邀请人大代表视察交通工作，恳请他们对工作中存在的问题和不足，提出批评和建议。
交通工作既是热点，又是难点，涉及的资金数额大，社会关注度高。我时刻提醒自己坚持原则，秉公办事，不以权谋私。在经费支出上，坚持多层把关，严格审批，大笔开支集体研究决定，不乱批条子，不乱开口子。在工程发包中，严格实行公开招投标，择优录用施工队伍。每一项工程，我局都以专函请县纪委、监察局和审计部门派人事前、事中介入，主动接受纪检监察部门和审计部门的监督检查。在制度上，进一步健全了反腐倡廉机制，落实了党风廉政建设目标责任制和职务犯罪预防体系，有力地杜绝了贪污、受贿、挪用公款等违法违规行为的发生。
20xx年度的交通工作十分繁重。为完成任务，我全身心投入到工作中去，经常早出晚归、加班加点，有时还带病坚持工作，很少能休息一个节假日，更未休过公休假。基本做到哪里有问题、有困难，就出现在哪里，确保了领导和管理力度到位，确保了重点项目和民生工程的顺利完成。
为建设一流的班子和队伍，我主要做了以下工作：
一是认真开展机关效能建设活动。为提高工作效率，方便群众办事，局机关专门成立了行政审批股，将本系统行政审批事项全部纳入到政务服务中心统一办理，并实行“一站式”服务，限时办结。
二是认真开展创建满意单位活动。积极为群众办好事、办实事、解难事，真心实意做到为基层服务，为群众解难。为解决原川交4、5、9处辞退合同工和楠新路的遗留问题，确保社会稳定，我和分管领导一道深入一线调查研究，积极协调相关部门，力所能及地帮助他们解决具体困难，避免了矛盾的进一步激化，没有酿成大的上访事件。我们还将“创满”活动贯彻到了各项帮扶活动中，在经费十分紧张的情况下，局机关挤出资金1.3万元、走访慰问了农村特困户、孤儿、残疾人及社区扶贫帮扶对象，在一定程度上解决了他们生产生活中的困难。
三是加强领导班子建设。我坚持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建设放在首位，力求形成勤学习、求团结、要勤政、保廉洁的良好风气。我始终坚持发扬民主作风，坚持集体领导，当“班长”不当“家长”，在工作中带头干，并支持副职挑重担，充分挖掘副职潜力，让分管领导有职有权，大胆工作。坚持重大问题集体研究决定，不搞个人说了算。与班子成员多交流思想，多帮助支持，使整体效能得到了较好发挥。班子成员坚持既分工负责又团结协作，顾全大局，彼此信任，不怕艰苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不仅抓好局领导班子建设，还狠抓中层干部队伍建设，对股室负责人明确工作职责，落实目标任务，建立约束和奖惩机制，做到政令畅通、立说立行。
回顾一年来的工作，虽然取得了一些成绩，但离上级的要求还有较大差距，作为我个人也还存在着一些问题和不足：一是感到交通工作压力大，时有急躁和畏难情绪;二是对外争取项目的面还不广，需进一步努力和拓展。
新的一年即将到来，我一定和班子成员及全体交通职工一道，按照县委、县政府的总体安排和部署，全面落实县委、人大、政府、政协的指示精神，强化服务意识，转变工作作风，认认真真地学，踏踏实实地干。我深信，在县委、县政府的正确领导下，在人大的监督指导下，通过广大交通职工的艰苦奋战，仪陇交通事业必将谱就新的篇章。
述职人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通运输述职述廉报告（专业15篇）篇九
各位领导，各位同志：
根据中共**县委关于党政领导干部实行述职述廉制度的实施意见，结合本系统和我本人的工作实际，现将我本人履行职责、廉洁勤政的情况向领导和同志们汇报如下，不实之处、不当之处请各位同志监督批评。
我深知，党的各项方针政策能否在交通系统贯彻落实，在很大程度上取决于我这个党组书记、局长的水平和能力。我是毛泽东时期入党的党员，对党有着深厚的情感，党培养自己多年，从一个小学民办教师一直成长为一名党的领导干部，自己要对党组织负责任。多年来，尤其是近几年我注重了科学社会主义理论和法律法规的学习，有效地提高了自己的综合工作能力，经过全体党组成员团结奋进、积极工作，保证了党的各项方针政策在交通系统的政令畅通，不折不扣的贯彻落实。毫不动摇的执行县委的各项决定，并结合本单位的实际，将县委的决定决议落到实处。几年来，交通局始终坚持党的集体领导原则，党的民主集中制原则，党的民主生活会制度，党的廉政建设制度。不定期召开党组会和局长办公会，研究决策交通系统的工作问题。每年召开两次党的民主生活会，总结工作，交流思想，开展批评与自我批评。自己带头执行落实党风廉政建设责任制，从思想上自觉筑牢拒腐防变的防线。带头贯彻执行党的干部政策，始终坚持任人唯贤，知人善任，不搞任人唯亲。目前，交通局领导班子，团结协调，关系和谐，全体干部职工齐心奋进，努力工作，心情舒畅，我自己也感到无比自豪，莫大的欣慰。
