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目前所在地: 广州 民族: 汉族
户口所在地: 广州 身材: 168 cm kg
婚姻状况: 未婚 年龄: 31 岁
培训认证: 诚信徽章:
求职意向及工作经历
人才类型: 普通求职
应聘职位: 电子工程师/技术员:电子工程师、
工作年限: 5 职称: 无职称
求职类型: 全职 可到职日期: 随时
月薪要求: 3500--5000 希望工作地区: 广州
个人工作经历:
公司名称: 深圳富士康科技集团起止年月:20xx-01 ~ 20xx-07
公司性质: 所属行业:
担任职务: 射频电子工程师
工作描述: 负责蓝牙遥控器硬件高频部分电路设计，信号完整性控制，天线设计和调试，笔记本wlan,wwan射频测试分析。
离职原因:
教育背景
毕业院校: 广东工业大学
最高学历: 本科 毕业日期: 20xx-07-01
所学专业一: 电子信息工程 所学专业二:
受教育培训经历: 起始年月 终止年月 学校(机构) 专 业 获得证书 证书编号
20xx-09 20xx-07 广东工业大学 电子信息工程 本科，cet-4
语言能力
外语: 英语 良好
国语水平: 良好 粤语水平: 优秀
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郑州富士康混乱现象怎么造成的_富士康为何出现“集体返乡”
郑州富士康混乱现象怎么造成的?富士康为何出现“集体返乡”?下面是小编整理的郑州富士康混乱现象怎么造成的，以供参考，欢迎大家收藏并分享哟!
10月30日，富士康方面对于目前郑州厂区的情况做出介绍，表示将“全力以赴确保富士康员工顺利安全返乡”。但对于目前工厂内部的情况并未做详细描述。
31日晚间，记者辗转找到一位了解富士康近期内部情况的人士王盼(化名)，他对记者讲述了过去十天以来内部发生了什么。“当受影响人数超过阈值时，检测结果无法及时确认等综合因素，造成了此次疫情初期的混乱现象。”王盼对记者说。
第一次辟谣前后
10月26日午间，富士康科技集团发布声明表示，网络流传的“郑州园区约两万人确诊”为严重不实信息。富士康表示，园区内生产运营相对稳定，并持续做好在岗员工的安全防护。
而在这次辟谣前，关于富士康郑州园区失控的各种猜测充斥在各大网站。
王盼对记者表示，依照地方政府相关防疫规定，前期富士康内部的核酸筛查一直采取20混1的方式，在防控初期阶段可以快速发现个别异常，提高初期防控效率，但一旦出现较多异常时，就要隔离并复查大量人员，动辄上万人。
在他看来，当受影响人数超过阈值时，富士康的管理压力陡增。“由于隔离场所不足、物资也无法及时配送，再加上采样人员不足，初期的状况开始变得混乱。”
从公开信息来看，富士康在10月13日就启动了闭环管理，动员港区在外居住人员入住公司宿舍。10月16日，园区外居住的富士康员工均已集中入住宿舍、酒店、学校等场所。员工集中后公司都实施了闭环管理、点对点通勤。
从10月19日开始，富士康郑州园区在每个楼栋都设置了检测点，随后的一系列动作也内员工视为防控升级的表现。
在当天发布的公告中，富士康称，为配合政府防疫措施，餐饮场所取消堂食，郑州综保区自10月19日15点起全体员工返宿就餐，郑州园区各事业群正常出勤员工由公司免费提供一日三餐。
不仅如此，在这封通告中，富士康对于员工的行为作出了非常详细的规定，要求员工“简化个人行程，宿舍(住所)、园区两点一线，减少不必要的行程轨迹，进入厂区需提供24小时核酸阴性证明后方可进入二线门岗”。在园区工作需全程佩戴n95口罩，严禁在厂区内和路上摘下口罩，进入自己所住寝室后才可以摘下口罩。”在工位工作时每小时做一次快速手消毒，上厕所、喝水前后洗手并进行手消毒。使用后的口罩、手套、消毒湿巾等要投入医疗废弃物垃圾桶(黄桶)，工作结束后使用75%酒精消毒湿巾对工位的看板、传送带、台面、托盘工具、座椅进行擦拭消毒。并指出，“绝不允许带病工作”。
