车辆管理人员述职报告(实用18篇)

时间:2023-12-09 作者:BW笔侠

通过写述职报告,我们可以清晰地了解自己在工作中所取得的成果和经验。以下是一些中高级管理人员的述职报告,内容丰富,思路清晰,值得学习和借鉴。

车辆管理人员述职报告(实用18篇)篇一

一、适应新形势、探索新机制,全面推进党建工作上台阶。

一年来,中心以党的十七大和十七届四中全会精神为指针,认真贯彻上级公司有关党建精神文明建设的一系列重要指示精神,围绕专业化队伍建设这一核心任务,加强党建基础工作,积极推进党建创新,强化精神文明和企业文化建设,推动中心整体工作目标的实现。

(一)加强组织建设。中心党委从成立起,一直把提高中心和队厂两级班子的凝聚力、引领力、执行力作为工作的重中之重。一是研究制定了党委会议、中心组学习、民-主生活会等12个重要制度,构建了党委集体领导机制,形成了党政决策同心、落实同步、目标同向的工作格局。二是通过调研对地面车队进行了优化整合,调整充实了队厂的党政领导班子,并明确分工,落实责任。三是推行中心领导干部工作联系点制度,明确中心领导各负责联系两个队(厂),参加安全例会、讲党课、培养优秀党员和入党积极分子、了解员工和用户意见。全年领导下现场1147次,排查隐患273条,及时协调解决一线的困难和问题。

(二)探索方法,创新党员群众经常性教育的工作模式。一是从“四强”、“四优”党员和百万公里无事故驾驶员中推选5人,组成创先争优主题党课报告团,在中心各队、厂、机关巡回报告。同时,邀请党委工作部人员讲授创先争优主题党课,中心党员及管理人员66人参加了创先争优主题党课教育活动。二是坚持党委中心组学习制度,结合实际,加深对公司部署、领导讲话精神的理解,使管理骨干从思想和精神状态能够跟上公司的步伐。

(三)找准切入点和突破口,推进创先争优活动。一是在创先争优活动活动中,我们把确定重点课题的过程作为学习提高、统一认识的过程,对中心各队、厂、部室的职能定位、面临的工作任务和所制定的创先争优具体措施逐一分析研究、筛选提炼,分别确定一个与车辆管理与安全运行结合最紧密、专业化服务工作大局最需要、发挥作用最关键的内容作为创先争优活动的重点课题。二是各队、厂、部门紧紧围绕业务工作开展活动,动员全体党员干部在运行安全上发挥骨干带头作用,紧紧围绕安全开展主题党日活动,开展党员示范岗、党员查“三违”等活动;三是对各队、厂、部室广泛动员、制定措施、公开承诺等项工作,纳入“五型企业” 绩效考核,利用中心简报和信息网站展示工作成果;四是在党建纪念大会上,对“四强”党支部、“四好”领导班子、“四优”共-产-党员和优秀党务工作者进行了表彰奖励,激发了各级党组织和全体党员的工作积极性。

(五)加强企业文化和精神文明建设。一是认真组织企业文化宣贯工作,邀请公司企业文化宣讲团进行了演讲,各队厂开展了企业文化“宣贯月活动”,集中学习了企业文化的核心理念。二是在宣贯公司企业文化理念的同时,注重培育车辆专业化服务的子文化。三是以采煤技能大赛为契机,强化员工文明素养、团队精神、综合素质的提升。四是深化精神文明“创建”活动,制定了市级文明单位创建规划,并通过了县文明办的初步验收。

二、各项指标完成情况:

——车辆运营1988万公里,发生了两起较大通勤车辆安全责任事故。

——完成车辆技术普查工作,普查率100 %,完好率98 %。

——全年大修车辆141台,超计划完成13台,项修、零小修车辆6100多台.次,修复发动机等大型部件384件,全年共完成工时11.9万个,超计划2.3万个,完成大修产值846万元。

——全年共调剂车辆286台.次。

——全年完成收入26003万元。

三、兢兢业业、做好本职工作

车辆管理中心是公司按照“四化五型大神东”发展战略成立的一个专业化队伍,在公司领导和各兄弟单位同仁的指导和帮助下,紧紧围绕公司所赋予的任务和目标,以打造专业化队伍为己任,认真履行职责,开拓创新,积极工作,努力践行科学发展观,不断自查、反省自己,思想上、工作中都有了新的进步和提升。

(一)加强学习,提高党性修养,增强廉政意识

要适应当今知识经济时代环境的变化,就必须不断进行知识更新,终身学习。尤其当前正处在“四化五型”大神东建设的关键时期,学习显得更为重要和紧迫。本人平常注重政治理论和其他相关业务知识的学习,在不断提高政策理论水平的同时,不断地改造自己主观世界,加强党性修养,增强廉政意识。工作中能够做到经常与班子成员、员工沟通,主动征求他们的意见和建议,反思工作中、生活上存在的缺点和不足,并能够正确对待,认真加以改正。在当今社会思潮复杂多样的背景下,作为一名领导干部更应当时刻保持清醒的`头脑,本人按中国古代思想家提出的“吾日三省吾身”的修养方式和中纪委提出的“八个坚持,八个反对”的要求,做到每天在工作、交友、学习三方面“察已”,能以一名党员干部的身份严格要求自己,以身作则,尽职尽责完成职责范围内的各项工作,没有违规违纪、以权谋私,做到了清正廉洁。

(二)加强沟通,建设“四好班子”。

四、找准差距,坚定信念,努力提升

回顾一年来的工作,有耕耘,也有收获,有艰辛,也有喜悦。对照职责,做了一些工作也取得一些成效,但离组织的要求和员工的期望仍有较大距离,有些问题需要正视并努力改进。一是主持基层单位行政工作经验不足,有时考虑问题不全面、不细致,系统性不强;二是易感情用事,特别是在处理一些棘手问题时急躁,不够冷静,造成结果不理想或出现偏差;三是主动学习精神不强,忙于日常事务,放松自身学习。在今后的工作中需不断加以改进。

总之,有公司的正确领导,有班子成员的通力协作,有同志们的关心和支持,在这样一个团结协作、勇于创新、健康和-谐、朝气蓬勃的集体中,我对自己充满了信心,今后更要加倍努力,完成好自己的本职工作,努力践行科学发展观,自重、自省、自警、自励,踏实做事,谦虚做人,做一名合格的党员干部,为“科学发展,再造神华,五年实现经济总量翻番”和“四化五型”大神东建设做出自己应有的贡献。

述职完毕,谢谢大家!

一、 加强政治理论学习,提高思想道德素质。 根据车队领导班子关于加强理论学习的计划措施,着眼于提高个人政治理论素质,采取个人自学和支部组织学习相结合的办法,认真学习了“三个代表”重要思想,十六大精神,及党的各项路线、方针、政策,和有关政策性的法纪法规文件。通过学习,使我转变了思想观念和工作作风,提高了政策水平和工作水平,古诗词大全增强了自身思想道德素质。

二、 加强安全、修理等分管工作的管理,保证服务用车。

1、经常对职工进行安全防事故教育,对司机进行安全常识、安全法纪法规学习教育,增强了职工安全意识,收到了良好的效果。

2、加强修理管理工作,提高维修质量,确保了车辆技术状况良好,保证了安全行车。

3、狠抓安全防火工作,定期检查防火设备、工具,检查安全防火总体情况,发现问题及时解决,有效的消除了火灾的隐患。

4、能够及时办理车辆的各种手续,辞职信范文做到车辆各种手续齐全,保证了车辆的正常运行。

三、加强党风廉政建设,提高执政为民-意识。 认真学习有关防腐倡廉的理论、文件及指示精神,通过学习,深刻体会到作为一名党员干部,应致力于学习,善于学习;坚持党和人民的利益高于一切,吃苦在前、享乐在后;绝不以权谋私,要代表最广大人民群众掌好权、用好权。只有这样才能不断提高执政水平,增强拒腐防变抵御风险的能力。 严格遵守和执行车队的各项规章制度。我负责的车队运营业务工作,直接和钱打交道,办理车辆的各种手续和车辆的外修,从不一个人说了算,都是先请示队长后,同司机一起到修配厂讲价,安排修理,再由财会人员统一安排结帐,这样就从源头上杜绝了腐-败的发生。

我要继续加强文化理论学习,突出工作重点,完成领导班子交给的各项工作任务。加强安全、修理的管理工作,团结奋进、群策群力,为区委、区政府保证好用车服务。

车辆管理人员述职报告(实用18篇)篇二

过去的一年,我认真贯彻执行市公司工作的指导思想和总体要求,牢固树立“用户至上,用心服务”的理念,转变观念,增强维护工作的主动性和预防性。树立“维护就是经营”的思想,保证业务收入的持续增长。现将各项工作情况简要汇报如下:

我知道机房值守工作,责任重于泰山!每天上班的第一件事就是先检查我们的监控系统、网管系统等告警平台是否正常运行,监控系统不是摆设,在平时工作中,要充分发挥其作用,就需要很强的责任心。一旦出现告警信息,无论白天黑夜,我都是第一时间通知相关人员,并加强信息的沟通,清楚故障的发现和处理流程,保证故障信息的畅通传递,更快的得到解决。

在日常处理工单的时候,都能及时的派单,回笼,因为我知道一张工单就是一位用户,就是一张口碑,每天都是不少于几十张的工单,认真对待每一张,从未出现过超时工单,这就是对服务质量最好的体现。一旦遇到系统上的漏洞问题,我都一一做登记,及时的上报相关领导,力求完善系统,提高工作效率。

做到解设备的性能和原理,熟悉精通可视会议的相关业务,平时也对设备进行检修、维护,保障设备的正常运转,确保可视会议及时无误的召开。截止昨天,本年度召开xx场会议,本公司xx场,政府部门xx场,其他测试xx次等。