我深知一个单位负责人的责任重大，位置的重要。党的方针政策的贯彻落实，一方事业的发展，干部职工生产生活条件的改善都直接关系到主要负责人的实际工作能力和精力上体力上的付出。国省道的改造升级，县乡公路的建设，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社会协调工作，复杂的群众工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有乡镇的所有路段。同时我可以负责的说三年村村通工程参加施工的34支队伍，我和我的家属子女及亲属没有参加任何的经济活动。我也从没有接受过他们的宴请和礼金。系统内所有的基建项目不存在暗箱操作，全都是阳光作业，审计决算。旧汽车站的改造，新汽车站的筹建，客运公司的组建，一、二公司的经营与管理，办公楼、家属楼的建设，乡镇交管所的改建等都包含我这个局长的心血和汗水。交通局的固定资产由原来的450万元增至到1281万元。**今年已实现村村通油路，近期又制作了候车亭，将实现村村通客车，全县交通环境的优化促进了全县经济的发展，作为一个交通人也感到由衷的高兴。
几年来，交通局注重了廉政建设始终坚持做到四个所有公开，一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律电视公开承诺;三是所有的建设项目一律公开招标，阳光作业;四是所有的设备、办公车辆和较大办公用具的采购一律先考察再派三人以上公开采购。同时，注重职务犯罪的预防工作，与检察院联合成立了检察联络室，经常开展警示教育，加强监督检查。每年村村通实施中，会同检察院与施工单位签定《廉政责任状》，并不断深入施工一线调查走访，有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生。我本人也坚持做到“8个从不”，即从不浪费乱花国家的钱;从不用公款搞私事招待;从不因私事报销单据;从不让家属子女介入参与本单位的工作;各种工程招标前不让有关人员进家;从不让家属子女亲戚参与项目建设，有时接收别人的烟酒，但从不接受任何人送的现金和贵重礼品;在各种资金的支付上，在各项公务的履行过程中，从不刁难对方索吃索喝索要。我经常告诫自己，农民出身，当了局长，应该自足，要清白做事，老实做人，保住自己，干好工作，钱是身外物，官是暂时的。同志们之间的友情，自己心理平衡，心安理得应是永恒的。
过去的几年，交通系统广大干部职工共同努力，交通事业有了较快发展，但凭我一个入党多年的党员，凭党对我的教育培养多年，凭我个人的素质和秉性，我能够做到，不满足交通事业的现状，不满足干部职工目前的工作生活水平，继续努力学习，提高班子和个人的工作能力，扎实苦干，奋力工作，拓宽行业领域，更新管理理念，带领班子全体成员和全体干部职工，以旺盛的工作斗志，顽强扎实的工作精神，十足的工作干劲，务真求实，干事创业，努力营造交通事业更加辉煌的明天。我自己也存有一定的缺点和不足，工作上的经验主义、学习注意不够、个人主义较强、脾气暴躁等都需要下决心克服。也恳请同志们予以帮助。最后，借此机会，对领导班子各位成员和全体工作人员对我多年来工作的大力支持、信任以及对我本人的关心照顾体贴表示衷心的感谢和崇高的敬意。同时，也恳请各位领导继续关注支持交通事业的发展，监督我本人的工作，随时提出希望，指出缺点，我将虚心听取，真心改正。
谢谢大家。
述职人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通运输述职述廉报告（专业15篇）篇十
大家好！
20xx年在集团领导的.正确领导下，在集团各部门的配合下，在各位同事的帮助下，我们的工作紧紧围绕学校工作要点和集团的工作方针和经营目标展开，紧跟集团各项工作部署，圆满完成了各项任务工作，现将20xx年的工作作如下简要回顾和总结：
20xx年的工作分两个阶段，1-7月在结算中心担任主任一职，主要做了四方面工作：
（一）、结算方面的工作。
及时结算、回收公司各部门的经营结算款项；
（二）、集团店面管理工作。
（三）、工程维修预决算工作。
（四）、行政接待工作。
加强和校内外相关部门之间的沟通联系；8月份，经过竞聘上岗，任职于交通运输服务中心主任一职，主要做了一下几方面工作：
首先，自觉参加各项政治理论学习，努力提高自身政治素质修养，树立正确的人生观，保持良好的道德风尚。在这个新的岗位上，我是一名新兵，通过学习，我深深体会到作为车队队长，首先必须有强烈的事业心和工作责任感。因此，在工作中，我全身心投入、认真负责，坚持在规章制度面前，人人平等，在廉洁方面，不以权谋私，时刻做到警钟长鸣。
自到岗以来，我始终站在服务广大师生以及车队服务窗口形象的角度去思考和开展工作，尤其是狠抓车队的日常运行管理，加强车辆运行的安全、管理等各项工作。
1、加强内部管理，提升工作效率，把建立、完善车队各项规章制度、梳理各项内部管理流程作为管理工作的重点内容，找准突破口，要求执行制度必须严肃，落实制度必须到位，并且同时确保车队人员队伍的稳定；另一方面，抓准重点，结合车队实际日常运行情况，加强对车辆维修、油卡、车辆保险等主要项目细化的管理。
