实习心得是对自己在实习期间的学习和工作经历的总结和归纳，能够让我们反思和总结自己的成长和收获。以下是一些值得一读的实习心得范文，愿你从中找到对自己有所帮助的内容。
车削实习心得（专业16篇）篇一
车削机床是一种用来加工金属材料的工具，它通过旋转工件并切削去除材料来实现加工效果。作为一个机械专业的学生，我在学习和实践中对车削机床有了一些体会和心得。本文将从机床的基本原理、工作环境、技术要求、操作安全和发展前景五个方面来谈谈我的观点和感悟。
首先，对于车削机床的基本原理，我认为了解这一点是至关重要的。车削机床的基本原理是通过主轴带动工件旋转，并通过刀具的切削作用使其去除材料，从而得到所需的形状和尺寸。在这个过程中，要注意刀具的选择、切削速度和进给速度的协调以及切削液的使用等方面。只有对基本原理有清楚的了解，我们才能更好地操作机床和掌握加工技术。
其次，我想说一下工作环境对车削机床的重要性。车削机床需要稳定的工作环境来保证其精准性和稳定性。例如，机床的基础要确保坚固稳定，以承受机床的振动和负荷。同时，工作环境中的温度、湿度和电源等条件也需要得到合理控制。只有保证良好的工作环境，我们才能获得高质量的加工效果。
然后，技术要求也是我在学习和实践中认识到的重要性。在使用车削机床进行加工时，我们需要具备一定的机械知识和技术技能。例如，了解不同材料的切削性能和机床的工作性能，掌握刀具的选择和更换方法，熟悉机床的各项操作和调试等。技术要求不仅涉及到操作者自身的技能，还涉及到对机床的了解和运用。
同时，操作安全也是我觉得不容忽视的一点。车削机床是一种高速旋转的工具，一旦操作不当就可能产生危险。因此，我们在操作机床时要注意安全规范和操作要领。例如，正确使用防护装置，避免刀具的碰撞和飞溅，合理调整速度和进给来避免危险。我们要时刻保持警惕和专注，不可麻痹大意地进行操作。
最后，我想谈一下车削机床的发展前景。随着科技的不断进步和工业的快速发展，车削机床作为一种重要的加工工具具有广阔的发展前景。特别是在制造业领域，车削机床的应用越来越广泛，对机床的精准性和高效性的要求也越来越高。因此，我们作为机械专业的学生，要不断学习和掌握车削机床的最新技术和发展动态，为将来的工作做好准备。
综上所述，车削机床是一种重要的加工工具，我们在学习和实践中要对其有深入的了解和掌握。通过学习机床的基本原理、关注工作环境、提高技术要求、注意操作安全以及关注发展前景，我们可以更好地应对车削机床的使用和发展，提高工作效率和质量，为未来的机械加工事业做出贡献。
车削实习心得（专业16篇）篇二
导言：车削是制造业中一项重要的加工工艺，其对于产品质量和效率有着不可忽视的影响。而车削的顶尖技术则是在车削领域中最高级别的技能。在我多年的实践经验中，我深刻体会到了车削顶尖技术的重要性，并积累了一些心得体会，分享给大家。
第一段：注重工艺流程的规划。
车削顶尖技术的关键在于精确的工艺流程规划。在进行车削加工之前，充分了解工件的要求和材料特性，进行工艺的制定。一般而言，复杂的零件需要制定更为细致的工艺流程。同时，在进行车削加工时，要考虑到车床的性能和刀具的选择，确保每个工序的车削效果达到预期。规划工艺流程是车削顶尖技术的基础，只有在此基础上展开后续的操作才能取得理想的效果。
第二段：精细的刀具选用。
刀具是车削过程中最重要的工具之一。在车削顶尖技术中，刀具的选用至关重要。首先，根据工件的特性和要求，选择合适的刀具材料。然后，根据工艺流程和车床性能，选择合适的刀具型号和刀具结构。最后，进行刀具的调试和磨合工作，确保刀具的使用寿命和车削效果。精细的刀具选用是实现车削顶尖技术的重要环节，只有合适的刀具才能提供稳定和高效的加工效果。
第三段：精准的加工参数控制。
车削顶尖技术需要进行精确的加工参数控制，包括进给速度、主轴速度、切削深度等。这些参数的合理调整可以有效地控制加工质量和加工效率。在进行车削加工时，要根据工件的特性和要求，结合车床的性能和刀具的选择，制定合适的加工参数。同时，在加工过程中要注意对参数的实时监测和调整，确保加工效果的稳定性和可靠性。精准的加工参数控制是实现车削顶尖技术的重要手段，只有精确控制好参数才能获得高质量的加工结果。
第四段：高效的切削策略运用。
车削顶尖技术需要运用高效的切削策略。首先，要根据工件的特性和要求，选择合适的切削策略，包括采用顺铣、斜铣、立铣等方式。其次，要根据车床的性能和刀具的选择，进行合理的切削方式和路径的规划。最后，要实时监测和调整切削条件，确保切削效果的稳定和高效。高效的切削策略运用是实现车削顶尖技术的关键之一，只有高效的切削策略才能提高加工效率和降低加工成本。
第五段：精心的质量控制和精益求精的态度。
车削顶尖技术追求的是高质量的加工结果。在实践中，要注重质量控制的各个环节，包括车削前的检查和准备、加工中的实时监测和调整，以及加工后的质量检验和分析。在进行车削加工时，要始终持有精益求精的态度，不断完善工艺流程和提高技术水平。只有精心的质量控制和精益求精的态度才能实现车削顶尖技术的目标。
结论：车削顶尖技术是车削领域中最高级别的技能，其对于产品质量和效率有着重要的影响。注重工艺流程的规划、精细的刀具选用、精确的加工参数控制、高效的切削策略运用以及精心的质量控制和精益求精的态度是实现车削顶尖技术的关键因素。通过不断的实践和总结，我深刻体会到了这些要素的重要性，也不断提升自己的技术水平。相信在不久的将来，车削顶尖技术会得到更广泛的应用和推广。
车削实习心得（专业16篇）篇三
车削是机械加工中的一种常见工艺，是将工件固定在车床上，让刀具沿着工件旋转切削，从而将工件加工成所需形状和尺寸的过程。车削顶尖是车削领域中的精英，他们拥有丰富的经验和独特的技巧，能够将车削的艺术发挥到极致。在与几位车削顶尖交流的过程中，我深受启发，从他们的经验中汲取了宝贵的经验和教训。
