月工作总结是对一个月内工作情况进行总结和概括的一种书面材料，它有助于我们审视自己的工作表现，发现不足并加以改进，同时也可以总结工作中的亮点和成就，提升工作效率和质量。以下是小编为大家整理的一些优秀的月工作总结范文，希望对大家在写作时有所帮助。
月运管处工作总结（优质20篇）篇一
一是继续强化执法监督，打造平安交通、舒心交通。认真贯彻《中华人民共和国道路运输条例》、新《中华人民共和国安全生产法》等相关法律精神，在交通部相应客货管理办法出台后，对原取得经营许可的道路运输经营业户进行市场准入条件的重新审核，并重点就安全生产开展专项整治，并继续排查整治安全隐患及道路运输经营许可及其实施活动进行规范和整治。
二是全面启动货运市场整顿。根据省运管局、市运管处工作要求，按照“因地制宜、稳步推进，点面结合、逐步发展，打破常规、勇于探索，不拘形式、创造条件”的思路，稳步推进我辖区道路运输行业监管工作稳步开展。
三是进一步引导传统道路运输企业转型跨越式发展。原运输企业应不但发挥自身优势，扩展仓储、配送等运输功能和服务范围，建立和完善快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化、现代化的物流体系，还要继续打造特色“平安交通”、“绿色维修”等特色化品牌业务，使我所成为全市运管行业中的佼佼者。
月运管处工作总结（优质20篇）篇二
今年，我所把加强干部职工学习放在突出的位置，目的是进一步提高全所同志认识觉悟、思想水平、工作能力及业务水平。市处、所领导也始终关心全所同志的学习和进步，在不同会议、场合多次强调学习的重要性和必要性，并要求全所同志要以高度的责任感注重学习，勤于学习，善于学习，把学习始终作为我所工作的基础和起点。截至目前，我所共组织过十八大会议精神、三严三实系列专题教育活动、习近平总书记重要讲话等专题学习20次，并先后学习了《中国共产党廉洁自律准则》、《中国共产党纪律处分条例》、新版《中华人民共和国安全生产法》等重要法则条例，结合学习重点内容，贴近时势，贴近我所工作，有针对性和教育性指导我所同志们理解党的政策方针，对认识社会问题起到了一定的指导作用，且我所全所党员干部职工在每次学习中认真做好笔记，积极讨论。
今年以来，我所认真贯彻执行党建工作的各项制度，努力完成党员干部定期约谈制度工作、党员干部廉洁自律工作、党员考核评议选举工作等，使党内生活走上了规范化管理的轨道。2020年，我所围绕“抓教育，建防线，治理源头;抓党风，带行风，廉洁从政;抓班子，带队伍，改进作风;抓监督，促管理，树好形象”的工作思路，全面推行党风廉政建设目标责任制，层层签订《党风廉政建设责任书》，组织职工学习各级党政机关关于党风廉政建设的文件精神，广泛开展警示教育活动，召开党风廉政建设专题会议，并组织观看廉政警示教育题材电影两部。结合《兰州市落实党风廉政建设主体责任约谈工作实施细则》要求，多次组织个别约谈和集体约谈，通过对同志们的正面教育、自我教育和党内外群众的评议、考核，从而达到了激励同志们纯洁组织的目的，提高了党员干部的整体素质。
我所根据工作实际，相继制定和完善了服务承诺制、限时办结制、考勤制度等。全所干部职工本着热情、耐心、周到的态度，对每一个来电、来访、网上留言都心平气和地做好解释、协调、疏导工作。同时增强窗口工作人员的服务意识，杜绝吃、拿、卡、要，不断完善环境，使经营者能找得到人，办得成事，且办事效率不断提高，对反映的问题，根据轻重缓急和有关政策进行分类处理。能及时处理的，做到矛盾不上交，事关紧要的问题及时汇报，在领导的指导下协调解决，力求让群众满意，让领导放心，树立起了运管的良好形象。
月运管处工作总结（优质20篇）篇三
为认真做好20xx年春运工作，按照xx省交通厅“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，根据省运管局《关于认真做好20xx年xx省道路春运工作的通知》（鄂运物运【20xx】x号）、荆州市道路运输管理处《关于认真做好20xx年道路春运工作的通知》（荆运运安字【20xx】x号）文件精神，结合xx省道路运输行业“迎新创优”竞赛活动、“三优三化”活动的开展，根据我市实际情况，扎实抓好道路运输安全监管工作，规范客运站经营行为，严厉打击超范围（类别）经营和倒、卖、坑、宰、甩客以及乱涨价等违法违规行为，保障了旅客安全、便利、有序出行，确保运输安全生产形势稳定，春运期间投入运力385台、客运班次39049次，其中：加班1688班次、包车198车次，共运送旅客57.1万人，圆满完成各项工作任务，取得较好的成绩，主要体现在以下方面：
（一）成立春运工作领导小组，组织召开了春运动员及安全生产工作会议。以严谨的工作态度、调查、分析、预测春运旅客的流量、流向、流时，科学拟定《20xx年春运客运量预测表》和《20xx年春运可调配运力表》上报市处。
（二）提前做好春运常规和应急运力投放准备工作，制定切实可行的客流高峰和雨雪天气情况下应急方案。全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。做到早谋划、早预测、早部署、早检查、早整改、早落实。
（三）抓紧做好道路运输安全隐患排查和整改工作，与各企业签订了安全生产目标责任书。重点对汽车客运站的安全生产管理制度落实情况、安全管理人员配备情况、安全生产设备配置情况进行全面彻底检查。
（四）加强参营车辆技术状况及驾驶员从业资格监管，确保车辆技术状况良好，驾驶员具备相应从业资格。
（五）抓好承运人责任险投保工作，保证所有春运运输车辆，保险真实有效，投保额足额到位。
（一）督促汽车客运站认真执行《汽车客运站安全生产规范》、认真落实“三不进站五不出站”制度。充分发挥gps系统的动态监管作用对参加春运的客车进行实时监管。
（二）利用手持行包检测仪和x光行包检测仪，严格对易燃、易爆、危险品查堵，会同汽车客运站检查行包共46万件，查堵烟花鞭炮24个（架），管制刀具3把，全部予以妥善处理。
（三）督促汽车客运站严格按车辆额定载客人数、发售客票和检票，对出站客车严格执行载客人数检查制度。对春运期间客车超载行为坚决实行“四个一律”。春运期间共查处超载客车4台次，卸载分流旅客85人次。
（四）督促汽车客运站安全门检工作，对门检检查出的车辆实行张榜公布制度，并通知车辆所属企业强制进行维修，杜绝带病车辆春运。
（五）采取定点检查与不定点检查相结合的方式，上路安全检查客运车辆共264台次，检查出安全隐患车辆2台，立即采取下达整改通知、强制停班、进厂维修、上线检测合格再参加春运的安全监管处理程序。有效遏制了安全隐患的漫延，较好杜绝交通责任事故发生。春运期间未发生一起死亡1人以上的责任事故。
我所春运40天，为切实规范客运市场经营行为，提高服务质量，结合民主评议行政行风活动开展，充分发挥驻站办公室工作职能，在客运站候车厅悬挂“运政服务监督岗”标牌，并向社会承诺“有困难找运管”，及时解决春运期间群众反映强烈的问题，现场解决纠纷、处理投诉共9次。同时，要求汽车客运站搞好“三优三化”工作，做好班车晚点和延误后的服务补偿，要求客运企业要确保车厢内卫生，根据班线运输时间为旅客提供就餐、休息服务。结合“迎新创优”竞赛活动，开展多种形式的优质服务竞赛活动，以服务人民、奉献社会为宗旨，文明服务、礼貌待客，涌现出了一批拾金不昧、扶老携幼的好人好事，使道路运输服务质量得到了进一步升化。
为将“迎新创优”竞赛活动落到实处，我所要求各客运企业成立活动专班，拿出具体的实施方案，及时了解民工返乡、探亲访友、旅游和学生出行流量、流向、流时，为各方面旅客提供快捷，优质、满意的服务，积极参加“农民工平安返乡”、“大学生开心回家”等活动。经与汽车客运站接洽，在我市各乡镇各增设1个长途客运代售票点，开展团体预订票及提前7天预售票等便民业务，永通公司按春运运输组织运力调度方案，及时调配运力，专车接送节前返乡、节后出行农民工。开行包车和临时加班886台次，运送农民工3.99万人。确保了旅客平安返乡、出行。
为确保春运工作顺利进行，加强了春运证牌发放管理工作，按企
业资质、车辆技术状况以及驾驶员资格等进行严格审核，并登记造册，共发放春运证385张，省内加班、包车牌221块；省际加班、包车67块；省内旅游包车51块；省际旅游包车15块；进出广东加班包车14块，做到填写规范、发放便民、及时，严格执行“谁发放、谁签字、谁负责”制度。
为维护春运客运市场秩序，打击无证经营超范围（类别）经营，围城打转和倒、卖、坑、宰、甩旅客行为以及倒卖车票、乱涨价、刹价等违法违规行为，尤其是针对峰口作为春运期间省城旅客、学生等返乡的主要途径点和集散地的特殊地理位置和情况，连续40天进行现场管理，加大稽查力度，出动执法人员420人次，稽查车90台次。共检查车辆680余台，纠正违规经营行为130余起，查处违反规定乱涨价3台，给予停业整顿、全额退款、当事人书面检讨并在客运站内张贴的处理。做到执法文明、使用法律、法规准确，程序合法，营造了一个平稳有序的春运环境。
为营造和谐氛围，建立和谐环境，邀请洪湖电视台、广播电视台等新闻媒体记者，对春运工作进行采访报道，及时报送各项春运统计信息，特别是春运的特点和工作，好人好事的报道，春运期间进行新闻报道和撰写运管信息共8篇，其中：上荆州报2篇；上xx运政网2篇；上荆州运政网2篇；运管信息2篇，达到新闻报道的预期效果。
以上是我所围绕“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”春运总体目标所做的工作，积累了宝贵的工作经验，为今后加强道路运输安全管理，规范运输市场秩序，提高优质服务水平奠定了良好基础，将为洪湖济发展和构建和谐社会起到积极推进作用。
月运管处工作总结（优质20篇）篇四
