工作学习中一定要善始善终，只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析，从中找出经验和教训，引出规律性认识，以指导今后工作和实践活动。相信许多人会觉得总结很难写？下面是小编带来的优秀总结范文，希望大家能够喜欢!
钢材理货员的工作总结篇一
唐山职业技术学院管理系 孟庆方
尊敬的各位领导、评委，你们好，我是管理系教师孟庆方，我说课的内容是物流管理专业的《仓储管理实务》。
我将从课程整体设计、课程单元设计两方面进行说课。
一、课程整体设计
（一）课程的定位与目标
在物流的七大功能中，仓储占有十分重要的地位。《仓储管理实务》课程是物流管理专业的专业核心课程，开设在第三学期，它的先修课程包括《现代物流基础》，《采购管理》，《管理学原理》，这些课程为本课程奠定了基础，同时本课程也为《商品养护技术》，《配送中心运营管理》，《物流管理综合实训》提供了基础知识。
本课程面向的最主要岗位是仓管员。仓储企业的工作主要是入库验收、在库盘点、出库发货，仓管员在其中做主要工作。关于职业发展，初次就业是基层的仓管员，经过一段时间的努力，二次晋升会成为仓库主管，未来发展可以成为仓储部门经理。
《仓储管理实务》课程在不同类型学校的基本定位是不同的：
在本科院校，主要培养中高级的管理人员，强调的是对资源的调配，为客户制定综合仓储方案。
在中职院校，强调培养一线员工，要求熟练使用各种仓储设施设备。在我们高职院校，主要培养仓储型物流人才。不只需要掌握中职的熟练动手操作能力，在成为企业骨干后，有能力成为企业的初级管理人员，部分人员会成为部门主管。
课程目标：
1、知识目标
2、能力目标
（4）掌握仓储安全管理、计算机应用等基本技能
（二）课程设计的理念与思路
课程设计围绕物流管理相关岗位职业能力和职业素质培养这条主线，以发挥本课程在专业建设中的重要作用为目的，形成了以下理念：
1、校企合作开发课程
教学中注重发挥物流管理人员的作用，请他们参与确定课程的学习领域，明确典型学习任务，为教学提供真实素材，参与组织实践教学，为学生讲授企业物流管理实例。
2、充分体现实践性、开放性和职业性
教学中运用真实业务素材做学习情境，与日常工作环境相一致，通过编制工作任务单，采取项目导向教学方法，让学生扮演不同角色参与学习活动，培养学生的合作、沟通能力和严谨的职业态度，增强学生对未来岗位的适应能力。
3、发挥学生主体作用
把基于仓储工作过程的典型任务内容引入教学，采用体验式教学、案例教学、小组讨论等模式，请物流企业中层管理人员做兼职教师，指导学生实训，让学生自己评价小组的学习成果，培养了学生合作、竞争的职业精神。
4、培养学生的综合职业能力
课程教学注重培养学生的动手能力，教学的内容设计具有实用性，趣味性，让学生体验工作岗位、进行角色扮演，提高了学生的学习兴趣，学生通过融入角色，动手能力增强，大大激发学习热情和创造力。
设计思路如下：
1、以物流行业为载体
通过物流行业岗位群分析，发现不同行业的物流仓储管理的重点是不同的，所以依据从概括到具体的思路，先全面讲解仓储的有关知识点，再具体到不同行业物流对仓储的具体要求，梳理出四个项目：常规仓储管理，保税仓储作业，制造业仓储作业，流通仓储作业。
2、以仓储工作过程为依据
通过结合仓储工作流程和仓储岗位职业能力、职业素质与相关知识分析，梳理出项目分解主线，包括仓库规划设计，仓库安全管理，入库作业，在库管理，出库作业，仓储成本，仓储绩效。
（三）学生基础和智能特点分析
本专业为学制三年的高招和单招学生，整体素质较好，经过一年半的学习，学生的学习态度基本稳定，有个别学生会有倦怠、松懈的情况。前期学习培养了一定专业兴趣，拥有一定的专业基础。水平参差不齐、不愿意动脑思考问题，动手能力较差。
（四）课程教学内容的选取和组织安排
在项目一，常规仓储管理中，主要依据远距离了解，近距离认知，深入操作，到高层次管理这样由浅入深的思路进行教学内容的组织安排，具体内容安排如表。在第二，第三和第四个项目中，依照行业的仓储特点设计重点内容，具体内容请看如下表格。
（五）教学模式及教学方法手段
1、教学模式 （1）四则运算
添加实训任务，增强学生的动手操作能力。减少理论教学，减少课堂上的长篇大论。团队乘数效应，能够锻炼学生的团队合作能力。除去厌学情绪，活跃课堂气氛，增强学生学习的兴趣。
（2）校企合作
物流专业校企合作的单位有北京苏宁，北方物流有限公司，顺丰速运等公司。
（3）理实一体化
工作任务驱动，实训技能培养，教学目标实现。2.教学方法
钢材理货员的工作总结篇二
1. 以改善民生为重点的社会事业获得全面发展，构建和-谐社会的各项工作进展顺利，坚持发展为重，富民优先，坚持把强省与富民有机统一起来，进一步增强群众的幸福感提高社会的和-谐度。将提高优化投资创业环境作为重大战略举措来抓，思想上高度重视，工作上切实抓紧。
