精选汽车论文的参考文献范文(15篇)

时间:2023-10-27 作者:温柔雨精选汽车论文的参考文献范文(15篇)

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精选汽车论文的参考文献范文(15篇)篇一

在本论文即将完成之际,谨此向我的导师xx教授致以衷心的感谢和崇高的敬意!本论文的工作是在李老师的悉心指导下完成的。李老师以他敏锐的洞察力、渊博的知识、严谨的治学态度、精益求精的工作作风和对科学的献身精神给我留下了刻骨铭心的印象,这些使我受益匪浅,并将成为我终身献身科学和献身事业的动力。

在攻读硕士的这三年里,导师不仅为我创造了优越的科研和学习环境,使我得以在计算机科学领域中自由翱翔,同时在思想上、人生态度和意志品质方面给予了谆谆教诲,这些教益必将激励着我在今后的人生道路上奋勇向前。

精选汽车论文的参考文献范文(15篇)篇二

[1].基于b/s架构的汽车维修技术互助系统的`设计与实现。

作者:谈波亮。计算机技术南京理工大学2013(学位年度)。

[2].汽车故障逻辑诊断方法的应用研究。被引次数:2。

作者:骆孟波。机械工程河北科技大学2013(学位年度)。

[3].汽车维修企业配件库存优化策略研究。被引次数:7。

作者:王俊昌。机械工程中国农业大学2006(学位年度)。

[4].模糊petri网在汽车故障诊断中的应用研究。被引次数:6。

作者:李卫新。计算机应用技术长安大学2007(学位年度)。

[5].军用车辆故障诊断专家系统。被引次数:10。

作者:徐寅生。车辆工程合肥工业大学2008(学位年度)。

[6]汽车维修技术文本英汉翻译策略——以《汽车技术》翻译项目为例。

作者:邓雯。翻译学成都理工大学2015(学位年度)。

[7].平顶山市水泥混凝土路面病害预防和维修技术。

作者:郭红霞。建筑与土木工程华中科技大学2006(学位年度)。

[8]电子技术在汽车上的应用。

作者:阿耶纳姚维。汽车维修技术华南农业大学1992(学位年度)。

[9]汽车运输、维修、配件供销服务一体化。

作者:多萨毛洛洛。汽车维修技术华南农业大学1992(学位年度)。

[10].基于职业标准的高职课程改革策略研究。被引次数:15。

作者:唐振华。职业技术教育学河北师范大学2012(学位年度)。

精选汽车论文的参考文献范文(15篇)篇三

[1]杨孝纶.电动汽车技术发展趋势及前景(上)[j].汽车科技.(06).

[2]杨孝纶,刘晓康,汪斌.电动汽车技术发展趋势及前景[j].变频器世界.2007(07).

[3]杨孝纶.电动汽车技术发展趋势及前景(下)[j].汽车科技.(01).

[4]余群明,石小波,王雄波,杨振东.电动汽车技术(5)电动汽车电控系统发展现状及其趋势[j].大众用电.2008(05).

[5]曹秉刚,张传伟,白志峰,李竟成.电动汽车技术进展和发展趋势[j].西安交通大学学报.(01).

精选汽车论文的参考文献范文(15篇)篇四

[6]张沈生.汽车维修技术的发展[j].汽车维修,2002,(6):6-7.

[8]崔吉男.入世与中国轿车业新一轮规模扩张[j].汽车维修,,(1):6-8.

[10]邵松明.汽车维修企业职工培训及改革探索[j].汽车维护与修理,2003,(1):1-2.

[11]陈清泉,詹宜君.21世纪的绿色交通工具-电动汽车.北京:清华大学出版社,

[13]张媛媛.采用电动轮驱动的电动汽车转矩协调控制研究.吉林大学博士学位论文,

[14]喻凡,林逸.汽车系统动力学.北京:机械工业出版社,

[15]李白娜.汽车操纵稳定性的仿真分析研究.华中科技大学硕士学位论文,

[16]韩力群.人工神经网络理论/设计及应用.北京:化学工业出版社,

[17]郭孔辉.汽车操纵动力学原理.南京:江苏科学技术出版社,

[19]余志生.汽车理论.北京:机械工业出版社,2011。

[20]房阳.汽车操纵稳定性的仿真研究.辽宁工程技术大学硕士学位论文,2011。

精选汽车论文的参考文献范文(15篇)篇五

汽车是工业史上的一个巨大的跨越,为工业发展奠定了基础,它反映着社会的变迁。一百多年前,卡尔-本茨制造了世界上第一辆汽车,随着汽车速度的不断提升,人们的生活节奏也被它越带越快,它让我们的生活发生了翻天覆地的改变。汽车不仅影响了整个社会的经济结构和发展速度。百余年来,汽车满足人们代步需求的同时,也积累和蕴含了丰富的精神财富,被赋予了更多的文化内涵,形成了一个独特的文化现象。除此之外,汽车还在另一个层面影响着我们,那就是艺术领域。虽然外壳的金属光泽和发动机的轰鸣声让汽车显得死板生硬,缺乏着艺术的美感,但是这改变着我们生活的机器还是无意间闯入了文艺圈,掀起了一波狂澜。