2020年我所的重点工作就是安全检查与整改。为强化安全生产管理体系，安全生产隐患排查治理促进力度，年初与维修企业、大中型货运公司及站场逐一签订安全目标责任书，落实主体责任，深入辖区企业进行安全隐患源头排查，从企业的制度、应急预案、员工持证、警示标语、消防设备、电线电路等方面进行检查，严格落实安全管理主体责任，辖区共检查企业500余户，对不达标的企业立即下发整改通知书进行整改。特别是在今年9、10月份的“安全事故隐患大排查”专项工作中我所对辖区货运站场、危险品运输企业、机动车维修企业、大型普货运输企业等相关运管企业逐一进行全面的安全隐患排查，摸底，对查出问题和隐患的企业下发了嫌弃责令整改通知书，要求当场整改或者立即整改，并跟随企业反馈整改意见，巩固整治成果，取得了良好的效果，消除了安全隐患。
为了把“依法行政、公正执法”工作落到实处，建立制度化、规范化、法制化的运政执法队伍，年初我所建立了以所长为第一责任人，分管所长为直接责任人，股、室、队及政务大厅负责人为具体负责人的行政执法监督管理体制。日常监督由分管副所长具体组织;行政一把手定期抽查。重点对本辖区危险货物运输车辆整顿、检查;严禁无危险货物运输证、无危险货物运输从业人员资格证、押运证、无防护措施的车辆运输危险货物，通过这种监督机制，及时了解、发现执法工作中存在的问题和漏洞，防止行政执法工作中出现违法违纪行为和重大过失，维护广大车主、驾乘人员的合法权益，塑造“依法行政，秉公执法”的运政形象，截止年底共出动稽查车辆96车次，运政稽查人员385人次，行政处罚92起并全部制作执法文书，共收缴行政处罚17.18万元。我所行政执法流程规范，执法文书应用齐全、得当、填写规范，应用法律法规得到，没有超越行政处罚裁量适用规定标准的行政处罚。
月运管处工作总结（优质20篇）篇五
为认真做好xx年春运工作，按照xx省交通厅“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，根据省运管局(关于认真做好xx年xx省道路春运工作的通知)(鄂运物运(xx)2号)、荆州市道路运输管理处(关于认真做好xx年道路春运工作的通知)(荆运运安字(xx)3号)文件精神，结合xx省道路运输行业“迎新创优”竞赛活动、“三优三化”活动的开展，根据我市实际情况，扎实抓好道路运输安全监管工作，规范客运站经营行为，严厉打击超范围(类别)经营和倒、卖、坑、宰、甩客以及乱涨价等违法违规行为，保障了旅客安全、便利、有序出行，确保运输安全生产形势稳定，春运期间投入运力385台、客运班次39049次，其中：加班1688班次、包车198车次，共运送旅客57.1万人，圆满完成各项工作任务，取得较好的成绩，主要体现在以下方面：
(一)成立春运工作领导小组，组织召开了春运动员及安全生产工作会议。以严谨的工作态度、调查、分析、预测春运旅客的流量、流向、流时，科学拟定(xx年春运客运量预测表)和(xx年春运可调配运力表)上报市处。
(二)提前做好春运常规和应急运力投放准备工作，制定切实可行的客流高峰和雨雪天气情况下应急方案。全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。做到早谋划、早预测、早部署、早检查、早整改、早落实。
(三)抓紧做好道路运输安全隐患排查和整改工作，与各企业签订了安全生产目标责任书。重点对汽车客运站的安全生产管理制度落实情况、安全管理人员配备情况、安全生产设备配置情况进行全面彻底检查。
(四)加强参营车辆技术状况及驾驶员从业资格监管，确保车辆技术状况良好，驾驶员具备相应从业资格。
(五)抓好承运人责任险投保工作，保证所有春运运输车辆，保险真实有效，投保额足额到位。
(一)督促汽车客运站认真执行(汽车客运站安全生产规范)、认真落实“三不进站五不出站”制度。充分发挥gps系统地动态监管作用对参加春运地客车进行实时监管。
(二)利用手持行包检测仪和x光行包检测仪，严格对易燃、易爆、危险品查堵，会同汽车客运站检查行包共46万件，查堵烟花鞭炮24个(架)，管制刀具3把，全部予以妥善处理。
(三)督促汽车客运站严格按车辆额定载客人数、发售客票和检票，对出站客车严格执行载客人数检查制度。对春运期间客车超载行为坚决实行“四个一律”。春运期间共查处超载客车4台次，卸载分流旅客 85人次。
(四)督促汽车客运站安全门检工作，对门检检查出地车辆 实行张榜公布制度，并通知车辆所属企业强制进行维修，杜绝带病车辆春运。
(五)采取定点检查与不定点检查相结合地方式，上路安全检查客运车辆共264台次，检查出安全隐患车辆2台，立即采取下达整改通知、强制停班、进厂维修、上线检测合格再参加春运地安全监管处理程序。有效遏制了安全隐患地漫延，较好杜绝交通责任事故发生。春运期间未发生一起死亡1人以上地责任事故。
我所春运40天，为切实规范客运市场经营行为，提高服务质量，结合民主评议行政行风活动开展，充分发挥驻站办公室工作职能，在客运站候车厅悬挂“运政服务监督岗”标牌，并向社会承诺“有困难找运管”，及时解决春运期间群众反映强烈的问题，现场解决纠纷、处理投诉共9次。同时，要求汽车客运站搞好“三优三化”工作，做好班车晚点和延误后的服务补偿，要求客运企业要确保车厢内卫生，根据班线运输时间为旅客提供就餐、休息服务。结合“迎新创优”竞赛活动，开展多种形式的优质服务竞赛活动，以服务人民、奉献社会为宗旨，文明服务、礼貌待客，涌现出了一批拾金不昧、扶老携幼的好人好事，使道路运输服务质量得到了进一步升化。
为将“迎新创优”竞赛活动落到实处，我所要求各客运企业成立活动专班，拿出具体的实施方案，及时了解民工返乡、探亲访友、旅游和学生出行流量、流向、流时，为各方面旅客提供快捷，优质、满意的服务，积极参加“农民工平安返乡”、“大学生开心回家”等活动。经与汽车客运站接洽，在我市各乡镇各增设1个长途客运代售票点，开展团体预订票及提前7天预售票等便民业务，永通公司按春运运输组织运力调度方案，及时调配运力，专车接送节前返乡、节后出行农民工。开行包车和临时加班886台次，运送农民工3.99万人。确保了旅客平安返乡、出行。
为确保春运工作顺利进行，加强了春运证牌发放管理工作，按企业资质、车辆技术状况以及驾驶员资格等进行严格审核，并登记造册，共发放春运证385张，省内加班、包车牌221块；省际加班、包车67块；省内旅游包车51块；省际旅游包车15块；进出广东加班包车14块，做到填写规范、发放便民、及时，严格执行“谁发放、谁签字、谁负责”制度。
为维护春运客运市场秩序，打击无证经营超范围(类别)经营，围城打转和倒、卖、坑、宰、甩旅客行为以及倒卖车票、乱涨价、刹价等违法违规行为，尤其是针对峰口作为春运期间省城旅客、学生等返乡的主要途径点和集散地的特殊地理位置和情况，连续40天进行现场管理，加大稽查力度，出动执法人员420人次，稽查车90台次。共检查车辆680余台，纠正违规经营行为130余起，查处违反规定乱涨价3台，给予停业整顿、全额退款、当事人书面检讨并在客运站内张贴的处理。做到执法文明、使用法律、法规准确，程序合法，营造了一个平稳有序的春运环境。
为营造和谐氛围，建立和谐环境，邀请洪湖电视台、广播电视台等新闻媒体记者，对春运工作进行采访报道，及时报送各项春运统计信息，特别是春运的特点和工作，好人好事的报道，春运期间进行新闻报道和撰写运管信息共8篇，其中：上荆州报2篇；上xx运政网2篇；上荆州运政网2篇；运管信息2篇，达到新闻报道的预期效果。
以上是我所围绕“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”春运总体目标所做的工作，积累了宝贵的工作经验，为今后加强道路运输安全管理，规范运输市场秩序，提高优质服务水平奠定了良好基础，将为洪湖济发展和构建和谐社会起到积极推进作用。
月运管处工作总结（优质20篇）篇六
一、随着道路运输的发展，运政管理工作的任务不断加大，其业务量远非过去可比，当前我所运管人员紧缺，老弱病同志甚多，甚至个别同志不能按时到岗，缺勤天数较多，由于人力紧张，运管人员不得不分散应付方方面面的工作，难以掌握工作的主动权，弱化了运输市场监管能力。在新的一年强化道路运输市场安全监管、货运站场、道路危货运输检查督导、路检路查、采取定质定量考核，确保市场平稳有序。
二、运管队伍建设还不尽人意，机关作风还需进一步改进，有些运管干部老成持重有余，开拓创新不足，遇事没有主见，缺乏理想，敢干，敢管，敢闯的开拓精神。其他如纪律松散，工作拖拉，懒散作假，言过其实，表里不一，不讲原则，不负责任等问题，仍然不同程度的存在，这些不良作风严重的影响着行风建设，制约着运管工作的发展。
三、在运输市场建设方面，运输组织结构，经营结构，运力结构的调控还远没有达到发展目标，真正的现代企业管理制度在运输企业中还没有确立，物流运输标准化未达标，这都表明运输市场培育工作还任重道远。货运市场不完善，弱化了市场必须的竞争机制，使服务质量难以提高，应尽快建立服务质量量化机制和货运经营更新淘汰标准，打破垄断经营现象。
月运管处工作总结（优质20篇）篇七
xx辖区的一、二、三类维修业户共309户，今年我所机务维修工作重点放在了年度质量信誉考核上面，截至目前主要完成辖区一类维修企业16户，考核率100%;二类维修企业107户，考核105户，考核率99%;三类维修企业213户，考核188户，考核率为89%;截止目前，我所已组织召开维修业户10次例会，参会人数达到600多人次。按照市处2020年工作安排，我辖区全面实现二级维护网络监控人，彻底取消车辆二级维护手工单证，二级维护企业实现联网视频监控规范化管理的目标，并且利用辖区月例会进行宣传实施方案，通报行业动态，学习同行业对车辆维修管理，相关维修技术方面发表的学术评论文章，促进并引导行业进行绿色维修。对承担辖区车辆二级维护业务的企业组织专题相关企业进行重点宣传，取得了较好的效果。截止目前我辖区9家二级维护企业系统运行正常。我辖区还积极探索绿色汽车维修，在辖区4s店积极推广使用节能环保型烤漆房、无尘干磨设备的应用，以及稀料的回收利用、水性漆漆喷漆设备、节水洗车、环保空气压缩供油设备等的应用引导、规范。同时，对新审批的二类以上维修企业严格审批，尽最大限度的购置节能环保型设备进入经营场所。