10月21日起，富士康开始实行“核酸+抗原”一天两检。
但在王盼看来，这并不能缓解富士康所遇到的压力。
“在政府要求下19日开始停止堂食，改为免费发送三餐，以避免员工群聚。由于人数众多，一餐需发放约20万个盒饭。同时，员工必须要从工厂走回宿舍用餐，造成很多人不便及员工情绪的不满。”王盼对记者表示，这种不满的情绪也让谣言开始滋生。
从富士康官方表态来看，初期状况发生混乱时，富士康仍然认为当时的情况是“可控的”，所以在26日发布的辟谣声明中，富士康提到了“少部分受疫情影响的员工”。当时富士康的另一面内部人士也对记者表示，确实没有上万的确诊案例，但是由于复查人数叠加，也许在员工心理造成了一定的影响。
26日当天，富士康在内部发布通告，表示为缓解园区内就医压力，协调了郑州市第一人民医院社康中心开通线上问诊，并提供了关于员工发烧需要药品处理作业的流程。有发烧员工需要药品，可在线上平台下单或社区问诊渠道，总务安排志愿者配送。同时，内部为idpbg事业群、ipebg事业群(含玻璃组立)设置专门的热线。
但事情的走向远远超过包括王盼在内的富士康员工的意料。
10月29日晚间，包括河南省禹州市、长葛市、沁阳市、西华县、鲁山县以及许昌市魏都区、平顶山市湛河区等在内的河南多地，均发布了致当地籍在郑州富士康工作人员的一封信，表示已做好当地户籍员工返回家乡的准备。各地均表示，确需返乡者需提前报备，落实“点对点”服务和相应的隔离措施。
而当天下午，“集体返乡”的富士康员工视频开始在各大直播网站出现。
王盼对记者表示，步行返乡实属部分员工的无奈之举，原因一部分来自对疫情的恐慌，加上员工获取官方权威信息的不足，另一部分是因为防疫交通管制，导致不得不选择步行。
根据王盼的说法，在富士康争取下，目前郑州园区从原来20混1的方式已改为单人快筛。快筛阳性者立即做单管核酸测试，若核酸为阳性反应则迅速转送至政府医疗隔离点。从官方的用意来看，这样可以大幅降低隔离人数以及员工的恐慌，并避免乱象。
然而这一做法也引发了部分员工的不理解。在员工看来，工厂一直没有停工，如果混采异常，同一管的人再重新做一次核酸，把确诊的带走，阴性的留下来继续工作。一些员工通过群聊和车间的部分通知中得知每天都有核酸异常者后，做出了返乡的决定。
一位产线工人对记者表示，她所在的产线是生产手机后壳产品的产品，身边确实因为害怕受到感染走了不少人。“但是想走也是可以走的，一般看一下工牌和照片就可以走了，并没有什么阻拦。”
富士康在30日发布的最新声明中也对返乡人员再次做出了表态，表示针对部分有返乡意愿的员工，园区已联合政府统一组织人员和车辆，从30日起做好员工点对点有序返乡服务。在王盼看来，单纯一家企业的力量有限，20多万人的疫情防控对于一家企业来讲十分艰难。
“网络上大量关于郑州园区疫情事件的视频和图片，有一部分是拼凑或片面、不实的信息，我们自己从内部来看，公司也是在努力进行改善。”王盼说。
据公开信息显示，目前郑州园区已逐渐恢复餐厅堂食，其中有4处餐厅已开放，今日(11月1日)计划再恢复4处。现在采取的方式是各部门分批次组织员工到餐厅就餐，且餐桌安装玻璃挡板，每桌对角就座进餐。
在30日“郑州发布”公布的信息中显示，虽然本轮疫情传播速度快，但病毒载量低，截至目前，富士康厂区未发生重症感染现象，疫情总体可控。
王盼对记者表示，随着郑州园区单人快筛形式的采用，病毒筛查会更加精准快速，疫情防控的积极效果会逐渐显现，希望郑州园区的产能逐步恢复正常，离开园区的工友在疫情稳定之后，也能再回来相聚。
绝大部分外地人都无法理解富士康对郑州的重要性。如果说富士康是一种病，那么，郑州就已经患上了严重的富士康依赖症，短期内无药可治。要论全国哪个城市对富士康依赖度最大?那必然是河南省会郑州。