2、狠抓车辆日常运行安全管理，通过每周一次的例会，开展驾驶员安全行驶经验交流活动，使大家能够结合自身对安全行车、维修保养等方面的丰富经验，相互交流和探讨，牢固树立司机人员的安全行车意识，防患于未然。同时，充分利用现代信息通信手段，建立后勤车队专用的微信群，将路况、天气变化等信息及时告知各位司机驾驶人员，为他们的行车安全提供信息保障。另外，我们还加强了运营车辆的事前、事后监督管理，坚决改正工作中首尾不顾的工作惯性。时刻提醒司机人员做好出车前、收班后的车况检查工作，要求驾驶人员定期对自己的驾驶车辆进行规定项目的检测，确保车辆保持良好的车况。明确要求司机收班后，做到车辆及时入库。为了给驾驶人员提供一个简约、舒适的休息环境，在现有条件下，我们把老校区的休息室室内墙面粉刷一新，增添订阅了一些报刊，体现了公司对车队员工的人文关怀，增强了整个工作团队的凝聚力。
3、提高安全意识，做好优质服务工作。我们重点抓住以下几个方面：第一，根据驾驶员手册，建立并完善司机的奖惩制度。第二，每周进行运营车辆卫生大检查。第三，及时发现驾驶人员有无体力透支现象，科学合理的安排车辆出库。为了更好的服务各院系、处室，安排了司机人员晚上值班，以便能及时安排夜间的应急出车任务。我们还维修了闲置的2辆小车，缓解了各院系用车紧张的矛盾。为了保证附小瑶湖校区小学生正常上下课，与南客公司签订了专用校车运行合同，解决了教职工的后顾之忧。
后勤运输服务中心较好的完成了20xx年学校各院系、处室的派车任务，得到了校内各单位的认可和好评。这得益于整个车队是一个团结向上的集体，大家对于我这个女车队队长的理解和支持。在集团领导的带领下，大家分工明确，尽心尽力，尽职尽责地工作，相互配合，相信车队的服务工作将会有更大的进步和发展。
相对于以前一直从事财务结算管理工作，车队的实际管理的从业经验显然对于我来说是不足的，主要表现在以下几个方面：
3、因以前结算车队的运营款项，对于车队的业务很熟悉，但是，对于实际运营管理方面，还缺少一定的积累。
1、继续加强司机的安全意识、服务意识，做到防范为先，常抓不懈；
4、努力提高员工的素质，配合人力资源部，聘请专家给司机人员教授礼仪培训课程；
5、进一步完善汽运服务中心的各项规章制度。
交通运输述职述廉报告（专业15篇）篇十一
20xx年，在市委市政府的坚强领导下，在市交通运输局党组的正确指导下，我们以党的十八大和十八届四中、五中全会精神为指导，紧紧围绕道路运输工作目标，深入推进“六权治本”，坚持依法行政，努力提升运政服务水平，全市道路运输工作取得了一定成效。现将20xx年工作情况述职述廉如下：
一、持续深化党风廉政建设工作。
一是严格落实党风廉政建设主体责任。20xx年初，重新修订了岗位职责、科室职责和行政许可及行政处罚业务流程。牢固树立“抓党风廉政建设是本职、不抓是渎职、抓不好是失职”的理念，依法加强对权力的制约和监督。在《岗位职责》中，明确规定了“一把手”对全局党风廉政建设负总责，领导班子成员对分管范围内的党风廉政建设工作负责，科长对整个科室党风廉政建设工作负责。明确了党风廉政建设责任、安全监管责任，确保管业务必须管廉政，管业务必须管安全，业务工作同廉政工作、安全工作同部署、同落实、同监督。
二是认真落实民主集中制。严格执行“三重一大”集体讨论制度和末位表态制度。定期召开局长办公会，对道路运输企业行政行可、客运班线审批、重大行政处罚等事项，以及关乎干部职工切身利益的事项，全部由局长办公会集体讨论研究决定。比如，针对晨光公司多台营运货车未年审、未二级维护问题，市运管局领导班子多次召开会议，开展集体讨论，以事实为依据、以法律为准绳，最终做出了行政处罚决定。
三是进一步规范市运管局党组织建设。市运管局于20xx年2月完成了支委会换届，将3人支委变更为5人支委。同时，加强党员的培养发展工作。从以来市运管局支部未能发展一名党员。面对发展党员的严峻形势，支部对积极分子认真开展思想教育，坚持“成熟一名、发展一名”的原则，开展了预备党员培养工作。通过严格的组织程序，成功培养接收了一名预备党员，改变近6年未发展党员的状况。
二、强化学习型单位建设。
一是认真开展“三严三实”专题教育。我个人全程参与了市交通运输局组织的“三严三实”专题教育，系统学习了总书记系列重要讲话精神，组织党员干部观看了《贪腐的代价》、《警钟长鸣》、《作风建设永远在路上》等警示教育片。尤其是20xx年第4季度，认真参与市交通局开展的“转作风、树形象、求发展”专题教育，先后两次开展了“三严三实”专题党课教育。此外，在重要节假日前，组织市运管局全体人员学习市纪委和市交通局纪检组下发的各类文件，让党员干部从思想深处受到教育和洗礼。