月运管处工作总结（优质20篇）篇八
（一）明确了执法工作目标责任。年初，什邡市公路运输所与所属各部门签订了《公路运输行政执法责任状》明确了各单位各部门的年度执法目标责任，根据各部门工作职责，将执法责任进行了分解。
《行政处罚》、《行政许可法》、《行政复议法》、《交通行政执法5个规范》、《交通行政执法忌语》、《交通行政执法禁令》、《交通运输行政执法评议考核规定》通过近年来的普法宣传工作，全体稽查队员依法行政的法制观念普遍得到了增强，执法队伍的人员素质，执法水平得到了很大程度的提高。
（一）是完善了行政执法、目标责任状。二是完善了行政执法考核评议制。三是制定了《行政执法考核奖惩办法》、《行政执法过错责任追究制度》等多项工作制度。在推行执法公示制方面，我科在办公场所公开了执法事项、依据、程序。
（一）领导重视保障有力。稽查科在市公路运输管所依法行政工作领导小组的坚强领导下，依法开展行政执法工作。坚持做到每月进行检查评比，并要求做到“三个结合”，即把巩固活动与日常工作相结合，与行政执法目标相结合。
（二）出动宣传车辆56多台次，出动宣传人员112多人次。通过广泛宣传法律法规，较好地化解了矛盾，减少了工作中的阻力，有力地促进了行政执法工作的顺利开展。“春运”、“五一”黄金周期间，对广大经营业户进行宣传，保证了重大节日的安全顺利出行。路检过程中，广大行政执法人员能够做到公正、公平执法、不办人“情案”，坚决做到主体合法，程序合法，内容合法，合格率达到100%，严格执行上级规定，杜绝了公路“三乱”现象和违法违纪行为。
（三）加大了执法力度。根据上级“打非治违”专项行动的有关文件精神，我科部门结合本行业实际，开展了交通运输行业打击非法违法生产经营建设行为专项行动，我科室根据行业特点迅速开展工作，对行政许可事项，安全隐患进行全面的清理和摸底，分别建立台帐。以客运车辆、从业人员为重点，重点整治安顺车站、师古车站、洛水车站和城区客运秩序，在各主要路口、车站、城区和相关企业进行稽查，严厉打击了道路旅客运输和城市客运行业非法违法经营行为。收到了良好的效果。上半年共出动执法人员1872人次，执法车辆564台次，检查车辆6349台次，立案668宗，处理违章案件555宗，处理投诉41起，打击黑车7辆。罚款金额共计二十五万六千七百元整。
通过上半年的行政执法行动，纠正了行业上不良的经营行为，有效遏制了可能导致重特大事故的严重非法违法经营行为，保证了全县交通运输市场秩序稳定，营造了良好的交通运输发展环境。
一是法制意识有待进一步提高，少数人法制观念依旧淡薄。二是执法队伍整体素质不高，难以适应新形势的要求，主要表现为文化素质偏低，执法业务素质不高。三是执法行为有待规范，不作为、乱作为现象时而有之，如以罚代管，办案水平不高等现象。
月运管处工作总结（优质20篇）篇九
xx所在市处的带领下，以加强源头管理为重点，进一步加大危货运输车辆的管理力度。年初与我辖区危货运输企业7家(现危货企业5家，其余两家已搬迁销户)签订安全目标责任书，明确了企业安全责任，进一步完善了gps监控平台监控数据的准确性，我辖区危货企业危货车辆合计xx辆，入网率达到100%;正常运行车辆在线率达到96%;危货运输车辆安全防护设施达到100%，提高了道路运输企业搞好安全工作的责任意识。每月按时召开的危险品运输及站场安全例会，及时向危货运输企业传达上级部门的会议精神和安全工作要求。今年11月，按相关部门要求，及时与危险品源头企业展开联络工作，召开座谈会，签订安全管理目标责任书和承诺书，不违法接运危化品，与xx安监、环保等部门密切联络，确保xx运输市场安全有序。同时，为加强货运站(场)的安全监管，xx所成立了安全监控专管小组，对货运站(场)进行常态化巡查。重点检查无证经营、挂靠经营的托运部、信息部，特别是普货车辆进站从事危货运输，夹带危险品运输的严重违章行为。通过这一年不懈的努力，促进了我辖区运输行业安全形势持续好转。
月运管处工作总结（优质20篇）篇十
春运期间，全市日均投入客车504辆，日均投入班次1167次，共投入加班班次251次，包车34次，完成客运量74.1784万人次，做到公路畅通，无重特大交通事故发生，无“禽流感”可疑情况发生。
一、加强组织领导，周密部署安排。
为了认真做好xx年春节运输工作，我市交通局成立了以局长为组长的春运工作领导小组，统一指挥、组织、协调春运工作，制定应急预案，做到责任到人，措施到位。春运期间，处领导带队深入到**县和**县检查、指导春运工作，认真查看，查出问题，及时督促落实，确保春运工作顺利进行。
二、认真贯彻执行，落实安全责任。
春运前，我处按照交通厅《关于做好xx年春节运输工作的通知》精神，认真把春运工作职责落实到各所、各科室、各企业和个人头上，层层签订了安全责任书，并督促运输企业与经营者签订安全责任书。同时，督促各客运企业严格执行各项安全生产规章制度，全面开展安全生产大检查，并坚持按照“四不放过”的原则来约束，真正落实了安全责任，保障了车辆的安全运行。
三、开展广泛宣传，营造节日氛围。
为了春运工作的顺利展开，确保春运安全，我处先后召开了处所会议和**市城区道路运输企业负责人会议，召开了各运输企业全体司乘人员会议，对春运工作进行了全面安排部署。同时，在各经营站、场和有关场所悬挂春运宣传横幅，客运车辆张贴春运宣传标语，营造了浓厚的节日运输气氛。在电视台播放关于进一步明确出租车运价和运政服务热线的通知，及时受理和处理好旅客的投诉，规范客运市场秩序，维护旅客和合法经营者的权益。
四、强化管理措施，突出工作重点。
道路旅客运输安全是春运工作的重中之重，运管部门、各汽车站、客运运输企业坚持以“安全第一，预防为主”的思想，认真履行道路旅客运输安全管理的“三关-监督”职责，切实的做好各项安全预防工作、加强监督检查，清除安全隐患，确保不发生群死群伤重大特大恶性事故，保障广大人民群众生命财产的安全。为此，我们强化以下措施：
（一）严把市场准入关。通过今年对客运企业安全生产评估，建立健全了企业安全生产规章制度，积极引导客运运输企业转变观念，明确企业是运输安全生产管理的源头。树立企业法人是安全生产第一责任人的意识。春节前，各客运运输企业按照《客运运输车辆承运人责任险》的.规定办理了保险，经运管部门严格检验后参加春运，确保了此项工作的顺利开展。春运期间，各客运企业加大内部安全管理力度，配备了专职安全生产管理人员，实行车辆“三检”制度，严格执行责任追究制度。
（二）严把车辆技术状况关。按照交通厅今年春运工作的具体要求，凡参加春运运输的车辆必须进行一次全面的综合性能检测和技术等级评定。检测合格和技术等级达到要求的车辆，发放了《春检合格证》，严防技术性能不合格、安全无保障的车辆参加春运。同时，我处对所有客运车辆进行了一次全面检查，对车辆营运证、驾驶员从业资格证、乘务员上岗证及车辆二级维护政情况进行了检查登记，对客车灭火器配备不齐全或无效、自制线路牌、加座、改座等违章行为进行了纠正。针对冬季雪霜天气和冰雪路面的实际情况，监督运输业户及时配备了防滑设备。
（三）严把从业资格关。春运前，我处组织工作人员对客运驾驶员的从业资格证、乘务员上岗证逐车进行了检查。对没有从业资格证的驾驶员、没有上岗证的乘务员禁止其上岗。对公安部门查获并抄告的违章营运驾驶员进行严肃的处理并禁止其春运资格，进一步提高了我市司乘人员的服务质量和职业道德意识。
（四）加大对汽车客运站的监督检查力度。加强对汽车客运站的源头监管，督促汽车客运站切实履行“出站查验单”制度。
汽车站内设置了“三品”检查点，严防“三品”进站上车，杜绝超员车辆出站上路。
城区**停车场是我处春运工作的一个薄弱环节，春运期间我处集中精力对**停车场运行的车辆进行监督，严格执行出站查验单制度，防止“三品”上车，杜绝超员车辆出站上路，督促**停车场做好“防冻”和环境卫生工作，取得了较好的效果。
春运期间，为了确保广大旅客安全、及时出行，我处驻站运管人员，准确根据客流的变化，及时调整班次，合理调配运力，以提高运输效率，解决了旅客运输高峰的压力。增开临时加班车的方式来疏导旅客，取得了较好的社会效益。其次，受降雪天气带来的影响，为确保旅客的出行安全，我处积极做好安全防范工作，开展应急知识的培训，增强其在恶劣天气下的行车安全意识，随车配备了防滑链、警示牌等安全设备，最大限度降低恶劣天气对公路运输的影响，防止出现旅客积压、滞留现象。及时做好旅客的解释工作，确保运输生产安全有序进行。
月运管处工作总结（优质20篇）篇十一
我所坚持全心全意为人民服务，办事程序突出“简”，工作节奏强调“快”，承诺时限达到“短”，工作方法上推创“新”，服务态度必须“好”。截止目前，民情通服务热线转入辖区接收投诉1起，反馈3起，将办理结果告知诉求人，并取得诉求人的理解、答复为满意。我所今年在兰州运政信息网发布信息10条，完成全年目标的100%。我所制定的开安全例会制度，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持把每月召开一次安全例会作为雷打不动的政治任务来抓，通过例会宣传安全知识及新的运管政策，使各运输企业能深刻领会并严格执行上级关于安全的相关文件精神，在思想上牢固树立居安思危、警钟长鸣、防患未然，安全责任重于泰山等理念，从源头上有效杜绝安全隐患，确保道路运输安全。
月运管处工作总结（优质20篇）篇十二