在某种程度上可以说，河南郑州航空港就是为富士康而建，因富士康而繁荣。失去富士康，郑州航空港几乎就只剩下一个空壳了。
2012年5月，郑州富士康正式建成。那一年，郑州航空港的gdp只有206亿。在富士康入驻后，郑州航空港的gdp增长至2021年的1172亿，对航空港区的gdp拉动是极为显著的。在高峰时期，富士康对郑州的gdp贡献率高达25%，而今虽然已经滑落至不到10%。
但是，对一座省会级城市而言，一个超级大厂的gdp贡献率就接近10%，也是非常恐怖的。在gdp之外，富士康对郑州而言，有三个重大意义：
一是，带动郑州电子信息产业集群的发展。在富士康来郑州之前，郑州几乎没有什么电子信息产业，主要依赖于传统的纺织、汽车、煤炭和食品等制造业。这两年，受益于煤炭价格高涨，郑州gdp取得了还不错的增长。但是，煤炭是一种传统的资源型产品，价格具有周期性，难以保证郑州经济的稳定增长。
有人可能要有，郑州不是还有汽车制造业吗?队长大家看看郑州的主要汽车厂，有郑州日产，郑州宇通以及郑州海马等。其中，郑州海马已经沦落成为小鹏汽车的代工厂。而小鹏汽车正在广东肇庆自建工厂，甩掉郑州海马是极有可能的。
在新能源汽车的大潮下，郑州汽车制造业大有夕阳产业的势头。唯一的亮点是，今年引入了上汽集团在郑州建设全新的生产线。
在传统制造业没有重大进展之前，富士康给郑州带来的电子信息产业就显得尤为重要了。富士康是一座整机厂，它的到来，带动了一批中上游的零部件生产商一起进来，仅富士康配套企业就超过了600家，在郑州建立起了一个规模庞大的电子信息产业集群。
在2017年，郑州手机产量达到最高峰的2.9亿台，豪占全球手机产量的1/7。全世界，每7台手机就有一台郑州产。这让河南成为和广东省并肩的手机制造大省。
即便进入到2021年，郑州手机产量减少，也依然高达1.6亿台。
二是，带动了郑州航空运输产业的发展。富士康所在地名为航空港区。这个地方不是大家想象的郑州市区，而是距离郑州市区还有20公里，是一个纯正的工业区。它的发展和壮大几乎就是依富士康而野蛮生长。
在富士康没有入驻前，航空港区面积只有19.6平方公里。在富士康入驻后，航空港区面积超过105.6平方公里。其中，郑州机场受益非常之大。截至2021年，郑州机场货运吞吐量突破70万吨，成为中国第六大机场，跻身全球机场前40名。
在出口贸易中，仅富士康的进出口额就占了全郑州市进出口总额的80%，郑州的进出口几乎全靠富士康支撑。庞大的进出口额直接推动了郑州航空物流产业的发展，让河南郑州走向国际郑州。
三是，创造了上百万的就业。在郑州，富士康才是真正的“百万漕工，衣食所系”。富士康直接雇工规模就超过了35万。每个工人的背后有至少有一个5口之家，按家庭总人口算，一个富士康就能影响到175万河南人的家庭收入。
在富士康打工的年轻人大部分都不是郑州人，而是来自于郑州周边的洛阳、禹州、中牟、新乡、开封以及许昌等地。在本次富士康疫情中也可以看到，就是因为离家比较近，才有大量的富士康员工徒步回家。
有人说，不就是一个富士康吗?难道一个郑州市还离不开一个富士康吗?说句实在话，郑州是可以离开富士康的。但是，中国离不开富士康。郑州需要为中国留住富士康。
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第一次知道富士康，就是那个骇人听闻的十几十几连跳，当时还在想旁观者一样的谈论这个所谓的企业新闻，或多或少的了解了一下有关这个号称世界五百强的企业，号称全球最大的代工厂，然后，然后就有一个相对于我们来说比较震惊的消息来了，我们要去这个地方实习一百天，我跟我的同学说了这个事情之后，他们的第一反应就是然我保重之类的话，其实坦白讲，我还是有点小小的担忧的，因为毕竟是刚刚才发生的那个事情的，然后我们就开始准备去烟台富士康的一些东西，其实用我们当时动员大会的老师的话来讲，就是最重要的做好心理准备，然后，我们在公元20xx年6月30日的凌晨踏上了北上的火车，那个永远也无法让我忘记的绿皮车1066了，经过23小时的疲惫，我们到达了烟台。