首先，车削顶尖注重细节。他们在每一道工序中都把关注点放在细节上，尽可能提高加工精度和表面质量。例如，他们会仔细选择适合的刀具和切削参数，以确保刀具与工件之间充分的接触。此外，他们还会注意切屑的清理和冷却液的配比，以保证加工过程的顺利进行。这种注重细节的态度让我认识到，只有将每一道工序都做到极致，才能完成一件优质的工艺品。
其次，车削顶尖拥有非凡的观察力。他们能够快速发现工件加工过程中的问题，并及时采取措施进行调整。例如，当工件出现偏差时，他们会通过调整刀具的位置或切削参数来纠正。此外，他们还会不断观察刀具的磨损情况，及时更换损坏的刀片，以保证加工质量的持续稳定。这种敏锐的观察力让我明白，只有不断观察，才能发现问题并及时解决，从而提高加工效率和质量。
第三，车削顶尖具备良好的沟通能力。他们能够与设备操作人员和设计师等其他团队成员进行有效的沟通和协作，确保工作的顺利进行。例如，当工件设计出现问题时，他们会及时与设计师进行沟通，提出合理的修改意见。此外，他们还会与设备操作人员和质检人员等密切合作，确保车削工艺的高效施工和质量控制。这种良好的沟通能力让我认识到，只有通过与他人的合作，才能实现工作的最佳效果。
第四，车削顶尖热爱车削事业。他们对车削工艺充满激情，对每一件加工的作品都充满自豪。他们不断学习和探索，不断改进自己的技能和工艺，以追求更高水平的车削技术。在他们身上，我看到了对工艺的敬畏之心和追求卓越的决心。这种热爱与追求让我深受感动，也激发了我对车削事业的热情和动力。
最后，车削顶尖拥有坚韧不拔的毅力。他们在面对困难和挑战时从不退缩，而是坚持不懈地解决问题。他们知道，在车削这个领域中，没有捷径可走，只有坚持和努力才能取得成功。正是因为这种坚韧不拔的毅力，他们才能成为车削领域的顶尖人物。这种坚韧的毅力给了我很大的启示，让我明白只有在面对困难时坚持下去，才能取得真正的成果。
总的来说，通过与车削顶尖的交流和学习，我深刻领悟到车削这门工艺的精髓和技巧。我发现车削顶尖不仅具备专业的知识和技能，更重要的是他们注重细节、具备观察力、拥有良好的沟通能力、热爱车削事业并具备坚韧不拔的毅力。这些特质对于每一个从事车削工艺的人来说都是非常重要的。在今后的工作中，我将会秉承这些理念，不断努力提高自己的技术水平，追求卓越，成为一名真正的车削顶尖。
车削实习心得（专业16篇）篇四
车削是机械加工中常见的一种工艺，也是机械制造领域中非常重要的一环。为了更好地学习和掌握车削操作技术，我参加了为期一个月的车削实习。通过这个实习的经历，我深刻感受到了车削技术的重要性，对刀具的选择和刀具的使用也有了更深入的理解。下面我将结合自己的实习经历，分享一些我在车削实习过程中的心得与体会。
二、实习前的准备。
在实习之前，我通过课堂学习了解了一些车削基础知识，学习了如何正确使用车床、选用刀具和加工工艺。而在实际实习之前，我对车削操作的流程和细节仍然存在一定的模糊。因此，我通过在实验室做一些简单的练习，熟悉了车床的操作方法，并逐步了解了刀具的选择和使用。
三、实习中的收获。
在车削实习的过程中，我得到了一次宝贵的学习机会。首先是加工指导老师的指导和指导，他们帮助我理解和掌握了各种车削的工作：高精度车削、粗车削、车外圆等。在实习中，我学会了如何正确选择和使用刀具，根据不同的材料和要求选择合适的切削速度和刀具进给率。此外，我还学会了如何根据实际工件调整车床的速度和切削深度，确保加工过程的精度和效率。
四、实习中的困难与解决。
在实习过程中，我也遇到了一些困难和问题。首先是对机床的操作和加工工艺的不熟悉，导致切削出的零件尺寸不符合要求；其次，材料的变形和切削热造成了一些困扰。为了解决这些问题，我主动请教老师和同学们，向他们请教和请教，从而不断提高自己的技术水平。通过不断的实践和实验，我逐渐克服了这些困难，提高了自己的加工技术。
五、实习总结与展望。
通过这一个月的车削实习，我意识到车削技术的重要性，也深刻体会到了实践对技能和知识的重要作用。通过这次实习，我不仅仅学到了专业知识，也培养了一种严谨和耐心的工作态度。同时，我的沟通和合作能力也得到了锻炼和提高。在以后的学习和工作中，我会继续努力学习，不断提高自己的基本技能和专业水平，为今后的工作打下坚实的基础。
车削实习的一个月很快就过去了，但是它给我留下了深刻的印象。通过这次实习，我从理论到实践，从书本到实验室，逐渐掌握了车削操作的技巧和经验。同时，我也发现自己在实习过程中存在很多不足之处，需要继续学习和改进。通过这次实习，我更加坚信，只有不断学习和实践，才能成为真正优秀的车削工程师。
车削实习心得（专业16篇）篇五
在车削实习中，们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心的心得。下面是本站小编为大家收集整理的车削实习心得，欢迎大家阅读。
一星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。
首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。
车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的小心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候，一定要用游标卡尺与千分尺配合使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候，一定要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件准确率就比较高。
第三个零件加工的是锥度，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。
最后一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。
总了来说，第一个星期的实习还算比较的顺利，没出现多大的困难，毕竟是以前实习过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力!