2. 弘扬创业精神，培育创业文化，打响文化品牌，把文化建设作为优化环境的重要内容，以健康和-谐的文化熏陶人，以浓厚的创业氛围吸引人，为发展提供强大的精神源泉和肥沃的文化土壤。
3. 更新用人观念，努力创造一个有利于各种人才脱颖而出的环境，充分调动每一个人的积极性，让百姓创家业，能人创企业，干部创事业蔚成风气。
4. 创造性地开展工作，积极优化软环境建设，提高办事效率，努力营造一个成本低回报快信誉好效率高的发展环境，以效率提速带动发展提速。
5. 能够坚持以创新的观念和科学的战略推动发展。通过解放思想，更新观念，注重战略思维，坚持正确的发展定位和取向，以科学的发展思路创造性的工作方针扎实的工作举措攻坚破难的工作方法，推动各项工作取得突破性进展。
6. 能够以科学发展观统领经济社会发展全局，积极着眼促进经济社会全面协调可持续发展，不断增强本乡的综合竞争力。能够把提升软实力作为重要战略任务来抓，通过解放思想创新观念，科学决策提高效率，大力培育创业文化，激发人才活力。
7. 能够干打基储利长远的事，努力创造出经得起实践检验群众检验历史检验的新业绩，能够坚持正确的政绩观，说实话务实事求实效，积极克服飘浮作风浮躁情绪。努力做到不盲目攀比，不搞花架子，不急功近利。
8. 能够坚持“为民务实清廉”，讲党性重品行作表率，以学习实践科学发展观的实际行动，打造高素质的领导班子和干部队伍，以创造性工作推进经济社会协调发展。
9. 视野开阔，精心谋事。能够加强学习，掌握领导科学发展的过硬本领，提高驾驭市场经济的能力水平，努力做到决策有新思维工作有新思路破解难题有新举措。
10. 不松劲，不懈怠，能够以强烈的责任感使命感，转变作风，真抓实干，紧紧抓住科学发展这一要务，铆足劲埋头干不分神，只争朝夕，奋发有为，千方百计加快发展，努力开拓求真务实新境界。
11. 工作认真负责，爱岗敬业，服从整体安排，形象良好;对本职工作兢兢业业，锐意进取，乐于助人，关心同事，与同事相处融洽，善于合作，起带头作用。
12. 良好的个人形象和素养，专业技能或业务水平优秀，为公司业务创造更多机会和效益，受公司客户及合作企业好评，为公司创造出较好的企业效益或社会效益;工作认真负责，积极主动，服从整体安排，爱岗敬业，乐于助人，与同事相处融洽，业务知识扎实，业务水平优秀，能带动东区的给为同事积极工作，胜任东区大区经理工作;工作出色，业务熟悉，为我们成立起榜样。
13. 优秀的业务水平，为公司创造出较好的企业效益，与同事相处和谐。
14. 工作认真刻苦，服务态度非常好，使经理在xxxxx的时候没有后顾之忧;工作积极,热情周到，有一定的领导能力，专业技能业务水平优秀，业务水平也在不断提高，关心每一位合鑫人，是我们大家学习的榜样;能胜任本职工作，爱岗敬业乐于助人，与同事相处融洽，服从整体安排，对本职工作兢兢业业，锐意进取，起榜样作用，为我们树立良好形象。
15. 对本职工作兢兢业业，锐意进取，起到带头作用。
钢材理货员的工作总结篇三
1、明确目标，理清思路，干好本职。
作为一个仓库管理员的工作可以用收、管、发三个字来概括。这三个字看似简单，但是要真正做到位，做齐全、做完善。就需每个仓管员在工作当中一定要保持清晰的头脑，认真，仔细的核实每张单据上的内容，以及根据单据准确核对，做到单据与实物一一对应。为此杨主管为了提高我们仓管的工作技能水*，每天对我们进行仓库技能培训、为了我们能更快，更好的做好本区域的工作，每次都是亲自带领以身作则，现场指导，随时让我们对所有实物进行整理清点，所有物资按要求分区放置，归类摆放，尤其注重发货过程中的相关问题。
为了让我们能快速准确无误的找到实物，以此来提高我的工作效率。使所有物资都做到有帐可查，有据可依。随时要求我们进行安全库存盘查，为了做到时刻对货物心中有数，我们要随时回答任何一种钢材型号的件数，以及支数，并指定在哪里存放。随时做好库存的盘点工作，准确无误的把数据记在脑海里以方便工作。
2、遵循原则，坚持先装后卸，先进先出原则。
这两原则始终贯彻在我们每天的工作流程中，也是我们每个人必须遵循的原则。当然为了工作需要有时也可以灵活应运，对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完，在对新货物按新旧程度分先后发货。
3、恪尽职守，坚持高标准，提高服务质量。
装卸货时，我们必须核对各钢厂的单据，并核实单据上每项内容与所发实物一一对应，公司公章与经办人签字等手续齐全方可进行下一步奏的工作。再装卸货前，必须对货物所放地点、型号、数量明确。以便派吊车时有明确目标，装卸货时才会井然有序，也要明确告知客户要装卸货物的具体情况，以便客户心中有数。装卸货完毕，检查单据上的装卸手续是否齐全，若各项盖章签字手续齐全方可交与客户安全离开。做到让客户高兴而来，满意而归。