我们去了之后马不停蹄的开始弄一系列又一系列的手续，期间给我们两个小时的时间来恢复自己的神经，来适应这个北方城市，这个到处都是充满了很不一样的地方，感触到了很多不一样的东西，到处都充斥着繁体中文的地方……培训，跟我们讲有关于安全的东西，富士康的禁忌啊什么的，老早都听说了富士康最牛的是警卫们，果不其然，后来发生的一切都证明了这个事情很确凿，再然后就是等待分配岗位了，很是有种“人为刀俎，我为鱼肉”的感觉。
终于，在公元20xx年7月5日下午，我们一群人站在那里，被一个个领走了，真的是很担心的感觉，因为这里是工厂，一个出名的血汗工厂，一个可以做到全球500强的血汗工厂，似乎大家都在担心被带到不好的部门啊，因为是有关于大家切身利益的东西，窸窸窣窣的也听到过很多的什么上夜班啊，什么工作环境不好啊，什么噪音大啊的，过了会，来了个人，把我带走了，于是乎，我就来到了第一个单位：cne成型，包材仓，一个储备包装材料的地方，到处都是箱子，塑料袋啊什么的。
这是我在的第一个部门，对于这个部门，我觉得感受吧，还是哪句话，人都是为自己的，损人不利己的事情谁都不会干，人与人之间的所有东西都会凸显出来，不管你是上下级，不管你是朋友，不管你是亲戚，一旦触及到了对方的利益，尤其是金钱利益，每个人都会变的尤为敏感，于是期间就发生了很多“存在即合理”的事情，比如说在所谓的上司面前的问题，工资问题，面子问题，住宿问题，接踵而来，要是真的写起来的话，真的是连续几天几夜都写不完的，人性，人品，人格，在这里都可以得到体现，前几天看了《读心神探》，人的心理就是这样子的，所谓的双面人，哈巴狗，变色龙，我都有幸看见了，在烟台的时候我开了新浪微博，记录下了有关我们的生活，和感受。其实做到后来的，我们大家的感觉似乎都被富士康这个地方所磨灭了，“潘多拉魔盒”，就是这个具有魔力的东西，解开她，就是利益，明白的说，就是金钱。
过来块一个月，好多同学很开始萌动了，我从未有过，因为我知道，富士康这个地方不是我的重点，它只是我的一个填空题，这个用日本株式会社管理模式的地方，有着很多很多的缺陷，有着无法估量的缺陷，但是这些缺陷，在中国这个特殊的地方它是被允许出现的，但是在欧美国家等等其它地方也许是不会出现的，后来因为忙吧，我被调到了chg装配，一个每天工作都是在站着的地方，8小时，11小时，甚至更多，这里是跟cne成型很不一样的地方，不公正的待遇很多很多，我可以理解为什么有些同志会想到以自杀来解决问题，因为它的确是个好方法的，也是给富士康，给世人一个警钟。郭台铭说：“富士康不是血汗工厂”，我可以很给力的告诉他：“是的”，而且情况相当严重。去过的人都会这么说的，我不例外，但是我不需要我的未来跟血汗工厂有关，现在是，将来也是，不会把我们的青春费在这个血汗工厂里面的。在实习期间，我了解到一个公司的企业文化是很重要的。他可以让我们了解到一个公司的成功与否与他的企业文化是分不开的。但是郭台铭犯了错误“企业文化”是企业的灵魂而不是“郭台铭文化”。
通过这次的实习，让自己了解了企业生产，在实践中增长见识，锻炼了自己的才能，培养自己的刻苦耐劳的习惯，更重要的是发现了自己的不足之处，同时也学到了在学校永远学不到的知识和经验。这样使我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。工作不只是做事，更重要的是与人相处，我发现，如果不与自己的同事交流，那么有些工作就很难做好，如果不和上级交流，永远也不会有深造和发展的机会。但，只要多问、多与同事沟通，就能学到更多的知识，就能与同事更加接近，更好的相处。只要和上司多沟通、多交流就能使他更多地了解自己的长处与不足，使他
