在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
能源托管协议篇一
1、拥有行^v^的此外也要忍受职权，机动车无严格按照法定业务流程注销，若是再次发生财政赤字内斗或其他险些，原行驶者有如果充当替罪羊，无耻忍受索赔职能，花费确实的意外付出。
2、即便需要日常生活高速行驶这辆二手车，但所有权未重新分配至自己房产，日后不易再次发生内斗。
3、除非卖车人日后内疚，可以要回电动车，有关部门追索赚车人所有权时，该车仍隶属于追回区域，那选车人就适得其反了。
4、这个买卖协议是具法律效力的，受法律保护。但二手车不办注销，仅签协议普遍存在着法律风险因素。
5、依照民警政府部门作出的交通事故职责认定书但定，由新车主需承担，但须民事诉讼。
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本文结束！！
能源托管协议篇二
本协议依照xxx8月颁布的“合同能源管理技术通
则”(gb/t24915-)起草编制。
鉴于本协议双方同意按“合同能源管理”模式就 (以下简称“项目”或“本项目”)进行专项节能服务。双方经过平等协商，在真实、充分地表达各自意愿的基础上，根据《xxx合同法》及其他相关法律法规的规定，达成如下协议，并由双方共同恪守。
鉴于本项目的实际情况，双方同意按节能效益分享型方案分配由该项目带来的节能效益。
第2节 项目的主要内容
项目名称：
甲方委托乙方进行项目的实施，乙方负责就该项目的实施为甲方完成节电目标。
项目主要技术方案：在甲方的建筑物屋顶上建设 kw光伏发电站，所发的电能作为甲方的补充用电实现企业节能降耗。
项目建设方案
乙方负责该项目的投资，完成电站的设计、施工、建设;负责项目的运营、管理、维护以及过程中发生的相关费用。
甲方无偿提供建筑屋顶作为项目建设场地。
项目实施目标
能源托管协议篇三
事实上，王师傅的经历不是个例。对于扣押金的现象，电车资源咨询了几位新能源物流车行业人士，对此大家见怪不怪。
一位运营商表示，扣押金是新能源物流车行业的潜规则，大家或多或少都会扣一点，具体扣多少，全凭个人良心和职业操守。
“这个不算很过分的，还有些公司根本就是奔着押金去的。”一位不愿意具名的行业人士表示，某些运营商揣度司机不想打官司怕惹事的心态，以‘招司机’、‘带货销售’、‘零首付’的名义把司机招揽过去，利用司机不认真看合同的通病，设置很多苛刻的条款，如果违反就扣押金。
“一般情况下，司机不会闹。所以有些公司就打着租车的名义，赚那个押金的钱，一台车一个月可能租几次。”上述行业人士识表示。
电车资源了解到，扣押金的现象在新能源物流车行业并不少见。在一个珠三角地区的司机群里，不少司机表示曾经被租车公司扣过押金。有些被扣小两千，有些上万。一般情况下，多数司机会选择吃下这个“哑巴亏”，但是从此对新能源物流车产生了抵触。
虽然说，投机取巧赚押金钱只是极少数案例，但是扣押金确实是行业的常规操作。事实上，扣押金已经成为引发司机和运营商矛盾的一个重要原因，严重影响用户体验，阻碍新能源物流车的推广。
但是，短时间内这个问题似乎是一个无解的谜题。
“金融、运营商、司机是租赁的三方，各方利益都要权衡。”在一位运营商看来，扣押金也是无奈之举。因为作为车辆的持有者，运营商面临车辆采购成本、公司运营成本，以及金融利息等方面的巨额支出，如果不能保证一定的收益，公司根本没法生存。
这个回归到新能源物流车商业模式的本质探讨。
这是新能源物流车难断的一笔账。
因为采取租赁的模式，运营商收回车辆成本的账期被拉长，投入的资金和运营成本也相应增加。
如果由运营商承担，不涨租金承受不起，涨租金，车的价格已经很高了，如果再增加用户很难接受。而且现在市场竞争很激烈，运营商也不敢贸然涨价，因此这部分成本就被裹挟在其他部分，例如说售后，例如说押金。