xxxx年，在各级领导的关心和指导下，根据局工作会议精神，认证监管处紧紧围绕我局工作要点，以服务奥运为切入点，认真落实本处工作计划，较好地完成了各项任务。
（一）xxxx年我处完成卫生注册、登记及换证审核67家。其中新增出口食品卫生注册企业33家，换证复查、变更34家，年度抽查24家，取消27家到期未申请换证、工厂搬迁或一年以上未出口企业的卫生注册、登记资格。
对美国新荐热加工禽肉3家、对日本推荐肠衣2家、对南非推荐热加工禽肉5家，热加工猪肉5家、对菲律宾注册热加工禽肉6家，对蒙古推荐农产品注册17家。
截止10月31日已在我局进行出口食品注册、登记企业183家,获国外注册36项次，涉及10个国家和地区。
（二）共受理ccc免办2954批，较去年同期增长7%。审核通过发放免办证明2779份，不符合免办条件退回175份，约占受理总数的6%。
（三）对23家获得iso14000认证、有机产品认证、haccp的企业，30家认证机构和6办事处进行了认证有效性和规范性监督检查工作，抽查挡案100多份。
（一）以服务奥运为契机，全面推进认证认可工作。
充分发挥认证认可工作对提高管理及服务水平、保证产品质量的重要作用，为成功举办奥运会创造良好的市场经济环境做贡献，同时以服务奥运为契机，全面推进认证认可工作。为此在局党组的统一部署下，我处开展了一系列围绕服务奥运的认证认可工作。
首先，针对我局卫生注册的许多出口企业，同时也是奥运食品的备选企业的情况，抓农业生产源头和食品生产过程监控，提高奥运食品安全保障。在农业生产的种植和养殖环节，建立《北京地区出口食品企业农业良好规范开展计划》，落实到我局相关部门，列入绩效考核刚性指标；与北京市食品安全委员会联系，将此项工作纳入北京市食品安全专项整治工作，取得地方政府的重视；与法综处共同与商务局协调，帮助企业争取政府对认证体系建设的促进资金；举办促进资金申请政策和gap标准培训。首批10家卫生注册企业的种植养殖基地的良好农业规范工作已顺利开展。
在食品生产加工环节，强化卫生注册登记监管工作，突出haccp管理体系建设，在官方验证的基础上鼓励企业进行第三方认证，对重点企业进行认证有效性的监督抽查。
在产品检验把关方面，以我局技术中心为技术依托，组织北京出口食品卫生注册登记企业的检测室开展微生物能力验证工作，规范企业检测人员操作，提高企业的产品检测能力。
目前北京的出口食品卫生注册企业既有奥运赞助商中又有奥运食品独家供应商，在首批17家奥运餐饮食品供应生产企业中有5家是北京的出口食品卫生注册企业。
第二，进一步完善强制性产品认证的入境验证程序，提高进口强制性产品认证的奥运物资的通关效率。提出了强制性产品认证目录内的进口奥运物资的奥运立法意见和便捷通关措施，多次就奥运物资进口的相关事宜和国家认监委进行沟通，召开局内入境验证协调会，保证了强制性产品认证目录内奥运物资的顺利通关，已完成多批强制性产品认证目录内奥运物资入境验证工作。
第三，服务奥运，积极推动奥运认证工作。在局奥运认证领导小组的领导下，制定了奥运认证行动计划；与北京奥组委运动员服务部、市工商行政管理局、市商务局达成了服务奥运，推动商业服务业管理体系认证工作，全面推进市场规范化管理的合作协议；充分发挥北京评审中心的技术优势，与北京市文化部门合作，开展文化领域体系认证工作，促进奥运期间文化娱乐场所服务质量的提高，继首批15家北京影院质量体系认证颁证后，第二批7家影院质量体系建立工作正在进行；组织局认证机构有关大型赛事质量保证体系建设的技术交流；起草了我局认证机构认证有效性、规范性监管检查办法，加强对认证有效性、规范性的监管工作；配合局办公室做好奥运认证的宣传工作，先后在中央电视台、国门时报、中国质量报、北京电视台等多种报纸、电视、网站媒体上对奥运认证工作进行了报道，引起了社会各界，特别是认证界的高度关注。
（二）加强对业务执行部门的检查、调研，强化综合管理职能。
结合业务工作调整，我处及时组织全处人员讨论研究、调整工作思路，加大业务综合管理的力度。建立了调查研究制定办法、加强培训建立队伍、坚持检查重在落实的业务综合管理原则。
如：针对强化对获卫生注册登记企业的后续监管问题，我处对所有负责对卫生注册登记企业后续监管部门的监管人员情况、监管任务情况监管企业的风险和监管工作落实情况等进行了调研，写出调研报告，根据调研情况，提出技术资源需求，按照风险分析，分类监管，修改认证监管工作计划和程序文件。同时加强对新监管计划和程序文件的落实检查，检查中重在发现问题，解决问题。通过一系列的调研、完善和检查，在各业务执行部门的努力下，我局的卫生注册后续监管工作取得了显著成效。以监管记录抽查为例，今年一季度抽查118家企业，其中抽查时现场未能提供日常监管记录的企业70家，占59%。实施新的监管要求后，在三季度的检查中全局各后续监管部门对注册的168家企业全部有日常监管记录或定期监管记录，监管工作质量也有了较大提高，对1家监管发现存在严重卫生安全隐患的企业，提出了限期整改，整改期间暂停出口检验的处理。
在对内业务协调方面，我处着重解决一线的疑难问题和实际问题。针对强制性产品认证工作技术含量较高，操作要求不明确的实际情况，结合具体案例与局内相关部门组织研讨会，共同研究强制性产品认证的政策和规定，商量制订解决实际工作中所碰到问题的措施和办法。通过下发文件、会议纪要、工作联系单等方式明确要求，规范行为，使强制性产品认证工作的操作性有所提高，对保证口岸的通关效率起到了积极的作用。同时我处注意利用各种机会到一线调查情况，结合局内组织的业务检查等活动对强制性产品认证工作进行监督和指导，行使综合管理职能。
在培训和队伍建设方面先后组织了卫生注册监管培训、农业良好规范标准培训、认证有效性、规范性稽查、强制性产品认证等6次较大规模的局内人员培训6次，175人次。组织我局相关部门的.21人次参加国家认监委组织的各种认证监管业务培训、研讨、出国检查等。
通过这些培训和实践建立和锻炼了我局的卫生注册评审员队伍、强制性产品认证执法检查队伍和认证有效性稽查队伍，初步形成了我局的认证监管队伍，执行专业复杂的认证认可执法工作。
在对外政策宣传方面，和局内相关部门先后召开日本肯定列表制度、玩具产品实施强制性认证政策、农业良好规范等政策宣贯会，130多家进出口企业和经销商参加了会议；会同北京工商部门和局执法大队对北京地区的14家重点玩具销售商场进行了现场宣传。
此外，还与市技术监督局进行沟通决定，共同推动农业良好规范试点工作；主动组织我局与河北局注册监管人员座谈会，共同研究动物原料保障措施和检验检疫信息的沟通；以我局技术中心为技术依托，组织开展出口企业实验室检测能力的能力验证工作，在掌握、提高企业检测能力的同时也为出口食品免检工作提供了遴选依据等。
（三）深化卫生注册工作，促进社会主义新农村建设，扩大食品出口。
1、帮助出口企业改进产品和生产结构，提高企业竞争力，扩大出口。充分利用我局卫生注册监管的信息优势和技术优势，组织人员经常登陆国外食品卫生管理官方网站，收集最新食品注册、认证监管政策信息，先后组织翻译、汇编了《出口食品生产加工企业卫生规范汇编》、《中国对日出口热加工偶蹄动物产品生产企业迎检情况汇编》、《美国肉类食品生产企业安全体系官方验证实例集》等法规、资料，加强培训，帮助出口企业改进产品和生产结构，提高企业竞争力，扩大出口。
如：先后帮助北京大发正大、华都的禽肉两家企业在原对日注册的基础上，增加了热加工隧道生产线和碳烤产品生产线。并获得日本农林水产省的批准。改造后北京大发正大的热加工禽肉年生产能力将增加4800吨，华都将增加1个新的出口产品种类，并使年生产能力增加，极大地提高企业的竞争力。
2、加强前瞻性建设，积极创造条件扩大对外注册成果，帮助企业打开国际市场。
国际贸易形势瞬息万变，对外注册是一个基础性工作，只有平时基础工作扎实，才能应对瞬息万变的国际贸易形势。
北京地区肠衣出口近年不断增大，xxxx年上半年出口667吨。肠衣加工方式、产品标准相对简单，为了帮助企业质量体系意识，居安思危，在主管局长的带领下，年初我局就有计划的组织人员对肠衣注册企业进行全面的监管整顿。按照日本、欧盟的最新肠衣卫生要求，帮助企业完善车间改造、管理体系的建设和原料来源的控制，帮助两家企业按照欧盟标准完善了体系建设。今年6月份当日本提出要对肠衣生产企业进行注册，未经注册的不得对日出口时，由于这两家企业前瞻性基础工作扎实，两家企业均顺利列入对日注册企业名单，开始出口。
在严格监管的基础上，xxxx年我局先后向美国、日本、南非、菲律宾和蒙古推荐热加工禽肉、热加工猪肉、肠衣、农产品注册38项。还顺利接待了朝鲜品质监督局代表团对北京禽肉企业的考察工作，接待智利代表团对我局官方注册监管工作和实验室检测能力的考察，为禽肉出口创造了新的机会。
（四）继续做好强制性产品认证工作，严把国门。
1、进一步规范强制性产品认证免办和目录外确认工作，强化后续监管。
采取多种形式公示强制性产品认证免办规定和程序，耐心宣传、讲解新政策，使得更多的免办申请人对相关政策有了清楚的认识，与xxxx年同期相比不符合免办条件被退回的申请比率减少了65.5%。
制定了《免办黑名单制度和管理办法》，对于审核过程中发现编造虚假材料，骗取免办证明，给予批评指正，情节严重的申请企业纳入免办黑名单制度作为重点监督，加强管理。
抽取27家申请单位，50批免办申请涉及科研测试、维修、展览展示的进口强制性认证产品免办证明进行了后续监督抽查。对于监管中发现的实际进口产品型号与申报不符；维修产品无维修记录；科研测试样品测试后样品处理不规范等问题要求企业予以纠正。
对于违反免办规定，骗取免办证明的案件进行了立案查处。同时将违规企业纳入ccc免办黑名单，对其申报的材料加严审查，重点监控。
针对进口商品是否在强制性产品认证目录范围内不易掌握的问题，建立了ccc工作联系单制度，加强与口岸部门的沟通，解决一线的实际问题，有效地保证了口岸入境验证工作的顺利实施。积极与软件开发公司、局信息中心和朝阳办协调，将在朝阳口岸试运用的目录外确认软件系统扩展到我局各口岸进行运行。