艺术是一个很好的载体,因为艺术是不分国界、不分种族的,同时也是不分阶层的,任何人都可以欣赏艺术,体会艺术。一个好的艺术应该有一个引起大家共鸣的感觉。所以我觉得汽车品牌通过艺术,可以更好地赋予我们产品生命力,也就是说给一个机械的东西更多一些灵性。就像美食和服装一样,汽车已经成为我们日常生活的必需品,当美食有了不同的文化,服装有了自己的潮流时,汽车是否也对我们的文化艺术产生了影响?实际上在很多方面汽车的确做到了这一点,这个产业制造出的文化衍生品已经钻进了我们生活的各个角落,它所创造的艺术价值是无法被忽略的。

2.1、车身的造型艺术。

汽车车身的造型艺术表达是通过其外观、内室的形态、图案、色彩、材质等方面体现出来的。

形态:汽车的形态包括整车外形和局部的前脸、后脸、车身侧面、顶面、车窗面、风栅口、车灯、保险杆、后视镜、门把手等、还包括内室的仪表台、方向盘、座椅、门内护板、手柄、按钮等局部的形态。这些形态通过线条、块面、形体元素的恰当组合,体现出统一与变化、调和与对比、对称与均衡、稳定与轻巧、节奏与韵律、过渡与呼应、静感与动感等造型的艺术形态之美。

色彩:首先是汽车外部色彩,每辆车都会突出某一种色彩,使之占绝对优势,形成一个主色调,而其他色彩围绕这个主色调进行变化,以体现出“多样统一”的装饰艺术效果。其次是汽车内部色彩,汽车室内色彩也有主色调,通常采用偏向不同色彩倾向和明度的灰色,这是由于室内是驾驶员工作的场所和乘客休息的地方,色彩搭配需要达到安静、柔和、协调、舒适的目的。

材质:车身用材料及其广泛,不同的材料除了物理性能不同外,其不同材质的视觉效果和触觉效果还会给驾乘者带来不同的心理感受。车声中运用的不同质地和肌理的材料,能使相应部件具有良好的视觉美感和触摸感,使驾驶员拥有舒适的操作、舒畅的心情。

整体造型风格:现代汽车造型发展了几十年,已经形成比较完整的体系,纵观世界知名汽车品牌,无不具有明显的差异化特征:德国车线条挺拔有力,造型传统严谨;意大利车造型奔放、性感、洒脱时尚;法国车线条简练、极富动感,体现出浪漫情调,引领了世界汽车造型的潮流;美国车线条舒展流畅、强劲有力、宽敞舒适、设备齐全、体现出豪华风格;英国车造型优雅脱俗。充满了绅士贵族风度;13韩的车兼具了欧美轿车的许多优点并越来越显示出自身的个性:轻巧、简洁、善变、紧凑、经济、细致;这些国度的汽车无不蕴含着深厚的民族精神和地域特色。

汽车标志是艺术性和象征性的统一,是质量、信誉、原则和精神展示于世的图腾,是沟通人与汽车、汽车与企业、企业与社会的最直观的中介形象之一。汽车标志作为一种文化介入社会,使其特有的信息成为一种世界性语言和文明的象征。汽车标志的设计要体现出形态美、构成美、色彩美、神态美和寓意美,通常需要表现出力量、动感和速度。按其表现形式可分为具象型、抽象型、文字型和综合型。具象型是对自然景物、动植物及人物的具体形象进行简化而成的标志形象。抽象型是从具体事物中抽取出来的相对独立的以各种几何图形组成的标志形象。文字型是以外文、中文及数字加以装饰及变体而形成的标志形象。综合型是上述类别的综合运用,具有更加丰富和灵活的语义。汽车标志的整体造型有方形、圆形、椭圆形、盾牌形、三角形、菱形及其它形状,其色彩有纯净的单色、活泼的双色和艳丽的多色.其中以单色居多。不同的的造型样式均传达出不同的语义信息,代表着不同的企业精神和品牌形象。但都体现出极佳的形式美感和很高的造型艺术水准。

