描述自己的职责与任务，表达对工作的态度和目标，对个人发展规划进行思考，都是述职报告的重要内容。阅读其他人的述职报告范文，可以帮助我们了解不同行业和职位的写作风格和表达方式。
最新地铁述职报告全能版大全（14篇）篇一
本文目录。
地铁工作的党员廉洁自律。
范文由本站整理。
在地铁工作的党员廉洁自律述职报告。我对如何围绕公司党委和公司改革发展的大局，做好宣传教育工作，有一个整体的规划和基本思路，也有一些不成熟的措施。
公司领导给我了一个为公司和组织做事机会和平台，我从心底十分珍惜，在今后的工作中我一定严格遵守党纪国法和各种社会规范，让自己为企业的发展做出更多的贡献，也可以实现我的追求和价值。
一是紧密围绕公司党委的工作，全面落实党委的各种决议和要求，严格履行宣传部的职责。重点抓好党委中心组的学习的组织安排，让全体职工第一时间了解党委的各项决议、要求;二是围绕公司改革发展的大局，以公司的改革、实践、探索和取得各种业绩为着眼点，积极开展对外报道和内部宣传教育，真正发挥宣传工作“外树形象、内鼓士气”的作用;三是深入一线，积极挖掘在施工生产中各种先进和典型事例，深入总结，树立典型;四是积极推动企业文化的建设，逐步从视觉系统的统一转移到理念系统建设的重点上来，发挥文化“软实力”在公司长远发展中的优势;五是发挥好《公司简讯》这块阵地的作用。通过不断的调整编辑理念，完善版式设计、充实内容，使其成为协助领导决策、沟通信息、反映职工心声的一个信息平台。
一是做好策划和整体部署工作。公司重大决策，董事会和党委的重要会议和决议，重点工程进展情况，典型人物和事件等作为统一规划和策划的重点，全程跟踪，多角度，多层次的发掘和及时报道。
二是加强组织领导，健全规章和通讯员网络。密切与所属单位党委、党工委、支部的联系，做好专职报道员和通讯员的教育培训工作，提高其业务知识和技能。
三是加强与新闻媒体和上级宣传部门的通联工作，及时沟通信息，利用好各种资源。
四是组织针对性的采访。及时把握公司工作的重点、热点、难点，搜集资料，深度观察，深入总结，为领导提供有价值的决策信息。
五是结合施工“三线建设”、制度建设和改革，把各种规范内蕴含的精神和理念，落实在各种标示、宣传教育活动中。
六是以平面媒体为着力点，开发利用好视觉媒体，关注新兴媒体，积累和发挥声像信息和资料的优势。
返回目录。
尊敬的各位领导、同志们：
大家下午好！非常荣幸，我能站在这里代表指挥调度中心党支部作支部。
指挥中心党支部成立于xx年6月，现有正式党员7名，预备党员1名，入党积极分子11名。支部成立一年来，我们积极响应公司党委的号召，切实做好广大党员和全体员工的思想工作，将中央和各级党委的精神贯彻给每一位党员干部。先后组织了一系列支部活动：支部大会上我们孜孜以求的身影；民主生活会上我们坦抒己见，互评互助；支部学习会上，我们勤学不倦，探求真理；日常工作学习中，我们理论实践双管齐下，更加深刻的领悟了邓小平理论、巨大指导作用；雪灾、震灾面前，我们积极动员，组织救援、捐款、献血……活动中，我们形成了学习、进取、团结、奉献的支部精神！我们坚信，我们支部在公司党委的正确领导下，在支部广大党员干部的共同努力下，会不断走向成熟和完善！
下面我就指挥中心党支部一年来的工作情况向各位领导做一个简单的汇报：
一、充分发挥党员的先锋模范作用，各项工作协调发展。
党员干部的表率作用就是无声的命令，党员干部的模范带头作用就是最好的思想政治教育。支部的每一位同志都能够按照各级党委的要求，不断加强作风建设，不断提高管理水平，不断增强服务意识，不断提高工作效率，自觉树立大局意识、责任意识、宗旨意识。在应急和突发任务面前，支部的每一位同志都能勇挑重担、迎难而上。
发生在今年一、二月份的罕见雪灾，给运营工作带来极大的影响，指挥中心作为运营组织工作的协调部门和指挥部门更是责任重大。我们支部在第一时间内组织成立了两支由党员、入党积极分子组成的应急队，一支队伍负责指挥中心管辖的硚口路车场平台及车场内13副道岔的扫雪除冰工作，另一支队伍根据运营公司党委的安排，承担了宗关站的扫雪工作。很多同志都是不分日夜坚守在岗位上，一有雪情，立即冲到一线，时任指挥中心党支部书记的李军同志更是连着2个星期不曾回家。整个大雪期间，在支部各位同志的共同努力下，没有发生一起因为车场道岔故障影响列车出库的情况，宗关站、车场平台没有发生一起人员摔伤的事故。
面对今年五月十二日发生在四川汶川的里氏8.0级特大地震，我支部全体党员、干部和群众积极响应公司党委的号召，多次捐款、捐物、缴纳特殊党费、团费，共计捐款达8000多元。在电视里看到灾区急需用血的报道，大家纷纷报名献血，有的在公司做了登记、有的在外面的流动血站做了登记，我支部的入党积极分子、现任运营综合团支部书记的曹凡同志更是连着三天去流动血站排队献血。在随后进行的灾区重建工作中，公司成立预备突击队，指挥中心党支部全体党员、团员都报了名。
二、适应时代发展要求，创建学习型党支部。
当今世界是一个知识奔流、信息密集的社会，科技日新月异，知识增长速度越来越快，更新周期越来越短。创建学习型支部，不断增强党支部的综合素质，提高支部的工作效率，提升支部的整体水平，既是时代发展的迫切需要，也是全面加强党的建设的必然要求。
xx年，指挥中心党支部更加注重理论知识的学习，坚持“三会一课”制度，将党的教育和我部的实际工作结合起来，积极组织党员和入党积极分子开展集中学习和自学。重点学习了xx大会议精神、关于党风廉政建设工作和党建工作的报告等内容。一年来，我支部组织各类会议和学习共计49场次，参加人员共计306人次。通过这种组织化的学习活动，培养了整个支部党员队伍的学习氛围，营造了不断学习、不断创新、不断进步的支部文化和精神风貌。真正使支部每一名党员和积极分子都能紧跟时代最新科技、最新文化的发展步伐，始终保持一种积极主动的学习状态，并善于将学习行为转化为创造性行为，努力提高党支部的综合素质、工作效果和驾驭全局的能力，更好地树立具有凝聚力和战斗力的支部形象。
三、注重细节管理，树立指挥中心党支部窗口单位形象。
作为运营公司主要的生产职能部门和对外窗口单位，指挥中心党支部在工作作风建设上下了功夫，把狠抓细节管理作为我们自身工作的着眼点和关键点，把服务意识作为自身工作的出发点和落脚点。自去年下半年以来，在指挥中心党支部的倡导下，在部门内部组织开展“6s现场管理”活动，从生产现场的整理、整顿、清洁等小事做起，狠抓细节管理，取得了良好的效果，在今年开展的文明创建活动中，多次受到公司的表彰。在行车组织工作方面，我们不断修订和完善各项操作规程，今年更是借助公司贯标工作的东风，促使各项工作标准化、程序化。在服务热线和乘客来信、来访工作方面，我们的工作人员做到了礼貌待人、热情服务，为运营乘客服务工作打下了良好的基础，塑造了优秀的服务形象。
四、抓好职工队伍建设，为打造企业优势扩大空间。
抓好职工队伍建设是全面提升管理水平、员工素质的关键。指挥中心党支部紧紧围绕部门生产、经营、安全各项目标，结合工作特点和职工队伍实际情况，用先进的企业文化凝聚职工队伍，把提高职工队伍素质作为调动职工积极性、提高竞争力的重要工作来抓。
在实践中我们感觉到，企业发展与职工队伍建设“合则齐美，分则两伤”，加强职工队伍建设，用先进的企业文化武装职工队伍是群众的心声，更是关系到企业稳定、有序发展的重大问题。指挥中心党支部根据公司的发展战略和工作目标的要求，立足大局，把企业文化作为对职工教育的重点来抓，作为促进企业发展的关键来抓。一是用职工队伍建设理念教育员工，引导员工。二是做到以人为本，以情运作，以关心员工、服务员工为切入点，努力营造一个关心人、理解人、帮助人的和谐环境，稳定了职工队伍的思想，为职工队伍建设创造了空间。
实践证明，党支部在企业管理中发挥着不可替代的重要作用，他不但在昨天和今天，更将会在明天和将来伴随着企业走向成功、走向辉煌。在接下来的工作中，我们支部将继续加强党建工作，贯彻xx大精神，以邓小平理论和重要思想为指导，发挥党支部的政治领导核心作用，依靠上级组织和党员群众，再接再厉，开展丰富多彩的学习活动，广泛征求各方面的意见和建议，强化责任意识，拿出干劲，把工作做得更好，实现工作新的跨越，实现支部建设和企业发展的双丰收。
最后，祝大家工作顺利，我的汇报完了，谢谢大家！
返回目录。
尊敬的各位领导、各位党员代表：
大家下午好！非常感谢今天在座的各位领导和党员代表，下面我代表机关一支部将过去一年来的主要工作向大家作一个汇报，请大家提出宝贵意见。
机关一支部辖有办公室（党办）、人力资源（组织）部、计划财务部、质量安全部、工会办公室和纪监审计室等6个部门，共有党员27名，其中预备党员2名。支部成员由3人组成，其中：书记1人；组织、纪检支委1人；青年、宣传支委1人。一年来，支部一班人以地铁建设为中心，紧紧围绕公司党委的各项部署，在工作中认真践行重要思想，全面落实科学发展观，积极推进社会主义和谐企业的构建。从思想建设、组织建设和作风建设等方面不断加强基层支部建设，切实提高党员干部的思想政治素质和职业道德水平，为各部门行政工作提供了有力保证。
一、加强理论学习，全面提高党员素质。
过去的一年，是轨道交通事业大变革、大发展的一年，地铁建设步入了加速发展的快车道，新形势、新任务对基层党务工作者和基层党组织的工作提出了新的更高要求。机关一支部坚持与时俱进，找准基层党建工作的“结合点、切入点、支撑点、提升点”，开展了形式多样、内容丰富、寓教于乐的理论学习活动，始终把党的思想建设放在首要地位。一是用新党章规范支部工作，坚持“三会一课”制度和学习制度。去年以来，我们多次组织支部全体党员学习xx大报告，参加党章辅导报告会、收看《走上被告席的大法官》警示教育片、参加龙泉山庄党务、工会干部培训班，观看具有深远教育意义的电影《小巷总理》，全年支部共组织了6次党员大会，及时传达上级党委和总支决议，深入学习毛泽东思想、邓小平理论、重要思想和党的路线、方针、政策，以及省市关于发展轨道交通事业的重要战略部署文件。每次学习党员都作了签到，支部作了学习记录，全年党员参加学习的人数达90以上。二是落实支部议事制度。机关一支部在各项工作推进中，十分尊重党员的民主权利，注重发挥每一名党员的主观能动性，认真倾听各位党员的意见和呼声，不断改进工作作风和工作方法，更好地为党员群众服务。对上级党组织工作安排，支部总是及时向全体党员讲明情况、传达精神。支部的工作一般都是集体研究，并向全体党员通气，重要事项交由全体党员表决，并且支部充分尊重表决的结果。我们支部的优秀党员、优秀党务工作者等都是由支部全体党员无记名投票产生，真正把那些广大党员信得过的好党员、好干部推选出来，在支部内形成树先进、学先进、赶超先进的良好氛围。三是认真开展入党积极分子教育和培训，做好新党员的发展工作。支部委员按照分工定期同发展对象谈话，了解其思想动态，并做好积极分子培养工作，向他们普及党的知识，帮助他们端正入党动机，树立为人民的事业奋斗终身的崇高人生目标。一年来，部门群众向党支部递交。
入党申请书。
3人，确定入党积极分子2人，发展党员1人，有2名预备党员如期转正，党的队伍不断发展壮大。
二、充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。
办公室（党办）、人力资源（组织）部、计划财务部、质量安全部、工会办公室和纪监审计室都是集团公司二线部门，针对这一特点，支部工作从实际出发，在党建工作中，不断融合、创新、努力探索有效的方法和途径。我们以抓职工的思想工作和宣传教育为立足点，围绕增强职工的凝聚力和向心力，深入开展各项工作，充分发挥党组织的战斗堡垒作用，有力地促进了各部门较好地完成了目标任务。一年来，支部全体党员立足平凡岗位，以良好的精神状态，扎实的工作作风，勇于开拓的进取心，爱岗敬业的奉献精神，扎扎实实做好本职工作，工作中身先事卒，默默奉献，充分发挥了共产党员的先锋模范作用，在各自的工作岗位上展示着共产党员的光辉形象。支部委员韩昭红待客如宾，即使是对刚招聘来的应届毕业生，都是和声细语，亲切接待；党员魏奕同志在工作中始终保持着谦虚谨慎的态度，任劳任怨地为大家办事；郭文雅同志兢兢业业做好文秘工作，各类。
规章制度。
文材料严格把关，在公司97项规章制度的出台中做出了突出贡献，经常加班加点毫无怨言；涂仁宏同志吃苦耐劳，全力做好各项后勤服务保障，切实做到车辆管理好保养好安全行驶好，有力保障办案用车和其他业务用车；预备党员杜莉萍同志身兼多职，勤勤恳恳，积极主动完成本职工作和领导交办的各项工作，特别是团委工作有声有色，成效明显。在去年的年终考核中人力资源部计划财务部被评为集团先进集体，支部何少文马君瑞陈辉平卢雄程晓玲周文华魏奕等6名党员在年终考核中，经职工代表民主评议，被公司党委授予先进个人称号。
今年初春，我们遭遇了百年罕见的冰雪冻雨灾害，在一线的施工现场和安全运营的检查中，我们总能看见质量安全部卢雄、范斌等共产党员在恶劣天气情况下，不惧严寒越战越勇的身影。他们坚持到现场安全检查，用铁的制度、铁的心肠、铁的手腕抓安全，把小事当大事抓，把偶然当必然抓，把个别当一般抓，把无责当有责抓，把隐患当事故抓，将安全问题一抓到底，彻底消除安全隐患，同时，还坚持每周认真严谨地撰写检查报告。