1、要对每天的工作进行归纳总结。
这一点很重要，记得刚来的时候我很迷茫，对每天的工作感觉很混乱，于是主管建议我每天写日记，把每天的工作流程和不足做个总结，这方法真的帮了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪浅。
在繁忙的工作中，不仅要有忘我精神，还要回过头随时做好归纳总结。对已做过的工作进行回顾，精心核对每一个细节，对工作经验进行总结分析，归纳出怎样才能有效利用时间，提高效率，使工作程序化、系统化，条理化，流水化。从而使百尺竿头，更进一步，达到新层次，进入新境界，开创新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的脚步。
2、学会多听，多问、多学、多想、多沟通，学会换位思考。我们每个人都处在一个社会的大家庭里，要想时刻过的开心快乐，就必须建立好一个良好和谐的人际关系。这也是我们做好每项工作的一个关键环节。遇事不公可以换位思考一下，以便达到相互理解融洽相处，最终达到心灵与效益的共赢。
3、加强安全意识，并随时保持库房卫生清洁，给自己创造一个良好的工作环境。
库管工作，首先要做好库房货物的存储和安全工作，要详细的记录货物的进出以及库存情况，注意货物销售的大致走向。确保库存货物的安全性存放。随时做好人身与财产安全的检查工作，确保在安全的环境中工作，在工作中注意安全，安全不保何谈效益。
4、工作中还有很多缺陷，性格优柔寡断，缺乏果断性，不够细心，缺乏警惕性。
由于粗心犯了很多失误，比如开门不拿钥匙，锁门不关窗。自己拿不中的事情没能及时向领导请教，失误层出。专业知识欠缺，综合能力不强。今后我将竭力学习并改正，努力打造完美的自己。
1、今后我将继续落实贯彻公司的各项管理制度，并继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作，正视自己的工作，勇于担当，无论工作是繁忙还是清闲，都要适时提醒自己不忘本职工作的职责。、*时团结同事，维护公司利益。每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。
2、继续学习完善自我。学习专业知识，不仅要向有经验同事请教，还要通过书本知识，掌握更丰富的理论知识，并用运与实践。打破单一的学习方法，向着多元化综合化的高素质人才能发展，以适应社会的现代化需求。
总之，回顾过去，是为了更好地面对未来。在这段时间的库管员工作中，我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合。对过去的不足，我将会不懈努力争取做到更好，我会用行动来证明。为适应企业的发展，努力提高自己职业技能和业务水*，认真学习公司的各项管理制度，以积极的态度做好领导交给的每一项工作，是自己在普通的岗位上发挥自己的光和热！
钢材理货员的工作总结篇四
尊敬的各位领导、各位同仁大家下午好！
我叫卢x，来自仓储中心一棒库
今天，我能有幸参加这个富有光环意义的明星员工演讲，倍感自豪。同时也有疑问，什么是“明星”？是谁成就了明星员工？“明星”顾名思义，就是天空中很明亮的星星。然而“星星”自身是不会发光的，其实是太阳的光芒给予了星星光亮，它在夜空里才折射出璀璨的光亮，那么，今天的“明星员工”这个称号，则是来自于企业，来自于领导给予我们阳光一样的岗位，我们的人生才有了明星一样的光芒！在此，我要说：感谢企业给予我们的岗位，感谢领导给予我们展示仓储人的机会。
众所周知，仓储就是将产品进行储存和发运的工作，相对于销售分公司其他部门技术偏低，属于劳动密集型的部门，但这并不代表着仓储的工作是粗糙的，每天我们的工作既要监督计量的数据，跟踪质量的数据，保证数据源的准确，又要随时了解轧钢的生产情况，运输部局车情况，做好科学合理的`入库安排，出库准备，一棒库主要生产16、28、的产品，在轧制大规格钢时，入库钢的温度高达300度，温度高，作业难度大，劳动强度高，作业时还要在保证产品安全，人身安全的前提下，努力做到现场管理的规范，保证数据准确的前提下，推进快捷的出库。这些工作都需要活跃的思维和充沛的体力支撑。
按照评选仓储明星的标准，我们一棒库每个员工都可以做明星，但他们把机会让给了我，因为我是一棒库最年轻的，我代表的是仓储年轻人，展现的是年轻的仓储。随着水钢技改达产的实现，水钢营销工作也随之迈入“500万吨”钢材销售的历史征程，我们仓储员工必须进一步提高对水钢增产、增效的认识，进一步展现志存高远，追求卓越的奋斗精神，同时要配合好500万吨钢材销售工作，我们仓储也要做出相应的贡献，梁启超的《少年中国说》，正是我辈仓储人的目标，仓储今日之责任，不在他人，全在我少年，少年智则仓储智，少年富则仓储富，少年强则仓储强，少年进步则仓储进步，我少年仓储与销售不老，我仓储少年与水钢无疆。