们更好地安排自己工作，更好地帮自己弥补不足和发挥长处，这些话都很客套，可写可不写，但是我尊重一个相对于我来说成功的人，成功的企业，因为学习的心，我们必须保持，永久不能熄灭，只能让我们都强大起来，从身体上面的和心理上面的强大，再不断地把这些血汗工厂都实在话，我们都不需要带血的gdp，政府，我们，工厂，企业，工人，都不需要。
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通过了这六个月的顶刚实习时间，我现在逐渐明白和理解公司对应届毕业生的良苦用心了，也逐渐调整了自己的态度，尽快完成从一个学生到职业人的转变。我相信我能以最饱满的热情和激情从每一天的学习生活中获得可喜的收获。
时间过的真快，转眼间，在富士康科技集团的实习已经要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理。这次实习对我来说真是受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，顶岗实习的生活是温馨和幸福的。这里布满着浓浓的乡情，这里的主管们对我们关心有加，他们知道我们远道而来，并且不适应这里的生活，他们经常会来和我们聊下天谈下工作上的烦恼事儿，还经常帮据我们熟悉工作上的事情，有时碰到周末休息的时候，公司会组织我们外出旅游。在主管和同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。十几年的学生生活，即将划上一个句号。在量产冲压厂实习的这段时间，我懂得了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。
这8个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。在这个过渡期当中我不但学到了专业相关的知识还学会了如何与同事相处，意识到了为人处事的重要性，而人际关系正是现在社会中最重要的一环，学会搞好人际关系这会为以后的工作提供有利的帮助。即将步入社会的我对情况不是很了解，更不用说遇到困难时我该如何去解决，而正是这次实习让我学会了面对困难时要沉着应对、冷静思考而不是我们那孩子般天真的解决方式，社会是不同于学校的，在学校我们只能感受到学习的压力，但却体会不到社会的压力，当你真正步入社会所有的事情都与学校全然不同，如果没提早去实习，那我将会不知所措，面对社会的种种都会是茫然。
通过这段时间的实习使我深深的意识到未来工作的竞争压力，如果没有好的专业技能，那就很难在这个社会中立足，因此我也懂得了学习对我个人的发展起到了非凡的作用，通过实习让我明白了应该珍惜现在的学习生活，只有刻苦努力奋斗，学好专业知识、提高自己的技能水平，才能为以后能找到份好的工作做铺垫。社会的竞争是显而易见的，社会给我们的压力也是很大的，但我不会因此而畏惧，人生在世没有一帆风顺，每个人都会经历不同的挫折与坎坷，但成功的人懂得如何渡过难关;懂得如何面对挫折与坎坷;懂得化悲痛为力量。我们是二十一世纪的栋梁，要更加坚强，更加自信，更加有能力，不经历风雨怎能见彩虹?我相信只要我努力奋斗，所谓的种种困难将会是我通向成功的垫脚石。
致谢
最后我要感谢龙华富士康科技集团给我这次实习的机会。
更要感谢我的大学以上是我的实习工作总结，这是一段学习和收获的经历，这是一段布满幸福和快乐的旅程，这是一段布满挫折与反思的时光，这是一件我们一生专心收藏的礼物，这是一个不老的故事，这一切必将是我生命中不朽的记忆，必将给我们以后的人生打下坚实的基础，必将是我生命中丰富而宝贵的精神财富，咸宁职业技术学院使我能够拥有这次实习机会不断丰富自己的阅历锻炼自我增长知识提高水平为即将到社会上工作提供了良好的契机，同时也让尚未涉世的我懂得了如何成长，如何做人，让即将走出校园的我，提前感受到了社会的压力和现实的无奈，但也让我感受到了世界的精彩!