首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比如：装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，只有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。
车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的小心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。第一、二个零件车削整理让我们的是台阶轴，掌握的是外圆的控制以及游标卡尺的使用与读数。精车的时候，定要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件准确率就比较高。
第三个零件加工的是锥度，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。
在实习中老师还教了我们数控车床的操作与加工工件程序的编写，例如教我们何操作数控机床建立坐标系，调节进刀量、快速移动刀具、换刀;加工工件编程教了我们g0快速定位、g1直线插补、g2逆时针圆弧、g3顺时针圆弧、g80循环内(外)径切削循环、g83螺纹车削、g84弧面车削。让我们在学习普车时也了解了数控的加工方法与操作。
在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的能力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。
做事要脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精，不懂的地方要问懂。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们现在就应该学会与他人合作。
当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。虽然两周时间的实训时间很短，但对我今后的车工技能有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有一定的距离，所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会，错过了就再也找不回来了。
经过为期5个星期的实训，到今天终于结束了。在这期间，我们从一无所知的新手，到现在基本上能够熟知机床，利用机床加工出合格的零件并取得中级技工证。这过程虽然遇到些困难，但有着老师的耐心指导，我们很快就掌握了其中的道理，也真正的学到了知识。所以对于这次的实训，我们都有着乐在其中的感受，感到很高兴。由于我们这个专业是两个班的，实训便分为上下午进行。而我们班就在下午进行实训。带我们的龙老师是一位负责而又有耐心，亲切又随和的人。在龙老师的教授指导下，我们开始了解了数控车床的组成，操作方法，注意事项及加工零件时的对刀、设置刀补、编辑程序等事项。上课的时候龙老师总是不厌其烦的向我们讲解重点，实际操作时也经常在一旁指导，使得我们每一个人都能够真正的学到技术。在此说一声：谢谢龙老师。
数控车床主要由数控程序及存储介质、输入输出设备、计算机数控装置(cnc装置)、伺服系统、机床本体组成。在操作车床进行加工时，首先要检查机床是否正常工作，检查刀具。按照习惯，常把外圆刀装夹在1号刀位，车断刀装夹在2号刀位，螺纹刀装夹在3号刀位，端面刀则装夹在4号刀位。除了看刀具是否安装正确外，还要注意检查刀具是否有磨损或者崩刀。检查好刀具之后便可以在控制面板上输入程序指令来加工了。控制面板上提供了程序指令的输入、修改，车床的手动、自动控制，主轴的正反转等一系列的强大功能。这些功能使得机床操作起来变得更加简单，同时也更有利于我们加工零件。
在加工完工件的时候，一定要注意打扫车床，这也就是机床的保养工作。虽然数控车床比普车先进，其所消耗的润滑油也大于普车的用量，工厂中使用的980tb系列新型车床甚至是“泡在润滑油”当中的。但这却并不能说明数控车床就不需要像普通车床那样及时的打扫保养。恰恰相反，数控车床更加需要进行日常的保养工作。因为数车的稳定性和精确度是十分重要的，一旦因保养不当而引起机床的故障要维修起来就会很麻烦了。
介绍完了机床的特点及注意事项，接下来就到了工件的加工了。在进行加工前，老师着中向我们讲述了将会用到的各种程序指令，包括m98、m99、m03、g70、g71、g72、g73、g75、g76、g92、g94、g00、g01、g02、g03等一系列指令的用法。在980tdb车床中一般都是默认使用m98的，而主轴一般都是用m03正转，g70、g71、g72、g73则是加工程序的粗、精加工指令了。g70配合g71、g72、g73使用，用于工件的精加工;而g71、g72、g73则是用来粗加工。其中g71、g72加工较快速而g73则相对比较慢，但g71、g72只能加工单调递增或递减的程序而g73却没这个限制，而且g71指令后只能有x方向增量、g72指令后只能有z方向增量而g币73却可以同时又x、z方向增量。g75主要用于槽的加工，不过为了槽的光滑一般在g75之后使用g94循环加工指令。至于g76和g92则是用来加工螺纹的指令，另外还有g00快速定位指令、g01直线插补指令、g02/03圆弧插补指令等。能否熟悉这些指令对于编程出正确的加工程序可谓是十分关键的，因此老师讲的也十分的详细，这让我们在后面的加工中受益匪浅。
编辑好程序之后还要进行一个步骤才能进行加工，那就是对刀，也就是定位x、z坐标轴的原点。对刀时首先用端面刀将工件的端面车平，按下控制面板的录入——程序——程序状态，然后按t0400——输入——运行，这样就能把端面刀旋转过来，接着切换到手动控制，主轴正转，将端面刀移动到距离工件不远处，然后摇动手轮使刀具刀尖轻碰工件端面，注意这个过程一定要慢慢移动刀具，以免崩刀。在确保刀具碰到工件端面之后，将刀具沿x方向移动到安全位置，向z负方向进一个毫米，然后车削工件端面。车平工件端面后就可以对1号外圆刀了。按照先前的方法，将t0400改为t0100转换1号刀，然后移动刀具刀尖轻碰工件端面，按下刀补——将光标移到1号刀位，按z0——输入，这样就确定了外圆刀的z原点坐标，接着车一段零件的外圆，停止主轴，用游标卡尺量出外圆大小，在刀补那里键入x的大小——输入，这样就对好了1号外圆刀。其它的刀具则也是以此方法来对刀，对好刀之后设置刀补就可以进行工件的加工了。
这一次的实训可以说过得很充实，学到了许多课堂上没有的知识，扩充了自己的视野，提高了自己的动手能力，了解了数车的加工方法及原理，这一切都让我们受益匪浅。同时也非常感谢指导我们的老师们，正是因为老师的耐心指导才让我们学到了这么多的知识，这对于今后的工作是十分有帮助的，因此真心的说一句：谢谢老师，老师辛苦了!