借深圳人的一句话“300万不算富，500万才起步”，祝愿我们销售分公司销售再创辉煌，我们仓储更加进步！
我的演讲完毕，谢谢大家！
钢材理货员的工作总结篇五
时光荏苒，不知不觉，我与六分公司在工程建设的脚步中国^v^同走过了xx年的历程。xx年的工作生活让我学会了进步，xx年的工作生活让我懂得了努力，xx年的工作生活使我快速的成长。这一切都与公司各级领导的关怀以及同事们的支持、帮助都是不可分割的。
刚刚参加工作时，为了使自己尽快融入施工一线、更多地了解现场，使所学知识与实践相结合，打牢基础，我积极参与到精轧螺纹钢张拉、吊杆封锚、导行栈桥拼装搭设、主塔混凝土浇筑、钢结构拼装等施工中去。在实际工作中，我发现自己对施工材料的质量控制以及施工过程的质量检测产生了深厚的兴趣，我主动向有经验的老师傅学习请教，积极研究，认真专研，几乎每天都要施工一线寻找与试验有关数据、参数，课余实践学习各种技术标准和规范，我认为，我找到了自己的工作定位，那就是成为一名优秀的实验人员！有了这样目标，我更加努力，有了扎实的现场知识和施工经验后，在领导信任关心和帮助下，开始独自负责施工建设中的试验任务，在紧张而忙碌的工作中，我也深有感悟：
一、钻研专业、苦练内功
试验工作是工程建设的重中之重，是检测工程质量的唯一手段， 一切试验工作都围绕着国家有关标准化、质量监督检验管理体系进行。基于此，在工作中，我认真学习阅读质量、试验规范，让自己成为一个精通标准和规范的人，很好的指导了项目的试验工作。在专业知识学习中，我积极研究设备仪器的构造原理、性能和使用方法，不懂不明白的地方，把握先自己摸索后求人指教的原则，最大范围的丰富自己的专业知识，提高自己的业务水平。平时，我对文化知识学习也毫不放松，通过自学考试提高自己的学历水平，以提高自己综合素养，使自己能够有更多的机会去为工程建设服务。
二、端正态度、立足本岗
我始终相信，一份耕耘，一份收获。平日里，我除了按部就班地做好本职工作外，领导交办的各项临时任务我也都能出色的完成。从身边的小事做起，脚踏实地的做好各项工作而不懈努力。
三、严格要求、争做先进
现在，我已经成为一名试验骨干人员，担任外环线东北部调线工程第7标段任试验负责人。外环7标工程建设正在如火如荼的进行当中，作为天津市的重点工程，业主和监理单位都有更高的要求，这要求试验工作必须精益求精，要求我们实验室必须以更高的业务水平去配合。
我组织人员认真抓好现场施工配比，矿料级配，控制水泥剂量、含水量，完成分部验收检查工作；按规范要求进行检测及资料整理，做好委托单接受，项目检验、反馈及跟踪台账等工作，以一套完整的试验检测体系去配合整体的施工进程，保证工程检验环节畅通；积极对进场使用的原材进行复试抽检，把控抽检频率，快速有效地完成工作任务。积极配合监理抽检取样工作，积极配合资料和经营计量等相关工作。协助现场人员针对进场原材进行质量控制，把握好施工质量的第一道关卡，在7标建设中，我拓宽了知识面，提高了工作效率和统筹规划的能力，为优化工程质量、提高工程进度做出了自己的贡献。
我的成长进步，与领导的关心指导分不开，与老师傅的悉心教诲分不开，在此，我衷心的感谢他们，感谢企业给我提供成长成才的舞台，在以后的工作中，我将进一步努力学习，认真工作，争取使思想觉悟和工作能力、工作效率提升一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献！
钢材理货员的工作总结篇六
2013年 我们在上级部门的正确领导下，在全体干部职工的辛勤努力下，物流公司车队认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全工作方针，积极推行hse管理体系，强化责任落实、注重细节管理，推进“我要安全”主题活动，严格执行各项安全规章制度，加大隐患排查和治理力度，安全工作紧密围绕生产经营实际，通过开展“党员安全责任区”、“安全生产月”、“安全知识竞赛”等活动，强力推进“七想七不干”和“千分制考核”，有效增强了全员安全生产意识，全年实现周转量1200万吨公里，货运量11万吨，安全行驶里程万公里，全年安全生产无事故，实现了全年安全工作目标，夯实了2014年物流公司安全发展的根基。现将2013年的安全工作总结汇报如下：
系列重特大事故的分析讨论让驾驶员心灵受到触动，认识到习惯性违章操作，安全意识淡薄带来的惨痛教训。定期组织驾驶员观看“车祸警示录”系列视频教育片，在驾驶员面前重现瞬间发生的惨烈事故，目睹猛烈撞击下车毁人亡残骸遍野的骇人场面，结合视频中解说对事故的分析，让驾驶员深刻认识到酒驾、超速、抢道等违章操作的严重后果。