5月12日四川汶川大地震发生后，公司号召全体员工进行捐款，机关一支部党员积极响应，献爱心、同悲恸、共默哀，踊跃参加抗震救灾募捐大会，带头向受难同胞伸出援助之手，先后五次共计捐款xx2元。党委书记涂和平同志、副书记何少文同志前后三次带头捐赠。在公司提出组织赴汶川紧急救援队的倡议后，大家积极踊跃报名，机关一支部一共就有15人报名，其中党员12人。
“露珠虽小，却能折射太阳的光辉”，无论大事小事私事国事，机关一支部的党员同志总能在第一时间响应党的号召，充分体现党员的先进性，构筑了党组织最坚实的战斗堡垒，共产党员这一光荣称号在他们身上得以充分展现。
三、落实一岗双责，抓好党风廉政，促进工作发展。
一是支部纪检支委定期参加公司纪检会议，在支部开展的学习、教育活动中，及时传达有关廉政要求。所属6个部门全部按照公司党委、纪委的部署，签订了党风廉政建设。
责任书。
明确了部门负责人担负的党风廉政建设责任并对相关责任进行层层分解作为年终评优、奖励惩处、选拔任用的重要依据。二是努力完善各项规章制度、强化管理、集团公司组建以来机关一支部所辖6个部门先后制订出台了56项规章制度有力地促进了公司规范化、制度化、科学化管理为公司的健康发展作出了贡献。如公司计划财务部在出台相关制度的同时严肃纪律坚决杜绝“小金库”的现象使财物管理制度得到严格落实并确保全年融资任务的完成。三是通过一系列群众喜闻乐见的活动增强了党支部的吸引力、凝聚力和战斗力全体党员群众增进了友谊和谐共处。支部结合工会工作积极支持党员参加了一系列丰富多彩的文体活动如“三八”组织女工到咸宁温泉休闲、组织员工到木兰湖、大余湾春游积极参加公司卡拉ok比赛、城建交通系统迎新春联欢晚会、市国资系统运动会向困难群众捐款救助等这些活动丰富了大家的业余文化生活愉悦了身心形成了竞争向上的良好态势提高了整体综合素质。
一年来，机关一支部虽然做了一些工作，取得了一定成绩，但与公司党委的要求还有较大。
的差距。在今后的工作中，我们一定会按照党委的要求，扎实地开展工作。
1、组织党员骨干进一步加强学习，统一思想，提高认识，努力适应地铁建设快速发展的步伐，不断完善各项规章制度，抓好骨干的培养，确保今年各项目标任务的完成。
2、加大对模范党员和先进事迹的宣传力度，使一个党员一面旗，一个先进带一批的指导思想，落实到全年的思想政治工作中去，把学习宣传等工作落到实处。
3、成立支部工作检查监督小组，不定期到相关部门检查工作，编发简报，做到好的表扬奖励、不足的找出差距，以形成良好的工作氛围和正常的工作秩序。
最新地铁述职报告全能版大全（14篇）篇二
以来，已经三年时间了。这三年时间中，在公司各级领导和同事的关。
心和帮助下，我尽心尽责，认真履行自己的工作职责，较好的完成了。
本职工作以及领导交办的其他工作。现将这几年主要完成工作情况以。
及下步工作计划汇报如下：
一、以往工作回顾。
（1）在负责土建二标工作这段时间，我完成了以下工作内容：
1、参与xx轨道交通一号线施工、监理招标文件的审核。认真细。
致研究xx轨道交通一号线施工、监理招标文件，对xx轨道一号线施。
工、监理招标文件中存在的差、错、漏及其他问题提出自己的意见。
2、参与轨道公司各项规章制度的编制，编制了xx轨道一号线监。
理管理考核办法以及工地例会制度。
3、在负责xx路站施工准备这段时间，组织完成xx路站燃气。
管线的迁改、排水管线的迁改以及电力架空线路的迁改。并率先在全。
线完成了施工围挡任务。
（2）担任土建四部业主代表处主任期间，完成以下工作。
1、对土建x标施工、监理单位进场人员数量、资质和进场机械。
设备规格、型号进行认真审查。为了保证工程质量及进度，及时责令。
相关单位进行调整，加大投入，确保符合合同要求以及工程需要。
2、积极开展项目前期协调工作，主动与高新区管委会以及各管。
线产权单位沟通、联系，配合总公司前期部开展各项相关工作。为了能使土建九标早日开工，给施工单位创造良好的施工环境，我主动出击，不等不靠，与业主代表处其他同事团结合作，充分发挥团队精神，积极与各相关产权单位联系，协调解决了学苑路口交叉施工问题，市政公司门楼拆除问题，自来水管迁改问题，绿化迁改以及高压电线的拆除问题等，2011年5月16日，xx站顺利完成xx轨道1号线第一幅地下连续墙的浇筑。在确保奥体中心站顺利开工的同时，对xx站、xx站，也积极协调各项前期工作。例如在总公司前期部同事的帮助下，多次与省体育局奥林匹克中心相关领导沟通，获得他们的理解与支持，协调解决了天祥大道站排水管线施工问题。多次主动与高新区管委会相关部门沟通，解决了xx站绿化迁改、疏解道路施工问题等。到目前为止，土建x标xx站已全部完成地下连续墙的施工；xx施工永久围挡完成，围护结构施工已经准备开始。
3、坚持日常现场巡视、检查以及工地例会制度。业主代表处每日坚持对各站点现场巡视和巡查，掌握施工、监理工作情况及动态，及时发现和研究解决工程中出现的新问题。全方位抓好安全质量、形象进度、文明施工、现场管理工作。每周参加监理组织的工地例会，积极协调解决例会中提出的各个问题。
4、加强对监理单位的管理与考核，对监理日常工作不到位的地方及时指出，以帮助其更好的为项目服务。对监理五标工作表现不称职的总监代表上报公司领导并建议清退出场。
5、搞好业主代表处廉政建设工作。在担任土建xx标业主代表。
处主任期间，以身作则，坚决抵制各种不良风气，加强业主代表处内部廉政教育，筑牢防腐拒变的思想防线。
6、多次组织业主代表处以及监理对工程实体和内业资料进行检查，包括现场安全、文明施工情况等。不怕暴露问题，就怕发现不了问题。组织检查的重点从人员组织机构、三级教育培训、防护措施、到现场用电、安全应急预案、施工日志等，查制度、查隐患、查管理、查安全设施，查落实。在具体实施中，坚持一个“高”字，即高起点、高标准、高质量，围绕一个“严”字，即制度严格、作风严谨，操作严细；突出一个“细”字，即工作细，处理问题细。同时，为了提高现场安全文明施工水平，组织施工单位、监理单位到其他标段进行参观学习，把做的好的方面，借鉴到本标段上来。
7、参与xx站、xx站、xx站深基坑专项施工方案专家论证以及重大风险源的专家论证会。对施工组织设计、专项施工方案、监理规划进行了初审。
8、在对施工单位的管理上，以施工合同、规范为依据，不断向施工单位灌输公司的管理方法和理念，立好规矩，制定标准，树立质量、安全文明标准意识。同时增强项目服务意识，与施工单位进行充分的沟通。在“四控二管”上，做到有计划、有跟踪、有落实。紧盯合同目标，控制关键节点，在总体进度计划的基础上把计划分解到每季、月、周；质量控制上做到事前、事中、事后控制，关键是过程控制；投资控制上严格审查各种签证和变更资料，确认其合理性、必要性，避免增量多报和减量漏报；在合同管理上，充分熟悉合同条款，落实合同条款的执行情况，严格按照合同执行；在信息管理上做到规范、及时、有条理。
目前，土建xx部施工安全、质量情况处在可控之中，各项工作正有序推进。
二、工作中存在的不足。
1、地铁施工管理方面知识还需进一步学习。
从铁路施工到地铁建设，从施工方到甲方身份的转变是我目前迫切需要解决并提高的。以前我是干铁路施工的，现在当业主代表处主任，这两者还是存在差异的，需要一个适应过程。因此，我要不断向书本学习，不断向他人学习，不断积累工作经验，尤其是地铁方面的专业知识。只有掌握扎实的专业技能以及项目管理水平，才能胜任业主代表处主任这个岗位。
2、外部协调、沟通能力还需提高。
作为一名合格的地铁建设管理者，除了有高素质的专业技能，更要有良好的人际关系与外部沟通能力，这并不是一朝一夕可以做好地事，也是我目前所欠缺的。施工前期的很多工作都需要沟通才能加以解决，比如管线的迁改工作，绿化的搬迁工作等等。拿太子殿站的交通信号指示灯拆除来说吧，我与高新区交警大队、高新区管委会等数个部门联系，有的采取登门拜访，有的打了无数个电话联系，费了九牛二虎之力，才拆除了信号灯，为疏解道路的施工做好了准备。如果能更早的和交警部门沟通联系，取得他们的支持，我想我们的疏解道路工作，能做的更早，也能做的更好。
三、下一步工作计划。
第一，作为地铁建设管理管理职能部门可以分为两部分进行。一是日常安全管理，包括政府、业主、监理的日常检查；包括安全咨询机构的引入和专项检查；包括施工单位对安全的自、复检以及监理单位的安全检查等。二是安全风险方面的管理。其中包括现场环境监测，现场巡视，以及风险预警、报警和消警。这就需要建立健全各级安全管理制度，制定安全管理考核办法，做到有章可循。把项目各方安全管理与业主方的安全管理结合起来，成为一个系统体系。第二，推行项目全过程管理，把项目的安全、质量控制贯彻在项目的决策、设计阶段，最大化的为项目建设和使用增值服务。比如在设计阶段推行技术经济方案评审，强化各设计阶段对质量、安全方面的图纸审查等。
具体来说，就是负责现场的管理工作，对分管领导负责。坚持“安全第一，质量至上”的方针，贯彻国家、建设部及省市有关轨道工程建设的法律、法规。落实安全、质量管理制度，监督参建单位贯彻执行。对项目检查从思想认识、源头控制方面，包括勘察设计质量，施工组织设计，施工专项方案制定，人员配备，标准化管理，原材料把关等，从过程控制，是否建立健全并严格落实质量安全保证体系，查责任落实，是否建立了质量安全责任和可追溯制度，查工程实体质量安全等。
次竞聘，不管最后能不能成功，我将增强开拓创新意识，提高个人综合素质，为xx轨道交通事业发展贡献自己的一份力量。
最新地铁述职报告全能版大全（14篇）篇三
尊敬各位的领导、同事：
大家好：
20xx年随着2、3号线的相继开通，掀开了天津地铁网络化运营的序幕。对于网络化运营的首个年头，忙碌中流露出更多的是喜悦和希望。回首这一年，通过参与网络化运营的筹备到指挥2号线的顺利开通，圆满的完成了今年的各项任务和指标，这一年的工作和学习使自己的思想觉悟和工作能力都有了长足的进步，现就将我近一年的工作情况做一汇报。
在这一年的工作中，更多的是参与了2号线初期的筹备工作，自从进驻李明庄车辆段以来，除了日常的施工办理协调，列车的调试，冷、热滑外，参与和指挥各类正线调试前的限界测量工作，为各项调试工作扫清障碍。一步一个脚印的熟悉车站、车辆段、线路上的各项设备设施及列车的性能，直至指挥2号线顺利的开通。
在2号线开通试运营期间，能够独立完成本班次全线的行车组织工作，指导本班次各车站、车辆段、停车场行车值班员行车业务工作；完成本班次的列车运行计划，适时发布有关行车的调度命令和口头指示，按实际情况变更运营方式，调整运行计划，提高正点率和兑现率，使其正点率和兑现率都能达到99%以上；能够完成本班次客运及设备发生情况的处理。
在发生突发事件时掌握列车运行及到发情况，正确、及时地处理临时发生的问题，并作好记录，努力防止影响列车运行的事故；督导与行车工作有关的单位执行和完成本班次行车计划情况；在列车运行晚点或运行秩序紊乱时积极采取有效措施尽快恢复按运行图行车；按《行车通告》的内容，办理好相关手续，组织好占用线路的各项施工作业；发生行车事故时能够迅速调度相关单位采取救援措施，减少对正常列车服务的影响，缩短运营服务中断的时间，并及时向上级和有关部门报告；接收到设备故障的报告后，能够立即转告相关部门。同时采取相应的措施，减小设备故障对运营的影响，对其行车指挥工作做到心中有数，对于部门之间的协调能够做到尽善尽美。
形成了一种难以言表的默契，为我们营造了更好的工作氛围和团队意识。
三年多的行车指挥工作中，对于设备、车辆，线路、人为及恶劣天气等因素造成的行车组织紊乱问题。能够有效利用系统的理论知识及行车组织经验，在突发时间中，能够第一时间恢复运营，使次生灾害及列车晚点最小化。三年多的行车组织工作中，时刻以安全为己任，实现了工作以来零目标的责任事故。
通过对外学习以及行车组织经验积累的基础上，参与了部门1、2号线线路阻塞情况下的行车组织方案探讨和制定，同时参与了公司突发事件降级预案整个讨论过程及部分章节的编写（包括钢轨断轨、车辆脱轨、全线无线通讯故障）。除此之外，在运营过程中针对ats软件的一些问题，提出了合理化的`建议和意见。譬如：在2号线运营过程中针对曹庄及空港列车未完全进站时的停车问题，建议改变进路触发顺序，最终问题迎刃而解。
回首这一年的工作，个人成长和进步的同时还存在许多不足的地方。
一、应对新线筹备工作的经验不足，好多问题需请教主任。
二、对其他部门的知识了解不够，尤其在发生一些偏僻故障报修时，对故障名字的理解不到位，容易出现传达口误。
三、经过部门几次测试，发现对不用的知识遗忘太快，需及时巩固和加强；对电力知识的欠缺以及停送电区域的把握，还有待继续学习。
在今后的工作中，我将逐渐完善自己在工作中的不足，立足岗位，严于律已，自觉加强工作热情和工作积极性，不断提高自己的思想素质和综合素质；积极进取，增强自己的责任心和责任意识，做到生命一分钟敬业六十秒。