2.3、汽车吉祥物与雕塑艺术。

汽车吉祥物就是一种体现速度、魅力和优雅的标志,被选用的肖像大部分是轻盈的女性和相关动物,它们使人们联想到一个美丽、快速、恬静的'世界。这种吉祥标志均由雕塑艺术家精心创作而成,每件均堪称一件精美的艺术品。

2.4、汽车中的音乐、电影、电视艺术。

汽车通过安装车载收录机、vcd、dvd、电视、网络终端显示仪及音响等设备,可以使驾乘人员在车内享受到影院、剧院和歌厅的音乐、戏剧、曲艺、电影、电视剧等视听艺术作品。随着人们在汽车上停留时间的增多,汽车逐渐变成了音乐最流行的舞台。众多要求高质量音质的有车族常常对汽车音响系统行了改装,强化听觉效果。在车中欣赏视听艺术不仅可以愉悦心情,舒缓紧张的神经,排遣人们的孤独感,避免浮躁情绪的产生,还可以陶冶情操、净化人的心灵,享受美感。

3.1、车身彩绘艺术。

3.2、车身广告艺术。

车身广告是一种将车身作为广告承载媒体的广告形式。其特点是针对性强、流动性强、阅读率高、成本低。它可以在移动中“主动”的、多地点的、多角度方位的、近距离的将广告信息传播给预期的受众,达到广告的目的由于受环境的限制,车身广告的色彩须与环境和谐共生,相互映衬,才会提升城市环境的整体美感。由于广告的接收者大多是在运动的状态下阅读广告内容,所以车身广告常采用少量的文字和明确易识的字体,精美独特的图形.换起人们的情感和审美体验,不仅能达到过目难忘的目的,而且带给人们视觉上的艺术享受。总结:

汽车的发展随着社会的进步与时代的迁移,也跟随潮流一样演变出了很多不一样的元素。汽车艺术的形成与社会文化是分隔不开的,当文化进步的同时,艺术也随之紧跟步伐。汽车颇有艺术造型的风格使人爱不释手、心情愉悦、赏心悦目,大大满足了人们的心理需求,成为时代生活中不可或缺的一部分。

[2]李卓森.现代汽车造型[m].北京:人民交通出版社,2005.。

[3]林平.汽车夜话——汽车发展史[m].北京:电子工业出版社,2005.。

精选汽车论文的参考文献范文(15篇)篇六

[1]林文立.浅析汽车美容装饰现状与发展.《大众汽车》,1期.

[2]薛振刚.浅谈汽车美容装饰的发展趋势.《中外企业家》,17期.

[3]晏承平.浅谈亮洁汽车美容店服务营销优化策略.《农家科技(下旬刊)》,9期.

[4]覃维献.汽车美容[m].北京:北京理工大学出版社,:14.

[5]潘家华,魏后凯.中国城市发展报告[m].北京:社会科学文献出版社,:128.

[6]樊伟伟.汽车美容与汽车用品店经营全攻略[m].北京:中国经济出版社,2006:97.

精选汽车论文的参考文献范文(15篇)篇七

文献资料是多类型的,包括是学术著作、期刊论文、学位论文、研究报告、研讨会论文、政府部门的资料与数据汇编、国家政策文件等。

当前,很多毕业生写论文参考的文献主要集中在期刊论文、学术著作和学位论文,对国家政策文件、研究报告、研究会论文等关注不够,因此参考的文献类型较少,出现比较片面、或研究不典型的情况。

从学术研究上来说,这两者是同等重要的,但是对于一些特殊专题来说,研究后者可能更有价值。

比如国家政策不仅包含过去的研究成果,也包含目前研究的热点、前沿问题,是研究中不可忽视的文献。

所以,文献综述要尽可能参考不同类型的文献资料,做到全面有力。

二、过度依赖已有的研究成果。

学术研究是渐进的过程,新的研究要依赖于过去已有的'研究成果,但是,过度依赖就成为一种简单的重复。

目前,不少研究生写文献综述时,很难跳出别人的研究思路框架,不自觉的重复别人的观点,或者用目前已有大量参考文献的研究领域作为选题,这些都是对已有的研究成果过度依赖的表现,这也导致很难有学术创新成果。