在2013年全国第十二个的“安全生产月”中，公司开展了主题为“安全工作重在执行力”的一系列安全教育活动：观看公司组织的警示教育片，召开事故反思会，开展“七想七不干”讨论活动，开展员工安全生产法律法规及现场作业安全知识问答活动，组织驾驶员参加仙桃高管支队领导讲授的安全课，解读新法规、宣传交通安全管理知识、分析事故案列及行车安全技巧，开展针对不同季节的系列安全教育和培训，进行lng车辆操作的安全培训，提升安全防范和操作能力。
全年累计开展专题安全教育26次，视频教育3次，组织参加现场演练2，安全活动试题答卷2次，安全知识竞赛1次，通过多种形式的安全教育让驾驶员不仅在安全操作能力上持续得到提高，而且使驾驶员在思想上主观自发的杜绝侥幸心理遵守交规。
滑、紧固、清洁、防腐、调整”十字方针，定期对全部车辆进行隐患排查，对查出的问题限期进行整改，全年累计检查出隐患104个，85个现场解决,19个限期整改。对抽查的车辆存在相同或严重问题的，要给与批评教育并责令立即整改。通过这种“严、紧、细、实”抓工作，保障行车安全。
三、用制度规范长途车辆和人员的管理。今年以来，由于涪陵大安寨页岩气产能示范区项目启动，各种大型设备要及时地运送到目的地。所行驶的路线是山高、坡陡、弯急的鄂西山区，运距都在700公里以上，半挂车主要承担的是大件设备的运输任务，安全风险系数高。为此我们严格落实运输公司长途车辆运行管理规定，因地制宜，结合自身摸索出了一套切实可行的管理办法。具体在工作中就是对长途车进行严格细致的审核检查，检查合格开具长途令方可放行。对长途车驾驶员进行全面风险评估，根据长途行驶令由安全员参与长途车的检查，发现问题现场整改；对长期固定的长途线路制定长途专线风险分析和控制表，尽可能详细的将行车隐患和重点地段标注出来，制定出风险控制措施，并严格要求驾驶员参照实施。五台车以上的生产任务必须干部带队，三台车以上的生产任务安排党员、班长、骨干带车，做到指挥在一线，干部协调在现场。截止目前，半挂执行长途任务百余次，均优质、高效、安全完成任务。
详细油气消耗标准，并且严格考核兑现。5月为顾全大局将最优秀的5名双燃料半挂驾驶员抽调至新成立的天然气项目部后，面对人员少任务重的不利局面，车队克服困难顶住压力积极解决人员问题的同时，定期组织新老驾驶员进行双燃料车辆使用维护教育，7月23日组织全体驾驶员进行“lng安全使用演示教育现场会”的现场演示教育。9月7日举办“lng安全使用知识专家讲课”全体双燃料驾驶员不仅接受专家培训，并且提出问题请专家答疑解惑，极大提高了驾驶员安全操作维护lng/柴油双燃料车的理论知识和操作技能。
五、用干部带班制约束督导员工安全行车。干部带班制是有效促进安全生产的重要途径，我们执行生产任务点多，线长、面广，既有长途运行车辆的管理，又有外部项目部车辆的管理，干部督导的作用显而易见，所以分公司车队干部始终坚持干部带班制度，只要是5台以上大型长距离设备拉运和交叉作业施工就安排干部随车带班，通过深入现仔细观察，及时发现问题，解决问题，并提出建议和防范措施，督促员工履行安全职责，这样切实做到了隐患提前防范，问题提前解决。全年分公司领导和车队干部累计带班43次，发现制止行车隐患和习惯性违章89个。
会对上月千分制考核结果进行宣布点评，让每位驾驶员充分了解千分制考核的重要性和严肃性。全年评出一类驾驶员14名，二类驾驶员5名。
七、用“党员安全责任区”带动大家共创安全文明行车。“党员安全责任区”是既“我要安全”之后，运输公司重点推出的一项具有运输鲜明特色的主题活动，在安全生产中，党员班长，党员骨干活跃在各个班组，充分发挥着党员的先锋模范作用，在安全生产上不仅自己主动将事情干好，还带动班组成员共同将工作干好。无论是在大型搬迁的作业现场，还是在长途发运的路上，党员安全责任区的作用更为明显，做到了现场督导安全，防止跌、落、损、伤的事件发生，每次任务都是党员、骨干第一个到达装货现场，帮助大家加固货物的捆绑，协调相关货物的装运，最后一个离开装货现场，保驾护航。
八、用季度安全工作重点查隐患防事故。针对季节和气候的不同，我们确立每季度的安全工作重点。一季度面临俩个重大节日—元旦和春节，员工容易产生麻疲大意，放松安全生产，安全意识在思想上滑坡；同时一季度又是天寒地冻的季节，更要防止冰雪道路的行车安全，所以一季度要防“滑”。二季度气候适宜，行车容易犯困，造成注意力下降，极易发生事故，所以二季度要“防乏”。三季度气候炎热，司机在工作中容易产生急躁情绪造成行车安全隐患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收获的时候了，员工紧张了一年觉得应该放松下自己了，容易产生骄傲自满情绪，安全意识在大家的头脑中有所放松，在行车中极易造成事故，所以要“防傲”。