车削实习心得（专业16篇）篇六
车削实验是机械制造工艺中的重要环节之一，它是通过刀具对工件进行旋转切削加工，以获得所需的形状和尺寸。在进行车削实验的过程中，我学到了很多知识和技能，并且也深刻地体会到了其中的一些要点和感悟。下面我将从实验的准备工作、实验过程、实验中的问题与解决以及实验中的收获四个方面来谈谈我的心得体会。
首先是实验的准备工作。在进行车削实验之前，我们需要先了解工件的材质和形状尺寸，并通过手绘图纸将工件的轮廓和尺寸标出。准备好实验所需的材料和刀具，并进行刀具的修磨和调整，使其能够达到最佳的切削效果。在实验之前，我们还需要认真学习相关的理论知识，了解车削的基本原理和操作要领，熟悉机床的结构和功能，以便能够更好地进行实验。
接下来是实验的过程。在实验中，我们首先将工件夹紧在车床上，然后选择合适的切削速度和进给量，调整刀具的高度和角度，以保证车削过程的稳定和有效。在进行车削之前，我们还需确定好切削液的种类和用量，以确保切削过程的润滑和冷却。在实验过程中，我们需要时刻观察切屑的形态和颜色，以判断车削是否正常进行。同时，我们还需注意保持机床和刀具的清洁，并及时清除切屑和作废料，以保证车削的质量和效果。
在实验中，我也遇到了一些问题，但通过不断的探索和解决，我成功地克服了这些困难。其中最令我印象深刻的是在车削过程中出现的振动问题。当刀具与工件接触时，由于切削力的存在，会产生一定的振动。如果振动过大，会影响车削的质量和效果。面对这个问题，我首先检查了刀具和机床的关节部位，发现松动的地方进行固定。同时，我还注意调整了切削速度和进给量，以减小切削力，从而降低振动的幅度。这一系列的措施使得车削过程更加平稳和稳定，有效地解决了振动问题。
最后是实验中的收获。通过车削实验，我不仅学到了很多专业知识和技能，同时也培养了我细致观察和分析问题的能力。在实验过程中，我需要时刻关注刀具、工件和机床的状态，及时调整和处理各种问题。这种能力在日后的工作中将会起到重要的作用。此外，车削实验还让我深刻体会到了工匠精神的重要性。只有精益求精，追求卓越，才能够在车削实验中获得更好的成果。
总之，车削实验是一门重要的实践课程，让我受益匪浅。通过实验，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了我解决问题和应对挑战的能力。同时，实验还让我深刻领悟到了工匠精神的意义和价值。相信在未来的学习和工作中，我会继续努力，不断提高自己的工艺水平和综合素质。
车削实习心得（专业16篇）篇七
今天，我们要进行最累一项工种—钳工，老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些伟大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话，我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应该好好去体验。
钳工是在一间单独的实习车间进行，我们面对的是3个庞大的工作台，上面安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种知识，由于工作时间的原因，老师今天只要求我们做最基本的锯和磨，我对这些还是比较感兴趣的，不过真正能够掌握它，还是要付出自己长久的努力。从最基本的开始，我们自己选了些钢板，设计自己想要的图形，我先在钢板上用粉笔画上五角星，把它夹在虎钳上，用手锯对准画好的线有节奏地来回运动，这是一项比较类的体力活，没掌握好姿势和技巧还真是费劲，在老师的指导下，我们开始体验到“绳锯木断”的感觉，先在起始线上锯出一个小口，然后右手握住锯柄，左手虎口压住锯前端，匀速拉动锯条，看着自己心目中的模型逐渐清晰起来，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，把自己设计的五角心弄得光亮。
虽然钳工很累，不过看着自己辛苦努力的成果，一种成就感油然而生，当自己奋斗过、努力过，不管遇到什么困难，自己都会乐观地去面对，相信自己，一定能行!