在平时工作中,积极主动,敢于负责,忠于职守,办事效率高,遇事不推诿,热爱本职工作,努力为实现公司方针目标而踏实工作。绝不做法律和公司制度不允许的事,坚守劳动纪律,工作中充分发挥自己的主动性,热情为用户介绍电信服务项目,耐心解释用户的咨询。公司下达的各项任务指标,都能很好完成。

车辆管理人员述职报告(实用18篇)篇三

总部人力资源部:

9月至今年9月,受公司指派,本人在xx公司挂职锻炼一年。一年的锻炼中,我深深感受到了新的角色定位带给我广阔的视野思考与认知,尤其是市场化经营管理模式以及在压缩天然气、车用lng、cng业务中的历练,让我真真切切感受到了自身的进步,同时我更加清楚,机遇需要把握,事业需要奋斗,知恩更要图报。所以在工作中,我能够坚持对照职责,高标准,严要求,通过不断努力,综合素质有了一定程度提高,现对自己挂职锻炼情况进行述职。

一是在强化理论学习中树修养。作为一名国有企业管理人员,必须具有扎实的政治理论知识,才能在工作中不迷航、不困惑。因此,我始终坚持把学习党的先进理论知识摆在重要位置,从点滴着手,努力提高自身道德修养。同时我严格执行党员领导干部廉洁从政的有关规定和各项廉政纪律,时刻提醒自己自重、自省、自警、自励,处处严于律已,为人表率,以自己的言行取信于众,不断完善自我形象,增强开展工作的感召力、向心力和凝聚力。

二是在深化业务学习中长才干。作为挂职干部,我深知专业技术学习是成长进步的重要途径,尤其是作为总经理助理,对现代企业管理知识必须进行深入的学习和研究,才能在工作中得心应手。为此,在这一年中,我从初始的感性认识,到实践中的理性思考;从表象的简单处理,到内在问题的分析判断,领导的决策与自我管理体验的交流;从接受任务,到领会执行;从知道到理解,都不断进行深钻细研。尤其是我对如何使企管成为各专业线间有效的横向连接,同步管理目标、管理时限等方面进行了深入的思考和实践。

三是在全面岗位实践中强能力。公司作为集团压缩天然气市场化发展的领军企业,积累了丰富的市场化管理经验。为了尽快进入工作角色,我不仅经常向公司班子领导请教关于生产、管理有关知识。同时我坚持深入一线,积极参加工作,并从管理和实际业务工作两方面出发,将工作体会定期汇总拟定管理建议,完善对工作了解的全面性,及时掌握各项工作的重点、难点,有效提高自身业务管理能力。一是在市场发展工作方面。针对市场发展相关工作受到外部不确定因素影响相对较多的特点,提出管理建议,以拟定《合同续签实施细则》为契机,明确日常业务工作中常规流程和记录等的.细化和统一标准要求,达到对工作中的过程性文件及相关记录的控制,实现管理的透明化,同时,提出了公司全员营销的市场发展模式建议,通过制定销售服务手册、cng推广宣传等方式,最大限度上将每一个潜在客户需求转化为公司经营业绩。二是车用天然气工作方面。面对全新的业务内容,在公司领导的帮助和指导下,我从车用气加气站的设备、运行、管理学习入手,逐步向上游lng液化工艺和下游双燃料汽车使用及技术,拓展学习范围。同时与部门同事一起,研读车用天然气相关标准,现场了解加气站建站条件及设备运行要求,讨论技术方案和发展思路。在主管副总的带领下,通过参加集团公司车用天然气各类研讨会、规范发展会、各项业务工作汇报和与相关合作单位的业务讨论会,不断充实自身业务知识。

一是充分认清自身定位。作为助理,要干好工作就要清楚自己所处的位置,清楚自己所应具备的职责和应尽的责任。所以在工作中,我始终坚持的原则就是为领导参谋到位但不越位;督促、催办到位,但不“拍板”;服务到位但不干预领导工作,在不断探索自身定位中既赢得了领导的尊重,同时也为自己在公司顺利开展各项业务奠定了坚实的基础。

二是全面提高执行能力。执行是一个企业发展过程中最重要的环节,再好的计划没有严格的执行力都将一事无成。因此,在工作中,我坚持处事身先士卒,事事以身作则。同时我着力培养职工的团队意识,把建议和意见让职工共同探讨,研究处理,加强职工之间的交流和自我更新,提高他们共同的方向感、信任感,同时还着重培养职工的“精、气、神”,让他们在面对困难时,不怨天忧人、畏缩不前,充分发挥自己的主观能动性,敢于争先,勇于创新。在挫折面前,不叹气抱怨、萎靡不振,而是不怕困难、勇于开拓、奋力争先、拼命苦干,真正让大家在各自的工作岗位上各安其位、各尽其能,尽心竭力的做好本职工作。

三是不断强化职责意识。作为总经理助理,能挂职锻炼,是组织上对我的信任,对我来说是也是一次难得的机遇,因此,在工作中我时刻提醒自己要全身心投入,少讲空话,多做实事,树立主人翁的意识,充分发挥主观能动性,立足自己岗位做好本职工作。尤其是进入x公司以来,工作环境的变迁、工作岗位的换新,面对新的挑战和新的考验,并没有让我不知所措,反而使我兴奋不已。因为我受命而来,容不得半点迟疑。我不断地更新知识、钻研业务,为能尽快适应新环境,进入到角色中去。

作为一名助理,思考问题的角度和深度需要上升到更高层次才能跟上企业发展的需要,因此我坚持以多维视角看待问题,审视工作,同时,在不断的实践锻炼中我对企业的发展也有了一些浅薄之见。

益至上,在企业内部努力营造有利于员工充分发挥创造才能的环境,把用事业留人、环境留人、感情留人、适当的待遇留人的人文关怀理念落实到具体行动中。

二是一定要把精益求精的工作标准落实在工作中。企业的生存发展,决定性因素在于管理决策的科学化和精细化。公司的“六有站队”建设中,明确指出在站队建设工作中,重点突出站队业务能力和服务意识提升,明确站队业务、服务相关的规范、流程及要求,重点关注综合业务能力和服务质量的提升。通过业务能力、服务质量的提升,促进公司的市场发展与业务推广,树立企业形象、打造行业品牌、全面增强经营管理效益。企业的发展方向已经明确,这里面牵扯最多的就是如何在工作中精益求精落实,我认为主要应该从三个方面抓起。一是要让员工掌握精细化管理的基本常识,精细化管理的主要内容、基本方法和重要意义,这样才能在工作执行中更好的落实精细化;二是要结合单位实际,通过不断教育培训,使职工掌握精细化的操作步骤和技术标准;三是要建立完善的奖惩机制,通过奖优罚劣,真正让勤勤恳恳为企业做出贡献、创造效益的员工得到实惠。

三是一定要把德才兼备的用人导向落实在选拔中。领导多次强调,选拔任用领导干部必须是“靠得住、有本事”的德才兼备干部。古语有云:策之不以其道,食之不能尽其材,鸣之而不能通其意,执策而临之曰,天下无马。每个人都有其闪光的地方,这就要看企业如何能够用其所长,避其所短。从自己一年多的工作实践来看,我认为一定要实现人尽其才,把在各自的岗位上忠于企业、尽职尽责、勇于拼搏、无私奉献的干部选出来用在专业技术岗位上。把讲政治、懂经营、善管理、重技术、会业务的干部选到管理层,真正让想干事、会干事、干成事的员工能够实现人生理想。同时要从细微处引导他们正确对待自己,正确对待组织,正确对待群众,让他们始终怀有感恩之心,感恩组织,感恩领导,感恩群众,这样才能让德才兼备的干部成为企业发展的顶梁柱。

一是作为总经理助理,在工作中为领导参谋的意识还不够强。

二是在平时的工作中,理论学习与岗位实践结合的还不够紧密。

三是工作中主动作为、开拓创新的意识还不够强。

总之,通过一年来的挂职锻炼,我开阔了视野,增长了才干,磨练了意志。在今后的工作中,我将进一步总结经验教训,按照公司要求,在各方面严格要求自己,同时我也会积极听取各种意见和建议,努力调整自己的思维方式,着力培养分析问题和解决问题能力,靠着不断的实践锻炼全面提升自己的综合素质,为企业的发展贡献自己最大的力量。

车辆管理人员述职报告(实用18篇)篇四

一年来在集团班子领导下,我团结、带领工程部全体员工,按照集团的统一布署和要求,紧紧围绕附城建设项目,这项工作以低耗、高效、保质、按期为目标全面履行工程部管理职能,在工程管理工作中认真负责,勇于创新,协调配合,真扎实干千方百计确保全年各项即定目标的实现,较好地完成了集团及房产开发公司下达的各项任务,工程部的全面建设也跃出了一个新台阶,下面扼要把我一年来工作中所职得的成绩向领导及同志们做以下汇报:

一。做好明泽园的后期收尾工作。

年初明泽园小区的道路绿化及围墙工程进入了收尾阶段,由其是明泽园西南的围墙工程是个老大难工程。重型厂原有二栋宿舍大约100多户居民在此居住几十年,我们要在距重型楼山墙2米的位置圈围墙,居民不同意,我们找过政府的有关部门及重型厂(如行政执法局、城管局、规划局、保工办事处、保工派出所)进行协商解决都没有得到解决,长达一年之久最后由铁西公安分局派50名保安人员维持秩序由60名犯人进入现场施工还是没有得到解决,如果放弃园区封闭无法向248户业主交待,园区封闭不了会给物业公司带来很多问题:如冶安防犯,设施破坏严重,在杨主任带领下我们坚定了信心,表示只要围墙砌不上我们就不回家,我们协同施工单位同重型居民打起持久战你进我退、你退我干,三天三夜没有回家,我们的行动感动业主,在我们的共同努力下与重型居民争执一年之久的围墙工程得到了解决,为明泽园的开发建设划上了完美的句号。