2、强化监管，严格执法。
xxxx年涉及强制性产品认证产品报检21915批，其中口岸查验ccc产品4607批，主要包括家用电器、电气类、汽车、安全玻璃、医疗器械、照明设备、电线电缆等。其中查出不合格货物264批，有87批进行了整改；有90多批补办了相关手续，有28批做了退运处理，立案查处4批，销毁货物1批。查到的主要问题有：无中文标识、未加贴3ｃ标识、电源线和插头不符合认证要求、证书所标型号与货物不符、免办证明与货物实际型号不符、提交的非ccc声明与货物不符、无证进口等。
3、开展强制性认证产品专项整治和监督抽查工作。
根据国家认监委的要求，组成了专项整治工作领导小组，制定了专项整治工作方案。对外发布了开展专项整治工作的通知，公布了举报电话。
5月份我处和执法大队会同工商部门对北京地区经营进口商品较多的赛特、燕莎、宜家等14家商场所经营的灯具、小家电等商品进行了市场检查，检查的效果良好。这一举措对商家起到了警示作用，维护了强制性产品认证制度的严肃性。
组织我局各口岸和机电实验室开展了进口传真机和电动工具的强制性产品认证专项监督抽查工作。目前已抽取样品4批，送指定检测机构实施检测，此项工作正在有条不紊的实施之中。
（五）精心组织，认真作好认证有效性和规范性的认证稽查工作。
规范认证行为，加强认证有效性的监督是近两年认证认可工作的重点和新工作。我局地处首都，全国的主要的认证机构总部均设在北京，客观造成了检查任务重、难度大、情况复杂。为此，我处加强人员培训，组织局内具有体系认证经验的人员建立了我局的认证稽查人员队伍；起草了我局认证有效性稽查管理办法；将认监委指令性稽查和我局的主动性检查相结合。xxxx年我局已对23家获得iso14000认证、有机产品认证、haccp认证的企业，30家认证机构和6办事处进行了认证有效性和规范性监督检查工作，抽查挡案100多份，是今年全国监督稽查数量最多，承担任务最重的局。
检查中发现了有4家获14000认证的企业没有环境影响评价报告或环保监测报告，环境管理体系运行存在较严重问题。
认证机构稽查中发现的问题主要是审核人日数不足；非专业审核员审核；企业未取得“三同时”环评报告以及年度监测报告就实施审核发证等问题。
检查中及时将发现的问题上报认监委，为认监委及时调整检查方案，协调全国的检查工作，提供了信息，获得认监委的表扬。
（六）加强党风廉政建设、精神文明建设和综合管理体系建设。
1.根据我局的统一部署，加强理论学习，贯彻落实党风廉政建设各项任务，把廉政建设同业务工作紧密联合起来共同部署、做到制度落实、责任到人、措施有效，不断增强广大干部反腐倡廉的自觉性和抵制行业不正之风的能力，树立检验检疫新形象，全年召开党员、干部学习会、工作研究会31次，认真学习传达上级文件精神，提高思想认识，严肃工作纪律，无违反廉政纪律的现象发生。
2.积极参加党政工团组织的各项活动，结合支部组织生活和工会文明小家的建设，先后到延庆山区和爨底下抗日老区接受革命传统教育，感受社会主义新农村建设的巨大变化，增强凝聚力。
在局工会“读有益书，做文明人”活动中共投稿10篇，获二等奖一篇、三等奖一篇。在征集座右铭活动中，全处11人参加。另外积极派员参加局新春联谊会跳舞，六里屯社区联谊活动，市直机关职工运动会广播体操和健身球比赛等。
（七）明年工作想法。
1、进一步完善卫生注册监管信息化系统，规范管理。
2、加强评审员评审政策掌握和技术交流，细化、明确注册登记评审要求，突出做好卫生注册监管过程发现问题的整改有效性验证。
3、进一步强化注册企业实验室的能力验证，为检验检疫监管模式转变提供评价企业的参考依据。
4、继续作好强制性产品认证入境验证的口案协调工作，规范、提高ccc目录商品确认、免办工作。
5、建立强制性产品认证免办的后续监督的制度，规范监督行为。
6、在认监委出台出口商品注册登记管理办法的前提下，制订我局有关出口商品注册登记工作的规范性文件，宣传和推动北京地区出口商品注册登记工作。
7、积极落实奥运认证行动计划，扩大认证效果。
8、落实认监委狠抓认证有效性的思路，主动开展认证有效性的稽查工作，探求控制认证有效性监督管理的长效机制。
月运管处工作总结（优质20篇）篇十三
上半年来，我所在县委、县政府的正确领导和大力帮助下，在市处和县交通局的指导和支持下，认真贯彻落实“xxx”精神，喜迎奥运的同时，根据市处和县交通局下达的《安全管理目标责任书》，坚持“管行业，必管安全”的思想，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，开展各项道路运输安全管理工作，现将上半年道路运输安全管理工作总结如下：
（一）严格监督客运中心站“三不进站、五不出站”安全管理规定的执行情况，上半年来未发生一起源头安全事故，运输安全工作总结。
（二）严格督促客运企业的客运车辆每日进站安检，1—6月份进站安检车辆达39040台次（其中：中长线路7399台次，城乡中巴10080台次，城乡面的21561台次），合格客车38465台次，故障客车575台次，合格率达﹪。这样有效地保证了我县道路运输市场客运车辆的车辆技术状况良好，确保了客运车辆的行车安全，保障了人民生命财产的安全。
（三）随时抽查站内工作人员履职尽责情况。1—6月我所到客运中心站指导工作和安全检查10次，均未发现工作人员脱岗现象。
“春运”、“清明节”、“五一”、“端阳节”、“安全月”、“百日安全活动”期间均成立了以安全第一责任人为组长的工作领导小组，认真落实各级政府的安全会议要求和文件精神，工作总结《运输安全工作总结》。1—6月，发放《安全生产法》、《xxx道路运输条例》、《四川省道路运输管理条例》和我所自拟的《致乘客的一封信》等安全知识宣传资料5000余册，制作“遵章守纪，确保安全。
亲人盼团圆”等大型标语5幅，“减速礼让，不抢行”等小型标语97幅，圆满完成各项安全管理任务，确保了道路运输旅客的安全、及时、畅通、有序进行，受到广大人民群众的好评，有力地树立了运政执法人员在社会各界的优良形象。
在“”特大地震抗震救灾中，我所成立的运输大队因表现突出荣获xxx米易县委员会和攀枝花市交通局“先进集体”称号。
（一）加强客运企业安全生产管理。辅导督促各客运企业建立健全各项安全生产管理制度。1—6月，由安全第一责任人带队到各企业进行安全检查13次。
（二）加强维修业户安全生产管理。辅导督促各维修企业建立健全各项安全生产管理制度、安全生产操作规程。1—6月，由分管维修的副所长带领执法人员到维修业户检查172人次。
（三）加大路面稽查力度，打击违法营运。为了维护道路运输秩序，稽查队执法人员加大稽查力度，1—6月参检人员达851人次，检查车辆3850台次（其中：客车686台次，货车2864台次，出租轿车300台次），查处违章车辆252台次，罚款金额达48万元，征收运管费150万元，完成市处下的运管费达任务的88﹪。
到目前截止我所顺利年审《道路运输证》460本，换发《从业资格证》2671本。这样有效地保护了合法经营者的权益，有力地推动了道路运输市场规范经营。
由于所领导重视安全管理工作，半年来所内办公场所未发生一起火灾或盗窃事件，四台办公车辆未发生一起安全责任事故。
月运管处工作总结（优质20篇）篇十四
2009―2010学年第二学期学管处每周工作总结、计划（16）上周工作总结：1、配合特长部组织歌咏比赛：整场比赛学生秩序维持较好，出勤率达100%，中间无离席，学生积极性较高，班主任都能在本班维持秩序；各班进场、退场秩序井然，歌唱洪亮，队伍整齐，其中个别班级较有特色，如：初一（1）班唱歌之前有开场白，激情盎然；高二（7）班突出新意，学生脸上贴了中国心，营造了一种激情高涨的氛围；2、组织初三毕业生填报志愿：我校有24名填报本校志愿，东校区有20多名填报本校；3、组织高三毕业班学生填报提前批志愿，为其提供资料、信息；下周工作计划：1、组织班主任填写期末学生操行评语；2、做好学期末收尾工作，抓实常规，防止虎头蛇尾；3、协助高三毕业生填报志愿，发放通知，整理档案，做好学生提档准备；学管处2010年6月26日
月运管处工作总结（优质20篇）篇十五
2两年来，我站在县委、县政府和局党委的正确领导下，在省、市业务部门的大力支持，以xxx理论和“三个代表”重要思想为指针，深入贯彻党的xxx和十六届四中、五中全会精神，紧紧围绕县、局党委关于运管工作的总体工作思路，以强化行业管理为中心，以加强干部职工队伍建设为重点，以确保完成上级下达的各项规费征收任务为目标，进一步认清形势、明确任务，上下一心，扎实工作，积极进取，从而使运管各项工作取得了可喜的成果，为交通事业的发展做出了积极的贡献。回顾两年来的工作，我们主要做了以下几方面工作：
方案》要求，严格整顿了汽车维修企业、检测站经营资质，积极抓好年度审验工作，使汽车维修企业做到了执照和标志上墙，查处取缔维修黑户6户，没收汽车维修假冒伪劣配件价值达4000元。五是加强从业人员岗位培训管理，严格执行从业人员持证上岗规定，在道路稽查过程中，发现发现无证上岗人员一律取消其营口运资格，从而使我县道路运输市场从业人员持证上岗率达到100%。通过治理整顿，使我县道路运输市场秩序井然，为县域经济发展创造了优良的交通运输环境。
有营运车辆进行摸底调查、登记造册，详细登录规费征缴情况。建立约束机制，加强内收内查，堵塞征费漏洞。二是广开征费渠道，上门服务收费。征费人员深入企业、停车场、施工工地、车辆聚集场所以及专业户家中，主动上门服务，收缴规费。三是积极宣传政策，增强纳费意识。在征费稽查过程中，征稽人员不失时机向广大车主和群众宣传国家法律法规，澄清有关政策，增强车主的法制观念和纳费意识，营造有利征费的良好舆论氛围。四是加大稽查力度，稽查队不辞辛苦，昼夜稽查，轮流作业，查漏补缴显著。通过采取各种行之有效的积极措施，极大地促进了规费计划的完成。20xx年、20xx年、以及20xx上半年分别完成行业规费征收(包括运管费、客票附加费和货运附加费)235万元、238万元、118万元，分别占年计划的110%、105%、%，连年超额完成上级下达的规费征收任务指标，为运输基础设施建设的提供了可靠的资金来源。