二是开展运政业务培训。邀请省交通干校在我市开展了交通部执法证培训，共组织全市运政人员104人参加培训。12月还组织开展了全市运政执法人员培训班，邀请交通部、省局专家授课。此外，还邀请交通部交干校教授、市委党校老师对运管干部职工开展日常安全法治、形势政策的教育培训。通过各类培训的开展，促进工作人员对道路运输法律法规的理解，对规范执法程序，严格实施行政许可、行政处罚，有极大的促进，运政人员的整体素质得到了进一步提升。
三、分管领域工作实绩。
(一)推动道路运输市场资源整合。
一是对全市货运市场开展专项整治。狠抓危险货物运输企业基础管理。全面规范车辆停车场地、安全防护设施、车辆档案、从业人员档案、从业人员安全教育、车辆动态监控、车辆安全例检等工作。督促危货运输企业严格落实“五不承运，五不出车”，彻底杜绝车辆带病上路。清理“小马拉大车”、“小车大罐”等不符合规定车辆357辆，注销不符合要求的危货企业3家。积极推动汇盛物流有限公司和山西汽运集团晋城公司的资产重组，诚运物流和程顺物流达成重组合作协议。对普货运输企业未按时换发经营许可证，以及不符合道路货物运输行业标准的情况进行了清理整顿，并函告相关部门注销相应经营范围,共清理注销货运站场110家，普通货运经营者102家。
二是做好全市营运类黄标车淘汰工作。严格落实底前注册的营运类黄标车，不予办理《道路运输证》年度审验并注销营运资格规定。对前来办理注销手续的，及时收回《道路运输证》，对未能及时办理注销手续的，通过报纸、电视、运政网等新闻媒体进行公告，公告期满后强制注销。目前，已对全市2686台营运类黄标车进行注销，提前完成市政府下达的工作目标。
(二)进一步规范旅客运输经营管理。
经过两年多紧张施工建设，20xx年12月26日陵川客运中心站正式启动运营。该站以国家二级汽车站为标准建设，占地约50亩，总建筑面积4018平方米，集客货运输、旅游客运、物流、维修、电子商务于一体，对于改善陵川县交通运输环境有着积极的作用。20xx年，我省首条纯电动客运班线“晋城—皇城相府”线路开始运营，共投入14辆纯电动客车，市客运东站、皇城相府景区还配备了14套专用充电桩。纯电动班线车辆投入运营，保护了景区的环境，也是发展清洁交通、低碳交通，推进运输模式创新的一种新举措。此外，针对春运、黄金周等重点时段，深入汽车客运站开展隐患排查，对进站车辆证件、驾驶员资质逐一排查，严格落实“三不进站，六不出站”，保障旅客安全便捷出行。20xx年春运，全市共运送旅客70万人次，增开加班客运471辆次，开行包车客运407辆次，全市未发生旅客滞留和重大服务质量投诉。
(三)持续深化依法行政。
一是狠抓“六权治本”。以制定“权力清单”、“权责清单”为抓手，对照法律法规分门别类对市运管局行政权力进行全面梳理，逐项列明设定依据，做到该减则减、该放则放，确保权力来源合法。市运管局已完成“权利清单”和“权责清单”，共设各类行政权利48项。
二是开展简政放权。将一、二类机动车维修企业许可下放县级运管机构，普通机动车驾驶员培训和机动车驾驶员培训教练场由县级运管机构直接许可。对涉及道路运输企业的36项行政权力切实下放到位，取消了营运车辆管理ic卡和道路运输经营许可工本费，最大限度给企业和市场松绑减负。
三是打击非法营运，维护道路运输市场秩序。20xx年，对运政稽查工作模式进行了改革，成立两个外勤大队和一个内勤大队，实行外查内处、查处分离的方式开展运政稽查工作。全市运管系统在20xx年开展了3次专项稽查行动，重点整治：未经许可擅自从事道路运输经营和道路运输相关业务经营;未取得从业资格证的人员或者与所驾车型不符的从业人员驾驶营运车辆;班线客车不按规定线路行驶、旅游客运和包车客运未取得包车手续经营;“两客一危”车辆擅自关闭和遮挡车辆安全监控设备;不按规定运输道路危险货物等的非法违规经营行为。此外，我们积极与高速交警联动执法，对途经我市的长途班线客车和旅游客车的违规经营行为进行查处。与城区、泽州县、陵川县稽查大队实现常态化联动，对群众反响强烈的周村、大阳、下村、陵川等方向“黑车”进行严厉打击。市县两级运管机构共出动执法车辆978辆次，出动执法人员5658人次，检查各类运输车辆7268辆，检查道路运输企业及道路运输相关业务经营者661家次，查扣车辆269起，纠正各类违章860余起。
(四)需要加强的工作。
市运管局于208月就提升为副处级建制，4月市编办对市运管局领导职数进行了核定。但是由于种种原因，副科级岗位直到现在依旧空缺。市运管局副科级岗位长期空缺，对日常工作开展十分不利，同时也极大影响了广大工作人员的积极性。此外，市运管局还存在党政工作“两层皮”现象。我虽然目前主持市运管局工作，但我个人的编制和组织关系均在市交通运输局，这种情况导致了，市运管局存在支部管党建，领导班子管政务和业务现象。
通过一年来各项工作的扎实开展，我分管领域内主要工作目标顺利完成，市运管局干部职工廉洁自律和依法行政意识明显增强，市运管局未发生一起违规违纪事件，全市道路运输管理工作进一步规范。在今后的工作中，我们还将以服务和改善民生作为一切工作的出发点和落脚点，不断深化改革，以改革促发展，为全市经济社会发展继续努力!