二。以附城工程项目建设为重点充分发挥工程部的管理职能,使工作取得新实效。

今年年初工程部紧紧抓住颔秀城项目建设这条工作主线以打造素质过硬的员工队伍为切入点`,积极的开展工作为今年的开工做好准备,主要是抓了员工队伍的思想整顿工作。开工之前,我们按照集团的要求,组织员工开展思想作风,纪律整顿,通过学习讨论查摆问题制定整改措施这三个阶段,克服了“骄”满等不良倾向,在员工中“等、靠”的服务,转变为主动为他人服务为施工队伍服务,从而统一了员工的思想鼓舞了士气为做好全年工作奠定了基础。

三、克服困难组织打好领袖城工程建设坚战确保完成全年工作任务。

(1)从4月15日起开始进入现场,进行地质勘察,工程部全体人员克服了没水,没电没施工暂设等困难,协助勘察单位按时完成了地质勘察任务及时为设计院的工程施工图设计提供了依据。

(3)为迎接5月28日的领秀城奠基庆典,这项任务在时间比较紧工作量较大的情况下,为了配合礼仪公司的现场布置,需平整场地1万余平方米,我们本着勤俭节约能不花的钱坚决不花,大家出主意想办法,三天三夜吃住在现场,园满地完成集团交给的任务,确保了5月28日庆典的顺利进行。

(5)6月底进行的图纸会审,工程部的各专业人员对扩初图所存在的问题提出了相应的可行性意见,采用薄壁管降低层高,避免大规模降水减少,节省了大量的开资,减少电器容量及降低工程造价等建议都被设计院采纳同时我们协助两家施工单位及时完成了现场布置及设备进场等工作。

(6)在主体施工阶段地下室及防水层是关键部位工程部与施工单位、监理单位共同研究确定可行的施工方案,北方建设集团在地表水以下部位采用现场制做钢盆,金帝采用小井点降水等方法克服了地下水位高、雨季施工等困难,顺利完成基础工程同时节约了大量资金。

(7)8月-10月进入主体施工阶段为争创精品工程实现公司最大经济效益,工程部把工程定位在质量优、耗资少、工期短3个标准上百年大计,质量第一,在施工中大家全程跟踪现场各专业各施其责一丝不苟,严把质量关不放过每一个环节及时纠正施工中存在的问题,使两家施工单位保质保量的完成施工任务,并顺利通过市区等部门的安检、环保环卫质检等大检查,整个工程没有出现一次安全事故。经不懈努力附城项目于11月18日一次性通过由质检站、勘察、设计院、监理单位参加的主体验收。

(8)由于在附城的施工中涉及事物繁杂,我带领工程部全体成员从开工后没有休息过一天,每天都得晚上10点以后才离开现场,放弃了节假日和外出旅游的机会,始终坚持在现场及时协调解决施工中的存在的各种问题:由于6-8月份正是中高考阶段,夜间施工扰民,居民多次举报,新闻记者,执法局,环保局,经常到现场检查扰民现象,经过协调工作工程没有受到影响反而施工更顺畅,现场工程上存在的问题当天的事当天办,决不拖到明天。

四。坚持以人为本强化教育培训使员工素质有所提高。

工程部现有各专业员工4人作为这支技术型队伍的领头人在上任之初我就感到责任重大带好队伍则成为我日常工作中的首要任务。

首先进一步加强干部队伍的思想政冶工作,促进员工思想观念转变,在积极转变工作作风上下功夫,结合实际开展思想政治工作,对全体员工先后进行了以树立大局坚定信心,努力完成工作任务等为为主题的形势教育,统一了思想坚定了信心有效地激发了员工的工作热情。其次以更新知识提高素质为主题进一步加强员工的教育培训工作各个专业之间还不定期的进行技术交流使每位员工都能比较全面地掌握水电暖土建等各项技术。强化廉洁意识,完善自律机制全力打造具有战斗力的员工队伍。不断提高员工的廉洁意识,从制度上完善自律机制是事业上成功的`保障。一年来我们始终把队伍的廉政教育做在突出重要位置,做到常抓不懈警钟常鸣,廉政建设工作做到预防为主,责任到位,完善监督,全年没有发违法乱纪的人和事。

车辆管理人员述职报告(实用18篇)篇五

尊敬的领导:

您好!

转眼间到公司工作已满四个多月,在这期间对招投标行业有了基本的了解,同时也发现在这个充满竞争的行业,公司人员需要不断提升自己的专业水平与职业道德,才能在市场上保持公司在本行业的龙头地位。

在平时工作中所遇到的问题反映出自身专业知识水平的欠缺,在此之后经过努力的学习,来提高自己的专业知识和业务开拓能力。

一、工作。

总结。

1、之前对于招投标工作了解甚少,以为是一件很容易的事情,真干起来却不如想象中的那么简单。

1):需要了解招投标信息的发布平台,国内有众多的招投标信息发布平台,合理选择平台是一件重要的事情。为此,我们选择一些权威的平台,例如:北京市招投标公共服务平台、北京市建设工程信息网、北京市财政局以及北京市各大高校网站。

2):了解公司项目具体内容,比如环境科技主要是绿化工程,包括住宅小区、学校、公园等的绿化;机电主要就是照明工程,例如:体育场、路灯等的照明工程。

3):加强学习和研究,及时掌握和收集国家有关法律法规和最新招投标政策信息,进一步提高工作能力和业务素质。在同事们积极热情的帮助下,学习到了不少以前从未接触到的东西,从而提升了自己的工作水平。

2、刚开始因对招投标工作流程的不了解,到以后的渐渐熟知,过程中离不开公司团队及同事的教导和帮助。从而达到熟练,这才是我们的目的。

招投标的流程:

目?如果是第四个目的,那么,我们的关系链应做到项目执行的最高层,否则,难以成功。然而把关系做到最高层往往是最难的,我们要从中学习技巧和方法。

2)、拿到标书后,用一些时间,来了解招标文件的重要信息及内容,捋出思路,并将招标文件按照合同条件,设计要求,投标要求,参考文件分类。

3)、项目投标工作启动,根据业主的招标要求,我们需要提前做好标书、并及时审查标书中的内容,发现不符合招标文件要求的可及时更改(如若不符合,被视为投标人未实质性的响应招标文件的要求,并被视为废标处理)。

4)、及时做好项目跟进、信息跟踪工作,充分了解竞争对手的实际情况,并跟自己的实际情况对比分析,从而了解业主的招标动态。

二、季度工作重点。

1、我处于刚刚学习阶段,对于投标工作,还有很多值得学习的地方,在同事的帮助和悉心教导下,及时做好了各个方面的准备工作。

2、将招标公告中比较离散的信息,收集归类,并汇总各个项目招投标信息及资料的整理工作。

3、各个项目跟进,需要找到负责项目管理最高层往往是不容易的,不但要注重方式方法,更需要多多跟同事探讨交流,学习经验,来补充自己的不足。

三、

未来工作计划。

1、加强自身工作能力提升,通过对招投标法律法规的学习,提升招投标工作的法律意识等。我们公司有多位业务精干人员,可以在空闲时间与他们相互交流学习。

2、招投标工作涉及的单位、人员众多,难免会有一些不可预见因素的发生,我们要及时掌握信息,尽量减少或是避免这些因素的发生和发展。

3、通过业务知识的学习、综合信息的掌握,使招投标工作渐渐步入正轨,个人的职业完全进入角色,利用各方有利的资源信息,开展工作。

4、参加本专业考试,如造价员、建造师考试,利用以前学习的基础,加上后续的练习,用知识来武装自己,提升自己。

四、意见和建议。

1、拿到标书,要召开投标启动会议,概括介绍招标文件,并发布一个详细而客观的计划,勾勒出重要节点,指明方向,并对团队行成压力。

2、将招标文件分发给团队中的相关负责人,要求每个责任人透彻了解本人工作范围内的招标文件;投标负责人应全盘了解招标文件所有内容,并随时将相关补充信息发给相关人员。

3、请合作单位负责人配合做好动员及推动工作,让项目团队参与成员放下包袱,团队和谐共进。

此致

xx。

20xx年6月。

车辆管理人员述职报告(实用18篇)篇六

我是市国税局信息中心的***,xxxx年*月,组织上安排我担任信息中心主任。下面我将一年来的工作情况作个汇报。

过去的一年,为落实省国税局提出的,以信息化建设为突破口,大力推进征管改革,建立现代税收征管运行机制这个总体目标,在市局党组的重视和支持下,我和中心的全体同志一起下分局、进企业,摸清基层的情况;到省局信息中心请示汇报,吃透上级的精神;走访相关业务公司,掌握技术保障的要领。在此基础上,我们拿出了全年工作思路和主攻重点,报经局领导审定,下发了《*市国税局关于做好**年计算机工作的意见》。从年初开始,我们逐个阶段摘督导,逐项工作抓落实,始终突出“四抓”:

一抓硬件建设。这是计算机推广应用的基础。我们挤出有限的资金,争取省局的支持,调动各方面的积极性,给基层单位陆续配齐了微机,但随着微机在税收领域的应用越来越广,几乎所有的涉税活动都纳入进来,单机操作已经远远不能满足大多数分局工作的需要,全系统联网运行势在必行。为此,我们立即动手进行调查,本着节约、实用的原则,提出了一套解决方案,得到了市局领导的充分肯定:对*个分局的办税厅及办公室进行简易布线和对等网的安装;又投资*多万元,将x个分局由拨号上网改为ddn专线联网;配发各种设备*多台套。这样一来,形成了以市局标准机房为中心,x台高档服务器为数据处理核心、三级广域网和局域网为骨架的税收管理系统。全局连接成为一个稳定、高效的微机网络系统;分局的各个岗位运用单台微机各司其职,资讯共享;分局与市局、市局与省局的远程通信效率成倍提高。