所以，新能源物流车因为生态以及经销模式等原因产生的成本，最终以扣押金这种不是很光彩的方式，被分摊到司机身上。
可是作为整个产业链里面的弱势群体，司机应该承担这部分成本吗？
且不说道德层面的问题，单从商业角度来说，如果短时间内，新能源物流车不能解决成本问题，寻找到可持续的盈利模式，这笔账就会一直算不过来，就一定会有人承担这部分成本。如果将这部分成本强加到司机身上，必然会引发更加尖锐的矛盾。
原本司机业务存在不稳定性，退租率高，对行业的稳定发展产生了重大影响。今年疫情期间，高比例的退车现象，已经引发了今年的二手车和金融问题，对市场造成了重大影响。如果长期损害司机的利益，会形成亚健康生态，不利于长久发展。
可是这部分成本应该是由谁来承担呢？是运营商吗？
运营商作为行业的推广先锋，本身已经担负了巨大生存的压力。一定程度上来说过，目前新能源物流车存在推广难的问题，其中一个原因是，行业把过多的推广重任和压力放在运营商的身上，希望以他们的力量打开市场。但是运营商企业也是一个个个体，本身力量有限。
那么，谁来承担新能源物流车成长过程中的损伤呢？
这是摆在行业面前的一道难题。
能源托管协议篇四
乙方：___________________
依照《_经济民法典》和《建筑安装工程承包条例》的原则，结合本工程的具体情况，双方达成如下协议：
一、工程概况
1、工程名称：_________________________;
2、工程地点：_________________________;
3、工程内容及承包范围：祥见附表1
4、承包方式：包工包料，依照合同单价和甲方代表签证的实际完成工程量。合同报价中没有的项目参照相近项目单价或双方议价进行结算。
二、合同工期
于_______年_______月_______日至_______年_______月_______日，总工期为_______天。
三、质量要求
满足设计图纸要求。
四、合同造价
工程预算总造价：
1、甲方责任：
(1)乙方进场施工的一切有关手续均由甲方负责办理好，施工期间如有需要甲方出面协调解决的事项，由甲方负责协调解决。
(2)甲方应协调好工地的其他施工单位，尽快清理施工场地，确保施工顺利进展。
(3)负责向乙方支付工程费用。
2、乙方责任：
(1)乙方必须按合同图纸及签证要求，保质、保量施工。
(2)乙方必须遵守甲方工地规章制度，服从甲方管理。
(3)乙方必须最好安全生产工作，若违章作业发生安全事故，由乙方承担全部责任。
(4)乙方必须按合同工期完工。
五、工期延误
对以下原因竣工日期推迟延误，经甲方代表确认工期相应顺延。
1、工程量变化或设计变更。
2、如遇不可抗拒的客观因素不能施工。
3、乙方原因经甲方代表同意顺延的其他情况。
六、工程验收
工程完工，乙方向甲方提供竣工资料报告和主要材料产品合格证，甲方5天内应组织有关部门进行竣工验收、办理有关签证手续。
七、工程造价、付款方式及工程结束
1、工程预算造价：依照合同单价(附表1)和实际完成工程量结算。合同报价中没有的项目参照相近项目单价或双方议价进行结算。
2、付款方式：
(1)合同签订之后，乙方进场施工2天内，甲方预付工程款金额为
(2)工程竣工验收合格之日起，一个月内一次性结清工程余款。
八、违约责任
1、若乙方逾期交付使用，则按合同价的_____%天向甲方支付违约金，甲方有权从待付款中扣除。
2、若由于乙方原因无法按时按量完工交付使用，致使甲方受到业主处罚的，由乙方承担责任，甲方有权单方面终止合同。
3、若甲方未按合同支付工程款，则按合同价的_____%/天向乙方支付逾期滞纳金。
4、如一方违约，按合同总价的_____%支付给对方。