所以,写文献综述时,我们首先要明白一点,文献综述是为了找到的研究起点。

在文献综述写作过程中,不能过度依赖已有的研究理论或观点,大胆的做出突破。

三、否定已有研究成果。

有些研究者在表达自己观点时,热衷于否定已有研究成果,并以此来凸显自己研究的原创性。

要知道,文献综述要坚持全面性原则,批判与肯定同时进行,当方面的批判或肯定都是不理性的,也是不客观的。

目前,很多毕业论文总是喜欢说自己的研究填补了空白,对别人的研究不能给予客观的评价。

然而,其所谓的空白不外乎两种情况:一是研究意义重大但实在太难没人研究;二是研究没有意义或价值所以没人研究。

其实,从根本上来说,这样的研究空白是有风险的,更何况,为了凸显自己而极力否定他人研究这种行为本身就是不理性的,没有价值的。

所以,我们在写文献综述时,应该客观的评价已有的研究成果,避免对其局限性大做文章,这是对研究者的尊重,也能保证自己研究的客观性。

四、简单罗列文献。

文献综述应该是通过寻找各种文献的内在关联来实现学术增值,而不是对已有文献的简单罗列。

有些研究者在写文献综述时,会不自觉的将文献罗列在一起,将各种没有关联的文献罗列在一起确实会比较容易,但这只能是一种低水平的描述型文献综述,很难获得审稿人的认可。

由于文献繁多,很多原始文献是比较凌乱无序的,所以,作者写文献综述时,首先要对原始材料进行整理,即订正那些错误的材料,补充那些缺漏的材料,区分哪些材料是有用的,哪些是没用的,哪些是过时的。

其次,要对原始材料进行强有力的关联论证,即找出这些原始材料之间的内在关联,诸如今天的研究跟过去的研究有什么关联,未来的研究同今天的研究有什么关联。

最终在它们之间的内在关系引导下来写文献综述。

精选汽车论文的参考文献范文(15篇)篇八

1.1工程前期对环境的影响。

长期以来,公路的规划、设计人员没有对于公路的环保问题如何解决给予足够的重视。在工程可行性研究阶段也要求对环境影响进行分析评价并提出相应的环保措施,但由于公路工程施工对沿线土地资源、水资源、森林资源、野生动物资源、景观资源等造成的影响和破坏程度大多没有量化指标,因而在实际操作过程中,从管理层到设计人员,往往忽略工程建设与使用对环境造成的负面影响,从而导致公路规划与设计在环保方面的不足。

1.2工程施工期对环境的影响。

施工期主要包括施工放样、场地清理、征地及拆迁安置、建立施工驻地等施工前期准备工作和正式组织施工两大活动。

施工期间拟建项目由于挖土填土、借土弃土、改移河道、清理表土、开采料场等活动会造成地表植被破坏、地形改变、沟谷大量消失,恶化生物栖息的生态环境,加速地表侵蚀,增大地表径流,增加水土流失,改变自然流水形态,加剧水质恶化,从而直接导致对自然环境的破坏。

1.3项目营运期对环境的影响。

营运期开始意味着项目巨大的经济效益和社会效益开始发挥作用,同时也意味着对沿线环境产生长期负面影响的开始。随着交通量的与日俱增,噪声和汽车尾气及粉尘污染逐渐加剧,噪音对沿线居民、学校和机关单位的学习、工作和休息产生长期的不利影响。

2.1工程前期环保措施。

2.1.1珍惜自然环境,规划好公路用地范围。

1)保护土地、水体、空气和生物资源,珍惜现有资源价值。合理产生新的生产用地,保护和增强现有土地的利用。

2)路线应与城镇规划相协调,促进城镇更新及改善环境。一方面尽量减少项目与城镇规划相干扰,又要有利于城镇的发展;另一方面又要方便车辆进出城镇,尽量保持项目与城镇的合理间距———“靠而不近,离而不远”。

3)避开环境敏感性区域。如学校、工厂、医院、名胜古迹、自然保护区、湿地和鸟类栖息地、精密仪器基地和军事设施等。

2.1.2设计要结合自然地形。

1)平面线形:在满足规范要求的情况下采用较低技术指标是使路线顺应地形的一个好办法,采用各种类型的曲线也会取得较好的效果。

2)纵面线形:合理设置纵坡和竖曲线使纵面线顺应地形成渐变、顺滑的纵坡线,避免大填大挖。深开挖路段要多考虑隧道方案,可避免山体开挖,保护森林植被和水土资源。

3)边坡设计:在确保稳定的情况下,边坡的形状要尽可能与周围的景观协调,并用植物进行绿化(可结合各种土工防护结构和其它绿化基础工程综合实施)处理,坡脚、坡顶、坡面相交处等处的棱角要进行弧形整理,既可产生自然美感又可防风蚀。