金工实习到现在，最脏的活估计要算拆装了，两只手沾满油垢，这是本次实习的第一印象。不过拆装是一项比较重要实习过程，它能够帮助我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。
今天老师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进行拆装，并了解各个部件的作用以及各工件内部的工作原理。我们分成几个小组进行，我首先进行的是对托盘的拆装，对于简单的旋掉螺丝是没有任何问题的，不过问题在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反复观察和老师的指导下，我们将一个完整的托盘彻底支解了，内部结构更多是靠齿轮来传动的，有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性，通过润滑装置可以有效地减少机件内部的磨擦，提高使用的灵活性，在自己的仔细摸索下，安装起来真实轻松。我们做的第二项工作是拆装主轴箱，拆的过程明显比第一个简单多了，拿掉主轴箱盖，呈现在我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油，在大家的集体动手讨论和观察下，终于将这个恐怖的装置了解清楚，随着外手柄的摇动，齿轮总共可以进行6种的工作状态，抽油箱在齿轮的转动下，压缩汽缸，把油从箱底抽送上来，起到润滑齿轮的作用，又可以实现汽油的循环利用。
拆装的过程是比较枯燥的，但和同学在一起共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同为认识到某个环节的工作原理而快乐着。
文档为doc格式。
车削实习心得（专业16篇）篇八
第一段：引言和背景介绍（200字）。
车削是机械制造领域中常用的加工方式，而实习是培养学生实际操作能力的重要环节。我作为一名机械制造专业的学生，在大二下学期进行了为期一个月的车削实习。通过这段时间的实习，我收获颇多，感受到了理论与实践相结合的重要性以及实践带来的成就感。
第二段：实习过程的感悟（300字）。
参与实习之前，我对车削的了解仅限于理论课堂上，对具体操作还有所陌生。然而进入实习工厂后，我迅速适应了实际工作环境，并开始了一系列的实践操作。逐渐地，我发现实践比理论更有趣，更具挑战性。通过亲自操作车削机床，我能够亲眼看到金属被切削成型的过程，这一过程让我对车削理论有了更深刻的理解。我还学会了根据工件图纸进行车削工艺的分析与选择，这为我日后的实际工作打下了坚实的基础。
第三段：团队合作的重要性（300字）。
在车削实习中，我发现团队合作至关重要。车削过程中，不同岗位的人员需要互相合作才能完成任务。作为操作者，我需要与监工及维修人员等紧密合作，才能真正做好车削工作。团队合作的过程中，我还学会了倾听别人的意见，积极与他人沟通，及时解决问题。这一系列的实际操作使我认识到，团队合作是实现共同目标的关键，而个人的努力只是完成任务的基础。
第四段：实践带来的成就感（300字）。
通过这段时间的实习，我亲身感受到了实践带来的成就感。在刚开始实习时，我常常因操作失误而产生挫败感。然而，随着经验的积累，我的操作技术逐渐提高，每一次成功的操作都给了我巨大的成就感。当我完成一件复杂的工件时，我感到自己的努力得到了回报，这种成就感让我更加坚定了学好机械制造专业的决心。
第五段：对未来的展望（200字）。
通过这段时间的车削实习，我对机械制造领域有了更深刻的认识，也增强了自己在此领域发展的信心。我相信，通过不断地实践和学习，我将能够成为一名出色的机械工程师，并为实际工作做出积极的贡献。我将继续努力学习，不断提升自己的技术水平，为实现自己的梦想而奋斗。
总结：通过这次车削实习，我在理论与实践的结合中获得了宝贵的经验。我学会了与他人合作，提高了自己的操作技术，也体会到了实践带来的成就感。这段实习让我对自己的未来充满了希望和动力，我相信自己会在机械制造领域迎接更多的挑战，并取得更大的成就。
车削实习心得（专业16篇）篇九
车削是机械加工中的一项重要工艺，通过车削可以加工得到各种形状的零件。做为一项复杂的工艺，车削涉及到许多技术和技巧。在我多年的从业经验中，我积累了一些关于车削的顶尖心得体会，现在将这些体会与大家分享。
第二段：正确选择工具。
在车削过程中，工具的选择是至关重要的。对于不同材料和不同形状的零件，我们需要选用相应的工具进行车削。例如，对于硬度较高的材料，应选择硬质合金刀具，并注意刀具的冷却和润滑，以防止刀具过热或损坏。此外，根据零件的形状和尺寸，我们还需要选用合适的切削刀具。正确选择工具可以有效提高车削的效率和质量。
第三段：精细调整切削参数。
车削过程中，切削参数的调整对于加工质量的提高至关重要。切削速度、进给速度和切削深度是常用的切削参数。在车削中，如果切削速度过高，会导致切削表面过热，降低切削质量；如果切削速度过低，则会导致加工效率低下。因此，我们需要根据具体情况设计并调整切削速度，以确保切削过程正常进行。此外，进给速度和切削深度的调整也需要根据不同材料和零件的要求进行精细调整，以保证切削表面的光洁度和尺寸精度。