创造了公平竞争的宽松环境，促进了经济发展。在证件年检上，组织有关人员深入到出租车停车场进行现场办公，实行“一条龙”服务，登记、查费、技术评定、二级维护、审验工作一次完成，提高了工作效率，方便了广大车主。在便民服务上，支持和扶持在停车场内办小型修理部，热心帮助检修、维修车辆，充分发挥检测车综合检测作用，不仅对二保车辆严格检测维修，而且为一些平时有故障的车辆进行诊治维修，即保证了车辆的安全性，又方便了车主。这些具体措施，受到社会各界的好评和认可，获得良好的社会效果。
遵章执法，精通业务，提高效率，廉洁奉公，不谋私利，坚持用科学的理论武装人，用正确的舆论引导人，坚持用高尚的精神塑造人，坚持用有益的活动启迪人，用科学的知识教育人，使全站职工的世界观、人生观和价值观不断得到改造，敬业意识明显增强，思想道德素质和科学文化素质有了明显的提高，文明单位创建工作开展的卓有成效，保持了市级文明单位标兵的荣誉。
督检查，自觉接受人民群众和社会各界的监督，树立了运政管理人员廉洁、勤政、务实、高效的良好形象。现在全站职工都能做到严格遵守工作制度，工作中不饮酒，接待外来办事人员态度和蔼，对询问一些政策，能做好耐心解释和宣传工作，在管理上做到骂不还口，打不还手，不吃当事人饭，不喝当事人的酒，积极推行收费标准、收费程度、收费情况公开。收费“窗口”杜绝了“门难进、脸难看、话难听、事难办”的衙门作风。稽查收费人员坚持着装上岗，挂牌服务，礼貌待人，深入站场和养车户家中进行登门征费。树立了良好交通形象，依法行政的水平不断提高，同时，为招商引资，改善县域经济发展的交通环境做出了积极的贡献。
总之，两年来，在县、局党委的正确领导和亲切关怀下，在全站职工的共同努力下，运管站的各项工作取得了一定的成绩。但是，按照县、局党委的要求，还有很大差距，与全县人民的期望尚有很大距离。在今后的工作中，我们一定深入践行“三个代表”重要思想，以深入开展保持xxx员先进性教育活动为动力，克服困难，团结奋斗，拼搏进取，与时俱进、全面完成今年的各项工作任务，为加快我县交通的快速发展作出新的更大的贡献。
月运管处工作总结（优质20篇）篇十六
班次，完成旅客周转量1206万人公里。xxx面良好，未发生一起道路交通安全事故，服务质量明显提高，旅客投诉下降，实现了每位旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序、走的满意的工作目标。现就我所20_年工作总结如下。
一、强化领导，健全工作机制，为春运工作顺利实施奠定基础。
为了确保春运工作的顺利实施，我所领导高度重视，将春运工作做为年度阶段性头等大事来抓，于元月八日召开了由所领导、客运管理办公室、客运稽查队等中层管理负责人及客运公司经理、分管安全副经理参加的工作会议，提出了春运工作总体目标任务，共同研究制定了春运工作实施方案，早做准备，周密安排，明确分工，切实把各项工作落到实处。
1、成立了由所长为组长，各分管副所长为副组长，办公室主任、客管办主任、稽查队长为成员的春运工作领导组，并下设办公室，公布了值班与投诉电话。
3、增强了稽查管理层面，规定稽查队在春运期间主要任务为站外监管，对营运客车进行全方位、不间断巡查，对不按指定线路行驶，不按规定站点停靠，私自乱涨票价等违规行为进行监督检查，并对客运公司重申，对受处罚的违规车辆要记录在案，作为线路延续经营的重要依据。
4、具体细化了各位所长、客运管理办公室、稽查队、汽车站、各客运公司春运期间工作职责，从纵向上匡正了春运工作领导指挥体系，从横向上细化了每位管理员工工作责任，从而保证了春运工作有条不紊地实施。
二、统筹协调，抓好预测，为春运工作顺利实施创造条件。
为了保证春运期间每位旅客“走的了、走的好”，我所根据本县的客流特点、以及运力现状，具体做了四方面工作。
2、加强监督管理力度，防止出现无序竞争，禁止无证、无牌车辆参加春运，公布旅客投诉电话，落实24小时内春运值班制度，有力打击了各种损害旅客利益，扰乱市场秩序的行为。
3、实行政务公开，在汽车站的显著位置公布客运票价监督举报电话，便于旅客投诉与监督，并明确规定在春运期间，任何单位和个人不得擅自变更票价，不得以任何理由和借口在班车出站后向旅客收取任何费用，此举措深得旅客的满意，也规范了营运经营业户的行为。
4、建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制，对应急保障车辆提前做了车况检测，保证了应急保障车辆的完好率，做到了“召之能来，来之能运”。
在保证了跨线运力的同时，我所认真对农村公交客运工作进行了布署安排，充分发挥城乡客运一体化农村公交的巨大作用，保证了广大农民朋友节前、节后购物、走亲、访友的安全、方便、快捷出行。我所与各个客运公司、汽车站签订了春运安全责任书，明确了责任，做到“层层管理，层层落实”。
三、强化宣传，营造气氛，为春运工作顺利实施营造氛围。
元月29日，我所会同县交警大队在汽车站联合举行了“20_年春运工作启动仪式”，由县交通局局长张保林主持，邀请了晋中市交警大队车管所长白金龙到会，并讲话，分别由交警大队和运管所长宣读了春运工作方案，县委常委、常务副县长陈锋到会并对春运工作在确保安全，强化服务等工作上做了具体指示，显示了各级政府对春运工作的重视，从而对司乘人员的安全意识的再提高和职能部门的有力监管起到了促进作用。并通过各种媒体和宣传形式进行广泛宣传，在站内及主要运营路段张贴标语，条幅60余幅，电视台累计播放五十小时春运信息，散发宣传资料15000余份，接受咨询3000多人次，汽车站利用扩音设备从早七点至晚六点进行连续广播。让每位旅客都能了解春运，配合春运，营造了安全畅通，文明和谐的春运氛围。
四、站内严查，站外稽查，为春运工作顺利实施起到了安全保障。
春运工作的核心任务是安全、安全地运送每位旅客回乡、返程是春运工作的重中之重。为了确保广大人民群众能平安出行，顺利回家，过好“元旦”、“春节”、“元霄”三大节日，确保生命和财产的安全，我所认真落实安全生产的有关法律、法规，采取了以源头管理为主，过程管理为辅，内外联合，严检细查的工作措施，其一：由客运管理办公室组车实行路单签发制度，实行客运车辆出站流程签证制度，严把“三关”，做到谁签字、谁负责。其六、遇“雪、“雾”天气时立即启动应急预案”，对雪后未安装防滑链的车辆一律禁止出站。
同时，在因大雪下达停车命令后，稽查队重点做好对偷驶车辆的督查工作。其七、根据上级主管部门文件精神，结合我县实际情况集中组织了三次“保春运、打黑车”维护道路运输市场秩序专项稽查行动，从汽车站，旅客集散地，重点路段着手，对非法从事营运活动，超员，超载，乱停乱靠，严重危害旅客利益的三无黑车进行严厉打击。净化了我县客运市场环境。春运期间，共检查车辆5580辆次，纠正违章240余起，累计罚款3万余元，保护了合法经营和广大人民群众生命财产的安全。
五、文明服务，提高素质，为春运工作顺利实施实现了良好效果。
为了全面落实“三优”，“三化”服务要求，为旅客提供方便、快捷、安全、舒适的乘车环境，促进道路旅客运输市场秩序的进一步好转，推动春运工作的顺利进行，我所在春运中积极组织各客运公司开展道路旅客运输优质文明竞赛活动，首先我所与客运公司及汽车站召开了专门会议，要求五个客运公司在做好春运工作的同时，精心组织，积极开展此项活动，要把安全行车和优质服务文明竞赛活动有机地结合起来，不走过场，不图形式，同时在每辆车上张贴“96566”运政投诉热线电话。以提高促进行业优质文明新水平。
其次要求每位驾乘人员，着装整洁，服务周到，赢得旅客的满意和社会的认可。再次采取多种措施，为旅客提供人性化服务，特别对老、弱、病、残、孕旅客在旅途中遇到的困难与问题进行解决，在春运期间，各客运公司企业司乘人员都由公司、车站组织统一佩戴印有公司、车站名称、文明服务用语字样的绶带，使用文明服务用语，达到了统一着装、规范服务，使我县春运工作呈现出了实实在在的效果，也奠定了我县客运市场规范化、程序化、文明化的秩序。
春运工作的圆满完成，预示着一年好的开端，我所一定在今后客运工作中，不断总结经验，开拓创新，为培育安全、优质、有序的客运市场奠定基础，为客运工作再上新水平，再创新业绩而继续努力。
月运管处工作总结（优质20篇）篇十七
下半年，围绕学校的中心工作,我处在学校领导的关心下,各年级组、各处室部门的大力支持配合下，较好地完成学校交给的各项工作,现将本学期处室工作情况汇报如下：
一、本学期所完成的具体工作。
学生管理处现共有61人，其中主任1人，生活管理教师7人，生活教师53人；管理学生宿舍共10栋，管理住校学生共4696人，其中地州周末留宿生687人。我处的管理工作，主要就是围绕着50多名生活老师和4696名住校学生管理来展开,本学期完成的具体工作如下:。
1、召开处室相关工作会议50多次（处务会、栋长例会、专题会、组团会议）。
2、新招生活老师18人。
3、完成新招生活老师工作培训6次。
4、共提交相关报告20多次（如,安全报告8次，维修报告12次）。
5、宿舍安全大检查5次。
6、完成每天、节假日宿管中心和相关楼栋值班147次。
7、配合总务处和物管完成维修工作（仅本学期开学至201月5日月维修就达4000次）。
8、完成学生因人为损坏寝室财物后，购偿、修复11例。
9、完成每周一次的宿舍大扫除17次。
10、完成宿舍消毒杀菌工作26例，涉及42间寝室和生活老师42人次。