2.2施工阶段环保措施。

1)减少水土流失。根据实际填挖土质合理设置边坡坡度;合理设置土石方填挖施工现场临时排水系统,及时疏导雨水,以减少雨水对挖填土坡坡面的冲蚀;填方坡面应及时夯实并进行边坡绿化;合理确定借土弃土位置,合理开采砂石料场,注意料场弃土弃渣分离处理。

2)减少噪音污染。禁止噪音超标机械进入施工现场,平时注意机械维修保养;合理安排施工组织计划,尽量减少施工活动对沿线居民集中点的干扰。

3)防止大气污染。材料堆放应采取必要挡风措施,减少扬尘。组织好材料和土方运输,防止材料散落造成环境污染。材料运输宜采用封闭性较好的自卸车运输或采用覆盖措施。对施工场地、材料运输及进出料场的道路应经常洒水防尘。

4)防止水质污染。加强对施工队伍的生活污水处理,严禁将其直接排入河道水流中;对路基清除淤泥表土应回收到路上处理或运到指定地点堆弃;弃石弃土应运到合理地点,不得任意堆放,更不能淤塞河道;对桥梁围堰施工,应注意围堰土在施工结束后的清除工作,避免阻塞河道。

2.3营运期环保措施。

1)加强公路管养工作,对路面和边沟应定期清理。加强边沟、边坡、涵管、急流槽、导流坝和路田分界墙的养护维修工作。对沿线收费站和服务区的垃圾及污水要进行环保处理。

2)加强公路绿化及其养护工作,既创造良好的视觉景观,又可降噪防尘。

3)加强交通管理,控制不符合环保和技术规定的车辆上路行驶,路线靠近或穿越居民区应限制鸣笛,完善交通标志、标线,保持良好的交通运输服务状态。

1)加强环保意识和宣传力度。公路工程必然要对环境产生负面影响,而环境保护工作已越来越受到重视,因此,在公路工程全过程中应加强环保工作。必须加大公路环境保护工作的力度,从宣传教育方面入手,切实提高公路施工人员的环保意识。

2)规范施工全过程,使工程项目可持续发展。公路施工环保工作要从源头抓起,首先要有环保观念,在公路设计阶段就应重视环保措施,并在公路工程开工前,制定一套完整环保制度,在营运期间加强可持续发展养护工作,将环保落到实处,将公路施工对环境的负面影响降低到最低。

3)完善监督制度,使环保措施有效实施。只有建立切实可行的监督机制,将环境保护与工程质量考核相结合,落实责任到人,才能使环保措施得以有效长期的实施。加强对公路环境问题的深入研究,促使我国公路建设、公路环境治理水平早日达到发达国家水平。

[1]张跃峰.公路工程环境保护措施研究[j].交通世界,2007.

[2]何林,魏援.公路环境保护与环境影响评价[j].青海交通科技,2007.

[3]彭淑清,钟坚勇.公路建设与环境保护探讨[j].华东公路,2008.

[4]郭发忠.公路工程设计中环境保护的实践[j].重庆交通学院学报,2008.

[5]刘纯青,龙春英.高速公路路堑边坡景观营建艺术模式初探[j].安徽农业科学,2007.

精选汽车论文的参考文献范文(15篇)篇九

1大数据可视化分析的基本概念。

随着科学技术的进步,社会逐渐朝着数字化、新信息的方向发展,物联网、互联网以及云计算发展十分迅速,导致社会充满数据,因此,使得数据成为了新的信息资源,需要人们进行适当的利用,以此来满足人们的实际生产生活要求。基于此,导致呈现指数形成增长,并且变的更加复杂化,使得大数据区别与传统的数,增加了内涵。可视分析实际是一种融合了信息可视化、科学可视化、数据挖掘、人机交互、信息论、认知科学等方面的新方向学科。可视化分析实际上是一种能够利用交互式可视化界面来对复杂数据进行分析的技术,可视化基本流程为数据、知识、循环数据,主要包括可视化技术以及自动化分析技术。大数据可视化技术实际上是一种利用自动化分析进行数据挖掘的时候,在使用能够进行分析的人机交互界面和能够进行信息可视化的界面来融入自身的认知能力和计算机的计算能力,从而可以有效地得到观察大数据的能力[1].