二抓软件应用。我们与有关公司联手建成了全省国税部门第一个电子报税系统,紧接着逐步推广省局统一开发的imb软件。截止到去年底,已基本涵盖了整个税收业务流程,应用效果日渐显露出来。去年,我把主要精力转移到办公自动化的应用、网页的制作、“金税工程”及ctais的前期准备上。这是当时乃至今后一定时期税收信息化建设的重中之重。我们提前进入准备,连续举办了x期办公自动化的培训,把所有相关人员都轮训一遍,还会同办公室一起制定了《公文处理规程》。从硬件、软件、人员到规程都一一准备到位。按省局统一要求,**年x月,全局办公自动化系统顺利开通,实现了ftp文件传输、电子邮件的收发、网上信息的发布和下载,全市税收工作的各种资讯,都能在网页上随时查询。去年x月,市政府领导及部分市人大代表视察我局工作时,对我们的计算机工作给予了高度评价。为保证“金税工程“及口ais在**年开通,从去年开始,我们一方面狠抓国税干部的网络技术培训、操作规程建设;另一方面提前加快设备更新、网络改造的步伐,实现了软件、硬件建设的相互推进,率先在全省第一个开通了“金税工程“的四级网络,受到省局领导的多次肯定。

三抓人才培养。我们中心人手少、事情多,工作的技术含量高,特别是“金税工程“启动后,这根弦一直绷得很紧很紧。我们采取了“三管齐下“的方法,在人员的素质和数量上做文章:一是派出学习。去年x月,我们克服事多人少的困难,派出一名副主任到中国人民大学参加了为期四个月的信息管理专业学习。二是岗位练兵。我们制定了中心及大厅系统管理员的例会学习制度,每月采取实地开会和网上讨论相结合的方式,帮助大家提高解决实际问题的能力,营造边学、边干、边提高的良好氛围。三是引进人才。在市局党组的重视关心下,通过反复考察,引进了两名计算机本科毕业生。初步形成了计算机人才的梯队结构,为计算机和网络技术在税收上的普遍应用及提档升级奠定了基础。经过不懈努力,在全省国税系统立则年度计算机竞赛中,我局的排名位次进一步靠前。

四抓规范管理。总局确定去年为“信息管理质量年”。我们抓住这一契机,拿出过硬措施,使全局计算机规范管理迈上了新的台阶。第一,制定了规范管理办法,科学设置岗位,明确操作流程,建立质量考核方案,对各单位人员的跟踪管理和职责配置、设备的保管与维护、运行的规程与要求、信息的有效使用及网络安全等,统一作出了严格的规定。第二,每月对各个基层单位进行网上考核,逐项评估,综合计分。第三,以考促学,以考促用,以考促改,年终汇总评估,并采取适当形式通报和奖励。为促进信息管理质量年活动的深入开展,我们中心内部着重抓好每月的科务会议,检查每个人员上月工作情况,布置当月工作,筹划下月工作,做到有部署、有检查、有落实、有回音。一年来,我们没有出现一起重大设备、软件系统、网络安全事故,保证了全局工作的正常运行。

总之,过去一年的信息工作,我们做了新的探索,也取得了新的成效。这里面包含着市局领导的关怀和支持,凝聚着全中心同志们的心血和汗水,也得益于相关科室和基层单位的理解与配合。我作为主任,尽了心,努了力,仅仅做了一些应当做、也是力所能及的工作。回想起来,我走上信息中心主任的岗位之日,正值税收管理信息化高潮到来之时。这是难得的工作机遇,也是巨大的工作压力,即使加班加点,即使东奔西走,即使有得有失,我也无怨无悔,有四个值得欣慰的地方:第一个欣慰是市局领导坚强有力的支持。

信息管理是一项基础工作,被摆在了优先发展的位置,要钱给钱,要人给人。第二个欣慰是相关单位始终不渝的配合。信息管理是一项服务工作,没有各个单位的充分理解和配合,全市网络就不可能连接起来。第三个欣慰是全中心同志们精诚有效的合作。信息管理是一项技术工作,我不是计算机专家,但中心的同志都是专家型人才,我的重要职责就是爱护好、使用好、发挥好他们的专长,努力营造一个既有分工、又有协作,既有纪律、又有情趣的生动活泼的工作局面。第四个欣慰的是自己一直保持着强烈的敬业精神。对我来讲,信息管理是一项十分陌生的`工作,我老老实实地学习,不懂就问,不会就学,既勤奋干事,又努力协调好上下、左右、内外,还有“人”“机”之间的关系。

面对当前的改革,我要用平常之心对待不平常之事。从事税收工作以来,我从基层到机关,从一般员工到“兵头将尾”,无论在什么岗位上,我都要求自己先做人,再做事,从来不敢有一丝一毫的懈怠。今后,不管改革的大潮把自己推上什么岗位,我都会努力做到:岗位变了,工作的要求不能变;职责变了,敬业的精神不能变;为大家服务的内容变了,服务的质量不能变。我要从政治思想、业务知识上加倍努力学习,勤政不已,进取不怠,发扬成绩,纠正错误,为蒸蒸日上的全市国税事业尽心尽力,添砖加瓦。

车辆管理人员述职报告(实用18篇)篇七

各位领导、同事:

大家好!自8月1日加入邦泰实业信息中心以来,在近5个月的工作中,在各位领导、同事的大力支持、配合与帮助下,工作得以顺利开展,并获得各位领导、同事的初步认可。在此我表示衷心的感谢!现将近几个月的工作汇报如下:

信息管理是一项服务工作,没有各个单位的充分理解和配合,全公司网络信息化就不可能联结起来。信息管理是一项技术工作,我们一直保持着强烈的敬业精神,发挥好个人专长,努力营造一支既有分工、又有协作,既有纪律、又有情趣的工作团队。在实际工作中老诚实实地学习,不懂就问,不会就学,既勤奋干事,又努力协调好上下、左右、内外。从软件、硬件、人员到规程都一一准备到位。按公司规章制度统一要求,一方面进行对公司的电脑软硬件的应用、操作规程建设;另一方面进行装备优化、网络改造的步伐,完成了软件、硬件建设的相互推进,努力使工作能够程序自然、循环有序的开展起来。

1、装备维护,管好用好公司装备是信息中心的首要任务。保证装备的正常运用,提高装备的运用率,使装备更好地为办公区服务,协助各单位工作任务的完成。交换机、网线、电脑、投影仪等等,出现了问题就及时的处理,坏了就尽量自己修。为公司节约不必要的'开支。

2、积极推动公司的信息化、网络化、无纸化发展进程,加强网络、及各管理系统的维护。

3、积极配合公司开展的各项活动,从会议到员工教育再培训等都进行装备调试安装到位。

4、针对于公司的金蝶k3系统、邮件系统、雅思系统的数据我们做到了每天一备份、每月一整理归档,对于整个公司办公区的数据也做了一次集中整理归档,为以后建立公司信息数据库打下了良好基础。

1、不断加强信息技术方面业务知识的学习。

2、勤于学习、善于思考总结,积累经验,不断创新,为我公司信息化建设献计献策,以良好的姿态迎接挑战和考验。

3、改进工作方法,提高工作能力,提高服务意识。提高工作水平,切实以过硬的本领来完成好领导交办的各项工作。

4、干一行,专一行,工作要有创造性,并且要做实、做细不断提高自身综合素质,为网络信息化建设努力工作。

5、加强与其它同事的学习与沟通,工作中彻底消退推诿、扯皮现象,使各类问题能得到良好、及时的解决。以上是我的述职报告,不妥之处恳请各位领导、同事给予批评指证。

车辆管理人员述职报告(实用18篇)篇八

我是市国税局信息中心的xxx,xxxx年x月,组织上安排我担任信息中心主任。下面我将一年来的工作情况作个汇报。

过去的一年,为落实省国税局提出的,以信息化建设为突破口,大力推进征管改革,建立现代税收征管运行机制这个总体目标,在市局党组的重视和支持下,我和中心的全体同志一起下分局、进企业,摸清基层的情况;到省局信息中心请示汇报,吃透上级的精神;走访相关业务公司,掌握技术保障的要领。在此基础上,我们拿出了全年工作思路和主攻重点,报经局领导审定,下发了《x市国税局关于做好xx年计算机工作的意见》。从年初开始,我们逐个阶段摘督导,逐项工作抓落实,始终突出“四抓”:

一抓硬件建设。这是计算机推广应用的基础。我们挤出有限的资金,争取省局的支持,调动各方面的积极性,给基层单位陆续配齐了微机,但随着微机在税收领域的应用越来越广,几乎所有的涉税活动都纳入进来,单机操作已经远远不能满足大多数分局工作的需要,全系统联网运行势在必行。为此,我们立即动手进行调查,本着节约、实用的原则,提出了一套解决方案,得到了市局领导的充分肯定:对x个分局的办税厅及办公室进行简易布线和对等网的安装;又投资x多万元,将x个分局由拨号上网改为ddn专线联网;配发各种设备x多台套。这样一来,形成了以市局标准机房为中心,x台高档服务器为数据处理核心、三级广域网和局域网为骨架的税收管理系统。全局连接成为一个稳定、高效的微机网络系统;分局的各个岗位运用单台微机各司其职,资讯共享;分局与市局、市局与省局的远程通信效率成倍提高。