最后的最后我要谢谢我的父母以及支持我的亲朋好友是你们在背后默默地支持才让我有了今天我会用实际行动来告诉你们我是最棒的!
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时光飞逝，来macⅲ小件制造处金加厂已经半年了，在这里深受上级领导的培养，并通过自己的努力现担任夹位组长一职。主要负责i/o trim 产品cnc3夹的生产工作，在各级领导的带领下，我们小件厂的启动工作有序开展，机器设备不断增加，新人员也不断的补充。人员通过培训、考核、到最后精实，现已较为稳定，品质和产能我们已达到了规定的标准。在这期间我学到了很多知识，积累了很多经验，并且现在每日生产任务都能保质保量完成，并得到上级领导的认可。现将20xx年的工作总结如下： 一：人员管理
1.在小件厂建厂以来除线、组长都是老员工外其余80%都是新员工。对这些员工按公司政策进行培训，教育员工遵守厂规厂纪，做好了思想政治工作。我知道思想政治工作的好坏直接关系到员工队伍的稳定。来小件厂车间变化很大，也经历了组织结构和人员的调整，员工的情绪波动大、心态不稳定。在这种情况下，我及时发现员工的思想问题，有针对行的做好员工的思想工作。截止年底没有发生一起违法、违纪事件。
2.对于我车间使用油基切削液进行加工，地面油污重，工作环境艰苦。我尽量为员工着想，通过解决具体环境问题来解决实际思想问题。改善作业手法和各夹位的装夹手法也给地面铺上防滑地毯，随着环境的的逐步改善及车间的美化工作开展，员工心态不稳定的问题就迎刃而解。
3.在员工中坚持开展针对性的教育，向员工讲形式，讲任务，提要求。使员工认清形势、明确工作方向，调动员工的工作积极性，为全年的工作任务完成打下了良好的基础。同时自己在工作上始终严格的要求自己，并要求所有线长以身作则，给员工做好表率。从而带动了员工工作激情，提升了团队的士气和战斗力。
二：生产管理
1.在生产力上加强了生产管理，给员工制定了详细的生产操作规章制度。在制度的约束下，在品管和相关技术单位的配合下，按时保质保量的完成了上级领导下达的生产任务。
2.生产过程中对品质进行了严格监控，要求物流人员对收发料不良的管控，并协助品管做好产品的检查工作，确保生产出来的产品是良品。真正做到“不接受”、“不制造”、“不流出”不良品的三不原则。
3.定时对员工进行了教育训练，让员工在专业技能上不断的提升、加强了品质观念，在工作中达到了“又好又快”的效果。
三：安全管理
1.按照“安全第一、预防为主”的方针， 做好了员工的安全知识培训工作，让员工明白了安全的重要性，增强了员工的安全意识。
2.全年安全生产，无一工伤事故发生，设备方面也无重大撞击事件发生。
四：稽核和“8 s”管理
1.稽核方面，全年稽核损失较为平稳，没有被相应的稽核单位稽查到重大问题后以联络单的方式发送至事业群给单位抹黑。
2.“8s”管理，全年加大车间“8 s”工作的推行，并主动协助支援组做好了车间“8s” 工作。也给所有员工做了“8s”知识培训，从而促进了“8s”工作的开展。