交通运输述职述廉报告（专业15篇）篇十二
区纪委全委会：
按照区委《关于建立基层党政机关主要领导干部向区纪委全委会述廉制度的实施办法》的要求和区纪委《关于xx年度基层党政机关主要领导干部向纪委全委会述廉工作的通知》精神以及述廉内容的具体要求，在广泛征求局机关和基层单位干部职工意见和建议的基础上，认真回顾一年来贯彻落实党风廉政建设责任制和贯彻执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》及各级纪委关于对廉洁从政的有关规定情况，现将我个人廉洁从政、执行廉洁自律规定，履行党风廉政建设职责等情况向区纪委全委会述职如下：
首先，关于履行党风廉政建设责任制情况。
交通运输局作为区政府的职能部门，即是行政执法单位，同时也是服务窗口单位，贯彻落实好党风廉政建设责任制显得更为重要。作为局长，我常感责任重大，常思常虑的是怎样才能带领大家既干好事情，又不出问题，不辱党和人民信任。为此，今年以来，我更加重视抓好党风廉政建设责任制的贯彻落实，把党风廉政建设列入交通工作的议事日程。按照年初区委办《贯彻落实〈中共中央国务院关于实行党风廉政建设责任制规定〉实施意见》的要求，结合交通工作实际，局党委制定了年度党风廉政建设和反腐败工作实施方案，明确了局党委书记为党风廉政建设第一责任人，对全局的党风廉政建设负总责。我作为局长，结合全局行政工作，积极协助党委书记抓好全局党风廉政建设的落实，根据工作分工，履行好一岗双责。为了全面落实市、区纪委关于党风廉政建设和反腐败工作的安排部署，按照党风廉政建设责任制的要求和《xx年xx区交通运输局党风廉政建设和反腐败工作责任分解意见》，结合具体业务工作，我从公路建设、养护管理、行政执法等多项工作入手，认真履行好自我职责，努力做到重要工作亲自安排部署，重大问题亲自过问，重点环节亲自协调，重要案件亲自督办，按并通过定期召开专题工作会议，及时掌握和全面分析管辖范围内的党风廉政建设责任制落实情况，研究解决突出问题，做到领导力量到位，研究部署到位，工作责任到位，任务明确到位，措施落实到位。做到既管好自己，又管好工作范围内的党风廉政建设，形成一级抓一级，一级对一级负责，层层抓落实的局面，切实做到为第一责任人负责。同时，教育、要求各部门和各单位要紧密结合业务工作，加强沟通，密切配合，认真抓好所承担的反腐倡廉牵头任务和配合任务的落实。坚持深入基层检查、调研工作。针对工作中存在的问题采取积极办法和有效的措施加以解决。
按照根据《区纪委监察局关于开展治庸、治懒、治散，创和谐高效机关活动的安排意见》的具体要求，我局开展了以建设学习型、创新型、实干型、服务型四型机关为目标，以治庸、治懒、治散，创和谐高效机关为主要内容的三治一创活动。我和局党委着重抓了党员干部的理想信念和从政道德教育、党的优良传统和作风教育、党纪政纪条规和法律法规教育、典型案例示范和警示教育等，提高党员干部的思想道德观念和廉洁从政意识;召开政风行风监督员座谈会，及时了解政风行风建设中存在的问题并认真整改;积极为企业、社区和农村服务，积极联系同济购物广场、与哈达街道钟楼社区结对共建、对文钟镇三眼井村进行帮扶，促进了机关作风建设。使每个干部职工主动办事的责任意识，认真办事的大局意识，高效办事的紧迫意识，精细办事的质量意识，为民办事的服务意识和干净办事的廉政意识进一步增强。
积极探索党风廉政建设长效机制，制度建设进一步强化。我采取抓系统、系统抓的办法，关口前移，通过建章立制，从源头上治理和防范腐败行为的发生。从抓教育入手，使人不愿腐败;从抓制度入手，使人不能腐败;从抓监督入手，使人不敢腐败。在教育对象上，注重层次性，不同部门和不同层次干部的教育方法和内容都有区别、各有侧重，以环节干部、工程建设领域、服务窗口单位的行政执法人员为重点教育对象，我积极组织和参加中心组学习、民主生活会、廉政谈话、参观廉政警示教育基地等多种形式的廉政教育，认真遵守机关各项工作制度;特别带头遵守工程建设领域五项制度，即：招标投标管理制度，工程监理制度，合同管理制度，项目法人制度，廉政监督制度。努力打造优质工程、精品工程、阳光工程。邀请区纪委、公证处、审计局等单位人员参加招投标工作，邀请市质监站派员进驻建设工地，对施工的每个环节实施全程监督，有力地促进工程建设的健康发展。几年来，始终坚持做到三个所有公开，一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律公开;三是所有的建设项目一律公开招标，阳光作业。同时，注重职务犯罪的预防工作，加强监督检查。有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生，巩固了辖区公路无三乱成果。
作为一名共产党员和部门负责人，自己清醒地认识到，手中的权力是党和人民赋予的，必须克已奉公、清廉从政，正确合法地行使手中的权力。我在思想上，牢记党的宗旨，坚持两个务必，按照八个坚持、八个反对的要求牢固树立拒腐防变的思想防线，严格遵守四大纪律、八项要求，切实加强作风建设，干干净净做事，清清白白做人，努力成为人民满意的国家工作人员。
xx年，在区委、区政府正确领导下，我始终把党风廉政建设作为一项重大的政治任务和重要职责放在突出位置，一手抓全局廉政建设，严格贯彻执行党风廉政建设责任制，坚持勤政为民，树好形象;一手抓自身廉政建设，自觉遵守领导干部廉洁自律各项规定，坚持以身作则，做好表率。