二抓软件应用。我们与有关公司联手建成了全省国税部门第一个电子报税系统,紧接着逐步推广省局统一开发的imb软件。截止到去年底,已基本涵盖了整个税收业务流程,应用效果日渐显露出来。去年,我把主要精力转移到办公自动化的应用、网页的制作、“金税工程”及ctais的前期准备上。这是当时乃至今后一定时期税收信息化建设的重中之重。我们提前进入准备,连续举办了x期办公自动化的培训,把所有相关人员都轮训一遍,还会同办公室一起制定了《公文处理规程》。从硬件、软件、人员到规程都一一准备到位。按省局统一要求,xx年x月,全局办公自动化系统顺利开通,实现了ftp文件传输、电子邮件的收发、网上信息的发布和下载,全市税收工作的各种资讯,都能在网页上随时查询。去年x月,市政府领导及部分市人大代表视察我局工作时,对我们的计算机工作给予了高度评价。为保证“金税工程“及口ais在xx年开通,从去年开始,我们一方面狠抓国税干部的网络技术培训、操作规程建设;另一方面提前加快设备更新、网络改造的步伐,实现了软件、硬件建设的相互推进,率先在全省第一个开通了“金税工程“的四级网络,受到省局领导的多次肯定。

三抓人才培养。我们中心人手少、事情多,工作的技术含量高,特别是“金税工程“启动后,这根弦一直绷得很紧很紧。我们采取了“三管齐下“的方法,在人员的素质和数量上做文章:一是派出学习。去年x月,我们克服事多人少的困难,派出一名副主任到中国人民大学参加了为期四个月的信息管理专业学习。二是岗位练兵。我们制定了中心及大厅系统管理员的例会学习制度,每月采取实地开会和网上讨论相结合的方式,帮助大家提高解决实际问题的能力,营造边学、边干、边提高的良好氛围。三是引进人才。在市局党组的重视关心下,通过反复考察,引进了两名计算机本科毕业生。初步形成了计算机人才的梯队结构,为计算机和网络技术在税收上的普遍应用及提档升级奠定了基础。经过不懈努力,在全省国税系统立则年度计算机竞赛中,我局的排名位次进一步靠前。

四抓规范管理。总局确定去年为“信息管理质量年”。我们抓住这一契机,拿出过硬措施,使全局计算机规范管理迈上了新的台阶。第一,制定了规范管理办法,科学设置岗位,明确操作流程,建立质量考核方案,对各单位人员的跟踪管理和职责配置、设备的保管与维护、运行的规程与要求、信息的有效使用及网络安全等,统一作出了严格的规定。第二,每月对各个基层单位进行网上考核,逐项评估,综合计分。第三,以考促学,以考促用,以考促改,年终汇总评估,并采取适当形式通报和奖励。为促进信息管理质量年活动的深入开展,我们中心内部着重抓好每月的科务会议,检查每个人员上月工作情况,布置当月工作,筹划下月工作,做到有部署、有检查、有落实、有回音。一年来,我们没有出现一起重大设备、软件系统、网络安全事故,保证了全局工作的正常运行。

总之,过去一年的信息工作,我们做了新的探索,也取得了新的成效。这里面包含着市局领导的关怀和支持,凝聚着全中心同志们的心血和汗水,也得益于相关科室和基层单位的理解与配合。我作为主任,尽了心,努了力,仅仅做了一些应当做、也是力所能及的工作。回想起来,我走上信息中心主任的岗位之日,正值税收管理信息化高潮到来之时。这是难得的工作机遇,也是巨大的工作压力,即使加班加点,即使东奔西走,即使有得有失,我也无怨无悔,有四个值得欣慰的地方:第一个欣慰是市局领导坚强有力的支持。

信息管理是一项基础工作,被摆在了优先发展的位置,要钱给钱,要人给人。第二个欣慰是相关单位始终不渝的配合。信息管理是一项服务工作,没有各个单位的充分理解和配合,全市网络就不可能连接起来。第三个欣慰是全中心同志们精诚有效的合作。信息管理是一项技术工作,我不是计算机专家,但中心的同志都是专家型人才,我的重要职责就是爱护好、使用好、发挥好他们的专长,努力营造一个既有分工、又有协作,既有纪律、又有情趣的生动活泼的工作局面。第四个欣慰的是自己一直保持着强烈的敬业精神。对我来讲,信息管理是一项十分陌生的工作,我老老实实地学习,不懂就问,不会就学,既勤奋干事,又努力协调好上下、左右、内外,还有“人”“机”之间的关系。

面对当前的改革,我要用平常之心对待不平常之事。从事税收工作以来,我从基层到机关,从一般员工到“兵头将尾”,无论在什么岗位上,我都要求自己先做人,再做事,从来不敢有一丝一毫的懈怠。今后,不管改革的大潮把自己推上什么岗位,我都会努力做到:岗位变了,工作的要求不能变;职责变了,敬业的精神不能变;为大家服务的内容变了,服务的质量不能变。我要从政治思想、业务知识上加倍努力学习,勤政不已,进取不怠,发扬成绩,纠正错误,为蒸蒸日上的全市国税事业尽心尽力,添砖加瓦。

车辆管理人员述职报告(实用18篇)篇九

今年的工作转眼已经接近尾声,回想一年以来的工作,在基层领导的关心指导下,在网点全体同志的帮助下,我在思想觉悟、业务素质、操作技能、优质服务等方面都有了一定的提高,现将一年以来的工作总结如下:

1、学习方面。

自觉加强相关金融政策及法律法规的学习,不断提升自身的整体综合素质。

作为一名普通的前台综合柜员,我自觉利用休息时间,系统地学习了相关规章制度和新下发的各项文件,使自己对现行的政策、规章制度有了一个较为全面的认识,对于日常柜台上的客户业务咨询也能给予正确的反馈和答复。

此外,我抓住学习的机会,积极参加联社、基层社各种培训和技能考试,并注重对各种资料的学以致用,日常实战中不断积累了工作经验。

2、工作方面。

认真履行岗位职责,踏踏实实的做好本职工作。

(1)我在具体的业务办理过程中,坚持做好“微笑服务”,耐心细致地解答客户的问题,树立热忱服务的良好窗口形象。(2)存款任务是关键,为完成我行的存款任务,我充分利用日常工作机会,在业务办理过程中做好存款营销工作。业余时间,走亲串朋、动员社区的储蓄存款,积极宣传相关的优惠政策、理财技巧等,积极完成了上级支行下达的存款任务。

(3)积极主动地营销我行的新产品和新服务。我立足我行实际,认真学习我社新兴业务和新制度规章,如公务员贷款、失地农民专项贷款等特色业务,耐心给客户讲解相关类似业务的相同点和不同点,讲清利弊之所在,提供有利建议。

增强防范意识,熟练掌握、使用好各种防范器械。经常检查电路、电话是否正常,防范器械是否处于良好状态,当出现异常情况,能当场处理的当场处理,不能处理的能主动上上级汇报等等。结合自身工作实际,加强凭证、印章管理,从源头上防范案件。努力把安全工作确实落到了实处。

时间过得飞快,细数起来我来到银行工作已有三个月了,回首过去的'这几个月,我的心里不禁感慨万千,这是我毕业后的第一份工作,也正是这份工作让我真正认识到自己的不足。在领导和同事们的鼓励和帮助下一步步提高慢慢成长。

记得刚开始我什么都不懂,看着那些文件里从未见过的字眼,听着大家对客户的咨询问题对答如流。我问自己:我什么时候才可以像他们那样?我什么时候才可以胜任任意的岗位?看着同事们忙碌的身影,我很着急,我想帮助他们,但是我却不制止该做什么,如果一直这样,我怎才能做好工作呢?开始做的都是些很琐碎的事情,整理文件,复印东西,打印东西,虽然微不足道,但还是很开心,因为我终于可以帮大家做些力所能及的事情了。

随着对业务不断熟悉,我才渐渐知道,在银行工作,每天面对的都是一些简单而又复杂的事情。简单的工作,都要拿出百倍的认真。一不小心就会犯一些很简单的错误,甚至还是些讲解过无数次的问题。可大家总是不厌其烦,一遍遍的为我讲解。安慰我,鼓励我,要慢慢来。在大家的共同努力下,我们还提前完成了一个大项目,心里充满了成就感,这是第一次,我体会到收获的喜悦。

三个月,就这样过去了,在大家身上,我看到了对工作的热情。在大家身上,我懂得了一个道理,付出就有收获。一切都要不断地学习、去发现、去寻找,去进步。

三个月,我认识到,在工作上,一定要认真,负责,要做就做最好。每天都要给自己制定目标,给自己定位。三个月来,我在学习和工作中逐步成长、成熟。

新的一年意味着新的开始新的挑战,决心再接再厉,更上一层楼,新的一年,给自己定一个新的目标。

1、自觉遵守工作制度,学习理论,学习专业知识,向身边的同事学习,逐步提高自己的理论水平和专业的业务能力。

2、克服年轻气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。

车辆管理人员述职报告(实用18篇)篇十

基本情况切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们安全送抵目的'地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

四、 下一步工作打算

年关将近,又到了铺天盖地写总结的时候,为济世救人,笔者特将访遍名师学来的年终总结秘笈奉献出来,希望能给各位同仁以启迪。

要点一:篇幅要够长

要想做到篇幅长,除了下苦工夫狠写一通外,还有一个捷径可走——字大行稀。即把字号定位在“三号”以上,尽量拉大行间距,但不可太过,否则会给人一种“注水肉”的感觉。

要点二:套话不可少

如开头必是“时光荏苒,2004年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千……”结尾必是“新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉,更上一层楼”或是“一定努力打开一个工作新局面”。

要点三:数据要直观

如今是数字时代,故数据是多多益善,如“业务增长率”、“顾客投诉减少率”、“接待了多少来访者”、“节约了多少开支”、“义务加班多少次”、“平均每天接电话多少个”、“平均每年有多少天在外出差”、“累计写材料多少页”等等。

要点四:用好序列号

序列号的最大好处是可以一句话拆成好几句说,还能几个字或半句当一句,在纸面上大量留白,拉长篇幅的同时,使总结显得很有条理。需要注意的是,一定要层层排序,严格按照隶属关系,不要给领导留下思路不清晰的印象。