可以说，20xx年将是工作任务十分艰巨的一年，我要在继续做好现有工作的前提下，继续学习1、3号线的相关资料，做到对任意条线的业务技能都能够熟练掌握。因此，我要继续保持20xx年良好的工作势头，在工作中多发现问题、提出问题、解决问题，不断总结、分析、积累经验，提高自己的综合能力。
最新地铁述职报告全能版大全（14篇）篇四
岁末临近，新春将至，不知不觉，2018年转眼间就要过去了，回顾这么这一年的工作历程，心情是紧张而愉快，工作是繁琐而充实。我一直在地铁运行一线上班，从最初一名普通值班员晋升值班站长，在不断的工作累计中，我对工作的各个方面有了更深的了解和认知，对发生的各类事故有一定的分析能力。这一年，我和同志们一起生活、学习和工作，彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！现将一年的工作总结如下：
工作中我一直在各个方面严格要求自己，努力提高自己，我针对自己的本职工作进行了学习，注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自己知识结构的完善和知识体系的健全，进一步加强自己的业务知识。保持饱满的精神和愉悦的情绪，要求自己上进，排除消极被动的思想，同时充分调动起全站人员的工作积极性。在这一年中，客流不断地增大，为更好的满足乘客的服务需求，只有不断地提高自身的业务水平和综合素质，以地铁交通的安全运营为己任，想乘客之所想，急乘客之所急，才能为乘客提供优质的服务。
作为一名地铁值班站长，我要能够清楚地了解车站应急物品的存放地方和使用方法，在平时工作中能够组织车站行车、客运工作，确保车站行车安全。观察车站客流情况、站台列车到发情况及车站站务人员的在岗情况。
需要对本班站务人员管理，对值班员、站务员的工作进行指导、监督。同时负责对保洁、护卫、商铺人员、施工人员、安检人员等驻站人员进行属地管理。
每隔固定的时间段要对车站进行全面地巡视，发现问题立即汇报并组织整改。
负责本班客运服务工作。组织车站员工为乘客提供优质服务，处理乘客投诉事件，组织车站的客流控制。同时还负责监督和牵头本班的票务相关工作，严格执行公司的票务规章制度，确保本班票务收益安全、运作顺畅。
负责本班的安全生产工作。当车站发生突发事件、事故时负责牵头处置。在车站发生异常情况或突发事件时，及时启动预案，控制局面，减少和避免人员伤亡及财产损失，尽快恢复运营负责本班服务工作。
今年里，自己坚持严格按照上级要求规定开展工作、规范行为，在日常工作中坚持严格要求自己，以身作则，做遵章守纪、遵纪守法的模范，为职工树立好榜样。另一方面，我加强与全站人员，特别是一线职工的沟通，恳切地征求大家的意见和建议，时时发挥职工群众的监督作用，虚心接受意见，落实整改措施。大家都可以提建议，都是为了地铁工作能够更好地开展。我想，要做好民众服务工作需要就是“三心”——责任心、细心和耐心。工作上的事，不管事大事小，要么不做，要么就认真做、仔细做、负责任地去做，把它做到最好，你才能得到你所想要的收益。
我虽然在这个职位上取得了一定成绩，但距离上级的要求和职工的期望，还存在着一定的差距，工作中还存在着许多不足：一是工作的细致入微和精益求精成都不够，工作中想办法，出点子不够积极，创新工作做得不到位。二是对自己的要求标准不是够高，如对公司下发文件传达精神学习领悟不够彻底。三是个人能力和个人修养还需要进一步加强，减少自己的急躁情绪，端正自己的工作态度。对此，自己将在今后的工作中加以克服纠正，做到以下几点，并且也希望大家给予监督、指正：
1、自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力。
2、克服年轻急躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。
3、继续提高自身修养，强化为乘客服务的宗旨意识，努力使自己成为一名优秀的员工。
新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，为此，我将更加勤奋地工作，刻苦地学习，努力提高文化素质和各种工作能力，力争打开一个新的工作局面。
最新地铁述职报告全能版大全（14篇）篇五
尊敬的各位领导、各位同事：大家好!我叫李xx，目前在盾构分公司担任安全员职务。
在盾构分公司领导的正确领导下，在分公司所有员工的大力支持下，本人认真贯彻各工点本年度的工作部署，结合各工点的实际情况，坚持“以人为本，安全第一”的管理理念，深入开展各项本职工作，为全面完成各项业绩指标做出了应尽的安全职责现将本人年年度工作情况进行汇报，请予评议。
第一部分2010年1月至5月所做的主要工作（**地铁二号线十四标）。
目标责任工作情况。
包括十四标项目安全监督体系、各部门及管理人员安全责任制度、责任目标考核等。
2、建立健全了安全生产操作规程。
建立了钢筋工、电工、电焊工、架子工、混凝土工、临时用电安全操作规程。
3、建立安全检查制度（日检、周检、月检）。
4、针对工程计划安排了每月对职工及管理人员的安全教育。
5、完善综合管理。
6、完善文明施工各项管理制度。
建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度，动火证及动火监护记录。
7、建立脚手架按拆监护记录。
8、现场临时用电哥各项巡查、检查记录。
9、督促分公司各工点按时上报安全报表和配合上级开展各种安全活动第二部分2010年5月至11月所做的主要工作（**地铁二号线6标）。
目标责任工作情况。
1、建立了安全生产责任制；
包括六标项目安全监督体系、各部门及管理人员安全责任制度、责任目标考核等。
2、建立健全了安全生产操作规程。
建立了电工、电焊工、架子工、临时用电安全操作规程。
3、建立安全检查制度。
督促工程部对施工班组进行技术交底、及时进行安全检查并记录，对存在隐患开具整改通知单并督促限时进行整改、积极配合所在项目部进行安全检查，上级管理部门的安全检查，及时整改回复。
4、针对工程计划安排每月对职工及管理人员的安全教育。
5、完善综合管理。
6、完善文明施工各项管理制度。
建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度，动火证及动火监护记录。
7现场临时用电哥各项巡查、检查记录。
8、督促分公司各工点按时上报安全报表和配合上级开展各种安全活动。
第三部分2010年11月至12月所做的主要工作（**地铁二号线17标）。
目标责任工作情况。
1、建立了安全生产责任制；
包括六标项目安全监督体系、各部门及管理人员安全责任制度、责任目标考核等。
2、建立健全了安全生产操作规程。
建立了电工、电焊工临时用电安全操作规程。
3、建立安全检查制度。
督促工程部对施工班组进行技术交底、及时进行安全检查并记录，对存在隐患开具整改通知单并督促限时进行整改、积极配合所在项目部进行安全检查，上级管理部门的安全检查，及时整改回复。
4、针对工程计划安排每月对职工及管理人员的安全教育建立了安全教育制度，编制安全教育计划并按月实施、敦促作业班组每日安全讲话活动，办理了特殊工种操作证。
5、完善综合管理。
按时上报企业安全情况报表、坚持安全例会制度、开展了每月安全活动总结，完善了现场宣传牌、标志牌布置。
6、完善文明施工各项管理制度。
建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度，动火证及动火监护记录。
7、完善现场临时用电各项巡查、检查记录第四部分工作中存在的问题。
一、岗位员工培训方面。
安全教育系统性不高、针对性不强、学习内容较少；班组新员工更替较多，虽然严格落实了三级培训教育，并有针对性的制定了培训计划，但并没有完全建立在细致的实际生产情况下。安全培训动态管理未跟上。
二、员工安全管理方面。
在标准化作业程序执行、危险源点辨识、隐患排查等方面意识较为薄弱。碰伤、跌伤时有发生。
三、施工作业监护方面。
现场用电焊，气割较多，施工动火作业，交叉作业现场管理、站内施工现场全过程监护管理不全面。
第五部分2011年要开展的重点工作和计划。
（一）、认真学习，不断提高自身综合素质和业务管理水平.今年以来，在工作之余，我始终坚持理论学习，以提高个人思想道德素质和政治修养，本着对企业负责，对员工负责的态度，恪尽职守，勤恳工作。同时，积极参与生产、培训等理论和现场经验相结合，不断充实自己，提高自身业务管理水平。
（二）、进一步规范安全管理，明确安全职责，要求班组坚持每天开展风险源点辨识活动并将辨识情况反映到班组安全活动记录中。坚持和及时的做好所有员工三级教育工作，特殊工种安全教育工作，为员工提高加强安全意识做好基础工作。
（四）、严格施工现场的监督工作，加强动火作业现场的监督管理力度，确保施工现场安全。在各项施工作业过程中对作业人员进行安全警示、教育，落实各项现场安全措施，保证施工正常、安全的进行。
（五）、开展安全大检查。一是对所在工点生产在用的所有设备的运行状态、安全附件进行检查。二是对现场用电、用气安全情况进行监督检查。三是对盾构施工的特殊阶段进行即时专项安全检查（包括机械设备、用电、开挖面状况）。三是定期进行消防器材及消防状况安全检查。四是配合上级安全管理部门对现场和宿舍的安全检查。
（六）、加强新员工安全教育工作，对各类生产、交通事故进行分析，增强岗位员工安全意识。加强员工应急预案演练培训，重点突出坍塌、涌水、火灾、机械伤害急救预案演练，并根据盾构安全生产各阶段特殊情况对员工进行安全培训，提高员工对突发事件的应急处置能力。从岗位操作规程、风险辨识、规避风险等方面，对岗位员工进行实用性安全操作培训，提高员工辨识风险、规避风险的能力。
（七）将继续查找安全管理工作中的不足，调整工作思路、细化工作标准、制定隐患排查计划和组织实施，全力以赴做好安全管理工作。
（八）做好特殊盾构阶段的安全管理工作，加强安全岗位监督管理，加强巡回检查，做到及时发现问题、提前削减隐患风险，保证日常生产安全。
（九）坚持开展安全检查，限期整改，加大隐患整改与防范力度。
（十）继续开展操作规程、安全技术培训，重点对作业人员进行用电、运输、吊装、消防培训，为提高员工安全意识做出积极努力。
（十一）加强机械安全管理，定期组织相关人员召开安全会议，严抓严惩违章操作，确保机械、人身安全。
（十二）加大管理力度，对各类施工动火作业进行现场监督，落实安全措施，加强施工人员教育，保证施工安全。自身存在的不足：
1、工作力度有待进一步加强，如加强违纪、违章操作的处罚。
2、自身的理论和专业知识学习不够，与精细化安全生产管理的要求还有差距。
3、对安全工作动态管理有待进一步加强，例如针对各阶段工序、新换作业人员开展的安全教育。
2011年1月7日星期五。
最新地铁述职报告全能版大全（14篇）篇六
2、3号线的相继开通，掀开了天津地铁网络化运营的序幕。对于网络化运营的首个年头，忙碌中流露出更多的是喜悦和希望。回首这一年，通过参与网络化运营的筹备到指挥2号线的顺利开通，圆满的完成了今年的各项任务和指标，这一年的工作和学习使自己的思想觉悟和工作能力都有了长足的进步，现就将我近一年的工作情况做一汇报。
在这一年的工作中，更多的是参与了2号线初期的筹备工作，自从进驻李明庄车辆段以来，除了日常的施工办理协调，列车的调试，冷、热滑外，参与和指挥各类正线调试前的限界测量工作，为各项调试工作扫清障碍。一步一个脚印的熟悉车站、车辆段、线路上的各项设备设施及列车的性能，直至指挥2号线顺利的开通。
在2号线开通试运营期间，能够独立完成本班次全线的行车组织工作，指导本班次各车站、车辆段、停车场行车值班员行车业务工作；完成本班次的列车运行计划，适时发布有关行车的调度命令和口头指示，按实际情况变更运营方式，调整运行计划，提高正点率和兑现率，使其正点率和兑现率都能达到99%以上；能够完成本班次客运及设备发生情况的处理。在发生突发事件时掌握列车运行及到发情况，正确、及时地处理临时发生的问题，并作好记录，努力防止影响列车运行的事故；督导与行车工作有关的单位执行和完成本班次行车计划情况；在列车运行晚点或运行秩序紊乱时积极采取有效措施尽快恢复按运行图行车；按《行车通告》的内容，办理好相关手续，组织好占用线路的各项施工作业；发生行车事故时能够迅速调度相关单位采取救援措施，减少对正常列车服务的影响，缩短运营服务中断的时间，并及时向上级和有关部门报告；接收到设备故障的报告后，能够立即转告相关部门。同时采取相应的措施，减小设备故障对运营的影响，对其行车指挥工作做到心中有数，对于部门之间的协调能够做到尽善尽美。
同时，在完成本线路的工作期间，能够做到“一个兄弟三个帮”，针对网络化运营下的故障多发性，无论是在突发事件还是在恶劣天气情况下，那条线路有故障那里就有我们的身影，通过长期的磨合不仅阻止了多起事件的发生而且大家形成了一种难以言表的默契，为我们营造了更好的工作氛围和团队意识。