第四段：注意刀具的保养和更换。
刀具在车削过程中是非常关键的，对于保养和更换刀具要格外注意。首先，刀具使用一段时间后会逐渐磨损，导致切削效果下降。因此，及时对刀具进行磨刃和更换是十分必要的。此外，我们还需要注意刀具的保养，保持其表面的清洁和润滑。清洗刀具的同时，还需要进行其它表面涂层的维护和修复。只有保持刀具的良好状态，才能保证车削过程的稳定和质量。
第五段：持续学习与创新。
车削是一项需要不断学习与创新的工艺。随着科技的进步和工艺的发展，车削技术也在不断更新与升级。因此，作为车削工作者，我们需要持续学习和掌握新的技术和知识。通过参加各种培训和学习机会，我们可以了解到最新的车削技术和创新案例。同时，我们也需要善于创新，不断尝试新的工艺和方法，以提高车削的质量和效率。
总结：
通过正确选择工具、精细调整切削参数、注意刀具的保养和更换，以及持续学习与创新，可以提高车削的效率和质量。作为一名车削工作者，我们应该不断积累经验并与同行交流，以进一步提升我们的车削技术水平。只有不断努力，我们才能在车削领域保持顶尖的竞争力。
车削实习心得（专业16篇）篇十
车削螺纹是机械加工中常见的一种加工方式，它广泛应用于各种工业领域。作为一名机械加工工作者，对于车削螺纹的熟练程度直接关系到工作质量和效率。在长期的实践中，我积累了一些心得体会，今天我将与大家分享一下。
首先，选择合适的车床工艺参数非常重要。车削螺纹的质量和效果与车床的工艺参数密切相关。对于不同类型和规格的螺纹，我们需要根据材料的性质、尺寸和工艺要求来选择车床的转速、进给量、切削速度等参数。一般来说，材料强度大的螺纹需要采用较低的转速和大的进给量，而材料强度小的螺纹则需要较高的转速和小的进给量。此外，在车削螺纹时应尽量采用数控车床，通过编程来控制刀具的位置和进给量，以提高加工的精度和稳定性。
其次，注意刀具和切削液的选择。选择合适的刀具是确保车削螺纹质量的重要一环。一般情况下，我们在车削内螺纹时采用切削刃数量较多的螺纹刀，而在车削外螺纹时则采用车刀。此外，刀具需要保持锋利，尽量避免刀尖磨损，以提高加工效率和螺纹的表面质量。同时，切削液的选择也非常重要。切削液能够降低切削区域的温度，减少切削力和切削区域的磨损，从而提高切削效果和刀具的使用寿命。
此外，正确的夹具和定位方式对于车削螺纹的加工效果也至关重要。在车削螺纹过程中，我们需要选择合适的夹具来夹紧工件，以确保工件的稳定和精度。夹具的形状和固定方式应该与工件的形状和特点相适应，并且需要保持夹紧力的稳定性和均匀性。在定位方式上，我们一般采用两点定位或三点定位，以提高工件的定位精度和稳定性。
最后，良好的操作习惯和经验也是车削螺纹的关键。在实际操作中，我们需要做到从容应对各种情况，确保操作的安全和顺利进行。首先，我们要熟悉车床的结构和功能，了解各个操作手柄和按钮的作用。其次，我们需要掌握良好的切削姿势和操作方法，以减少疲劳和避免意外事故的发生。此外，我们还需要了解各种车削工艺的实施细节和注意事项，并且在实践中总结经验，不断提高自身的技术水平。
总之，车削螺纹是一项需要经验和技巧的加工工艺。通过合理选择工艺参数、刀具和切削液，确保夹具和定位的准确性，以及培养良好的操作习惯和积累经验，我们能够更好地完成车削螺纹的任务。希望以上的心得体会对于大家在机械加工中能够有所帮助。
车削实习心得（专业16篇）篇十一
数控技术在我国已经得到广泛应用，数控车削是其中的一个重要方面。作为一名数控车削工的我，在实践中不断地学习和感悟。今天我来分享一下我的数控车削心得体会。
第二段：技术实践。
在实际操作中，我经常遇到一些问题，如车刀的刃磨、加工参数的设定等。但是通过不断地尝试和学习，我逐渐掌握了相关技巧。比如，为了保证切削质量，我们应该定期对车刀进行刃磨，保证其形状和刃口的尺寸精准。此外，正确的加工参数选择对于加工出高质量的零件也非常重要，因此我们需要充分了解加工材料的性质，并针对其硬度和结构进行适当选择。
第三段：质量保证。
保证加工出的产品质量是数控车削工作的最终目的。首先，我们需要保持设备的良好状态，每日对设备进行维护保养，包括定期润滑设备，保证其稳定性和准确性。其次，我们需要认真审查加工程序和设备参数，避免人为因素造成误差。最后，我们需要保持高度的工作质量，保证每道程序加工完毕后进行检测，以便及时发现问题并进行修正。
第四段：技术创新。
随着科技的飞速发展，数控车削技术也在不断创新。为了跟上最新技术的步伐，我们需要不断更新知识和技能，掌握最先进的工具和应用程序。此外，在实践中我们还需要不断地自我反思和总结，及时发现自己的不足并加以改进。
第五段：结论。
总之，数控车削技术是一个需要不断学习和实践的过程。只有通过积累经验和掌握技巧，才能提高加工效率和质量。同时，我们也应该紧跟科技发展的步伐，不断学习和创新，保持工作的高度热情和认真态度。
车削实习心得（专业16篇）篇十二