注:查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索车辆管理人员工作总结。

车辆管理人员述职报告(实用18篇)篇十一

第一段:引言(100字)。

作为一名企业车辆管理人员,经过多年的工作经验积累,我深刻感悟到车辆管理的重要性。在这个快节奏、高效率的时代,合理有效地管理企业车辆对于提高运输效率和降低成本至关重要。在每天的工作中,我不断总结经验,并且不断进步,不断完善自己的管理方法。

第二段:建立科学的车辆管理制度(200字)。

要想车辆管理井然有序,首先要建立科学合理的管理制度。企业应该明确车辆的使用规则和标准,制定明确的管理流程,明确各项指标和责任分工。例如,制定每个车辆的使用范围和时间,明确使用车辆的手续和审批程序。此外,还应确立各项日常管理工作,例如定期巡检、保养维修,以及事故处理等。这些规定和制度的实施,能够提高车辆使用效益,避免浪费和损失。

第三段:强化车辆安全意识(200字)。

车辆安全是企业车辆管理人员工作的重中之重。我会定期组织员工进行安全知识培训,提高员工对于车辆安全的认识和意识。我们开展了应急演练和模拟事故处理,帮助员工熟悉应急处理程序。此外,我会定期检查车辆的安全设施,例如安全带、灭火器等,并严格要求员工遵守交通规则,确保乘车安全。只有强化安全意识,才能有效避免车辆事故的发生,保障员工的人身安全。

第四段:合理利用车辆资源(300字)。

企业车辆作为公司重要的资产,合理利用车辆资源是车辆管理人员的一项重要任务。我会根据企业的运输需求,合理安排车辆的调度和使用。通过分析运输路线和货物数量,合理规划车辆的行驶路线和调度计划,提高运输效率,减少非必要的空驶。此外,我会定期检查车辆的状况,及时进行保养和维修,延长车辆的使用寿命,减少因车辆故障而造成的停工时间和运输延误。有效利用车辆资源,能够提高企业竞争力,降低运输成本。

第五段:持续改进和创新(300字)。

在车辆管理的工作中,我始终坚持不断改进和创新。我会定期向上级汇报工作情况,并请教其他领域的专家,了解最新的管理方法和技巧。我还会关注并引进先进的车辆管理系统,利用新技术提高管理效率。例如,引入车辆追踪系统和运输管理软件,实时监控车辆位置和运输过程,提供精确的数据支持。我也鼓励员工提出改进建议,协助他们解决工作中遇到的问题,并对员工的创新精神给予认可和奖励。

总结(200字):

作为一名企业车辆管理人员,我深知合理有效管理车辆对于企业运输的重要性。通过建立科学的管理制度、强化车辆安全意识、合理利用车辆资源和持续改进创新,我努力提高车辆管理的水平和效率。只有遵循规范,充分发挥车辆的作用,才能保证企业运输的顺利进行,为企业创造更大的价值。

车辆管理人员述职报告(实用18篇)篇十二

4.主导资产安全及保险购买、理赔事宜,制定事故处理及保险理赔的标准操作流程;。

5.负责协调与各交通部门的关系,主持车辆违章、年检工作,确保公司车辆正常运营;。

6.制定车队安全管理制度,主导司机安全培训工作,减少事故率、违章率;。

7.负责部门内部管理工作。

车辆管理人员述职报告(实用18篇)篇十三

目的:为做好公司仓库安全仓储工作,减少库区事故发生率,使出入公司仓库储存区域、人员、车辆管理有序,特制定本制度。

范围:本制度适用于公司出入仓储库的所有人员及车辆。

职责:仓库守护员负责对进入公司库区的人员和车辆进行安全管理;办公室负责各种记录的归类存档。

控制要求:

(1)未经批准、检查,外来人员和车辆严禁进入;不得携带火种如(打火机、火柴等)、手机等,不得携带其他易燃易爆品及火种进入库区。进入库区的车辆必须有防火花装置,在库区内的行驶速度不得超过15km/h。

(2)所有进入库区的人员和车辆,必须填写出入库登记方可进入库区,进入了库区的车辆和人员,要听从仓库守护员指挥和引导进行操作,不得大声喧哗;车辆不得呜高音喇叭。

(3)进入库区的车辆禁止在装卸作业区内调整车辆的油、电路或维修车辆。

(4)进入车辆停靠时,要停稳、熄火后方可进行装卸作业,车辆驾驶员不准离开车辆;待装、待卸车辆应与仓库保持足够的安全距离,不准堵塞安全通道。

(5)拟进入仓库人员必须经过消除静电处理。

(6)进入了仓库人员,所有操作都要轻拿轻放;装卸应遵守安全操作规程。

(7)雷雨时无关人员不得进入库区,进入库区人员要立即撤离。

1.0    目的

配合公司安全工作需要,保障公司财产安全,防止公司财产损失,提高服务质素。

2.0    适应范围/职位

适应于任何来人、来访,及供货商送货过程。

适应于保安部保安员、值班经理及各部门主管/负责人级以上职位。

3.0    职责与权限

值班经理:

1、审批各类出闸单据(证明)。

2、处理值班当天所发生的特发事件。

保 安 部:1、确认并登记各类来人、来访、车辆,如发现问题立即上报值班经理处理。

2、严格维护来人、来访、车辆的秩序。

采购 部: 负责每月提供并更新核准供货商数据给总驿及保安部。

总    台: 1、来访客人的接待,通知各部门会见客人。

2、部门接见客人完毕后将客人送至保安部出厂门口。

4.0    运作指引

4.1 来人、来访的处理

4.1.1 保安部保留一份核准供货商名单,当有人来访时必须核对其身份。

4.1.2 核对身份方式:

a: 要求对方出示身份证、或工作证、或相关证件;

b: 询问对方情况,要求其说出其公司名称、电话、地址等;

c: 通过本公司内部相关人员证实来访者之身份。

4.1.3所有外来人员都要登记。登记来访人员所属公司、姓名、被访问部门、被访人姓名、事由、出入时间等。

4.1.4 在得到部门可接见通知后,保安必须亲自带来访客至总台,并交给总台作进一步跟进。

4.1.5 遇有劳动局、税务局的官员来访时,应礼貌地询问清楚后,马上通知总台,同步进行引入大堂,在总台的指示下进行下一步工作。

4.1.6 遇有当地政府、管理区的官员来访时,首先应礼貌地询问找谁,在派发贵宾证的同时,通知总台,并叫他们在大堂接待处等候。

4.1.7 遇有公安局、派出所、消防公司、供电公司等政府部门官员来访时,应礼貌地询问其身份及来意,再通知总台,在总台的指示下进行下一步工作。

4.1.8遇持有《介绍信》的国内、外客商(验货员)来厂时,应问清是哪家公司的、贵姓,并立即通知总台,派发贵宾证,并同时带到大堂接待处。然后登记在《探访登记本上》。

4.1.9遇有进厂联系业务之人仕时,应礼貌地询问哪家公司、贵姓、有无预约,如果有预约立即通知总台,在总台的指示下进行下一步工作。如果没预约就告诉客人本公司的规定不予接见。(没预约不见客人)如果有资料可以放在保安部,并进行登记。

4.1.10 部门接待客人完毕后,需将客人交给总台,由总台安排人员带至保安部,送出厂外。

4.1.11 如有特别情况立即通知当日值班经理处理。

4.2 外来车辆的处理

4.2.1保安部保留一份核准供货商名单,当有外来车辆送货或装货时必须核对其身份。

4.2.2 核对身份方式:

a: 要求对方出示身份证、或工作证、送货单据或相关证件;

b: 询问对方情况,要求其说出其公司名称、电话、地址等;

c: 通过本公司内部相关人员证实来访者之身份。

4.2.3所有外来车辆都要登记在《全日车辆出入登记册》上。

4.2.4 遇有外单位送货车来厂时,应仔细检查送货单上是否有《银辉》,是不是送货给本厂,并给司机指明行车路线,若晚上22:00以后仍有货车送货时,除要看清楚送货单外,要迅速通知巡逻哨值班保安员监督卸货,然后负责收下送货单将货车送到大门口方可放行。(保安员不能签送货单)。

4.2.5 遇有送货车离厂,须有货仓部收货组签署的余货放行条或退货证明(物料工具出闸单),经检查方可放行。(空车出厂应汇报空车出厂)。

4.2.6 遇有货柜车来厂装货时应礼貌地上前询问清楚是为本厂服务或车牌号码和总台传真通知相符合时,可直接允许进入装货。

4.2.7 成品货车出厂一律凭本厂《货物出闸单》与货仓之传真《货物出闸单》通知(保安部为复印件,货仓部为传真原件),并严格检查车号、司机姓名、各级人员签署(包括值班经理签名),针对货仓部传真通知原件结合本部门《货物出闸单》复印件、检验手续齐全,收回《货物出闸单》与货仓传真通知,才可放行。当值人员应把货物出闸单与本部门香港传真通知单夹为一份,签上保安部数据(出闸时间、当值保安员),如是空车卸货区值班保安用对讲机通知。

4.2.8 当有供货商不能提供足够数据而需要送、装货时,保安部必须立即报告给当日值班经理处理。并记录事件经过,上报给行政部。

4.2.9 外来访客的车辆在经过对司机和乘坐人员的身份检查后,可以放行进厂。应停放在公司大门处专用停车场。访客车辆一律不得进入主体大楼前的装货区。一旦发现此种违规情况,当引起警惕。立即制止其行为并询问具体的原因。迅速报保安主管与公司高层领导知悉。