三年多的行车指挥工作中，对于设备、车辆，线路、人为及恶劣天气等因素造成的行车组织紊乱问题。能够有效利用系统的理论知识及行车组织经验，在突发时间中，能够第一时间恢复运营，使次生灾害及列车晚点最小化。三年多的行车组织工作中，时刻以安全为己任，实现了工作以来零目标的责任事故。
通过对外学习以及行车组织经验积累的基础上，参与了部门。
1、2号线线路阻塞情况下的行车组织方案探讨和制定，同时参与了公司突发事件降级预案整个讨论过程及部分章节的编写（包括钢轨断轨、车辆脱轨、全线无线通讯故障）。除此之外，在运营过程中针对ats软件的一些问题，提出了合理化的建议和意见。譬如：在2号线运营过程中针对曹庄及空港列车未完全进站时的停车问题，建议改变进路触发顺序，最终问题迎刃而解。回首这一年的工作，个人成长和进步的同时还存在许多不足的地方。
一、应对新线筹备工作的经验不足，好多问题需请教主任。
二、对其他部门的知识了解不够，尤其在发生一些偏僻故障报修时，对故障名字的理解不到位，容易出现传达口误。
三、
经过部门几次测试，发现对不用的知识遗忘太快，需及时巩固和加强；对电力知识的欠缺以及停送电区域的把握，还有待继续学习。
1、3号线的相关资料，做到对任意条线的业务技能都能够熟练掌握。因此，我要继续保持2012年良好的工作势头，在工作中多发现问题、提出问题、解决问题，不断。
总结。
分析积累经验，提高自己的综合能力。
工作总结。
光阴似箭，岁月如梭，加入到xx轨道交通有限公司这个大家庭。
以来，已经三年时间了。这三年时间中，在公司各级领导和同事的关。
心和帮助下，我尽心尽责，认真履行自己的工作职责，较好的完成了。
本职工作以及领导交办的其他工作。现将这几年主要完成工作情况以。
及下步工作计划汇报如下：
一、以往工作回顾。
（1）在负责土建二标工作这段时间，我完成了以下工作内容：
1、参与xx轨道交通一号线施工、监理招标文件的审核。认真细。
致研究xx轨道交通一号线施工、监理招标文件，对xx轨道一号线施。
工、监理招标文件中存在的差、错、漏及其他问题提出自己的意见。
2、参与轨道公司各项规章制度的编制，编制了xx轨道一号线监。
理管理考核办法以及工地例会制度。
3、在负责xx路站施工准备这段时间，组织完成xx路站燃气。
管线的迁改、排水管线的迁改以及电力架空线路的迁改。并率先在全。
线完成了施工围挡任务。
（2）担任土建四部业主代表处主任期间，完成以下工作。
1、对土建x标施工、监理单位进场人员数量、资质和进场机械。
设备规格、型号进行认真审查。为了保证工程质量及进度，及时责令。
相关单位进行调整，加大投入，确保符合合同要求以及工程需要。
2、积极开展项目前期协调工作，主动与高新区管委会以及各管。
线产权单位沟通、联系，配合总公司前期部开展各项相关工作。为了能使土建九标早日开工，给施工单位创造良好的施工环境，我主动出击，不等不靠，与业主代表处其他同事团结合作，充分发挥团队精神，积极与各相关产权单位联系，协调解决了学苑路口交叉施工问题，市政公司门楼拆除问题，自来水管迁改问题，绿化迁改以及高压电线的拆除问题等，2011年5月16日，xx站顺利完成xx轨道1号线第一幅地下连续墙的浇筑。在确保奥体中心站顺利开工的同时，对xx站、xx站，也积极协调各项前期工作。例如在总公司前期部同事的帮助下，多次与省体育局奥林匹克中心相关领导沟通，获得他们的理解与支持，协调解决了天祥大道站排水管线施工问题。多次主动与高新区管委会相关部门沟通，解决了xx站绿化迁改、疏解道路施工问题等。到目前为止，土建x标xx站已全部完成地下连续墙的施工；xx施工永久围挡完成，围护结构施工已经准备开始。
3、坚持日常现场巡视、检查以及工地例会制度。业主代表处每日坚持对各站点现场巡视和巡查，掌握施工、监理工作情况及动态，及时发现和研究解决工程中出现的新问题。全方位抓好安全质量、形象进度、文明施工、现场管理工作。每周参加监理组织的工地例会，积极协调解决例会中提出的各个问题。
4、加强对监理单位的管理与考核，对监理日常工作不到位的地方及时指出，以帮助其更好的为项目服务。对监理五标工作表现不称职的总监代表上报公司领导并建议清退出场。
5、搞好业主代表处廉政建设工作。在担任土建xx标业主代表。
处主任期间，以身作则，坚决抵制各种不良风气，加强业主代表处内部廉政教育，筑牢防腐拒变的思想防线。
6、多次组织业主代表处以及监理对工程实体和内业资料进行检查，包括现场安全、文明施工情况等。不怕暴露问题，就怕发现不了问题。组织检查的重点从人员组织机构、三级教育培训、防护措施、到现场用电、安全应急预案、施工日志等，查制度、查隐患、查管理、查安全设施，查落实。在具体实施中，坚持一个“高”字，即高起点、高标准、高质量，围绕一个“严”字，即制度严格、作风严谨，操作严细；突出一个“细”字，即工作细，处理问题细。同时，为了提高现场安全文明施工水平，组织施工单位、监理单位到其他标段进行参观学习，把做的好的方面，借鉴到本标段上来。
7、参与xx站、xx站、xx站深基坑专项施工方案专家论证以及重大风险源的专家论证会。对施工组织设计、专项施工方案、监理规划进行了初审。
8、在对施工单位的管理上，以施工合同、规范为依据，不断向施工单位灌输公司的管理方法和理念，立好规矩，制定标准，树立质量、安全文明标准意识。同时增强项目服务意识，与施工单位进行充分的沟通。在“四控二管”上，做到有计划、有跟踪、有落实。紧盯合同目标，控制关键节点，在总体进度计划的基础上把计划分解到每季、月、周；质量控制上做到事前、事中、事后控制，关键是过程控制；投资控制上严格审查各种签证和变更资料，确认其合理性、必要性，避免增量多报和减量漏报；在合同管理上，充分熟悉合同条款，落实合同条款的执行情况，严格按照合同执行；在信息管理上做到规范、及时、有条理。
目前，土建xx部施工安全、质量情况处在可控之中，各项工作正有序推进。
二、工作中存在的不足。
1、地铁施工管理方面知识还需进一步学习。
2、外部协调、沟通能力还需提高。
作为一名合格的地铁建设管理者，除了有高素质的专业技能，更要有良好的人际关系与外部沟通能力，这并不是一朝一夕可以做好地事，也是我目前所欠缺的。施工前期的很多工作都需要沟通才能加以解决，比如管线的迁改工作，绿化的搬迁工作等等。拿太子殿站的交通信号指示灯拆除来说吧，我与高新区交警大队、高新区管委会等数个部门联系，有的采取登门拜访，有的打了无数个电话联系，费了九牛二虎之力，才拆除了信号灯，为疏解道路的施工做好了准备。如果能更早的和交警部门沟通联系，取得他们的支持，我想我们的疏解道路工作，能做的更早，也能做的更好。
三、下一步工作计划。
第一，作为地铁建设管理管理职能部门可以分为两部分进行。一是日常安全管理，包括政府、业主、监理的日常检查；包括安全咨询机构的引入和专项检查；包括施工单位对安全的自、复检以及监理单位的安全检查等。二是安全风险方面的管理。其中包括现场环境监测，现场巡视，以及风险预警、报警和消警。这就需要建立健全各级安全管理制度，制定安全管理考核办法，做到有章可循。把项目各方安全管理与业主方的安全管理结合起来，成为一个系统体系。第二，推行项目全过程管理，把项目的安全、质量控制贯彻在项目的决策、设计阶段，最大化的为项目建设和使用增值服务。比如在设计阶段推行技术经济方案评审，强化各设计阶段对质量、安全方面的图纸审查等。
具体来说，就是负责现场的管理工作，对分管领导负责。坚持“安全第一，质量至上”的方针，贯彻国家、建设部及省市有关轨道工程建设的法律、法规。落实安全、质量管理制度，监督参建单位贯彻执行。对项目检查从思想认识、源头控制方面，包括勘察设计质量，施工组织设计，施工专项方案制定，人员配备，标准化管理，原材料把关等，从过程控制，是否建立健全并严格落实质量安全保证体系，查责任落实，是否建立了质量安全责任和可追溯制度，查工程实体质量安全等。
从2011年7月1日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体，转瞬间半年过去了！时光的白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导，同事们，我深知自己的每一点进步是离不开他们的。
新鲜血液。
对于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站，客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度，岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高，能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决，让他们开心而行，满意而归。
茁壮成长。
我就像一棵小苗，在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导，同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着，我也继续发扬着一个预备党员的工作作风，提出自己的口号“一点一滴干实事，全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己，从不马虎。有幸自己在2011年9月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。车站就像我们的家一样，它也需要我们的精心呵护，那样它才能茁壮的成长。在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的，从施工人员的安全，到标识粘贴的情况，凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多！工作的每个经历都让我慢慢成长，都让我进步！
再接再厉。
新的一年即将的到来，后面的工作更加的严峻！自己也需要更加的努力！2012年一月份有幸会去客运部综合室9355工作，我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准，我是受用的。2012年江城的第一条地铁就要开通，作为地铁人这是一件大事，也是对我们工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接2012的到来。再接再厉。迎接新的挑战。2011-12-30篇4：地铁施工个人工作总结述职报告2010年地铁施工个人工作总结述职报告尊敬的各位领导、各位同事：
大家好!我叫李xx，目前在盾构分公司担任安全员职务。
在盾构分公司领导的正确领导下，在分公司所有员工的大力支持下，本人认真贯彻各工点本年度的工作部署，结合各工点的实际情况，坚持“以人为本，安全第一”的管理理念，深入开展各项本职工作，为全面完成各项业绩指标做出了应尽的安全职责现将本人年年度工作情况进行汇报，请予评议。
第一部分2010年1月至5月所做的主要工作（**地铁二号线十四标）。
目标责任工作情况。
包括十四标项目安全监督体系、各部门及管理人员安全责任制度、责任目标考核等。
3、建立安全检查制度（日检、周检、月检）。
5、完善综合管理。
6、完善文明施工各项管理制度。
建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度，动火证及动火监护记录。
7、建立脚手架按拆监护记录。
8、现场临时用电哥各项巡查、检查记录。
9、督促分公司各工点按时上报安全报表和配合上级开展各种安全活动。
1、建立了安全生产责任制；
包括六标项目安全监督体系、各部门及管理人员安全责任制度、责任目标考核等。
2、建立健全了安全生产操作规程。
建立了电工、电焊工、架子工、临时用电安全操作规程。
3、建立安全检查制度。
督促工程部对施工班组进行技术交底、及时进行安全检查并记录，对存在隐患开具整改通知单并督促限时进行整改、积极配合所在项目部进行安全检查，上级管理部门的安全检查，及时整改回复。
4、针对工程计划安排每月对职工及管理人员的安全教育。
5、完善综合管理。
6、完善文明施工各项管理制度。
8、督促分公司各工点按时上报安全报表和配合上级开展各种安全活动。
第三部分2010年11月至12月所做的主要工作（**地铁二号线17标）。
目标责任工作情况。
1、建立了安全生产责任制；
包括六标项目安全监督体系、各部门及管理人员安全责任制度、责任目标考核等。
2、建立健全了安全生产操作规程。
建立了电工、电焊工临时用电安全操作规程。
3、建立安全检查制度。
督促工程部对施工班组进行技术交底、及时进行安全检查并记录，对存在隐患开具整改通知单并督促限时进行整改、积极配合所在项目部进行安全检查，上级管理部门的安全检查，及时整改回复。
4、针对工程计划安排每月对职工及管理人员的安全教育。
建立了安全教育制度，编制安全教育计划并按月实施、敦促作业班组每日安全讲话活动，办理了特殊工种操作证。
5、完善综合管理。
按时上报企业安全情况报表、坚持安全例会制度、开展了每月安全活动总结，完善了现场宣传牌、标志牌布置。