11、完成学生寝室内务卫生大检查12次。
12、完成晚上及周末，值班管理老师及时处理和送诊受伤、生病学生30多例。
13、完成高一、二年级558间寝室调整、涉及人数3619个。
14、办理了走读人数520人。
18、办理地州周末留宿卡687个。
16、办理转入生住宿人数65人。
17、完成10楼栋每月一次的黑板报出刊工作，共4期,40块。
18、每月开展一次文明寝室评选活动，共评选出四星级寝室7个，三星级寝室18个，二星级寝室29个，一星级寝室77个。
19、完成寝室文化活动2次（禁烟图片巡展活动，黑板板评比活动）。
20、完成每日一次寝室常规分统计、共120次，每周一次汇总21次。
21、撰写每周处室计划：21次；总结：20次。
22、撰写学期处室计划、总结，各1次。
23、生活老师签订（新签、续签）合同17人。
24、学生因在寝室违纪和相关班主任反馈,处理相关学生（写检查、保证等）228人次。
25、每周上报文明监督岗检查表，共21次。
26、每周上报值周监督检查表，共21次。
27、每周召开一次宿管委会议，共21次。
28、完成每月一次生活老师57人的工资、加班、学期奖金等测算、统计共5次。
29、完成学期生活老师考核工作，评出一等奖;10个，二等奖43个，三等奖：10个，优秀楼栋：3个。
二、切实加强处室管理，使各项规章制度落实到位。
围绕生活教师和学生，学管处将宿舍管理的工作，细化成生活管理教师目标任务，实行目标管理，具体细分为管理制度修订与完善、生活教师培训学习与总结、生活教师常规考核与管理、宿舍常规考核统计与汇总、组团管理、学生违纪教育与处理、安全管理与安全教育、宿舍管理委员会指导管理与评优、文明寝室(星级)评比、走读地州留宿学生管理等27块并落实到7位生活管理老师，职责落实到个人，使团队成员之间形成既分工又合作的良好局面。
为保证各种规章制度落到实处，长久有效，建立了一套督查机制。具体体现在学生宿舍安全检查反馈表、卫生抽查记录表、宿舍管理考核记录表、周末大扫除生活老师跟踪统计表、值班记录表、学生日常违纪统计表、学生午休晚寝不按时进入寝室记录表、值班记录表、值周监督检查表、地州学生周末节假日离校放行条、学生寝室常规检查评分表等一系列工作表，这些工作表涵盖了寝室安全要求、财物管理要求、生活教师基本工作要求、学生在宿舍的常规要求、地州学生周末留校的要求等方面。
三、针对住宿管理的特点，牢固树立了“安全第一”的思想。
我处始终把学生的安全放在第一位。管理中心着力完善安全应急机制，根据制定的一系列比较完善的安全制度与措施，将安全制度与每个人的岗位职责紧密相连，要求全体生活老师无论何时、何地，只要发现不安全的情况必须马上处理，并及时上报管理中心，将不安全隐患消灭在萌芽状态。各楼栋各层建立宿舍财物档案，坚持每日上报公共设施安全检查；坚持每日午休、晚寝零报告制度，每一个离校学生的去处都有备案。
结合贵阳一中的办学特点以及学校地处郊区的现状，为了保证学生的安全，我们还将地州学生留宿、周末外出、返校时间等有关要求写进了留宿协议中，对他们进行了看似苛刻实则关心的严格管理。我们希望用我们的.细心求得家长的放心，用我们的关心换来学生的开心。
在安全方面，除了每日安全常规检查，在11月中旬，专门针对学生中有携带违规、违禁物品的现象，配合当地公安部门对宿舍开展“创建平安校园”安全大检查行动。12月中旬制定贵阳一中“平安夜、圣诞节”工作方案和预案,整顿地州留宿学生周末晚归行动,冬季常规清查学生违规电器行动等。
三、坚持学习，加强培训。
为了让生活教师们及时了解学校中心工作，使学校领导的管理思想全面及时地传导给每位生活教师，也使生活老师有一个思想展示的平台，增加老师们之间互相学习、沟通的机会，本处室坚持业务学习，每周定期召开处务会、栋长会，不定期召开全体生活教师会，提出问题，解决问题，统一思想，形成合力，共同努力工作。宿舍生活教师的主要工作是为同学们做好服务，在一定程度上还要扮演好家长的角色，管理好学生，尽量将各种安全隐患消除在萌芽状态，有时也需要像班主任一样做好对违纪学生的教育工作。而我们的生活教师90%以上都是第一次接触教育岗位，如何让新生活教师尽快适应工作性质、如何强化生活教师的教育育人意识、如何提高他们的工作积极性、如何避免他们做一天和尚撞一天钟的心态等都是需要解决的问题。俗话说：“没有规矩不成方圆”，有效的管理离不开必要的制度，新生活教师良好行为的培养需要一个过程，需要经过一个培训、试用、考核、改正、再考核的过程，才能成长为一个合格的宿舍生活教师，这些过程都需要一系列必要的规章制度来规范，制度的许多内容也多与生活教师的行为常规有关，要达到所定制度的目标，除了加强对制度内容、目的宣传和灌输外，还必须按要求做好日常常规工作的检查、考核，形成管理“闭环”，并持之以恒一抓到底，否则难以达到预期的效果。
四、狠抓高一新生行为规范，把一切不良行为消灭在萌芽状态之中。
学生管理处工作的另一重点是学生工作。高中学生正处于思想的成型期，考虑问题不成熟，容易形成懒散、拖拉、不为别人着想等坏习惯，而这些坏习惯正是学生管理、宿舍管理工作中很多问题的根源。管理另一方面，今年的新生中多数是第一次离开家在外面独立生活，生活自理能力差，不习惯集体生活。因此，我们围绕已制定的学生宿舍行为规范、学生宿舍值日生工作职责、寝室内务整理细则及物品摆放标准平面图、学生宿舍楼长工作职责、学生宿舍层长工作职责、学生宿舍寝室长工作职责等一系列制度、要求，对其进行管理,并强化文明星级寝室评比，希望以此帮助学生实现生活自理、学习自主、行为自尊、健康自强的宿舍管理工作最终目标。通过一个学期实践来看，不管是国际部，还是平行部新生，在宿舍纪律遵守和寝室内务卫生整理等方面，表现都相当不错，连中澳系列班级也如此。
五、相互配合，形成合力。
工作的顺利完成离不开其他部门的配合，我们也把积极配合其他部门工作当作一件大事来抓。为确保执行得更稳妥，不出一点差错，这些配合工作多以通知、报告的形式通报给相关人员，本学期来，，而导致学生生病、受伤延误医治和病伤情加重现象。安排好新生体检、三个年级每年例行体检，配合教育处和班主任工作要求作好学生宿舍违规行为的反馈工作，配合学校办公室安排好宿舍区的接待参观任务，配合保卫部门和物业管理部门作好节假日宿舍安全工作，配合总务处和物管作好维修工作，配合校财务室做好每月工资等的按时报送和走读生退费工作。每项工作都是提前协调，尽量配合，顺利完成。
六、做到工作有计划，有总结，形成良好有序工作方法。
在规章制度逐步完善的同时，我处根据学校中心工作，围绕目标，做好工作每周有计划、安排，有总结，保证了学期有计划有总结，月、周工作有要点。按时办理上级来文，对于领导交办的事宜绝不含糊，总是及时完成。
七、结合工作实际情况，逐步完善各项制度。
根据学生和家长的实际要求，制定了高一、高二走读管理暂行。国际部地州生周末留宿期间用电、用水规定。每学期开学前2周安排专人负责走读证、地州学生留宿卡的办理，然后半月一次周三集中专门办理。平时有个别家长来，也热情接待。
月运管处工作总结（优质20篇）篇十八
20xx年上半年我县道路运输行业安全工作在县委、政府和各级交通主管部门的领导下，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以抓好全方位的隐患排查治理和强化道路客运安全监管为重点，认真吸取全国各类安全生产事故的教训，落实企业安全生产主体责任，扎实开展各类专项行动，持续深入开展“六严禁”、“道路运输驾驶员记分管理办法”宣贯落实等工作，由于我局对安全工作高度重视，开展工作卓有成效，全年全县道路运输行业未发生任何恶性安全生产事故，安全生产态势基本平稳，客运站秩序良好，站务管理水平逐步提高，现将具体工作总结如下：
在严格落实企业安全生产法定职责和义务，建立自我约束、持续改进的企业安全生产工作机制的基础上，我局把各类专项行动与日常安全生产监管有机结合起来，全方位落实安全措施，严格按照整治活动要求开展日常的安全工作。同时与县安监局、县交运局不定期一道进行安全工作检查，监督企业、客运站落实安全责任制，及时进行隐患排查、整改，将道路客运隐患排查整治作为今年我县道路运输源头管理的重中之重。从宣传、培训、整治、排查等各个方面着手，将各项行动全面铺展开来，不仅营造了浓厚的安全生产氛围，更圆满的完成了上级布置的各项任务。
一是加强站务管理，坚持“三不进站、六不出站”的安全管理制度，运政人员与各客运企业的安全管理人员落实到位，履职尽责，强化了客运车辆的日常例检、例保工作，发现隐患及时整改，把事故消灭在萌芽状态；二是抓好源头安全管理，强化了安全检查制度，各客运站加强了安全工作的检查、监督，驻站人员协同企业管理人员严格执行了“三把关、一监督”、“三不进站、六不出站”等规定，落实了“谁检查，谁负责、谁签字，谁负责”的安全责任追究制度，同时加强了对站内车辆及外地配载车辆的“三品”检查；四是局企安站务股根据“科技兴安”的工作要求，加强了对超长客运车辆的动态监管，各客运企业卫星定位监控平台实行24小时值班，详细做好监控情况记录并及时通知驾驶员纠正在旅客运输途中发生的“三违”行为；五是加强路面监控，严查违章行为，我局各稽查队站和企业内部稽查人员坚持每天上路检查，特别是对在区乡间运行的农村客运车辆进行着重排查，督促这批车辆搞好例检、例保工作，发现超载、甩客等违章行为一律从重处罚。