一是加强学习，筑牢拒腐防变的思想防线。我坚持把学习作为一种政治责任，工作再忙也不忘学习，每天至少一个小时读书看报。一年来，在继续深入学习中国特色社会主义理论体系的同时，全面深入地学习了党的xx届五中、六中全会报告，认真学习了《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》，《党内监督条例》、《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》等党规。通过经常性的学习，使我进一步树立了正确的权利观、地位观、利益观，进一步认识到了廉政建设的重要性、廉洁自律的必要性和违法违纪的危害性，增强了在新形势下拒腐防变的能力，始终保持坚定的政治立场、鲜明的政治态度和严格的政治纪律，时刻保持头脑清醒，在大是大非面前不含糊、不动摇。
二是以身作则，严格执行廉洁自律各项规定。在工作和生活中，我时刻牢记《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》和四大纪律、八项要求，坚持凭党性办事、按原则办事，认真落实廉政承诺，自觉接受干部群众的监督。下基层检查工作时轻车简从，不给基层增加负担。没有婚丧嫁娶事情，儿子在外地工作学习，家属没有经商办企业行为。没有利用职权多处购房现象，没有兼职领取报酬或奖金的行为。没有参与过赌博，没有公款变相旅游和高消费娱乐行为。没有让下属为本人及家属办私事的行为。经常教育和严格要求家属、亲属和身边工作人员，没有发生违法违纪行为。能够按照规定，客观真实地报告个人有关事项。认真执行组织人事纪律，没有出现跑官要官，买官卖官的问题发生，更不存在借选拔任用干部之机，为自己谋取私利的现象发生，较好地遵守了上级关于廉洁自律的各项规定。四是严于律己，不断增强加强自身作风建设的自觉性、坚定性。我把加强自身作风建设放在更加突出的位置，积极参加创先争优活动，着力加强作风建设、树立良好风气，着重在服务宗旨、工作作风、廉洁从政方面找差距、挖根源，从世界观、人生观、价值观的深处来剖析自己，坚持在思想作风上加强党性锻炼、在学风上强化知行统一、在工作作风上密切联系群众、在领导作风上身体力行民主集中制、在生活作风上培养健康生活情趣，始终牢记常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心，时刻牢记权力必须为群众谋利益，绝不能为个人或少数人谋取私利。工作中，我把服务基层、服务群众作为首要职责，想问题、做决策，都认真倾听基层和群众的意见。自觉做到要求同志们做到的自己首先做到，要求同志们不能做的，自己首先不能做，不给基层找麻烦，不给同志们添麻烦，努力营造一个团结和谐的工作氛围。
交通运输述职述廉报告（专业15篇）篇十三
2016年，本人担任**市交通运输局总工程师，根据局领导分工，本人负责交通建设项目的前期工作、扶贫工作和民生工程，协助主要领导分管局综合计划处。在局领导带来下，同事的关心与支持下，本人认真履职，尽心尽职做好本职工作，现将一年工作汇报如下:。
述德。
认真学习和践行社会主义核心价值观，政治上坚定共产主义信念，坚信在中国共产党领导下，中国一定能够建成为一个富强、民主、文明、和谐的国家，伟大的中国梦一定能够实现。恪守职业道德，爱岗敬业，热爱本职工作，工作中一丝不苟、忠于职守；诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会；坚持大事讲原则、小事讲风格，以本职工作为重，以服务群众为先，积极深入到一线基层为服务对象排忧解难；勇于承担工作责任，严格按章办事，严守职业道德底线，不办关系事、不办人情事；主动为设计咨询单位解决工作中遇到的难题，一起到上级部门协调工作，共同推进项目前期工作。严格遵守社会公德，做一名合格公民，待人接物文明礼貌，与同事之间和睦相处、团结协作，同事之间遇有困难，互相帮助、共同提高。积极开展对扶贫村的“三解三促”扶贫工作，为脱贫工作尽心尽责。生活上养成良好的习惯，不攀比、不追求物质享受，培养健康的生活情趣；严于律己、宽以待人，做到正人先正己，率先垂范、以身作则，提高个人品德修养，保持阳光心态。
二、述学。
树立终身学习的思想，面对不断出现新事物、新思想、新知识，努力学习、提高技能以更好地做好本职工作。
一是政治学习上，认真学习十八届四中全会精神，积极参加市委组织的专家教授授课，做好听课笔记，撰写学习心得体会，并与工作实践相结合，指导开展工作。积极参加党的群众路线教育活动，学习党的群众路线教育的基础理论知识和文件精神，认真领会精神的精髓。群众路线是党的根本路线，是当开展各项工作的生命线，牢牢把握“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，紧紧围绕“四风”问题来开展活动，并严格要求自己。在工作中树立学习意识、服务意识、自律意识、奉献意识、争优意识。认真学习市委、市政府文件和领导讲话精神，深入领会“心向大海、接轨上海、融入沿海、连江通海”的“四海战略”深刻内涵，紧密与交通建设的项目前期工作相结合，研究**综合交通运输体系的新布局，为**的新发展提供支撑。按时参加市局组织的党委中心组学习会议，做好笔记、写好心得体会。按时完成领导干部网上学习课程。