6、完善文明施工各项管理制度。
建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度，动火证及动火监护记录。
7、完善现场临时用电各项巡查、检查记录。
第四部分工作中存在的问题。
一、岗位员工培训方面。
安全教育系统性不高、针对性不强、学习内容较少；班组新员工更替较多，虽然严格落实了三级培训教育，并有针对性的制定了培训计划，但并没有完全建立在细致的实际生产情况下。安全培训动态管理未跟上。
二、员工安全管理方面。
在标准化作业程序执行、危险源点辨识、隐患排查等方面意识较为薄弱。碰伤、跌伤时有发生。
三、施工作业监护方面。
现场用电焊，气割较多，施工动火作业，交叉作业现场管理、站内施工现场全过程监护管理不全面。
第五部分2011年要开展的重点工作和计划。
（一）、认真学习，不断提高自身综合素质和业务管理水平.今年以来，在工作之余，我始终坚持理论学习，以提高个人思想道德素质和政治修养，本着对企业负责，对员工负责的态度，恪尽职守，勤恳工作。同时，积极参与生产、培训等理论和现场经验相结合，不断充实自己，提高自身业务管理水平。
（二）、进一步规范安全管理，明确安全职责，要求班组坚持每天开展风险源点辨识活动并将辨识情况反映到班组安全活动记录中。坚持和及时的做好所有员工三级教育工作，特殊工种安全教育工作，为员工提高加强安全意识做好基础工作。
（四）、严格施工现场的监督工作，加强动火作业现场的监督管理力度，确保施工现场安全。在各项施工作业过程中对作业人员进行安全警示、教育，落实各项现场安全措施，保证施工正常、安全的进行。
（五）、开展安全大检查。一是对所在工点生产在用的所有设备的运行状态、安全附件进行检查。二是对现场用电、用气安全情况进行监督检查。三是对盾构施工的特殊阶段进行即时专项安全检查（包括机械设备、用电、开挖面状况）。三是定期进行消防器材及消防状况安全检查。四是配合上级安全管理部门对现场和宿舍的安全检查。
（六）、加强新员工安全教育工作，对各类生产、交通事故进行分析，增强岗位员工安全意识。加强员工应急预案演练培训，重点突出坍塌、涌水、火灾、机械伤害急救预案演练，并根据盾构安全生产各阶段特殊情况对员工进行安全培训，提高员工对突发事件的应急处置能力。从岗位操作规程、风险辨识、规避风险等方面，对岗位员工进行实用性安全操作培训，提高员工辨识风险、规避风险的能力。
（七）将继续查找安全管理工作中的不足，调整工作思路、细化工作标准、制定隐患排查计划和组织实施，全力以赴做好安全管理工作。
（八）做好特殊盾构阶段的安全管理工作，加强安全岗位监督管理，加强巡回检查，做到及时发现问题、提前削减隐患风险，保证日常生产安全。
（九）坚持开展安全检查，限期整改，加大隐患整改与防范力度。
（十）继续开展操作规程、安全技术培训，重点对作业人员进行用电、运输、吊装、消防培训，为提高员工安全意识做出积极努力。
（十一）加强机械安全管理，定期组织相关人员召开安全会议，严抓严惩违章操作，确保机械、人身安全。
（十二）加大管理力度，对各类施工动火作业进行现场监督，落实安全措施，加强施工人员教育，保证施工安全。
自身存在的不足：
1、工作力度有待进一步加强，如加强违纪、违章操作的处罚。
2、自身的理论和专业知识学习不够，与精细化安全生产管理的要求还有差距。
3、对安全工作动态管理有待进一步加强，例如针对各阶段工序、新换作业人员开展的安全教育。
在今后开展工作的同时，我将不断学习业务知识，提高自身综合素质，以适应工作的需要。广泛听取员工的意见和建议，对合理的建议进行采纳，不断完善自己，为安全生产工作贡献自己的力量。以上是本年来的工作述职，有不妥之处敬请各位领导及同事批评指正。最后对一年来关心和支持我工作的领导、全体员工表示诚挚的谢意！
地铁年终工作总结2009年马上过去，在盘点一年中收获的同时，又寄希望与新的未来。不知不觉中，又结束了一年的工作，现总结如下：
在领导和全体同志的关怀、帮助下，紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“安全第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。
一、一年来的工作表现。
（一）强化形象，提高自身素质。为做好工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。
（二）严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作作风；坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。
二、工作作风严谨，严格遵守职业道德。
只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。
三、工作中的不足与今后的努力方向。
和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我还得认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好，确保安全生产，平稳供气。
在2010工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结班组所有成员共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
最新地铁述职报告全能版大全（14篇）篇七
2017年马上过去，在盘点一年中收获的同时，又寄希望与新的未来。不知不觉中，又结束了一年的工作，现总结如下：
在领导和全体同志的关怀、帮助下，紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“安全第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。
一、一年来的工作表现。
(一)强化形象，提高自身素质。为做好工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。
(二)严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。
二、工作作风严谨，严格遵守职业道德。
只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。
三、工作中的不足与今后的努力方向。
和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我还得认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好，确保安全生产，平稳供气。
在20xx工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结班组所有成员共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
最新地铁述职报告全能版大全（14篇）篇八
在这一年的工作中，更多的是参与了2号线初期的筹备工作，自从进驻李明庄车辆段以来，除了日常的施工办理协调，列车的调试，冷、热滑外，参与和指挥各类正线调试前的限界测量工作，为各项调试工作扫清障碍。一步一个脚印的熟悉车站、车辆段、线路上的各项设备设施及列车的性能，直至指挥2号线顺利的开通。
在2号线开通试运营期间，能够独立完成本班次全线的行车组织工作，指导本班次各车站、车辆段、停车场行车值班员行车业务工作；完成本班次的列车运行计划，适时发布有关行车的调度命令和口头指示，按实际情况变更运营方式，调整运行计划，提高正点率和兑现率，使其正点率和兑现率都能达到99%以上；能够完成本班次客运及设备发生情况的处理。在发生突发事件时掌握列车运行及到发情况，正确、及时地处理临时发生的问题，并作好记录，努力防止影响列车运行的事故；督导与行车工作有关的单位执行和完成本班次行车计划情况；在列车运行晚点或运行秩序紊乱时积极采取有效措施尽快恢复按运行图行车；按《行车通告》的内容，办理好相关手续，组织好占用线路的各项施工作业；发生行车事故时能够迅速调度相关单位采取救援措施，减少对正常列车服务的影响，缩短运营服务中断的时间，并及时向上级和有关部门报告；接收到设备故障的报告后，能够立即转告相关部门。同时采取相应的措施，减小设备故障对运营的影响，对其行车指挥工作做到心中有数，对于部门之间的协调能够做到尽善尽美。
三年多的行车指挥工作中，对于设备、车辆，线路、人为及恶劣天气等因素造成的行车组织紊乱问题。能够有效利用系统的理论知识及行车组织经验，在突发时间中，能够第一时间恢复运营，使次生灾害及列车晚点最小化。三年多的行车组织工作中，时刻以安全为己任，实现了工作以来零目标的责任事故。
通过对外学习以及行车组织经验积累的基础上，参与了部门1、2号线线路阻塞情况下的行车组织方案探讨和制定，同时参与了公司突发事件降级预案整个讨论过程及部分章节的编写（包括钢轨断轨、车辆脱轨、全线无线通讯故障）。除此之外，在运营过程中针对ats软件的一些问题，提出了合理化的建议和意见。譬如：在2号线运营过程中针对曹庄及空港列车未完全进站时的停车问题，建议改变进路触发顺序，最终问题迎刃而解。回首这一年的工作，个人成长和进步的同时还存在许多不足的地方。
一、应对新线筹备工作的经验不足，好多问题需请教主任。
二、对其他部门的知识了解不够，尤其在发生一些偏僻故障报修时，对故障名字的理解不到位，容易出现传达口误。
三、经过部门几次测试，发现对不用的知识遗忘太快，需及时巩固和加强；对电力知识的欠缺以及停送电区域的把握，还有待继续学习。
在今后的工作中，我将逐渐完善自己在工作中的不足，立足岗位，严于律已，自觉加强工作热情和工作积极性，不断提高自己的思想素质和综合素质；积极进取，增强自己的责任心和责任意识，做到生命一分钟敬业六十秒。可以说，2012年将是工作任务十分艰巨的一年，我要在继续做好现有工作的前提下，继续学习1、3号线的相关资料，做到对任意条线的业务技能都能够熟练掌握。因此，我要继续保持2012年良好的工作势头，在工作中多发现问题、提出问题、解决问题，不断总结、分析、积累经验，提高自己的综合能力。
工作总结。
光阴似箭，岁月如梭，加入到xx轨道交通有限公司这个大家庭。
以来，已经三年时间了。这三年时间中，在公司各级领导和同事的关。
心和帮助下，我尽心尽责，认真履行自己的工作职责，较好的完成了。
本职工作以及领导交办的其他工作。现将这几年主要完成工作情况以。
及下步工作计划汇报如下：
一、以往工作回顾。
（1）在负责土建二标工作这段时间，我完成了以下工作内容：
1、参与xx轨道交通一号线施工、监理招标文件的审核。认真细。
致研究xx轨道交通一号线施工、监理招标文件，对xx轨道一号线施。
工、监理招标文件中存在的差、错、漏及其他问题提出自己的意见。
2、参与轨道公司各项规章制度的编制，编制了xx轨道一号线监。
理管理考核办法以及工地例会制度。
3、在负责xx路站施工准备这段时间，组织完成xx路站燃气。
管线的迁改、排水管线的迁改以及电力架空线路的迁改。并率先在全。
线完成了施工围挡任务。
（2）担任土建四部业主代表处主任期间，完成以下工作。
1、对土建x标施工、监理单位进场人员数量、资质和进场机械。
设备规格、型号进行认真审查。为了保证工程质量及进度，及时责令。
相关单位进行调整，加大投入，确保符合合同要求以及工程需要。
2、积极开展项目前期协调工作，主动与高新区管委会以及各管。
线产权单位沟通、联系，配合总公司前期部开展各项相关工作。为了能使土建九标早日开工，给施工单位创造良好的施工环境，我主动出击，不等不靠，与业主代表处其他同事团结合作，充分发挥团队精神，积极与各相关产权单位联系，协调解决了学苑路口交叉施工问题，市政公司门楼拆除问题，自来水管迁改问题，绿化迁改以及高压电线的拆除问题等，2011年5月16日，xx站顺利完成xx轨道1号线第一幅地下连续墙的浇筑。在确保奥体中心站顺利开工的同时，对xx站、xx站，也积极协调各项前期工作。例如在总公司前期部同事的帮助下，多次与省体育局奥林匹克中心相关领导沟通，获得他们的理解与支持，协调解决了天祥大道站排水管线施工问题。多次主动与高新区管委会相关部门沟通，解决了xx站绿化迁改、疏解道路施工问题等。到目前为止，土建x标xx站已全部完成地下连续墙的施工；xx施工永久围挡完成，围护结构施工已经准备开始。
3、坚持日常现场巡视、检查以及工地例会制度。业主代表处每日坚持对各站点现场巡视和巡查，掌握施工、监理工作情况及动态，及时发现和研究解决工程中出现的新问题。全方位抓好安全质量、形象进度、文明施工、现场管理工作。每周参加监理组织的工地例会，积极协调解决例会中提出的各个问题。