车削技术是机械制造加工中的一项重要工艺，通过对旋转工件进行切削加工，能够获得精密的外形和高精度的尺寸。我在学习和实践车削技术的过程中，积累了一些心得体会，分享如下。
首先，掌握基本的车削技术是非常重要的。无论是手动控制还是数控控制，熟练掌握车床的操作和刀具的选择都是至关重要的。在实践中，我学会了正确地夹持工件和选择合适的刀具，以及基本的切削参数的确定。只有掌握了这些基本技术，我们才能顺利地进行车削加工，获得满意的加工结果。
其次，良好的刀具管理和维护是确保车削质量的关键。刀具的选择和刀具的磨损对加工质量和效率有着直接的影响。在实践中，我发现及时更换磨损的刀具并合理地进行刀具的磨砺可以使车削加工更加稳定和高效。此外，注意刀具的润滑和冷却也是关键，它可以降低切削时的摩擦和热量，延长刀具寿命，并避免工件表面产生烧伤。
第三，合理的切削技术与工艺参数选择是保证车削精度和质量的重要因素。切削速度、切削深度和进给速度等参数的选择直接关系到加工表面的光洁度和尺寸的精确度。在实践中，我发现在进行车削加工过程中，要根据工件的材料、形状和尺寸等因素，合理地选择切削参数，避免切削过深或过浅，切削速度过高或过低，以免造成工件的变形、破损、表面粗糙等问题。
第四，注重安全规范和操作规程是确保车削加工人身安全和设备安全的重要保障。机床的高速旋转和切削过程中产生的高温和大力量都存在一定的危险性，我们必须时刻保持高度警惕，遵守安全规定，正确佩戴防护用品，并遵循正确的操作步骤。只有确保安全和稳定，我们才能更加专注地进行车削加工，提高工作效率。
最后，坚持不断学习和实践提高是成为一名优秀的车削工程技术人员的必要条件。车削技术在不断更新和发展，我们要紧跟时代的步伐，了解最新的切削技术和设备，不断学习新的工艺和方法。同时，实践是提高自身技能和经验的最好途径，我们要积极参与实践，通过不断地实践和反思，做好记录和总结，才能不断提高自己的技术水平。
总之，车削技术是一门复杂而精细的技术，需要我们不断地学习和实践。通过掌握基本的技术，良好的刀具管理和维护，合理的切削技术与工艺参数选择，注重安全规范和操作规程，并不断提高自身技术水平，我们才能够成为一名优秀的车削工程技术人员。我将继续努力学习和实践，不断提升自己的车削技术水平，为制造业的发展贡献自己的力量。
车削实习心得（专业16篇）篇十三
第一段：
UG车削是数控加工的一种重要形式，它能够实现高效率、高精度的处理。在我与UG车削的学习交流中，深入了解了其特点和应用，推动了我不断提升自己的技能水平。在这里，我将分享我对UG车削的心得和体会。
第二段：
UG车削的精度令我印象深刻。在对工件进行精细切削时，UG车削能够做到精度高达0.01mm，使得加工成品完全符合要求。而且，UG车削的操作简单易学，对于初学者而言，快速上手是非常容易的。
第三段：
除了精度外，UG车削还具有高效性。由于相比各种传统的加工方法，UG车削不仅能够短时间内将工件加工完成，而且还能够同时进行多个加工过程，从而大大提升了加工效率。特别是对于一些大批量的加工生产，UG车削尤其适合应用。
第四段：
通过对UG车削的学习和应用，我还明确了工艺优化对于提升UG车削效率的重要性。在加工过程中，发现并处理一些影响工件加工效率的细节环节，对于加工的精度提升并节省时间和成本都有着重要的作用。因此，为了减少浪费时间、提高效率，我们在使用UG车削时也要注重工艺技术的不断完善和优化。
第五段：
总的来说，UG车削是一种高效、高精度、简单易学的数控加工形式。它能够为各种不同行业的加工生产带来巨大的便捷和效益。如果你想在加工领域中有所发展，建议从UG车削这一形式入手，并不断学习与提升，为自己的事业插上成功的翅膀！
车削实习心得（专业16篇）篇十四
车削是机械加工过程中常见的一种工艺，通过将工件放置在车床上，利用车刀与工件之间的相对运动来实现对工件的加工。在学习和实践中，我逐渐积累了一些关于车削的心得体会，这其中包括对操作技巧的理解，对工艺优化的思考，以及对创新与改进的追求。下面我将在五个方面进行介绍。
首先，技巧是成功的关键。在车削过程中，掌握好操作技巧是至关重要的。首先是对机床的熟悉，熟悉机床的性能特点，了解不同车床的工作原理和操作方法，可以更好地针对性地控制车床的运动，提高工件的加工精度。其次是对刀具的选择和安装，根据工件的材料和形状，选择合适的刀具，并正确安装刀具，可以有效减小加工中的振动和热变形，提高加工质量。此外，还要注意选用适当的冷却液和切削液，以降低加工温度，延长刀具寿命，并避免工件表面的热裂纹和褪色。
其次，工艺优化是提升效率的途径。在车削中，考虑到加工效率和质量之间的平衡是非常重要的。一方面，对于大批量生产的工件，可以采取优化的数控车削加工工艺，包括刀具的选用、切削参数的设定、夹具的设计等，以提高加工速度和降低成本。另一方面，对于精密零件或高难度加工的工件，需要采取更细致的切削控制策略，如减小切削深度、增大进给量等，以确保加工精度和表面质量。