4.3 核准供货商名单更新程序

4.3.1 采购部需每月5日前提供一份最新的`核准供货商名单给总台及保安部。

4.3.2 当有新供货商增加时,采购部需以书面形式通知总台更新,总台亦需立即通知保安部跟进。

4.3.3 核准供货商名单需包括供货商名称、联系电话、联系人、地址、传真号码等。

4.4   外来施工人员的管理

4.4.1外来施工人员在工厂大门处当自动接受检查,保安人员严格核对所有施工人员的身份,主要包括:

a: 要求对方出示身份证、或工作证、或相关证件;

b: 询问对方情况,要求其说出其公司名称、电话、地址等;

c: 通过本公司内部相关人员证实来访者之身份。

所有证件均按照相关职别标志辨别真伪并于施工单位提供的名单、相片对照直到全部确认无误。所有进入厂区施工的人员证件均要复印并在人事部存档。

4.4.2 对所有外来施工人员带入厂区的施工用具均要认真检查,施工人员不得携带易燃易爆有毒有害物品(施工必须用品除外)进入工厂。所有的带入工厂工具均要由保安人员会同设工部专业人员共同检查、登记并交设工部存档。

4.4.3 人员和机器工具全部检查完毕后,由保安部发放《临时出入证》,登记施工人员姓名、所佩戴证件的编号.《临时出入证》不得混乱使用,或借给他人使用。否则,追究当事人的责任,给公司利益造成危害者,交公安机关处理。

4.4.4 在施工过程中,保安部当记录外来施工人员的出入工厂的次数、时间。如出入频繁人员,当加以询问,直到原因清楚才可以再次让该人员进入施工现场。对原因不明者,拒绝其进入施工现场,并交值班经理处理。

4.4.5 在施工过程中,由保安部于施工部门同时派遣人员到施工现场监督,现场监督人员不得少于2人。所有的外来施工人员不得出入于施工无关的场地,尤其是生产车间于货仓等重点区域。

对于偷盗公司物品者,按照物品的市场价格3倍处以罚款,情节严重者,交公安机关处理。

4.4.6 所有施工人员不得在工作现场抽烟,不得携带火种进入生产现场。

4.4.7 施工过程中毁坏公司财产者,按照市场价格处以3倍的罚款。

4.4.8 外来施工人员在工厂作业期间,保安、值班经理换班时必须对接-班人员说明具体事项。保安监督人员的换班在施工现场进行,不得随意离开施工现场。

4.4.9 施工任务完成后,首先由设工部门确定施工的质量,确定情况良好后由设工部主管签字确认。

4.4.10 施工队带出工厂的物品、器具必须经设工部门专业人员和主管确认方可,不可携带任何公司的物品出厂。

4.4.11 保安认真检查设工部开出的施工情况证明和物品器具清单,在核对无误后予以放行。

车辆管理人员述职报告(实用18篇)篇十四

近年来,随着汽车的普及和企业经营规模的扩大,企业车辆管理人员的工作变得愈发重要。作为企业车辆管理人员,我有幸参与并亲身体验了这一岗位的苦与乐。通过多年的工作实践,我深刻体会到了企业车辆管理的重要性,积累了一些心得体会。以下将从员工安全、车辆维护、节约成本、驾驶员培训以及信息化管理五个方面,向大家分享一下我的体会。

首先,员工的安全是企业车辆管理的首要任务。在企业车辆管理的岗位上,员工的安全是我们最关心的问题。因此,我们要时刻关注车辆的安全状况,开展定期的安全检查和维护工作。比如,对轮胎的气压、刹车系统、灯光等进行细致的查看,确保车辆在行驶过程中的安全性。此外,还要制定并执行严格的交通安全规范,加强员工的安全意识培养,并提供必要的防护设备,以预防和减少事故的发生。

其次,车辆的维护也是企业车辆管理人员必须重视的工作。定期的车辆保养、检修,能够延长车辆的使用寿命,提高车辆的稳定性和安全性。因此,我们需要建立完善的维修和保养体系,制定标准的维修计划,定期对车辆进行检修和保养。此外,还需要加强对驾驶员的日常操作和维护知识的培训,提高员工的车辆维护意识和技能水平。

节约成本也是企业车辆管理的重要方面。在面对高油价、高维修费用、高保险费用等问题时,我们必须采取措施,降低企业的运营成本。首先,我们需要制定明确的油耗节约计划,鼓励驾驶员开展经济驾驶,遵守交通规则,减少不必要的加速、刹车、变道等行为,节省油耗。其次,我们要加强对车辆的维修和保养工作,在车辆保养中使用优质的零部件,减少故障的发生,降低维修费用。最后,我们还要合理购买保险,根据车型和每年行驶里程数,选择适合的保险方案,避免过高的保险费用。

驾驶员培训也是企业车辆管理人员的一项重要工作。通过培训,可以提高驾驶员的驾驶技能和安全意识,减少事故的发生。因此,我们要根据企业的需要,制定全面的培训计划,包括理论培训和实际驾驶培训。理论培训主要教授交通安全知识、驾驶技巧和危险预防等方面的内容;实际驾驶培训主要通过驾驶模拟器和实际驾驶训练,提高驾驶员的操作技能和应变能力。此外,还要加强对驾驶员的日常管理和考核,对驾驶员的违法行为和事故责任进行及时的调查和处理。

最后,信息化管理是企业车辆管理的一项重要发展方向。随着信息化技术的发展,我们可以利用各种管理软件和设备,提高车辆管理的效率和质量。首先,可以通过GPS定位系统实时监控和管理车辆,了解车辆的位置、行驶情况和驾驶员的工作状态,实现车辆的远程监控和调度。其次,可以运用车辆管理软件对车辆的维护记录、油耗情况、保险费用等信息进行统计和分析,帮助企业制定更合理的管理策略。同时,信息化管理还能提高工作效率,减少纸质文件的使用,节约资源。

总之,作为企业车辆管理人员,我们需要时刻关注员工的安全、车辆的维护、节约成本、驾驶员的培训和信息化管理等方面的工作。只有通过不断地努力和实践,我们才能提高企业车辆管理的水平,为企业的发展做出更大的贡献。我深信,企业车辆管理人员的努力和智慧,将为企业的持续发展提供强大的支持。

车辆管理人员述职报告(实用18篇)篇十五

1、切实加强财务核算。严格执行企业会计制度,遵从公司领导指示规范财务治理、优化财务审核程序、提升财务服务质量和发挥职能部分,更好地参与企业治理的要求,经过高效的制度组织,分清工作的轻重缓急,妥善处理好各项工作。

2、我懂得了“取人之长、补己之短”,在处理某些问题时,我开始从多个角度去考虑,学会了换位思考,更多的站在别人的角度去看待自己处理问题的方式方法。

企业的最终目标是体现在效益上。我司作为现代企业,财务中心必然成为企业治理的核心部分,发挥财务板块的重要作用,为企业领导提供及时的、真实的财务信息,为其良好决策作好保障。新的一年,新的机遇,新的挑战,我相信竞争更加激烈的一年,机遇和挑战共存将进一步激发我的斗志和工作热情。

今后,我将工作基点放在服务、规范、创新上,清醒地认识到只有搞好服务才能做好工作,只有坚持规范才能减少风险,只有推进创新才能有所作为;确立以优质服务为先,以制度建设为本的工作理念;立足于做好常规工作,着眼于推进重点工作。

述职人:本站。

20xx年xx月xx日。

车辆管理人员述职报告(实用18篇)篇十六

转眼,又是一年就将结束。总结这一学年的工作,我心中经常在反思,我所从事的工作有着怎样的意义,我在学校教育工作中应该做些什么。因为有了这些追问,才使我的工作和我的生命更有意义,从事教导主任工作的两年来我感到非常有意义,因为我可以用我的知识、智慧以及我的情感为自己留下一些或许对未来有用的东西,可以问心无愧地说,我是怀着对教育的梦想,在全身心地投入教育工作,从中我也感受到了投入工作才能享受工作的快乐,因为我坚信一切的回报都是和投入成正比的,我愿意用最大的真诚,对教师、对学生、对学校、对社会负一份职责。

要想营造书香校园,必须有爱学习的教师,负责教学管理的人员更应该带头学习。虽然感觉到这些年自己的学习很不够,积淀不丰实,思考比较浅薄,但亡羊补牢为时不晚,现在学习已经成为我的常态。我首先注重政治理论学习,不断提高自身的政治素养、理论修养和政策水平。这一年来,我认真参加学校组织的一次次政治学习、党员学习以及结合今年下半年的保持党员先进性教育活动,使我深深感到,只有不断提高自己的政治理论素养,在工作中不断学习新知识,研究新情况,掌握新本领,不断提高为人民服务的自觉性和能力,才能成为一名合格的学校中层管理人员。

同时,我非常注重自身的教育理念、管理知识及综合知识的更新与提升。这一年中,我除了每天查阅教育报刊杂志及网上教育新闻之外,潜下心来用心读了《教师修养文萃》、《语文课程标准解读》以及重温了苏霍姆林斯基的《给教师的建议》等教育经典书籍,及时将自己学习的体会记录下来,在书中我不断地汲取着养料,与大师对话、与心灵对话,书让我变得丰厚起来,心境更加的平和,大悲大喜大起大落的缺点正在悄悄地改变;同时我还不间断的涉猎各类其他书籍,以此来丰富视野、更新提升综合素养。

当然,向同行学习也是必不可少的。这一年里,学习无处不在,在随堂听课中学、在专家讲座中学、在教育教学活动中学,我享受着向同行学习带给我的乐趣和灵动!