4、加强对监理单位的管理与考核，对监理日常工作不到位的地方及时指出，以帮助其更好的为项目服务。对监理五标工作表现不称职的总监代表上报公司领导并建议清退出场。
5、搞好业主代表处廉政建设工作。在担任土建xx标业主代表。
处主任期间，以身作则，坚决抵制各种不良风气，加强业主代表处内部廉政教育，筑牢防腐拒变的思想防线。
6、多次组织业主代表处以及监理对工程实体和内业资料进行检查，包括现场安全、文明施工情况等。不怕暴露问题，就怕发现不了问题。组织检查的重点从人员组织机构、三级教育培训、防护措施、到现场用电、安全应急预案、施工日志等，查制度、查隐患、查管理、查安全设施，查落实。在具体实施中，坚持一个“高”字，即高起点、高标准、高质量，围绕一个“严”字，即制度严格、作风严谨，操作严细；突出一个“细”字，即工作细，处理问题细。同时，为了提高现场安全文明施工水平，组织施工单位、监理单位到其他标段进行参观学习，把做的好的方面，借鉴到本标段上来。
7、参与xx站、xx站、xx站深基坑专项施工方案专家论证以及重大风险源的专家论证会。对施工组织设计、专项施工方案、监理规划进行了初审。
8、在对施工单位的管理上，以施工合同、规范为依据，不断向施工单位灌输公司的管理方法和理念，立好规矩，制定标准，树立质量、安全文明标准意识。同时增强项目服务意识，与施工单位进行充分的沟通。在“四控二管”上，做到有计划、有跟踪、有落实。紧盯合同目标，控制关键节点，在总体进度计划的基础上把计划分解到每季、月、周；质量控制上做到事前、事中、事后控制，关键是过程控制；投资控制上严格审查各种签证和变更资料，确认其合理性、必要性，避免增量多报和减量漏报；在合同管理上，充分熟悉合同条款，落实合同条款的执行情况，严格按照合同执行；在信息管理上做到规范、及时、有条理。
目前，土建xx部施工安全、质量情况处在可控之中，各项工作正有序推进。
二、工作中存在的不足。
1、地铁施工管理方面知识还需进一步学习。
2、外部协调、沟通能力还需提高。
作为一名合格的地铁建设管理者，除了有高素质的专业技能，更要有良好的人际关系与外部沟通能力，这并不是一朝一夕可以做好地事，也是我目前所欠缺的。施工前期的很多工作都需要沟通才能加以解决，比如管线的迁改工作，绿化的搬迁工作等等。拿太子殿站的交通信号指示灯拆除来说吧，我与高新区交警大队、高新区管委会等数个部门联系，有的采取登门拜访，有的打了无数个电话联系，费了九牛二虎之力，才拆除了信号灯，为疏解道路的施工做好了准备。如果能更早的和交警部门沟通联系，取得他们的支持，我想我们的疏解道路工作，能做的更早，也能做的更好。
三、下一步工作计划。
第一，作为地铁建设管理管理职能部门可以分为两部分进行。一是日常安全管理，包括政府、业主、监理的日常检查；包括安全咨询机构的引入和专项检查；包括施工单位对安全的自、复检以及监理单位的安全检查等。二是安全风险方面的管理。其中包括现场环境监测，现场巡视，以及风险预警、报警和消警。这就需要建立健全各级安全管理制度，制定安全管理考核办法，做到有章可循。把项目各方安全管理与业主方的安全管理结合起来，成为一个系统体系。第二，推行项目全过程管理，把项目的安全、质量控制贯彻在项目的决策、设计阶段，最大化的为项目建设和使用增值服务。比如在设计阶段推行技术经济方案评审，强化各设计阶段对质量、安全方面的图纸审查等。
具体来说，就是负责现场的管理工作，对分管领导负责。坚持“安全第一，质量至上”的方针，贯彻国家、xxx及省市有关轨道工程建设的法律、法规。落实安全、质量管理制度，监督参建单位贯彻执行。对项目检查从思想认识、源头控制方面，包括勘察设计质量，施工组织设计，施工专项方案制定，人员配备，标准化管理，原材料把关等，从过程控制，是否建立健全并严格落实质量安全保证体系，查责任落实，是否建立了质量安全责任和可追溯制度，查工程实体质量安全等。
从2011年7月1日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体，转瞬间半年过去了！时光的白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导，同事们，我深知自己的每一点进步是离不开他们的。
新鲜血液。
对于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站，客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度，岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高，能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决，让他们开心而行，满意而归。
茁壮成长。
我就像一棵小苗，在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导，同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着，我也继续发扬着一个预备党员的工作作风，提出自己的口号“一点一滴干实事，全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己，从不马虎。有幸自己在2011年9月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。车站就像我们的家一样，它也需要我们的精心呵护，那样它才能茁壮的成长。在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的，从施工人员的安全，到标识粘贴的情况，凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多！工作的每个经历都让我慢慢成长，都让我进步！
再接再厉。
新的一年即将的到来，后面的工作更加的严峻！自己也需要更加的努力！2012年一月份有幸会去客运部综合室9355工作，我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准，我是受用的。2012年江城的第一条地铁就要开通，作为地铁人这是一件大事，也是对我们工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接2012的到来。再接再厉。迎接新的挑战。2011-12-30篇4：地铁施工个人工作总结述职报告2010年地铁施工个人工作总结述职报告尊敬的各位领导、各位同事：
大家好!我叫李xx，目前在盾构分公司担任安全员职务。
在盾构分公司领导的正确领导下，在分公司所有员工的大力支持下，本人认真贯彻各工点本年度的工作部署，结合各工点的实际情况，坚持“以人为本，安全第一”的管理理念，深入开展各项本职工作，为全面完成各项业绩指标做出了应尽的安全职责现将本人年年度工作情况进行汇报，请予评议。
第一部分2010年1月至5月所做的主要工作（**地铁二号线十四标）。
目标责任工作情况。
包括十四标项目安全监督体系、各部门及管理人员安全责任制度、责任目标考核等。
3、建立安全检查制度（日检、周检、月检）。
5、完善综合管理。
6、完善文明施工各项管理制度。
建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度，动火证及动火监护记录。
7、建立脚手架按拆监护记录。
8、现场临时用电哥各项巡查、检查记录。
9、督促分公司各工点按时上报安全报表和配合上级开展各种安全活动。
1、建立了安全生产责任制；
包括六标项目安全监督体系、各部门及管理人员安全责任制度、责任目标考核等。
2、建立健全了安全生产操作规程。
建立了电工、电焊工、架子工、临时用电安全操作规程。
3、建立安全检查制度。
督促工程部对施工班组进行技术交底、及时进行安全检查并记录，对存在隐患开具整改通知单并督促限时进行整改、积极配合所在项目部进行安全检查，上级管理部门的安全检查，及时整改回复。
4、针对工程计划安排每月对职工及管理人员的安全教育。
5、完善综合管理。
6、完善文明施工各项管理制度。
8、督促分公司各工点按时上报安全报表和配合上级开展各种安全活动。
第三部分2010年11月至12月所做的主要工作（**地铁二号线17标）。
目标责任工作情况。
1、建立了安全生产责任制；
包括六标项目安全监督体系、各部门及管理人员安全责任制度、责任目标考核等。
2、建立健全了安全生产操作规程。
建立了电工、电焊工临时用电安全操作规程。
3、建立安全检查制度。
督促工程部对施工班组进行技术交底、及时进行安全检查并记录，对存在隐患开具整改通知单并督促限时进行整改、积极配合所在项目部进行安全检查，上级管理部门的安全检查，及时整改回复。
4、针对工程计划安排每月对职工及管理人员的安全教育。
建立了安全教育制度，编制安全教育计划并按月实施、敦促作业班组每日安全讲话活动，办理了特殊工种操作证。
5、完善综合管理。
按时上报企业安全情况报表、坚持安全例会制度、开展了每月安全活动总结，完善了现场宣传牌、标志牌布置。
6、完善文明施工各项管理制度。
建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度，动火证及动火监护记录。
7、完善现场临时用电各项巡查、检查记录。
第四部分工作中存在的问题。
一、岗位员工培训方面。
安全教育系统性不高、针对性不强、学习内容较少；班组新员工更替较多，虽然严格落实了三级培训教育，并有针对性的制定了培训计划，但并没有完全建立在细致的实际生产情况下。安全培训动态管理未跟上。
二、员工安全管理方面。
在标准化作业程序执行、危险源点辨识、隐患排查等方面意识较为薄弱。碰伤、跌伤时有发生。
三、施工作业监护方面。
现场用电焊，气割较多，施工动火作业，交叉作业现场管理、站内施工现场全过程监护管理不全面。
第五部分2011年要开展的重点工作和计划。
（一）、认真学习，不断提高自身综合素质和业务管理水平.今年以来，在工作之余，我始终坚持理论学习，以提高个人思想道德素质和政治修养，本着对企业负责，对员工负责的态度，恪尽职守，勤恳工作。同时，积极参与生产、培训等理论和现场经验相结合，不断充实自己，提高自身业务管理水平。
（二）、进一步规范安全管理，明确安全职责，要求班组坚持每天开展风险源点辨识活动并将辨识情况反映到班组安全活动记录中。坚持和及时的做好所有员工三级教育工作，特殊工种安全教育工作，为员工提高加强安全意识做好基础工作。
（四）、严格施工现场的监督工作，加强动火作业现场的监督管理力度，确保施工现场安全。在各项施工作业过程中对作业人员进行安全警示、教育，落实各项现场安全措施，保证施工正常、安全的进行。
（五）、开展安全大检查。一是对所在工点生产在用的所有设备的运行状态、安全附件进行检查。二是对现场用电、用气安全情况进行监督检查。三是对盾构施工的特殊阶段进行即时专项安全检查（包括机械设备、用电、开挖面状况）。三是定期进行消防器材及消防状况安全检查。四是配合上级安全管理部门对现场和宿舍的安全检查。
（六）、加强新员工安全教育工作，对各类生产、交通事故进行分析，增强岗位员工安全意识。加强员工应急预案演练培训，重点突出坍塌、涌水、火灾、机械伤害急救预案演练，并根据盾构安全生产各阶段特殊情况对员工进行安全培训，提高员工对突发事件的应急处置能力。从岗位操作规程、风险辨识、规避风险等方面，对岗位员工进行实用性安全操作培训，提高员工辨识风险、规避风险的能力。
（七）将继续查找安全管理工作中的不足，调整工作思路、细化工作标准、制定隐患排查计划和组织实施，全力以赴做好安全管理工作。
（八）做好特殊盾构阶段的安全管理工作，加强安全岗位监督管理，加强巡回检查，做到及时发现问题、提前削减隐患风险，保证日常生产安全。
（九）坚持开展安全检查，限期整改，加大隐患整改与防范力度。
（十）继续开展操作规程、安全技术培训，重点对作业人员进行用电、运输、吊装、消防培训，为提高员工安全意识做出积极努力。
（十一）加强机械安全管理，定期组织相关人员召开安全会议，严抓严惩违章操作，确保机械、人身安全。
（十二）加大管理力度，对各类施工动火作业进行现场监督，落实安全措施，加强施工人员教育，保证施工安全。
自身存在的不足：
1、工作力度有待进一步加强，如加强违纪、违章操作的处罚。
2、自身的理论和专业知识学习不够，与精细化安全生产管理的要求还有差距。
3、对安全工作动态管理有待进一步加强，例如针对各阶段工序、新换作业人员开展的安全教育。
在今后开展工作的同时，我将不断学习业务知识，提高自身综合素质，以适应工作的需要。广泛听取员工的意见和建议，对合理的建议进行采纳，不断完善自己，为安全生产工作贡献自己的力量。以上是本年来的工作述职，有不妥之处敬请各位领导及同事批评指正。最后对一年来关心和支持我工作的领导、全体员工表示诚挚的谢意！