再次，创新思维是保持竞争力的关键。随着科技的不断发展和市场需求的不断变化，车削技术也在不断进步。作为一名从业者，我们要不断拓宽思维，关注最新的车削技术和设备，积极学习和尝试新的理念和方法。例如，近年来，越来越多的车削操作被数字化和自动化，通过数控车床和机器人来实现高效精密加工。同时，还要注重与其他领域的交流和合作，借鉴其他行业的经验和技术，将创新思维应用于我们的工作中，不断提升工艺水平和竞争力。
最后，持之以恒是取得成功的关键。车削是一门需要长期坚持和深入学习的技术，只有持之以恒地不断学习和实践，才能取得更好的成绩。在学习过程中，不仅要注重理论知识的积累，更要注重实践操作的经验总结。每个工件的加工过程都有一定的特点和技巧，需要我们逐一探索和领悟。同时，及时反馈和错误纠正也是非常重要，要善于反思每一次加工过程中的不足和问题，及时调整和改进，以不断提高自己的技术水平和工作效率。
综上所述，车削是一门技术含量较高的加工过程，通过持之以恒的学习和实践，我们可以逐渐掌握好操作技巧，优化工艺流程，培养创新思维，提升自身实力。只有在不断锤炼中，我们才能在车削领域中取得更加显著的成就。
车削实习心得（专业16篇）篇十五
金工车削是机械加工过程中非常重要的一个技能，也是机械专业学生必须掌握的基本技能之一。在我学习过程中，我深深地感受到了金工车削的重要性，同时也有了一些体会和心得。
第二段：学习过程中的体会。
在学习金工车削过程中，我最开始的时候因为对机床和工具的不熟悉，总是无法熟练地操作。但是随着时间的推移，我逐渐掌握了金工车削的技能，懂得了如何选择合适的刀具和切削参数，也能够进行手动编程和进给控制。通过实践，我深刻认识到金工车削技能的重要性，不但可以提高工件的制作精度和质量，同时也可以提高整体生产效率。
第三段：应用于实际工作的体会。
在实际工作中，经常需要使用金工车削技能对工件进行加工。在使用时，我深刻认识到金工车削技能的灵活性和可拓展性。只有掌握了金工车削技能，才能够对不同的工件进行加工，并可以根据需求进行进一步优化。另外，金工车削技能的应用也可以帮助我更加方便地进行故障诊断和维修工作。
在不断地应用金工车削技能的过程中，我也发现了一些针对这项技能的优化方法。例如，在选择刀具时应考虑到切削材料和切削深度等因素，并根据不同的切削条件进行合理的刀具间隙设置。另外，在进行手动编程时也应尽可能地减少程序被复杂化的情况，同时要合理设置编程参数以避免切削质量不佳的情况发生。
总的来说，金工车削技能是机械加工必不可少的技能之一，也是需要各位专业人士长期不断深入学习和掌握的技能。在学习了这项技能之后，我不但提高了自身的实际操作能力，还更加深入了解了机加工领域的相关知识，更加信心满满地迎接未来职场挑战。
车削实习心得（专业16篇）篇十六
车削螺纹是机械加工中常见的一项工艺。经过一段时间的学习和实践，我对车削螺纹有了一些体会和心得。在这篇文章中，我将就车削螺纹的工艺流程、注意事项以及技巧进行总结和归纳。希望能为正在学习和从事车削螺纹工作的人提供一些帮助和参考。
首先，了解车削螺纹的工艺流程是非常重要的。在进行车削螺纹之前，首先要明确螺纹的规格、精度和切削工具的选择等信息。接着，根据螺纹的参数，确定螺纹的工艺路线和车削方法。然后，进行车床的设置和加工参数的确定，如工件夹持方式、车刀的安装位置和切削速度等。最后，进行车削螺纹加工操作，包括定位、对刀和切削等步骤。了解完整个工艺流程有助于我们更好地进行螺纹加工。
其次，在车削螺纹时需要注意一些细节。首先，选择合适的切削工具和车刀的刀具材质，以确保能够达到理想的切削效果和加工质量。其次，要注重切削液的选择和使用，切削液可以起到冷却、润滑和清洁的作用，能够提高切削效率和延长工具寿命。另外，要注意工件的夹持方式和稳定性，保证工件的精度和安全。此外，要合理设置切削参数，如切削速度、进给量和切深等，以及及时调整和更换刀具，以保证加工的效率和质量。
第三，技巧在车削螺纹中也起到了重要的作用。首先，正确选择车床的操作方式，选择适合的手动操作或自动化操作模式，以提高工作效率和加工质量。其次，要善于利用刀夹和刀块的调整功能，根据加工需求和切削条件，进行适当的角度和位置调整，从而达到更好的切削效果。另外，要善于发挥车床的各项功能和加工模式，如螺纹切削、螺纹修整和螺纹倒退等，从而满足不同的加工需求和特殊要求。
第四，车削螺纹的质量主要取决于操作人员的技术水平和经验。初学者应多观察、多实践，积累更多的经验和技巧。在实际操作中遇到问题时，应多向经验丰富的人请教，从他们那里获取更多的经验和知识。同时，也要注重理论学习，了解更多的车削螺纹知识和技术，以提高自己的专业能力和素质。
最后，要注意安全和质检工作。在进行车削螺纹加工时，要注意个人安全防护，如佩戴护目镜、手套和防护服等。此外，还要加强对工件质量的检查和监控，保证加工质量和尺寸精度。对于加工出来的螺纹，还需要进行仔细的质检工作，如螺纹测量，以确保加工质量和合格性。
总之，车削螺纹是一项关键的机械加工工艺，通过学习和实践，我对车削螺纹有了一些体会和心得，并从工艺流程、注意事项、技巧、质量和安全等方面进行了总结和归纳。希望我的体会和心得能够为正在学习和从事车削螺纹的人提供一些帮助和参考，以提高他们的车削螺纹技术水平和工作效率。