节日安全运输工作是安全管理工作的重头戏，为确保广大旅客的出行安全，“春运”、“汛期”及各小长假期间，局领导和企安站务股的同志都坚持到各客运企业进行安全隐患检查，督促各企业严格按照上级文件要求贯彻落实。一是严格车辆的技术状况管理，严把驾驶员的资质关，对各客运企业参加各重要时段的运输车辆进行了全面检测，同时督促运输企业对驾驶员的资质进行筛查，不符合条件的驾驶员进行调离岗位或清退，对符合条件的驾驶员进行节前的安全教育及职业道德教育，提高他们的安全意识，做好优质服务，严禁“三超”。二是在节假日期间，全局职工与客运企业安检人员一起坚守岗位，尽职尽责，始终把节日安全工作放在首位。三是经过前期的严格筛选，统一布置，备足了运力确保无一名高考、中考学生滞留，圆满完成了参考学生接送任务。从而确保我县参加春运和假期旅客运输及高考中、考学生接送的营运车辆无一例道路交通事故发生。
一是加强从业人员安全素质教育，我局将各企业对从业安全培训教育工作列为督查重点之一，特别是各客运企业从业人员培训率必须达到100%。二是提高全民的安全意识，结合今年各类专项行动的主题，我局利用车站广播、版墙报、标语、电子显示屏、典型案例分析、安全知识竞赛等形式深入宣传《安全生产法》、《道路交通安全法》、《xxx道路运输条例》、《四川省道路营运驾驶员记分管理办法》等法律法规。三是根据上级文件精神，我局和各运输企业签订了道路运输安全目标责任书，明确了任务，落实了责任，确保各项安全措施落实到人头、车台，全面构建了安全目标责任“横向到边，纵向到底”的安全管理体系。
超长客运车辆的运输安全是全县客运安全管理工作的重中之重，为确保该项工作的顺利开展，我局一是高度重视，落实到位，坚决查处违反“六严禁”相关规定的行为；二是加强路面监控，及时查处各类违章；三是加强超长客运的源头签单管理，彻底落实各项发车制度；四是严格监督企业超长客运卫星定位监控平台的使用、管理、考核工作，通过对个别人损坏车辆卫星定位监控系统和驾驶员超时、超速、超载等违章行为的严厉打击，目前，我县超长客运车辆卫星定位监控系统安装使用率达100%，超速、超载、驾驶员疲劳驾驶等行为得到有效遏制。五是严格执行超长客运车辆趟次维护制度，确保车辆的技术状况符合安全行车标准。六是督促客运企业制定并严格执行长途客运车辆凌晨2时至5时落地休息制度，结合监控平台应用及时掌握长途客运车辆运行状况，同时要求客运企业对不执行落地休息制度或执行走样的车辆和驾驶员进行严肃的处理。
我局成立了预防各类应急救援领导小组，并根据职能职责和实际工作需要制定了各类道路运输应急预案，同时督促各运输企业成立了应急救援领导机构，制定各类应急预案，并就应急预案开展针对性的演练，让应急队伍组成人员应知应会，具备合格的应急救援技能，保持在一旦发生紧急情况时应急队伍召之即来，来之能战的良好状态。
1、以“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”为工作要求，继续深入开展各类安全专项行动，确保取得实效。
2、加强对各道路运输企业安全生产监督检查，排查清理安全生产隐患。
3、严格“四川省道路营运驾驶员记分管理办法”、“三不进站、六不出站”等法律、法规、规章的执行落实，强化源头安全监管。
4、加强对“汛期”、“十一”、“暑运”、“中、高考”等重点时段、重要节点的管控，以安全动态监管为抓手，及时掌握天气、路况、车况实时信息，及早安排部署安全运输工作。
5、坚持以问题为导向，研判形势，制定对策，根据道路运输行业安全生产现状实时更新工作安排和要求，确保行业安全、稳定。
20xx年上半年，我局道路运输行业安全生产工作虽然取得了一定的成绩，但仍存在一些问题：一是个别企业工作人员责任心不强，存在麻痹思想，安全管理工作未能全面履职尽责；二是个别客运企业领导未能有效的行使安全管理职能，主动性较差；三是某些客运企业一些安全隐患未能彻底清除。上述问题我们力争强化监管，细心指导，逐步改善，同时在今后的安全工作中我们将坚持以人为本，本着科学发展观的态度踏实工作，乐于奉献，严格执行党和国家的各项政策法规，为全县道路运输行业的蓬勃发展提供有力的安全保障。
月运管处工作总结（优质20篇）篇十九
我叫xxx，20xx年x月底毕业于辽宁科技学院测绘工程专业，20xx年x月底到达了xxx煤业，有幸成为了xxx煤业的一名职工，在来公司后一年多的时间里，先后在综采队，掘进队，开拓队进行了实习，实习的工种包括电钳工，支护工和掘进机司机等岗位。现在在开拓队做一名支护工。
刚来到xxxx煤业之后，面对如此恶劣的工作环境和条件，我一度很失望，很多次想到了放弃。在领导和前辈的关怀和鼓励下慢慢的转变了自己的看法和态度。的确是，态度决定一切，在我转变了态度之后，发现现实并没有自己想象中的那么差。
（1）努力学习，注重实践。
在变化，所以你一天不学习，你就会落后。通过这段时间的学习，并结合煤矿的实际情况，认真学习各项管理制度和相关规程，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
（2）围绕中心，突出重点。
在各项工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教。
（3）以极大的热情投入到工作中。
刚步入工作岗位我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做，肯不肯去做，良好的开头就是成功的一半，所以只要态度端正了，肯去做了，就已经成功了一半，所以我们不仅要做语言上巨人，更要做行动上的巨人。
来到四通之后，通过培训合格后，分到了掘进一队，开始了我有生以来的第一次井下生活，下了井的感觉就是暗无天日，感觉一切都是那么可怕，在工人师傅的讲解下再加上自己的慢慢摸索，也感觉到井下生活并不是那么可怕，相反到是挺不错，冬暖夏凉，可谓一举多得啊。
第一天下井跟着师傅是个电钳工，我本身是学测量的，对电这方面，也就和个初中生差不多，所以刚开始讲解的时候理解起来很吃力，毕竟理论基础不扎实，更没有实践经验，后来在师傅的认真讲解和自己的努力下，可以独立处理一些电方面的小故障，也算是小有收获吧。在接下来的一个月里，天天都是和电打交道，虽然对井下的各种电气设施还不是太了解，但是基本上明白了这些机器的作用以及它们的存在对井下工人的重要性.在这期间还学习了电缆的悬挂，知道了电缆挂钩不能大于一米一个，电缆不能和水管风管悬挂在同一侧。
接下来的时间里参加的xx回风巷临时避难硐室的开拓和构筑，刚开始没有炸药，只能人工开凿，辛苦程度可想而知，先是用洋镐挖然后用风镐整平侧帮和底板，工作过程非常辛苦，煤尘非常大有时候面对面都看不到人，这时候就需要洒水降尘，利用高压水管发出的高压水流，将煤尘降下来，这对井下师傅很重要，因为煤尘是诱发煤工尘肺病的主要因素，接下来就是出煤，全部是人工，非常辛苦。后来有了炸药之后能轻松一些但相比地面还是非常辛苦的，在这期间，我学习了怎么打锚杆，锚索，虽然没有亲自操作，但是大体步骤掌握了，相信自己以后会胜任这份工作的，在接下来的装修的工作中，我负责做一些杂活，在师傅们眼里虽然是小活，但对我来说却不那么简单，因为井下很多工作对我来说都很陌生，所以我要抓住机会锻炼自己。武装自己，让自己尽快成长起来，早日成为公司的中流砥柱，为公司的发展贡献自己的力量。
月运管处工作总结（优质20篇）篇二十
前不久刚刚过去的五一国际劳动节，各行各业先进模范人物层出不穷，有救死扶伤、妙手回春的“白衣天使”，有诚实守信、致富回报社会的个体劳动者，有廉政奉公、一心为人民服务的公务员等等，然而他们获得表彰不是因为他们实现了多么伟大事业与成就，只是因为他们在自己平凡的岗位上实现了“做”，“做到”，“做好”的工作过程，而就在我们身边就有这么一位在自我平凡的岗位中，用自己的勤劳、智慧和无私奉献的创新精神绽放光彩的优秀党员，物管处叉车司机。今天与其说是演讲，不如说是呐喊！为腈纶车间正式投产的激动呐喊！为优秀员工爱岗敬业的豪言呐喊！
作为一名普普通通的物管处叉车驾驶员，用年复一年、日复一日整整二十多年的工作时间，在平凡的工作岗位上，用精湛以精湛的驾驶技术，勤奋务实、任劳任怨的工作作风和切实的行动集中体现了企业的五大工作精神，奉献、敬业、负责、创新与自律。
在腈纶项目建设过程中，敬业、奉献与责任的工作精神得到了很好的体现，我们都知道，在腈纶项目设备的安装阶段，大量的设备需要装卸倒运，内细腻强大的责任感告诉他，一定要保证工作的正常的进度，那段时间最早上班的是他，最晚离开工厂的也是他，毫无怨言的为了项目加班加点工作，无私奉献自己的个人时间，从没向上级提过任何要求，因为他热爱自己工作并尊重自己的岗位。如何处理大量工作来袭任然能镇定自若的顺利完成，这最能体现一个人对工作的创新与自律。在腈纶项目建设安装的重要环节中，既要驾驶叉车来保障腈纶设备安装的正常进度还要保证自己的日常工作不受影响，他就将每天的工作计划安排好，哪个最要紧，哪个方法最高效，通过对工作顺序的合理安排，采用最高效的方式完成任务节省时间来体现了企业创新、自律的.工作精神。在二十余年的工作时间里，还有一件事是值得我们所有人学习和反思的。就在今年的二月份，一场纷纷扬扬的大雪悄然而至，项目现场依然是工作紧紧有序，工人们一派繁忙的景象。但是在灯杆的卸货环节出现了一个小插曲，工程车辆面对交叉在一起的灯管被卡住的灯杆无从下手。发现这个情况后，毫不犹豫的组织装卸工人一起合作，大冬天的徒手翻出交叉在一起的灯杆，找出被运输挤压折弯的灯杆，再和其余几名工人在外面负责灯杆底部接应，由牵引带调整方向以此保证安全。最后灯杆一根根慢慢从集装箱内移了出来，他又马不停蹄的开来叉车小心翼翼的将灯杆送到放置地点。直到工作结束才浑然发现自己已经成了一个雪人。
此刻我想说，前方，不是诱人的金矿，只是我们的一个无声战线奉献者的责任！奥斯特洛夫斯在他的《钢铁是怎样炼成的》一书中写过这样一句话：人的一生可以燃烧，也可能腐朽！，选择了燃烧！在平凡的岗位不平凡的燃烧！虽然深知自己也许是一块块不起眼的红砖，但他任然愿意挺起默默奉献的脊梁，为腈纶车间的建设出一份力，为企业的长远发展尽一份心。不羡慕鲜花，而是选择了无声战线的奉献！也许，此时此刻，我们全体人员对最大的安慰和鼓励，就是热烈的掌声。