地铁年终工作总结2009年马上过去，在盘点一年中收获的同时，又寄希望与新的未来。不知不觉中，又结束了一年的工作，现总结如下：
在领导和全体同志的关怀、帮助下，紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“安全第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。
一、一年来的工作表现。
（一）强化形象，提高自身素质。为做好工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。
（二）严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作作风；坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。
二、工作作风严谨，严格遵守职业道德。
只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。
三、工作中的不足与今后的努力方向。
和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我还得认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好，确保安全生产，平稳供气。
在2010工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结班组所有成员共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
最新地铁述职报告全能版大全（14篇）篇九
作为北京地铁公司安检员的培养单位，我校自今年二月向该公司成功输送36名安检员后，6月11日由李艳新主任领队，我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。二是学生情况最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社招生，他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司，他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是，我们有信心克服一切困难，迎接一切挑战。
6月11日中午1点，在颠簸了近4个小时后，我们终于到达学生工作生活的第一站，也就是住宿地点——北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音洪亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞，也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。
我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学，校园简陋，校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的120名男生必须先暂住在条件十分简陋的3间教室里。当时北京的天气已渐趋炎热，教室里甚至连电风扇都没有，为了帮助学生克服困难，李艳新主任带领我和小连身先士卒，我们住进了教室旁边存放废旧桌椅的仓库里。学生们看到我们的住宿条件甚至不如他们，谁也不再有怨言，半小时后，120个男生将自己的行李全部整理好，顺利入住。用人单位没想到我们这么快解决了男生的住宿问题，直夸我们的学生能吃苦，觉悟高。后来我们得知衡水职教中心的男生们用了半天的时间才将住宿安排好。看来，又一轮的较量我们还是嬴家。
按照地铁公司的安排，6月11日-6月28日这段时间我们要在驻地继续强化学生的技能。每天的工作看似简单却又枯燥而繁重。早上6点20分准时集合出早操，之后短暂的早饭时间后就开始了一上午的手检练习。我们根据学生的实际情况分好了组，再带领各自组的学生到指定区域练习。无论是学生还是我们这些老师，对待工作没有丝毫懈怠，一上午下来，学生们练得热火朝天，我们指导的大汗淋漓。午饭午休后，我们继续重复上午的工作。晚上的总结工作我们像军训时一样天天都有新发现，天天都有新要求。每天的工作生活就这样紧张而又忙碌得进行着，艳新主任给我们开会都要等到晚上10点半学生熄灯我们查完宿舍后，深夜里我们在总结得失，我们在讨论问题，我们在计划安排。大家深感肩上责任的重大，似乎忘却了疲劳。就这样经过半个月的锤炼，我们的学生晒黑了，累瘦了，但是他们个个精神饱满，业务过硬，具备了上岗的能力。
6月29日我们的学生正式上岗工作，他们被分成了甲乙丙三个班，我们五位老师随即调整了工作，开始了每天分班转岗。我们随时了解学生的工作情况，及时帮助他们解决遇到的问题与困难。由于驻地离工作地点非常远，上早班的学生每天早上四点就要起床，到苹果园坐地铁，由1号线再换5号线，这样光是上班路上耗时就需要2个小时。下午班的学生中午12点半从驻地出发，到晚上12点才回到驻地。刚开始有些学生不适应，个别学生思想有了波动，我们及时做学生的思想工作，鼓励他们，告诉他们困难只是暂时的，并以往届学生的优秀感人事例激励他们，使他们在较短的时间适应了工作。
7月9日随着艳新主任带领部分老师和学生去“鸟巢”进行安检工作，学校决定由我负责接下来的实习工作，我顿感到身上的担子的沉重。我和胡雅娜、平洁两位同事，要管理好450多名学生，我们开始了更加细致的工作。我们每天订计划，白天去转岗，晚上进宿舍，给学生打气加油，尽自己最大的努力帮助他们解决实际遇到的困难，让他们安心工作。学生生病了，我们第一时间陪学生去医院看病，学生有情绪了，我们第一时间出现他的身边，学生在工作中受了委屈，我们第一时间去安慰他们。经过我们的努力，学生们爱岗敬业，工作认真，得到了用人单位的好评。我们的敬业精神也同样获得到了用人单位的赞誉，用他们的话说就是我们对学生的就业援助更胜一筹，我们处理问题的能力更强。我们深知是张家口市职教中心这个优秀的集体打造了我们优秀的品质，在艳新主任的带领下，五位老师没有一人因个人或家庭困难中断工作，这其中包括主任不顾年幼的孩子，我不能照顾生病住院的女儿，连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地，胡雅娜老师放弃新婚蜜月，平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献，无怨无悔。
最新地铁述职报告全能版大全（14篇）篇十
尊敬的各位领导和同事们：
大家下午好!
我来自运营公司客运党支部，能有机会在这里向大家汇报我们客运党支部的工作，感到非常荣幸。
客运部是承担地铁运营客运服务、客运组织、票务组织以及行车相关工作的一线生产部门，我们的岗位面向社会、直接与乘客接触，是公司的一个窗口部门。目前客运党支部分3个党小组，共有党员20名。
客运党支部自20xx年6月成立以来，在公司党委的正确领导下，学习贯彻十七大精神，认真落实“三会一课”的党支部基本工作制度，围绕“安全运营，优质服务”这一中心任务，全面加强思想、组织、作风建设，以党建带动各项工作的有序开展，较好地完成上级下达的各项生产、工作目标任务。
现在将我们支部一年来的主要工作情况汇报如下：
我们客运部的党员和员工大部分是参加工作不到五年的年轻同志，是公司未来发展的希望。因此，党支部的思想教育工作也是一项育人的工程。
我们感到培育一支思想作风过硬的党员、员工队伍，一是要抓好学习，努力使大家的思想与公司党委保持一致，与时俱进;二是要明确导向，正确的要大力弘扬，错误的要坚决抵制，奖罚分明，树立正气;三是要重视疏导，坚持正面宣传教育，本着“站在公司的立场上去宣传解释，学会从对方的角度加以理解”的原则开展思想工作，及时化解消除矛盾。如：20xx年我们在实施新的《员工绩效考核办法》前，坚持了广泛征求意见，多次召开会议进行宣传解释，争取大家的理解与支持。《考核办法》实施后，对于少数扣分较多的同志，我们支部委员从关心、爱护同志的角度进行了单独谈心、提醒，使他们既认识了问题，又消除了思想顾虑，这几个同志在之后的工作表现进步非常明显。
我们党支部经常教育党员必须具备勤恳踏实、吃苦在前的工作作风，在艰苦、关键的时刻要有强烈的党员意识，通过教育，节假日加班加点走在前的是共产党员，干最苦最累的活的也是共产党员。通过党员的无声行动，讲工作、讲奉献的人多了，讲价钱、论待遇的人少了，由于党员的模范作用，激励了先进，鞭策了落后，全线上下出现积极向上的好局面，车站员工的精神面貌有了明显变化。在今年年初那场持续近20天的冰雪灾害里，我们客运部全体党员经受了考验和锻炼，大家不论上班休班，以风雪为令，以站为家，不怕吃苦，带领广大群众战冰雪、斗严寒，涌现出很多感人的人和事，圆满地完成了各项工作任务。
作为一个基层党支部，还应牢固树立密切联系群众的观念和作风，要注意倾听群众的意见和诉求。凡是群众反映的问题，特别是涉及到群众切身利益的问题，支委会都坚持认真研究讨论，能解决的尽快解决，有困难的做好解释;此外，我们坚持走访慰问，将党的温暖送到员工家中，努力提高党组织的凝聚力。目前客运部共有22名同志积极要求向党组织靠拢，并递交了入党申请书。
客运支部自成立以来，在公司党委的指导下，通过健全组织、明确分工、落实责任制，形成了各司其职，层层抓落实的责任体系，从组织上保障了各项党建工作的顺利进行。
在党风廉政建设方面，我们分解落实了《党风廉政建设责任书》的目标和有关工作要求，加强警示教育，坚持民主管理，严格考勤公开、考核公开、奖金分配公开等厂务公开制度，接受监督。对于一些群众比较关注、敏感的事情，都能坚持集体讨论、集体决策。目前尚未发现党员员工违纪违规现象。
我们坚持开展“争创明星车站、争做明星站务员”、“女职工建功立业”、“巾帼文明岗创建”等活动，通过这些丰富、生动的系列活动，对员工起到了积极地调动和引导作用，客运服务质量有了明显提高，自去年七一以来客运部共收到乘客表扬信284封，锦旗、大字报共6面，媒体表扬3次，截止到现在共产生了43名星级站务员，江汉路、黄浦路两站女职工淡妆上岗、微笑服务受到了乘客的好评，今年3月还被市总工会授予“巾帼文明岗”荣誉称号。
此外，我们还积极参加公司组织的各项文体活动，很多节目都获得了大家的好评，展示了我们地铁员工的风采和精神风貌。
一年来，我们客运党支部虽然取得了一定成绩，但离公司党委的要求和同志们的期盼还存在较大差距。很多工作只是处于起步阶段、处在初级水平。上个星期，我们客运部全体党员在一起学习讨论了市委12号《关于加快轨道交通建设发展若干意见》的文件精神，大家深受鼓舞，也深感责任重大，我们全体共产党员决心立足于本职，履行好党员义务，加强学习、提高素质，勤奋努力工作，去迎接我们武汉地铁美好的明天。
我的汇报完毕，谢谢大家!
最新地铁述职报告全能版大全（14篇）篇十一
从7月1日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体，转瞬间半年过去了!时光的白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导，同事们，我深知自己的每一点进步是离不开他们的。
新鲜血液。
对于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站，客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度，岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高，能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决，让他们开心而行，满意而归。
茁壮成长。
我就像一棵小苗，在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导，同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着，我也继续发扬着一个预备党员的工作作风，提出自己的口号“一点一滴干实事，全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己，从不马虎。有幸自己在209月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。车站就像我们的家一样，它也需要我们的精心呵护，那样它才能茁壮的成长。在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的，从施工人员的安全，到标识粘贴的情况，凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长，都让我进步!