通过对全年的工作总结，发现自身还存在许多的不足，在管理能力和自身素养都还需要进一步提升。将在20xx年的工作中继续学习和落实公司的规章制度，全面强化管理，加强自身建设，积极为员工起好模范带头作用。
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在20xx年的6月21日下午的一个傍晚，我站在学校的操场悠然的望着天空，是那么的蓝，我仿佛沉浸在一片海洋之中，此时此刻，心情是那么的舒畅，身边挤满了无尽的校友，以往无际的人群是那么的喧闹，然而，正因为有了他们的喧闹，让我舒畅的心情又增添了几分快乐，一分、两分……时间飞逝般转过，伴着他们期望的眼神，就在那一瞬间，学校的门口刹那间出现了一辆中型客车，以缓慢的速度驶向校园中心，此时，学生们的脸上露出了丝丝的喜悦，等所有的车来齐了之后，学生们开始上车，完毕之后，客车又以缓慢的速度驶出复古的校园，行驶在通往烟台的高速公路上———。
在那天夜里，天空中还恍然的下起来大雨，那雨声是那么的犀利仿佛在高速我们 早点回来……。
以前只知道富士康是中国台湾首富郭台铭郭老先生创办的，在中国很多城市都有工厂，到了烟台客车没有停车，直接驶进了富士康科技集团的公司里，此时，我正在行驶的客车上向窗外探望、浏览着，脑中不禁浮现出一种思想，名气不是吹的、房子不是堆的，那场面真是壮观，同样我也是第一次看过这么大的公司，有太多的感叹，但更多的是无尽的思考，感觉自己沉浮多年的春心又开始回荡了。
之后的几天我们就开始到潇洒，但是不管怎么潇洒，也没走出过富士康的地盘，富士康旁边就是一望无际的大海，第一次来到海边，看着一望无际的大海，呼吸着凉爽的海风，心情那叫畅快，后来，一个哥们递来一支烟，朗朗的吸上一口，心情无法比喻了。
唉!好时光毕竟很短暂，在6月25日的上午我们就正式上班了。 我抱着期望而又好奇的心情走到车间看了看、瞧了瞧，啥也没悟着，原来只是，无尽的山炮，呵呵，只见一个个帅哥、美女们在自己的岗位不停的工作，那情形怎一个愁字了得，那场面怎一个累字能容。 后来我的运气还不错，给我分配了一个好工作，当物流管理员，主管整个产线的卫生、箱子分配、找盖板这三样活，每天那叫清闲，这是为什么呢?因为我们线上还有两个物流人员，本来就没有多少活可以干，让三个人一分担，想不清闲都难呀!而小乔(下文所指的乔哥)就没有那么幸运了，线长让他做宜印，每天几乎都要印四千多个产品，特别不轻松，我们班的一共来了八个男生和一个女生，八个男生中只有我和一个名字特别霸道的乔哥在一起上夜班，那六个哥们都在白班工作。
这样我们的工作就开始了，几乎每天十二个小时的工作时间，大部分人都有一种共同的感觉，它可以成为‘累’，这是理所当然，每天站那么长时间，我想，只要是人就累，要是说不累，那估计就是可以用“神”来称呼此人了。
工作了几天的光景，有少数的学生因为承受不住痛苦的煎熬，而选择了默默的离开，在工作的日子里，途中，我也因为一些因素，而想要离开过，但是最终选择了留下，给带队的领导添了麻烦。
最新富士山下歌词谐音汇总六
我到日本本州旅游已经是上个暑假的事了。也许是因为大考过后，我的心情轻松了不少，也许是因为这次出游的路线、景点及服务都不错;也许是因为日本本身就很漂亮……不管怎么说，我认为日本的确是一个吸引人的地方。