与此同时,我还坚持将学习的点滴经验记录下来。今年十月,我的教学论文《走进探究式阅读教学》获得全国小语会组织的论文比赛的一等奖,这篇论文还收录在全国发行的《语文课程改革实践与探索》一书中。

院领导给我们实验小学的定位是“实验小学是培养优秀小学毕业生的摇篮,是新疆小学教育的公开课堂,是引领新疆小学教育的一面旗帜。”这样的定位对于每一名实验小学的教师,尤其是主管教学的管理人员来说,无疑是在不断地提醒我们要与时俱进。实验小学能有今天的声誉,那是前辈领导、老师们用辛勤的汗水和智慧铸就的。但今天的我们是不能停靠在前辈的业绩上沾沾自喜,而应勇于探索创新,以保证实验小学的可持续性的发展。同时,新课程对教师提出了更高的要求,学校要发展、要生存必须有一批高素质的教师队伍,同样未来的教师要生存要发展必须具有过硬的本领。

今年,在校长的指导下,经过认真思考,我精心制定了以人为本的校本教研计划,将我校的教科研工作的目的定位在“促进教师发展、学校发展、学生发展”,将我校的教科研工作的重点定位在深入推进课程课时改革,提取课改中的经验,针对课改中存在的问题和困惑通过专题研究、校本教研等形式寻求解决途径,注重教科研的针对性与实效性;并狠抓群研工作,立足教研组,教研组工作求真、求实、求活,充分发挥学校教研组长和骨干教师的作用,集思广益,推行“集体备课、尝试走班、集体评课”的群研制度,以课堂教学为主阵地开展教学研究,力求提升教师的教科研素养。同时,我还同教导处张主任一起不定期分学科、分年级、分年段或全员组织老师们参加校本培训,就大家共同面临的学校课改中现存的问题和困惑展开讨论,使参加活动的教师在“共享式的集体备课”、“探究式的课堂实践活动”和“专题式的学习讨论活动”中有互动的空间,使原来势单力薄的教师个体走出封闭的圈子,在多途径的互动中,发挥“群研智慧”。通过集体备课-上课-听课-沙龙式研讨这样的案例分析,让更多的教师参与到教学活动中来,增强了教研活动的实效性,努力提高教师的课堂教学水平,给教师多元发展和提升的空间,最终实现教师的专业成长。在探索中,我将集体实践的经验进行及时总结,并于今年四月份,在市小语会组织的“校本教研研讨会”上做了我校校本教研的汇报,还在与友谊学校的学术交流活动中做了经验介绍,获得了与会领导、老师的一致好评。更令人欣喜的是我校语文群研的探索还获得了显著的成绩——在全体语文老师的共同研究、共同探讨下,在很多老师的帮助下,我校的樊铭璐老师代表实验小学参加了全国小语会组织的首届全国青年教师习作教学录像课比赛,首先以新疆赛区第一名的好成绩冲到了全国,又以一等奖的优异成绩为实验小学争了光,同时又被全国小语会指定到习作教学研讨会上现场观摩课,这更为我们自治区小语会争了光!而这,就是我校探索群研工作的显著成绩!

在积极开展多元的校本教研基础上,我重视以课题研究为抓手,做好我校今年课题实验阶段性成果的推广使用工作以及相关课题的结题工作。今年12月,我校承担的一个国家级课题《小学语文阅读教学中“自主、合作、探究”学习方式的研究》进入结题。在教务组、电教组和美术组老师的协作下,我同全体课题组的老师们一起在繁忙的学校工作之余,认真圆满地完成了结题的各项繁杂的工作,不但获得了自治区教科所、新疆小语会以及课题组领导、老师的好评,还收获了努力探索之后的甜蜜与快慰。

作为教导主任,今年我能找准自己的正确定位,努力做好校长的助手;并协调好教导处成员,切实做好以下几方面的工作:

1、作为学校党支部的宣传委员和党小组长,能积极主动地与党支部其他成员协作,按照要求做好党员学习提高的组织宣传工作,并按时收党费。

2、在校长的指导下,和教导处张主任认真研究,制订好学校的教育教学工作计划,并组织实施,使学校的教科研工作更有针对性、实效性,并注意总结教育教学方面的经验。

3、制订教导处工作方面的有关规章制度和检查考核制度,负责好教学工作的期中抽测和期终检测工作,保证学校的测评及评价工作有序进行。

4、组织、指导、审查分管学科的各教研组的教育活动计划及全校的班主任工作计划,从计划的落实到活动的组织再到活动后的总结都提出的明确的意见,使每一次活动都有主题、有步骤、有成效,营造了良好的教育、教研、科研氛围,有力地推动了学校工作的深入开展。

5、组织、指导分管学科教师的集体备课、听课、评课等群研工作,审查各教研组的教科研计划,定期批改教研组的教研活动记录,组织好教研活动,领导和指导教研组工作,并协助分管领导具体负责学校各室的管理工作,力求教科研工作求真务实。

6、组织多元的校本培训,注重教研组长的业务培训,注重对教师进行“学科带头人、教学骨干、教坛新秀”三类人的培养,并注重对青年教师培养工程的实施,给教师多元发展与提升的空间。

7、规范教学工作的日常管理,不定期检查分管学科教师的备课反思、听课记录、会议记录、业务学习笔记、练字本等,提高全员教师业务水平,加强师资队伍建设。

8、经常深入班级听课。及时与教师们交流听课的心得,共同探讨当前教学改革中存在的各种问题。一方面了解教师们课堂教学的情况,把握实际,争取对教学工作的指导主动权。另一方面,集思广益,和教师一起解决一些实质性的问题。把先进的经验和理论贯彻下去,平等的交流远比开大会作报告的效果好。

9、作为主抓学校趣味辅导班的管理人员,能注重科学的管理方式的实施,能做到务实认真的做好每天的日常管理,能心平气和的解决辅导班老师在辅导培训过程中的诸多矛盾;并能协助双休日的主管领导做好相应的有关管理工作。

10、在相关教研组的协作下,组织全体语文老师于今年四月份成功地面向全市语文老师做了我校语文校本教研研讨会;四月份,还协同校长,带领我校十来位骨干老师远赴额敏农九师中学进行友谊学校的学术研讨活动,得到当地老师的热情称赞;十一月,组织全校师生为迎接市级语言文字规范化示范校的创建认真做好相应的先期工作;在校长的指导下,和教导处张主任共同计划并组织了我校首次家长开放周的教育教学开放活动。这些工作为了提升我校教育教学知名度作出了些许贡献。

总之,这一年,在两位校长的指导下,我和教导处的张主任共同做了很多扎扎实实、富有成效的实事,在实践中我们不断前行!

学校是一个大家庭,作为学校的管理者之一,我恪守着这样几条信念:一要真诚。真诚地对待每一项工作,真诚地对待每一位教师,真诚地对待每一名学生,让我的工作充满快乐和情趣。二要正直。坦坦荡荡地面对各种问题,客观地分析问题、判断问题,公正地处理和解决问题,让校园处处充满着和谐。三要务实。扎扎实实地深入基层,实实在在地做一些工作,真真切切地干出一点成绩,让校园处处洋溢着团结、奋进的气氛。

面对现今的工作,我曾经有过失败、挫折、困惑甚至退缩的感受。感谢领导对我的及时帮助,更感谢学校的很多老师热情的鼓励以及真诚的支持。在经历了这些之后,我变得更加的成熟、平和。这一年对于我来说是风雨过后见彩虹,唯一不变的是我对教育的执著和对人生的追求,在不断的学习、思考、实践中,为我理想的教育而努力着!一年的时光匆匆而过,我无怨无悔,因为我努力了、我付出了。如果要说些遗憾和不足,那就是在加快师资队伍建设方面还是慢了些,在为老师服务方面做得还少了些,学校的教学质量还有待大幅度提高。这一年取得的这些成绩,主要归功于领导班子的各位成员团结协作带领全体教师努力的工作。人生因风雨而精彩,重要的是我们面对风雨的态度,在风雨中我们学会了积极、乐观、坦然、平和、宽容、努力,那么,任何阻力都阻挡不了我们前进的步伐!为了实验小学的明天更加美好,我愿意和各位老师一起踏踏实实地做好自己分内的工作,为实验小学的再创辉煌而贡献自己的力量!

车辆管理人员述职报告(实用18篇)篇十七

1、根据集团用车管理制度,把收到的日常用车数据,进行合理调派,准时安全接待客人达到目的地。

2、核对检查非正常用车数据的车辆使用申请单,登记,备案,存档。

3、日常临时性工作协调和月度数据的整理,确保后期成本费用数据的准确无误。

4、根据收到的会议期间用车数据,进行合理的调派车辆,准时安全接待客人达到目的地。

5、根据集团驾驶员管理制度及驾驶员的绩效管理,进行日常接待出车的监督和管理。

6、对集团其他部门临时用车或者其他临时性工作的协调。

7、协助领导对车管部日常工作事务的管理。

车辆管理人员述职报告(实用18篇)篇十八

1、挖掘人力资源,调动一切积极因素。立足在现有人员的基础上,根据目前人员的知识结构、素质况状确定培训重点,丰富培训形式,加大培训力度,特别是对业务骨干的专项培训。

2、降低成本费用,促进效益的稳步增长。一是加强成本管理,减少成本性资金流失。二是加强结算管理,最大限度地增加可用资金。三是合理调配资金,提高资金利用率;认真匡算资金流量,尽可能地压缩无效资金和低效资金占用,力求收益最大化。四是降低费用开支,增强盈利水平。五是准确做好各项财务测算,为行领导的决策提供依据。

3、充分发挥职能部门的“职能”,加强管理,加快工作的效率。

回顾一年的工作,在平凡而繁细的工作中,付出了许多艰辛与努力,有了一些收获与喜悦,重要的是丰富与锻炼了自己,虽然我的工作取得了一定的成绩,但仍有许多不足,仍需在今后的工作中不断地加以完善,面对日益变幻的金融经济形势,金融工作任重而道远,成绩永远属于过去,在今后的工作中,我将不断完善提高工作水平,在新的一年迈上一个新的台阶。

述职人:本站。

20xx年xx月xx日。

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