再接再厉。
新的一年即将的到来，后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!年一月份有幸会去客运部综合室9355工作，我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准，我是受用的。2019年江城的第一条地铁就要开通，作为地铁人这是一件大事，也是对我们工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接2019的到来。再接再厉。迎接新的挑战。
7月底，由于学生出色的工作表现，北京地铁公司与我们要提前与学生签了正式合同，因为公司合同的部分条款引起学生的争议，有很多学生不愿意签合同。我及时将学生的疑惑与公司进行沟通，得到圆满解答后又和学生进行解释，学生们很快就签属了合同。到目前为止，我们学生的就业稳定率高，464名就业学生中，由于个人原因离职的只有11名，其中男生3名，女生8名，就业率达到97.63%，而衡水职教中心先后有30多名学生离职。我们的学生精神状态好，工作中处理问题灵活，技术过硬，多次检查出仿真手枪等重大违禁品。部分学生由于工作表现突出还被评为班长、组长。
如今，已经回到学校开始了新的工作的，我们深知成绩属于过去，等待我们的将是新的挑战，我们会一如既往在这片热爱的土地上，默默耕耘，无悔奉献。
最新地铁述职报告全能版大全（14篇）篇十二
本人一年来，在上级部门的正确领导和指导下，我夹石镇教育工作取得了一定的成绩，教学质量稳步上升，教学环境明显改善，教师素质逐步提高，“两基”通过国检，“普实”验收达标。这些成绩都来自上级主管部门的正确领导以及各学校的大力支持。现就一年来我个人和站里的工作作述职，请领导们审议。
加大教学常规督查。教学质量是学校永久的生命，为了搞好教育教学，我们加大对教师的监督，每学年我站都要对学校和教师的工作进行全面大检查，特别是常规教学方面，随时深入课堂听教师上课，查教师的教案、作业、单元测试、家访等工作并记录入档。凡有表现较好的、有一定特色的教师我们进行公开表彰，把好的教学方法先镇内进行推广；对不负责的教师及时进行教育，加大师德师风建设力度，因此，我镇各年级教学质量始终保持稳步上升的态势，夹石中学今年又以重点中学9人上线的佳绩位居全县乡镇中学前列。
开展系列有益活动。对上级统一组织的各类竞赛，我站总是保质保量地完成，本年我镇教师参加各类论文竞赛获地级奖2人次，县级15人次，学生参加各类竞赛获省级奖2人次，地级奖2人次。为了提高教师的工作积极性和学生的学习热情，我镇于六月份进行了全镇语数大联赛，对进入前50名的学校及任课教师进行了奖励，这一举措，既对全镇的教学成绩进行了总评，又促进了教学质量的不断提升。
石灰完小开展了全片20xx年级语数大联赛，对全片20xx年级的教学工作进行了大检阅。
找出各校问题，狠抓校本教研。各校针对本校具体实际，都找出了本校的症结，挖出了病根，进行了对症下药，夹石完小要求各教师根据学校总教研课题拟出子课题，然后集体分析讨论，再进入该教师的课堂听课，看看该教师是如何运用新课程新理念解决教学中的实际问题。这一方法，真正让教师克服了自身的弱点，提高了教育教学技能。
加强校际交流，促进教育专业成长。一年来，我镇组织教师外出学习培训，提高了教师们的专业水平。4月份有13人到贵阳参加了精品课培训学习；10月份，夹石中学派出6位老师参加全国“赢在课堂，名师经典课堂观摩研讨会”培训；11月份，全镇共19人参加了全国“赢在课堂，名师经典课堂观摩研讨会”培训；11月x日，夹石中学派出了两位英语老师参加了仁爱教材出版社专家组在沿河的讲座。
为今年“两基”迎接国检，“普实”省验收，做了以下工作：
1、我镇每学期都要组织教师开展学生入学动员工作，凡有学生因家庭经济困难有可能导致辍学的，我们都采取了全免的方式让学生入学就读。在初中部，对学习不感兴趣，觉得前程灰暗，多读书不如早打工的学生，我们针对这一现象，号召广大教师平时对有这一想法的学生多作思想开导，对他们动之以情，晓之以理，让他们知晓未来的中国是科学的强国，仅有体力是不够的。这样，初中生的辍学率得到了控制。
2、在两基软件建设上，我镇各校都有两基专干专门负责，他们对各种簿、本、表、册一一如实填写，然后分门别类，装订成册上架。
4、加大了对各校亮丽工程建设的工作力度，站里组织人员，对全镇的学校进行全面检查，从校园规划、卫生、文化建设、室内布置等点点滴滴做起，通过一个多月的努力，全镇各学校均以全新的校容校貌迎接了“两基”国检和“普实”验收。
教师是传道授业解惑以，道要传得明白，业要授得深刻，惑要解得透彻。首先要求教师自身思想纯朴，有高尚的职业道德情操。因此，教师思想道德的好坏，是决定一所学校办学是否成功的首要条件。我镇在师德培训上，尤其重视，今年，我镇成立了师德师风领导小组，并与各校签订了师德师风责任状，给合科学发展观行动的开展，要求各校每周都要进行政治学习，要求学校有记录，教师人人有笔记。同时要求教师认真学习有关先进人物的先进事迹，让教师们加紧自查，认真整改，并写出整改措施及心得体会。教师们通过这一学习，师德水平都有了明显提高。
安全工作，重于泰山。搞好安全工作关系到校园平安祥和和万千家庭幸福安康。我镇今年年初召开安全专题会，与各校校长签定了安全责任状，并建立各种规章制度。学初我站以到各学校开展安全隐患大排查，对凡有安全隐患的学校及时下发整改通知书，在规定时间内必须完成。同进也要求各校到所辖村小及教学点开展类似的安全工作，确保学校安全无小事。
工会充分发挥其职能作用，积极开展我为教师服务活动。夹石镇教育总工会对各学校领导加强监督管理，对经费使用的督促，对教师关注的热点、焦点进行阳光管理，张榜公示，增加透明度。
1、对教师的晋职，评先、评优进行公示。
2、教师本人及亲人有疾有难，工会要对其进行慰问和安抚，给教师们送去一片温情和关爱。
3、不论是教师本人或其家属丧亡，教辅站和六间小学及一所中学的领导都要前去吊唁，及时做好家人和孩子安抚和救济工作。
4、不断完善职工大会制度，唤起职工参政议政意识。我站要求各学校在重大决策出台之前，均要提前召开职工大会，听取职工意见建议。同时，学校工会积极参与学校各项工作，围绕稳定与发展，发挥工会桥梁纽带作用，通过发放征求意见建议书。使广大教职工正视学校在改革和发展中存在的问题和困难，树立危机意识和竞争意识，转变工作态度，激发职工的聪明才智，挖掘职工潜能，群策群力，广纳良言，为学校发展征集好建议、好点子。通过献言献策，共收集到诸多条事关学校改革发展大局的意见和建议，提供给领导决策，积极为学校的改革发展出谋献策。夹石中学以教代会提案为依据，公开招标，将操场硬化，新建喷水池，花园、假山，向花园式学校迈进；夹石完小在12月x日召开的教代会上，通过会前积极准备，认真拟定了学校教师绩效工资实施方案，在教代会上一致通过，真正落实了公平、公正、公开的办事原则。
作为站长，我能自觉加强党性、党风、党纪和廉政方面的学习，注意做到常思贪欲之害，常怀律己之心，常排非分之念，常修为仕之德，坚持把轻名利、远是非、躲酒场、正心态和纳言、敏行、轻诺作为自己的行为准则，努力朝这个方向去实践、去争取。自我回顾反省，没有任何违反中央、省市关于党员干部廉洁从政和国企干部廉洁自律有关规定的行为。尤其是今年，我结合科学发展观活动的开展，进行了一系列的学习，在学习中，我提高了对党性的认识，提高了自身的防腐拒变能力，充分发挥了一个真正的、纯粹的xxx员的职责，为夹石教育作出了应有的贡献。
最新地铁述职报告全能版大全（14篇）篇十三
在过去的半年的时间里，我荣幸地参加了实习工作，并作为一名地铁安检人员为乘客服务。在服务的过程中，我对于安检工作有了新的认识，也对自己未来工作中所要使用的技能有了新的提升。
过去，虽然自己知道自己有可能从事地铁的相关工作，但是，仅仅限制于脑子里的想象。当我带着憧憬开始我的第一次实习的时候，才知道具体的工作并不像自己想得那么简单——给乘客指引，让乘客和所携带的物品过安检，检查可疑物品。原来的想法不就是这么几件事情嘛，真到做的时候才发现，这些仅仅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我需要的不仅仅是做事，更是做事情时候的态度。
安检人员是和乘客首先接触的人员，需要第一时间去发现乘客中的可疑行为，同时，运用自己的影响力和制度赋予我们的职责，让乘客顺序安检、主动安检。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神沟通，用眼神来示意和影响乘客。对于那些步伐匆匆没有对视的乘客，我会用声音提醒。
说话的时候注意不催促，而是让对方收到提醒和关心。当对方坚持不予检查时候，我才会加上身体动作，保证所有乘客的安全是我追求的目标。
同时，使用机器也需要很多的历练。在这里我要感谢教我这些技能的老师们，“多谢几位带你实习的师傅”，是您们的教育让我提升了自己的能力，获得了专业的工作精神。您们的工作态度，将会是我未来工作和生活中学习的榜样！
最新地铁述职报告全能版大全（14篇）篇十四
公司领导、各位同仁大家好：
我于xx年被聘为xxx加油站长，一年来在x分公司领导的指导和培养下，在各位同仁的热情帮助和积极配合下，自己在思想政治、管理能力、能力、协调能力等方面有了较大的进步与提高。同时也找出自身存在的不足与差距，从而更好地为今后的管理打好基础。下面我就这一年的所作的及今后的思路作以下汇报：
自从20xx年被聘为xxx加油站站长之后，在这一年期间，在师分公司的严格要求和帮助教育下，无论在政治上，还是在思想上都有很大的提高。明确了一名基层管理者必须拥护党的政策。目前我们正处在教育改革时期，作为加油站的管理人员，就要积极投身到加强加油站管理，提高经济效益中去，为企业的发展做出贡献。明确了当一名合格的基层管理者，必须提高自己为人民服务的本领。在日常中，我时刻严格要求自己，以高度的政治责任感，认真履行职责，积极向党员同志学习，充分利用业余时间刻苦学习油品知识、润滑油知识、消防知识，不断完善自己，使自己成为一名合格的加油站站长。
一滴水只有融入大海才能永不枯竭，一个人只有投身集体才能迸发出勃勃生机。作为加油站的一名基层管理者，如何才能带领全站人员为公司争光？如何才能更好提高销售量？如何降低应收款？是每时每刻萦绕在我脑海中的一件大事。为此我在日常中，严格执行《兵团石油公司规章制度》、《加油站规范服务》。强抓内部管理，努力使加油站的管理步入规范化、程序化的轨道，进一步提高加油站的经营管理水平和服务质量。
人才成就企业，企业造就人才。当今石油产业突飞猛进的新形势下，没有远大的理想就要掉队落伍。所以必须学习、学习再学习，创造、创造再创造，是摆在我面前的首要任务。今年是xxx加油站和xxx北路加油加气站合并的第一年，而我最大的困扰就是员工队伍不稳定。于是我要把充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性作为出发点，建立完善的培训、学习、岗位练兵制度，提高员工的实际操作技能和综合素质，树立起兵油人的现代形象。我站每周选定一个项目进行岗位练兵，每月办一次综合性岗位练兵，培养员工自觉学业务、钻技术的良好风气，促使员工苦练基本功，真正提高操作技能水平和职业素质。树立“以站为家”的凝聚机制，“以站为校”的学习机制和“以站为荣”的激励机制。以全面实现维护和发展广大员工的经济利益、政治利益和文化利益为落脚点，增强员工战胜困难的信心，消除零售过程中的不利因素，努力提高员工以加油站为大家庭的高度责任感，坚持以人为本的管理方式，做到政治上相信他们，上支持他们，生活上关心他们，并做出表率带动他们。把本职做好做扎实，激发了员工的热忱。在中尽量以真诚、宽容、理解的态度处理好、生活中的点点滴滴，关心和帮助站内员工在和生活中遇到的困难，融洽处理与新员工的关系，并谦虚谨慎的感悟和学习中国石油的先进管理理念和作风，使日常正常高效的发展。
1.精细化管理中做还不够。各种文本填写不够及时和完整。
2.今年xxx北加油加气的销售量不理想，未完成分公司下达的销售任务。其主要原因是我缺乏开拓市场的主动性。
3.员工队伍不稳定，给服务带来了一些负面影响。
1.加强市场占有率，积极开发新客户，努力提高销售量。
2.严格控制应收款，不再发展红字客户。加强帐务帐表管理，做到及时、准确、完整。
3.在管理上推行5s管理方式和5s服务法，把管理做精做细。争取来年取得好成绩。