二是业务学习上，努力学习新知识、更新新观念。通过书本自学和与设计咨询单位的业务交流，积极参加省公路学会组织的轨道交通学术交流活动，提高自身在轨道交通规划与建设方面的业务知识，拓展了知识范围。加强安全知识学习和业务培训，将安全知识运用到项目前期工作中，保障项目设计功能的安全可靠性。加强管理知识学习，运用管理知识统筹推进项目前期工作，保证工作的有序性、高效性。融合城市规划和交通规划知识，思考与探索tod交通发展模式和ppp在交通基础设施建设中运用的可行性。本人共发表论文3篇，完成科研项目2项，申请科研项目2项。
三、述职。
与市局综合计划处一起紧紧围绕年度工作计划和城市中心工作开展项目前期工作。交通规划方面开展了：**市“十二五”综合交通规划后评估、启动**市“十三五”综合交通运输规划；组织编制了湖滨新区道路网建设规划、苏苏工业园区及周边路网规划；开展了**市公交发展策略研究及公交专用道规划、**市县道公路网规划；为策应扶贫工作编制了**市淮沭新河片区扶贫交通专项规划，按照省交通运输厅要求开展了**市交通运输现代化研究和改革试点项目编报工作，**市上报的城乡客运一体化、农村物流发展两个试点项目全部被省厅采纳；开展了**市至连云港机场快速路方案研究、宁宿徐高速公路**段主线提速及收费站南移方案研究、环城西路快速化方案研究、**市轨道交通规划，g205、s121等收费站设置方案研究。工程项目前期工作开展情况，/6s347初步设计完成并批复，施工图设计完成，工程先导段已经招标进场；s267泗阳段、s268、s324**西段完成工可审查，进入初步设计阶段；s267沭阳段进入工可审查阶段；参与**境内g343、g344路线走向论证工作；完成苏宿园区的西湖路、通湖大道、青海湖西路拓宽改造设计任务；完成湖滨新区环骆马湖旅游公路、宿城区成子湖大道初步设计审查工作；发展大道东延段完成初步设计，开展施工图设计；通港大道完成施工图设计与审查。配合县区完成泗洪古徐大桥等撤渡建桥项目，组织开展湖滨新区水杉大道、枫杨路前期工作。
做好总工室工作，深入到公路国省干线、船闸等施工工地一线，与一线技术人员共同探讨新技术、新材料、新设备、新工艺的推广应用。学好技术、用好技术，积极为县区交通发展提供技术咨询服务，参与县区交通建设项目的工可、初步设计、施工图的审查工作，为建设和施工单位提出有益的参考意见。开展技术交流工作，组织交通部门有关技术人员与设计咨询单位进行座谈交流，参观南京河西有轨电车项目，提高交通技术人员对轨道交通的直观认识。
认真做好扶贫工作，与工会一道深入到扶贫村调查现状，与村委会同志商讨扶贫工作计划，为扶贫工作出谋划策，组织村民外出学习技术，安排农业技术专家为村民授课，为扶贫村订购农业科技资料。走访挂钩困难户，了解家庭状况，做好帮扶和节日慰问工作。紧紧围绕市委、市政府民生工作年度计划，认真组织与协调各部门积极开展工作，确保民生工程保质保量地完成。
最不满意的一项工作和最需提高的一项技能是：随着交通建设项目前期工作中对生态的要求逐步提高，本人对环境影响评价方面的业务知识还存在很大不足，亟需提高。在明年的工作中，本人将加强环保方面的知识学习，提高自身在环境影响评价方面的能力。
四、述法。
十八届四中全会提出要全面推进依法治国，开展一切工作以法律为依据，这对开展各项工作提出了更高的懂法、守法要求。本人工作中以法律为准绳，做到尊法、守法的合格公民。认真学习《公务员法》、《招投标法》、新《安全生产法》和省市党委、政府、局党委下发的各项规章制度。对项目前期工作中的招投标、合同管理等，严格按照法定程序办事，联合纪检审计、财务、建管等部门，共同公开透明操作，把一切涉及到工程、财务等方面的工作在阳光下运行，接受公众监督。
坚决贯彻落实中央八项规定，严格执行反“四风”要求，廉洁自律，在执行廉洁自律规定上做到：
（1）没有违反规定收送现金、有价证券、支付凭/6证及收受干股等行为，也没有以其他交易形式非法收受请托人财务；（2）没有违反规定经商办企业或在企事业单位兼职、兼职取酬，以及从事有偿中介活动；（3）没有利用职务便利相互请托，为本人或特定关系人在就业、投资入股、经商企业或从事中介活动等方面提供便利，谋取不正当利益；（4）没有“跑官要官”行为，以及借提拔任用干部之机为自己或他人谋取私利；（5）没有利用婚丧嫁娶、子女上学等事宜大操大办、借机敛财；（6）没有违反规定在工作日午间饮酒，用公款相互宴请或接受可能影响公正执行公务的宴请；（7）没有违反规定配备、购买、更换、装饰公车，借（租）用其他单位或个人车辆行为；（8）没有用公款旅游或变向用公款旅游；（9）没有违反规定在本部门或下属单位设立“小金库”；（10）没有违反规定领取津贴、补贴、奖金或存在“吃空饷”现象；（11）没有违反规定用公款或通过摊牌方式举办各类庆典、论坛等活动；（12）没有未按规定向组织报告个人有关事项；（13）没有其它违反领导干部廉洁自律的情况。
交通运输述职述廉报告（专业15篇）篇十四
20xx年以来，xx县交通运输局在县委、县政府的正确领导下，凝神聚力、周密部署、攻坚克难、多头并进，公路建设成绩喜人，快速建立城市公交系统并稳定运营，实现了xx交通工作跨越式发展。
一是高效完成沧乐路城南段改造工程及绿化工程。项目全长23.4公里，总投资2.5亿元，国家一级公路标准。该项目已竣工通车。
二是优质完成正港公路xx绕城段项目及绿化工程。项目全长7.75公里，项目总投资1.2亿元。目前项目已全部完工并竣工通车。