2大数据可视化分析。

2.1文本可视化。

作为大数据时期文本可视化数据的一个典型文本信息,实际上也是最主要的互联网数据信息,与此同时,也是物联网通过一定的传感器收集到的信息类型,在正常的工作和学习以及日常生活中人们使用最多的就是文本形式的电子文档。文本可视化可以在一定程度上直观的体现文本主要优势和特点,例如,逻辑结构、动态演化规律以及主体聚类等。最基本和典型的文本可视化就是标签云,依据词频来合理的把关键词进行排序和归类,然后利用一定的颜色、大小等属性来进行文本可视化。

现阶段,最主要的就是利用字体大小展现的关键词使用在互联网中主题热度的`识别。随着关键词数量的不断增加,如果不能合理的进行设计阀值,就会出现重复覆盖以及局部密集的问题,这样就需要提供一定的交换窗口来操作[2].

2.2网络可视化。

在大数据分析中最常见的关系就是网络关联,例如,社交网络和互联网。实际上层次结构在一定程度上属于一种比较特殊的网络信息。依据连接拓扑和网络节点之间的关系,可以非常直观的体现出网络中隐藏的关系。例如节点,实际上是进行网络可视化的重要内容之一。怎样在大规模边和节点的网络中利用有限空间进行一定的可视化,是现阶段大数据研究的重要和难点。除了能够可视化静态拓扑关系,还具有相应的动态流动演化性,所以对动态网络进行一定的可视化也是不容忽视的内容。随着网络中边和节点数目的增多,很容易出现覆盖、重叠以及聚集等问题,不能很好的进行可视化,影响效果。因此处理大规模可视化的主要方式就是图简化。可以分成两类,一类是利用多尺度和层次聚类进行交互,把大规模数据变化为具有一定层次的树结构,然后利用多尺度进行不同的可视化。另一种是对边进行适当的聚集,保证具有清晰的可视化效果。这些都是简化的主要方式,也可以看出引入交互技术,是可视化技术未来发展过程中必不可少的方式[3].

2.3时空数据可视化。

时空数据主要是指具有一定时间标签和地理位置的数据。

移动终端与传感器发展非常迅速,因此,使得时空数据逐渐成为大数据发展过程中典型的数据类型。充分结合地理制图学以及数据可视化技术,分析和研究空间和时间对于可视化表征之间的关系,能够很好的展示空间和时间以及规律模式。大数据时代发展模式下,时空数据具有实时性和高维性,同时这也是数据可视化的重点。为了能够更好的体现信息随着空间和时间位置发生一定的变化,一般可以利用信息对象来逐渐实现数据可视化。流式地图是最典型的可视化方式,充分融合地图和时间事件流。为了可以打破二维数据的局限性,出现了时空立体方,是利用三维模式来展现空间、时间、事件[4].

2.4多维数据可视化。

多维数据可视化实际上就是说拥有很多个维度的数据变量,在数据仓库以及数据库中具有广泛的应用,例如,商业智能系统、企业信息系统。进行多维数据的主要目的就是不断发现多维数据的模式和规律,合理展示不同纬度之间存在的关系。多维数据可视化具有多种方式,主要包括基于图标、基于图结构、几何图形、基于层次结构、基于像素、混合方式。近年来,随着大数据的不断发展,几何图形是研究多维数据可视化的重点。

最常用的多维数据可视化的方式就是散点图,二维散点图可以适当利用多维度中的两个维度综合的体现映射到两条轴上,利用不同的图形在二维平面内合理反映维度信息。例如,可以利用不同颜色、形状等来表示一定的离线或者连续性。投影是从多维度方面来体现可视化的一种方式。能够很好的体现出维度的属性值的分布情况,还可以体现多维度之间的关系[5].

3结语。

总而言之,作为大数据分析的重要方式,可视化分析可以有效的弥补计算机自动化分析过程中出现的不足和缺陷。大数据可视化分析可以很好的融合计算机的分析能力和人们对信息的感知能力,在依据数据挖掘前提下进行的数据分析。