九、用完善的消防制度杜绝火灾、职业病的发生。建立重点消防部门巡查机制，成立物流公司防火领导小组，定期对车队办公区和车辆进行消防检查，配备足够的消防器材，并设专人维护保管，定期进行消防常识教育，让全体员工学会安全用火用电，11月9日全国消防安全教育周期间进行了主题为“认识火灾 学会逃生”的视频教育。为了做好公司的消防环保工作，确保所有企业员工的人身和财产安全，应付突发的火灾环保事件，制定了环保应急预案。
十、用“奋力冲刺五十天 齐心协力保平安”安全教育活动确保年终生产任务顺利完成。车队响应上级安全部门号召，积极开展了“奋力冲刺五十天 齐心协力保平安”的系列安全教育活动，活动时间11月11日至12月31日，根据下发的“活动运行表”结合物流车队运营特点合理制定活动计划并且严格实施。在一个多月的时间里分别进行了：“冬季安全行车大讨论”、“冬季安全行车防范措施”、“中石化东黄输油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”、“摒弃交通陋习，安全文明出行”全国交通安全日宣讲、“雨雾冰雪天行车的五项注意”、“长途行车安全驾驶”、“影响驾驶安全的十大错觉”、“山区公路的安全驾驶”等一系列多种形式的安全教育，紧贴生产需要和实际环境，让全体驾驶员应对年底复杂路况和恶劣气候的安全保障能力得到提升。
一年来，经车队全体员工的努力，在确保了车辆及人员基本安全的情况下较好的完成了各项工作任务，但也存在着不少短板和漏洞，2014年车队会继续加强以下安全工作，争取使车队安全工作登上新的台阶。
1、加强全员安全教育，增强驾驶员安全识别和防范意识。重点加强驾驶员安全培训学习，利用现有条件组织多种形式的安全教育活动，进一步掌握最新交通法律法规及季节性安全生产特点，摒弃驾驶陋习，杜绝习惯性违章。同时加强对年轻学员和新招聘驾驶员的技能培训，使他们尽快提高实际操作技能，加强安全防范意识，提高安全保障能力。
2、强化各项制度的落实。今年公司出台多项安全生产制度，车队积极响应努力推进也取得了很好的效果，但制度细节的贯彻执行需要更彻底，并耐心对驾驶员进行各项制度条款的反复宣讲，积极借鉴其他车队制度执行落实中好的经验。
3、加强违章违纪的整治力度。进行更严格的千分制考核，对习惯性违章、屡教不改、明知故犯的违法违章违规行为和“低、老、坏”现象加倍处罚。
4、建立健全准确高效的车辆定位管理制度。利用最新安装的车载定位系统对车辆运行动态进行实时监控和数据收集，对驾驶员违章违规驾驶进行及时告警，为单车各项考核提供有效数据，最大限度发挥现代科技的作用，协助车队做好安全生产管理。
钢材理货员的工作总结篇七
2015年，物流中心根据公司“主管负责、条线管理、全员参与”的要求，强调管业务必须管安全，严格实行区域负责制，把安全生产的责任落实到每个工序，每个岗位，每个人头，做到全员，全面，全过程，全方位的安全管理，同时积极导入现代安全生产管理理念，提升了物流安全管理水平。全年实现了安全无事故，安全工作基本实现了制度化规范化管理。现将一年来的工作总结如下。
2、制定完善安全管理制度，实行制度化流程化管理，做到管理有规定，考核有依据。今年制定完善了《物流中心安全检查标准》、《班组安全检查标准》、《关于外单位人员进入物流中心钢材库的安全管理规定》、《物流中心物流中心劳务人员流动管理规定》、《物流中心人员上岗流程表》、《物流中心师徒合同》、《物流中心三级安全教育卡》等；编制了物流中心安全管理流程，形成一图一表，对安全工作实行流程化精细化管理。
3、对劳务单位人员状况进行摸底核查。重点核查人数和三证（身份证、准入证、操作证），并带人员花名册到现场与人员核对。经核查，目前物流中心现管理的劳务人员共有564名，行车工118名。同时对劳务单位的安全管理制度、安全操作规程、安全台账等进行了检查。
4、形成劳务安全管理例会制度。正常每周召开一次劳务安全会议，通报检查到的违章情况，传达公司和物流中心的管理规定和要求。
5、组织开展安全生产月活动。六月份是国家第14个“安全生产月”，为深入贯彻国家、省市、化工园区及公司有关“安全生产月” 1 活动的要求，进一步加强安全宣传教育工作，营造物流中心全员参与安全管理的浓厚氛围，提高员工安全意识，物流中心下发了“安全生产月”活动通知，在主要仓库和要害部门悬挂了宣传标语，开展岗位安全隐患查找上报活动，共收到安全隐患33条，全部进行了整改。
6、做好现场安全检查。每周到现场检查不少于3次，对检查出来的问题，及时反馈，提出整改要求，并进行跟踪检查，形成闭环管理。
7、开展应急预案演练。四月组织加油站和仓库人员进行了安全消防演习，请保卫部消防人员讲了消防知识，灭火器的使用等。十月组织化工库人员进行了危化品泄露人员中毒应急演练。两次演练南钢电视台均做了报道。
8、开展安全承诺活动。四月物流中心所有班组长和员工在安全承诺书上签了字，并全部收回存档。六月开展反违章安全承诺书活动，要求劳务人员将安全操作规程和公司“安全生产十大禁令”抄写一遍，本人签名，并交物流中心存档。