5、本合同经双方代表签字，盖章后生效，双方共同遵守，未尽事宜经双方友好协商解决，如补充协议，补充协议与本合同同等效力。
九、本合同壹式贰份，甲乙双方各执壹份，均具有同等效力。
能源托管协议篇五
甲方：
乙方：
丙方： 银行
丁方： 保险公司
本着优势互补、公平诚信的原则，经四方友好协商，就推广应用led路灯照明项目达成如下协议条款，以咨共同遵守。
第一条、项目标的
以led路灯替代传统光源的市政道路照明改造工程。
第二条、项目区域
市市政路灯管辖区域内。
第三条、运作模式
合同能源管理(emc)模式。即：
1、乙方提供led路灯替换甲方原有路灯，甲方按约定条件用节省之电费 分期返还路灯款，直至合同期满为止。
2、银行提供按揭贷款。
3、保险公司承担产品质量险、责任险、意外损害险。
第四条、项目实施与保障
1、委托技术监督职能部门，在协议四方代表参与下，对乙方提供的 有限公司出品的牌超大功率led路灯样品的质量、性能、节电率进行测试。
( 牌led路灯产品质量技术说明书见附件一)
2、甲方就该项目进行立项、规划、实施安装。
3、乙方向甲方提供高质量、大功率led道路用灯
4、乙方可向甲方提供gprs路灯远程监控系统与路灯远程管理系统，在led基础上进一步提高路灯节电效率。该费用由甲方一次性支付，亦可作为综合成本的一部分从节省之电费中分期支付。
5、由丁方为乙方提供的led路灯承担产品质量险、产品责任险和产品意外损害险(含火灾、雷击、水渍、电涌、人为损坏、盗窃)。
6、由丙方向甲方提供按揭贷款。
第五条、价款偿还日期
1、由双方协商每批路灯交货验收后____________ 日起算电费
第六条、按揭金额与还款方法
1、偿还时间不得超过
2、丙方按照协议确定的金额，将led路灯款支付给乙方。
3、甲方按照丙方发放按揭的要求，于每 月 日前将回收的节省之电费支付给丙方。
第七条、财政担保
由甲方提供政府相关财政部门的信用担保，以确保甲方回收的节电收益能够及时兑付给丙方。
第八条、违约责任
1、由于乙方产品出现质量问题，由乙方承担相应的法律责任和经济赔偿。
2、甲方未按协议规定的.时间和金额向丙方缴纳按揭款，应当按照中国人民银行有关延期付款的相关规定向丙方偿付逾期付款的违约金。
3、任何一方在履约中由于不尽责而致使协议他方蒙受经济损失，违约方须承担相应的赔偿责任。
第九条、不可抗力
协议四方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行本协议时，应及时向他方通报不能履行或不能完全履行的理由，在取得有关主管机关证明以后，允许延期履行、部分履行或者不履行本协议，并可免予承担违约责任。
第十条、其它
1、本协议履行过程中如发生纠纷，各方应通过友好协商解决，协商不成，任何一方均可在协议签订地或履行地申请仲裁或提起诉讼。
2、本协议为框架性协议，待完成节电测试之后，尚需制订和签署《led路灯合同能源管理实施细则》以及按揭贷款和保险合同。
第十一条、合同效力
1、本协议自双方签章之日起生效，有效期至协议各方之权利义务履行完毕之日为止。
2、协议执行期内，各方均不得随意变更或解除合同关系。各方共同确认：各方之授权代表人具有代表各自单位法律责任的独立签字资格，经各方授权代表人签字的本协议具有不可撤消的法律效力，此效力不会随着签字各方之法人的变更而改变。
3、本协议如有未尽事宜，须经协议各方共同协商，做出补充规定，补充规定与本协议具有同等法律效力。
4、本协议之附件与本协议具有同等法律效力。
第十二条、本协议正本一式八份，协议各方各执两份。本协议副本一式__份，分送协议各方的主管上级、公证、见证机关各留存一份。
附件一、牌led路灯产品质量技术说明书
甲方：(公章)
授权代表：