三是突出抓好地方协调工作，推动新京沪高速xx段工程顺利实施。我局投入了大量的人力物力，积极和相关单位密切配合，圆满完成拆迁占任务。新京沪高速xx段工程项目进展非常顺利，目前正在实施路基工程。新京沪连接线工程，目前正在积极配合市局做好项目地方协调等前期工作，为项目开工创造条件。
四是农村公路及其他工程建设项目取得良好业绩。完成县级路马王公路改建工程17.4公里，辛霞公路改建工程1.5公里；完成边务乡中心公路改建工程11.8公里；完成王圣公路新建改建工程11.1公里；完成29个村47.1公里村路建设工程；完成常惠公路维修工程24.8千平米，极大的改善了农村公路交通面貌，提升了通行服务水平。完成正港开发区3号路、4号路油面工程。圆满完成了翠园路、康复路、商业街路面改造以及城区内道路中小修工程。
我局抽调精干力量，通过两个月的积极运作，于4月30日正式开通城市公交，取得了优质高效的工作业绩。购置燃气空调公交车45辆，设置公交线路4条，建设公交首末站4个、候车亭106个、站牌xx6个，总投资达2560万元。公交开通后，我们加强对车辆、人员的管理，不断提高服务水平，实现了城市公交安全、稳定、规范运营，得到了市民的广泛好评，向全县人民交上了一份满意的答卷。
该项目占地4000亩，总投资50亿，起步区800亩。该项目已与河北冀春集团签署合作协议，物流公司注册手续及营业执照已办理完毕，项目启动工作正全面开展。目前，控制性详细规划已经政府通过;完成项目可研报告、规划调整、省重点项目申报等工作，下一步积极做好土地收储及招商引资工作。
今年以来，我局践行园林绿化理念，引进多种绿化作物，投资近3000万元，对正港路及xx绕城段、沧乐路xx段、景观大道、马王路等公路进行全线绿化，绿化里程达70公里，绿化面积达80万平米，打造出xx公路新形象，提升了城市品味。
20xx年，我们将团结一心、攻坚克难、扎实工作，抓好项目建设和交通行业管理工作，不断开创xx交通运输工作新局面，为xx经济又快又好发展提供强有力的交通支撑。
交通运输述职述廉报告（专业15篇）篇十五
交通运输管理所长述职报告本人自xxxx年3月份调入县交通局运管所工作以来，在上级部门的正确领导和全体运管工作人员的支持配合下，能坚持以党的十六大、十六届三中、四中全会精神为指导，认真学习党的路线方针政策，使自己能在比较短的时间里进入工作角色。主要做了以下几个方面的工作：
一、加强学习，强化思想，努力提高自身素质和运管队伍素质。
首先进一步加强队伍的廉政建设，强化廉政监督，切实防止违法违规行为的发生，从根本上提高运管廉洁从政的自觉性。第二加强业务学习和培训，开展职业道德教育，组织学习交通行业职业道德规范、《行政许可法》、《道条》等法律法规知识，从根本上提高运管干部的公仆意识，服务意识和依法行政的自觉性。
二、履行职责、扎实工作。
1、在客货运输行业管理方面：
一是认真抓好安全生产责任制的落实，经常性地组织有关人员深入企业进行安全生产检查，对检查中发现的安全隐患及时下发整改通知书，把安全隐患消除在萌芽状态。同时，加强对驻站人员的管理，完善驻站运管工作制度，要求驻站人员认真做好源头安全工作的监督检查，确保运输安全。
二是认真贯彻市道管处《关于开展全市道路客运站整治工作的.通知》精神，成立整治工作领导小组，深入企业了解情况。和企业领导一同探讨整治工作，目前我县客运站整改工作已完成，已进入迎接验收阶段。
三是加快农村客运网络化建设，发展农村客运。9月份组织有关人员到xx学习经验，对xx的非客运车辆进行置换，使其纳入正规客运管理，进一步解决农民出行难和不安全的问题。目前我县已开通农村客运班线24条，通乡镇17个，行政村116个。四是加强危货运输管理，对企业的规章制度，岗位责任制，车辆单车档案是否健全，从业人员的从业资格进行经常性的检查。
2、在维修市场管理工作方面：
对85家维修企业突出在加强车辆技术管理、提高服务质量方面一是按照上级要求改革二级维护的签章管理。二是严格执行车辆技术档案制度和检验记录制度，经常性地深入企业进行检查，发现问题，及时填送整改通知，限期整改。三是严把从业人员资质关，严格执行维修企业技术人员持证上岗制度。今年我县车辆上检率达92%。完成市下达指标。
3、在交通规费征收工作方面：
二是完善各项台帐，图表、使偷、逃、漏缴费的车辆在台帐上得以明显反映，提高的车辆实征率。，完成各项规费征收390余万元。
4、在行业稽查工作方面：
一是积极开展打击非法客运活动。并与公安、交警、行政综合执法大队等部门一起联合进行整治，20查处无道路运输经营许可证从事客运车辆17部。超范围经营和无从业资格证从事营运车辆60部，共计罚款13万余元。
二是开展出租汽车客运专项整治活动，规范出租汽车的经营行为。通过以上工作的开展，为确保我县运输市场健康、有序发展，发挥了应有的作用。
三、依法行政，清政廉洁。在工作中能认真执行上级的有关规定，坚持原则，处理违规车辆做到公平、公正、公开，所务重大事情发扬民主，集体研究决定。下企业检查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉洁从政。存在不足：
1、运管工作的业务知识有待进一步学习，提高。
2、有船到码头车到站的思想工作中迂有困难时有畏难情绪。以上述职，如有不妥之处，请领导同志们批评指正。对不足之处。本人将在今后的工作中不断学习改正。