富士山，作为日本最突出的标志之一，自然是一个不可或缺的景点。它位于山梨县东南部与静冈县交界处，海拔3776米，是日本第一高峰。登山活动全年只有7月1日开山到8月26日封山之间的一个多月可以进行。我很幸运地赶上了开山期间，让我得以亲近这座被日本人视为圣地的神山。
富士山的行程被安排在第五天的早晨。汽车载着我们向富士山进发。一路上，除了导游给我们介绍富士山的那段时间还算是热闹点，其余的时间，车子里都显得特别的安静。这时，我喜欢眺望窗外的景色。日本特有的平房，十分低矮，它没有高楼大厦的锋芒毕露，也没有中式庭院的古色古香，但它有一种内在的秀气。笔直的公路向前不断延伸。路，看上去已经比较旧了，但十分干净。初升的太阳暖暖地笼着郊外的一切，让恬静之中增添了一份活力。我喜欢这样的一早晨。
终于.，我能隐约地望到富士山的轮廓了。尽管雾气阻挡了我的视线，总让我看不清富士山的真容，但我更喜欢这利，朦胧的美感。
汽车沿着富士山急行公路绕山而上，我们将要到达的是富士山的五合目，那里被称为河口湖五合目。富士山全山攀登的路线被分成10个部分，每一部分的终点都有一个休息站，被称为“合目”。富士山由山麓到五合目都已经铺路，车子能上得去，但五合目以上的山路就得靠我们两条腿了。
富士山有人卖一种特有的登山拐杖。拄这种拐杖登山，每到一个合目便可到指定的地方在拐杖上打上记号，一直到十合目，也就是山顶为止。导游告诉我们，在日本，各家各户都要有一根这样的打着10个合目印记的登山拐杖，如果哪一家缺了，是要被人笑话的。他还说，以前，富士山被视为圣山，女人是不让上去的。.还好，我不是生活在古代，要不，我不就失去了亲足登上富士山的机会了吗我暗自庆幸。
车停了，我们现在已经是在富士山上了。虽然这里只是五合目，但踏上土地的那一刹那，我心中涌起了一种不可言喻的激动之情。
导游先带我们去品尝了这里的两种特产:草饼和冬菇茶。草饼是一种有馅儿的小圆饼，吃上去甜甜的、腻腻的，我不太喜欢吃。冬菇茶还好;冲出来的颜色金黄金黄的，表面还泛着点淡光。抿一小口，满嘴全是冬菇味，香浓可口。
品尝风味特产过后是自由活动时间，但只有一个小时，登上山顶是不可能的事情。我和妈妈只能登多少是多少。山路很平坦，走起来很顺畅，但越往前，雾就越浓。走了大概五分钟，我们的能见度就不超过一米了。周围一片白茫茫，令我联想到仙境。我呼吸着混有青草味道的空气，感觉非常清新。山上有一种专门载人上下山的马车。在迷蒙中，听着马蹄“嗒嗒”的声音由远而近，然后马车从你的身边擦过，马蹄声又由近而远地消失了。登山拐杖发出的清脆铃声不时在你的耳边响起，总是提醒你，有人与你同伴。这一切是那样地令我陶醉。
又走了一段路后，眼前的雾气突然间消失了，四周的景物一下子清晰起来。树木葱笼，花草遍地，偶尔还会发现一点积雪，好一幅优美的山间水粉画。对比起刚才的朦胧，此时虽少了一份神秘感、但是多了无限的生机，倒也别有一番滋味。
时间过得很快，我们要向富士山道别了。
已经下山了，我回头远望富士山。积雪已经融化得差不多，就只剩山尖的一段白了。绿色的富士山显得更加精神，更加美丽。
富士山，我会永记与你在一起的那段美好时光!