9、加大安全隐患整治力度，保证工作场所的安全。
自从天津发生危化品爆炸事故后，市、区公安、消防以及公司有关部门，对公司化工库、危化品库、放射源库、加油站的检查频次明显增多，针对提出的一些问题，主要是硬件设施问题，例如放射源库不规范问题，加油站使用年限长（79年建），安全隐患多问题，通过多种渠道多种形式的反映，引起了公司的重视，解决了资金问题。目前放射源库正在新建，加油站大修改造前期准备中，招标确定了施工单位。
为了吸取 “”事故教训，物流中心组织检维修单位和业务科室联合对行车进行安全专项检查，重点是安全防护，要求做到四必有：有轮必有罩、有轴必有套、有台必有栏、有洞必有盖，每台行车 2 的转动部位都进行了拍照存档，不符合安全要求的十月底已全部整改到位。
九月，经过精心组织，现场监护，钢材库废弃的高杆灯已经顺利安全拆除，消除了安全隐患。
针对合金、耐材、碳化稻壳等物资在往生产厂配送、卸车过程中存在的安全及卸车慢的问题，组织召集运营改善部、安全能环部、炼钢厂和相关劳务单位开了多次协调会，十月份，运营改善部下发了会议纪要，规定今后物资配送到指定地点，有专人引导，驾驶员不参与卸车（散装物料除外），确保了驾驶员的安全。
为了方便职工行走，同时确保安全，经多方联系协调，港南库2至3跨侧门已经开好。中型货场门前下水道空洞已经修复。
根据消防部门要求，中心库板房里面的人员已经搬走。完成了设备总库门卫值班室电路整改。
完成了耐火二库库房和烘房、钢材库办公室和门卫、化工库办公室、危化品库房、耐火一库办公室等的治漏工作。
针对新中棒在成品库内建门卫房，存在严重安全隐患的问题，经过联系协调后已停建。
机电库二层平台没有围栏，安装了围栏。
因合金二库门前有煤气管道和水封装置，为了保证安全，给合金二库安装了煤气报警器。修复了合金一库煤气报警器。解决了耐火五库需要的煤气报警器。并对班组人员进行了煤气报警器使用知识的培训。
制作了安全告知牌，在物流中心所有仓库悬挂。制作加油站、合金一库、合金二库的安全警示牌。
10、做好安全学习、培训工作。
每月的“安全学习日”，安排管理人员参加班组的安全学习，重 3 点就安全工作与基层员工零距离接触，听取大家的意见和建议，倾听大家的心声和心愿。
五月份，物流中心对管理人员和班组长进行了安全培训，邀请安全能环部人员讲课，重点讲了班组安全管理和岗位风险评估等内容，共74人参加了培训。
七月份，物流中心对539名劳务人员进行了安全培训，并考试，成绩全部合格。
为了实行领行工持证上岗，八月份邀请安全能环部人员对领行工进行了取证培训，共有130名劳务人员取得了领行工资格证，今后没有领行工证的人员不得从事指吊工作。
加油站、化工库保管员参加了市安监局危化品培训。安全设备科杨杰参加了市里组织的建（构）筑物消防员职业技能培训。
对新进的劳务人员，按照流程，全部进行了三级安全教育、考试、签订了师徒合同。
九月底，根据公司要求，物流中心开展了“关爱生命警示日”主题活动，组织管理人员、班组长和劳务检修单位管理人员观看了“勿忘前车之鉴、安全警钟长鸣”安全教育视频，同时要求各班组自行组织观看，进一步提高大家的安全意识。
十一月，物流中心组织了全员安全培训和考试。
11、微信用于安全管理。要求劳务单位加强现场安全自查，并通过微信反馈，提高信息传递的及时性。
12、做好项目施工，设备大修现场的安全监管。如中心库彩钢瓦更换维修、港北库行车大修、老炼钢厂房改成品库项目的安全监管，特别是炼钢库项目，由于时间长，危险因素多，安全设备室实行定点监护和巡查制度，安全管理员每天到现场巡查。周六、周日和节假日安排人值班。对查到的问题及时督促整改。
13、做好设备管理，保证设备的安全运行。
首先对设备进行了梳理登记，建立了台账。目前，物流中心管理的设备有行车49台，叉车16台，汽车吊2台，铲车1台，加油机8台，监控181个，空调140台。
其次，根据物流中心质量体系文件目录，制定了《特种设备管理办法》，实行三级点检，及时发现设备安全隐患，及时维护处理，保证了设备的安全运行。
第三，严格执行设备检修制度，检修前必须填写《安全技术交底书》、《设备检修任务单》、《检修作业风险预警卡》。
第四，积极推进设备检修期间能量源上锁挂牌工作，保证检修过程的安全，防止误操作影响安全。
第五，按计划推进设备大修、零星项目施工。
最后，积极推进设备检维sop落地执行工作，并不断优化。
14、积极推进工业建筑隐患治理项目。通过与制造部、战略发展部的联系，炼铁设备库彩板维修和合金二库库房墙体维修，作为2015年工业隐患治理项目，目前正在施工中。
15、做好环境职业健康管理工作。针对合金一库合金划包后金属粉尘过大，严重影响到现场作业人员的身体健康，现领用普通口罩用于职工的防范，防尘专用口罩已报计划采购。
钢材理货员的工作总结篇八