精选汽车论文的参考文献范文(15篇)篇十

7汽车齿轮工艺的`研究与应用哈尔滨工程大学2007中国优秀硕士学位论文全文数据库。

8我国汽车企业品牌竞争力研究湖南大学2007中国优秀硕士学位论文全文数据库。

9汽车造型中的张力和表现性研究湖南大学2007中国优秀硕士学位论文全文数据库。

10湖南汽车零部件产业发展研究湖南大学2007中国优秀硕士学位论文全文数据库。

精选汽车论文的参考文献范文(15篇)篇十一

是否具备安装充电桩的条件,这对后续的用车体验是很有帮助的。因为新能源车辆在使用过程中,是离不开充电的,如果不具备充电条件,后期的用车成本是很大的。

2、电池寿命。

电池循环使用寿命也需要重点关注,如果电池的性能不佳,后期将需要多次进行充电,对车主来讲是非常不方便的。

3、整车安全性。

车辆本身的安全性车主也需要多加关注,因为有很多新能源主机厂为了使车辆的出厂成本降低,对车辆的配置会有所减少,配置不佳的车辆在行驶过程中有很大的安全性隐患。

新手去买电动车怎么选。

目前电动车市场非常广阔,品牌众多,所以在这种鱼龙混杂的市场环境下,选择大品牌电动车,安全性能和售后都有保障。消费者可以比较和了解几个。

电动车性能的差异主要是电池、充电器、电机和控制器。电池的容量关系到电动车的续航里程,电池的使用寿命决定了电动车的运行成本。电机主要和转速有关。

然后选择能正常充电或快速充电的智能充电器。最后看电动车的控制器。电动车的控制器起着启动、行驶、进退、速度、停车的作用,非常重要。买之前一定要多留心。

一般电动车有三个品牌:简约型、标准型、豪华型。消费者可以根据自己是想作为通勤还是短途购物的工具来选择合适的。

电动车的型号和配置不同,肯定会有不同的价格。尽量选择性价比较高的车辆。

5.去实体店买。

新手还是去实体店买车比较好。毕竟新手对电动车了解不多,后续的保养和售后相关问题可以当面问。

这种电池的使用寿命是不确定的,影响电池使用寿命的因素有很多,比如充放电次数、工作环境温度、电池本身的性能等等。一般纯电动车电池能用3到5年。纯电动汽车大多使用三元锂电池,这些电池的使用寿命一般在3年左右。

纯电动汽车是近几年兴起的。随着环保问题的日益突出,各国都开始出台严格的排放标准来限制车企,那些车企也在拼命研发纯电动汽车,混合动力汽车等等。

纯电动汽车由电机驱动。有些电动车配备一个电机,有些电动车配备两个电机。纯电动车的电池组很大,固定在底盘上,有专门的冷却系统降温。

在冬季,由于室外温度较低,纯电动汽车的电池性能会受到一定影响。很多车友感觉电动车在冬天续航里程会明显减少。

随着充放电次数的增加,电池的性能会慢慢下降,直到电池剩余寿命耗尽,所以需要更换电池。纯电动汽车更换电池的成本比较高。

精选汽车论文的参考文献范文(15篇)篇十二

[1]孔晓敏.6s管理探索与思考.现代商贸工业,.

[2]韩典.连锁超市品类优化管理特征及关键点分析.现代商贸工业,.

[3]张明泉,李超.6s现场精细化管理评价体系的研究.理论纵横,2011.

[5]陈俊宁.社区便利店营销策略分析.湖南财经高等专科学校学报,2010.

[6]周勇.中国便利店的当下困境与发展潜力,上海商学院学报,2007.

[7]胡艳英.美陈展示—超市的新营销策略.商场现代化,,4.

[8]周越.浅析大型超市的卖场布局和商品陈列设计科学化.物流工程与管理,2011.

精选汽车论文的参考文献范文(15篇)篇十三

撰写文献综述通常出于某种需要,如为某学术会议的专题、从事某项科研、为某方面积累文献资料等等,所以文献综述的选题,作者一般是明确的,不象科研课题选题那么困难。文献综述选题范围广,题目可大可小,大到一个领域、一个学科,小到一个方法、一个理论,可根据自己的需要而定。初次撰写文献综述,所选题目宜小些,这样查阅文献的数量相对较小,撰写时易于归纳整理,否则,题目选得过大,查阅文献花费的时间太多,影响实习,而且归纳整理困难,最后写出的综述大题小作或是文不对题。

选定题目后,应围绕题目进行搜集与问题有关的文献。关于搜集文献的有关方法有多种,如看专著、年鉴法、浏览法、滚雪球法、检索法等等。搜集文献要求越全越好,因而最常用的方法是用检索法。搜集好与文题有关的参考文献后,就要对这些参考文献进行阅读、归纳、整理,如何从这些文献中选出具有代表性、科学性和可靠性大的单篇研究文献十分重要,从某种意义上讲,所阅读和选择的文献的质量高低,直接影响文献综述的水平。因此在阅读文献时,要写好“读书笔记”、“读书心得”和做好“文献摘录卡片”。用自己的语言写下阅读时得到的启示、体会和想法,将文献的精髓摘录下来,不仅为撰写综述时提供有用的资料,而且对于训练自己的表达能力,阅读水平都有好处,特别是将文献整理成文献摘录卡片,对撰写综述极为有利。