仓储管理实务的课程已经进入了尾声，通过这一学期的学习，我学到了很多知识。通过自己的整理和分析，我感觉在以下几点有了很大的提升。
第一，仓储管理的专业知识的掌握。这是这学期最重要的方面了。身为物流管理专业的学生，学习仓储管理是必不可少的。开始以为仓储就是看管货物那么简单，其实不然。通过这一个学期的学习，我才知道仓储涉及到的方面是很广的。从仓库的规划与布局，到仓储的设施设备的认识，了解与使用，作用，以及仓储的作业组织，库内作业，货物的保管养护，出入库，仓储费用和库存控制还有衍生出来的仓库的安全管理等等，都需要我们对这些有所认识，了解和掌握。通过老师课堂上理论与实际相结合的讲解使我更了解到仓储的复杂和重要。而且经过老师对实例的分析和方法的讲解使我掌握了一定的仓储管理理论知识和操作方法，提高了我的认知水平。
第二，社会调查等方案的制作，实施，总结能力的提升。在学期初始，老师就布置了要实地调查仓储企业的仓储现状的任务，而这种实地考察的任务是其他课堂所没有的。分组调查，这是一个挑战。由于我们都没有做过类似的事情，所以开始弄得一塌糊涂，无论是调查设计报告还是到最后的总结都是不尽如人意的。但是通过几周的摸索和老师的指导，我们都完成了任务，虽然并不完美，但是锻炼了我们。我也学到了如何完成一个调查，以及如何团结他人。而这恰恰有利于以后我们的工作。第三，养成温故而知新的习惯。这个是老师从上学期就已经培养我们的，无论是供应链管理还是仓储管理实务，老师都没有放弃上课让学生回忆所讲内容的习惯。这无疑使同学们都会认真听课，下课温习，虽然我并没有认真的温习过，但是也会或多或少的看一些，而这正是改变了我以前一点书都不看的缺点。当然，温习课本的习惯还需要我的积极培养。
第四，为自己的所作所为负责。无论是上课没来还是没有认真的复习，没有认真的听课，老师都会给其相应的分数甚至是零分。开始我还不能接受这种方式，认为这是不公平的。但随着时间的延续，我才发现这是非常公平的。上课不来，上课来了不认真听讲，下课不认真复习，于是回答不出老师的提问，这都是自己所犯的错误。没有理由因为老师的批评而埋怨老师。这使我知道，自己做的事，无论是好是坏，都需要自己来承受，不能把责任推给他人。有错了，就改！
每次上课的查人，每次上课的提问，每次上课的拓展知识，每次上课的人生教诲，这些都是老师给予我的宝贵财富。在千篇一律的大学课程中，能有这么一位特立独行的老师给我们上着特立独行的课，这是多么的幸运啊。虽然现在的我在课上表现的还不太完美，但我一定会努力去改变的。
钢材理货员的工作总结篇九
作为公司的仓库理货员，固然技术性并不高，但需要懂得熟练操纵word，excel和erp系统，更重要的还需要勤奋刻苦，细心认真。进进公司不久，我就碰到公司换系统，一下子就要学习操纵两个系统——pos系统和sap系统。pos系统跟金力系统很像，只需稍微熟练操纵就可以把握。至于sap系统是个新鲜事物，我应当努力学习。每当物流主管跟我们培训sap系统时，我都会认真的听讲，并做好笔记。经过两星期的培训，我很快就熟练的操纵sap系统。
仓储工作对于出进库把关很严，不能有半点马虎。产品出库要仔细核对商品、代码和数目，弄清门店发货产品，并堆放在一起，这样能更好的打包件数。打包件的货物要贴上易碎标贴，弄好门店发货产品件数，并贴上门店的货运贴，以至于能让货物正确送到目的地。在sap系统应认真，正确无误的做好货运单，算好运费，做货运单主要目的是让收货方回执，这样能让发货方知道货物到达的情况。认真登记易碎标贴出进帐。产品进库要仔细核对商品、代码，认真盘点商品数目，做好系统进库工作，扫码diy和通讯产品工作。附件、数码、通讯等等产品需要转仓的，应该做好转仓。做好货运单回执工作，真实仔细的登记用度，及时的填写库存卡，做到无差异。在接收坏备件和二封机，要遵照仓库流程，仔细验收，做到验收无异常。
仓库一天工作结束，要做好日清工作，每晚要做好仓库盘点表，仔细认真盘点仓库商品，做到仓库无差异。月度盘点各产品组卖场库，应仔细认真，真实反映卖场库的产品数目，发现差异，及时上报物流主管。
治理好仓储货物，防止不必要的损耗发生，有效的利用库存区面积。坚持易拿，易放，易看，易点的堆积方式。货物堆放不要超高堆放，要留意间隔，留意新进后出，这样可以避免产品过长时间的存放仓库。货物出进时，系统应做好出进库，并登记库存卡。对于频繁进出库的货物和小件的.货物应多盘点，这样可以减少库存差异。仓库作业量大，轻易积累灰尘，所以天天要清理仓库，清洁地面，通道的顺畅，坚持一天一清洗。创造一个整洁的仓库，在良好卫生的工作环境下工作。
总的来说，由于本人对仓库工作经验不多，能力还有欠缺，虽然敢打敢拼，且能胜任本职工作，但还需在鞭策中得到了磨砺；在今后的工作中，需要进一步增强开拓创新精神，提高执行力，以更好的质量、更高的效率、更扎实的作风做好本职工作。
以上汇报如有不妥或不实之处，敬请领导批评指正。