精选汽车论文的参考文献范文(15篇)篇十四

广州中撰企业投资咨询有限公司是由5名资深投资策划专家和产业经济竞争情报研究实战派人士共同打造的专业投资项目咨询机构。我们的远景是成为中国最大、最专业的产业投资信息收集(研究+传播)及投资项目咨询策划机构。贷款项目资金申请报告、国家发改委批复、政府专项资金、政府立项备案、申报材料、资金申请报告范文、项目资金申请报告、资金申请报告格式、资金申请书范本、扶持资金申请书、向政府申请资金请示、关于申请资金的报告、贴息资金申请报告、发改委甲级资质、项目背景和必要性、投资估算及筹措、产业发展专项资金、资金申请报告、科技部、工信部、农业部、工程咨询、可行性研究报告、产业基金。

【报告描述】。

政府投资项目中,采用投资补助和贴息方式的,不再审批项目建议书和可行性研究报告,而只审批资金申请报告。投资补助,是指政府部门对符合条件的企业投资项目和下一级地方政府投资项目给予的投资资金补助;贴息,是指政府部门对符合条件、使用了中长期银行贷款的投资项目给予的贷款利息贴息。

项目资金申请报告是项目建设筹建单位或项目法人,根据国家和地方政府的中长期规划、产业政策、生产力布局、国内外市场、所在地的内外部条件,提出的某一具体项目的建议文件,是对拟建项目提出的框架性的总体设想;是项目方为获取政府专项资金支持而向政府相关部门出具的一种报告。政府资金支持包括投资无偿补助、奖励、转贷、贷款贴息等。

【报告目录】。

一、项目法人概况。

1、项目单位基本情况。

2、项目单位近几年财务状况。

二、项目概况。

1、项目建设背景及建设必要性。

2、申请投资补助或贴息资金的主要原因和政策依据。

3、项目建设内容。

4、项目总投资及资金来源。

5、项目目前进度。

三、项目结论。

一、建设规模。

二、产品方案。

1、产品介绍。

2、产品特点。

3、产品技术参数及先进性。

一、产品市场现状分析。

1、行业经济运行情况。

2、产品技术现状及发展趋势。

3、产品市场供需情况。

二、产品市场竞争情况。

1、主要生产厂商和国力生产力布局。

2、产品竞争趋势。

3、项目单位优势及产品市场竞争力分析。

三、产品市场前景预测。

四、项目产品市场推广策略。

一、项目建设条件分析。

1、厂址选择。

2、自然条件及环境。

3、工程地质条件。

4、经济发展及投资优惠。

5、原材料及能源供应。

二、项目主要建设内容。

1、土建工程。

2、公用工程及辅助设施。

3、原辅材料及动力供应方案。

一、工艺技术来源及先进性。

二、产品生产工艺介绍。

三、主要设备选型及购置方案。

一、环境保护。

二、节能措施。

三、生产安全设施。

四、消防。

一、项目单位组织机构。

二、项目劳动定员和职工培训计划。

第八章纯电动汽车项目建设期、进度安排和招投标。

一、项目建设期。

二、项目实施进度安排。

三、项目招投标计划。

一、投资估算依据和说明。

二、总投资估算。

三、资金筹措方案及落实情况。

第十章纯电动汽车项目经济、社会效益分析。

一、生产成本和销售收入估算。

二、财务评价。

三、不确定性分析。

四、社会效益分析。

一、政策法规风险。

二、市场风险及防范对策。

三、技术风险及防范对策。

四、管理风险及防范对策。

五、人员风险及防范对策。

六、财务风险及防范对策。

七、成本控制风险及防范对策。

一、结论。

二、建议。

附件:

(1)政府投资项目的可行性研究报告批准文件;。

(2)企业投资项目的核准或备案的批准文件;。

(3)城市规划部门出具的城市规划选址意见;。

(4)国土资源部门出具的项目用地预审意见;。

(5)环保部门出具的环境影响评价的审批意见;。

(6)申请贴息项目须出具项目单位与有关金融机构签定的贷款协议;。

(7)项目单位对资金申请报告内容和附属文件真。

精选汽车论文的参考文献范文(15篇)篇十五

值此国际金融市场剧烈动荡、全球汽车产业重新洗牌、油价大幅震荡之际,电动汽车再一次聚集了世界汽车界的目光,纯电动汽车研发事业迎来了一个新的发展机遇.

作者:王万丁作者单位:上海汽车集团股份有限公司技术中心刊名:上海汽车英文刊名:shanghaiauto年,卷(期):“”(4)分类号:关键词:

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